2014-08-22 HS: Rasismia taksinkuljettajia kohtaan

[ISO]

Esittäisin kysymyksen miksei asiakas halua neekerin kyytiin ?

Olettaisin sen johtuvan siitä, että niitten kulttuuri on sellainen ettei vaan yksinkertaisesti huvita ottaa riskiä että tulee ikävällä tavalla lähennellyksi, mahdollisesti stalkatuksi ja ties mitä.

Ja, jos sattuu kieltäytymään, ja moniosaaja päättääkin että nyt on kunniaa loukattu siihen malliin, että on pakko vaan polttaa uhri, eli tuo asiakas, elävältä korjatakseen kokemansa vääryyden.

Juu, kuulostaa mielikuvitukselliselta, mutta. Näitä on sattunut, ja tulee sattumaan jatkossakin, että ei ole turha olla peloissaan, ja varovainen, ja vaatia pottunokkakuskia.

[Tabula Rasa]

Asiakas on aina oikeassa, oli oikku miten outo tahansa (esimerkiksi "vain valkoinen mersu käy"). Mutta tässä tapauksessa lisätoive ei edes ollut mikään irrationaalinen. Useimmat jotka ovat kokeneet monikulttuurisen taksikyydin, tietävät että paremmin homma olisi hoitunut suomalaisella kuskilla, joka tuntee paikat, osaa kieltä ja tietää vielä kaupan päälle liikennesäännötkin. Miksi siis maksavan asiakkaan pitäisi omalta puoleltaan ottaa riski kelvottomasta suorituksesta ja tyytyä vain hiljaa mielessään toivomaan, että saa pätevän kuskin?

Tuo on niin impivaaralaista, nykyään asiakas on aina rasisti.

[diipadaapa]

Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

Aivan, ja oikea keskustelu tulee johtamaan siihen ettei kukaan enää koskaan käytä tai ajattele neekeri-sanaa, ja lopulta sana poistuu sanakirjoista, eikä ole enää lajittelua meihin ja neekereihin. Sanaan viitataan vain rasismia käsittelevissä historiankirjoituksissa ja museoissa, jäänteenä barbaarisesta menneisyydestä. Olemme vihdoin poistaneet pahuuden maailmasta.

[Jack]

Ulkomaalaiskuskit eivät tunnu osaavan ajaa ulkomaillakaan. Vaikka heille näyttäisi kartasta, että halutaan päästä esimerkiksi rautatieasemalle, kuljettaja ei tunnu ymmärtävän. Aivan kuin hän ei olisi ikinä nähnytkään karttaa. Kun auto liikkuu, asiakas voi seurailla omasta kännykkänavigaattoristaan, mihin ihmeeseen ollaan menossa, kun  kuljettaja harhailee siellä täällä. Jos on ilta, kuljettaja ei ehkä uskalla ajaa tietyille alueille kehtaamatta kuitenkaan sanoa sitä asiakkaalle, joka jätetään lopulta johonkin kadunkulmaan, toivottavasti mahdollisimman lähelle kohteesta.

Valtaosa takseista niin Suomessa kuin ulkomaillakin sentään pääsee perille suoraan tai mutkien kautta. Kuskeistakin varmaan suurin osa on OK. Kuinka paljon asiakas joutuu maksamaan, siinä ilmenevät ehkä suurimmat ongelmat. Tietyissä kulttuureissa asiakkaan kannattaa olla hyvin tarkkana. Jos esimerkiksi neljän hengen porukka sopii matkasta jonnekin kohteeseen hintaan viisi rahaa per henkilö, perillä voi odottaa ikävä yllätys, kun käy ilmi, että sovittu hinta pätikin vain siihen henkilöön, joka matkasta kuljettajan kanssa keskusteli. Muut matkustajat joutuvat maksamaan "virallisen" taksan mukaisen hinnan eli enemmän. Kaikenlaista voi tapahtua. 

[l'uomo normale]

Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

IS:n uutista ei voi kommentoida...

Keskustelu on keskustelijoiden tehtävä. Niitä ovat erilaisten järjestöjen edustajat ja poliisin päällystö, kun julkkikset ja poliitikot tuntuvat ulkoistaneen keskusteluvastuunsa heille.

[Lalli IsoTalo]

Herra isä, joku on taas sanonut ääneen "neekeri".

Kyllä valkoinenkin voi olla neekeri näissä taksiasioissa. Onhan näitä nähty, kun saattelin äitivainaata terveyskeskuksiin ja sairaaloihin, ja taksi oli jotenkin Kelan sponsoroima kimppataksi. Piti auttaa hoono soomi puhuvaa kuskia paitsi mutsin kämpille, myös kaikkien muiden kyytiläisten kämpille, jotka jäivät pois ennen mutsia. Normaali matka-aika moninkertaistui.

"Ei-neekeriä" auta. Sen pitää olla "suomea äidinkielenään puhuva". Kovanen on kuulemma aika ok pääkaunkiseudulla.

[Emo]

Mielestäni tästä asiasta on turha enempää vaivautua keskustelemaan kuin todeta, että asiakas saa valita yksityisen lääkärin, kaupan ja taksikuskin ihan millä perusteilla haluaa. Vaikka sillä perustein, ettei kuskin nimessä saa olla kirjaimia a, d, h ja m, jolloin kaikki muhammedit, alit, hassanit  ja abdit ovat automaattisesti out.

Kun taksilakia mädättivät niinkin liberaaliksi, ettei asiakkaan edes tarvitse ottaa jonon ensimmäistä taksia, niin turha vollottaa jos se ensimmäisenä tarjoutuva musta pärstä ei asiakkaalle kelpaakaan.
Markkinataloudessa asiakas määrää, turha tuputtaa neekereitä tai ählyjä jos maksava asiakas niitä ei halua.

[koojii]

Taksiyhtiö toivoi ongelmasta julkista keskustelua, tässä sitä nyt on. Tarvitaan enää oikeanlaista julkista keskustelua.

Iltasanomat heti vastasi siihen pistämällä juttunsa kommenttikentät pois käytöstä.

Voihan asiakas halutessaan esimerkisi vaatia että haluaa kuskiksi suomen kieltä äidinkielen tasoisesti puhuvan kuskin ja lisätoiveeksi vaikka myös ruotsin kielen taito.

Onhan se rasittava joskus yrittää mitään keskustella henkilön kanssa joka ei oikein osaa kieltä. Pitää puhua todella hitaasti ja käyttää jotain yksinkertaistettua selkokieltä.

Sehän voi olla asiakkaan kannalta suorastaan elämän ja kuoleman kysymys, että esimerkiksi taksikuski puhuu asiakkaan kanssa samaa kieltä äidin kielen tasoisesti. Jos ajetellaan esimerkiksi jotain vammaista ihmistä jolla on vielä vaikea puhuvamma, niin sellaisesta puheesta selvän saaminen vaatii suomea äidinkielenä puhuvaltakin suuria ponnisteluita. Jos sellainen henkilö on vielä menossa vaikka jonkun terveysongelman takia sairaalapäivystykseen niin sitähän voi henki jättää tomumajan jos päätyykin sairaalan sijasta ties minne kun taksi ei ymmärrä minne halutaan matkustaa.

Jos ei joltakin taksiyhtiöltä onnistu toteuttaa tuollaisia asiakkaan perusvaatimuksia koskien esimerkiksi pyydetyn kuljettajan kielitaitoa, niin sitä kyllä kannattaa asiakkaan äänestää jaloillaan ja vaihtaa yhtiöön jolla palvelu pelaa.

Taksitolpalla taas asiakkaan on helppo itsekkin valita kuski ja kaikenlaiset kielipuolet ja pedariuskovaiset jättää ottamatta.

Suomessa kansalaiset ovat mukavasti heränneet viime aikoina entistä enemmän ottamaan aktiivisesti kantaa yhteiskunnallisiin kysymyksiin äänestämällä jaloillaan. Esimerkkinä vaikkapa tavaratalo Kärkkäisen boikotti. Vastaavasti sitten taas osa äänestää nykyään kielitaidottomia nokikeppejä vastaan taksia tilatessaan.



Suomessa ilmapiiri on varmaan mennyt aika kireäksi kun päättivät värvätä juhasipilöiden johdolla kymmeniä tuhansia pedari- ja muita matuja vuodessa Suomeen suoraan kehitysmaista. Uskoisin että ilmapiiri muuttuu lähivuosina vielä huomattavan paljon kireämmäksi ja väestö jakaantuu entistä enemmän kahteen ääripäähän.

[P]

Juha Kärkkäisen liikettä saa ihan vapaasti boikotoida niin asiakkaat kuin tavaran toimittajat mutta se on ongelma kun valitsee mieleisensä taksikuskin.

Jep. Tuskin nämä näkisivät ongelmaa, tai syrjintää, jos viestissä olisi lukenut vaatimus saada mamukuski?

Valinnanvapautta toitotetaan, vaan ...

[Lalli IsoTalo]

Esittäisin kysymyksen miksei asiakas halua neekerin kyytiin ?

Esittäisin myös kysymyksen miksei kuski halua neekeriä kyytiin? Molemmissa lauseissa on yksi taikasana. Pystytkö kräkkäämään koodin?

[l'uomo normale]

Oikeastaan... Odotan jonkun kansanedustajan tai viihdejulkkiksen ilmaantumaan medioihin kertomaan, miten hän tilaisuuden tullen ennakkoluulottomasti käyttää varsinaismatujen kuljettamia takseja. Arja Saijonmaasta ei ole tainnut kuulua enää mitään, mutta miten Maija Vilkkumaa, Paleface tai Riku Rantala? Kai he taksia käyttävät, ovat antirasisteja ja haluavat kertoa siitä mahdollisimman laajalti.

[Pakkanen]

Mistä voin tilata rasismivapaan ja suomalaista työtä tukevan Avainlippu-taksikyydin?
https://avainlippu.suomalainentyo.fi/


Tai halpatyövoima- ja rasismivapaan sekä suomalaista työtä tukevan Reilun kaupan-taksikyydin?


Miksi näitä tuontitavaroita tuputetaan meille väkisin joka tuutista ja joka paikkaan???

"Onhan siinä avainlippu?"

"Ei tartte heilutella avainnippua, kun suosit avainlippua!" 

[Kni]

Monikulttuurin ansiosta taksilla matkustamisesta ja jopa taksin tilaamisesta on tullut paljon hankalamapaa kuin ennen. Tämäkin ongelma kumpuaa maahanmuutosta ja eri kansojen sekoittamisesta.

Eilisissä sanomalehdissä ilmestyi artikkeli Somalimaasta, siitä rauhallisesta osasta Somaliaa. Postasin sen Somaliaketjuun.

Tuossa jutussa toimittaja vahingossa epäsuorasti myöntää mistä ongelmat johtuvat:

Maan yhtenäisyyttä puoltaa se, että somalialaiset ovat etnisesti yhtä ryhmää.

Vaikka Somalimaa onkin köyhä ja takapajuinen, siellä vallitsee rauha, koska sen asukkaat ovat etnisesti samaa ryhmää, klaania. Miksi tällainen rauhan peruslähtökohta halutaa ehdoin tahdoin rikoa Euroopassa?

[Eino P. Keravalta]

Jutussa väitetään asiakkaan esittäneen rasistisen toiveen.

Tämä on toteennäyttämättä.

Asiakas ei halunnut neekeriä kuljettajakseen. Tämä pyyntö ei ole rasismia, koska rasismi on rotusortoa eikä tapauksessa tiettävästi kukaan neekeri joutunut sorron alaiseksi. Jos asiakas olisi pyytänyt, että ei halua neekerikuljettajaa ja että pyytää laittamaan kaikki neekerit orjiksi puuvillapelloille ja ruoskimaan heitä, jos mukisevat, sen olisi jo voinut tulkita rasistiseksi pyynnöksi, koska rotuun perustuva orjuus on rotusortoa.

Sortoa ei ole suomalaisen kuskin pyytäminen, koska ensinnäkään mustilla kuskeilla ei ole subjektiivista oikeutta saada kyytejä ja koska asiakkaalla on oikeus valita palveluntuottaja, joka hänen kokemustensa mukaan pystyy todennäköisemmin tuottamaan halutun lopputuloksen.

Ja jos mustat kuskit tahtovat enemmän kyytejä, heidän tulisi ottaa oppia esimerkiksi suomalaisista kuskeista ja tarjota sama palvelulaatu sen sijaan, että kitisevät 'rasismista'. Osa mustista kuskeista tähän varmasti pystyykin, mutta ilmeisesti ei turhan suuri prosentti, koska näitä eksoottisia kuskeja karsastetaan.

[koojii]

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/seksuaalirikoksien-maara-kasvanut-selvasti-oulussa-apulaispoliisipaallikko-ulkomaalaisia-perheita-tonitaan-ja-haukutaan/814296/

"Oulun poliisin apulaispoliisipäällikkö Arto Karnaranta on huolissaan Oulun katuturvallisuudesta. Hän sanoo, että kantasuomalaisille Oulu on turvallinen paikka, mutta ulkomaalaistaustaiset henkilöt ja perheet ovat kohdanneet viime kuukausina syrjintää ja asiatonta käytöstä.

– Ulkomaalaisia lapsiperheitä häiritään ja tönitään. Ulkomaalaistaustaisia taksikuljettajia on syrjitty, ja kyyti on otettu suomalaiselta, Karnaranta kertoo."


Nämähän ulisevat taksien valinnanvapauden käyttämisestä kuin raivohullut mielenvikaiset koirat.

Joku solisaliratti Oulussa piti sitä suorastaan oksettavana kun joku eduskuntaan pyrkivä poliitikko saattaa tuoda esiin vaalikampanjassaan niitä pedofiilien tekemiä lasten joukkoraiskauksia ja aikoo puuttua siihen jos kansalaisilta saa äänien muodossa tukea siihen.

En tiedä oksettaako se solisaliratteja yhtä paljon jos joku tuo vaalikampanjassaan esimerkiksi esiin vanhustenhuollon ongelmia, pätkätöihin liittyviä ongelmia, aktiivimalliin liittyviä ongelmia, kiky-sopimukseen liittyviä ongelmia tai vaikka lasten ja nuorten asioihin liittyviä ongelmia. Mielenkiinnolla odottelen milloin joku solisaliratti avautuu julkisuudessa siitä, että häntä suorastaan oksettaa kun joku kansanedustajaehdokas kehtaa tuoda esille Esperi Caren ja muiden vanhushuollossa toimivien firmojen ongelmia ja yrittää sellaisen asian varjolla kerätä ääniä vaaleissa.

Olisi mielenkiintoista kuulla missä vaiheessa solisalirattien tavallisilla pottunokilla on mahdollisuus vaikuttaa esimerkiksi kehitysmaalaisten maahantuloon liittyvään pedofilia ja muihin ongelmiin kun vaaleissa asiasta ei saisi edes puhua ja esimerkiksi  omallalompakolla ei saisi äänestää kun jotain palveita tai tavaraa haluaa ostaa.

Liekkö tuo Taksi Helsingin toimitusjohtaja ja Oulun poliisin apulaispoliisipäällikkö jollakin tavalla älyllisesti vammaisia kun ulisevat omaa omaa hölmöyttään tuosta taksien valikoinnista lehdissä? Sen seurauksena hölmömpikin pottunokka ymmärtää että nyt on sellainen ulina että tämähän toimii erinomaisen hyvin ja itsekkin jatkossa sen seurauksena alkaa toimia samoin. 

Liekkö miten yleisiä kehitysmaalaiset naisoletetut taksikuskit Suomessa? Saako Taksi Helsingin keskuksesta tilattua halutessaan taksia jonka kuski on naisoletettu? Jos tämä onnistuu ja kehitysmaalaisia naiskuskeja ei ole monia niin sekin on hyvä tapa tilata suomea äidinkielen tasoisesti osaava kuski.

[Sakari]

Ensin höpötetään tohkeissaan miten taksit vapautetaan ja asiakas saa valinnanvapautta. Sitten asiakas toivoo suomalaista kuskia ja silloin ei valinnanvapautta olekkaan. Paljon puhutaan miten uhkaavia tilanteita tulee välttää. Osa jopa syyllistää raiskattuja naisia uhriksi hakeutumisesta. Jos taksia tilaava vaikka kokee subjektiivisesti arabikuskin turvattomaksi, niin silti ei saisi valita turvallisuusperusteisesti itselleen mieluista kuskia.

[Shemeikka]

Pitääkö paikkansa, että jos Helsingissä haluaa suomalaisen taksikuskin, ei pidä sanoa haluavansa suomalaisen kuskin vaan tilata premiumtaksi?

"Premiumtaksi" olisi epärasistinen koodisana suomalaiselle taksikuskille.

[Emo]

Ensin höpötetään tohkeissaan miten taksit vapautetaan ja asiakas saa valinnanvapautta. Sitten asiakas toivoo suomalaista kuskia ja silloin ei valinnanvapautta olekkaan. Paljon puhutaan miten uhkaavia tilanteita tulee välttää. Osa jopa syyllistää raiskattuja naisia uhriksi hakeutumisesta. Jos taksia tilaava vaikka kokee subjektiivisesti arabikuskin turvattomaksi, niin silti ei saisi valita turvallisuusperusteisesti itselleen mieluista kuskia.

Juuri näin, mutta:

Ei näistä tarvitse välittää, tilaa vaan jatkossakin kantasuomalaisen kuskin ja jos lähettävät ählyn/neekerin, niin ovat lähettäneet tuotteen joka ei vastaa tilausta, ja tuotetta ei tarvitse hyväksyä eikä maksaa. Kun kerta ei tullut sitä mitä tilattiin.

Tietty jos on kiire jonnekin, niin aikataulut kusee kun ei ota kyytiä vastaan, mutta kyllä aikataulut ählyneekereiden kyytissä käsikopelolla oikeaa reittiä etsiessä kusee joka tapauksessa, että mieluummin sitten aloittaa väännön vääränlaisesta kuskista kuin nousee sen kyytiin.

KAIKKEIN TÄRKEINTÄ TÄSSÄ ON, ETTÄ PERIKSI EI ANNETA KOSKAAN: KANTISKUSKI PITÄÄ SAADA! MEILLÄ ON SIIHEN OIKEUS!

[ISO]

Voi toki vaatia sujuvaa Suomea puhuvan kuskin, se taitaa olla aika kova vaade monelle muulle kuin Suomalaiselle.

[newspeak]

Voi toki vaatia sujuvaa Suomea puhuvan kuskin, se taitaa olla aika kova vaade monelle muulle kuin Suomalaiselle.

Mitäköhän tulisi, jos pyytäisi ruotsinkielisen kuskin?

[akez]

Asiakas tilasi Vantaalla taksin, esitti rasistisen toiveen kuskista – taksiyhtiö toivoo ongelmasta julkista keskustelua

Toimittaja on häiriintynyt laatiessaan tuollaisia juttuja ja otsikoita. Asiakas on yksityishenkilö. Hän voi syrjiä ketä tahansa millä tahansa perusteella, koska muuten diktatuuri ja pakkovalta. Mustalainen saa sanoa, että "tuo baari/kauppa/Teboil on ihan paska paikka, en mene sinne". Täysin luvallista ja laillista, vaikka paikan omistaja olisi kantasuomalainen. Aivan turha tuollaisissa yhteyksissä on horista rasismista, fasismista, tai mistään muustakaan, kun asiakas yksityishenkilönä käyttää vapaata tahtoaan ja oikeuttaan valita.

Jos torilla kalakojun kalat haisevat ja asiakkaat kaikkoavat, niin torikauppias ei selviä siitä rasistia huutelemalla. Miksi ne kalat sitten haisevat nykyään torilla? Katse kääntyy Sipilään ja hänen edeltäjiinsä. He laskivat kehitysmaista Suomeen asyylihumpuukilla 100.000 maahantulijaa vajaassa 30 vuodessa (kaikki kelpasi ja sai jäädä), ja suurimman osan näistä tunnistaa suoraan päältä ja habituksesta. Edes näiden oikeita henkilöllisyyksiä ei tunneta. Jo tämän takia syntyy valtava turvallisuusriski, joka on eräissä tapauksissa jo realisoitunut ympäri Eurooppaa asiakkaan ja muiden kannalta karmeilla tavoilla. Toimittajan on turha yrittää käännellä mustaa valkoiseksi, ja viljellä näissä yhteyksissä hämärää ja harhaanjohtavaa termistöä (rasismi: epämääräinen ja epäselvä -> syrjintä: selkeä ja yksiselitteinen, käytä sitä).

Asiakkaalla on aina oikeus valita. Hänen ei tarvitse selitellä valintojaan kenellekään. 

Jutussa Nawzad Amiri, 26, selittää, että "en halua sellaista asiakasta autooni, jolla on tuollainen mielentila". Hän tarkoittaa tällä asiakasta, joka haluaa käyttää oikeuttaan valita vapaasti. Kyseinen kurdikuski syyllistyy silloin itse laittomaan syrjintää, jos hän torjuu virkaa ja tointa harjoittaessaan jotkut asiakkaat sen perusteella, mitä hän luulee tai uskoo näiden ajattelevan. Jo nyrpeän naaman esittäminen asiakkaalle on syrjintärikos, kuten toimittajat ovat jo monta kertaa meille todistelleet. Eri asia saako siitä koskaan rangaistusta, koska liian pieni juttu poliisille ja todistelun vaikeus.

Tämä Nawzad Amiri on se jutun henkilö, joka ilmaisee valmiutensa ryhtyä rikolliseen toimintaan (syrjintärikokset) ja kuuluu siten nostettavaksi sinne tikun nokkaan. Taksiyhtiön edustaja vuorostaan on mahdollisesti mediapropagandan harhauttama tapaus, joka on myös alkanut uskoa toimittajien "pikku-ukkoihin". Etenkin, jos se näyttää helpoimmalta tieltä ulos pulmatilanteesta.

Kurditaksikuski menee kuvan perusteella minulla aivan samaa luokkaan muiden Sipilän & knit mannekiinien kanssa. Tällaisia olen syrjinyt yksityishenkilönä Sipilän "hallituksen" vuoden 2015 toimien jälkeen joka käänteessä. Siihen minulla on oikeus. Samalla osoitan, että nyt tuli raja vastaan ja mittani on täynnä. Jos virkaa ja tointa hoitaisin (esim. taksikuskina), niin silloin olisin mielipiteistäni huolimatta tasapuolinen. Toimittajan ongelma on, että hän ei joko ymmärrä mitä eroa näillä skenaarioilla on, tai sitten ymmärtää, mutta siitä huolimatta käyttää edustamaansa mediakanavaa oman ideologiansa propagandavälineenä.   

[Emo]

Voi toki vaatia sujuvaa Suomea puhuvan kuskin, se taitaa olla aika kova vaade monelle muulle kuin Suomalaiselle.

Mitäköhän tulisi, jos pyytäisi ruotsinkielisen kuskin?

Vuonna 2015 syksyllä 35 000 arabivötkyä  lonni Suomeen ruotsista, joten saattaa joku niistä osata ruotsiakin ja ajaa nyt taksia.

Parempi vaan kun tilaa kantasuomalaisen kuskin, voi vaikka kuvailla millainen on kantasuomalainen kuski: taikinanaamainen, olmi-ihoinen, pottunokkainen, persjalkainen, harvasta tukastaan maantienvärinen läskimaha, kiitos.
Ja selittää taksikeskukseen, että kun arabit ja afrikkalaiset ovat niin komeita ja kun minulla suomalaisena on tämä huono itsetunto, niin koen komeat ihmiset kateutta herättävinä enkä kestä vaan masennun, alan itkeä ja suunnittelen tappavani itseni kun olen niin ruma, niin lähettäkää vaan minulle yhtä ruma kantiskuski 

[guest11919]

Haluaisin todella tietää, miten tämän tilauksen tiedot ovat päätyneet mediaan. Kerrotaanko se jutussa (en halua klikata turhan takia)? Näkevätkö kuskit keskukseen tulleet viestit sellaisenaan?

Ehdottomasti boikottiin kyseinen taksifirma, jos se ei selvitä vuotajaa ja anna hänelle potkuja. Jos ei laitonta, niin on ainakin syvästi moraalitonta levitellä asiakkaiden tilauksia.

[Kni]

Jos tilaa taksin puhelimella tai sovelluksella, sieltä tulee mitä sattuu, jos taksifirma ei halua toteuttaa asiakkaan toiveita.

Kun ottaa taksin tolpalta, voi katsoa minkälaisen kuskin haluaa ja perustella sen sitten vaikka "Olen Toyota-fani, haluan matkustaa vain Toyota-merkkisissä autoissa", jos sitä nyt jollekin rasismintarkastajalle pitäisi perustella.

[Emo]

Jos tilaa taksin puhelimella tai sovelluksella, sieltä tulee mitä sattuu, jos taksifirma ei halua toteuttaa asiakkaan toiveita.

Kun ottaa taksin tolpalta, voi katsoa minkälaisen kuskin haluaa ja perustella sen sitten vaikka "Olen Toyota-fani, haluan matkustaa vain Toyota-merkkisissä autoissa", jos sitä nyt jollekin rasismintarkastajalle pitäisi perustella.

Ja voi vedota pakko-oireisiin, että mun on vaan pakko ottaa aina toinen tai kolmas jonosta, lukien jonon lopusta tai alusta, riippuen tuleeko jonoon koko ajan lisää autoja ja miten ahdistus tuntuu nousevan. Hullu kun olen niin obsessiot sanelee.

[Mika Putkonen]

Kaverini ajaa Helsingissä taksia ja kertoi että hänellä piisaa asiakkaita. Yöllä baarien edustalla asiakkaat katselevat taksikuskeja ja jostain kumman syystä hänet useasti valitaan, vaikka hän ei ensimmäisenä jonossa olisikaan. 

[koojii]

Jutussa Nawzad Amiri, 26, selittää, että "en halua sellaista asiakasta autooni, jolla on tuollainen mielentila". Hän tarkoittaa tällä asiakasta, joka haluaa käyttää oikeuttaan valita vapaasti. Kyseinen kurdikuski syyllistyy silloin itse laittomaan syrjintää, jos hän torjuu virkaa ja tointa harjoittaessaan jotkut asiakkaat sen perusteella, mitä hän luulee tai uskoo näiden ajattelevan. Jo nyrpeän naaman esittäminen asiakkaalle on syrjintärikos, kuten toimittajat ovat jo monta kertaa meille todistelleet. Eri asia saako siitä koskaan rangaistusta, koska liian pieni juttu poliisille ja todistelun vaikeus.

Tämä Nawzad Amiri on se jutun henkilö, joka ilmaisee valmiutensa ryhtyä rikolliseen toimintaan (syrjintärikokset) ja kuuluu siten nostettavaksi sinne tikun nokkaan. Taksiyhtiön edustaja vuorostaan on mahdollisesti mediapropagandan harhauttama tapaus, joka on myös alkanut uskoa toimittajien "pikku-ukkoihin". Etenkin, jos se näyttää helpoimmalta tieltä ulos pulmatilanteesta.

Kurditaksikuski menee kuvan perusteella minulla aivan samaa luokkaan muiden Sipilän & knit mannekiinien kanssa. Tällaisia olen syrjinyt yksityishenkilönä Sipilän "hallituksen" vuoden 2015 toimien jälkeen joka käänteessä. Siihen minulla on oikeus. Samalla osoitan, että nyt tuli raja vastaan ja mittani on täynnä. Jos virkaa ja tointa hoitaisin (esim. taksikuskina), niin silloin olisin mielipiteistäni huolimatta tasapuolinen. Toimittajan ongelma on, että hän ei joko ymmärrä mitä eroa näillä skenaarioilla on, tai sitten ymmärtää, mutta siitä huolimatta käyttää edustamaansa mediakanavaa oman ideologiansa propagandavälineenä.

Tunnustan suoraan, että minulla tulee käytettyä Suomessa yhtä Irakin kurdin firman palvelua kun hintalaatusuhde kohtaa siinä hyvin.

Mitä itse kyseistä pitkään maassa asunutta kurdia olen jututtanut, niin ovat kyllä paljon rasistisempaa porukkaa mitä suomalaiset pottunokat. Eivät esimerkiksi perusta vähääkään niistä Suomeen viime vuosina tulleista Irakin shiioista ja sunneista. Käsittääkseni eivät ole missään tekemisissäkään koskaan niiden kanssa kun asiaa olen hienovaraisesti udellut. Kovin paljoa en ole kehdannut kysellä kun selväksi tulee heti että ei sen enempää kiinnosta lukeutua samaan sakkiin kuin suomalaisia pottunokkia kiinnostaa Suomen mustalaisiin sekaantua.

Harmi kun tuossa Iltasanomien jutussa toimittaja ei ymmärtänyt kysellä kurdilta taksikuskilta siitä miten hän itse suhtautuu noihin muihin saman alueen väestöihin ja miten suhtautuvat itse vaikka Nigerian ja Somalian neekereihin. En olisi yllättynyt jos vastauksena tulisi jotain sellaista että hyvin vaikea tahtoo olla jarrua painaa jos suojatiellä edessä havaitsee moisia eikä sellaisia "koiria" omaan taksiin kyytiin todellakaan ota.

[Riukulehto]

https://youtu.be/0L2gg3LbnTI

Eben kertoo arjestaan taksinkuljettajana

Eben kertoo vasta sattuneesta tapauksesta, jossa äiti ja tytär kieltäytyivät tulemasta hänen kyytiinsä. "Tuntuu pahalta, että minkälaisen kuvan äiti antaa tyttärelleen, kun hän opettaa toimimaan näin. Ihan kuin pitäisi pelätä jotakin." -Eben

[Lalli IsoTalo]

Kaverini ajaa Helsingissä taksia ja kertoi että hänellä piisaa asiakkaita. Yöllä baarien edustalla asiakkaat katselevat taksikuskeja ja jostain kumman syystä hänet useasti valitaan, vaikka hän ei ensimmäisenä jonossa olisikaan. 

Muistaakseni ennen oli sellainen taksikuskien keskinäinen kirjoittamaton sääntö, että asiakas ottaa taksien jonosta sen ensimmäisen auton. Se ei taida olla enää voimassa.

[Oldschoolguy]

Vuonna 2015 syksyllä 35 000 arabivötkyä  lonni Suomeen ruotsista, joten saattaa joku niistä osata ruotsiakin ja ajaa nyt taksia.

Ainakin niitä hädänalaisia tuli silloin pirssikyydeillä.

https://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/uusi-ilmio-torniossa-turvapaikanhakijoita-tulee-taksilla-tukholmasta/708211/

Uusi ilmiö Torniossa: Tur­va­pai­kan­ha­ki­joi­ta tulee taksilla Tukholmasta

Poliisin mukaan turvapaikanhakijoiden keskuudessa on havaittavissa uusi ilmiö, sillä osa hakijaryhmistä saapuu Suomen rajalle taksilla. Jotkut heistä ovat ottaneet taksikyydin jo Tukholmassa.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/turvapaikanhakijat-taksilla-eri-puolille-suomea-1400-euron-turun-matka-ei-tunnu-missaan/5325552#gs.0E4DWnWw

Turvapaikanhakijat taksilla eri puolelle Suomea - "1400 euron matka ei tunnu missään"