HS: Helsinki aikoo amputoida moottoritiet Kehä I:n sisäpuolella

[Kauhea Ihmismäinen Otus]

2014-12-04 HS: Helsinki ryhtyy valmistelemaan suunnitelmia moottoriteiden purkamiseksi



Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi tiistaina virkamiesten valmisteleman vision vuoden 2050 yleiskaavaksi.

Visiossa Helsingin väkiluku kasvatetaan 860 000:n asukkaaseen tiivistämällä esikaupunkialueita sekä muuttamalla nykyiset Kehä I:n sisäpuoliset, moottoritiemäiset alueet asuinkaduiksi.

Ei ole todellista... Ihan kuin ruhkat eivät olisi jo nyt pahoja. 200 000 asukasta lisää ja samalla tuhotaan kaikki realistiset saumat ratkaista ruuhkaongelmat tulevaisuudessa koska enää ei voida rakentaa yhtenäistä eritasoliittymätietä Itäväylältä Länsiväylälle tai Turunväylältä Tuusulanväylälle tms.

Kehyskunnan asukkaat kiittävät varmasti kun saavat 5 päivää / vko istua ruuhkahelvetissä. Itseäni tämä ei ainakaan tällä hetkellä tosin koske.

EDIT: Tämän huulluden toteutumisen voi vielä ehkä estää. Käykää Helsingin yleiskaavan sivuilla antamassa palautetta: http://www.yleiskaava.fi/

[Kauhea Ihmismäinen Otus]

... ja ketäköhän tästä on kiittäminen? Kaupunkisuunnitelulautakunnan varapj:tä Vihreiden Osmo Soininvaaraa? Vai hänen sidekickiään Otso Kivekästä?

http://www.hel.fi/hki/ksv/fi/P__t_ksenteko/J_senet

[Uuno Nuivanen]

Suunnitelmahan on se, että kukaan ei käy työssä tuolla alueella, jolla elämän on tarkoitus olla yhtä suurta maailma kylässä - tapahtumaa.

[Tabula Rasa]

Njooh, sen pari kertaa vuoteen kun tuonne tulee asiaa niin tuollaisen sietää. Mutta veronmaksajaksi helsinkiin meikäläistä turha haaveilla.

[JoKaGO]

Seuraavaa, tätäkin hullumpaa visiota odotellessa 

[Juoni]

Ihan hyvä että esikaupunkialueita tiivistetään. Varsinainen kantakaupunki ei ole mainittavasti kasvanut sitten 50-luvun, jolloin kaupunkisuunnitelussa alettiin laskea liiaksi autoilun varaan.

[Afrikan kirjeenvaihtaja]

Täytyyhän ne sadattuhannet mamut tietysti saada asutettua jonnekin.

[Eino P. Keravalta]

..vision vuoden 2050 yleiskaavaksi.

Tämä kyllä naurattaa!

Ne ressukat taitavat oikeasti luulla, että tuona vuonna jollain kaavoilla on Helsingissä vielä jotain väliä tai että siellä olisi ylipäänsä mitään sivilisaatiota ylläpitävää kulttuuria olemassa!

Vuoteen 2050 on aikaa noin pari sukupolvea. Tässä välissä Suomen taloudellinen jättiromahdus on jo tapahtunut. Tähän yhdistetään sossumamujen invaasio ja valtava syntyvyys, niin USA:n Detroit alkaa näyttää jo mukavalta paikalta..

Voi olla Osmo Soininvaaran jälkeläistenkin vähän vaikea pyöräillä niillä "bulevardeilla" kun konekiväärituli haittaa cityfiilistelyä..

[kekkeruusi]

Mikä tahansa suunnitelma, joka tehdään 37 vuoden päähän, on täysin ääliömäinen. Helsingin johdossa on tunnetusti ihan stanan fiksua väkeä.

[JoKaGO]

Mikä tahansa suunnitelma, joka tehdään 37 vuoden päähän, on täysin ääliömäinen. Helsingin johdossa on tunnetusti ihan stanan fiksua väkeä.

Palkkatasosta päätelen jopa fiksumpaa kuin New Yorkissa tai Lontoossa.

[Eino P. Keravalta]

Mikä tahansa suunnitelma, joka tehdään 37 vuoden päähän, on täysin ääliömäinen. Helsingin johdossa on tunnetusti ihan stanan fiksua väkeä.

Miten h--vetissä ne aikovat suunnitella tulevaisuutta kun ne eivät edes tajua, mitä niiden kaupungissa tapahtuu juuri nyt?

[Afrikan kirjeenvaihtaja]

Mikä tahansa suunnitelma, joka tehdään 37 vuoden päähän, on täysin ääliömäinen. Helsingin johdossa on tunnetusti ihan stanan fiksua väkeä.

Palkkatasosta päätelen jopa fiksumpaa kuin New Yorkissa tai Lontoossa.

Olin äskettäin tilaisuudessa, jossa kaupunginjohtaja Jussi Pajunen piti puheen todella heikolla englannilla. Tuntui absurdilta, että sillä rahalla (15 288 €/kk) ei ole saatu Helsingin johtoon henkilöä, joka osaisi kunnolla edes yhtä vierasta kieltä.

[Nuivake]

Mikä tahansa suunnitelma, joka tehdään 37 vuoden päähän, on täysin ääliömäinen. Helsingin johdossa on tunnetusti ihan stanan fiksua väkeä.

Palkkatasosta päätelen jopa fiksumpaa kuin New Yorkissa tai Lontoossa.

Olin äskettäin tilaisuudessa, jossa kaupunginjohtaja Jussi Pajunen piti puheen todella heikolla englannilla. Tuntui absurdilta, että sillä rahalla (15 288 €/kk) ei ole saatu Helsingin johtoon henkilöä, joka osaisi kunnolla edes yhtä vierasta kieltä.

Olisi puhunut ruotsiksi. Olemmehan kaksikielinen maa.

[kelloseppä]

..vision vuoden 2050 yleiskaavaksi.

Tämä kyllä naurattaa!
...
Voi olla Osmo Soininvaaran jälkeläistenkin vähän vaikea pyöräillä niillä "bulevardeilla" kun konekiväärituli haittaa cityfiilistelyä..

Voihan olla nimenomaan juuri niinkin, että leveiden ja avoimien "moottoritiemäisten" liikenneväylien muuttamisella pienipiirteisiksi ja peitteisiksi "kaupunkibulevardeiksi" pyritään vähentämään tietoisesti tarkka-ampujien toimintamahdollisuuksia. Sarajevon tunnetuin tarkka-ampujien maalialueena toiminut sisääntulokatu/paraatikatu/valtakatu on yllättävän suora, leveä ja avoin ja tietenkin keskellä kaupungin uutta osaa halkaisten sen pitkittäin kahtia.

Eiköhän kuitenkin ole vain niin, että suuremmoinen alati tähtiä kohti kehittyvää ihmiskuntaa kohtaava auvoinen suuremmoinen edistysusko sai 1960-70-luvulla kaupunkisuunnittelussa mm. uljaiden liikenneväylien muodon, ja nyt sama taustalla lurkkiva tuhoisa ideologia saa hivenen toisenlaisen muodon kaupunkisuunnittelussa.

[guest3656]

Mikä tahansa suunnitelma, joka tehdään 37 vuoden päähän, on täysin ääliömäinen. Helsingin johdossa on tunnetusti ihan stanan fiksua väkeä.

Miten h--vetissä ne aikovat suunnitella tulevaisuutta kun ne eivät edes tajua, mitä niiden kaupungissa tapahtuu juuri nyt?

Jos tajuaisivat, ymmärtäisivät että tulevaisuutta ei ole.

[Faidros.]

Saisiko sitten ei helsinkiläiset rakentaa vihdoin sen turva-aidan ja tarkastuspisteet pääkaupunkiseudun ympärille turvallisuussyistä?
Paperittomilla ei olisi asiaa muualle Suomeen.
Asun 50 km etäällä Helsingistä ja jo monta vuotta on saatu kärsiä helsinkiläisten päättäjien; paperittomien, mustalaisten, kerjäläisten...jne. paapomisesta. Tämän vuoden saldoni on toistaiseksi neljä ilmoitusta ulkomaalaisrikollisuudesta 112:een, vaikka asun aivan maaseudulla!

Surkeaa katsottavaa, kuinka Helsingistä tulee Hell-sinki. Pitäkää tunkkinne, kerran ette osaa sitä itse korjata! Tehkää kaupungistanne kaikin tavoin niin vaikea ja vastenmielinen paikka käydä, kuin ikinä haluatte, mutta säästetään edes muu Suomi kaikelta punaviherpaskalta!

[Dharma]

Helsingin kaupunginsuunnittelu  on sellainen asia, että siihen ei kannata puuttua. Asua muualla, jos voi. Mutta kun nyt kerran tulin avanneeksi ketjun aiheesta  niin todettakoon, että ketjun aiheena oleva pitkäntähtäimen suunnittelu perustuu Helsingin väkiluvun kavuun n. 550 000:sta yli 800 000. Samaan aikaan on tiedossa, että 80 % Helsingin väestönkasvusta tulee maahanmuuttajista. Kun nämä faktat ottaa huomioon, niin eipä sillä hirveästi ole väliä, mitä siellä Helsingissä sitten teille tai muuten tapahtuu.

[guest3656]

Kun nämä faktat ottaa huomioon, niin eipä sillä hirveästi ole väliä, mitä siellä Helsingissä sitten teille tai muuten tapahtuu.

Kyllä minä ainakin välitän, mitä meille helsinkiläisille tapahtuu.

[Seal]

Tällä saadaan ne vihreiden rakastamat ruuhkamaksut.

[Titus]

Kaupunkikokonaisuuden kannalta täysin päätön ajatus joka leikkaa ainoan oikeasti rahaa tuottavan, eli
yksityisen sektorin joka maksaaa veroja Helsingille, toimintamahdollisuuksia kehä 1:n sisäpuolella.

Miksi mikään yritys haluaisi tämän jälkeen tulla Helsingin keskustan alueelle jos toiminta on muuta
kuin palvelusektoria tai kauppaa suoraan asiakkaille ? Jälkimmäinenkin siirtynee pääosin marketteihin vielä
kunnollisten yhteyksien varrelle julkisten ulottumattomiin.

Kaupunki lienee niin pa, että aikovat hankkia rahaa myymällä tontteja ko moottoriteiden alueilta jotka grynderit sitten
kattavat/kaventavat ja myyvät kalliilla takaisin...

   

[Nuivanlinna]

Saisiko sitten ei helsinkiläiset rakentaa vihdoin sen turva-aidan ja tarkastuspisteet pääkaupunkiseudun ympärille turvallisuussyistä?
Paperittomilla ei olisi asiaa muualle Suomeen.
Asun 50 km etäällä Helsingistä ja jo monta vuotta on saatu kärsiä helsinkiläisten päättäjien; paperittomien, mustalaisten, kerjäläisten...jne. paapomisesta. Tämän vuoden saldoni on toistaiseksi neljä ilmoitusta ulkomaalaisrikollisuudesta 112:een, vaikka asun aivan maaseudulla!

Surkeaa katsottavaa, kuinka Helsingistä tulee Hell-sinki. Pitäkää tunkkinne, kerran ette osaa sitä itse korjata! Tehkää kaupungistanne kaikin tavoin niin vaikea ja vastenmielinen paikka käydä, kuin ikinä haluatte, mutta säästetään edes muu Suomi kaikelta punaviherpaskalta!

Ei vielä...niin kauan kun Helsinki on Suomen pääkaupunki olen siitä huolissani. Mutta en sulkisi sitäkään vaihtoehtoa pois, että pääkaupungin toiminnot siirrettäisiin Helsingistä jonnekin sisämaan kaupunkiin (esim. Jyväskylä, sijainniltaan keskeisempi koko maata ajatellen) ja Helsinki jäisi multikultti EU:n eksklaaviksi muun Suomen irrottautuessa EU:sta. Sääli vain, Helsingissä on mukavia ihmisiä suurimmaksi osaksi, mutta mutta.....

[Eino P. Keravalta]

Tällä saadaan ne vihreiden rakastamat ruuhkamaksut.

Eikös se ruuhka tule tuolta keharimaista päin?

[Faidros.]

Kun nämä faktat ottaa huomioon, niin eipä sillä hirveästi ole väliä, mitä siellä Helsingissä sitten teille tai muuten tapahtuu.

Kyllä minä ainakin välitän, mitä meille helsinkiläisille tapahtuu.

Kyllä minäkin välitän, mutta kun suurin osa helsinkiläisistä äänestäjistä paljastuu vihervasemmistolaisiksi, ehkä paras tie voisi olla eristäminen.

Kuvittelen jo pystytetyn aidan takaa kovaaäänisistä kuuluvaa: Suomen pojaat. Luopukaa fasistisista henkilöautoistanne, niin ette saastuta itseänne hengiltä!
Täältä joku vastaa: Tuokaa käyttämättömät autonne rajalle, niin vaihdamme ne polkupyöriin!

[Eino P. Keravalta]

Afrikan kirjeenvaihtaja:

Olin äskettäin tilaisuudessa, jossa kaupunginjohtaja Jussi Pajunen piti puheen todella heikolla englannilla. Tuntui absurdilta, että sillä rahalla (15 288 €/kk) ei ole saatu Helsingin johtoon henkilöä, joka osaisi kunnolla edes yhtä vierasta kieltä.

Jusan kielitaidottomuuden voisi auliisti antaa anteeksi, jos heppu muutoin olisi pätevä.

[Micke90]

Onneksi itse valmistun opinnoistani vuoden 2015 lopulla ja pääsen muuttamaan hevon vittuun tästä paskakaupungista. 

*****

Antakaas, kun kerron Helsingin päättäjille, miten kaupunkiin voisi rakentaa uusia asuinalueita koskematta moottoriteihin:

-rakentamalla Viikin pellot täyteen saataisiin tilaa ainakin 30-40 000 uudelle asukkaalle
-tiivistämällä Laajasaloa saataisiin mahdutettua sinne ainakin 20-30 000 uutta asukasta
-rakentamalla Helsingin rosvoaman Östersundomin alueen sekä Västerkullan kiilan täyteen saataisiin asuntoja ainakin 40-50 000 asukkaalle
-nostamalla Helsingin asukastiheys edes Tukholman tasolle, saataisiin Helsingin asukasluvuksi 987 076

[Dharma]

Kun nämä faktat ottaa huomioon, niin eipä sillä hirveästi ole väliä, mitä siellä Helsingissä sitten teille tai muuten tapahtuu.

Kyllä minä ainakin välitän, mitä meille helsinkiläisille tapahtuu.

Kyllä minäkin välitän, mutta kun suurin osa helsinkiläisistä äänestäjistä paljastuu vihervasemmistolaisiksi, ehkä paras tie voisi olla eristäminen.

Kuvittelen jo pystytetyn aidan takaa kovaaäänisistä kuuluvaa: Suomen pojaat. Luopukaa fasistisista henkilöautoistanne, niin ette saastuta itseänne hengiltä!
Täältä joku vastaa: Tuokaa käyttämättömät autonne rajalle, niin vaihdamme ne polkupyöriin!

Minäkin välitin. Olin ensimmäistä kertaa itse ehdolla heti 18-vuotiaana 1996 Helsingin kunnallisvaaleissa. Tuolloin toki iäelleni tyypillisesti sekaisin. Kuitenkin välitin. Nyt täytyy nostaa kädet pystyyn. Helsinkiä ei pelasta enää mikään. Tajusin tämän oikeastaan siinä vaiheessa, kun Jan Vapaavuoresta tuli asuntoministeri ja Helsingin kunnallispolitiikan keskeinen vaikuttaja. Samanlainen sossuasuja hän on kuin muutkin vihervasemmistodemarit. Seurauksena Helsingissä ei ole tilaa omillan tulevalle keskiluokalle, mutta mamut ja pummit tuntevat toki suurta houkutusta, kun Helsinki jakaa asuntoja ja muita palveluja, mitä nämä eivät muualla maailmassa ikinä saisi tekemättä mitään.

Eli toisin sanoen luovutin.

[Oami]

Yksi ratkaisu on kaksikerroksiset kadut. Moottoritie kulkee joko pilareiden päällä ylhäällä tai sitten maan alla, ja "kantakaupungin bulevardi" mitä tässä nyt haetaankin kulkee maan pinnalla. Näin saadaan kaavoitettua sitä kivaa kivikaupunkia lisää (niille jotka nyt välttämättä haluavat tuolle pienelle niemelle itsensä mahduttaa) ja silti pitää keskusta-alueen yritykset suhtkoht näppärästi saavutettavissa, myös kaupunkiseudun ulkopuolelta tuleville.

Juu, joukkoliikenne on kivaa, tiedän, mutta kaikkien ongelmia se ei ratkaise. Siksi toisekseen varsinkin poikittaisliikenne on Helsingin seudun kokoon nähden kehno.

Mitä keskusta-alueeseen tulee, niin kannatan edelleen sitä keskustatunnelia, moottoritietasoista väylää suoraan Länsiväylältä Itäväylälle.

Vaikka loppujen lopuksi, tämä nyt on tämmöistä vieraisiin pöytiin huutelua, eihän tuo minun kaupunkini ole. Sitä helsinkiläiset saatte mitä äänestätte.

[Dharma]

Miksi yritykset maksaisivat toimitiloistaan keskustan hintoja, jos ei ole pakko? Tämä pakko on käymässä yhä harvinaisemmaksi yhä useamman yrityksen kohdalla. Päivittäistavarakauppakin kasvaa jatkuvasti suurissa yksikkökoissa, mutta erittäin hitaasti pienissä. Toisin sanoen ruokakin haetaan yhä useammin pellon keskeltä kehätien varrelta, missä toimistot jo ovat.

Itse veikkaan, että tänä vuonna alkanut kotimaisen kysynnän lama jatkuu pitkään ja siivoaa Helsingin keskustan lopuistakin yrityksistä, kun kympin cappucinojen elämäntapakittaajilta loppuvat rahat.

[siviilitarkkailija]

Ikävä tosiasia maamme valtakunnanpolitiikassa on aito helsinkiläisiin kohdistuva viha. Helsinkiä vihataan ja valtakunnanpolitiikassa helsinkiläisyys on peruste mm evätä virka jos on mistä vaan muualta tuleva vaihtoehto, mikä on valitettavaa mutta totta. Helsinki on siis eristynyt ja eristyy.

Tämän hankkeen logiikka on estää verotulojen menetys ja ns white flight. Kun estetään työmatkaliikenne, pakotetaan muualle haluavat valitsemaan asunto ja maksut Helsinkiin. Tavallaan kyse on vastaiskusta valtionosuuksien menetykselle. Helsinki tulee olemaan ja sen kannattaa (kaupungin itsensä kannalta) ajaa tappiolle. Näin valtio ei enää kykene pumppaamaan rahaa pois Helsingistä. Tässä tarkoituksellisen taoudellisen itsetuhon mallissa nykyjohto on huippua.

[Dharma]

Ikävä tosiasia maamme valtakunnanpolitiikassa on aito helsinkiläisiin kohdistuva viha. Helsinkiä vihataan ja valtakunnanpolitiikassa helsinkiläisyys on peruste mm evätä virka jos on mistä vaan muualta tuleva vaihtoehto, mikä on valitettavaa mutta totta. Helsinki on siis eristynyt ja eristyy.

Tämän hankkeen logiikka on estää verotulojen menetys ja ns white flight. Kun estetään työmatkaliikenne, pakotetaan muualle haluavat valitsemaan asunto ja maksut Helsinkiin. Tavallaan kyse on vastaiskusta valtionosuuksien menetykselle. Helsinki tulee olemaan ja sen kannattaa (kaupungin itsensä kannalta) ajaa tappiolle. Näin valtio ei enää kykene pumppaamaan rahaa pois Helsingistä. Tässä tarkoituksellisen taoudellisen itsetuhon mallissa nykyjohto on huippua.

Kaikista uusista asunnoista Helsingissä puolet menee sosiaaliseen asumiseen. 80 % Helsingin asukasmäärän kasvusta tulee mamuista. Jos ja kun Helsinkiin nyt rakennetaan taas 200 000 uutta asuntopaikkaa, niin eipä tästä määrästä valkoiselle työssäkäyvälle omilleen tulevalle montaa tuhatta asuntoa tule.