Rokotus jatkuu: Hybrideille uusi vero jo ensi vuonna!

[Pliers]

Rokotus jatkuu: Hybrideille uusi vero jo ensi vuonna!

Suomalaisen autoilun verotusmyllerrys jatkuu. Vuoden 2013 alussa henkilöautojen käyttövoimavero eriytyy tarkemmin käyttövoiman mukaan, ja tiedossa on taas aivan uusia aluevaltauksia verottajalta.

Verokarhun syleilyyn joutuvat ensi vuonna ensimmäistä kertaa myös hybridit sekä maakaasuautot. Maailman myydyimmän bensiinihybridin, Toyota Priuksen käyttövoimavero on autoyksilön kokonaismassasta riippuen reilut 30 euroa vuodessa, mutta Peugeotin 3008 Hybrid4-dieselhybreideillä noin 10-kertainen, eli yli 300 euroa vuositasolla.

Keskimäärin 1800 kilon kokonaismassan maakaasuauton vuotuinen käyttövoimavero on ensi vuonna reilut 200 euroa. Käyttövoimaveroa keskikokoisesta sähköautosta, esimerkiksi Nissan Leafista, joutuu maksamaan hieman reilut 100 euroa vuodessa.

Käyttövoimaverot henkilöautoilla ovat 1.1.2013 alkaen:

Käyttövoima             Snt/pv/alkava 100 kg

Diesel                       5,5
Sähkö                      1,5
Sähkö ja
moottoribensiini       0,5 (uusi vero)
Sähkö ja dieselöljy   4,9 (uusi vero)
Metaanipolttoaine    3,1 (uusi vero)
Kaasukäyttöiset
pakettiautot             0,9 (uusi vero)

Myös perusvero nousee

Dieselkäyttöisten henkilöautojen käyttövoimavero eli dieselvero aleni kuluvan vuoden alusta 6,7 sentistä 5,5 senttiin per päivä auton jokaiselta alkavalta 100 kilolta. Alennus on tasan 18 prosenttia.

Ajoneuvoveron perusvero sen sijaan nousee vuodeksi 2013. Vuoden 2013 alusta voimaan tuleva perusveron nousu koskee kaikkia perusveron alaisia autoja. Mikäli ajoneuvon ainoa käyttövoima on sähkö, määräytyy perusvero päästötiedon 0 g/km mukaan, eli perusveroa ei peritä.

Liikenteen osuus Suomen kaikista hiilidioksidipäästöistä on noin viidesosa. Noin 80 prosenttia liikenteen päästöistä syntyy tieliikenteestä.

Lähde: Trafi

Suomessa autoilija on suurin rikollinen.

Jos oletettaisiin, että koko tieliikenteen päästö syntyisi yksityisautoilusta, tarkoittaisi yksityisautoilun 20% vähennys 3,2% vähennystä hiilidioksin kokonaispäästöistä. Jokainen tykönään miettiä, miten mahdollista saati tehokasta tämä olisi.

[Nuivake]

 

[Marius]

Hitsi, että peljästyin ja luulin, että nytkö meitä hybridejä aletaan rokottaa ihan muuten vaan.

Onneksi kyse olikin autoista, mutta silti sanon että ei kuulosta hienolta.
Ristiriita on ilmiselvä, jonka joku varmaan jaksaa avata perusteellisemmin.

[Soromnoo]

Miten perkeleen vaikeaa se olisi kerätä verot polttoaineiden hinnassa ja jättää nämä kikkailut siskeen?

[ekto]

Eli diesel auton vero palaa ennalleen 2013, jolloin litrahintakin on jo 1,7 paikkeilla? Miksihän diesel-sähköjä verotetaan noin kovasi?

[Fiftari]

eikö joissain maissa nämä ekoautot nauti verohelpotuksia?

[Kuvio]

eikö joissain maissa nämä ekoautot nauti verohelpotuksia?

Taitaa olla ympäristösyistä. Täällä ne ovat verrattain merkityksettömiä koska talvisin talvirenkaat riittämiin irroittelee asvalttia ja hiekoitushiekat pöllyää.

[Fiftari]

eikö joissain maissa nämä ekoautot nauti verohelpotuksia?

Taitaa olla ympäristösyistä. Täällä ne ovat verrattain merkityksettömiä koska talvisin talvirenkaat riittämiin irroittelee asvalttia ja hiekoitushiekat pöllyää.

En muista oliko norjassa vai misä kun oli että noilla ekoautoilla oli verohelpotuksia ja oliko jopa ilmaiset pysäköinnit kaupunkialueella. En nyt saa päähäni mistä moista olisin kuullut. Olisiko ollut joku puskuri tai vastaava kotimainen auto-ohjelma.

[Kuvio]

Monessakin paikkaa taitaa olla.
Nollaveroa, ostotukea sun muuta.
Asia sinänsä on varsin merkityksetön, koska merkittävää autoteollisuutta ei täällä ole.
Ehkä niille Fiskereille voisivat laittaa nollaveron jotta saisivat halukkaat ostella.

[Marius]

Voisiko osasyynä olla niinkin yksinkertainen mutta raadollinen tekijä, että verottaja miettii siten, että koska hybridit maksavat enemmän, niin loogisesti niiden ostajilla on taskunpohjalla jotain ylimääräistä, mikä täytyy tietenkin ottaa parempaan talteen.

Ja polttoainekuluissa tämä "ylimääräinen" vain lisääntyisi, mikä ei tietenkään ole sopivaa...

[ekto]

Kaikki verot litrahintaan ja parempi työmatkakustannuksien korvaus. Näin "kovaa hintaa" maksaa vain omista reissuista.

[Nuivake]

Meillä on niin vahvat perinteet autoilun, polttoaineen ja tieliikenteen verotuksesta, että siitä saataisiin todellinen vientituote, "uusi Nokia".
Kehitysputkessahan ovat jo nämä GPS-pohjaiset sijainti/käyttö/ylinopeusverotukset ja Kylläisellä varmasti muutama muukin ässä hihassa.

[Kuvio]

Meillä on niin vahvat perinteet autoilun, polttoaineen ja tieliikenteen verotuksesta, että siitä saataisiin todellinen vientituote, "uusi Nokia".
Kehitysputkessahan ovat jo nämä GPS-pohjaiset sijainti/käyttö/ylinopeusverotukset ja Kylläisellä varmasti muutama muukin ässä hihassa.

Epäilen ettei se ole todellinen hanke vaan yksi monista siirretääs verorahat omiin taskuihin - hankkeista.

[törö]

Suurin yllätys tuossa on ettei leluautoja panna vieläkään verolle.

[ekto]

Meillä on niin vahvat perinteet autoilun, polttoaineen ja tieliikenteen verotuksesta, että siitä saataisiin todellinen vientituote, "uusi Nokia".
Kehitysputkessahan ovat jo nämä GPS-pohjaiset sijainti/käyttö/ylinopeusverotukset ja Kylläisellä varmasti muutama muukin ässä hihassa.

Eikö tuon kilometripohjaisen verotuksen ajatus liity noihin sähköautoihin? Kun auton voi tankata seinästä, jää polttoainevero saamatta.

[Koskela Suomesta]

Saksalaiset tekivät juuri tutkimuksen jossa todettiin että sähköauto ei ole sen ympäristöystävällisempi kuin hybridi tai pienikulutuksinen diesel- tai bensa-auto. Tämä johtuu siitä että suurin osa sähköstä tehdään edelleen kivihiilellä ja muilla ei ekologisilla tavoilla ja sitten päälle tulee siirto ja muut häviöt.

[Emo]

Alhaisen polttoainekulutuksen rangaistusvero. Kaikissa sivistysmaissa noita tuetaan, jotta osuus autokannasta kasvaisi, Suomessa rangaistaan. On tämä maa ihme läpi.

[Emo]

Saksalaiset tekivät juuri tutkimuksen jossa todettiin että sähköauto ei ole sen ympäristöystävällisempi kuin hybridi tai pienikulutuksinen diesel- tai bensa-auto. Tämä johtuu siitä että suurin osa sähköstä tehdään edelleen kivihiilellä ja muilla ei ekologisilla tavoilla ja sitten päälle tulee siirto ja muut häviöt.

Mutta riippuvuus ählämeiden öljystä vähenee.

[Koskela Suomesta]

Alhaisen polttoainekulutuksen rangaistusvero. Kaikissa sivistysmaissa noita tuetaan, jotta osuus autokannasta kasvaisi, Suomessa rangaistaan. On tämä maa ihme läpi.

Rangaistus siitä että kuluttavat vähemmän joten tulee vähemmän verotuloja. Yksi korjausliikehän astuu voimaan 1.4. kun autoverot nousevat. Ollaan ostettu liian vähän kuluttavia autoja ja vahinko täytyy nyt sitten korjata.

[Emo]

Alhaisen polttoainekulutuksen rangaistusvero. Kaikissa sivistysmaissa noita tuetaan, jotta osuus autokannasta kasvaisi, Suomessa rangaistaan. On tämä maa ihme läpi.

Rangaistus siitä että kuluttavat vähemmän joten tulee vähemmän verotuloja. Yksi korjausliikehän astuu voimaan 1.4. kun autoverot nousevat. Ollaan ostettu liian vähän kuluttavia autoja ja vahinko täytyy nyt sitten korjata.

Mutta kyllä Eurooppaan rahaa riittää, pitää vain säästää ankarasti!

[Koskela Suomesta]

Saksalaiset tekivät juuri tutkimuksen jossa todettiin että sähköauto ei ole sen ympäristöystävällisempi kuin hybridi tai pienikulutuksinen diesel- tai bensa-auto. Tämä johtuu siitä että suurin osa sähköstä tehdään edelleen kivihiilellä ja muilla ei ekologisilla tavoilla ja sitten päälle tulee siirto ja muut häviöt.

Mutta riippuvuus ählämeiden öljystä vähenee.

Empä tiedä. Aika monet niistä meidänkin varavoimaloista käyvät polttoöljyllä ja loput maakaasulla. Eli jos riippuvuus ählämeistä vähenee, niin riippuvuus Igorista kasvaa. Uraania meillä olisi omasta takaa. 

[VH]

Jos oletettaisiin, että koko tieliikenteen päästö syntyisi yksityisautoilusta, tarkoittaisi yksityisautoilun 20% vähennys 3,2% vähennystä hiilidioksin kokonaispäästöistä. Jokainen tykönään miettiä, miten mahdollista saati tehokasta tämä olisi.

Sademetsien hakkaaminen vapauttaa vajaassa neljässä päivässä ilmakehään saman määrän hiilidioksidia kuin koko Suomen päästöt ovat vuodessa. Vajaan päivän hakkuut vastaavat Suomen liikenteen päästöjä.

Jos ilmakehän hiilidioksidimäärän kasvuun oikeasti halutaan vaikuttaa, olisi viisainta puuttua siihen todelliseen ongelmaan.

[Octavius]

Jotenkin ne kreikkalaisten eläkkeet on maksettava.

Minulle on kyllä täydellinen mysteeri, että onko Suomessa todellakin niin pohjattoman tyhmiä ihmisiä, että uskovat tuohon ilmastonmuutos/CO2-päästöhöpinään näiden himoverojen perusteluna. Niin suuri typeryys tulisi saattaa rangaistavaksi teoksi.

[Nuivanlinna]

Hieman sivuaa aihettakin kun kysyn millä sähköautot pysyvät talvella lämpimänä? Onko siellä vain sähkölämmitin ja näin ollen matka-aika jää akulla lyhyemmäksi kuin kesällä?

[Nuivanlinna]

Jotenkin ne kreikkalaisten eläkkeet on maksettava.

Minulle on kyllä täydellinen mysteeri, että onko Suomessa todellakin niin pohjattoman tyhmiä ihmisiä, että uskovat tuohon ilmastonmuutos/CO2-päästöhöpinään näiden himoverojen perusteluna. Niin suuri typeryys tulisi saattaa rangaistavaksi teoksi.

Höh. Kyllä minä ainakin uskon Suomen ilmastoverotuksella olleen vaikutuksia maapallon lämpenemiseen. Kymmenen vuotta vouhkattu ja veroja kiristetty ja nyt Euroopassa kuolee ihmisiä pakkaseen, eli ilmasto on selvästikin viilentynyt.

Mutta herää kysymys joko se verotus riittäisi, ettei Ilmato-Villeä syytettäisi kansanmurhasta! Noloahan se olisi jos presidentin veljenpoika Haagiin raijattaisiin.

[MW]

Hieman sivuaa aihettakin kun kysyn millä sähköautot pysyvät talvella lämpimänä? Onko siellä vain sähkölämmitin ja näin ollen matka-aika jää akulla lyhyemmäksi kuin kesällä?

PÖ:llä toimiva webasto? Sehän on lämmitysöljyä, jos sillä ei ajeta...   

[ApinA]

Hieman sivuaa aihettakin kun kysyn millä sähköautot pysyvät talvella lämpimänä? Onko siellä vain sähkölämmitin ja näin ollen matka-aika jää akulla lyhyemmäksi kuin kesällä?

PÖ:llä toimiva webasto? Sehän on lämmitysöljyä, jos sillä ei ajeta...   

Onhan PÖ lämmitysöljyä, vaikka sillä ajetaan. Ei muuta kuin polttoöljyä diisselin sijaan!!!

[hattiwatti]

Jotenkin ne kreikkalaisten eläkkeet on maksettava.

Minulle on kyllä täydellinen mysteeri, että onko Suomessa todellakin niin pohjattoman tyhmiä ihmisiä, että uskovat tuohon ilmastonmuutos/CO2-päästöhöpinään näiden himoverojen perusteluna. Niin suuri typeryys tulisi saattaa rangaistavaksi teoksi.

Niinno, tuossahan laitetaan verolle mm. metaani. Se on lyhyellä tähtäimellä sata kertaa tehokkaampi lämmitin kuin hiilidioksidi. Jos kaatopaikan kautta taivaalle metaanina menevistä biojätteistä, lannasta ynnä muusta tehtäisiin biokaasua auton moottorissa poltettavaksi kuten edistyneissä maissa on tapana, syntyisi erittäin vahvat negatiiviset päästöt. Lisäksi pienhiukkasten määrä vajoaisi nollaan.

Mutta öljyteollisuuden voittomarginaali kapenisi, sillä kaasujen tuotanto olisi toki maatiloille hajautettua eikä isojen jättien peukalon alla.

[Nuivake]

Sähköauton sähkö tuotetaan keskitetysti jossain laitoksessa joka huolehtii päästöistä?
Suomi ostaa melkoisen siivun sähköstään Venäjältä, jossa sähkö tehdään juuri sillä millä se vain satutaan tekemään. Päästöt? Sinnehän ne taivaalle menee niin kuin ennenkin.

[Nuivake]

Edes hiilivoiman päästöt ei päästetä nykyään suoraan taivaalle.

Puhuinkin Venäjästä. Siinä puuhamaassa lasketaan ojan täydeltä fosforiakin itämereen, jos satuit seuraamaan uutisia reilu viikko sitten?