2014-08-08 : KL Sakot uhkaavat tuhansia ammattikuljettajia

[Maija Poppanen]

Kävinpä tänään jättämässä direktiivikorttihakemuksen paikalliseen ajovarmaan. 50€, lappu tulee kuulemma syyskuun eka viikolla. Kouraan sai väliaikaisen todistuksen, joka on voimassa Suomessa lukuunottamatta ahvenanmaata.

Olenkohan minä nyt sitten pätevämpi kuljettaja?

No tästä sä et pätevöitynyt kun viidelläkympillä. Nyt äkkiä jotain vähän kalliimpaa uutta direktiiviä, et säkin pääset kunnolla päteen 

[Kari Kinnunen]

Heh, juu.

Se on vissiin maksukyvyn mukaan määritettävissä tuo pätevyys.

[kaneh_bosm]

Meinasin tänään käydä näppärästi työpäivän ohessa täyttämässä ammattipätevyyshakemuksen Ajovarma Oy:n (Trafin palveluntuottaja) konttorissa, mutta sainkin tietää, että hakemuksen liitteiksi tarvitsen Ajovarma Oy:n minulle myöntämät paperiset todistukset suoritetuista koulutuspäivistä. Pystyn kuitenkin Trafin sivuilta käydä tarkistamassa suorittamani koulutukset, eli kaikki löytyy sähköisistä rekistereistä. Mikä vitun järki taas?

[Lemmy]

No, täällä Englannissa on kanssa CPC vaatimus 5 vuoden välein.  Oliko se 35 tuntia ja kokeet maksaa jonkun hintsusti alle £300 (ja kurssi päälle). En ole katsonut mitä ammattiajokortti maksaa, mutta ei sekään mitään huokeaa ole. Rekkakortin ajaminen maksaa jotain £5000

[ikuturso]

Meinasin tänään käydä näppärästi työpäivän ohessa täyttämässä ammattipätevyyshakemuksen Ajovarma Oy:n (Trafin palveluntuottaja) konttorissa, mutta sainkin tietää, että hakemuksen liitteiksi tarvitsen Ajovarma Oy:n minulle myöntämät paperiset todistukset suoritetuista koulutuspäivistä. Pystyn kuitenkin Trafin sivuilta käydä tarkistamassa suorittamani koulutukset, eli kaikki löytyy sähköisistä rekistereistä. Mikä vitun järki taas?

Saitko tietää tuon konttorissa asioidessasi, vai tuliko tieto ennen sitä?

Jos konttorissa saisin itse tuollaisen tiedon silmieni eteen, niin huuto ja melskaus ja kynien paiskominen olisi sitä luokkaa, että tulisi hyväksytysti jätetty hakemus tai valkotakit. Yhdessä katsottaisiin heidän omilta sivuiltaan, että heidän oma tietojärjestelmänsä sisältää jo sen tiedon, mitä minun tarvitsisi todistaa. Vaatisin esimiestä ja esimiehen esimiestä paikalle, kunnes löytyisi ihminen, joka myöntäisi tilanteen järjettömyyden ja suostuisi vastaanottamaan hakemuksen ilman paperiliitteitä.

Me suomalaiset olemme lampaita. Siksi meitä on kiva pompottaa, kun emme nosta meteliä.

-i-

[kaneh_bosm]

^Luin tuon tiedon Trafin sivuilta.
Mutta nyt kun viimein sain Ajovarmasta jonkun asiasta tietävän kiinni puhelimitse, niin hän kertoi ettei niitä lappuja tarvitse liitteeksi hakemukseen, vaan tiedot tarkastetaan sieltä rekisteristä. Ei osannut sanoa miksi Trafin sivuilla näin väitetään. Nyt lähden käymään paikallisella konttorilla, saas nähdä mitä mieltä siellä ollaan.

[Kari Kinnunen]

Ei ainakaan meillä paikallisella kontorilla tarvittu todistuksia, eikä edes valokuvaa. Valokuvakin löytyy trafilta jos on hakenut aikaisemmin esimerkiksi digfipiirturikortin.

Aika vaivaton proseduuri.

[kaneh_bosm]

Noniin, luin näköjään turhan hätäisesti tuon trafin sivun, siinä tarkoitettiinkin perustason ammattipätevyyttä, joka siis vaaditaan jos on saanut ajokortin 2009 jälkeen. Turhaan öyhötin.

[Faidros.]

Laitanpa tänne. Aamu-tv:n mukaan radio-ohjattavan helikopterin lennätyksestä tulee luvanvaraista. Trafi rules.

[Juffe]

Laitanpa tänne. Aamu-tv:n mukaan radio-ohjattavan helikopterin lennätyksestä tulee luvanvaraista. Trafi rules.

Mahdettiinko siellä kertoa, mihin ongelmaan tämä on vastaus? Veikkaan, että ei.

[Nuivake]

Laitanpa tänne. Aamu-tv:n mukaan radio-ohjattavan helikopterin lennätyksestä tulee luvanvaraista. Trafi rules.

Mahdettiinko siellä kertoa, mihin ongelmaan tämä on vastaus? Veikkaan, että ei.

Se nyt vaan ON niin, että ilman lupia ei mitään vehkeitä kuljeteta.  t.Trafi

[Bwana]

Tämä kiinnostaa. Lähinnä siksi, että Bwanalle tulee tänä vuonna pyöreitä vuosia täyteen...

[vainukoira]

Laitanpa tänne. Aamu-tv:n mukaan radio-ohjattavan helikopterin lennätyksestä tulee luvanvaraista. Trafi rules.

Trafin idiooteilla on selvästi usko omaan rajattomaan innovointikykyynsä. Mutta kuinka ovat suunnitelleet määrittelevänsä helikopterin? Entä kuinka valvoa luvatonta ilmailua?

En muuten aio hankkia mitään lupia, ainoastaan kopterin. Laitan siihen kyltin, jossa lukee tämän kopterin olevan luvaton ja menen pörräämään sillä trafin taloa ympäri.

[Faidros.]

Laitanpa tänne. Aamu-tv:n mukaan radio-ohjattavan helikopterin lennätyksestä tulee luvanvaraista. Trafi rules.

Laitappa vähän lisätietoa tästä. Alkoi meinaan just vihloon sierainta aika raakasti. Mahdotontahan se olisi, että quadcopterin lennättäjä olisi itse vastuussa tekemisistään tässä holhoojasossujen paratiisissa perkele.

Valitettavasti ei ole nyt aikaa kaivaa tietoja esiin, mutta Yleltä tämäkin tieto tuli.
Uskoisin, että härveleissä oleva kamera on se punainen viitta(lue: rahastusmahdollisuus) Trafille. Kaikkihan tietää yksityisyydensuojan, mutta Trafi haluaa maksua vastaan alkaa valvomaan myös sitä.
Miksei lupamenettely samantein myös kaikille kuvatallennetta kerääville laitteille by Trafi?

[vainukoira]

Tässä on
http://yle.fi/uutiset/pienoishelikoptereille_tulossa_tiukat_rajat__yleison_paalla_lentaminen_kielletaan/7466586

Trafia huolettaa kun kopterilla pääsee yli 150 metrin korkeuteen. Myös RC-lentokoneella pääsee yli 150 metrin korkeuteen, mutta se ei ole ilmeisesti ongelma. Entä kuinka Trafi määrittelee helikopterin? Ropellin asennolla? Siivettömyydellä? Kopteriinkin voi asentaa siivet ja lenkoneeseen roottorin.

Entä onko V22 Osprey lentokone vai helikopteri? http://www.youtube.com/watch?v=GnU9J6Dnspc

[Faidros.]

Fantastista! Trafille siirretään vastuu ajoneuvojen teknisistä määräyksistä kokonaisuudessaan liikenne- ja viestintäministeriöltä. Tämä ei tiedä mitään hyvää.
AutoToday.fi

[Nuivake]

Fantastista! Trafille siirretään vastuu ajoneuvojen teknisistä määräyksistä kokonaisuudessaan liikenne- ja viestintäministeriöltä. Tämä ei tiedä mitään hyvää.
AutoToday.fi

http://auto.fi.msn.com/liikenne/vastuu-ajoneuvojen-teknisistä-määräyksistä-trafille

Ensimmäisessä vaiheessa moottoripyöriä, mopoja, traktoreita, moottorityökoneita ja polkupyöriä sekä näiden ajoneuvoluokkien perävaunuja koskevat yksityiskohtaiset tekniset määräykset esitetään siirrettäviksi Trafille vuoden 2015 alusta lähtien.

Hallitus antoi asiasta lakiesityksen 11. syyskuuta.

Norminantovaltuuksien siirron toinen vaihe koskee autoja ja niiden perävaunuja. Tarvittavat lainsäädännön muutokset on tarkoitus valmistella niin, että hallitus voisi antaa asiasta esityksen ensi vuoden syyskuussa. Toisen vaiheen valtuuksien siirto tulisi voimaan vuoden 2016 alussa.

[Faidros.]

Sähköautojen(kivihiiliauto) vero ei nouse paljon, muiden ihan ketusti! Trafi huolehtii!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288739018882.html?pos=ok-nln

[Ari-Lee]

Fantastista! Trafille siirretään vastuu ajoneuvojen teknisistä määräyksistä kokonaisuudessaan liikenne- ja viestintäministeriöltä. Tämä ei tiedä mitään hyvää.
AutoToday.fi

Trafi tuleekin olemaan YT-neuvotteluissa kärkipäässä. Wait and see.

Trafi puuhastelee kauko-ohjatuille pienoisilma-aluksille pakollista lentolupakirjaa.