2009-04-01 Italia: Välimeren vaarat ja Lampedusan liikenne (yhdistetty)

[Kulttuurirealisti]

"Kuvittele, että veneessä istuisi sinun oma perheesi"

Tätäpä sopiikin miettiä. Kuinka moni lähtisi reissulle, jossa kuoleman todennäköisyys on vähäistä suurempi, ja ottaisi vielä perhettään mukaan? Noiden veneretkien korkeat kuolleisuusluvut täytyy olla myös lähtijöiden tiedossa, puska-Apple laulaa. Eikö heillä siis ole mitään vastuuta lapsistaan ja elämästään?

Kaikki tämä ikään kuin P-Afrikassa ei olisi muslimilla normaalin elämän mahdollisuuksia lainkaan.

[akez]

Die Weltissä oli tänään Frontex-johtaja Leggerin haastattelu. Jutussa hyvin valaiseva kartta Välimeren menosta. Alla ydinkohtia jutusta: "Maahanmuuttoreitit saattavat siirtyä ilmatilaan".

- Ihmissalakuljettajat ovat tarjonneet Afrikassa transit-maana toimivassa Nigeriassa jo parin kuukauden ajan Libyalle vaihtoehtoa, jossa reitti kulkisi Marokon kautta Espanjaan. Kesäkuussa havaittiin 6.000 laitonta maahantuloa Espanjaan, puolet näistä marokkolaisia ja puolet länsiafrikkalaisia.
- Espanjan reitillä salakuljetetaan matujen lisäksi samalla myös huumeita. Puolet huumeiden takavarikoinneista EU-ulkorajoilla (noin 65 tonnia) tapahtui Marokon ja Espanjan rajalla.
- Turkista on tulossa vallankaappauksessa epäonnistunutta sakkia. Syyriasta pakenee sakkia Turkkiin ja pyrkii sieltä edelleen Eurooppaan kun kapinalliset ja ISIS saavat turpiinsa Assadilta. (valiosakkia siis luvassa, mm. kurdien ja turkkilaisten pizzamafiat, ja islamistit saavat vahvistuksia).
- Kreikan saarilla ei ole enää mitään hotspotteja ja sormenjälkien rekisteröintilaitteita. Sakki kuskataan ensin mantereelle vokkiin. Osa porukasta katoaa matkalla ja lähtee Eurooppaan rekisteröimättöminä, joten heitä ei voida enää palauttaa takaisin Kreikkaan.
- Saksan liittohallituksen mukaan noin 30% matuista tulee maahan lentäen. Leggeri: Osalla on aidot toiselle henkilölle annetut paperit, osan passit on väärennetty. Pakolaispasseilla käydään kauppaa. Eurooppaan tullaan myös laillisesti ja sitten ryhdytään turvapaikanhakijoiksi.
- Istanbulin ja Belgradin lentokentät ovat erikoisasemassa, sillä monet matut pääsevät sinne asti ilman viisumia. Leggeri: Jos ulkorajalla olevien naapurimaiden viisumipolitiikka ei ole linjassa EU:n kanssa, niin on olemassa uhka, että maahanmuuttoreitit siirtyvät ilmatilaan. Viime vuonna tuhannet bangladeshiläiset hyödynsivät sitä, että he saattoivat lentää Libyaan ilman viisumia. Sieltä matka jatkui ihmissalakuljettajien avustuksella Italiaan. Iranilaiset taas pääsevät Belgradiin asti ilman viisumia.
- Saksaan tulee edelleen noin 10.000 matua kuukaudessa.

KUVAN TEKSTIT:

Pelastustoimet lähenevät Libyan rannikkoa

Frontexin koordinoman Triton-mission aikana pelastustoimia suoritettiin näillä paikoilla.
- vaaleanpunainen: tammikuu-elokuu 2014
- violetti: tammikuu-elokuu 2015
- punainen: tammikuu-elokuu 2016 

---

Tässä yhteydessä kannattaa muistaa, että EU on toiminut viime aikoina aktiivisesti viisumivaateiden poistamiseksi. Nyt myös Ukrainasta, Georgiasta ja Moldovasta saa tulla Eurooppaan pelkästään passia näyttämällä.

[Alaric]

Italia­n hallitus aikoo sulkea satamat nyt myös kaikilta eurooppalaisilta sota-aluksilta, jotka keräävät laittomia siirtolaisia Välimerestä. Salvini antoi tämän linjauksen sen jälkeen, kun irlantilainen alus toi Messinaan 106 afrikkalaista läpsyttelijää viime yönä.

http://www.repubblica.it/cronaca/2018/07/08/news/nave_militare_irlandese_sbarca_a_messina_con_106_migranti-201198516/ (8.7.2018)

"Porti italiani chiusi anche alle navi militari europee", la richiesta di Salvini dopo lo sbarco della nave irlandese con 106 migranti

Il soccorso era stato effettuato in zona Sar maltese. Il vicepremier: "Stortura da modificare, porterò la questione a Innsbruck". Domani incontro con il premier Conte per sollecitare l'Europa

Le navi militari di altri Paesi europei che salvano migranti non in zona Sar italiana e non coordinati dalla sala operativa di Roma e poi li sbarcano in Italia e' un'altra "stortura" del sistema di soccorso nel Mediterraneo a cui il governo italiano intende dare una spallata. E' quello che e' avvenuto ieri sera a Messina con lo sbarco di 106 migranti soccorsi in zona Sar maltese da un pattugliatore irlandese della missione Eunavformed ed è il tema al centro di un incontro in programma domani tra il ministro dell'Interno Matteo Salvini e il premier Giuseppe Conte per mettere a punto una soluzione alternativa da presentare all'Europa.

Queste le parole del vicepremier: "Dopo aver fermato le navi delle Ong, giovedì porterò al tavolo europeo di Innsbruck la richiesta italiana di bloccare l'arrivo nei porti italiani delle navi delle missioni internazionali attualmente presenti nel Mediterraneo. Purtroppo i governi italiani degli ultimi 5 anni avevano sottoscritto accordi (in cambio di cosa?) perchè tutte queste navi scaricassero gli immigrati in Italia, col nostro governo la musica è cambiata e cambierà".

(...)

[Pullervo]

Maltan pääministeri Muscat:"Lifelinen kapteeni vastuullinen aluksen tilanteesta." Oikeus tutkii syytteitä laivan rekisteröinnin puutteista. Myös aluksen toimintaa Libyan rannikolla Libyan rannikkovartioston pelastaessa siirtolaisia tutkitaan, koska aluksen kapteeni kieltäytyi tottelemasta annettuja määräyksiä ja poimi siirtolaisia alukseensa ja toimitti Eurooppaan.

Ship captain largely responsible for Lifeline situation, Muscat says (8.7.2018)

Prime Minister Joseph Muscat said that he is awaiting the results of an independent investigation and decision from the courts on Lifeline captain

The MV Lifeline ship captain is in court because he did not obey orders by the authorities, Joseph Muscat said on Sunday.

"The court case relating to Lifeline was triggered by the captain who refused to obey orders. We are awaiting an independent decision from the court," the Prime Minister said during a telephone interview on One Radio.

Lifeline captain Claus-Peter Reisch is facing charges in a Maltese court over what the police claim is the ship's irregular registration.

The way that Malta handled the situation was an approach which brought results, Muscat said, as it was the first time that the country accepted migrants even though it was not obliged to do so.

"This is the first time in our country that people came in even though we were not to blame," Muscat said.

Muscat said that the fact that the issue was solved is evidence that the government is capable of discussing around a table, both in Malta and internationally, in order to arrive to a solution.

"Slowly but surely, the government has found solutions to a number of issues without making a fuss," Muscat said.

Over 50 people were sent to France a mere week after the situation unfolded, Muscat said, explaining that the Armed Forces of Malta were involved in the rescue of even more people in the past few days, as they always are. "Whoever tries to say that the AFM are not doing their job are disconnected from reality," the prime minister said.

(...)

koko juttu: http://uploads.maltatoday.com.mt/news/national/88071/ship_captain_largely_responsible_for_lifeline_situation_muscat_says

[Histon]

YLE:n mukaan Italia haluaa rampauttaa EU:n taistelun ihmissalakuljetusta vastaan.

https://yle.fi/uutiset/3-10294630

Italia haluaa sulkea satamansa myös EU:n merioperaatioiden pelastamilta siirtolaisilta
Italian sisäministeri Matteo Salvini vaatii EU-operaatioiden aluksia viemään Välimereltä pelastetut siirtolaiset muihin maihin. Italia on jo torjunut kansalaisjärjestöjen pelastusalusten pääsyn satamiinsa.

Italia haluaa, etteivät kansainvälisten operaatioiden alukset toisi Italian satamiin Välimereltä pelastettuja turvapaikanhakijoita ja siirtolaisia.

Sisäministeri Matteo Salvini aikoo esittää vaatimuksen torstaina EU:n sisäministerien kokouksessa Innsbruckissa Itävallassa.

– Torstaina tuon Euroopan pöytään Innsbruckissa vaatimuksen sulkea Italian satamat kansainvälisten operaatioiden aluksilta, Salvini ilmoitti Twitter-tilillään.

– Ikävä kyllä Italian hallitukset ovat viiden viime vuoden aikana allekirjoittaneet sopimuksia, jotka sallivat kaikkien alusten tuoda siirtolaisensa Italiaan.


Salvini ilmoitti asiasta sen jälkeen, kun irlantilainen partioalus Samuel Beckett oli tuonut yli sata mereltä pelastettua siirtolaista Sisiliaan Messinan satamaan.

Alus kuuluu EU:n Sophia-operaatioon, joka perustettiin 2015 taistelemaan ihmissalakuljetusta vastaan.

Lisäksi EU:n raja- ja merivartiovirastolla Frontexilla on Välimerellä Triton-operaatio, joka toimii ihmissalakuljetusta vastaan.

Italian hallitus haluaa sulkea satamat siirtolaisilta

Italian uusi hallitus on asettanut tavoitteekseen, ettei Italiaan saapuisi enää meritse turvapaikanhakijoita.

Oikeistolaista Liiga-puoluetta johtava Salvini on kieltänyt siirtolaisia mereltä pelastavien hyväntekeväisyysjärjestöjen aluksia saapumasta Italian satamiin.

Sitten vuoden 2014 Italiaan rannikolle on saapunut noin 650 000 siirtolaista, pääosin Afrikasta ja Lähi-idästä. Monet heistä tosin pyrkivät eteenpäin pohjoiseen muihin EU-maihin.

Italiaan on sisäministeriön torstaina julkistamien lukujen mukaan saapunut 16 687 siirtolaista tänä vuonna, noin 11 000 Libyan kautta.

Tämä on 80 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna samana ajanjaksona.

[Alaric]

YLE:n mukaan Italia haluaa rampauttaa EU:n taistelun ihmissalakuljetusta vastaan.

https://yle.fi/uutiset/3-10294630

Italia haluaa sulkea satamansa myös EU:n merioperaatioiden pelastamilta siirtolaisilta
Italian sisäministeri Matteo Salvini vaatii EU-operaatioiden aluksia viemään Välimereltä pelastetut siirtolaiset muihin maihin. Italia on jo torjunut kansalaisjärjestöjen pelastusalusten pääsyn satamiinsa.

...

Alus kuuluu EU:n Sophia-operaatioon, joka perustettiin 2015 taistelemaan ihmissalakuljetusta vastaan.

Lisäksi EU:n raja- ja merivartiovirastolla Frontexilla on Välimerellä Triton-operaatio, joka toimii ihmissalakuljetusta vastaan.

...

Libyan rannikolta matuja hakevat ja Italiaan asti meren yli kuljettavat EU-maiden alukset eivät taistele millään muotoa ihmissalakuljetusta vastaan, vaan toimivat itse ihmissalakuljettajina.

[Billy Hill]

Koskahan ne EU:ssa keksivät ryhtyä taisteluun terrorismia vastaan tekemällä itse terrori-iskut? Kyllä jihadistia harmittaisi kun kaataisivat vaikka Eiffeltornin oma-aloitteisesti.

[Alaric]

Tänään on taas taattua Ylen agendajournalismia tarjolla ketjun aiheeseen liittyen. Toimittelija ei yritä näköjään edes peitellä mielipiteitään.

TV1 klo 18:20 (Päivän kasvo).

https://twitter.com/heikkivalkama/status/1016217804784197632

[tweet]1016217804784197632[/tweet]

[Ajattelija2008]

Tänään on taas taattua Ylen agendajournalismia tarjolla ketjun aiheeseen liittyen. Toimittelija ei yritä näköjään edes peitellä mielipiteitään.

TV1 klo 18:20 (Päivän kasvo).

https://twitter.com/heikkivalkama/status/1016217804784197632

[tweet]1016217804784197632[/tweet]

Hukuttaja Heikki Valkama valehtelee. Libyan rannikkovartiosto pelastaa laittomia siirtolaisia takaisin Libyaan.

Onko Heikki Valkama noin tyhmä, vai nauttiiko hän ihmisten hukkumisesta?

[Roope2]

Jaa, kunpa toimittaja osaisi tehdä kysymyksen: Miksi eivät hukuttautujat hae turvapaikkaa Marokosta, Tunisiasta tai Egyptistä, maista joihin Suomesta tehdään turvallisia seuramatkoja?

[Roope]

[tweet]1015949747499294721[/tweet]

"On yleinen väärinymmärrys, että Välimeren ylittäjistä suurin osa tulisi taloudellisista syistä. UNHCR:n tilaston kärjessä ovat edelleen v. 2018 syyrialaiset. Meren ylittää siis edelleen huomattava määrä todennäköisesti hädänalaisia."

On tyypillinen pakolaisaktivistien hämäys esittää Kreikan saaristossa muutaman kilometrin venematkan tekevät "Välimeren ylittäjinä", kun keskustelua on käyty Italiaan saapuvista, joista tosin monet ylittävät nykyään lähes koko matkan meritaksilla Libyan rannikon edustalta.

Italiaan rantautuvista eli todellisista Välimeren ylittäjistä suurin ryhmä ovat UNHCR:n tilaston mukaan tunisialaiset elintasosurffarit. Myös Kreikkaan saapuvien motiivit voi perustellusti kyseenalaistaa, sillä ylivoimaisesti suurinta osaa heistä ei vainota Turkissa.

[tweet]1016259388196179968[/tweet]

"Kommentit kertovat myös siitä, että ihmiset eivät ymmärrä asian dynamiikkaa. Tulijat ottavat huikeita riskejä. He tietävät todennäköisesti joutuvansa kidutetuksi, mahdollisesti kuolevansa. Silti he ovat valmiita yrittämään, koska jääminen on vaihtoehdoista toivottomampi."

Nyt sokea kana löysi arvokkaan jyvän.

Miksi sellaisetkin ihmiset, joiden kotimaassa ei ole sotaa, joita kukaan ei vainoa, joilla on työ ja toimeentulo, lähtevät vaaralliselle matkalle usein lainatuilla rahoilla suvulle ja/tai ihmissalakuljettajille velkaantuen? Koska harraga, haavekuva upeasta elämästä rikkaassa Euroopassa pimentää järjen.

Miksi Euroopan pitäisi ottaa vastaan itsensä vaarantavat paremman elämän tavoittelijat, kun se ei pysty ottamaan vastaan kaikkia oikeitakaan pakolaisia?

Edit: Unicef => UNHCR

[Mr.Reese]

Kuinka moni "syyrialainen" sitten edes on syyrialainen? Ainakin 2015 syyrialaisia löytyi vaeltajista rutkasti. Moni ei edes puhunut samaa kieltä.

[Blanc73]

Jokainen paatti Välimereltä josta kuvaa näytetaan, on täynnä mustia nuoria miehiä. Missä helv*** luuraavat ne suvakki Bödströmin syyrialaiset?

[Pullervo]

Italia estää ensimmäistä kertaa italialaista alusta pääsemästä satamaan, koska yksityisalus yrittää tuoda 66 elintasopakolaista maahan.

For the first time, Italy prevents a private Italian ship from docking with rescued migrants (10.7.2018)

After announcing a stop to all 'international mission' boats bringing migrants to Italy at the weekend, the government has now for the first time turned away an Italian vessel.

The interior ministry denied a civilian vessel permission to dock at an Italian port after it responded to a distress call and picked up 66 rescued migrants.

The Vos Thalassa is a private boat which works supporting offshore operations by French oil and gas company Total, but on Monday evening the ship responded to a distress call off the Libyan coast. Arriving on the scene before the Libyan Coast Guard, Vos Thalaassa took 66 migrants onboard and requested permission to dock in Italy, which was denied.

The past month has seen Italy's new Interior Minister, Matteo Salvini of the nationalist League, clamp down on arrivals to the country by sea. The new coalition government set a goal of zero arrivals, and in June triggered an international outcry when it refused to let dock French NGO rescue ship Aquarius carrying 630 migrants, before Spain stepped in to help.

Salvini has said ports will be closed to foreign NGO ships "all summer", accusing the vessels of aiding people traffickers, and on Sunday he said he would also demand the closure of ports to "ships of international missions" including merchant and military ships carrying migrants.

But the Thalassa incident is the first time a private Italian-owned and Italian-classed ship has been banned from docking at port, adding a new element to the ongoing debate.

Because the boat usually spends its time patrolling in the Mediterranean, it has been involved in migrant rescues before. In 2017, on one occasion the ship picked up more than 1,000 people in 24 hours, and last week it took 212 migrants aboard.

Government sources cited by both Italy's Rai News and newswire Ansa said that Vos Thalassa's intervention was "not necessary" since the Libyan Coast Guard was close by. The sources said that Salvini as well as Italy's Prime Minister Giuseppe Conte, Deputy Prime Minister Luigi Di Maio, and the country's Transport Minister Danilo Toninelli were informed of the situation.

The 66 rescued migrants were transferred to a ship of the Italian Coast Guard, while the Vos Thalassa remains in the Mediterranean.

"Proud of the Italian Coast Guard which with the ship Diciotti took on board 60 migrants who were endangering the life of the Italian cruiser Vos Thalassa. Now onwards with investigations to punish troublemakers," Italy's Minister for Infrastructure and Transport, Danilo Toninelli of the M5S, wrote on Twitter.


lähde: https://www.thelocal.it/20180710/italy-turns-away-private-italian-ship-vos-thalassa-rescued-migrants-libya

Lisäys: tällainen alus on kyseessä:

VOS THALASSA

Offshore Supply Ship

Flag: Italy [IT]
Gross Tonnage: 1678
Deadweight: 1327 t
Length Overall x Breadth Extreme: 59.25m × 14.95m
Year Built: 2012
Status: Active

[Golimar]

Lyhyt dokumentti nigerialaisista jotka lähetetään protituoiduiksi Eurooppaan.
https://www.youtube.com/watch?v=HrS0rvKuAwc

[kivimies]

"Proud of the Italian Coast Guard which with the ship Diciotti took on board 60 migrants who were endangering the life of the Italian cruiser Vos Thalassa. Now onwards with investigations to punish troublemakers," Italy's Minister for Infrastructure and Transport, Danilo Toninelli of the M5S, wrote on Twitter.

Pelastetut uhkailivat aluksen miehistöä ja saivat palkinnoksi kyydin Italiaan rannikkovartioston aluksella.

[Pekka Kemppainen]

"Proud of the Italian Coast Guard which with the ship Diciotti took on board 60 migrants who were endangering the life of the Italian cruiser Vos Thalassa. Now onwards with investigations to punish troublemakers," Italy's Minister for Infrastructure and Transport, Danilo Toninelli of the M5S, wrote on Twitter.

Pelastetut uhkailivat aluksen miehistöä ja saivat palkinnoksi kyydin Italiaan rannikkovartioston aluksella.

https://twitter.com/DaniloToninelli/status/1016579380758409216

[Lumiukko Jeti]

Italian rannikkovartiosta puuttui peliin pelastaakseen miehistön hengen. Maahantunkeutujat olivat piirittäneet, tönineet alivoimaista miehistöä ja tehneet kurkunleikkaus-eleitä.

Vroon said that when the vessel turned to meet with the Libyan coast guard to transfer the migrants, they "started to threaten the crew, surrounding and pushing them and making 'cut your throat' gestures."

"Because of these threats the vessel returned to its position and reported this situation to the MRCC [Maritime Rescue Coordination Centre] in Rome."

The shipping company said being "severely outnumbered on board a merchant vessel by an angry crowd that has very little to lose is very frightening".

"We are very proud of the professionalism of our crew in these very challenging circumstances."

The Italian coast guard echoed the claims in a statement to Euronews, saying the commander of the ship "reported a situation of serious danger for the security of the ship and its crew... caused by attitudes threatening the crew by some migrants".

http://www.euronews.com/amp/2018/07/10/italian-coast-guard-says-it-intervened-in-migrant-rescue-to-save-crew

[Lumiukko Jeti]

Salvini aikoo kohdella satamaan pyrkiviä Vos Thalassan maahantunkeutujia kaappareina ja pistää ne lusimaan ennen karkoitusta kotimaahansa.

Interior Minister and Deputy Premier Matteo Salvini is unhappy that Italian vessels got involved in the rescue, anticipating an intervention by the Libyan Coast Guard. Salvini met Premier Giuseppe Conte on Wednesday and afterwards he said he had reached a "common line" with the head of government. But he also warned that: "I won't authorise the disembarkment until I have guarantees that the delinquents who hijacked a ship with violence will spend some time in jail and then be taken back to their own countries"

https://www.ansa.it/english/news/2018/07/11/diciotti-ship-with-67-migrants-to-arrive-in-trapani_d8b7fc2e-015e-4743-bfb5-a17d321c3fa2.html

[newspeak]

Seuraavat kaapparit taitavatkin saada kuulan kalloonsa. 

Onneksi Italia lupasi Libyalle lisää partiolaivoja, jotta moisilta ikävyyksiltä toivottavasti vältytään.

[Alabama]

Nyt kun alkaa aina vaan olla vaikeampaa päästä maihin Euroopassa, niin matut alkavat aina enenevässä määrässä ottamaan homman oman hanskaansa ja kaappaamaan niitä laivoja, jotka ovat heidät pelastaneet. Kun Eurooppaan pääsy varmaankin jossakin vaiheessa (olen optimisti  ) estetään lähes kokonaan, niin lentoteiden ohella jää yhdeksi afrikkalaisten matkustuskeinoiksi laivojen ja veneiden "ammattimainen" kaappaus. Tässä Somalian tai Sunda-salmen piraterian kaltaisesta bisneksestä voisi kehkeytyä melkoinen kultakaivos. Nopealla veneellä aluksen viereen, uhkailu aseella ja laiva itselle. Laiva onkii merestä matkustajat, joita rahastetaan. Uhataan muka jonkun matkustajan henkeä, niin saadaan kiristetyksi maihinnousupaikka Euroopan mantereella. Eurooppalaiset eivät voi estää touhua koska trauma ja rasismi. Klassinen meritaksitouhuilu on mahdollista vain jos pääsy Euroopan satamiin on sallittu. 

[Lumiukko Jeti]

Tästä koko Vos Thalassa episodista on Suomessa uutisoinut vain kokoomuksen verkkouutiset. Ainakaan kvg haku .fi-internetistä ei muita osumia tuota.

Ei ainakaan voi väittää etteikö uutiskynnyksen pitäisi ylittyä kirkkaasti. Uutisoimatta jättäminenkin kertoo omaa karua kieltään "luotettavan median" touhusta.

[Blanc73]

Valtamedia siis hiljaa "pakolaisten" keppostelusta pelastuslaivassa? Objektiivinen journalismi on kuollut, aate elää vahvana 

[kivimies]

Sisäministeri Salvini vaati, ettei ketään päästetä aluksesta, ennen kuin Vos Thalassan tapaus on tutkittu.

Presidentti Mattarella soitti pääministeri Contelle ja pyysi häntä päästämään pelastetut maihin. Näin myös tehtiin.
Kaksi "hädänalaista" pidätettiin tapauksen johdosta.

Useat pelastetut ovat Pakistanista ja loput Sudanista, Bangladeshista, Nepalista (!), Marokosta, Libyasta, Algeriasta,  Palestiinalaisalueilta, Jemenistä, Tsadista, Egyptistä ja Ghansta.

Migrants let off Italian coastguard ship after Mattarella intervenes

Sixty-seven people rescued from the Mediterranean have disembarked at the Sicilian port of Trapani from an Italian coastguard ship after a Italy's president Sergio Mattarella asked populist premier Giuseppe Conte to end a five-day standoff that had left the migrants stranded at sea.

In his rare intervention in Italian politics late on Thursday, Mattarella expressed his concern to Conte at the plight of the migrants, who included women and children. After Mattarella's phonecall, Conte, a non-partisan law professor ordered the migrants to be allowed off the Diciotto coastguard vessel, to the "regret and amazement" of Italy's hardline interior minister Matteo Salvini, ministry sources said.

Italy's transport minister Danilo Toninelli allowed the Diciotto to dock at Trapani's port on Thursday but Salvini ordered that non of the migrants should disembark until a probe was completed into the allegedly violent behaviour of some.

"Two people are under investigation and people traffickers have been identified - all of them have been detained and questioned. The party's over!" Salvini wrote on Facebook.

"I will get to the bottom of this incident and make sure that justice is done," he told Italy's Rtl radio on Friday.

The migrants were rescued on Sunday by an Italian commercial ship, the Vos Thalassa, which transferred the migrants to the Diciotto on Monday after Salvini barred the ship from docking at an Italian port.

Earlier, two of the rescued migrants allegedly made death threats to the Vos Thalassa's captain and crew, fearing they would be handed over to an approaching Libyan coastguard vessel. The report prompted Salvini on Wednesday to refuse to allow the Diciotto to dock in Trapani unless the "troublemakers" were arrested, imprisoned and deported.

The rescued migrants include three women and two unaccompanied minors. Many are from Pakistan and they also hail from Bangladesh, Sudan, Libya, the Palestinian territories, Morocco, Algeria, Egypt, Chad, Nepal, Yemen and Ghana, according to Italian officials.

Adnkronos.com (13.7.2018)

Lisäksi 31 rannikkovartioston pelastamaa syyrialaista saapui Lampedusaan.

31 migrants land at Lampedusa, 10 kids in red T-shirts

A coast guard cutter rescued 31 Syrian migrants and took them to Lampedusa Friday, including 17 children, 10 of whom were wearing red T-shirts, and a pregnant woman, sources said.
Many migrants dress their children in red to make them easier to spot in cases of shipwreck.

Ansa.it (13.7.2018)

[foobar]

Itselleni "siirtolaisista" puhuminen aukeaa tapana implikoida että Eurooppaan asettumisen oikeutus on itsestäänselvyys. Vähän niinkuin Amerikan siirtolaiset aikoinaan, joista leijonanosan Yhdysvallat katsoi oikeutetuiksi maahan tulijoiksi. Ylen siirtolaisagenda on luoda mielikuvaa siitä että tulijoiden tervetulleeksi toivottajat ovat normi ja heidän Euroopassa oleskelunsa oikeutuksen kyseenalaistajat marginaali (vaikka nimenomaan ilman oleskelulupaa EU-alueella oleskelu ja sen salliminen rikkoo melkoista nippua lakeja ja sopimuksia) jota valtiot eivät voi hyväksyä. Siitäkin huolimatta, että pitäisi olla ilmeistä ettei siirtolaisuuden laillisuuden päättäminen kuulu tulijoille vaan vastaanottajille...

[MiljonääriPlayboy]

Uskomatonta, YLE:n jutussa puhutaan kerrankin alusta loppuun "siirtolaisista", ei harhaanjohtavasti pakolaisista. Siirtolaisten pitäisi nyt sitten päästä hakemaan turvapaikkaa Euroopasta.

Italia ja Malta kiistelevät jälleen – kumpikaan ei halua lähestyvää siirtolaisalusta satamaansa
...............

Espanja päästi aluksen satamaan ja sen kyydissä olleet saivat hakea turvapaikkaa joko Espanjasta tai Ranskasta.
https://yle.fi/uutiset/3-10304711

Hitaasti se pyörä kääntyy, mutta kääntyy kuitenkin. Nyt sitten pitäisi (YLEssäkin) ruveta ankarasti pohtimaan, että miksi SIIRTOLAISTEN pitäisi anoa, tai saada turvapaikkaa?

[kivimies]

Uskomatonta, YLE:n jutussa puhutaan kerrankin alusta loppuun "siirtolaisista", ei harhaanjohtavasti pakolaisista. Siirtolaisten pitäisi nyt sitten päästä hakemaan turvapaikkaa Euroopasta.

Italia ja Malta kiistelevät jälleen – kumpikaan ei halua lähestyvää siirtolaisalusta satamaansa

Noin 450 siirtolaista kuljettava laiva on Maltan mukaan lähempänä Italiaa. Italia ei halua laivaa satamaansa.


[...]

https://yle.fi/uutiset/3-10304711

Kiista ratkesi äkkiä: 176 matkustajaa siirrettiin EU:n meritaksiin ja 266 Italian rannikkovartioston alukseen, 8 vietiin jo aiemmin Lampedusaan.

Stranded migrants in Malta-Italy dispute transferred to patrol boats

The 450 or so migrants currently stranded at the centre of a dispute between Italy and Malta have been transferred to two rescue vessels close to the island of Linosa, Times of Malta is informed.

A group of 176 were transferred to a patrol boat forming part of the EU border agency and another 266 to an Italian patrol boat, but the final destination of the migrants is not yet known.

Eight people, all women and children, have already been transported to Lampedusa aboard patrol boats for health reasons. A woman is pregnant, according to La Republica.

[...]

Times of Malta (14.7.2018)

[acc]

Uskomatonta, YLE:n jutussa puhutaan kerrankin alusta loppuun "siirtolaisista", ei harhaanjohtavasti pakolaisista. Siirtolaisten pitäisi nyt sitten päästä hakemaan turvapaikkaa Euroopasta.

Maahanmuuttoviestintä sisältää paljon valehtelua. Aikuisia miehiä kutsutaan lapsiksi. Ammatti- ja kielitaidottomat tulijat esitetään ammattilaisina. Tulijoiden väitetään sopivan erityisen hyvin edustamaan suomalaisia yrityksiä vientimyyjinä niissä maissa, joista ovat lähteneet pakoon kauheuksia.

Sanojen sisältöä on muutettu. Sana "maahanmuuttaja" sisältää oletuksen, että tulijalla olisi oikeus tulla maahan. Niinhän ei välttämättä ole asia. Sama koskee sanaa "siirtolainen", johon useimmilla vielä liittyy mielikuva laillisesta maasta toiseen muuttamisesta.

Suomessa on maahanmuuttovirasto. Nimi sisältää ajatuksen, että kokonainen virasto edistää vain ja ainoastaan maahanmuuttoa. Virasto ei nimensä perusteella hoida muita ulkomaalaisasioita, ei maasta poistamisia, eikä valvo maasta muuttoa. Ruotsissa vastaavan viraston nimi on sentään "Migrationsverket" joka nimellään antaa ymmärtää hoitavansa sekä emigraatioon että immigraatioon liittyviä tehtäviä.

Sanoilla valehdellaan. Käytetään myönteisiä mielikuvia sisältäviä sanoja kuvaamaan kielteisiä asioita. Yleisö erehdytetään luulemaan näitä kielteisiä asioita myönteisiksi.

[Ernst]

^
Osasit ilmaista asian itseäni paremmin, mistä kiitos.

Propaganda eli sievästi sanottuna informaatiovaikuttaminen on täyttä totta, nyt.

[guest14935]

Uskomatonta, YLE:n jutussa puhutaan kerrankin alusta loppuun "siirtolaisista", ei harhaanjohtavasti pakolaisista. Siirtolaisten pitäisi nyt sitten päästä hakemaan turvapaikkaa Euroopasta.

Uudet ohjeet annettu propagandakirjoittelijoille. Entinen termi muuttunut kielteiseksi koska murhia ja raiskauksia.

Itselleni "siirtolaisista" puhuminen aukeaa tapana implikoida että Eurooppaan asettumisen oikeutus on itsestäänselvyys. Vähän niinkuin Amerikan siirtolaiset aikoinaan, joista leijonanosan Yhdysvallat katsoi oikeutetuiksi maahan tulijoiksi.

Niinno se on siirtolaisten intiaaneilta valloittama maa. Suomalaista alkuperäiskansaa ollaan nyt melkoista vauhtia tuhoamassa, tuolla sentäs se tapahtui varsin pitkän ajan kuluessa sen aikaisten liikenneyhteyksien ollessa varsin hitaita.

Valloittajat kertoo historiansakin.
https://vimeo.com/197433254

Itselle taasen siirtolainen jotenkin enempi kuvaisi laillisesti kanadaan tai australiaan muuttavaa. Kehnostihan niittenkin alkuperäiskansoille kävi.
Jotkut siirtolaisista tahtoo suurempia lohia, toiset parempia kelejä ja osa vain töitä. Millään tapaa ei sana kuvaa raiskariteroja mutta kyllähän senkin merkitys muuttuu jos sitä nyt alkavat jatkossa toistuvasti käyttää.

Kovin yksipuolista tuo siirtolaisuus, ei onnistu kouluttamattomalta suomalaiselta noin vain. Pistävät koneeseen paluumatkalle.