2009-04-01 Italia: Välimeren vaarat ja Lampedusan liikenne (yhdistetty)

[Näkkileipä]

Olisiko se liian yksinkertainen ja looginen ratkaisu, että nämä hädänalaiset ihmiset lähetettäisiin ainoastaan sellaisiin maihin, joka olisi mahdollisimman lähellä heidän omaa uskontoaan ja kulttuuriaan. Silloin kaikki hyötyvät.

[Roope]

Ylen Espanjan kirjeenvaihtaja ottaa kantaa pakolaispolitiikkaan. Maija Salmi on aiemmin tuottanut Ylelle meritaksipropagandaa useammankin artikkelin verran.

[tweet]1326049821287997440[/tweet]

Maija Salmi

Korona on vienyt huomion Espanjan siirtolaistilanteelta. Pelkästään Kanarialle saapui viime viikonloppuna 40 venettä, joissa yli 2000 siirtolaista. Arguinegúin satamassa sijaitseva pakolaisleiri mitoitettu 400:lle. Siirtolaisten lisäksi saarilla lisääntyy siirtolaisvastaisuus.

Maija Salmi

EU:ta huudetaan apuun ja Espanjan hallitus aikoo sulkea leirin ja siirtää ihmiset muualle lähipäivien/viikkojen aikana. Kanariasta tulossa uusi Lampedusa.

Maija Salmi

Trumpin muuripuheet oli helppo tuomita. Samalla meillä Välimerellä oma muuri eikä kukaan tee mitään.

Mikä muuri? Trumpin muuri tarkoitti, että tästä ei tulla ilman lupaa. Kukaan tai mikään ei ole Välimerellä estämässä luvatonta tuloa. EU on päinvastoin rakentamassa järjestelmää, jossa Frontex auttaa Välimeren laittomat siirtolaiset Euroopan puolelle automaattisesti jäsenmaihin jaettaviksi.

Toimittaja kirjoitti "siirtolaisista", ja tosiaankin Kanarian saarelle ei tule pakolaisia vaan senegalilaisia laittomia siirtolaisia, joita voi elintasopakolaisiksikin kutsua. Turvapaikkaan heillä ei ole perusteita, kuten ei ollut edelliselläkään senegalilaisvyöryllä kymmenisen vuotta sitten.

[edb]

Heinäkuusta lähtien Sisilian Syrakuusassa toimintakiellossa ollut Ocean Viking on läpäissyt viranomaisseulan ja voi siten jatkaa kehitysmaalaisten rahtaamista eurooppalaisten ikuiseksi riesaksi.

Alukseen on viiden kuukauden seisokin aikana asennettu muun muassa kahdeksan sata henkeä vetävää pelastuslauttaa. Kukahan tämänkin lystin mahtaa kustantaa?

Seuraavaksi Ocean Viking pistäytyy Marseillessa täydentämässä varastoja ynnä tietysti karanteenissa, joten ihan pian se ei palaa pahantekoon.

...
Since the detention of the Ocean Viking on July 22, SOS MEDITERRANEE has been continuously working on the release of the ship. On December 21, following a third inspection in five months by the Italian coastguard, the Ocean Viking was considered compliant with the interpretation of ships' safety regulations by the Italian authorities. The detention of the ship was therefore lifted. Earlier this month, modifications to emergency equipment were made to the ship in the shipyard of Augusta, Sicily, in order to meet the requirements which initially motivated the detention.
...
The Ocean Viking will soon go to Marseille, France, to restock and embark the rescue and medical teams. The SOS MEDITERRANEE team members will undergo a 10-day quarantine and get tested for COVID-19 prior to the ship's departure to the central Mediterranean.
...
https://www.humanrightsatsea.org/2020/12/21/breaking-sos-mediterranee-to-resume-search-and-rescue-operations-at-sea/

Baskien ikioma meritaksi Aita Mari on kiertänyt Iberian niemimaan ja on parhaillaan Malagassa, mistä pääsee näppärästi jatkamaan Libyan suuntaan jos sikseen tulee.

https://meritaksi.uutisvirta.net/

[Golimar]

X

Pohjoisafrikkalaisen Tunisian viranomaiset kertovat, että 20 siirtolaista on kuollut Välimerellä heitä kuljettaneen veneen upottua. Viisi ihmistä pelastettiin, ja Tunisian laivasto etsii kateissa olevia.

Tunisian rannikkovartiosto ja paikalliset kalastajat löysivät ruumiit mereltä Sfaxin rannikkokaupungin edustalla, Tunisian puolustusministeriön edustaja Mohamed Ben Zekri kertoi uutistoimisto AP:lle. Kolmetoista uhreista oli naisia.

Henkiinjääneiden mukaan siirtolaisia salakuljettaneessa veneessä oli 40–50 ihmistä matkalla Italiaan, Ben Zekri sanoi.

Tunisialaiset kalastajat kertoivat viranomaisille, että veneessä oli myös lapsia ja he ovat yhä kateissa.

Siirtolaiset olivat tulossa Saharan eteläpuolisesta Afrikasta. Huonossa kunnossa ollut ja ylitäytetty vene joutui torstaina kovaan tuuleen, mikä saattoi johtaa sen uppoamiseen.

X

https://yle.fi/uutiset/3-11714672

[Golimar]

Sisiliassa maahantulijoiden pikakäännytys on arkea, vaikka käytäntö rikkoo kansainvälisiä sopimuksia: "Luulin, että se oli vain joku paperilappu"
EU yrittää uusia kriisissä olevaa turvapaikkapolitiikkaansa. Uusi esitys korostaa entisestään ulkorajojen turvaamista.

Muuttoliike
26.12. 09:17

PALERMO/HELSINKI – Oli aika kylmä, ja minulla oli varvassandaalit. En tiennyt, mitä minun pitäisi tehdä tai minne mennä.

Näin gambialainen Batch Mballow, 30, muistelee päivää, jona hän saapui Italiaan lokakuussa 2015.

Mballow oli ylittänyt Välimeren huterassa veneessä noin sadan muun Libyasta lähteneen kanssa. Heidät oli pelastettu mereltä Lampedusan saarelle ja viety sieltä eteenpäin Sisilian Agrigentoon. Satamassa vastassa oli poliisi, jonka antoi Mballowlle ja osalle muista tulijoista käteen italiankielisen paperin.

– Katsoin paperia, mutta en puhunut italiaa, joten en ymmärtänyt, mitä siinä luki. Luulin, että se oli vain joku paperilappu, Mballow sanoo.

Sen jälkeen Mballow jätettiin oman onnensa nojaan. Hän meni kaupungin juna-asemalle ja kysyi neuvoa ohikulkijalta, joka neuvoi soittamaan poliisille. Poliisi taas ohjeisti puhelimitse Mballowta suuntaamaan Palermoon.

– Mutta en tiennyt, missä Palermo on ja miten sinne pääsisin. Lopulta pääsin junaan, Mballow muistelee.

Palermossa Mballow hakeutui siirtolaisille ja turvapaikanhakijoille neuvoja ja lakiapua tarjoavan Porco Rosso -yhdistyksen tiloihin.

Vasta siellä Mballowlle valkeni, mistä poliisin antamassa paperissa oli kyse. Italia vaati häntä poistumaan maasta seitsemän päivän sisällä.

Italia on jatkanut jo vuosia laittomia käännytyksiä

X

https://yle.fi/uutiset/3-11703195

[Roope]

Sisiliassa maahantulijoiden pikakäännytys on arkea, vaikka käytäntö rikkoo kansainvälisiä sopimuksia: "Luulin, että se oli vain joku paperilappu"
EU yrittää uusia kriisissä olevaa turvapaikkapolitiikkaansa. Uusi esitys korostaa entisestään ulkorajojen turvaamista.

https://yle.fi/uutiset/3-11703195

Heh. "Ulkorajojen turvaaminen" tarkoittaa EU:n uudessa esityksessä muun muassa tällaisten pikakäännytysten estämistä.

Italian toiminta on vain yksi esimerkki muutoksesta, joka kiihtyi EU-maissa viiden vuoden takaisen pakolaiskriisin jälkeen, sanoo EU:n turvapaikkapolitiikkaa pitkään tutkinut saksalainen Gerald Knaus.

Maahanmuuttokriitikoiden esikuvaksi noussut Unkarin pääministeri Viktor Orbán alkoi vuonna 2015 puhua maahanmuutosta sodan käsitteillä.

– Orbán antoi ymmärtää, että kyseessä on hyökkäys, ei humanitaarinen kriisi. Hän sanoi myös, että pakolaiskriisi tarjosi erinomaisen mahdollisuuden identiteettikriisiin. Hän tarkoitti, että kriisiin joutuvat ihmisoikeuksiin uskovat liberaalit eurooppalaiset, Knaus sanoo.

Aika triviaalia osoittaa, että syvälle Eurooppaan vaeltaneita laittomia siirtolaisia, jotka kieltäytyivät hakemasta turvapaikkaa itäisistä EU-maista, ei ohjannut humanitaarinen hätä vaan jokin muu.

Kyseessä oli tosiaan massan voimaan perustuva hyökkäys. Muutama kymmenen ihmistä olisi voitu ottaa kiinni ja palauttaa mutta ei enää satoja tuhansia ihmisiä.

Hänen mielestään kyse ei ole vain siitä, että hallitukset tietyissä maissa kuten Unkarissa, Puolassa, Kreikassa ja Italiassa rikkovat turvapaikan hakemista koskevaa kansainvälistä oikeutta.

Myös yhä useamman maan kansalaiset tuntuvat hyväksyvän tämän ja ajattelevan, että vain rikkomalla lakia voidaan turvata rajoja.

Italiaan töihin pyrkiviä laittomia siirtolaisia lukuun ottamatta juuri kukaan ei oikeasti halua hakea turvapaikkaa Unkarista, Puolasta, Kreikasta tai Italiasta. Se on vain keino päästä laillisesti EU-alueelle ja jatkaa sitten matkaa rikkaampiin maihin.

Euroopan komissio teki syyskuussa esityksen maahanmuutto- ja turvapaikkapolitiikan uudistamiseksi. Laajan uudistuspaketin ydinajatus on hakemusten käsittelyn nopeuttaminen, palautusten nopeuttaminen ja solidaarisuuden nimellä kulkeva uudenlainen vastuunjako siirtolaisista ja turvapaikanhakijoista.

On täysin avoinna, mihin hakemusten käsittelyn nopeuttaminen perustuisi, jos ei sitten riman madaltamiseen. Palautusten nopeuttamiseksi ei ole tehty tai edes suunniteltu yhtään mitään.

Sen sijaan uudistuksen ytimenä on "solidaarisuuden nimellä kulkeva uudenlainen vastuunjako", joka mahdollistaisi ilmasillan EU:n ulkorajoilta jäsenmaihin. Jäsenmaat olisivat jatkossa voimattomia estämään uutta tai vielä pahempaa vuoden 2015 kriisiä, ja juuri se on tarkoituskin.

Sekä tutkija Gerald Knaus että toinen Ylen haastattelema maahanmuuton asiantuntija, Oxfordin yliopiston emeritusprofessori Dawn Chatty, arvostelevat esitystä.

– Esitys korostaa joka tasolla rajojen vahvistamista sen sijaan, että se mahdollistaisi turvapaikan saamisen sitä tarvitseville, Dawn Chatty sanoo.

Esitys ei korosta rajojen vahvistamista siinä mielessä, että rajoilta käännytettäisiin enemmän huijareita, vaan päinvastoin kaikkien tulijoiden sisäänpääsyn varmistamista ihmisoikeuksien nimissä.

Chattyn mielestä linjan kovenemisesta ei voi syyttää vain itäisen tai eteläisen Euroopan maita.

– Britanniassa Theresa May sanoi jo vuosikymmenen alussa sisäministerinä ollessaan, että Välimerestä ei pidä pelastaa merihätään joutuneita, koska se vain houkuttelee uusia tulijoita. Kansainvälisen oikeuden mukaan velvollisuutemme on kuitenkin estää ihmisiä hukkumasta, Chatty sanoo.

Jos pelastamiseen liittyy velvollisuus siirtää pelastetut Eurooppaan, se totta kai houkuttelee uusia tulijoita. Tällainen yhteys on purettava palauttamalla pelastetut aina Afrikkaan.

Järkytys siitä, että Lampedusan saarelle vuonna 2013 meritse pyrkineestä siirtolaisjoukosta hukkui 300 ihmistä, sai Italian käynnistämään Mare Nostrum -pelastusoperaation.

– Mutta kun Italia pyysi apua Euroopan unionilta, vastauksena oli merivartioinnin lisääminen lähellä Libyan rannikkoa, jotta alukset eivät pääse matkaan, Chatty sanoo.

Kuulostaa tehokkaimmalta tavalta estää vastaavat tapaukset, mutta professori Chatty ei tainnutkaan olla kiinnostunut hukkuneiden määrän vähentämisestä vaan jostain muusta.

EU:n esitys tähtää siihen, että ne, joilla ei ole oikeutta turvapaikkaan, saataisiin palautettua nopeasti kotimaihinsa.

Ei tähtää. Tästä puhutaan, mutta puheiden tueksi ei esitetä uusia, tehokkaampia keinoja.

– Lähtomaita kuten Marokkoa ja Senegalia pitäisi kannustaa ottamaan kansalaisensa takaisin lupaamalla esimerkiksi viisumivapautta pitkällä tähtäimellä. Tarvitaan aivan uudenlaista diplomatiaa EU:n taholta, hän sanoo.

Olisi hullua eli sinnemäkiläistä estää laitonta haittamaahanmuuttoa muuttamalla se lailliseksi.

Knausin mukaan esitys ei myöskään takaa turvapaikkaoikeutta sitä tarvitseville.

– Tarvittavat lait ovat jo olemassa. Olisi vain toteutettava jo olemassa olevat päätökset ja lisättävä tutkijoiden, kääntäjien ja lakimiesten määrää niin, että tulijoiden tilanteet voitaisiin tutkia oikeudenmukaisesti. Uusi esitys ei anna tästä takeita, Knaus sanoo.

Turvapaikkaoikeus tarkoittaa, että tarvitseville tarjotaan suojaa. Suojaa voidaan tarjota myös jostain Euroopan ulkopuolelta vaikka automaattisesti, jolloin ei tarvita lisää tutkijoita, kääntäjiä ja lakimiehiä. Vähän veikkaan, että tämä ei kuitenkaan kelpaa Knausille.

Knausin mukaan Euroopan unioni on hylkäämässä kansainvälisen oikeuden velvoitteet samaan aikaan, kun YK:n pakolaissopimus täyttää 70 vuotta vuonna 2021.

– Jos maailman vaurain manner, jossa pakolaissopimus luotiin, kääntää selkänsä sopimukselle, kuinka mikään muu maa sitä noudattaisi, hän kysyy.

YK:n 69 vuoden takaisella pakolaissopimuksella ei ole juuri mitään tekemistä nykyisen eurooppalaisen turvapaikkajärjestelmän ja sen ongelmien kanssa. Useimmat maailman maat tulkitsevat pakolaissopimuksen velvoitteet hyvin eri tavalla kuin esimerkiksi Suomi. Pakolaissopimus itsessään mahdollistaisi vaikka koko turvapaikkajärjestelmän siirtämisen Euroopan ulkopuolelle.

[edb]

Espanjalainen meritaksi Open Arms on tällä haavaa ainoana hääräämässä Libyan ja Italian välisellä merialueella. Ihan piirustusten mukaan on mennyt: uudenvuoden aattona poimittiin kyytiin 169 vapaamatkustajaa, ja viime lauantaina vielä 96 niin että eurooppalaisten elätettäväksi tyrkytetään nyt yhteensä 265:ttä onnenonkijaa lähinnä Eritrean suunnalta.

Italia antautui sen kummemmitta mutinoitta ja ohjasi matulastin Porto Empedocleen Sisiliaan.

The rescue of 169 people took place on New Year's Eve, according to "Open Arms". On Saturday, 96 boat migrants were added during a second emergency operation. Many of the rescued came from Eritrea, it was said.
...
https://www.bote.ch/nachrichten/international/open-arms-sucht-hafen-fuer-265-migranten;art46446,1286928
- - -
Die Open Arms kann in den Hafen von Porto Empedocle auf Sizilien einlaufen. Das teilte die gleichnamige spanische Hilfsorganisation auf Twitter mit. Zuvor hatte Malta die Aufnahme des Schiffs demnach abgelehnt.
...
https://de.euronews.com/2021/01/04/mit-265-migranten-an-bord-open-arms-darf-nach-sizilien

[Skeptikko]

Pitkä juttu siitä kuinka tämä Libyan kautta tuleva siirtolaisliikenne ruokkii prostituutiota lieveilmiöinen ja oman elintason parantamiseksi ollaan liikkeellä:

Sofia, 17, tiesi, että prostituutio olisi hinta paremmasta elämästä, mutta ajatteli, ettei se niin pahaa voi olla
https://www.is.fi/menaiset/ilmiot/art-2000007711799.html

– Halusin kokeilla vähän parempaa elämää, hän kertoo turvatalossa Sisilian Taorminassa.

"Vähän paremmalla elämällä" hän tarkoittaa omaa rahaa, kivaa työtä, opiskelumahdollisuuksia. Pakotietä raskaista kotitöistä, sisarusten vahtimisesta, siivoamisesta ja lannistavasta köyhyydestä.

Nigeria on Afrikan väkirikkain maa, josta lähdetään keinoja kaihtamatta. Maassa asuu yli 200 miljoonaa ihmistä. Väestön keski-ikä on 18 vuotta, ja joka neljäs on työtön. Tuloerot maassa ovat valtavat.

Sofia joutui lopettamaan koulunkäynnin 14-vuotiaana. Vanhemmilla ei ollut enää varaa – tai halua – maksaa koulusta. Sofia halusi kuitenkin itsenäistyä. Äitinsä kautta hän sai yhteyden naiseen, joka tunsi miehen, joka järjesti ihmisiä Libyasta Eurooppaan.
...
Sofia kyllä tiesi, että hänen työnsä Euroopassa olisi prostituutiota.

– Ajattelin kuitenkin, että se olisi sitä vain aluksi. Ajattelin, että säästäisin rahaa ja pääsisin opiskelemaan vaikka sairaanhoitajaksi.
...
Turvataloa ylläpitää Penelope-niminen kansalaisjärjestö, joka perustettiin jo parikymmentä vuotta sitten torjumaan ihmiskauppaa ja auttamaan prostituoituja.

Sofian lisäksi turvatalossa asuu tällä hetkellä parikymmentä muuta nuorta naista ja neljä vauvaa. Naiset ovat kaikki nigerialaisia, suurin osa köyhästä Edon maakunnasta. Vaikka Nigeriassa on ihmiskaupan vastaista valistustyötä, ei tieto tavoita kaikkia.

Kaikki turvatalon naiset ovat tulleet Italiaan alaikäisinä. Monet kuvittelivat, että pääsisivät opiskelemaan tai saisivat töitä kauneushoitolasta, ravintolasta tai vaatekaupasta. Toiset tiesivät tulevansa prostituoiduiksi, mutta ajattelivat kuten Sofia, ettei se voi niin pahaa olla, etteikö sitä voisi aluksi tehdä.
...
Joyce on yhdeksänlapsisesta perheestä, ja oma perhe painosti häntä lähtemään. Hän kuitenkin kuvitteli lähtevänsä Ranskaan opiskelemaan.

Kuten yllä olevasta näkyy, liikkeelle on lähdetty elintason parantamiseksi köyhästä maasta, ei suinkaan minkään pakolaisasemaan oikeuttavan syyn perusteella.

Ennen lähtöä Joyce asui muiden Eurooppaan haluavien tyttöjen kanssa kuukausia salakuljettajien taloissa libyalaisessa getossa. Ruokaa oli niukasti, ja heidät pakotettiin seksiin.
...
Myös Sofian piti odottaa meren ylitystä Libyassa. Sofia kertoo, että salakuljettajat vaihtoivat Eurooppaan haluavien tyttöjen asuinpaikkaa muutaman päivän välein, etteivät poliisit pääsisi heidän jäljilleen. Lopulta eräänä yönä lähdettiin matkaan, mutta poliisi pysäytti veneen ja vei tytöt vankilaan. Toinenkin lähtö oli epäonnistua, mutta salakuljettajat ilmeisesti lahjoivat poliisit.

Kahden päivän jälkeen merellä alkoi näkyä maata: se oli Augustan satama eteläisessä Sisiliassa.
...
Satamassa Sofian olisi pitänyt soittaa heti numeroon, jonka hän oli opetellut ulkoa. Sofia ei kuitenkaan soittanut. Sen sijaan kun avustusjärjestön työntekijä pyysi hänet mukaansa, Sofia teki salamapäätöksen ja lähti.
...
Turvatalossa naisille opetetaan lastenhoitoa ja italiaa. Kaikki eivät osaa lukea. Kaikille etsitään kuitenkin koulutusmahdollisuuksia ja tarjotaan psykososiaalista tukea.
...
19-vuotiaalla Bellalla on viiden kuukauden ikäinen tytär. Bellakin tiesi jo lähtiessään joutuvansa myymään seksiä, mutta hän ajatteli, ettei vaihtoehtoja ollut.

– Kotona oli vain niin köyhää ja kurjaa. Perheen vanhimpana minun täytyi lähteä, hän sanoo.

Bellan laiva joutui myrskyyn, ja Italian merivartiosto pelasti matkustajat. Bellan poikaystävä pidätettiin, ja Bella tuotiin turvataloon. Kun poikaystävä pääsi ulos, Bella karkasi turvatalosta ollakseen miehen kanssa. Yhdeksän kuukautta myöhemmin, pari päivää ennen synnytystään, Bella ilmestyi takaisin.

Bella ei halua kertoa, missä hän vietti yhdeksän kuukautta. Nyt hän ei jaksaisi hoitaa lastaan.

– Olen surullinen ja masentunut. En pysty nukkumaan. Ajattelen perhettäni, joka ei saa minulta nyt rahaa. Haluaisin päästä töihin, jotta voisin auttaa äitiä ja sisaruksiaan Nigeriassa. Voisin pestä astioita ravintolassa tai siivota, Bella sanoo.

Ja taas paljastui motiiviksi raha, eikä suinkaan mikään hädänalaisuus.

Lisäksi Bella on vihainen. Hän kaipaa poikaystäväänsä, mutta ei voi soittaa hänelle, koska turvatalossa naisilta otetaan puhelimet pois.

Se tehdään siksi, etteivät naisten salakuljettajat tai hyväksikäyttäjät voi soittaa heille. Naiset ovat vaarassa niin kauan kuin heidän velkansa on maksamatta.
...
Tyypillisesti naiset ovat velkaa kauppiailleen noin 30 000–40 000 euroa. Se pitäisi maksaa pakkoprostituutiolla. Töitä saa tehdä pitkään, sillä Sisiliassa katuprostituoitu saa tällä hetkellä noin 25–30 euroa asiakkaalta.
...
Jos salakuljettajilla on edelleen tytön puhelinnumero, he soittelevat ja houkuttelevat häntä takaisin kadulle.

Joskus naiset myös karkaavat, kuten Bella. He saattavat löytää poikaystävän, joka osoittautuukin rikolliseksi. Monet myös jatkavat matkaansa muualle Eurooppaan, Pohjoismaihin ja Suomeen asti. Suomeenkin on viime vuosina tullut muutamia kymmeniä nigerialaisia prostituoituja Italiasta ja Espanjasta. He työskentelevät kadulla eivätkä yleensä viivy maassa kauan.

Tämä Välimeren ylittävä prostituutio tuo mukanaan myös rikollisuutta, joka leviää myös Italian ulkopuolelle Euroopassa. Esimerkiksi nigerialaisia prostituoituja on tämänkin jutun mukaan tullut Suomeenkin. Onko samalla alkanut tähän prostituutioon liittyvä järjestäytynyt rikollisuus levittäytyä Suomeen?:

Rikolliset taas seuraavat tyttöjä nykyään myös Italian ulkopuolelle, Concetta Restuccia sanoo. Näin rikollisuus leviää muualle Eurooppaan.

– Tytöt ovat hyvin hämmennyksissään, kun he tulevat meille. He eivät välttämättä luota auttajiin, ja he ovat toisinaan tehneet juju-valan. Toisinaan heitä vaaditaan uusimaan se täällä.

Juju on vanha nigerialainen mustan magian rituaali, jossa nuori nainen vihitään rikollisjoukkoon. Valan rikkojalle uskotellaan käyvän huonosti. Etenkin kouluja käymättömiä tyttöjä pelotellaan jujulla.

On myös merkillepantavaa se, että järjestelmän kaikkia heikkouksia käytetään hyväksi, mikä vain pahentaa tilannetta. Kun raskaana oleville on alettu myöntää oleskelulupia, vaikka todellista tarvetta turvapaikkaan ei olisikaan, niin nyt alaikäisiäkin on yhä useammin oleskeluluvan toivossa alettu tehdä raskaiksi:

Uusi ilmiö ovat raskaana olevat alaikäiset. Raskaana oleva turvapaikanhakija ja tämän puoliso saavat Italiassa oleskeluluvan. Niinpä monet salakuljettajat yrittävät nyt päästä itsekin Italiaan saattamalla kuljettamansa tytön raskaaksi. He esittävät tytölle rakastunutta poikaystävää ja vannovat haluavansa perustaa perheen.

Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan ja mies saa oleskeluluvan, hän yleensä jättää tytön tai pakottaa hänet kadulle. Velka on maksettava.

– Kun oleskeluluvan saanut nainen synnyttää, sairaalan ulkopuolelle saattaa ilmestyä joukko miehiä, jotka kaikki väittävät olevansa syntyvän lapsen isä.
...
Erityisen vilkkaita vuosia olivat 2016 ja 2017; esimerkiksi vuonna 2016 nigerialaisia naisia tuli Italian satamiin arviolta 11 000.

Tulijat ovat myös yhä nuorempia. Useimmat ovat 16–17-vuotiaita, mutta Ajello on tavannut jopa 14–15-vuotiaita ihmiskaupan uhreja. Järjestöt ovat raportoineet Sisilian kaduilla jopa kymmenvuotiaista.
...
Hänellä on mukanaan kondomeja, järjestön käyntikortteja ja päiväkirja. Siihen hän kirjaa tapaamiensa naisten lukumäärän, nimet ja kansallisuuden. Onko uusia? Kuka tarvitsee apua? Suurin osa naisista on nigerialaisia, mutta joukossa on myös kolumbialaisia, bulgarialaisia ja romanialaisia.
...
– Tänään on ollut huonosti asiakkaita, Daisyksi esittäytyvä nainen valittaa.
...
Sofia vaikuttaa silti iloiselta. Hän on saanut jatkaa koulunkäyntiä, vaikka peruskoulun käyminen aikuisena vähän tympiikin. Hän opiskelisi mieluummin jo johonkin ammattiin.

Penelope yrittää löytää kullekin sopivia koulutuspolkuja. Se ei ole helppoa, koska Italia ei halua enää lisää siirtolaisia tai turvapaikanhakijoita. Lakeja on kiristetty, vastaanottokeskuksia suljettu ja palveluita karsittu.
...
– Nigeriaan en palaa koskaan.

[Roope]

Apu/Image-lehdessä pitkä nyyhkyjuttu huhtikuun 2015 laivaonnettomuudesta Libyan edustalla. Tarkoitus on vaikuttaa lukijan tunteisiin ja syyllistää eurooppalaiset, mutta juttu päätyy osoittamaan, että hukkumisten taustalla on silkka elintasopakolaisuus ja järjenvastainen heittäytyminen Allahin huomaan vaikka kuoleman uhalla. Traagisten ja täysin turhien hukkumisten syynä voivat olla haaveet tiilitalosta, ilmaisesta hammashoidosta tai paremmasta menestyksestä naismarkkinoilla.

Apu: Huhtikuussa 2015 sininen kalastusalus upposi Libyan edustalla yli 800 ihmistä kyydissään. Toimittaja Taina Tervonen tapasi laivassa olleiden omaisia ja miehen, joka ei mahtunut alukseen. 21.9.2019

Taina Tervosen artikkeli Välimerta ylittävistä siirtolaisista sai uuden Kehitysjournalismin palkinnon

ENSI KERTAA jaetun Kehitysjournalismin palkinnon on voittanut vapaa toimittaja Taina Tervonen artikkelillaan Kadonneiden laiva, joka on ilmestynyt Image-lehdessä syyskuussa 2019.

Tiedotteen mukaan palkintoraati kiitti Tervosta tavasta, jolla tämä avasi Eurooppaan suuntautuvan siirtolaisuuden teemaa, sen ytimeen yltäen. Kadonneiden laiva on osa lähes neljä vuotta kestänyttä projektia, joka kertoo Välimereen kadonneista.

"Olen kirjoittanut siirtolaisuudesta koko sen ajan, jonka olen toimittajana tehnyt töitä, eli 20 vuotta", Tervonen (s. 1973) kertoo samassa tiedotteessa. "Tuossa ajassa Euroopan rajat ovat sulkeutuneet aina vain tiukemmin ulkopuolelta tulevilta, mutta eurooppalaisten liikkuminen maailmalla on kasvanut."

Helsingin Sanomat 21.1.2021

Edit:

"Olen kirjoittanut siirtolaisuudesta koko sen ajan, jonka olen toimittajana tehnyt töitä, eli 20 vuotta. Tuossa ajassa Euroopan rajat ovat sulkeutuneet aina vain tiukemmin ulkopuolelta tulevilta, mutta eurooppalaisten liikkuminen maailmalla on kasvanut", Tervonen sanoo.

"Lähteminen on aina painava päätös. Taakse on jätettävä monta asiaa: koti, kieli, omaiset, ystävät. Tiedän sen nahoissani, koska olen itsekin sen päätöksen elämässäni tehnyt, niin kuin vanhempani aikoinaan minua ennen. Ihmiset ovat liikkuvaa sorttia. Miksi minulla on oikeus ylittää rajat laillisesti ja turvallisesti, mutta jutun senegalilaiselle Mamadou Seydoulla ei ole muuta mahdollisuutta kuin laittaa henkensä pantiksi? Ehkä tämä on se kysymys, joka saa minut palaamaan näihin aiheisiin kerta toisensa jälkeen."

"Freelancerina palkinto tarkoittaa minulle myös hyvin konkreettista asiaa: mahdollisuutta rahoittaa seuraavaa työn alla olevaa projektiani, joka kertoo afrikkalaisten esineiden matkasta eurooppalaisiin museoihin ja siirtomaa-ajan väkivallan yhteyksistä Black Lives Matter -liikkeeseen."

"Kadonneiden laivassa" Tervonen tarttuu tärkeään aiheeseen, josta uutisoidaan aivan liian vähän. Erityisesti raati arvosti sitä, että vapaa toimittaja on tehnyt näin vaativan työn.

"Eurooppalaisten silmien alla tapahtuu järkyttäviä asioita, kuten ihan kaikki tietävät", sanoo toinen raadin jäsen, journalistiikan työelämäprofessori Reetta Räty.

"Tässä jutussa laiminlyöntejä, välinpitämättömyyttä, häikäilemättömyyttä, kurjuutta, toivoa, menetyksiä ja lähtijöiden arkea katsotaan silmiin. Kadonneiden laiva on perusteellinen, monella tasolla liikkuva juttu. Ollaan maailmalla, otetaan selvää, etsitään ihmiset, istutaan juttelemaan, kuunnellaan – tämä on ymmärrystä lisäävää journalismia."

Viestintä- ja kehityssäätiö Vikes: Kehitysjournalismin palkinto Taina Tervoselle 21.1.2021

Keharijournalismia:

Toimittaja Esa Salminen, Vikes
Onko sulle selvinnyt, kun olet näitä vaikeita isoja kysymyksiä pohtinut, että miksi meillä toisilla on oikeus matkustaa aika vapaasti ja toisilla ei?
Taina Tervonen
Ei siihen ole mitään muuta syytä kuin se passi!

Tuo Esa Salminen taas on esittänyt tosissaan, että rajat pitäisi avata miljardien kehitysmaalaisten maahanmuutolle.

[edb]

Ocean Viking on ollut ainoana tarjoamassa ilmaisia kyytejä Eurooppaan ikuisen elatuksen piiriin laittomasti pyrkiville kehitysmaalaisille. Nyt kun EU lapioi Italialaisille roppakaupalla muun muassa suomalaisilta nyhdettyjä euroja, ei siellä päin näytä olevan ihmeemmin halua panna hanttiin, vaan Ocean Vikingille osoitettiin kiltisti Sisilian Augusta minne jättää mereltä kyytiin poimitut 373 asiakasta.

Italian MRCC assigns Augusta, Sicily, as a PoS for the 373 survivors.

Tiedote

[edb]

Libyasta puskee porukkaa pohjoiseen jopa tuhannen sandaaliparia vuorokaudessa, muun muassa sellaisista maista kuin Norsunluurannikko, Mali ja Sudan. Yrittäneistä muutama sata avitetaan Eurooppaan meritaksien toimesta loppujen joutuessa palaamaan Libyaan kyttäämään uutta tilaisuutta.

Italia näyttää täysin antautuneen ihmissalakuljettajille. Se otti Ocean Vikingin edellisen lastin kiltisti vastaan, eikä määrännyt alusta edes karanteeniin. Niinpä se on heti perään kyöräämässä uutta 350 hengen porukkaa. Samaan aikaan espanjalaisten Open Arms on palannut avittamaan salakuljettajia.

'One of the busiest days in a long time' as hundreds flee Libya


"Today was one of the busiest days in a long time, maybe even in years," said Sea Watch International Head of Mission Neeske Beckmann on Thursday.

Moonbird, the migrant rescue organization's rescue plane, spotted eight boats in distress with several hundred people, while the crew on Friday was flying another mission to find five boats.

Overnight, the Mediterranean hotline for boats in distress, Alarm Phone, tweeted that 74 people who were fleeing Libya had reported that water was entering their boat.

Libyan coast guard intercepts at least 800 migrants

Meanwhile hundreds of people were intercepted in the Mediterranean sea off Libya's coasts and taken into detention over the last 24 hours, the UN migration agency IOM said on Friday.

The agency tweeted that more than 1,000 migrants have recently departed from Libya's shores, escaping "dire humanitarian conditions." Over 800 of them were stopped by the Libyan coast guard and sent to detention centers, the IOM said.
...
https://www.infomigrants.net/en/post/30091/one-of-the-busiest-days-in-a-long-time-as-hundreds-flee-libya

Meritaksien liikkeet kartalla.

[edb]

Meritaksi Open Arms tarjosi ilmaisen kyydin 146 eri puolilta Afrikkaa tulevalle laittomalle maahantunkeutujalle. Se on nyt tuomassa lastia Sisiliaan, sillä Italia on menettänyt kaiken kiinnostuksen puolustaa Euroopan rajoja.

The orgnanisation Open Arms says it rescued 106 migrants on Saturday evening around 120 kilometres off the coast of Libya.
...
The NGO's vessel already had 40 other migrants on board who had been rescued earlier after they got into trouble while trying to reach Europe.
...
After seeking permission from the Italian authorities all 146 passengers were disembarked in Sicily.

https://www.euronews.com/2021/02/14/mediterranean-rescue-open-arms-saves-over-100-more-migrants-off-libya

Todellisuudessa siis Open Arms on vasta matkalla Sisiliaan, kuten voi nähdä kartalta. Vahtivuoron ottaa seuraavaksi Aita Mari, joka tosin näyttää sammuttaneen paikannuslähettimensä lähestyessään Libyan rannikkoa.

[viisitoista]

Italia näyttää täysin antautuneen ihmissalakuljettajille. Se otti Ocean Vikingin edellisen lastin kiltisti vastaan, eikä määrännyt alusta edes karanteeniin. Niinpä se on heti perään kyöräämässä uutta 350 hengen porukkaa. Samaan aikaan espanjalaisten Open Arms on palannut avittamaan salakuljettajia.

Ei tässä auta muu kuin odottaa seuraavia vaaleja ja sitä että Salvini pääsee taas vallan kahvaan.

[edb]

Italiaan tunkee taas porukkaa sitä tahtia että vastaanottokoneisto yskii pahanpäiväisesti. Eräät onnistuvat rantautumaan Lampedusaan omin nokkineen. Ja sitten on niitä jotka saavat ilmaisen kyydin, viimeksi siis Open Armsin tuomat 146 kehitysmaalaista.

Loistoristeilijä GNV Allegra toimii Italiaan tunkeutuneiden kehitysmaalaisten tilapäisenä karanteenina ennen kuin heidät lasketaan vapaalle jalalle. Nyt on käynyt niin ikävästi että Open Armsin on odotettava Porto Empedoclen edustalla lasteineen päivineen että Allegrasta vapautuisi paikkoja.

Toki tämä on vain tilapäinen viivytys. Sen jälkeen kun EU lupasi Italialle miljardikaupalla muun muassa suomalaisten euroja, ei kehitysmaalaisten invaasio Italian kautta Eurooppaan ole ollut mikään ongelma.

...
(ANSAmed) - AGRIGENTO, FEBRUARY 16 - The migrant rescue ship Open Arms arrived in Sicily's Porto Empedocle on Tuesday carrying 146 people it had saved in several operations conducted in the Mediterranean Sea.

It will have to wait until about 100 other people who have finished their quarantine period onboard the Allegra vessel disembark before those it is carrying will be allowed to.
...
On Tuesday evening, another roughly one hundred migrants are expected to arrive on a ferry in Porto Empedocle from the island of Lampedusa. These people will be transferred onto the Allegra as well.
...
https://www.ansa.it/english/news/general_news/2021/02/16/open-arms-migrant-rescue-ship-brings-146-to-porto-empedocle_3ea20df2-a363-46f8-b5bc-6ed861ccea29.html

...
99 migrants arrive on Lampedusa

Two more boats arrived on the Sicilian island of Lampedusa without intervention or help, added epd. They reported a total of 99 migrants on board, including 20 women and eight minors. According to the Italian online agency Mediterraneo Cronaca, most on board these boats came from Syria, Tunisia and sub-Saharan African countries.

The online news portal News Sicilia also reported the arrival of the 99, saying both boats had set off from Tunisia and arrived in the night between Friday, February 12 and Saturday, February 13.

Last week, a recorded 1,500 migrants were taken back to Libya after they were intercepted by Libyan coast guards. According to La Stampa, "about 500 were rescued by humanitarian rescue organizations or arrived on the Italian island of Lampedusa under their own steam."

https://www.infomigrants.net/en/post/30264/mediterranean-146-migrants-rescued-one-shipwreck-at-weekend

[edb]

Oukkidoukki, löytyyhän sitä tilaa karanteenilaivasta kun on halu edistää kehitysmaalaisten invaasiota Eurooppaan. Open Armsin kyydissä tulleet maahantunkeutujat on lapsia lukuunottamatta siirretty karanteeniin Allegraan. Open Arms miehistöineen on viimeaikaisesta käytännöstä poiketen määrätty karanteeniin Porto Empedoclen edustalle.

The Coast Guard of Porto Empedocle has issued an order with which it imposes fiduciary isolation and quarantine for all the crew of the Open Arms which on Tuesday landed in the town of Agrigento indicated by the Italian authorities as a safe harbor for the landing of 146 rescued migrants.
...
About fifty rescued minors were transferred to the reception facility in Casteltermini. The others were transferred to the "Allegra" quarantine ship to observe the period of anti-Covid health surveillance.

https://agrigento.gds.it/articoli/cronaca/2021/02/19/migranti-per-la-open-arms-divieto-di-navigazione-e-quarantena-per-lequipaggio-a-porto-empedocle-431d5f5f-e4bd-48fc-8b14-f0835a065442/

Baskien operoima Aita Mari tarjosi vuorostaan ilmaisen kyydin 102 pääasiassa Somaliasta lähtöisin olevalle tunkeilijalle, jotka Italia ottaa kiltisti vastaan niin kuin sen nykykäytäntö on.

...
The Italian authorities accepted on Saturday (20.02.2021) the 102 migrants rescued on Friday by the Spanish ship "Aita Mari", from the Spanish NGO Salvamento Marítimo Humanitario (SMH), who disembark in the port of Augusta, on the island of Sicilia (south), the organization reported on social media.
...
The boat has 57 minors, an eight-month-old baby and 8 women on board, and most of those rescued are of Somali origin.

https://www.dw.com/es/italia-autoriza-desembarco-de-102-migrantes-del-aita-mari-en-sicilia/a-56638678

[Roope]

Helena Petäistön kolumni: Korona teki Italialle saman kuin jos Suomesta palaisivat kaikki metsät poroksi – nyt velkainen maa hakee pelastajaa Super-Mariosta

[...]

Sekin olisi tärkeää pitää mielessä, miten suuressa paineessa ja mukisematta Italia hoiti Välimeren yli tullutta maahan muuttovirtaa vuosikaudet, kunnes populistit nousivat maassa valtaan. En oikein usko, että meiltä Suomesta olisi sellaista kestokykyä koskaan löytynyt.

MTV 21.2.2021

Luultavasti Petäistö uskoo itsekin, mitä kirjoittaa.

Italiahan ei ole "hoitanut muuttovirtaa", siten kuin se Suomessa ymmärretään, vaan maa on jo kymmeniä vuosia ohjannut tulijat eteenpäin muualle Eurooppaan tai työllistänyt heidät rikollisesti harmaaseen talouteen. Muun muassa arabikevään aikaan Italia myönsi 20 000 laittomalle tunisialaiselle siirtolaiselle oleskeluluvat, jotta he pääsivät jatkamaan matkaansa laillisesti Ranskaan. Nekään, jotka jostain syystä hakevat turvapaikkaa jo Italiasta ja saavat oleskeluluvan, eivät ole oikeutettuja italialaiseen sosiaaliturvaan, vaan elanto ja asunto on ansaittava omalla työllä. Useimmat jatkavatkin matkaa lihapatojen ääreen pohjoiseen.

Kun kestokyvystä puhutaan, turvapaikkamaahanmuuton ja -järjestelmän sekä maahan jäävien kulut yhteiskunnalle ovat aivan toista luokkaa anteliaassa Suomessa kuin Italiassa. EU on myöntänyt Italialle ja Kreikalle miljardeja euroja maahanmuuton ongelmien selvittämiseen, mutta maat vaativat aina vain lisää, vaikka rahat ovat selkeästi menneet jonnekin muualle kuin leirien olosuhteiden parantamiseen tai laittoman siirtolaisuuden torjuntaan.

FINLAND

- Cash grant of 316 euros/month for a single adult and 267 euros for partners and adult children; meals must be paid for. If meals are provided, cash grant is 93 or 76 euros per month.

- Must do unpaid community service as step towards integrating or risk losing part of the grant; cannot work elsewhere for first 3-6 months.

- Can apply to receive up to 1,000 euros to return home.

- On approval: three years' state-financed housing; full welfare benefits, schooling, day care and child benefit; language lessons and help with finding a job.

ITALY

- No right to work until asylum granted, or during first six months, whichever comes first.

- State pays 35 euros/day for each person housed, but most of this goes to the centers providing the meals and shelter. Asylum seekers are entitled to 2.50 euros per day pocket money. Classes in Italian provided in some centers.

- On approval: right to work; stay permit of one, three or five years; no cash or housing.

Reuters: Factbox: Benefits offered to asylum seekers in European countries 16.9.2015

Kun populistit nousivat valtaan Italiassa, he lähes lopettivat laittomien siirtolaisten muuttovirran, mitä liikenteestä hyötyvä mafia ja EU-johtajat eivät voineet hyväksyä. Nyt liikenne saa taas jatkua EU:n ja Italian uuden hallituksen siunauksella.

[Roope2]

Libyasta lähtenyt kippo, jossa oli toistasataa matkustajaa, sai 15 tunnin merimatkan jälkeen vuodon. Alkuvaiheessa menehtyi kahdeksan. Sitten ohiseilannut kauppa-alus ryhtyi pelastustoimiin. Kaikkiaan 41 pelätään menehtyneen ja 77 selviytyneen ja eloonjääneet majailevat nyt Lampedusassa.




Båten hade färdats över Medelhavet i 15 timmar, från Libyens kust med mål Europa, när den började att läcka in vatten.

Ombord fanns 120 personer. Åtta av dem omkom innan ett handelsfartyg lyckades komma till undsättning. Men försöken att undsätta de övriga var svår.

Sammanlagt befaras det att 41 personer omkom, utifrån de noggranna vittnesmål som de 77 överlevande har avgivit. Endast en kropp kunde bärgas.

Minst tre barn finns bland dem som tros ha drunknat. Ett spädbarn räddades, vars mor också ska ha drunknat. De överlevande togs till Lampedusa i Italien. (TT)

https://live.aftonbladet.se/supernytt/news/maanga-doeda-efter-15-timmarsfaerd-paa-medelhavet.UmoCZDNNQ

[Alaric]

Siellä on Sea-Watch 3 -meritaksissa tällä hetkellä jo 361 laitonta matua (317 + 44) ja lisääkin ilmeisesti olisi tarjolla.

Nämä Euroopan tuhoa edistävät ihmissalakuljettajat pitäisi tuomita pitkiin vankeusrangaistuksiin.

https://twitter.com/seawatch_intl/status/1365998916374843393

[tweet]1365998916374843393[/tweet]

https://twitter.com/seawatch_intl/status/1366057190184869896

[tweet]1366057190184869896[/tweet]

[vihapuhegeneraattori]

Libyan rannikkovartiosto pelastanut satoja afrikkalaisia merihädästä oman rannikkonsa edustalla. Rasismisyytöksiä odotellessa.

https://www.kansalainen.fi/libyan-vasymaton-rannikkovartiosto-yha-harvemmat-laittomat-siirtolaiset-paasevat-eurooppaan-keskisella-valimerella/

Libyan väsymätön rannikkovartiosto: Yhä harvemmat laittomat siirtolaiset pääsevät Eurooppaan keskisellä Välimerellä

Yhä harvemmat Libyasta kohti Eurooppaa lähteneet laittomat siirtolaiset pääsevät määränpäähänsä. Sen sijaan heidät palautetaan Libyaan.

Suurin osa keskisellä Välimerellä kohti Eurooppaa yrittävistä siirtolaisista lähtee Libyan rannikolta pienillä aluksilla vaarantaen henkensä ja rahansa.

Jotkut veneistä joutuvat vaikeuksiin aaltojen ja tuulen keskellä, kun taas toiset kärsivät moottorivioista tai bensiini loppuu. Tällöin siirtolaiset joutuvat luottamaan ystävällismielisiin kansalaisjärjestöihin, jotka taukoamatta partioivat Libyan edustalla poimiakseen kyytiin siirtolaisia ja viedäkseen heidät Eurooppaan.

Kaikkien muiden vaarojen lisäksi on myös suuri riski, että Libyan viranomaiset murskaavat siirtolaisten unelmat pääsystä vauraaseen Eurooppaan. Sen lisäksi, että Libyan rannikkovartiosto estää veneitä lähtemästä  merelle, se myös pysäyttää jo merelle ehtineitä aluksia, olivatpa nämä vaarassa tai eivät.

Siirtolaisten yritykset päästä laittomasti Eurooppaan ovat muuttumassa kilpailuksi Libyan rannikkovartioston kanssa. Jos rannikkovartiosto onnistuu pysäyttämään siirtolaiset merellä, tuhansien eurojen maksut ihmissalakuljettajille haihtuvat hetkessä tuhkana tuuleen, sillä tällöin siirtolaiset palautetaan Pohjois-Afrikkaan...<SNIP, loput artikkelista>

[akez]

Die Welt kertoo tänään kuinka Välimeren matkailusesonki on taas alkamassa. Jutussa myös lyhyt video kulttuurin rikastajien, työvoimapulan paikkaajien ja uusien kaarnalaivainsinöörien venematkueesta, jonka "pelastusalus" korjaa näppärästi talteen hoitaakseen ihmissalakuljettajien logistiikkaketjusta sen tärkeimmän osuuden, eli loppuetapin Italiaan. Samaan aikaan "tiukaksi rajavalvojaksi halajava" EU seisoo tumput suorina. Tuossa näkee taas kerran mikä on todellisuus kaikista valheellisista puheista ja sumutuksista riisuttuna. Lähes kaikki näistäkin tulijoista jää lopulta Eurooppaan, eikä ainakaan EU aio tehdä sille asialle yhtään mitään.

Sea Watch pelasti yli 300 ihmistä parissa päivässä

Seitsemän kuukautta kestäneen pakkotauon jälkeen on yksityinen pelastusalus "Sea-Warch-3" taas matkalla kohti toiminta-aluettaan Libyan rannikkovesillä. Alus on ottanut kyytiinsä jo satoja merihätään joutuneita ihmisiä. He pyytävät nyt Italian rannikkovartiostolta apua.

Salvini sai Italiassa sisäministerinä ollessaan muutettua käytäntöjä ja Välimeren ylitysliikenne tyrehtyi lähes kokonaan. Saas nähdä mitä tapahtuu nyt, kun Italian pääministeriksi nousi EU-mies EKP:n entinen pääjohtaja Draghi.

Jos kyse olisi merihädästä pelastamisesta, niin silloin veisivät koko köörin takaisin lähimmälle rannikolle, eli Libyaa. Näin onnistuisivat pelastamaan vielä enemmän merihätäläisiä, kun lyhyellä kuskauksella selviää kustakin lastista. Jokaiselle kuitenkin lienee selvää jo, että kyse ei ole pyyteettömistä pelastustoimista, vaan poliittisista aktioista, joita etenkin vasemmisto tukee kynsin hampain. Samalla tämä väki toimii ihmissalakuljettajien logistiikka-apureina, sekä maahanmuuttoteollisuudelle elintärkeinä uuden lastin ja materiaalin välittäjätahona. Ilman näitä koneisto alkaa yskimään ja profitit haihtuvat taivaan tuuliin.

[edb]

Meritaksi Sea-Watch 4 on seissyt Italian viranomaisten määräyksestä Palermon satamassa viime syyskuusta lähtien. Syynä on ollut kiista siitä millaiset vaatimukset pelastustoimintaa harjoittavan aluksen tulisi täyttää. Juttu on edennyt EU-tuomioistuimeen ja päätöstä odotellessa Palermon hallinto-oikeus päätti tilapäisesti kumota alukselle asetetun toimintakiellon.

Saman firman operoima Sea-Watch 3 kärttää edelleen Sisilian edustalla lupaa laskea maihin kyydissään olevat 363 Eurooppaan laittomasti pyrkivää kehitysmaalaista.

Italian authorities had detained the rescue ship Sea-Watch 4 after a port state control on Sept. 19, 2020, on flimsy grounds. Today, Tuesday, the Administrative Court in Palermo preliminarily suspended the detention of the Sea-Watch 4. Meanwhile, the rescue ship Sea-Watch 3, with 363 rescued people on board, continues to wait off Sicily for the allocation of a port of safety.

https://sea-watch.org/en/rescue-ship-sea-watch-4-is-free/

Ihmissalakuljettajien jatkoyhteydet paranevat entisestään, kun Saksan kirkollisten piirien rahoittama Sea-Eye 4 saadaan lähikuukausina toimintakuntoon Rostockin telakalla. Sen ja muiden meritaksien liikkeitä voit seurata täällä.

[Roope]

Maailmaa pelastamassa

Kausi 1. 8/12. Jakson aiheena tekniikka ja tavara. Eero Paloheimon vieraina Mika Anttonen, Maija-Riitta Ollila sekä Ilkka Herlin. Keskustelun moderaattorina Sanna Stellan.

https://www.permanto.fi/fi/web/alfatv/player/vod?assetId=73849146

Olipa taas absurdia "älykästä" keskustelua.

48:00-
Ilkka Herlin
Jokainen eurooppalainenhan tosissaan pelkää, että maahanmuutto kasvaa. Ja sehän tulee ihan väistämättä kasvamaan, ei mikään voi sitä estää! Niin meidän pitäisi tehdä kaikkemme sen eteen, että ihmiset voisi elää siellä, missä ne on syntyny niinkun ihmisarvoista elämää.

Kukaan ei kyseenalaistanut, vaan kaikki nyökkäilivät Herlinin puheille ja toistivat vastaavia ajatuksia omissa puheenvuoroissaan. Totta kai Euroopan on kipattava velaksi hankkimansa rahat Afrikkaan, koska se on kuulemma meidän etumme.

Oikeasti maahanmuutto kasvaa juuri niissä rajoissa, joissa me eurooppalaiset annamme sen raja- ja maahanmuuttopolitiikalla kasvaa. Välimeren yli ei tule veneitä, eikä Kreikan rajan yli laittomia siirtolaisia, jos päätämme niin. Ketään ei tarvitse ampua, vaan riittää, että kaikki väkisin tulevat palautetaan automaattisesti kauas, vaikka Ruandan leireille.

Mutta jos rajat pidetään jatkossakin auki, koska miljoonien väärinkäyttämä eurooppalainen turvapaikkajärjestelmä mahdollistaa sen, niin totta kai parempaa elintasoa hakevia riittää vaikka satoja miljoonia. Se ei kuitenkaan ole väistämätöntä vaan poliittinen valinta.

Pelättyä muuttoliikettä on mahdollista rajoittaa vain puuttumalla siihen suoraan, ei epäsuorasti projektien ja kehitysapumiljardien avulla. Sekin vielä, että vaikka Afrikan yhteiskuntien muuttaminen länsimaisiksi ulkoapäin Euroopasta käsin on muutenkin haihattelua, elintason nousu vain kiihdyttää muuttollikettä. Myös nykymuotoinen kehitysapu ei vähennä vaan lisää Eurooppaan hakeutumista.

[edb]

Raportti nimeltä The big wall ruotii sitä kuinka paljon jokseenkin ponnettomat yritykset suitsia laitonta siirtolaisuutta maksavat Italian valtion hallinnon eri haaroille. Kokonaislasku kuusivuotiskautena 2015-20 oli yhteensä 1,33 miljardia euroa, josta EU kuittasi 41%. Puolet rahasta, 666 miljoonaa, upposi rajavartiolaitoksen toimintaan. Ulkoasioiden ja kehitysyhteistyön hallinnonala kuittasi 376 miljoonaa, joista 253 miljoonaa upposi yhteistyöhön Afrikan valtioiden kanssa.

Puolustusministeriökään ei jäänyt nuolemaan näppejään. Se sai törsätäkseen 254 miljoonaa lähinnä surullisen kuuluisaan operaatio Sofiaan, joka piti vähin äänin lopettaa kun eivät onnistuneet saamaan kuriin ihmissalakuljetusta vaan päinvastoin roudasivat laivalasteittain elintasoturisteja Eurooppaan.

Sisäministeriö on roiskinut muutaman kymmenen miljoonan summia sinne tänne, muun muassa 32 miljoonaa siirtolaisuuden syiden juurimiseen. Niinköhän kääntävät syntyvyyden laskuun Afrikassa ja Lähi-Idässä? Kotiuttamisiin laitettiin 23 ministeriön jakamasta kaikkiaan 118 miljoonasta.

Libyan ja Tunisian rajavalvontaa on tuettu kaikkiaan 255 miljoonalla eurolla, ja tämä lienee se momentti jolla on ollut todellista siirtolaisuutta vähentävää vaikutusta.

Yllä mainitut luvut on poimittu kaikkea muuta kuin puolueettomasta lähteestä, minkä jo julkaisun nimi Internazionale tehnee selväksi. Lehti pahoittelee että vain 15 miljoonaa on panostettu laillisten reittien luomiseen siirtolaisille. Tämä kun kuulema on ainut tepsivä ratkaisu ihmissalakuljetusta vastaan. Tottahan tuo sikäli on, että vastaavasti laiton asekauppa loppuisi jos pyssyt voi kuka tahansa ostaa R-kioskilta.

Tunnetusti Australia on ainoana länsimaana onnistunut lopettamaan laittoman siirtolaisuuden lähestulkoon kokonaan. Olisi mielenkiintoista saada tietää paljonko aussidollareita tähän on kulunut ja kuinka ne on kohdistettu.

"Per la prima volta dalla decolonizzazione, la mobilità umana in Africa è diventata chiave di volta delle politiche italiane nel continente, tanto che gli analisti parlano di una diplomazia migratoria. Le quote di migranti in transito da un paese, il numero di posti di frontiera o di rimpatri, entrano nel gioco politico sullo stesso piano dei proventi dell'estrazione del petrolio, di promesse di investimenti, vendite di armi o accordi commerciali", denuncia il rapporto. Questa diplomazia migratoria ha un costo: nel periodo tra il gennaio del 2015 e il novembre del 2020, l'Italia ha gestito almeno 317 linee di finanziamento per un totale di 1,33 miliardi di euro: il 59 per cento è composto da risorse stanziate direttamente da Roma, mentre il 41 per cento sono risorse europee gestite dall'Italia.
...
https://www.internazionale.it/notizie/annalisa-camilli/2021/03/02/italia-soldi-fermare-migranti

[edb]

Ocean Viking on poiminut kyytiin Libyan edustalta kaikkiaan 116 paremman elämän perässä Eurooppaan yrittävää. Se parhaillaan ruinaa lupaa siirtää lasti eurooppalaisten veronmaksajien ikuiseksi riesaksi.

Lähettämässään sähköpostissa Ocean Viking kieltäytyy palauttamasta asiakkaitaan Libyaan, ja kääntyy Maltan ja Italian puoleen. Jostain syystä aluksen brygalla ei ole hoksattu, että lähin turvallinen satama on ihan siinä vieressä Tunisiassa.

...
The breakdown of rescued persons is as follows:
Total 106 persons
31 men
8 women
67 minors, of which 51 unaccompanied

Please note that currently there is a total of 116 rescued persons on board
MV Ocean Viking, including 10 persons rescued on the 18/03/2021 (see
attached MIR previously sent)

MV Ocean Viking is requesting a Place of Safety (as defined in the Annex to
the 1979 SAR Convention, paragraph 1.3.2 and in the IMO Resolution
MSC.167(78)) to promptly disembark all 116 rescued persons who are currently
on board.

MV Ocean Viking understands that within the framework of the relevant
Conventions and Regulations, the European Commission and United Nations High
Commissioner for Refugees issued clear positions stating that currently
Libya does not meet the criteria for being designated as a place of safety
for the purpose of disembarkation following rescue at sea
(https://www.refworld.org/docid/5b8d02314.html)
...
https://onboard.sosmediterranee.org/ongoing/ocean-viking-sends-a-third-request-for-a-place-of-safety/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ocean-viking-sends-a-third-request-for-a-place-of-safety

[F1nka]

^Olisi mielenkiintoista saada riippumaton selvitys siitä, voiko kansainvälistä merenkulun lainsäädäntöä ja UNHCR:n ohjeistuksia yhdistellä siten, kuten Ocean Viking:n miehistö tekee. Siten kuten käsitän, välittömässä vaarassa olevat pitää merenkulun lainsäädännön mukaan pelastaa, mutta voiko pelastamislainsäädäntöön suoraan yhdistää YK:n pakolaisnäkemyksiä?

[vihapuhegeneraattori]

Libyan rannikkovartiosta on jälleen rasistisesti estänyt 1000 ihmistä tulemaan pelastetuksi eurooppaan omilta aluevesiltään.

https://www.kansalainen.fi/libyan-rannikkovartiosto-katkaisi-1000-laittoman-siirtolaisen-matkan-valimerella/

Libyan rannikkovartiosto osoitti tehokkuutensa ja poimi Välimereltä lähes 1000 laitonta siirtolaista vain 48 tunnin aikana. Siirtolaiset palautettiin Libyaan.

Kansainvälinen siirtolaisuusjärjestö (IOM) ilmoitti maanantaina, että Libyan rannikkovartiosto palautti Libyaan lähes 1000 siirtolaista 48 tunnin aikana.

Yksinomaan sunnuntai-iltana noin 500 henkilön matka kohti Euroopan unionia katkesi Välimerellä. Lauantaina Libyan rannikolla pysäytettiin 310 siirtolaista.

Tämän vuoden aikana Libyan rannikkovartiosto on katkaissut jo noin 5000 laittoman siirtolaisen matkan kohti Eurooppaa.

[simppali]

N. 300 Mugabea on pelastautunut aina valmiin ja rikkaan euroopan hoiviin

https://yle.fi/uutiset/3-11869780

Välimerellä kolmatta päivää tuuliajolla seilanneista siirtolaisia kuljettaneista veneistä kaikki on saatu turvallisesti Lampedusan satamaan, kertovat hyväntekeväisyysjärjestöt Alarm Phone ja Sea-Watch.

Kauppalaivat ovat olleet rasistisia, ilmaisen elämän tavoittelijat on jätetty ulapalle.

Pelastusjärjestöt: Lähes 300 Välimerellä tuuliajolla ollutta siirtolaista on saatu pelastettua
Hyväntekeväisyysjärjestö Alarm Phonen mukaan ohi seilanneet kauppalaivat eivät suostuneet auttamaan merihädässä olevia.

Toimiikohan numero jos Suomesta kilauttaa? ja kertoilee afrikaksi, että on mulinut mökkirannassa apua tarttis..

If you know about an emergency case of people in distress in the Mediterranean sea, please call our emergency number 0033486517161 ...

Kun on perkeleen kylmä ja saappaat hörppäs vettä.,,Välimertahan tuo kai koskee, ei käy tasan onnen lahjat.

[Alabama]

Saksan ev.-lut.-kirkon tukema ns. meripelastusalus Sea-Watch-4 on vetänyt mastoonsa Antifan lipun. Perusteluna "AfDn ja muiden oikeistolaisten suorittaman tunteiden kuohuttamisen takia olemme päätäneet ottaa pois lipun keulasta. Lippu liehuu nyt näkyvämmällä paikalla vähän ylempänä. Olkaa hyvä."

https://twitter.com/seawatchcrew/status/1380162003289903108

[AcastusKolya]

Tuolle terroristipaatille pitäisi tehdä Rainbow Warriorit...

[Fiftari]

Tuon voisi luokitella ns. merirosvolipuksi. Terroristijärjestö se jo onkin. Uusi aluevaltaus. Mitähän tuollainen laiva muuten kuluttaa. TUskin kovin ekologista egocruisailla välimerellä.