2014-08-22 HS: Rasismia taksinkuljettajia kohtaan

[kummastelija]

IS: Kansanedustaja Mika Niikko kieltäytyi ulkomaalaisen taksikuskin kyydistä

ulkomaalainen oli somali

YLE: Suomalainen on mukana ISIS-terroristijärjestön propagandavideolla

suomalainen oli somali

Toimittelijat. My ass.

[J.M]

Taksikuskin valinta tolpalla – rasismia vai asiakkaan oikeus?
...
Kuusisto myöntää, että kuskien suomen kielen taidottomuus on joissakin tapauksissa selkeästi esiin nouseva ongelma. Kuusiston mielestä kuskien monikulttuurisuus on kuitenkin taksipalvelussa myös voimavara
...

Tähän tarvittaisiin Uuno Nuivasen käyttämä julmetun kokoinen kuorsaava hymiö.

[Samuli Vesioja]

"Työpäivät ovat 9–11-tuntisia. Siinä pitää keskittyä. Jos kohtaan syrjintää, en pysty enää keskittymään kunnolla ja teen virheitä. "

Tästä lähtien, kun tarvitsen taksia niin otampa tämän seikan huomioon. Eli jos joku on esimerkiksi "neekerittänyt" kyseistä kuskia niin hän ei osaa enää ajaa normaalisti? Aika kova riskin kasvu onnettomuudelle. Oman turvallisuuteni vuoksi on siis parempi jättää mamukuskit ilman minun asiakkuuttani. Miksi ottaisin riskin? Kiitos, että kerroit, Nyarko Aboagye

Minä valitsen taksijonosta aina mersun, audin tai Bmw:n jos tolpalla vain ei ole pitkää jonoa. Maksan taksista saman joka tapauksessa, niin miksi ihmeessä matkustaisin hikisellä priuksella.

Tätä en olekaan tajunnut, mutta näinhän se on. Miksi maksaa sama huonommasta?

[-PPT-]

Taksikuskin valinta tolpalla – rasismia vai asiakkaan oikeus?
...
Kuusisto myöntää, että kuskien suomen kielen taidottomuus on joissakin tapauksissa selkeästi esiin nouseva ongelma. Kuusiston mielestä kuskien monikulttuurisuus on kuitenkin taksipalvelussa myös voimavara
...

Tähän tarvittaisiin Uuno Nuivasen käyttämä julmetun kokoinen kuorsaava hymiö.

Mokuttajia ei pysty parodioimaan sillä he tekevät sen itse niin paljon paremmin.

[rölli2]

Taksikuskin valinta tolpalla – rasismia vai asiakkaan oikeus?
...
Kuusisto myöntää, että kuskien suomen kielen taidottomuus on joissakin tapauksissa selkeästi esiin nouseva ongelma. Kuusiston mielestä kuskien monikulttuurisuus on kuitenkin taksipalvelussa myös voimavara
...

Tähän tarvittaisiin Uuno Nuivasen käyttämä julmetun kokoinen kuorsaava hymiö.

Mokuttajia ei pysty parodioimaan sillä he tekevät sen itse niin paljon paremmin.

oli kyse mistä tahansa negatiivisesta mikä liittyy näihin varsinaisiin maahanmuuttajiin niin lopputulos on AINA, että monikulttuurisuus on rikkaus ja voimavara ja ilman sitä suomalainen yhteiskunta ei enään pärjää. vaikka siihen liittyykin kaikenlaisia ikäviä asioita kuin silpomiset, raiskaukset ja kunniamurhat niin mitäpä niistä, kun ilman näitä huippuosaajia emme enään tule toimeen

[Kari Kinnunen]

Minä nyt ihan oikeasti haluaisin tietää millä tavalla se monikulttuurisuus on voimavara.

Eipä toi meidän rouvakaan ole kovin monikulttuurinen, vaan hyvin on onnistunut palvelemaan ulkomaalaisia asiakkaitaan. Olivatpa nämä sitten englantia, ruotsia taikka vaikka saksaa puhuvista maista.

[Luotsi]

Minä tein viime syksynä silleen, että en mennyt taksijonossa ensimmäiseen taksiin, koska se oli Skoda. Menin toisena olevaan taksiin, koska se oli Mersu. Syyllistyinkö syrjintään automerkin perusteella?

Pahempaa, syyllistyit nazismiin!

[Miniluv]

Minä nyt ihan oikeasti haluaisin tietää millä tavalla se monikulttuurisuus on voimavara.

Takyoni on hypoteettinen hiukkanen, joka kulkee aina valoa nopeammin.[1] Jos sen energia ja liikemäärä ovat reaalisia, sen lepomassa on imaginaarinen. On vaikea tulkita, mitä kompleksinen massa voisi todellisuudessa olla. Takyonin näkemä aika on myös imaginaarinen. Se ei voi koskaan kulkea valoa hitaammin. Teorian mukaan sen nopeus myös lisääntyy, kun energia vähenee.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Takyoni

Idea on vähän sama. Jos todellisuus näyttää siltä, että monikulttuuriusuus tuottaa ongelmia, suvaitsevaisen yhteiskuntafysiikan mukaan syntyy itsestään sen verran sen verran voimavaratakyoneja, että maahanmuuton saldo kääyntyy positiiviseksi.

[Kari Kinnunen]

Aha, OK.

Suurena SciFi fanina ymmärrän, että monikulttuurisuus voimavarana on realistisuudeltaan jossain Dr Who:n ja Babylon 5:den välimailla.

[P]

Minä nyt ihan oikeasti haluaisin tietää millä tavalla se monikulttuurisuus on voimavara.

Eipä toi meidän rouvakaan ole kovin monikulttuurinen, vaan hyvin on onnistunut palvelemaan ulkomaalaisia asiakkaitaan. Olivatpa nämä sitten englantia, ruotsia taikka vaikka saksaa puhuvista maista.

Perillelöytämätön suomenkielirajoitteinen taksi. Niitä ei Impiwaarassa juuri ollut. Nykyään niitä on. Se on sitä rikkautta. Tosin en käsitä kuka moisesta olisi valmis maksamaan?

[P]

Minä tein viime syksynä silleen, että en mennyt taksijonossa ensimmäiseen taksiin, koska se oli Skoda. Menin toisena olevaan taksiin, koska se oli Mersu. Syyllistyinkö syrjintään automerkin perusteella?

Pahempaa, syyllistyit nazismiin!

Merzun valitseminen Priuksen sijaan on kuin heittäisi zyklon-B:tä suihkuun. Tuollainen valinnanvapaus pitäisi kriminalisoida ja saattaa valtakunnansyyttäjän syyteoikeuden alaisuuteen.

[acc]

Niikko halusi ajaa taksilla Eduskunnasta hotelli Kämpin lähelle. Reitti on naurettavan helppo. Taksikuskin käytös viittaa siihen, että siinä oltiin ajossa ilman taksinkuljettajan lupaa. Eli kurssit käymättä ja ajettiin samannäköisen maanmiehen papereilla. Jos kyseinen kuljettaja on käynyt taksikurssit ja läpäissyt Ajovarman kuljettajakokeen, niin silloin kokeessa on vikaa. Kokeen pitäisi olla sellainen, että se karsii ammattiin kykenemättömät. Se olisi kaikkien etu.

Nyt kuljettajalla ei ollut riittävää paikallistuntemusta, joka pitää varmentaa paikallistuntemuskokeella. Tässä kohden on korjattavaa. Trafin sivujen mukaan paikallistuntemuskoe on taksikurssin järjestäjän vastuulla. Epäilen, että järjestäjät päästävät läpi liian helposti kuljettajiksi haluavia. Jos koe on muodollisuus, jonka kurssin järjestäjä voi improvisoida, niin laatu voi heiketä. Jos koe on Trafin laatima, niin silloin Trafi on hoitanut leiviskänsä huonosti. Jos Trafi salliin kurssien järjestäjien pitää "kokeita", niin Trafin toiminnassa on parantamisen varaa.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/ammattiliikenne/taksinkuljettajien_ammattipatevyys/kuljettaja
Henkilön, jolla on voimassa oleva ammattiajolupa ja joka haluaa laajentaa uuteen asemapaikkaan lupaansa, tulee suorittaa paikallistuntemuskoe. Tämän kokeen järjestää kyseessä olevan maakunnan alueella toimiva koulutuksenjärjestäjä.

Ilta-Sanomien juttu
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/art-1288728777603.html

[MW]

Trafi.

Mikäs se oli ennen, ajoneuvohallintokeskus? Mainittiinko jopa "turvallisuus" joissain materiaaleissa?

Juuri tästä on kysymys, hallinnasta. Ainoastaan verotulojen turvallisuus kiinnostaa näitä. Verota ja piinaa, "vejapi" olisi osuvampi nimi tuolle virkakyöstien kylpylälle.

EDIT: "Tilapäinen, ylimääräinen..." RAH RAH. Kerran kun porsas pääsee lompakollesi, se on siellä aina.

[Kari Kinnunen]

Niin, näitähän on muodikkailla nimillä lätkittyjä virkakyöstien ja jakkupukukalkkunoiden suojatyöpaikkoja.

Jonnekihan ne on uniopistojen maisterit työllistettävä.

[JiM]

Trafi.

Mikäs se oli ennen, ajoneuvohallintokeskus? Mainittiinko jopa "turvallisuus" joissain materiaaleissa?

Juuri tästä on kysymys, hallinnasta. Ainoastaan verotulojen turvallisuus kiinnostaa näitä. Verota ja piinaa, "vejapi" olisi osuvampi nimi tuolle virkakyöstien kylpylälle.

EDIT: "Tilapäinen, ylimääräinen..." RAH RAH. Kerran kun porsas pääsee lompakollesi, se on siellä aina.

Ajoneuvohallintokeskus?.. jaa'a olisikohan ihan ylimielisyyttä osoittaen.. että meille Te ette voi enää yhtään mitään.. olkaa hyvä ja maksakaa..
Liikenne = traffic
Liikenne = trafik
..

[JJohannes]

Minä olisin hypännyt taksista heti kun kuljettaja olisi ilmoittanut, ettei tiedä, missä hotelli Kämp on. On jo äärimmäinen ystävällisyyden ja pitkämielisyyden osoitus yrittää selittää ammattilaiskuljettajalle Helsingin keskeisten paikkojen sijaintia, vaikka niiden tunteminen on keskeisin osa hänen työtään. Puolet tamperelaisistakin tietää, missä on hotelli Kämp eikä tamperelaisuus silti pätevöitä taksinkuljettajaksi.

[Leso]

Kansanedustaja Mika Niikko kieltäytyi ulkomaalaisen taksikuskin kyydistä

Perussuomalaisten kansanedustaja Mika Niikko kertoo kieltäytyneensä taksikyydistä, koska kuljettaja ei tiennyt reittiä ja puhui huonosti suomea.

Osa asiakkaista ei uskalla mennä ulkomaalaisten taksinkuljettajien kyytiin, Helsingin Sanomat uutisoi aiemmin tällä viikolla.

Ilta-Sanomien tietojen mukaan myös perussuomalaisten kansanedustaja Mika Niikko olisi jättänyt menemättä ulkomaalaisen taksikuskin kyytiin olleessaan lähdössä eduskunnasta.

Kansanedustaja Mika Niikko (ps), meillä on pari silminnäkijää, jotka kertovat, että olitte tilannut taksin eduskunnasta vahtimestarilta. Olitte tullut vähän ajan päästä takaisin ja sanonut, että tilatkaa uusi taksi, että ette halua mennä, että siellä on joku tummaihoinen taksikuljettaja?

- Ei se noin mennyt.

- Kysymys oli yksinkertaisesti siitä, että taksinkuljettaja osasi huonosti suomea eikä tiennyt paikkaa, minne olin menossa. Pyysin taksikuskia, että voiko viedä Esplanadille Kämpin hotellin lähettyville ja kuvasin paikkoja, niin hän ei tiennyt paikkaa. Hän sanoi, että tarvitsee osoitteen, hän ei muuten osaa ajaa sinne.

Hänellä oli GPS, minkä avulla ajaa?

- Niin yleensä näillä, monesti ulkomaalaiset käyttää GPS:ä.

Eli hän olisi halunnut osoitteen ja teillä ei ollut osoitetta?

- Joo, tiesin vain paikan.

Ette halunnut katsoa vaikka kännykästä?

- Niin elikkä ongelmahan taksikuljetuksessa pääkaupunkiseudulla on, itse kun olen paljon takseja käyttänyt, etteivät he tunne paikkoja.

Tiesitte kai paikan, mihin olitte menossa, eikö osoitetta pysty googlettamaan?

- Minunko se olisi pitänyt googlettaa se osoite?

Ajattelin vain, eikö sitä voi auttaa, jos kuskilla on GPS?

- Tokihan aina osoitteet pitäisi kertoa ja siihenhän pyritään. Ilman muuta minulla on kalenterissa aina kun lähden osoitteet pääsääntöisesti merkattu. Tässä tapauksessa ei ollut merkattu osoitetta, en itsekään tiennyt sijaintia muuta kuin sen alueen, jolle olisin pyytänyt viemään. Kuljettaja ei tavallaan ollut hirveän yhteistyökykyinen ja halukas lähtemään ajamaan ilman osoitetta.

- Taksi maksettiin asianmukaisesti pois, sen kävi silloin eduskunnan vahtimestari kuittaamassa pois, kun hyppäsin toiseen taksiin.

Jos siinä olisi ollut joku suomalainen kuski, joka olisi suomeksi sanonut, että tarvitsen osoitteen, niin olisitte jättänyt taksin siihen ja mennyt pyytämään uutta taksia?

-  Jos on palveluammatti, niin toki palveluammatissakin Suomessa voi odottaa palveluita, joissa pyritään palvelemaan asiakasta.

Kysymys oli siis se, että jos siinä olisi ollut jokin perusjamppa, keski-ikäinen suomalainen kuljettaja, joka olisi sanonut että tarvitsen tarkan osoitteen, niin mitä olisitte tehnyt?

- Olisin varmaan hänen kanssaan keskustellut ja kuvannut paikkaa eli totta kai pyrkinyt niin kuin siinäkin pyrin kertomaan, mutta jos ei tiedä ilmansuuntia, ei voi alkaa opettaa.

- Sanotaan nyt näin, että taksiyrittäjissä on eroja kuskeissa. Jos esimerkiksi tilaan Kovaselta taksin, minun ei tarvitse tällaisia keskusteluja käydä kenenkään kanssa koskaan. Mistä se johtuu? Taso on pidetty korkeana ja asiakkaat tyytyväisenä, auto on puhdas ja kuski osaa asiansa.

Kyllä varmasti Kovasellakin joskus joudutaan osoitetta pyytämään?

- Totta kai ja osoitehan aina annetaankin totta kai.

Mutta ei tälle kuskille?

- Niin.

Haastattelun jälkeen Niikko halusi täsmentää, että hänen mielikuvansa mukaan tapahtuneesta on noin vuosi aikaa, kuljettaja oli vaaleaihoinen henkilö eikä kysymyksessä ollut kuljettajan ulkomaalaisuuteen perustuva päätös, kun hän jäi pois taksista.

Hellevi Mauno

Ilta-Sanomat 23.8.2014

Kiinnittäkää huomiota Hellevi Maunon "tosi tiukkaan tenttaamiseen".
VMP.

Kiinnittäkää myös huomiota Niikon pehmentelyyn.

Hellevi. Et ole kaksinen toimittaja. Tarkista arvosi toimittajana.
Niikko. Ole hyvä ja häpeä. Mee ja tutkituta selkärankasi.

[Roope]

Kiinnittäkää huomiota Hellevi Maunon "tosi tiukkaan tenttaamiseen".
VMP.

Kiinnittäkää myös huomiota Niikon pehmentelyyn.

Hellevi. Et ole kaksinen toimittaja. Tarkista arvosi toimittajana.
Niikko. Ole hyvä ja häpeä. Mee ja tutkituta selkärankasi.

Noinkin, mutta pisteet siitä, että toimittaja kerrankin julkaisi ilmeisen muokkaamattomana koko surkuhupaisan sananvaihdon. Normaalisti tällaisen revolverihaastattelun lopputulos olisi ollut pari riviä jutussa, jonka mukaan kansanedustaja Niikko tunnusti kieltäytyneensä nousemasta mustan kuskin kyytiin, mutta perussuomalaisten puheenjohtaja Timo Soini ei suostu irtisanoutumaan puolueen rasistisiiven käytöksestä.

[-PPT-]

Taksikuskin duuni leimautuu entistä enemmän hanttihommaksi jos alalle päästetään pystymetsästä tulleita jotka eivät tunne edes kaupungin keskeisiä kohteita, oli sitten somali tai savolainen, sillä ei ole merkitystä.

[MW]

Mutta kun pakko sen on olla rikkaus, eikä kulje illman...

[Leso]

Noinkin, mutta pisteet siitä, että toimittaja kerrankin julkaisi ilmeisen muokkaamattomana koko surkuhupaisan sananvaihdon. [...]

Hyvä huomio. Kiitos! Jotenkin en tullut ajatelleeksi tältä kantilta.

Joten: Hellevi. Ole hyvä ja tarkistuta toimittaja-arvosi. Toi oli paha paha moka.

[Tabula Rasa]

Lisäksi suoraan järkevien puhuminen on nykyisessä järjettömässä maailmassa poliittinen itsemurha.

[-PPT-]

Toisaalta, miksi minä tällaiseen ketjuun edes kommentoin? Nimittäin, vaikka voittaisin 43m ensi viikon eurojackpotista niin silti kulkisin julkisilla.

Siis ihan oikeasti, uskokaa pois!

[Veikko]

On hämmästyttävää, miten ammattitaidottomuus, kyvyttömyys kohdata ja käsitellä työssään tulevia sosiaalisia ja muita ongelmia - johon liittyy myös kyvyttömyys ymmärtää kielellisesti tai sosiaalisesti asiakkaita - on jotenkin myönteinen ja arvokas asia, kun nuo vakavat puutteet omaava työntekijä on ns. "maahanmuuttaja".

[Marius]

Jospa edustaja Niikolle vain osui kirkkonummelainen taksi.

[Eino P. Keravalta]

Alkaa olla jo naurettavaa, että kansanedustajan pitää lehden sivulla tehdä tiliä siitä, kenen taksilla ja mistä syystä on vuosi sitten ajellut. Pian varmaan lehdissä kuulustellaan ihmisiä ja tiukataan, mikseivät he äänestäneet Jani Toivolaa, vaikka hän on homoseksuaali ja mustaihoinen. Syyksi ei kelpaa, että ei pidä Jani Toivolaa pätevänä, koska ainahan voi katsoa googlesta ja neuvoa Jania.

[far angst]

On hämmästyttävää, miten ammattitaidottomuus, kyvyttömyys kohdata ja käsitellä työssään tulevia sosiaalisia ja muita ongelmia - johon liittyy myös kyvyttömyys ymmärtää kielellisesti tai sosiaalisesti asiakkaita - on jotenkin myönteinen ja arvokas asia, kun nuo vakavat puutteet omaava työntekijä on ns. "maahanmuuttaja".

Tuo on ehdollistettu refleksi.  Kun hyvis/suvis/mamumaanikko joutuu tilanteeseen, jossa selvälle ja kiistattomalle ongelmatilanteelle enää ei ole selitystä, apologeesiä, poisselitystä tai edes kunnollista ongelman vähättelyä, ryhtyy hyvis sitten refleksinä erittämään "rikkaus" ja/tai "voimavara" -selityksiä. 

Tämä epätoivoinen vinoutus on saman tasoinen jujutus, joita käytetään väsymystään kiukuteleville pikkulapsille aamupukeutumisen tai nukkumaanmenon yhteydessä. 

Realistille tämä reaktio kertoo, että

a)  ongelma on reaalisesti olemassa, ja;
b)  hyvissuvis kieltää ongelman ja kognitiivisen dissonanssinsa torjumiseksi erittää selitystä.

Aina kun kuulet sanat "rikkaus" tai "voimavara", "kultamunasta" ja "moniosaajasta" puhumattakaan, tiedät, että ongelmia on, mutta ne kielletään ja poisselitellään.

Lyhyt aksiooma:  Rikkaus ja/tai voimavara = ongelma, jonka ainoa ratkaisu on selitys.

[Melbac]

Aha, OK.

Suurena SciFi fanina ymmärrän, että monikulttuurisuus voimavarana on realistisuudeltaan jossain Dr Who:n ja Babylon 5:den välimailla.

Itse katsoisin että lost/leftovers sarjat kuvaa hyvin noiden juttuja eli ei päätä ei eikä häntää jutuissa.Dr Whossa/Babylon 5:ssä  on nyt sentään kirjoitettu juoni ja niissä jopa selitetään miksi ja miten joku tapahtuu.

[Lauttasaaren Emiiri]

Jos helsinkiläisen taksiliitteen suorittaja ei tiedä Helsingin tärkeimpien hotellien sijaintia suoraan, on hän väärässä ammatissa. Tässä ei värillä ole mitään merkitystä. Tämän takia esim. Rovaniemeläinen taksi ei saa ihan tosta vaan ajaa täällä, vaan joutuu suorittamaan liitteen.

Ennen taksiliitteen suorittaminen oli oikeasti vaativa asia, mikä vaati paljon opettelua (mm. hotellit, suurlähetystöt, ministeriöt, suositut ravintolat...), mutta nykyään kyseinen testi on lähinnä vasemman ja oikean erottaminen toisistaan. Keskustelin tästä asiasta joku aika sitten erään taksikuskin kanssa, hänen jälkikasvunsa oli suorittanut taksikortin ja sanoi että testi oli naurettavan helppo. Kuulemma myös tästä testistä tulee paineita TE-keskuksen suunnalta, että tietyt erityisryhmät saadaan ammattilaisen kriteereihin.

[Malla]

Minusta vielä suurempi ongelma on joidenkin taksikuskien holtiton ajotyyli. Joskus pelottaa pahasti. Kyydistä ei voi hypätä kesken kaiken moottoritiellä, "se on myähästä ny". 

Holtittomuuutta ei valitettavasti näe päältä. Tuttu, toinen pelkuri, pyysi kerran kuljettajaa ajamaan hiukan hitaammin (ts. ei ylinopeutta). Kuski närkästyi ja ajoi sitten neljääkymppiä satasen tiellä -- ja vittuili asiakkaalle, joka oli entistä enemmän kauhuissaan.

Ehkä naurettavan nynnyä, mutta en halua kokea kauhuelämyksiä liikenteessä. Olen ollut onnettomuuksisssa, jotka ovat johtuneet väärästä tilannenopeudesta.