2013-02-19 IL:Valtio ulkoisti suomalaisten työt Espanjaan

[Tuomas3]

Valtiolla ei tässä asiassa ole vaihtoehtoa, koska EU.

On aivan turha nipottaa asiasta Trafille tai liikenneministerille, koska julkisten hankintojen kilpailutus tehdään EU-tasolla eikä suomalaisyritystä voi EU-sääntöjen mukaan asettaa etusijalle pelkästään siksi, että yritys toimii Suomessa.

Eikös kilpailutuksessa voida laskea alan työehtosopimuksen palkkatason mukaan? Palkkakustannuksia ei kilpailutuksessa tarvitse huomioida, ellei toinen osa puoli pyydä yli sopimuspalkkojen. Perustelu: Trafi toimii julkisin varoin, joten sen pitäisi ottaa huomioon myös palkasta Suomeen maksetut verot (kulutuksen kautta + ansiotuloista), joista Trafinkin toiminta mahdollistuu. Trafin ei kilpailutuksessa tarvitse toimia itseään vastaan.

[ikuturso]

Valtiolla ei tässä asiassa ole vaihtoehtoa, koska EU.

On aivan turha nipottaa asiasta Trafille tai liikenneministerille, koska julkisten hankintojen kilpailutus tehdään EU-tasolla eikä suomalaisyritystä voi EU-sääntöjen mukaan asettaa etusijalle pelkästään siksi, että yritys toimii Suomessa.

Eikös kilpailutuksessa voida laskea alan työehtosopimuksen palkkatason mukaan? Palkkakustannuksia ei kilpailutuksessa tarvitse huomioida, ellei toinen osa puoli pyydä yli sopimuspalkkojen. Perustelu: Trafi toimii julkisin varoin, joten sen pitäisi ottaa huomioon myös palkasta Suomeen maksetut verot (kulutuksen kautta + ansiotuloista), joista Trafinkin toiminta mahdollistuu. Trafin ei kilpailutuksessa tarvitse toimia itseään vastaan.

Ei saa ottaa verotuloja huomioon. Jos rannalle jäänyt yritys on kilpailukykyinen, se löytää muutakin duunia ja maksaa veroja.
Valitettavasti vaan jos on kysymys syrjäseudun yrityksestä tai vahvasti erikoistuneesta yrityksestä, rannalle jääminen johtaa usein irtisanomisiin tai vähintäänkin lomautuksiin.

-i-

[possu]

Valtiolla ei tässä asiassa ole vaihtoehtoa, koska EU.

Taas yksi syy ottaa vauhtia ja juosta ulos unionista vaikka raamit kaulassa.

[Tuomas3]

Valtiolla ei tässä asiassa ole vaihtoehtoa, koska EU.

On aivan turha nipottaa asiasta Trafille tai liikenneministerille, koska julkisten hankintojen kilpailutus tehdään EU-tasolla eikä suomalaisyritystä voi EU-sääntöjen mukaan asettaa etusijalle pelkästään siksi, että yritys toimii Suomessa.

Eikös kilpailutuksessa voida laskea alan työehtosopimuksen palkkatason mukaan? Palkkakustannuksia ei kilpailutuksessa tarvitse huomioida, ellei toinen osa puoli pyydä yli sopimuspalkkojen. Perustelu: Trafi toimii julkisin varoin, joten sen pitäisi ottaa huomioon myös palkasta Suomeen maksetut verot (kulutuksen kautta + ansiotuloista), joista Trafinkin toiminta mahdollistuu. Trafin ei kilpailutuksessa tarvitse toimia itseään vastaan.

Ei saa ottaa verotuloja huomioon. Jos rannalle jäänyt yritys on kilpailukykyinen, se löytää muutakin duunia ja maksaa veroja.
Valitettavasti vaan jos on kysymys syrjäseudun yrityksestä tai vahvasti erikoistuneesta yrityksestä, rannalle jääminen johtaa usein irtisanomisiin tai vähintäänkin lomautuksiin.

-i-

Eihän minkään yrityksenkään tarvitse toimia konserniaan vastaan vaan kilpailutus voidaan huomioida kokonaisuutena. Valtion yritysten tulisi samoin huomioida kokonaisuus suhteessa valtion etuun ja tässä tapauksessa verohyöty tuloveron ja kulutuksen kautta. Sanon siis, että näin pitäisi olla, jotta kokonaisuus olisi looginen.

Kilpailuttavan tahon ei tietääkseni tarvitse hyväksyä alinta tarjousta, jos yritys ei toimi eettisesti oikein. Tähän voidaan katsoa alle työehtosopimustenmukaiset palkat ja etenkin nälkäpalkat. Haluan nähdä mustaa valkoisella siitä, jos näin ei olisi. Eduskunta tuskin on allekirjoittanut sopimusta, joka kannustaa siirtämään toimipisteet matalapalkkamaihin. Sehän olisi luoti omaan jalkaan.