Hommakerho Prätkäily

[Jaska Pankkaaja]

Jammun RD mullakin oli eka varsinainen moottoripyörä. Vuosimallia en muista mutta varmaan jostain 70-luvun lopusta. DX malli kulmikkaalla tankilla. Se oli itse asiassa yllättävän ärhäkkä ja polki kaikki Hondan twinit ja ne silloiset "endurot" suohon!!!11 Sitten tuli se RD 125 LC malli joka oli kiistatta kulmien kunkku. Joo, olihan niitä piikkisiä kotareita ja kiivaita makaroonin vehkeitä jo silloin muttei juuri meillä päin. Ensimmäinen virallinen mopo, siis vakuutettu ja vanhempien tiedossa, oli Solifer SM77. Kuinkahan monta kertaa poistin siitä "piikin" tulpasta?  Ei silti, ihan kiva se oli. Eka "iso" mopo oli sitten Jammun RD350 jolla ajelin muutaman vuoden. Sitten  tuli tauko paitsi että ostin vähänsi aikaa Tuuttihondan mutta se jotenkin napannut vaikka ihan kukkuva peli olikin, sitten oli vielä Suzukin 1100 gsx muttei sekään kauaa kun sain myydessä kivan voiton kuten itse asiassa siitä Hondastakin.

EDIT typoja ja lätinää.

[Taffu]

En osaa vastata galluppiin. Sen sijaan esitän kysymyksiä.

Minkä tyyppinen rengas olisi paras valinta kehnolle asfalttitielle, jossa on paljon paikkauksia? Paikatun asfaltin pitkittäiset, ajosuuntaiset saumat nimittäin huolestuttavat. Samoin vähäinenkin märkyys tiellä.

Auton renkaissa sakotetaan liian vähäisestä kulutuspinnasta. Miten moottoripyörän renkaat, jotka ovat keskeltä "slicksit", voivat olla turvalliset? Jos ajaa pois asfaltilta esimerkiksi märälle nurmelle tai saveen, kaatuminen taitaa olla vain yhden lipsahduksen päässä.

Käytössäni on tämän tyyppiset renkaat, ja on vaikea olla ajattelematta, ettei keskellä oleva siloinen kohta voisi olla joissakin tilanteissa liukas.

http://www.whateverwheels.co.uk/smsimg/metzeler_z6_interact.jpg

Edellä mainituista renkaista on hankala asiantuntemattoman päätellä, milloin ne ovat kuluneet vaihtokuntoon. Normaalistihan sen näkee urien syvyydestä. Monissa renkaissa - ainakin auton renkaissa - on merkitty syvyys, milloin rengas pitäisi vaihtaa.

Mikä voisi olla suositeltava vaihtoehtoinen rengas tai rengastyyppi? Kenties parempi – ei radalle vaan rauhalliseen perusajeluun muuallakin kuin ensiluokkaisella asfaltilla – ja erityisesti muualla kuin ensiluokkaisella asfaltilla?

Mä laittaisin melkein pyörään kuin pyörään Michelinin Pilot Roadit (3 tai 4), jos tarkoitus on asfaltilla ajella. Siinä on kait parhaimmistoa sekä märkäpito, että kulutuskestävyys.

[Faidros.]

Takavuosina, kun olin vielä kerhoaktiivi, järjestettiin kaikkea mukavaa.
Yksi parhaimmista kokemuksista oli kehitysvammaisten ajeluttaminen motskareilla. Meitä oli muutama kerhosta jotka uskaltautuivat kyyditsemään takaritsillä heitä.
Porukalla mentiin paikalle ja jo itsessään saapuminen oli sävähdyttävä. Suuri porukka hurrasi kun päräytimme keskuksen pihalle.  Saatiin grilliherkkuja ja kaffetta(järjestimme lahjoituksen), vastikkeena tarjosimme kyydityksiä takaritsillä ja pahimmat pakkoliikkeiset istutettiin sivariini, hoitajan istuessa takanani.
Reitti oli vain reilun kilometrin, mutta se ei tahtia haitannut. muutamat pääsivät jopa kahteen kertaan kyytiin päivän aikana.
Päivä oli menestys, saatiin hyvää mainetta kerhollemme.
Mikä siinä on, että kovaäänisimmät prätkät olivat suosikkeja myös heillä(oli myös pari tyyppiä jotka pelkäsivät kaikkea meteliä)?

[dothefake]

Tällainen taitaa vielä puuttua Faidroksen energiavalikoimasta.

http://www.mymodernmet.com/profiles/blogs/revatu-black-pearl

[nollatoleranssi]

MC Hommanpallit. Kaikki on kuin suurta perhettä. Ensin aloitetaan hommakerhon siivoamisesta ja myöhemmin päästään moderaattorin tasolle tai jos hyvin käy niin kansanedustajan apulaiseksi tai jopa kansanedustajaksi!

[Faidros.]

Aaah, nostalgiaa.
https://www.youtube.com/watch?v=xX4qg1E_TD8
Neuvostotekniikka on parasta. Varsinkin, kun se on varastettu Saksasta.

PS: Huomatkaa Hammondilla esitetty amerikkalaissävelmä tekniikkaesittelyn taustalla!

[Faidros.]

MC Hommanpallit. Kaikki on kuin suurta perhettä. Ensin aloitetaan hommakerhon siivoamisesta ja myöhemmin päästään moderaattorin tasolle tai jos hyvin käy niin kansanedustajan apulaiseksi tai jopa kansanedustajaksi!

??

[Uuno Nuivanen]

MC Hommanpallit. Kaikki on kuin suurta perhettä. Ensin aloitetaan hommakerhon siivoamisesta ja myöhemmin päästään moderaattorin tasolle tai jos hyvin käy niin kansanedustajan apulaiseksi tai jopa kansanedustajaksi!

??

Cannonballiin vissiin vertaa.   

[Faidros.]

Enduro Ural. Jos joku tämän protoksi jääneen pyörän löytää myytävänä, votkapullo lähtee palkkiona.
https://www.youtube.com/watch?v=CMHGmAxHeOI#t=218.016

[Hornsmith]

Tuli sitten Solifer Export -68 tontille. Nyt on mopo ja kuski samalta vuodelta. Täytyy tulevana talvena palauttaa tuo entisaikojen loistoonsa, johan kioskin kulmilla alkaa emännät huokailemaan ja keikistelemään. 

[Faidros.]

MC Hommanpallit. Kaikki on kuin suurta perhettä. Ensin aloitetaan hommakerhon siivoamisesta ja myöhemmin päästään moderaattorin tasolle tai jos hyvin käy niin kansanedustajan apulaiseksi tai jopa kansanedustajaksi!

MC Natural Born Racist olisi räväkämpi!

[Faidros.]

Just lähti pihasta kolmen KTM:n supermoto-partio pihasta.
Oi, kun olisin nuorempi!
Toivottavasti hölmöilevät muualla kuin yleisen liikenteen seassa.

On se vaan hienoo!

[Faidros.]

Äsken soitti asiakas joka pyörällä on ajettu vain 540 000km ja heti meni rikki!
No, on siitä vaihdettu kytkinlevy ja 1ja2:n rattaat lootaan. Nyt olisi kansiremppa edessä, paukuttelee pakoputkessa.
BMW R75/5 -72.

[Uuno Nuivanen]

Kieltämättä ihailtavaa, tai outoa, jos joku on jaksanut ajaa tuommoisella lehmällä 540tkm.      

[Faidros.]

Kieltämättä ihailtavaa, tai outoa, jos joku on jaksanut ajaa tuommoisella lehmällä 540tkm.      

Jotkut tykkää ajaa, jotkut tykkää rempata.
Olen vetänyt Ahveniston radan vastaavalla vakiopyörällä, mutta -73:lla, aikaan 1,44. Käy omallasi kokeilemassa mitä se vaatii.

[Faidros.]

www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/233226-Ahveniston-kierrosajat
Ota Uuno mikä tahansa yli 40v. vanha pyörä, vaikka Kawa Z900 ja vedä rata alle 1,50:n niin nostan hattua!

[Uuno Nuivanen]

Kieltämättä varsin kova veto tuollaisella kantturalla, hyvä FaidRossi. 

[Faidros.]

Eikä siinä vielä kaikki!
Parhaan ajan Ahvenistolla 1,39 olen tehnyt viha/rakas R100 GS -92:ni(omistanut jo pennusta, eli uutena).
Silloin mentiin jo 60;n saksalaisen työhevosen voimin ja katuendurorenkailla.
20v. sitten osasin kääntää asfaltilla jarrussa pyörän valmiiksi poikittain ja neulansilmä kurvista uloslähdössä avasin kaasuun jo luisussa.

En ole koskaan kiinnostunut "Bomber-poikien " toiminnasta. En osaa keulittaa... tms temppuja, ei kiinnosta.
n. 600 000km on tullut ajettua prätkällä. NL, Venäjä, Valkovenäjä, Ukraina, Eurooppa, Ex. jugo, Afrikkaa, Uusi-Seelanti, Fär-saaret, Islanti.
Brittein saaret prätkällä puuttuu ja Irlanti. Ja tietysti moni muukin.

[Machine Head]

www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/233226-Ahveniston-kierrosajat
Ota Uuno mikä tahansa yli 40v. vanha pyörä, vaikka Kawa Z900 ja vedä rata alle 1,50:n niin nostan hattua!

Vieläkö HeeboR1 on elossa?

[Faidros.]

www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/233226-Ahveniston-kierrosajat
Ota Uuno mikä tahansa yli 40v. vanha pyörä, vaikka Kawa Z900 ja vedä rata alle 1,50:n niin nostan hattua!

Vieläkö HeeboR1 on elossa?

Mikä on HeeboR1?

[Kimmo Pirkkala]

Kysy siltä.

http://www.mp-tuki.fi/index.php?v=mpt&s=mpt_yhteys

[Faidros.]

Edelleen?

[Hornsmith]

Kyseessä vissiin joku ratakettu vetomies joka kaikkien motoristien tulisi tuntea..?

[Kimmo Pirkkala]

Moottoripyöräilyn tuki ry:n puheenjohtaja, lakimies ja ratapäiväjärjestäjäaktiivi Jukka Relander, esiintyi pitkään nickillä HeeboR1. Eihän se nimi mitään sano muille kuin ratapäiviä kiertäneille (tai internet-mp-veteraaneille).

[Faidros.]

Kyseessä vissiin joku ratakettu vetomies joka kaikkien motoristien tulisi tuntea..?

Aaach! Minä en tunne enää ketään ratakettuja alle 20:n vuoden takaa.

[Faidros.]

Sähköpyörä Suomen markkinoille. 0-100 km/h 3,3s. Huiput 164km/h.  Vääntö sama kuin KTM 1290 Super Dukella! Akun kesto(elinikä) lähes 600000km!
Maahantuoja Otto Brandt Oy.
www.mpmaailma.fi/uutinen/uusi-moottoripyoramerkki-suomeen

[ArtturiE]

Sähköpyörä Suomen markkinoille. 0-100 km/h 3,3s. Huiput 164km/h.  Vääntö sama kuin KTM 1290 Super Dukella! Akun kesto(elinikä) lähes 600000km!
Maahantuoja Otto Brandt Oy.
www.mpmaailma.fi/uutinen/uusi-moottoripyoramerkki-suomeen

Ei kai tämä ollut mikään aprillipila 

Pitää ehdottomasti käydä kokeilemassa, vääntö ainakin pitäisi olla alhaalla jo käytössä.

[ArtturiE]

Eikä siinä vielä kaikki!
Parhaan ajan Ahvenistolla 1,39 olen tehnyt viha/rakas R100 GS -92:ni(omistanut jo pennusta, eli uutena).
Silloin mentiin jo 60;n saksalaisen työhevosen voimin ja katuendurorenkailla.
20v. sitten osasin kääntää asfaltilla jarrussa pyörän valmiiksi poikittain ja neulansilmä kurvista uloslähdössä avasin kaasuun jo luisussa.

En ole koskaan kiinnostunut "Bomber-poikien " toiminnasta. En osaa keulittaa... tms temppuja, ei kiinnosta.
n. 600 000km on tullut ajettua prätkällä. NL, Venäjä, Valkovenäjä, Ukraina, Eurooppa, Ex. jugo, Afrikkaa, Uusi-Seelanti, Fär-saaret, Islanti.
Brittein saaret prätkällä puuttuu ja Irlanti. Ja tietysti moni muukin.

Englannissa ja Walesissa olen pyörinyt mp:llä, tosi hauskaa ja ihmiset on olleet parasta verrattuna mihin tahansa.  Tosin siitä on jo yli 25 vuotta.  Englantikin lienee muuttunut....

[Hornsmith]

Sähkömotosta hukkuu pikkasen terävyyttä kun siihen joutuu laittamaan pitkän rivin räpättimiä. Täytyyhän moinen joskus ponnistaa, vaikka tiedän jo nyt pysyväni perinteisissä voimanlähteissä.

[Faidros.]

Sähköpyörä Suomen markkinoille. 0-100 km/h 3,3s. Huiput 164km/h.  Vääntö sama kuin KTM 1290 Super Dukella! Akun kesto(elinikä) lähes 600000km!
Maahantuoja Otto Brandt Oy.
www.mpmaailma.fi/uutinen/uusi-moottoripyoramerkki-suomeen

Ei kai tämä ollut mikään aprillipila 

Pitää ehdottomasti käydä kokeilemassa, vääntö ainakin pitäisi olla alhaalla jo käytössä.

Sähkömoottori ei vaadi vaihteita ollenkaan!