Hommakerho Prätkäily

[JR]

Minen ainakaan huoli muuta, kuin enduropyörän. On hienoa kyytiä, kun kaikki on kohdallaan ja pyörä pysyy käsissä kaikissa tilanteissa. Customit varsinkin ovat ajo-ominaisuuksiltaan täysin kelvottomia.

[B52]

Polkaisin tänään taas jälleen kerran talven jäljiltä Monkyen käyntiin ekalla, talven oli viettänyt kylmässä varastossa.

Pakko myöntää Yamaha miehenä Hondankin osaavan tehdä kunnon laitteita.

[Mulli]

OHHOH!!

Puksutin olikin sitten talvehtinut avokatoksessa hienosti. Huolimatta koko talven mittaisesta levosta lähes kelien armoilla patteri kehui volttimittarille 12,4V. Tunti latailua, viisi starttausta ja kuudennella käyntiin. Parin minuutin päästä kävi jo kaikilla.

Ihme vekotin. Arvelin, että se ei tuosta talvesta olisi selvinnyt ilman harmeja. Onneksi arvasin pieleen.

Näyttäisi tulevan kesä tästäkin. Laiska lotjani pörähtänee pidemmälle lenkille viikonlopulla. Katsotaan, jos se vaikka riehaantuisi oikein 90km/t:n huippunopeuteen alamäessä 

Ennen tuota lenkuraa pitänee ajella talvehtinut puolitankkinen pois. Onkos väellä ollut nykybensojen kassa hajoamisongelmia pitkän talven jälkeen? Omissa kapineissa ei ole vesiä esiintynyt muutamaan vuoteen. Ainakaan sammumiseen asti. Vähän nuo ovat välillä pärskineet vanhoilla sopilla.

[Henrik Heino]

Olisiko tänä vuonna ollut ihmisillä kiinnostusta Homma-prätkäilyyn jossain? Itse voisin ehkä uskaltautua mukaan jos saan tuon oman vehkeeni tien päälle ja jos paikka ei ole aivan kuusessa. Itse asun Tampereella, ja kuusi tarkoittaa mitä tahansa paikkaa, jonne on +300km täältä.

[Janne]

Mikäpäs siinä. Viime kerralla tämä yhdistettin Nuiva 2009 -polkupyöräilytapahtumaan Turun Saaristossa. Tuolloin osanottajamäärä oli huikeat kaksi moottoripyörää. Reittiehdotuksia ei toistaiseksi ole, mutta Kuninkaantie lännestä itään tai toisinpäin saattaisi olla sellainen. Se lähtee jostain Turun seudulta päättyen jonnekin itärajalle, joten Lappeenrannassa voisi mahdollisesti viettää kesäiltaa. Myös päiväretki jossain Etelä-suomessa on ihan jees.

Ehdotuksia vaan kehiin.

[Lentomestari]

Olisiko tänä vuonna ollut ihmisillä kiinnostusta Homma-prätkäilyyn jossain? Itse voisin ehkä uskaltautua mukaan jos saan tuon oman vehkeeni tien päälle ja jos paikka ei ole aivan kuusessa. Itse asun Tampereella, ja kuusi tarkoittaa mitä tahansa paikkaa, jonne on +300km täältä.

Hyvä kuusenalusta on vaikka jonkun kokoontumisajon yhteyteen tehty nuiva piiri, ehdotan Pitkäjärvi meetingiä, se on lähellä Tamperetta ja ainakin itse menen sinne, kuten olen mennyt aiemminkin ko. kokoontumiseen. Tämä Pitkäjärvi Meeting on jatkoa Yyterin kokoontumiselle, jonka Porin matkailutoimisto ryssi ahneuttaan, kuuklailkaan tietoja näistä tapahtumista niin tieto lisääntyy, en nyt ajanpuutteen vuoksi tähän kerkeä etsiä tarkempia tietoja. Jossain elokuun puolessavälissä Pitkäjärvellä nähdään.

Pitkäjärvelle tulee paljon sakkia, siellä pitää sitten osata leiriytyä perinteisesti teltassa, kivat puitteet, ainoastaan ruokailu tökki, toivottavasti tuleva kokoontuminen on  näiltä osin parempi.

Jos tämä lämmittää, niinon keksittävä tiedoitustapa jolla nuivat voi sitten suorittaa ainakin kertaalleen sisäisen palaveerauksen.

Miten ois?

[JR]

http://www.moottoripyoramuseo.fi/ Olis täälä Lahden kantturoilla.

[Mulli]

Sitähän toki voisi vain kertoa, jotta minkälaisen retken aikoo tehdä ja tarjota tällä tavalla muille nuiville mahdollisuutta osallistua.

Että tyyliin Mulli Tikkakosken ilmailumuseolle xx.xx--2011 ja pois, kun heittävät ulos.

[Kimmo Pirkkala]

Tänään vapaat harjoitukset Ahvenistolla ja keli on lllloistava!!!!

[Janne]

Tuo moottoripyörämuseo vaikuttaa hyvältä. Mennään sinne, kunhan saavat sen tulille.

[Lentomestari]

Tuo moottoripyörämuseo vaikuttaa hyvältä. Mennään sinne, kunhan saavat sen tulille.

Museo olisi hyvä paikka, aihepiiri oikea ja riittävän keskeisellä paikalla. Minulle valitettavasti saattaa käydä vasta myöhempään kesällä, nyt on harmittavia kiireitä. Näistä nuivista tapaamisista jos tulee ihan tapa niin en pane pahakseni.

[JR]

Näkyy olevan Lahdessa Mukkulan TT-ajot 5.6., Tykkään kaikesta historicista. Moottoripyörämuseon yhteydessä on vissiin joku motoristikahvila. En ole ehtinyt museossa käydä, vaikka tänäänkin pyörin ympäri Lahtea vissiin sen kahdeksan tuntia.
Vanhalla enduronraiskalla en viitsi kovin kauas edes lähteä, se ei oikein viihdy asfaltilla.

[Mulli]

...
Vanhalla enduronraiskalla en viitsi kovin kauas edes lähteä, se ei oikein viihdy asfaltilla.

Pötypuhetta. Hyvn ne siellä viihtyvät, jos ei pienestä tärinästä ole huolissaan. Muistat vain vanhan savikourunkiertäjän viisauden ja tunget suuhusi ison purukumipallon keräämään ne irronneet hampaanpaikat ja muut roinat

[JR]

Niin voihan endurolla asfaltilla ajaa, mutta siinä on niin tiuhat välitykset, ettei viitsi sataa huudattaa ja muutenkin yli kahdeksassakympissä tuuli tarttuu pystyn ajoasennon takia kuskiin epäviihdyttävästi.
Soratiellä on paljon hauskempaa muutenkin, ainoa haitta, että ilmanputsaria saa soralla putsata alvariinsa.

[KJ]

1. asfalttikaatuminen endurolla on sitten koettu. Metsässä ja suolla tulee kaaduttua jokseenkin taajaan, koska niin enduroinnissa on tapana, mutta harvoinpa asfaltilla.

Tulin sivutieltä valtatielle, kanttasin ja kaasutin ja vedin nurin. Onneksi oli maiharit jalassa ja takki päällä: vasemmasta maiharista (joka jäi pyörän ja tien väliin) hävisi pari milliä kuten myös vasemman hihan metallinapista ja aukesihan siinä polvikin. Pyörän stonga vääntyi pari senttiä, mutta onneksi eri suuntaan kuin viime vuoden syksynä, kun onnistuin kaatumaan limaisten lehtien päällystämällä metsätiellä.

Se ainakin tuli todettua, ettei nappularenkaat ole tehty asfalttiajoa varten, ei edes yhtä kurvia varten.

[Ugle Byggle]

Ensi viikonloppuna Imatralla Saimaa Picnic. Hyvät bileet on tavanneet olla. Itse lähden Tampereelta perjantaina töiden jälkeen n. klo 16. Jos joku innostuu/on menossa/matkan varrelta, niin yksäriä tai ketjuun viestiä. Telttaillaan nuivassa hengessä, tällä hetkellä 4 nuivaa (hommalaista) H-D kuskia menossa. Muutkin on nuivia, eivät vaan vielä hommalaisia.

Kinkereiden esite löytyy googlella.

[Niko Saarinen]

Täälläpä yksi homma-mopoilija

Kalustona superduke K11 sekä LC4 sm -99

Ainahan 2-pyörä kokoontumiset mieltä lämmittää!

[Topi Junkkari]

Muistanko ihan väärin, että Peräkammarissa on jokin prätkäharrasteketju? Tämän voisi tavalla tai toisella yhdistää siihen.

En itse ole alan harrastaja, mutta kyllä minulla A-luokan ajokortti on taskussa. Olen juuri ja juuri sitä ikäluokkaa, jolle se ei enää tullut kaupanpäällisiksi, vaan piti suorittaa erikseen. En ole ajanut millään kaksipyöräisellä yli viiteentoista vuoteen. Koska olen pöllö, olen harkinnut 70-luvun Vespan hankkimista.

[Faidros.]

Koska olen pöllö, olen harkinnut 70-luvun Vespan hankkimista.

Jos ajaa vähän, niin vanha päristin on hyvä(ja tyylikäs!) vaihtoehto.
Vakuutukset Suomessa on kaksipyöräisille sitä luokkaa, että museoajoneuvoksi katsastaminen kannattaa. MR-ajoneuvolla ei saa ajaa kuin 30 pv vuodessa, mutta niitä ei kukaan laske, ehkä korkeintaan kateellinen naapuri, eikä niitä tarvitse ajaa peräkkäin.
Itselläni on kymmenkunta museoikäistä, joista pari on MR-kilpisiä ja muutama tuloillaan. Vanhin on 750cc naziraketti vuodelta 1938.

[Topi Junkkari]

Vanhin on 750cc naziraketti vuodelta 1938.

Was bedeutet "naziraketti"?

[Tunkki]

Alkuperäiskuntoinen Tunturi Start -81 eli Pappis. Hilpeä peli, kaikkia hymyilyttää kun sillä ajelee ja jostain syystä tien päällä harrikkakuskit nostaa kättä

[Machine Head]

Täällä yksi vannoutunut prätkäharrastaja. En ole prätkärasisti, mutta... vain Jaappanissa tehdään oikeat pyörät.

Onko muuten kellään tietoa millaisia prätkiä "huippuosaajat" valmistavat?

[PaulR]

http://www.youtube.com/watch?v=DbKXP7t_RlU&feature=fvst
?

[Faidros.]

Vanhin on 750cc naziraketti vuodelta 1938.

Was bedeutet "naziraketti"?

BMW R71, maailman eniten kopioitu mp. Harley-Davidson valmisti tuhannen, venäläiset kymmeniä tuhansia, kiinalaiset miljoonia ja on siellä edelleen valmistuksessa!
Naziraketti on kaverin antama pilkkanimi 22 heppaiselle sivuventtiilivehkeelle.

[Topi Junkkari]

Parhaalla ystävälläni Jarkolla oli piikki-iässä harvinainen vekotin, Benelli 125 Jarno. Siinä oli muun muassa sähköstartti, mikä useimmiten tarkoitti sitä, että pyörä piti työntää käyntiin. Italialaisen sähköstartin toiminta oli siinä ja siinä, eikä käynnistyspoljinta ollut varalla.

Jarkon äiti oli moottoripyöräkauppias, siitä tuo harvinainen pyörä. Mallinimi tuli tietenkin "Paronin" kunnioittamisesta. Hän kuoli samana vuonna kuin minä ja Jarkko synnyimme.

[Faidros.]

Täältä löytyy se OIKEA naziraketti. 280 kmh 500cc prätkällä -30 luvulla!!!
http://www.youtube.com/watch?v=14dCNL1pzCA

[JR]

Että mä vihaan noita sähkövikoja, olis ollut hyvä syksy enduromopoiluun, mutta kosketushäiriö jossainkohtaa johtosarjaa haittaa valojen toimintaa.
Hiukan on haaveillut vielä kaksitahtisesta, alkaa noi ompelukoneet kyllästyttää.

[valkka]

Että mä vihaan noita sähkövikoja, olis ollut hyvä syksy enduromopoiluun, mutta kosketushäiriö jossainkohtaa johtosarjaa haittaa valojen toimintaa.
Hiukan on haaveillut vielä kaksitahtisesta, alkaa noi ompelukoneet kyllästyttää.

Ratkaisu on Vespa Piaggio PX200 vuodelta 2002 ta vanhempi. Muotoilukieli on kaunista. On 2-tahtinen, erillisvoitelu, levyjarrut, sähköstartti ja haligeenilamput.

Täältä voi katsella 2-tahtisia ja ostaa tyyliä: http://www.skoottericlubi.com/

Vespisti myy uusia ja käytettyjä, 2-tahtiset Vespat ovat hinnoissaan kun niitä ei saa enää valmistaa.

[Jaska Pankkaaja]

Täällä yksi vannoutunut prätkäharrastaja. En ole prätkärasisti, mutta... vain Jaappanissa tehdään oikeat pyörät.

Onko muuten kellään tietoa millaisia prätkiä "huippuosaajat" valmistavat?

Vaikka itsellänikin on jaappaninpyörä niin seuraava tuskin on. Euromopoissa on vaan enempi luonnetta ja hinnatkin ovat varsin kilpailukykyisiä. On suorastaan vaikeus valita monista todella mielenkiintoisista malleista, ja Hakkaraisen vuoksi jo yksi hylättykin malli on taas harkinnassa Tietenkin jos ainoa merkittävä asia on edullinen hinnan suhde tehoon niin sitten vaan Hayabusakaupoille, itse tosin taidan ostaa seuraavaksi vähän pystymmässä ajettavan.

He "huippuosaajat" ei vissiin edes kokoa mitään mopoa?? Enempi mersumiähiä.

[Darth Vader]

Täällä yksi vannoutunut prätkäharrastaja. En ole prätkärasisti, mutta...

Omalla mopouralla ei ole tuota "mutta" kohtaa viekö tullut vastaan. Kaikenlaisia on ollut ja on edelleen, joten valmistusmaidenkin luettelo on jo aika pitkä: Usa, Englanti, Saksa, Japani, Italia, Ruotsi, Itävalta, Tsekkoslovakia, Neuvostoliitto ja Jugoslavia eli aika vaikea on kenenkään syyttää prätkärasistiksi 

Nykyvekottimet eivät kiinnosta, joten kaikki ovat olleet vanhoja pyöriä. Viimeiset parikymmentä vuotta olen hoitanut päivittäisajelut amerikanpojan tekeleellä vuodelta -63. Sen lisäksi tallissa on yksi museorekisterissä oleva ja jokunen muu enemmän tai vähemmän työtä vaativa pyörä.