Hommakerho Prätkäily

[Beef Supreme]

Satuin muistamaan että kasari-ysärillä tuttavilla oli tällainen klubi. On näköjään edelleen. Taitaa olla nyt pelätyin liivijengi, vaikkei outlaw-outfit olekaan...

[Veikko]

Siirretty toisesta ketjusta

Tämän elokuvan haluaisin ehdottomasti nähdä!
Olin ostamassa Mammuttia noin 15 vuotta sitten Ruotsista ja vielä suomalaistaustaiselta hemmolta.
Perse oli niin herkällä silloin, lainojen etc. vuoksi, etten ostanut.
Hinta on nyt sitten nelikertainen!
Mammutti, jota uinuin silloin, ostettiin Suomeen ja se on esitelty ainakin Mobilistissa.

60-luvun tuote tonnisella NSU Printz auton moottorilla, jota sitten kasvatettiin 1300cc kokoiseksi ja turbolla!
Mutta eihän näistä kukaan mitään Suomessa tiennyt/tiedä, kun Tuutti oli ainoa sen verran halpa japsimopo mistä Suomessa voitiin edes haaveilla.

www.tinyzone.tv/movie/watch-mammuth-2010-free-567

Ei aukene ainakaan mun laitteilla. Trailerin saa auki, mutta siitä ei saa mitään irti itse Mammutista.

Ja Gerard Depardieu, suosikkinäyttelijäni!

Jotain muuta jostain muualta

Noin kaksikymmentä vuotta sitten minulla oli mahdollisuus ostaa vaikka autotallillinen punaisia Jawoja "kun korjaat pois" -hintaan. Ajokuntoisia pääosin. En tullut ostaneeksi, kun oli muutakin harrastetta. Se olisi kuitenkin ollut sijoituksenakin kohtalainen juttu, kun Jawa-raaskutkin ovat nyt melkoisen hinnakkaita. Ja, loppujen lopuksi, wanha Jawa ja soratie on suomiprätkäilyä perinteisimmillään.

Ja siihen taiteeseen, eli MZ ja moottoripyörän kunnossapito. Minulla on kirjailijan omistuskirjoituksella varustettuna Keijo Virtasen MZ-kertomuksia. Aarre.

Itäpyöräily on rautaa!

[Taffu]

Jaksaispa laittaa mopoon valot ja vilkut, niin pääsis kohta ajelemaan.  Niin ja toki lailliset renkaatkin.

[Faidros.]

TIESITTEKÖ, Faidros EI!!!

Tekeillä on kansainvälinen draamasarja 70-luvun alun ratamoottoripyöräilystä! 
Sarjassa seurataan italo-, britti-, sekä suomalaisia ratamoottoripyöräilijöitä ajassaan. Sarja ei nyt niinkään olisi huomionarvoinen, mutta se käsittelee tapahtumia vuonna 1973 Monzassa kuolleen Jarno Saarisen näkökulmasta ja painottuu oleellisesti Suomeen.

Sarjan tuottaa Funfar Oy ja tukena on Yle, sekä Suomen Elokuvasäätiö.
Käsikirjoittajina toimii Sami Keski-Vähälä ja italialainen Valerio D'Annunzio.

Taustatutkimuksissa on auttanut Soile Karme, sen aikainen Jarnon vaimo/leski.

PS: Italialainen fanikerho, pari vuotta sitten, hommasivat Turkuun patsaan Jarnolle ja ihmettelivät kuinka vähän suomalaisia tuli paikalle.

PSS: Kyse on vähän samasta , jos Lasse Viren olisi hommannut piikkarinsa roskiksesta, muiden kilpailijoiden hylkäämänä ja lähtenyt niillä kisaan.
Kannattaa googlettaa Jarnon historiaa, niin tajuatte miksi Euroopassa Jarno tuli hyvin suosituksi poikalapsen nimeksi.
F1-ajaja Jarno Trulli on nimetty siksi, että vanhemmat arvostivat Saarista niin kovasti.

[Faidros.]

Tätäkäään ette tienneet. Moottoripyörävaro on laskettu nollaan päivässä. Taidan äänestää SDP:tä seuraavissa vaaleissa.
Sanna on ihana ja Timo sankari!

Ai niin, mullahan on pelkästään kaytettyjä pyöriä myytävänä...

[Uuno Nuivanen]

^ Täh? Nyt olis se kuuluisa linkki kiva.. 

[Faidros.]

Ajoin tänään prätkallä Mäntsälästä Hyvinkäätä kohti tietä 25.
Aivan karsea ukkosrintama tuli vastaan ja tein U-käännöksen, koska sadevarusteita ei ollut. Vettä tuli jo, mutta asfaltti oli suhteellisen kuiva.
Laitoin Bimmeristä narun tiukalle, päästäkseni vielä saderintaman eteen.
Olin jo pääsemässä rintaman edelle, kun paukahti ja välähti.
Paskat oli tulla housuun, valon ja paukauksen tullessa samaan aikaan! Salama oli varmaan iskenyt jonnekin ajosuunnassa mun taakse, kun itse salamaa en nähnyt, mutta se valo ja paukku samaan aikaan!
Mahtava kokemus(tykkään ukkosesta) ja tämä jää mieleen loppuelämäksi.

PS: No nymmää keksin! Jo 750cc BMW kiihtyy niin nopeasti, että salamakin iskee taakse!

[Faidros.]

^ Täh? Nyt olis se kuuluisa linkki kiva.. 

Sooorrryy, tästä aikavälistä! 
www.bike.fi/moottoripyorien-autovero-poistuu-valittomasti-uudet-hinnastot-voimassa-tanaan-klo-10-00-alkaen/
Ja tämä siis oli mullekin VANHA UUTINEN.

[Faidros.]

Poliisi on muuten hankkinut "kiinniottopyöriksi" niitä mekaanisesti ahdettuja Kawasakin H2:sia.
Just niitä jotka kulkee yli 300km/h!
Eihän niillä ketään pysäytetä, mutta rekisteri- ja paikannustiedot(roikkuu perässä) saadaan selville esimerkiksi sulutukseen.
Onkohan ne maailman ensimmäiset poliisi H2:t ?

[Tunkki]

^Prkl noilla ns. ehtii. Ja vittuilu väheneee.

[Faidros.]

Vanha filkka, mutta laitan tähän.
400km/h 26 sekuntia! Tää on se tuotanto Kawa, mitä ei saa rekisteriin, mutta Suomen poliisilla on rekisteröitävä versio aiheesta.
Kallis prätkä, mutta mitä maksaa se auto, joka kulkee 400km/h?
www.youtube.com/watch?v=6_n7ru1e-rg

[Taffu]

Vanha filkka, mutta laitan tähän.
400km/h 26 sekuntia! Tää on se tuotanto Kawa, mitä ei saa rekisteriin, mutta Suomen poliisilla on rekisteröitävä versio aiheesta.
Kallis prätkä, mutta mitä maksaa se auto, joka kulkee 400km/h?
www.youtube.com/watch?v=6_n7ru1e-rg

Saakeli ku tossa ois kaatunu ja ukkeli 300+ vauhdista poikittain tolppaan

[dothefake]

Mikä työmahdollisuus lääkäreille.

[P]

Vanha filkka, mutta laitan tähän.
400km/h 26 sekuntia! Tää on se tuotanto Kawa, mitä ei saa rekisteriin, mutta Suomen poliisilla on rekisteröitävä versio aiheesta.
Kallis prätkä, mutta mitä maksaa se auto, joka kulkee 400km/h?
www.youtube.com/watch?v=6_n7ru1e-rg

Saakeli ku tossa ois kaatunu ja ukkeli 300+ vauhdista poikittain tolppaan

Kieltämättä skitso paikka nopeusennätysyritykseen. Sivutuulivaara ja "dicer slicer" ympärillä. Hyvät saumat viipalointiin. Mutta ollaankin Kiinassa...

[Veikko]

Vanha filkka, mutta laitan tähän.
400km/h 26 sekuntia! Tää on se tuotanto Kawa, mitä ei saa rekisteriin, mutta Suomen poliisilla on rekisteröitävä versio aiheesta.
Kallis prätkä, mutta mitä maksaa se auto, joka kulkee 400km/h?
www.youtube.com/watch?v=6_n7ru1e-rg

Saakeli ku tossa ois kaatunu ja ukkeli 300+ vauhdista poikittain tolppaan

Kieltämättä skitso paikka nopeusennätysyritykseen. Sivutuulivaara ja "dicer slicer" ympärillä. Hyvät saumat viipalointiin. Mutta ollaankin Kiinassa...

Ehkä tasaisin, riittävän pitkä tienpätkä kokeiluun. Kuvittelen, että 300+ vauhdissa pyörän jousitus ei enää juuri pysty vastaamaan pieneenkään epätasaisuuteen, edes loivaan.

[Faidros.]

^Turkissa. Aasian ja Euroopan välinen silta.

Lisäys: Kuljettaja Kenan Sofuoglu on harras muslimi ja Erdoganin kannattaja.

[N. O. Hääppönen]

Enpä ole ajanut aikoihin prätkällä. Mutta mielellään luen alan miesten/naisten juttuja, vaikka sanasto onkin osittain vähän kadoksissa.

http://www.bajahill.net/1999/03/motoristin-slangisanakirja.html

[N. O. Hääppönen]

Ehkä tasaisin, riittävän pitkä tienpätkä kokeiluun. Kuvittelen, että 300+ vauhdissa pyörän jousitus ei enää juuri pysty vastaamaan pieneenkään epätasaisuuteen, edes loivaan.

Vaikka routa on raiskannut tämän maan, kyllä täälläkin voi 400 km/hetkessä ylittää.

https://www.youtube.com/watch?v=2QGL_L2WoNA

[Faidros.]

Enpä ole ajanut aikoihin prätkällä. Mutta mielellään luen alan miesten/naisten juttuja, vaikka sanasto onkin osittain vähän kadoksissa.

http://www.bajahill.net/1999/03/motoristin-slangisanakirja.html

Aina tuolta löytyy slangisanoja mitkä saa nauramaan ääneen. Tälläkertaa se oli kisasulake eli solisluu.

[ikuturso]

Enpä ole ajanut aikoihin prätkällä. Mutta mielellään luen alan miesten/naisten juttuja, vaikka sanasto onkin osittain vähän kadoksissa.

http://www.bajahill.net/1999/03/motoristin-slangisanakirja.html

Aina tuolta löytyy slangisanoja mitkä saa nauramaan ääneen. Tälläkertaa se oli kisasulake eli solisluu.

Selailinpa hetken tuotakin. Sinne on päässyt muutama sana, jota kuvittelen aikanaan ensimmäisenä käyttäneeni, joka sitten ainakin joissain piireissä yleistyi niin paljon, että kelpasi tuonnekin.

MV-HK oli tämän kerran pyrskähdyken aihe.... En muistanutkaan moista.

-i-

[Uuno Nuivanen]

PS-Mäkelältä hyvä kirjallinen kysymys.

Perussuomalaisten kansanedustaja esittää kaikille B-kortillisille automaattista lupaa ajaa myös kevytmoottoripyörää

PS:n Jani Mäkelä ehdottaa asiaa kirjallisessa kysymyksessään.

Perussuomalaisten kansanedustaja Jani Mäkelä haluaa yhä useammalle ajokortin haltijalle myös mahdollisuuden ajaa kevytmoottoripyörää. Mäkelän mukaan tämä olisi EU-direktiivin mukaan mahdollista, mutta Suomessa lainsäädäntö on nuivempaa.

"EU:n ajoneuvodirektiivi mahdollistaa poikkeuspykälän kautta kansallisen järjestelyn kevyiden kaksipyöräisten A1-luokan (max 11 kW/125 cc) ajo-oikeuden sallimisen henkilöautokortin (B) haltijalle. Sellainen järjestely on käytössä yli kymmenessä Euroopan maassa, ja moottorialan järjestöt ovat tehneet aloitteen myös Suomen kansallisesta käyttöönotosta", Mäkelä esittää kirjallisessa kysymyksessään eduskunnassa ja jatkaa:

"On sekä liikenteellisesti että ympäristön kannalta toivottavaa, että mahdollisimman suuri osa kaupunkiliikenteestä siirtyisi kevyiden kaksipyöräisten polku- ja moottoriajoneuvojen käyttöön. Jotta tämä voisi tapahtua mahdollisimman matalalla kynnyksellä, olisi suotavaa, että kansallinen säätely vaatimuksista olisi, turvallisuus toki huomioiden, mahdollisimman kevyttä. "

"Myös koronakriisin myötä kärsinyt talous tarvitsisi kaikki mahdolliset piristyskeinot, ja kaksipyöräisten markkina oli Suomessa jo ennen kriisiä heikossa tilanteessa. Ajokorttikäytännön vapauttamisella olisi siten myös positiivisia taloudellisia vaikutuksia."

"Mihin toimiin hallitus on ryhtynyt tai aikoo ryhtyä sen mahdollistamiseksi, että Suomessa tulisi luvalliseksi kuljettaa A1-luokan moottoripyörää B-luokan kortilla?"
A-luokan ajo-oikeus sisältyi B-korttiin aina 1990-luvun alkuun asti  ...

https://www.is.fi/autot/art-2000006594761.html

[MW]

Wanhalla B-kortillani saan ajaa vaikka Boss Hossia. Fear not, pyöräiltyä on tullut, ja jatkuu, mutta onhan tuo älytön.

Ja siksi rakastettava.

https://en.wikipedia.org/wiki/Boss_Hoss_Cycles

[Faidros.]

Broidivainaa oli vielä sitä ikäluokkaa, että sai ajaa isoa prätkää jo 16 vuotiaana ja ilman turhia nopeusrajoituksia, vaikka vain pipo päässä!

[dothefake]

Kuulun joukkoon. Kavereita kyllä kuoli jonkun verran. Onneksi poliisit olivat tiukkoina, puuttuvasta takapyörän kuraläpästä sai sakot.

[Faidros.]

Poliisi mittaili kerran mun ekan prätkän roiskeläppää. Muistaakseni sen piti olla akselin tasolla kuskin istuessa satulassa?
Eka prätkäni oli sininen Yamaha RD 125 -74. 

[MW]

Kypäräpakko tuli kai 1977. N0,konsta oli koulupoika vielä silloin, tuutteja kuolaamassa.

[Supernuiva]

Moottoripyörän ajo-oikeus otettiin pois 1990-luvun alussa lobbauksen seurauksena, koska "villi" 1980-luvun nousukauden liikenne onnettomuuksineen. Liukkaan kelin ajoharjoitteluratoja rakennettiin, mutta saatiinko niiden avulla turvallisuushyötyä? Muistan kokeneeni, että opetuksesta ei ollut pienintäkään hyötyä.

Isot moottoripyörät ovat kerrotun mukaan niin vaikeasti hallittavia, että pyörän käsittelytaidon varmistamisen vuoksi erillinen tutkinto on tarpeellinen. Tuon 90-luvun alun kaksivaiheinen ajokorttitutkinto on nyt onneksi poistunut, mutta ennen poistumistaan se taisi ehtiä Autokoululiiton onnistuneen lobbauksen seurauksena muuttua jopa kolmivaiheiseksi, joista yksi vaihe oli myös opetuslupalaisen suoritettava pakollisesti autokoulussa?

Muutos tuli vasta sen jälkeen, kun "rahastuksen vääryytenä kokeneet" ikäluokat tulivat päättäjiksi poistamaan ja keventämään näitä ajokorttisäännöksiä.

Jos en ole ihan väärässä, niin henkilöauton ajokortin normi-iässä suorittaneista noin 50-vuotiailla on myös aivan kaikkien moottoripyörien A-kortti, mutta tätä nuoremmilla ei ole oikeutta henkilöautokortilla kuin mopoon. Ja nyt tässä hetkessä noin 35-vuotiaat ja sitä nuoremmat eivät saa ajaa edes mopoa ilman erillistä korttia.

Miten liikenne muuttuisi, jos moottoripyöräkortit vapautettaisiin pienitehoisten etupäässä alle 18-vuotiaiden nuorisopyörien osalta myös henkilöauton ajokortin omaaville wanhuksille? (Tai siis keski-ikäisille ja sitä nuoremmille. Tämän hetken 50-plussillahan on oikeus ajaa myös tehokkainta mahdollista moottoripyörää henkiöauton ajokortilla ilman erillistä moottoripyöräkorttia.

Aloitteessa olisi kyse tällä hetkellä noin 50-18-vuotiaiden ajo-oikeudesta.

[Faidros.]

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2006/09/08/koronan-jengi
Parikytvuotta sitten tuon jengin kanssa vierailtiin puolin ja toisin. Melko hellyyttävä filkka lähes 50v takaa.

[Mika]

Miten liikenne muuttuisi, jos moottoripyöräkortit vapautettaisiin pienitehoisten etupäässä alle 18-vuotiaiden nuorisopyörien osalta myös henkilöauton ajokortin omaaville wanhuksille? (Tai siis keski-ikäisille ja sitä nuoremmille. Tämän hetken 50-plussillahan on oikeus ajaa myös tehokkainta mahdollista moottoripyörää henkiöauton ajokortilla ilman erillistä moottoripyöräkorttia.

Tuskinpa kovin konkreettisia muutoksia havaittaisiin, vaikka tehorajaa ei olisikaan.  Tuossa iässä on yleensä jo paljon enemmän järkeä päässä kuin parikymppisenä.  Jokainen tervejärkinen ymmärtää, että moottoripyörän ajotaito on syytä hankkia aloittaen suljetulta alueelta, jossa voi treenata pari iltaa pyörän käsittelyä,  mutka-ajoa jne.  Ja vasta sen jälkeen hyvin varovasti liikenteseen muistaen, että jokainen autoiija ja liikennevalotolppa on potentiaainen tappaja.

80-luvun nousukaudella ikävää julkisuutta hankkivat jonkin verran myös jotkut yli 5-kymppiset yritysjohtajat, joiden ego vaati että harrastaminen aloitetaan vähintään 1000 kuutioisella tehotykillä.  Nämä poistuivatkin sitten liikentestä ylensä melko nopeasti jonkun onnettomuuden kautta. 

[Uuno Nuivanen]

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2006/09/08/koronan-jengi
Parikytvuotta sitten tuon jengin kanssa vierailtiin puolin ja toisin. Melko hellyyttävä filkka lähes 50v takaa.

Ah tuo kalusto ja ajovarusteet..