Merirosvouutiset (yhdistetty)

[Fiftari]

Kaapattu tankkeri vapautettiin Atlantilla

Merirosvot ovat vapauttaneet Norsunluurannikon edustalla kaapatun ranskalaisomisteisen tankkialuksen. Sea Tankers -yhtiö ilmoittaa, että alus on jälleen sen kapteenin komennossa.
Maanantaina kaapatulla Gascogne-aluksella kerrottiin olleen 17 togolaista merimiestä.

Merirosvot ovat pyrkineet myymään kaapattujen alusten lastit eteenpäin sen sijaan, että he vaatisivat aluksista tai niiden miehistöistä lunnaita. 

Alkaneet tekemään oikein kunnolla sitten bisnestä.

MTV3

[jahve]

Aika mielenkiintoinen dokumentti joka  Somalian merirosvoutta on katsottavissa Yle Areenasta 31.7.2014 asti

Serkkuni merirosvo

Nasib Farah elää rauhallista elämää Tanskassa. Hänen suvussaan Somaliassa on monta merirosvoa. Kun Nasib saa kuulla, että hänen läheinen serkkunsa aikoo liittyä merirosvoihin hän matkustaa Somaliaan. Ohjaus Christian Sønderby Jepsen

http://areena.yle.fi/tv/1495692

[Outo olio]

Kaapattu tankkeri vapautettiin Atlantilla

Merirosvot ovat vapauttaneet Norsunluurannikon edustalla kaapatun ranskalaisomisteisen tankkialuksen. Sea Tankers -yhtiö ilmoittaa, että alus on jälleen sen kapteenin komennossa.
Maanantaina kaapatulla Gascogne-aluksella kerrottiin olleen 17 togolaista merimiestä.

Merirosvot ovat pyrkineet myymään kaapattujen alusten lastit eteenpäin sen sijaan, että he vaatisivat aluksista tai niiden miehistöistä lunnaita. 

Alkaneet tekemään oikein kunnolla sitten bisnestä.

MTV3

Niin mutta jos tavarat on lastattu kontteihin niin laivahan tarvitsee ihan kunnon konttisataman että laiva voidaan purkaa? Tarvitaan ensinnäkin riittävän iso laituri ja sinne vievä riittävän syvä laivaväylä, ja sitten tarvitaan konttinosturi jotta kontit saadaan maihin, ja sitten tarvitaan joko pienempiä konttilukkeja/kuormaajia, tai rekkoja, että kontit saadaan laiturilta eteenpäin, ja laituri ei mene tukkoon. Kiinteät ja kiskoilla liikkuvat konttinosturit taas vaativat, ymmärtääkseni, aika suurta sähkötehoa, eli tarvitaan voimalaitoskapasiteettia ja sähkönsiirtokapasiteettia. Näitä tietysti Somaliassa onkin, ei siellä ilman sähköjä olla, mutta onko riittävästi?

Jos logistiikkainfra ei täytä vaatimuksia, vaihtehdoksi jää ajaa laiva rantaan ja yrittää tyhjentää kontit käsipelillä tai jotain. Kontit avataan yksi kerrallaan ja niiden sisältö kuljetetaan maihin ihmisketjulla tai jotain, ja sitten tyhjä kontti kipataan rantahiekalle yli laidan, ja avataan seuraava kontti.

Tuollaiset laivat muuten itsessään maksavat valtavasti, eli jos laivoja tällä tavalla aletaan tuhoamaan rannalle, niin kannattaa ainakin olla sieppaamatta COSCOn (Kiina) aluksia; he eivät välttämättä suhtaudu tapahtuneeseen sivistyneesti.

[Impivaaranilves]

Taitaa ne monasti olla lastit kalliimpia kuin itse laiva?
http://www.maritimesales.com/Ships%20for%20Sale.htm
Uudet kait kalliita mutta niissäkin lastina jos on jotain arvokasta niin ei halpaa se lastikaan ole?

http://www.maerskline.com/link/?page=news&path=/news/story_page/11/Triple_E
http://en.wikipedia.org/wiki/Maersk_Triple_E_class
Hienoja laivoja noilla rauhallisemmilla viikinkeillä on.
http://www.youtube.com/watch?v=GmJWx02qlkk

Oli telkkarissa joskus dokumenttiohjelma sellasessa työskentelevistä, taisi olla sikäläinen dokumentti joten en tiedä löytyskö youtubesta, en viitsi etsiä enempää mutta ehkä löytyy jos etsii.

[Sunt Lacrimae]

Tuollaiset laivat muuten itsessään maksavat valtavasti, eli jos laivoja tällä tavalla aletaan tuhoamaan rannalle, niin kannattaa ainakin olla sieppaamatta COSCOn (Kiina) aluksia; he eivät välttämättä suhtaudu tapahtuneeseen sivistyneesti.

Sama pätee tuon ison itäisen naapurimaan aluksiin, sikäläinen laivasto ei perinteisesti ole suosinut neuvottelevaa lähestymistapaa näitä kaappauksia hoitaessaan.

[elukka]

Kyllä minäkin voisin lopettaa kalastajien "ihmisoikeusaktivismin" kuten Mohammed Abdi Hassan.

Muutama lanttikin on jo säästössä eläkettä varten.

(http://i.i.com.com/cnwk.1d/i/tim/2013/01/11/hassan_big_mouth_620x350.jpg)

[Outo olio]

Taitaa ne monasti olla lastit kalliimpia kuin itse laiva?
http://www.maritimesales.com/Ships%20for%20Sale.htm
Uudet kait kalliita mutta niissäkin lastina jos on jotain arvokasta niin ei halpaa se lastikaan ole?

Kyllä joo, lasti maksaa, mutta jos sitä ei saada sieltä laivasta ylös ja ulos ja rannalle, niin ei siitä mitään nettoa. Toisekseen, keskimääräisen kuluttajan ostovoima itä-Afrikassa ei ole sama kuin esimerkiksi länsi-Euroopassa, joten ei voida tuijottaa pelkkää tavaroiden listahintaa.

Laivallinen kamaa kyllä tietysti olisi lottopotti, siitä olen samaa mieltä, mutta ei ehkä kuitenkaan niin iso kuin äkkiseltään voisi kuvitella.

[Arto Luukkainen]

Tuollaiset laivat muuten itsessään maksavat valtavasti, eli jos laivoja tällä tavalla aletaan tuhoamaan rannalle, niin kannattaa ainakin olla sieppaamatta COSCOn (Kiina) aluksia; he eivät välttämättä suhtaudu tapahtuneeseen sivistyneesti.

Sama pätee tuon ison itäisen naapurimaan aluksiin, sikäläinen laivasto ei perinteisesti ole suosinut neuvottelevaa lähestymistapaa näitä kaappauksia hoitaessaan.

Tällainen väite esitetään näissä keskusteluissa usein mutta eihän Venäjän laivastolla ole ollut tuolla alueella juuri mitään osuutta merirosvojen vastaisissa operaatioissa. Yhden purtilon miehistön taisivat pidättää hetkeksi ennen kuin päästivät vapaaksi.

[rooster]

Tällainen väite esitetään näissä keskusteluissa usein mutta eihän Venäjän laivastolla ole ollut tuolla alueella juuri mitään osuutta merirosvojen vastaisissa operaatioissa. Yhden purtilon miehistön taisivat pidättää hetkeksi ennen kuin päästivät vapaaksi.

Vapaaksi päästäminen venäläiseen tapaan on paljon parempi tapa, kuin raahata rosmoja oikeuteen ja saada niistä vielä mahdollisesti uusia elättejä. Muistaakseni venäläisten käsistä "vapautetut" kuolivat kotimatkallaan kun eivät löytäneet kotio ilman navigointivälineitä.

[CaptainNuiva]

Merirosvoihin tulee suhtautua "liputtomina laivoina" ikivanhan perinteen mukaan.

Pienenä täsmennyksenä, kysessä on kansainvälinen sopimus joka taitaa muistaakseni olla kaikkien valtioiden ratifioima.

[Fiftari]

03.05.2013

No Somali pirate hijacking in nearly a year, says UN

Massive reduction in pirate attacks on ships put down to greater co-operation, use of armed guards and harsh jail terms
The fight against Somali pirates has been so effective that they have not been able to mount a successful hijacking in nearly a year, the chair of the global group trying to combat the pirates has said.

Somali pirates hijacked 46 ships in 2009, 47 in 2010, but only 25 in 2011, an indication that new on-board defences were working. In 2012, there were 75 attacks reported off Somalia and in the Gulf of Aden – down from 237 in 2011 – and only 14 ships were hijacked, according to the International Maritime Bureau.

"Pirate attacks are down by at least 75%," Hopkins said. "There are still pirate attacks being attempted but there has not been a successful hijacking since May 2012," she said. "12 May will be the one-year anniversary of no successful hijacking off the coast of Somalia."

The last successful hijacking – on 12 May 2012 – was of the MV Smyrni, a Greek-registered tanker less than two years old and loaded with crude oil worth tens of millions of dollars. It was released after 11 months of negotiations and payment of "a record-breaking ransom nearing $15m", Hopkins said.

Guardian

[Kauhea Ihmismäinen Otus]

^nuorisotyöttömyys räjähtänyt käsiin Somaliassa? 

[Outo olio]

(Modet varmaan siirtävät tuon niemi2:n ketjun tuolta tänne, mutta sitä odotellessa.)

Somali-merirosvojen "kirjanpitäjä" pyrki Saksaan turvapaikanhakijaksi, mutta jäi kiinni sormenjälkien perusteella. Poliisin mukaan mies oli vastuussa siepatun laivan ruokahuollosta sieppauksen aikana, ja sen jälkeen oli vastuussa lunnasrahojen jakamisesta osallistujien kesken. Eräänlainen organisaattori siis, jos pitää paikkansa.

'Accountant for Somali pirates' arrested as asylum seeker in Germany
http://www.guardian.co.uk/world/2013/may/13/german-arrest-somali-pirate-accountant

[Iloveallpeople]

Ruotsalaisalus vapautti merirosvojen kaappaaman laivan

Ruotsalaisten lähdettyä seuraamaan kaapattua laivaa merirosvot jättivät sen Somalian aluevesillä.

Ruotsalainen sota-alus HMS Carlskrona vapautti merirosvojen kaappaaman intialaisen laivan Adeninlahdella keskiviikkona, uutistoimisto TT kertoo.

Ruotsalaisaluksen lähdettyä seuraamaan kaapattua laivaa merirosvot jättivät sen Somalian aluevesillä, minkä jälkeen ruotsalaiset pääsivät nousemaan alukselle.

Merirosvot olivat ottaneet 14 miehistön jäsentä panttivangeiksi. Heistä kukaan ei loukkaantunut kaappauksessa.

YLE

Hupaisaa. Merirosvot eivät tajunneet, että ruotsalaiset olivat hakemassa heitä turvapaikanhakijoiksi Ruotsiin.

[Outo olio]

Ruotsalaisalus vapautti merirosvojen kaappaaman laivan

Ruotsalaisten lähdettyä seuraamaan kaapattua laivaa merirosvot jättivät sen Somalian aluevesillä.

Ruotsalainen sota-alus HMS Carlskrona vapautti merirosvojen kaappaaman intialaisen laivan Adeninlahdella keskiviikkona, uutistoimisto TT kertoo.

Ruotsalaisaluksen lähdettyä seuraamaan kaapattua laivaa merirosvot jättivät sen Somalian aluevesillä, minkä jälkeen ruotsalaiset pääsivät nousemaan alukselle.

Merirosvot olivat ottaneet 14 miehistön jäsentä panttivangeiksi. Heistä kukaan ei loukkaantunut kaappauksessa.

YLE

Hupaisaa. Merirosvot eivät tajunneet, että ruotsalaiset olivat hakemassa heitä turvapaikanhakijoiksi Ruotsiin.

Yön naurut, kiitos siitä.

[rähmis]

Somalialainen merirosvojohtaja kiinni Belgiassa – luuli pääsevänsä elokuvaan

Merirosvojen johtajaksi epäilty somalialainen mies tuli Belgiaan, koska luuli osallistuvansa belgialaisen dokumenttielokuvan tekoon.

Brysselin lentokentällä hänet kuitenkin pidätettiin, koska miestä epäillään belgialaisen aluksen kaappaamisen suunnittelemisesta Adeninlahdella vuonna 2009.

Epäilty Mohamed Abdi Hassan ja toinen epäilty Mohamed Aden saapuivat Belgiaan lauantaina. Hassan tunnetaan paremmin nimellä Afweyne eli "Suurisuu" ja toinen epäilty nimellä Tiiceey.

Afweyneä pidetään somalialaisen merirosvoryhmän johtajana. Tiiceey on puolestaan entinen Himanin ja Heebin autonomisen alueen kuvernööri, ja häntä epäillään merirosvojen tukemisesta ja auttamisesta.

Belgialaiset kehittivät peitetarinan dokumenttielokuvasta, koska eivät uskoneet kansainväliset etsintäkuulutuksen edistävän kaksikon pidättämistä. Tarinaa elokuvasta syötettiin Tiiceeyn kautta Afwynelle kuukausia. Kumpikin lopulta suostui neuvonantajaksi merirosvouksesta muka kertovaan elokuvaan, joka olisi myös kertonut Afweynen elämästä ja hänen miljoonatuloistaan.

Afweyne ilmoitti tammikuussa lopettavansa merirosvouksen. YK on arvostellut Somalian entistä johtoa passin myöntämisestä Afweynelle.

Yhdysvaltalaisten tietojen mukaan somalialaiset merirosvot saivat 120 miljoonaa euroa vuonna 2011 kaappaamalla laivoja ja sieppaamalla ihmisiä Adeninlahdella ja Intian valtamerellä. Taloudelliset tappiot kansainvälisesti ovat olleet miljardeja euroja, arvioi American One Earth Future -säätiö.

Somalian edustalla on merirosvojen tila kuitenkin käynyt ahtaaksi alueella partioivien sota-alusten takia. Somalialaiset sieppaajat ovat siirtyneet meriltä maille, Somalian alueen lisäksi Pohjois-Keniaan, missä he ovat siepanneet turisteja ja avustusjärjestöjen työntekijöitä.

Hesari

[Jukka Wallin]

Somalialainen merirosvojohtaja kiinni Belgiassa – luuli pääsevänsä elokuvaan

Merirosvojen johtajaksi epäilty somalialainen mies tuli Belgiaan, koska luuli osallistuvansa belgialaisen dokumenttielokuvan tekoon.

Brysselin lentokentällä hänet kuitenkin pidätettiin, koska miestä epäillään belgialaisen aluksen kaappaamisen suunnittelemisesta Adeninlahdella vuonna 2009.

Epäilty Mohamed Abdi Hassan ja toinen epäilty Mohamed Aden saapuivat Belgiaan lauantaina. Hassan tunnetaan paremmin nimellä Afweyne eli "Suurisuu" ja toinen epäilty nimellä Tiiceey.

Afweyneä pidetään somalialaisen merirosvoryhmän johtajana. Tiiceey on puolestaan entinen Himanin ja Heebin autonomisen alueen kuvernööri, ja häntä epäillään merirosvojen tukemisesta ja auttamisesta.

Belgialaiset kehittivät peitetarinan dokumenttielokuvasta, koska eivät uskoneet kansainväliset etsintäkuulutuksen edistävän kaksikon pidättämistä. Tarinaa elokuvasta syötettiin Tiiceeyn kautta Afwynelle kuukausia. Kumpikin lopulta suostui neuvonantajaksi merirosvouksesta muka kertovaan elokuvaan, joka olisi myös kertonut Afweynen elämästä ja hänen miljoonatuloistaan.

Afweyne ilmoitti tammikuussa lopettavansa merirosvouksen. YK on arvostellut Somalian entistä johtoa passin myöntämisestä Afweynelle.

Yhdysvaltalaisten tietojen mukaan somalialaiset merirosvot saivat 120 miljoonaa euroa vuonna 2011 kaappaamalla laivoja ja sieppaamalla ihmisiä Adeninlahdella ja Intian valtamerellä. Taloudelliset tappiot kansainvälisesti ovat olleet miljardeja euroja, arvioi American One Earth Future -säätiö.

Somalian edustalla on merirosvojen tila kuitenkin käynyt ahtaaksi alueella partioivien sota-alusten takia. Somalialaiset sieppaajat ovat siirtyneet meriltä maille, Somalian alueen lisäksi Pohjois-Keniaan, missä he ovat siepanneet turisteja ja avustusjärjestöjen työntekijöitä.

Hesari

Kuntoutetavaksi Suomeen.Kaunialan sotaveteraani sairaala tarvitsee uusia asiakkaita.

[Ink Visitor]

Merirosvot hyökkäsivät öljyalukselle Nigerian edustalla
Aseistautunut joukko hyökkäsi öljyalukselle keskiviikkona. Aluksen yhdysvaltainen kapteeni ja konemestari on otettu panttivangeiksi.

Aseistautuneet merirosvot ovat hyökänneet öljyä kuljettaneelle alukselle Nigerian rannikon edustalla. Merirosvot ovat ottaneet aluksen kapteenin ja konemestarin panttivangeikseen. Kumpikin heistä on Yhdysvaltain kansalainen.

Yhdysvaltojen lipun alla seilaavalle alukselle hyökättiin aikaisin keskiviikkona, kertovat turvallisuuslähteet.

Merirosvous on lisäännyt varustamoiden toimintakuluja Guineanlahdella

http://yle.fi/uutiset/merirosvot_hyokkasivat_oljyalukselle_nigerian_edustalla/6899087

[Pappa]

Laivat ovat ryhtyneet soittamaan poptähti Britney Spearsin musiikkia mahdollisten merirosvojen lähestyessä.

Brittilehti Daily Mirror kertoo, että merirosvot eivät siedä Spearsin musiikkia. Lehden mukaan tehokkaimmaksi kappaleeksi ovat osoittautuneet hitit Baby One More Time ja Oops! I Did It Again.

Kauppalaivastoon liittyviä asioita hoitava virkamies Rachel Owens kertoo, että suuret alukset ovat ovat huomanneet musiikin tehon.

– Musiikki on niin tehokasta, että laivan turvamiesten tarvitsee harvoin turvautua aseisiin.

Britney Spearsin musiikki on valittu karkotteeksi, koska merirosvot eivät siedä länsimaista kulttuuria tai musiikkia.

Laivat voivat suunnata kaiuttimet niin, että musiikki ei häiritse aluksen miehistöä, vaan ainoastaan mahdollisia hyökkääjiä.

Musiikkia on käytetty aiemmin muun muassa mielenosoitusten rauhoittamiseen.

http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194849324806/artikkeli/britit+kayttavat+britney+spearsin+musiikkia+merirosvojen+karkottamiseen.html

[2011-04-17]

Somalimerirosvo tienaa jopa 55 000 euroa – bonus omasta aseesta

Palkkiosummat saatiin tutkimuksessa selville haastattelemalla nykyisiä ja entisiä Somalian rannikon merirosvoja, heidän taloudellisia tukijoitaan, virkamiehiä, välikäsiä ja muita toimijoita. Haastatteluissa selvisi myös, että "likaisen työn" hoitajia palkitaan erikseen bonuksilla. Esimerkiksi ensimmäisenä laivaan astuvalle ja keikalle oman aseen tuovalle on tarjottu 7400 euron bonusta.

http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2013/11/06/somalimerirosvo-tienaa-jopa-55-000-euroa-bonus-omasta-aseesta/201315482/12

[Ink Visitor]

Panttivangit ja aseilla uhkailu öljybisneksen arkipäivää – Afrikan energiakuljetukset piraattien armoilla

Merirosvot häiritsevät merenkulkua Afrikan suurimmalla öljyntuotantoalueella, kun Afrikan länsirannikko on korvannut itärannikolla sijaitsevan Somalian eniten piratismille alttiina alueena, kirjoittaa Bloomberg.
Afrikan länsirannikolla Nigerian edustalta laajemmalle levinnyt piratismi vaarantaa sekä miehistön, että laivojen energialastit. Aluksia pidetään hallinnassa usein päiväkausia, jotta suuretkin öljykuormat saadaan rosvottua.

Nigeria, Ghana ja Gabon tuottavat kolmanneksen Afrikan öljystä. Raakaöljyä viedään jalostettavaksi Eurooppaan, Yhdysvaltoihin ja Aasiaan. Nigeria ja Päiväntasaajan Guinea ovat lisäksi johtavia nesteytetyn maakaasun viejiä.

Bloombergin tietojen mukaan merirosvot ovat alueella yhä järjestäytyneempiä ja väkivaltaisempia. Muun muassa panttivankien ottaminen lunnasvaatimukset taka-ajatuksena on yleistynyt viime aikoina.

Alueella toimivat kansainväliset öljy-yhtiöt ovat ryhtyneet toimiin piratismia vastaan, mutta esimerkiksi yksityisistä turvapalveluista ei ole juuri apua, kun vastassa on yhä paremmin varustautuneita merirosvoja.

Monet Guineanlahdella sattuvista vaaratilanteista tapahtuvat kansallisilla vesillä, joten hallitusten toivotaankin vahvistavan rannikoidensa vartiointia ja taistelevan varastetuiden tavaroiden, kuten öljyn, myynnistä syntyvää rahanpesua vastaan.

http://www.organisaatio-sanomat.fi/panttivangit-ja-aseilla-uhkailu-oljybisneksen-arkipaivaa-afrikan-energiakuljetukset-piraattien-armoilla/

http://www.bloomberg.com/news/2013-11-21/pirates-looting-cargoes-with-ak-47s-threaten-african-oil-energy.html

[Iloveallpeople]

Pekka Haavisto: Näin paljon Somalian merirosvo voi tienata keikalta

Merirosvouksesta maksettavat huikeat summat vaikeuttavat sen kitkemistä.

...
Haaviston mukaan voidaan uskoa, että Atalanta-operaation myötä merirosvous on Somalian vesillä vähentynyt, mutta silti se on somalinuorten "toiveammatti" isojen tulojen vuoksi. Haavisto kertoo, että kun hän oli todennut tapaamilleen nuorille Somaliassa, että merirosvona voi tulla ammutuksi, hän oli saanut vastaukseksi, että "riski kannattaa ottaa".

Kun nuorilta on mennyt Somaliassa mahdollisuudet toimeentuloon esimerkiksi kalastuksella, niin merirosvouksesta saatavat tulot houkuttelevat heitä Haaviston mukaan enemmän kuin mikään muu.

Haavisto kertoo, että sille, joka kiipeää ensimmäisenä rosvottavaan laivaan, voi olla tarjolla 100 000 euroa, toiselle 50 000 euroa ja kolmannelle laivaan nousijalle 25 000 euroa.

Hinta määräytyy ammutuksi tulemisen ja kiinni jäämisen riskin perusteella. Kaikkia ei ammuta eivätkä kaikki jää kiinni.

Haavisto myöntää, että Somaliassa on suuria haasteita järjestää nuorille toimeentuloa esimerkiksi maanviljelyn tai kalastuksen parissa. Omitusolot ovat maassa vuosia jatkuneiden taistelujen jälkeen vähintään epäselvät eikä markkinoita tuotteille juuri ole olemassa.
...

Iltalehti

[MW]

Karmiva löytö Filippiineillä: 8 päätöntä kalastajaa - joukossa kaksi lasta

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2014010517898824_ul.shtml

Behead those who insult...?

[Mangustin]

^

Surmatut kuuluivat kalastajaryhmään, joka katosi 26. joulukuuta Mindanao-saaren lähettyvillä

MILF? http://en.wikipedia.org/wiki/Moro_Islamic_Liberation_Front

[Maisteri Vihannes]

Merirosvot ovat valloittaneet kauppalaivan Punaisella merellä. Kyseessä on ensimmäinen onnistunut merirosvoisku somalialueen vesillä vuoden 2012 jälkeen. Merirosvot ovat ohjanneet laivan kohti Somalian rannikkoa.

[Sunt Lacrimae]

Menee kai sopivasti tähän ketjuun, cracked.comista 5 Things I Learned Working With Somali Pirates. Haastateltu siis aihetta käsitelleen dokkarin tekijää.

When Payne was talking to a group of Somali pirates, he mentioned that he lived in Hollywood -- at which point one of the men pointed to himself, smiled, and said, "Johnny Depp."

[Ari-Lee]

Meriasiantuntijat ovat kuitenkin varoittaneet, että toiminta jatkuu niin kauan, kun rikollisjoukot voivat jatkaa toimintaansa maalla.

Tietohan tästä on. Pesä on tuhottava jos haluaa päästä eroon tuholaisista.

[RP]

Väärä hälyytys, sanovat: http://yle.fi/uutiset/viranomaiset_punaisenmeren_valikohtaus_ei_ollutkaan_merirosvoisku/7040410

Asialla olisivatkin eritrealaiset. ilmeisesti Eritrean hallinnon joukot.

[Ink Visitor]

Varsin mielenkiintoista tutkittavaa...

MARITIME RISK MAP:  http://www.controlrisks.com/webcasts/studio/riskMap_2013/pdf/Maritime_Map_2012_final.pdf

[qwerty]

Reuters: German court sentences Somali pirate to 12 years for kidnapping

A German court sentenced a Somali asylum-seeker to 12 years in jail on Thursday, for his involvement in the pirate hijacking of a tanker in the Indian Ocean in 2010.

The judge in the Osnabrueck court in northern Germany said the man was guilty of kidnapping and severe extortion. The ship was released for a ransom of $5.5 million after eight months in the hands of Somali pirates.

"After four months of extensive evidence gathering, the court is convinced that the 44-year-old Somalian was a leading member of the pirates who kidnapped a chemical tanker," said the court in a statement. The man was not named. German courts do not usually provide the full names of defendants.

Prosecutors had called for a 12-1/2 year jail term while the defense asked for seven years. The Somali man, who could still appeal, was arrested in Germany in 2013 while seeking asylum.