Hommakerho Prätkäily

[Jaska Pankkaaja]

Mun mielestäni sähköpyörä toimisi parhaiten scootterina; akut on helppo jemmata, niillä ajellaan rauhallisesti ja automaattikin lienee käyttäjille yleensä vain plussaa. Sähköenskassakin on toki puolensa jos melulla on väliä. Sähkömopossa on vielä sekin puoli että akut menettävät nopeasti kapasiteettiaan iän myötä. Sähköfillarikauppias sanoi viime messuilla että 5 vuoden kuluttua jäljellä on puolet kapasiteetista ja eiköhän noissa sähkämopoissa ole ihan samantyyppiset LiPo akut?

[ArtturiE]

Mun mielestäni sähköpyörä toimisi parhaiten scootterina; akut on helppo jemmata, niillä ajellaan rauhallisesti ja automaattikin lienee käyttäjille yleensä vain plussaa. Sähköenskassakin on toki puolensa jos melulla on väliä. Sähkömopossa on vielä sekin puoli että akut menettävät nopeasti kapasiteettiaan iän myötä. Sähköfillarikauppias sanoi viime messuilla että 5 vuoden kuluttua jäljellä on puolet kapasiteetista ja eiköhän noissa sähkämopoissa ole ihan samantyyppiset LiPo akut?

Viiden vuoden takuu on ilmeisesti juuri tämän takia?  Toki akuston takuu voidaan määritellä erikseen.
Ei näistä juuri kokemusta käyttäjillä vielä ole, mutta veikkaan kiinnostuksen nousevan nopeasti.

Mitenhän vakuutukset muodostuvat, teho/painosuhteen mukaan?
Käyttökulut on naurettavan pienet, mutta eipä nelitahtinen nykypyöräkään ole mikään bensasyöppö.
Silti, töpselitankkaus on vielä nyt halpaa, mutta ei pidä luulla, että Valtio antaa tämän jatkua kovin pitkään.  Tulee varmaan joku lisävero, jolla rankaistaan sähkökäyttöisiä ajoneuvoja jonkin tekaistun syyn takia.  Ympäristön pilaamisesta niitä ei edes suomalainen virkamies saa väännettyä syyllisiksi.

[MW]

***

  Ympäristön pilaamisesta niitä ei edes suomalainen virkamies saa väännettyä syyllisiksi.

Voe tokkiinsa saa, onhan selvää, että kuuteista puristetusta öljystä tuotetulla sähköllä ajaa pärinäpoika...

[ArtturiE]

Tähän väliin ylenantoa. Mitä tällä ylenannon toimittelijattarella on motoristeja vastaan?  Motoristit liian nuivia?

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/yle-julkaisi-aarimmaisen-negatiivisen-uutisen-imatranajoista

[Faidros.]

Yle ei olisi yle jos se ei reagoisi kaikkiin YLEistä vapautta edistäviin uutisiin negatiivisesti!

[ArtturiE]

Mulle jäi tämä sähkömotoilu nyt jotenkin pykälään  joten tässä suomalaisen pellepelottoman oma projekti https://electricfinn.wordpress.com/page/2/

[Faidros.]

Tämä aamu onkin mennyt Ylen toimittajilta kommentoidessa Kimi Räikkösen crossirataa. Jokaisen on päästävä asiasta ääneen ja naamakirjaa aiheesta luetaan biisien välissä!

[Faidros.]

Räikkösen "luvaton" crossirata on päivän ylivoimaisesti luetuin uutinen.
En ota kantaa, kun tänne ei kuulu, mutta ketkä siellä ajaa?
Marcus Grönholmin harjoittelurata Inkoossa ei haittaa rantahurreja, mutta Kimin rata kyllä.

[Kimmo Pirkkala]

Nyt Faidros uudestaan radalle.... Ja tervetuloa muutkin. Jos kiinnostaa niin meikäläiselle voi ilmoittautua.
[email protected]

[Faidros.]

Nyt Faidros uudestaan radalle.... Ja tervetuloa muutkin. Jos kiinnostaa niin meikäläiselle voi ilmoittautua.
[email protected]

Kiitos! Nyt valitettavasti terveys asettaa ehtoja.

Suosittelen kuitenkin lämpimästi KAIKILLE rata-ajoa, Custom-Mammasta, nuoreen muoviohjukseen.
Jokainen prätkällä ajava tarvitsee kokemusta siitä mihin pyörällänsä pystyy ja mitä turvallisimmassa paikassa se koetaan, sen parempi.
Moottoriradat on mitä turvallisin paikka. Ei ole vastaantulevaa liikennettä ja ryhmät jaetaan aloittelijoista... ...kelloa vastaan ajaviin.

Ja unohtakaa se Ahvenisto. Moottoripyöräilijälle  vaarallisempaa rataa ei ole, teräskaiteet heti ilman turva-alueita.

[ArtturiE]

Jurvassa tuli ajettua joskus melko limiitillä katurenkailla, mutta se oli slloin kun olin nuori ja....no joo.
Katselen kyllä MotoGP:tä erittäin aktiivisesti, joka harjoitukset, aika-ajot ja kisat.
Parasta tv-viihdettä. Muuta en sitten tv:stä katsokaan.

[Kyklooppi]

Aihetta sivuten, imatralla ajetaan taas!
https://www.youtube.com/watch?v=jUsHFw_QfPY

[Faidros.]

Jussi Seljas Pietarissa.
https://www.youtube.com/watch?v=VezPyqtQ0w4#t=390.886533

[Faidros.]

Isolla rahalla tehtyä.
https://www.youtube.com/watch?v=Te0V71sGoxA
Katsokaa loppuun!

[Kimmo Pirkkala]

Jurvassa tuli ajettua joskus melko limiitillä katurenkailla, mutta se oli slloin kun olin nuori ja....no joo.
Katselen kyllä MotoGP:tä erittäin aktiivisesti, joka harjoitukset, aika-ajot ja kisat.
Parasta tv-viihdettä. Muuta en sitten tv:stä katsokaan.

Jurvan ratakin on parantunut aika lailla uuden asfaltin ja laajennusosan myötä. Eikä tässä kukaan muukaan enää niin nuori ole, ite olen 44 ja kovin kierrosaika on vielä ajamatta.

[Faidros.]

Räikkönen on antanut  kunnalle vastineen crosssiradasta.
www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001174614.html
Taisi olla naapurin arkitehtilla gauhia kankkunen, kun valitusta rustasi?

[Faidros.]

Tässäpä "hauskaa" tarinaa moottoripyörän rekisteröinnistä Suomeen. Kaveri touhusi 3 vuotta jenkeistä ostettua prätkää, allekirjoittanut selvisi 2 vuodella ja kolmella katsastuksella, kun pyörä oli sentään EU:ssa(Saksassa) rekisteröity.
http://teresammallahti.puheenvuoro.uusisuomi.fi/216795-eraan-moottoripyoran-tarina-lassipalloa-viranomaisten-kanssa
Tuo lassipallo viranomaisten kanssa kuvaa hyvin touhua!

[kelloseppä]

Tässäpä "hauskaa" tarinaa moottoripyörän rekisteröinnistä Suomeen. Kaveri touhusi 3 vuotta jenkeistä ostettua prätkää, allekirjoittanut selvisi 2 vuodella ja kolmella katsastuksella, kun pyörä oli sentään EU:ssa(Saksassa) rekisteröity.
http://teresammallahti.puheenvuoro.uusisuomi.fi/216795-eraan-moottoripyoran-tarina-lassipalloa-viranomaisten-kanssa
Tuo lassipallo viranomaisten kanssa kuvaa hyvin touhua!

Katsatsusaseman vaihto on myös kokemukseni mukaan helpoin tapa saada oma kulkuhimmeli juridisesti tieliikennekelpoiseksi. Maailmanparantaminen ja virkamiesten opettaminen on sitten toinen laji. Kannattaa etukäteen miettiä, kumman tavoitteen täyttyminen on itselle tärkeämpää.

Itselleni meni aikaa kaksi käyntikertaa ja työaikaa kului kaikkiaan noin 8 tuntia. Ja, katso: "itse rakenneltu ja räpelletty romu, johon me ei tuhlata katsastusaseman työaikaa" muuttui "siviilitieliikennenormeja huomattavasti tiukempien normien mukaan rakennetuksi ex-sotatarvikkeeksi, jolle voidaan toki myöntää muodollinen tieliikennekelpoisuus ilman mitään teknisiä muutoksia". Molemmat tulkinnat muuten pohjautuivat tismalleen samaan sääntökohtaan. Ainoastaan tulkitsija vaihtui.

[Faidros.]

Katsatsusaseman vaihto on myös kokemukseni mukaan helpoin tapa saada oma kulkuhimmeli juridisesti tieliikennekelpoiseksi. Maailmanparantaminen ja virkamiesten opettaminen on sitten toinen laji. Kannattaa etukäteen miettiä, kumman tavoitteen täyttyminen on itselle tärkeämpää.

Ei onnistu Kyllä hylkäys ja hylkäyksen perusteet siirtyy seuraavallekin asemalle nähtäväksi.
Ihmettelen todella jos Suomesta löytyy katsastusasema joka hyväksyy muiden hylkäämän laitteen ilman korjauksia papereihin, laitteeseen...

[kelloseppä]

Katsatsusaseman vaihto on myös kokemukseni mukaan helpoin tapa saada oma kulkuhimmeli juridisesti tieliikennekelpoiseksi. Maailmanparantaminen ja virkamiesten opettaminen on sitten toinen laji. Kannattaa etukäteen miettiä, kumman tavoitteen täyttyminen on itselle tärkeämpää.

Ei onnistu Kyllä hylkäys ja hylkäyksen perusteet siirtyy seuraavallekin asemalle nähtäväksi.
Ihmettelen todella jos Suomesta löytyy katsastusasema joka hyväksyy muiden hylkäämän laitteen ilman korjauksia papereihin, laitteeseen...

Kuka hylkäämispäätöksestä on puhunut?

Asema no 1 ei edes suostunut suorittamaan rekisteröintikatsastusta, vaan perustelivat suullisesti edellä kirjoittamallani tavalla kantaansa vedoten tiettyyn sääntökirjan pykälään. En alkanut edes kinaamaan asiasta, vaan poistuin paikalta ja sitten soittelin muutamalle kaverille ja ajoin katsastusasemalle no 2.

Kuten kirjoitin aiemmin diplomaattisemmin: haluatko ajaa yleisillä teillä laillisesti himmelillä X mahdollisimman pienellä vaivalla vai päteä omaa erinomaisuuttasi kusipää"viranomaista" kyykyttämällä?

[Faidros.]

Tänään on Hymyilevän motoristin kevätpäivä täällä Mäntsälässä. Järjestyksessään jo 40:s.
http://mooseheadbikers.org/hmkp-2016
Kuvassa meitin kerhotilat.

[Machine Head]

Tänään on Hymyilevän motoristin kevätpäivä täällä Mäntsälässä. Järjestyksessään jo 40:s.
http://mooseheadbikers.org/hmkp-2016
Kuvassa meitin kerhotilat.

Oletko sinä toi punahousuinen (kuvassa oikealla)?

[Faidros.]

En ole kuvassa ollenkaan.

[Machine Head]

En ole kuvassa ollenkaan.

Jos tulee tapahtumaan Raamattu tarakalla, tuleeko penaltia?

[Uuno Nuivanen]

Minä pakkaan sivulaukkuihin viiniä ja kaljaa. Sekä sukat ja kalsarit jos muistan.

[Faidros.]

Jos tulee tapahtumaan Raamattu tarakalla, tuleeko penaltia?

Ei haittaa, kunhan et ala saarnaamaan, että jeesus ratsasti harrikalla.

[dothefake]

Niin, kai hällä sentään oli bemari.

[Hornsmith]

Ei haittaa, kunhan et ala saarnaamaan, että jeesus ratsasti harrikalla.

Harrikassa ja aasissa on paljonkin yhtäläisyyksiä. Eivät ole kylän nopeimpia menijöitä ja vanhemmiten yksilölliset luonteenpiirteet korostuvat. 

[Faidros.]

Huonoa säätä ennusti Mäntsälään, mutta nyt alkoi arska paistaan!
Itse en pääse paikalle, tai korkeintaan autolla, kun selkää juimii...

[Faidros.]

Ei haittaa, kunhan et ala saarnaamaan, että jeesus ratsasti harrikalla.

Harrikassa ja aasissa on paljonkin yhtäläisyyksiä. Eivät ole kylän nopeimpia menijöitä ja vanhemmiten yksilölliset luonteenpiirteet korostuvat. 

Ja molemmista lähtee hassu ääni!