Uusi ihmeakku mullistaa sähköautoilun

[B52]

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi+ihmeakku+mullistaa+sahkoautoilun/201312587213

Japanilaisyhtiö on kehittänyt täysin uudentyyppisen ihmeakun, jolla sähköauton ajomatka moninkertaistuu nykyiseen verrattuna.

Sähköautojen suurimmat ongelmat ovat ratkenneet. Japanilaisen Sekisui Chemical-konsernin keksinnöllä sähköauton ajomatka ainakin kolminkertaistuu, akkukustannukset putoavat kolmannekseen, akut kevenevät huomattavasti ja niiden turvallisuus paranee.

Kohu-uutisen julkisti saksalainen teollisuus- ja kauppamari Japanin verkkosivuillaan. Sekisui kertoo omassa tiedotteessaan ensimmäisten testiakkujen valmistuvan ensi vuonna. Markkinoille ne tulevat vuonna 2015.

Uutinen singautti heti Sekisuin pörssiosakkeen 20 prosentin nousuun.

Superakussa anodi pinnoitetaan nykyisen litiumioniakun grafeenin tai grafiitin sijaan piillä. Täysin uutta on myös geelimäinen sähköä johtava elektrolyytti.

Sekisuin mukaan sähköauton ajomatka venyy täyteen ladatulla akulla jopa 600 kilometriin, kun nykyisin päästään parhaimmillaan 200 kilometriin. Nykyisten sähköautojen ajomatka on keskimäärin 100 kilometriä, joka vielä pakkasella puolittuu.

Uusien materiaalien avulla ihmeakut voidaan rakentaa moneen muotoon, vaikka ohueksi levyksi. Nykyisiin verrattuna tilaa säästyy runsaasti. Painokin on huomattavasti kevyempi.

Lisäksi Sekisui lupaa, että uusi akku on selvästi turvallisempi esimerkiksi kolaritilanteissa kuin litiumakku.

Sähköautojen akustot maksavat keskimäärin 15 000 euroa. Sekisuin akuston hinta putoaa konsernin mukaan noin 5000 euroon. Hurja kustannussäästö avaa sähköautoille valtit perinteisiä voimanlähteitä vastaan.



Ja minä kun niin odotin että tuo keksintö olisi tullut Afrikasta tai Lähi-idästä, mutta ei..

[Tabula Rasa]

Kyllä pitää kumartaa kohteliaasti. On oikeasti erittäin suuri edistysaskel tekniikassa. Eikä tuo välttämättä tuohonkaan jää.

[Jurvakainen]

Kyllä Japani on sitten oikeasti hieno maa... monessakin mielessä. Hattua nostan. 

[dothefake]

Mutta tietysti Suomessa on pakko määrätä väliaikanen, melko tuntuva akkuvero.

[elven archer]

Kuulostaa hyvältä, mutta sen verran täytyy laittaa jäitä hattuun, että katsotaan, miten kaupallistaminen onnistuu. Näitä jonkin (väitetysti) mullistavia keksintöjähän nimittäin tulee vähän väliä, mutta vain murto-osasta kuullaan myöhemmin.

[Faidros.]

Vielä kun saisi sen sähköautoilun saasteettomaksi. Eihän akku ole mitään muuta kuin erittäin epätaloudellinen saastuttavan sähkön varastointikeino.
Keinot halpaan ja saasteettomaan autoiluun on aivan muualla.

Poistettaisiin nyt vaikka se nestekaasun 20 x dieselvero ensin.

[törö]

Poistettaisiin nyt vaikka se nestekaasun 20 x dieselvero ensin.

Älä nyt hulluja puhu. Neste Oilin bisnekset on turvattava, koska jotain.

[Possumi]

Sen verran pitää palauttaa kauppalehden toimittajaa maanpinnalle ettei ainakaan Katolisenkirkon päämies ole vielä varmistanut tätä "ihmettä"...

Mutta asiaan. Näitä erilaisia akkuteknologioita on tällä hetkellä kehitteillä todella paljon - grafeeniin ja piihin (niikuin tämä) perustuvia rakenteita - monet ovat eksoottisia, vaativia tuotteistaa. Valitettavasti näitä kaikkia yhdistää se että ne ovat kaikki aina "vain kaksi vuotta markkinoilta" - eli käytännössä 95% niistä ei koskaan päädy tuotteiksi kaupallis/teknisistä syistä.

Sinänsä lähde näyttää ihan luotettavalta ja uskottavalta http://www.sekisuichemical.com/about/whatsnew/2013/1239025_17313.html Mitään patenttia tai tieteellistä tutkimusartikkelia ei ole luettavissa niin en lähde sen enempää asiaa kommentoimaan. Näyttää suhteellisen pienen firman innovaatiolta joten eivät halua paljastaa tuotantoprosessinsa salaisuuksia. Onnea heille - toivottavasti tuo menee kaupaksi.

[Tahdoton Nahjus]

Sinänsä lähde näyttää ihan luotettavalta ja uskottavalta http://www.sekisuichemical.com/about/whatsnew/2013/1239025_17313.html

1. Social Background to This Development

(http://fiercefatties.files.wordpress.com/2012/09/bullshit-detector-11.gif?w=300&h=221)

Ikiliikkuja- ja ihmeparistokeksinnössä esittellään aina näitä taustoja. Energia on kallista ja akut ahtaita, nääs nääs nääs.

[LW]

Ja minä kun niin odotin että tuo keksintö olisi tullut Afrikasta tai Lähi-idästä, mutta ei..

Lähi-Idässä on itse asiassa vähitellen alkanut tapahtua jotain, kun alueen maat ovat hiljalleen heränneet siihen todellisuuteen, ettei öljy riitä ikuisesti. Korkeakoulutusta on yritetty kehittää erilaisilla tavoilla, mistä yksi tulos on Argonnen ja saudi-arabialaisen Kuningas Abdulaziz -yliopistojen yhteisprojekti hiili-seleniumsulfiittikomposiitteihin perustuvien akkujen saralla. Toki tuo on vielä kaukana japanilaisfirman saavuttamasta prototyyppitasosta, ja kuten Possumi totesi, laajoille markkinoille on siitäkin matkaa.

Onpahan edes jotain. En aio pidättää hengitystäni odotellessani, että nuo tyypit pääsisivät lähellekään länsimaiden tai itäaasialaisten tasoa, mutta on jo vähitellen aikakin, että tulevat mukaan edes vasemmalla kädellään.

[Nuivake]

Ei ole tainnut sähköpuolella tämän keksinnön jälkeen tuolla alueelta ihmeempiä syntyä?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Bagdadin_paristo

[Faidros.]

Amerikkalainen sähköautovalmistaja Fisker-Karma on myyty Kauko-Itään, kun ensin tuhlasivat kehittelyyn veronmaksajien varoja puoli miljardia dollaria.
Eivät toimi edes Kalifornian lämmössä. On ne niin hyviä.

[elukka]

Ei ole tainnut sähköpuolella tämän keksinnön jälkeen tuolla alueelta ihmeempiä syntyä?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Bagdadin_paristo

huolimatta suvaitsevaisista historian uudelleen kirjoittajista, islam ei ole edes Rooman eikä samanaikaisen Persian tasolla...

Islamin keksinnöistä kun nääs suuri osa on kopiota esim. em. valtioilta. Tarkoitan nyt aikakautta jossa islam "oli edelläkävijä" koko maailmassa. Tosiasiassa he ryöstivät ja ottivat käyttöön asioita, joita miehittämällä käsiinsä saivat.

[elukka]

Amerikkalainen sähköautovalmistaja Fisker-Karma on myyty Kauko-Itään, kun ensin tuhlasivat kehittelyyn veronmaksajien varoja puoli miljardia dollaria.
Eivät toimi edes Kalifornian lämmössä. On ne niin hyviä.

Fisker-karma ja Tesla olivat liian edelläkävijöitä ja heille kävi ohraisesti. Nythän Tesla alkaa porskuttammaa!

Jos tuo japskiakku tuottaa kaupallista hettelmää, ja edes puolet olisi uutisessa totta, niin voihan fiuuhh!!

[kekkeruusi]

Amerikkalainen sähköautovalmistaja Fisker-Karma on myyty Kauko-Itään, kun ensin tuhlasivat kehittelyyn veronmaksajien varoja puoli miljardia dollaria.
Eivät toimi edes Kalifornian lämmössä. On ne niin hyviä.

Fisker-karma ja Tesla olivat liian edelläkävijöitä ja heille kävi ohraisesti. Nythän Tesla alkaa porskuttammaa!

Jos tuo japskiakku tuottaa kaupallista hettelmää, ja edes puolet olisi uutisessa totta, niin voihan fiuuhh!!

Se firma, joka keksii merkittävän edistysaskeleen akkuteknologiassa, tulee olemaan aivan saa-aa--aaaa-aatanan rikas. Akkuja käytetään niin monessa tänä päivänä ja laitteiden sähkönkulutus kasvaa hurjaa vauhtia siinä samalla kun niiden ominaisuudet paranevat.

[Faidros.]

Sähkön hinta on rajussa nousupaineessa. Sähköä tuotetaan kivihiilellä Euroopassa jo kai enemmän kuin koskaan. Miten se tekee sähköautosta sen ekologisemman kuin muut? Sähkö on ainoastaan energian välittäjä, ei itsessään mikään polttoaine.
Kaasut on lähes puhtaita polttoaineita, vähän riippuen laskentatavasta.

[Porilainen munalla]

Uutinen ei vaikuta uskottavalta.
Jos jollain firmalla oikeasti on tällainen akkuongelma ratkaistuna, eivät he varmasti
huutele ja esittele sitä avoimesti ennen todellisen tuotannon aloittamista.
Kyseinen yhtiö on kovassa kilpajuoksussa muiden kanssa, ja näillä uutisisilla
joita aina aika ajoin putkahtelee, koetetaan saada pörssikurssit nousuun ja kehitysrahaa yhtiölle.

[Rubiikinkuutio]

Vielä kun saisi sen sähköautoilun saasteettomaksi. Eihän akku ole mitään muuta kuin erittäin epätaloudellinen saastuttavan sähkön varastointikeino.
Keinot halpaan ja saasteettomaan autoiluun on aivan muualla.

Ei sitä toki saasteettomaksi saa millään, mutta ydinenergian avulla kyllä suhteellisen hyväksi. Auton itsensä hiukkaspäästöt miltei nolla ja itse energiatuotannon saatutuskin varsin kompaktissa paketissa eikä siellä täällä hengitettävässä ilmassa.

[Tommi Korhonen]

Olen skeptinen. Näitä akku-uutisia on tullut erilaisina versioina jo ainakin kymmenkunta vuotta. On ollut sekunneissa latautuvia akkuja, akkujen kapasiteetin kasvua, juotettavia akkuja, polttokennoja, mahtavalla hyötysuhteella toimivia aurinkokennoja... Mutta ei se vain kuluttajalle asti ole päässyt.

Toki akkujen kapasiteetti on kehittynyt varsin huimasti sitten 2110-päivien, mutta kehitys on ollut evolutionaarista, ei revolutionaarista.

Uskon sitten kun näen. Tosin elän toivossa.

[Faidros.]

Miksi kannattaa suosia sähköenergiaa? Sehän on sama, kuin luovuttasit aseesi total controlille.
Biokaasua ja varsinkin rypsidieseliä voidaan luoda aivan jokaisella farmilla.

[Faidros.]

Laitanpa tähän kuitenkin tällaisen ot:n.
Helsingillä ja Tallinnalla on kiistaa siitä kumpi saa nestekaasuterminaalin. 
Suomella ei ole nestekaasua asunnoissa kuin vanhoilla mamuskoilla ja autoille ei AINOATAKAAN jakelupistettä.
Silti meidän pitää kilpailla Viron kanssa nestekaasuterminaalista!

Voisiko virkamiehet aloittaa jossain vaiheessa maalaisjärjen käytön!

[Faidros.]

Vielä kun saisi sen sähköautoilun saasteettomaksi. Eihän akku ole mitään muuta kuin erittäin epätaloudellinen saastuttavan sähkön varastointikeino.
Keinot halpaan ja saasteettomaan autoiluun on aivan muualla.

Ei sitä toki saasteettomaksi saa millään, mutta ydinenergian avulla kyllä suhteellisen hyväksi. Auton itsensä hiukkaspäästöt miltei nolla ja itse energiatuotannon saatutuskin varsin kompaktissa paketissa eikä siellä täällä hengitettävässä ilmassa.

Saksa on luopumassa ydinenergiasta.
Luuletteko, että tuhat Suomessa toimivaa(jotka eivät ikinä toimi Suomen pakkasissa) sähköautoa korvaa miljoonan kivihiilellä toimivan sähköauton saasteisuuden?
Saasteettomuus toimii pienissä yksiköissä.
Kaasu on toimivaa saasteettomuutta jo nyt.
Itselläni on nestekaasuprätkä, etanoliprätkä ja maakaasu-/biokaasuauto.
Paras lyhyillä testeillä näyttäisi olevan nestekaasu, mitä muualla maailmassa autogasiksi sanotaan.
Nestekaasun testejä rajoittaa autojen 20xdieselvero, muihin polttoaineisiin verrattuna, joten yritän jatkaa testejä 1000cc prätkällä.

[Porilainen munalla]

Nestekaasuprätkä? Linkkejä,kuvia toteutuksesta?

[Rubiikinkuutio]

Saksa on luopumassa ydinenergiasta.

Puhe on puhetta. Älä usko kaikkea mitä sinulle valehdellaan. Vähän niinkuin ruotsikin on ydinvoimaton 16 vuoden päästä. 

Luuletteko, että tuhat Suomessa toimivaa(jotka eivät ikinä toimi Suomen pakkasissa) sähköautoa korvaa miljoonan kivihiilellä toimivan sähköauton saasteisuuden?

Puhe oli saastettomuudesta, niin kerroin miten sähköauton saasteettomuuden saa järkevälle tasolle. Se vastaus on ydinvoima.

[Faidros.]

Nestekaasuprätkä? Linkkejä,kuvia toteutuksesta?

Niitä saattaa olla aika monellakin, sillä käytiin Pystymettä 2013 rallissa syksyllä. ESS toimittaja piti tehdä pyörästä jutun, mutta ei ole ainakaan mun postilaatikossa näkynyt, vaikka lupasi lähettää.
Toteutus ei mitään kaunista ollut, nestekaasutrukin tekniikkaa soveltaen Bingin 40mm kaasareihin.
Tarkoitus olisi tehdä paremmat kun aika riittää. Niistä ehkä kuvia myöhemmin.Toimi kokeiluna kuitenkin täydellisesti.
Tavallisten muuttuvakurkkuisten kaasareiden kylkeen menee kumiletku, mitä ihmettä sellaisilla kuvilla kukaan tekee?

[Faidros.]

Googlettamalla muuten näkyy nestekaasugessu Pystymettässä.

[elukka]

Miksi kannattaa suosia sähköenergiaa? Sehän on sama, kuin luovuttasit aseesi total controlille.
Biokaasua ja varsinkin rypsidieseliä voidaan luoda aivan jokaisella farmilla.

unohdit 2014 luvun vety-häkäpönikän
http://yle.fi/uutiset/hakepoltinkeksinto_tekee_vedesta_palavaa/5069901
http://www.gasek.fi/technology/wood-gasification/

[Faidros.]

Miksi kannattaa suosia sähköenergiaa? Sehän on sama, kuin luovuttasit aseesi total controlille.
Biokaasua ja varsinkin rypsidieseliä voidaan luoda aivan jokaisella farmilla.

unohdit 2014 luvun vety-häkäpönikän
http://yle.fi/uutiset/hakepoltinkeksinto_tekee_vedesta_palavaa/5069901
http://www.gasek.fi/technology/wood-gasification/

Äkkiseltään tutustumalla ihan helevetin hieno tuote!
Prätkän perään toistaiseksi liian iso.

[Nikolas]

Miksi kannattaa suosia sähköenergiaa? Sehän on sama, kuin luovuttasit aseesi total controlille.
Biokaasua ja varsinkin rypsidieseliä voidaan luoda aivan jokaisella farmilla.

Metanolia puusta. Raaka-ainetta Suomessa riittää ja Suomen metsäteollisuus on hionut keruumenetelmät huippuunsa. Tuotantolaitoksen hukkalämmöllä voi lämmittää asuntoja. Prosessi ei vaadi mitään hiivoja tai pöpöjä.

[törö]

Ja minä kun niin odotin että tuo keksintö olisi tullut Afrikasta tai Lähi-idästä, mutta ei..

Teollisuusvakoilua sanon minä. Joku kongolainen tyyppi tuon kuitenkin on keksinyt.