Veneet, moottoripyörät ja mönkijät verolle (yhdistetty)

[Vredesbyrd]

Mitä enemmän tätä ajattelee niin tämä on mitä parhainta sisäisen devalvaation toteuttamista ja fasismia, eli eliitin terroria.

[2nd_generation_refugee]

https://tekniikanmaailma.fi/muu-tekniikka/tm-analyysi-hallituksen-esitys-moottoripyoraverosta-tuottaa-jo-tappiota/

Viimeisessä TM:ssä on juttu koko kansan sähköautosta. Tämän varmaan kaikki hällityspyölyeet hyväksyvät. Täyssähkö Tesla hinta n. 150 000 eukkoa.
Bärnärin mielestä varmaan KOKO KANSAN auto. "On meilläkin perheessä vaikka kuinka monta noita"
Hoh hoijaa taas kerran näistä sähköautoista. Niistä on nyt kohkattu viimeiset 50 vuotta kuinka ne juuri ovat tuossa nurkan takana.
Helsingin Kaupunki juuri viikolla huijasi Suomen kansaa ja väitti ensimmäisten TÄYSsähköbussien aloittaneet liikenteen? Mitä vittua?
Mitäs ne trollikat sitten olivat?
Tämän täydellinen valemedia raportoi koko valheen. HS, YLE, IL, IS ja ne kaikki kehä 3 ulkopuolella olevat  alamaismediat.

[Uuno Nuivanen]

Trollikka on 100 x halvempi ratikka, mutta ei yhtä vihreä. En tiedä miksi. Ehkä saatavilla ei ole yhtä paljon lahjuksia.

[Ari-Lee]

Sähköauton tulemisesta on tosiaankin valettu kannuja 1800 -luvun lopusta alkaen. Sähköautot olivat Postin koekäytössä 1980 -luvulla. Niitä kehitteli Neste. Koska niistä ei tullut käyttökelpoisia ne hyljättiin. Nyt olisi aika hienoja sähköautoja ja hintakin on hieno. Ja pienen sähkövian ilmetessä ne korjataan omassa tallissa omilla työkaluilla iltapuhteena - yep yep.

Onko trollikka hieman isompi vai pienempi kuin trolli?

[Uuno Nuivanen]

PersKeKo-liikennepolitiikka johtaa siihen, että kerran Venäjältä ostetut, ja sitten sinne takaisin myydyt Ladat ostetaan vielä kerran takaisin Hölmölään, mutta nyt toki kalliimmalla.

[Ari-Lee]

Verrannollisesti voin kertoa 52 vuotiaan harrasteajoneuvoni tilapäisen vuosittaisen ajoneuvoveron nousevan n.300 euroon. Autolla ajan n.2000km/v. Ja eihän se ole kuin ½ vuotta liikennekäytössä. Lempisanontani on: Halvempaa näitä on korjailla ja ylläpitää kuin ajaa näillä. Jos nyt alkaisin harrastamaan niin sen olisi pakko olla museorekisteröity, mikä taas tarkoittaa, että kaikki hauskuus olisi vain omistaa sellainen. VMP.

[Luka]

Jos rekisteristä poistaminen ei jatkossa riitä veron välttämiseksi esim. prätkässä tai mönkijässä, vaan mönkijä pitää "hävittää", niin miten se tapahtuu? Riittääkö todistukseksi hävityksestä Youtubeen ladattu video? Räjäytetään dynyllä/kantopommeilla mönkijä tuhannen paskaksi keskellä peltoa parhaaseen allahu akbar -tyyliin? Otetaan iso rälläkkä ja katkaistaan runko viiteen osaan? Poltetaan kokossa? Ajetaan naapurin vanhalla caterpillarilla päältä? Ja mitä muumin järkeä koko hävityksessä on?

Perustetaanko valtiollisten hävitystarkastajien komppania, jotka pyynnöstä (ja tietysti 300€ maksusta) tulevat todistamaan hävityksen? Aivan kuin tässä s..nan hölmöilyssä olisi nyt kyse jostain hämäysoperaatiosta. Kansan huomio ja raivo saadaan muualle, jolloin voidaan helpommin toteuttaa muita operaatioita - vaikkapa uusien läpsyttelijöiden invaasio?

Lueppas nyt tästä: http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajoneuvon_romutus_ja_lopullinen_poisto
Vaikkakaan tekstissä ei suoraan puhuta mp:stä, niin koskenee kuitenkin  niitäkin.

Alkaa heikot jäät vaivaamaan mönkijän omistajia

Romudirektiivin ulkopuolisen ajoneuvon lopullinen poisto

Kun romudirektiivin soveltamisalaan kuulumaton ajoneuvo, kuten kuorma- ja linja-auto, mopo, moottoripyörä, mönkijä, traktori, työkone tai moottorikelkka, toimitetaan Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteeseen, hoitaa vastaanottopiste lopullisen rekisteristä poiston. Jos ajoneuvo romutetaan muulla tavalla kuin Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteessä, voi ajoneuvon omistaja lähettää Trafin kirjaamoon luotettavan kirjallisen selvityksen ajoneuvon tuhoutumisesta tai romuttamisesta. Selvitykseen tulee omistajan allekirjoituksen lisäksi kahden todistajan allekirjoitukset ja nimenselvennykset sekä osoitteet ja syntymäajat. Selvityksen liitteenä on oltava tuhoamisesta vastanneen tahon todistus tai muu vastaava selvitys, josta ajoneuvon romuttuminen selviää. Luotettavan selvityksen perusteella Trafi voi poistaa romudirektiivin soveltamisalaan kuulumattoman ajoneuvon lopullisesti ajoneuvoliikennerekisteristä.

[Ari-Lee]

Täyssähkö Tesla hinta n. 150 000 eukkoa.
Bärnärin mielestä varmaan KOKO KANSAN auto. "On meilläkin perheessä vaikka kuinka monta noita"

Osta käytettyjä ja vikaantuneita sähköautoja ja korjaa, huolla, säästä itse. 

[Ari-Lee]

Kun romudirektiivin soveltamisalaan kuulumaton ajoneuvo, kuten kuorma- ja linja-auto, mopo, moottoripyörä, mönkijä, traktori, työkone tai moottorikelkka, toimitetaan Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteeseen, hoitaa vastaanottopiste lopullisen rekisteristä poiston. Jos ajoneuvo romutetaan muulla tavalla kuin Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteessä, voi ajoneuvon omistaja lähettää Trafin kirjaamoon luotettavan kirjallisen selvityksen ajoneuvon tuhoutumisesta tai romuttamisesta. Selvitykseen tulee omistajan allekirjoituksen lisäksi kahden todistajan allekirjoitukset ja nimenselvennykset sekä osoitteet ja syntymäajat. Selvityksen liitteenä on oltava tuhoamisesta vastanneen tahon todistus tai muu vastaava selvitys, josta ajoneuvon romuttuminen selviää. Luotettavan selvityksen perusteella Trafi voi poistaa romudirektiivin soveltamisalaan kuulumattoman ajoneuvon lopullisesti ajoneuvoliikennerekisteristä.

Kikotin valokuvattu avannon reunalla. Vain tulojäljet johtavat avantoon. Todistajatiedot ovat ok. Koordinaatit epäselvät. Uppoamispaikkaa ei löydy ja syvyyttä 40m.

Minulle vain ei selviä miksi ajoneuvo pitäisi poistaa koko rekisteristä.

[angst]

Onko trollikka hieman isompi vai pienempi kuin trolli?

Jotkut trollit pääsee töihin trollikalla.

http://kioski.yle.fi/omat/kioski-pietarin-trollitehtaalla

[Tabula Rasa]

Nimenomaan. Tieliikennekäytöstä poisto pitäisi riittää kaikista maksuvelvoitteista poistoon ja tapahtua kuten nyt alle vartissa netissä. Hittojako sitä kierrättää pitäisi? Pihalla on tilaa ja siitä voi ottaa varaosia tarpeen mukaan muihin vehkeisiin tai rakennelmiin. Törkyhintainen suomiauto ei tosiaan ole minkään romuroopen ilmaista omaisuutta vaan omistaja itse päättää mitä sillä tekee. Kilvet konttorille=pois kaikista rekistereistä.

[Uuno Nuivanen]

Jättiyllätys "herrojen huvikuunareissa": Tavallinen veneilijä on joutumassa veneveron maksajaksi

Keskiviikko 18.1.2017 klo 08.00 (päivitetty klo 10.14)

Ulkoministeri Timo Soinin (ps) hehkuttama venevero on rokottamassa tavallisen palkansaajan kukkaroa.

    Veneilijät ovat tyrmistyneet, kuinka sekä satojentuhansien arvoisen luksujahdin vero voi olla uudessa veneverossa yhtä paljon kuin vuosikymmeniä vanhassa perämoottoriveneessä.
    Veneilijöiden lisäksi myös Veronmaksajien keskusliitto ja oikeusministeriö löytävät kritiikkiä veneverossa.
    Vielä ei ole tiedossa, milloin venevero tulee voimaan.
...
- Herrojen huvikuunarit ja juppikootterit ovat tästä lähtien sitten verolla. Tähänkään ei vasemmisto pystynyt, ulkoministeri Timo Soini piikitteli edellistä hallitusta viime syksynä hallituksen budjettiriihessä. ...

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701182200055044_uu.shtml

[ikuturso]

^ Juuri tämän vuoksi Kokoomus ei painostakaan omia ministereitään pakittamaan vene- ja mopetiverossa. Kun kokkarit veroneuvottelevat huvikuunarinsa säätiöille, firmoille tai ulkomaille ja veneveron maksajina ovat mökkeilevät peräkammaripersut ja maalaiset kepuveljensä Bustereineen ja 60-lukuisine Terhi-veneineen, niin kokkarit vain nojaavat laiskanlinnoissaan taaksepäin ja syljeskelevät kattoon, kun hallituskumppanit upottavat itseään suohon.

Vaikka kepun puolueuskollisuus on kaikkea todellisuutta hämärtävää. Maaseudun elinvoimatekijät: Tieverkko ja metsät yhtiöitetään ja yhtiöpeliä pyörittää insinööri Sipilä ja kokoomusloikkari bisnesnainen Berner. Vielä kun Väykkäkin loikkasi, niin täytyy vaan ihmetellä miten kepun galluplukemat pysyvät siellä missä ovat. Ehkä "Maaseudun tulevaisuuden" tilaukseen liittyy sitoumus äänestää kepua?

-i-

[Tabula Rasa]

Täysi vitsihän tuo on. Kuusimetriseen mahtuu vaikkapa +30v vanha savolaismallin soutuvene. Massoilta rahastusta ja loisille jakoa.

[Uuno Nuivanen]

Suomalaiset eivät olekaan ihan niin kateellista väkeä kuin punkero oletti.

[Chew Bacca]

Palaan aiheeseen "miksi pois rekisteristä."

Veikkaan että ajokelvottoman auton säilyttäminen taajama-alueella omalla pihalla kielletään jonkinlaisena ympäristörikoksena. Kun katselee vaikka Vantaan takapihoja niin ei olisi edes huono idea. Olen kuitenkin aivan satavarma että nyt nähty moottoripyörien joukkotuho tulee saamaan aikaan painetta verottaa kaikkea mikä on rekisterissä. Ei kutsuta veroksi vaan vaikka rekisterimaksuksi tjsp.

Ajosta poistetussa mutta romuttamattomassa autossa piilee valtava veronkiertopotentiaali. Oletteko koskaan hankkineet Suomesta pois vietävää verotonta autoa? En ollut ennen auton viemistä, lomavierailuja ja maahantuontia ollenkaan tietoinen verottajan ja tullin järjettömästä kyttäyksestä ja kaikin puolin kohtuuttomista seuraamuksista. Pelkästään muuttoauton kuljettaminen laivaan vasta lähtöpäivänä (ei esim. edellisenä iltana kotiin pakkaamista varten ja sitten aamulla satamaan) suorinta reittiä, muuten tulee "verotettavaa hyötyä" ja autovero lankeaa kaikessa ankaruudessaan. Suomessa käydessä kukaan muu kuin perheenjäsen ei saa kuljettaa autoa. Normaalistikaan et saa istua ulkomaille rekisteröidyn auton rattiin. Muuten kierrät veroja. Maahan tullessa vuoden karenssi ennen kuin saat myydä omasi pois, eikä sinäkään aikana kukaan vieras saa ottaa tyyppejä, muuten verotettavaa hyötyä. Tuntui ihmeelliseltä kun sitten aikanaan bumaga tuli ja sain käydä rekisteröimässä oman autoni itselleni ilman rekisteriotteeseen lisättyjä rajoituksia.

Verottaja on kyltymätön nylkyri. Jos mopo ei liiku, sitä ei voi verottaa. Niinpä aletaan verottaa liikkumatonta mopoa, onhan se kuitenkin edelleenkin olemassa.

Ajatelkaa aselainsäädäntöä ja soveltakaa autoon. Osaakaan et voi omistaa tai luovuttaa ilman viranomaiskontrollia.

[Tabula Rasa]

Vantaan takapihathan vaikuttavat varmasti jonnekin kainuulaisen tilan takametsän romuvarastoon. Ympäristöongelmista piisaisi minusta että nesteet otetaan koneesta pihalle. Nykyautoissa ei juuri ole ympäristövaarallisia materiaaleja koska kaikkea säädelty niin pirusti. Taajamassa tuo voisi vielä mennä, mutta koko maan kattava menee täydeksi kyttäykseksi.

[Faidros.]

Veikkaan että ajokelvottoman auton säilyttäminen taajama-alueella omalla pihalla kielletään jonkinlaisena ympäristörikoksena.

Näinhän se on jo nyt.
Itse olin moottoripyöräpurkamon omistajana ajoissa liikkeellä ja sain hommattua mp-purkamoille vapautuksen ympäristöluvasta, koska prätkiä ei säilytetä ulkotiloissa edes purkutarkoituksissa.
Kiitos SMOTO, Hanski ja virkamies, jonka nimen olen valitettavasti unohtanut.

[P]

Palaan aiheeseen "miksi pois rekisteristä."

Veikkaan että ajokelvottoman auton säilyttäminen taajama-alueella omalla pihalla kielletään jonkinlaisena ympäristörikoksena. Kun katselee vaikka Vantaan takapihoja niin ei olisi edes huono idea. Olen kuitenkin aivan satavarma että nyt nähty moottoripyörien joukkotuho tulee saamaan aikaan painetta verottaa kaikkea mikä on rekisterissä. Ei kutsuta veroksi vaan vaikka rekisterimaksuksi tjsp.

Ajatelkaa aselainsäädäntöä ja soveltakaa autoon. Osaakaan et voi omistaa tai luovuttaa ilman viranomaiskontrollia.

Ruohonleikkurit , nuo turhakkeet verolle! Loppuu se juppimeininki, kun manuaalisella vanhalla käsileikkurillakin voi leikata.
Veromerkki, joka pitää liimata ruohonleikkuriin. Postimiehet voivat valvoa veroa tiistaisin. Joku 70€ vuosi.

Ja koska trafilla on valmis rekisterijärjestelmä, niin ruohonleikkuritkin voitaisiin säätää rekisteröinnin piiriin. Silloin olisi helppo lähettää 150€ ulosottokelpoinen verolappu vuosittain omistajan osoitteeseen. Rekisteristäpoisto onnistuisi vain romuttamon ja romutodistuksen kautta. Kyllähän näitä ankeuttamisveroja on helppo keksiä!

[Faidros.]

Jabba ei ottanut vastaan "juppiskootteria"!
www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/4921
No, parempaan käyttöön meni.

[Ari-Lee]

Jabba ei ottanut vastaan "juppiskootteria"!
www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/4921
No, parempaan käyttöön meni.

Sitähämmää sanoon. Ei sellaista voi ottaa minkä antamisessa on persuvihre. "Ei juppikootteri ole moottoripyörä. Juppikootteri on vesiskootteri."

[Uuno Nuivanen]

Veroihin vielä muutoksia?

Kansanedustaja Kärnä vihjasi tiedotteessaan, että kiisteltyihin vene- ja moottoripyöräveroihin voisi tulla vielä muutoksia - jos siihen on poliittista tahtoa.
...
Kärnä sai innostuksen kertoa asiasta kinasteltuaan ensin jonkin aikaa Twitterissä perussuomalaisten nuorisojärjestön tuoreen puheenjohtajan Samuli Voutilan kanssa. Voutila oli moittinut Twitterissä keskustaa siitä, että se oli ehdottanut moottoripyörien verottamista.

Tämän Kärnä tiukasti kielsi.

- Tämä ei pidä paikkaansa. Perussuomalaisten puheenjohtaja Timo Soini vaati itse "huvikuunareiden" ja "juppiskoottereiden" verotusta hallitusohjelmaan. Tämä kaikki tapahtui perussuomalaisten vaatimuksesta, Kärnä kirjoitti tiedotteessaan.

Kuumanakin käyneeseen keskusteluun osallistui Twitterissä myös oikeus- ja työministeri Jari Lindströmin erityisavustaja Juha Halttunen, joka vahvisti veneveron olleen perussuomalaisten ajatus.

Kärnän mukaan perussuomalaiset olisivat halunneet myös moottorikelkat verolle.

- Suomen Keskustan määrätietoinen toiminta esti tämän.
...
- Vene- ja moottoripyörävero voidaan vielä kumota, mutta tämän asian suhteen perussuomalaiset ovat avainasemassa. Mikäli sieltä esitetään asiasta luopumista, on keskustalla varmasti valmiutta neuvotella vaihtoehtoisista ratkaisuista.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701222200057617_uu.shtml

[Vredesbyrd]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701222200057617_uu.shtml

Kuvakaappauksena pihvi, persut eivät siis saaneet aivan kaikkea tahtomaansa läpi.

[Micke90]

Kepu esti Soinin juppiskootteriveron laajentamisen. 

[simppali]

http://www.talouselama.fi/uutiset/taas-tuli-yllatys-tm-venevero-toisi-jattilaskun-meripelastusseuralle-jolla-on-134-isoa-venetta-6617169

Soinin "huvikuunarivero" koskee vapaaehtoiseen toimintaan osallistuvia meripelastusseurojakin,,olisiko kannattanut ajatella ensin,Soini?

[Uuno Nuivanen]

Kukaan ei ota vastuuta moottoripyöräveron ehdottamisesta. Jospa Jabba vain höpisi itse keksimillään "juppikootteri"-termeillä neuvotteluissa, ja kaikki tietenkin luulivat hänen tarkoittavan moottoripyöriä? Eikä nyt kantti kestä perääntyä... No, uurnilla tavataan, persekauppiaat.

[Machine Head]

Prätkäveron ymmärtää taas sitä kautta, että kyseessä on saastuttava leikkikalu.

Ei ymmärrä mitään kautta. Suomen globaalit päästöt ovat 0,14 %, siis 0,14%!!
Suomessa käytössä olevien moottoripyörien globaalit päästöt ovat promillen osia. Vähän suhteellisuuden tajua, viherhurmoksen keskelle!

[ämpee]

Saas nähdä kuinka pitkään tätäkin hulluutta venytetään, vaikka muutama sentti lisää polttoaineveroon hoitaisi asian illman mitään kuluja, ja olisi vielä helposti peruttavissa jos siitäkin hankaluuksia tulisi.

Edellinen hallitus koostui kyvyttömistä, nykyinen lahjattomista.

[Machine Head]

Veikkaan että ajokelvottoman auton säilyttäminen taajama-alueella omalla pihalla kielletään jonkinlaisena ympäristörikoksena.

Näinhän se on jo nyt.
Itse olin moottoripyöräpurkamon omistajana ajoissa liikkeellä ja sain hommattua mp-purkamoille vapautuksen ympäristöluvasta, koska prätkiä ei säilytetä ulkotiloissa edes purkutarkoituksissa.
Kiitos SMOTO, Hanski ja virkamies, jonka nimen olen valitettavasti unohtanut.

Täytyy liittyä jonkinlaista korruptiota. Itse jouduin lopettamaan yritystoiminnan, koska virkamies yritti pakottaa hankkimaan ympäristöluvan. Yritys oli samalla paikalla lähes 60 vuotta, kunnes eräänä kauniina päivänä virkamies keksi, että yrityksen täytyykin hankkia ympäristölupa, muussa tapauksessa toiminta on jatkossa laitonta.

Ilmoitin herra ympäristöpäällikölle, että ellei hän luovu vaatimuksistaan, lopetan toiminnan. Ei luopunut, ja toiminta loppui. Laskin, että byrokratian takia valtiolta on tähän mennessä jäänyt verotuloja saamatta n.250 000 euroa, ja joka päivä tulee valtiolle persnettoa lisää.
Kannattavan yritystoiminnan ajojahdissa ei ole järjen hiventäkään.

[Beenari]

Prätkäveron ymmärtää taas sitä kautta, että kyseessä on saastuttava leikkikalu.

Ei ymmärrä mitään kautta. Suomen globaalit päästöt ovat 0,14 %, siis 0,14%!!
Suomessa käytössä olevien moottoripyörien globaalit päästöt ovat promillen osia. Vähän suhteellisuuden tajua, viherhurmoksen keskelle!

Siiloin kun "saastuttamis" perusteinen käyttömaksu tuli, laskimme kavereiden kanssa paljonko liikenteen päästöjen väheneminen vaikuttaisi. Jos liikenteen päästöistä saataisiin leikattua 20%, niin koko Suomen saastepottiin vaikutus olisi ollut karvaa vaille 2%. Siis kaksi kokonaista prosenttia! (tämä siis CO2 osalta, muutenhan sieltä pakoputkesta saa tulla ihan mitä vaan).