Ilmastonmuutos, ekologinen ja hiilijalanjälki (yhdistetty)

[Roope]

[tweet]1261382737325428736[/tweet]

Suvi Turtiainen (Yle)
Saksan @FridayForFuture on julkaissut avoimen kirjeen pääministerille @MarinSanna Frankfurter Rundschau -lehdessä. Aiheena on Datteln4.

Enää pitäisi tietää, lukeeko pääministeri tätä lehteä vai menikö ohi maalista.

Yritys hyvä saada Suomi osapuoleksi kotiyleisön silmissä.

Gretan porukka Fridays For Future yrittää painostaa suomalaisia veronmaksajia maksamaan Saksan päästövähennyksistä estämällä kaikin keinoin Uniperin Datteln 4 -hiilivoimalan käynnistämisen. Suomalaiset pantaisiin näin maksumiehiksi siitä huolimatta, että Saksan valtio aikoo luopua kivihiilen käytöstä aikaisintaan vuonna 2038 (Suomi 2029) ja että se pyrkii hiilineutraaliksi vasta vuonna 2050 (Suomi 2035).

Myös se ilmastomiekkareista tuttu kiva Atte kuten muutkin Suomen "ilmastonuoret" ovat FFF:n kautta mukana tässä Suomi-vastaisessa kampanjassa. Samoin ministeri Krista Mikkonen, joka on painostanut Uniperin omistamaa Fortumia käynnistämisen perumiseen.

Eikä esimerkiksi Suomen Amnestyn ja sen johtajan Frank Johanssonin raivoisa propagandakampanjointi vielä mitään, mutta olen ihmetellyt, kuinka suomalainen valtamedia on antanut näille aktivisteille suhteettomasti sellaista kritiikitöntä julkisuutta, jota ei voi ostaa rahallakaan. Tulee melkein mieleen sellainen hullu ajatus, että toimituksissa on ilmastoaktivismin kannattajia laatimassa uutisjuttuja.

Edit:
Oikeastihan tuo käynnistämisen estäminen ei edes vähennä hiilipäästöjä vaan lisää niitä, sillä se tarkoittaa, että vanhoja hiilivoimaloita ei päästä sulkemaan aiotussa aikataulussa. Toisin sanoen ilmastoaktivistit panisivat suomalaiset maksamaan siitä, että Saksan päästöt eivät vähene.

[Roope]

https://yle.fi/uutiset/3-11350467

– Ei ole mitään syytä ajatella, ettei Suomi pääsisi ilmastotavoitteisiinsa. Kun kohdistetaan elvytystä, niin syntyy niitä innovaatioita, joilla saadaan kilpailukykyä. Nyt ollaan murroskohdassa, Ollikainen toteaa.

Eikö tosiaan?

Toinen paradoksi kestävän kehityksen siirtymässä on Suomen turpeenkäyttö. "Turve voi saada koronakriisistä jatkoaikaa", Suomen turvevyöhykkeeltä Oulusta kotoisin oleva Tuppurainen sanoo.

Turpeesta tuli koronakriisin keskellä sen puolustajille osa Suomen huoltovarmuutta.

"Toki keskustelu käydään ilmastopolitiikkaa vasten, mutta turpeella voi olla sen kaltaisia huoltovarmuusaspekteja, joita ei voi noin vain sivuuttaa."

Helsingin Sanomat: Omistajaohjausministeri Tytti Tuppurainen: "Turve voi saada koronakriisistä jatkoaikaa" 16.5.2020

Turve oli hallituksen helpoin yksittäinen vähennyskohde, kunhan vain keskusta olisi ostettu jotain kautta tyytyväiseksi, mutta jos sekään ei onnistu, niin mitäs sitten?

Älkääkä nyt ainakaan enää selittäkö sähköautoista ja kimppakyydeistä.

[F1nka]

Jos elvytysrahat käytettäisiin kotimaisen pienydinvoimalan rakentamiseen, niin kannattaisin.

[Nikolas]

https://www.fennonen.fi/en/article-page/clean-hydrogen-nuclear

Pätkä lopusta:

So far, clean hydrogen research has been focusing only on variable renewables such as wind and solar. One of the main motivations for this might have been the realisation that we need to do something with the eventual over-production that they will have in our electricity system if we keep adding variable production. There has been less discussion on the fact that we could also use nuclear reactors to make clean hydrogen. This would enable 24/7 production and potentially much lower costs.

Yet it is clear that the current new nuclear projects in the United States and Europe have been rather expensive to build and are much too big for dedicated hydrogen production. The EU has also chosen to only support "renewable hydrogen" production, mainly because many of those making the decisions don't like nuclear that much. But there are multiple projects for example in the US for so called nuclear hydrogen.

One of the options is to lower nuclear investments costs in the same way that we plan to do with electrolysers: mass produce them, and design them to be as low-cost as possible. Small reactors (SMR's), which have attracted a lot of public discussion in the last few years, are especially well-suited for this since they are designed to be mass produced in the first place.

Jos tuota korostamaani osuutta vertaa vaikkapa Olkiluoto kolmoseen, kaikki on eri tavalla.

Lienee selvää kaikille että OL-3 on ollut sellainen harjoitus jota ei haluta toistaa. OL-3 on uniikki laitos monessakin mielessä.

Jos voimalaitos on suunniteltu sopivankokoiseksi, niitä voidaan rakentaa pitkä sarja ja sijoittaa hajautetusti tarpeen mukaan. Riittävän pienikokoiset laitokset voidaan rakentaa tehtaissa ja viedä paikoilleen suurehkoissa osissa maantiekuljetuksilla.

[takalaiton]

EK: Suomi kouluttaa nuoria väärille aloille – Ilmastonmuutoksen käytännön osaajia tarvitaan nopeasti: neljän vuoden rahat jaetaan nyt

Maailmanparantamisen pitää onnistua opiskelipa mitä alaa tahansa, sanoo opiskelijajärjestön Paula Karhunen. Myös EK vaatii korkeakouluilta monipuolisia osaajia ratkomaan yritysten ilmastohaasteet.

Suomi aikoo olla hiilineutraali viidentoista vuoden kuluttua, ja siksi nyt on jo kiire kouluttaa ihmisiä, jotka pystyvät johdattamaan taloutta hiilettömyyteen.

Näin sanoo Elinkeinoelämän keskusliiton johtaja Riikka Heikinheimo. Hänen mukaansa Suomen yliopistojen ja ammattikorkeakoulujen aloituspaikat on laitettava kunnon remonttiin.

EK:n mukaan Suomi kouluttaa nyt nuoria väärille aloille. Koodaripulasta on puhuttu pitkään, mutta kasvun esteeksi on tulossa EK:n mukaan toinenkin osaajapula.

– Teollisuudessa ollaan menossa isoissa hypyissä eteenpäin. Samalla kun digitaalisuustrendi jatkuu, hiilineutraaliuteen siirtyminen vaikuttaa kaikkiin aloihin ja tuo mukanaan tarpeen osata kyberturvallisuutta, palveluosaamista, liiketoiminnan uudistamista, Heikinheimo luettelee.

EK haluaa nostaa esille tarpeen kouluttaa ilmasto-osaajia, termin laajassa merkityksessä.

Yrityksissä mietitään, kuka kehittää uudet teknologiat, innovoi, kaupallistaa ja markkinoi ne. Yritysten etujärjestön mukaan monipuolisista poikkitieteellisistä osaajista uhkaa tulla pulaa.

Pelkkien päästörajoitusten lisäksi kyse on bisneksen uusista mahdollisuuksista. Elinkeinoministeri Mika Lintilä (kesk.) on jo aiemmin todennut, että ilmastonmuutos on käytännössä ainoa peruste saada suuria investointeja käyntiin.
[...]
EK:n mukaan yhteiskunnallisten ja taidealojen koulutuspaikoista on ylitarjontaa. Sen sijaan esimerkiksi tuotantotekniikan, markkinointianalytiikan, tekoälyn ja kiertotalouden osaajista on pulaa. Teknisen osaamisen tarve kasvaa kaikilla aloilla – myös "ei-teknisillä" ja palvelualoilla.

EK:n näkemykset perustuvat sen tilaamiin selvityksiin ja jäsenyritysten viesteihin.
[...]
Suomen koulutusvision mukaan korkeakoulututkinnon suorittaneiden osuus ikäluokasta pitäisi nostaa 50 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Urakkaa riittää, sillä nyt osuus hiukan yli 40 prosenttia.
[...]
https://yle.fi/uutiset/3-11355531

EK:n mukaan teknisen osaamisen tarve kasvaa kaikilla aloilla sekä yhteiskunnallisten ja taidealojen koulutuspaikoista on ylitarjontaa. Voisi kuvitella, että asiaa voisi korjata parhaiten lisäämällä ensimmäisiä ja vähentämällä jälkimmäisiä. Ilmastonmuutoksen varjolla pitää sen sijaan lisätä ties minkä hömppäalojen koulutuspaikkoja, että saadaan ilmastonmuutoksen "poikkitieteellisiä" käytännön osaajia. Kuten ingressissä sanotaan, jatkossa joka koulutuspaikan tulisi toima ilmastoahdistuneiden terapiayksikkönä: "Maailmanparantamisen pitää onnistua opiskelipa mitä alaa tahansa".

[kriittinen_ajattelija]

The sun has entered a 'lockdown' period, which could cause freezing weather, famine


TECH
The sun has entered a 'lockdown' period, which could cause freezing weather, famine

Our sun has gone into lockdown, which could cause freezing weather, earthquakes and famine, scientists say.

The sun is currently in a period of "solar minimum," meaning activity on its surface has fallen dramatically.

Experts believe we are about to enter the deepest period of sunshine "recession" ever recorded as sunspots have virtually disappeared.

Astronomer Dr. Tony Phillips said: "Solar Minimum is underway and it's a deep one."

"Sunspot counts suggest it is one of the deepest of the past century. The sun's magnetic field has become weak, allowing extra cosmic rays into the solar system."

"Excess cosmic rays pose a health hazard to astronauts and polar air travelers, affect the electro-chemistry of Earth's upper atmosphere and may help trigger lightning."

NASA scientists fear it could be a repeat of the Dalton Minimum, which happened between 1790 and 1830 — leading to periods of brutal cold, crop loss, famine and powerful volcanic eruptions.

Temperatures plummeted by up to 2 degrees Celsius (3.6 degrees Fahrenheit) over 20 years, devastating the world's food production.

https://nypost.com/2020/05/14/the-sun-has-entered-a-lockdown-period-which-could-cause-freezing-weather-famine/amp/?utm_source=NYPTwitter&utm_medium=SocialFlow&utm_campaign=SocialFlow&__twitter_impression=true

Pitääkö olla huolissaan.

[Uuno Nuivanen]

^^

– Teollisuudessa ollaan menossa isoissa hypyissä eteenpäin. Samalla kun digitaalisuustrendi jatkuu, hiilineutraaliuteen siirtyminen vaikuttaa kaikkiin aloihin ja tuo mukanaan tarpeen osata kyberturvallisuutta, palveluosaamista, liiketoiminnan uudistamista, Heikinheimo luettelee.

Hitsareita ja asentaja-koneistajia ei kai tarvita enää missään. Ilmastohumppaajia ja tietysti monikulttuurisuusasiantuntijoita sen sijaan loputtomiin. Toivottavasti niillä aloilla on vientiä...

[Jaska Pankkaaja]

Jos tämä on Suonen elinkeinoelämän tahtotila ja osaaminen niin hyvää päivää, aivan pohjalle asti .. 

Okei, minä vähennän nyt gretaMYRKYLLISIÄ CO2 päästöjä oikeasti.
Saa suorittaa:

Suomen julkinen sektori sisältäen verorahoitteiset leikkityökeskukset n. 1,2 M kokoon 0,4M. Tämä 0,8 M sitten perustulolla "tekemään" samaa mitä aiemminkin mutta ilman leegoja tietenkin. Hei, ihan samalta se spagettipieru haisee kun jalofuvastaavakin!

Haittalemmikkien poistaminen, kissat koirat ym. Lennukoiran voin tulla vaikka minäkin lopettamaan ja hei säästetään patruunan tuottamat päästötkin, väännän niskat nurin Lenultakin niin äkkiä ettei sale kerkiä sanoa Waltteri.

Eläkkeisiin ja julkiselle sektorille iso leikkuri jostain sopivasta summasta kuten 1500€/kk alkaen.

Vaikka mitä pienempääkin keksin kyllä mutta näillä nyt jo alkuun.Puhutaan jopa kymmenien % CO2 leikkauksista.. ai ei käy vai? No eihän sitä sitten aikuisten oikeesti edes haluta mitään leikata..

[Roope]

Tämän piti olla vuosi, jolloin sähköautojen suosio ampaisee nousuun – Näin koronavirus vaikuttaa näkymiin

Poikkeusolot ja öljyn halpeneminen ovat vaikuttaneet ihmisten autonostopäätöksiin kaikkialla.

VIIME vuoden lopussa ja viimeistään tämän vuoden alussa näytti siltä, että liikenteen sähköistyminen on lähdössä kunnolla liikkeelle.

[...]

Jos on puoli-ilmaista tankata, miksi ostaa sähköistetty auto saati täyssähköauto, kun voi ajaa vaikka kuinka suurella moottorilla varustetulla autolla halpaan hintaan?

[...]

Analytiikkayhtiö Guidehouse Insights on laskenut, että maailmanlaajuisesti sähköautojen myynti putoaa tänä vuonna viisi prosenttia. Se ei kuulosta paljolta, mutta täytyy ottaa huomioon, että ennen pandemiaa sähköautojen myynnin oletettiin kasvavan merkittävästi tänä vuonna.

Ei siis tulekaan odotettua kiihdytystä, vaan jarrutus.

Helsingin Sanomat 6.5.2020

Esimerkiksi Ison-Britannian osalta vuoden 2020 myyntiennuste sähköautoille oli +64%.

Hieman toisenlainen arvio, joka kuitenkin tarkoittaa vuoden lopullisessa myyntimäärässä vain muutaman sadan tuhannen sähköauton eroa, kun polttomoottoriautoja myydään vuosittain noin 70-80 miljoonaa:

[tweet]1262304936911568896[/tweet]

Oras Tynkkynen
kuluvana vuonna polttomoottoriautojen myynti kyykkää rajusti koronakriisin takia, mutta sähköautojen myynti edelleen kasvaa, arvioi IEA

Fatih Birol
Global sales of conventional cars are set for a historic drop of 15% in 2020 due to the #Covid19 crisis, but sales of electric cars are on track to rise to a record 2.3 million, driven by supportive government policies.

More in this @IEA commentary https://iea.li/3g1vySf

Ennakkotieto IEA:n ennusteesta perustuu melkoiseen optimismiin ja ennen kaikkea Euroopan sähköautomyynnin kasvuun, joka taas perustuisi valtioiden subventioiden ennallaan pitämiseen koronan jälkeenkin. Esimerkiksi Yhdysvalloissa sähköautojen myynti on IEA:n mukaan romahtanut huhtikuussa alle puoleen vuoden takaisesta.

The outbreak of the Covid-19 pandemic brought about a dramatic decline in electric car sales. In China, the drop followed that of overall car sales. The decline was largest in February, with electric car sales falling to 16 000 vehicles, a plunge of around 60% from the same month in 2019. Sales rebounded strongly in April, reaching around 80% of the level they were at a year earlier. In the United States, electric car sales in April more than halved from a year earlier to about 10 000 vehicles.

Electric car sales in European countries bucked the trend of the overall car market for a variety of reasons. 2020 is the target year of the European Union's CO2 emissions standards, which limit average CO2 emissions per kilometre driven of new car sales. In addition, Germany increased electric car purchase subsidies in February, and the impacts of the system introduced in Italy in 2019 to encourage electric cars started to affect the market.

IEA: As the Covid-19 crisis hammers the auto industry, electric cars remain a bright spot 18.5.2020

On suhteellisen samantekevää, muuttuuko sähköautojen globaali myynti (Kiinan osuus noin puolet) tänä vuonna kriisin lopputuloksena +5% vai -5%. Joka tapauksessa Suomen hallituksen sähköautojen nopeaan yleistymiseen nojaava vuoden 2035 hiilineutraalisuustavoite karkaa tältäkin osin kauemmaksi tai ainakin muuttuu yhä kalliimmaksi, kun sähköautojen läpimurto antaa yhä odottaa itseään.

Suomen autokanta ei voi mitenkään uusiutua tavoitellussa tahdissa ilman tuntuvia subventioita ja/tai polttomoottoriautojen myynnin kieltämistä jo seuraavalla vaalikaudella. Jälkimmäisestä pitäisi tehdä poliittinen päätös hyvissä ajoin mielellään jo tänä vuonna, vaikka hallituksella ei ole muutenkaan tiekarttaa hiilineutraalisuustavoitteensa toteuttamiseen.

[Huppupelikaani]

Matias jakoi Ossi Tiihosen twiitin nykyajan kasviopista. Kai tämäkin tähän ketjuun kuuluu.

[tweet]1262799664434290689[/tweet]
https://mobile.twitter.com/MatiasTurkkila/status/1262799664434290689

Kasvit eivät näemmä enää tarvitse hiilidioksidia. Jotenkin muistelin koulubilsasta, että hiilidioksidi olisi ollut kasveille elinehto. Ehkä se ei enää ole totta.

Kaikkea se ilmastonmuutos teettää.

[Lasse]

En ole katsonut dokkaria

Minäpä päätin katsoa ja se on tyrmäävä isku suoraan vihreän liikkeen leukaan. Ei siis ihme, että vihervasemmisto haluaa sensuroida sen.

Dokkarin pääteema on, että uusiutuva energia, aurinko, tuuli, biopolttoaineet edellyttävät paljon fossiilista energiaa ja tuhoaa paljon luontoarvoja esim. hakkaamalla metsiä, mylläämällä aavikoita ja lisäämällä kaivantoja tuottaakseen kaikki energialaitokset.

Dokkari on moorelaisittain sensaatiohakuinen ja dramatisoitu, mutta mitään fundamentaalista suurta virhettä siinä ei ole. On varmaan jotain yksityiskohtia, jotka ei ole ilmoitettu täsmällisesti ja joissain kohdissa on valikoitu väitteitä, mutta ne ei muuta varsin tyrmäävää kokonaiskuvaa.

Ehkä sen suurin puute on siinä, että ydinvoima ohitetaan olankohautuksella:

Nuclear energy makes a cameo appearance in Jeff Gibbs's Planet of the Humans
https://atomicinsights.com/nuclear-energy-makes-a-cameo-appearance-in-jeff-gibbss-planet-of-the-humans/

Michael Moore and Jeff Gibbs teamed up to produce a piercing, controversial, gut punching documentary titled Planet of the Humans. Partly as a result of the global closure of theaters, and partly as a result of wanting to make an impact on the 50th Anniversary of Earth Day, they released their film for free on Youtube.

It's worth watching. I watched it once straight through and have enjoyed spending additional hours reviewing and clipping key highlights.

Like many Moore films, this one has a cast of white-hatted scientists and activists opposing black-hatted billionaires, bankers, corporate leaders and politicians. In what may be upsetting to some, this film's black-hatted group includes the leaders of numerous major environmental groups including the Sierra Club, 350.org, and Riverkeepers.

Michael Brune of the Sierra Club, Al Gore, and Robert F. Kennedy Jr. from Riverkeepers are all shown as being willing recipients of contributions, donations and outright payments from billionaires including Michael Bloomberg, Richard Branson, Jeremy Grantham, and the Koch Brothers, corporations like Archer Daniels Midland, and investment banks like Blackrock and Goldman Sachs.

[........................................................]

An alternative with a uniquely useful set of attributes

As a nuclear fission expert and enthusiast, I could not help wondering when Gibbs and Moore were going to address my favorite fossil fuel alternative.

Finally, an hour and 22 minutes into the hour and 40 minute movie, nuclear energy made a 6 sec cameo appearance.

But immediately after noting that GE produces both nuclear energy and wind turbines, the documentary moves on to show a GE spokesperson extolling the virtues of converting biomass – especially seaweed – into liquid fuel.

A critical viewer might wonder why a corporation with a seven decade-long history of selling nuclear energy systems is more interested in talking about its interest in biofuels than in marketing advanced developments in nuclear energy.

As shown in the film, corporations, billionaires and banks that have successfully educated customers about the virtues of wind, solar or biomass have ignored nuclear energy. None of the interviewed activists or scientists mentioned a desire to consider using nuclear as an alternative to both fossil fuels and the more heavily popularized renewables.

Perhaps it is because nuclear fission, using elemental fuels that contain several million times as much energy as a similar mass of fossil fuels or biomass, changes everything.

What's so different about fission?

Fission doesn't depend on a massive infrastructure of ships, pipelines or railcars. Its conversion equipment is rarely exposed to the weather and its shielding and external hazards protection enables structures, systems and components that last many decades.

Fission provides a virtually unlimited source of power to enable humanity to flourish while gradually shrinking our environmental footprint.

Aside: Commodity businesses like energy don't like anyone to know that accessible supplies are virtually unlimited. That knowledge doesn't support high prices. End aside.

Fission isn't wildly popular, especially among people and corporations that have prospered by moving vast quantities of extracted or harvested material rapidly through supply lines that span the globe.

Nuclear fission power also isn't popular among nihilistic scholars who consider Albert Camus to be an inspiring visionary.

People in the "peak oil" wing of Malthusian thinking almost purposely ignore fission. They forget that M. King Hubbert's 1956 paper titled "Nuclear Energy and the Fossil Fuels" was the seminal paper that inspired their worried projections.

That paper included a virtually ignored pair of graphs that should have been the source of incredible optimism among thinking people. But some studiously avoid any and all causes for optimism, especially when it comes to respect, growth and development of their fellow human beings.

This optimistic – scary to multinational petroleum interests – pair of graphs were on the last slide in a March 1956 presentation by M. King Hubbert to the American Petroleum Institute:

(Tekstissä mainitut kuvaajat liitetty jpg:nä)

[ikuturso]

Matias jakoi Ossi Tiihosen twiitin nykyajan kasviopista. Kai tämäkin tähän ketjuun kuuluu.

[tweet]1262799664434290689[/tweet]
https://mobile.twitter.com/MatiasTurkkila/status/1262799664434290689

Kasvit eivät näemmä enää tarvitse hiilidioksidia. Jotenkin muistelin koulubilsasta, että hiilidioksidi olisi ollut kasveille elinehto. Ehkä se ei enää ole totta.

Kaikkea se ilmastonmuutos teettää.

Olin juuri tuomassa tuota twiittiä tähän ketjuun.

Lapselle voi teettää seuraavan tehtävän. Otetaan halko ja mietitään mistä se on kotoisin. Se on osa puuta, joka on kasvanut metsässä tai pihassa. Sitten tehdään nuotio. Puu sytytetään palamaan ja ihmetellään miksi se muuttuu mustaksi. Sitten mietitään miksi hiillosta sanotaan hiillokseksi. Sitten aletaan miettimään, mistä se hiili on siihen puun runkoon tullut.

Jostain kumman syystä ihmisten ajatukset menevät tai niitä ohjataan siihen suuntaan, että koska puu on kiinteää, puu imee rakennusaineensa maasta. Loogista, koska maa-aines on kiinteää?
Monelle cityvihreällekin voi tulla yllätyksenä, että kaikki puun rungossa oleva hiili on peräisin hiilidioksidikaasusta. Tuosta ilmastomyrkystä. Etenkin niille cityvihreille, jotka ovat lukeneet näitä uusia kirjoja.

-i-

[Roope]

Kokoomus on arastellut tukea suoraan hallituksen hullua vuoden 2035 hiilineutraalisuustavoitetta, mutta nyt puolue sitoutuu siihen uudessa ilmastoelvytysohjelmassaan, vaikka ei edelleenkään tee asiasta numeroa.

Itse ohjelma on yhtä naurettava ja itkettävä kuin vihreiden vastaavat. "Ilmastoelvytystä" on kokoomukselle niin autoveron poistaminen kuin Tunnin junien vaatimien ratahankkeiden käynnistäminenkin. Ohjelmassa totta kai myös vakuutetaan, että Suomen edelläkävijyys on meille "valtava taloudellinen mahdollisuus", kun se oikeasti tarkoittaa miljardien eurojen jos ei suoraan vääriä niin väärin ajoitettuja investointeja.

Autovero pois, rahaa ratoihin ja energiaremontteihin, turpeelle ei jatkoaikaa – Kokoomus nostaisi Suomen koronakuopasta ilmastoelvytyksellä

Suomi voi kasvattaa taloutta ja vähentää päästöjä samanaikaisesti, sanoo kokoomus.

Oppositiossa oleva kokoomus ehdottaa Suomelle mittavaa ilmastoelvytystä. Puolueen mukaan paketin tarkoituksena olisi nostaa Suomi ylös koronakurimuksesta ja samalla taittaa päästöt laskuun.

Keskiviikkona julkaistavassa ilmastolinjauksessa puolue esittää esimerkiksi ratahankkeiden käynnistämistä, öljylämmityksestä luopuvien kotitalouksien tukemista, autoilun verotuksen uudistamista sekä turpeen alasajon vauhdittamista.

Perinteisesti kovaa talouskuria kannattava puolue ei tunnu nyt kammoavan velanottoa. Ilmastolinjauksessa on uusia avauksia arviolta puolen miljardin euron edestä ja päälle tulisivat vielä miljardiluokan toimet viime syksyn vaihtoehtobudjetista.

[...]

Sirénin mukaan hallituksen ilmastopolitiikan peruspulma on ollut jo ennen koronakriisiä se, että hallitusohjelmassa on linjattu kunnianhimoiset tavoitteet, muttei keinoja niiden saavuttamiseksi.

[...]

Sirénin mukaan hankkeiden toteuttaminen edistäisi myös Turkuun ja Tampereelle suunniteltuja nopeita junayhteyksiä. Myös itäradan suunnittelua tulisi puolueen mukaan edistää.

[...]

Toisaalta voidaan kysyä, onko kansalla valmiutta kiristyviin ilmastotoimiin, kun koronakriisin vuoksi moni murehtii toimeentuloaan.

Myös eduskunnassa iso osa kansanedustajista epäröi, ovatko nykyiset ilmastotavoitteet liian tiukat korona-aikoina.

Sirén uskoo, että on mahdollista kasvattaa taloutta ja vähentää päästöjä samanaikaisesti niin, että ilmastotoimet tukevat toipumista.

– Uskon, että suomalaiset ovat siihen valmiita. Ja vaikka eivät olisi, on päättäjien tehtävänä tehdä vastuullista faktapohjaista politiikkaa. Faktat ovat kestävien ratkaisujen puolella selvin luvuin.

Yle 20.5.2020

Faktat eivät tue Turun tunnin junan kaltaisia investointeja, ei ainakaan hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. Kokoomuksen Saara-Sofia Sirén (Turku) yhtä vähän kuin vihreiden Ville Niinistö (Turku) pystyy osoittamaan muuta.


Kokoomus: Talous kasvuun, päästöt laskuun – Kestävällä uudelleenrakennuksella kriisin yli 20.5.2020

Pandemiat ja ilmastonmuutoksen vaikutukset eivät tunne kansallisvaltioiden rajoja. Näimme terveyskriisin aikana, että ennaltaehkäisy on parasta lääkettä. Sama periaate pätee ilmastotyössä. Tiedämme tutkimustiedon valossa, että on paljon helpompaa ja taloudellisesti järkevämpää pyrkiä hillitsemään lämpötilan nousua ennalta, kuin sopeutua lopulta pakon edessä ilmastonmuutoksen vääjäämättä tuomiin muutoksiin.

Tiedämme tutkimustiedon valossa (no, yksinkertainen laskutoimitus riittää) myös sen, että Suomen ilmastopoliittisella sooloilulla ei ole mitään havaittavaa vaikutusta ilmastonmuutokseen, mutta liian aikaiset ilmastoinvestoinnit tulevat tehottomuudessaan kohtuuttoman kalliiksi.

Päästöjen vähentäminen luo parhaimmillaan uusia työpaikkoja ja varmistaa perinteisen teollisuuden kilpailukyvyn. Moninkertaistamme työmme panoksen myymällä insinööriosaamisemme puhtaiden ratkaisujen osalta Kiinan ja Intian kokoisille markkinoille.

Mikään ei viittaa siihen, että rahavirrat kulkisivat ääriradikaalin ilmastopolitiikkamme seurauksena Suomeen päin. Käy paremminkin niin, että me pakotamme itsemme ostamaan kalliita, puolivalmiita ratkaisuja ulkomailta (mm. nykyiset sähköautot).

Historiallinen hetki on mahdollisuus historiallisille investoinneille. Talouden elpyminen tai hiilineutraali Suomi vuoteen 2035 eivät tapahdu selvityksillä tai työryhmillä, vaan teoilla. Nyt on aika kytkeä talouden kasvu irti päästöjen kasvusta. Me olemme valmiita kääntämään seuraavan sivun historiassa.

Eli kokoomuskin asettuu hallituksen tavoitteen puolelle.

Nyt on otollinen hetki aikaistaa raideinvestointeja palvelemaan kasvua. Kokoomus pääomittaisi raidehankkeiden suunnittelua ja toteutusta varten perustettuja hankeyhtiöitä miljardi-investoinnein. Nopeat raideyhteydet muuttavat ihmisten liikkumistottumuksia, vähentävät päästöjä ja mahdollistavat ihmisten asumisen eri puolilla Suomea. Investoinnit nopeisiin junayhteyksiin olisivat todellisia "tulevaisuusinvestointeja".

Huippunopeiden raideyhteyksien rakentaminen kylläkin lisää päästöjä.

Liikenteen sähköistyminen luo kasvumahdollisuuksia Suomelle myös sen edellyttämien akkuteollisuuteen kohdistuvien investointien kautta. Suomella on kaikki edellytykset nousta akkuteollisuuden suurvallaksi, kun teemme tulevaisuuteen katsovia ratkaisuja.

Ja suomalaisilla on kaikki edellytykset voittaa lotossa.

"Akkuteollisuuden suurvallaksi" ei tulla ilmoittautumalla, eikä kokoomus kerro mainitsemiaan "tulevaisuuteen katsovia ratkaisuja". Sähköautojen subventointi rikastuttaa lähinnä Kiinaa.

[Tulituki]

Peruskoulun uuden opetussuunnitelman mukaan kasvit eivät tarvitse hiilidioksidia. "Biologisia tosiasioita vääristellään ideologisista syistä." Joku poika oli saanut kokeeseen miinuspisteen kun oli maininnut kasvien tarvitsevan hiilidioksidia. Miinus tuli, koska hiilidioksidi "ei kuulu opetuohjelmaan".

Kesto noin 4 min:

https://www.youtube.com/watch?v=B-S1jBE0raE&feature=share&fbclid=IwAR1zYz1LqlMAbxOo203F7ckdsVnR04HBstAl5w5j3nbjYqJHwZVR7cX3x80

[Risto A.]

Peruskoulun uuden opetussuunnitelman mukaan kasvit eivät tarvitse hiilidioksidia. "Biologisia tosiasioita vääristellään ideologisista syistä." Joku poika oli saanut kokeeseen miinuspisteen kun oli maininnut kasvien tarvitsevan hiilidioksidia. Miinus tuli, koska hiilidioksidi "ei kuulu opetuohjelmaan".

Kesto noin 4 min:

https://www.youtube.com/watch?v=B-S1jBE0raE&feature=share&fbclid=IwAR1zYz1LqlMAbxOo203F7ckdsVnR04HBstAl5w5j3nbjYqJHwZVR7cX3x80

Heh, Idiokratiaa pukkaa. Kyseisessä elokuvassahan maailma koostui idiooteista ja kasvit himoitsivat elektrolyyttejä.
https://www.youtube.com/watch?v=GFD2ggNxR1g

[Vesa Heimo]

Peruskoulun uuden opetussuunnitelman mukaan kasvit eivät tarvitse hiilidioksidia.

Laitatko kohdan peruskoulun opetussuunnitelmasta missä tollainen on, niin teen siitä oikeasti ison jutun jonka lupaan olevan lehdissä ensiviikolla. Siis oikeasti hesari jne. Tarjoan myös 3 ruokalajin päivällisen valitussa ravintolassa samalla kun käydään läpi kyseinen kohta josta lehtijutun teen.

Tuskin nettipalstalla asiasta valehdeltaisiinkaan 

[Tulituki]

Korjaan: Videolla puhutaan ympäristöopin kirjojen koonneiden ideologisesta voimasta, jolla saadaan biologiset tosiasiat muuttumaan oman mielen mukaiseksi. Kyse ei siis ole opetussuunnitelmasta.

Disclaimer: Mieleeni jäi Facebookissa tämä lause ko. videosta: "Peruskoulu mädättää. Uuden opetussuunnitelman mukaan kasvit ei tarvitse hiilidioksidia kasavamiseen!"

[Vesa Heimo]

Korjaan: Videolla puhutaan ympäristöopin kirjojen koonneiden ideologisesta voimasta, jolla saadaan biologiset tosiasiat muuttumaan oman mielen mukaiseksi. Kyse ei siis ole opetussuunnitelmasta.

Ahaa... Videolla puhutaan. No jos löydän videon missä puhutaan että maa on litteä niin liittyykö se jotenkin opetussuunnitelmaan?

[Lalli IsoTalo]

Peruskoulun uuden opetussuunnitelman mukaan kasvit eivät tarvitse hiilidioksidia.

Laitatko kohdan peruskoulun opetussuunnitelmasta missä tollainen on, niin teen siitä oikeasti ison jutun jonka lupaan olevan lehdissä ensiviikolla.

Korjaan: Videolla puhutaan ympäristöopin kirjojen koonneiden ideologisesta voimasta, jolla saadaan biologiset tosiasiat muuttumaan oman mielen mukaiseksi. Kyse ei siis ole opetussuunnitelmasta.

Tämän takia on tärkeää, että Hommalla on kriittisiä jäseniä.

[haermae]

https://www.hs.fi/nyt/art-2000006514732.html

Twitterissä epäiltiin ilmastosalaliittoa, koska alakoulun oppikirjassa ei mainita kasvien tarvitsevan hiilidioksidia

"Meillä on Opetushallituksen laatimat opetussuunnitelman perusteet, joita opettajat noudattavat. Ne eivät näin tarkkaan määrittele, mitä oppitunneilla opetetaan, vaan ne liikkuvat yleisemmällä tasolla", Koljonen kertoo.
"Yleensä aina oppikirjoja tekevissä työryhmissä on mukana opettajia. Työryhmät päättävät, millä tavalla asiat kirjoissa esitetään", Koljonen sanoo.

Hänen mukaansa on mahdollista, että hiilidioksidi on jäänyt Tiihosen esittelemästä kirjasta pois erehdyksessä tai sitä saatetaan käsitellä muissa osissa.

"Nykypäivänä oppikirjoilla on kuitenkin merkittävä painoarvo opetuksessa, koska useimmat opettajat noudattavat varsin tarkasti kirjojen asioita", Koljonen sanoo.

Niin, helpostihan se tuommoinen uusi, suht. merkityksetön ja vähän tunnettu asia jää -- köh, erehdyksessä -- pois oppikirjasta. Kun sitä ei löydy mistään aiemmasta alan kirjastakaan, että saisi edes copy-pastettua, vaikkei kirjan tekijöille tuttua olekaan.

On siis pois oppikirjasta, jonka mukaan opettajat tunnollisesti opettavat. Ja jos ideologia sattuu natsaamaan, niin varmaan vielä kahta tunnollisemmin.

Oppikirjat on se käytännön opetussuunnitelma, jonka mukaan asioita oppilaille kerrotaan.

Lisäys: Idiokratia-elokuvaa voi varmaan kohtapuoliin alkaa esittämään dokumenttina lähihistoriasta. Leikkaa vaan pois syväjäädytys-scifin ja vastaavan.

[Roope]

Yle: Ilmastopuhe jäi jalkoihin, kun korona ampui talouden rei'ille – mutta syksyllä voi tulla iso paukku, jolla Suomi sysää talouttaan ilmastonkestävälle tielle 21.5.2020

– Kiina on ensimmäinen valtio, joka koettaa elpyä kriisistä, ja maailman suurin päästäjä. Siellä on käyty toimista isoa sisäistä debattia, sanoo energiaa ja ilmanlaatua tutkivan kansainvälisen CREA-keskuksen johtava analyytikko Lauri Myllyvirta, joka seuraa Kiinan toimia.

Greenpeace-aktivisti Myllyvirta antaa ymmärtää, että Kiina harkitsisi energiapolitiikassaan hyppäämistä maailmanparantajien kelkkaan. Ei harkitse. Kiinalla on edessään vaihtoehtoisia kehityskulkuja, mutta yksikään niistä ei taatusti tule nojaamaan symbolipolitiikkaan kuten Euroopassa ja etenkin Suomessa.

Kulutus Kiinassa on jo kiihtynyt. Uusia hiilivoimaloita on päätetty rakentaa, sähköntuotannon hiilenkulutus on palannut kriisiä edeltävälle tasolle, varastoihin jäänyt teräs on pantu liikkeelle ja sementtiä tuotetaan kovaa tahtia.

Toimissa voi olla uuden hiilipiikin alku. Tai sitten kyseessä on vain alkusysäys, joka muuntuu puhtaan teknologian toimiksi. Hallinto on myöntänyt julkisesti, että viime finanssikriisin jälkeinen vuosien 2008–2012 savupiippuelvytys oli virhe.

Virheenä ei pidetä hiilivoimaloiden rakentamista tai kivihiilen käyttämistä sinänsä vaan tapaa, jolla se tehtiin koordinoimatta niin, että liian monet hiilivoimalat seisovat liian paljon käyttämättöminä.

– Presidentti Xi Jinping on sanonut, että luonnon kanssa on elettävä harmoniassa, mutta myös BKT:n vahvistaminen on tärkeää. Konfutselaisessa ajattelutavassa on hallitsijan vastuulla pitää kansan hyvinvoinnista huolta. Tässä kohtaavat kaksi Kiinaa, vanha ja uusi, sanoo Aalto-yliopiston uusiutuvien energiamuotojen professori Peter Lund.

Ei pidä sekoittaa Kiinan ihan oikeita saasteongelmia Kiinan hiilidioksidipäästöihin, joita Kiina ei pidä kummempana ongelmana.

Ryhmä julkisti hallituksen toimeksiannosta niin sanotun Vihriälän raportin, joka hahmottelee ulospääsyä koronan aiheuttamasta talouskriisistä. Se ehdotti ensin kriisinhoitoa, sitten syksystä alkaen reipasta elvytystä ja lopuksi "kipupakettia" eli useille vuosille ajoitettavia leikkauksia talouden tasapainottamiseksi.

Ilmastoratkaisuja politiikanteon taustaksi tuottava BIOS-tutkimusyksikkö kritisoi raporttia sen tavasta korostaa velkariskiä esimerkiksi ilmastoriskien edelle.

Mitkä ilmastoriskit ihan konkreettisesti? BIOS-tutkimusyksikkö-kollektiivi (kirjoituksessa ei mainita nimiä) antaa ymmärtää, että jos Suomi ei ota valtavasti velkaa ja ryhdy ääriradikaaleihin ilmastotoimiin koronakriisin varjolla, niin seuraukset ovat Suomelle taloudellisesti ja yhteiskunnallisesti kohtalokkaat.

Tämähän on roskaa. Kohtalokasta on ottaa valtavasti velkaa ja kohdentaa rahat toimiin, jotka eivät ole järkeviä sen enempää lyhyellä kuin pitkälläkään tähtäimellä.

Erityisen tärkeää on huomioida, että raportin ehdottamat elvytystoimet ja kipupaketti ajoittuvat aikavälille, joka kattaa käytännössä kaksi kolmasosaa siitä ajasta, joka on käytettävissä Suomen ilmastopoliittisten (hiilineutraalius 2035) – mutta myös muiden ympäristöpoliittisten tavoitteiden – saavuttamiseksi. BIOS-tutkimusyksikössä tätä aikaväliä on kutsuttu siirtymäpolitiikan ajaksi, jolloin suomalainen yhteiskunta toteuttaa kokonaisvaltaisen ekologisen jälleenrakennuksen niin, että ilmastopäästöt nollataan, luonnonvarojen kulutusta vähennetään rajusti ja samalla pidetään kiinni ihmisten tasa-arvoisesta mahdollisuudesta hyvään elämään. Käytännössä tällä ajanjaksolla talouden painopiste siirtyy yksityisestä kulutuksesta julkisiin ja yksityisiin pitkän aikavälin investointeihin vähähiiliseen infrastruktuuriin. Samalla kulutus suuntautuu aiempaa selvästi painokkaammin hoivaan ja kulttuuriin.
...
Riskianalyysin näkökulmasta tulevien vuosikymmenten talouspolitiikkaa ei voikaan ohjata ensisijaisesti kestävyysvajeajattelu, sillä esimerkiksi ilmastotoimissa epäonnistuminen voi muodostaa Suomen kansantaloudelle kestävyysvajetta suuremman riskin.
...
Miksi hirttää talouspolitiikka ja julkisen talouden suunnittelu ensisijaisesti abstraktiin velkasuhdetavoitteeseen aikana, jolloin Suomen muiden maiden ohella on toteutettava historiallisen nopeat päästövähennystoimet? Ympäristötutkimuksen näkökulmasta ei juuri ole epäselvyyttä, että ilmastoimissa epäonnistuminen tuottaa yhteiskunnille julkisvelan kasvua suuremman torjuttavan riskin.

Laskelmat ja perustelut, miten "ilmastotoimissa epäonnistuminen voi muodostaa Suomen kansantaloudelle kestävyysvajetta suuremman riskin"? Eipä näy.

Oikeasti Suomen ilmastotoimilla ei ole eikä voi olla mitään havaittavaa vaikutusta ilmastonmuutokseen suuntaan eikä toiseen. Sen sijaan jättimäiset ilmastoinvestoinnit 10-20 vuotta kaikkia muita maita edellä tarkoittavat rahan tuhlaamista puolivalmiisiin ratkaisuihin, jotka on pian korvattava paremmin toimivilla ratkaisulla.

Ilmastopaneeli on jo piirtänyt poliitikoille kuusi erilaista investointipakettia. Ne keskittyvät asuntojen energiatehokkuuteen, uusiutuvaan energiaan ja liikenteeseen, viimeksi mainitusta erityisesti sähköautoihin ja kaupunkien raitiotieratkaisuihin.

– Hankkeet ovat niin sanotusti lapiovalmiita. Ne voidaan aloittaa likimain heti ja tukikanavat ovat valmiina, osassa jopa suunnitelmat, Ollikainen sanoo.

Sähköautoihin ja raitioteihin investoiminen on valtiolta naurettavaa puuhastelua sekä elvytyksen että hiilidioksidipäästöjen vähentämisen kannalta.

EU antaa pontta vihreälle elvytykselle. Ursula von der Leyenin komissio ajaa määrätietoisesti green dealia eli vihreän kehityksen ohjelmaa, ja EU on myös kiristämässä ilmastotavoitteitaan.

EU:n tavoitteet eivät tule enää olennaisesti muuttumaan. Hiilineutraalisuuden tavoitevuotena säilyy 2050, kun Suomen nykyhallitus on sooloillut Suomen tavoitteen vuoteen 2035.

Mitä tähän sanoo Vesa Vihriälä, joka ryhmineen hahmotteli Suomen talousaskelet?

Kutakuinkin samaa.

– Viime finanssikriisissä muut taloudelliset kysymykset menivät ilmastopolitiikan edelle. Nyt siihen ei oikein olisi varaa. Ilmastonmuutoksen hillintä on niin tärkeä kysymys, että se vaatii toimenpiteitä nyt, Vihriälä sanoo.

Suomi tai edes EU ei pysty yksin hillitsemään ilmastonmuutosta toimenpiteillään. Kyse ei ole siitä, että täällä tehdään liian vähän vaan siitä, että tekemisen painoarvo on yksinkertaisesti liian pieni kokonaisuuden kannalta, jotta sillä olisi näkyvää vaikutusta.

Koronan etenemisestä ei tiedä kukaan, mutta professori Janne Hukkinen näkee, että kriisiä seuraa mahdollisuus.

– Liikkeelle pannaan suuria rahamääriä. Tämä on tilaisuus satsata rahat niin, että suuret rakenteelliset uudistukset lähtevät liikkeelle, hän sanoo.

Vaihtoehtona on yrittää palata vanhoille raiteille ja olla ottamatta ilmastoa huomioon taloustoimissa. Se olisi kaiken ilmastotutkimuksen mukaan katastrofin siemen.

– Toiveeni on, että ymmärretään kuinka vahvasti keskiössä ympäristökysymykset ovat. Ellei siitä synny päättäjien kesken ymmärrystä, niin realismi eli ympäristökriisit kaatuvat lujaa päälle, Hukkinen sanoo.

Hukkinen on juuri saanut valmiiksi lausunnon koronapandemian vaikutuksista Suomeen. Sen on pyytänyt eduskunnan tulevaisuusvaliokunta. Kuukausi sitten julkaistiin Strategisen tutkimuksen neuvoston rahoittama politiikkasuositus, jossa Hukkinen hahmotteli kriisikestävän Suomen rakentamista.

Jutun alussakin mainitut talousihmiset ja ilmastoihmiset tulisi saada samaan pakettiin. Sama muutos on vääjäämätön kaikkialla, ja kyse on siitä mikä yhteiskunta on parhaiten valmistautunut.

Jos Suomi tekee 10-20 vuotta muita ennen velkarahalla "suuret rakenteelliset uudistukset", se maksaa "samasta vääjäämättömästä muutoksesta" moninkertaisesti sen, mitä muut maat myöhemmin teknologioiden kypsyttyä, eikä seurauksena ole kuin suomalaisten pakotettu köyhtyminen ja muutamien tilannetta hyödyntämään pystyvien rikastuminen.

Yksikään ilmastonmuutokseen liittyvä kriisi ei synny tai jää syntymättä Suomen valintojen seurauksena, eikä Suomi saa kilpailuetua tai taivasosuutta kurittamalla omia kansalaisiaan äärimmäisellä ilmastopolitiikalla.

[Roope]

https://www.hs.fi/nyt/art-2000006514732.html

Twitterissä epäiltiin ilmastosalaliittoa, koska alakoulun oppikirjassa ei mainita kasvien tarvitsevan hiilidioksidia

Tiihosen avauksesta syntyi mittava keskustelu "hiilidioksidin demonisoinnista", "aivopesusta" ja suoranaisesta salaliitosta nykyisessä koululaitoksessa. Monet kommentoivat, etteivät heidänkään lapsensa tienneet kasvien tarvitsevan hiilidioksidia.

Perussuomalaisten entinen kansanedustaja Reijo Tossavainen ilmaisi asian pistämättömästi Twitterissä.

"Ennen koulun biologian oppikirjassa kerrottiin, että kasvit tarvitsevat kasvaakseen myös hiilidioksidia. Nyt maininta on poistettu. Koska agenda, ilmastonmuutos! Siksi tosiasioitakin voidaan vääristellä", Tossavainen kirjoitti.

Asiaa ihmetelleet tuskin ovat kirjoittaneet salaliitosta, vaan se on toimittajan näppärä keino niputtaa kritiikki vainoharhaiseksi.

Asia niveltyy siis ilmastonmuutokseen. Koska ilmastonmuutos johtuu ennen kaikkea hiilidioksidin ja muiden kasvihuonekaasujen pitoisuuksien kasvusta ilmakehässä, hiilidioksidia pidetään negatiivisena asiana. Jopa niin negatiivisena, että siitä halutaan kokonaan vaieta – myös positiivisissa yhteyksissä.

Siinähän se on sanottu, eikä tämän takana tarvitse olla salaliittoa vaan se, että demonisoidun hiilidioksidin hyvät puolet eivät mahdu yksinkertaistettuun ilmastonmuutosnarratiiviin.

Tähän liittyy esimerkiksi se, että valtamediassa julkaistaan mieluummin täysin huuhaajuttuja ilmastonmuutoksesta johtuvasta maailmanlopusta kuin vaikka siitä, että puiden kasvun arvioidaan lisääntyvän Suomessa kymmenillä prosenteilla.

Esimerkiksi ilmastonmuutoksen opetuksen osalta kolmos-kutosluokkalaisille on Koljosen mukaan määritetty seuraavat raamit: "Sisältöjä valittaessa otetaan huomioon luonnon monimuotoisuuden vaaliminen, ilmastonmuutos ja sen hillitseminen, luonnonvarojen kestävä käyttö, terveyden edistäminen – –".

Suomessa vallitsee pedagoginen vapaus, Koljonen sanoo. Se tarkoittaa sitä, että opettajat saavat itse päättää, miten se tahtovat opetettavaa aihetta lähestyä. Opettajat, rehtori tai koulu päättävät, mitä oppikirjaa käytetään – vai käytetäänkö lainkaan, koska sekään ei ole pakollista.

Jos hiilidioksidin mainitseminen kasveille välttämättömänä katsotaan kolmasluokkalaisille liian vaikeaksi hahmottaa, niin mitä ja miten heille opetetaan "ilmastonmuutoksesta ja sen hillitsemisestä"?

Onko mahdollista, että kyseistä asiaa käsiteltäisiin ilman mainintaa hiilidioksidista, mikäli opettaja niin päättäisi?

"On se mahdollista, mikäli joku opettaja näin haluaa", Koljonen sanoo.

"Mutta kyllä opettajilla on moraalinen velvollisuus esittää asiat niin kuin ne oikeasti ovat. Ei niitä saa värittää oman vakaumuksen mukaan."

Mikäli objektiivisuus ja aiheen monipuolinen valottaminen ilmastonmuutoksen kaltaisen läpipolitisoidun aiheen kouluopetuksessa jää vain opettajan henkilökohtaisen moraalin varaan, niin...

[F1nka]

^^Onpa CREA-keskuksella rohkeaa porukkaa. Eivät uskalla Kiinaa kritisoida.

[ikuturso]

https://www.hs.fi/nyt/art-2000006514732.html

Twitterissä epäiltiin ilmastosalaliittoa, koska alakoulun oppikirjassa ei mainita kasvien tarvitsevan hiilidioksidia

"Meillä on Opetushallituksen laatimat opetussuunnitelman perusteet, joita opettajat noudattavat. Ne eivät näin tarkkaan määrittele, mitä oppitunneilla opetetaan, vaan ne liikkuvat yleisemmällä tasolla", Koljonen kertoo.
"Yleensä aina oppikirjoja tekevissä työryhmissä on mukana opettajia. Työryhmät päättävät, millä tavalla asiat kirjoissa esitetään", Koljonen sanoo.

Hänen mukaansa on mahdollista, että hiilidioksidi on jäänyt Tiihosen esittelemästä kirjasta pois erehdyksessä tai sitä saatetaan käsitellä muissa osissa.

"Nykypäivänä oppikirjoilla on kuitenkin merkittävä painoarvo opetuksessa, koska useimmat opettajat noudattavat varsin tarkasti kirjojen asioita", Koljonen sanoo.

Niin, helpostihan se tuommoinen uusi, suht. merkityksetön ja vähän tunnettu asia jää -- köh, erehdyksessä -- pois oppikirjasta. Kun sitä ei löydy mistään aiemmasta alan kirjastakaan, että saisi edes copy-pastettua, vaikkei kirjan tekijöille tuttua olekaan.

On siis pois oppikirjasta, jonka mukaan opettajat tunnollisesti opettavat. Ja jos ideologia sattuu natsaamaan, niin varmaan vielä kahta tunnollisemmin.

Oppikirjat on se käytännön opetussuunnitelma, jonka mukaan asioita oppilaille kerrotaan.

Lisäys: Idiokratia-elokuvaa voi varmaan kohtapuoliin alkaa esittämään dokumenttina lähihistoriasta. Leikkaa vaan pois syväjäädytys-scifin ja vastaavan.

NIin. Ennenhän opetushallitus hyväksyi kaikki kouluissa käytetyt kirjat.

Nykyään opetushallitus määrittää opetussuunnitelman, jossa on otsikkotasolla luokka-asteilla tai kurssikohtaisesti opetettavat asiat tms. Sitten kustantamot tekevät kirjoja vapaasti opetussuunnitelmaa tulkiten.

Nykyisellään kritiikki ja tulkinta siitä, mitä kirjoissa on - sekä vastuu kirjasarjojen valinnasta on opettajilla. Siis niillä stressaantuneilla heeboilla, jotka koronakriisin keskellä järjestelevät pulpetteja ja nyky-yhteiskunnassa hoitavat vanhempien laiminlyömiä kasvatustehtäviä, kestävät vittuilua jne. Heidän pitäisi vielä ehtiä lukea kirjat läpi, peilata niitä opsiin ja valita materiaali sen pohjalta. Ennen tätä varten oli toimikunnat, nykyään jokainen opettaja tai kunnissa ehkä yksi aineopettajista käy läpi tämän rulijanssin.

Sitten siellä on näitä yhteyttämättömiä rehuja yhdessä ja ties mitä toisessa. Itsehän aikanaan nostin tapetille uskonnonkirjan, jossa greenpeace-terroristi oli koko sivun kokoisessa kuvassa roikkumassa jonkun laivan paskaputken edessä köysissä, etteivät voi laskea paskojaan mereen. Kuvatekstissä kerrottiin greenpeacen olevan tämän päivän profeettoja. Otin tuosta yhteyttä ko. kirjan valinneen yläasteen uskonnonopettajaan, joka suoraan kertoi ettei kaikkea ehdi lukea. Kirjassa oli kivoja sarjakuvaosioita ja se näytti hyvältä. Kirjasarja oli juuri hankittu, mikä kertoi mittavasta investoinnista pienessä köyhässä kunnassa. Tästä syystä ko. paskaa saatiin nauttia siis useampi vuosi.

Jos kirjoissa on agendoja, niitä työntävät sinne kustantamot. Täytyisikin tarkistaa onko näillä ympäristöopin kirjoilla ja sillä uskonnon kirjasarjalla mitään yhteisiä nimittäjiä tekijäkunnassa.

-i-

[kivimies]

Joku vastasi Tiihoselle löytäneensä jonkun opettajan kommentin asiasta.

Kyseinen opettaja sanoi, että lapsille ei ole hyvä puhua alakoulusssa kasvien tavitsevan hiilidioksidia, etteivät he ajattelisi sitä positiivisena asiana.

Eli Tiihosen tulkinta oli oikea, toisin kuin häntä pilkkaavien vääräleukien vastaava. Mutta senhän kaikki jo tiesivät.

https://www.ossitiihonen.com/2020/05/26/opettaja-lapsille-ei-ole-hyva-puhua-hiilidioksidista-positiivisissa-yhteyksissa/ (26.5.2020)

Opettaja: Lapsille ei ole hyvä puhua hiilidioksidista positiivisissa yhteyksissä

Sain yllä olevan viestin keskusteluissa, joita käynnistyi jakaessani alla olevan kolmannen luokan ympäristöopin kirjan kuvan Twitterissä ja Facebookissa. Kirjan kappaleessa käydään läpi kasvien tarvitsemia asioita. Oleellista on huomata, ettei aukeamalla mainita ollenkaan hiilidioksidia CO2, joka on kasvien kasvulle välttämätön kaasu, kasvien ruokaa. Ilman hiilidioksidia kasvit kuolevat.

Vilkkaissa keskusteluissa vedottiin muun muassa siihen, että hiilidioksidin merkitystä ei olisi muka aiemminkaan opetettu, hiilidioksidi tulee viidennellä luokalla kyseisessä kirjasarjassa, se opetetaan yläasteella tai lasten ei tarvitse vielä kolmannella luokalla tietää hiilidioksidin merkitystä. Suurin osa tiedon saaneista oli kuitenkin pöyristyneitä hiilidioksidin pois jättämisestä.  [...]

[Tomatoface]

Ei passaa jatkossa ihmetellä kun mennään PISA-tuloksissa persmäkeä . Poliittinen koululaitoshan taisi olla jo kommunistien suunnitelmissa 70-luvulla? Nyt se on saatu.

Täällä oli muuten lisäpohdintaa aiheesta:

https://www.ossitiihonen.com/2019/10/31/kayko-sinunkin-lapsesi-aivopesukoulua/

"Hiilidioksidi oli väärä vastaus kun sai olla vain neljä vastausta, joihin CO2 ei sisältynyt.

Yllä kuvattu tapahtuma ei liene mitenkään poikkeuksellinen. Hiilidioksidin CO2 demonisointi on läpitunkevaa, vaikka kyseessä on elämälle välttämätön, näkymätön, väritön ja hajuton kaasu, jota kasvit tarvitsevat yhteyttämiseen ja kasvuun. Mikäli CO2-pitoisuus putoaa liian alas, kuolevat kasvit ja sitä myöten lähes kaikki elämä maapallolla. Kasvien kannalta CO2-taso on nyt liian alhainen. Lisääntynyt CO2 tehostaa merkittävästi kasvua. Maapallo on Naturen tutkimuksen mukaan vihertynyt paljon, josta 70 % on kasvaneen CO2-tason ansiota."

Samaa roskaa ja aivopesua on pakolaisuuden markkinointi lapsille.

[paukuttaja]

Poliittinen koululaitoshan taisi olla jo kommunistien suunnitelmissa 70-luvulla? Nyt se on saatu.

Oli se poliittinen jo 70-luvulla. En muista ainetta enkä edes tarkkaa kysymystä mutta oikea vastaus oli kehityskulku:
Kapitalismi->sosialismi->kommunismi

[Fiftari]

Näin autoala leikkaisi liikenteen päästöjä: Autovero alas, kilometrivero käyttöön ja vauhtia vähäpäästöisiin polttoaineisiin

Myös teiden kunnostaminen vähentäisi päästöjä, auto- ja kuljetusala sanoo tuoreessa raportissaan.

Auto- ja kuljetusalan järjestöt esittävät mittavia toimia liikenteen päästöjen leikkaamiseksi. Torstaina julkaistu selvitys (siirryt toiseen palveluun)on tieliikennealan näkemys siitä, miten Suomi saavuttaa tiukat päästövähennystavoitteet.

Suomen on määrä puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä vuoden 2005 tasolta. Tavoite juontuu EU:ssa yhteisesti sovituista ilmastotavoitteista.

Päästöt on jo saatu loivaan laskuun esimerkiksi lisäämällä biopolttoaineiden käyttöä. Nyt päästökäppyrä pitäisi kuitenkin saada selvästi aiempaa jyrkempään alamäkeen.

Järjestöt ehdottavat esimerkiksi nuorennusleikkausta Suomen autokantaan vanhojen autojen romutuspalkkioilla, sähköautojen hankintatuilla sekä autoilun verotuksen uudistamisella.

Selvityksen mukaan uuden auton ostamisen yhteydessä maksettava autovero tulisi poistaa viiden vuoden kuluessa. Tämä on autokauppiaiden pitkäaikainen toive.
...
Järjestöt esittävät myös kilometriveron käyttöönottoa 2030-luvulle tultaessa.

Selvityksen mukaan kilometrivero auttaisi päästövähennysten ohella myös paikkaamaan liikenteen veropotin hupenemista ihmisten siirtyessä sähköautojen ja biopolttoaineiden käyttöön.

Kilometriveron taso voisi vaihdella ajan ja paikan mukaan, järjestöt ehdottavat. Esimerkiksi kasvukeskuksissa huristelu voisi olla kallimpaa kilometriä kohden kuin syrjäkylillä köröttely.

Auto- ja kuljetusalan järjestöt pitävät kilometriveroa parempana ratkaisuna kuin alueellisia ruuhkamaksuja. Järjestöjen mukaan ruuhkamaksujen vaikutus kokonaispäästöihin on suht vähäinen.
....
Järjestöt esittävät selvityksessä myös investointeja tieverkkoon. Tämä mahdollistaisi esimerkiksi nykyistä pidemmät rekat, mikä tehostaisi logistiikkaa.

Tieverkon hyvä kunto vähentäisi myös vierintävastusta, mikä laskisi puolestaan rekkojen polttoaineen kulutusta.

Järjestöt uudistaisivat myös ammattiliikenteen kalustoa esimerkiksi sähkö- ja kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatuella.

Lisäksi selvitys ehdottaa autokannan sähköistymisen edistämiseksi latausinfratukea, joka suunnattaisiin taloyhtiöiden lisäksi työpaikkojen ja kotitalouksien latauspaikkojen rakentamiseen.

Järjestöjen mukaan myös joukkoliikenteen suosio pitää saada nousuun suurissa ja keskisuurissa kaupungeissa. Tämä vaatisi lisärahaa esimerkiksi ratahankkeisiin ja toisaalta panostuksia lippujen hintojen alentamiseen.

YLE

[kivimies]

Autoala voisi tutustua autoilun verotukseen muissa maissa.

Suomessa verot nostetaan aivan tappiin jonkun "ilmastonmuutoksen" perusteella, vaikka sillä ei ole mitään vaikutusta siihen.

[tyhmyri]

Autoala voisi tutustua autoilun verotukseen muissa maissa. Suomessa verot nostetaan aivan tappiin jonkun "ilmastonmuutoksen" perusteella, vaikka sillä ei ole mitään vaikutusta siihen.

Erilaisten autoverojen määrä on käänteisessä korrelaatiossa siihen kuinka merkittävässä roolissa autoteollisuus kyseisessä maassa on.

Suomeksi sanottuna: Jos maan oma autoteollisuus on vähäistä, niin autovero tai jokin vastaava on korkea. Jos taas maan autoteollisuus on suuri työllistäjä, niin verot ovat vähäisiä.

Ihan normaali tuontivero. Tämä siis jo ennen ilmastonmuutosta.