2009-04-01 Italia: Välimeren vaarat ja Lampedusan liikenne (yhdistetty)

[Mr.Reese]

Malta ei päästä noita läpsyveneitä rantautumaan, mutta kuitenkin sama jengi maistuu, kun se on käynyt ensiksi maissa. 
Ranskassa on rannikot täynnä laittomia kyttäämässä reittiä kanaalin yli, mihin nekään tarvitsee lisää?
Läpsyt lähtee Portugalista ja Romaniasta haneen, kun silmä välttää. Saksa saanee nauttia eniten uudesta lastista moniosaajia, lisäksi ne loputkin lonnii pohjoiseen päin sieltä Romaniasta.

Nyt olisi ollut Sipilällä paikka taas ujeltaa soidinhuuto. Kaikki afrikkalaiset saa kämpän tjsp.

[snap]

Euroopan komission humanitaarisen avun ja pelastuspalvelun pääosaston (ECHO) Emergency Response Coordination Centre (ERCC) on julkaissut informatiivisen kartan eurooppaantunkeutujien määristä vuonna 2018 välimeren alueella.

Dokumentti lötyy PDF-muodossa tuolta: https://erccportal.jrc.ec.europa.eu/ercmaps/20190130_DailyMap_migration_crisis__CEW_v3.pdf

Italiaan tuli vuonna 2017 yhteensä 119 369 tunkeutujaa mutta vuonna 2018 tuli enää 23 370 tunkeutujaa, eli lukumäärä on pudonnut viidesosaan suurelta osin Salvinin ansiosta. Kreikassa tulijoiden määrä on kasvanut 43% ja Espanjassa kasvu on ollut 128%!

Numerot perustuvat IOM:n keräämään dataan, jota voi tarkastella interaktiivisesti tuolla: http://migration.iom.int/europe?type=arrivals

Kartta on myös alla kuvatiedostoksi muunnettuna.

[Roope]

[tweet]1091323604019671040[/tweet]

Suurin osa järjestöistä nevöhööd-kategoriaa ja ne, jotka eivät ole, ovat lähinnä paikallisia Pakolaisneuvontoja, jotka ovat tunnettuja mokutuksesta ja epäluotettavuudesta (esim. Danish Refugee Council). Kuinkahan moni on Sorosin rahoittama?

Tässä järjestöjen vaatimukset meritaksitoiminnan sementoinnista EU-lainsäädäntöön:

We ask you, in the upcoming Informal Justice and Home Affairs Council, to reach an agreement on
timely disembarkation arrangements that will save lives and respect people's fundamental rights,
including their right to seek asylum. Specifically, we ask the council to:

1. Support search and rescue operations: Countries should allow all vessels conducting search
and rescue activities to dock in their ports, disembark people who have been rescued, and
return to sea in a timely manner. Attempting to prevent the life-saving operations of NGOs
and commercial vessels is a dangerous approach that puts lives at risk and undermines
citizens' trust in their governments to resolve the situation.

2. Adopt timely and predictable disembarkation arrangements: Until positive reform of the
Dublin System, including a permanent responsibility-sharing mechanism, is adopted,
arrangements should be put in place to ensure timely disembarkation and distribution of
rescued persons among EU Member States. Concrete proposals for relocation arrangements
following disembarkation have been made by NGOs. Given the urgent need for measures on
responsibility-sharing and the obstacles to an EU-wide solution, the arrangements should be
agreed immediately, and the participating states should be identified from the outset, not
on a "ship-by-ship" basis. No arrangement should absolve other member states from their
legal obligations under EU law, international refugee law or maritime law.

3. End returns to Libya: Libya is a country torn apart by war, where refugees and migrants are
regularly detained in horrific conditions that violate their basic human rights. Women,
children and men who are returned to Libya by the EU-supported Libyan coastguard or
under instructions from Maritime Rescue and Coordination Centres face automatic, arbitrary
detention and the real risk of torture and other serious human rights violations.
Authoritative sources, including some of the signatory organisations, have documented
specific cases in which intercepted or rescued persons were tortured and abused upon their
return to Libya. The UN Refugee Agency, UNHCR, has urged states to refrain from returning
any third-country nationals to Libya because of risk to their safety. European governments
should establish clear benchmarks, including an end to arbitrary detention, and be prepared
to suspend cooperation and assistance to the Libyan coastguard if not met.

Saahan sitä vaatia, mutta toisin kuin tuossa väitetään, mikään kansainvälinen tai EU-laki tai sopimus ei velvoita esimerkiksi Suomea vastaanottamaan Välimereltä ihmisiä, jotka eivät ole hakeneet Suomesta turvapaikkaa, jota taas ei voi hakea Suomen ulkopuolelta käsin.

Kirjeessä vältetään huolellisesti väittämästä, että tulijat olisivat pakolaisia, sillä heitähän on jo Libyan kautta tulevien kansallisuuksienkin perusteella vain pieni osa (syyrialaisia 0,5 prosenttia, afrikkalaisia 93 prosenttia). Sen sijaan korostetaan kenen tahansa oikeutta päästä Eurooppaan hakemaan turvapaikkaa ja kaikkien EU-maiden pakottamista "pelastettujen henkilöiden" (ei siis "pakolaisten") vastaanottamiseen.

[newspeak]

NGO:t tunnetusti käyttävät Libyan levottomuuksia tekosyynä paikallisten viranomaisten vastustamiselle. Libyan vakauttamisen tulee kuitenkin olla ykkösprioriteetti ihmissalakuljettajien vastaisessa taistelussa ja tähän kuuluu myös eurooppalainen yhteistyö Libyan merivartioston kanssa. Pitää muistaa lisäksi, että ihmissalakuljetukseen puututaan myös mantereen puolella. Maan jälleenrakennus on joka tapauksessa kaikkien Välimeren maiden ja myös koko Euroopan etu. Länsimaista sivistysvaltiota Libyasta tuskin koskaan tulee, mutta Libyan kaaoksen ruokkiminen on huomattavasti huonompi vaihtoehto niin eurooppalaisten kuin Välimeressä kellujienkin osalta.

[flammee]

Euroopan komission humanitaarisen avun ja pelastuspalvelun pääosaston (ECHO) Emergency Response Coordination Centre (ERCC) on julkaissut informatiivisen kartan eurooppaantunkeutujien määristä vuonna 2018 välimeren alueella.

Dokumentti lötyy PDF-muodossa tuolta: https://erccportal.jrc.ec.europa.eu/ercmaps/20190130_DailyMap_migration_crisis__CEW_v3.pdf

Bulgaria on muuten tässä suhteessa aika hyvä, sillä on sekä maaraja, että meriraja, siis ihan samalla tavallahan Bulgaria (ja Romania) olisivat pelastusvastuussa, kuin välimeren EU-maatkin, jos matut lähtisivät Turkista seilaamaan Mustamerelle. Siinä ei edes olis yhtä pitkä matka seilattavana, jos lähtis liikkeelle ihan siitä maarajan tuntumasta.

[Roope2]

Kummallista, että ensin Libya on läpsyttelijälle kelvollinen maa, mutta hetken perästä ei enään olekkaan.

Miten olisi vähän linjakkuutta siihen hommaan.

[kivimies]

[tweet]1091323604019671040[/tweet]

Suurin osa järjestöistä nevöhööd-kategoriaa ja ne, jotka eivät ole, ovat lähinnä paikallisia Pakolaisneuvontoja, jotka ovat tunnettuja mokutuksesta ja epäluotettavuudesta (esim. Danish Refugee Council). Kuinkahan moni on Sorosin rahoittama?

Aiemmin Amnestyn tiedottajana toiminut Kaisa Väkiparta on näköjään löytänyt uuden työpaikan. Tällä kertaa (ex.) meritaksijärjestö MSF:n leivissä. Piiri pieni pyöriii...

Fakta on se, että veneilyn rajoittaminen vähensi hukkumisia. IOM:n tilastojen mukaan kuolemat Keskisen Välimeren reitillä (Italiaan) vähenivät 55% 2018 vuoteen 2017 verrattuna samalla kun tulijamäärä putosi 80%. Sen uudelleenkäynnistäminen lisäisi kuolemia. Väkiparta sanoo, että "kenenkään ei pitäisi hukkua Välimereen" samalla kun vaatii lisää hukkumisia. VMP.

[newspeak]

Jos Libyaan halutaan rauhaa, sinne on mielestäni rakennettava kirkko. Mutta ei ihan mitä tahansa kirkkoa, vaan sellainen kirkko jota puolustetaan rynnäkkökivääreillä. Eivätkä ne rynnäkkökivääritkään saisi olla ihan mitä tahansa rynnäkkökivääreitä, vaan sellaisia rynnäkkökivääreitä, joilla ammutaan terroristeja. Ammukset saisivat mielellään olla sitä kaliiberia, että lippaaseen jäänyt taikaluoti räjähdyksessä irtileikkaantuneen käden aseessa saisi dronen pommittamaan terroristin kaverit silpuksi ja erikoisjoukot iskemään tunnettuihin kohteisiin. "Herran pelko on viisauden alku."

[edb]

Enpä olisi uskonut puolustavani joskus viranomaisjäynää. Nyt siis Italian liikenneministeri ilmoitti takavarikoineensa Sea-Watch 3:n vedoten erinäisten määräysten rikkomiseen. Jos kaikkia merenkulkuun liittyviä määräyksiä noudatettaisiin viimeiseen pilkkuun asti, ei tuolla meren aavalla moni paatti liikkuisi.

The Coast Guard has impounded the Sea-Watch3 migrant rescue ship at Catania due to the violation of norms on navigational safety and safeguarding the marine environment, Transport Minister Danilo Toninelli said Friday. "We are talking of a vessel registered as a 'pleasure yacht', which is not qualified to carry out migrant sea rescue operations," he said.
    "It appears obvious, given that it is substantially a yacht.
    That is not allowed in Italy".
    The Coast Guard said earlier they had found "irregularities" on the German NGO ship whose 47 migrants landed in Catania Thursday after a deal with the EU. The "non-compliant" elements were said to involve "both the safety of navigation" and "the respect for norms on safeguarding the marine environment," sources said.
    The ship will not be allowed to leave Catania until these matters have been cleared up, sources said.

http://www.ansa.it/english/news/2019/02/01/sea-watch3-held-for-breaching-norms-says-toninelli_f46d66f2-b9c5-4213-98e7-45d6d755c4fe.html
https://samnytt.se/migrantfartyg-beslagtagit-av-italienska-myndigheter/

[Ajattelija2008]

Kaisa Väkiparta haluaa lisätä köyhien ihmisten hukkumisia Välimereen. Hän on aikaisemmin toiminut ainakin Amnestyssa ja Pakolaisavussa. Ehkä tämä kuvastaa näiden järjestöjen moraalia.

[Alaric]

Catanialaisen syyttäjän mukaan Sea Watch 3 -meritaksin miehistö ei tehnyt mitään rikoksia tuodessaan nuo kyseiset 47 matua Italiaan. Vaikka Tunisia olisi ollut lähempänä...

https://www.france24.com/en/20190202-rescue-ship-committed-no-offence-italian-prosecutor (2.2.2019)

Rescue ship committed no offence: Italian prosecutor

Migrant rescue ship Sea Watch 3 committed no offences when it saved 47 migrants off the coast of Libya and delivered them to Italy, an Italian prosecutor said Saturday.

A joint investigation with police had not established any criminal responsibility in the conduct of those running the Sea Watch 3, said a statement from Catania prosecutor Carmelo Zuccaro.

Sea Watch was detained at the Sicilian port for breaching navigation safety and environmental laws, the Italian coastguard reported Friday.

The prosecutor's analysis of their conduct -- from when they saved the migrants on January 19 to their arrival at Catania on Thursday -- concluded that all their actions had been justified.

The court had nevertheless opened an investigation into illegal immigration which, while not naming anyone in particular, was directly mainly at human traffickers, as happens with all migrant arrivals.

Zuccaro's ruling represents a setback for Italy's far-right, anti-migrant interior minister, Matteo Salvini. He insisted earlier this week that he had all the evidence required to prove the crew had committed offences.

Salvini said on Wednesday that he was looking at ways to ban migrant rescue ships from Italian waters.

(...)

[Pullervo]

Meritaksit ovat olleet poissa Libyan rannikolta kalastamasta laittomia siirtolaisia ihmissalakuljetettavaksi --> niinpä Afrikka ei ahtaudu uimapatjoille kellumaan kyydin toivossa --> eikä kukaan huku.

Jotenkin näitä pisteitä on osan kovin vaikea yhdistää viivoilla. Libya hoitaa oman meripelastusalueensa ja palauttaa lähimpään rantaan. Ihmissalakuljettajien paine kasvaa tietysti niin kovaksi, että joku jallajalla-jolla kaadetaan uhreineen nurin vaikka tahallaan, että eurooppalaiset pölvästit saavat pöyristyä ja vaatia ilmasiltaa oleskelulupineen kaikille.

https://twitter.com/HommaMedia/status/1092699346770903040
[tweet]1092699346770903040[/tweet]

http://www.ilgiornale.it/news/cronache/mappa-che-incastra-i-buonisti-senza-ong-mare-zero-morti-1639460.html

The map that fits the goodists: without NGOs at sea, zero deaths (4.2.2019)

The map of rescues: without the NGOs off Libya, no one disembarked in Italy. Salvini: "Coincidences?"

For fifteen days there have been no departures, shipwrecks, deaths or landings. All stopped.

After the 117 migrants dispersed in the Mediterranean and the explosion of the Sea Watch case , in the mare nostrum seems calm again flat.

Why? Difficult to say. There are many variables: the stability of Libya , the ability of the Tripoli Coast Guard to intercept the boats and the weather. But there is also another factor to consider: the presence of NGOs off the Libyan coast.

As revealed by the Giornale in recent days , after the recovery of 47 migrants by Sea Watch (it was 19 January), only one departure (two rubber boats) was recorded in twelve days. In that case the 332 immigrants were taken care of by the coast guard of Libya , who saved them and brought them back. Yet it is not that there have been too many days of bad weather. It will be a coincidence, but in all these days (with today, they are 15) the humanitarian associations were missing at sea: zero solidarity ships, few departures.

"Coincidences?", The Minister of the Interior Salvini asks. "Without ships of the NGOs in front of the shores of Libya - he writes on Facebook - by chance, since 15 days no boat has left, and no one dies". In fact, explained the Giornale, 115 migrants have arrived in Italy since the beginning of the year and most have "been recovered by the NGOs or thanks to a report of the same".

[Roope]

Saska Saarikoski: Euroopan arvot hukkuvat Välimereen

AMERIKKALAISET ja eurooppalaiset ovat toistensa kaltaisia enemmän kuin kummatkaan haluaisivat myöntää. Yksi yhteinen piirre on, että molemmat pitävät itseään parempina ihmisinä kuin vastapuoli.

Viime aikoina eurooppalaiset ovat päässeet tuntemaan ylemmyyttä, kun Valkoisessa talossa istuu presidentti, joka myöntää vähät välittävänsä muusta maailmasta ja puhuu kiihkeästi maahanmuuttajia vastaan.

Donald Trumpin politiikka on jakanut amerikkalaiset kahteen leiriin. Me eurooppalaiset olemme kauhistelleet presidentin kovaa linjaa ja kuvailleet järkyttyneinä pakolaisten kovia kohtaloita.

ERITYISEN paljon tyrmistystä herätti uusi systeemi, jossa rajavartijat erottivat lapsia vanhemmistaan. Esimerkiksi brittilehti The Guardian seurasi asiaa viime vuonna tiiviisti. "'He nauroivat meille', pakolaiset kertovat Yhdysvaltain pakolaiskeskusten julmuudesta, sairauksista ja likaisuudesta", lehti otsikoi juttunsa 12. syyskuuta 2018.

[...]

LASTEN kuolema oli valtava uutinen niin Yhdysvalloissa kuin Euroopassakin. The Guardian tarjosi lukijoille aikajanan Felipen viimeisestä elinpäivästä. Toukokuussa kuolleen Mariee Juárezin äiti on nostanut kanteen lapsensa kuolemasta. Hän vaatii Yhdysvaltain valtiolta 60 miljoonan dollarin korvauksia.

Kaikkiaan Yhdysvaltain etelärajalla arvioitiin viime vuonna kuolleen 12 ihmistä. Se on yhtä paljon kuin Euroopan etelärajalla kuolee kahdessa päivässä.

YK:n pakolaisjärjestö UNHCR julkaisi viime viikolla arvion, jonka mukaan Välimerellä kuoli tai katosi viime vuonna 2 275 ihmistä. Se oli Suomen lehdissä pikku uutinen. Hukkuneiden nimiä eikä tarinoita ole kerrottu niin kuin Felipen, Jakelinin ja Marieen. He ovat numeroita tilastossa.

[...]

VÄLIMERELLÄ pakolaisia pelastanut Lääkärit ilman rajoja -järjestön laiva Aquarius joutui joulukuun alussa lopettamaan toimintansa Italian painostuksen vuoksi. Jo kesällä EU oli tuominnut pakolaisten pelastamisen merestä.

En huomannut Suomessa kovin voimakkaita reaktioita pakolaisten pelastamisen tai Aquariuksen puolesta. Ehkä sitä pidettiin muiden ongelmana.

Kaukaa katsoen Välimeri ja Itämeri näyttävät aika samanlaisilta. Entä jos hukkuneiden ruumiit olisivat huuhtoutuneet Hangon hiekkarannoille ja Turun saunakallioille? Olisimmeko me silloin sulkeneet Suomen satamat haaksirikkoisten pelastajilta? Uhkaisimmeko rangaistuksella kalastajia, jotka ovat menneet poimimaan hukkuvia merestä?

MUTTA eihän Eurooppa voi ottaa kaikkia halukkaita. Jos hukkuvia pelastetaan, eikö se houkuta yhä useampia yrittämään?

Voi olla. Euroopan pakolaiskriisi on niin kutsuttu pirullinen ongelma, johon ei ole yksinkertaista ratkaisua ja jonka ratkaisuyritykset luovat helposti uusia ongelmia.

Olen yleensä pyrkinyt näissä kirjoituksissani välttämään moraalisia tuomioita ja yksinkertaisia vastauksia monimutkaisiin kysymyksiin. On asioita, joita ei vain tehdä. Hukkuvan ei voi antaa kuolla. Eikä sitä voi tehdä ainakaan siksi, että sillä tavalla suojellaan kristillistä Eurooppaa.

Välimeren kauhuista puhuminen nostaa aina surua, ahdistusta ja vihaa, niin varmaan tämäkin juttu. Paljon helpompi on puhua jostain muusta – vaikka siitä hirveästä Donald Trumpista.

Kirjoittaja on Kuukausiliitteen toimittaja.

Helsingin Sanomat 7.2.2019

Ensinnäkään Yhdysvaltain raja- ja maahanmuuttopolitiikasta jeesustelevat eurooppalaiset toimittajat eivät edusta kaikkia eurooppalaisia sen enempää kuin Saska Saarikoski kaikkia suomalaisia. The Guardianin ylimieliset Open Borders -toimittajat suunnilleen vähiten.

Toiseksi, myös Saska jeesustelee yksinkertaistamalla Välimeren tilanne siihen, torjutaanko haaksirikkoisten päästäminen eurooppalaisiin satamiin kristillisen Euroopan suojelemiseksi, vaikka hukkuvien pelastaminen on moraalisesti oikein. Lääkärit ilman rajoja -järjestö ja sen Aquarius-laiva eivät ole vain järjestö ja laiva tekemässä pyyteetontä humanitaarista työtä ihmisten henkiä pelastamalla vaan ennen kaikkea propagandaoperaatio, jolla ajetaan merkittäviä poliittisia vaatimuksia.

Saska on sinänsä oikeassa, että Euroopan pakolaiskriisiin ei ole yksinkertaista ratkaisua, mutta se ei tarkoita, etteikö meillä olisi varsin selkeää käsitystä siitä, mitkä keinot parantavat tai pahentavat tilannetta. Lääkärit ilman rajoja -järjestön vaatima meritaksitoiminnan helpottaminen vain lisäisi tulijoiden ja samalla hukkuneiden määrää, ellei Eurooppaan haluavia ryhdyttäisi noutamaan suoraan Pohjois-Afrikan rannikolta tai jo kauempaa. Ei varmaan tarvitse selittää, miksi tämä olisi erittäin huono ratkaisu. Eli pelastetaan toki hukkuvat, mutta hukkumisten vähentäminen onnistuu vain kuskaamalla Välimeren yli pyrkiviä järjestelmällisesti muualle kuin Eurooppaan.

Mahdollisesti Saska on tietämätön, kun kirjoittelee tällaisia. Siihen viittaa jatkuva pakolainen-sanan käyttö, vaikka niin Meksikon kautta Yhdysvaltoihin kuin Libyan kautta Eurooppaan pyrkivistä vain pientä osaa voi kutsua pakolaisiksi. Ylivoimaisesti suurin osa haluaa parempaa elämää, ei turvaa vainoa vastaan. Kyse ei tosiaankaan ole pakolaiskriisistä, kuten meille halutaan (Saskankin kirjoituksessa) uskotella. Perustellummin voi puhua vaikka laittoman siirtolaisuuden, afrikkalaisen väestöräjähdyksen tai turvapaikkajärjestelmän ja ihmisoikeussopimusten väärinkäytön kriisistä.

[Roope]

Kirjeessä vältetään huolellisesti väittämästä, että tulijat olisivat pakolaisia, sillä heitähän on jo Libyan kautta tulevien kansallisuuksienkin perusteella vain pieni osa (syyrialaisia 0,5 prosenttia, afrikkalaisia 93 prosenttia). Sen sijaan korostetaan kenen tahansa oikeutta päästä Eurooppaan hakemaan turvapaikkaa ja kaikkien EU-maiden pakottamista "pelastettujen henkilöiden" (ei siis "pakolaisten") vastaanottamiseen.

Yleensä puolueettomana toimijana esitettävä UNHCR ei juuri poikkea näistä lobbausjärjestöistä. Itse asiassa tuoreessa Välimeren tilannetta käsittelevässä raportissaan sen vaatimukset ja perustelut ovat pitkälti samat. Meritakseina Pohjois-Afrikan rannikolla toimivat NGO-laivat on päästettävä vapaasti Eurooppaan, niiden toimintaan ei saa puuttua ja Eurooppaan toimitetut on jaettava eri maiden kesken "riippumatta siitä, ovatko nämä siirtolaisia vai pakolaisia".

Vain pieni osa on pakolaisia, mutta suurin osa jää kerran sisään päästyään joka tapauksessa Eurooppaan. Tämä taas ei kiinnosta UNHCR:ää, joka päinvastoin vaatii lisää laillisia väyliä niille, jotka eivät täytä turvapaikkakriteerejä.

Myös UNHCR yrittää hämätä maalaamalla Välimeren ylittämistä entistäkin vaarallisemmaksi, koska hukkuneita arvioidaan olevan enemmän suhteessa ylittäjien määrään. Tilannetta dramatisoidakseen UNHCR käyttää samalla tavalla tarkoitushakuisesti väärin tulkittuja lukuja kuin lobbausjärjestöt.

Sex flyktingar dör på Medelhavet varje dag

Antalet flyktingar som försöker nå Europa över Medelhavet minskar. Men resorna är fortsatt livsfarliga. I genomsnitt dör sex personer om dagen, enligt en ny FN-rapport. Tyvärr går samarbetet mellan olika länder väldigt trögt, säger UNHCR:s talesperson.

[...]

Även om det totala antalet döda minskar är läget fortsatt dystert. Flest, 1 100 personer, av förra årets omkomna, hade rest i båtar från Libyen. Vid minst tio tillfällen drunknade över 50 personer.

– Om vi tittar på dem som kommer från Libyen och försöker nå Europa, är det en på 14 som har dött. Det är väldigt högt. 2017 var det en på 38. Så dödsfrekvensen har blivit högre, säger Didzis Melbiksis, talesperson för UNHCR i norra Europa.

[...]

Melbiksis påpekar att det inte bara är antalet båtflyktingar på Medelhavet som minskat kraftigt utan också det totala antalet asylsökande i Europa.

– Situationen är helt hanterbar. Det är en fråga om politisk vilja. Överlevde vi 2015 kan vi hantera det här, säger han.

Enligt rapporten är ett stort problem att människor blir fast på fartyg ute till havs utan möjlighet att gå in till hamn.

[...]

Ett annat bekymmer är att fartyg från icke-statliga organisationer (NGO:s) hindras från att ingripa eller lämna av nödställda.

– Det måste bli mer ordning. När man har räddat människor måste det finnas ett mer koordinerat system för att ta emot dem. Det måste finnas en klarhet i hur människorna ska fördelas mellan olika länder, oavsett om de är migranter eller flyktingar.

Hbl 30.1.2019

36-sivuiseen raporttiin on saatu mahdutettua parin sivun propagandajuttu ranskalaisesta 650 hengen Pessat-Villeneuven kylästä, joka on vastaanottanut 60 afrikkalaista kiintiöpakolaista, mikä on kylän pormestarin mielestä aivan mahtava juttu. Ranskahan on tunnetusti maa, joka ei kelpaa turvapaikaksi suurelle joukolle Välimeren ylittäneistä afrikkalaisista "pakolaisista", jotka odottavat siellä Calais'n kaltaisissa leireissä vain tilaisuutta päästä laittomasti Isoon-Britanniaan.

[Uuno Nuivanen]

Kaukaa katsoen Välimeri ja Itämeri näyttävät aika samanlaisilta.

Avaruusasemalta vai Kuusta katsoen?

OT: Mikähän afrikkalaisia osaajia juuri UK:iin vetää? Onko siellä Ranskaa parempi taikaseinä vai enemmän McJobeja?

Ulosottomiehet-ohjelmassa neekereillä ainakin on vahva yliedustus asiakaskunnassa.

[P]

Kaukaa katsoen Välimeri ja Itämeri näyttävät aika samanlaisilta.

Avaruusasemalta vai Kuusta katsoen?

OT: Mikähän afrikkalaisia osaajia juuri UK:iin vetää? Onko siellä Ranskaa parempi taikaseinä vai enemmän McJobeja?

Ehkäpä groomaaminen on helpompaa - viittaan Rotherhamiin, Rochdaleen etc.?
Sama voi olla Suomenkin "vetovoimatekijöitä"?

[kivimies]

Euroopan neuvoston ihmisoikeuskomissaari lähetti kirjeen Italian pääministerille, jossa kritisoi satamien sulkemista.

Hän myös vaatii humanitaarisen näkökulman huomioimista. 

Migrants: Strasbourg criticizes 'closed ports' policy

The commissioner for human rights of the Council of Europe, Dunja Mijatovic, on Thursday expressed "deep concern" at the Italian government's policy to close ports to ships carrying migrants rescued at sea and other measures taken recently in a letter sent to Premier Giuseppe Conte.

The commissioner asked the government "to ensure that the human rights of rescued people are not put at risk due to the current disagreements between countries on their landing, and that the humanitarian aspect is always prioritized".

Ansa.it (7.2.2019)

[Ajattelija2008]

Saska Saarikoski tuossa myönsi haluavansa tappaa köyhiä ihmisiä Välimereen. Hän vetosi ongelman "monimutkaisuuteen", miksi tämä tappaminen on "välttämätöntä".

Saska Saarikoski ymmärtää kyllä, että meritaksien päästäminen EU:n satamiin aiheuttaa hukkumiset. Hän vaatii toimia,  jotka lisäävät hukkuvien määrää.

Jos Helsingin sanomissa olisi alkeellisintakaan moraalia, niin Saska Saarikoski saisi välittömästi potkut. Mutta kun koko valemedian henkilökunta on samanlaisia pyöveleitä, niin tuo kolumni on vain meriitti.

[Golimar]

36-sivuiseen raporttiin on saatu mahdutettua parin sivun propagandajuttu ranskalaisesta 650 hengen Pessat-Villeneuven kylästä, joka on vastaanottanut 60 afrikkalaista kiintiöpakolaista, mikä on kylän pormestarin mielestä aivan mahtava juttu. Ranskahan on tunnetusti maa, joka ei kelpaa turvapaikaksi suurelle joukolle Välimeren ylittäneistä afrikkalaisista "pakolaisista", jotka odottavat siellä Calais'n kaltaisissa leireissä vain tilaisuutta päästä laittomasti Isoon-Britanniaan.

Tšadilaiset pakenivat monikulttuuria Ranskaan.

Puy-de-Dôme : 57 réfugiés du Tchad accueillis à Pessat-Villeneuve
https://www.youtube.com/watch?v=52FFw-pCmfY

................Tšad on kulttuuriltaan erittäin monimuotoinen valtio. Vaikka Tšadin viralliset kielet ovat arabia ja ranska, maassa puhutaan lisäksi yli sataa eri heimokieltä. Tšadin suurin etninen ryhmä on 20 % maan väestöstä kattava, etelässä asuva animistinen/kristitty sara-kansa. Keski-Tšadin väestö koostuu pääosin paimentolaisista. Vuoristoinen pohjoinen Tšad on muslimien kansoittama. Näitä pienemmät etniset ryhmät ovat lähes jokainen kehittäneet omat uskontonsa, musiikkinsa, kansantarinansa ja muun kulttuurinsa.......................

https://fi.wikipedia.org/wiki/T%C5%A1ad#Kulttuuri

[Alaric]

https://twitter.com/HommaMedia/status/1093882140658405377

[tweet]1093882140658405377[/tweet]

http://www.ansa.it/english/news/2019/02/08/france-doesnt-want-sea-watch-migrants-any-more-govt_f26a89d4-7ef0-48be-9baf-5ed6db198f98.html (8.2.2019)

France 'doesn't want Sea-Watch migrants any more'

France has changed its mind about taking a share of the 47 asylum seekers that recently disembarked from the Sea-Watch search-and-rescue ship in Sicily after a lengthy standoff, Italian interior ministry sources said Friday.

The ministry said Paris has said that it "will only take people who need protection, not economic migrants, and it added that it will support Italy in requesting more effective repatriations to some African countries, starting with Senegal", according to the sources.

"Now the expectation is for Paris to show the good will with deeds, cooperating to repatriate dozens of undocumented Senegalese who are on Italian territory as soon as possible".

(...)

[Mr.Reese]

Italialle siis jäi musta pekka käteen? Muistavat varmaan seuraavan kerran. Sanovat, että viekää lasti Korsikalle tai vaikka Marseilleen, mutta Italian maaperälle ei asiaa.

[kivimies]

^^
Macron ei viitsinyt kertoa, miten "suojelun tarpeessa olevat" eroavat taloudellisista siirtolaisista ja miksi Italian pitäisi ottaa molemmat ryhmät vastaan ja vastata heidän erottelemisestaan, jos Ranska ei suostu siihen.

Macron ei myöskään ole ajanut ratkaisua, jossa kaikki veneilijät vietäisiin Tunisiaan, josta heidät lennätettäisiin johonkin satunnaiseen Afrikan maahan (vrt. Australian malli). Kaikki "suojelun tarpeessa olevat" ilahhtuisivat mistä tahansa turvapaikasta, kun taas taloudelliset siirtolaiset palaisivat pettyneinä takaisin kotimaahansa.

Sen sijaan Macron on ajanut ns. maihinnousukeskuksia, joista viedään "hädänalaisia " Eurooppaan Afrikan sijasta.

[Tomatoface]

Ja miten ihmeessä nämä "talouspakolaiset" eroavat siitä ihmismassasta (afrikkalaiset ukot) mitä tänne on tunkenut jo 20 vuotta? Nytkö se raja vasta ylitettiin ..

[kivimies]

Meritaksijärjestö Sea Eye aikoo palata takaisin Välimerelle (rekrytoivat Twitterissä miehistöä). Ovat uudelleennimenneet tänään Professor Albrecht Penck-aluksen Alan Kurdiksi Välimereen hukkuneen pojan mukaan. 

Hukkuneen pojan isä kutsuttiin paikalle todistamaan seremoniaa Palma de Mallorcan satamaan, jossa alus on tällä hetkellä.

Konekäännös:

The "Professor Albrecht Penck" gets a new name

On February 10, Sea-Eye gives the "Professor Albrecht Penck" a new name. The ship baptism is carried out on a small scale in the port of Palma de Mallorca. The association asked the Kurdi family successfully in December for permission to give the ship the name of her deceased boy after his first assignment. The family agreed and also accepted the invitation of the association to carry out the baptism of the ship itself. Father Abdullah Kurdi and the aunt of the boy Tima Kurdi will travel to Mallorca for this purpose.

"With the name" Alan Kurdi "we want to remind you, what is really going on and should go alone. It's not about ships, captains, NGOs and conflicts with lost politicians. It's about people who drown daily in the Mediterranean and the endless pain of their loved ones, "says Gorden Isler, spokesman for Sea-Eye e.V..

[...]

"We are happy that a German rescue ship will carry the name of our boy. My boy on the beach must never be forgotten. Our grief for the loss of my wife and sons is shared by many, a thousand families who have so tragically lost sons and daughters, "says Abdullah Kurdi

The boat baptism will take place on 10.02.2019 at 10 o'clock in the port of Palma de Mallorca. Also invited are the Mayor of Palma, Antoni Noguera and the Social Affairs Minister of the Balearic Islands, Fina Santiago. The politicians visited the Sea-Eye ship last week to speak with the captain and the club management. They welcomed Sea-Eye in Mallorca and declared their solidarity with the concerns of civilian distress rescuers.

https://sea-eye.org/schiffstaufe-auf-mallorca-vater-tauft-sea-eye-schiff-auf-den-namen-seines-ertrunkenen-sohnes-alan-kurdi/

[Toni R Jyväskylästä]

^ Toi poika hukkui koska isukki halusi Ruotsiin ilmaisen hammashoidon takia. Ihanan absurdia.

[Alaric]

Italialainen "avustusjärjestö" kertoo, että ihmissalakuljettajien alus, jonka kyydissä on 150 läpsyttelijää, on merihädässä Libyan edustalla.

Nämä haluavat, että Italian tai Maltan rannikkovartiosto menisi pelastamaan läpsyt, jotta he eivät joudu takaisin Libyaan

https://www.apnews.com/963480f1916240b487c30266860beef4 (11.2.2019)

Aid group: Boat carrying 150 people in distress off Libya

An Italian aid group is reporting that a migrant smuggling ship with an estimated 150 people on board is in distress off Libya.

The Mediterranea Saving Humans group, which monitors migrant rescues, said Monday on Twitter that it heard about a distress call from a boat near Al Khoms, Libya. It appealed for Italian or Maltese coast guard ships to go to the area so the migrants aren't returned to Libya.

Italy has sought to boost the Libyan coast guard's abilities to conduct rescues in its search-and-rescue zone in the Mediterranean Sea so the migrants don't come to Europe. But aid groups say migrants face horrific conditions once they are returned to Libya, including facing beatings, torture and rape.

[Mr.Reese]

Mitenhän maailmanhalaajat valitsisi, jos vaihtoehdot on, että kumiveneilijät pelastuu, mutta viedään Libyaan vai pelastusvene Italiasta, joka ei ehdi ja läpsyt hukkuisi? Veikkaan hukkumisvaihtoehtoa.

[Alaric]

^^ Alus oli Libyan pelastusalueella, joten Libyan rannikkovartiosto kävi noukkimassa läpsyttelijät kyytiin. Loppu hyvin, kaikki hyvin.

Ilmeisesti matuja olikin noin 100 kappaletta.

http://www.ilgiornale.it/news/cronache/libia-barcone-deriva-ci-sono-150-migranti-bordo-1643666.html (11.2.2019)

Konekäännös:

Libya, a drifting boat: Tripoli saves migrants aboard

Tripoli has taken over the coordination of search and rescue operations, sending its own vehicle to the area

(...)

The boat in distress was in the Libyan Sar area of ​​responsibility. This is what is learned from the Italian Coast Guard: Tripoli has taken over the coordination of search and rescue operations, sending in the area its own vehicle. The event ended with the rescue of about 100 people.

"We have lost contact with the boat and we can no longer reach people.The Italian authorities have once again declined all responsibility and informed the Libyan coast guard". Alarm Phone, the direct and self-organized telephone line for refugees in difficulty in the waters of the Mediterranean, spreads via Twitter an update on the story of the 150 migrants drifting on a boat off the coast of Libya. "We fear that those people are going to be brought back to the horrible detention camps in Libya," the organization added.

"Inflatable boat with 100 immigrants identified and recovered by the Libyan Coast Guard. All safe, all returned from where they left. Good, "wrote Interior Minister Matteo Salvini.

[newspeak]

Hätä on taas valtaisa, kun viranomaiset estivät salakuljetusoperaation. Salakuljettajien mukaan kaikki oli jälleen pielessä:
[tweet]1095311506403672064[/tweet]
[tweet]1095317712757231616[/tweet]
Libyan rannikkovartiostolta kesti väittämän mukaan liian kauan kerätä matkalaiset kyytiinsä Libyan rannikolta, kun taas Euroopasta käsin Välimeri ylitettäisiin tuosta vain hetkessä. Meritaksitkaan eivät ole niin nopeita, että olisivat hetkessä paikalla.

Matkalaiset päätyivät lisäksi kaupallisen aluksen reitille, joten totta kai kunniallisetkin tahot saavat tästä kuraa niskaansa, kun eivät suostuneet tuomaan laittomia siirtolaisia Eurooppaan. "Onneksi" rassukat sentään saavat soitella asiakaspalautteen muodossa vapaasti.

[Alaric]

Alankomaiden viranomaiset ovat vedonneet Italiaan, että ihmissalakuljetus­alus Sea-Watch 3 pidettäisiin edelleen Catania­ssa. Nämä haluavat tutkia onko alus, joka seilaa Alankomaiden lipuna alla, säädösten mukaisesti sopiva suuren ihmisjoukon kuljettamiseen.

http://www.ansa.it/english/news/2019/02/13/sea-watch-shd-stay-in-catania-netherlands-to-italy_b929a56a-cc14-4784-bc56-42ee2c20da10.html (13.2.2019)

Sea Watch shd stay in Catania - Netherlands to Italy

The Netherlands asked Italy Wednesday to keep the Sea Watch NGO migrant rescue ship in the port of Catania where it has been since offloading 47 migrants after a standoff with the EU on January 31.

The request came after an inspection on board the German NGO-run, Dutch-flagged ship on February 11-12.

The request was made to the Italian Coast Guard "pending the conclusion of Dutch authorities' further investigation into the compliance of the ship with norms in force, with reference to the suitability to transport a high number of people for long periods of time".