2009-04-01 Italia: Välimeren vaarat ja Lampedusan liikenne (yhdistetty)

[Sydämistynyt]

Ink Visitor ansiokkaasti postasi Kajahtaneimpiin mokutusmateriaaleihin tämän Roomassa asuvan suomalaishupakon kirjoituksen.  Miten siellä paikanpäällä voikaan elää noin epätodellisessa harhassa, että leväyttämällä rajat auki totaalisesti, ongelmat poistuisivat.  Kun jo nykyisellään olot alkavat olla Italiassa sietämättömät, niin maahantulijoiden leireissä kuin paikallisilla asukkaillakin.

Ulkomaat 28.06.2017 09:07

Kolumni: Siirtolaisten pelastaminen ei lisää tulijoita Eurooppaan

Sotaa ja sietämättömiä elinolosuhteita pakenevat ihmiset pakenevat joka tapauksessa, eikä heidän auttamisensa merellä lisää lähtijöiden määrää, kirjoittaa Jenni Meronen.

Italiaan saapui Välimeren yli viime vuonna 181 436 siirtolaista. Moni ei kuitenkaan tiedä, että eri kansalaisjärjestöt poimivat yhä useammat heistä huterista kumiveneistä.

Välimerellä toimii yhdeksän eurooppalaista kansalaisjärjestöä, joilla on yhteensä 13 alusta. Suurin niistä on Lääkärit ilman rajoja -järjestön tuhatpaikkainen Prudence.

Italian vuonna 2014 lopettaman Mare nostrum -operaation jättämää tyhjiötä paikkaamaan tulleet järjestöt tekevät nyt jo suurimman osan pelastusoperaatioista, yli 30 prosenttia. Niiden roolista on käyty kiihkeää keskustelua.

Useat tahot, EU:n rajavalvontaviranomainen Frontex etunenässä, ovat väittäneet järjestöjen tekemien pelastusoperaatioiden toimivan vetävänä tekijänä, joka houkuttelee yhä lisää tulijoita vaaralliseen ylitykseen.

Lisäksi niiden on syytetty rohkaisevan ihmissalakuljettajia yhä uhkarohkeampien keinojen käyttöön. Käytettävät alukset esimerkiksi ovat aina vain heikompaa tekoa, ja niihin lastataan entistä enemmän ihmisiä.

Nyt syytösten käsittelyyn on tarjolla myös faktatietoa. Lontoon Goldsmiths-yliopiston raportti, Roomassa ulkomaisten toimittajien yhdistyksen tiloissa esitelty Blaming the Rescuers todistaa syytökset vääriksi.

Raportin mukaan on totta, että sekä tulijoiden että hukkumiskuolemien määrä kasvoi vuonna 2016. Se ei raportin laatijoiden mukaan kuitenkaan johdu järjestöjen toiminnasta.

Kuten Frontex itsekin on myöntänyt, tiettyjen Afrikan maiden siirtolaismäärä oli kasvussa jo aiemmin. Lisäksi Marokosta saapuvien siirtolaisten määrä kasvoi 46 prosenttia vuodesta 2015, vaikka kansalaisjärjestöjen alukset eivät partioineet sen edustalla lainkaan.

Alusten kunto sen sijaan on heikentynyt tasaisesti vuo­sien varrella. Osittain asiaan on syypää EU itse. Kun suuret puualukset järjestelmällisesti tuhottiin osana EUNAVFOR MED operaatio Sophiaa, siirtyivät salakuljettajat käyttämään pieniä ja huteria kumiveneitä.

Faktojen perusteella johtopäätös vaikuttaa selvältä.

Sotaa ja sietämättömiä elinolosuhteita pakenevat ihmiset pakenevat joka tapauksessa, eikä heidän auttamisensa merellä lisää lähtijöiden määrää. Sen sijaan se todistettavasti pelastaa ihmishenkiä.

On aika lopettaa pelastajien syyttely.

Raportin laatijoiden mukaan kansalaisjärjestöjen syyttämisellä on pyritty osittain peittelemään EU:n omaa epäonnistumista siirtolaiskysymyksen käsittelyssä. Äänestäjiä on kosiskeltu lyhytnäköisillä ratkaisuilla, jotka ovat vain pahentaneet tilannetta.

Euroopan komission puheenjohtaja Jean-Claude Juncker on myöntänyt, että Mare nostrumin lopettaminen oli virhe, joka johti ihmishenkien menetykseen. Annetaanko saman nyt tapahtua kansalaisjärjestöjen kohdalla? Se johtaisi tuhansien ihmisten kuolemaan.

Raportin Libya-osuudesta vastanneen toimittaja Nancy Porsian mukaan EU:n moraalinen ja institutionaalinen velvollisuus on pelastaa ihmishenkiä. Lopullisesti hukkumiskuolemat ja ihmissalakuljetusbisneksen lopettaisi vain se, että siirtolaisille myönnettäisiin turvallinen, laillinen tapa siirtyä maasta toiseen.

Kirjoittaja on Roomassa asuva vapaa toimittaja.

Jenni Meronen

http://www.ksml.fi/ulkomaat/Kolumni-Siirtolaisten-pelastaminen-ei-lis%C3%A4%C3%A4-tulijoita-Eurooppaan/1008092?pwbi=cc94fa9be16a033c609c88b301aeb55b

[siviilitarkkailija]

Noita sekopäitä riittää Rooman täydeltä. Jos vuokraa auton ja lähtee ajelemaan voi nähdä ihan toisen Italian. Karmein ammatti on nykyään automaattisesti toimivalla bensa-asemalla notkuminen. Näitä riittää mutta sekopääsuvakkien mielestä ei tarpeeksi.

[Roope]

Faktojen perusteella johtopäätös vaikuttaa selvältä.

Sotaa ja sietämättömiä elinolosuhteita pakenevat ihmiset pakenevat joka tapauksessa, eikä heidän auttamisensa merellä lisää lähtijöiden määrää. Sen sijaan se todistettavasti pelastaa ihmishenkiä.

Italiaan Välimeren yli nykyään tulevista ylivoimaisesti suurin osa ei pakene sotaa tai sietämättömiä elinolosuhteita, eikä ole oikeutettu turvapaikkaan. Eurooppaan tullaan siitä huolimatta, koska tänne jääminen on tehty mahdolliseksi halvaannuttamalla laittomien siirtolaisten tulon estäminen ja palautukset takaisin Afrikkaan.

Raportin Libya-osuudesta vastanneen toimittaja Nancy Porsian mukaan EU:n moraalinen ja institutionaalinen velvollisuus on pelastaa ihmishenkiä. Lopullisesti hukkumiskuolemat ja ihmissalakuljetusbisneksen lopettaisi vain se, että siirtolaisille myönnettäisiin turvallinen, laillinen tapa siirtyä maasta toiseen.

Tämä tarkoittaisi Euroopan rajojen ja sosiaaliturvan avaamista tulosyystä riippumatta, mikä taas olisi Euroopan itsemurha. Muistaakseni jopa joka toinen afrikkalainen on arvioitu halukkaaksi lähtemään Eurooppaan, jos se vain olisi mahdollista.

Ihmishenkiä pelastettaisiin parhaiten tukkimalla Välimeren reitti eikä houkuttelemalla ihmisiä tulemaan korkeamman elintason Eurooppaan. Hukkumiskuolemat ja ihmissalakuljetusbisnes jatkuvat, kunnes siitä tehdään kannattamatonta. Esimerkiksi Australiaan meriteitse tuleville on tehty selväksi, että he eivät koskaan pääse asumaan Australiaan, eikä vaaralliselle matkalle lähteminen ole siksi enää kannattavaa.

[Mr.Reese]

Noita sekopäitä riittää Rooman täydeltä. Jos vuokraa auton ja lähtee ajelemaan voi nähdä ihan toisen Italian. Karmein ammatti on nykyään automaattisesti toimivalla bensa-asemalla notkuminen. Näitä riittää mutta sekopääsuvakkien mielestä ei tarpeeksi.

Amen. Kipein näky oli Rooman reissullani kahdesta bensapumpusta kiinni pitävä maanisesti tanssiva nuori nainen, kello oli 02 paikallista aikaa. Ketään muita ei paikalla näkynyt.

[writer]

Ink Visitor ansiokkaasti postasi Kajahtaneimpiin mokutusmateriaaleihin tämän Roomassa asuvan suomalaishupakon kirjoituksen.  Miten siellä paikanpäällä voikaan elää noin epätodellisessa harhassa, että leväyttämällä rajat auki totaalisesti, ongelmat poistuisivat.  Kun jo nykyisellään olot alkavat olla Italiassa sietämättömät, niin maahantulijoiden leireissä kuin paikallisilla asukkaillakin.

Ulkomaat 28.06.2017 09:07

Kolumni: Siirtolaisten pelastaminen ei lisää tulijoita Eurooppaan

Sotaa ja sietämättömiä elinolosuhteita pakenevat ihmiset pakenevat joka tapauksessa, eikä heidän auttamisensa merellä lisää lähtijöiden määrää, kirjoittaa Jenni Meronen.

Italiaan saapui Välimeren yli viime vuonna 181 436 siirtolaista. Moni ei kuitenkaan tiedä, että eri kansalaisjärjestöt poimivat yhä useammat heistä huterista kumiveneistä.

Välimerellä toimii yhdeksän eurooppalaista kansalaisjärjestöä, joilla on yhteensä 13 alusta. Suurin niistä on Lääkärit ilman rajoja -järjestön tuhatpaikkainen Prudence.

Italian vuonna 2014 lopettaman Mare nostrum -operaation jättämää tyhjiötä paikkaamaan tulleet järjestöt tekevät nyt jo suurimman osan pelastusoperaatioista, yli 30 prosenttia. Niiden roolista on käyty kiihkeää keskustelua.

Useat tahot, EU:n rajavalvontaviranomainen Frontex etunenässä, ovat väittäneet järjestöjen tekemien pelastusoperaatioiden toimivan vetävänä tekijänä, joka houkuttelee yhä lisää tulijoita vaaralliseen ylitykseen.

Lisäksi niiden on syytetty rohkaisevan ihmissalakuljettajia yhä uhkarohkeampien keinojen käyttöön. Käytettävät alukset esimerkiksi ovat aina vain heikompaa tekoa, ja niihin lastataan entistä enemmän ihmisiä.

Nyt syytösten käsittelyyn on tarjolla myös faktatietoa. Lontoon Goldsmiths-yliopiston raportti, Roomassa ulkomaisten toimittajien yhdistyksen tiloissa esitelty Blaming the Rescuers todistaa syytökset vääriksi.

Raportin mukaan on totta, että sekä tulijoiden että hukkumiskuolemien määrä kasvoi vuonna 2016. Se ei raportin laatijoiden mukaan kuitenkaan johdu järjestöjen toiminnasta.

Kuten Frontex itsekin on myöntänyt, tiettyjen Afrikan maiden siirtolaismäärä oli kasvussa jo aiemmin. Lisäksi Marokosta saapuvien siirtolaisten määrä kasvoi 46 prosenttia vuodesta 2015, vaikka kansalaisjärjestöjen alukset eivät partioineet sen edustalla lainkaan.

Alusten kunto sen sijaan on heikentynyt tasaisesti vuo­sien varrella. Osittain asiaan on syypää EU itse. Kun suuret puualukset järjestelmällisesti tuhottiin osana EUNAVFOR MED operaatio Sophiaa, siirtyivät salakuljettajat käyttämään pieniä ja huteria kumiveneitä.

Faktojen perusteella johtopäätös vaikuttaa selvältä.

Sotaa ja sietämättömiä elinolosuhteita pakenevat ihmiset pakenevat joka tapauksessa, eikä heidän auttamisensa merellä lisää lähtijöiden määrää. Sen sijaan se todistettavasti pelastaa ihmishenkiä.

On aika lopettaa pelastajien syyttely.

Raportin laatijoiden mukaan kansalaisjärjestöjen syyttämisellä on pyritty osittain peittelemään EU:n omaa epäonnistumista siirtolaiskysymyksen käsittelyssä. Äänestäjiä on kosiskeltu lyhytnäköisillä ratkaisuilla, jotka ovat vain pahentaneet tilannetta.

Euroopan komission puheenjohtaja Jean-Claude Juncker on myöntänyt, että Mare nostrumin lopettaminen oli virhe, joka johti ihmishenkien menetykseen. Annetaanko saman nyt tapahtua kansalaisjärjestöjen kohdalla? Se johtaisi tuhansien ihmisten kuolemaan.

Raportin Libya-osuudesta vastanneen toimittaja Nancy Porsian mukaan EU:n moraalinen ja institutionaalinen velvollisuus on pelastaa ihmishenkiä. Lopullisesti hukkumiskuolemat ja ihmissalakuljetusbisneksen lopettaisi vain se, että siirtolaisille myönnettäisiin turvallinen, laillinen tapa siirtyä maasta toiseen.

Kirjoittaja on Roomassa asuva vapaa toimittaja.

Jenni Meronen

http://www.ksml.fi/ulkomaat/Kolumni-Siirtolaisten-pelastaminen-ei-lis%C3%A4%C3%A4-tulijoita-Eurooppaan/1008092?pwbi=cc94fa9be16a033c609c88b301aeb55b

Jenni Meronen VALEHTELEE.

Se että on meritaksi-kyydit Libyan rannikolta HOUKUTTELEE lisää tulijoita.

Ennen meritaksi-kyytejä tulijoita oli 58 000 vuodessa.

More than 1,500 drown or go missing trying to cross the Mediterranean in 2011
UNHCR figures also show that a record 58,000 irregular migrants, asylum-seekers and refugees managed to make it to Europe by sea last year.
By: Sybella Wilkes, ed. Leo Dobbs   |  31 January 2012
http://www.unhcr.org/news/latest/2012/1/4f2803949/1500-drown-missing-trying-cross-mediterranean-2011.html

Nämäkin 58 000 käyttivät strategiaa jossa soitettiin Kansainvälisisltä vesiltä tai Italian tai Maltan merilueelle päästyä satelliitti-puhelimella noutajat eli strategiana oli päästä Eurooppaan kertomalla että ovat merihädässä ja vaarassa ja odottaa että joko Italian rannikkovartiosto, Maltan rannikkovartiosto tai kansainväliset rahtialukset käyvät pelastamassa niinkuin merilakien perusteella täytyy merihädässä olevat pelastaa.
Sitten erilaisten sekoilujen johdosta monia kuoli ja veneiden huonon kunnon takia monia hukkui ja osa ei osannut suunnistaa Lampedusaa kohti jne.

The migrants used the boat's satellite phone to call Zerai in Rome, who in turn contacted the Italian coastguard. The boat's location was narrowed down to about 60 miles off Tripoli, and coastguard officials assured Zerai that the alarm had been raised and all relevant authorities had been alerted to the situation.

https://www.theguardian.com/world/2011/may/08/nato-ship-libyan-migrants

Mare Nostrum aloitettiin erään pahan hukkumistapauksen johdosta:

On 3 October 2013, a boat carrying migrants from Libya to Italy sank off the Italian island of Lampedusa. It was reported that the boat had sailed from Misrata, Libya, but that many of the migrants were originally from Eritrea, Somalia and Ghana.[2][3][4] An emergency response involving the Italian Coast Guard resulted in the rescue of 155 survivors.[3] On 12 October it was reported that the confirmed death toll after searching the boat was 359, but that further bodies were still missing;[5] a figure of "more than 360" deaths was later reported.[1]

https://en.wikipedia.org/wiki/2013_Lampedusa_migrant_shipwreck

Mare Nostrum:

Operation Mare Nostrum was a year-long naval and air operation commenced by the Italian government on October 18, 2013 to tackle the increased immigration to Europe during the second half of 2013 and migratory ship wreckages off Lampedusa.[1] During the operation at least 150,000 migrants, mainly from Africa and the Middle East, arrived safely to Europe.[2] The operation ended on 31 October 2014[3] and was superseded by Frontex's Operation Triton.

https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Mare_Nostrum

ylittäjien määrä räjähti 2014:

The UN refugee agency, revealing the latest statistics in Geneva on Friday, said this represents a large increase from last year, when around 219,000 people crossed the Mediterranean during the whole of 2014.

http://www.unhcr.org/news/latest/2015/8/55e06a5b6/crossings-mediterranean-sea-exceed-300000-including-200000-greece.html

Vuoden 2015 tulijoiden määrä räjähti lisää nimenomaan sen takia että Kreikka lopetti säilöönoton ja päästi kaikki läpi mutta myös Italian kautta tuli suuri määriä meritaksi-palvelujen takia eli operation Triton joka jatkoi kyytejä Mare Nostrumin jälkeen ja joka triplattiin 2015 piti tulijoiden määrän korkeana.

On 23 April a 5-hour emergency summit was held and EU heads of state agreed to triple the budget of Operation Triton to €120 million for 2015-2016.[12]

https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Triton

Nämä valehtelevat toimittajat ovat aivan pihalla.

Meritaksi-kyydit lisäävät tulijoiden määrää ja lisäävät hukkumisia.

KAIKKI välimereltä pelastetut pitää alkaa kuljettamaan takaisin Afrikkaan niin hukkumiset loppuvat, salakuljetusbisnes loppuu ja turvapaikanhakijoiden tulva eurooppaan loppuu ja tarve EU:n sisäisiin taakanjakoihin loppuu.

[writer]

Avustuslaivojen miehistö tulisi aina pidättää ja asettaa syytteeseen ihmissalakuljetuksesta. Laiva tulisi takavarikoida.

Eiköhän vähitellen alkaisi tulemaan tolkkua noiden roistojen toimintaan. Nämä euroopaa tuhoamaan pyrkivät "avustajat" ansaitsisivat elinkautisen.

Kaikkien eurooppalaisten maiden tulisi kertoa pelastuslaivojen miehistölle että voitte jatkaa meripelastuksia mutta viette jatkossa pelastamanne ihmiset Tunisiaan.

Myös kaikkien EU-maiden rannikkovartiostojen pitää alkaa kärräämään kaikki tulijat Tunisiaan tai muuhun Afrikan maahan.

Kun kaikki Välimeren ylittäjät palautetaan Afrikkaan niin 1-2 kuukauden aikana salakuljetusbisnes ja hukkumiset ja turvapaikanhakijoiden tulva loppuvat täysin

[Ari-Lee]

Ei Italian tilanne ole kestämätön. Italialaiset tienaavat näillä koko ajan enemmän. Viime kädessä ovat tienanneet asianajajat rikosilmoituksista epäillyistä ihmiskaupoista ja orjatöistä. Tienaaminen alkaa välittömästi kun hiilijalat koskettavat Italian maaperää. Se on varmempaa ja kovempaa tienestiä kuin huumekauppa.

Pakolaisbisnes
YLE TV1 Su 25.06.2017 klo 23.50

Ohjelman lopputulema ja viimeinen lause:

"Rajansa pakolaisilta sulkevat maat pelaavat rikollisten pussiin."

lmeisesti ohjelman tekijän mielestä olisi parempi, että ihmiskauppa ja hyväksikäyttö jatkuisi muualla samaan tahtiin kuin Italiassa ja Kreikassa. Sehän on tuottoisampaa kuin huumekauppa! 


YLE Areenassa:
http://areena.yle.fi/1-3402138

[ISO]

Laittakaa rajat kiinni ja huomaatte ihmeen tapahtuvan kun hädänalaiset loppuukin yhtäkkiä kun huomaavat ettei se olekaan kannattavaa.

[Mr.Reese]

Ei Italian tilanne ole kestämätön. Italialaiset tienaavat näillä koko ajan enemmän. Viime kädessä ovat tienanneet asianajajat rikosilmoituksista epäillyistä ihmiskaupoista ja orjatöistä. Tienaaminen alkaa välittömästi kun hiilijalat koskettavat Italian maaperää. Se on varmempaa ja kovempaa tienestiä kuin huumekauppa.

Mutta kun ne pirulaiset karkailee Ranskaan, Itävaltaan ja siitä eteenpäin ihan Suomeen asti. Siksi rikkauksia pitää haalia koko ajan lisää, kun entiset menevät nostamaan kilpailukykyä muualle.

[Ajattelija2008]

Avustuslaivojen miehistö tulisi aina pidättää ja asettaa syytteeseen ihmissalakuljetuksesta. Laiva tulisi takavarikoida.

Eiköhän vähitellen alkaisi tulemaan tolkkua noiden roistojen toimintaan. Nämä euroopaa tuhoamaan pyrkivät "avustajat" ansaitsisivat elinkautisen.

Nämä "avustajat" tappavat siis jopa 2000 ihmistä vuodessa houkuttelemalla heidät hukkumaan Välimereen. Oikeusvaltiossa kyseiset ihmiset istuisivat elinkautistuomiota vankilassa, sellitovereinaan mm. Angela Merkel ja Juha Sipilä.

[Alaric]

Packalénilta ihan järkevää settiä Euroopan neuvoston parlamentaarisen yleiskokouksen istunnossa tänään.

https://www.suomenuutiset.fi/packalen-euroopan-neuvostossa-pakolaiskeskuksia-libyaan/ (29.6.2017)

Packalén Euroopan neuvostossa: Pakolaiskeskuksia Libyaan

Euroopan neuvoston Suomen valtuuskunnan jäsen, perussuomalaisten kansanedustaja Tom Packalén ehdottaa, että Libyaan pitäisi perustaa Euroopan unionin rahoituksella uusia pakolaiskeskuksia, joihin Välimeren ylitystä yrittäneet turvapaikanhakijat palautettaisiin.

Vapaaehtoisjärjestöt auttavat salakuljettajia

Packalén puhui Euroopan neuvoston parlamentaarisen yleiskokouksen istunnossa Ranskan Strasbourgissa torstaina aamupäivällä. Hän piti ongelmallisena sitä, että vapaaehtoisjärjestöt auttavat ihmissalakuljettajia poimimalla turvapaikanhakijoita meressä ajelehtivilta kumilautoilta, joita ei ole edes tarkoitettu kestämään koko merimatkaa.

– Jos avustusjärjestöt saisivat tästä salakuljettajilta rahaa, niiden edustajat pitäisi panna vankilaan, mutta tällä hetkellä heitä ei rangaista millään tavalla, Packalén mainitsi.

Terroristeille maahantulokielto

Euroopan neuvoston torstaiaamun keskustelun aiheena oli terrorismi. Packalén esitti puheessaan myös, että EU-maiden pitäisi kieltää maahantulo sellaisilta EU-maissa pysyvästi tai tilapäisesti asuvilta ihmisiltä, jotka ovat liittyneet terroristijärjestöihin.

– Unionimaiden pitäisi harkita kansalaisuuden ottamista pois terrorismitekoihin syyllistyneiltä tai niissä auttaneilta maahanmuuttajilta.

Packalén peräänkuulutti myös viranomaisyhteistyön tiivistämistä niin kansallisesti kuin kansainvälisesti, jotta terrorismia voidaan ennaltaehkäistä.

Vuonna 1949 perustettu Euroopan neuvosto on maanosan vanhin ja laajin poliittinen yhteistyö- ja ihmisoikeusjärjestö. Jäsenmaiden kansanedustajista koostuva yleiskokous tekee aloitteita ja antaa suosituksia, joiden pohjalta ministerikomitea päättää asioista. Parlamentaariseen yleiskokoukseen osallistuu jäsenet ja varajäsenet yhteen laskien yli 700 kansanedustajaa eri maista. Yleiskokous on koolla Ranskan Strasbourgissa 26.–30.6.2017.

[Roope]

Pakolaiskriisi puhutti Euroopan neuvostoa

​Euroopan neuvoston parlamentaarinen yleiskokous pui keskiviikkoiltana Strasbourgissa EU:n ja Turkin sopimusta luvattomien maahantulijoiden palauttamista. Eurooppalaiset kansanedustajat kantoivat huolta muun muassa turvapaikanhakijoiden ihmisoikeuksista, valtioiden kyvystä ottaa vastaan kasvavia pakolaismääriä sekä lasten asemasta. Suomalaisista kansanedustajista puheenvuoron keskustelussa käyttivät Sirkka-Liisa Anttila (kesk.), Susanna Huovinen (sd.), Tom Packalén (ps.) ja Olli-Poika Parviainen (vihr.).

[...]

Packalén kantoi huolta eurooppalaisten valtioiden kantokyvystä pakolaisvirran edessä.

"Vaikka EU-maat pystyisivätkin erottamaan suojelun tarpeessa olevat todelliset pakolaiset niistä, jotka hakeutuvat Eurooppaan paremman taloudellisen toimeentulon takia, rajat tulevat vastaan tässäkin. Jos valtioiden rahat loppuvat pakolaiskriisin takia, emme voi huolehtia omista kansalaisistamme eikä Eurooppa ole sen jälkeen enää hyvä paikka kenellekään", Packalén totesi.

Parviainen muistutti, että aitojen rakentaminen Euroopan ympärille ei pysäytä salakuljettajia tai henkensä kaupalla pakenevia epätoivoisia ihmisiä.

"Turvaa hakevien ihmisoikeudet eivät katoa mihinkään, tekivätpä johtajat huippukokouksissaan millaisia sopimuksia tahansa. Niin kauan, kuin sota ja terrori jatkuvat, ainoa keino hallita maahantuloa on luoda turvallinen, laillinen ja järjellisesti hallittavissa oleva väylä hakea turvapaikkaa Euroopasta", hän huomautti.

Eduskunta 29.6.2017

Ei pelkkä aitojen rakentaminen vaan tiukka rajavalvonta yhdistettynä tulijoiden automaattisiin siirtoihin Euroopan ulkopuolelle. Se tyrehdyttäisi salakuljetusbisneksen.

Parviaiselta muuten taas viittaus "hallintaan", ikään kuin vapaa pääsy Eurooppaan olisi seurauksistaan huolimatta hallittua maahanmuuttoa.

[Ajattelija2008]

Olli-Pekka Parviainen (vihr) valehtelee. Kukaan EU:hun tuleva ei pakene "henkensä kaupalla", koska on jo kulkenut turvallisten maiden läpi ostaessaan rikollisilta salakuljetuksen EU:hun.

Lisäksi riski kuolla Välimeren ylityksessä on suurempi kuin kuolla tyypillisessä sodassa. Eli näiden "henkensä kaupalla" pakenijoiden pitäisi olla astumatta mihinkään salakuljetusalukseen.

Onko Olli-Pekka Parviainen täysin moraaliton ihminen? Hän kannustaa kehitysmaiden köyhiä ihmisiä hukkumaan Välimereen. Miksi EU on täynnä näitä kuolemaa kannattavia poliitikkoja?

[qwerty]

2017-06-29 OECD calls on countries to step up integration efforts for migrants and refugees

"Improving the integration of immigrants and their children, including refugees, is vital to delivering a more prosperous, inclusive future for all," said OECD Secretary-General Angel Gurría, launching the report in Paris with Dimitris Avramopoulos, EU Commissioner for Migration, Home Affairs and Citizenship. "While integration is largely a domestic issue, better cooperation at the international level is key to make the progress required and address negative perceptions against migration, which are often rooted in a misconception of the benefit that migrants can bring to recipient countries." Read the full speech here.

This year's Outlook includes a special focus on family migration, which it says should become an urgent priority for governments. More than 1.6 million family migrants received a residence permit in the OECD area in 2015, representing almost 40% of the total permanent migration inflow.

Masentavia tilastoja linkistä. Suomi kärkipäässä liki kaikessa

[Alaric]

https://yle.fi/uutiset/3-9697072?origin=rss (29.6.2017)

Bryssel valmis lisäämään avustusta Italialle pakolaiskriisin helpottamiseksi

Avustusjärjestö: Italiaan saapuvien alaikäisten yksin matkustavien lasten määrä kasvussa.

Italia sai EU:n ja avustusjärjestöt hätkähtämään torstaina, kun maa uhkasi sulkevansa satamansa ulkomaisilta avustuslaivoilta. Viranomaislähteiden mukaan kielto olisi koskenut eurooppalaisjärjestöjen aluksia, jotka tuovat mukanaan ihmisiä Libyan aluevesiltä.

EU-komissio reagoi välittömästi ja lupasi apua pakolaiskriisin aiheuttaman paineen helpottamiseksi. Komission tiedottaja Natasha Bertaudin mukaan apu saattaisi olla esimerkiksi lisärahoitusta.

Italiaan on saapunut YK:n pakolaisjärjestö UNHCR:n mukaan jo yli 72 000 ihmistä alkuvuoden aikana. Saapujien määrä on kasvanut selvästi viime vuoden vastaavasta ajanajaksosta.

– Joudumme pärjäämään kasvavien määrien kanssa, jotka pistävät ajan mittaan vastaanottojärjestelmämme todella koville, Italian pääministeri Paolo Gentiloni kommentoi.

– Olemme kansainvälistäneet etsintä- ja pelastusoperaatiot, mutta [siirtolaisten] vastaanottaminen on vain yhden maan vastuulla.

Avustusjärjestöt: Emme voi katsoa vain vierestä

Uutistoimisto Ansan mukaan Italiaan on saapunut kahden viime vuorokauden aikana yli 12 000 siirtolaista 22:lla eri aluksella.

Monet pelastustöihin osallistuvista laivoista ovat kansainvälisten avustusjärjestöjen operoimia. Muun muassa Italian Pelastakaa lapset -järjestö toi torstaina 1 000 ihmistä Välimereltä italialaiseen Reggio Calabrian satamaan.

Järjestön tiedottaja Giovanna Di Benedetto kertoo Ylelle, että määrä on toistaiseksi suurin, jonka järjestön Voshestia-alus on pelastanut yhdellä kertaa.

Di Benedetton mukaan torstaina satamaan tuoduista tuhannesta siirtolaisesta yli 200 on alaikäisiä yksin matkustavia lapsia, joista nuorimmat ovat alle 8-vuotiaita.

– Aloitimme oman pelastusoperaatiomme viime syyskuussa, koska emme voi vain katsoa vierestä, kun nämä lapset kuolevat, hän sanoo.

Avustusjärjestö SOS Mediterraneen mukaan Italia on ollut liian pitkään humanitäärisen kriisin etulinjassa, ja eurooppalaisten valtioiden pitäisi tehdä yhteistyötä tilanteen ratkaisemiseksi.

– Siitä huolimatta satamien sulkeminen sotaa, väkivaltaa ja köyhyyttä pakenevilta ihmisiltä ei voi olla vaihtoehto, järjestö kirjoittaa tiedotteessaan.

EU peräänkuuluttaa neuvottelua

Hypoteettisen sulun yksityiskohdista on hyvin vähän tietoa. Italialaisen uutistoimisto Ansan mukaan se saattaisi koskea myös Euroopan raja- ja merivartiovirasto Frontexin ulkomaalaisia aluksia.

Frontexin operaatio Triton on pelastanut pelkästään tämän viikon aikana jo 2 700 ihmistä Välimereltä. Operaatioon on osallistunut viikolla viisi alusta, joista vain kaksi on italialaisia.

Frontexin johtaja Fabrice Legger kommentoi keskiviikkona viraston sivuilla, että operaatio Tritonin tehtävä on paitsi pelastaa ihmishenkiä, myös taistella libyalaisia ihmissalakuljettajia vastaan.

Frontex on kiinnittänyt huomiota kahden viime vuoden aikana salakuljettajien muuttuneisiin käytäntöihin. Viraston mukaan salakuljettajat tunkevat yhä enemmän ihmisiä kerralla merenkulkukelvottomiin kumialuksiin. Lisäksi veneille varattu polttoainemäärä riittää hädin tuskin Libyan vesiltä poistumiseen.

EU-komissio kuitenkin painotti torstaina, että Italian tulisi kuitenkin keskustella muiden EU-maiden kanssa mahdollisista muutoksista käytännöissä.

[writer]

Pakolaiskriisi puhutti Euroopan neuvostoa

​Euroopan neuvoston parlamentaarinen yleiskokous pui keskiviikkoiltana Strasbourgissa EU:n ja Turkin sopimusta luvattomien maahantulijoiden palauttamista. Eurooppalaiset kansanedustajat kantoivat huolta muun muassa turvapaikanhakijoiden ihmisoikeuksista, valtioiden kyvystä ottaa vastaan kasvavia pakolaismääriä sekä lasten asemasta. Suomalaisista kansanedustajista puheenvuoron keskustelussa käyttivät Sirkka-Liisa Anttila (kesk.), Susanna Huovinen (sd.), Tom Packalén (ps.) ja Olli-Poika Parviainen (vihr.).

[...]

Packalén kantoi huolta eurooppalaisten valtioiden kantokyvystä pakolaisvirran edessä.

"Vaikka EU-maat pystyisivätkin erottamaan suojelun tarpeessa olevat todelliset pakolaiset niistä, jotka hakeutuvat Eurooppaan paremman taloudellisen toimeentulon takia, rajat tulevat vastaan tässäkin. Jos valtioiden rahat loppuvat pakolaiskriisin takia, emme voi huolehtia omista kansalaisistamme eikä Eurooppa ole sen jälkeen enää hyvä paikka kenellekään", Packalén totesi.

Parviainen muistutti, että aitojen rakentaminen Euroopan ympärille ei pysäytä salakuljettajia tai henkensä kaupalla pakenevia epätoivoisia ihmisiä.

"Turvaa hakevien ihmisoikeudet eivät katoa mihinkään, tekivätpä johtajat huippukokouksissaan millaisia sopimuksia tahansa. Niin kauan, kuin sota ja terrori jatkuvat, ainoa keino hallita maahantuloa on luoda turvallinen, laillinen ja järjellisesti hallittavissa oleva väylä hakea turvapaikkaa Euroopasta", hän huomautti.

Eduskunta 29.6.2017

Ei pelkkä aitojen rakentaminen vaan tiukka rajavalvonta yhdistettynä tulijoiden automaattisiin siirtoihin Euroopan ulkopuolelle. Se tyrehdyttäisi salakuljetusbisneksen.

Parviaiselta muuten taas viittaus "hallintaan", ikään kuin vapaa pääsy Eurooppaan olisi seurauksistaan huolimatta hallittua maahanmuuttoa.

Olli-Poika Parviainen tuossa käytännössä sanoo että hän haluaa nopeasti kymmeniä miljoonia turvapaikanhakijoita eurooppaan joka laillisen reitin luominen toisi.

Oikea ratkaisu on:
1.Pelastaa ihmiset mereltä.
2.viedä heidät takaisin Afrikkaan vaikkapa Tunisiaan perustettavalle pakolaisleirille jossa odottavat kunnes kotona rauhallista.
3.palaavat kotiinsa.
4. Jos kotimaassa on jo rauhallista kun menevät Tunisiaan niin Tunisia huolehtii ihmiset kotimaahansa.
5. EU maksaa leirin ja kotiinpaluun kaikkia kulut ja antaa kotiinpalaajille vielä pienen stipendin kotimaassa alkuun pääsemiseksi. Lisäksi Tunisialle vaikka täysi tullivapaus EU:n kanssa eli Tunisia saa paljon vientiä EU alueelle ja paljon työpaikkoja.

Ongelma ratkaistu:
ei enää hukkumisia, ei enää salakuljetusbisnestä, ei enää turvapaikanhakijoiden vyöryä, ei tarvetta taakanjakoon, ei tekosyytä vallan luovutukseen EU:lle

[writer]

https://yle.fi/uutiset/3-9697072?origin=rss (29.6.2017)

Frontex on kiinnittänyt huomiota kahden viime vuoden aikana salakuljettajien muuttuneisiin käytäntöihin. Viraston mukaan salakuljettajat tunkevat yhä enemmän ihmisiä kerralla merenkulkukelvottomiin kumialuksiin. Lisäksi veneille varattu polttoainemäärä riittää hädin tuskin Libyan vesiltä poistumiseen.

EU-komissio kuitenkin painotti torstaina, että Italian tulisi kuitenkin keskustella muiden EU-maiden kanssa mahdollisista muutoksista käytännöissä.

Eli koko salakuljetus bisnes perustuu nykyään avustusjärjestöjen ja muiden meritaksi-kyyteihin...

[migri]

https://yle.fi/uutiset/3-9697072?origin=rss (29.6.2017)
Frontex on kiinnittänyt huomiota kahden viime vuoden aikana salakuljettajien muuttuneisiin käytäntöihin. Viraston mukaan salakuljettajat tunkevat yhä enemmän ihmisiä kerralla merenkulkukelvottomiin kumialuksiin. Lisäksi veneille varattu polttoainemäärä riittää hädin tuskin Libyan vesiltä poistumiseen.

Minulla on sellainen kutina että RHC palstalla aloitetaan kohta laaja kampanja jossa vaaditaan rasististen ST1:n ja Nesteen lähettävän tankkausalukset valvomaan että polttoainetta riittää. Jos firmat eivät itse tähän suostu vaaditaan tietysti boikotteja, uhkasakkoja tms. Kohta varmasti myös Meyerwerft alkaa valmistamaan loistoristeilijöiden sijaan kaasulla toimivia matkustajalauttoja tähän liikenteeseen koska natsitausta.

[qwerty]

2017-07-01 The Local: Talks in Paris on Sunday on Italy's migrant crisis

The interior ministers of France, Germany and Italy will meet in Paris on Sunday to discuss a "coordinated approach" to help Italy deal with hordes of migrants arriving in its ports, a source said.

French Interior Minister Gerard Collomb, German counterpart Thomas de Maiziere and Italy's Marco Minniti will meet European Union Commissioner for Refugees Dimitris Avramopoulos in the French capital, the informed source said.

"The aim is to have a coordinated and concerted approach to the influx of migrants in the central Mediterranean," as well as "how best to help the Italians," the source close to the issue said.

German Chancellor Angela Merkel and French President Emmanuel Macron both expressed their backing for Italy after meeting in Berlin. "Germany will certainly help Italy face this problem," Merkel said.

Macron meanwhile cited the Italian premier as saying that more than 80 percent of the migrants were seeking a better life economically and were not fleeing war or persecution.

Viikko sitten Macron oli "hieman" eri mieltä. "We must welcome refugees because it is our tradition and our honor. The refugees are not just any migrants, not economic migrants. They are people who are fleeing their country for freedom because of the war or the political situation,"

[olhat]

2017-07-01 The Local: Talks in Paris on Sunday on Italy's migrant crisis


Macron meanwhile cited the Italian premier as saying that more than 80 percent of the migrants were seeking a better life economically and were not fleeing war or persecution.

Viikko sitten Macron oli "hieman" eri mieltä. "We must welcome refugees because it is our tradition and our honor. The refugees are not just any migrants, not economic migrants. They are people who are fleeing their country for freedom because of the war or the political situation,"

[/quote]


Hyvin huomattu ja ajallisestikin ovat kovin lähellä toisiaan mutta se nyt on vain maanosan tapa.  Jos viitsii kaivaa niin luulisin jokaiselta läntisen Euroopan "ei-äärioikeistolaiselta" kommareista oikealle olevalta poliitikolta löytyvän samanlaiset setit ja puheliaammilta useita.  Ja jos mennään puolueisiin kokonaisuudessaan niin kahta virttä veisaavat kaikki ei-nuivat, lähimpänä esimerkkinä PS ennen vallankumousta.

[MattiN]

Useissa suurissa sanomalehdissä tänään julkaistu Lännen Median Lea Peuhkurin uutiskommentti tuntuu kertovan jonkinlaisesta vaihtoehtoisesta historiasta. Muistaako kukaan aikaa, jolloin kuka tahansa afrikkalainen pääsi ilman viisumia Eurooppaan?

"Aikamme kuvaksi ovat muodostuneet tuskin merikelpoiset veneet täynnä kauhuissaan olevia ihmisiä Välimerellä. Osa matkalaisista hukkuu matkalla.

Aina ei ole ollut näin. Aiemmin esimerkiksi Afrikasta siirtolaiseksi haluavat pääsivät Eurooppaan lentämällä. Kuolonuhreja ei tullut.

Euroopan eri maat kiristivät maahanmuuttosäädöksiä 1990-luvulla, ja taloudellisista syistä muuttamisesta tehtiin hyvin vaikeaa.

...
Traagisin seuraus laillisten maahantuloväylien puutteelle on tuhansien ihmisten hukkumiskuolema matkalla.

Välimerta on pidetty jo jonkin aikaa vaarallisimpana siirtolaisreittinä maailmassa.

Yhtä ratkaisua ongelmaan ei ole. Mutta se, jos Eurooppa lisää työlupien määrää ja tukee siirtolaisten lähtömaita, ei voi mennä kovin pahasti pieleen."

http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/ulkomaat/ennen-tultiin-koneilla/

[Alaric]

Hieman lisää juttua tästä Italian uhkailusta.

Saksan, Italian ja Rankan sisäministerit tapaavat toisensa Pariisissa tänään. Tarkoituksena on keskustella kriisistä sekä Italian ilmoituksesta sen suhteen, että maan kantokyky uhkaa olla lopussa.

Eli siellä nyt varmaan sitten lässytetään taloudellisesta tuesta Italialle "siirtolaisten" vastaanottamista varten, vaikka oikeasti tulisi keskustella kaikkien virallisten "siirtolaisiin" liittyvien pelastusoperaatioiden lakkauttamisesta, avustusjärjestöjen alusten romuttamisesta ja meritse (sekä toki muillakin keinoilla) tapahtuvan ihmissalakuljetuksen totaalisesta lopettamisesta, tarvittavaa voimaa käyttäen.

http://www.verkkouutiset.fi/ulkomaat/pakolaiskriisi_italia-67372 (2.7.2017)

Italia uhkaa sulkea satamansa, mikäli pakolaisvirtaan ei saada apua

Jenny Thuneberg

Saksan, Italian ja Ranskan sisäministerit tapaavat tänään Pariisissa keskustellakseen käsillä olevasta ongelmasta.

Italia on uhannut sulkea satamansa ja takavarikoida avustusjärjestöjen pelastusveneet, jotka tuovat haaksirikkoutuneita turvapaikanhakijoita Libyasta. Asiasta raportoi Al Jazeera.

Saksan, Italian ja Rankan sisäministerit tapaavat toisensa Pariisissa tänään. Tarkoituksena on keskustella kriisistä sekä Italian ilmoituksesta sen suhteen, että maan kantokyky uhkaa olla lopussa. BBC:n mukaan Italian satamien kautta on tullut vuoden 2014 jälkeen jo yli 500 000 turvapaikanhakijaa.

YK:n mukaan Italia tarvitsee tukea muilta Euroopan mailta. Tällä hetkellä Italiaan suuntautuu liikennettä erityisesti Välimeren yli Afrikasta.

Italian hallitus on vaatinut EU:lta välittömiä toimia sen jälkeen kun ainoastaan kahden päivän aikana viime viikolla maahan saapui 12 000 turvapaikanhakijaa. Vuoden alusta Italiaan on meriteitse tullut 83 650 henkilöä, mikä on 20 prosenttia enemmän kuin vuonna 2016 samassa ajassa.

Torstaina EU lupasi Italialle taloudellista tukea. Jäsenmailta odotetaan kuitenkin vielä solidaarisuuden osoituksia.

Suurin osa turvapaikanhakijoista tulee Libyasta. Libya toimii tällä hetkellä porttina Saharan eteläpuolisesta Afrikasta, mutta myös Egyptistä, Syyriasta ja Bangladeshista tuleville.

[Roope]

Eli siellä nyt varmaan sitten lässytetään taloudellisesta tuesta Italialle "siirtolaisten" vastaanottamista varten...

Torstaina EU lupasi Italialle taloudellista tukea. Jäsenmailta odotetaan kuitenkin vielä solidaarisuuden osoituksia.

Eli lupauksia turvapaikanhakijasiirtojen tehostamisesta tai pysyvän taakanjakomekanismin käyttöönotosta. Solidaarisuus-sana tarkoittaa näissä yhteyksissä yleensä turvapaikanhakijoiden siirtoja.

Edit:

Europe has to get fully involved through an "urgent distribution system" of migrants and should widen legal channels so that migrants can be admitted, [UN High Commissioner for Refugees] Grandi said.

On Thursday, the EU's migration commissioner, Dimitris Avramopoulos, promised more financial support for Italy and urged member states to demonstrate greater solidarity.

Deutsche Welle: Refugee crisis: UN urges EU help Italy with 'collective action' 1.7.2017

[Kela_Platinum]

Eli siellä nyt varmaan sitten lässytetään taloudellisesta tuesta Italialle "siirtolaisten" vastaanottamista varten...

Torstaina EU lupasi Italialle taloudellista tukea. Jäsenmailta odotetaan kuitenkin vielä solidaarisuuden osoituksia.

Eli lupauksia turvapaikanhakijasiirtojen tehostamisesta tai pysyvän taakanjakomekanismin käyttöönotosta.

Ilmeisesti tällä viitattiin Italian pyyntöön, että Ranskan, Maltan ja Espanjan tulisi avata omat satamansa solidaarisuuden osoituksena.

[qwerty]

Italy urges other EU ports to welcome migrants

Italy insists that the EU refugee relocation programme -- which is largely limited to people from Eritrea and Syria -- should be expanded to include other nationalities, such as Nigerians, La Repubblica said.

Ullatus

[Kela_Platinum]

Italy urges other EU ports to welcome migrants

Italy insists that the EU refugee relocation programme -- which is largely limited to people from Eritrea and Syria -- should be expanded to include other nationalities, such as Nigerians, La Repubblica said.

Ullatus

Joo o... Onko tämä nyt sellainen ojasta allikkoon tilanne? Toivottavasti tuo hulluus ei mene läpi ja Italia joutuu sulkemaan satamat.

[qwerty]

Breitbart: Italy Threatens to Seize NGO Boats as Mediterranean Migrant Crisis Intensifies

The Italian government has said aid groups operating the rescue ships are acting as a "pull factor" for people smugglers and migrants attempting to enter Europe illegally. Officials will threaten that unless NGOs do not adhere to strict rules to be discussed at the summit, their boats could be impounded and they would be banned from landing at Italian ports.

Italian authorities have accused pro-mass migration charities of colluding with people smugglers, with EU Border Agency (Frontex) chief Fabrice Leggeri accusing them of acting "like taxis" for illegal migrants.

The head of the Northern League, Matteo Salvini, tweeted following the arrival of 8,500 illegal immigrants on Tuesday alone that it was "fucking enough".

"This complicit government will do nothing," he wrote, "so it's up to us to use every (licit) means we can," whilst adding the hashtag #stopinvasione.

https://twitter.com/matteosalvinimi/status/879637112169091072

[Roope]

Italy insists that the EU refugee relocation programme -- which is largely limited to people from Eritrea and Syria -- should be expanded to include other nationalities, such as Nigerians, La Repubblica said.

Ullatus

Lopulta varmaan juuri näin, mutta tästä tulee sanomista.

EU:n "tilapäisen" (pitäisi loppua jo parin kuukauden päästä) pakkosiirtojärjestelyn edes jonkinlaisen uskottavuuden saavuttamiseksi siihen lisättiin aikoinaan rajoitus, että siirrettävien kansallisuuksien hyväksymisprosentin pitää olla ollut EU-alueella vähintään 75. Eritrealaisilla ja syyrialaisilla se on, irakilaisilla ei enää ole.

Nigerialaisilla hyväksymisprosentti on lähinnä ihmiskauppa- ja vastaavien surkutapausten vuoksi jossain 20:n paikkeilla, mutta varsinaisten pakolaisten osuus on ollut vain 3-4 prosenttia.

[Kulttuurirealisti]

the arrival of 8,500 illegal immigrants on Tuesday alone

Nyt alkaa olemaan veneilykesä kuumimmillaan. Voi pojat, mitä lukemia.

[Elemosina]

Turismi alkaa auttamatta kohta kärsiä. Makoile siinä aurinkoisella italialaisella rannalla kun viereen putkahtaa paatti täynnä epämääräistä sakkia syvältä Afrikasta.
Niiltä nämä pakolaiset italialaisten uutiskuvien perusteella näyttävät: pikimustia miehiä.

Toisaalta jos Italia toteuttaisi uhkauksensa, tekopakolaisten matka pitenisi tai vähintään lähtösatama siirtyisi. Kuitenkin yksinkertaisin ratkaisumalli olisi tosiaan -tässäkin ketjussa jo moneen kertaan mainittu- pelastettujen palauttaminen aina lähtöruutuun, eikä tuominen Euroopan puolelle.