2017-07-11 Bussikuski kuvasi ilman lippua kyytiin yrittäneitä mamunuoria, HSL paheksuu

[Heikki Mannersuo]

Kun luisutaan tarpeeksi pitkälle, gepardihattu päättää kuka ylipäätään saa matkustaa. Onnea Suomi, onnea negridit.

[Swen OF Sweden]

Gleb Simanov  Helsinki.
 
Työnantaja neuvoi minua, että minun pitäisi katsoa kaikki tilanteet läpi sormien.   

Täysin käsittämätön neuvo työnantajan puolelta ja vakavasti sovittujen sääntöjen vastainen!!
Kuljettaja joka päästää matkalle matkustajan, joka selvästi on ilman lippua tai pyrkii matkalle esim. väärennetyllä lipulla, syyllistyy sääntörikkomukseen, josta kuljettajalle on langetettettava rikemaksu.
Minkä hän maksaa aivan omasta palkastaan.

Itse ajoin kaupunkibussia työkseni aikoinaan 7 vuotta ja huvittaa lukea työnantajan sepustuksia tässä kohtaa.
Omassa työssäni pistin aina kännykkävideon päälle, kun bussiin tuli näitä riidanhaastajia ja siitä oli todella hyötyä, jos sattui saamaan ikävää asiakaspalautetta tilanteesta myöhemmin, niin oli aina näyttää video tilanteesta. ilman videotallennetta, minkäkin olisin saanut varmasti työnantajalta varoituksen muutaman kerran.

Simanov vaikuttaa rehdiltä työhönsä vakavasti suhtautuvalta hyvältä kuljettajalta ja aivan käsittämätöntä nämä häneen kohdistuneet rasismi syytökset ja irtisanominen. Tätä ei pidä meidän yhdenkään hyväksyä ja pistin jo palautetta Nobinaan.

[Echidna]

Itse saattaisin, siis asuntolainan suuruudesta riippuen, bussikuskina katsoa läpi sormien ruskeiden ihmisten pummilla matkustamista. Koska sossu niiden matkat kuitenkin maksaa, niin yhteiskunnan kannalta asialla ei ole taloudellista merkitystä, lyhyellä tähtäimellä.

Mutta enkö silloin syyllistyisi rasismiin, kun ihonvärin perusteella kohtelisin asiakasta eri tavalla? Ainakaan Koko Hubara ei sellaista sietäisi. Vai sietäisikö sittenkin siinä tapauksessa, kun haluaisi matkustaa pummilla. Teit niin tai näin, niin aina syyllistyt rasismiin.

[K.L.O]

Pari asiaa tuohon suoraselkäisen Glebin tapaukseen:

Nobina Finlandin liikevaihto pyörii sadan miljoonan korvilla ja työllistää yli 1000 henkilöä, jotka maksavat satoja tuhansia euroja vuodessa ay-maksuja. 

Liikennöitsijälle on elinehto, että kalusto kulkee aikataujen puitteissa, vuoroja ei jää välistä ym.
Nämä asiat painavat vuosittaisessa linjakilpailutuksessa.

Sadan miljoonan liikevaihdolla monikin toimitusjohtaja pitäisi äänekkäimmät viherpiipertäjät ja gutaleet tyytyväisinä, jotta linjoja tippuu edelleen ajettavaksi.
Toimitusjohtaja esikuntineen ymmärtäisi myös pitää jollakin tavoin luottamusmiehen kuskeja työntekoon kannustavana apulaisenaan. Huolimatta epäkohdista. Luottamusmies saa kestitä ay-rahoilla kunnolla ydinporukkaa, joten homma pyörii.

En tiedä, onko Glebillä asiat suunniteltu jo tulevaisuuteen, mutta Nobinalaisena Persuna ehkä tiedät, että Mika Niikolla on jotain läheisiä kytkentöjä Nobinaan. On ainakin käyttänyt heidän palvelujaan vaalityössään. 

Oletan tietysti tämänkin Glebin lukevan hommaa.

[Alaric]

Gleb Simanov  Helsinki.
 
Työnantaja neuvoi minua, että minun pitäisi katsoa kaikki tilanteet läpi sormien.   

Täysin käsittämätön neuvo työnantajan puolelta ja vakavasti sovittujen sääntöjen vastainen!!
Kuljettaja joka päästää matkalle matkustajan, joka selvästi on ilman lippua tai pyrkii matkalle esim. väärennetyllä lipulla, syyllistyy sääntörikkomukseen, josta kuljettajalle on langetettettava rikemaksu.
Minkä hän maksaa aivan omasta palkastaan.

Itse ajoin kaupunkibussia työkseni aikoinaan 7 vuotta ja huvittaa lukea työnantajan sepustuksia tässä kohtaa.
Omassa työssäni pistin aina kännykkävideon päälle, kun bussiin tuli näitä riidanhaastajia ja siitä oli todella hyötyä, jos sattui saamaan ikävää asiakaspalautetta tilanteesta myöhemmin, niin oli aina näyttää video tilanteesta. ilman videotallennetta, minkäkin olisin saanut varmasti työnantajalta varoituksen muutaman kerran.

Simanov vaikuttaa rehdiltä työhönsä vakavasti suhtautuvalta hyvältä kuljettajalta ja aivan käsittämätöntä nämä häneen kohdistuneet rasismi syytökset ja irtisanominen. Tätä ei pidä meidän yhdenkään hyväksyä ja pistin jo palautetta Nobinaan.

Laitoitko kuvaamasi videot nettiin yleiseen jakoon? Sehän se tässä taitaa ainakin virallisesti olla se närkästyttävä seikka.

[vihapuhegeneraattori]

Itse lueskelin facen puolella että jengi aikoo protestoida tekemällä samaa kuin somput (tosin nin että heillä on se lippu oikeasti). Sähelletään siinä pysäkillä viivyttäen kaikkia, toivoen että kuski päästää sisään ilman lippua. Sitten kun tulee selvä "Häivy tai soitan poliisit" voi joko kaivaa lipun tai lähteä bussista.

Tarpeeksi moni kun tuota tekee, se iskee Nobinalta suonta rahallisesti. Voi olla että jos vuorot on kokoajan myöhässä tai jää jopa välistä että tulee rahallisia penaltyja HSL:ltä ja lisäksi voi mennä rahakas keikka sivusuun seuraavana sopimuskautena.

Ne kenellä on intoa moiseen projektiin voi heittää privaa mulle, pistän eteenpäin. Saatanpa osallistua itsekin

[bencameron]

Jos olisi omat bussit mustille ja valkoisille, niin auttaisiko se että ei tulisi tuollaisia rasistisia tilanteita?

Kyllä, mutta ne neekereiden bussit tulisi olla jossain muualla kuin Euroopassa.
Taas toisaalta, ilman valkoihoisia neekereillä ei olisi busseja lainkaan.

[Eino P. Keravalta]

Itse lueskelin facen puolella että jengi aikoo protestoida tekemällä samaa kuin somput (tosin nin että heillä on se lippu oikeasti). Sähelletään siinä pysäkillä viivyttäen kaikkia, toivoen että kuski päästää sisään ilman lippua. Sitten kun tulee selvä "Häivy tai soitan poliisit" voi joko kaivaa lipun tai lähteä bussista.

Tarpeeksi moni kun tuota tekee, se iskee Nobinalta suonta rahallisesti. Voi olla että jos vuorot on kokoajan myöhässä tai jää jopa välistä että tulee rahallisia penaltyja HSL:ltä ja lisäksi voi mennä rahakas keikka sivusuun seuraavana sopimuskautena.

Ne kenellä on intoa moiseen projektiin voi heittää privaa mulle, pistän eteenpäin. Saatanpa osallistua itsekin

Minä en käytä busseja, mutta ehkä voisin muistaa Nobinaa muuten.

Olen tavallisesti kohtelias ja rauhallinen kuski, teen tilaa mielelläni muille tielläliikkujille esimerkiksi kaistanvaihtotilanteissa.

Jatkossa ehkä tulen katsoneeksi, onko johonkin pyrkivä bussi Nobinan. Jos on, saattaa olla, että olen vähän hitaampi, joustamattomampi ja kömpelömpi liikenteessä enkä huomaa antaa tilaa, jollei laki nimenomaan vaadi, kuten pysäkiltä lähdettäessä. Toki otan kaikkien liikenneturvallisuuden huomioon. 

[Swen OF Sweden]

Gleb Simanov  Helsinki.
 
Työnantaja neuvoi minua, että minun pitäisi katsoa kaikki tilanteet läpi sormien.   

Täysin käsittämätön neuvo työnantajan puolelta ja vakavasti sovittujen sääntöjen vastainen!!
Kuljettaja joka päästää matkalle matkustajan, joka selvästi on ilman lippua tai pyrkii matkalle esim. väärennetyllä lipulla, syyllistyy sääntörikkomukseen, josta kuljettajalle on langetettettava rikemaksu.
Minkä hän maksaa aivan omasta palkastaan.

Itse ajoin kaupunkibussia työkseni aikoinaan 7 vuotta ja huvittaa lukea työnantajan sepustuksia tässä kohtaa.
Omassa työssäni pistin aina kännykkävideon päälle, kun bussiin tuli näitä riidanhaastajia ja siitä oli todella hyötyä, jos sattui saamaan ikävää asiakaspalautetta tilanteesta myöhemmin, niin oli aina näyttää video tilanteesta. ilman videotallennetta, minkäkin olisin saanut varmasti työnantajalta varoituksen muutaman kerran.

Simanov vaikuttaa rehdiltä työhönsä vakavasti suhtautuvalta hyvältä kuljettajalta ja aivan käsittämätöntä nämä häneen kohdistuneet rasismi syytökset ja irtisanominen. Tätä ei pidä meidän yhdenkään hyväksyä ja pistin jo palautetta Nobinaan.

Laitoitko kuvaamasi videot nettiin yleiseen jakoon? Sehän se tässä taitaa ainakin virallisesti olla se närkästyttävä seikka.

En laittanut videoita nettiin! Tästä huolimatta Simanovia on kohdeltu aivan kohtuuttomasti ja menettänyt työpaikkansa. Itse olisin Simanovina avpixlannut kasvoja sen verran, etteivät ole tunnistettavissa, mutta tässä kohtaan tietysti miettii, olisiko Simanov säilyttänyt työsuhteensa, jos nuorukaiset olisivat olleet kantasuomalaisia ja olisiko tästä tullut ylipäätään mitään kohua? Rasismi kortti heiluu heti kun on tummaihoinen ja se tässä myös loukkaa ja pännii ihmisiä. Vääjäämättä tässä miettii, että kuka tässä rasisti oikeesti on??

[K.L.O]

...
Tarpeeksi moni kun tuota tekee, se iskee Nobinalta suonta rahallisesti. Voi olla että jos vuorot on kokoajan myöhässä tai jää jopa välistä että tulee rahallisia penaltyja HSL:ltä ja lisäksi voi mennä rahakas keikka sivusuun seuraavana sopimuskautena.
...

Tuossa on sellaiset huonot puolet, että Nobina saa rahansa linjojen ajamisesta, ei lipputuloista, jotka tilittää HSL:lle.
Lisäksi kuskilta jää rööki polttamatta päättärillä tai saa kuunnella napinaa myöhässä olemisesta koko matkan.
Vain kuski kärsii.
Niin, voihan sitä tietysti valita busseja kuskien mukaan, mikäli olisi rassisti.

Lippu-örvellys ei taida toimia, ehkäpä raivoisa palaute toimitusjohtaja Wardille ja HSL:lle. 

Ja odotellaan vähän aikaa, kun bussikorjaamoilla on vain mamuja töissä. Ei tarvitse enää odotella busseja.

[ismolento]

Tämäkin tapaus tulee kaatumaan valkoihoisten matkustajien niskaan. Saattaa olla että jatkossa kuljettajia ei nappaa pätkääkään mitä tummahipiäiset bussissa touhuavat. Ei muuta kuin hyvää työmatkaa kaikille veronmaksajille.

Ruotsissa kehitys on mennyt juuri siihen. Arabit ja afrikkalaiset saavat mesoa metrossa ja busseissa miten haluavat, eikä kukaan uskalla puuttua siihen. Puhumattakaan mistään matkalippujen vaatimisesta.

[bencameron]

Matkalippujen vaatiminen on rasismia ja irtisanomisen peruste. 

Käytännössä tämä merkitsee kaikille kehitysmaalaisille ilmaisia bussimatkoja HSL:n busseissa. Seuraavaksi sitten lipuntarkastaja saa potkut, jos kirjoittaa kehitysmaalaiselle metrossa tarkastusmaksun.

Johan niillä on ilmaiset matkat kun ovat sossuelättejä kaikki. Pummilla matkustamalla ne aiheuttavat sen, että liput julkisliikenteessä maksavien suomalaisten matkakustannukset nousevat, koska polttoainetta kuluu jokaisen pummimatun takia. Eli tuplakusetus matuilta.

Taitaa olla niin, että joka asiassa matuihin julkisesti käytetyksi ilmoitettu rahasumma tulee kertoa vähintään kahdella jotta saadan oikea kuluerä, edes lähestulkoon.

[ismolento]

Jos olisi omat bussit mustille ja valkoisille, niin auttaisiko se että ei tulisi tuollaisia rasistisia tilanteita?

Aikoinaan jenkeissä ollut käytäntö ei tainnutkaan olla ihan huono, nykykatsannossa.

[Impi Waara]

Jos tämä keissi jotain opettaa, niin sen, että häpeärangaistus toimii. Häpeältään sitten vingutaan ja ulistaan rasismista, vaikka edustettu kansanryhmä on pummilla matkustavat. Nyt otetaan ensiaskelia Ruotsin viitoittamalla tiellä, jossa rasismikortin pelko estää perseilyyn puuttumisen. Kysytäänpä nyt itseltämme, sitäkö haluamme?

Kovin vinhaa vauhtia ovat lait lakanneet koskemasta kaikkia tasapuolisesti, joten säännöt menee siinä sivussa. 


Edit yötypo

[Beenari]

Pari asiaa tuohon suoraselkäisen Glebin tapaukseen:
(...)
Liikennöitsijälle on elinehto, että kalusto kulkee aikataujen puitteissa, vuoroja ei jää välistä ym.

HSL:n alueella: Yli 10min myöhässä lähtevä vuoro on yhtäkuin ajamaton vuoro. Eli liikennöitsijä ei saa vuorosta latin latia. Samoin vuoro jota ei ajeta loppuun saakka päättärille on ajamaton vuoro ja rahat jää saamatta.

Nämä asiat painavat vuosittaisessa linjakilpailutuksessa.

Sadan miljoonan liikevaihdolla monikin toimitusjohtaja pitäisi äänekkäimmät viherpiipertäjät ja gutaleet tyytyväisinä, jotta linjoja tippuu edelleen ajettavaksi.

Ei muuten paina linjakilpailutuksessa pätkääkään. Kilpailutuksessa arvioidaan kalusto ja hinta. Määrätyillä kaluston ominaisuuksilla saa pisteitä. Uusi auto, ilmastointi, alkolukko, Euro 4/5/6 jne. Sen lisäksi liiikennöitsijä laittaa hintatarjouksen, jotka nekin pisteytetään. Halvin tarjous saa eniten pisteitä. Sitten HSL vain laskee pisteet yhteen ja eniten pisteitä saanut liikennoitsijä voittaa itselleen liikennöintisopimuksen.

Toistaiseksi yhdessäkään kilpailutuksessa EI OLE OLLUT mukana liikennöitsijän ajohistoria millään tavalla. Saatikka saatu asiakapalaute tai mikään muu vastaava. Ainoastaan tarjottu kalusto ja hinta määrää. Jos en väärin muista, niin yhden kerran on tarjous hylätty syystä ettei tarjous ollut realistinen (lue: liian halpa).

Ja tuostapa tuli mieleen yksi arvotettu kaluston ominaisuus, alkolukko. Tiedättehän, auto ei käynnisty ennen kuin alkolukkoon on puhallettu. Alkolukko ei sitten sattumanvaraisesti vaadi kuljettajaa puhaltamaan, vaan uusintapuhallukselle on tarvis vasta kun auto on ollut moottori sammuksissa tietyn ajan. Oletuksena, kaikkien liikennoitsijöiden käyttämällä Drägerillä, 45 minuuttia. Ja ihan taloudellisista syistä liikennoitsijät eivät seisottele autojaan pitkin päivää, vaan ne ovat koko ajan ajossa. Joten alkolukko ei todennäköisesti vaadi uusintapuhallusta koko päivänä. Joten pelkästään tämän tiedon perusteella alkolukko estää aamukrapulaista kuljettajaa lähtemään kännissä ajamaan 16tn painavaa 100 matkustajaa vetävää autoa....

Mutta... jokaisella liikennöitsijällä on henkilöstöryhmä nimeltään aamukäynnistäjä. Kyseiset henkilöt käyvät varikon linja-autot läpi aamulla lähtöaikojen mukaisessa järjestyksessä samalla varmistaen että autoissa on kaikki kunnossa (ilmapaineet nousee, ovet toimii, valot toimii jne jne). Ja tietenkin sen tärkeimmän - auto käynnistyy. Joten alkolukko varmistaa ainoastaan sen että aamukäynnistäjät ovat selvinpäin.

Jälleen kerran pitää toivottaa kaikille turvallista matkaa HSL:n liikennealueella.

[Tuomas3]

Ainoa rasismi, jota tuossa voisi korkeintaan olla on russofobiaa.. K-kaupan Anna palkittiin, kun nettiin levisi vähän kovempi kurmutusvideo.

Bussiyhtiö voi valita väliltä nuivien boikotit tai vihervasemmiston ja kehitysmaalaisten vandalismi. Vandalismi nostaisi vakuutusmaksut pilviin, joten bussiyhtiön kannattaa ennemmin nuolla pummien perseitä.

[ikuturso]

https://yle.fi/uutiset/3-9720473

"Ostin mobiililipun, mutta akku loppui" – tämä kikka ei harhauta lipuntarkastajaa

HSL:n mobiilimatkalippujen myynti on peräti kaksinkertaistunut puolessa vuodessa.
13.7.2017 klo 11:41

Lipuntarkastajilla on hänen mukaansa käytössään eri tapoja tarkastaa lipun voimassaolo, vaikka puhelimen akku olisi loppunut: se edellyttää tosin sitä, että matkustaja kertoo tarkastajalle puhelinnumeronsa. Tarkastajalla on esimerkiksi omassa puhelimessaan sovellus, jolla voi tarkastaa, onko lippu todella ostettu.

Riippuen ryhmän koosta, riittää että yhdellä-kolmella klaanin jäsenellä on puhelimessaan lippu ja matkustajat muistavat näiden numerot ulkoa. Kun liittymien omistajat ovat nimeltään jotain Gepard Hattuh, on tarkastajan mahdotonta tietää minkä maalainen tai sukupuolinen nimi on kyseessä ja samat liput käyvät vauvasta vaariin ja koko lgbthmnvmp-kirjon lippuna.

Parempi on sitten myös pitää ne lipulliset puhelimet suljettuina, jos vaikka tarkastaja keksiikin soittaa ilmoitettuun numeroon. "Tama Abdullah, kuka siela?"

-i-

[Puskistahuutelija]

Katsokaas vaan, niin jonkin ajan kuluttua vihervasemmisto nostaa kaupunginvaltuustossa puheeksi joukkoliikenteen muuttamisen "ilmaiseksi", jotta tällaisista "ikävistä tilanteista" päästään eroon.

[Impi Waara]

Katsokaas vaan, niin jonkin ajan kuluttua vihervasemmisto nostaa kaupunginvaltuustossa puheeksi joukkoliikenteen muuttamisen "ilmaiseksi", jotta tällaisista "ikävistä tilanteista" päästään eroon.

Juu, toimiva keino. Siwa-ryöstötkin romahti nollaan, kun Siwat lakkasivat olemasta. 

[Jääpää]

^^..jaha, kymmenen viestiä välissä..
Suuresti arvostamani jäsen Eino P. , njet!! Se työpäivä on ihan tarpeeksi v..tumainen ilman älykkäitäkin perseilijöitä, vaikka kyllä älykääpiöillä tuntuu olevan joku parviäly, semmosia kasaumia perseilyä on tullut monenlaista liikennöintiä suorittaessa nähtyä ja se on e r i t t ä i n ikävää, jos viaton
Nuubian kuski provosoituu johonkin typeryyteen..
En tiedä, mikä tapa, mutta joku k i p e ä ja n o p e a sen olla pitää, mutta kuskit saa kyllä jäädä rauhaan k a i k e l t a tahmaamiselta, eihän me mitään liputtomia .... olla?
Tiukka kampanja jotenkin..Vituttaa ihan suunnattomasti...
Enkä mitenkään kannata ulkkistyöläisiä, mutta kyllä tuo on siellä niin koiran hommaa, että jos joku vetää sitä kunnialla ja s ä ä n t ö j ä noudattaen, niin pidän häntä heti veroisenani ja jos muutenkin on maassa maan tavalla( sillä vanhalla tavalla. Venäläisellä ja virolaisella on osin tiukempi käsitys säännöistä jne. , mutta ei nyt aihe..) , niin hiukka ehkä parempanakin, mulla ei hermot kestäis..
On niin kuin kapakkailta; justiin, kun on opettanu/ oppinu paikan tavoille, n i i n eikö prkle tuus taas joku u u s kokeilee ..ei jaksa enään.

[Keza]

Katsokaas vaan, niin jonkin ajan kuluttua vihervasemmisto nostaa kaupunginvaltuustossa puheeksi joukkoliikenteen muuttamisen "ilmaiseksi", jotta tällaisista "ikävistä tilanteista" päästään eroon.

Hesari jo joku päivä sitten teki jutun jostain vihervassarista, joka aina ajaa pummilla, koska vaatii "ilmaista" joukkoliikennettä Hesaan. En lukenut juttua, mutta veikkaus on, että veijariin suhtauduttiin positiivisesti. Eli hommaa ollaan jo ajamassa putkeen.

Itse ketjun aiheeseen. V.... kun muumittaa. Nobina näyttää ajavan täällä pääkaupunkiseudulla vain Espoon linjoja, joten vaikea meikäläisen panna boikottiin, ei kai auta muuta kun protestoida HSL:lle ja panna se boikottiin ja ilmoittaa, että kai sitä on tästä lähtien äänestettävä puolueita, jotka haluavat, että mahdollisimman suuri osa HSL:n budjetista kustannetaan matkalipputuloilla, koska muuten pummien matkakustannukset siirtyvät vain kunnallisverolla maksettaviksi. Eiköhän tilanne, jossa suurempi osuus kustannuksista on katettava lipputuloilla saisi HSL:n johdonkin tajuamaan, ettei se pummilla matkustelu ihan ongelmatonta ole.

[Kyklooppi]

Tämä kaikkinainen perseily joka paikassa sataa kriittisten laariin, tavan kansa kyllä tajuaa missä mennään.
Paine kattilassa nousee.

[Hakkapeliitta]

Facebookkiin on perustettu tukiryhmä Gleb Simanoville!

facebook.com/groups/1974940446115042/?fref=ts

edit: Näköjään Jussi Halla-ahokin jäsenenä. 

[Eino P. Keravalta]

Katsokaas vaan, niin jonkin ajan kuluttua vihervasemmisto nostaa kaupunginvaltuustossa puheeksi joukkoliikenteen muuttamisen "ilmaiseksi", jotta tällaisista "ikävistä tilanteista" päästään eroon.

Sopii, mutta tasapuolisuuden nimissä yksityisautoilijoille on sitten hankittava ilmaiset autot, ilmainen bensa, ilmaiset vakuutukset, ilmainen huolto ja ilmaiset korjaukset.

[bencameron]

Katsokaas vaan, niin jonkin ajan kuluttua vihervasemmisto nostaa kaupunginvaltuustossa puheeksi joukkoliikenteen muuttamisen "ilmaiseksi", jotta tällaisista "ikävistä tilanteista" päästään eroon.

Sopii, mutta tasapuolisuuden nimissä yksityisautoilijoille on sitten hankittava ilmaiset autot, ilmainen bensa, ilmaiset vakuutukset, ilmainen huolto ja ilmaiset korjaukset.

Vihervasemmiston maailmankuvassa sinulle valkoisena miehenä, jolla ei tietynlaista jäsenkirjaa, on varattu vain maksajan ja perseilyn mahdollistajan rooli.
Tavjaa mukaillen: mäksäkää ja syväitkää.

[Kelpo Hääppönen]

Facebookkiin on perustettu tukiryhmä Gleb Simanoville!

facebook.com/groups/1974940446115042/?fref=ts

Mahtaako olla sama kuin http://www.gleb.fi/

Yhdysvaltojen kritisointia Facessa sekä hankaluuksia ja maakuntakomppaniaan sijoituksen purkaminen PV:n puolelta kuulema ilman sen suurempia perusteluja (lue: peruste siihen, ettei juuri ko. jamppaa kaivata nuuskimaan asioita on todella olemassa).

Eli jos todella sama henkilö, niin varsin tehokasta soluttautumista sekä valmiusasioiden äärelle, että toisaalta maahanmuuttokriittisiin piireihin. Tulee mieleen MV.

[Jääpää]

Eipä toi miltään hirvittävän uinuvalta vaikuta..Minulla on erittäin paha ryssäkammo, mutta jopa kasakoitten jälkeläisissä ystäviä, kun ovat sen ansainneet ja kyllä melko ovela pitää olla, kun ammattihuijariksi kolmatta sukupolvea epäilty saa luottamukseni..Yksi äänesti jopa persuja, ja varmaan moni muukin, mutta tämä prkle perusteli asiaa sillä, että persuilla(puolueohjelma, Nuiva vaalimanifesti)
on sentään jotain isänmaallista henkeä.."Niinku minkä isänmaan? Rodina? )...Auts! Voitin ja taas naurettiin..
Ei ystävien ja isänmaallisten ihmisten kesken v o i muuta kuin nauraa munattomille suomibryssille, vakavaksi vetää vain se, minkä hinnan k a n s a taas saa tästäkin sekoilusta maksaa..
Bryssille on toki jo vahingonkorvausvaateita suunnitteilla, kellä parempia ja huonompia, mutta käärinliinan taskut on jo laskettu ja kaikkien kohdalla on päädytty samaan.
Mutta se, kellä on vapaat jälkeläiset ja ne jälkeläiset ymmärtää vapauden arvon ja hinnan, luultavasti vievät laskoksissa jotain..

[b_kansalainen]

Vain vasemmistolainen poliittinen aktivismi on sallittua työelämässä. Se on kapitalistien, kommareitten ja ammattiyhdistysliikkeen yhteinen sopimus. Nyt tarvittaisiin solidaarisuutta ja perussuomalaista lech walesaa

[Lalli IsoTalo]

Ongelma on helppo selvittää. Islaminuskoisille myönnetään ilmainen kyyti. Kaikkialla Suomessa, kulkuvälineestä riippumatta.

Ymmärrän pointtisi.

Mutta ei tuo auttaisi mitään, koska ilmaisen kyydin saatuaan ne alkaisivat vaatimaan maksua siitä, että suostuvat tulemaan kyytiin. Mikään myönnytys ei koskaan ole tarpeeksi perseilijöille. Mikään mitä teemme ei saa heitä osoittamaan kiitollisuutta.

Perseily on perseilykulttuurin ytimessä.

[Lalli IsoTalo]

Pommilla matkustaminen ei ole rikos, mutta väärennetty lippu, huijaus edun saamiseksi yms ovat lieviä petoksia.

Eipä taida olla rikos. Palvelun haltuunotto maksamatta kuulostaa varkaudelta, mutta laki ei ilmeisesti ole samaa mieltä.

Vuonna 2004 Helsingin kaupungin liikennelaitos ehdotti, että liputta matkustaminen pitäisi määritellä rikokseksi.

https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/hkl-pummilla-matkustus-rikolliseksi/1994820#gs.M_aTn4c

Pikagooglaukseni perusteella ehdotusta ei hyväksytty.