Homman suuri autokoulu- ja ajokorttiketju

[Mika.H]

Miksei voi olla yksi ainoa sirukortti jossa kaikki KELAsta kalastuskorttiin?. Kun tiedot (henkilötiedot, osoite, ajokorttiluokka, tärkeät terveystiedot lääkäriä varten tms.) muuttuvat niin kyseistä tietoa käsittelevä virkailija päivittää sirun tiedon. Poliisitkin kuitenkin tarkistavat kompuutterilta kaiken jos/kun epäselvää on.

Siksi kun a) valtion virastot eivät keskustele keskänään b) Tieto ei tee noin yksinkertaisia ja halpoja järjestelmiä. c) tuo pienentäisi liian monen pikkunilkin organisaatioita.

ps. uuden seelannin mallia vaan peliin. Ei ajokortilla todellakaan mitään tee. Henkilöllisyystodistus riittää nykyisinkin jo ihan kaikkeen.

[Veli Karimies]

Kuinka usein oikein käy että ammattikuskit mokaisivat autokortin uusimisen?

Ei tässä puhuta mitään teoria- ja ajokokeiden uusimisesta vaan kortin uusimisesta. Eli uudet kuvat ja luvat poliisille, josta tulee viikon parin päästä uusi kortti.

Rekkaonnettomuus kuolemat ovat muutenkin kohtuu vähäiset joten helvetillisen lisäbyrokratian kokoon keittäminen on aika kyseenalaista...

Olet väärässä. Onnettomuuksissa, missä toisena osapuolena on rekka kuolee noin 100 henkeä vuosittain. Tämä on kolme-neljäsosa kaikista moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa kuolleista.

[Veli Karimies]

Abin C,D,E -kortin? Myös?

No mistä luulet, että työtön Abdi saa rahaa korttiin, jotta pääsee töihin?

[Graerth]

Kuinka usein oikein käy että ammattikuskit mokaisivat autokortin uusimisen?

Ei tässä puhuta mitään teoria- ja ajokokeiden uusimisesta vaan kortin uusimisesta. Eli uudet kuvat ja luvat poliisille, josta tulee viikon parin päästä uusi kortti.

Pahoitteluni väärinkäsityksestä, luulin että tuo 15 vuoden välein oli kuvan päivitys kun se mainittiin noille pienemmille korteille. Ihmetyttää sinällään miksi nuo C ja D korttien kuvat vanhenevat 3 kertaa nopeammin mutta eipä tuon kai tartte järkeen käydäkkään ,mutta kyllähän tuo uudelleen luettuna siltä vaikuttaa...

[Sunt Lacrimae]

Ajokorttikin hyväksytään aika monessa paikassa henkilöllisyystodistuksena etenkin firmojen toimesta, joten lienee ihan järkevää painostaa porukkaa uusimaan niitä kortteja useammin.

Lupatoimiston kanssa asiointia saisi kyllä tehdä saumattomammaksi. Kukaan ei tunnu yleensä tietävän mistään mitään ja tiskitädeiltä löytyy mitä ihmeellisimpiä laintulkintoja jos lupatoimiston virkamiehet eivät pidä hommaa kurissa. Tuo nettivaraus on kyllä helpottanut touhua jonkun verran, mutta silti lupatoimistossa käynti tuo aina mieleen hammaslääkärivisiitin tms.

[henkkaj]

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/12/ajokorttiuudistus_johtamassa_kuskipulaan_2178315.html

Edellisen uudistuksen vaikutukset.....

Kuljetusalaa huolestuttaa kuorma-autokortin suosion romahtaminen. Yritykset pelkäävätkin, että jatkossa uusia linja- ja kuorma-autokuskeja on vaikea löytää, kun uudet säädökset ovat nostaneet alalle tulon kynnystä. Kuskipulan uskotaan iskevän muutaman vuoden kuluttua, kun siirtymäaika päättyy.

Koulutusvastuu siirtynee tulevaisuudessa kuljetusliikkeiden kontolle, sillä yksityisissä autokouluissa koko koulutuspaketin eli c-kortin ja perustason ammattipätevyyskoulutuksen yhteishinta nousee yli 5000 euron. Tämä on monelle nuorelle liikaa, mikä tiedostetaan myös yrityksissä.

Noh, näinhän saadaan aikaan kaivattu työvoimapula, ja sitten voidaankin positiivisella diskriminaatiolla järjestää varsinaiset paikkaamaan karjuvaa, kun Kinshashan markkinoilta ostettu "ajokortti" voidaan vaihtaa suoraan meikäläiseen E-korttiin, ettei rasismi.

Kohta ei Suomessa mikään liiku illman.

Olen tutkinut viime aikoina eri alojen koulutustarjontaa ja tällä hetkellähän tilanne on se, että esimerkiksi linja-autonkuljettajakoulutusta on työvoimapoliittisena koulutuksena tarjolla kahta sorttia:
- Logistiikan perustutkinto maahanmuuttajille, linja-autonkuljettaja. Avoin vain ja ainoastaan kunniakansalaisille mutta ei suomalaisille.
- Logistiikan perustutkinto, linja-autonkuljettaja: Avoin kaikille, niin maahanmuuttajille kuin suomalaisille hakijoille.
(Lähde: mol.fi)

Näin saadaan aikaan mielenkiintoista positiivista diskriminaatiota jonka jälkeen voidaan taas mokuttaa että ei meillä edes bussit kulje jollei abdi niitä aja. Ihmeeksi vaan bussit kulkivat 90-luvulla ilmankin abdia.

[Tuulos]

Olet väärässä. Onnettomuuksissa, missä toisena osapuolena on rekka kuolee noin 100 henkeä vuosittain. Tämä on kolme-neljäsosa kaikista moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa kuolleista.

Katsoppas huviksesi kuinka monesta niissä rekka on se syyllinen osapuoli. Muistaakseni vähemmistössä, isompi ajoneuvo vain saa pahempaa jälkeä aikaan.

[Veli Karimies]

Katsoppas huviksesi kuinka monesta niissä rekka on se syyllinen osapuoli. Muistaakseni vähemmistössä, isompi ajoneuvo vain saa pahempaa jälkeä aikaan.

Miksi ihmeessä minun pitäisi tälläistä katsoa, kun puutuin Graerthin väitteeseen, että rekkaonnettomuuksissa tapahtuneet kuolemat olisivat vähäisiä?

[JR]

Mulle sopisi, että ajokorttikuvan voisi itse vaihtaa, vähän kuin facebookissa...

[Tunkki]

Tulipahan käytyä loppuun tämä ajokorttipaperisota jota 50 ikävuoden täyteentulo aikaansaa.
Poliisilaitoksella virkailijalta kun kysyin että "harvenee vissiin tämä lääk.todistusten ja muiden toimittelu teille jos C:sta luovun?"
"Kyllä, siinä tapauksessa sinulta halutaan lääk.lappuja seuraavan kerran sinä vuonna kun täytät 70"
"Loistavaa, olen ehtinyt kuolla syöpään siihen mennessä!"

Luovuin sitten C:sta. Edellisen kerran taisin muutaman kilsan ajaa C-korttia vaativaa kuormuria -87, sitä ennen autokoulussa -77.
Pärjään ilman ihan selkeästi.

[Ano Nyymi]

Mites nuo lääkärijutut menee kun ikää alkaapi karttumaan, siis tuon ajokorttijutun tiimoilta?

[Marko Parkkola]

Joutuu käydä lääkärissä ja lääkäri vie ajokorttisi sekä poliisi ampuma-aseesi. Muuta kysyttävää? 

[Kuvitteellinen hahmo]

Nyt kesällä 2011 nuo muuttuivat sillä tavalla, että uusi C-kortti joudutaan uusimaan lääkärintarkastuksineen jo viiden vuoden kuluttua. B-kortti 15 vuoden kuluttua. Ja sitten vanhempana useammin.

Vanhat ajokortit ovat kuitenkin voimassa niin kauan kuin niissä lukee.

Outoa, että oma BC-korttini on voimassa 2050-luvulle, eli silloin kun täytän 70 - ja sinulla se umpeutui jo 50v.

[Machine Head]

Nyt kesällä 2011 nuo muuttuivat sillä tavalla, että uusi C-kortti joudutaan uusimaan lääkärintarkastuksineen jo viiden vuoden kuluttua. B-kortti 15 vuoden kuluttua. Ja sitten vanhempana useammin.

Vanhat ajokortit ovat kuitenkin voimassa niin kauan kuin niissä lukee.

Outoa, että oma BC-korttini on voimassa 2050-luvulle, eli silloin kun täytän 70 - ja sinulla se umpeutui jo 50v.

Eivät tainneet muuttua. Muutos tulee aikaisintaan 2013. Vanhatkin voimassa olevat C-kortit joutuu uusimaan viimeistään 2014.

[Lemmy]

Mulla on taskussa engelsmannien bumaga, muuten saa ajaa 2040 asti (70v)mutta C lähtee 2016 jos ei uusi. Kortin tosin joutuu uusiin 2021 eli 10v voimassa

[Jaska Pankkaaja]

Monia viksumpia asuntoautoja varten pitäisi olla se C.. Ja AB muuttaminen ABC:ksi vaatii nykyisin enemmän tunteja autokoulussa, varmaan ihan sattumalta kokoomuslaisten autokoulukelmien iloksi.

Siis aivan /C:eestä mutta mikäpä ei olisi viime hjallitusten jäljiltä.

[Tunkki]

Nyt kesällä 2011 nuo muuttuivat sillä tavalla, että uusi C-kortti joudutaan uusimaan lääkärintarkastuksineen jo viiden vuoden kuluttua. B-kortti 15 vuoden kuluttua. Ja sitten vanhempana useammin.

Vanhat ajokortit ovat kuitenkin voimassa niin kauan kuin niissä lukee.

Outoa, että oma BC-korttini on voimassa 2050-luvulle, eli silloin kun täytän 70 - ja sinulla se umpeutui jo 50v.

Oman "punaisen pahvisen" ABC-kortin vanhenemispäivä oli jotain 2020-jotain, luultavimmin juurikin kun täytän 70, saatu -77.

[Tsm]

Kannatti joskus ajaa tuo C, sillä nyt kuorma-autoksi rekisteröity paku on halvin liikkumismuoto, kun ajaa paljon ja pitää joskus kuskatakin jotain. Lähettääköhän ne jonkun ilmoituksen, jos kortti pitää uusia ennen sen umpeutumista vuonna 2050?

[acc]

Ennen 10.9.2009 C-kortin saaneiden kannattaa miettiä viiden päivän ammattipätevyyskoulutusta.

http://www.ake.fi/AKE/Ammattiliikenne/Ammattipätevyys/Kuorma-+ja+linja-auton+kuljettajat/Kuljetusyrittäjä.htm

[turha jätkä]

Lähettääköhän ne jonkun ilmoituksen, jos kortti pitää uusia ennen sen umpeutumista vuonna 2050?

Kiinnostaisi kanssa tuo. Kellään tietoa?

[Titus]

Eivät sentään ole tehneet sopimusta jonkun yksityisen lääkäriyhtiön kanssa, että vain heidän tarkastuksensa kelpaavat...

Vielä.

[Fiftari]

Uudet 19.1.2013 lukien myönnettävät ajokortit ovat 2-15 vuotta voimassa.

Korttien määräaikaisuuden pituus riippuu ajokortin haltijan iästä ja kortin luokasta. Tämän lisäksi kaikki nykymallin ajokortit on vaihdettava uusiin vuoteen 2033 mennessä.

Henkilöautojen, moottoripyörien, mopojen ja traktorien ajokortit ovat voimassa 15 vuotta kerrallaan - kuitenkin enintään siihen saakka, kun ajokortin haltija täyttää 70 vuotta. Tämän jälkeen kortti on voimassa viisi vuotta kerrallaan. Kuorma- ja linja-autojen ajokortit ovat voimassa viisi vuotta ja sen jälkeen, kun ajokortin haltija täyttää 70 vuotta, kortit ovat voimassa enintään kaksi vuotta kerrallaan.

Jotenkin tuntuu taas turhuuksien markkinoilta. Paljonhan uusiminen maksaa, plus tietenkin kaikki viranomaismaksut kun pitää käydä viemässä papereita virastoon? Muistaako kukaan millä näitä on perusteltu? Alussa olin siinä uskossa kun joskus kauan sitten kuulin uutisesta että aikarajat koskisivat vain uusia myönnettäviä kortteja. Mutta ilmeisesti tämä nyt laitetaan koskettamaan koko kansakuntaa joilla on ajokortti.

http://www.iltalehti.fi/autot/201209130131225_au.shtml?utm_source=telkku&utm_campaign=uutisboksi

[törö]

Jos pitää ruveta käymään autokoulussa 15 vuoden välein niin heitän korttini roskiin.

[Iloveallpeople]

Muistaako kukaan millä näitä on perusteltu?

Eikös tuo ajokortin uusiminen liity siihen, että sillä voidaan kontrolloida vanhuksien ajokuntoa. En tosin tiedä voiko 23-vuotiasta vielä pitää vanhuksena.

[Lemmy]

EU-direktiivi tossakin on taustalla, kaikki EU:n kortit 1:1 ulkoisilta ominaisuuksiltaan (nk. luottokorttikoko) ja nyt luokiltaan ja voimassaoloajoiltaan.
Shokki Belgialaisille, joiden "ajokortti" on ollut hirmunen A3-lapyska... moderni hopotus, eihan ajokorttia keksittykaan kun vasta 60-luvulla.

[Fiftari]

Vanhemmilla on vielä se isompi "luottokortti" kokoinen ajokortti. Ja saavat ajaa moottoripyörää yms. vaikka eivät koskaan ole mokomaan vehkeeseen koskeneet.

[Nikopol]

Kyllä vain, minullekin luovutettiin 18-keväisenä AB-kortti, siitä vaan sarviin ilman kertaakaan satulassa! 

[Nikopol]

Pahvinen toki minullakin. En olisi vaihtanut ellei olisi mennyt lukukelvottomaksi.

Rahastushan tässä haisee. En todellakaan vaihda kuin pakon edessä, eli siis 2033 näillä näkymin.

[Tabula Rasa]

Tämän lisäksi kaikki nykymallin ajokortit on vaihdettava uusiin vuoteen 2033 mennessä./201209130131225_au.shtml?utm_source=telkku&utm_campaign=uutisboksi[/url]

Minkähän helvetin lain perusteella. Meikäläisellä kortti on voimassa vielä reilut 40v, eli millä helvetin lailla meinasivat laillisen asiakirjan voimassaoloaikaa lyhentää?

[Fiftari]

Olisi kiva tietää kulut näistä? Kuinka paljon tuo kortin uusiminen aina aikaväleittäin maksaa, pysyykö vakiona vai nouseeko hinta(no tietenkin nousee). Siihen sitten viranomaismaksut päälle niin hyvin menee. Tuskin alle satasella selviää kokonaissummasta.

Mutta kovin on ihmeellistä touhua. Kovasti ihmettelen millä tuota asiaa oikein perustellaan? En usko että turvallisuuskaan tuosta paranee. On niitä joille ei koskaan olisi pitänyt edes korttia antaa mutta heille uusiminenkaan ei varmasti tuota vaikeuksia mikäli ovat sen kortin kerran saanutkin. Ja jos hölmöilee niin poliisi voi ihan normaalin tapaan ottaa sen kortin pois. Eli ainoa mikä tässä haisee on rahastus.