Liikenneministeriö suunnittelee kaikkien autoilijoiden tiemaksua

[hattiwatti]

Siirto toisesta ketjusta:

http://hommaforum.org/index.php/topic,112741.120.html

Kannattaa lopettaa pelkästään taksiliikenteestä jauhaminen. Kaikki liikenneinfra yhtiöitetään, avataan kipailulle ja myydään sijoittajille:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016041721429399_uu.shtml

Valtion maa-, rautatie- ja vesiväylät ovat nykyisin Liikenneviraston hallussa. Väylien arvo on viraston tuoreen tilinpäätöksen mukaan noin 20 miljardia euroa.

Tieomaisuuden kirjanpitoarvo on 15 miljardia euroa, rautatieomaisuuden arvo on 4,4 miljardia euroa ja meriväyläomaisuuden arvo 300 miljoonaa euroa. Omaisuus on kirjanpidossa arvostettu hankintahintaan, josta on tehty tavanomaiset vuotuista kulumista vastaavat poistot.

Jos omaisuus yhtiöitetään, omaisuuden laskennallinen arvo voi jopa kolminkertaistua, sillä arvostus pitää tehdä tuottoperustein käypään hintaan.

Yhtiöittämisen ja tasearvojen nostattamisen tarkoituksena on houkutella yksityisiä sijoittajia ostamaan siivuja väyläomaisuudesta, mikä vähentäisi valtion maksutaakkaa. Yksityiset sijoittajat vastaisivat omistamiensa tai osaomistamiensa teiden, siltojen ja kiskojen rakentamisesta ja kunnossapidosta.

Sijoittajat saisivat tuoton investoinneilleen ratamaksuista ja kilometriperusteisista autoilijan tiemaksuista. Maksut kerättäisiin seuranta- ja paikanninlaitteiden avulla. Paikannus on mahdollista tehdä esimerkiksi matkapuhelinverkkoa hyödyksi käyttäen.

Nämä puolestaan liittyvät TISA-sopimukseen:

http://hommaforum.org/index.php/topic,112741.msg2258667.html#msg2258667

[hattiwatti]

Ja toisesta ketjusta myös TISA-sopimuksesta, johon tämä kytkeytyy:

http://hommaforum.org/index.php/topic,112741.msg2258667.html#msg2258667

Näissä asioissa pitää nähdä iso kuva. Kaikissa palveluiden yksityistämisessä on nyt kysymys TISA-sopimuksesta, joka on tarkoitus saada voimaan kuluvan vuoden aikana. Myös liikenne kuuluu tämän sopimuksen piiriin.

Transatlantistisen perskekon tavoitteena on avata koko Suomen talous globaalille kilpailulle uusliberalistien oppien mukaisesta. Mainittakoon erikseen, että persut Halla-aho mukaanlukien kannattavat myös tätä sopimusta. Persujen tekemä myyräntyö koko Suomen myymiseksi globaalikapitalisteille saa siis jatkoa.

ECR MEPs have backed a report from the International Trade Committee establishing the Parliament's position on the Trade in Services Agreement (TiSA).

ECR spokesman on International Trade, Emma McClarkin, said: "I welcome the broad support of MEPs for TiSA, as this agreement is of vital importance to Europe, especially given the increased role that services play in the global economy.

http://ecrgroup.eu/news/services-agreement-will-boost-exports-whilst-protecting-public-services/

http://maaradio.fi/index.php/fi/blogit/miikka-kallio/140-ttip-tisa-ja-ceta-vapaakauppasopimukset-ihmiskunta-vs-globaali-hirmuhallinto

While the Trans-Pacific Partnership (TPP) and the Transatlantic Trade and Investment Pact (TTIP) have received attention, the TiSA is the largest component of the United States' "Big Three," the triumvirate of strategic neoliberal trade deals being advanced by the Obama administration. Together, the three treaties form not only a new legal order hospitable for transnational corporations, but a new economic "grand enclosure", which excludes China and all other BRICS countries.
https://arirusila.wordpress.com/2015/12/15/wikileaks-published-new-secret-tisa-documents/

(TiSA) on valmisteilla oleva kansainvälinen palvelukauppasopimus, jota neuvottelee tällä hetkellä 23 neuvotteluosapuolta. Koska Euroopan unioni edustaa neuvotteluissa 28 jäsenmaataan, neuvotteluissa on edustettuna yhteensä 50 valtiota, jotka kutsuvat itseään "palveluiden erittäin hyviksi ystäviksi". Nämä valtiot edustavat miltei 70 prosenttia maailman palvelukaupasta.

Sopimuksen tavoitteena on sääntelyn vähentäminen ja palvelukaupan yksityistäminen. Siihen sisältyvän Ratchet-lausekkeen mukaan kerran yksityistettyä palvelua ei voida ottaa uudelleen sääntelyn piiriin ja palauttaa julkiseksi. Sopimus on herättänyt huolta muun muassa julkisten palveluiden tulevaisuudesta sekä rahoituspalveluiden sääntelystä.

TiSA-neuvottelut aloitettiin kaikessa hiljaisuudessa. Kun kansalaiskeskustelu alkoi laajeta, ja TiSA -sopimukseen alettiin kiinnittää huomiota, Euroopan komissio julkaisi sopimuksesta tiedotussivut sekä alkuperäisen ehdotuksensa sopimuksen sisällöksi (pdf). Ennen ehdotuksen julkaisua TiSA-neuvotteluja oli kritisoitu läpinäkyyyden puutteesta. Wikileaks-vuoto oli nimittäin paljastanut, että TiSA-sopimukseen liittyvät luonnospaperit oli tarkoitus pitää salaisina paitsi sopimuksentekovaiheessa myös viisi vuotta sopimuksen allekirjoituksen jälkeen.

http://www.vapaakauppa.fi/kauppasopimukset/tisa/

Suomessa TISA-sopimuksen vaaroista on kirjoittanut taloustieteilijä Crister K. Lindholm. Neuvottelut 23 valtion välisestä kauppasopimuksesta aloitettiin 2013 ja mukana ovat muun muassa Yhdysvallat ja Euroopan unioni ja Australia.

Sopimus kattaa noin 70 % maailman palvelumarkkinoista ja sen tarkoitus on vapauttaa esimerkiksi pankkitoiminta ja liikenne vapaalle kilpailulle. TISA-sopimuksen on tarkoitus kattaa myös julkiset hankinnat, joten avoimelle kilpailulle haluttaisiin vapauttaa myös koulutus ja terveydenhuolto. 
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/salainen-tisa-sopimus-vapauttaisi-koulutuksen-ja-terveydenhuollon-kilpailulle/eXM45Uvk

[Bellerofon]

Nyt tilanne on hullunkurinen, että urakat pitää kilpailuttaa ja sen voittaa puolalainen firma vaikka on työvoimaa vaikka muille jakaa

Ja sitten suomalaiset urakoitsijat menevät konkkaan ja ulkomaiset urakoitsijat (esim virolainen lumenauraaja)
jättää hommansa hoitamatta koska maksettu ja evvk sen jälkeen

True... On niin nähty. Suomalaisilla on lapsenusko sopimuksiin. On totuttu siihen, että sopimus pätee ja asiat hoituu. Sopimus on mitätön, jos vastapuolta ei löydy enää riitelyn alkaessa.

[mannym]

yhtiöitys ja yksityistäminen ... Uuden-Seelannin malliin

Kerrotko tästä lisää?

http://cafr1.com/April-04.html

agencies should be run as profit-making and tax-paying enterprises by government. For instance, the air traffic control system was made into a stand-alone company, given instructions that it had to make an acceptable rate of return and pay taxes, and told that it couldn't get any investment capital from its owner (the government). We did that with about 35agencies. Together, these used to cost us about one billion dollars per year; now they produced about one billion dollars per year in revenues and taxes.

Periaatteessa yksityistämällä yhtiöksi joka maksaa veroja ja maksaa "omistajalle" tuloutusta hyväksyttävän verran, tekee sen että turhasta läskistä päästään eroon. Hommat jotka eivät kuulu yritykselle , poistuvat ja yritys voi sitten keskittyä ydintehtäväänsä. Mutta kuten sanoin, suomalaisen metodin tuntevana tästä seuraa entistä enemmän ja hankalampaa... Sekä se ensimmäinen hetki kun konsultti kertoo "päättäjälle" kuinka tästä nyt saa rahaa tän verran ja tää ei oikein tuota tarpeeksi muutenkaan, jolloin päättäjä myy ja veronmaksaja kärsii. Hyvänä esimerkkinä oli Posti, kun posti myi omistamansa kiinteistöt (jakelutoimipisteet, konttorit yms) ja jäi niihin vuokralle, sai Posti hieman rahaa. Postin työtaistelun ollessa aiemmin käynnissä liiton tyyppi totesi postin maksaneen liki 11 kertaa saamansa myyntihinnan vuokrina.

[J.M]

Mutta kuten sanoin, suomalaisen metodin tuntevana tästä seuraa entistä enemmän ja hankalampaa... Sekä se ensimmäinen hetki kun konsultti kertoo "päättäjälle" kuinka tästä nyt saa rahaa tän verran ja tää ei oikein tuota tarpeeksi muutenkaan, jolloin päättäjä myy ja veronmaksaja kärsii.

Juu, tätä ei Suomen tapauksessa tarvitse epäröidä, etteikö näin kävisi.

Toivotaan, että tämä koko aivopieru hautautuu jonnekin tosi syvälle pian.

[Uuno Nuivanen]

No ei tule tapahtumaan. Vähän voi järkeä käyttää ennen kuin alkaa uikuttamaan tällaisten uutisten takia.

Mjooh, ei mitään hätää, ovathan persut hallituksessa. 

[Skeptikko]

Eikö näistä olennaisesti monopoliasemassa olevien asioiden yhtiöittämisen kautta aikanaan muille myymisestä ole jo moneen kertaan opittu sitä kuinka tuhoisaa se on? Oli kyse sitten sähköverkosta, antenniverkosta, Espoon energiatuotannosta tms.

[Juffe]

No ei tule tapahtumaan. Vähän voi järkeä käyttää ennen kuin alkaa uikuttamaan tällaisten uutisten takia.

Uikutuksen ehkäisy  voisi olla tehokkaampaa, jos tällaisten kommenttein yhteydessä vielä vähän avaisi omia ajatuksiaan. Oliko tuo viittaus itse uutiseen vai johonkin tässä ketjussa tehtyyn yliampuvaan tulkintaan? Jotain valitettavaa tässä kuitenkin tuntuu väistämättä olevan, jos tuo kerran ei tule tapahtumaan. Jos Iltalehti on muotoillut uutisen harhaanjohtavasti, on se pienen älähdyksen aihe. Jos ministeri taas on tuhlannut aikaa kaavailuihin, joista jo vähäisellä järjenkäytöllä näkee, etteivät ne tule toteutumaan, on se jo isomman ulahduksen paikka.

[Skeptikko]

Joko Sorosilta on tullut tarjous? Tai joltain muulta konnalta.

Ja vanhaan perinteiseen tapaan tietenkin kaiken lisäksi monopolimaisen omaisuuden myynti on luvassa pilkkahinnalla. Ja sitten voivat ulkopuoliset jäädä vain ihmettelemään, että onko kauppaa vauhditettu jollain lahjonnalla vai miksi ihmeessä näitä kaistapäisen huonoja kauppoja on tehty niin monia.

[Porcius]

Suomesta tehdään vasallia myös taloudellisesti. Uuskolonialismiahan tämä.

[John]

No ei tule tapahtumaan. Vähän voi järkeä käyttää ennen kuin alkaa uikuttamaan tällaisten uutisten takia.

Mjooh, ei mitään hätää, ovathan persut hallituksessa. 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016041721433453_uu.shtml
Niinpä.

No ei tule tapahtumaan. Vähän voi järkeä käyttää ennen kuin alkaa uikuttamaan tällaisten uutisten takia.

Uikutuksen ehkäisy  voisi olla tehokkaampaa, jos tällaisten kommenttein yhteydessä vielä vähän avaisi omia ajatuksiaan. Oliko tuo viittaus itse uutiseen vai johonkin tässä ketjussa tehtyyn yliampuvaan tulkintaan?

Koska en lainannut mitään viestiä, niin voisi olettaa sen olevan viittaus itse uutiseen, joka on aiheena tässä ketjussa?

[guest3656]

Ja vanhaan perinteiseen tapaan tietenkin kaiken lisäksi monopolimaisen omaisuuden myynti on luvassa pilkkahinnalla. Ja sitten voivat ulkopuoliset jäädä vain ihmettelemään, että onko kauppaa vauhditettu jollain lahjonnalla vai miksi ihmeessä näitä kaistapäisen huonoja kauppoja on tehty niin monia.

Toistan itseäni, mutta TISA-sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen asiaa on enää mahdotonta korjata. Juuri tästä syystä TTIP/CEAS/TISA ovat äärimmäisen vaarallisia miinoja kansallisvaltioiden ja kansallisvarallisuuden näkökulmasta. Varsinkin kun sopimustekstit eivät ole julkisia eikä niihin pääse tutustumaan kuin pieni joukko ilman mahdollisuutta muistiinpanoihin.

[hattiwatti]

^^ Niin, tuossa on miksi jokainen aito kansallismielinen puolue vastustaa todella systemaattisesti näitä ylikansallisia soppareita jotka siirtävät valtaa pois kansallisvaltioilta. Ja meidän Jussi kannattaa ja kehottaa äänestämään itsensä sijaan vihervasemmistoa - vaalien jälkeen.  ja puhuu jostain ruplarahotteisesta kampanjasta kun asia on nostettu julkisuuteen.

Tässä on enemmän sitä linjaa jota itse toivoisin 'kansallismielisinä' esiintyvien huijareidenkin vetävän:

http://immonen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/182125-vapaakauppaa-itsenaisten-kansojen-ehdoilla

[guest3656]

No ei tule tapahtumaan. Vähän voi järkeä käyttää ennen kuin alkaa uikuttamaan tällaisten uutisten takia.

Mjooh, ei mitään hätää, ovathan persut hallituksessa. 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016041721433453_uu.shtml
Niinpä.

Olet osoittanut politiikan tajuasi postaamalla Hommalle satoja viestejä, joissa ei ole ollut muuta sisältöä kuin se, että persujen olisi pitänyt mennä hallitukseen.  Nyt kun persut ovat hallituksessa äänettömänä yhtiömiehenä, linkität Jabban ruman naamataulun kuvia todisteeksi siitä, että ratkaisu oli oikea.

[guest3656]

^^ Niin, tuossa on miksi jokainen aito kansallismielinen puolue vastustaa todella systemaattisesti näitä ylikansallisia soppareita jotka siirtävät valtaa pois kansallisvaltioilta. Ja meidän Jussi kannattaa ja kehottaa äänestämään itsensä sijaan vihervasemmistoa - vaalien jälkeen.  ja puhuu jostain ruplarahotteisesta kampanjasta kun asia on nostettu julkisuuteen.

Tässä on enemmän sitä linjaa jota itse toivoisin 'kansallismielisinä' esiintyvien huijareidenkin vetävän:

http://immonen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/182125-vapaakauppaa-itsenaisten-kansojen-ehdoilla

Immosen blogiteksti on erinomainen. Harmi vain, että Immonen ei seiso sanojensa takana, eikä ilmeisesti minkään muunkaan. Olisi mielenkiintoista tietää, kenen kynästä teksti on lähtöisin. Onkohan Immonen edes lukenut sitä?

[Totti]

No ei tule tapahtumaan. Vähän voi järkeä käyttää ennen kuin alkaa uikuttamaan tällaisten uutisten takia.

"Ei tule tapahtumaan" on aika suhteellinen käsite. Kaikki varmaan ymmärtävät ettei tämä hanke ole voimassa huomenna, mutta on täysin selvä, että jonkinlaiseen yksityistämiseen pyritään lähiaikoina ja pidemmän päälle halutaan laittaa kaikki lihoiksi.

Politiikassa asiathan edistetään niin, että ensin ehdotetaan jotain radikaalia. Kun kansa sitten älähtää, mikä toki tiedettiin etukäteen, viedään läpi joku pehmennetty versio, jonka kansa hyväksyy koska se luulee saaneensa erävoiton hallituksen perääntyessä radikaalista ehdotuksesta.
Kun pehmennetty versio on nuijittu läpi alkaa hiljainen ujuttaminen kohti lopullista radikaalia päämäärää.

Tällä kompromissitaktiikka yhdistettynä kaltevaan pintaan on se menetelmä, jolla kaikki suuret yhteiskuntamuutokset on ajettu läpi.

Se, että tällaisella jutulla ylipäätään tullaan julkisuuteen, kertoo siis hallituksen pitkän ajan tavoitteen.

Samalla lailla kun SOTE päätettiin yksityistää, seuraava suuri valtiollinen yksityistämiskohde on infrastruktuuri. Radio- ja sähköverkko menivät jo eikä kansa protestoinut koska ne ovat "näkymättömiä". Infrasta on nyt jäljellä tiet ja rautatiet, jotka ovat poliittisesti vaikeampia koska ne ovat kansalle hyvin "näkyviä" kohteita.

Yksityistämiskokeilujahan teiden osalta on jo ollut. Joku voi virkistää muistiani, mutta joku firmahan rakensi tienpätkän omilla rahoilla ja rahastaa valtiolta käyttömaksut ja ylläpidon.

[Bienveillant]

Se viimeinenkin veronmaksumoraali alkaa olla tiukilla. Hyvinvointivaltion kaiken tappavaa verotusta on perusteltu juuri näillä valtion perustehtävillä eli infralla, terveydenhoidolla ja puolustusvoimilla, ja näiden rahoittamisen verovaroilla suurin osa veronmaksajista varmasti hyväksyykin. Sen sijaan somalialaisten mehiläisyhdistykset ja muut vastaavat turhuudet pitäisi välittömästi jättää verorahojen ulottumattomiin. Mikäli tämä väyläverkoston yksityistäminen toteutuisi, niin siinähän käy juuri päinvastoin, eli perusinfraa ei enää rahoiteta veroilla vaan erilaisilla käyttömaksuilla ja kaiken maailman huuhaa saa vaan enemmän julkista rahaa. Ja jos tässä käy niinkuin yleensä, niin valtiohan myy väylänsä kaikista paskimman tarjouksen tekijälle. Tää on niin nähty!

[Kari Kinnunen]

Suomessahan on paljon järviä. Miksi ei vaikka yhtiöitetä Keitele?

Keitele Oy:n voisi sitten tupsutukka tai stubbijuppi myydä edullisesti kavereilleen. Ei ole keltään pois. Korporaatiokommunismi on ihana asia.

[takalaiton]

"Teiden kunto kohta 1960-luvun tasolla"

Suomen tiestön kunto heikkenee edelleen, jos ylläpitoon ei saada lisää rahaa. Kymmenen vuoden kuluttua tiestö on samassa kunnossa kuin 1960-luvulla, arvioi Liikenneviraston pääjohtaja Antti Vehviläinen tuoreessa Locus-lehdessä.

Suomen tiestön kunto on heikentynyt nopeasti viime vuosikymmeninä. Teiden ylläpidon määrärahoja on leikattu ja inflaatio on nakertanut niistä osansa.
[...]
Suomen teille tarvittaisiin 4 000 kilometriä asvalttia vuodessa. Tänä vuonna rahat riittävät Vehviläisen mukaan vain puoleen siitä.
[...]
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/2013-05-15/Teiden-kunto-kohta-1960-luvun-tasolla-3313915.html

Uutinen on vuodelta 2013, mutta ei tilanne ole siitä parantunut. Liikenteestä kerätään verotuloja yhteensä noin 8 miljardia vuodessa ja liikenneväyliin investoidaan takaisin tästä summasta aivan murto-osa. Nyt kun liikenneväylät ovat vastuuttoman politiikan takia rapakunnossa ja valtiota ei selvästi edes kiinnosta infran ylläpito, myydään ne pilkkahintaan sijoittajille. Nämä tahot taas tietävät, miten tuotto maksimoidaan ja verot minimoidaan. Hienoa omistaja-arvon kasvattamista, veronmaksajat kiittävät jälleen kerran.

Ehkä tässä on jotain ironiaa, että Suomi yhteiskuntana on matkalla kohti monikulttuurista onnelaa, mutta tieverkko suuntaa kuntonsa puolesta takaisin impivaaralaiselle 60-luvulle.

[Titus]

Ehkä tässä on jotain ironiaa, että Suomi yhteiskuntana on matkalla kohti monikulttuurista onnelaa, mutta tieverkko suuntaa kuntonsa puolesta takaisin impivaaralaiselle 60-luvulle.

Juuri viikolla oli uutinen jossa matut saivat sormia napsauttamalla 20 miljoonaa
työllistymisenaikomiseen ja teihin jäi 14 miljoonaa joilla osa teistä pidetään
edellisen vuoden tasolla...


http://ls24.fi/uutiset/rahat-eivat-riita-teiden-riittavaan-kunnossapitoon

300m teihin 900m matuihin:

http://yle.fi/uutiset/naita_teita_ja_ratoja_hallitus_kunnostaa__katso_kartalta_onko_tiesi_mukana/8652259
http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/turvapaikanhakijat%20ensi%20vuosi%20kustannukset-44853

[Kyklooppi]

Tästä hallituksesta olisi syytä päästä eroon mitä pikimmin.

[dothefake]

Paljonkohan tulee olemaan kinttupolkuvero per metri? Ja kun kukaan ei niitä käytä, tulee viereen uusia kinttupolkuja, jotka pannaan verolle. Lopuksi kaikki kulkevat omia polkujaan, eikä synny mitään verotettavaa.

[Kari Kinnunen]

Iteppä ollaan äänestetty.

[Kyklooppi]

^ Ei lähteissä tienny.

[Kari Kinnunen]

^ Ei lähteissä tienny.

Paskan möivät.

Himpun harmittaa

[Tsuudi]

Meistä tehdään orjia omaan maahan. Eivät nuo päättäjät tyhmiä ole, ne tekevät sen täysin tietoisesti. Me saamme mitä ansaitsemme, osalle riittää, että saa töllöttää putouksen kuminaamoja sohvalta tekemättä mitään, osalle riittää elämän sisällöksi naapurien ilmianto ja osalle €uron kossupullo. Orjuud on vapautta ja köyhyys rikkautta!

[Marius]

Miten käy yksityisteiden?

[Ari-Lee]

Nykyään on erikoista, että kaikki päätökset valtion talouden hoidosta tehdään veronmaksajien onnettomuudeksi, vaikka ne pitäisi tehdä veronmaksajien, todellisten rahoittajien hyödyksi.

Tällaiset Bernerit ovat Suomen syöjiä pahimmasta päästä.

Tässä on meneillään rikos. Kansallinen omaisuus heitetään yhtiöille, joille Leijonanluola A Berner antaa sitten mahdollisesti bisnes -vinkkejä ja itse saa palkkioita tililleen. Jos maa alkaa polttelemaan korkkareiden alla A Berner voi siirtyä kotiinsa Sveitsiin.

[Ari-Lee]

Tämän kylmempää ja laskelmoivempaa liikehenkilöä ei ole olemassakaan ja jos on niin ei varmasti ministerinä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Anne_Berner

[Kari Kinnunen]

Jooh.

Anne kyllä sellainen tyyppi joka maassa makavaa potkasee päähän. Toisaalta jos pätäkkää niin Anne vaikka nuolee perseesi.

Eli kokolailla kokkare. Vaan taitaa olla tupsutukan kaveri?