Auton omistamisen sijaan liikennepalvelu kuukausihinnalla?

[qwerty]

Tuhannen saletti että Risikolla ei ole osaa eikä arpaa tällaiseen hörhöilyyn. Ainoa tolkun ihminen koko nykyhallituksessa.

[Uuno Nuivanen]

Tuhannen saletti että Risikolla ei ole osaa eikä arpaa tällaiseen hörhöilyyn. Ainoa tolkun ihminen koko nykyhallituksessa.

Miksi hän sitten meni julkisesti esittämään mokomia älyttömyyksiä, jos on niin "tolkun ihminen"? 

[ekto]

No eihän se halvemmaksi tule. Tuolla esimerkissä oli pienen kaupunkiperheen autoilutarpeet 1200 kuussa. Tolla rahalla se pieni perhe ostaa uuden Audi A6 ja ajaa sillä ajonsa. Kolmen vuoden ja 70tkm jälkeen Audista saa vielä helposti myydessä sen mitä velkaa on jäljellä.

Suomi on siitä jännä maa, että täällä voit ostaa yli 200tkm ajetun auton joka on vielä hyvässä iskussa ja pelleissä. Pelti lehmä on pyhä ja sekös vasta ekologista on.

[imaginaariluku]

Annan ehdotukselle uudet kuvaavemmat nimet ihan ilmaiseksi.

http://www.tekniikkatalous.fi/autot/autoilijoille+kaavaillaan+nain+hurjia++oma+kokonaan+pois/a1022824

Ituhippihipsteripaketti (asun kaupungissa, käyn kerran kuukaudessa mökillä ja kuljen spåralla töihin)
-Taksin käyttö 100 km, vuokra-auto 500 km, lähiliikenne (juna) 1500 km, vapaa julkinen liikenne kaupungissa! Pakettihinta 95 euroa kuukaudessa.

Meppipaketti (vastaa liikkumisprofiiliani täysin, en maksa itse menojani, vaan ne maksetaan veroista, ei kiinnosta kulut)
-Tai taksi ulkomailla, videoneuvotteluyhteys kaikkialla EU:ssa, vuokrapyörä, pick-up-palvelu kaikkialla EU:ssa ja leasing-auto + tiemaksut! Pakettihinta 800 euroa kuukaudessa.

Lapsiperheiden ryöstö (meillä on jo kustannustehokkain auto tarpeisiimme nähden, nyt maksamme uuden halvan auton joka ikinen vuosi "palvelusta" ja käteen ei jää mitään)
-Tai pienelle perheelle kimppataksi, joka saapuu 15 minuutin kuluessa, 6500 minuuttia puheaikaa, huippunopea nettiyhteys, leasing-auto + tiemaksut, vapaa julkinen liikenne kotikaupungissa, lähiliikenteen (juna) käyttö 2500 km! Pakettihinta 1200 euroa kuukaudessa.

Vaalit tulevat, taitaa kokoomuksen kannatus kaupunkien ulkopuolella ja niissäkin kokea laskusuhdanteen. Vain 14 400 vuodessa lapsiperheiden paketista vuodessa, voiko tämä enää mennä sairaammaksi?

[qwerty]

Tuhannen saletti että Risikolla ei ole osaa eikä arpaa tällaiseen hörhöilyyn. Ainoa tolkun ihminen koko nykyhallituksessa.

Miksi hän sitten meni julkisesti esittämään mokomia älyttömyyksiä, jos on niin "tolkun ihminen"? 

Korjaan. Oli ainoa tolkun ihminen.

[junakohtaus]

Vielä kerran: keneltäkään ei olla ottamassa autoa pois. Suunniteltu juttu on mahdollisuus ostaa liikkumistarpeensa täyttävä palvelupaketti.

[ämpee]

Vielä kerran: keneltäkään ei olla ottamassa autoa pois. Suunniteltu juttu on mahdollisuus ostaa liikkumistarpeensa täyttävä palvelupaketti.

Toveri Risikon suunnitelma inhaa autonvuokraus-kapitalistia vastaan ei onnistu, koska valtionyhtiön kustannusrakenne.
Yksityisten autojen korvaaminen vuokra-autolla, ei onnistu, koska maan kattava logistiikka-ongelma.
Alueellisesti voi menestyä, mutta valtionyhtiönä kilpailussa yksityisten kanssa ei onnistu ilman kilpailua rajoittavaa lainsäädäntöä.

[junakohtaus]

Sitä ei myöskään ymmärtääkseni ole mitenkään välttämättä ajateltu julkisesti tuotetuksi jutuksi.

Minäkään en ymmärrä miten esitetyillä summilla muka voisi saada esitetyn palvelun, mutta se on eri asia se.

[jka]

Sinänsä tavoitetila on juuri oikea. Auton omistamisessa ei sinänsä olekaan mitään järkeä jos vastaavan liikkumispalvelun saisi samalla palvelutasolla ja halvemmalla kuin tällä hetkellä omistamalla oman auton.

Mutta valtion keskusjohtoinen byrokratia ei tule tätä tavoitetilaa koskaan saamaan aikaiseksi. Päinvastoin, mitä enemmän valtio tähän sotkeutuu sitä kauemmaksi tavoite karkaa.

Markkinaehtoisesti esim. Googlen robottiautot ovat tätä tavoitetta jo toteuttamassa ja tätä kautta tuo visio tulee toteutumaan. Valtio ei pysty koskaan kilpailemaan minkäänlaisilla, edes subventoiduilla paketeilla markkinaehtoista robottiautoliikennettä vastaan. Tuo tulee aina voittamaan sekä palvelutasossa, että kustannusrakenteessa kaikki valtion viritykset.

[Jaska Pankkaaja]

Sitä ei myöskään ymmärtääkseni ole mitenkään välttämättä ajateltu julkisesti tuotetuksi jutuksi.

Minäkään en ymmärrä miten esitetyillä summilla muka voisi saada esitetyn palvelun, mutta se on eri asia se.

Ei me olla saamassa yhtään mitään mutta pois ollaan ottamassa jos yksikin virkaloinen saa vielä yhden tilin.. tai joku kok.viherkommari orkun omasta erinomaisuudestaan, sekin riittää.

[Sour-One]

Vielä kerran: keneltäkään ei olla ottamassa autoa pois. Suunniteltu juttu on mahdollisuus ostaa liikkumistarpeensa täyttävä palvelupaketti.

Älä nyt pilaa tätä! Juuri päästiin valittamisessa ja nillittämisessä hyvään alkuun... 

[Nuivanlinna]

Vielä kerran: keneltäkään ei olla ottamassa autoa pois. Suunniteltu juttu on mahdollisuus ostaa liikkumistarpeensa täyttävä palvelupaketti.

Unohdat mahdollisuuden kulutustottumuksia ohjaavaan verotukseen?

[Nuivanlinna]

Kokoomus - nuo huolitellut ja kunnianhimoiset, joiden päämielenkiinto nykyään on tehdä mahdollisimman monesta ihmisen elämän osa-alueesta bisnestä, joiden monopolivoitot kärrätä veroparatiiseihin.


Ahne, ahneempi, .....

Aihe ansaitsisi tulla enemmän huomioiduksi ja ruodituksi....

[P]

Ehdotukset senkun paranee. Ei tuosta enää kovin pitkä matka ole kaikkien yhdenmukaiseen vaatetukseen eli käytännössä samanvärisiin haalareihin ja Mao-lippikseen. Hyvä juttu että kertovat ideoitaan kansalle. Taas muutama silmäpari avautui.

Ja haalarit ovat valtion omaisuutta, jotka voit vuokrata vaatetuspakettina edulliseen kuukausihintaan valtion vaatevarastolta!

Yksityisauton käyttöaste on kuulemma kovin pieni. Ovat siitä huolissaan. Ajatelkaapas yksityisasuntojen ja sänkyjen käyttöastetta, jos käydään esim. töissä, koulussa, opiskelemassa yms. Japanilaistyyppiset valtion omistamat nukkumiskopit olisivat oivaa kehitystä. Valtio takavarikoisi asunnot ja jakaisi ne vaikkapa kulttuurillisesti rikkaammille perheille, jotka eivät käy töissä. Niin asuntojen käyttöaste nousisi. Töissäkäyvät sitten voisivat nukkua - valtion myymällä unipaketilla tarvittavan määrän tunteja kubiikkeleissa työpaikan kulmalla, niin ei työmatkoihin palaisi aikaa ja rahaa. Nukkuminen voitaisiin hoitaa vuoroissa, niin sänkyjen käyttöaste saataisiin korkeaksi!

[P]

Suomalaiset kotitaloudet käyttävät vuodessa 13 miljardia euroa erilaisiin kuljetuksiin.

Tässä on asian pihvi. Tähän rahasummaan halutaan käsiksi. Sen sijaan että kotitaloudet hoitavat edullisimmin itselleen kuljetukset. Rakennellaan paketteja joka on mukamas edullisempi jolloin palveluntarjoaja tienaa.

Jep väliin pitää päästä varastamaan lisää.

[Totti]

Autoilijoille kaavaillaan näin hurjia - oma kokonaan pois
Perjantaina Trafin Liikenteen tila -seminaarissa liikenne-ja kuntaministeri Paula Risikko (kok) naulasi teesinsä seminaariväelle: liikenne on palvelua, jonka koko ajan kasvava digitalisaatio mahdollistaa!

Ja mitä tämä tarkoittaa Risikon mukaan käytännössä? Esimerkiksi sitä, että auton omistamisen sijaan kuluttaja voisi ostaa liikennepalvelu kuukausitaksalla – pakettihinnalla, kuten musiikkia voi ostaa spotifystä.

Tämä on niin vitun tyhmä idea Risikolta etten edes tiedä mistä aloittaa.

-Tai pienelle perheelle kimppataksi, joka saapuu 15 minuutin kuluessa

Sanotaanko nyt niin, että en halua odottaa 15 min, jotta pääsisin kauppaan joka on 5 min päässä.

"Suomalaiset kotitaloudet käyttävät vuodessa 13 miljardia euroa erilaisiin kuljetuksiin. Tässä olisi loistava mahdollisuus siinä, että auton ostamisen sijaan, kotitalous ostaisi liikkumispalvelut tällaisena paketoituna palveluna.

Sanotaanko myös niin, että 13 miljardia ei edes riitä jos halutaan autoilla ostopalveluna. Jokuhan vetää välistä myös taksilla ajamisesta ja joku maksaa "ilmaisen" julkisen liikenteen.

Ei jatkoon! Ei todellakaan jatkoon!

[guest7001]

Tuhannen saletti että Risikolla ei ole osaa eikä arpaa tällaiseen hörhöilyyn. Ainoa tolkun ihminen koko nykyhallituksessa.

Taidat vitsailla?

Risikko vaati mm. viinilaatikoihin digitaalimittareita, että kansalaiset eivät humaltuisi liikaa.

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/107552-ministeri-huolestui-alkoholista-%E2%80%93-is-%E2%80%9Dovatko-suomalaiset-nain-tyhmia%E2%80%9D

Vai ihanko vakavissasi kutsut tällaista kajahtanutta sossutätiä "tolkun ihmiseksi"?

Jos joku voi tehdä tuollaisen ehdotuksen, mikä on puhtaaksiviljeltyä tyhmyyttä brutaaleimmillaan, voi ehdottaa aivan mitä tahansa.

Suomesta on tullut pelottava maa.

[Kerttu Täti]

Miten se on autonomistajilta pois jos ne jotka eivät omaa autoa halua järjestävät asiansa jotenkin toisin?City Car Club on toiminut jo jonkin aikaa. Spotifyn käyttö musiikin kuunteluun ei estä ketään ostamasta omia levyjä, ei ole lisännyt veroja eikä nostanut levyhintoja. Ihmeellistä uhri-itkua taas kerran.

[Lalli IsoTalo]

Miten tilanne eroaisi siitä, että minulla on nytkin auto 365 päivää vuodessa?

Sinulla ei olisi yksityisomaisuutta, ja kulkulaitos olisi enemmän keskitetty valtion käsiin.

Kommunistinen manifesti
Kohta 6.Kulkulaitosten keskittäminen valtion käsiin.

EDIT: lisätty sana.

[guest3656]

Miten se on autonomistajilta pois jos ne jotka eivät omaa autoa halua järjestävät asiansa jotenkin toisin?City Car Club on toiminut jo jonkin aikaa. Spotifyn käyttö musiikin kuunteluun ei estä ketään ostamasta omia levyjä, ei ole lisännyt veroja eikä nostanut levyhintoja. Ihmeellistä uhri-itkua taas kerran.

Ainakin veronmaksajilta se on pois:

City Car Club teki jättitappion

http://www.hs.fi/kaupunki/a1397100049210

Helsingin kaupunki on antanut City Car Clubin käyttöön yrityspysäköintipaikkoja, joihin ainoastaan City Car Clubin autot voivat pysäköidä. Yritys ei maksa paikoista käypää vuokraa,[9] ja Yleisradion MOT-ohjelman laskelman mukaan tämä vastaa noin puolen miljoonan euron vuosittaista tukea kaupungilta yritykselle.[10] Kaupunki tukee yritystä myös muin tavoin, muun muassa ilmaisella mainostilalla.[10] City Car Club antaa HKL:n ja YTV:n asiakkaille alennuksia. HKL puolestaan maksaa rahallista tukea City Car Clubille.[11][12]

http://fi.wikipedia.org/wiki/City_Car_Club

[Emo]

Miten se on autonomistajilta pois jos ne jotka eivät omaa autoa halua järjestävät asiansa jotenkin toisin?City Car Club on toiminut jo jonkin aikaa. Spotifyn käyttö musiikin kuunteluun ei estä ketään ostamasta omia levyjä, ei ole lisännyt veroja eikä nostanut levyhintoja. Ihmeellistä uhri-itkua taas kerran.

Miten niin uhri-itkua taas kerran? Loukkaantuiko joku muslimi jossain?    Joku mustaihoinenko? 
Mitä tämä niihin littyy millään tavoin?  Autoista-han tässä oli kyse.  Kyllä mamuille tuet juoksee jatkossakin, vaikka kantikset ajaisivat yhteisillä autoilla.

[ekto]

Jonkun piratismistä kärsivän lisenssituotteen myyminen isona tukkuna jakelialle halvalla, ei ole verrattavissa kuljetuspalveluun.

[Lalli IsoTalo]

Vielä kerran: keneltäkään ei olla ottamassa autoa pois. Suunniteltu juttu on mahdollisuus ostaa liikkumistarpeensa täyttävä palvelupaketti.

Otsikointi saattoi olla yliampuva. Mutta valitettavasti huomisen yliampuva on pian eilisen pahkasikaa.

[Lalli IsoTalo]

Sitä ei myöskään ymmärtääkseni ole mitenkään välttämättä ajateltu julkisesti tuotetuksi jutuksi.

Jaa. No miksi julkinen juttu sitten tiedottaa siitä?

[Oami]

Jos ehdotuksessa mainitut "paketit" olisivat liiketaloudellisesti kannattavia, niin niitä olisi jo.

... tai sitten ei. Jos joku yksityinen tällaista palvelupakettia ehdottaisi, niin eiköhän valtio sen idean jollain tavalla... jollei nyt suoraan tappaisi niin ainakin verottaisi kuoliaaksi.

[Totti]

Vielä kerran: keneltäkään ei olla ottamassa autoa pois. Suunniteltu juttu on mahdollisuus ostaa liikkumistarpeensa täyttävä palvelupaketti.

Varmaan näin. Mutta mihin Risikkoa virkamiehineen tarvitaan tässä asiassa?

Mikä tahansa yritys voi jo nyt tarjota kaikki mainitut palvelut erikseen tai paketoituna. Ongelma vaan on, että Risikon hatusta vetämät pakettihinnat ovat utopiaa ("-Taksin käyttö 100 km, vuokra-auto 500 km, lähiliikenne 1500 km, vapaa julkinen liikenne kaupungissa! Pakettihinta 95 euroa kuukaudessa."). Palveluja ei voi tarjota noin edullisesti ja sen takia niitä ei kukan tarjoakaan.

Mikä tarkalleen Risikon innovaatio on tässä asiassa jää epäselväksi, ellei hänen tarkoitus ole pistää valtio koko hankkeen taakse ja maksattaa suurin osa kuluista veronmaksajilla ja ulkoistaa palvelut yrittäjäkavereilleen aitoon kokoomustyyliin. Voittojen takaamiseksi yksityisautoilu tietysti verotetaan niin, että se käytännössä lakkaa.

[CaptainNuiva]

Miten se on autonomistajilta pois jos ne jotka eivät omaa autoa halua järjestävät asiansa jotenkin toisin?City Car Club on toiminut jo jonkin aikaa. Spotifyn käyttö musiikin kuunteluun ei estä ketään ostamasta omia levyjä, ei ole lisännyt veroja eikä nostanut levyhintoja. Ihmeellistä uhri-itkua taas kerran.

Jos aikoo tarjota esitetyn kaltaisen systeemin 95€/kk niin se todelalkin on autoilijoilta pois ja ei vain autoilijoilta vaan myös muiltakin, ilman megalomaanista tukea tuollainen ei toimi ja se tuki otettaisiin moneen kertaan niin autoilijoilta kuin kaikilta muiltakin.
Risiko ei tunnu lainkaan ymmärtävän että jos yksityisautojen määrä pudotettaisiinaivan minimiin, mitä se vaatii että taksi on 15 minuutin kuluttua tilauksesta ovella....Se vaatii aivan perkeleellisen määrän takseja jokaiseen niemeen ja notkelmaan.

Edelleen, systeemi tietäsi autokaupan keskittymisen muutamalle toimijalle, kuten Keskolle ja vastaavalle.
Edelleen seurauksena olisi Pirkka-taksiyhtiöt ja Pirkka-huollot (Eikä suinkaan halvat koska yhteiskunta maksaa), tämä tarkoittaa taas sitä että järjetön määrä autoalan ja sitä sivuavien alan työntekijöistä lähtisi kilsatehtaalle ja tämä taas tarkoittaa työttömyysmenojen ampaisenvan katosta läpi.
Eikä se siihen jäisi, infran rakentamisesta katoaisi työpaikkoja kuin myös monen moista osaamista häviäsi ikiajoiksi.

Risikon ehdotus on saman tasoinen kuin jos minä kertoisin että minulla on keino kadottaa jatkuvasti kasvavat valtion/kuntien sairausmenot ja se on että kieltäisin sairastumisen lailla...Ja että kulkemiset voidaan hoitaa sillä että jokainen ottaa käyttöön teleporttauslaitteen ja maksaa siitä valtiolle 78 €/kk.

Nyt saatana ihan oikeasti Kokoomus:
Jos ei ala järkijuttua löytymään isojen ja todellisten ongelmien ratkaisemiseen kaiken maailman älyttömyyksien, selffieiden ja twiittamisten sijaan niin minä alan katselemaan itselleni toista poliittista kotia ja takaisin en sitten enää tule.
Mikä perkele on että kun puolueesta löytyy talous-osaamista ja järkeviä ihmisiä niin nämä jemmataan jonnekkin takariviin ja kaiken maailman nöösiä ihme ideoineen pukkaa framille...Viddu, varmaan kohtaan nähdään Stubbelo Big brotherissakin 

Lopettakaa nyt jumalauta se sievistely ynnä näpertely, uskaltakaa tehdä rankkojakin päätöksiä...käärikää hihat ja ruvetkaa saatana oikeisiin töihin, siksi te siellä meidän maksamaamme palkkaa olette nauttimassa !
Maa on kaatumassa ja nämä vaan saatana ilveilevät 

[ämpee]

CaptainNuiva voi huoleti pitää poliittisen kotinsa kokoomuksessa, mutta niin pitkään kuin jälki on tuollaista, ei niitä pidä yllyttää äänestämällä niitä.
Politiikko ei muuta tapojaan niin pitkään kuin häntä äänestetään, vasta tuolilta putoaminen saattaa laittaa pohtimaan tekemistensä ja putoamisen välistä yhteyttä, ei koskaan aikaisemmin.
Paino sitten sanalla saattaa.

[Luotsi]

Risikko taisi nyt tahtomattaan lähinnä tuoda vahvistusta Sipilän & Soinin puheille (kymmenistä) tuhansista turhista virkamiehistä. Kyllähän nyt hölmömpikin kansalainen ymmärtää että minkään muun tyyppisistä tuskin on kyse kun puhutaan niistä jotka valmistelevat ministeri Risikolle höpöteltäväksi tämäntapaisia avauksia. Miksi ihmeessä meidän pitäisi maksaa heidän palkkansa?

[CaptainNuiva]

Risikko taisi nyt tahtomattaan lähinnä tuoda vahvistusta Sipilän & Soinin puheille (kymmenistä) tuhansista turhista virkamiehistä. Kyllähän nyt hölmömpikin kansalainen ymmärtää että minkään muun tyyppisistä tuskin on kyse kun puhutaan niistä jotka valmistelevat ministeri Risikolle höpöteltäväksi tämäntapaisia avauksia. Miksi ihmeessä meidän pitäisi maksaa heidän palkkansa?

Virkamiesten ylisuuresta määrästä puhuen, voi vain kuvitella miten Risikon ehdotus kasvattaisi julmasti kaikenmaailman ylitarkastajien määrää pelkästään Trafissa, siihen päälle kaikki muut kävelevät leimasimet.
Ja taas otettaisiin lisää velkaa, entistä enemmän, byrokratian ruokintaan...