2009-04-01 Italia: Välimeren vaarat ja Lampedusan liikenne (yhdistetty)

[kivimies]

Tunisia ei suostu ottamaan merestä pelastettuja hädänalaisia pakolaisia vastaan. Missä on EU:n paheksunta tätä rasistista toimintaa kohtaan? 

Tunisia denies docking to ship with 40 migrants onboard

A Tunisian gas company ship that rescued about 40 migrants in distress has been stuck off the Tunisian coast for several days. The European website InfoMigrants and the Tunisian Forum for Economic and Social Rights (FTDES) added that Tunisia, Italy and Malta have all thus far refused to open their ports to the survivors. FTDES confirmed on Wednesday morning that the ship was still off the Tunisian coast.

Ansa.it (19.7.2018)

[Golimar]

Italiassa meno on kuin viidakossa.

[tweet]1020275622734704640[/tweet]

[kivimies]

Migrants: Salvini says ports closed to Open Arms ships

Yesterday EU: 'Libya is not safe port'

Ansa 17.7.2018 linkki juttuun

ROME / BRUSSELS - Italian Interior Minister Matteo Salvini on Tuesday wrote on Twitter that "two ships of Spanish NGOs have returned to the Mediterranean, awaiting their load of human beings. They should save time and money, they will see Italian ports in a postcard". Salvini thus reiterated that he is closing Italy's ports to the ships of Catalan NGO Proactiva Opne Arms which are at the moment in the search-and-rescue area in front of Libya.

[...]

Proactiva Open Armsin alukset saapuivat tänään Espanjaan mukanaan yksi pelastettu ja kaksi ruumista.
Olisivat halunneet ottaa kyytiinsä 165 asiakasta lisää, mutta Libyan rannikkovartiosto ehti ensin.

Spanish NGO ship returns home after dramatic migrant rescue

Two vessels of a Spanish NGO involved in rescuing migrants in the Mediterranean arrived in the Spanish port of Palma on Saturday carrying a woman found drifting on a deflated dinghy off Libya as well as the bodies of a boy and another woman.

The two ships of Proactiva Open Arms were escorted to the port of the capital of the Balearic island of Majorca by a Spanish police ship at 7:15 am.

The woman who was rescued is a 40-year-old from Cameroon named Josepha. Proactiva said it transported her to Spain for her "protection" and to enable her to testify freely.

Italy had earlier offered to take in the woman but not the bodies.

Proactiva accuses Libyan coastguards of having saved the rest of the migrants on board the dinghy but not the two women and the child, whom they say refused to board the rescue vessel and go back to Libya.

The NGO alleges that as a result, the coastguards left them and deflated the dinghy. Rescuers let air out of migrants boats to stop them from being re-used and this boat had been slashed with a knife.

Libyan coastguards denied Proactiva's accusations and said they rescued 165 migrants from a boat in the same area on Monday night, without leaving anyone on board.

They also pointed out a lack of resources, particularly for night operations.

Proactiva will hold a press conference in Palma later Saturday with NBA star Marc Gasol, who took part in the rescue operation.

Thelocal.es (21.7.2018)

[akez]

Italialaislehden juttua sikäläisen matubisneksen rahoitustilanteesta. Se on terveellä pohjalla: Osuuskunnat ja järjestöt joutuvat itse maksumiehiksi. Se hillitsee kummasti bisneksen intoa.

Sisäministeriö ei maksa osuuskunnille, kassasta puuttuu 500 miljoonaa

Maihinnousut ovat vähentyneet, maahanmuuttajien mielenosoitukset eivät: Päivärahat eivät tule. Ja säännöt ovat muuttumassa.

Il Giornale 21.7.2018 juttu italiaksi

Jatkuvia jännitteitä Milanossa ja Roomassa. Järjestöjen ja osuuskuntien hoitamissa vastaanottokeskuksissa maahanmuuttajat valittavat yhä enemmän taskurahojensa saapumisen viivästymisestä, päivittäisestä tuesta ja laitosten olosuhteista.
(...)

Lyhenneltyä referaattia:

- Välillä mielenosoitukset aina eskaloituvat ja tarvitaan poliisia ja välittäjiä.
- Tämä on pintakuohua, sillä koko vastaanottojärjestelmä horjuu: Sisäministeriöltä ei ole tullut rahaa ja osuuskuntien talous paukkuu pakkasella.
- Monet matut eivät ole saaneet rahaa kuukausiin, joillakin on saamatta vielä vuoden 2017 tukia.
- Sisäministeriön rästissä olevat maksut ovat noin puoli miljardia euroa. Sisäministeriö vahvistaa luvun. Lisäksi valtion kassassa on reikä, joka suurenee joka vuosi lisää.
- Nyt Salvini on luvannut leikata jokaisen matun kulut 35 euroon per päivä menojen kasvun pysäyttämiseksi.
- Vaikka maihinnousut ovat laskeneet 80% edelliseen vuoteen verrattuna, niin vastaanottorakenne on säilytetty täysimääräisenä (165.000 henkilöä). [+ puoli miljoona laitonta]
- Osuuskunnat ovat joutuneet lainaamaan pankeilta voidakseen maksaa matujen päivärahat, 2,50 euroa per päivä.
- Vastaanoton rahoitusvaje on patologinen. Viime vuonna se oli 400 miljoonaa euroa.

EDIT typo

[Roope]

Aamulehti: EU-maat yrittävät välttää vastuuta, vaikka Välimerellä kuolee ihmisiä jatkuvasti – Asiantuntijat kertovat, miten siirtolaiskriisi pitäisi ratkaista 22.7.2018

Kuten arvata saattaa, haastatellut asiantuntijat ovat sellaisia, jotka eivät edes yritä analysoida kriisiin sellaisia ratkaisuja, jotka toimisivat muutamankaan vuoden tähtäimellä. Kaikki esitetty puuhastelu tarkoittaa, että tilanne pahenee vuosi vuodelta. Yksikään vastaaja ei pohdi ratkaisuja Euroopan tulevaisuuden tai rajallisten auttamisen resurssien tehokkaan käytön kannalta.

(...)
Lännen Media kysyi asiantuntijoilta kaksi kysymystä:

1. Mitä mieltä olet EU:n ja jäsenmaiden tavoitteesta kontrolloida siirtolaisten liikkumista?

2. Miten EU:n tulisi mielestäsi ratkaista siirtolaiskriisi?

Johtaja Teija Tiilikainen, Ulkopoliittinen instituutti

1. EU:n on välttämättä kontrolloitava siirtolaisliikennettä. Ensinnäkin on erotettava hädänalaisessa asemassa olevat ja turvapaikkaan oikeutetut pakolaiset niistä siirtolaisista, jotka muuttavat paremman elintason houkuttamana.
(...)

2. EU ei yksin voi ratkaista kriisiä, sillä siihen tarvitaan kansainvälisen yhteisön toimia laajemmin. Unioni voi kuitenkin ottaa suunnannäyttäjän roolin. Keskeiset välineet ovat jo käytössä. Niitä pitää vain lujittaa ja jatkaa pitkäkestoisesti.

EU on maailman suurin kehitysavun antaja. Apu pyrkii kitkemään monesti pakolaisuuteen johtavia syitä, kuten köyhyyttä ja eriarvoisuutta. Työ ihmisoikeuksien ja demokratian edistämiseksi on osa tätä toimintaa.

Viime vuosina EU on solminut siirtolaisuuden lähtömaiden kanssa kumppanuussopimuksia, joilla pyritään puuttumaan myös rikolliseen toimintaan, kuten ihmissalakuljetukseen.

Lisäksi EU on vahvistamassa laillisen maahanmuuton väyliä esimerkiksi työperäisen maahanmuuton edistämiseksi.

(...)

Kehitysapu, demokratiatyö, kumppanuussopimukset ja laillisen maahanmuuton lisääminen eivät auta siirtolaiskriisissä. Näin se vain on. Ne voivat paremminkin vain pahentaa tilannetta, sillä esimerkiksi kehitysavun lisääminen lisää liikkuvuutta. Laillisen maahanmuuton lisääminen se vasta lisääkin liikkuvuutta. Sellaista liikkuvuutta, jota Eurooppa ei oikeasti halua.

Ainoa toimiva ratkaisu on liikkuvuuden rajoittaminen ja käännytysten mahdollistaminen tavalla tai toisella nopeasti kaikissa tilanteissa.

Tiedottaja Hanna Krebs SOS Mediterranéesta (järjestöllä on pelastuslaiva Välimerellä)

1) SOS Mediterranée on alusta saakka korostanut sitä, että Italiaa ei pitäisi jättää selviytymään yksin ja Euroopan pitäisi löytää yhdessä ratkaisu Välimeren tragediaan. EU-maiden tulisi kantaa vastuunsa ja tuoda pelastukset Välimerellä poliittisen agendansa kärkeen. Maiden täytyisi välittömästi koota yhteistyössä kattavat etsintä- ja pelastustoimet Välimerelle.

2) EU:n huippukokous kesäkuun lopussa jätti jälkeensä sekavat eikä ollenkaan konkreettiset suunnitelmat siitä, miten merellä pelastetut ihmiset pääsevät maihin. Pelastustöihin osallistuville laivoille ei ole selvää toimintasuunnitelmaa.

EU:n täytyy luoda selkeä ja uskottava suunnitelma siitä, miten ihmisiä etsitään ja pelastetaan. Pelastetut ihmiset täytyy päästää maihin lähimpään turvalliseen paikkaan kansainvälisten merenkulkusäädösten mukaan. Ihmiselämän suojelun täytyy olla kaiken poliittisen harkinnan yläpuolella.

Meritaksipalvelun tehostaminen ei ainakaan ole minkäänlainen ratkaisu siirtolaiskriisiin. Mitä helpompi ja halvempi matka, sitä useammat lähtevät liikkeelle kohti Eurooppaa. Tämä taas on itseään vahvistava ilmiö kuten vuonna 2015.

Väestöpolitiikan dosentti, tietokirjailija Ismo Söderling

1. EU:n yhtenäisyys on pahassa puristuksessa. Vuoden 2015 pakolaiskriisi osoitti, miten haavoittuva yhtenäisyys on.

Entiset sosialistimaat, kuten Puola ja Unkari, ja viimeisimpänä Italia ja Itävalta ovat alkaneet harjoittaa omaa politikointiaan populismin siivittämänä.

EU:n pitäisi ehdottomasti saada yhtenäinen politiikka, muuten menee lapsi eli Schengen-alue pesuveden mukana. Schengenin ansiosta ihmiset ovat tottuneet vapaaseen liikkumiseen ilman rajakontrollia.

Yhteisen politiikan luomiseen tarvitaan Merkelin ja Macronin akselin ohella sivustatukea pohjoismailta.

2. EU:n on saatava rajakontrolli kuntoon pikaisesti ja vahvistettava muun muassa rajavalvontavirasto Frontexia.

Kannattaa pohtia konkreettisesti, että tulijat johdetaan EU:n sisällä ns. hakemuskeskuksiin, jossa asiat hoidetaan keskitetysti. EU:n on ryhdyttävä jakamaan turvapaikanhakijoita kiintiöittäin eri maihin.

Sen jälkeen kannattaa kiinnittää huomio siirtolaisten ja pakolaisten lähtöalueisiin, joissa väestöä ja taloutta on syytä tukea. Läntiset maat ovat leikanneet kehitysapua paljon, Suomi yhtenä suurimmista leikkaajista. Leikkaukset pitäisi peruuttaa.
(...)

Rajakontrollin lisääminen ei ratkaise nykytilanteessa mitään, jos se ei tarkoita nopeita rajalta käännyttämisiä.

Eurooppaan tulevien turvapaikanhakijoiden maakiintiöt eivät helpota siirtolaiskriisiä vaan pahentavat sitä. Helpompi EU-alueelle tulo vain lisää tulijoiden määrää, kun nykyisin voi joutua jäämään jumiin Italiaan tai Kreikkaan, ja esimerkiksi Unkarin raja on lähes kiinni.

Kehitysavun lisääminen ei vähennä tulijoiden määrää millään mielekkäällä aikajänteellä jos ollenkaan.

Tiedottaja Kaisa Väkiparta, Amnesty International

1. EU pysyy uskollisena linjalleen sysätä vastuu Euroopan ulkopuolelle, ja valitettavasti ihmisoikeuksia ja vastuullista siirtolaispolitiikkaa ajavat maat taipuivat maahanmuuttovastaisten äänien alle.
(...)

2. Tarvitaan turvallisia reittejä. EU on jo pitkään keksinyt aina vain uusia keinoja heikentää mahdollisuutta turvapaikan hakemiseen tai muuhun maahantuloon.

Pakolaiskiintiöitä tulee kasvattaa kaikissa EU-maissa. Suomi vastaanottaa tällä hetkellä vain 750 kiintiöpakolaista vuodessa, vaikka maailmassa on enemmän pakolaisia kuin koskaan. Lisäksi on vaikeutettu perheenyhdistämistä ja viisumien saantia, mikä pakottaa vainoa pakenevia ihmisiä vaarallisille reiteille.

EU:ssa tarvitaan yhteisiä ratkaisuja. Vastuun ulkoistaminen Pohjois-Afrikkaan ei kuitenkaan ole kestävää – köyhät maat kantavat jo nyt suuremman vastuun maailman pakolaisista. Yhtenäinen ja oikeudenmukainen turvapaikkajärjestelmä, vastuunjako tasaisemmin EU-maiden välille ja ihmisoikeuksien toteutumisen turvaaminen olisivat hyviä, ensimmäisiä askeleita kohti ratkaisua.

Suuremmat pakolaiskiintiöt eivät vaikuta millään lailla siirtolaiskriisin kokonaiskuvaan, mutta vievät valtavasti auttamisresursseja. Pelkkä EU:n kaavailema 50 000 kiintiöpakolaisen vastaanotto tulee maksamaan jäsenvaltioille enemmän kuin mitä on käytetty leireillä miljoonien Syyrian pakolaisten auttamiseen.

Perheenyhdistämisten helpottamisen ja humanitaarisien viisumien jakamisen vaikutukset siirtolaiskriisiin on nekin helppo päätellä.

Näillä eväillä ei ratkaista siirtolaiskriisiä vaan vain lisätään Eurooppaan suuntautuvaa maahanmuuttoa, johon Euroopalla ei olisi varaa. Se taas johtaa jossain vaiheessa siihen, että rajojen sulkemisen lisäksi täytyy lopettaa auttaminen Euroopan ulkopuolella. Ensin yksittäisten jäsenmaiden ja lopulta koko Euroopan tasolla.

[Ajattelija2008]

Miksi Aamulehti ei kysynyt asiaa rehelliseltä asiantuntijalta, esim. Jussi Halla-aholta?

Kaikki haastatellut "asiantuntijat" tosiasiassa kannattavat hukuttamisen jatkamista, koska eivät esitä Australian mallia ratkaisuksi.

Amnesty ja SOS Mediterranee tekevät rahaa "auttamisella", eli käytännössä hukuttamisella. Hanna Krebs ja Kaisa Väkiparta ovat täysin moraalittomia julmia ihmisiä.

[newspeak]

Libyan rannikon ollessa kyseessä ei pitäisi puhua siirtolaiskriisistä lainkaan. Kyse on Libyan kriisistä, aseellisesta konfliktista jossa ihmissalakuljettavat ovat aktiivinen ja merkittävä osapuoli. Siirtolaiskriisistä puhutaan, koska eurooppalaiset poliitikot pelkäävät kannanottamista sota-asioihin. Sen sijaan pakolaisilla pehmoilemalla voi todistaa olevansa "hyvä tyyppi".

[akez]

Johtaja Teija Tiilikainen, Ulkopoliittinen instituutti

1. EU:n on välttämättä kontrolloitava siirtolaisliikennettä. Ensinnäkin on erotettava hädänalaisessa asemassa olevat ja turvapaikkaan oikeutetut pakolaiset niistä siirtolaisista, jotka muuttavat paremman elintason houkuttamana.

No jopa tuli helppo tehtävä! Ensinnäkään kukaan Afrikasta Eurooppaan tullut ja tuleva ei ole hädänalainen, sillä Afrikassa riittää maata ja mantua, ja ilmansuuntiakin on yhtä monta kuin täälläkin. Konfliktin sattuessa pääsee aina turvalliselle alueelle. Ei tarvitse yön pimeydessä hypätä naapurin kaivoon ja soittaa sieltä sitten tollot pelastamaan, yö toisensa jälkeen, kas kun hädänalainen. Ryhtykää ihmiset aikuisiksi, sadut kuuluvat lapsille! On iso vitsi antaa ymmärtää, että hätä ei voi helpottaa muualla kuin Euroopassa. Vessojakin suomalaiset rakentelevat Afrikkaan, eikä kellään ole mitään hätää. Sama pätee Aasiaan.

[Alaric]

Libya­n rannikkovartiosto on pysäyttänyt Luoteis-Libyassa sijaitsevan Zuwaran kaupungin lähistöllä aluksen, jonka kyydissä oli 40 matua ja joka oli matkalla Eurooppaan. Matut vietiin takaisin maihin Tripoliin.

https://www.nytimes.com/aponline/2018/07/22/world/middleeast/ap-ml-libya-migrants.html (22.7.2018)

Libyan Coast Guard Intercepts 40 Migrants Bound for Europe

Libya's coast guard says it has intercepted 40 migrants in the Mediterranean Sea, near its shores, bound for Europe.

Coast guard spokesman Ayoub Gassim says a boat carrying 31 men, eight women and a child was stopped on Saturday off the coast of the western city of Zuwara.

He said on Sunday the migrants, who are of Moroccan, Egyptian, Syrian and Nigerian nationalities, were taken to a naval base in Tripoli.

Libya has emerged as a major transit point to Europe for people fleeing poverty and civil war elsewhere in Africa. Human traffickers have exploited Libya's chaos following the 2011 uprising that toppled and killed longtime ruler Moammar Gadhafi.

Libyan authorities have stepped up efforts to stem the flow of migrants with the help of training and money from Europe.

[Roope2]

Lännen Media kysyi myös minulta ja tässä ovat vastaukseni:

Mitä mieltä olet EU:n ja jäsenmaiden tavoitteesta kontrolloida siirtolaisten liikkumista?

Koska on olemassa alueita, joissa ihmiset lisääntyvät vailla vastuuta tilanteeseen, missä ei enään ole  elämisen edellytyksiä, niin meidän tulee suojautua mahdollisimman tehokkaasti, ettei tuo ryhmä tule vaikeuttamaan meidän mahdollisuuksia selviytyä elämästä.

Miten EU:n tulisi mielestäsi ratkaista siirtolaiskriisi?

Ensinnäkin  älkäämme  päästäkö ihmisten maahantuloa kriisiksi.  Ainakin itsenäisillä valtioilla on siihen keinonsa.  Ja toiseksi: Ryhdytään toteuttamaan ns. "vanhan ajan siirtolaispolitiikkaa", missä maahanmuutosta hyötyivät sekä maahanmuuttaja  että vastaanottava valtio.
 

[akez]

Tiedottaja Hanna Krebs SOS Mediterranéesta (järjestöllä on pelastuslaiva Välimerellä)

(...)
EU:n täytyy luoda selkeä ja uskottava suunnitelma siitä, miten ihmisiä etsitään ja pelastetaan. Pelastetut ihmiset täytyy päästää maihin lähimpään turvalliseen paikkaan kansainvälisten merenkulkusäädösten mukaan. Ihmiselämän suojelun täytyy olla kaiken poliittisen harkinnan yläpuolella.

Tässä hyvä ja halpa ratkaisu ongelmaan, joka on lisäksi tehokas, kun sitä toteutetaan riittävän laajassa mitassa. Koska ihmiselämän suojelulla ei voi olla hintaa tiedottajan mukaan, niin varmastikin tähän irtoaa helposti riittävästi rahaa.

"Tiedottaminen Afrikassa kuolemien välttämiseksi"

Osuuskunta lisää Gambiassa maahanmuuttajien tietoisuutta sisäministeriön tuella

Il Giornale 22.7.2018 juttu italiaksi

"Kysyttäessä tekisitkö uudelleen tämän matkan vastaavat monet laitoksissamme asuvat turvapaikanhakijat, että ei".

Näin sanoi SkyTg24:n ohjelmassa erään osuuskunnan työntekijä, joka kertoi kuinka he ovat aloittaneet kampanjan tietoisuuden lisäämiseksi meren ylitykseen liittyvistä riskeistä maahanmuuttajien lähtömaissa, etenkin Guineassa. Sisäministeri Matteo Salvini nappasi avustajan lausunnon ja jakoi sen somessa kutsuen sitä "valaisevaksi" ja liitti mukaan pohdintaa, joka on aina ollut hänen kärkiteemojaan: "Tiedottamalla enemmän lähtömaissa vältyttäisiin monelta kuolemalta ja uudelta orjalta."
(...)

Lihavoinnit mun.

[Roope]

Tässä hyvä ja halpa ratkaisu ongelmaan, joka on lisäksi tehokas, kun sitä toteutetaan riittävän laajassa mitassa.
...
"Tiedottaminen Afrikassa kuolemien välttämiseksi"

Ei se toimi tai toimii korkeintaan heikosti. Pohjois-Afrikassa ollaan varmasti hyvin tarkkaan tietoisia riskeistä, eikä ole vainoakaan. Lähtevät silti suurin joukoin.

Mikään määrä propagandaa ei pyyhi pois tietoa siitä, että joku tuttu tai sukulainen on päässyt hengissä Välimeren yli. Ja sitten on vielä tv.

[akez]

Italialainen Il Messaggero -lehti kertoo (21.7.2018) erään matun tarinan. Otsikkona:

"Näkemiin Italia, olit pettymys: Palaan Ghanaan kasvattamaan lehmiä"

Referaattia jutusta:

Tulomatka kesti 24 kuukautta ja se oli vaikea. Ensin aavikon ylitys. Sitten dramaattinen kokemus Libyan vankilassa. Lopulta maihinnousu Lampedusalla ja saapuminen Padovaan, josta hän ei ollut koskaan kuullutkaan. Paluu Ghanaa kuitenkin hoitui nopeasti junalla ja lentokoneella.

Amoako Kwadwo 19 v. palasi avustettuna takaisin kotimaahansa kahden vuoden kuluttua. "Täällä ei ollut sellaista kuin odotin".

Amoakon tarina on samanlainen kuin monen muun Veneton alueelle tulleen alaikäisen tarina. He olivat täynnä toivoa ja odotuksia, mutta sitten he huomasivat, että todellisuus ei vastannut odotuksia. Heille oli kerrottu, että täällä löytää helposti työtä ja palkasta voi säästää kunnon osan perheelle lähetettäväksi, mutta kaikki olikin aivan toisin. Nyt hän on väsynyt, eikä hän löytänyt sitä mitä etsi.

Amoako on ollut nyt muutaman viikon perheensä luona Ghanassa, mutta hän ei unohda koskaan Italiassa kokemaansa pettymystä. Majoitus Bagnolin ylikansoitetussa tuhansien riitojen vastaanottokeskuksessa. Työ perunannostossa kahdella alueen maatilalla. "Se oli raskasta työtä, 8 tuntia päivässä". Rahaa tuli vain vähän. Ensimmäisessä paikasta ei saanut ollenkaan palkkaa, toisessa tuli 240 euroa kuussa.

Padovalaisen ei-valtiollisen järjestön tuella hän pääsi mukaan sisäministeriön vapaaehtoisen paluun ohjelmaan, jota EU rahoittaa. Amoako sai matkarahat ja 1.400 euroa 5 lehmän hankkimiseen, voidakseen aloittaa karjankasvatuksen kotikylässään.

[akez]

Tässä hyvä ja halpa ratkaisu ongelmaan, joka on lisäksi tehokas, kun sitä toteutetaan riittävän laajassa mitassa.
...
"Tiedottaminen Afrikassa kuolemien välttämiseksi"

Ei se toimi tai toimii korkeintaan heikosti. Pohjois-Afrikassa ollaan varmasti hyvin tarkkaan tietoisia riskeistä, eikä ole vainoakaan. Lähtevät silti suurin joukoin.

Mikään määrä propagandaa ei pyyhi pois tietoa siitä, että joku tuttu tai sukulainen on päässyt hengissä Välimeren yli. Ja sitten on vielä tv.

Toisaalta sanovat, että Afrikassa yleisesti luullaan, että EU-laivasto odottaa Libyan rannikolla poimiakseen väen aluksiinsa ja kuljettaakseen heidät Eurooppaan. Mikä muuten on ihan totta.

Jos tuo laivasto vedetään pois ja ainoastaan libyalaiset hoitavat pelastushommia, niin silloin tulijoiden into saattaisi laantua. Tiedottamisella voisi olla roolinsa tässä.

Viime kädessä tosin mukaudutaan vasta realiteetteihin. Jos Eurooppaan pääsee, niin yrittäjiä riittää. Jos Eurooppaan ei pääse, niin ei ole yrittäjiäkään. Tässä mielessä tiedottaminen on tosiaankin sivuroolissa.

[kivimies]

Maltan armeija pelasti 19 "hädänalaista" kaatuneesta lasikuituveneestä.

AFM save 19 migrants after boat capsizes in Maltese search and rescue region

Malta coordinated the rescue of 19 migrants who departed Libya on a fibre-glass boat and ended up in distress within the Maltese Search and Rescue Region (SRR) some 50NM south of the island, the Armed Forces of Malta said in a statement.

Rescue Coordination Centre (RCC) Malta was informed of this boat by MRCC Rome and the Libyan Coast Guard when it was still in Libyan search and rescue region.

An AFM maritime patrol aircraft and a patrol vessel were dispatched to locate the boat. After a while, the boat ended up in distress and shortly after the migrants were provided by life-jackets by the AFM patrol vessel, it capsized.

17 migrants were successfully rescued immediately by the AFM while a search for two reportedly missing was conducted by means of AFM air and naval assets. The two missing migrants eventually located and rescued on board the AFM patrol vessel. On board were 17 males, a pregnant woman, and a child. All migrants are now in good health.

Independent.com.mt (22.7.2018)

[Golimar]

[tweet]1021355641410146304[/tweet]

[kivimies]

Kaikki Italiaan rantautuneet eivät suinkaan lähteneet Libyasta, vaan 18 tuhannesta Italiaan saapuneesta 1200 on lähtenyt veneilemään Turkista.
Salvinin mukaan Turkki ei tee tarpeeksi EU:n antamaa 6 miljardia euroa vastaan.

1,200 migrants from Turkey in 2018

Interior Minister Matteo Salvini said Monday that 1,200 migrants had landed in Italy from Turkey since the start of the year despite an EU deal with the country.
"Since the start of the year 1,200 immigrants have arrived by sea from Turkey," said the leader of the anti-migrant Euroskeptic League (L) party.
"To control immigration the EU is giving six billion euros to Turkey," he said.
"Something's not right, is someone not doing what they should be doing?"

Ansa.it (23.7.2018)

[migri]

Padovalaisen ei-valtiollisen järjestön tuella hän pääsi mukaan sisäministeriön vapaaehtoisen paluun ohjelmaan, jota EU rahoittaa. Amoako sai matkarahat ja 1.400 euroa 5 lehmän hankkimiseen, voidakseen aloittaa karjankasvatuksen kotikylässään.

Tuosta summasta ja 5 lehmän hankkimisesta tuli mieleen se oikea kehitysapu ja siinäkin hommalaiset puurtaa.

https://hommaforum.org/index.php/topic,2402.0.html

https://www.kiva.org/team/homma

KGB:n sanoin "Hop hop, taalat kiertämään."

KIVA-MIKROLAINAT

Homman ehkä eniten KIVA juttu - kehitysmaiden yksittäisille ihmisille kohdistuvat mikrolainat,  joita on annettu jo yli 28000 144000 $ edestä.

Rankings In Clubs Category
#7 for New Users (All Time)
#9 for Amount Funded (All Time)

[kivimies]

Ylen mukaan Italia päästäisi EU:n meritaksit rantautumaan siihen asti, kunnes EU-taakanjaosta saadaan sovittua. Taakanjaon pitäisi alkaa muutaman viikon kuluttua.
Tästä sovittiin Italian ja Saksan ulkoministerien välisessä tapaamisessa.

Italia päästää EU:n pelastamat siirtolaiset maahan toistaiseksi

Italia sallii toistaiseksi EU:n Sophia-pelastusoperaation Välimereltä pelastamien siirtolaisten pääsyn maahan.

Asiasta kertoi Italian ulkoministeri Enzo Moavero Milanesi tavattuaan saksalaisen kollegansa Heiko Maasin Berliinissä.

Italia on uuden oikeistolaisen sisäministerinsä Matteo Salvinin kaudella omaksunut tiukan maahanmuuttolinjan ja kieltänyt Välimereltä pelastettujen siirtolaisten pääsyn maahan.

EU:n ihmissalakuljetusta vastaan taisteleva [ ] Sophia-operaatio on toiminut Välimerellä vuodesta 2015. Operaation komentaja kontra-amiraali Enrico Credendino ohjeisti hiljattain sen aluksia pysymään satamissa.

Italia on luvannut pitää satamansa auki siihen saakka, kunnes EU pääsee sopimukseen pelastettujen siirtolaisten jakamisesta eri jäsenmaiden välillä.

Milanesin mukaan Sophia-operaatio alkaa jakaa siirtolaisia eri maiden kesken jo muutaman viikon sisällä

Sophia-operaation mukaan "vaikka operaation tehtävänä ei ole meripelastus, se pelastaa tarvittaessa merihätään joutuneita henkilöitä".

Välimerellä toimivien avustusjärjestöjen pelastusaluksia ei edelleenkään päästetä Italian satamiin.

Yle (24.7.2018)

[Billy Hill]

Ylen mukaan Italia päästäisi EU:n meritaksit rantautumaan siihen asti, kunnes EU-taakanjaosta saadaan sovittua. Taakanjaon pitäisi alkaa muutaman viikon kuluttua.

Aikovatko ne vesittää hyvin alkaneet järkilinjansa nyt sitten kokonaan. Siellä on ilmeisesti EU ilmoittanut että kaatavat koko Italian mikäli meritaksiralli ei saa jatkua. Ja taakka kaatuu halukkaiden maiden niskaan, mukana eturivissä tietysti Suomi.

[Ernst]

Aikovat. Kauppaa on käyty.

[akez]

Italialaislehti kertoo EU-komission uusimmista aikeista.

Maihinnousut, EU-tarjous jäsenvaltioille: 6.000 euroa jokaisesta maahanmuuttajasta

EU-komissio ehdottaa hallituksille maksettavaksi avustusta, jos ne ottavat laivojen Välimerestä pelastamia maahanmuuttajia.

Il Giornale 23.7.2018 juttu italiaksi

EU-komission siirto, jolla yritetään saada jäsenvaltioita ottamaan maahanmuuttajia? Maksetaan niille 6.000 euroa jokaisesta maahanmuuttajasta, jonka ne ottavat taakakseen.

Tämä tulisi olemaan esitys, jonka EU-komissio aikoo esittää huomenna jarruttaakseen meritse Eurooppaan saapuvien ja Italiassa maihin nousevien maahanmuuttajien virtaa. Italian ja Conte-Salvini -kaksikon äskettäisessä EU-huippukokouksessa esittämä pyyntö oli pohjimmiltaan selvä: EU-valtioiden yhteistyön lisääminen veneillä saapuvien maahanmuuttajien jakamiseksi.

Kuten on jo tapahtunut kahdesti (kts. tapaukset Lifeline ja Diciotti), niin Italia haluaisi, että jokainen valtio ottaisi osan maahanmuuttajista, joita Italian ja EU:n sotalaivasto aina välillä joutuu pelastamaan merestä. Kelta-vihreä hallitus on esittänyt tätä EU:lle, joka nyt koittaa etsiä ratkaisua.

Financial Times -lehden mukaan EU-komission aikeena olisi tarjota jäsenvaltioille 6.000 euroa jokaisesta maahanmuuttajasta, joka on hyväksytty vastaanotettavaksi Välimerellä pysäytetyistä veneistä. Määrä olisi maksimissaan 500 maahanmuuttajaa. FT kirjoittaa, että EU-komission pyrkimyksenä on "taivutella Italia avaamaan satamansa uusille maahantuloille".

Äskettäin on vuotanut julkisuuteen myös toinen EU-komission aie. Brysselissä mietitään valvottujen ja siten suljettujen vastaanottoleirien avaamista, joihin maahanmuuttajat voidaan laittaa odottamaan siksi aikaa kun päätetään onko heillä oikeus turvapaikkaan, vain pitääkö heidät palauttaa.

Samaan aikaan Bryssel on ilmoittanut päättäneensä nopeuttaa prosesseja uudistaakseen nopeammin Sophia-mission operaatiosuunnitelmia, joiden mukaan EU-sotalaivaston kuljettamat maahanmuuttajat täytyy tuoda maihin Italiassa. Ulkoministeri Enzo Moavero Milanesi on vahvistanut, että Italian satamat pysyvät toistaiseksi avoinna siinä toivossa, että muutaman viikon sisällä sääntöihin saadaan selkeitä muutoksia.

Lihavoinnit mun.

EU-Mogherini tuolla aiemmin jo ilmoitti, että EU:n mielestä Libyan satamat eivät ole turvallisia ja siksi matut on tuotava Eurooppaan. Nyt komissiolla on seuraava askel meneillään: Italian satamien avaaminen taas liikenteelle. Kun liikenne saadaan auki, niin tulijasakki on sitten tarkoitus jaella ympäri Eurooppaa rahapalkkion kannustamana.

Kyseessä on harvinaisen selvä kuvio - Euroopan matukriisi on seurausta EU-komission tahallisesta ja tuottamuksellisesta toiminnasta. Kaiken lisäksi väestönsiirtoa Eurooppaan ajetaan piittaamatta mistään kustannuksista ja vahingoista, ja jopa täysin järjenvastaisesti. On kuitenkin syytä muistuttaa, että julkisuudessa taas äskettäin humalassa keikkunut Juncker on pelkkä bulvaani. Todelliset päätökset tekevät jotkut muut. Saksalla on siinä eniten painoarvoa. Tutkintakomissio joutuu sitten aikanaan selvittämään nuo kuviot.

[akez]

Äskettäin on vuotanut julkisuuteen myös toinen EU-komission aie. Brysselissä mietitään valvottujen ja siten suljettujen vastaanottoleirien avaamista, joihin maahanmuuttajat voidaan laittaa odottamaan siksi aikaa kun päätetään onko heillä oikeus turvapaikkaan, vain pitääkö heidät palauttaa.

Tuollaiset vastaanottoleirit eivät voi mitenkään toimia nykyisillä EU:n yltiöhumanistisilla säännöillä (lue: EU:n väestösiirtopolitiikalla Eurooppaan). Ensinnäkin rajaton valitus- ja uusintahakemusoikeus, sekä viime kädessä sallittu subjektiivinen "en lähde" -oikeus takaavat huolettoman notkumisen Euroopassa vuosikymmenien ajaksi. Toisekseen juuri mitään ei saada ulos maasta, koska maastapoistaminen on tehty äärimmäisen vaikeaksi. Siksi ainoastaan murto-osa - edes kielteisen päätöksen saaneista - voidaan saadaan ulos maasta.

Kaikki nämä yksityiskohdat palvelevat tietenkin vain ja ainoastaan EU:n väestönsiirtopolitiikan tarpeita: Kehitysmaaväestöä tuodaan Eurooppaan mahdollisimman runsaasti. Mistään humaanisuudesta tuossa ei ole tietenkään kyse.

[Ajattelija2008]

Katsotaan nyt, mitä tilastot sanovat huijarien virrasta Italiaan lähiviikkoina. Mitään ongelmaa ei ole, jos Libyan rannikkovartiosto hoitaa pelastustoiminnan ja vie huijarit takaisin Libyaan.

Suomen hallitus pelkää huhtikuun 2019 vaaleja ja on pysynyt hiljaa noiden Italiaan saapuvien huijareiden siirrosta Suomeen.

Olen edelleen toiveikas, että EU:n rikollinen toiminta Libyan edustalla loppuu ja kyseinen reitti tukitaan.

Toinen kysymys on se, aikooko EU pitää reitin huijareille auki Gibraltarin salmessa. EU voisi maksaa Marokolle siitä, että Marokon rannikkovartiosto vie huijarit takaisin Marokkoon. Kyseessähän ovat ihmissalakuljettajat ja rajarikolliset, joten kansainvälinen laki ilman muuta antaa Marokolle oikeuden pysäyttää rikollisten ja huijarien veneet.

[Kela_Platinum]

Italialaislehti kertoo EU-komission uusimmista aikeista.

Maihinnousut, EU-tarjous jäsenvaltioille: 6.000 euroa jokaisesta maahanmuuttajasta

EU-komissio ehdottaa hallituksille maksettavaksi avustusta, jos ne ottavat laivojen Välimerestä pelastamia maahanmuuttajia.

Il Giornale 23.7.2018 juttu italiaksi

EU-komission siirto, jolla yritetään saada jäsenvaltioita ottamaan maahanmuuttajia? Maksetaan niille 6.000 euroa jokaisesta maahanmuuttajasta, jonka ne ottavat taakakseen.

Tämä tulisi olemaan esitys, jonka EU-komissio aikoo esittää huomenna jarruttaakseen meritse Eurooppaan saapuvien ja Italiassa maihin nousevien maahanmuuttajien virtaa. Italian ja Conte-Salvini -kaksikon äskettäisessä EU-huippukokouksessa esittämä pyyntö oli pohjimmiltaan selvä: EU-valtioiden yhteistyön lisääminen veneillä saapuvien maahanmuuttajien jakamiseksi.

Kuten on jo tapahtunut kahdesti (kts. tapaukset Lifeline ja Diciotti), niin Italia haluaisi, että jokainen valtio ottaisi osan maahanmuuttajista, joita Italian ja EU:n sotalaivasto aina välillä joutuu pelastamaan merestä. Kelta-vihreä hallitus on esittänyt tätä EU:lle, joka nyt koittaa etsiä ratkaisua.

Financial Times -lehden mukaan EU-komission aikeena olisi tarjota jäsenvaltioille 6.000 euroa jokaisesta maahanmuuttajasta, joka on hyväksytty vastaanotettavaksi Välimerellä pysäytetyistä veneistä. Määrä olisi maksimissaan 500 maahanmuuttajaa. FT kirjoittaa, että EU-komission pyrkimyksenä on "taivutella Italia avaamaan satamansa uusille maahantuloille".

Äskettäin on vuotanut julkisuuteen myös toinen EU-komission aie. Brysselissä mietitään valvottujen ja siten suljettujen vastaanottoleirien avaamista, joihin maahanmuuttajat voidaan laittaa odottamaan siksi aikaa kun päätetään onko heillä oikeus turvapaikkaan, vain pitääkö heidät palauttaa.

Samaan aikaan Bryssel on ilmoittanut päättäneensä nopeuttaa prosesseja uudistaakseen nopeammin Sophia-mission operaatiosuunnitelmia, joiden mukaan EU-sotalaivaston kuljettamat maahanmuuttajat täytyy tuoda maihin Italiassa. Ulkoministeri Enzo Moavero Milanesi on vahvistanut, että Italian satamat pysyvät toistaiseksi avoinna siinä toivossa, että muutaman viikon sisällä sääntöihin saadaan selkeitä muutoksia.

Lihavoinnit mun.

EU-Mogherini tuolla aiemmin jo ilmoitti, että EU:n mielestä Libyan satamat eivät ole turvallisia ja siksi matut on tuotava Eurooppaan. Nyt komissiolla on seuraava askel meneillään: Italian satamien avaaminen taas liikenteelle. Kun liikenne saadaan auki, niin tulijasakki on sitten tarkoitus jaella ympäri Eurooppaa rahapalkkion kannustamana.

Kyseessä on harvinaisen selvä kuvio - Euroopan matukriisi on seurausta EU-komission tahallisesta ja tuottamuksellisesta toiminnasta. Kaiken lisäksi väestönsiirtoa Eurooppaan ajetaan piittaamatta mistään kustannuksista ja vahingoista, ja jopa täysin järjenvastaisesti. On kuitenkin syytä muistuttaa, että julkisuudessa taas äskettäin humalassa keikkunut Juncker on pelkkä bulvaani. Todelliset päätökset tekevät jotkut muut. Saksalla on siinä eniten painoarvoa. Tutkintakomissio joutuu sitten aikanaan selvittämään nuo kuviot.

Aika nuivaa kommentointia tuon italialaisen uutisen kommenteissa. Kaikki aikalailla haukkuvat idean täysin naurettavana, ja toteavat että ei tuo 6000 riitä mihinkään. Salviniakin haukuttiin tänä suostumisesta.

[MiljonääriPlayboy]

^ toivottavasti tuo sama hinnoittelu toimii myös käänteisesti, pakollisen taakanjaon välttelyssä:

"Maksa 6000e/matu, jota ET ota maahasi."

Aivan sama kuinka suuri se pakollinen matukiintiö on/olisi, koko määrä kannattaisi tuolla hinnalla kuitata saman tien pois, eikä ottaa ainuttakaan maleksijaa Suomeen notkumaan.

[Pöllämystynyt]

[tweet]1021355641410146304[/tweet]

Natsimaan perilliset yrittävät siis jälleen ulottaa vaikutusvaltansa Välimerelle, kuten itäiseenkin Eurooppaan. Tavoitekin on sama kuin viimeksi: koko maanosan laajuinen väestönvaihto ja väestörakenteen muokkaus. Viimeksi Saksa lyötiin verissäpäin takaisin, eivätkä ne silti oppineet. Pysyköön Saksa tällä kertaa omalla alueellaan, ja olkoon puuttumatta muiden yhteiskuntien etniseen rakenteeseen, alueisiin ja rajoihin. Jos Saksa ei lopeta uusnatsistista valtapolitiikkaansa hyvällä, on vapaan maailman murskattava se jälleen.

[Uuno Nuivanen]

^ toivottavasti tuo sama hinnoittelu toimii myös käänteisesti, pakollisen taakanjaon välttelyssä:

"Maksa 6000e/matu, jota ET ota maahasi."

Aivan sama kuinka suuri se pakollinen matukiintiö on/olisi, koko määrä kannattaisi tuolla hinnalla kuitata saman tien pois, eikä ottaa ainuttakaan maleksijaa Suomeen notkumaan.

Eihän tuo ole kuin parin kuukauden vokkikustannus, seuraavasta ilmaisesta elämästä 'perheen'yhdistämisineen nyt puhumattakaan.

[kivimies]

Miksei tuota 6000€ (tai murto-osaa siitä) tarjota Afrikan maille siitä hyvästä, että ottavat "taakkaa" vastaan Italiasta.
Toisin kuin EU:n mallissa, "taakkaa" oikeasti jaettaisiin pois Euroopasta ja tulijamäärä vähenisi, sen sijaan, että se kasvaisi.
Veneily Italiaan vähenisi, kun siitä aina seuraisi matka Afrikkaan.

[akez]

Il Messaggero -lehden mukaan Italia torjuu EU:n esityksen. Samalla jutussa kerrotaan yksityiskohtaisesti komissaarien esityksestä.

EU:lta 6.000 euroa per maahanmuuttaja. Salvini: "Italia ei kaipaa almuja"

Messaggero 24.7.2018 juttu italiaksi

"Valvottuja keskuksia" EU-maissa "vapaaehtoiselta pohjalta" turvapaikkaprosessien parantamiseksi ja laittomasti tulleiden palauttamiseksi. Tämä on EU-komission maille lähettämä esitys ja se tarjoaisi rahatukea maille, jotka ottavat maaperälleen näitä keskuksia. Lisäksi ne maat, jotka hyväksyvät maihin nousseiden siirron johonkin näistä valvotuista leireistä saavat 6.000 euroa jokaista pakolaista kohden. Näin sanotaan dokumentissa, jonka ANSA-uutistoimisto on päässyt näkemään Roomassa.

Esityksessään EU-komissio vakuuttaa, että ne maat, jotka perustavat tällaisia "valvottuja keskuksia", tulevat saamaan apua EU-tiimeiltä, jotka tulevat suorittamaan kaikki toimenpiteet ja operaatiot, jotka liittyvät maihinnousuun, alkaen turvapaikkahakemuksen tutkinnasta aina kotimaahan palauttamiseen. Brysselin jakama dokumentti on laadittu kokoamaan yhteen viime kuussa pidetyn EU-neuvoston kokouksen indikaatiot, jotka koskivat jakamista ja maahanmuuttovirtojen hallintaa. Tätä varten EU-komissio suunnittelee käynnistävänsä pilottivaiheen testatakseen valvottujen keskusten mekanismia. Lisäksi EU-komissio tulee dokumentin mukaan toimimaan tilapäisesti koordinoivassa roolissa jäsenmaiden välillä, kunnes on mahdollista luoda täysi järjestelmä turvapaikkaoikeuksien uudistamisen puitteissa. EU-komission esityksestä tullaan keskustelemaan huomenna 28 jäsenmaan pysyvien edustajien kesken ns. Coreper-kokouksen aikana.

"Jos he haluavat antaa rahaa jollekin, niin antakoon, Italia ei tarvitse almuja". Näin sanoi sisäministeri Matteo Salvini torjuen EU-komission esityksen - josta Financial Times kertoi - maksaa 6.000 euroa jokaisesta Välimerestä pelastetusta ja johonkin jäsenvaltioon sijoitetusta maahanmuuttajasta.

"Tähän ei ole edellytyksiä, Italia ei pyydä almuja, koska ajan mittaan jokainen turvapaikanhakija maksaa 40.000-50.000 euroa", sanoi Salvini. Siispä Bryssel, jatkoi ministeri, "voi pitää almunsa. Me haluamme katkaista tulijavirrat vähentääksemme täällä nykyisin olevien satojen tuhansien määrää. Emme pyydä rahaa, vaan kunnioitusta ja ihmisarvoa, ja sen me otamme takaisin omin voimin."

Lihavoinnit mun.

Väkisin yrittää EU samaa vanhaa, jolla tulijavirta Välimeren jatkuisi esteettömästi myös tulevaisuudessa.