Hommaforum Testi

Hesarissa päivän rasismipläjäys, tällä kertaa rasismia tummaihoisia taksinkuljettajia kohtaan.

QuoteEpäilyjä ja suoraa rasismia: Osa asiakkaista karttaa tummaihoisia taksinkuljettajia. Ulkomaalaistaustaiset kuskit kohtaavat epäilyjä kielitaidosta ja paikallistuntemuksesta mutta myös suoraa rasismia.

http://www.hs.fi/kaupunki/Ep%C3%A4ilyj%C3%A4+ja+suoraa+rasismia+Osa+asiakkaista+karttaa+tummaihoisia+taksinkuljettajia/a1408599599427

Muistakaa, että taksit eivät kulkisi ilman maahanmuuttajia.

Mustaihoisten karttaminen ei ole rasismia.

Jos taksikuski ei pysy kartalla, saako taksikuskia karttaa?

Asiakas on aina väärässä; taksissa?
Massiivinen uutinen. Hesan taksien tulot ovat romahtaneet. Arkiyöajossa voi olla tulos muutama kymppi kokoyön työstä. Syy...rasistiset asiakkaat.

Quote from: siviilitarkkailija on 22.08.2014, 06:25:20
Asiakas on aina väärässä; taksissa?
Massiivinen uutinen. Hesan taksien tulot ovat romahtaneet. Arkiyöajossa voi olla tulos muutama kymppi kokoyön työstä. Syy...rasistiset asiakkaat.

Taantumallahan ei ole mitään tekemistä sen kanssa ettei takseilla kuljeta :roll:

Eikös "rasistien" pitäisi oikeasti innolla ottaa noita mustien ajamia takseja ja olla että "neekeri tietää paikkansa" kun on kuskina valkoisen herrarodun edustajalle?.Mitäs jos helsinkiläiset eivät halua olla tollaisia ja sen takia eivät ota noita taksejä koska kokevat huonoa omatuntoa siitä että musta mies ajaa ja olo on kuin puuvilla plantaasin omistajalla ja vain ruoska puuttuu?.Oikeastihan tossa taitaa olla kysymys siitä ettei noi tunne helsinkiä ja niiden kielitaito on huono eli sä et pääse sinne minne haluat mamun ajamalla taksilla?.Ymmärrän hyvin miksi helsinkiläiset eivät halua huonosti suomea osaavaa/ymmärtävää kuskia joka ei tunne helsinkiä ollenkaan koska jo muualta suomesta tulleilla suomalaisilla taksikuskeillakin on täällä vaikeuksia löytää se osoite mihin haluaa.

Quote from: Veturimies on 22.08.2014, 05:44:00
Hesarissa päivän rasismipläjäys, tällä kertaa rasismia tummaihoisia taksinkuljettajia kohtaan.

QuoteEpäilyjä ja suoraa rasismia: Osa asiakkaista karttaa tummaihoisia taksinkuljettajia. Ulkomaalaistaustaiset kuskit kohtaavat epäilyjä kielitaidosta ja paikallistuntemuksesta mutta myös suoraa rasismia.

http://www.hs.fi/kaupunki/Ep%C3%A4ilyj%C3%A4+ja+suoraa+rasismia+Osa+asiakkaista+karttaa+tummaihoisia+taksinkuljettajia/a1408599599427

Muistakaa, että taksit eivät kulkisi ilman maahanmuuttajia.

Asustelin muutaman vuoden Irlannissa, ja tämä taksi-ilmiö tuli nähtyä siellä. Paikalliset taksikuskit (jotka tunsivat tiet ja reitit, osasivat välttää ruuhkat ja eivät kusettaneet asiakkaita) alkoivat olemaan uhanalainen luonnonvara. Afrikkalais-taksikuskien invaasio pudotti heidän tulotasonsa niin alas että taksin ajaminen lakkasi olemasta kannattavaa perheelliselle Irlantilaiselle, joka taas johti siihen että tummien kuskien määrä lisääntyi.

Yötaksin ottaminen publista kotiin lakkasi olemasta turvallista, ikinä ei tiennyt millaisen kusetuksen kohteeksi joutui. Tummat kuskit usein kaahasivat mieltä vailla, ja kun istuit taksiin ja annoit osoitteen, ensimmäinen kysymys oli melkein aina "missä se on". Autot olivat vanhoja romuja joita sai halvalla, valoja ja ilmastointia ei yleensä käytetty päivän lämpötilasta tai yön pimeydestä huolimatta koska "se kuluttaa bensaa". Kuskit vetivät ajellessaan kessua, joskus "kuskeja" oli kaksi kappaletta (näitä autoja kylläkin vältin ihan oman turvallisuuden vuoksi). Taksiammatti lakkasi olemasta valkoisten Irlantilaisten ammatti, myös bussikuskit ruskettuivat silmissä. Englannin kieli oli kamalaa mongerrusta ja usein pelkkä tien neuvominen kuljettajalle (joka ei tuntenut tietä) oli vaikeaa kommunikaation puutteen vuoksi. Heilläkin oli toki "kielikokeet" jotka piti läpäistä.

Tuonne ollaan mekin menosa, katsokaapa Ruotsia tai Saksaa. Näissä maissa on jo taksiammatti siirtynyt kokonaan Yön Timoille.

Tässäkin on varmasti taas kyse siitä että ne huonot ainekset pilaa sen hyvän aineksen maineen.
Sama pätee yhtälailla mamu-taksikuskeihin.

Koska joudun matkustelemaan taksilla suhteellisen usein niin olen aika usein taksia tilatessa saanut myös mamukuskin. Kohdalleni ovat osuneet ihan pätevät tapaukset. Samalla tavalla olen päässyt perille kuin suomikuskinkin kyydissä. Ihan hyvää kohteluakin olen saanut, jotkut ovat aukoneet ovea (kuten suomikuskitkin) ja jotkut taas eivät (kuten suomikuskitkin).

Jaa jaa, mikä vois olla syy...oisko tässä yks esimerkki?

http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2013/02/11/taksikuski-ehdotteli-eikohan-hoideta-maksu-seksilla

QuoteTaksikuski ehdotteli: Eiköhän hoideta maksu seksillä
KOTIMAA 11.2.2013, klo 11:26. Päivitetty 11.10.2013, klo 08:26
Nainen otti taksin arhain sunnuntaiaamuna Helsingin Pukinmäestä tarkoituksena mennä Kivikkoon. Yhtäkkiä kesken matkan taksinkuljettaja oli laittanut käden naisen reidelle ja ruvennut hivelemään tätä kädellä haarojen välistä.

Nainen oli työntänyt taksinkuljettajan kättä pois, mutta tästä huolimatta tämä oli jatkanut hivelemistä.

Taksinkuljettaja oli ehdotellut naiselle seksiä taksimaksuna. Nainen oli soittanut matkalta hätäkeskukseen, mutta taksinkuljettaja oli ottanut tältä puhelimen pois ja sanonut "älä soittele mihinkään tai sulle käy huonosti".

Taksinkuljettaja oli ollut ulkomaalaistaustainen, noin 30 -vuotias hintelä mies.

En minä tiedä, mutta sen tiedän, että taksilla en kulje, oli kuski mistä maasta tahansa kotoisin...olen köyhä.

Yrittäjä ei saa valita asiakkaitaan, ja nyt ei sitten asiakaskaan saa valita yrittäjää.

Hesari panostaa ainakin kerran viikossa julkaistavaan rasismijuttuun. Nyt taksitkin pysähtyvät ilman mamuja ja asiakkaat ovat (tottakai) rasisteja.

QuoteMeillä on paljon asiakkaita. Vain harvat tekevät näin

Näin sanoo afrikkalainen taksisuhari, kuka painaisi totuuden hesarin toimittajan kalloon. Ja sitä paitsi, maksava asiakas valitsee sen miten palvelunsa haluaa suoritettavan. Jos joku ei halua mustan taksikuskin kyytiin, niin so what? Se on jokaisen oma valinta.

Minä valitsen taksijonosta aina mersun, audin tai Bmw:n jos tolpalla vain ei ole pitkää jonoa. Maksan taksista saman joka tapauksessa, niin miksi ihmeessä matkustaisin hikisellä priuksella. Kuljettaja toki yleensä hieman vastustelee alkuun, kun hyppää taksijonon toiseen tai kolmanteen autoon, mutta kun selittää, että haluan matkustaa hyvällä autolla samaan rahaan, niin toistaiseksi kuljettajan asenne on muuttunut välittömästi ja matkan aikana on turistu mukavia pääosin taksiliikenteen rappiosta. Isolla saksalaisella ajavat ovat syystäkin ylpeitä siitä, että ajavat kaksi kertaa kalliimmalla autolla kuin jotkut muut taksisuharit. Toistaiseksi mersun ratissa on aina ollut myös suomalainen kuljettaja. Joskus jouduin Cinderellasimulaattorin tolpalta pitkässä pilkun jälkeisessä jonossa tumman pojan priuksen kyytiin ja sain neuvoa koko 10 kilometrin matkan silloiseen majapaikkaani huonosti suomea ymmärtävää kuljettajaa. Matkan jälkeen maksoin täsmälleen saman taksan kuin isosta saksalaisestakin.

Toki tiedän miehen, joka 90-luvulla otti ensimmäiseksi taksiliikenteeseen muita kuin mersuja. Huomasi, että vectroja sai kolme taksimersun hinnalla. Veholla taisi olla myös hieman ylimielinen asenne taksiautomonopolinsa takia. Sama mies poisti käytöstä silloin vallinneen käytännön taksamittarin käynnistämisestä auton saatua tilauksen, jolloin taksiin hyppääjä ei tiennyt ollenkaan kuinka paljon mittarissa oli jo kun taksi saapui. Tästä kun seurasi, että mitä pidempään asiakas autoa joutui odottamaan, sitä suurempi summa mittarissa oli jo taksiin tullessa. Paikallinen taksiyhdistys yritti aluksi estää ko. yrityksen taksitoiminnan jatkumisen.

Omat kokemukseni tummista kuskeista ovat pääsääntöisesti huonoja mutta eivät kaikki. Pari mitä tulee nyt mieleen ovat olleet somaleja, jotka eivät ole tienneet edes kaupunginosia. Yhtä tapausta jouduttiin neuvomaan kesällä missä on etu-töölö. Viime viikonloppuna oli vanhempi oliivi-ihoinen ja ei myöskään tiennyt esim. Oluthuone Kaislaa vaan minut piti katsoa osoite ja asenne olintympeä.

Quote"Minun tulee paha mieli. Mietin kaksi kolme tuntia, mikä vika minussa on, lopetanko tämän työn tai muutanko pois Suomesta", kertoo Ghanassa syntynyt Magaji.

Minusta tuo jälkimmäinen on aivan loistava innovaatio!

Quote from: Elemosina on 22.08.2014, 07:13:28
Tässäkin on varmasti taas kyse siitä että ne huonot ainekset pilaa sen hyvän aineksen maineen.
Sama pätee yhtälailla mamu-taksikuskeihin.

Koska joudun matkustelemaan taksilla suhteellisen usein niin olen aika usein taksia tilatessa saanut myös mamukuskin. Kohdalleni ovat osuneet ihan pätevät tapaukset. Samalla tavalla olen päässyt perille kuin suomikuskinkin kyydissä. Ihan hyvää kohteluakin olen saanut, jotkut ovat aukoneet ovea (kuten suomikuskitkin) ja jotkut taas eivät (kuten suomikuskitkin).

Joo pitää tuokin paikkansa, ei kaikki tummat kuskit ole samasta muotista valettuja. Olen saanut myös heiltä pätevää kyytiä ja kohtelua, mutta ns onnistumisprosentti tai pikemminkin epäonnistumisprosentti huitelee paljon korkeammalla kuin Suomalaiskuskeilla. Siksi mielummin katson kuin kadun, olenhan maksava asiakas ja maksan mielummin hyvästä palvelusta, keskustelusta ja ennen kaikkea turvallisuuden tunteesta.

Mikäli joudun syystä tai toisesta tummaan kyytiin (esim taksi tilattu johonkin ja valinnanvaraa ei ole), olen itse kohtelias ja yleensä myös kysäisen kuljettajalta mistäpäin maailmaa juuret löytyvät. Olenkin huomannut että tietyt Afrikan maat tuottavat hyviä taksikuskeja, ja juurikin Afrikan sarvijaakot eivät näihin kuulu.

Yhden kerran (kaikkien taksimatkojen joukosta todellakin vain yhden kerran) kohdalleni on osunut Suomalaiskuski joka tosin ajoi hyvin mutta verbaalinen kommunikaatio muita tielläliikkujia kohtaan sekä sosiaaliset taidot olivat hirvittäviä ja matka erittäin epämiellyttävä. Olin itse täysin selvinpäin ja kyseessä oli aamupäivä Helsingissä. Kenties mies oli ajanut läpi yön ja vittuuntunut kaikkeen mahdolliseen.

Quote from: rooster on 22.08.2014, 08:41:11
Omat kokemukseni tummista kuskeista ovat pääsääntöisesti huonoja mutta eivät kaikki. Pari mitä tulee nyt mieleen ovat olleet somaleja, jotka eivät ole tienneet edes kaupunginosia. Yhtä tapausta jouduttiin neuvomaan kesällä missä on etu-töölö. Viime viikonloppuna oli vanhempi oliivi-ihoinen ja ei myöskään tiennyt esim. Oluthuone Kaislaa vaan minut piti katsoa osoite ja asenne olintympeä.

Huonoin kokemukseni oli, kun olin menossa helsinkiläiseen sairaalaan leikkaukseen. En ollut tarkistanut osoitetta, koska oletin -- virhe! -- että taksinkuljettajat tietävät ainakin suuret sairaalat. Kuljettaja ei sanonut mitään, lähti ajamaan. Huomasin, ihme kyllä, että suunta on aivan väärä. "Ei osote", kuului vastaus. Yritin sitten tavata sairaalan nimen kirjain kirjaimelta, jotta hän saisi sen kaivetuksi navigaattoristaan, mutta siinä oli liikaa vaikeita kirjaimia. Ei onnistunut. Lopulta onnistuin luotsaamaan auton perille, koska tiesin, missä sairaala on (en tosin tiennyt suorinta ajoreittiä).  Myöhemmin olen aina kirjoittanut osoitteen paperilapulle selkein tikkukirjaimin. Onneksi yksi tuttu on nykyään taksikuski, joten tilaan hänet etukäteen, jos täytyy olla tiettyyn aikaan perillä. Ne reissut hoituvat ilman navia ja paperilappuja.

Hauskojakin kokemuksia on. Muuan itäisestä Euroopasta tullut taksikuski innostui, kun juttelin hänen kanssaan suomeksi. Hän puhui jo aika hyvää suomea, vaikka oli ollut maassa vasta vajaan vuoden. Hän jutteli niin vilkkaasti, että unohti katsella navigaattoria, ja ajoi aivan hortooseen. Hän äkkäsi sen itse, pyyteli anteeksi ja nappasi taksamittarin pois päältä.  (Olen käynyt ko. paikassa taksilla muutaman kerran, eikä se reissu ainakaan kalliimmaksi tullut.  Hiukan pidemmäksi kyllä, mutta se ei sillä kertaa haitannut.)

Asiakas on aina oikeassa. Paitsi silloin kun asiakas on pottunokka ja palvelun tarjoaja jotain muuta.

Mielestäni Helsinki on vielä sen kokoluokan kaupunki että jos ammattiautoilija ei sitä ilman navigaattoria hallitse niin kyllä hän on taksikuskina väärällä alalla.

Quote from: Uuno Nuivanen on 22.08.2014, 08:45:23

Quote"Minun tulee paha mieli. Mietin kaksi kolme tuntia, mikä vika minussa on, lopetanko tämän työn tai muutanko pois Suomesta", kertoo Ghanassa syntynyt Magaji.

Minusta tuo jälkimmäinen on aivan loistava innovaatio!

Ne on semmoisia lutuisia draamakuningattaria.  :-*
Arvaan, että vikaa itsestä ei löytynyt eikä siksi syytä lopettaa hommia, mutta että jos te ette tätä tajuu, niin mä poika muutan koko Suomesta pois ja siitäs saatte, ratsit! Kyllä sitten itkette mun perään kun taksit ei kulje ja muutenkin teille tulee oikeasti paha mieli eikä mulle, ratsit.

Lähipiirin kokemus: tummahipiäinen kuski ei tiennyt, missä on Musiikkitalo.

En voi ymmärtää kuinka ennen vanhaan, ei niin kauankaan sitten, pärjättiin, kun ei ollut mamuja. Bussit seisoivat varikolla, mummojen pyllyjä ei pyyhitty eikä taksia saanut kirveelläkään.  ???

Minä tilaan aina taksin tekstiviestillä. Toistaiseksi on tullut pelkkiä syntyperäisiä. Jos tulee joku muu niin ompahan ainakin lukutaitoinen eikä tarvitse itse kirjoittaa osoitetta navigaattoriin.

Quote from: Uuno Nuivanen on 22.08.2014, 09:21:57
En voi ymmärtää kuinka ennen vanhaan, ei niin kauankaan sitten, pärjättiin, kun ei ollut mamuja. Bussit seisoivat varikolla, mummojen pyllyjä ei pyyhitty eikä taksia saanut kirveelläkään.  ???

Niinpä. Mutta nyt ymmärrämme paremmin Eppu Normaalin sanoitusta v. 1982, eiköstä vain?
Työttömyys, viina, kirves ja perhe lumihanki, poliisi ja viimeinen erhe (https://www.youtube.com/watch?v=o_0q12kKH-A)

Perinteinen suomalainen, huom! ei vain suomalaismiesten, kohtalo oli olla saamatta taksia.

Rasismiahan se on tottakai. Viimeksi haltialassa. Tilataksari=yöntimppa ei löytänyt vantaalta baaria ja pudotti teatterin viereen kertoen ''tama hyva paikka''. Takaisin tullessa tolpalta ei seuraava timppa tietänyt missä haltiala on. Vasta kolmantena löytyi kantiskuski joka kertoi että oudot osoitteet voi selvittää taksikeskuksesta. Sama mahdollisuus löytyy myös näiltä vatipäiltä. Tähän mennessä neekeri on 100% varmuudella tietänyt ongelmia kyydin löytämisessä perille kun taas kantiskuskin kanssa ei ole ikinä ollut mitään ongelmia. Vedä tästä nyt sitten rasistisia päätelmiä.

QuoteTaksikuskin valinta tolpalla – rasismia vai asiakkaan oikeus?

...
Erimielisyydet taksin valinnasta ovat johtaneet pahimmillaan jopa käsirysyyn taksitolpilla. Taksilain mukaan asiakkaalla on oikeus valita taksi. Osa kuljettajista kuitenkin kokee joutuneensa syrjityksi, jos asiakas valitsee taksin ihonvärin perusteella.

Helsingin Taksiautoilijat ry:n puheenjohtaja Jukka Kuusisto on tietoinen tällaisista tapauksista taksitolpilla.

– Yksi sellainen ongelma on välillä taksitolpilla, että asiakas epäilee kuskin kielitaitoa ulkonäön perusteella. Tulee paha mieli näiden kuskien puolesta, koska meillä on tässä ammatissa myös loistavia maahanmuuttajakuskeja, jotka osaavat ammattinsa kiitettävästi, sanoo Kuusisto.
...

Heinäkuussa taksikuskien uutisoitiin tapelleen asiakkaista Helsingin rautatieaseman taksitolpalla. Kuskien välillä oli tullut erimielisyyttä autojen järjestyksestä sekä asiakkaiden kyytiin ottamisesta. Tilanne johti pahoinpitelyyn.

Tapausta todistanut silminnäkijän kertoo kahakan alkaneen, kun kantasuomalainen asiakas ei halunnut mennä tummaihoisen taksikuskin kyytiin, vaan valitsi toisen taksin jonosta.
...

Kuusisto myöntää, että kuskien suomen kielen taidottomuus on joissakin tapauksissa selkeästi esiin nouseva ongelma. Kuusiston mielestä kuskien monikulttuurisuus on kuitenkin taksipalvelussa myös voimavara.

– Asiakkailta tulee tilauksissa välillä toivomuksia, että kuski osaisi jotain tiettyä kieltä kuten englantia, ruotsia tai ranskaa.

Kuusisto sanoo, että palautetta taksikuskin puutteellisesta suomen kielen taidosta tulee verrattain vähän.

– Kielitaidottomuuteen liittyvät ongelmat ovat usein sellaisia, että kuljettaja ei ole osannut reittiä tai määränpään kanssa on ollut epäselvyyttä. Palautetta meille tulee kuitenkin verrattain vähän, jos miettii että Helsingissä ajetaan reilu seitsemän miljoonaa kyytiä vuodessa ja palautetta tulee yhteensä noin 600 vuodessa.
...

Myös kantasuomalaiset taksikuskit ovat valittaneet epäreilulta tuntuvasta toiminnasta, johon syyllistyvät vähemmistöt.

– Ihmettelin, miten eräs maahanmuuttajataustainen kuski ajaa niin hyvää tiliä, kunnes hoksasin, että musliminaiset hyväksyvät kuljettajaksi vain toisen muslimin, sanoi Helsingissä ajava taksikuski alkukesästä.

Loput: Helsingin Uutiset (http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/233762-taksikuskin-valinta-tolpalla-rasismia-vai-asiakkaan-oikeus)

Hesarista taisi yllättäen puuttua maininta muslimien suorittamasta syrjinnästä.

voiko suomalainen nainen mennä baari-illan jälkeen tumma-ihoisen taksikuskin kyytiin koskapas paavo pöpelikkö lipponen sanoi, että ei pidä mennä itseään tyrkyttämään. niih  :o

Quote from: Puhdas sielu on 22.08.2014, 06:17:47
Jos kuski ei tiedä, missä on Munkkiniemi, en epäile hänen paikallistuntemustaan. Minä tiedän, että sitä ei ole.

Ei kai sitä nykyisin enää tarvitakaan: kai nyt j...lauta hesan taxissa kuin taxissa on navigaattori tai vastaava TomTom ??
Siitä vain *naps* navigaattori päälle ja näpytellen asiakkaan ilmoittama osoite ja niin sitä huristellaan suoraan kotiin...

Musta taksikuski on minulle punainen vaate. En ole niin sinisilmäinen, että näyttäisin vihreää valoa ulkomaalaisille taksikuskeille. Ainoa missä saa taksissa olla ruskeaa, on kuljettajan kalsarit, ettei sauma hierrä.

Quote from: Veturimies on 22.08.2014, 05:44:00
Hesarissa päivän rasismipläjäys

Eipä tarvi enää kohta noitakaan lukea. Irtisanoin eilen pravdan kestotilauksen, jota olikin jatkunut vaivaiset n. 30 vuotta :-\
Myönnän: olen ollut aasi aivan liian kauan...
Nyt kun pääsis vielä jotenkin eroon yle-maksusta, muttei taida onnistua >:(

Quote from: nahkhiirmees on 22.08.2014, 15:44:11

Quote from: Veturimies on 22.08.2014, 05:44:00
Hesarissa päivän rasismipläjäys

Eipä tarvi enää kohta noitakaan lukea. Irtisanoin eilen pravdan kestotilauksen, jota olikin jatkunut vaivaiset n. 30 vuotta :-\
Myönnän: olen ollut aasi aivan liian kauan...

Koskaan ei ole liian myöhäistä irtisanoa Hesaria!

Quote from: Veturimies on 22.08.2014, 15:52:21

Quote from: nahkhiirmees on 22.08.2014, 15:44:11

Quote from: Veturimies on 22.08.2014, 05:44:00
Hesarissa päivän rasismipläjäys

Eipä tarvi enää kohta noitakaan lukea. Irtisanoin eilen pravdan kestotilauksen, jota olikin jatkunut vaivaiset n. 30 vuotta :-\
Myönnän: olen ollut aasi aivan liian kauan...

Koskaan ei ole liian myöhäistä irtisanoa Hesaria!

Virtuaali-irtisanon hesarin, mitä en ole koskaan tilannut.

Quote from: Tsm on 22.08.2014, 08:23:36
Minä valitsen taksijonosta aina mersun, audin tai Bmw:n jos tolpalla vain ei ole pitkää jonoa.

8) ;D

QuoteIsolla saksalaisella ajavat ovat syystäkin ylpeitä siitä, että ajavat kaksi kertaa kalliimmalla autolla kuin jotkut muut taksisuharit.

Kyllä Veli Saksalainen sentään osaa :) Ja isolle äijälle tietysti parhaiten sopiikin Iso Auto eikä mikään kärpässarjan japanilainen rimpula...

Muistan hyvin kuinka joskus nuorempana ihastelin massiivisia mersun S-sarjan mustia menopelejä: ne olivat sentään miesten autoja, joihin ei tarvinnut itseään kaksinkerroin kenkälusikalla sisään vääntää. Väri oli tasan oikea, ne olivat klassisen tyylikkäitä, melkein eleettömiä, mutta tehoa kuitenkin 'riittävästi'.

Olen oppinut, että on kaksi asiaa joiden perusteella voi odottaa hankaluuksia päästä Pääkaupunkiseudun takseilla määränpäähänsä. Nämä ovat:

- Geneettinen ulkonäkö - yleensä ihon tummuusaste. Mitä tummempi, sitä enemmän kertoimia tulee. Pohjoisafrikkalaisista tummempaan mentäessä ollaan ongelmavyöhykkeellä.
- Kulttuurillinen habitus. Mitä enemmän kuskin ulkonäkö viittaa islaminuskoon tai Saharan eteläpuoliseen kulttuuritaustaan, sitä enemmän riskejä on luvassa.

Kun nämä kaksi yhdistyvät, voi olla lähes varma saavansa palvelua, jollaista on pottunokkaiselta kuskilta hankalaa tuurilla saada. Siis negatiivisessa mielessä. Monesti kuskit ovat ihan OK jos vain toinen kriteeri täyttyy.

Legendaarisin kohdalleni sattunut anekdootti on somalinnäköinen kuski, joka ei tahtonut tunnistaa suomen kielen kirjaimia edes kovalla tavaamisella. Tästä ja parista muusta kyydistä on jäänyt väkisinkin mielikuva, että mikä nykyään rajautuukaan taksikuskin palveluammatin ulkopuolelle. Laatu? Ammattietiikka? Palvelualttius? Ajolupa ja ajokortti, jos ihon matala heijastusaste kompensoi?

Nk. maahanmuuttajakuskien vuoksi on selkeästikin alettu asettaa jossain - en ole varma missä - eritasoisia laatukriteereitä suomalaisten ja varsinkin afrikkalaisten, todennäköisesti tuetun koulutuksen saaneiden kuskien välille. Niin naurettavan palvelukyvyttömiä (=ei osaa suomea eikä edes tavata) palveluhenkilöitä kuin varsinaisissa on tullut vastaan ei suomalaisista kaduntallaajista saisi edes tekemällä. Hesarin mielestä on kuitenkin rasismia todeta, että riman pitäisi olla samalla korkeudella, tai sitten hinnan pitäisi olla eri. Ja maksavan asiakkaan pitäisi olla kuningas, joka saa oikeasti päättää keneltä palvelunsa haluaa ostaa.

No, tähän on yksi kohtuullisen hyvä ratkaisu. Tilaa taksin itselleen Kovaselta. Harvoin joutuu pettymään, ja keskus kertoo suoraan, jos autoa ei pystytä toimittamaan. Valitettavasti tätä vaihtoehtoa harvemmin viitsii baarista lähtiessään käyttää.

Odotan kiinnostuksella sitä päivää, kun tällainen valinnanvara poistetaan maksavalta asiakkaalta. Vain kuvitellun muiden rasismin - eli oman laatukriteeriepärehellisyyden peittelyn - vuoksi...

Quote from: Patakakkonen on 22.08.2014, 07:41:26
Yrittäjä ei saa valita asiakkaitaan, ja nyt ei sitten asiakaskaan saa valita yrittäjää.

Monikultturismi kuulemma perustuu moniarvoisuuteen, mikä käytännössä merkitsee sitä, että mitään ei enää saa valita.

Talvella tulee myös niin bussi- kuin taksiliikenteessä eräs havainto. Kuskin kotimaan lumitilanne näkyy helposti. Jos kotimaassa sataa talvisin lunta, ei hänellä ole vaikeuksia talvella. Jos kotimaassa jäät löytyy ainoastaa lasista, tuottaa talviajo hankaluuksia.

Tampereella ei tietääkseni edes oteta mittarikurssille tyyppejä jotka eivät hallitse suomea sekä suullisesti, että kirjallisesti.

Helsingissä taasen taitaa olla tosiaan pula kuskeista, jolloin hieman ammatillisesti vaatimattomampikin aines kelpaa.

Itse olen Helsingissä muutaman kerran kohteliaasti kertonut mamukuskille, että suunnitelmani muuttuivat ja maksanut mittarin pois.

Sen verran arvostan raihnaista olomuotoani, etten viitsi timojen kyytiin lähteä.

Markkinataloudessa ja vapaassa länsimaisessa demokratiassa kuluttajalla pitäisi olla vapaus tehdä valintoja ja palveluntarjoajilla tulisi olla mahdollisuus vastata tuohon tarpeeseen.

Jotkut palvelun ostajat haluavat palvelua suomalaiselta tai ainakin valkoiselta palveluntarjoajalta. Jos eläisimme tasa-arvoisessa, avoimessa, demokraattisessa, suvaitsevaisessa ja moniarvoisessa yhteiskunnassa, meillä pitäisi voida tarjota esimerkiksi taksipalveluja, joita markkinoidaan valkoihoisilla kuljettajilla. Vastaavasti joku yrittäjä voisi markkinoida taksipalveluja mustaihoisilla kuljettajilla, mikäli markkinoilla heille kysyntää löytyy, kuten varmasti löytyykin.

Mutta me emme elä vapaassa ja moniarvoisessa maassa, markkinataloudesta nyt puhumattakaan, sillä meillä ei ilmeisesti saisi olla edes maksavana asiakkaana mahdollisuutta valita henkilöä, jolta palvelun ostamme, vaan meillä halutaan sortaa ihmisen perusoikeuksia ja länsimaisia vapauksia ja pakottaa hänet lapsellisten rasismisyytösten varjolla ostamaan palvelua, jota ihminen ei välttämättä haluaisi ostaa ja josta hänellä kenties on ikävä kokemus. Tällainen on fasismia.

Quote from: Eino P. Keravalta on 22.08.2014, 17:33:04
Markkinataloudessa ja vapaassa länsimaisessa demokratiassa kuluttajalla pitäisi olla vapaus tehdä valintoja ja palveluntarjoajilla tulisi olla mahdollisuus vastata tuohon tarpeeseen.

Jotkut palvelun ostajat haluavat palvelua suomalaiselta tai ainakin valkoiselta palveluntarjoajalta. Jos eläisimme tasa-arvoisessa, avoimessa, demokraattisessa, suvaitsevaisessa ja moniarvoisessa yhteiskunnassa, meillä pitäisi voida tarjota esimerkiksi taksipalveluja, joita markkinoidaan valkoihoisilla kuljettajilla. Vastaavasti joku yrittäjä voisi markkinoida taksipalveluja mustaihoisilla kuljettajilla, mikäli markkinoilla heille kysyntää löytyy, kuten varmasti löytyykin.

Mutta me emme elä vapaassa ja moniarvoisessa maassa, markkinataloudesta nyt puhumattakaan, sillä meillä ei ilmeisesti saisi olla edes maksavana asiakkaana mahdollisuutta valita henkilöä, jolta palvelun ostamme, vaan meillä halutaan sortaa ihmisen perusoikeuksia ja länsimaisia vapauksia ja pakottaa hänet lapsellisten rasismisyytösten varjolla ostamaan palvelua, jota ihminen ei välttämättä haluaisi ostaa ja josta hänellä kenties on ikävä kokemus. Tällainen on fasismia.

Minäkin muistan jotain hataria oppeja kysynnästä ja tarjonnasta. Ne nyt näemmä joutaapi romukoppaan vanhentuneina. Hesarilla on selkeästi tuorein ja paras tietämys tästäkin asiasta.

"Yhdeksän vuotta Suomessa asunut Nyarko Aboagye toivoo, että kaikkia taksinkuljettajia kohdeltaisiin tasa-arvoisesti. Hänen mukaan syrjintä vaikuttaa myös asiakkaan turvallisuuteen.

"Työpäivät ovat 9–11-tuntisia. Siinä pitää keskittyä. Jos kohtaan syrjintää, en pysty enää keskittymään kunnolla ja teen virheitä." "

KOMMENTTI:
:roll:

Jos asiakas ei pysty valitsemaan haluamaansa palveluntarjoajaa, silloin syrjitään asiakasta. Mutta kai sekin on hyväksyttävää sosialistisessa Suomessa.

Minä tiedän ihan kantapeikkosuomalaisia kusipäätaksikuskeja joita syrjitään ihan aiheesta.

Quote from: Jouko on 22.08.2014, 18:20:03
Minä tiedän ihan kantapeikkosuomalaisia kusipäätaksikuskeja joita syrjitään ihan aiheesta.

Ei rassismia, ei siis jutuntynkää.

Quote from: Man in a Suit on 22.08.2014, 08:58:15

Quote from: Elemosina on 22.08.2014, 07:13:28
Tässäkin on varmasti taas kyse siitä että ne huonot ainekset pilaa sen hyvän aineksen maineen.
Sama pätee yhtälailla mamu-taksikuskeihin.

Koska joudun matkustelemaan taksilla suhteellisen usein niin olen aika usein taksia tilatessa saanut myös mamukuskin. Kohdalleni ovat osuneet ihan pätevät tapaukset. Samalla tavalla olen päässyt perille kuin suomikuskinkin kyydissä. Ihan hyvää kohteluakin olen saanut, jotkut ovat aukoneet ovea (kuten suomikuskitkin) ja jotkut taas eivät (kuten suomikuskitkin).

Joo pitää tuokin paikkansa, ei kaikki tummat kuskit ole samasta muotista valettuja.

Ei varmankaan, mutta itselläni on sen verran huonoja kokemuksia etten ala enää säätämään mamukuskien kanssa vaan valitsen suomalaisen kuskin heti kättelyssä.

Mamutaksissa olen joutunut selittämään ajoreitin tai opastaa lukemalla karttaa padillani. Asianmukaisia kuitteja on jäänyt saamatta vaikka tarvitsen ne kirjanpitoon. On veloitettu yötaksaa liian aikaisin. Kieliä ei osata enkä aio asioida englanniksi omassa maassani jne.

Sen lisäksi olen sitä mieltä, että haluan suosia suomalaisten työntekoa. Minusta mamut ovat ulkolaista työvoimaa, jota emme tarvitse enkä senkään takia aio enää käyttää heidän palveluja.

Jos tämä on rasismia niin olkoon. Rasistilla on sitten helpompi elämä.

No, olen kaiketi ollut onnekas.
Ei siinä mitään.

Quote from: Jukka Kuusistomeillä on tässä ammatissa myös loistavia maahanmuuttajakuskeja, jotka osaavat ammattinsa kiitettävästi

Entäs ne loput maahanmuuttajakuskit? Kiitos Jukka Kuusisto, tässähän se olennainen jo tulikin.

Quote from: rähmis on 22.08.2014, 22:56:43

Quote from: Jukka Kuusistomeillä on tässä ammatissa myös loistavia maahanmuuttajakuskeja, jotka osaavat ammattinsa kiitettävästi

Entäs ne loput maahanmuuttajakuskit? Kiitos Jukka Kuusisto, tässähän se olennainen jo tulikin.

Yksi prosentti pelastaa muiden maineen? Eikös tämä yleensä toimi toisin päin? Että 99% pilaa muiden maineen...

QuoteIhmisellä on oikeus valita palveluntarjoaja, mutta jos se johtuu rasistisista lähtökohdista, niin se ei ole missään tapauksessa hyväksyttävää", sanoo Taksiliiton viestintäpäällikkö Katja Saksa.

Ihmisellä siis on oikeus valita palveluntarjoaja, mutta ihmisellä ei ole oikeutta valita palveluntarjoajaa, joten hänellä ei ole oikeutta valita palveluntarjoajaa, sanoo Katja Saksa.

Siis onko ihmisellä oikeus valita palveluntarjoaja vai eikö ole? Vastaus on joko tai. Katja ei halua suoraan myöntää, että ihmisellä ei pitäisi olla oikeutta valita palveluntarjoajaa, joten hän kompastuu omiin sanoihinsa. Mutta tästähän koko monikulttuurisuus kumpuaa: epäloogisuudesta ja ihmisten oikeuksien rikkomisesta.

Ihmisten oikeudet ovat "so last season". Nyt on ihmisoikeudet, ja kirsikkana kakussa "ihmisoikeuskieli".

Quote from: Jukka Kuusistomeillä on tässä ammatissa myös loistavia maahanmuuttajakuskeja, jotka...

...muuttivat... mistä maista/ilmansuunnasta/kulttuurista?  Jäikö Kuusiston Jukalta loppu kertomatta? :o

Jos taksikuski ei tunne kaupunkia, ei edes tunnetuimpia kaupunginosia, niin väärällä alallahan hän on. Kuka tahansa kenellä on ajokortti voi kyyditä ihmisiä. Taksikuskin ammattitaito tulee siitä että hänen paikallistuntemus on keskivertoa huomattavasti paremmalla tasolla.

Quote from: -PPT- on 22.08.2014, 23:44:30
Jos taksikuski ei tunne kaupunkia, ei edes tunnetuimpia kaupunginosia, niin väärällä alallahan hän on. Kuka tahansa kenellä on ajokortti voi kyyditä ihmisiä. Taksikuskin ammattitaito tulee siitä että hänen paikallistuntemus on keskivertoa huomattavasti paremmalla tasolla.

Huomioitavaa on myös, että lukutaidoton kantis jolla ei ole vähäisintäkään käsitystä kaupunkinsa sijainneista, ei ikuna saisi taksikorttia.

Suoja- ja yhdenvertaisuusvärillisille kaikki on vain mahdollisempaa.

Quote from: Uuno Nuivanen on 23.08.2014, 00:31:50
Huomioitavaa on myös, että lukutaidoton kantis jolla ei ole vähäisintäkään käsitystä kaupunkinsa sijainneista, ei ikuna saisi taksikorttia.

Puhumattakaan luku- ja suomenkielentaidoton kantis.

Quote from: Uimakoulutettava on 22.08.2014, 18:16:07
"Yhdeksän vuotta Suomessa asunut Nyarko Aboagye toivoo, että kaikkia taksinkuljettajia kohdeltaisiin tasa-arvoisesti. Hänen mukaan syrjintä vaikuttaa myös asiakkaan turvallisuuteen.

"Työpäivät ovat 9–11-tuntisia. Siinä pitää keskittyä. Jos kohtaan syrjintää, en pysty enää keskittymään kunnolla ja teen virheitä." "

KOMMENTTI:
:roll:

Niinpä, tämä kertoo kaiken oleellisen.
Kuskissa ei ole koskaan vikaa vaan jollain tavoin pieleen menevä keikka johtuu aina ja poikkeuksetta "Syrjinnästä".

Minulla on paljon kokemusta neekereistä ja arabeista taksinkuljettajina Helsingissä. Muutama vuosi sitten neekerin kyytiin astuessa tuli useimmiten ongelmia. Kuljettaja ei tiennyt osoitteita tai ajoi liikennesääntöjen vastaisesti.

Palvelu on kuitenkin parantunut. Nykyään osa neekerikuljettajista suoriutuu tehtävästä normaalisti.

Arabien kanssa on jonkin verran ongelmia. Venäläiset taksikuskit osaavat ammatin melkein yhtä hyvin kuin suomalaiset.

Jos voisin valita, en ottaisi neekeriä tai arabia kuljettajaksi.

Quote from: CaptainNuiva on 23.08.2014, 00:59:27

Quote from: Uimakoulutettava on 22.08.2014, 18:16:07
"Yhdeksän vuotta Suomessa asunut Nyarko Aboagye toivoo, että kaikkia taksinkuljettajia kohdeltaisiin tasa-arvoisesti. Hänen mukaan syrjintä vaikuttaa myös asiakkaan turvallisuuteen.

"Työpäivät ovat 9–11-tuntisia. Siinä pitää keskittyä. Jos kohtaan syrjintää, en pysty enää keskittymään kunnolla ja teen virheitä." "

KOMMENTTI:
:roll:

Niinpä, tämä kertoo kaiken oleellisen.
Kuskissa ei ole koskaan vikaa vaan jollain tavoin pieleen menevä keikka johtuu aina ja poikkeuksetta "Syrjinnästä".

Animistien ja muslujen normisyyllinen: joku muu. Noita tai vääräuskoinen.

Koskaan ei ole peilissä esiintynyt mokannut, ei.

Tällä kylällä on yks autokauppa minkä myyjät ei korvansa lotkauta kun menee autoa ostamaan. Se on koettu jo kahdesti. Ei myyjä reagoi vaikka itellä on rahat kourassa.

Olenko kokenut syrjintää koska olen saanut huonoa palvelua?
Olenko rasisti kun en moiseen liikkeeseen huonojen kokemusten vuoksi enää astu?

Joo, rasismia kyllä löytyy. Ajoin viime kesänä isolla V2 mopollani paikalliseen veneliikkeeseen ostamaan käteisellä perämoottoria. Seisoin moottorien luona ja yritin ottaa kontaktia myyjään. En onnistunut. Jumalauta ukkeli pyöri ja haukotteli, meni sitten sermin taakse nakkisuojaan! Haista nazzi paska!

Hain koneen samana päivänä naapurikaupungista.

Minä tein viime syksynä silleen, että en mennyt taksijonossa ensimmäiseen taksiin, koska se oli Skoda. Menin toisena olevaan taksiin, koska se oli Mersu. Syyllistyinkö syrjintään automerkin perusteella?

Itse pääasiaa sivuten (vaikka muuten off topic): käytin vanhemmalle autolle aiemmin pientä kotimaista autokorjaamoa, jonka palveluksessa oli asentajakurssin (todistus konttorin seinällä) käynyt maahanmuuttaja ilmeisesti Lähi-Idän suunnalta. Kuin sattumalta TM testasi juuri tämän korjaamon taannoisessa korjaamotestissä ja kuinka ollakaan juuri tämä korjaamo oli kyllä palvelultaan hyvä, mutta itse auton suhteen lähinnä valohoitoa antava. Tämän luettuani siirryin luonnollisesti erään toisen korjaamon käyttäjäksi, mutta jäin miettimään oliko edellisen korjaamon asentajan taustalla merkitystä yrityksen huonolle menestykselle TM:n testissä. En tiedä.

Quote from: Uimakoulutettava on 22.08.2014, 18:16:07
"Yhdeksän vuotta Suomessa asunut Nyarko Aboagye toivoo, että kaikkia taksinkuljettajia kohdeltaisiin tasa-arvoisesti. Hänen mukaan syrjintä vaikuttaa myös asiakkaan turvallisuuteen.

"Työpäivät ovat 9–11-tuntisia. Siinä pitää keskittyä. Jos kohtaan syrjintää, en pysty enää keskittymään kunnolla ja teen virheitä." "

KOMMENTTI: :roll:

Vallan helvetin kauan ja paljon Suomeen veroja maksanut far angst toivoo, että kaikki taksinkuljettajat täyttäisivät edes ammattinsa minimivaatimukset.  Hänen mukaansa positiivinen syrjintä vaikuttaa haitallisesti myös asiakkaan turvallisuuteen.

Jos ei suhari kestä istua ratissa 9 - 11 tuntia, ei sitten ole alalle soveltuva.  On virhe keskittyä positiivisella syrjinnällä alentamaan vossikan laatua.

Quote
Kansanedustaja Mika Niikko kieltäytyi ulkomaalaisen taksikuskin kyydistä

Perussuomalaisten kansanedustaja Mika Niikko kertoo kieltäytyneensä taksikyydistä, koska kuljettaja ei tiennyt reittiä ja puhui huonosti suomea.

Osa asiakkaista ei uskalla mennä ulkomaalaisten taksinkuljettajien kyytiin, Helsingin Sanomat uutisoi aiemmin tällä viikolla.

Ilta-Sanomien tietojen mukaan myös perussuomalaisten kansanedustaja Mika Niikko olisi jättänyt menemättä ulkomaalaisen taksikuskin kyytiin olleessaan lähdössä eduskunnasta.

Kansanedustaja Mika Niikko (ps), meillä on pari silminnäkijää, jotka kertovat, että olitte tilannut taksin eduskunnasta vahtimestarilta. Olitte tullut vähän ajan päästä takaisin ja sanonut, että tilatkaa uusi taksi, että ette halua mennä, että siellä on joku tummaihoinen taksikuljettaja?

- Ei se noin mennyt.

- Kysymys oli yksinkertaisesti siitä, että taksinkuljettaja osasi huonosti suomea eikä tiennyt paikkaa, minne olin menossa. Pyysin taksikuskia, että voiko viedä Esplanadille Kämpin hotellin lähettyville ja kuvasin paikkoja, niin hän ei tiennyt paikkaa. Hän sanoi, että tarvitsee osoitteen, hän ei muuten osaa ajaa sinne.

Hänellä oli GPS, minkä avulla ajaa?

- Niin yleensä näillä, monesti ulkomaalaiset käyttää GPS:ä.

Eli hän olisi halunnut osoitteen ja teillä ei ollut osoitetta?

- Joo, tiesin vain paikan.

Ette halunnut katsoa vaikka kännykästä?

- Niin elikkä ongelmahan taksikuljetuksessa pääkaupunkiseudulla on, itse kun olen paljon takseja käyttänyt, etteivät he tunne paikkoja.

Tiesitte kai paikan, mihin olitte menossa, eikö osoitetta pysty googlettamaan?

- Minunko se olisi pitänyt googlettaa se osoite?

Ajattelin vain, eikö sitä voi auttaa, jos kuskilla on GPS?

- Tokihan aina osoitteet pitäisi kertoa ja siihenhän pyritään. Ilman muuta minulla on kalenterissa aina kun lähden osoitteet pääsääntöisesti merkattu. Tässä tapauksessa ei ollut merkattu osoitetta, en itsekään tiennyt sijaintia muuta kuin sen alueen, jolle olisin pyytänyt viemään. Kuljettaja ei tavallaan ollut hirveän yhteistyökykyinen ja halukas lähtemään ajamaan ilman osoitetta.

- Taksi maksettiin asianmukaisesti pois, sen kävi silloin eduskunnan vahtimestari kuittaamassa pois, kun hyppäsin toiseen taksiin.

Jos siinä olisi ollut joku suomalainen kuski, joka olisi suomeksi sanonut, että tarvitsen osoitteen, niin olisitte jättänyt taksin siihen ja mennyt pyytämään uutta taksia?

-  Jos on palveluammatti, niin toki palveluammatissakin Suomessa voi odottaa palveluita, joissa pyritään palvelemaan asiakasta.

Kysymys oli siis se, että jos siinä olisi ollut jokin perusjamppa, keski-ikäinen suomalainen kuljettaja, joka olisi sanonut että tarvitsen tarkan osoitteen, niin mitä olisitte tehnyt?

- Olisin varmaan hänen kanssaan keskustellut ja kuvannut paikkaa eli totta kai pyrkinyt niin kuin siinäkin pyrin kertomaan, mutta jos ei tiedä ilmansuuntia, ei voi alkaa opettaa.

- Sanotaan nyt näin, että taksiyrittäjissä on eroja kuskeissa. Jos esimerkiksi tilaan Kovaselta taksin, minun ei tarvitse tällaisia keskusteluja käydä kenenkään kanssa koskaan. Mistä se johtuu? Taso on pidetty korkeana ja asiakkaat tyytyväisenä, auto on puhdas ja kuski osaa asiansa.

Kyllä varmasti Kovasellakin joskus joudutaan osoitetta pyytämään?

- Totta kai ja osoitehan aina annetaankin totta kai.

Mutta ei tälle kuskille?

- Niin.

Haastattelun jälkeen Niikko halusi täsmentää, että hänen mielikuvansa mukaan tapahtuneesta on noin vuosi aikaa, kuljettaja oli vaaleaihoinen henkilö eikä kysymyksessä ollut kuljettajan ulkomaalaisuuteen perustuva päätös, kun hän jäi pois taksista.

Hellevi Mauno

Ilta-Sanomat (http://www.iltasanomat.fi/uutiset/art-1288728777603.html) 23.8.2014

QuoteIS: Kansanedustaja Mika Niikko kieltäytyi ulkomaalaisen taksikuskin kyydistä

ulkomaalainen oli somali

QuoteYLE: Suomalainen on mukana ISIS-terroristijärjestön propagandavideolla

suomalainen oli somali

Toimittelijat. My ass.

Quote from: Iloveallpeople on 22.08.2014, 14:09:18

QuoteTaksikuskin valinta tolpalla – rasismia vai asiakkaan oikeus?
...
Kuusisto myöntää, että kuskien suomen kielen taidottomuus on joissakin tapauksissa selkeästi esiin nouseva ongelma. Kuusiston mielestä kuskien monikulttuurisuus on kuitenkin taksipalvelussa myös voimavara
...

Tähän tarvittaisiin Uuno Nuivasen käyttämä julmetun kokoinen kuorsaava hymiö.

Quote from: Uimakoulutettava on 22.08.2014, 18:16:07

"Työpäivät ovat 9–11-tuntisia. Siinä pitää keskittyä. Jos kohtaan syrjintää, en pysty enää keskittymään kunnolla ja teen virheitä. "

Tästä lähtien, kun tarvitsen taksia niin otampa tämän seikan huomioon. Eli jos joku on esimerkiksi "neekerittänyt" kyseistä kuskia niin hän ei osaa enää ajaa normaalisti? Aika kova riskin kasvu onnettomuudelle. Oman turvallisuuteni vuoksi on siis parempi jättää mamukuskit ilman minun asiakkuuttani. Miksi ottaisin riskin? Kiitos, että kerroit, Nyarko Aboagye

Quote from: Tsm on 22.08.2014, 08:23:36

Minä valitsen taksijonosta aina mersun, audin tai Bmw:n jos tolpalla vain ei ole pitkää jonoa. Maksan taksista saman joka tapauksessa, niin miksi ihmeessä matkustaisin hikisellä priuksella.

Tätä en olekaan tajunnut, mutta näinhän se on. Miksi maksaa sama huonommasta?

Quote from: J.M on 23.08.2014, 16:25:02

Quote from: Iloveallpeople on 22.08.2014, 14:09:18

QuoteTaksikuskin valinta tolpalla – rasismia vai asiakkaan oikeus?
...
Kuusisto myöntää, että kuskien suomen kielen taidottomuus on joissakin tapauksissa selkeästi esiin nouseva ongelma. Kuusiston mielestä kuskien monikulttuurisuus on kuitenkin taksipalvelussa myös voimavara
...

Tähän tarvittaisiin Uuno Nuivasen käyttämä julmetun kokoinen kuorsaava hymiö.

Mokuttajia ei pysty parodioimaan sillä he tekevät sen itse niin paljon paremmin.

Quote from: -PPT- on 23.08.2014, 18:25:10

Quote from: J.M on 23.08.2014, 16:25:02

Quote from: Iloveallpeople on 22.08.2014, 14:09:18

QuoteTaksikuskin valinta tolpalla – rasismia vai asiakkaan oikeus?
...
Kuusisto myöntää, että kuskien suomen kielen taidottomuus on joissakin tapauksissa selkeästi esiin nouseva ongelma. Kuusiston mielestä kuskien monikulttuurisuus on kuitenkin taksipalvelussa myös voimavara
...

Tähän tarvittaisiin Uuno Nuivasen käyttämä julmetun kokoinen kuorsaava hymiö.

Mokuttajia ei pysty parodioimaan sillä he tekevät sen itse niin paljon paremmin.

oli kyse mistä tahansa negatiivisesta mikä liittyy näihin varsinaisiin maahanmuuttajiin niin lopputulos on AINA, että monikulttuurisuus on rikkaus ja voimavara ja ilman sitä suomalainen yhteiskunta ei enään pärjää. vaikka siihen liittyykin kaikenlaisia ikäviä asioita kuin silpomiset, raiskaukset ja kunniamurhat niin mitäpä niistä, kun ilman näitä huippuosaajia emme enään tule toimeen :facepalm:

Minä nyt ihan oikeasti haluaisin tietää millä tavalla se monikulttuurisuus on voimavara.

Eipä toi meidän rouvakaan ole kovin monikulttuurinen, vaan hyvin on onnistunut palvelemaan ulkomaalaisia asiakkaitaan. Olivatpa nämä sitten englantia, ruotsia taikka vaikka saksaa puhuvista maista.

Quote from: Kommunisti-muslimi on 23.08.2014, 11:41:56
Minä tein viime syksynä silleen, että en mennyt taksijonossa ensimmäiseen taksiin, koska se oli Skoda. Menin toisena olevaan taksiin, koska se oli Mersu. Syyllistyinkö syrjintään automerkin perusteella?

Pahempaa, syyllistyit nazismiin!

Quote from: Kari Kinnunen on 23.08.2014, 18:38:39
Minä nyt ihan oikeasti haluaisin tietää millä tavalla se monikulttuurisuus on voimavara.

QuoteTakyoni on hypoteettinen hiukkanen, joka kulkee aina valoa nopeammin.[1] Jos sen energia ja liikemäärä ovat reaalisia, sen lepomassa on imaginaarinen. On vaikea tulkita, mitä kompleksinen massa voisi todellisuudessa olla. Takyonin näkemä aika on myös imaginaarinen. Se ei voi koskaan kulkea valoa hitaammin. Teorian mukaan sen nopeus myös lisääntyy, kun energia vähenee.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Takyoni

Idea on vähän sama. Jos todellisuus näyttää siltä, että monikulttuuriusuus tuottaa ongelmia, suvaitsevaisen yhteiskuntafysiikan mukaan syntyy itsestään sen verran sen verran voimavaratakyoneja, että maahanmuuton saldo kääyntyy positiiviseksi.

Aha, OK.

Suurena SciFi fanina ymmärrän, että monikulttuurisuus voimavarana on realistisuudeltaan jossain Dr Who:n ja Babylon 5:den välimailla.

Quote from: Kari Kinnunen on 23.08.2014, 18:38:39
Minä nyt ihan oikeasti haluaisin tietää millä tavalla se monikulttuurisuus on voimavara.

Eipä toi meidän rouvakaan ole kovin monikulttuurinen, vaan hyvin on onnistunut palvelemaan ulkomaalaisia asiakkaitaan. Olivatpa nämä sitten englantia, ruotsia taikka vaikka saksaa puhuvista maista.

Perillelöytämätön suomenkielirajoitteinen taksi. Niitä ei Impiwaarassa juuri ollut. Nykyään niitä on. Se on sitä rikkautta. Tosin en käsitä kuka moisesta olisi valmis maksamaan? :roll:

Quote from: Luotsi on 23.08.2014, 18:42:39

Quote from: Kommunisti-muslimi on 23.08.2014, 11:41:56
Minä tein viime syksynä silleen, että en mennyt taksijonossa ensimmäiseen taksiin, koska se oli Skoda. Menin toisena olevaan taksiin, koska se oli Mersu. Syyllistyinkö syrjintään automerkin perusteella?

Pahempaa, syyllistyit nazismiin!

Merzun valitseminen Priuksen sijaan on kuin heittäisi zyklon-B:tä suihkuun. Tuollainen valinnanvapaus pitäisi kriminalisoida ja saattaa valtakunnansyyttäjän syyteoikeuden alaisuuteen.

Niikko halusi ajaa taksilla Eduskunnasta hotelli Kämpin lähelle. Reitti on naurettavan helppo. Taksikuskin käytös viittaa siihen, että siinä oltiin ajossa ilman taksinkuljettajan lupaa. Eli kurssit käymättä ja ajettiin samannäköisen maanmiehen papereilla. Jos kyseinen kuljettaja on käynyt taksikurssit ja läpäissyt Ajovarman kuljettajakokeen, niin silloin kokeessa on vikaa. Kokeen pitäisi olla sellainen, että se karsii ammattiin kykenemättömät. Se olisi kaikkien etu.

Nyt kuljettajalla ei ollut riittävää paikallistuntemusta, joka pitää varmentaa paikallistuntemuskokeella. Tässä kohden on korjattavaa. Trafin sivujen mukaan paikallistuntemuskoe on taksikurssin järjestäjän vastuulla. Epäilen, että järjestäjät päästävät läpi liian helposti kuljettajiksi haluavia. Jos koe on muodollisuus, jonka kurssin järjestäjä voi improvisoida, niin laatu voi heiketä. Jos koe on Trafin laatima, niin silloin Trafi on hoitanut leiviskänsä huonosti. Jos Trafi salliin kurssien järjestäjien pitää "kokeita", niin Trafin toiminnassa on parantamisen varaa.

Quote
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ammattiliikenne/taksinkuljettajien_ammattipatevyys/kuljettaja
Henkilön, jolla on voimassa oleva ammattiajolupa ja joka haluaa laajentaa uuteen asemapaikkaan lupaansa, tulee suorittaa paikallistuntemuskoe. Tämän kokeen järjestää kyseessä olevan maakunnan alueella toimiva koulutuksenjärjestäjä.

Ilta-Sanomien juttu
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/art-1288728777603.html

Trafi.

Mikäs se oli ennen, ajoneuvohallintokeskus? Mainittiinko jopa "turvallisuus" joissain materiaaleissa?

Juuri tästä on kysymys, hallinnasta. Ainoastaan verotulojen turvallisuus kiinnostaa näitä. Verota ja piinaa, "vejapi" olisi osuvampi nimi tuolle virkakyöstien kylpylälle.

EDIT: "Tilapäinen, ylimääräinen..." RAH RAH. Kerran kun porsas pääsee lompakollesi, se on siellä aina.

Niin, näitähän on muodikkailla nimillä lätkittyjä virkakyöstien ja jakkupukukalkkunoiden suojatyöpaikkoja.

Jonnekihan ne on uniopistojen maisterit työllistettävä.

Quote from: MW on 23.08.2014, 21:24:13
Trafi.

Mikäs se oli ennen, ajoneuvohallintokeskus? Mainittiinko jopa "turvallisuus" joissain materiaaleissa?

Juuri tästä on kysymys, hallinnasta. Ainoastaan verotulojen turvallisuus kiinnostaa näitä. Verota ja piinaa, "vejapi" olisi osuvampi nimi tuolle virkakyöstien kylpylälle.

EDIT: "Tilapäinen, ylimääräinen..." RAH RAH. Kerran kun porsas pääsee lompakollesi, se on siellä aina.

Ajoneuvohallintokeskus?.. jaa'a olisikohan ihan ylimielisyyttä osoittaen.. että meille Te ette voi enää yhtään mitään.. olkaa hyvä ja maksakaa..
Liikenne = traffic
Liikenne = trafik
..

Minä olisin hypännyt taksista heti kun kuljettaja olisi ilmoittanut, ettei tiedä, missä hotelli Kämp on. On jo äärimmäinen ystävällisyyden ja pitkämielisyyden osoitus yrittää selittää ammattilaiskuljettajalle Helsingin keskeisten paikkojen sijaintia, vaikka niiden tunteminen on keskeisin osa hänen työtään. Puolet tamperelaisistakin tietää, missä on hotelli Kämp eikä tamperelaisuus silti pätevöitä taksinkuljettajaksi.

Quote from: Roope on 23.08.2014, 15:50:38

QuoteKansanedustaja Mika Niikko kieltäytyi ulkomaalaisen taksikuskin kyydistä

Perussuomalaisten kansanedustaja Mika Niikko kertoo kieltäytyneensä taksikyydistä, koska kuljettaja ei tiennyt reittiä ja puhui huonosti suomea.

Osa asiakkaista ei uskalla mennä ulkomaalaisten taksinkuljettajien kyytiin, Helsingin Sanomat uutisoi aiemmin tällä viikolla.

Ilta-Sanomien tietojen mukaan myös perussuomalaisten kansanedustaja Mika Niikko olisi jättänyt menemättä ulkomaalaisen taksikuskin kyytiin olleessaan lähdössä eduskunnasta.

Kansanedustaja Mika Niikko (ps), meillä on pari silminnäkijää, jotka kertovat, että olitte tilannut taksin eduskunnasta vahtimestarilta. Olitte tullut vähän ajan päästä takaisin ja sanonut, että tilatkaa uusi taksi, että ette halua mennä, että siellä on joku tummaihoinen taksikuljettaja?

- Ei se noin mennyt.

- Kysymys oli yksinkertaisesti siitä, että taksinkuljettaja osasi huonosti suomea eikä tiennyt paikkaa, minne olin menossa. Pyysin taksikuskia, että voiko viedä Esplanadille Kämpin hotellin lähettyville ja kuvasin paikkoja, niin hän ei tiennyt paikkaa. Hän sanoi, että tarvitsee osoitteen, hän ei muuten osaa ajaa sinne.

Hänellä oli GPS, minkä avulla ajaa?

- Niin yleensä näillä, monesti ulkomaalaiset käyttää GPS:ä.

Eli hän olisi halunnut osoitteen ja teillä ei ollut osoitetta?

- Joo, tiesin vain paikan.

Ette halunnut katsoa vaikka kännykästä?

- Niin elikkä ongelmahan taksikuljetuksessa pääkaupunkiseudulla on, itse kun olen paljon takseja käyttänyt, etteivät he tunne paikkoja.

Tiesitte kai paikan, mihin olitte menossa, eikö osoitetta pysty googlettamaan?

- Minunko se olisi pitänyt googlettaa se osoite?

Ajattelin vain, eikö sitä voi auttaa, jos kuskilla on GPS?

- Tokihan aina osoitteet pitäisi kertoa ja siihenhän pyritään. Ilman muuta minulla on kalenterissa aina kun lähden osoitteet pääsääntöisesti merkattu. Tässä tapauksessa ei ollut merkattu osoitetta, en itsekään tiennyt sijaintia muuta kuin sen alueen, jolle olisin pyytänyt viemään. Kuljettaja ei tavallaan ollut hirveän yhteistyökykyinen ja halukas lähtemään ajamaan ilman osoitetta.

- Taksi maksettiin asianmukaisesti pois, sen kävi silloin eduskunnan vahtimestari kuittaamassa pois, kun hyppäsin toiseen taksiin.

Jos siinä olisi ollut joku suomalainen kuski, joka olisi suomeksi sanonut, että tarvitsen osoitteen, niin olisitte jättänyt taksin siihen ja mennyt pyytämään uutta taksia?

-  Jos on palveluammatti, niin toki palveluammatissakin Suomessa voi odottaa palveluita, joissa pyritään palvelemaan asiakasta.

Kysymys oli siis se, että jos siinä olisi ollut jokin perusjamppa, keski-ikäinen suomalainen kuljettaja, joka olisi sanonut että tarvitsen tarkan osoitteen, niin mitä olisitte tehnyt?

- Olisin varmaan hänen kanssaan keskustellut ja kuvannut paikkaa eli totta kai pyrkinyt niin kuin siinäkin pyrin kertomaan, mutta jos ei tiedä ilmansuuntia, ei voi alkaa opettaa.

- Sanotaan nyt näin, että taksiyrittäjissä on eroja kuskeissa. Jos esimerkiksi tilaan Kovaselta taksin, minun ei tarvitse tällaisia keskusteluja käydä kenenkään kanssa koskaan. Mistä se johtuu? Taso on pidetty korkeana ja asiakkaat tyytyväisenä, auto on puhdas ja kuski osaa asiansa.

Kyllä varmasti Kovasellakin joskus joudutaan osoitetta pyytämään?

- Totta kai ja osoitehan aina annetaankin totta kai.

Mutta ei tälle kuskille?

- Niin.

Haastattelun jälkeen Niikko halusi täsmentää, että hänen mielikuvansa mukaan tapahtuneesta on noin vuosi aikaa, kuljettaja oli vaaleaihoinen henkilö eikä kysymyksessä ollut kuljettajan ulkomaalaisuuteen perustuva päätös, kun hän jäi pois taksista.

Hellevi Mauno

Ilta-Sanomat (http://www.iltasanomat.fi/uutiset/art-1288728777603.html) 23.8.2014

Kiinnittäkää huomiota Hellevi Maunon "tosi tiukkaan tenttaamiseen".
VMP.

Kiinnittäkää myös huomiota Niikon pehmentelyyn.

Hellevi. Et ole kaksinen toimittaja. Tarkista arvosi toimittajana.
Niikko. Ole hyvä ja häpeä. Mee ja tutkituta selkärankasi.

Quote from: Leso on 23.08.2014, 22:54:08
Kiinnittäkää huomiota Hellevi Maunon "tosi tiukkaan tenttaamiseen".
VMP.

Kiinnittäkää myös huomiota Niikon pehmentelyyn.

Hellevi. Et ole kaksinen toimittaja. Tarkista arvosi toimittajana.
Niikko. Ole hyvä ja häpeä. Mee ja tutkituta selkärankasi.

Noinkin, mutta pisteet siitä, että toimittaja kerrankin julkaisi ilmeisen muokkaamattomana koko surkuhupaisan sananvaihdon. Normaalisti tällaisen revolverihaastattelun lopputulos olisi ollut pari riviä jutussa, jonka mukaan kansanedustaja Niikko tunnusti kieltäytyneensä nousemasta mustan kuskin kyytiin, mutta perussuomalaisten puheenjohtaja Timo Soini ei suostu irtisanoutumaan puolueen rasistisiiven käytöksestä.

Taksikuskin duuni leimautuu entistä enemmän hanttihommaksi jos alalle päästetään pystymetsästä tulleita jotka eivät tunne edes kaupungin keskeisiä kohteita, oli sitten somali tai savolainen, sillä ei ole merkitystä.

Mutta kun pakko sen on olla rikkaus, eikä kulje illman...

Quote from: Roope on 23.08.2014, 23:16:36Noinkin, mutta pisteet siitä, että toimittaja kerrankin julkaisi ilmeisen muokkaamattomana koko surkuhupaisan sananvaihdon. [...]

Hyvä huomio. Kiitos! Jotenkin en tullut ajatelleeksi tältä kantilta.

Joten: Hellevi. Ole hyvä ja tarkistuta toimittaja-arvosi. Toi oli paha paha moka.

Lisäksi suoraan järkevien puhuminen on nykyisessä järjettömässä maailmassa poliittinen itsemurha.

Toisaalta, miksi minä tällaiseen ketjuun edes kommentoin? Nimittäin, vaikka voittaisin 43m ensi viikon eurojackpotista niin silti kulkisin julkisilla.

Siis ihan oikeasti, uskokaa pois!

On hämmästyttävää, miten ammattitaidottomuus, kyvyttömyys kohdata ja käsitellä työssään tulevia sosiaalisia ja muita ongelmia - johon liittyy myös kyvyttömyys ymmärtää kielellisesti tai sosiaalisesti asiakkaita - on jotenkin myönteinen ja arvokas asia, kun nuo vakavat puutteet omaava työntekijä on ns. "maahanmuuttaja".

Jospa edustaja Niikolle vain osui kirkkonummelainen taksi.

Alkaa olla jo naurettavaa, että kansanedustajan pitää lehden sivulla tehdä tiliä siitä, kenen taksilla ja mistä syystä on vuosi sitten ajellut. Pian varmaan lehdissä kuulustellaan ihmisiä ja tiukataan, mikseivät he äänestäneet Jani Toivolaa, vaikka hän on homoseksuaali ja mustaihoinen. Syyksi ei kelpaa, että ei pidä Jani Toivolaa pätevänä, koska ainahan voi katsoa googlesta ja neuvoa Jania.

Quote from: Veikko on 24.08.2014, 03:18:55
On hämmästyttävää, miten ammattitaidottomuus, kyvyttömyys kohdata ja käsitellä työssään tulevia sosiaalisia ja muita ongelmia - johon liittyy myös kyvyttömyys ymmärtää kielellisesti tai sosiaalisesti asiakkaita - on jotenkin myönteinen ja arvokas asia, kun nuo vakavat puutteet omaava työntekijä on ns. "maahanmuuttaja".

Tuo on ehdollistettu refleksi.  Kun hyvis/suvis/mamumaanikko joutuu tilanteeseen, jossa selvälle ja kiistattomalle ongelmatilanteelle enää ei ole selitystä, apologeesiä, poisselitystä tai edes kunnollista ongelman vähättelyä, ryhtyy hyvis sitten refleksinä erittämään "rikkaus" ja/tai "voimavara" -selityksiä. 

Tämä epätoivoinen vinoutus on saman tasoinen jujutus, joita käytetään väsymystään kiukuteleville pikkulapsille aamupukeutumisen tai nukkumaanmenon yhteydessä. 

Realistille tämä reaktio kertoo, että

a)  ongelma on reaalisesti olemassa, ja;
b)  hyvissuvis kieltää ongelman ja kognitiivisen dissonanssinsa torjumiseksi erittää selitystä.

Aina kun kuulet sanat "rikkaus" tai "voimavara", "kultamunasta" ja "moniosaajasta" puhumattakaan, tiedät, että ongelmia on, mutta ne kielletään ja poisselitellään.

Lyhyt aksiooma:  Rikkaus ja/tai voimavara = ongelma, jonka ainoa ratkaisu on selitys.

Quote from: Kari Kinnunen on 23.08.2014, 19:36:33
Aha, OK.

Suurena SciFi fanina ymmärrän, että monikulttuurisuus voimavarana on realistisuudeltaan jossain Dr Who:n ja Babylon 5:den välimailla.

Itse katsoisin että lost/leftovers sarjat kuvaa hyvin noiden juttuja eli ei päätä ei eikä häntää jutuissa.Dr Whossa/Babylon 5:ssä  on nyt sentään kirjoitettu juoni ja niissä jopa selitetään miksi ja miten joku tapahtuu. :D

Jos helsinkiläisen taksiliitteen suorittaja ei tiedä Helsingin tärkeimpien hotellien sijaintia suoraan, on hän väärässä ammatissa. Tässä ei värillä ole mitään merkitystä. Tämän takia esim. Rovaniemeläinen taksi ei saa ihan tosta vaan ajaa täällä, vaan joutuu suorittamaan liitteen.

Ennen taksiliitteen suorittaminen oli oikeasti vaativa asia, mikä vaati paljon opettelua (mm. hotellit, suurlähetystöt, ministeriöt, suositut ravintolat...), mutta nykyään kyseinen testi on lähinnä vasemman ja oikean erottaminen toisistaan. Keskustelin tästä asiasta joku aika sitten erään taksikuskin kanssa, hänen jälkikasvunsa oli suorittanut taksikortin ja sanoi että testi oli naurettavan helppo. Kuulemma myös tästä testistä tulee paineita TE-keskuksen suunnalta, että tietyt erityisryhmät saadaan ammattilaisen kriteereihin.

Minusta vielä suurempi ongelma on joidenkin taksikuskien holtiton ajotyyli. Joskus pelottaa pahasti. Kyydistä ei voi hypätä kesken kaiken moottoritiellä, "se on myähästä ny". 

Holtittomuuutta ei valitettavasti näe päältä. Tuttu, toinen pelkuri, pyysi kerran kuljettajaa ajamaan hiukan hitaammin (ts. ei ylinopeutta). Kuski närkästyi ja ajoi sitten neljääkymppiä satasen tiellä -- ja vittuili asiakkaalle, joka oli entistä enemmän kauhuissaan.

Ehkä naurettavan nynnyä, mutta en halua kokea kauhuelämyksiä liikenteessä. Olen ollut onnettomuuksisssa, jotka ovat johtuneet väärästä tilannenopeudesta.

Ei ole lainkaan nynnyä!
En minäkään halua tuntea, että tässä on nyt oma henki vaarassa. Jos haluan niin tuntea, ajan itse, koska olen tasan selvillä taidoistani ja reaktionopeudestani ja tarkkaavaisuudestani ympäristön suhteen ja mitä kaikkea sitä ajamisessa tarvitaankaan ominaisuuksia.

Tuntemassani ja kokemassani maailmassa on tasan kolme (3) kuskia, joiden kyydissä en yhtään pelkää vaan olen täysin luottavainen ja sees.
Yksi heistä on Topi Junkkari.

Syyt mustien kuskien karttamiseen ovat varmasti moninaiset, mutta näinä aikoina on syiden listaan ehkä noussut uusi tulokas: ebola. En itse ota kantaa siihen, miten aiheellinen tai aiheeton moinen pelko on, mutta epäilemättä jotkut ihmiset saattavat katsoa, että afrikkalaisella on valkoista todennäköisemmin kontakteja ebola-maihin ja näin jonkin verran korostunut riski. Korostan, että vaikka tällainen pelko voi olla kaukaa haettu ( pun int ), asiakkaalla on aina oikeus valita palveluntarjoaja ilman selitysvelvollisuuksia.

Quote from: Leso on 24.08.2014, 09:13:31
Ei ole lainkaan nynnyä!
En minäkään halua tuntea, että tässä on nyt oma henki vaarassa. Jos haluan niin tuntea, ajan itse, koska olen tasan selvillä taidoistani ja reaktionopeudestani ja tarkkaavaisuudestani ympäristön suhteen ja mitä kaikkea sitä ajamisessa tarvitaankaan ominaisuuksia.

Kiitos!
Minä en aja enää, koska olen ylivarovainen, eikä tientukkeena hidastelu ole hyvä asia. Ajokortti on, taitoa ei enää. Jos joskus vielä ajaisin, tarvitsisin ehdottomasti uudelleenkoulutusta (ja luultavasti lobotomian).

Hyvä että sinulla on luottokuskeja! Minullakin on yksi, valitettavasti aika kaukana: kummipoikani. Hänet on ohjeistettu ajamaan rauhallisesti, kun kyydissä on hermoileva täti. Hän on sisäistänyt ohjeet oivallisesti. Ikävä kyllä hän ei ole taksikuski.

Quote from: Marius on 24.08.2014, 03:41:30
Jospa edustaja Niikolle vain osui kirkkonummelainen taksi.

Normikirkkonummelainen kuski tietää, missä on hotelli Kämp. Reitti sinne eduskuntatalolta on helpoista helpoin. Niikon kohdalle on sattunut joku huippukuski, jota ilman pk-seudun taksiliikenne lamautuisi.

Olisikohan säännöt sellaiset, että kirkkonummelainen saa ajaa Helsingistä ainoastaan paluukyydin. Rikastajalla voi olla laajempi näkemys.

Malla, en minäkään ole ajanut vuosikausiin, ja se jos mikä nostaa kynnystä ajaa edes kesäkelillä.
Sitä paitsi, ja vaikka teitä autoilevia hommalaisia miten naurattaisi, niin minua ei naurata yhtään, nykyajan koslat ovat yksinkertaisesti liian isoja; ei ole semmoista ääritapin säätöä, että voisin kontrolloida valtamerilaivan joka kulmaa.

Lisään muuten Kolmen Koon listaani tasapuolisuuden nimissä neljännen, joka on tosin vielä rookie. Enemmän pitää tulla Leso-kilometrejä.
Terveisiä Marsalkalle hompanssille, jota en aio teille nimetä.

Ja tukevammin takaisin aiheeseen...
Käytän sangen mittavassa määrin ammattikuskien palveluja työni puitteissa.
Jokunen kilometri on siis tullut istuttua eri kuskien kyydissä, ja varsinkin vaihtelevissa olosuhteissa.

Lähtökohtani on, että minun on pystyttävä luottamaan ammattikuskiin, ammattitaitoonsa, ennakointikykyynsä ja paikallistuntemukseensa.
Puhun siis vaativammista olosuhteista kuin joku pätö matka Loiskuntatalolta Kämppiin dokaamaan.

Muotoillaanko näin, hehheh: moni kuski on tippunut Leson kyydistä muotovirheenkin takia.

Quote from: Lauttasaaren Emiiri on 24.08.2014, 08:12:06
Jos helsinkiläisen taksiliitteen suorittaja ei tiedä Helsingin tärkeimpien hotellien sijaintia suoraan, on hän väärässä ammatissa. Tässä ei värillä ole mitään merkitystä. Tämän takia esim. Rovaniemeläinen taksi ei saa ihan tosta vaan ajaa täällä, vaan joutuu suorittamaan liitteen.

Ennen taksiliitteen suorittaminen oli oikeasti vaativa asia, mikä vaati paljon opettelua (mm. hotellit, suurlähetystöt, ministeriöt, suositut ravintolat...), mutta nykyään kyseinen testi on lähinnä vasemman ja oikean erottaminen toisistaan. Keskustelin tästä asiasta joku aika sitten erään taksikuskin kanssa, hänen jälkikasvunsa oli suorittanut taksikortin ja sanoi että testi oli naurettavan helppo. Kuulemma myös tästä testistä tulee paineita TE-keskuksen suunnalta, että tietyt erityisryhmät saadaan ammattilaisen kriteereihin.

Miksiköhän en ole yllättynyt? Ja miksi vitutus vain kasvaa?

Miksi nykyään vaikuttaa siltä, että yksi viranomaisten olemassaolon päätehtävistä on piilotella omaan alaansa suoraan liittymättömiä ongelmia lyhyellä tähtäimellä tavalla, joka aiheuttaa ongelmien kasvua pitkällä tähtäimellä? Miksi meillä ylipäänsä on byrokraatteja, jos heistä on veroja (ja esim. taksien taksoja omasta pussista maksavia) veronmaksajia ajatellen pelkästään haittaa? Teatteristako tässä maassa pitää nykyään maksaa, ja vielä olla niin tyhmä, ettei edes tajua maksavansa teatterista?

keitäs ne silminnäkijät olivat? ketkäs ovat sattuneet samaan aikaan eduskuntatalon portaille? ja heti soitto toimittelijoille :flowerhat:

Quote from: rölli2 on 24.08.2014, 11:35:46
keitäs ne silminnäkijät olivat? ketkäs ovat sattuneet samaan aikaan eduskuntatalon portaille? ja heti soitto toimittelijoille :flowerhat:

Ei niitä silminnäkijöitä edes oikeasti tarvitse olla. Toimittaja voi aina itse keksiä niitä ja vedota kysyttäessä lähdesuojaan.

Quote from: foobar on 24.08.2014, 11:19:32

Quote from: Lauttasaaren Emiiri on 24.08.2014, 08:12:06
Jos helsinkiläisen taksiliitteen suorittaja ei tiedä Helsingin tärkeimpien hotellien sijaintia suoraan, on hän väärässä ammatissa. Tässä ei värillä ole mitään merkitystä. Tämän takia esim. Rovaniemeläinen taksi ei saa ihan tosta vaan ajaa täällä, vaan joutuu suorittamaan liitteen.

Ennen taksiliitteen suorittaminen oli oikeasti vaativa asia, mikä vaati paljon opettelua (mm. hotellit, suurlähetystöt, ministeriöt, suositut ravintolat...), mutta nykyään kyseinen testi on lähinnä vasemman ja oikean erottaminen toisistaan. Keskustelin tästä asiasta joku aika sitten erään taksikuskin kanssa, hänen jälkikasvunsa oli suorittanut taksikortin ja sanoi että testi oli naurettavan helppo. Kuulemma myös tästä testistä tulee paineita TE-keskuksen suunnalta, että tietyt erityisryhmät saadaan ammattilaisen kriteereihin.

Miksiköhän en ole yllättynyt? Ja miksi vitutus vain kasvaa?

Miksi nykyään vaikuttaa siltä, että yksi viranomaisten olemassaolon päätehtävistä on piilotella omaan alaansa suoraan liittymättömiä ongelmia lyhyellä tähtäimellä tavalla, joka aiheuttaa ongelmien kasvua pitkällä tähtäimellä? Miksi meillä ylipäänsä on byrokraatteja, jos heistä on veroja (ja esim. taksien taksoja omasta pussista maksavia) veronmaksajia ajatellen pelkästään haittaa? Teatteristako tässä maassa pitää nykyään maksaa, ja vielä olla niin tyhmä, ettei edes tajua maksavansa teatterista?

Eikös se kuulu Synergian silta rakentunut "tarinateatterin" ympärille? Nyt "tarinateatteri" on laajennettu koskemaan yhteiskuntaa laajemmalti? :roll: 

Uutta yhteiskuntamme rikkautta on rikas tarinakertomisperinne. Tästä on tulossa normi jopa hallinnossamme. Virkamiehet puhuvat hallintoalamaisille paskaa päin naamaa. Tervetuloa uuteen ja uljaaseen Suomeen vm. 2014.

Quote from: rölli2 on 24.08.2014, 11:35:46
keitäs ne silminnäkijät olivat? ketkäs ovat sattuneet samaan aikaan eduskuntatalon portaille? ja heti soitto toimittelijoille :flowerhat:

Todennäköisesti kolleegoja ns. antifasistisista puolueista? He olisivat opastaneet taksikuskin viittomalla Kämppiin.

Quote from: P on 24.08.2014, 12:06:57Todennäköisesti kolleegoja ns. antifasistisista puolueista? He olisivat opastaneet taksikuskin viittomalla Kämppiin.

Tai maailman ja ilmaston pelastaakseen kävelleet taikka trendikkäästi pyöräilleet pirssin edessä.
Vaikka silmät kiinni, kun reitti on tuttu.

Kiitos Lesoselleni julkisesta luottamuksen osoituksesta!

Olen vakavasti harkinnut taksikurssille hakeutumista täällä Helsingissä - siinä olisi sivutoiminen ammatti pahan päivän varalle. Talkootyönähän olen ajanut toistakymmentä vuotta ja saanut lähes pelkästään kiittävää palautetta.

Jo nuorena olin yleensä kuskina - olin se, jonka täytyi viedä toiset ehjinä kotiin, täytyi, vaikken olisi jaksanutkaan (Yö-yhtyeen biisiä mukaillen).

Siviilissä olen ajanut vajaassa kymmenessä maassa ja päättänyt vakaasti olla milloinkaan ajamatta yhdessä tietyssä.

EDITH: mobiilista johtuneen asetteluvirheen korjuu.

Siis kuljettaja ei tiennyt, missä on hotelli Kämp? Oli aivan oikein lähettää moinen taksinkuljettaja matkoihinsa.

Laskin sormilla ja sormet loppuivat kesken! Onhan niitä ajamiani maita yli tusinan verran.

Suomi, Ruotsi, Viro. Alankomaat, Belgia, Saksa. Espanja, Ranska, Andorra. Irlanti ja britti-imperialistien miehittämä pohjoisosa. Yhdysvallat, Kanada. Alankomaiden Antillit.

Rasismi keissiä huomionarvoisempaa tämän viikonlopun taksiuutisoinneissa olisi allekirjoittaneen mielestä kuitenkin se, että miksi ulkoisesti ihan normikuntoisen ja terveen oloinen kansanedustaja Niikko jaksa kävellä eduskuntatalolta kymmentä minuuttia Espalle, tai viitsi jalkautua tavallisten tallaajien sekaan raitiovaunuun. Tuskin olisi tuokaan matka maksettu omasta lompakosta...

Sepä se. Kansanedustajat voisivat ihan hyvin maksaa taksimatkat omista rahoistaan. Kuitenkin sen verran hyvä liksa.

Quote from: demonomaniac on 24.08.2014, 12:47:49
Rasismi keissiä huomionarvoisempaa tämän viikonlopun taksiuutisoinneissa olisi allekirjoittaneen mielestä kuitenkin se, että miksi ulkoisesti ihan normikuntoisen ja terveen oloinen kansanedustaja Niikko jaksa kävellä eduskuntatalolta kymmentä minuuttia Espalle, tai viitsi jalkautua tavallisten tallaajien sekaan raitiovaunuun. Tuskin olisi tuokaan matka maksettu omasta lompakosta...

Mietin aivan samaa. Ollaan taidettu päästä niin hyvin vallan makuun, että kävelyä pidetään rahvaanomaisena ja proletariaatille (tai nykyisin prekariaatille) ominaisena hikoiluharrastuksena, joka ei sovi itseään parempina pitäville ihmisille. Julkisilla matkustaessa voi taas silmä osua erinäköiseen ihmiseen, joka saattaa pistää herkkiä silmiä ja järkyttää herkkää mieltä. Pultsareiden pistävä haju saattaa myös pilata omassa todellisuudessaan elävien kansanedustajien päivän.

Quote from: Outo Lintu on 24.08.2014, 13:25:03

Quote from: demonomaniac on 24.08.2014, 12:47:49
Rasismi keissiä huomionarvoisempaa tämän viikonlopun taksiuutisoinneissa olisi allekirjoittaneen mielestä kuitenkin se, että miksi ulkoisesti ihan normikuntoisen ja terveen oloinen kansanedustaja Niikko jaksa kävellä eduskuntatalolta kymmentä minuuttia Espalle, tai viitsi jalkautua tavallisten tallaajien sekaan raitiovaunuun. Tuskin olisi tuokaan matka maksettu omasta lompakosta...

Mietin aivan samaa. Ollaan taidettu päästä niin hyvin vallan makuun, että kävelyä pidetään rahvaanomaisena ja proletariaatille (tai nykyisin prekariaatille) ominaisena hikoiluharrastuksena, joka ei sovi itseään parempina pitäville ihmisille.

Offtopikki vuosi sitten tekemättä jääneestä taksimatkasta on hyvä harrastus? Jokos googletit päivän säätiedot?

QuoteTAKSIT JA KÄSITTEET HUKASSA

1540273_10152404571473292_5007731350511241661_oVuosia sitten olin illalla tulossa kaupungilta kotiin taksilla. Kerroin taksikuskille osoitteen ja keskityin kuuntelemaan jotain podcastia sen kummemmin kiinnittämättä huomiota mihin oltiin menossa. Kun taksi pysähtyi huomasin päätyneeni Maunulan Männikkötien sijaan Meilahden Mäntytielle. Asiaa selvitettiin hetki ja jatkettiin matkaa oikeaan osoitteeseen. Kokemuksen jälkeen olen aina kertonut takseille osoitteen ohella kaupunginosan ja samanlaisia sekaannuksia ei ole sen koommin sattunut. Vaikka kuski oli ilmeisesti suomea äidinkielenään puhuva ja kantasuomalaisen näköinen, tapahtuma ei saanut minua varsinaisesti epäilemään suomenkielisten tai kantasuomalaisten taksikuskien ammattitaitoa.

Toisin kävi Kokoomuksen entiselle kansanedustajalle ja kaupunginvaltuutetulle Sirpa Asko-Seljavaaralle, joka kommentoi Facebook-sivuillaan Helsingin Sanomien artikkelia tummaihoisten helsinkiläisten taksikuskien kokemasta syrjinnästä seuraavasti:

Tänään uutisoi, että olemme rasistisia, kun emme hyväksy maahanmuuttajataustaisia taxikuskeja. Tästä ei ole kyse, vaan usein heidän ammattitaitonsa on vajaa.

Sen lisäksi, että pitkäaikainen kaupunginvaltuutettu osoittaa hämmentävän kehnoa kaupunkituntemusta (Kolmen sepän patsas sijaitsee Mannerheimintien ja Aleksanterinkadun kulmassa, ei oo vaikeeta), Sirpa Asko-Seljavaara samalla täydellisesti osoittaa mikä on tällä hetkellä suomalaisen rasismikeskustelun perusongelma – eli se, etteivät ihmiset ymmärrä mitä rasismi on ja miten se ilmenee.

Nimittäin. Silloin kun Ihmisen etnisen alkuperän tai ulkonäön perusteella ("musta taksikuski") tehdään negatiivisia stereotypisointeja tai ennakko-oletuksia ("vajavainen ammattitaito") ollaan nimen maan rasismin alueella. Ei ole mahdollista, kuten Asko-Sejavaara tekee, sanoa, ettei tällainen ennakkoluulo olisi rasistinen kun YK:n kaikkinaisen rotusyrjinnän poistamista koskevan kansainvälisen yleissopimuksen mukaan rasismilla tarkoitetaan nimenomaan:

kaikkea rotuun, ihonväriin, syntyperään tahi kansalliseen tai etniseen alkuperään perustuvaa erottelua, poissulkemista tai etuoikeutta

Jos joku vielä epäilee Asko-Seljavaaran esittämän järkeilyn rasistisuutta voi mielessään ajatella seuraavan tilanteen: olisiko perusteltua yhden mahdollisesti epäpätevällä naislääkärillä käynnin jälkeen sanoa, ettei ole sovinisti mutta välttää naislääkäreitä koska näillä on usein vajavainen ammattitaito?

Rasismin kääntöpuoli on valkoinen etuoikeus. Tässä se ilmenee niin, ettei kukaan kyseenalaistaisi kaikkien kantasuomalaisten taksikuskien ammattitaitoa kohdattuaan yhden epäpätevän kantasuomalaisen taksikuskin. Ulkonäöllisesti kantasuomalaisesta poikkeava sen sijaan pelkistetään vain etnisen ryhmänsä edustajaksi ja tämän perusteella tehdään johtopäätöksiä koko ryhmän ominaisuuksista. Tässä on yksi rasismin perusmekanismeista.

Meillä kaikilla on samanlaisia ennakkoluuloja. Suurin osa rasistisista asenteista ja ennakkokäsityksistä on nimenomaan tiedostamattomia ja tahattomia. Sirpa Asko-Seljavaaran rasistinen ennakkokäsitys ei tee Sirpa Asko-Seljavaarasta rasistia vaan vain ihan tavallisen ihmisen. Sirpa ei vain ymmärrä mitä rasismi on.

Mistä sitten tietää onko jokin ajatus rasistinen? Ihan yksinkertaisin lähtökohta, joka toimii 99 % tapauksista voisi vaikka olla tämä: joka kerta kun haluat aloittaa virkkeen sanoilla "tämä ei ole rasismia, mutta" kannattaa jättää ajatus sanomatta ääneen

http://lyytinen.fi/2014/08/23/taksit-ja-kasitteet-hukassa/

^ käsittääkseni osa naisista karttaa miesgynekologeja.

Siis en ymmärrä tuota kirjoitusta. Jos väärinkäsityksiä tulee ihan suomenkielistenkin kesken, niin tottakai niitä tapahtuu enemmän silloin, jos henkilö ei osaa suomea. Minä koen epämiellyttävänä asioinnin suomenkieltä taitamattoman kanssa tai sellaiselta vaikuttavan kanssa. En koskaan voi olla varma, ymmärsiköhän minua. Sitten, jos vielä väärinkäsityksissä minä saan rasistin leiman, on se liikaa. Jos olen palvelun tuottaja, niin tämä toki on vain minun kestettävä. Se kuuluu työhön. Jos kuitenkin olen maksava asiakas, niin katson, ettei minulla ole velvollisuutta alistua tällaiseen epämiellyttävyyteen. Vastaavasti, jos joku asiakas kokee tällaisen monikulttuurisen kohtaamisen miellyttäväksi ja sisältöä elämään tuottavaksi, niin koen että hänellä on oikeus siihen. Taksikuskille on hyvä sanoa esimerkiksi, että Maunulaan, männikkötielle tms. jotta virheet vähenevät.

Mitä tulee kansanedustajien matkoihin, he eivät maksa niitä itse. Maksaja, eli tässä tapauksessa eduskunta saa toki asettaa vaatimuksiaan, jos haluaa. Toki eri asia on miten järkevää tällainen on. Periaatteessa, jos veronmaksajat välillisesti päättävät, että kansanedustajan pitää mennä Eduskunnasta Kämppiin nelosen ratikalla niin sitten mennään.

Joonas Lyytinen:

QuoteRasismin kääntöpuoli on valkoinen etuoikeus.

Lyytinen saarnaa ensin siitä, etteivät ihmiset ymmärrä, mitä rasismi on, mutta kohta paljastuukin, ettei Lyytisellä itsellään ole asiasta minkäänlaista käsitystä.

Lyytinen ajattelee, että rasismi on jotakin, joka tuottaa valkoisille etuoikeuksia. Tällainen käsitys on yksinkertaisesti typerä, paikkansapitämätön ja jopa rasistinen, sillä Lyytinen ei ymmärrä, että myös valkoisiin kohdistuu rasismia ja monesti jopa enemmän kuin valkoisten taholta mustiin.

Muutoinkin Lyytisen maailma on outo: hänen mielestään ihmisyksilö ei saisi tehdä todennäköisyyteen perustuvia arvioita aikaisempien kokemustensa pohjalta. Jos Lyytisen fasistisen toiveen mukaan elettäisiin, asuisimme vielä luolissa. Vapaassa demokratiassa ja ihmisoikeuksia kunnioittavassa yhteisössä yksilö on vapaa tekemään omia ratkaisujaan sen suhteen, mistä ja keneltä palvelunsa hankkii. Lyytinen on siis paitsi rasisti, myös demokratian ja ihmisoikeuksien vihaaja. Ei mitään uutta Vihreältä - valitettavasti.

Quote from: joonasl on 24.08.2014, 13:38:45

Quote
Sen lisäksi, että pitkäaikainen kaupunginvaltuutettu osoittaa hämmentävän kehnoa kaupunkituntemusta (Kolmen sepän patsas sijaitsee Mannerheimintien ja Aleksanterinkadun kulmassa, ei oo vaikeeta), Sirpa Asko-Seljavaara samalla täydellisesti osoittaa mikä on tällä hetkellä suomalaisen rasismikeskustelun perusongelma – eli se, etteivät ihmiset ymmärrä mitä rasismi on ja miten se ilmenee.

Nimittäin. Silloin kun Ihmisen etnisen alkuperän tai ulkonäön perusteella ("musta taksikuski") tehdään negatiivisia stereotypisointeja tai ennakko-oletuksia ("vajavainen ammattitaito") ollaan nimen maan rasismin alueella. Ei ole mahdollista, kuten Asko-Sejavaara tekee, sanoa, ettei tällainen ennakkoluulo olisi rasistinen kun YK:n kaikkinaisen rotusyrjinnän poistamista koskevan kansainvälisen yleissopimuksen mukaan rasismilla tarkoitetaan nimenomaan:

kaikkea rotuun, ihonväriin, syntyperään tahi kansalliseen tai etniseen alkuperään perustuvaa erottelua, poissulkemista tai etuoikeutta

Jos joku vielä epäilee Asko-Seljavaaran esittämän järkeilyn rasistisuutta voi mielessään ajatella seuraavan tilanteen: olisiko perusteltua yhden mahdollisesti epäpätevällä naislääkärillä käynnin jälkeen sanoa, ettei ole sovinisti mutta välttää naislääkäreitä koska näillä on usein vajavainen ammattitaito?

Quote from: Asko-SeljavaaraTänään uutisoi, että olemme rasistisia, kun emme hyväksy maahanmuuttajataustaisia taxikuskeja. Tästä ei ole kyse, vaan usein heidän ammattitaitonsa on vajaa. Tästä hauska anekdootti:
Kutsuin taksin Lauttasaareen. Kuski oli musta, mutta puhui oikein hyvää suomea eli ollut kaunain Suomessa tai jopa syntynyt täällä.
- Haluaisin Kolmelle Sepälle
-Onko se ravintola?
- Ei ole. Se on Patsas.
- Mikä on osoite?
- En tiedä, onko patsaalla osoitetta, mutta se on Stockmannin edessä.
- Mikä on Stockmannin osoite?
-En tiedä, mutta voin neuvoa sinua, kun ajetaan keskustaan.
- En voi ajaa, jos et tiedä osoitetta.
Lopulta pääsimme Stockmannin eteen ja erosimme ystävinä

Rasismin määrittely niin, että siitä päästäisiin yhteisymmärrykseen, on vaikeaa, mutta tässä tapauksessa ymmärrysvaje on enemmän kirjoittajalla. Ihan ensin pitää erottaa rasismi ennakkoluuloista, mutta tässä tapauksessa ei ollut kyse edes siitä.

Asko-Seljavaara kertoi Facebookissa anekdootin yhdestä kokemuksestaan. Emme tiedä, kuinka monta vastaavaa kohtaamista hänellä on ollut. Lisäksi tuo ei muutenkaan täytä esitettyä tekoihin tai etuoikeuksiin perustuvaa rasismin määritelmää, sillä Asko-Seljavaara ei erotellut tai poissulkenut ketään edes tuossa anekdootin tapauksessa. Asko-Seljavaara vain totesi, että "maahanmuuttajataustaisten taksikuskien ammattitaito on usein vajaa". Onko näin vai eikö ole? Taksikuskit ovat sitä mieltä, että näinhän se on.

Kuinka monta kokemusta tai millaista tietoa tarvitaan, että on oikeus tehdä kokemusten tai tietojen pohjalta johtopäätöksiä? Onko tosiaan rasismia valita ulkomaisen lääkärin sijaan suomalainen, kun tietää, ettei ulkomaiselta lääkäriltä ole vaadittu kunnollista kielitaitoa (http://www.laakarilehti.fi/uutinen.html?opcode=show/news_id=11818/type=1)?

Quote from: Ajattelija2008 on 24.08.2014, 12:32:57
Siis kuljettaja ei tiennyt, missä on hotelli Kämp? Oli aivan oikein lähettää moinen taksinkuljettaja matkoihinsa.

Ei tuossa mitään, mutta odotapa kun otat kyydin Pohjois-Haagan asemalta Kallioon ja tummahipiäinen kuski ei edes tiedä, missä tällainen Kallio on. Sörnäinenkään ei sanonut mitään, Helsinginkatu vielä vähemmän. Lopuksi mentiin sitten Hakamäentien tunnelin kautta ja kuskilla meni pasmat sekaisin heti, kun navigaattori yllättäen menetti yhteyden tunneliin mennessä.

Olen myös ollut taksissa, jonka kuljettaja pyysi heti kättelyssä puhumaan englantia kun ei ymmärrä suomea. Se kyyti jäi käyttämättä.

Quote from: Ilta-Syövän tyhjäntoimittajan kysymykset
Hänellä oli GPS, minkä avulla ajaa?

* * *
Ajattelin vain, eikö sitä voi auttaa, jos kuskilla on GPS?

Jos ei ydinkeskustassa osaa edes auttavasti ajaa tärkeimmille paikoille ilman navigaattoria, niin silloin soisin taksinkuljettajan vaihtavan ammattia. Toimittajakaan ei ole tainnut hirveästi ajella, koska navit etenkin tiuhaan rakennetuissa ympäristöissä ovat välillä epätarkkoja tai kadottavat yhteyden kokonaan. Ne eivät myöskään välttämättä tunne yksisuuntaisia katuja, eikä niihin ole ohjelmoitu poikkeusliikennejärjestelyjä jollaisen kohdatessaan kuski joutuu ajattelemaan ihan itse.

Muutenkaan ei liene fiksua perustaa koko työkykyä yhden teknisen laitteen varaan joka ei edes ole ehdoton edellytys työn hoitamiselle.

taksilla ajaminen on sen verran tyyristä, että vähimmäisvaatimus kuskille on, että osaa asiakkaan neuvomatta ajaa oikeaan osoitteeseen. jos tilaan kotiini sähkömiehen niin minunko sille pitää neuvoa ne työt. kaikenlainen rasismikirjoittelu tämän asian tiimoilta on paskaa

Quote from: rölli2 on 24.08.2014, 14:45:30
taksilla ajaminen on sen verran tyyristä, että vähimmäisvaatimus kuskille on, että osaa asiakkaan neuvomatta ajaa oikeaan osoitteeseen. jos tilaan kotiini sähkömiehen niin minunko sille pitää neuvoa ne työt. kaikenlainen rasismikirjoittelu tämän asian tiimoilta on paskaa

Näin on. Asun pienemmässä kaupungissa kaakkois-suomessa ja meikä kyllä vittuilee täysin estoitta ja suoraan taksikuskille, jos hän ei tunne aluetta ja osoitteita. Olin sitten selvä tai päihtynyt. Kyllä kuskin kuuluu osata alueensa ja tietää melkoinen määrä myös "erikoisuuksia". Mamukuskeja ei ole vielä tullut vastaan lainkaan.

MENA-taksikuskeille yhteiset piirteet, nimimerkillä kokemusta_todellakin_on ympäri Eurooppaa:
- Törkeä liikenteenvaarantaminen (jatkuvasti)
- Road rage, muiden kuljettajien 'opettaminen', manaaminen, kilvanajo
- Pakottaa kuuntelemaan paskanjauhantaansa, joka saa joskus poliittisia sävyjä.
- Kyselee tungettelevia kysymyksiä, ja alkaa möksöttää, kun en suostu kommentoimaan kansallisuuttani, asuinpaikkaani, perhesuhteitani ym.
- Huudattaa radiota, pälättää äbäläwäbälää puhelimeen koko matkan niin kovaa, etten voi itse hoitaa puhelimessa työasioitani. Radion saa käskemällä kiinni, mutta äbäläwäbälää ei pysäytä mikään.
- Vaatii tippiä ja 'pyöristää' ylöspäin (35 eur = 50 eur)

Toki sen vanhanajan kuskinkin joskus olisi suonut pitävän turpansa kiinni, mutta nämä Euroopassa asustavat arabivesselit ovat yksiä perkeleitä autonratissa.

No, tuota...

kyllähän se Sanomatalon  :flowerhat:-kopeissa  huolestuttaa, jos asiakas ei kuljettajan palvelemiseksi

a) tiedä hotelli Kämpin osoitetta

b) käytä navigaattoria

c) käytä englannin kieltä tai tulkin palveluja

d) neuvo tietä viittomalla kyydissä ollessaan

Niin...

mielenkiintoinen kysymys, saisiko syntyperäinen suomalainenkin kuljettaja etsiä uuden asiakkaan. Asiaa voidaan arvioida, kun löydetään se ensimmäinen rasistiseen kansanryhmään kuuluva kuljettaja, joka ei tiedä, missä Helsingin keskustan hotellit sijaitsevat ja jolla on aihetta pelätä syrjintää perussuomalaisten toimesta. ("En tiedä, missä on hotelli Kämp, mutta olen kotoisin Toijalasta. Minua ei saa syrjiä.)... :roll:

edit:
Voisiko Hesari käynnistää etsinnät, että löydettäisiin se syntyperäinen suomalainen kuljettaja, joka ei tiedä, missä on hotelli Kämp. Siis voi elämä. ;D Kyllä kuljettaja saa ajella ihonväriin katsomatta telakalle noilla tiedoilla.

Quote from: joonasl on 24.08.2014, 13:38:45

QuoteTAKSIT JA KÄSITTEET HUKASSA

http://lyytinen.fi/2014/08/23/taksit-ja-kasitteet-hukassa/

Kappas Joonas Lyytinen on Hommaforumilla. Pari vuotta sitten keskustelimme siitä, kuuleeko Helsingin keskustassa jopa viikoittain rasistista huutelua, niin kuin Umayya Abu-Hanna väitti. En edelleenkään ole huutelua kuullut, joten on ilmeistä, että Abu-Hanna kuulee harhoja. Oletko sinä kuullut?

Kuten aikaisemmin selitin tässä ketjussa, niin mustien taksikuskien ammattitaidon puute ei ole mikään yksittäistapaus. Muutama vuosi sitten yleensä aina tuli ongelmia, jos kuljettaja oli musta. Palvelu on parantunut, mutta on edelleen keskimäärin heikompaa kuin valkoihoisilla taksinkuljettajilla.

Voisiko tässä olla kyse positiivisesta syrjinnästä, joka on rasismin yksi muoto? Mustille annetaan taksin ajolupa helpommin kuin muille roduille? Eli kyseessä tosiaan saattaa olla rasismi, nimittäin rasismi, jossa syrjitään muita rotuja mustien kustannuksella. Tokihan sinä Joonas Lyytinen antirasistina puutut ripeästi tällaiseen rotusyrjintään.

Quote from: Outo Lintu on 24.08.2014, 13:25:03

Quote from: demonomaniac on 24.08.2014, 12:47:49
Rasismi keissiä huomionarvoisempaa tämän viikonlopun taksiuutisoinneissa olisi allekirjoittaneen mielestä kuitenkin se, että miksi ulkoisesti ihan normikuntoisen ja terveen oloinen kansanedustaja Niikko jaksa kävellä eduskuntatalolta kymmentä minuuttia Espalle, tai viitsi jalkautua tavallisten tallaajien sekaan raitiovaunuun. Tuskin olisi tuokaan matka maksettu omasta lompakosta...

Mietin aivan samaa. Ollaan taidettu päästä niin hyvin vallan makuun, että kävelyä pidetään rahvaanomaisena ja proletariaatille (tai nykyisin prekariaatille) ominaisena hikoiluharrastuksena, joka ei sovi itseään parempina pitäville ihmisille. Julkisilla matkustaessa voi taas silmä osua erinäköiseen ihmiseen, joka saattaa pistää herkkiä silmiä ja järkyttää herkkää mieltä. Pultsareiden pistävä haju saattaa myös pilata omassa todellisuudessaan elävien kansanedustajien päivän.

Tai sitten panu höglundiin tai ana gutierrez soraiseen, joilla on sairas perversio tappaa PS-kansanedustajia. Jopa SUPO kehottaa PS-kansanedustajia käyttämään taksia liikkuessaan Helsingissä.
Punavihersossukorporaateilla ei tätä rasitetta ole. Mutta eivät hekään "kälviällä" liikkuisi kävellen, vaikka kuka tahansa PS-kansanedustaja niin tekisikin.

Quote from: Ajattelija2008 on 24.08.2014, 12:32:57
Siis kuljettaja ei tiennyt, missä on hotelli Kämp? Oli aivan oikein lähettää moinen taksinkuljettaja matkoihinsa.

Ehkäpä toimittajan pointti olikin alleviivata, että nk. varsinaisperäiseltä taksikuskilta ei saa edellyttää laatua. Että tämä on maailmanjärjestys nyt, ja tähän kasvavaan laatutrendiin on suomalaisen pottunokan alistuttava. Alistuttava on, vaikka käytännössä tämä tarkoittaa huonommasta palvelusta saman hinnan maksamista pelkän mocujumalan kumartelun vuoksi.

Quote from: P on 24.08.2014, 13:31:45

Quote from: Outo Lintu on 24.08.2014, 13:25:03

Quote from: demonomaniac on 24.08.2014, 12:47:49
Rasismi keissiä huomionarvoisempaa tämän viikonlopun taksiuutisoinneissa olisi allekirjoittaneen mielestä kuitenkin se, että miksi ulkoisesti ihan normikuntoisen ja terveen oloinen kansanedustaja Niikko jaksa kävellä eduskuntatalolta kymmentä minuuttia Espalle, tai viitsi jalkautua tavallisten tallaajien sekaan raitiovaunuun. Tuskin olisi tuokaan matka maksettu omasta lompakosta...

Mietin aivan samaa. Ollaan taidettu päästä niin hyvin vallan makuun, että kävelyä pidetään rahvaanomaisena ja proletariaatille (tai nykyisin prekariaatille) ominaisena hikoiluharrastuksena, joka ei sovi itseään parempina pitäville ihmisille.

Offtopikki vuosi sitten tekemättä jääneestä taksimatkasta on hyvä harrastus? Jokos googletit päivän säätiedot?

Eilen tää oli iltapulun sivuilla otsikoituna. Enkä offtopikiksikaan luokittelis, sillä painotukset jutussa oli sanoilla rasismi ja taksimatkailu.

Kun kriteereitä höllätään, osaavat mamukuskit kärsii eniten. Siinähän se ongelman syy on.

Kohta on varmaan pakko mennä syömään mamupizzeriaan, jos sellainen sattuu ensimmäiseksi kohdalle nälän yllättäessä.

Toimittaja: Et sitten käynyt syömässä kebabilassa, vaan valitsit suomalaisen lounasravintolan. Oletko rasisti?

Hompanssi: En, minulla on huonoja kokemuksia näistä pizzerioista, täytteet ovat mitä sattuu, pizza maistuu pahalle ja hygieniankin kanssa on vähän niin ja näin...

T: No, etkö voisi googlata mitä tonnikala on turkiksi? Tai näyttää youtubesta käsienpesuvinkkejä kokille?

Quote from: Outo Lintu on 24.08.2014, 13:25:03

Quote from: demonomaniac on 24.08.2014, 12:47:49
Rasismi keissiä huomionarvoisempaa tämän viikonlopun taksiuutisoinneissa olisi allekirjoittaneen mielestä kuitenkin se, että miksi ulkoisesti ihan normikuntoisen ja terveen oloinen kansanedustaja Niikko jaksa kävellä eduskuntatalolta kymmentä minuuttia Espalle, tai viitsi jalkautua tavallisten tallaajien sekaan raitiovaunuun. Tuskin olisi tuokaan matka maksettu omasta lompakosta...

Mietin aivan samaa. Ollaan taidettu päästä niin hyvin vallan makuun, että kävelyä pidetään rahvaanomaisena ja proletariaatille (tai nykyisin prekariaatille) ominaisena hikoiluharrastuksena, joka ei sovi itseään parempina pitäville ihmisille. Julkisilla matkustaessa voi taas silmä osua erinäköiseen ihmiseen, joka saattaa pistää herkkiä silmiä ja järkyttää herkkää mieltä. Pultsareiden pistävä haju saattaa myös pilata omassa todellisuudessaan elävien kansanedustajien päivän.

Itsellenikin tuli sama mieleen koska eduskuntalostahan taitaa melkein näkyä kämpin talo ylimmistä kerroksista(6min kävellen ja 1,7km google mapin mukaan).Tossa tietenkin voi olla se että perussuomalaisia on ohjeistettu käyttämään taksia,tyypillä on ollut kantamuksia mukaan tai on ollut luminen sää eli syitä tolle että käyttää taksia on voinut olla monta.

Miksi mamut niin kovasti haluavat taksinkuljettajiksi.?

Pelkkää arvailua:

-Taksissa on mahdollista kusettaa asiakasta.
-Kun on "työpaikka" niin pankista saa lainaa, ja somaliyhdistys takaa lainan.
-Jos tsägä käy, niin pääsee samaan tilaan valkoisen naisen kanssa.
-Osa pakotetaan "yhteisön" toimesta terrorismin rahoittamiseen.

Ihan peruskauraa, ja pahempaakin on, tietysti.

Kysyä voisi: miksi Suomen taksiliitto hyväksyy käytännön?

Niin ja kun mamu sitten joskus saa oikein luvat, niin orjakauppa on se perimmäinen porkkana.

Kuskeja riittää, niitä tuodaan kotimaasta, palkkaa ei tarvitse miettiä, se tulee taikaseinästä.

"Mut ei mulla ole mitään sanottavaa mistään".

Quote from: Melbac on 25.08.2014, 05:20:47

Itsellenikin tuli sama mieleen koska eduskuntalostahan taitaa melkein näkyä kämpin talo ylimmistä kerroksista(6min kävellen ja 1,7km google mapin mukaan).Tossa tietenkin voi olla se että perussuomalaisia on ohjeistettu käyttämään taksia,tyypillä on ollut kantamuksia mukaan tai on ollut luminen sää eli syitä tolle että käyttää taksia on voinut olla monta.

Siis kävelet 1,7 kilometriä kuudessa minuutissa?  Harvassa on se,  joka edes juoksee tuon radalla.

Quote from: Mursu on 25.08.2014, 08:09:44

Quote from: Melbac on 25.08.2014, 05:20:47

Itsellenikin tuli sama mieleen koska eduskuntalostahan taitaa melkein näkyä kämpin talo ylimmistä kerroksista(6min kävellen ja 1,7km google mapin mukaan).Tossa tietenkin voi olla se että perussuomalaisia on ohjeistettu käyttämään taksia,tyypillä on ollut kantamuksia mukaan tai on ollut luminen sää eli syitä tolle että käyttää taksia on voinut olla monta.

Siis kävelet 1,7 kilometriä kuudessa minuutissa?  Harvassa on se,  joka edes juoksee tuon radalla.

1.5km teitä pitkin 6min ja suoraan kävellen toi ehdottaa 15min 1.1km.Se lehtijuttu siitä että ps käyttää eniten taksia ei tainnut ottaa huomioon sitä että niitä on kehoitettu käyttämään sitä taksia?.

Quote from: joonasl on 24.08.2014, 13:38:45
http://lyytinen.fi/2014/08/23/taksit-ja-kasitteet-hukassa/

Löytyy (http://joonasl.puheenvuoro.uusisuomi.fi/174379-taksit-ja-kasitteet-hukassa#comments) näköjään myös Uuden Suomen blogeista.

Kommenteista selviää, että Joonas Lyytinen yrittää määrätietoisesti laajentaa rasismin käsitettä, koska hänen mukaansa "tolkuttoman kapean rasismin määritelmän ongelma on taas se, että sen ulkopuolelle jäävät juuri ne keskeiset asenteet, arvot ja ennakkoluulot jotka johtavat (usein tiedostamatta) rasistiseen toimintaan". Eli Lyytisen mielestä rasismin määritelmän pitäisi olla alisteinen hänen näkemykselleen rasististen tekojen syntymekanismeista. Jos ajatusta jatkaa, voidaan löytää vaikka rasistisia geenejä, rasistisia pesuhuoneita ja miksei rasistisia rotujakin.

Miten vaan, mutta ei sitten varmaan olisi kannattanut valita kirjoitukseen juuri YK:n yleissopimuksen "tolkuttoman kapeaa rasismin määritelmää". Kommenttiensa perusteella Lyytisen oma rasismin määritelmä on käytännössä mikä tahansa ihmisryhmään liittyvä (negatiivinen) ennakkokäsitys. Tosin hän esittää useitakin toisistaan poikkeavia yhä laajempia määritelmiä rasismille. Nämä on nähty.

Oon tainnut tasan kerran olla mamutaustaisen taksikuskin kyydissä ja silloin menin lähinnä lentokentältä kotiin, joten käytin tarkkaa osoitetta eikä ongelmaa ollut.

Ja nurinpäin kuvattuna....

QuoteKansanedustaja Jani Toivola kieltäytyi perussuomalaisen taksikuskin kyydistä

Vihreiden kansanedustaja Jani Toivola kertoo kieltäytyneensä taksikyydistä, koska kuljettaja ei tiennyt reittiä ja puhui savoa.

Osa asiakkaista ei uskalla mennä perussuomalaisten taksinkuljettajien kyytiin, Helsingin Mokumat uutisoi aiemmin tällä viikolla.

Ilta-Panomien tietojen mukaan myös vihreiden kansanedustaja Jani Toivola olisi jättänyt menemättä perussuomalaisen takskuskin kyytiin olleessaan lähdössä eduskunnasta.

Kansanedustaja Jani Toivola (vihr), meillä on pari silminnäkijää, jotka kertovat, että olitte tilannut taksin eduskunnasta vahtimestarilta. Olitte tullut vähän ajan päästä takaisin ja sanonut, että tilatkaa uusi taksi, että ette halua mennä, että siellä on joku perussuomalainen taksikuljettaja?

- Ei se noin mennyt.

- Kysymys oli yksinkertaisesti siitä, että taksinkuljettaja ei tiennyt paikkaa, minne olin menossa. Pyysin taksikuskia, että voiko viedä Esplanadille Kämpin hotellin lähettyville ja kuvasin paikkoja, niin hän ei tiennyt paikkaa. Hän sanoi, että tarvitsee osoitteen, hän ei muuten osaa ajaa sinne.

Hänellä oli GPS, minkä avulla ajaa?

- Niin yleensä näillä, monesti perussuomalaiset käyttää GPS:ä.

Eli hän olisi halunnut osoitteen ja teillä ei ollut osoitetta?

- Joo, tiesin vain paikan.

Ette halunnut katsoa vaikka kännykästä?

- Niin elikkä ongelmahan taksikuljetuksessa pääkaupunkiseudulla on, itse kun olen paljon takseja käyttänyt, etteivät he tunne paikkoja.

Tiesitte kai paikan, mihin olitte menossa, eikö osoitetta pysty googlettamaan?

- Minunko se olisi pitänyt googlettaa se osoite?

Ajattelin vain, eikö sitä voi auttaa, jos kuskilla on GPS?

- Tokihan aina osoitteet pitäisi kertoa ja siihenhän pyritään. Ilman muuta minulla on kalenterissa aina kun lähden osoitteet pääsääntöisesti merkattu. Tässä tapauksessa ei ollut merkattu osoitetta, en itsekään tiennyt sijaintia muuta kuin sen alueen, jolle olisin pyytänyt viemään. Kuljettaja ei tavallaan ollut hirveän yhteistyökykyinen ja halukas lähtemään ajamaan ilman osoitetta.

- Taksi maksettiin asianmukaisesti pois, sen kävi silloin eduskunnan vahtimestari kuittaamassa pois, kun hyppäsin toiseen taksiin.

Jos siinä olisi ollut joku suomalainen kuski, joka olisi suomeksi sanonut, että tarvitsen osoitteen, niin olisitte jättänyt taksin siihen ja mennyt pyytämään uutta taksia?

-  Jos on palveluammatti, niin toki palveluammatissakin Suomessa voi odottaa palveluita, joissa pyritään palvelemaan asiakasta.

Kysymys oli siis se, että jos siinä olisi ollut jokin uussuomalainen, keski-ikäinen somali kuljettaja, joka olisi sanonut että tarvitsen tarkan osoitteen, niin mitä olisitte tehnyt?

- Olisin varmaan hänen kanssaan keskustellut ja kuvannut paikkaa eli totta kai pyrkinyt niin kuin siinäkin pyrin kertomaan, mutta jos ei tiedä ilmansuuntia, ei voi alkaa opettaa.

- Sanotaan nyt näin, että taksiyrittäjissä on eroja kuskeissa. Jos esimerkiksi tilaan Kovaselta taksin, minun ei tarvitse tällaisia keskusteluja käydä kenenkään kanssa koskaan. Mistä se johtuu? Taso on pidetty korkeana ja asiakkaat tyytyväisenä, auto on puhdas ja kuski osaa asiansa.

Kyllä varmasti Kovasellakin joskus joudutaan osoitetta pyytämään?

- Totta kai ja osoitehan aina annetaankin totta kai.

Mutta ei tälle kuskille?

- Niin.

Haastattelun jälkeen Toivola halusi täsmentää, että hänen mielikuvansa mukaan tapahtuneesta on noin vuosi aikaa, kuljettaja oli vaaleaihoinen henkilö eikä kysymyksessä ollut kuljettajan perussuomalaisuuteen perustuva päätös, kun hän jäi pois taksista.

Mellevi Hauno

QuoteAsiakas tilasi Vantaalla taksin, esitti rasistisen toiveen kuskista – taksiyhtiö toivoo ongelmasta julkista keskustelua (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006006163.html)
Asiakas oli tilannut Vantaalla yhtiön mobiilisovelluksella klo 3.35 taksin saatteella: " Vain suomalainen ei neekeriä".
***
Ilta-Sanomat kuuli viestistä lukijavihjeenä. Taksi Helsingin toimitusjohtaja Jari Kantonen myöntää viestin ja palautteen tulleen.
***
– Me puutumme tähän niin, ettemme reagoi asiaan yhtään mitenkään. Emme aio pahoitella. Jos joku ilmoittaa, että aikoo vaihtaa taksiyhtiötä, me sanomme, että sitten pitää vaihtaa taksiyhtiötä.
***
Amiri on taustaltaan Irakin alueen kurdi, joka saapui perheensä kanssa Suomeen vuonna 1996. Hän toimii taksitöiden lisäksi järjestysmiehenä tamperelaisessa baarissa.

Rasismi näkyy päivittäisessä elämässä, hän kertoo.

– Olen pyrkinyt olemaan sinut asian kanssa, ettei se enää vaivaisi. Suomalaista vaimoani asia suututtaa enemmän. Hän kysyy, miksi en tee asialle jotain. Olen vastannut, ettei ihmisten mielipiteitä voi muuttaa väkisin.

Boldattujen välillä yhteyttä?

Muita osin totean, että olisin halunnut juttuun linkitettävän esimerkiksi alla olevia aiempia juttuja:

Taksikuski raiskasi asiakkaan Helsingissä – seurauksena lähes kaksi vuotta vankeutta (https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/taksikuski-raiskasi-asiakkaan-helsingissa-seurauksena-lahes-kaksi-vuotta-vankeutta/7176672#gs.gtoBZsZP)

Taksikuskille ehdollista asiakkaan raiskauksesta - sivullinen pelasti viime hetkellä (https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/201711232200553892)

Pikagooglaus syötti näitä tapauksia ruudun täydeltä, joka masensi sen verran, etten jaksanut tarkistaa onko yllä olevissa tekijänä kantis vai matu. Luotan linkkien osalta tilastolliseen todennäköisyyteen.

Olen kolme kertaa päätynyt lentokentällä somalikuskin kyytiin.
Kertaakaan ei olla päästy perille suorinta tietä ja ilman neuvojani reitin suhteen. Kerran oltiin menossa ihan väärään kuntaan.
Tämä siis navigaattorista huolimatta.

Eli, katson nykyään tarkkaan minkä kuskin matkaan kentältä lähden.
Ihan siis vaan sen takia että pääsen suorinta tietä kotiin ilman mitään säätämisiä.

Juha Kärkkäisen liikettä saa ihan vapaasti boikotoida niin asiakkaat kuin tavaran toimittajat mutta se on ongelma kun valitsee mieleisensä taksikuskin.

Quote from: AngleHedd on 19.02.2019, 08:59:16
Olen kolme kertaa päätynyt lentokentällä somalikuskin kyytiin.
Kertaakaan ei olla päästy perille suorinta tietä ja ilman neuvojani reitin suhteen. Kerran oltiin menossa ihan väärään kuntaan.
Tämä siis navigaattorista huolimatta.

Eli, katson nykyään tarkkaan minkä kuskin matkaan kentältä lähden.
Ihan siis vaan sen takia että pääsen suorinta tietä kotiin ilman mitään säätämisiä.

Epäilen tätä syyksi siihen, että kaikki taksarit nykyään näyttävät lyövän kohteen poikkeuksetta google mapsiin ennen liikkeellelähtöä.

Eikö Pernerin taksiuudistuksen yhtenä perusteena ollut valinnanvapaus? Valita saa, kunhan valitsee kuten on ennalta määrätty?  ???

Tai ehkei valinnanvapaus koske suomalaisia. Se olisi niin tyypillistä.

Kuinkahan paljon maailmalla liikkuu kuvakaappauksia taksisovelluksen näytöltä.

En minä ainakaan haluaisi edes blurrattuna tilaustietojeni leviävän netissä. Kuinkahan laillista se edes on? Tietosuoja?

Jos laittaisin vaimolleni tilille rahaa ja viestikenttään "kiitos hyvästä seksistä", niin kohta jo nordean joku kasoori itkisi, kuinka tilisiirroissa liikkuu avoimesti seksinostorahaa ja lehtikuva olisi kuvakaappaus tuosta transaktiosta pankin tietojärjestelmistä? Kun lähetät taksitilauksen, niin kuvitteletko tuon transaktion olevan lehden etusivulla?

Taksikuski muuten sanoo:
"– Joskus en halua sellaista asiakasta autooni, jolla on tuollainen mielentila."

Eikö tuo ole ihan sama asia. Jos joku ei halua ulkkiskuskia ja viestittää sen taksikeskukseen, niin taksikuski vastaa millaisia asiakkaita hän ei halua. Kuten AngleHedd tuossa ilmaisi, kyse ei ole kuskin ihonväristä, vaan kieli- ja ammattitaidosta. Jos haluaa suurella todennäköisyydellä ongelmitta suorinta tietä kotiinsa, kantasuomalainen kuski on hyvä lähtökohta tuon tavoitteen saavuttamiseksi. Vastaavasti, jos taksikuski haluaa rauhallisen asiakkaan, pälyilevä kuskeja tsekkaileva asiakas ei välttämättä ole paras asiakas oman tavoitteensa saavuttamiseksi.

Mutta koska niin ja sillee.

-i-

Quote from: AngleHedd on 19.02.2019, 08:59:16
Olen kolme kertaa päätynyt lentokentällä somalikuskin kyytiin.
Kertaakaan ei olla päästy perille suorinta tietä ja ilman neuvojani reitin suhteen. Kerran oltiin menossa ihan väärään kuntaan.
Tämä siis navigaattorista huolimatta.

Eli, katson nykyään tarkkaan minkä kuskin matkaan kentältä lähden.
Ihan siis vaan sen takia että pääsen suorinta tietä kotiin ilman mitään säätämisiä.

Asiasta on ketju myös rasmuksessa (https://www.facebook.com/groups/RASMUSGROUP/permalink/2271686212842590/), odotellaan minkälainen kalabaliikki sinne syntyy.

Sun kokemuksiin perustuen rasmuksen ketjun aloitus on varsin mainio: ;D

QuoteHohhoijaa... Luulisi olevan tärkeintä että vaan pääsee paikasta A paikkaan B.

Quote from: Kni on 19.02.2019, 09:06:31
Eikö Pernerin taksiuudistuksen yhtenä perusteena ollut valinnanvapaus? Valita saa, kunhan valitsee kuten on ennalta määrätty?  ???

Tai ehkei valinnanvapaus koske suomalaisia. Se olisi niin tyypillistä.

Tässä lienee kyse valinnanvapauteen sisältyvästä valinnanvastuusta.

Quote from: Lahti-Saloranta on 19.02.2019, 09:02:21
Juha Kärkkäisen liikettä saa ihan vapaasti boikotoida niin asiakkaat kuin tavaran toimittajat mutta se on ongelma kun valitsee mieleisensä taksikuskin.

Kas kun Kärkkäistä boikotoidaan siksi kun mitä se ajattelee ja tekee, mutta taksikuskia boikotoidaan sen mukaan millaisilla geeneillä se on sattunut syntymään. Muslimiksikin synnytään, joten islamilainen kulttuuri ei ole ajatuksia ja tekoja vaan geenejä. Islamiin palaaminen tarkoittaa juuri sitä. Sinä ja minä - mekin olemme muslimeiksi syntyneet, mutta hairahtaneet kuka mihinkäkin elämänkatsomukseen.

Harmaa vyöhyke on leveä. Joku tietty voisi linjata, että rasistiksikin synnytään. Se, että kaikki maailman ihmiset eivät ole rasisteja, tarkoittaa että on olemassa rasistigeeni. Nyt jos tällainen geeni löydettäisiin, Kärkkäisen boikotointikin voitaisiin katsoa syrjinnäksi syntyperäisen ominaisuuden vuoksi. Homman tiedemiehet, anyone? Geenitutkimusta laittamaan vireille. Rahottaisiko Koneen Säätiö?`

-i-

Jos haluaa rasistisen taksikuskin, onkin syytä varmistaa, ettei kuski ole rasisti itseä kohtaan. Muuten käy näin.

Asiakas on aina oikeassa, oli oikku miten outo tahansa (esimerkiksi "vain valkoinen mersu käy"). Mutta tässä tapauksessa lisätoive ei edes ollut mikään irrationaalinen. Useimmat jotka ovat kokeneet monikulttuurisen taksikyydin, tietävät että paremmin homma olisi hoitunut suomalaisella kuskilla, joka tuntee paikat, osaa kieltä ja tietää vielä kaupan päälle liikennesäännötkin. Miksi siis maksavan asiakkaan pitäisi omalta puoleltaan ottaa riski kelvottomasta suorituksesta ja tyytyä vain hiljaa mielessään toivomaan, että saa pätevän kuskin?

Alla olevasta ketjusta löytyy linkit uutisiin, joissa keharikuskit ovat raiskanneet tai ahdistelleet naisia. Suomalaisen naisen ei missään nimessä (varsinkaan yöllä ja humalassa) kannata ottaa muuta kuin pottunokkakuskia. Tämä on valitettavaa rehellisille mamukuskeille, joita on varmasti suurin osa, mutta riski on liian iso varsinkin paljon taksia käyttäville naisille.

https://hommaforum.org/index.php?topic=127683.0

Yli 95% suomalaiskuskeista pääkaupunkiseudulla on hoitanut asiansa kanssani virheettä ja ilman tarvetta katsoa navigaattoriin. Maahanmuuttajakuskeista 95% ei ole kyennyt menemään minnekään ilman navigaattorin apua, ja merkittävää osaa on selkeästi pitänyt neuvoa matkalla risteyksissä. Yksi tapaus ei osannut selkeästikään edes lukea tai kirjoittaa millään järkevällä tavalla, vaikka liikkuikin navigaattorin varassa. Yhden kerran tällainen kuski on selkeästi yrittänyt huijata minua, jotkut ovat päättäneet valita itselleen mieluisamman osoitteen, yksi oli täyshullu rallikuski ja sitä rataa.

Ymmärrän hyvin miksi ihmiset suosivat suomalaiskuskeja. Niiden kanssa on vaan paljon helpompaa. Ja tämän sanon rumana pitkänä äijänä jonka ei tarvitse edes kauheasti pelätä turvallisuuteni puolesta.

Se että pääsee paikasta A paikkaan B vaatii keskimäärin tummahipiäisten kuskien kanssa paljon enemmän vaivaa. Miksi minun pitäisi maksavana asiakkaana tehdä puolet kuskin työstä?

Herra isä, joku on taas sanonut ääneen "neekeri".

Lähi-idän kuskit ovat olleet omalla kohdalla yllättävänkin hyviä ja löytäneet sinne minne on haluttu mennä. Somaleista ei sitten voi sanoa aivan samaa. Voin hyväksyä sen, että joku yksittäinen pikkukatu ei tule ulkomuistista, mutta ainakin kaupunginosat pitäisi tulla selkärangasta, että ei lähdetä ajamaan täysin väärään suuntaan.

edit: Mitä tulee tuohon, että haluaa valkoihoisen kuskin niin pari kikkaa on pyytää ruotsinkielistä kuljettajaa tai henkilöä joka saa ajaa Santahaminaan (ainakin muinoin kuskilla piti olla kuulemma Suomen passi, että onnistui).

Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

Quote from: ikuturso on 19.02.2019, 09:16:11
Kas kun Kärkkäistä boikotoidaan siksi kun mitä se ajattelee ja tekee, mutta taksikuskia boikotoidaan sen mukaan millaisilla geeneillä se on sattunut syntymään.

Jospa kyse ei olekkaan geeneistä vaan kokemuksesta. Tässäkään jutussa ei välttämättä rasismilla ole mitään tekemistä. Jospa se asiakas on tullut ulkomaalaisen kuskin kusettamaksi tai sitten muuten vaan on saanut huonoja kokemuksia ulkomaalaisista kuskeista eikä halua niitä enää lisää.

Quote from: diipadaapa on 19.02.2019, 10:01:38
Herra isä, joku on taas sanonut ääneen "neekeri".

Niin, siitähän tässä on pohjimmiltaan kyse. Joku on sanonut Vantaalla aamuyöstä sanan "neekeri" ja tämä asia sitten yltää valtakunnallisen sanomalehden uutiseksi.

Joskus pitää ihan pysähtyä miettimään, miten mielipuolista ja samalla naurettavaa aikaa elämme.

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 10:07:11
Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

IS:n uutista ei voi kommentoida...

Esittäisin kysymyksen miksei asiakas halua neekerin kyytiin ?

Olettaisin sen johtuvan siitä, että niitten kulttuuri on sellainen ettei vaan yksinkertaisesti huvita ottaa riskiä että tulee ikävällä tavalla lähennellyksi, mahdollisesti stalkatuksi ja ties mitä.

Ja, jos sattuu kieltäytymään, ja moniosaaja päättääkin että nyt on kunniaa loukattu siihen malliin, että on pakko vaan polttaa uhri, eli tuo asiakas, elävältä korjatakseen kokemansa vääryyden.

Juu, kuulostaa mielikuvitukselliselta, mutta. Näitä on sattunut, ja tulee sattumaan jatkossakin, että ei ole turha olla peloissaan, ja varovainen, ja vaatia pottunokkakuskia.

Quote from: Aallokko on 19.02.2019, 09:36:37
Asiakas on aina oikeassa, oli oikku miten outo tahansa (esimerkiksi "vain valkoinen mersu käy"). Mutta tässä tapauksessa lisätoive ei edes ollut mikään irrationaalinen. Useimmat jotka ovat kokeneet monikulttuurisen taksikyydin, tietävät että paremmin homma olisi hoitunut suomalaisella kuskilla, joka tuntee paikat, osaa kieltä ja tietää vielä kaupan päälle liikennesäännötkin. Miksi siis maksavan asiakkaan pitäisi omalta puoleltaan ottaa riski kelvottomasta suorituksesta ja tyytyä vain hiljaa mielessään toivomaan, että saa pätevän kuskin?

Tuo on niin impivaaralaista, nykyään asiakas on aina rasisti.

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 10:07:11
Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

Aivan, ja oikea keskustelu tulee johtamaan siihen ettei kukaan enää koskaan käytä tai ajattele neekeri-sanaa, ja lopulta sana poistuu sanakirjoista, eikä ole enää lajittelua meihin ja neekereihin. Sanaan viitataan vain rasismia käsittelevissä historiankirjoituksissa ja museoissa, jäänteenä barbaarisesta menneisyydestä. Olemme vihdoin poistaneet pahuuden maailmasta.

Ulkomaalaiskuskit eivät tunnu osaavan ajaa ulkomaillakaan. Vaikka heille näyttäisi kartasta, että halutaan päästä esimerkiksi rautatieasemalle, kuljettaja ei tunnu ymmärtävän. Aivan kuin hän ei olisi ikinä nähnytkään karttaa. Kun auto liikkuu, asiakas voi seurailla omasta kännykkänavigaattoristaan, mihin ihmeeseen ollaan menossa, kun  kuljettaja harhailee siellä täällä. Jos on ilta, kuljettaja ei ehkä uskalla ajaa tietyille alueille kehtaamatta kuitenkaan sanoa sitä asiakkaalle, joka jätetään lopulta johonkin kadunkulmaan, toivottavasti mahdollisimman lähelle kohteesta.

Valtaosa takseista niin Suomessa kuin ulkomaillakin sentään pääsee perille suoraan tai mutkien kautta. Kuskeistakin varmaan suurin osa on OK. Kuinka paljon asiakas joutuu maksamaan, siinä ilmenevät ehkä suurimmat ongelmat. Tietyissä kulttuureissa asiakkaan kannattaa olla hyvin tarkkana. Jos esimerkiksi neljän hengen porukka sopii matkasta jonnekin kohteeseen hintaan viisi rahaa per henkilö, perillä voi odottaa ikävä yllätys, kun käy ilmi, että sovittu hinta pätikin vain siihen henkilöön, joka matkasta kuljettajan kanssa keskusteli. Muut matkustajat joutuvat maksamaan "virallisen" taksan mukaisen hinnan eli enemmän. Kaikenlaista voi tapahtua. 

Quote from: Jäniksenkäpälä on 19.02.2019, 10:20:58

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 10:07:11
Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

IS:n uutista ei voi kommentoida...

Keskustelu on keskustelijoiden tehtävä. Niitä ovat erilaisten järjestöjen edustajat ja poliisin päällystö, kun julkkikset ja poliitikot tuntuvat ulkoistaneen keskusteluvastuunsa heille.

Quote from: diipadaapa on 19.02.2019, 10:01:38
Herra isä, joku on taas sanonut ääneen "neekeri".

Kyllä valkoinenkin voi olla neekeri näissä taksiasioissa. Onhan näitä nähty, kun saattelin äitivainaata terveyskeskuksiin ja sairaaloihin, ja taksi oli jotenkin Kelan sponsoroima kimppataksi. Piti auttaa hoono soomi puhuvaa kuskia paitsi mutsin kämpille, myös kaikkien muiden kyytiläisten kämpille, jotka jäivät pois ennen mutsia. Normaali matka-aika moninkertaistui.

"Ei-neekeriä" auta. Sen pitää olla "suomea äidinkielenään puhuva". Kovanen on kuulemma aika ok pääkaunkiseudulla.

Mielestäni tästä asiasta on turha enempää vaivautua keskustelemaan kuin todeta, että asiakas saa valita yksityisen lääkärin, kaupan ja taksikuskin ihan millä perusteilla haluaa. Vaikka sillä perustein, ettei kuskin nimessä saa olla kirjaimia a, d, h ja m, jolloin kaikki muhammedit, alit, hassanit  ja abdit ovat automaattisesti out.

Kun taksilakia mädättivät niinkin liberaaliksi, ettei asiakkaan edes tarvitse ottaa jonon ensimmäistä taksia, niin turha vollottaa jos se ensimmäisenä tarjoutuva musta pärstä ei asiakkaalle kelpaakaan.
Markkinataloudessa asiakas määrää, turha tuputtaa neekereitä tai ählyjä jos maksava asiakas niitä ei halua.

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 10:07:11
Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

Iltasanomat heti vastasi siihen pistämällä juttunsa kommenttikentät pois käytöstä.

Voihan asiakas halutessaan esimerkisi vaatia että haluaa kuskiksi suomen kieltä äidinkielen tasoisesti puhuvan kuskin ja lisätoiveeksi vaikka myös ruotsin kielen taito.

Onhan se rasittava joskus yrittää mitään keskustella henkilön kanssa joka ei oikein osaa kieltä. Pitää puhua todella hitaasti ja käyttää jotain yksinkertaistettua selkokieltä.

Sehän voi olla asiakkaan kannalta suorastaan elämän ja kuoleman kysymys, että esimerkiksi taksikuski puhuu asiakkaan kanssa samaa kieltä äidin kielen tasoisesti. Jos ajetellaan esimerkiksi jotain vammaista ihmistä jolla on vielä vaikea puhuvamma, niin sellaisesta puheesta selvän saaminen vaatii suomea äidinkielenä puhuvaltakin suuria ponnisteluita. Jos sellainen henkilö on vielä menossa vaikka jonkun terveysongelman takia sairaalapäivystykseen niin sitähän voi henki jättää tomumajan jos päätyykin sairaalan sijasta ties minne kun taksi ei ymmärrä minne halutaan matkustaa.

Jos ei joltakin taksiyhtiöltä onnistu toteuttaa tuollaisia asiakkaan perusvaatimuksia koskien esimerkiksi pyydetyn kuljettajan kielitaitoa, niin sitä kyllä kannattaa asiakkaan äänestää jaloillaan ja vaihtaa yhtiöön jolla palvelu pelaa.

Taksitolpalla taas asiakkaan on helppo itsekkin valita kuski ja kaikenlaiset kielipuolet ja pedariuskovaiset jättää ottamatta.

Suomessa kansalaiset ovat mukavasti heränneet viime aikoina entistä enemmän ottamaan aktiivisesti kantaa yhteiskunnallisiin kysymyksiin äänestämällä jaloillaan. Esimerkkinä vaikkapa tavaratalo Kärkkäisen boikotti. Vastaavasti sitten taas osa äänestää nykyään kielitaidottomia nokikeppejä vastaan taksia tilatessaan.

;D

Suomessa ilmapiiri on varmaan mennyt aika kireäksi kun päättivät värvätä juhasipilöiden johdolla kymmeniä tuhansia pedari- ja muita matuja vuodessa Suomeen suoraan kehitysmaista. Uskoisin että ilmapiiri muuttuu lähivuosina vielä huomattavan paljon kireämmäksi ja väestö jakaantuu entistä enemmän kahteen ääripäähän.

Quote from: Lahti-Saloranta on 19.02.2019, 09:02:21
Juha Kärkkäisen liikettä saa ihan vapaasti boikotoida niin asiakkaat kuin tavaran toimittajat mutta se on ongelma kun valitsee mieleisensä taksikuskin.

Jep. Tuskin nämä näkisivät ongelmaa, tai syrjintää, jos viestissä olisi lukenut vaatimus saada mamukuski?

Valinnanvapautta toitotetaan, vaan ...

Quote from: ISO on 19.02.2019, 10:22:08
Esittäisin kysymyksen miksei asiakas halua neekerin kyytiin ?

Esittäisin myös kysymyksen miksei kuski halua neekeriä kyytiin? Molemmissa lauseissa on yksi taikasana. Pystytkö kräkkäämään koodin?

Oikeastaan... Odotan jonkun kansanedustajan tai viihdejulkkiksen ilmaantumaan medioihin kertomaan, miten hän tilaisuuden tullen ennakkoluulottomasti käyttää varsinaismatujen kuljettamia takseja. Arja Saijonmaasta ei ole tainnut kuulua enää mitään, mutta miten Maija Vilkkumaa, Paleface tai Riku Rantala? Kai he taksia käyttävät, ovat antirasisteja ja haluavat kertoa siitä mahdollisimman laajalti.

Mistä voin tilata rasismivapaan ja suomalaista työtä tukevan Avainlippu-taksikyydin?
https://avainlippu.suomalainentyo.fi/


Tai halpatyövoima- ja rasismivapaan sekä suomalaista työtä tukevan Reilun kaupan-taksikyydin?


Miksi näitä tuontitavaroita tuputetaan meille väkisin joka tuutista ja joka paikkaan???

"Onhan siinä avainlippu?"

"Ei tartte heilutella avainnippua, kun suosit avainlippua!"  ;D

Monikulttuurin ansiosta taksilla matkustamisesta ja jopa taksin tilaamisesta on tullut paljon hankalamapaa kuin ennen. Tämäkin ongelma kumpuaa maahanmuutosta ja eri kansojen sekoittamisesta.

Eilisissä sanomalehdissä ilmestyi artikkeli Somalimaasta, siitä rauhallisesta osasta Somaliaa. Postasin sen Somaliaketjuun (https://hommaforum.org/index.php/topic,708.msg3013549.html#msg3013549).

Tuossa jutussa toimittaja vahingossa epäsuorasti myöntää mistä ongelmat johtuvat:

QuoteMaan yhtenäisyyttä puoltaa se, että somalialaiset ovat etnisesti yhtä ryhmää.

Vaikka Somalimaa onkin köyhä ja takapajuinen, siellä vallitsee rauha, koska sen asukkaat ovat etnisesti samaa ryhmää, klaania. Miksi tällainen rauhan peruslähtökohta halutaa ehdoin tahdoin rikoa Euroopassa?

Jutussa väitetään asiakkaan esittäneen rasistisen toiveen.

Tämä on toteennäyttämättä.

Asiakas ei halunnut neekeriä kuljettajakseen. Tämä pyyntö ei ole rasismia, koska rasismi on rotusortoa eikä tapauksessa tiettävästi kukaan neekeri joutunut sorron alaiseksi. Jos asiakas olisi pyytänyt, että ei halua neekerikuljettajaa ja että pyytää laittamaan kaikki neekerit orjiksi puuvillapelloille ja ruoskimaan heitä, jos mukisevat, sen olisi jo voinut tulkita rasistiseksi pyynnöksi, koska rotuun perustuva orjuus on rotusortoa.

Sortoa ei ole suomalaisen kuskin pyytäminen, koska ensinnäkään mustilla kuskeilla ei ole subjektiivista oikeutta saada kyytejä ja koska asiakkaalla on oikeus valita palveluntuottaja, joka hänen kokemustensa mukaan pystyy todennäköisemmin tuottamaan halutun lopputuloksen.

Ja jos mustat kuskit tahtovat enemmän kyytejä, heidän tulisi ottaa oppia esimerkiksi suomalaisista kuskeista ja tarjota sama palvelulaatu sen sijaan, että kitisevät 'rasismista'. Osa mustista kuskeista tähän varmasti pystyykin, mutta ilmeisesti ei turhan suuri prosentti, koska näitä eksoottisia kuskeja karsastetaan.

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/seksuaalirikoksien-maara-kasvanut-selvasti-oulussa-apulaispoliisipaallikko-ulkomaalaisia-perheita-tonitaan-ja-haukutaan/814296/

"Oulun poliisin apulaispoliisipäällikkö Arto Karnaranta on huolissaan Oulun katuturvallisuudesta. Hän sanoo, että kantasuomalaisille Oulu on turvallinen paikka, mutta ulkomaalaistaustaiset henkilöt ja perheet ovat kohdanneet viime kuukausina syrjintää ja asiatonta käytöstä.

– Ulkomaalaisia lapsiperheitä häiritään ja tönitään. Ulkomaalaistaustaisia taksikuljettajia on syrjitty, ja kyyti on otettu suomalaiselta, Karnaranta kertoo."


Nämähän ulisevat taksien valinnanvapauden käyttämisestä kuin raivohullut mielenvikaiset koirat.

Joku solisaliratti Oulussa piti sitä suorastaan oksettavana kun joku eduskuntaan pyrkivä poliitikko saattaa tuoda esiin vaalikampanjassaan niitä pedofiilien tekemiä lasten joukkoraiskauksia ja aikoo puuttua siihen jos kansalaisilta saa äänien muodossa tukea siihen.

En tiedä oksettaako se solisaliratteja yhtä paljon jos joku tuo vaalikampanjassaan esimerkiksi esiin vanhustenhuollon ongelmia, pätkätöihin liittyviä ongelmia, aktiivimalliin liittyviä ongelmia, kiky-sopimukseen liittyviä ongelmia tai vaikka lasten ja nuorten asioihin liittyviä ongelmia. Mielenkiinnolla odottelen milloin joku solisaliratti avautuu julkisuudessa siitä, että häntä suorastaan oksettaa kun joku kansanedustajaehdokas kehtaa tuoda esille Esperi Caren ja muiden vanhushuollossa toimivien firmojen ongelmia ja yrittää sellaisen asian varjolla kerätä ääniä vaaleissa.

Olisi mielenkiintoista kuulla missä vaiheessa solisalirattien tavallisilla pottunokilla on mahdollisuus vaikuttaa esimerkiksi kehitysmaalaisten maahantuloon liittyvään pedofilia ja muihin ongelmiin kun vaaleissa asiasta ei saisi edes puhua ja esimerkiksi  omallalompakolla ei saisi äänestää kun jotain palveita tai tavaraa haluaa ostaa.

Liekkö tuo Taksi Helsingin toimitusjohtaja ja Oulun poliisin apulaispoliisipäällikkö jollakin tavalla älyllisesti vammaisia kun ulisevat omaa omaa hölmöyttään tuosta taksien valikoinnista lehdissä? Sen seurauksena hölmömpikin pottunokka ymmärtää että nyt on sellainen ulina että tämähän toimii erinomaisen hyvin ja itsekkin jatkossa sen seurauksena alkaa toimia samoin.  ;D

Liekkö miten yleisiä kehitysmaalaiset naisoletetut taksikuskit Suomessa? Saako Taksi Helsingin keskuksesta tilattua halutessaan taksia jonka kuski on naisoletettu? Jos tämä onnistuu ja kehitysmaalaisia naiskuskeja ei ole monia niin sekin on hyvä tapa tilata suomea äidinkielen tasoisesti osaava kuski.

Ensin höpötetään tohkeissaan miten taksit vapautetaan ja asiakas saa valinnanvapautta. Sitten asiakas toivoo suomalaista kuskia ja silloin ei valinnanvapautta olekkaan. Paljon puhutaan miten uhkaavia tilanteita tulee välttää. Osa jopa syyllistää raiskattuja naisia uhriksi hakeutumisesta. Jos taksia tilaava vaikka kokee subjektiivisesti arabikuskin turvattomaksi, niin silti ei saisi valita turvallisuusperusteisesti itselleen mieluista kuskia.

Pitääkö paikkansa, että jos Helsingissä haluaa suomalaisen taksikuskin, ei pidä sanoa haluavansa suomalaisen kuskin vaan tilata premiumtaksi?

"Premiumtaksi" olisi epärasistinen koodisana suomalaiselle taksikuskille.

Quote from: Sakari on 19.02.2019, 11:20:34
Ensin höpötetään tohkeissaan miten taksit vapautetaan ja asiakas saa valinnanvapautta. Sitten asiakas toivoo suomalaista kuskia ja silloin ei valinnanvapautta olekkaan. Paljon puhutaan miten uhkaavia tilanteita tulee välttää. Osa jopa syyllistää raiskattuja naisia uhriksi hakeutumisesta. Jos taksia tilaava vaikka kokee subjektiivisesti arabikuskin turvattomaksi, niin silti ei saisi valita turvallisuusperusteisesti itselleen mieluista kuskia.

Juuri näin, mutta:

Ei näistä tarvitse välittää, tilaa vaan jatkossakin kantasuomalaisen kuskin ja jos lähettävät ählyn/neekerin, niin ovat lähettäneet tuotteen joka ei vastaa tilausta, ja tuotetta ei tarvitse hyväksyä eikä maksaa. Kun kerta ei tullut sitä mitä tilattiin.

Tietty jos on kiire jonnekin, niin aikataulut kusee kun ei ota kyytiä vastaan, mutta kyllä aikataulut ählyneekereiden kyytissä käsikopelolla oikeaa reittiä etsiessä kusee joka tapauksessa, että mieluummin sitten aloittaa väännön vääränlaisesta kuskista kuin nousee sen kyytiin.

KAIKKEIN TÄRKEINTÄ TÄSSÄ ON, ETTÄ PERIKSI EI ANNETA KOSKAAN: KANTISKUSKI PITÄÄ SAADA! MEILLÄ ON SIIHEN OIKEUS!

Voi toki vaatia sujuvaa Suomea puhuvan kuskin, se taitaa olla aika kova vaade monelle muulle kuin Suomalaiselle.

Quote from: ISO on 19.02.2019, 11:39:15
Voi toki vaatia sujuvaa Suomea puhuvan kuskin, se taitaa olla aika kova vaade monelle muulle kuin Suomalaiselle.

Mitäköhän tulisi, jos pyytäisi ruotsinkielisen kuskin?

Quote from: n.n. on 19.02.2019, 08:54:42
Asiakas tilasi Vantaalla taksin, esitti rasistisen toiveen kuskista – taksiyhtiö toivoo ongelmasta julkista keskustelua (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006006163.html)

Toimittaja on häiriintynyt laatiessaan tuollaisia juttuja ja otsikoita. Asiakas on yksityishenkilö. Hän voi syrjiä ketä tahansa millä tahansa perusteella, koska muuten diktatuuri ja pakkovalta. Mustalainen saa sanoa, että "tuo baari/kauppa/Teboil on ihan paska paikka, en mene sinne". Täysin luvallista ja laillista, vaikka paikan omistaja olisi kantasuomalainen. Aivan turha tuollaisissa yhteyksissä on horista rasismista, fasismista, tai mistään muustakaan, kun asiakas yksityishenkilönä käyttää vapaata tahtoaan ja oikeuttaan valita.

Jos torilla kalakojun kalat haisevat ja asiakkaat kaikkoavat, niin torikauppias ei selviä siitä rasistia huutelemalla. Miksi ne kalat sitten haisevat nykyään torilla? Katse kääntyy Sipilään ja hänen edeltäjiinsä. He laskivat kehitysmaista Suomeen asyylihumpuukilla 100.000 maahantulijaa vajaassa 30 vuodessa (kaikki kelpasi ja sai jäädä), ja suurimman osan näistä tunnistaa suoraan päältä ja habituksesta. Edes näiden oikeita henkilöllisyyksiä ei tunneta. Jo tämän takia syntyy valtava turvallisuusriski, joka on eräissä tapauksissa jo realisoitunut ympäri Eurooppaa asiakkaan ja muiden kannalta karmeilla tavoilla. Toimittajan on turha yrittää käännellä mustaa valkoiseksi, ja viljellä näissä yhteyksissä hämärää ja harhaanjohtavaa termistöä (rasismi: epämääräinen ja epäselvä -> syrjintä: selkeä ja yksiselitteinen, käytä sitä).

Asiakkaalla on aina oikeus valita. Hänen ei tarvitse selitellä valintojaan kenellekään. 

Jutussa Nawzad Amiri, 26, selittää, että "en halua sellaista asiakasta autooni, jolla on tuollainen mielentila". Hän tarkoittaa tällä asiakasta, joka haluaa käyttää oikeuttaan valita vapaasti. Kyseinen kurdikuski syyllistyy silloin itse laittomaan syrjintää, jos hän torjuu virkaa ja tointa harjoittaessaan jotkut asiakkaat sen perusteella, mitä hän luulee tai uskoo näiden ajattelevan. Jo nyrpeän naaman esittäminen asiakkaalle on syrjintärikos, kuten toimittajat ovat jo monta kertaa meille todistelleet. Eri asia saako siitä koskaan rangaistusta, koska liian pieni juttu poliisille ja todistelun vaikeus.

Tämä Nawzad Amiri on se jutun henkilö, joka ilmaisee valmiutensa ryhtyä rikolliseen toimintaan (syrjintärikokset) ja kuuluu siten nostettavaksi sinne tikun nokkaan. Taksiyhtiön edustaja vuorostaan on mahdollisesti mediapropagandan harhauttama tapaus, joka on myös alkanut uskoa toimittajien "pikku-ukkoihin". Etenkin, jos se näyttää helpoimmalta tieltä ulos pulmatilanteesta.

Kurditaksikuski menee kuvan perusteella minulla aivan samaa luokkaan muiden Sipilän & knit mannekiinien kanssa. Tällaisia olen syrjinyt yksityishenkilönä Sipilän "hallituksen" vuoden 2015 toimien jälkeen joka käänteessä. Siihen minulla on oikeus. Samalla osoitan, että nyt tuli raja vastaan ja mittani on täynnä. Jos virkaa ja tointa hoitaisin (esim. taksikuskina), niin silloin olisin mielipiteistäni huolimatta tasapuolinen. Toimittajan ongelma on, että hän ei joko ymmärrä mitä eroa näillä skenaarioilla on, tai sitten ymmärtää, mutta siitä huolimatta käyttää edustamaansa mediakanavaa oman ideologiansa propagandavälineenä.   

Quote from: newspeak on 19.02.2019, 11:40:34

Quote from: ISO on 19.02.2019, 11:39:15
Voi toki vaatia sujuvaa Suomea puhuvan kuskin, se taitaa olla aika kova vaade monelle muulle kuin Suomalaiselle.

Mitäköhän tulisi, jos pyytäisi ruotsinkielisen kuskin?

Vuonna 2015 syksyllä 35 000 arabivötkyä  lonni Suomeen ruotsista, joten saattaa joku niistä osata ruotsiakin ja ajaa nyt taksia.

Parempi vaan kun tilaa kantasuomalaisen kuskin, voi vaikka kuvailla millainen on kantasuomalainen kuski: taikinanaamainen, olmi-ihoinen, pottunokkainen, persjalkainen, harvasta tukastaan maantienvärinen läskimaha, kiitos.
Ja selittää taksikeskukseen, että kun arabit ja afrikkalaiset ovat niin komeita ja kun minulla suomalaisena on tämä huono itsetunto, niin koen komeat ihmiset kateutta herättävinä enkä kestä vaan masennun, alan itkeä ja suunnittelen tappavani itseni kun olen niin ruma, niin lähettäkää vaan minulle yhtä ruma kantiskuski  :'(

Haluaisin todella tietää, miten tämän tilauksen tiedot ovat päätyneet mediaan. Kerrotaanko se jutussa (en halua klikata turhan takia)? Näkevätkö kuskit keskukseen tulleet viestit sellaisenaan?

Ehdottomasti boikottiin kyseinen taksifirma, jos se ei selvitä vuotajaa ja anna hänelle potkuja. Jos ei laitonta, niin on ainakin syvästi moraalitonta levitellä asiakkaiden tilauksia.

Jos tilaa taksin puhelimella tai sovelluksella, sieltä tulee mitä sattuu, jos taksifirma ei halua toteuttaa asiakkaan toiveita.

Kun ottaa taksin tolpalta, voi katsoa minkälaisen kuskin haluaa ja perustella sen sitten vaikka "Olen Toyota-fani, haluan matkustaa vain Toyota-merkkisissä autoissa", jos sitä nyt jollekin rasismintarkastajalle pitäisi perustella.

Quote from: Kni on 19.02.2019, 11:57:41
Jos tilaa taksin puhelimella tai sovelluksella, sieltä tulee mitä sattuu, jos taksifirma ei halua toteuttaa asiakkaan toiveita.

Kun ottaa taksin tolpalta, voi katsoa minkälaisen kuskin haluaa ja perustella sen sitten vaikka "Olen Toyota-fani, haluan matkustaa vain Toyota-merkkisissä autoissa", jos sitä nyt jollekin rasismintarkastajalle pitäisi perustella.

Ja voi vedota pakko-oireisiin, että mun on vaan pakko ottaa aina toinen tai kolmas jonosta, lukien jonon lopusta tai alusta, riippuen tuleeko jonoon koko ajan lisää autoja ja miten ahdistus tuntuu nousevan. Hullu kun olen niin obsessiot sanelee.

Kaverini ajaa Helsingissä taksia ja kertoi että hänellä piisaa asiakkaita. Yöllä baarien edustalla asiakkaat katselevat taksikuskeja ja jostain kumman syystä hänet useasti valitaan, vaikka hän ei ensimmäisenä jonossa olisikaan.  :)

Quote from: akez on 19.02.2019, 11:41:11

Jutussa Nawzad Amiri, 26, selittää, että "en halua sellaista asiakasta autooni, jolla on tuollainen mielentila". Hän tarkoittaa tällä asiakasta, joka haluaa käyttää oikeuttaan valita vapaasti. Kyseinen kurdikuski syyllistyy silloin itse laittomaan syrjintää, jos hän torjuu virkaa ja tointa harjoittaessaan jotkut asiakkaat sen perusteella, mitä hän luulee tai uskoo näiden ajattelevan. Jo nyrpeän naaman esittäminen asiakkaalle on syrjintärikos, kuten toimittajat ovat jo monta kertaa meille todistelleet. Eri asia saako siitä koskaan rangaistusta, koska liian pieni juttu poliisille ja todistelun vaikeus.

Tämä Nawzad Amiri on se jutun henkilö, joka ilmaisee valmiutensa ryhtyä rikolliseen toimintaan (syrjintärikokset) ja kuuluu siten nostettavaksi sinne tikun nokkaan. Taksiyhtiön edustaja vuorostaan on mahdollisesti mediapropagandan harhauttama tapaus, joka on myös alkanut uskoa toimittajien "pikku-ukkoihin". Etenkin, jos se näyttää helpoimmalta tieltä ulos pulmatilanteesta.

Kurditaksikuski menee kuvan perusteella minulla aivan samaa luokkaan muiden Sipilän & knit mannekiinien kanssa. Tällaisia olen syrjinyt yksityishenkilönä Sipilän "hallituksen" vuoden 2015 toimien jälkeen joka käänteessä. Siihen minulla on oikeus. Samalla osoitan, että nyt tuli raja vastaan ja mittani on täynnä. Jos virkaa ja tointa hoitaisin (esim. taksikuskina), niin silloin olisin mielipiteistäni huolimatta tasapuolinen. Toimittajan ongelma on, että hän ei joko ymmärrä mitä eroa näillä skenaarioilla on, tai sitten ymmärtää, mutta siitä huolimatta käyttää edustamaansa mediakanavaa oman ideologiansa propagandavälineenä.

Tunnustan suoraan, että minulla tulee käytettyä Suomessa yhtä Irakin kurdin firman palvelua kun hintalaatusuhde kohtaa siinä hyvin.

Mitä itse kyseistä pitkään maassa asunutta kurdia olen jututtanut, niin ovat kyllä paljon rasistisempaa porukkaa mitä suomalaiset pottunokat. Eivät esimerkiksi perusta vähääkään niistä Suomeen viime vuosina tulleista Irakin shiioista ja sunneista. Käsittääkseni eivät ole missään tekemisissäkään koskaan niiden kanssa kun asiaa olen hienovaraisesti udellut. Kovin paljoa en ole kehdannut kysellä kun selväksi tulee heti että ei sen enempää kiinnosta lukeutua samaan sakkiin kuin suomalaisia pottunokkia kiinnostaa Suomen mustalaisiin sekaantua.

Harmi kun tuossa Iltasanomien jutussa toimittaja ei ymmärtänyt kysellä kurdilta taksikuskilta siitä miten hän itse suhtautuu noihin muihin saman alueen väestöihin ja miten suhtautuvat itse vaikka Nigerian ja Somalian neekereihin. En olisi yllättynyt jos vastauksena tulisi jotain sellaista että hyvin vaikea tahtoo olla jarrua painaa jos suojatiellä edessä havaitsee moisia eikä sellaisia "koiria" omaan taksiin kyytiin todellakaan ota.

https://youtu.be/0L2gg3LbnTI

QuoteEben kertoo arjestaan taksinkuljettajana

Eben kertoo vasta sattuneesta tapauksesta, jossa äiti ja tytär kieltäytyivät tulemasta hänen kyytiinsä. "Tuntuu pahalta, että minkälaisen kuvan äiti antaa tyttärelleen, kun hän opettaa toimimaan näin. Ihan kuin pitäisi pelätä jotakin." -Eben

Quote from: Mika Putkonen on 19.02.2019, 12:02:55
Kaverini ajaa Helsingissä taksia ja kertoi että hänellä piisaa asiakkaita. Yöllä baarien edustalla asiakkaat katselevat taksikuskeja ja jostain kumman syystä hänet useasti valitaan, vaikka hän ei ensimmäisenä jonossa olisikaan.  :)

Muistaakseni ennen oli sellainen taksikuskien keskinäinen kirjoittamaton sääntö, että asiakas ottaa taksien jonosta sen ensimmäisen auton. Se ei taida olla enää voimassa.

Quote from: Emo on 19.02.2019, 11:48:06

Vuonna 2015 syksyllä 35 000 arabivötkyä  lonni Suomeen ruotsista, joten saattaa joku niistä osata ruotsiakin ja ajaa nyt taksia.

Ainakin niitä hädänalaisia tuli silloin pirssikyydeillä.

https://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/uusi-ilmio-torniossa-turvapaikanhakijoita-tulee-taksilla-tukholmasta/708211/

QuoteUusi ilmiö Torniossa: Tur­va­pai­kan­ha­ki­joi­ta tulee taksilla Tukholmasta

Poliisin mukaan turvapaikanhakijoiden keskuudessa on havaittavissa uusi ilmiö, sillä osa hakijaryhmistä saapuu Suomen rajalle taksilla. Jotkut heistä ovat ottaneet taksikyydin jo Tukholmassa.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/turvapaikanhakijat-taksilla-eri-puolille-suomea-1400-euron-turun-matka-ei-tunnu-missaan/5325552#gs.0E4DWnWw

QuoteTurvapaikanhakijat taksilla eri puolelle Suomea - "1400 euron matka ei tunnu missään"

Quote from: Riukulehto on 19.02.2019, 12:24:26
https://youtu.be/0L2gg3LbnTI

QuoteEben kertoo arjestaan taksinkuljettajana

Eben kertoo vasta sattuneesta tapauksesta, jossa äiti ja tytär kieltäytyivät tulemasta hänen kyytiinsä. "Tuntuu pahalta, että minkälaisen kuvan äiti antaa tyttärelleen, kun hän opettaa toimimaan näin. Ihan kuin pitäisi pelätä jotakin." -Eben

Niinpä. Jännä on, että maailma on mennyt Suomessakin siihen, että taksikuskitkin raiskaavat asiakkaitaan. Eihän se Eben vika ole ja ikävää hänen kannaltaan, että paskat samannäköiset kollegat ovat pilanneet mainetta. :(

Quote from: Lalli IsoTalo on 19.02.2019, 12:24:41

Quote from: Mika Putkonen on 19.02.2019, 12:02:55
Kaverini ajaa Helsingissä taksia ja kertoi että hänellä piisaa asiakkaita. Yöllä baarien edustalla asiakkaat katselevat taksikuskeja ja jostain kumman syystä hänet useasti valitaan, vaikka hän ei ensimmäisenä jonossa olisikaan.  :)

Muistaakseni ennen oli sellainen taksikuskien keskinäinen kirjoittamaton sääntö, että asiakas ottaa taksien jonosta sen ensimmäisen auton. Se ei taida olla enää voimassa.

Nykyisellä vapaan hinnoittelun aikakaudella se ei voisi mitenkään olla voimassa.

Quote from: Lalli IsoTalo on 19.02.2019, 12:24:41

Muistaakseni ennen oli sellainen taksikuskien keskinäinen kirjoittamaton sääntö, että asiakas ottaa taksien jonosta sen ensimmäisen auton. Se ei taida olla enää voimassa.

Kyseinen kirjoittamaton sääntö oli ainakin Oulussa voimissaan 1990-luvun alusta viime vuosiin saakka.

Kerran naisystävänikin hermostui kun piti kotiin päästä kilometrin päähän ja jonossa viimeisenä ollut taksi käski ottaa ensimmäisen ja kävellä se 50 metriä jonon keulaan. Sen seurauksena hermostui niin että käveltiin sitten koko matka kotiin.

Autokoulun kirjassa kun autokoulua kävin kerrottiin että takseille ei ole laillista oikeutta kieltäytyä kyydistä ilman hyväksyttävää syytä ja samassa yhteydessä kerrottiin ettei hyväksyttävä syy ole esimerkiksi se, että taksitolpan jonosta pitäisi ottaa ensimmäinen auto.

Vaikka toiminta oli laitonta, niin ainakin Oulussa se oli maan tapa ettei taksia saanut tolpalta muuta otettua kuin jonosta ensimmäisen auton.

Sitä en tiedä miksei taksitarkastajat puuttuneet tuohon laittomuuteen kun siihen olisi ollut helppoakin helpompi puuttua kun olisi mennyt testaamaan tolpalle miten onnistuu jonosta ottaa muu auto kuin ensimmäinen ja ottanut taksiluvat aina pois vähintään määräajaksi jos ei onnistu. En tiedä oikein mistä ihmeestä ne maksaa edes taksitarkastajille palkkaa kun eivät edes tuollaisia laittomuuksia kyenneet kitkemään pois.

Nykyään on pakko pystyä valitsemaan jonosta mikä tahansa taksi kun takseilla on eri hinnoittelukin. En tiedä miten siinä tulisi toimia jos tuollainen valikointi ei onnistu jos jonon keulimmaisella taksilla on vaikka lähtötaksa 24 euroa ja kilometrihinta 4 euroa siihen päälle ja jonossa taaempana tulevalla on kilometri taksa alle euron ilman mitään lähtötaksaa ja autokin on paljon parempi kuin sillä keulilla olevalla. Tai jos keulilla on joku kielitaidoton mustamies ja haluaakin kielitaitoisen kuskin.

Uskoisin että niillekkin kielitaidottomille mustille taksikuskeille löytyy asiakkaita kun hinnan säätää sopivaksi vastaamaan palvelun tasoa. Eli vaikka puolet siitä mitä se kielitaitoisella suomea äidinkielen tasoisesti osaavalla on.

Yksi hyvä laatumääre jolla takseja voisi tilata on siinä että pyytää sellaisen kuskin jolla on vähintään 20 vuoden kokemus lumella liikkumisesta erilaisilla välineillä. Suomalaisilla se lumella liikkuminen alkaa tulla tutuksi jo siinä alle yksivuotiaana kun kengillä ulkona talvella kävelee tai konttaa ja iän karttuessa erilaisilla vehkeillä. Lisäksi kuskiksi voi pyytää suomea äidinkielen tasoisesti osaavan ja ruotsia osaavan ja mahdollisesti pyytää vielä naisoletettu kuski. Luultavasti noilla vaatimuksilla se lienee enää promillesarjaa mahdollisuus että neekeri tulee kuskiksi. Toki kaikki asiakkaita, taksikeskuksia ja taksikuskeja myöten pääsisivät helpommalla kun taksikeskus ymmärtäisi sen mitä tarkoittaa tilaus ei neekeriä sitten kuskiksi.

Taksikeskus voi alkaa käyttää vaikka termiä "Suomen kielikokeen tason 6" kuljettaja.

https://www.oph.fi/koulutus_ja_tutkinnot/kielitutkinnot/yleiset_kielitutkinnot/tutkintoesite

"Ylimmän tason testi on kohdistettu taitotasoasteikon tasoille 5–6. (Vastaa eurooppalaisen viitekehyksen tasoja C1 ja C2). Se sopii aikuisille, jotka käyttävät paljon testattavaa kieltä työssään ja jotka kielitaitonsa puolesta voivat esiintyä esimerkiksi työpaikkansa edustajina asiantuntijatehtävissä. He siis osaavat jo sopeuttaa kieltään tilanteiden mukaisesti ja ymmärtävät sekä yleistä että oman erityisalansa kieltä melko vaivattomasti. He osaavat myös itse välittää haluamansa viestin tarkkojakin merkitysvivahteita myöten."

Kun tuolla tasolla on kieli niin sitä voi hyvin porista taksikuskin kanssa matkustaessa vaikka auton kampiakselista, kysellä lestinheittäjien paikoista mikä olisi siihen aikaan auki jota kautta poikkeaisi matkalla määränpäähän joka olisi vaikka joku kevytkenkäisen naisen vastaanotto. Jos ei osaa kunnolla suomen kieltä niin eihän kuski silloin ymmärrä tuollaisista ajo-ohjeista mitään vaan ajaa minne sattuu. Siinä voi olla suutari ihmeissään kun kielipuoli taksi vie sinne asiakkaan kun asiakas alkaa siellä kysellä "onko tietoa" suutarilta tai onnistuuko joku pornojuttu.

Seuraava vaihe kansainvälistymiskehityksessä olisi, että alkaa kulkea henkilöautoja ja pikkubusseja, jotka pysäytetään matkan varrelta mistä tahansa. Sitten neuvotellaan matkan päämäärä ja hinta erikseen ja matkan varrelta voidaan ottaa kyytiin muita ihmisiä, jotka ovat suunnilleen samaan suuntaan matkalla. Silloin paikallisliikenteen bussiyhteyksien määrää voitaisiin supistaa ja siten säästää yhteiskunnan rahoja.

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 13:20:52
Seuraava vaihe kansainvälistymiskehityksessä olisi, että alkaa kulkea henkilöautoja ja pikkubusseja, jotka pysäytetään matkan varrelta mistä tahansa. Sitten neuvotellaan matkan päämäärä ja hinta erikseen ja matkan varrelta voidaan ottaa kyytiin muita ihmisiä, jotka ovat suunnilleen samaan suuntaan matkalla. Silloin paikallisliikenteen bussiyhteyksien määrää voitaisiin supistaa ja siten säästää yhteiskunnan rahoja.

Kelan kimppataksi ja HSL:n lähibussi ovat askel tähän suuntaan.

https://www.hsl.fi/l%C3%A4hibussit

QuoteLähibussilinjat (palvelulinjat) ovat erityisesti ikäihmisille ja liikuntarajoitteisille suunniteltua liikennettä. Linjojen suunnittelussa on huomioitu erityisryhmien tarpeet, mutta niitä voivat käyttää kaikki matkustajat. Autoina käytetään pikkubusseja, joiden lattia on matalalla. Aikataulu on rauhallisen hidas ja kuljettaja auttaa tarvittaessa matkustajia tavaroineen kyytiin ja kyydistä pois.

Quote from: Eino P. Keravalta on 19.02.2019, 11:03:24

Ja jos mustat kuskit tahtovat enemmän kyytejä, heidän tulisi ottaa oppia esimerkiksi suomalaisista kuskeista ja tarjota sama palvelulaatu sen sijaan, että kitisevät 'rasismista'. Osa mustista kuskeista tähän varmasti pystyykin, mutta ilmeisesti ei turhan suuri prosentti, koska näitä eksoottisia kuskeja karsastetaan.

Tämä. Tampereella olen juurikin joutunut kuuntelemaan taksissa, miten rankkaa taustaisen suharin elämä on. Joutuu odottamaan tolpalla ja kaikkea  :facepalm:. Siis kuukauden Tampereella taksia ajaneen ulkomaalaisen kuskin vaimolla paloi käämit ja media rummuttaa heti rassismia. Jaahas, kävin sitten ostamassa virtaa julkisen liikenteen korttiin. Kuljen jatkossa mielummin vaikka hitaammin julkisella, jos tarjolla on vain narisevia taksareita. Ens vuonna mennäänkin sit jo lähijunalla näillä nurkilla ja taustaisten suhareiden vaimokkeet voivat onnitella itseään  ;D.

Quote from: P on 19.02.2019, 12:45:26

Quote from: Riukulehto on 19.02.2019, 12:24:26
https://youtu.be/0L2gg3LbnTI

QuoteEben kertoo arjestaan taksinkuljettajana

Eben kertoo vasta sattuneesta tapauksesta, jossa äiti ja tytär kieltäytyivät tulemasta hänen kyytiinsä. "Tuntuu pahalta, että minkälaisen kuvan äiti antaa tyttärelleen, kun hän opettaa toimimaan näin. Ihan kuin pitäisi pelätä jotakin." -Eben

Niinpä. Jännä on, että maailma on mennyt Suomessakin siihen, että taksikuskitkin raiskaavat asiakkaitaan. Eihän se Eben vika ole ja ikävää hänen kannaltaan, että paskat samannäköiset kollegat ovat pilanneet mainetta. :(

Ikäänkuin etelän kansat ei suosisi omiaan kun menee illalla itse taksilla kotiin tai menee etnoravintolaan/kahvilaan suomalaisen paikan sijaan. Tekopyhiä nuo rasismista itkevät. Mutta sehän ei toki koskaan ole rasismia jos musta suosii toista "veljeään" suomalaisen/valkoisen sijaan vaan se on vaan tervettä oman identiteetin ylläpitämistä.

Lyön muuten vetoa, että jos on 2x taksia vierekkäin jossa toisessa on somppu kuskina ja toisensa suomalainen, niin kyllähän se taksiin haluava somppu menee sen somppu-taksin kyytiin 10 kertaa kymmenestä.

Quote from: kriittinen_ajattelija on 19.02.2019, 14:03:18

Quote from: P on 19.02.2019, 12:45:26

Quote from: Riukulehto on 19.02.2019, 12:24:26
https://youtu.be/0L2gg3LbnTI

QuoteEben kertoo arjestaan taksinkuljettajana

Eben kertoo vasta sattuneesta tapauksesta, jossa äiti ja tytär kieltäytyivät tulemasta hänen kyytiinsä. "Tuntuu pahalta, että minkälaisen kuvan äiti antaa tyttärelleen, kun hän opettaa toimimaan näin. Ihan kuin pitäisi pelätä jotakin." -Eben

Niinpä. Jännä on, että maailma on mennyt Suomessakin siihen, että taksikuskitkin raiskaavat asiakkaitaan. Eihän se Eben vika ole ja ikävää hänen kannaltaan, että paskat samannäköiset kollegat ovat pilanneet mainetta. :(

Ikäänkuin etelän kansat ei suosisi omiaan kun menee illalla itse taksilla kotiin tai menee etnoravintolaan/kahvilaan suomalaisen paikan sijaan. Tekopyhiä nuo rasismista itkevät. Mutta sehän ei toki koskaan ole rasismia jos musta suosii toista "veljeään" suomalaisen/valkoisen sijaan vaan se on vaan tervettä oman identiteetin ylläpitämistä.

Lyön muuten vetoa, että jos on 2x taksia vierekkäin jossa toisessa on somppu kuskina ja toisensa suomalainen, niin kyllähän se taksiin haluava somppu menee sen somppu-taksin kyytiin 10 kertaa kymmenestä.

Tietyt etniset vähemmistöt myös kunnostautuivat sosiaalikorttikyytien väärinkäytössä, ajettiin kortit aina tappiin asti suvun/klaanien kuskeilla, mitäpä sitä tinkimään, kun valde maksaa - ollaan jo lähellä ikiliikkujaa, kun asumisen, elämisen ja liikkumisen maksaa joku "muu". Sittemmin tämä porsaanreikä on tukittu.

Quote from: kriittinen_ajattelija on 19.02.2019, 14:03:18Lyön muuten vetoa, että jos on 2x taksia vierekkäin jossa toisessa on somppu kuskina ja toisensa suomalainen, niin kyllähän se taksiin haluava somppu menee sen somppu-taksin kyytiin 10 kertaa kymmenestä.

Enpä tiedä. Taksikyyti olisi tasoa "somali", eikä kuskia voisi haukkua rasistiksi.

QuoteEben kertoo arjestaan taksinkuljettajana

Eben kertoo vasta sattuneesta tapauksesta, jossa äiti ja tytär kieltäytyivät tulemasta hänen kyytiinsä. "Tuntuu pahalta, että minkälaisen kuvan äiti antaa tyttärelleen, kun hän opettaa toimimaan näin. Ihan kuin pitäisi pelätä jotakin." -Eben

Suomi on tällä hetkellä täynnä pikkutyttöjä joitten olis pitänyt pelätä jotakin. Mutta kun joka puolella työnnetään taivaalle monikulttuurisuuden ihanuutta, ja että rohkeasti vaan tutustumaan tummiin muhamettilaisiin, niin eivät ole osanneet olla varovaisia.


Lapsille pitää nimenomaan opettaa, että maahanmuuttajia pitää varoa, koska niitten kulttuuri on mitä on. Ei edes kaahoimmat suvakit kehtaa enää valittaa, jos näin sanoo ääneen, sen verran noita pikkutyttöjä groomailtu Suomessakin.

Quote from: no enpä tiedä on 19.02.2019, 13:55:30

Tämä. Tampereella olen juurikin joutunut kuuntelemaan taksissa, miten rankkaa taustaisen suharin elämä on. Joutuu odottamaan tolpalla ja kaikkea  :facepalm:. Siis kuukauden Tampereella taksia ajaneen ulkomaalaisen kuskin vaimolla paloi käämit ja media rummuttaa heti rassismia.

Palaisi se ukko sinne Irakiin tai mikä kurdistan se alue onkaan ja ottaisi sen suomalaisen akan mukaan niin ei tarvisi ulista suomalaisten rasismista.

Suomessa esimerkiksi vanhoillislestadiolaisilla uskovaisilla on todella yleistä uskonnollinen syrjintä jossa eivät suostu asioimaankaan minkään luterilaisen tai uskonnottoman pottunokan kanssa vaan suosivat estoitta oman lahkolaisia.

Näkyykö ne voimassa olevat taksiluvat jostakin rekisteristä?  Voisi uteliaisuuttaan vilkaista onko sillä tarinan 26-vuotiaalla tampereella taksia ajavalle  Nawzad Amiri:lla edes mitää taksilupaa.

Yleensä kun joku kehitysmaalainen ulisija tulee julkisuuteen milloin minäkin lelusalakuljettajana tai vuoden pakolaisnaisena, niin totuus tarinan iskennän takaa on karu ja usein osoittautuvat ties miksi rikollisiksi.

Quote from: Lalli IsoTalo on 19.02.2019, 14:21:11

Quote from: kriittinen_ajattelija on 19.02.2019, 14:03:18Lyön muuten vetoa, että jos on 2x taksia vierekkäin jossa toisessa on somppu kuskina ja toisensa suomalainen, niin kyllähän se taksiin haluava somppu menee sen somppu-taksin kyytiin 10 kertaa kymmenestä.

Enpä tiedä. Taksikyyti olisi tasoa "somali", eikä kuskia voisi haukkua rasistiksi.

Miksipä ei 'omilla' (köh) rahoillaan ajeleva somppukin valitsisi rehellis- ja osaavuusoletettua pottunokkaa?

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 13:20:52
Seuraava vaihe kansainvälistymiskehityksessä olisi, että alkaa kulkea henkilöautoja ja pikkubusseja, jotka pysäytetään matkan varrelta mistä tahansa. Sitten neuvotellaan matkan päämäärä ja hinta erikseen ja matkan varrelta voidaan ottaa kyytiin muita ihmisiä, jotka ovat suunnilleen samaan suuntaan matkalla. Silloin paikallisliikenteen bussiyhteyksien määrää voitaisiin supistaa ja siten säästää yhteiskunnan rahoja.

Ehkä tästä mielipiteestä ei täällä pidetä mutta olen itse ulkomailla huomannut tämän tavan varsin käteväksi ja asiakkaalle halvaksi.

Suomalaisella syrjäkylällä vaihtoehtoja julkisilla välineillä liikkumiseen on täysikokoinen bussi pari kertaa päivässä, jos sitäkään, tai taxi johon ei ole oikein varaa.

Tähän todellisuuteen verrattuna mainittu kehitysmaatapa olisi yksinkertaisesti parannus.

Koulukyyti-pikkubussi voisi tosiaan koululaiset heitettyään ajaa "kirkon eteen" ja kysäistä onko lähikaupunkiin mänijöitä. Sitten Liisa menisi Prismaan, Reiska Alkoon, Minna Kelaan, Riitta terveyskeskukseen ja Seppo hakemaan auton huollosta. Sitten kun kyytiläiset olisi pudoteltu kuski kiertäisi sen lenkin kahvit juotuaan toistamiseen ja keräisi joukon, paitsi sen Sepon joka tulisi takaisin omalla autollaan, taas kyytiin ja palattaisiin kylille. Kaikki kyläläiset tietäisivät että tämmöinen palvelu on saatavilla noin klo 10 joka arkipäivä. Mikä tässä olisi vikana? Sekö että joutuisi puhumaan ihmisille ja sopimaan jostain, tai peräti hiukan joustamaan siinä Omassa Aikataulussa..?

EDIT: lisätään vielä vähän: Jaska tietää että kymmenen jälkeen se minibussi menee ja sokeri ja hiiva on loppu. Siis tien varteen odottamaan kun ei kirkolla asu ja Tokmannille ostamaan halvinta sokeria ja vaikka Lidlissä hiiva onkin 2 c halvempaa kuin Prismassa niin Liisa ostaisi sen hiivan kun Jaska maksaa sen etukäteen niin ei tarvi kiertää eikä Jaskaa 2 c paljoa paina, rahamies kun on. Unto ei asu tien varressa ja olo on kauhia ja tyhjiä pullojakin vielä 4 kassia mutta Unto tietää taxarin numeron ja soittaa, pitää kiertää 700m, kierretään ja haetaan vielä Untokin, Alkoon kun kuitenkin pitää jättää se Reiskakin.

Olisiko kauheeta tämmöinen?

Tavan taxit voisivat olla "yybereitä" vaikka kaikki, täällä maalla.

Minun mielestäni.

Mulla on vain hyviä kokemuksia ulkomaalaisista taksikuskeista. Silti, jos tilaan taksin eukolle tai tyttärelle, niin haluan äidinkielenään suomea puhuvan (tai naiskuskin ellei ole vaarallinen ajokeli). Ykkösprioriteetti on heidän turvallisuus, eikä siinä ole mitään rasismia. Ei ole tilaajan syy, jos jotkut lähi-itä ja afrikkalaistaustaiset syyllistyvät raiskauksiin ihan missä vain paikoissa. Minimiriski.

Quote from: Jaska Pankkaaja on 19.02.2019, 14:48:52
Suomalaisella syrjäkylällä vaihtoehtoja julkisilla välineillä liikkumiseen on täysikokoinen bussi pari kertaa päivässä, jos sitäkään, tai taxi johon ei ole oikein varaa.

Teoriassa kyllä, jos kuski ja asiakkaat ovat perinnesuomalaisia. Mutta jos kuskeiksi palkataan yöntimoja, jotka palvelevat kyydityksissä ensisijaisesti paikkakunnan klaanilaisten tarpeita, niin ...

Quote from: Kni on 19.02.2019, 09:13:34
Asiasta on ketju myös rasmuksessa (https://www.facebook.com/groups/RASMUSGROUP/permalink/2271686212842590/), odotellaan minkälainen kalabaliikki sinne syntyy.

Olisiko kukaan mitenkään voinut arvata, mistä ihmeestä vinkki lehteen olisi saattanut tulla?

Quote from: auktorisoitu antirasisti@Rasmus... Itse olin tämän aiheen esilleottamiseen Ilta-Sanomissa myötövaikuttamassa, laitoin siis juttuvinkin ja yritin etsiä kuskeja kertomaan asiasta, mutta selvästi asiasta puhuminen on vaikeaa. ...

https://www.facebook.com/groups/RASMUSGROUP/permalink/2271686212842590/?comment_id=2271909289486949&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R2%22%7D

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 13:20:52
Seuraava vaihe kansainvälistymiskehityksessä olisi, että alkaa kulkea henkilöautoja ja pikkubusseja, jotka pysäytetään matkan varrelta mistä tahansa. Sitten neuvotellaan matkan päämäärä ja hinta erikseen ja matkan varrelta voidaan ottaa kyytiin muita ihmisiä, jotka ovat suunnilleen samaan suuntaan matkalla. Silloin paikallisliikenteen bussiyhteyksien määrää voitaisiin supistaa ja siten säästää yhteiskunnan rahoja.

Venäläistyylinen "marshrutka", linjataksi? Sellaisia suhaa paljon esim. Pietarissa ja linja alkaa ja päättyy usein esim metroasemalta. Tai jostain, mikä on taajaman luontainen alueellinen  paikallis"hubi".

Maksoi joku vuosikymmen sitten parikymmentä ruplaa suunta. Sitten 30 ja lie nyt joku 50? Itse ajelin sellaisella usein Heinätorin (Sennaja p.) ja silloisen kämpän väliä.

Sellaiselle voisi olla uuden taksilain myötä kysyntää? Usein pakupohjainen pikkubussi.. Suomessa kaupungeissa voisi riittää euro pari per sivu, jos löytyy hyvä reitti ja idea lyö läpi? Ja pellet eivät yritä maksaa satasilla. Kolikot vaan kuskille kouraan. Niin se meni. Tietysti korttimaksu lähilukijallakin voisi toimia.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Marshrutka

On kohtuutonta edellyttää että naisten tai lasten tulisi hyväksyä tummahipiäinen tai joku islamilainen tai vaikka hindu taksikuski. Kulttuurierot voivat merkitä riskiä jonka välttäminen on ihan järkevää. Sitten toisaalta oma näkökantani on sellainen, että haluan tukea suomalaisen työllistymistä, mutta nykyisen yhteiskunnallisen kehityskulun huomioiden en halua hyödyttää keharitaustaisia, koska se saattaisi kannustaa heitä jäämään maahan.   

Valinnanvapaus tarkoittikin siis suomalaisen vapautta valita tolpalta mikä tahansa neekerin ajama taksi. Sittenhän saadaan taas yksi ala kokonaan puhtaaksi kotimaisesta työvoimasta, ja ihastellaan miten taksitkaan ei kulkisi ilman maahanmuuttoa.

Käytän taksia Suomessa noin kaksi kertaa vuodessa, yleensä lentokentälle/kentältä. Kun tarvitaan tilataksi, on harvoin valinnanvaraa. Matkakin on niin lyhyt ja suora ettei olla vielä eksytty. Kaiken värisiä on ollut kuskina. Yksin en naista tai lasta tai nainen + lapsi päästä tumman kyytiin, eikä vaimo menisikään.

Syy: ulkomaalainen on paljon todennäköisemmin  huono kuski ja/tai raiskaaja. Lähde: tilastot, faktat, media.

Quote from: Pullervo on 19.02.2019, 16:12:22

Quote from: Kni on 19.02.2019, 09:13:34
Asiasta on ketju myös rasmuksessa (https://www.facebook.com/groups/RASMUSGROUP/permalink/2271686212842590/), odotellaan minkälainen kalabaliikki sinne syntyy.

Olisiko kukaan mitenkään voinut arvata, mistä ihmeestä vinkki lehteen olisi saattanut tulla?

Quote from: auktorisoitu antirasisti@Rasmus... Itse olin tämän aiheen esilleottamiseen Ilta-Sanomissa myötövaikuttamassa, laitoin siis juttuvinkin ja yritin etsiä kuskeja kertomaan asiasta, mutta selvästi asiasta puhuminen on vaikeaa. ...

https://www.facebook.com/groups/RASMUSGROUP/permalink/2271686212842590/?comment_id=2271909289486949&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R2%22%7D

Quote from: RasmusFacebook....laitoin siis juttuvinkin ja yritin etsiä kuskeja kertomaan asiasta, mutta selvästi asiasta puhuminen on vaikeaa.

Kun on uskossaan riittävän vahva, niin ei käy epäilyskään mielessä siitä että tästä maasta voisi löytä ulkomaalaisia jotka eivät koskaan milloinkaan ole joutuneet kohtamaan rasismia.

Saahan silloinkin valita mieleisensä taksikuskin, jos tolpalla on kuusi kantiskuskia. Yksi näyttää spurgulta, toinen puutteessa olevalta hintiltä, kolmas moottoripyöräjengiläiseltä, neljäs anarkotakkutukalta, viides viherhipsteriltä ja kuudes tavalliselta persvakoäijältä.

Siitä sitten valitsee sen, jonka kanssa arvelee matkan sujuvan mukavimin. Olkoon kullekin omanlaisiaan taksikuskeja, mieltymyksen mukaan!  :)

Quote from: Tuomas3 on 19.02.2019, 15:37:09tai naiskuskin ellei ole vaarallinen ajokeli

Eikös huolellisesti ajavat naiset ole juuri hyväksi huonolla kelillä isoja riskejä ottavien miesten sijaan? On tosiasia, että miehet ottavat enemmän riskejä.

Quote from: Bona on 19.02.2019, 18:37:02

Quote from: Tuomas3 on 19.02.2019, 15:37:09tai naiskuskin ellei ole vaarallinen ajokeli

Eikös huolellisesti ajavat naiset ole juuri hyväksi huonolla kelillä isoja riskejä ottavien miesten sijaan? On tosiasia, että miehet ottavat enemmän riskejä.

Miehet ottavat laskelmoituja riskejä, nuoret toki vähemmän mietittyjä. Suurin ero mies ja naisautoilijoiden välillä tulee siitä, että ammattiautoilijat ovat 90+% miehiä. Taksi, rekka jne alat ovat järkiään miesvaltaisia ja autokoulunope kertoikin että ajosuoritteita kun katsotaan, niin miehet ajavat 5 enemmän kuin naiset, jolloin siihen suhteutettuna onnettomuuserot eivät ole niin huomattavia. Luulisin että yli-itsevarmat nuoret junnut ajavat yhtä paljon kolareita kuin ylivarovaiset todella vähän ajavat, syyt ovat vain erilaisia. Naisille tulee aloittelijavirheitä jota miljoonia ajaville ei tule edes mieleen(+ne aloittelijavirheet on jo tehty mopoiässä) kun taas yli-itsevarmoille liikennehurjille tulee taitojen yliarviointia, yllätyksiä joihin ei nopeudessa kykene tekemään mitään jne. Lisäksi tulee vielä 100k läpsyä miehiksi laskettavien syntilistaa painamaan...

Vakuutuksissa tietysti näkyy jos toinen sukupuoli ajaa 100k samaan aikaan jos toinen ajaa 500k, mutta virheitä tuleekin vaikka 4x enemmän kuin 100k ajavalla.

Toisaalta suurin osa ajelee varsin hyvin, muutenhan tiet olisivat jatkuvasti tukossa kolariromusta, mitä suomessa ei edes pääkallokeleillä tapahdu jatkuvasti kaikkialla.

Quote from: ikuturso on 19.02.2019, 09:16:11

Quote from: Lahti-Saloranta on 19.02.2019, 09:02:21
Juha Kärkkäisen liikettä saa ihan vapaasti boikotoida niin asiakkaat kuin tavaran toimittajat mutta se on ongelma kun valitsee mieleisensä taksikuskin.

Kas kun Kärkkäistä boikotoidaan siksi kun mitä se ajattelee ja tekee, mutta taksikuskia boikotoidaan sen mukaan millaisilla geeneillä se on sattunut syntymään. Muslimiksikin synnytään, joten islamilainen kulttuuri ei ole ajatuksia ja tekoja vaan geenejä. Islamiin palaaminen tarkoittaa juuri sitä. Sinä ja minä - mekin olemme muslimeiksi syntyneet, mutta hairahtaneet kuka mihinkäkin elämänkatsomukseen.

"Ei neekeriä" on tökerösti ilmaistu, mutta hieman vaikeaa tuota toivetta on esittää ilman ettei sitä rasismiksi tulkittaisi. Jos mahdollista itsekin valitsisin suomalaisen kuskin jo sen takia etten halua toimia oppaana tai joutua näkemään vaivaa perille pääsyyn kun olen kerran palvelusta maksanut. Kokemukseni mamukuskeista ovat kuitenkin kehnohkoja, joskaan ei palekästään kehnoja, ei siinä sen kummempaa rasismia piile. Toisaalta yritän myös aina suosia suomalaisia palveluita ja tuotteita.

Kysymys pohjimmiltaan kuuluukin: ulottuuko valinnanvapaus kuljettajaan ja jopa kuljettajan etnisyyteen?

Mistä tiedämme, että tälläinen tapaus on oikeasti tapahtunut?

Siitä on aika pitkä historia, että tällaisia ns. rasistitia tapauksia feikataan paljon.

Onko medialla muutakin evidenssiä, kuin esim. joltain Rasmus aktivistilta saatu sähköposti?

Ihan eri asia on sitten, josko tuollainen toiminta olisi oikein/väärin/moraalista/oikeutettua, sitä en kommentoi.

Nimimerkki: ihan kaikkea, mitä mediassa kirjoitetaan ei kannata uskoa.

Quote from: Jaska Pankkaaja on 19.02.2019, 14:48:52

EDIT: lisätään vielä vähän: Jaska tietää että kymmenen jälkeen se minibussi menee ja sokeri ja hiiva on loppu. Siis tien varteen odottamaan kun ei kirkolla asu ja Tokmannille ostamaan halvinta sokeria ja vaikka Lidlissä hiiva onkin 2 c halvempaa kuin Prismassa niin Liisa ostaisi sen hiivan kun Jaska maksaa sen etukäteen niin ei tarvi kiertää eikä Jaskaa 2 c paljoa paina, rahamies kun on. Unto ei asu tien varressa ja olo on kauhia ja tyhjiä pullojakin vielä 4 kassia mutta Unto tietää taxarin numeron ja soittaa, pitää kiertää 700m, kierretään ja haetaan vielä Untokin, Alkoon kun kuitenkin pitää jättää se Reiskakin.

Olisiko kauheeta tämmöinen?

Tavan taxit voisivat olla "yybereitä" vaikka kaikki, täällä maalla.

Minun mielestäni.

Täällä Oulussa kiertelee ilmeisesti jotain Onni palvelulinjoja joilla kuskaaminen on tuon tyyppistä. Maksaa ilmeisesti jonkun 3 euroa kyyti. Käsittääkseni lähinnä jotain senioreita ja liikuntarajoitteisia kulkee sillä. Ilmeisesti ei ole mikään maailman nopein tapa edetä kun esimerkiksi luota sillä kyydillä matka yliopistolliseen sairaalaan kestää vaikka minun luota sillä noin 50 minuuttia. Kävellen sama matka taittuu yli puolet nopeammin ja polkupyörällä noin 10 minuuttia ottaa se matka aikaa ja autolla hieman nopeampaa vähän liikennevaloista riippuen.

Itse ketjun aiheeseen liittyen sitähän saa maksava asiakas ottaa tai olla ottamatta kyydin miltä tahansa taksilta. Eihän siinä mitään valituskelpoista päätöstä synny josta rasismi-ulisija voisi valittaa johonkin. Eihän sitä kukaan voi edes tietää miksi se "Valtteri jäi tolpalle" ja asiakas ottikin toisen taksin siitä. Asiakashan voi ottaa toisen auton vaikka siksi ettei auton merkki ja malli miellyttänyt, auton väri ei ollut kiva, kuski ei noussut ulos avaamaan asiakkaalle ovea, auto haisi kummalliselle, auto tai kuski näytti vähän nuhruiselta, kuskin puhuma kieli oli epäselvää tai kuskin naama näytti happamalta.

Em. syistä asian kriminalisointikin lienee mahdotonta.

Sitä en tiedä mikseivät taksifirmat tarjoa jotain premium-taksipalvelua jossa esimerkiksi kuskin suomen kielen taito olisi äidinkielen tasoinen tai yleisen kielitutkinnon kuutostaso suoritettuna, kuskilta vaadittaisiin vähintään 20 vuoden kokemus lumella ja jäällä liikkumisessa ja vähintään peruskoulun oppimäärä ja päälle todistettavasti vähintään toisen asteen tutkinto ja ETA- tai EU-maiden kansalaisuus. Noilla vaatimuksilla varmaan 99 prosenttia avaruuskirurgeista jäisi pääsemättä sinne töihin ja välitysfirman listoille. Toki sinne voisi joku 2015 vuonna tullut kehitysmaasta tullut geelitukkakin yrittää päästä hommiin jos olisi työlupa ja kansalaisuus, mutta hyvin todennäköisesti jäisi nuo vaatimukset täyttämättä.

Quote from: pekka2409 on 19.02.2019, 18:11:27
Eikö suosi kotimaista enää olekaan voimassa.

Kyllä se on edelleenkin voimassa, mutta eräät suvakit haluaa siitä eroon toiseuden palvonnan nimissä.

Medialla on menty Suomalaisten valinnanvapautta kyseenalaistamaan. kun matu valittaa, ja kun asiakas sanoo "neekeri"

Taksisuhareiden raiskausjutut on ihan pimennössä tietenkin.

Sitä saa mitä tilaa. Medialla tuottaa päänvaivaa kun matujen invaasio tuottaa hylkimisreaktiota kantasuomalaisilla, ei ne ihmiset mee niinkuin punaviher media ja suvakit luulee.

Taksin tilaaminen on nykyään arpapeliä. Valopilkku ohjelmistolla tilatessa ei aina viitsi kirjottaa ohjeisiin hajusteetonta taksia, eikä niitä kukaan edes lue. Tolpalla voi valita auton jossa ei ole käytetty koko parfyymipulloa kerrallaan.  Ehkä valikointi on sitten  rasismia, kun en halua astmakohtausta.

Quote from: Veturihenkilö on 22.08.2014, 05:44:00
Hesarissa päivän rasismipläjäys, tällä kertaa rasismia tummaihoisia taksinkuljettajia kohtaan.

QuoteEpäilyjä ja suoraa rasismia: Osa asiakkaista karttaa tummaihoisia taksinkuljettajia. Ulkomaalaistaustaiset kuskit kohtaavat epäilyjä kielitaidosta ja paikallistuntemuksesta mutta myös suoraa rasismia.

http://www.hs.fi/kaupunki/Ep%C3%A4ilyj%C3%A4+ja+suoraa+rasismia+Osa+asiakkaista+karttaa+tummaihoisia+taksinkuljettajia/a1408599599427

Muistakaa, että taksit eivät kulkisi ilman maahanmuuttajia.

Onneksi kaikki helsinkiläiset taksifirmat eivät vielä ole kehitysmaalaistuneita. Asiakas valitsee kuskin, ei taksikeskus.

Kuten aikoinaan itä-euroopan kommunistisissa maissa Suomen on nyt omaksuttava yhteiskunnallisessa viestinnässä eräänlainen koodisanasto.

Taksin voisi tilata esimerkiksi sen kuljettajan määreellä "suunnistustaitoinen", "ajotaitoinen" "ajokortin haltija"jne. Vaikka sarkastinen määritelmä ei aina menisi perille, laajassa käytössä se vähitellen vakiintuisi tilaajan ja toimijan väliseksi yhteisymmärrykseksi.

Toki sananvastuun valvoja-komissaarit ymmärtäisivät tulkinnat myöskin, ja kieltäisivät epäilyttävien termien käytön SKP-Scheininin ja Kokoomuksen/vihervasemmiston eduskuntaväen tuella. Presidenttikin saattaisi urahtaa odottavansa tehokasta katumusta taksien tilaajakannassa.

No, lahjakas kansa löytää yhä uusia sanoja tahtonsa selkeään ilmaisemiseen.

Quote from: Activeman on 19.02.2019, 19:21:08
Mistä tiedämme, että tälläinen tapaus on oikeasti tapahtunut?

Siitä on aika pitkä historia, että tällaisia ns. rasistitia tapauksia feikataan paljon.

Onko medialla muutakin evidenssiä, kuin esim. joltain Rasmus aktivistilta saatu sähköposti?

Ihan eri asia on sitten, josko tuollainen toiminta olisi oikein/väärin/moraalista/oikeutettua, sitä en kommentoi.

Nimimerkki: ihan kaikkea, mitä mediassa kirjoitetaan ei kannata uskoa.

On tapahtunut. Tarjoan tilaajalle tuopin.

Mitä jos yrittäisi seuraavaa.

Minä:"Haluan taksin ja valkoisen kuskin."
Keskus:"Ei onnistu, toiveesi on rasistinen."
Minä:"Minä olla neekeri, sanotko sinä  minä rasistii"?
Keskus:"Anteeksi. Autonne tulee."

Quote
Tamperelainen Nawzad Amiri, 26, on ajanut taksivuoroja kuukauden. Hän on joutunut muutamaan otteeseen tekemisiin rasistisesti käyttäytyvien asiakkaiden kanssa.

Tilanne on tyypillisesti tällainen:Mielestäni siinä ei ole voinut olla mitään muuta syytä, kuin se, etten näytä kantasuomalaiselta.

(KUVA: Nawzad Amiri 26v)

– Joskus en halua sellaista asiakasta autooni, jolla on tuollainen mielentila.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006006163.html

Amiri! Entä jos et ole osannut kuukauden suhailun jälkeen toimia taksina kuten Suomessa on ollut tapana toimia,  hyvän koulutuksen, ammattiylpeyden ja vuosien saatossa ansaitun kokemuksen jälkeen?  Onko nyt sitten kaikkien parempi varmistaa taksikeskukselta taksia tilatessa että kuskiksi ei tule ainakaan Nawzad Amir 26v mahdollisen ajanhukan ja Amirin mielen pahoittamisen takia, jos ei sitten otakaan kyytiin ("...en halua sellaista asiakasta autooni, jolla on tuollainen mielentila.")?

Eiköhän tässä ole aika alkaa positiivisesti syrjimään tavallisia suomalaisia ihmisiä, kun kerran valtion- ja muut pikkupäättäjänilkit potkivat suomalaisia päähän minkä kerkeävät.

edit: lisätty "ammattiylpeys" mikä on taatusti suotavaa suomalaisille taksikuskeille kun kerran hyvää työtä ovat tehneet.

Kuukaudessa taksissa kutalekin huomaa ettei sillä elä, jos koko päivää ei jaksa, viitsi tai halua tolpalla notkua. Rasistiset asiakkaat on hyvä keino olla saamatta karenssia, kun jättää taksarin työt seuraavalle kutaleelle.

Jos minulla olisi fyffeä ja menisin yksityiselle lääkäri-asemalle ja valitsisin virolaisen, venäläisen, somalin tai irakilaisen sijaan suomalaisen lääkärin, niin olisiko se rasismia?

Vai säädettäisiinkö laki, että täytyy suorittaa lääkärikiertoa?

Quote from: Roope2 on 20.02.2019, 15:50:16
Jos minulla olisi fyffeä ja menisin yksityiselle lääkäri-asemalle ja valitsisin virolaisen, venäläisen, somalin tai irakilaisen sijaan suomalaisen lääkärin, niin olisiko se rasismia?

Vai säädettäisiinkö laki, että täytyy suorittaa lääkärikiertoa?

Olisi. Samaten, jos ostoskeskuksessa valitset vierekkäin olevista ravintoloista Pekan Peruna Pajan, etkä وجبة خفيفة لذيذة.

Rasmuksessa keskustellaan siitä, onko se rasismia jos ei seurustele neekerin kanssa:

QuoteOnko rasismia, jos ei halua tapailla ihmistä tietyn etnisen taustan takia?
https://www.facebook.com/groups/RASMUSGROUP/permalink/2272162049461673/

Kaikki on rasismia, mutta se on ihan yhdentekevää.

Ongelma on, että monet neekerit ja muut vierasrotuiset eivät osaa käyttää navigaattoria ja esim. ajavat päin punaisia valoja, mikä on taksin asiakkaan mielestä epämiellyttävää.

Rasismia ei tuossa uutisen tapauksessa ole ollenkaan, vaan kyseiselle asiakkaalle pitäisi antaa palkinto arvokkaan palautteen antamisesta.

Tilanne korjaantuu, kun taksifirmat ottavat vain ajajia, jotka osaavat käyttää navigaattoria. Kritiikin pitää kohdistua taksiautoilijoihin, jotka ovat ongelman syypäitä.

Jälleen kerran syyllinen yrittää välttää vastuun leimaamalla asiallisen palautteen muka rasismiksi.

Quote from: Kni on 20.02.2019, 16:07:55

Olisi. Samaten, jos ostoskeskuksessa valitset vierekkäin olevista ravintoloista Pekan Peruna Pajan, etkä وجبة خفيفة لذيذة.

Rasmuksessa keskustellaan siitä, onko se rasismia jos ei seurustele neekerin kanssa:

Kaikki mahdollinen näiden tättähäärien mielestä on rasismia. Jos menee vaikka bussiin istumaan niin eiköhän siinäkin ole silloin syyllistytty vähintään rasistisiin mikroilmeisiin ja istumapaikka se vasta onkin rasismia jos istuu muualle kuin neekerin viereen kun istuu mielellään paikalle jossa molemmat viereiset istuimet on vapaana. Samoin jos erehtyy katsomaan neekeriä niin kyse on rasistisesta katseesta ja jos katselee muualle niin kyse on rasistisesta katseen välttelystä.

Omiin muroihin nämä tättähäärät tuollaisella kaiken rasismiksi väittämisellä kusevat kun kyseinen sana kokee niin pahan inflaation että sille sanalle ei normaalit ihmiset jaksa kohta enää korvaansa lotkauttaa.

Melko tyly ratkaisu taksifirmalta. Ei tartte meiltä tilata autoa jos ei mikä tahansa kelpaa.

Ilmeisesti Taksi Helsinki ja "Premium" olisi lähinnä turvallista ja luotettavaa, meinaan kokeilla.  Muutama päivä sitten tuurilla saatiin Premium ja kuski kertoi, että vaikkei ole aina kantasuomalaista kuskia, niin ulkomaalaistaustaiset Premium-kuskit ottavat työnstä vakavasti.  Sanktiot rikkeistä ovat niin isoja, ettei kannata mokailla.

Quote from: rätkä on 22.02.2019, 15:15:19
Melko tyly ratkaisu taksifirmalta. Ei tartte meiltä tilata autoa jos ei mikä tahansa kelpaa.

Blokkaavatko myös puhelinnumeron, jos sieltä tulee "ei neekereitä"-tyylisissä toivomuksia tilauskeskukseen?

Hmmm, entä jos asiakas on joko sairauden tahi muun vaivan takia sellaisessa kunnossa että tarvitsee luotettavan ja 100%sta suomea puhuvan ja ymmärtävän kuskin?
Jos asiakas on esim muistisairas joka ei ymmärrä murtavaa suomenkieltä tms?
Heivataanko hänet tienposkeen vai riittääkö sovelluksen blokkaus?  ???

Samalla tavalla kuin yhteiskunta järkää sompuille, niin sompputaksiyhtiö voisi tarvitseville järkätä tulkin mukaan matkaan.

Turkulainen,

QuoteRasismi rehottaa Turun taksitolpilla – maahanmuuttajataustaiset yrittäjät joutuivat huutelun kohteeksi

Maahanmuuttajataustaiset taksiyrittäjät joutuvat säännöllisesti rasistisen huutelun kohteeksi Turun taksitolpilla. Tilanne on kärjistynyt sen jälkeen, kun taksiliikenne vapautui viime vuoden heinäkuussa.

Osapuolina konfliktissa ovat Lounais-Suomen Taxidatan yrittäjät ja maahanmuuttajataustaiset uudet taksiyrittäjät.

– Taksitolpalla Taxidatan kuskien käytös on epäasiallista ja aggressiivista. He väittävät, että me uudet taksiyrittäjät emme ole luotettavia takseja, taksiyrittäjä Mohammad Ahmadi kertoo.

Pahimmaksi tilanne on mennyt Turun satamassa, missä riita on edennyt väkivaltaisiin yhteenottoihin asti.

Riidan taustalla on se, että Viking Line ja Lounais-Suomen Taxidata solmivat sopimuksen, joka antaa Taxidatan autoille yksinoikeuden Viking Linen matkustajaterminaalin edessä kulkevaan taksikaistaan. Muut kuin Taxidatan taksit joutuvat ajamaan viereiselle kaistalle, joka ei ole terminaalin ovien välittömässä läheisyydessä.

Turkulaisen haltuunsa saamasta kuva- ja videomateriaalista ilmenee, että Lounais-Suomen Taxidatan keltaliiveihin pukeutuneet edustajat ohjaavat Viking Linen matkustajaterminaalin edessä asiakkaita Taxidatan autoihin.

Käytännössä he estävät asiakkaita menemästä muiden taksiyrittäjien autoihin. Samalla he estävät muita taksiyrittäjiä ajamasta Taxidatalle varatulle kaistalle.



Ahmadin mukaan epäasiallinen käytös ei rajoitu pelkästään Turun satamaan, vaan sitä esiintyy kaikilla taksitolpilla.

Huutelu kohdistuu etenkin maahanmuuttajataustaisiin taksiyrittäjiin.

– Jos asiakas tulee taksitolpalla meidän autoon ja takana on Taxidatan kuski, hän alkaa huutamaan "kysykää hintaa, onko tuo luotettava?".

– Olin kerran Tyksin tolpalla ottamassa asiakkaan kyytiin, niin Taxidatan kuljettaja rupesi huutamaan, että se ei ole Taxidatan auto. Sen seurauksena asiakas lähti autostani, Ahmadi kertoo.



Taksiyrittäjä Qassim Eliassi on samoilla linjoilla Ahmadin kanssa. Hänen mukaansa huutelu taksitolpilla on yleistä, ja tilanne taksitolpilla on levoton.

– Taxidatan yrittäjät ovat alusta asti käyttäytyneet meitä kohtaan epäasiallisesti. Heidän mielestään ainoastaan Taxidata on luotettava taksitoimija.

Eliassi on kokenut toistuvasti rasistista huutelua taksiyrittäjiltä. Häneltä on esimerkiksi avoimesti tultu kysymään, onko hänellä verot maksettuna.



Menevä Taksin Turun aluemestari Leif Karlsson on myös havainnut, että taksitolpilla esiintyy asiatonta käytöstä maahanmuuttajataustaisia yrittäjiä kohtaan.

Hän on hämmästynyt taksiyrittäjien asenteesta. Karlsson ei ole törmännyt vastaavaan käytökseen missään muualla.

– Heiltä (Taxidatan yrittäjiltä) on kokonaan unohtunut, että monet maahanmuuttajataustaiset taksiyrittäjät ovat Taxidatan entisiä ammattitaitoisia ja ahkeria kuljettajia. Nyt kun laki vapautui, he perustivat oman yrityksen ja ovat alkaneet ajaa omaa autoa.

Karlsson toivoisi, että taksiyrittäjät oppisivat arvostamaan ja kunnioittamaan toisiaan.

– Samaa työtä me kaikki tehdään. Se leimaa koko taksialan, kun kokoajan julkisuuteen tulee aivan turhaa negatiivista takseista.

Turkulainen ei onnistunut tavoittamaan Lounais-Suomen Taxidatan toimitusjohtaja Tapani Ekuria kommentoimaan tapausta ennen lehden painoon menemistä.

https://www.turkulainen.fi/artikkeli/770190-rasismi-rehottaa-turun-taksitolpilla-maahanmuuttajataustaiset-yrittajat-joutuivat

Se on rasssismi kun pitää verojakin maksaa ja ei saa ajaa toiselle firmalle varatulle alueelle.  :'(  :facepalm:

- Solmittu sopimus Viking Line-Taxidata -> oma kaista = rasismia
- Taxidatan omalle kaistalle ajelee sopimuksen ulkopuolinen, joka ohjataan pois sopimusalueelta = rasismia
- Kun esittää arvelunaan, että "uudet taksiyrittäjät" ovat epäluotettavia = rasismia
- Kun kysyy, onko yrittäjällä verot maksettuna = rasismi
- Kun ex-työntekijä ryhtyy kilpailemaan entistä isäntäänsä vastaan, eikä saakaan ohituskaistaa häneltä = rasismi

Muistin virkistykseksi luotettavasta turkulaisesta taksinkuljettajasta:
"Poliisin mukaan taksinkuljettaja oli ulkomaalaistaustainen mies, joka ajoi virallista taksia. Poliisi ei ole kertonut taksiyhtiön nimeä."

https://yle.fi/uutiset/3-10606817

Nyt on jo videotakin kriisipesäkkeestä. Sekavaa on, ainakin tilanteessa yksi somppu. Videon kuvaajakin taustainen, virolainen/venäläinen?

QuoteKuka saa ajaa ja ketä kyydissä. Turun satamassa on meneillään täysi taksisota. Tilanne on vaatinut poliisin väliintuloa.

Iltalehti kirjoitti taksisodasta jo aiemmin.

Asiasta Iltalehdelle halusi kertoa lisää paikallinen taksiyrittäjä Jarmo Kivinen.

Hänen mukaansa uudet yrittäjät eivät kuulu Lounais-Suomen Taxidata -yhtiöön, joka on useammalla sadalla autollaan alueen suurin taksiyritysten yhteenliittymä. Kivinen kutsuu sitä datayhtiöksi. Taustalla on taksiuudistus, joka avasi aiemmin tiukasti säännellyn alan kilpailulle.

– He kutsuvat sinne toimittajia paikalle ja mellastavat ja tekevät tätä videolla näkyvää, kun ei ole mediaa paikalla. He käyttävät mediaa hyväkseen. Tässä videossa näkee, mitä ne oikeasti tekevät.

Kivisen kuppi meni nurin, kun hänen oman autonsa liikkuminen estettiin. Matkustajat olivat kyydissä ja myöhästyivät kohteestaan. Tilanne kesti yli puoli tuntia ja Kivinen päätti ottaa yhteyttä poliisiin ja tehdä asiasta julkisen.

Netissä leviävän videon kuvasi Kivisen taksikuski. Hänellä itsellään on Lounais-Suomessa autoja niin datayrityksessä kuin sen ulkopuolellakin.

– Tilanne on aika hurja, kun kuljettavat huorittelevat ja sylkevät esimerkiksi naistaksikuskeja päin, hän väittää.

Kaksi ahdasta kaistaa

Taksit ovat satamassa vastaanottamassa laivayhtiö Viking Linen matkustajia. Tilanne on Kivisen mukaan sikäli parantunut siitä, että aiemmin satamasta ei taksikyytiä tahtonut saada lainkaan.

Nyt tarjontaa on kahdella ahtaalla kaistalla liikaakin. Toinen on Taxidata-yhtiön alla ajaville takseille, toinen ulkopuolisille.

– Nyt nämä datayhtiön ulkopuoliset eivät ymmärrä, miten joku voi vuokrata kaistan jollekin. Se alue on Viking Linen alue ja yhtiö voi tehdä mitä haluaa. Molemmilla kaistoilla asiakas voi valita auton. Jos haluaa yhtiön auton, se onnistuu ja jos haluaa toisen, voi ottaa siitäkin. Nämä terrorisoivat sitä laajasti.


https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8dae9019-1fbf-45cb-94c7-d88fa830a55a (https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8dae9019-1fbf-45cb-94c7-d88fa830a55a)

Eläköön monikultturisuus. Nauhalla kuuluvat 'ohjeistukset' ym mölinä paljastavat, että nappiin menee. Täällä Lappeenranta nimisessä pikkukaupungissakin on ollut monta reviirikiistaa pizzamafiolla, ja jotkut niistä ovat jatkuneet jopa sairaalassa, missä neuvottelun uhreja oli hoidossa. Yhteen hiennoimmista monikulttuurisista rikkauksista kuuluu venäläisten ja turkkilaisten välillä syntynyt turpaanvetokilpailu parkkipaikan takia. Monikultturisuus on rikkaus. Ei mulla muuta.

Kuuluuko kohdassa 7-10 s. "ma tapan sut"?

Eikös tuo nyt jo täytä laittoman uhkauksen merkit?

Khyllä nyt on moniosaavaa kuplivaa kulttuuria ilmassa. Lienee bernerit ja kumppanit ylpeitä aikaansaannoksistaa.

Tässä meni perneröinti sinänsä perseelleen, että ei taida korporaatioita juuri hyödyttää. Tietysti siinä mielessä perneröinti onnistui, että tarkoitus aiheuttaa kiusaa ja ...tutusta rahvaalle meni hienosti.

Nyt on saanut ummehtunut ja harmaa impivaaralainen taksikulttuuri uusia, monikulttuurisia värisävyjä osakseen. Nähtävästi joissain paikoissa ennen taksiin sisälle menoa saattaa kultamuna vetää pataan ja huolella. Oi kiitos tästäkin rikkaudesta.

Quote from: Kari Kinnunen on 18.05.2019, 03:17:54
Khyllä nyt on moniosaavaa kuplivaa kulttuuria ilmassa. Lienee bernerit ja kumppanit ylpeitä aikaansaannoksistaa.

Tässä meni perneröinti sinänsä perseelleen, että ei taida korporaatioita juuri hyödyttää. Tietysti siinä mielessä perneröinti onnistui, että tarkoitus aiheuttaa kiusaa ja ...tutusta rahvaalle meni hienosti.

Millainen taksisysteemi on Sveitsissä? Eikös Berner ole sieltä kotoisin, olisi voitu ottaa käkikellomaasta mallia mutta kun ei niin ei. Ja nyt taitaa Anne kohta muuttaa sinne takaisin, muutettuaan ensin Suomen vähän enemmän kehitysmaaksi. Kohtuullista olisi että jäisi tänne, ainakin siksi kunnes taksitilanne on saatu impivaaralisoitua takaisin normaaliksi.

Taisi tuossa taksiuudistuksessa olla osittain takana sekin, että moniosaajia pitäisi saada töihin. Autolla ajaminenhan on tunnetusti meille yksikertaisimmille kansalaisille sopivaa hommaa.

Taksiuudistus mahdollistaa yrittämisen hiukan vaatimattomimmillakin resurseilla. Tuolla jossain maailmallahan taksikuskin homma on juurikin mamujen homma. Semmoinen sisäänheittoduuni.

Suomessakin pitänee vain opetella tilaamaan taksi oikein. Itsekin ole tässä kuukkeloinut premium firmoja koska silloin tällöin mittarille tarvetta ja palvelusta ole silloin valmis maksamaan.

Quote from: Roope2 on 25.02.2019, 10:32:30
Samalla tavalla kuin yhteiskunta järkää sompuille, niin sompputaksiyhtiö voisi tarvitseville järkätä tulkin mukaan matkaan.

Ja turvamiehen, joka ei ole samaa klaania kuin ajaja ja tulkki.

Quote from: Kari Kinnunen on 18.05.2019, 13:13:28
Taisi tuossa taksiuudistuksessa olla osittain takana sekin, että moniosaajia pitäisi saada töihin. Autolla ajaminenhan on tunnetusti meille yksikertaisimmille kansalaisille sopivaa hommaa.

Toki tarkoitus oli päästä voihkimaan, että taksitkaan eivät kulkisi ilman mamuja. Eivätkä nuo tosiaan moneen hommaan sovellu - eivät tosin taksikuskeiksikaan.

Videon perusteella sanoisin että taksit ei nimenomaan kulje koska matut estää niitä kulkemasta.

Että nyt on tuokin myytti osoittautunut valheeksi.

Seuraavaksi bussit varmaankin

Quote from: Kari Kinnunen on 18.05.2019, 13:13:28
Taisi tuossa taksiuudistuksessa olla osittain takana sekin, että moniosaajia pitäisi saada töihin. Autolla ajaminenhan on tunnetusti meille yksikertaisimmille kansalaisille sopivaa hommaa.

Taksiuudistus mahdollistaa yrittämisen hiukan vaatimattomimmillakin resurseilla. Tuolla jossain maailmallahan taksikuskin homma on juurikin mamujen homma. Semmoinen sisäänheittoduuni.

Suomessakin pitänee vain opetella tilaamaan taksi oikein. Itsekin ole tässä kuukkeloinut premium firmoja koska silloin tällöin mittarille tarvetta ja palvelusta ole silloin valmis maksamaan.

Erään taksikursseja pitävän henkilön kanssa juteltiin jokin aika sitten, kertoili että mamujen määrä on lisääntynyt radikaalisti muutaman vuoden aikana. Ongelmaksi muodostui se, että kursseilla on ihan työstä ja ansaitsemisesta kiinnostuneitten kotoutuneitten lisäksi kaikenmaailman lorvijoita, jotka tulee kursseille miten sattuu ja se kiristää tunnelmaa, ihan mamujenkin kesken. Opettajatkin helisee näiden kanssa ja pitää pitää suu supussa.

Lisää mamuja taksialalle verorahoilla. No onneksi sentään on tuo alkukartoitus, niin ei sentään ihan mitä hyvänsä pääse eteenpäin.

Tarjoaako Uber muuten kuskeille myös ne autot, vai maksaako Stadin ammattiopisto nekin? Työttömillä mamuilla varmaan ei ole omasta takaa varaa mihinkään autoon, ainakaan sellaiseen että sillä kehtaisi ajaa "taksia".

QuoteHelsinki alkaa kouluttaa maahanmuuttajia Uber-kuskeiksi

Kyytipalvelu perustelee koulutusta sillä, että se työllistää muuallakin maailmassa usein pitkäänkin työttömänä olleita.

Maija Aalto HS

Julkaistu: 20.5. 10:30

Helsingin kaupunki on alkanut kouluttaa työttömiä maahanmuuttajia Uber-kuljettajiksi. Hanke käynnistetään maanantaina.

Koulutusta järjestävät Suomen Uber ja Stadin osaamiskeskus.

Jälkimmäinen on osa Stadin aikuis- ja ammattiopistoa ja tarjoaa muitakin työllistymiseen tähtääviä nopeita ammatillisia opintoja täysi-ikäisille maahanmuuttajille. Opinnoissa on tyypillisesti yhteistyökumppanina joku yritys.

--

Koulutuksen aloittamista perustellaan sillä, että työttömyys koskettaa maahanmuuttajia kantaväestöä enemmän ja kyytipalvelu työllistää muissa maissa paljon pitkäänkin työttöminä olleita.

Opinnot kestävät 2–6 kuukautta. Koulutettavat saavat opetusta myös suomen kielessä ja yrittäjyydessä.

Opiskelijalla pitää ennestään olla ajokortti.

Työttömät työnhakijat tarvitsevat koulutukseen päästäkseen ensin lähetteen Stadin osaamiskeskuksen osaamiskartoitukseen.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006111850.html (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006111850.html)

Muistelen muuten hämärästi että ainakin jossakin on joskus aikaisemmin ostettu mamuille älypuhelin, ja maksettu ajokoulu. Eli jos mietitään kokonaisuutta, niin mitä kaikkea tässä nyt on tullut ja tulee mamuille ilmaiseksi? Älypuhelin, joka tarvitaan Uber-ajoon, se ajokortti, auto, ja nyt tämä Uber-koulutus? Pitääkö mitään maksaa itse?

En ole taksikuski, mutta jos olisin, saattaisin hieman kiristyä tällaisisista uutisista. Että Helskinki kaupunkina lähtee tukemaan tällaista? Mitvit?

Onko nyt jo ne hätäkakat pöksyissä, kun ei tullutkaan valmista insinööriä tai tohtoria maakunnista pääkaupunkiseudulle asumaan? Tuli porukkaa, joka ehkä osaa ajaa autoa, joka ehkä osaa näpytellä osoitteen navigaattoriin.

Hesari 21.05.2019 tykittää matu-takseilla. Sri Lankasta kotoisin oleva luutnantti ajaa taksia. Juttu vei kahvilassa selailemastani paperilehdestä muistaakseni aukeaman. Koska haastateltu on voimavara, juttuun tutustuminen jäi silmäilyn asteelle. Tietäähän sitä jo ennakolta toimittajan sanoman... suomalaiset ovat paskoja ja varsinaiset ihailtavia jaloja olentoja.

Quote
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006112675.html
Terä kaulalle ja pippurikaasua naamalle – Irakissa taistellut erikoisjoukkojen luutnantti kertoo, ettei aja kaikkialle Helsingin yössä
Taksilakiuudistus on Mangala Thenahandin mielestä synnyttänyt luottamuspulan asiakkaiden ja kuljettajien välille.

Enää ei tiedä saako taksin, jossa on matu kuskina vaiko oikea suomalainen. Siinä jää taksi tilaamatta, koska ei tiedä millainen turvallisuusriski on kuljettajana. Ehkä tässä olisi saumaa jollekin yritykselle. 

^Millähän papereilla Sri Lankan luti on maahan tullut? Käsittääkseni tuonkin maan suurin ongelma on köyhyys. Ja todennäköisesti jos armeijassa luutnanttina niin perustallaajaa paremmassa asemassa. Tietenkin palkka voi olla huonompi kuin suomalainen tuki.

Quote from: Fiftari on 21.05.2019, 19:59:55
^Millähän papereilla Sri Lankan luti on maahan tullut? Käsittääkseni tuonkin maan suurin ongelma on köyhyys. Ja todennäköisesti jos armeijassa luutnanttina niin perustallaajaa paremmassa asemassa. Tietenkin palkka voi olla huonompi kuin suomalainen tuki.

https://www.finlandforum.org/viewtopic.php?f=6&t=34637
Ei tuosta tosin paljon selviä. Niin, missä päin Helsinkiä ei Irakin kokemuksellakaan viitsi liikua?

Tapahtui eilen Helsingin päärautatieasemalla:

https://www.youtube.com/watch?v=sVTer2cihBA

Siinä on ollut varsinainen show kantiksille ja turisteille...

Lisänä bingokysymys: Kumpi voitti ?  :facepalm:

Quote from: pörrö on 02.07.2019, 09:50:23
Lisänä bingokysymys: Kumpi voitti ?  :facepalm:

Ei ainakaan suomalainen? Somali näytti kyllä syövän uppercutia ja putoavan perseelleen. ;D

^Aivan valtavan luottamusta herättävää toimintaa nykyään taksikuskeilla.

Eipä ihme jos ei kyytejä heru.

Yllättäen hiukan tummempaa miestä asialla.

^
Siellähän sitä hipstereiden kaipaamaa cityvärinää  ja kuplintaa. Basaaritunnelma kun on niin ihanan eläväistä.

Kunkahan kauan mittariisännät muuten viitsii pitää työkaluina noita kohtalaisen arvokkaita ajoneuvoja?

Quote from: pörrö on 02.07.2019, 09:50:23
Lisänä bingokysymys: Kumpi voitti ?  :facepalm:

Kunhan hakkaavat toisiaan mahdollisimman kauan, voittajalla niin väliä.

Mutta varmaa on, että voittajankaan kohdalla ei voi sanoa "hyvä meidän puoli".


Näiden gangchimpouttien jälkeen taksin puikkoihin asiakaspalvelemaan....  :roll:

Quote from: pörrö on 02.07.2019, 09:50:23
Tapahtui eilen Helsingin päärautatieasemalla:

https://www.youtube.com/watch?v=sVTer2cihBA

Siinä on ollut varsinainen show kantiksille ja turisteille...

Kuvaajana näköjään jokin marokkolai(staustai)nen mediayksityisyrittäjä.

^
Tuo kuvaaminen lähti kesken tilanteen ja ilmeisesti aktiivinen ananassinipaita ei ollut kuski ?

Tuli mieleen, että rassismintodistusvideo meni vikaan...

Kuplassakin taitaa olla jo liikaa painetta, sen verran suoraa tekstiä on alkanut näkyä. Lieneekö tuo mainittu tuorein käsikähmä tämä keenerien painimatsi.

QuoteHELSINGIN kantakaupungissa ja Helsinki-Vantaan lentokentällä taksien määrä on kasvanut, mistä on ollut seurauksena suukopua ja käsikähmää kuljettajien kesken. Autot eivät mahdu vilkkaimmille asemille ja tukkivat muuta liikennettä. Jos asiakas valitsee muun kuin jonon ensimmäisen, tälle ei aina tehdä tilaa.

Tuorein käsikähmätapaus on menossa poliisitutkintaan.

Tosin suomalainen valitsee yleensä jonon ensimmäisen. Suomalainen ei jostain syystä – ehkä ujouttaan – kaipaa basaaritaloutta, hälyisää huutelua, vinhaa käsien heiluttelua ja iloista tinkimistä, vaan tylsää ennakoitavuutta ja järjestystä.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006160460.html

Taksit tarjoavat nykyisin paitsi vapaata kilpailua, myös vapaapainia.

Quote from: Kni on 02.07.2019, 11:34:42
Kuplassakin taitaa olla jo liikaa painetta, sen verran suoraa tekstiä on alkanut näkyä.

Suomalainen ei jostain syystä – ehkä ujouttaan – kaipaa basaaritaloutta, hälyisää huutelua, vinhaa käsien heiluttelua ja iloista tinkimistä, vaan tylsää ennakoitavuutta ja järjestystä.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006160460.html

Välillä vaikea päättää kirjoitetaanko nämä vakavalla naamalla vai yrittääkö siellä joku lasipalatsiin viekkaudella soluttautunut Keijo K:n aateveli tarjota kansalle pelkkää pahkasikaa.

Quote from: Kari Kinnunen on 02.07.2019, 10:13:29
Kunkahan kauan mittariisännät muuten viitsii pitää työkaluina noita kohtalaisen arvokkaita ajoneuvoja?

Niin kauan kuin a) vakuutus, b) artisti, c) valde, d) asiakas maksaa.

Ei ole esimerkiksi Dacioita vielä näkynyt juurikaan takseina, vaikka monet mallit ovat koriltaan tilavia. 

Quote from: pörrö on 02.07.2019, 09:50:23
Tapahtui eilen Helsingin päärautatieasemalla:

https://www.youtube.com/watch?v=sVTer2cihBA
(Naps)

Videon tapahtumista uutisoi Iltalehti.

QuoteVideo oudosta välikohtauksesta Helsingin Asema-aukion taksijonossa leviää somessa – näin taksiyhtiöt kommentoivat

Sosiaalisessa mediassa on viimeisen vuorokauden aikana levinnyt Helsingin Asema-aukiolta kuvattu video, jossa taksinkuljettajat nujakoivat keskenään. Videolla ainakin yhtä kuljettajaa lyödään ja tönitään. Nujakointiin osallistuu useita kuljettajia, mutta videon perusteella näyttää siltä, että muut kuljettajat menevät väliin kahden kuljettajan väliseen nujakkaan.

Videon kuvatekstissä kerrotaan, että video olisi kuvattu maanantaina 1.7. Iltalehti kysyi Helsingin poliisista, onko poliisilla tietoa tapauksesta. Helsingin poliisilla ei kuitenkaan ole ollut ainakaan 1.7. tehtävää, joka sopisi tilanteen kuvaukseen. Myöskään tutkinnassa ei ollut kyseisenkaltaista tapausta.
...

Juha Pentikäinen pitää videolta näkemäänsä tapausta erittäin valitettavana, mutta sanoo kuulleensa, että kyse ei ole ainutkertaisesta tapauksesta.

– Minulle on kerrottu, että tällaisia käsikärhämiä on ollut aiemminkin esimerkiksi lentoasemalla.
Hän uskoo ongelman liittyvän raadolliseen kilpailuun alalla.

– Voi olla, että markkina-alueista on erimielisyyksiä tai siitä, mihin autoon asiakkaan tulisi mennä. Esimerkiksi juuri rautatieasemalla on asiakkaiden hankinta on aika aktiivista. Samoin on lentoasemalla, vaikka siellä niin sanottu asiakkaiden kalastelu on kielletty, Pentikäinen arvelee.

Pentikäisen tietoon on tullut myös sellaisia tapauksia, joissa asiakas on valinnut taksin taksijonon keskeltä, ja edessä olevat yrittäjät eivät ole antaneet tietä jonon keskeltä lähdössä olevalle taksille.

– Sellaisesta on tullut ainakin sanaharkkaa. On ihan selvä asia, että kenenkään fyysiseen koskemattomuuteen ei saisi puuttua millään tavalla, hän sanoo.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/ab0c81af-655a-43ac-b2f4-d5b58d28b025 (https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/ab0c81af-655a-43ac-b2f4-d5b58d28b025)

Parempi otsikko olisi:Video oudosta monikulttuurisesta välikohtauksesta Helsingin Asema-aukion taksijonossa leviää somessa

Saamani vinkki (ja videolinkki) tuli luotettavalta kantiskuljettajalta. Hänelle propsit vinkistä  :)

Laitan seuraavaksi meiliä parille tutulle kansanedustajalle.

Hävettää näyttää Suomi turisteille paikallisena Bagdadina. Taksiyhtiöiden ei luulisi olevan vaikea selvittää, ketkä olivat koko revohkan takana. Kenkää p***een, sanon ma.

Puolen minuutin pätkä videon alusta ohessa twiittiin upotettuna. Jäsen Pörrön linkistä koko monikulttuurinen sattumus.

https://twitter.com/HommaMedia/status/1146011611477565441
[tweet]1146011611477565441[/tweet]

Thanks very many @Pullervo  ;D

Quote from: Fiftari on 21.05.2019, 19:59:55
^Millähän papereilla Sri Lankan luti on maahan tullut? Käsittääkseni tuonkin maan suurin ongelma on köyhyys. Ja todennäköisesti jos armeijassa luutnanttina niin perustallaajaa paremmassa asemassa. Tietenkin palkka voi olla huonompi kuin suomalainen tuki.

Todennäköisesti Sri lankalainen on tullut Suomeen työperäisenä maahanmuuttajana paikkaamaan KARJUVAA TYÖVOIMAPULAA siivousalalla niinkuin monet muutkin sri lankalaiset, bangladeshilaiset, pakistanilaiset, venäläiset, intialaiset, gambialaiset, kenialaiset ja monen muun Afrikan maan afrikkalaiset.

EU-maiden ulkopuolelta tulevan työvoiman tarveharkinta poistettiin Uudenmaan osalta siivousalalta jo 2011-2015 Kokoomus+SDP sixpack-hallituksen toimesta ja sen jälkeen joka vuosi on tullut tuhansia siivoojia Suomeen ja alan palkkataso on entisestään alentunut vaikka sen alkuperäisen työvoimapulan aiheutti nimenomaan sivousalan matala palkkataso.

Aiemmin 4 vuoden Suomessa olon jälkeen sai siirtyä vapaasti mille alalle tahansa ja koska siivousalan palkkaus on huono niin melkein kaikki siirtyivät muille aloille.

Keskusta ja Kokoomus sekoilivat hallituksessa niin että nykyään siivousalalta tai muulta alalta jolta työvoiman tarveharkinta on poistettu saa siirtyä vapaasti toiselle alalle 12 kuukauden jälkeen eli siivousalalle tulevien työperäisten maahanmuuttajien määrä ainakin nelinkertaistuu tämän hallituksen aikana koska melkein kaikki siirtyvät heti kun mahdollista paremmin palkatulle alalle.

Jollei EU-maiden ulkopuolelta tulevan työvoiman tarveharkintaa palauteta siivouslalle niin siinä on jatkuva suuri ja leveä väylä afrikkalaisille, pakistanilaisille, sri lankalaisille, bangladeshilaisille, venäläisille jne. muuttaa Suomeen.

Tätä äänestäjät halusivat - tätä äänestäjät saivat

Onnea taas Hölmölä!

Luulisi, että noin keskeisellä paikalla olisi valvontakameroita ja ihmettelen myös, ettei rautatieaseman järkkärit juosseet hätiin ja ottaneet tappelupukareita kiinni rautatieaseman tiloihin odottamaan poliisia. Sillä tavalla olisi saatu tähänkin heti jotain rotia. Poliisi olisi voinut vaikka kopittaa rikoksilta ja häiriöiltä suojaamiseksi nämä kuskit. Tuossa mielentilassa olevia kuskeja ei saisi missään nimessä päästää kyyditsemään enää saman päivän aikana asiakkaita. Ja sitten poliisi olisi voinut soittaa yrittäjille, että sun työntekijäsi huilaa nyt putkassa jonkun aikaa  ;D

Quote from: against globalism on 02.07.2019, 14:56:16
Luulisi, että noin keskeisellä paikalla olisi valvontakameroita ja ihmettelen myös, ettei rautatieaseman järkkärit juosseet hätiin ja ottaneet tappelupukareita kiinni rautatieaseman tiloihin odottamaan poliisia. Sillä tavalla olisi saatu tähänkin heti jotain rotia. Poliisi olisi voinut vaikka kopittaa rikoksilta ja häiriöiltä suojaamiseksi nämä kuskit. Tuossa mielentilassa olevia kuskeja ei saisi missään nimessä päästää kyyditsemään enää saman päivän aikana asiakkaita.

Mutta voi sitä rasismiulinaa Sanomatalon suunnalta jos niihin olisi edes hipaistu! En voi syyttää ketään sivullista tällä aivosairauden riivaamalla aikakaudella kun ei puutu tapahtumiin.

Tässä pätee se sama paradoksi kuin esimerkiksi kaupungilla yksin itkevän pikkutytön tapauksessa. Ainoastaan aikuiset naiset uskavat mennä kyselemään mikä hätänä kun miesten pitää pelätä pedofiilisyytettä jos menee edes juttelemaan. Hyvä tarkoitus tekee näissä tapauksissa yhteiskunnasta sairaan ja välinpitämättömän.

Luulisi valvontakameroita olevan, mutta juuei. Vanhana stadilaisena ketuttaa, kun keskellä päivää isäni perunkirjoituksesta tulleena sain kantisromanit kimppuuni. Paraatiovien edessä (Makkaratalon edustalla) ei ole videovalvontaa. Syyte kaatui siihen, ettei ollut valvontakamerakuvaa. Toistan vielä: selvinpäin, pankista tullessani sain ko. pariskunnan kimppuuni, kun ei ollut tupakkaa tarjota. Poliisi pahoitteli asiaa - nämä kaksi kantaromania ovat jo tiedossa. Miespuolinen romani tuomittu muun muassa raiskauksesta ja pahoinpitelyistä. Arja Juvoselle laitoin noottia asiasta. Suositeltiin poliisin puolesta, etten kanna astaloa mukanani. Heiluttelen avainnippua sitten tulevaisuudessa  :facepalm:

Päivän Iltalehdestä:

QuoteVideolla näkyy, että paikalla on ollut ainakin Lähitaksin auto. Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen kertoo nähneensä videon, mutta hänelläkään ei ole enempää tietoa tapauksesta.

Juha Pentikäinen pitää videolta näkemäänsä tapausta erittäin valitettavana, mutta sanoo kuulleensa, että kyse ei ole ainutkertaisesta tapauksesta.

– Minulle on kerrottu, että tällaisia käsikärhämiä on ollut aiemminkin esimerkiksi lentoasemalla.

Hän uskoo ongelman liittyvän raadolliseen kilpailuun alalla.

( Boldaus minun )

Turpaanvedot siis liittyvät alan raadolliseen kilpailuun? Eivät sentään kuskien kulttuuriin? Ainahan suomalaiset alkavat mätkiä toisiaan turpaan kun jollakin alalla tulee kilpailua..

Quote from: against globalism on 02.07.2019, 14:56:16
Luulisi, että noin keskeisellä paikalla olisi valvontakameroita ja ihmettelen myös, ettei rautatieaseman järkkärit juosseet hätiin ja ottaneet tappelupukareita kiinni rautatieaseman tiloihin odottamaan poliisia. Sillä tavalla olisi saatu tähänkin heti jotain rotia. Poliisi olisi voinut vaikka kopittaa rikoksilta ja häiriöiltä suojaamiseksi nämä kuskit. Tuossa mielentilassa olevia kuskeja ei saisi missään nimessä päästää kyyditsemään enää saman päivän aikana asiakkaita. Ja sitten poliisi olisi voinut soittaa yrittäjille, että sun työntekijäsi huilaa nyt putkassa jonkun aikaa  ;D

Tuo alue ei ole kenenkään vastuulla.
Rautatieaseman vartijat vastaavat laituri-alueesta ja rautatieasemasta ja vievät monesti häiriköt vain ulos rautatieasemalta ja ohjeistavat kävelemään muualle.

Myös rautatieaseman sisällä vartijoiden toiminta on löystynyt eli nykyään romania ja afrikkalaista pyörii rautatieasemalla sisälläkin enemmän kuin aikaisemmin seisoskelemassa ja istuskelemassa ja osa nukkuu lattialla ja osa dokaa ja osa ilmeisesti vetää huumeita ja mukana siellä pyörimässä välillä myös kantis-nistejä.

Laituri-alueella on nykyään rahankerjääjiä ja vartijat ilmeisesti ovat aivan pihalla kun eivät puutu.

Veikkaan että sinne on tullut joku naiivi kukkahattu töihin toimistoon joko VR:n tai vartiointiliikkeen puolelle ja vartijoita on ohjeistettu löysentämään linjaa...

Kaikki rautatieaseman ulkopuoliset alueet pitäisi laittaa VR:n vastuulle ja paljon lisää vartijoita ja myös siellä sisällä ja laitureilla vartijoiden pitäisi olla hereillä ja puuttua paljon herkemmin asioihin.

Quote from: against globalism on 02.07.2019, 14:56:16
Luulisi, että noin keskeisellä paikalla olisi valvontakameroita NAPS  ;D

Kuuluisa runopoika vs nazi-case tapahtui n 20m päässä tästä kahakkatolpasta ja siitä sattumuksesta riitti videota vähän joka suunnasta...

Quote from: Eino P. Keravalta on 02.07.2019, 15:10:14
Päivän Iltalehdestä:

QuoteVideolla näkyy, että paikalla on ollut ainakin Lähitaksin auto. Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen kertoo nähneensä videon, mutta hänelläkään ei ole enempää tietoa tapauksesta.

Juha Pentikäinen pitää videolta näkemäänsä tapausta erittäin valitettavana, mutta sanoo kuulleensa, että kyse ei ole ainutkertaisesta tapauksesta.

– Minulle on kerrottu, että tällaisia käsikärhämiä on ollut aiemminkin esimerkiksi lentoasemalla.

Hän uskoo ongelman liittyvän raadolliseen kilpailuun alalla.

( Boldaus minun )

Turpaanvedot siis liittyvät alan raadolliseen kilpailuun? Eivät sentään kuskien kulttuuriin? Ainahan suomalaiset alkavat mätkiä toisiaan turpaan kun jollakin alalla tulee kilpailua..

Ei voi liittyä kulttuuriin. Somalithan ovat kuuluisia juuri sovittelutaidoistaan. Kuulemma.

Quote from: Eino P. Keravalta on 02.07.2019, 15:10:14
Päivän Iltalehdestä:

QuoteVideolla näkyy, että paikalla on ollut ainakin Lähitaksin auto. Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen kertoo nähneensä videon, mutta hänelläkään ei ole enempää tietoa tapauksesta.

Juha Pentikäinen pitää videolta näkemäänsä tapausta erittäin valitettavana, mutta sanoo kuulleensa, että kyse ei ole ainutkertaisesta tapauksesta.

– Minulle on kerrottu, että tällaisia käsikärhämiä on ollut aiemminkin esimerkiksi lentoasemalla.

Hän uskoo ongelman liittyvän raadolliseen kilpailuun alalla.

( Boldaus minun )

Turpaanvedot siis liittyvät alan raadolliseen kilpailuun? Eivät sentään kuskien kulttuuriin? Ainahan suomalaiset alkavat mätkiä toisiaan turpaan kun jollakin alalla tulee kilpailua..

Pentikäisellä on melkoisen laajentunut käsitys raadollisesta kilpailusta. Tulevaisuuden kulttuurisissa mittelöissäkin voidaan siis puhua vain raadollisesta kilpailusta, jossa turpaan mättö on ainoastaan kilpailullinen elementti. 

Ja jotkut kehtaavat vielä tituleerata näitä suomalaisiksi, toiset jopa moniosaajiksi.

Nyt myös Ilta-Sanomissa melkeinpä samat jutut.
Identtistä on myös se, ettei uutista voi kommentoida.

QuoteHelsingin keskustassa sijaitsevalla taksitolpalla puhkesi nujakka – Taksiyrittäjä: "Fyysinen koskemattomuus on pyhä asia"

Taksinkuljettajien tunteet kuumenivat taksitolpalla Helsingin keskustassa. Yrittäjä muistuttaa, että fyysinen koskemattomuus on pyhä asia.
...
Pentikäinen ei pidä yhteenottoja kuljettajien välillä yleisinä. Yllättäviäkään ne toimitusjohtajan mukaan eivät ole.

– Jokainen tapaus on kuitenkin liikaa.

Toimitusjohtajan mukaan tapaukset seuraavat kansainvälistä kehitystä, jossa taksimarkkinoiden vapauttaminen on johtanut kuljettajien voimakkaaseen kasvuun. Enemmän toimijoita kun tarkoittaa myös enemmän kilpailua.
...
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006161082.html (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006161082.html)

Quote from: Elemosina on 02.07.2019, 16:27:36Identtistä on myös se, ettei uutista voi kommentoida.

Ja sitten vielä ihmettelevät ja vinkuvat, miksi porukka lukee MV-Lehteä, Kansalaista jne..... Niissä kun on yleensä mahdollisuus kommentoida juttuja, joista kansalaisilla olisi paljonkin sanottavaa.

^
"Toimitusjohtajan mukaan tapaukset seuraavat kansainvälistä kehitystä". Niinpä niin, eikä Suomi tee muitten virheitä ja Kreikalle lainatut miljoonat ovat jo postissa takaisin.


Sikäli hauskaa tapauksessa on, että näiden julkisella paikalla työajalla keskenään riehuvien pitäisi olla sitä "integroitunutta" osaa maahanmuutosta...

:flowerhat:

Quote from: pörrö on 02.07.2019, 09:50:23
Tapahtui eilen Helsingin päärautatieasemalla:

https://www.youtube.com/watch?v=sVTer2cihBA

Siinä on ollut varsinainen show kantiksille ja turisteille...

Lisänä bingokysymys: Kumpi voitti ?  :facepalm:

Ei muuten näy tämä video ellei kirjaudu ja vahvista ikäänsä. En jaksanut kokeilla olisiko ikä riittänyt monikulttuurista unelmaa seuraamaan...

E: toki näkyy vielä esim. homman Twitteristä

Niksipirkkavinkki vahvistusta vaativien youtubevideoiden katseluun ilman tunnuksia: lisää osoitteeseen teksti "nsfw" youtuben eteen, niin näkyy. Eli näin: www.nsfwyoutube.com/watch?v=sVTer2cihBA

Pohtiiko videon tekijä, että nyt on saavutettu riittävä taso monikulttuurisuuden ja taksiuudistuksen suhteen?

QuoteTaksikuskien kiista johti käsirysyyn Helsingin päärautatieasemalla

03.07.2019 klo 09.42 Helsinki

Poliisille on tehty rikosilmoitus, jonka mukaan taksikuskien välinen kiista äityi väkivaltaiseksi Helsingin päärautatieaseman ympäristössä iltapäivällä maanantaina 1.7.2019. Asia on herättänyt huomiota julkisuudessa, koska tapahtumista on julkaistu video sosiaalisessa mediassa.

– Poliisi selvittää parhaillaan, ketkä asiaan ovat osallisia ja onko tapahtuneesta syytä käynnistää esitutkinta. Poliisille kerrotun mukaan tilanne sai alkunsa taksien jonotukseen liittyvästä erimielisyydestä, joka kärjistyi siten, että kaksi taksikuskia löi toisiaan, kertoo rikosylikomisario Jari Koski Helsingin poliisilaitokselta.

Poliisilla ei ole asiasta muuta tiedotettavaa.

https://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/taksikuskien_kiista_johti_kasirysyyn_helsingin_paarautatieasemalla_81930

Quote from: Huppupelikaani on 02.07.2019, 18:22:50

Quote from: pörrö on 02.07.2019, 09:50:23
Tapahtui eilen Helsingin päärautatieasemalla:

https://www.youtube.com/watch?v=sVTer2cihBA

Siinä on ollut varsinainen show kantiksille ja turisteille...

Lisänä bingokysymys: Kumpi voitti ?  :facepalm:

Ei muuten näy tämä video ellei kirjaudu ja vahvista ikäänsä. En jaksanut kokeilla olisiko ikä riittänyt monikulttuurista unelmaa seuraamaan...

E: toki näkyy vielä esim. homman Twitteristä

Siellä on joku vasemmistolainen tehnyt Youtubelle valituksia ja on laittanut ikärajan videolle.

Aiemmin näkyi kaikille.

IS tänään:

QuoteLähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen: 'Fyysinen koskemattomuus on pyhä asia'.

Sinulle, Juha, tiedoksi, että fyysinen koskemattomuus on pyhä asia kyllä, mutta se on sitä meille suomalaisille. Sitten on sellaisia kulttuureita, joissa kunnia on kaikkein pyhin asia ja niissä fyysinen koskemattomuus on paljon pienempi 'pyhä' kuin kunnian ylläpito ja asiain selvitys väkivallalla.

Tässä tulee hyvin ilmi monikulttuuri: toisissa kulttuureissa nähdään, että asiat pitää selvittää keskustelemalla ja sopimalla, erinäisiin argumentteihin vedoten. Toisissa kulttuureissa taas asiat selvitetään vahvemman oikeudella: ken on röyhkein, huutaa koviten, heiluttelee käsiään uhkaavimmin ja ken pystyy vetämään toista nokkaan, on oikeassa. Tai oikeastaan noissa kulttuureissa ei varsinaisesti ole oikeassaolon käsitettä, on vain vahvemman oikeus, mikä vastaa meidän kulttuurimme oikeassaolemista.

Monikulttuuri on kallis ja konflikteja synnyttävä riesa, joka luo yhteiskuntaan turvattomuutta ja epävakautta.

Helsingin poliisi ei huomannut yhtään mitään eikä tutkinut asiaa mutta nyt kun video leviää ja joku yksityinen henkilö on tehnyt rikosilmoituksen niin poliisi on alkanut tutkia asiaa:

QuoteOuto video taksijonosta levisi somessa ja johti rikosilmoitukseen – poliisi kertoo nyt, mistä nujakassa oli kyse
Tänään klo 9:44
Poliisille tehtiin asiasta rikosilmoitus sen jälkeen, kun tapaus nousi julkisuuteen.
Taksinkuljettajilla oli kiistaa Asema-aukiolla. Kuvituskuva.Taksinkuljettajilla oli kiistaa Asema-aukiolla. Kuvituskuva.
Taksinkuljettajilla oli kiistaa Asema-aukiolla. Kuvituskuva. Janne Suutarinen

Poliisille on tehty rikosilmoitus, jonka mukaan taksikuskien välinen kiista äityi väkivaltaiseksi Helsingin päärautatieaseman ympäristössä iltapäivällä maanantaina 1.7.2019. Asia on herättänyt huomiota, koska tapahtumista on julkaistu video sosiaalisessa mediassa.

– Poliisi selvittää parhaillaan, ketkä asiaan ovat osallisia ja onko tapahtuneesta syytä käynnistää esitutkinta. Poliisille kerrotun mukaan tilanne sai alkunsa taksien jonotukseen liittyvästä erimielisyydestä, joka kärjistyi siten, että kaksi taksikuskia löi toisiaan, kertoo rikosylikomisario Jari Koski Helsingin poliisilaitokselta tiedotteessa.

Iltalehti kertoi jo eilen Helsingin Asema-aukiolta kuvatusta videosta, jossa taksinkuljettajat nujakoivat keskenään. Videolla ainakin yhtä kuljettajaa lyödään ja tönitään. Nujakointiin osallistuu useita kuljettajia, mutta videon perusteella näyttää siltä, että muut kuljettajat menevät väliin kahden kuljettajan väliseen nujakkaan. Poliisille ei vielä tuolloin ollut ilmoitettu asiasta.

Videolla näkyy, että paikalla on ollut ainakin Lähitaksin auto. Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen kertoi tiistaina nähneensä videon, mutta hänelläkään ei ollut enempää tietoa tapauksesta.

– Laadunvalvonnassa on tunnistettu videolla näkyvä Lähitaksin auto, mutta yrittäjää tai kuljettajaa ei ole saatu vielä kiinni, hän sanoi tuolloin.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4448ce18-0348-419b-997c-91b93a6603e8

Luulisi että Poliisin aloitekyky olisi riittänyt tutkinan aloittamiseen ENNEN rikosilmoitusta mutta ei riittänyt.

Luulisi että Poliisi olisi huomannut tapahtuman kun se tapahtui ja ottanut tappelijat kiinni ja selvittänyt asian heti mutta ei Helsingin poliisilla näemmä sittenkään ole koko ajan autoa päivystämässä rautatieaseman ovien edessä vaikka usein siltä tuntuu.

^ Ei johda mihinkään ellei asianosaiset (tai työnantajat) itse tee rikosilmoitusta.

Taksijonojen tappelut ovat siirtyneet asiakkailta kuskeille.

Quote from: nollatoleranssi on 03.07.2019, 11:05:02
Taksijonojen tappelut ovat siirtyneet asiakkailta kuskeille.

Ja ennen taksikuski opasti asiakkaan perille, nykyisin asiakas opastaa taksikuskin perille.

Quote from: Eino P. Keravalta on 03.07.2019, 11:26:36

Quote from: nollatoleranssi on 03.07.2019, 11:05:02
Taksijonojen tappelut ovat siirtyneet asiakkailta kuskeille.

Ja ennen taksikuski opasti asiakkaan perille, nykyisin asiakas opastaa taksikuskin perille.

Vaan kuka opastaa sitten, jos asiakaskaan ei ole koskaan käynyt kohteessa, eikä tiedä edes missä päin se on?

Quote from: Eino P. Keravalta on 03.07.2019, 11:26:36

Quote from: nollatoleranssi on 03.07.2019, 11:05:02
Taksijonojen tappelut ovat siirtyneet asiakkailta kuskeille.

Ja ennen taksikuski opasti asiakkaan perille, nykyisin asiakas opastaa taksikuskin perille.

Olisi ehkä kätevämpää, jos asiakas ajaisi auton sinne minne on menossa, ja somppukuski löhöäisi takapenkillä. Näin säästyttäisiin kiusalliselta neuvomiselta ja rasismilta.

Uskon (ja toivon) että kysyntä karsii nuo rikkaammat kuskit marginaaliin. Eli asiakkaat toivovat luotettavaa toimijaa jolloin rikkaudet karsiutuvat pois alalta.

Quote from: Hohtava Mamma on 03.07.2019, 11:42:21
Voisin melkein lennähtää Helsinkiin päiväksi tai pariksi, ostaa ison pussin poppareita ja istua retkituolissa katselemassa tuota taksialan performanssia. Oikeastaan voisin ottaa tilataksin ja pyytää osaavaa kuskia ajamaan aina sille tolpalle, jossa on eniten nähtävää.

No helkkari! Mää tuun messiin, jaetaan tilataksin hinta ja ostetaan olutta ja poppareita. Tästähän kehkeytyy vielä hieno ja sivistävä kulttuurimatka.

Quote from: Supernuiva on 03.07.2019, 11:28:10

Quote from: Eino P. Keravalta on 03.07.2019, 11:26:36

Quote from: nollatoleranssi on 03.07.2019, 11:05:02
Taksijonojen tappelut ovat siirtyneet asiakkailta kuskeille.

Ja ennen taksikuski opasti asiakkaan perille, nykyisin asiakas opastaa taksikuskin perille.

Vaan kuka opastaa sitten, jos asiakaskaan ei ole koskaan käynyt kohteessa, eikä tiedä edes missä päin se on?

tai kun monikulttuuri matkustaa monikulttuurin kyydissä (kelan taksikortilla) johonkin...

:flowerhat:

Auttaiskohan jalkapallo tähän taksikuskien tappelemis -ongelmaan.

Sehän on Suomen salainen ase kotouttamisessa, halimisen ja pullien tarjoamisen lisäksi.

Täytyy olla todella iloinen, etten tarvitse taksia (eikä ole siihen varaakaan Suomessa) kuin erittäin harvoin...  :roll:

Quote
Suomalainen ei jostain syystä – ehkä ujouttaan – kaipaa basaaritaloutta, hälyisää huutelua, vinhaa käsien heiluttelua ja iloista tinkimistä, vaan tylsää ennakoitavuutta ja järjestystä.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006160460.html

Mitä rasistista yleistystä :flowerhat: ("suomalainen sitä ja suomalainen tätä")  ;)  Itse tykkään kyllä basaaritaloudesta, hälyisästä huutelusta jne, mutta ei se vain oikein Suomeen sovellu kun ei ole täällä ollut tapana.

Minun mielestä sinne Helsingin rautatieaseman taksitolpalle voisi tuoda tämän "Pää, olkapää, peppu, polvet varpaat - palleroyhteislaulu koreagrafialla" jutun:

https://youtu.be/6_Rh_ptQf9U

Esimerkkiksi puolen tunnin välein voisivat yhteislauluna sen esittää siellä. Eiköhän tuon vetäjälle voisi vaikka muutaman miljoonan euroa maksaa kesältä veronmaksajien taskuista että kävisi siellä palleroita leikittämässä.

Välillä voisivat sitten yhteislauluna vetäistä vaikka "Porsaita äidin oomme kaikki" kappaleen uusilla sanoilla eli vaikka "Palleroita pulleron oomme kaikki".

Quote
Suomalainen ei jostain syystä – ehkä ujouttaan – kaipaa basaaritaloutta, hälyisää huutelua, vinhaa käsien heiluttelua ja iloista tinkimistä, vaan tylsää ennakoitavuutta ja järjestystä.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006160460.html

Tuohon, kun vaihtaa muutaman sanan niin ollaan takuuvarmasti valtakunnansyyttäjän pakeilla.  Ihan täkynä joku voisi tämän tehdä. :-)

En tarvitse taksia oikeastaan koskaan, mutta voisin lähteä päiväksi Helsinkiin kiertämään tolpalta tolpalle kyselemässä suomalaista kuskia. Bernerien reaktiot talteen piilokameralla.

Taksilaki on hyvä esimerkki siitä, kun puolueet eivät pidä lupauksiaan. Mikään puolue ei ole silti halunnut muuttaa tehtyjä päätöksiä, joten kaikki tehtiin oikein.

Quote from: Eino P. Keravalta on 03.07.2019, 11:26:36
Ja ennen taksikuski opasti asiakkaan perille, nykyisin asiakas opastaa taksikuskin perille.

Googlen karttasovellus on turhan tarkka, niin muuta ei tarvitsekaan. Toki kannattaa tarkastaa osoitteen oikeinkirjoitus. Hoono soomi voi johtaa ojasta allikkoon jopa taksilla mentäessä.

Quote from: Kari Kinnunen on 03.07.2019, 11:46:31

Quote from: Hohtava Mamma on 03.07.2019, 11:42:21
Voisin melkein lennähtää Helsinkiin päiväksi tai pariksi, ostaa ison pussin poppareita ja istua retkituolissa katselemassa tuota taksialan performanssia. Oikeastaan voisin ottaa tilataksin ja pyytää osaavaa kuskia ajamaan aina sille tolpalle, jossa on eniten nähtävää.

No helkkari! Mää tuun messiin, jaetaan tilataksin hinta ja ostetaan olutta ja poppareita. Tästähän kehkeytyy vielä hieno ja sivistävä kulttuurimatka.

Näitä samoja esityksiä on voinut seurata myös Turun satamassa, eli siinäkin ihan potentiaalinen retkikohde.

https://www.youtube.com/watch?v=iYMvrirTE7I (https://www.youtube.com/watch?v=iYMvrirTE7I)


edit: korjattu paikka oikeaksi, kun alun perin muistin väärin.

Quote
Poliisille on tehty rikosilmoitus, jonka mukaan taksikuskien välinen kiista äityi väkivaltaiseksi Helsingin päärautatieaseman ympäristössä iltapäivällä maanantaina 1.7.2019. Asia on herättänyt huomiota, koska tapahtumista on julkaistu video sosiaalisessa mediassa.

Ainoa paikka, missä olen todistanut tätä on Egypti. Stadista tulee lähi-itä paskalla säällä.

Koojii:

QuoteMinun mielestä sinne Helsingin rautatieaseman taksitolpalle voisi tuoda tämän "Pää, olkapää, peppu, polvet varpaat - palleroyhteislaulu koreagrafialla" jutun

Muuten hyvä, mutta kehitysmaalaiset tekisivät siitä pian omanlaisensa version: lyödään päähän, tönitään ja survotaan olkapäällä, kopeloidaan peput, ammutaan polvet paskaksi ja lopuksi tallotaan varpaat.

Mutta kaikki sivulliset kulkivat rauhassa ohi. Ulkopuolista porukkaa ei ainakaan videolla näkynyt jäävän toljottamaan huvikseen tappelua. Hyvä asia vai todiste pelosta?

Quote from: l'uomo normale on 03.07.2019, 18:06:26
Mutta kaikki sivulliset kulkivat rauhassa ohi. Ulkopuolista porukkaa ei ainakaan videolla näkynyt jäävän toljottamaan huvikseen tappelua. Hyvä asia vai todiste pelosta?

Impiwaaran aikoihin ihmiset jäivät tuijottamaan tappeluita, oikeastaan ympärille syntyi helposti katsojien rinki. Tältä osin käyttäytyminen on muuttunut, ja pelosta se varmaankin todistanee?

Quote from: Supernuiva on 03.07.2019, 20:08:29

Quote from: l'uomo normale on 03.07.2019, 18:06:26
Mutta kaikki sivulliset kulkivat rauhassa ohi. Ulkopuolista porukkaa ei ainakaan videolla näkynyt jäävän toljottamaan huvikseen tappelua. Hyvä asia vai todiste pelosta?

Impiwaaran aikoihin ihmiset jäivät tuijottamaan tappeluita, oikeastaan ympärille syntyi helposti katsojien rinki. Tältä osin käyttäytyminen on muuttunut, ja pelosta se varmaankin todistanee?

Rasismia se oli. Sekä katsominen että katsomatta jättäminen on rasistista.

Quote from: Uuno Nuivanen on 03.07.2019, 20:11:04
Rasismia se oli. Sekä katsominen että katsomatta jättäminen on rasistista.

Katsominen voi olla myös maalittamista, vai miksi sitä kutsutaan.

Quote from: l'uomo normale on 03.07.2019, 18:06:26
Mutta kaikki sivulliset kulkivat rauhassa ohi. Ulkopuolista porukkaa ei ainakaan videolla näkynyt jäävän toljottamaan huvikseen tappelua. Hyvä asia vai todiste pelosta?

Kehitysmaalaisten normaalia käytöstä. Ei herätä enää paikallisissa kummastusta.

Meille köyhemmän kulttuurin asukkaille kehitysmaalaisten seuraamisessa sen sijaan voisi olla viihdearvoa. Ehkä halvempi ja viihdyttävämpi kuin apinatalo, tiedä häntä.

QuoteIL paljastaa: video oudosta nujakasta ei ole ainutlaatuinen, taksikuskit tapelleet jonotuskäytännöistä useasti viime viikkoina - "Mieskuljettaja on lyönyt naiskuljettajaa"
...
Taksinkuljettajien välisistä tappeluista on kirjattu Helsingin poliisille parin viikon sisään neljä pahoinpitelyilmoitusta.[/b] Helsingin poliisi selvitti asiaa Iltalehden pyynnöstä.

Kaksi tapauksista sattui Länsisatamassa Tyynenmerenkadulla 17 kesäkuuta, kertoo rikosylikomisario Jari Koski Helsingin poliisilaitokselta. Molemmissa tapauksissa syyksi oli kerrottu jonottamiseen liittyvä kiista. Tapaukset sattuivat vain parin tunnin välein, toinen kello 14.40 ja toinen 16.30. Kummassakin tapauksessa oli osallisena kaksi kuljettajaa, mutta kummallakin kerralla eri henkilöt.

– Ensimmäisessä tapauksessa on käytetty lievää väkivaltaa lyömällä. Syynä on ollut toisen osapuolen mukaan etuilu jonossa. Toisessa tapauksessa kahdella kuljettajalla oli ilmoituksen mukaan ollut kiistaa taksitolpalle ajamisesta, Koski kertoo.

Kolmas tapaus sattui puolestaan Kampissa taksijonossa 29.6. noin puoli kolmelta aamuyöllä. Tapauksessa mieskuljettajan epäillään pahoinpidelleen naiskuljettajaa.

– Tapahtumien kulku on hieman epäselvä, sillä osapuolten kertomukset eroavat toisistaan, mutta ilmeisesti ainakin mieskuljettaja on lyönyt naiskuljettajaa. Tilanne on alkanut siitä, että toinen osapuoli on pyytänyt toista osapuolta siirtämään autoa, ja toinen ei ole siihen suostunut tai tai tätä pyyntöä ymmärtänyt tai kuullut.
...
– Poliisille kerrotun mukaan tilanne sai alkunsa taksien jonotukseen liittyvästä erimielisyydestä, joka kärjistyi siten, että kaksi taksikuskia löi toisiaan, kertoi Jari Koski poliisin tiedotteessa.
Tutkitaan pahoinpitelyinä
...
– En osaa sanoa, onko kuuma kesä kirvoittanut tunteet pintaan. Voi olla, että kyse on vain sattumasta, hän sanoo.
...
Iltalehdelle on tullut paljon kyselyjä taksinujakoissa osallisina olleiden etnisistä taustoista.

Koski sanoo, että poliisi ei kommentoi epäiltyjen etnistä taustaa tai kansallisuutta, ellei katso sen olevan rikostutkinnan näkökulmasta oleellista.

Raadollinen kilpailu syynä?

Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen sanoi Iltalehdelle jo tiistaina kuulleensa, että sosiaalisessa mediassa levinneellä videolla nähty tapaus ei ole ainutkertainen.

– Minulle on kerrottu, että tällaisia käsikärhämiä on ollut aiemminkin esimerkiksi lentoasemalla.
...
– Voi olla, että markkina-alueista on erimielisyyksiä tai siitä, mihin autoon asiakkaan tulisi mennä. Esimerkiksi juuri rautatieasemalla on asiakkaiden hankinta on aika aktiivista. Samoin on lentoasemalla, vaikka siellä niin sanottu asiakkaiden kalastelu on kielletty.

Pentikäisen tietoon on tullut myös sellaisia tapauksia, joissa asiakas on valinnut taksin taksijonon keskeltä, ja edessä olevat yrittäjät eivät ole antaneet tietä jonon keskeltä lähdössä olevalle taksille. Tämä sopii yhteen myös rikosilmoituksista ilmi käyneiden tietojen kanssa.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a559016c-22c7-4b0a-ba5a-b99498c3410e

Itse aion jatkossa pyytää suomenkielisen kuskin jolla hyvä suomen kieli.

Lyhennetty lainausta tekijänoikeussyistä. Älkää lainatko koko juttua.

Quote from: Titus on 02.07.2019, 17:34:42
Sikäli hauskaa tapauksessa on, että näiden julkisella paikalla työajalla keskenään riehuvien pitäisi olla sitä "integroitunutta" osaa maahanmuutosta...

Miettikää sama meininki lastentarhassa tai hoivakodissa. Tosin, taksikuskit kilpailevat keskenään asiakkaista, ja tarhassa ja hoivakodissa ollaan kaikki saman työnantajan väkeä, ja lisäksi naiset ovat vähemmän aggressiivisia kuin miehet, joten varmasti on rauhallisempaa, mutta silti.

Quote from: l'uomo normale on 03.07.2019, 18:06:26
Mutta kaikki sivulliset kulkivat rauhassa ohi. Ulkopuolista porukkaa ei ainakaan videolla näkynyt jäävän toljottamaan huvikseen tappelua. Hyvä asia vai todiste pelosta?

Todiste siitä, että ketään ei muutaman matun perseilyt kiinnosta ja varsinkin väliin meneminen... mene tuohon väliin ja yritä selvitä ilman jonkun asteen syytettä.


:roll:

Quote from: Titus on 03.07.2019, 20:47:05
Todiste siitä, että ketään ei muutaman matun perseilyt kiinnosta ja varsinkin väliin meneminen... mene tuohon väliin ja yritä selvitä ilman jonkun asteen syytettä.

Niin, riski syytteistäkin vielä.

Vaan antakaapa yksikin syy miksi palleroiden jäsentenvälisiin pitäisikään puuttua. Sitä kulttuuria haluttu ja saatu. Naatitaan nyt värisevästä kulttuurista ja värikkäästä pöhinästä.

Taksit toki kannattaa tilata puhelimella jostain premium firmasta...

Quote from: writer on 03.07.2019, 20:40:17
Itse aion jatkossa pyytää suomenkielisen kuskin jolla hyvä suomen kieli.

Tuo voi hyvinkin pian poikia rasismituomion nykyisessä Orwellin ennustamassa yhteiskunnassa.

Quote from: Mika on 03.07.2019, 22:03:10

Quote from: writer on 03.07.2019, 20:40:17
Itse aion jatkossa pyytää suomenkielisen kuskin jolla hyvä suomen kieli.

Tuo voi hyvinkin pian poikia rasismituomion nykyisessä Orwellin ennustamassa yhteiskunnassa.

Siksi pitääkin pyytää ruotsinkielinen kuljettaja. Käsitykseni on, että monet toimivatkin jo nykyään näin.

Quote from: Supernuiva on 03.07.2019, 22:16:02
Siksi pitääkin pyytää ruotsinkielinen kuljettaja. Käsitykseni on, että monet toimivatkin jo nykyään näin.

Auttaa. Samoin kun tilatessa kertoo kylmästi, ettei aio navigaattoreita naputella. Kuskin on ymmärrettävä kieltä ja tiedettävä paikat.

Kyllä vävisee katukuva nyt ihanasti.
Kättä pidempää ei ole ollut mukana eikä autoakaan ole vielä älytty tönimiseen käyttää.

Ruotsinkieltä osaavaa taksia olen Stadissa oppinut pyytämään. Toimii.

Quote from: Supernuiva on 03.07.2019, 22:16:02

Quote from: Mika on 03.07.2019, 22:03:10

Quote from: writer on 03.07.2019, 20:40:17
Itse aion jatkossa pyytää suomenkielisen kuskin jolla hyvä suomen kieli.

Tuo voi hyvinkin pian poikia rasismituomion nykyisessä Orwellin ennustamassa yhteiskunnassa.

Siksi pitääkin pyytää ruotsinkielinen kuljettaja. Käsitykseni on, että monet toimivatkin jo nykyään näin.

En alennu pyytämään ruotsinkielistä taksikuskia. Jos kuski ei ymmärrä suomea, en mene kyytiin, vaan tilaan uuden auton.  Sillä tavalla taksipalvelun laatu paranee - ainakin pikku hiljaa.

Quote from: Mika on 03.07.2019, 22:03:10

Quote from: writer on 03.07.2019, 20:40:17
Itse aion jatkossa pyytää suomenkielisen kuskin jolla hyvä suomen kieli.

Tuo voi hyvinkin pian poikia rasismituomion nykyisessä Orwellin ennustamassa yhteiskunnassa.

Tuskinpa vain. Asiaperusteenahan on konkreettinen uhka väärinymmärryksestä, joka koskee esim enemmistöä eläkeikäisistä. Eri asia on jos vaatisit nimenomaan suomalaista kuskia. Käytännössä tietysti pitkälle samoja asioita mutta eläköön se pieni ero!

Missäs on Eduskuntataloa (ja Pikkuparlamenttia) lähimmät taksitolpat? Toivottavasti tämä ilmiö leviää nyt sinnekin, kun kerran on olemassa. Kuvitelkaa joku "maalta kaupunkiin" tullut edustaja, vaikka joku pienemmän kaupungin keskustalainen (muutkin kelpaavat, mutta mitä enemmän maalta sen parempi), menee taksille ja siellä siisteihin tummiin pukuihin ja kravatteihin pukeutuneet mustat miehet mätkivät toisiaan kadulla. :roll: :D

Pentikäisen tietoon on tullut myös sellaisia tapauksia, joissa asiakas on valinnut taksin taksijonon keskeltä, ja edessä olevat yrittäjät eivät ole antaneet tietä jonon keskeltä lähdössä olevalle taksille. Tämä sopii yhteen myös rikosilmoituksista ilmi käyneiden tietojen kanssa.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a559016c-22c7-4b0a-ba5a-b99498c3410e

Aikaisemman lain aikana tämä taksi valitseminen keskeltä ei onnistunut. Kun hinnat olivat samat, niin taksikuskit olivat toisilleen solidaarisia.

Nyt kun kilpailu ja hinnat ovat vapaita, niin tämän ei pitäisi olla ongelma.

Tiedustelin tuossa Rautatieaseman tolpalla yhdeltä mustalta taksikuskilta minkä firman taksi tämä on.
Vastausta en saanut, kuski vain totesi hänellä olevan samat hinnat kuin Taksi Helsingillä.

Ihmettelen ihmistä, joka ottaa tälläisen tunnuksia vailla olevan taksin. Perustelu samoista hinnoista ei oikein ole hyvä myyntiargumentti. Pitäisi olla halvemmat hinnat.

80-luvulla "en finne igen" ajoi pimeetä taksia Tukholmassa.

Nyt se on normi, laki ja profeetat. Suomessa.

QuoteMiesasiakas riehui taksissa

19.11.2019 klo 14.17 Itä-Uusimaa

Itä-Uudenmaan poliisilaitoksen päivittäistiedote 19.11.2019

Vantaan alue

Vantaa, Peltolantie, 18.11.2019 klo 17 - 17.15

Asianomistaja teki ilmoituksen poliisille tapauksesta, jossa asiakkaana ollut mieshenkilö oli nimitellyt häntä epäasiallisesti ja käynyt fyysisesti käsiksi. Asianomistajana tapauksessa on taksinkuljettaja, joka kertoi, että hän oli ollut ensimmäisenä vapaana autona taksiasemalla ja hänen kyytiinsä oli tullut kaksi miestä, joista toinen oli nimitellyt häntä epäasiallisesti ja rasistisesti. Taksinkuljettaja oli pyytänyt miehiä poistumaan ja ottamaan seuraavan, vapaana olleen taksin. Tässä vaiheessa toinen miehistä oli hermostunut ja käynyt fyysisesti taksinkuljettajaan käsiksi mm. lyömällä tätä. Pahoinpitelyn jälkeen molemmat miehet poistuivat paikalta jalkaisin eikä heitä toistaiseksi ole tavoitettu. Asianomistaja kävi työterveydessä tarkistuttamassa vammansa ja teki asiasta rikosilmoituksen.

https://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/miesasiakas_riehui_taksissa_85867

Jos tuo asia pitää paikkansa, niin ei mitään järkeä noiden asiakkaiden toiminnassa. Ja tuskin mistään känniörvellyksestä tuohon aikaan maanantai-iltapäivällä oli kyse. Kohta varmaan tulee pakollinen väliseinä takseihin ja kommunikointi kuskin kanssa hoidetaan jollain sisäpuhelimen tapaisella.

QuoteLähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen ... uskoo ongelman liittyvän raadolliseen kilpailuun alalla.

Eiköhän se raadollinen kilpailu kohta tuota raatojakin. Suomi kiittää Berneriä ja iankaikkisesti pettävää kepua.

Quote from: Kommunisti-muslimi on 19.11.2019, 14:59:08
Kohta varmaan tulee pakollinen väliseinä takseihin

Olisiko tuosta jotain haittaa? Jos sellainen seinä olisi ollut käytössä, olisi eräskin kesken työvuoron autossaan tapettu kantasuomalainen perhetuttu luultavasti yhä hengissä.

Pääsääntöisesti väliseinä olisi varmastikin ihan hyvä asia. Paitsi jos väliseinä on äänieristetty ja kuski laittaa sisäpuhelimen kiinni hermostuttuaan "rasismiin", jolloin kuskiin ei saisi mitään kontaktia ja kyyti päättyisi minne tahansa. Tai jos asiakas nukahtaa takapenkille ja kuski ei väliseinän takia huomaa nukahtamista.

Itse tykkään jutella kuskin kanssa silloin harvoin kuin taksia käytän. Voisi tulla melko tylsä matka, jos väliseinän takia juttelu olisi mahdotonta.

QuoteAsianomistajana tapauksessa on taksinkuljettaja, joka kertoi, että hän oli ollut ensimmäisenä vapaana autona taksiasemalla ja hänen kyytiinsä oli tullut kaksi miestä, joista toinen oli nimitellyt häntä epäasiallisesti ja rasistisesti. Taksinkuljettaja oli pyytänyt miehiä poistumaan ja ottamaan seuraavan, vapaana olleen taksin. Tässä vaiheessa toinen miehistä oli hermostunut ja käynyt fyysisesti taksinkuljettajaan käsiksi mm. lyömällä tätä.

Seuraavana jonossa ollut taksi oli todennäköisesti alle kymmenen metrin päässä takana. Tämän taksin kuski on ollut aitiopaikalla todistamassa pahoinpitelyä. Pahoinpidelty taksikuski on kaiken järjen mukaan käynyt kysymässä takanaan olleelta kuskilta, näkikö hän tapahtuneen ja voiko hän olla todistajana.

Muuten voi herätä epäilys husutuksesta.

Reija oli saanut huonoa rasistista palvelua taksikuskilta ja kaipaa palvelua millä voi tilata kohteliaan kuskin. Yllätys, yllätys; Taksi Helsingillä on jo sellainen palvelu.

Quote from: Reija bloggaajaPitäisikö kehittää sovellus, jolla voi tilata kohteliaan taksikuskin?

Quote from: Taksi Helsinki"Hei Reija,
Kiitos palautteestasi ja ikävä kuulla tarinasi epämiellyttävästä kuljettajasta.
Suosittelen kokeilemaan Premium-palveluamme, jolloin kyytinne ajaa astetta kokeneempi ja ammattitaitoisempi kuljettaja. Premium-palvelu löytyy sovelluksen lisäpalveluista! -Lauri"

https://www.facebook.com/groups/Silakkaliike/permalink/626079791488468/

Lähtökohta pitäisi tietysti olla, että sekä kuski että asiakas ovat puolin ja toisin kohteliaita toisilleen, ihonväristä ja puoluekannasta riipumatta ja että matka sujuu turvallisesti ja ilman minkäänlaista koijaamista. Taksi Helsingin tilauspalvelun mukaan näyttää kuitenkin siltä, että premium-kuskin saa tilata ilman lisähintaa. Miksi kukaan haluaisi tilata tavallisen huonokäytöksisen ja petkuttavan kuskin, jos premiumin saa ilman lisähintaa?  ???

Toisaalta ilman lisähintaa saa myös englantia osaavan kuskin. Voisiko palveluvalikoimaan lisätä myös suomea osaavan kuskin? Sille tulisi varmasti joku lisämaksu.   :P