2015-06-11 Orpo Ylellä: Suomi taipumassa uusien pakolaiskiintiöiden taakse (yhdistetty)

[tutkimus]

ISIS on false flag. ISIS on luotu tarkoitusta varten.

Al-Qaida = USA

ISIS = USA

Toi on aikaa vievää foliohattuilua.

on ihan se ja sama ovatko kyseiset organisaatiot:
a. muslimisekopäiden itsensä perustamia
b. muslimisekopäiden jenkkien rahoitukselle perustamia
c. muslimisekopäiden jenkkien rahoituksella ja kontrollissa perustamia ja sitten käsistä karanneita
tai vahvimpien foliohattuilijoiden vaihtoehto d.
muslimisekopäiden jenkkien rahoituksella ja kontrollilla perustamia ja edelleen ainakin osittaisessa kontrollissa olevia.

Kaikki aika ja energia pitää keskittää maahanmuuttokriittisyyden levittämiseen ja maahanmuuttopolitiikan kiristämiseen.

Yksi foliohattu-viesti on yksi maahanmuuttokriittinen viesti joka jäi kirjoittamatta.

[tutkimus]

Eli kauhean älämölön jälkeen mennään hallitusohjelman mukaan. Suomi olikin ensimmäinen vapaaehtoiseksi ilmoittautunut eurostotasavalta, joten mukavaa ravikesää vain kaikille!

Taisi Itävalta olla etunenässä lobbaamassa taakanjakoa, joten ne kai ovat jo jotain järjestelyjä tehneet. Tunnen itävaltalaisia ja minun on vaikea ymmärtää, miksi Itävalta on tässä asiassa aktiivinen. Sen verran nuivia tuttavani ovat.

Tarkemmin ajatellen, en tunne edes ruotsalaisia, puhumattakaan muunmaalaisia, jotka olisivat kukkahattuja. Kaikki tuntemani ulkomaan pellet ovat nuivia ... Johtuisiko siitä, että kaikki ovat jonkinlaista keskiluokkaa maissaan, joten ovat aina maksumiehinä kaikille hömppähankkeille.

Emme me Suomi-nuivat ole yksin, nyt vain täytyisi löytää keino verkostoitua paremmin, liittovaltiokehityksen siivellä vaikka.

Ongelma on ettei syy-seuraus suhteita ymmärretä eli Itävalta haluaa turvapaikanhakijat pois joten se vaatii taakanjakoa ja lopputulos on että italiasta ja kreikasta tulee sitten turvapaikanhakijoita itävaltaan eli kaikki itävallan poliitikot jotka vaativat taakanjakoa käytännössä pahensivat tilannetta.


Poliitikkojen synti on aina etsiä yksinkertaisia ratkaisuja eikä miettiä mitä siitä ratkaisusta voi seurata laajemmin katsottuna.

Ongelma on ettei syy-seuraus suhteita ymmärretä eli malta haluaa turvapaikanhakijat pois joten se vaatii taakanjakoa ja lopputulos on että italiasta ja kreikasta tulee sitten turvapaikanhakijoita maltalle eli kaikki maltan poliitikot jotka vaativat taakanjakoa käytännössä pahensivat tilannetta.

Ongelma on ettei syy-seuraus suhteita ymmärretä eli saksa haluaa turvapaikanhakijat pois joten se vaatii taakanjakoa ja lopputulos on että italiasta ja kreikasta tulee sitten turvapaikanhakijoita saksaan eli kaikki saksan poliitikot jotka vaativat taakanjakoa käytännössä pahensivat tilannetta.

Ongelman eli tulijoiden suuren määrän syy on se että Italian ja Kreikan läpi on tietoisesti päästetty satoja tuhansia turvapaikanhakijoita ilman rekisteröintiä ja sormenjälkien ottamista muualle eurooppaan hakemaan turvapaikkaa eli Italia ja Kreikka tietoisesti kiertävät Dublin-sopimusta ja mm. Italia kadotti yli 100 000 Välimeren ylittäjää vuonna 2014.

Tämän seuraus on sitten se että tulijoita on niin paljon kun ihmissalakuljettajat ja tulijoiden maanmiehet ja sukulaiset kertovat että Italian ja Kreikan läpi pääsee ja tulijoiden suuuresta määrästä johtuvat myös hukkumiset.

Tulijoiden määrää lisää myös EU:n taksikyyti-palvelu Libyan merialueen ja kansainvälisen merialueen rajalta Italiaan eli tulijat tulevat entistä huonommissa veneissä ja hukkumisriski on entistä suuurempi.

Aikaisemmin taksi-kyydin joutuivat tekemään rahti-alukset joiden viereen tai joita päin salakuljettajien ohjeistuksen mukaisesti piti vene ajaa että pääsi kyytiin ja tämä johtui siitä että merilainsäädännön mukaan pitää viedä lähimpään turvalliseen satamaan ja turvalliseksi satamaksi ei lasketa afrikan satamia joten välimeren ylittäjät tuotiin italian satamiin rahtialusten kuljettamina koska merilainsäädännön mukaan vaarassa olevat ihmiset pitää pelastaa eli jos vene vuotaa ja on uppoamisvaarassa niin pitää pelastaa ja jos ihmiset ovat vedessä niin pitää pelastaa.
Tämä säännös motivoi pistämään veneen kyljen puukolla auki ja käyttämään mahdollisimman surkeita veneitä tai ajamaan rahtialusta päin niinkuin 800 hukuttanut syyrialainen joka ajoi liian kovaa päin joten törmäys plus ihmisten toiselle laidalle siirtyminen kaatoivat veneen ja hukkuneet oli vielä lukittu alukseen sisälle


Eräs versio edellisestä on soittaa satelliittipuhelimella Italian merivalvontakeskukseen kun on Italian merivesillä ja kertoa koordinaatit ja että vene vuotaa niin sai kyydin mutta tätä ei enää tarvitse tehdä kiitos EU:n taksikyytien joten salakuljettajille jää satelliitti-puhelimen verran enemmän voittoa.

Välimeren ongelma olisi ratkennut sillä että joku Tunisian satamista olisi julistettu turvalliseksi ja Lampedusan satama vaaralliseksi ja kuljetettu kaikki rahtialusten toimesta Tunisiaan ja myös EU-maiden laivat voisivat kuljettaa Tunisiaan.

Jos EU haluaisi ratkaista ongelman niin Suuri määrä laivoja kansainväliselle meri-alueelle ja kaikki kyytiin otettavat kuljetetaan Tunisiaan kun on ensin julistettu yksi satama turvalliseksi.
Liikenne loppuisi samantien eikä tässä olisi merilainsäädännön mukaan tai kansainvälisen oikeuden mukaan mitään nokan koputtamista koska kansainvälisillä vesillä pelastetut pitää kuljettaa ekaan turvalliseen satamaan eikä aluksen kotimaahan.

[guest7001]

Nigel Faragellakin on sanottavaa aiheesta. Farage pitää aivan mahdollisena, että 5000 Jihadistia pääsee EU-kansalaisiksi tämän järjettömyyden myötä.

https://www.youtube.com/watch?v=z9GigliMQis

Tämän klipin loppu on erityisen hyvä.
https://www.youtube.com/watch?v=n3aZbHThk4U

Edit: Lisätty:

Marine Le Pen puhuu järkeä:
https://www.youtube.com/watch?v=dqyhj8FX2rQ

[Tykkimies Pönni]

Jos EU haluaisi ratkaista ongelman niin Suuri määrä laivoja kansainväliselle meri-alueelle ja kaikki kyytiin otettavat kuljetetaan Tunisiaan kun on ensin julistettu yksi satama turvalliseksi.

Olen päässyt historiantutkimuksissani siihen vaiheeseen, että ehdotan kaikkien Välimerenylittäjien kuljettamista Tel Aviviin. Siellä on turvallinen satama ja siellä on puutetta diversiteetistä. Israelin tulee oppia monikulttuurisuuteen.

[Dredex]

Miten laittomasti maassa oleva karkoitetaan, jos ei tiedetä lähtömaata / kotimaata tai ko. maa ei ota vastaan? Olipa lähtömaa turvallinen tai ei, niin jos tämä ongelma ei ratkea, palautusongelma vallitsee.

[Nuivanlinna]

Nigel Faragellakin on sanottavaa aiheesta. Farage pitää aivan mahdollisena, että 5000 Jihadistia pääsee EU-kansalaisiksi tämän järjettömyyden myötä.

https://www.youtube.com/watch?v=z9GigliMQis

Tämän klipin loppu on erityisen hyvä.
https://www.youtube.com/watch?v=n3aZbHThk4U

Edit: Lisätty:

Marine Le Pen puhuu järkeä:
https://www.youtube.com/watch?v=dqyhj8FX2rQ

Toivottavasti ei aiheuta mitään myötähäpeän aaltoa ECR-ryhmässä.

[ämpee]

Miten laittomasti maassa oleva karkoitetaan, jos ei tiedetä lähtömaata / kotimaata tai ko. maa ei ota vastaan? Olipa lähtömaa turvallinen tai ei, niin jos tämä ongelma ei ratkea, palautusongelma vallitsee.

Pidetään suljetussa laitoksessa niin pitkään että kotimatka alkaa maistua.
Mikään maa ei ole ottamatta vastaan palaajaa.

[Siener]

Samuliloov, se olisi juurikin oikea osoite!

Mutta ei se mamubisnes sillä tavalla pyöri.

Kaikille muille maille ja varsinkin homogeenisille valkoisille maille ovat lobbaamassa keksimäänsä monikulttuuria, mutta Israeliin muuttoaikeissa olevan pitää DNA-kokeella osoittaa olevansa ehta.

[P]

ISIS on false flag. ISIS on luotu tarkoitusta varten.

Al-Qaida = USA

ISIS = USA

Toi on aikaa vievää foliohattuilua.

on ihan se ja sama ovatko kyseiset organisaatiot:
a. muslimisekopäiden itsensä perustamia
b. muslimisekopäiden jenkkien rahoitukselle perustamia
c. muslimisekopäiden jenkkien rahoituksella ja kontrollissa perustamia ja sitten käsistä karanneita
tai vahvimpien foliohattuilijoiden vaihtoehto d.
muslimisekopäiden jenkkien rahoituksella ja kontrollilla perustamia ja edelleen ainakin osittaisessa kontrollissa olevia.

Kaikki aika ja energia pitää keskittää maahanmuuttokriittisyyden levittämiseen ja maahanmuuttopolitiikan kiristämiseen.

Yksi foliohattu-viesti on yksi maahanmuuttokriittinen viesti joka jäi kirjoittamatta.

Jep. Juuri noin. Menee jo yli foliohattuilun puolelle. Se että jenkit tukivat kylmänsodan aikana neuvostojoukkoja vastaan sotineita jihadisteja, josta syntyi Al-quida on aika pitkä aasinsilta nyky-isiksiin. Kyllä suurimmat puuhaajat (rahoittajat) taustalla viime vuosikymmeninä ovat olleet Saudi-Arabialaiset tahot, sekä muutama muu Persianlahden öljyvaltio. Ideana on ollut kurmottaa Irania ja shiijoja. Jenkit ovat keskittyneet lähinnä sotkemiseen Irakissa. Jos jollakulla on edes jokain otetta isikseen, niin ne tahot löytyvät Persianlahden rannalta.

[P]

Miten laittomasti maassa oleva karkoitetaan, jos ei tiedetä lähtömaata / kotimaata tai ko. maa ei ota vastaan? Olipa lähtömaa turvallinen tai ei, niin jos tämä ongelma ei ratkea, palautusongelma vallitsee.

Pistetään lähtömaataan tietämätön suljetulle leirille. Pidetään siellä, kunnes mieleen alkaa kirkastua, kuka todella oikein on ja mistä. Asia voidaan sitten varmistaa ja lähettää muistinsa palauttanut kotiin lukkojen takaa.  Poliisi saa pitää ketä tahansa meistä lukkojen takana rajattoman ajan, jos esim. joudumme kiinniotetuiksi jostain syystä, henkilöllisyyttämme ei voi selvittää, emmekä auta sen selvittämisessä. Tallessapidolle ei ole määräaikaa. Lukkojen takana voidaan pitää kunnes henkilöllisyys selviää. Ihmetyttää, että näiden "paperittomien" kanssa ei menetellä näin, vaan jaetaan kymmeniä tuhansia ympäri Eurooppaa, tietämättä keitä he ovat ja mikä tausta näillä ihmisillä on? Ei ihan tasa-arvo toteudu.

[Ernst]

Miten laittomasti maassa oleva karkoitetaan, jos ei tiedetä lähtömaata / kotimaata tai ko. maa ei ota vastaan? Olipa lähtömaa turvallinen tai ei, niin jos tämä ongelma ei ratkea, palautusongelma vallitsee.

Pidetään suljetussa laitoksessa niin pitkään että kotimatka alkaa maistua.
Mikään maa ei ole ottamatta vastaan palaajaa.

Eiköhän YK:kin ala painostaa. Nimittäin sitä jäsenmaataan, joka ei ota kansalaisiaan takaisin. Karkotuksen vaihtoehtona ei missään tapauksessa saa olla oleskelulupa, edes väliaikainen.

[Jaska Pankkaaja]

Kyllä suurimmat puuhaajat (rahoittajat) taustalla viime vuosikymmeninä ovat olleet Saudi-Arabialaiset tahot, sekä muutama muu Persianlahden öljyvaltio.

Tämä on totta mutta USAn ollessa asiasta hiljaa voidaan sitä pitää hyvinkin osallisena. Muistutus kylpytakeille siitä että toki te olette sheikkejä allahin armosta mutta vain elinikäisiä sheikkejä tuottaisi kyllä tulosta. Lisäksi arvelen ettei esim. kuningas faadin suku noita välttämättä rahoita vaan binlaaden-luokan yksityishenkilöt. Sheikit voisivat välittää saman viestin heille; ei oo kivaa vaikka hopeinen audi olisikin jos pää on lyöty seipäännokkaan.

Tässä ei puhuta mistään nappikaupasta vaan rahaa pitää olla aivan helvetisti, kymmeniä (100ja?) miljardeja /y , kun tuollaista pISIS-valtiota pyöritetään ja sotaa käydään. Toki pikkuruisen dhimminsä kekoon kantavat myös suomalaiset poliitikot ja virkaloiset maksamalla sosiaaliavustuksia pISISksen kannattelijoille ja murhaajille. Myös heidät tulee tuomita aikanaan.

[viisitoista]

Tsekkien pressa puhuu nuivasti:

http://www.radio.cz/en/section/news/zeman-says-acceptance-of-illegal-migrants-will-open-door-for-terrorist-organisation-to-more-easily-enter-europe

Zeman says acceptance of illegal migrants will open door for terrorist organisation to more easily enter Europe

29-06-2015 10:17 | Jan Velinger
 
 
President Miloš Zeman has said that the acceptance of illegal migrants in the EU will open the door for the terrorist organisation Isil to far more easily enter Europe. He made the statement for the news website palamentnilisty.cz. According to the president, a more substantial military operation against organisation will be required to stop IS, echoing an earlier statement in which he said that current operations by the Arab world combined with US airstrikes would not be enough. Mr Zeman has said he will raise the issue at the UN General Assembly meeting this year; he added that Russia's Vladimir Putin was in favour and that it was a matter of convincing other members on the UN Security Council of the need to act. President Zeman on facebook, meanwhile, backed an initiative titled "We don't want Islam in the Czech Republic" - and rejected recent criticism regarding his past statements and Islam by the US State Department.

[tutkimus]

Miten laittomasti maassa oleva karkoitetaan, jos ei tiedetä lähtömaata / kotimaata tai ko. maa ei ota vastaan? Olipa lähtömaa turvallinen tai ei, niin jos tämä ongelma ei ratkea, palautusongelma vallitsee.

Ei pidä hyväksyä ihmisoikeusjärjestöjen esittämiä tekosyitä miksi mitään ei voi tehdä rikkonaisen maahanmuuttojärjestelmän korjaamiseksi jossa tulijat tietoisesti hävittävät paperinsa ja tietoisesti valehtelevat.

Kysytään ihmiseltä sillä suurin osahan tulijoista kertoo mistä on siihen noi IOM:in tilastotkin perustuu.

Täysvalehtelijoille ja paperinsa hävittäneille katsotaan mitä kieltä puhuu ja toimitaan sen perusteella ja tarpeen vaatiessa hommaan erikoistunut tulkki tutkimaan että tämä somali puhuu somalian pohjois-osassa eli Somalimaassa käytettävällä somalin murteella joten mies sinne.

Somalian etelä-osien murretta puhuvan voi palauttaa Mogadishuun Turkish Airlinesin reittilennolla koska Mogadishussa on turvallista nykyään.

Kun huomataan että Senegalilainen puhuu wolof:ia niin Senegaliin, kun huomataan että Gambialainen puhuu mandinkaa niin Gambiaan jne.

EU:n pitää kertoa afrikan valtioille että jatkossa tulijat palautetaan jos joku afrikan maista ei siihen suostu niin sen kansalaisille ei myönnetä enää yhtään viisumia EU-alueelle (iskee eliittiin joka käy ostamassa pariisissa luksus-tavaroita kehitysyhteistyö rahoista korruption kautta saaduilla rahoilla) ja lisäksi kieltäytymisestä seuraa kehitysavun lopettaminen kyseiseen maahan kaikkien maiden osalta (eliitin rahantulo tyrehtyy).

Jos näiden jälkeen ei suostumusta löydy niin erityisen vaikeisiin tapauksiin (mahdollisesti somalia) käytetään sitä että kerrotaan että KAIKKI rahaliikenne euroopasta pysäytetään jos palautukset eivät ala toimia ja viimeistään tämän jälkeen somaliakin suostuu sillä somalit lähettävät miljardeja somaliaan vuosittain.

[akez]

Tsekkiläislehdessä juttua EU-laivaston sunnuntain maahanmuuttajasaaliista Välimerellä ...

3.000 henkeä lisää saapui Libyasta Italiaan veneillä. Viranomaiset päättävät minne heidät kuljetetaan.

Blesk 29.6.2015 juttu tsekiksi

(http://img.blesk.cz/img/1/full/2366672_.jpg)
Pakolaiset matkalla kohti Lampedusaa.

Eurooppalaiset laivat kiiruhtivat sunnuntaina auttamaan Välimerellä 2.900 maahanmuuttajaa, jotka yrittivät päästä Libyasta Italiaan. Asiasta kertoi uutistoimisto AP. Pelastusoperaatioihin osallistuivat Italian merivartiosto ja kansainväliseen merimissioon osallistuvat Espanjan, Irlannin ja Britannian laivat.

Kokonaisuudessaan onnistuttiin saamaan turvaan matkustajat 21 pienemmästä ja suuremmasta veneestä, joissa ihmissalakuljettajat yrittivät tuoda pakolaisia Libyan rannikolta.

Irlantilainen vartioalus LÉ Eithné otti kannelleen melkein 600 maahanmuuttajaa kuudesta veneestä, ilmoitettiin Irlannin laivaston tiedotteessa.

Noin 100 pelastettua on nyt matkalla kohti italialaista Lampedusan saarta. Viranomaiset eivät ole vielä päättäneet, mihin Etelä-Italian satamaan loput pakolaiset kuljetetaan.

Viime kuukausien aikana kymmeniä tuhansia pakolaisia on yrittänyt päästä Välimeren yli Eurooppaan, suurin osa heistä Italiaan ja Kreikkaan. Pelkästään Italiaan on saapunut tämän vuoden aikana 62.000 henkilöä. Noin 2.000 pakolaista on hukkunut matkalla, kertoo YK:n pakolaiskomissaari.

Tsekin poliisi on pidättänyt perjantain ja sunnuntain välisenä aikana 69 laitonta siirtolaista. Viimeisten 12 päivän aikana on vahvistetun valvonnan johdosta paljastettu 173 tällaista ulkomaalaista.

Lihavoinnit mun.

Sisäministerimme ei tiedä mitä tälle pitäisi tehdä ja siksi Välimereen hukkumiset jatkuvat. Pääministerimme taas luulee että osuutemme tuosta "rikkaudesta" ei voi olla nolla. Miksi näin?

EDIT korjattu kuvan linkkiä.

[tutkimus]

Jos EU haluaisi ratkaista ongelman niin Suuri määrä laivoja kansainväliselle meri-alueelle ja kaikki kyytiin otettavat kuljetetaan Tunisiaan kun on ensin julistettu yksi satama turvalliseksi.

Olen päässyt historiantutkimuksissani siihen vaiheeseen, että ehdotan kaikkien Välimerenylittäjien kuljettamista Tel Aviviin. Siellä on turvallinen satama ja siellä on puutetta diversiteetistä. Israelin tulee oppia monikulttuurisuuteen.

Tel Aviv EI ole lähin turvallinen satama libyasta tuleville.

Lähin turvalllinen satama on määritelty kansainvälisessä merilainsäädännössä.

Osaltaan Eu on ampunut omaan jalkaansa tässä Välimeren tilanteessa koska lähimmät EU-satamat Libyan rannikkoon nähden ovat Lampedusa Italiassa ja Malta ja koska Italia ei haluaisi tulijoita eikä Malta haluaisi tulijoita niin kiistelivät takavuosina kovasti siitä pitääkö tulijat viedä Lampedusaan vai Maltalle ja Italia julisti välillä Lampedusan turvattomaksi ja piti maltalaiset pelastus-alukset Lampedusan sataman ulkopuolella päästämättä niitä satamaan joten olivat sitten pakotettuja viemään tulijat maltalle.

Viime vuosina italia on ottanut strategiakseen sen että sen sijaan että tappelisi maltan kanssa kumpi hoitaa niin ottaa kaikki ja tunkee heidät pohjoisempaan eurooppaan jättämällä suurimman osan tulijoista rekisteröimättä ja sormenjäljet ottamatta.

Turvapaikanhakijat eivät edes halua maltaan koska tietävät että Maltan politiikkaa on pitää tulijat suljetussa vastaanottokeskuksessa koko käsittelyn ajan ja että malta rekisteröi jokaisen ja Maltakaan ei halua tulijoita niinpä ei pelasta kuin oikeasti merihädässä olijoita eli jos veneessä on bensaa ja menossa kohti Italiaa maltan merialueen läpi niin antavat mennä.

Eli tulijat haluavat italiaan koska tietävät että maltalla joutuu suljettuun vastaanottokeskukseen vähintään 6 kuukaudeksi ja varmasti rekisteröidyksi kun taas italia kuljettaa Italian mantereelle yleensä ilman rekisteröintiä ja päästää hengailemaan kadulle josta onkin Schengenin takia suora reitti aina Ruotsiin ja Saksaan ja suomeenkin saakka.

Italia on koko sotkusta vastuussa sillä italialaisten totaalinen perseily tässä asiassa on aiheuttanut koko nykyisen tulijoiden tulvan.

Historiaa Italian ja Maltan satama-nokittelusta:

The Italian government's actions, meanwhile, consisted only of refusing these migrants entry to the nearest safe harbour – Lampedusa. Italy argued that Lampedusa was not safe since it was "full up" and could not provide the necessary medical assistance.

Mr Maroni's Maltese counterpart, Carmelo Mifsud Bonnici, noted that while the 171 migrants were rescued in Malta's search-and-rescue area, Malta lived up to its obligations to coordinate the rescue – in this case, the AFM also carried out the rescue itself – but insisted that, in line with maritime law, the rescued group should be taken to the nearest safe port.

Italy's assertions that Lampedusa was full up contradict claims that most who ended up there were repatriated quickly, and one hazards to guess whether Italy would have made a similar argument if the people being rescued were more politically convenient, a group of American workers for instance. One might think that Italy would only be too happy to make the headlines by stepping in if that was the case.

Of course, in this case, not only did the AFM not shoot the desperate migrants in a drifting, sinking boat, but risked their lives to save them – as they have done countless times – after the Italians slammed the door in their face.

All this while Mr Maroni – who once claimed that Malta managed to slip no less than 40,000 migrants into Italy – told MPs that Malta lacked the necessary assets to intervene in such tragic events, forcing Italy to do so "for moral reasons."

This moral obligation certainly appeared absent when a call for help from Malta yesterday was not attended to until the rescue was already completed, thankfully with no loss of life. And also when an AFM patrol boat was left waiting outside Lampedusa's territorial waters for over 90 minutes, before taking the decision to brave the rough seas to reach Malta – again thankfully without incident.

https://paulcachia.wordpress.com/2011/04/08/the-day-the-afm-went-unarmed/

Välimeren alueen tilanne ratkeaisi julistamalla Lampedusan satama turvattomaksi ja julistamalla Tunisian satamat turvallisiksi ja viemällä kaikki kansainväliseltä merialueelta pelastetut Tunisiaan ja niinkuin Maltan ja Italian välinen tappelu osoittaa niin myös EU-maan merialueelta pelastetut voitaisiin merilainsäädännön mukaan viedä Tunisiaan kunhan se olisi lähin turvallinen satama.

Jos olisi minusta kiinni niin perustaisin vaikka kelluvan sataman Tunisian merialueelle juuri Tunisian merialueen ja kansainvälisen merialueen rajalle ja varmistaisin sillä että kaikki voidaan viedä Tunisiaan ja maksaisin Tunisialle siitä EU:n budjetista satoja miljooonia.

[tutkimus]

Maltan ja Italian satama-kiistelyä takavuosilta jossa tulijat soittivat satelliittipuhelimella "taksikyydin" kun olivat Maltan merialueella odottaen pääsevänsä lähimpään satamaan eli Lampedusaan mutta sitten Malta ja Italia nokittelivat siitä kumpi hoitaa ja tuolla kertaa Malta ei hyväksynyt tulijoita satamaansa joten italialaiset veivät toiseen satamaansa kun olivat aikaisemmin julistaneet Lampedusan turvattomaksi eivätkä siksi kehdanneet viedä Lampedusaan eli lähimpään satamaan:

Italy accuses Malta of not helping 44 Somalis adrift on rubber dinghy
Sunday, 13 Nov 2011, 20:07

Italian News Agency ANSA says that the 44 Somali migrants adrift on a rubber dinghy and picked up by the Italian naval ship Foscari 55 miles south of Lampedusa can mean that in the coming months more migrants will once again start leaving North Africa on their way to Europe.

ANSA says that the rubber dinghy with the 44 Somalis was in Maltese Search and Rescue area and it was Malta's duty to help them. "But once again," ANSA said "the islands of the Knights turned a deaf ear."

A Somali woman who had just given birth on the dinghy was taken by helicopter to Agrigento hospital.

ANSA says that last Wednesday one of the Somalis alerted the Maltese authorities by calling on his mobile, giving information on where the dinghy was and how many people it had on it and asked for help. Malta coordinated the search and rescue operation but insisted that the nearest harbour was Lampedusa and they should be taken there. But the Italian authorities said that Lampedusa is not a safe harbour any more after the facilities on the island were destroyed by the migrants who had arrived there and wanted to go to mainland Italy.

The Italian authorities wanted the Italian ship that picked up the migrants to bring them into Valletta Harbour but according to ANSA the Maltese authorities refused to allow the ship in. The naval ship took the Somali migrants to the harbour of Augusta in Syracuse and the migrants have now been settled in the facilities for migrants in Mineo near Catania

http://www.maltastar.com/dart/20111113-italy-accuses-malta-of-not-helping-44-somalis-adrift-on-rubber-dinghy

[tutkimus]

Ihmissalakuljettajien satelliitti-puhelinten käyttöä "taksikyydin" tilaamiseen kun pääsevät Italian tai maltan merialueelle:

Satelliitti-puhelin oli ennen EU:n laajentamaa meri-pelastus operaatiota salakuljettajien vakiovaruste jolla aina soitettiin "taksikyyti" tyyliin ollaan ongelmissa tulkaa heti pelastaa, näissä koordinaateissa jne. kun pääsivät Maltan tai Italian merialueille:

Toimittaja soittaa satelliittipuhelinnumeroon jolla salakuljettajat olivat aiemmin soittaneet "taksikyydin" meripelastuskeskukselta:

Friday, April 10, 2015, 17:15 by Mark Micallef
LISTEN: Phone call with migrants in trouble south of Malta as 1,500 head north

Click above to listen to the telephone conversation. File photo by Darrin Zammit Lupi
(Adds Ansa report that 350 migrants have been saved - others still out at sea)

A group of some 620 migrants who left from Libya early in the morning issued  an SOS after the engine on their vessel started misfiring.
The group is just one of a number detected south of Malta. The AFM estimated that some 1,500 migrants could be at sea heading North.
Ansa last night reported that 350 migrants were rescued about 30 miles from the Libyan coast. They were taken on board a merchant vessel.
Times of Malta managed to contact the migrants on a satellite phone number provided by a source. An Eritrean migrant on the other end of the line said there were many women, two children and at least one pregnant woman on board.
"Many people are vomiting, we have no water, we have no food... and the engine, sometimes it is stopping," the migrant said.

He said the boat was carrying mainly Eritreans and Somalis. They are believed to have left from Sabratha, 66 kilometres west of the capital Tripoli, earlier this morning.

Italian rescue authorities picked up the SOS call from the boat and are coordinating the rescue.
The Armed Forces of Malta meanwhile said it is assisting the operations with an offshore patrol vessel which is on Frontex patrol.

The vessel is currently proceeding towards the rescue area.
The AFM said it is estimated that around 1,500 migrants departed on "several" boats from Libya.

Transcript
Individual 1: Hello...
TOM: Hello... is there someone who speaks English?
Individual 1: Hello, hello... OK, OK
Individual 2: Hello
TOM: Hello, hi, do you speak English?
Individual 2: Ya... I speak English ya.
TOM: I am told that you are on a boat right now and you are trying to reach Europe.
Individual 2: Aah, but I don't know ... [inaudible]
...
TOM: How many people are on board?
Individual 2: We are 620 people...
TOM: What nationalities are you?
Individual 2: We are from Eritrea. Most of us are Eritreans, some of them are Somalis and very few are Ethiopian...
...
TOM: Is the boat working or are you in trouble?
Individual 2: Yes we are travelling.
TOM: You are travelling...
Individual 2: Ya, but... [inaudible] ...was mixing oil with water, is travelling... slowly and suddenly the engine stopped, completely stopped.
TOM: So your engine isn't working.
Individual 2: It is working but almost... [inaudible]...
TOM: You're taking in water... right now.
Individual 2: Yes.
...
Individual: The woman [inaudible] are also pregnant.
TOM: How many women are on board?
Individual: [inaudible] the largest number is women.
...
Individual: Please help us [inaudible] we are nearly die [ing], we don't have food, we don't have water to drink, please we are suffering, help us please.

http://www.timesofmalta.com/articles/view/20150410/local/listen-phone-call-with-migrants-in-trouble-south-of-malta-as-1500-head.563437

[Blanc73]

Tsekkiläislehdessä juttua EU-laivaston sunnuntain maahanmuuttajasaaliista Välimerellä ...

3.000 henkeä lisää saapui Libyasta Italiaan veneillä. Viranomaiset päättävät minne heidät kuljetetaan.

Blesk 29.6.2015 juttu tsekiksi

(http://img.blesk.cz/img/1/full/2366672_.jpg)
Pakolaiset matkalla kohti Lampedusaa.



Sisäministerimme ei tiedä mitä tälle pitäisi tehdä ja siksi Välimereen hukkumiset jatkuvat. Pääministerimme taas luulee että osuutemme tuosta "rikkaudesta" ei voi olla nolla. Miksi näin?

EDIT korjattu kuvan linkkiä.

Pojat lähteneet lomareissulle Eurooppaan. "Hätä" suorastaan huokuu veijareista. Taikaseinä toimii kuin etnomagneetti.

Verenpainetta nostattava kuva. 

[tutkimus]

Taakanjakoa on ajettu jo 2009 vuodesta saakka ja Italia on hoitanut taksikyyydit kansainvälisiltä vesiltä Italiaan jo silloin:

Uutinen vuodelta 2009:

(ANSA) - Rome, May 6 - Italy and Malta were involved in a fresh spat on immigrant rescues on Wednesday after two boats carrying 136 migrants appeared near the southern Italian island of Lampedusa. The boats contacted the Coast Guard on satellite phone and the alert was relayed to Maltese authorities who called in an Italian tanker, the closest vessel to the migrants. The Italian Coast Guard said the boats were in waters where Malta should step in but Maltese Premier Lawrence Gonzi appeared to dispute this, voicing ''disgust'' at what he called ''Italy's intransigence where human lives are at stake''. Italian Foreign Undersecretary Stefania Craxi said she was ''stunned'' by Gonzi's claim. ''The Italian Coast Guard is the only one that picks up stranded migrants in non-territorial waters and it does so with great humanity and spirit of service, carrying out work that other countries in the Mediterranean don't do''. Last month saw a four-day stand-off between Italy and Malta on rescuing a Turkish freighter, the Pinar, carrying 140 migrants and the dead body of a pregnant woman. Italian Premier Silvio Berlusconi eventually ordered the migrants to be rescued on humanitarian grounds, but Interior Minister Roberto Maroni took the case to Brussels. At a meeting with European Justice Commissioner Jacques Barrot on April 24, Maroni and his Maltese counterpart Carmelo Mifsud Bonnici received assurances that the rest of the European Union would give them more help in dealing with illegal immigration. Barrot said the EC was ready to offer financial help to the two countries, which bear the brunt of immigrants leaving the North African coast for Europe, and would also propose measures that would mean other member states would share the burden of illegal immigration. He said that sooner or later other EU countries would have to cope with immigrants who arrive on the Italian and Maltese coasts arriving on their territory. Maroni meanwhile called on the EU to reinforce the role of its border agency Frontex, suggesting that it should be made responsible for the creation and management of ''EU repatriation centres''. If Europe shared the burden of arrivals in this way, ''the problem would resolve itself'' and cases like that of the 140 stranded migrants ''would never happen'', he said. Italy presented a dossier to the EC that Maroni said ''clearly'' showed it had been Malta's responsibility to receive the migrants, since they were rescued in Maltese waters by the freighter, the Pinar. Malta admitted the Pinar was in Maltese waters but said international law dictated the freighter should head for the nearest port, which was allegedly Lampedusa. Following the meeting with Mifsud Bonnici and Barrot, Maroni said the ''Pinar case was closed'' but the wider issue of rescue competence remained ''because there are various interpretations''. Three days later, on April 24, Italian Foreign Minister Franco Frattini urged the European Commission to draw up new measures before its five-year mandate expires this year. He said other EU countries bordering the Mediterranean - Malta, Greece, Spain, Portugal and France - support a seven-point plan outlined by Italy. If adopted, these measures must become binding for other EU members because southern European countries can no longer be left alone to bear the brunt of the immigration emergency, he added. The plan would outline clear-cut rules to help immigrants stranded at sea, avoiding disputes between countries over whose responsibility it is to assist them. It would also propose shared responsibility among the 27-member states for providing hospitality for the migrants; set up a pan-European network of holding centres; provide concrete incentives to non-EU countries promoting legal immigration; agree to joint sea and coast patrols with non-EU countries in a bid to stem illegal immigration; and work with Libya to organise radar and satellite systems to monitor its southern frontiers. With almost 800 kilometres of coastline, Libya has become a key stepping-stone for African migrants seeking to enter Europe, most of them through Malta, Sicily and Lampedusa. Italy is ready to finance 50% of the cost of these monitoring systems but believes the EU should do its bit in covering the rest, Frattini said. According to the Italian interior ministry, around 37,000 people landed on Italian coasts in 2008 - a 75% increase on 2007. Mifsud Bonnici has said 3,800 immigrants landed in Malta last year, adding that ''3,800 on a tiny island like Malta is the equivalent of 400,000 arriving in Italy''. Italy says it has carried out 670 rescues in Maltese waters since the start of 2007. photo: migrants arrive in Sicily from the Pinar on April 20
http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/GdM_traduci_notizia.php?IDNotizia=232049&IDCategotia=

edellisessä uutisessa mainittu Pinar tapaus:

Italy Agrees to Take Migrants, Ending Standoff With Malta

By CAROLINE BROTHERS
Published: April 19, 2009
PARIS — Italy agreed Sunday to evacuate about 140 migrants from the deck of a Turkish-owned cargo ship that had rescued them in the Mediterranean Sea, breaking four days of diplomatic gridlock with Malta over who should take responsibility.

Migrants on Sunday on the deck of the Pinar E, photographed by the ship's crew. They were rescued in the Mediterranean.

Pinar Erdogdu, one of the ship's three owners, said that the Italian coast guard took 17 injured people off the ship around 5 p.m. Sunday and returned to take the others to land. One woman, who was pregnant, had died. All of them had traveled from Africa.

The Office of the United Nations High Commissioner for Refugees said that the injured had been taken to Lampedusa, an Italian island, and the others were being taken to a reception center in Sicily.

"Thank God, thank God, the situation is now resolved," said Laura Boldrini, a spokeswoman in Rome for the commissioner's office.

Franco Frattini, Italy's foreign minister, said that his country had agreed to accept the migrants on humanitarian grounds after the European Commission president, José Manuel Barroso, intervened with the Italian prime minister, Silvio Berlusconi, and his Maltese counterpart, Lawrence Gonzi.

"Malta should have taken them in," Mr. Frattini was quoted as saying on state television, according to The Associated Press.

Italy has been on the front line in rescuing migrants sent by smugglers on perilous sea voyages from Africa in rubber dinghies and ill-equipped boats.

Malta, which received a distress signal Thursday from two sinking boats that the migrants had been on for more than a week, asked the Turkish ship, the Pinar E, to pick them up and take them to Italy, Ms. Boldrini said. The ship, carrying steel, was en route to Italy from Tunisia.

Although the two boats were found 41 miles from Lampedusa and 65 miles from Malta, Italy said that it was Malta's duty to take the migrants in.

"Migrants' boats are not seaworthy, and this kind of situation strongly discourages other vessels from rescuing people at sea," Ms. Boldrini said of the diplomatic standoff. She said there was an urgent need for the European Union to agree to binding rules on who must take responsibility when migrants are rescued.

She and Ms. Erdogdu said that conditions on the ship, which was equipped only for its crew of 13, were terrible, with migrants clinging to the open deck while seabirds hovered over the body of the woman who had died.

The Italian authorities brought blankets, fresh water and dry crackers, but with only two restrooms on board, there were fears of disease, Ms. Erdogdu said by telephone from Istanbul.

More than half of the 67,000 migrants who reached European Union nations by sea last year came ashore in Malta and Italy, United Nations figures show, and many of them were granted international protection.

Ms. Erdogdu said 37 women and 42 minors were among the migrants, many of whom had come from Nigeria, Somalia and Ghana.

http://www.nytimes.com/2009/04/20/world/europe/20migrants.html?_r=0

[Dredex]

Pistetään lähtömaataan tietämätön suljetulle leirille. Pidetään siellä, kunnes mieleen alkaa kirkastua, kuka todella oikein on ja mistä. Asia voidaan sitten varmistaa ja lähettää muistinsa palauttanut kotiin lukkojen takaa.  Poliisi saa pitää ketä tahansa meistä lukkojen takana rajattoman ajan, jos esim. joudumme kiinniotetuiksi jostain syystä, henkilöllisyyttämme ei voi selvittää, emmekä auta sen selvittämisessä. Tallessapidolle ei ole määräaikaa. Lukkojen takana voidaan pitää kunnes henkilöllisyys selviää. Ihmetyttää, että näiden "paperittomien" kanssa ei menetellä näin, vaan jaetaan kymmeniä tuhansia ympäri Eurooppaa, tietämättä keitä he ovat ja mikä tausta näillä ihmisillä on? Ei ihan tasa-arvo toteudu.

Tässäkin on sellainen pieni haastavuus, että niillä leireillä tarvitaan vartijoita yms. sekä järjestyksen pitoa, ruokintaa, suojaa säältä, lämmitys, jne... Muuten ihmisoikeusrikkomus. Vaikkakin ko. leiri tuomitaan aivan varmasti. Muuten tuollainen "tilapäismajoitus" olisi jo olemassa. Tosin, köyhemmissä maissa onkin pakolaisleirejä. Siellä asuu jopa miljoonia ihmisiä. Näitä tosiaan sitten kiintiöitetään meille ja muualle maailmaan, omin avuin tulijoiden hoitamisen lisäksi.

[tutkimus]

Ennen salakuljettajat lähettivät somalin todistuksen mukaan välimeren ylittäjät ylittämään kompassin ja satelliittipuhelimen kanssa ja kun kompassi näytti oikeaa paikkaa niin sitten soitti Italian tai Maltan rannikkovartiostoille joiden molempien numerot salakuljettajat olivat myös antaneet.

Eli Italian ja Maltan rannikkovartiostot ovat olleet salakuljettajien apulaisia ja antaneet taksikyydin eurooppaan jo vuosikausia ja nyt tilanne on vielä pahempi kun monien EU-maiden laivoja keräilee välimeren ylittäjiä.

ELi Euroopan Petteri Orpot, Juha Sipilät ja Alexander Stubbit ovat salakuljettajien apulaisia jotka kasvattavat tulijoiden määrää ja pahentavat tilannetta ja entisestään tilanne pahenee kun taakanjako alkaa.

It is interesting to hear Ahmed's contribution as he explains about his boat being given a satellite phone and numbers of both Maltese and Italian coastguard and left on their own by the traffickers.

http://www.download-free-mp3music.com/song/bbc-radio-malta-immigration-interview/205954143/

https://soundcloud.com/norman-scicluna/bbc-radio-malta-immigration-interview

[Foundation]

ELi Euroopan Petteri Orpot, Juha Sipilät ja Alexander Stubbit ovat salakuljettajien apulaisia jotka kasvattavat tulijoiden määrää ja pahentavat tilannetta ja entisestään tilanne pahenee kun taakanjako alkaa.

Ja perussuomalaiset.

[Leona]

Pistetään lähtömaataan tietämätön suljetulle leirille. Pidetään siellä, kunnes mieleen alkaa kirkastua, kuka todella oikein on ja mistä. Asia voidaan sitten varmistaa ja lähettää muistinsa palauttanut kotiin lukkojen takaa.  Poliisi saa pitää ketä tahansa meistä lukkojen takana rajattoman ajan, jos esim. joudumme kiinniotetuiksi jostain syystä, henkilöllisyyttämme ei voi selvittää, emmekä auta sen selvittämisessä. Tallessapidolle ei ole määräaikaa. Lukkojen takana voidaan pitää kunnes henkilöllisyys selviää. Ihmetyttää, että näiden "paperittomien" kanssa ei menetellä näin, vaan jaetaan kymmeniä tuhansia ympäri Eurooppaa, tietämättä keitä he ovat ja mikä tausta näillä ihmisillä on? Ei ihan tasa-arvo toteudu.

Tässäkin on sellainen pieni haastavuus, että niillä leireillä tarvitaan vartijoita yms. sekä järjestyksen pitoa, ruokintaa, suojaa säältä, lämmitys, jne... Muuten ihmisoikeusrikkomus. Vaikkakin ko. leiri tuomitaan aivan varmasti. Muuten tuollainen "tilapäismajoitus" olisi jo olemassa. Tosin, köyhemmissä maissa onkin pakolaisleirejä. Siellä asuu jopa miljoonia ihmisiä. Näitä tosiaan sitten kiintiöitetään meille ja muualle maailmaan, omin avuin tulijoiden hoitamisen lisäksi.

Ainakin Kreikassa on käytössä suljettuja leirejä laittomille siirtolaisille. Syriza tosin on pyrkinyt purkamaan ne ja päästämään tulijat vapaaksi kaduille rötöstelemään. Rikollisuuden takia ne leirit alunperin pystytettiin.

[Blanc73]

Tilanne muuttuu nopeasti lähes apokalyptiselle tasolle. Jossakin vaiheessa tuohon sirkukseen on pakko laittaa stoppi Euroopan rajoilla. Missä menee kipuraja?
http://yle.fi/uutiset/yk_ennatykselliset_137_000_ihmista_saapui_alkuvuonna_valimeren_yli_eurooppaan/8117702

Vuoden 2015 alkupuoliskolla Eurooppaan saapui ennätykselliset 137 000 ihmistä Välimeren poikki, YK:n pakolaisvirasto UNHCR kertoi keskiviikkona.

UNHCR:n uuden raportin mukaan meritse saapuneiden siirtolaisten määrä on noussut 83 prosenttia verrattuna vastaavaan aikaan viime vuonna.

– Epätoivoiset ihmiset turvautuvat epätoivoisiin tekoihin, ja valitettavasti... lukujen uskotaan jatkavan huimaa nousuaan, UNHCR:n tiedottaja Brian Hansford sanoi uutistoimisto Reutersin mukaan.

Jutun kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa....

[J.M]

Kuinka älyvajaa pitää olla, että luulee jonkun 40 000+20 000 uudelleensijoitettavan ratkaisevan yhtään mitään? Nyt on niin sanotusti pää auki, vapaaehtoiset pakot (!!!) käytössä, ja porukkaa lappaa Välimeren yli kiihtyvään tahtiin. Eiköhän anneta kunnon aplodit EUlle ja Sipilän hallitukselle.

[Eino P. Keravalta]

Sipilän hallitus on täysin epäpätevä ja idioottimainen:

Suomen talous ei kestä edes nykyisiä haittamaahanmuuttajia, joista on miljardikulut. Nyt sitten annetaan EU:lle vapaus alkaa roudata tänne aluksi tuhatkunta vuodessa, mutta myöhemmin huomataan, että tulijoita onkin muutama kymmenen tuhatta joka vuosi. Sitten kun yritetään kainosti ilmoitella EU:lle, että meillä ei oikein ole resursseja ottaa vastaan noin montaa, että rahat ovat loppu ja ihmiset ovat kaduilla, saamme vastaukseksi, että tämähän sovittiin jo vuonna 2015, kantakaa nyt vastuuta, kun on hätäkin..

[Perttu Ahonen]

Koskahan Cai-Göran, Orpo ja muut keksivät alkaa "pakolaisleireillä" kehitysavun nimissä jakamaan Välimeren taxiseteleitä.

Maksetaan salakuljettajille suoraan valtion kassasta saattokorvaus  ja sitten taxisetelillä EU-noutaa kaikki halukkaat jaettaviksi Euroopan kansoille.  Veronmaksajat kiittää.  Näin jo nyt harjoitettu toiminta tulisi kansalaisille läpinäkyvämmäksi ja kansalaiset saisivat tietää mitä saa, kun äänestää kepua ja kokoomusta.

[Vasuuri ja mahtava]

Sipilän hallitus on täysin epäpätevä ja idioottimainen:

Suomen talous ei kestä edes nykyisiä haittamaahanmuuttajia, joista on miljardikulut. Nyt sitten annetaan EU:lle vapaus alkaa roudata tänne aluksi tuhatkunta vuodessa, mutta myöhemmin huomataan, että tulijoita onkin muutama kymmenen tuhatta joka vuosi. Sitten kun yritetään kainosti ilmoitella EU:lle, että meillä ei oikein ole resursseja ottaa vastaan noin montaa, että rahat ovat loppu ja ihmiset ovat kaduilla, saamme vastaukseksi, että tämähän sovittiin jo vuonna 2015, kantakaa nyt vastuuta, kun on hätäkin..

Höpöhöpö, maahanmuutosta on suomelle vain taloudellista hyötyä
sen kustannuksia ei kuitenkaan saa missään nimessä laskea!

[elven archer]

Jutun kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa....

Leppoisan näköistä porukkaa. Hän, joka muuta väittää, on tietenkin ennakkoluuloinen rasisti. Olen täysin varma, että yksikään "Voih, pelastakaa pakolaiset!" -monikulttuuristaja ei vaihtaisi tien toiselle puolelle illalla, jos puolisen tusinaa tuollaisilla olemuksilla ja ilmeillä varustettua nuorta herrasmiestä kävelisi vastaan.

P.S. Ihan oikeasti, en tosiaan katso nytkään ihonväriä, vaan ihan muita juttuja, joita yhtä lailla katson myös valkoisista ja kaikista muistakin ihmisistä. Sellainen pieni väristys meni selkärankaa pitkin ajatellen, että puhutaan sadoista tuhansista ihmisistä jo muutamassa vuodessa.