2009-04-01 Italia: Välimeren vaarat ja Lampedusan liikenne (yhdistetty)

[Alaric]

Ihmissalakuljetus­järjestö Mission Lifeline teki valituksen Eleonore-meritaksin kapteenille Claus-Peter Reischille (myös yllä olevassa viestissä) Italia­ssa annetusta 300 000 € sakosta.

Lisäksi ko. meritaksi takavarikoitiin. Järjestö pitää sitä todennäköisesti menetettynä ja kerää jo rahaa uuteen alukseen.

https://jungefreiheit.de/politik/deutschland/2019/mission-lifeline-fechtet-geldstrafe-fuer-eleonore-kapitaen-reisch-an/ (7.9.2019)

Konekäännös:

Mission Lifeline charges fine for Eleonore captain Reisch

The so-called lifeguard organization "Mission Lifeline" has filed a protest against a fine for Eleonore captain Claus-Peter Reisch. Reisch had entered the port of Pozallo in Sicily on 2 September despite an explicit ban by the Italian authorities with over 100 migrants on board the organization's vessel on 2 September.

The ship was subsequently confiscated and Reisch was fined 300,000 euros. "We see a 50-50 chance that you can handle it," said Mission Lifeline chairman Axel Steier, the dpa news agency. Stier, on the other hand, does not believe in a return of the ship. "We expect the loss of the ship," he said. Its value is around 300,000 euros. However, there are already donation pledges for the purchase of a new ship. "It would be wrong to give up now," said Steier.

(...)

[kivimies]

SOS Mediterraneen ja MSF:n operoima meritaksi Ocean Viking lähti maanantaina Marseillesta kohti Libyaa hakemaan uusia asiakkaita.

Alus on parhaillaan Lampedusan lähistöllä, joten voivat saada ensimmäiset asiakkaat kyytiinsä jo tänä viikonloppuna.

[tweet]1168609408588427265[/tweet]

He saivat heti kyytiinsä 50 asiakasta. Paikka, missä heidät otettiin kyytiin jää arvoitukseksi, koska he laittoivat lähettimensä eilen pois päältä.

[tweet]1170736535395868672[/tweet]

[Jorma M.]

Laitoin 17.8.19 tällaisen viestin: Onko olemassa jokin laki tai sopimus minkä nojalla Italia ei estä ei-toivottujen meritaksien saapumista Lampedusaan, Sisiliaan tai manner-Italiaan? Perustuuko ilmiö johonkin soppariin vai puuttuuko Salvinilta viimeinen silaus rohkeutta?

Kokeilen uudestaan koska mielestäni en saanut yhtään vastausta.

Muunnelma (variation): Vaikka Salvini ei päätä tällä hetkellä mistään niin kysyisin : Oliko Salvinin aikana olemassa jokin laki tai sopimus minkä nojalla Italia ei estä ei-toivottujen meritaksien saapumista Lampedusaan, Sisiliaan tai manner-Italiaan? Perustuuko ilmiö johonkin soppariin vai puuttuiko Salvinilta viimeinen silaus rohkeutta?

[kivimies]

^
Kyllä Italia esti niiden saapumisen, mutta siten, että kiellon rikkomisesta saa sakot ja meritaksi takavarikoidaan.

Tottakai olisi ollut mahdollista lähettää laivasto estämään niiden saapuminen aluevesille, mutta Salvini ei tehnyt tätä.

[Ajattelija2008]

Laitoin 17.8.19 tällaisen viestin: Onko olemassa jokin laki tai sopimus minkä nojalla Italia ei estä ei-toivottujen meritaksien saapumista Lampedusaan, Sisiliaan tai manner-Italiaan? Perustuuko ilmiö johonkin soppariin vai puuttuuko Salvinilta viimeinen silaus rohkeutta?

Ilmeisesti osa Italiaa oli kapinassa Salvinia vastaan. Joku tuomari asetti hänet syytteeseen kesällä ja joidenkin kaupunkien pormestarit ovat toivottaneet salakuljettajat tervetulleiksi.

Salvinilla ehkä oli määräysvalta laivastoon, mutta hänen ei kannattanut panna laivastoa estämään tuloa, koska hän katsoi hyötyvänsä kohusta enemmän pehmeillä keinoilla.

Millään maalla ei ole velvollisuutta ottaa aluevesilleen ei-toivottua laivaa. Laivasto olisi voinut estää salakuljettajien tulon.

Käytännössä millään sopimuksilla ei ole merkitystä, koska EU ei noudata niitä. Jos Italia noudattaisi Schengen-sopimusta ja tuomitsisi meritaksien miehistön pitkiin vankeusrangaistuksiin, niin Saksa estäisi sen uhkaamalla Italian taloutta kostolla.

Vastaavan kysymyksen voi esittää USA:n suhteen: voiko Donald Trump määrätä kaupungit ja osavaltiot käännyttämään 11 miljoonaa laitonta siirtolaista? Ei, koska jotkut osavaltiot ja kaupungit ovat kapinassa liittovaltiota vastaan ja kieltäytyvät noudattamasta liittovaltion lakeja.

[edb]

... Oliko Salvinin aikana olemassa jokin laki tai sopimus minkä nojalla Italia ei estä ei-toivottujen meritaksien saapumista Lampedusaan, Sisiliaan tai manner-Italiaan? Perustuuko ilmiö johonkin soppariin vai puuttuiko Salvinilta viimeinen silaus rohkeutta?

Meritaksitoimintaa harjoittavat järjestöt vetoavat kansainvälisiin meripelastusta koskeviin sopimuksiin, ja erityisesti kohtaan joka koskee pääsyä lähimpään turvalliseen satamaan (POS – Port/place Of Safety).

Mainittu järjestely on laadittu aikana, jolloin kenellekään ei ole tullut mieleen että sitä alettaisiin väärinkäyttää laittoman maahanmuuton väylänä. Tämänkin sinänsä hyvän asian suvakit ovat onnistuneet mädättämään niin, että kauppalaivat tietyillä merialueilla mieluummin ovat huomaamatta hätäsignaaleja kuin riskeeraavat joutumasta ihmissalakuljettajien apureiksi.

UNHCR tiivistää suvakkien pointin seuraavasti:

Anyone in danger or distress at sea should be rescued and allowed to disembark at a place of safety. This will usually be the closest safe port. The disembarkation of asylum seekers and refugees in territories where their lives and freedom may be threatened is precluded. The 1974 International Convention for the Safety of Life at Sea (the SOLAS Convention) and the 1979 International Convention on Maritime Search and Rescue (the SAR Convention) explain the different obligations of states and individuals regarding rescue at sea. These are complemented by the International Maritime Organization's Guidelines on the Treatment of Persons Rescued at Sea. The 1951 Refugee Convention also applies to refugees who have been rescued at sea.

https://www.unhcr.org/subsites/euasylum/4a1e48f66/irregular-migration-sea-frequently-asked-questions.html

[edb]

Välimereltä kuuluu kummia. Näetsen pelastusalus Alan Kurdin kyydissä on kahdeksan taatusti kiitollista matkustajaa, joiden henkiriepu on tallella saksalaisaluksen miehistön riuskan toiminnan ansiosta.

Nyt jos koskaan laivalla on mahdollista jakaa kokemuksia eri kulttuureista tulevien kesken: yhteisiä ruokahetkiä, rentoa jutustelua, unohtumattomia hetkiä merellä tähtikirkkaan yötaivaan alla. Edes majoitustilojen ahtaus ei voi pilata tunnelmaa sillä kahdeksan tervetullutta vierasta 39-metrisessä aluksessa ei voi tuottaa ylitsepääsemätöntä ongelmaa.

Mutta mitä ihmettä:

The situation on board the German rescue ship "Alan Kurdi" is becoming increasingly serious. Minor jumps out of despair overboard the "Alan Kurdi" The incident was described as a suicide attempt.

Onko nyt kotouttamisessa jokin mennyt totaalisen pieleen? Pitäisikö Alan Kurdin miehistön tarkistaa asenteensa vieraasta kulttuurista tulleita kohtaan?

A message to the Maltese authorities stated that it was a 17-year-old Tunisian with signs of "anorexia, increasing mental instability, depression / aggression".

Tuleeko ylläoleva ymmärtää siten, että Alan Kurdilla matkustaa väkivaltainen mielenterveyspotilas jonka kanssa eivät pärjää, mutta vaativat että tämä pitäisi laskea elämään tavallisten ihmisten keskuuteen jonnekin Eurooppaan?

https://www.welt.de/vermischtes/article199914456/Fluechtlinge-Alan-Kurdi-meldet-neuen-Selbstmordversuch-eines-Minderjaehrigen.html / konekäännös

[kivimies]

Resqship-järjestön Saksaan rekisteröity purjevene Josefa on Libyan pelastusalueella, alus on ilmeisesti ollut Välimerellä huhtikuusta lähtien. [...]

Ohessa artikkeli Resqship-järjestön operaatiosta:

Konekäännös:

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/Hilfseinsatz-auf-dem-Mittelmeer-Mainzer-Arzt-Trabert-auf-Boot-von-Seenotrettern-dabei,mainzer-arzt-trabert-auf-rettungsmission-100.html (19.7.2019)

Mainzer physician Trabert on the boat of distress rescuers

The Mainz refugee and homeless medical doctor Gerhard Trabert will be on the Mediterranean Sea from Monday with distress rescuers. The arrest of German captain Rackete in a similar relief operation does not deter him.

This time, the Mainz social doctor Gerhard Trabert has joined the organization ResQship and will look for boat refugees in the Mediterranean Sea next week. The ship has been on the Mediterranean since April, with six to nine crew members changing every two weeks, according to Trabert.

The ship is very small and can help people in need, especially with life jackets and islands. But it is medically equipped for emergencies, explains the social doctor. Women and children in very poor health could be brought on board for treatment. [...]

The rescue of boat people has to continue according to Trabert. They should not be returned to a civil war region. [...]

Where exactly Trabert and the other sea rescue will be on the way from Monday in the Mediterranean and their name is their boat, they do not want to announce in advance. Because they fear that state authorities otherwise could impede their work and mission right from the start.

Resqship-järjestön Josefa-meritaksi noukki kyytiinsä 34 asiakasta yhdestä veneestä. Vene löytyi ilmeisesti meritaksijärjestö Sea Watchin partiointilennolla, joka tilasi meritaksikyydin.

Paikka, jossa heidät otettiin kyytiin jää arvoitukseksi, koska Josefan lähetin on kytketty pois päältä.

Asiakkaat siirrettiin lähistöllä olleen Ocean Vikingin kyytiin. Sen kyydissä on nyt 84 asiakasta.

[tweet]1171209506786828288[/tweet]

[tweet]1171072434319044608[/tweet]

[Ajattelija2008]

Jännittävä nähdä, uskaltaako Italian uusi hallitus avata satamat ihmissalakuljettajille. Tuloksena voisi olla kapina.

Ilmeisesti Saksa on taas aktivoitunut salakuljetuksessa, kun kerran meritakseja on tullut lisää. Schengen-sopimuksen mukaan salakuljettajat on tuomittava ankariin rangaistuksiin. Jokin taho, eli Saksa, estää sopimuksen noudattamisen Italiassa.

[Alaric]

Ihmissalakuljettajat ovat jälleen voittaneet yhden erän.

Alan Kurdi -meritaksilla olevat viisi läpsyttelijää, jotka päästetään nyt maihin, sekä jo aiemmin "lääketieteellisistä syistä" evakuoidut kahdeksan läpsyttelijää jaetaan kahden EU-maan kesken. Tämä on "vastapalvelus" siitä, että Sea-Eye veti valituksensa Maltan toimista pelastushommissa pois.

Näiden ihmissalakuljetusjärjestöjen taktiikka EU:n painostamisessa on kyllä ollut menestyksekäs.

https://www.independent.com.mt/articles/2019-09-10/local-news/Alan-Kurdi-migrants-to-disembark-in-Malta-to-be-relocated-to-two-EU-states-6736213316 (10.9.2019)

'Alan Kurdi' migrants to disembark in Malta, to be relocated to two EU states

Two EU member states will be taking the migrants on board the vessel Alan Kurdi following discussions with the European Commission, the government said today.

Malta agreed to be part of a European solution to solve the impasse by offering disembarkation after NGO Sea-Eye, which operates the same vessel, dropped the judicial protest filed against Malta.

All 5 migrants will be relocated immediately to other member states, the government said.

(...)

The Alan Kurdi, operated by the German NGO Sea-Eye, has been awaiting a safe port since 31 August after rescuing 13 people fleeing Tunisia. Eight of them were allowed to disembark in Malta for medical reasons.

(...)

[edb]

Ruanda on sopinut UNHCR:n kanssa ottavansa 30 000 Libyaan juuttunutta lähinnä Afrikan sarvesta tulevaa läpsyä. Ensimmäisten pitäisi lähteä lähiviikkoina.

Rwanda to take in migrants detained in Libya
By AT editor - 10 September 2019 at 9:22 pm

Migrants trapped in deteriorating conditions in Libya may be headed to Rwanda, following the announcement Tuesday of a deal between the central African nation, the African Union and the United Nations refugee agency, UNHCR, to evacuate them.

"Under the agreement, the Government of Rwanda will receive and provide protection to refugees and asylum seekers who are currently being held in detention centers in Libya," said the parties in a joint statement. "They will be transferred to safety in Rwanda on a voluntary basis."

The first group of 500 people, primarily from Horn of Africa nations, will include children and at-risk youth, with flights expected to begin in the coming weeks. From there, UNHCR will continue working on humanitarian aid and more permanent outcomes, while the AU will assist with the evacuations and coordination of the plan.

There are some 4,700 people who need to be moved from detention facilities in Libya that have long been unsafe, and increasingly so since armed conflict over Tripoli began anew in April.

"While some may benefit from resettlement to third countries, others will be helped to return to countries where asylum had previously been granted, or to return to their home countries if it is safe to do so," the statement said. "Some may be given permission to remain in Rwanda subject to agreement by the competent authorities."

UNHCR said 4,400 refugees and asylum seekers have been moved out of Libya since 2017, including 2,900 through the Emergency Transit Mechanism in Niger and 425 to European countries through the Emergency Transit Centre in Romania.

https://africatimes.com/2019/09/10/rwanda-to-take-in-migrants-detained-in-libya/

Mielenkiintoista seurata millaisella innolla nämä joiden väitetään Libyassa altistuvan hyäksikäytölle, kidutukselle, raiskauksille ja ties mille lähtevät Ruandaan. Ruandan bkt nokkaa kohden on 600 dollaria ja rapiat (Suomi > 50 000), se on rankattu Human Development Indexissä sijalle 166 (kaikkiaan 187).

Mutta edistystä tämä toki on, vaikka Libyassa Eurooppaan pääsyä kärkkyviä arvioidaan olevan suuruusluokkaa sata tuhatta. EU kun vielä solmisi vastaavia sopimuksia joiden nojalla laitonta rajanylitystä yrittäneet löytäisivät turvallisen paikan läheltä kotikontujaan.

Sama uutinen Al Jazeerassa: https://www.aljazeera.com/news/2019/09/rwanda-agrees-hundreds-refugees-stuck-libya-190910134749851.html

...
The Rwandan government is prepared to take in as many as 30,000 Africans from Libya, though the plan is for the process to unfold in batches of 500 people to prevent the country from becoming overwhelmed.
...

[Alabama]

Mielenkiintoista seurata millaisella innolla nämä joiden väitetään Libyassa altistuvan hyäksikäytölle, kidutukselle, raiskauksille ja ties mille lähtevät Ruandaan. Ruandan bkt nokkaa kohden on 600 dollaria ja rapiat (Suomi > 50 000), se on rankattu Human Development Indexissä sijalle 166 (kaikkiaan 187).

Mutta edistystä tämä toki on, vaikka Libyassa Eurooppaan pääsyä kärkkyviä arvioidaan olevan suuruusluokkaa sata tuhatta. EU kun vielä solmisi vastaavia sopimuksia joiden nojalla laitonta rajanylitystä yrittäneet löytäisivät turvallisen paikan läheltä kotikontujaan.

Mitä edistystä? Sama vanha laulu: Me maksamme viulut. Ruandan maahanmuuttajien pidättelyn rahoittajana toimii EU. Ei niitä sitä paitsi voi Ruandassa väkisin pitää. Kaikki haluavat Eurooppaan ja ennemmin tai myöhemmin koko massa on Euroopassa. Maksaminen koskee pelkästään Eurooppaan pyrkimisen viivyttelyä muutamalla kuukaudella/vuodella korkeintaan.

https://www.ortneronline.at/eu-bezahlt-ruanda-um-migranten-aufzuhalten/

[writer]

Ruanda alkaa ottaa Libyasta siellä olevia siirtolaisia ja Eurooppaan pyrkijöitä ja on lupautunut ottamaan näitä jopa 30 000 kappaletta 500 kappaleen erissä, vaihtoehtoina annetaan Ruandassa eläminen tai kotimaahansa palaaminen, ensimmäisenä siirretään Afrikan Sarven porukkaa eli ilmeisesti somaleita:

Rwanda agrees to take in African migrants stuck in Libya
10 September 2019 - 16:43 By afp.com
Migrants are seen at an immigration center in Tripoli, Libya. Rwanda has offered to take in refugees stranded in Libya.

Rwanda agreed Tuesday to take in hundreds and potentially thousands of African migrants stranded in Libya, a deal the AU hopes to replicate with other member states.

"We will be receiving the initial number of 500 in a few weeks," Hope Tumukunde Gasatura, Rwanda's ambassador to the AU, told a news conference after signing a memorandum of understanding alongside representatives of the AU and the UN refugee agency UNHCR.

The first group "is principally made up of people originating from the Horn of Africa," the AU and the UN said in a statement.

They will be housed in a transit centre in Rwanda before being resettled elsewhere unless they agree to return to their home countries.

In the chaos that followed the fall and killing of former dictator Muammar Gaddafi in a 2011 uprising, Libya became a key transit point for sub-Saharan African migrants seeking to embark on dangerous journeys to Europe.

The UN says some 42,000 migrants are currently in Libya.

"We have been desperately searching for solutions for those people," said Cosmas Chanda, UNHCR's representative to the AU.

The Rwandan government is prepared to take in as many as 30,000 Africans from Libya, though the plan is for the process to unfold in batches of 500 to prevent the country from becoming overwhelmed.


https://www.timeslive.co.za/news/africa/2019-09-10-rwanda-agrees-to-take-in-african-migrants-stuck-in-libya/

[writer]

Libyasta aletaan lähettää somaleja, eritrealaisia ja sudanilaisia Ruandaan:

Why has Rwanda agreed to this?

Rwanda first made an offer to give refuge to the migrants in November 2017. It came after CNN released video that showed men in Libya being auctioned off as slaves.

Germaine Kamayirese, Rwanda's minister of refugee affairs, denied that the country was being paid to take in the migrants.

"It is just a humanitarian action," she told reporters in the capital, Kigali. "Any African should aim to do the same. I don't agree with those who are saying Rwanda has received any money from anyone".

More than 500,000 migrants and refugees are estimated to be trapped in Libya

Options for the migrants, many of whom come from Somalia, Eritrea and Sudan, would be worked out by the UNHCR once they arrived in Rwanda, the statement said.

https://www.bbc.com/news/world-africa-49650689

Näyttää siltä että Ruanda ja Afrikan Unioni pelastavat Euroopan EU:n hölmöilyiltä joissa vaihtoehdot ovat:

1. Otetaan ne EU:hun ja jaetaan taakkaa ympäriinsä kaikkiin EU-maihin.
2. Otetaan ne EU:hun ja jaetaan taakkaa ympäriinsä kaikkiin EU-maihin.
3. Otetaan ne EU:hun ja jaetaan taakkaa ympäriinsä kaikkiin EU-maihin.
4. Otetaan ne EU:hun ja jaetaan taakkaa ympäriinsä kaikkiin EU-maihin.

Jokainen poliitikko jonka ainoa ratkaisu on että otetaan ne EU:hun ja jaetaan taakkaa ympäriinsä kaikkiin EU-maihin on joko hyvin tyhmä tai haluaa houkutella Eurooppaan miljoonia afrikkalaisia.

Jos ollaan siinä umpikujassa että pelataan Vihreiden ja Demareiden jne. määrittämällä pelilaudalla ja kiistellään vain siitä kuinka paljon otetaan ja miten jaetaan niin se on älyllistä laiskuutta ja DUUNIN tekemättä jättämistä kaikilta poliitikoilta jotka eivät osaa ajatella boksin ulkopuolelta ja tajua että Afrikassa on TURVALLISIA MAITA eli kenenkään ei tarvitse paeta "hätäänsä" Afrikasta Eurooppaan vaan kaikki liike perustuu haaveisiin ilmaisesta rahasta ja ilmaisesta asunnosta loppuelämäksi.

Jokainen syyrialainen oli turvassa 2015 kun oli Turkkiin päässyt ja liike siitä eteenpäin perustui haaveisiin ilmaisesta rahasta ja ilmaisesta asunnosta loppuelämäksi.

Jokainen irakilainen, somali ja afgaani olisi ollut turvassa maidensa turvallisilla alueilla ja kaikki liike Eurooppaan perustui haaveisiin ilmaisesta rahasta ja ilmaisesta asunnosta loppuelämäksi.

[Mr.Reese]

Haluaisin nähdä sen somalin ilmeen, jolle juuri ilmoitettu matkasta Ruandaan. Siinä paloi ne massit mitkä salakuljettajille maksettu. Toki Ruandastakin löytynee ryösteltävää, josta kerätä uusi potti salakuljettajille. Nohevimmat toki karkaa teille tietymättömille ennen Ruandan reissua.

[Alabama]

edb:

Ruandan bkt nokkaa kohden on 600 dollaria ja rapiat (Suomi > 50 000), se on rankattu Human Development Indexissä sijalle 166 (kaikkiaan 187).

Minkä ihmeen takia afrikkalaiset parempaa elämää haluavat menisivät Ruandaan, kun ylivertaisesti parempi -hätätapauksessa ilmainen elämä, joka on sekin moninkerroin parempi kuin Afrikassa- on tarjolla -jopa tuputtaen Euroopan puolella? Oli afrikkalaisten ÄO miten huono tahansa, niin näin vähälahjaisia ne ei kuitenkaan ole. Idiootteja ei ole ne, jotka vaatii ja saa, vaan ne, jotka suostuu lystin maksamaan.

[edb]

Jos käy niin ikävästi että Afrikan sarvesta henkensä kaupalla Libyaan tulleet eivät tartu mahdollisuuteen siirtyä turvalliseen Ruandaan, on meillä siinä tapauksessa hyvä syy palauttaa Välimerestä poimitut merihätään joutuneet takaisin Libyaan.

Ensinnäkin nämä elintasoshoppailijat ovat alun perin omasta vapaasta tahdostaan Libyaan itsensä järjestäneet. Toisekseen Libyasta pääsee milloin tahansa UNHCR:n kyydillä  Ruandaan turvaan.

Libya = Place of Safety, mikä oli todistettava.

[edb]

Alla on lista toimenpiteistä, joita saksalainen hyysärien kattojärjestö ProAsyl (nimi keroo kaiken) ehdottaa hukkumisten vähentämiseksi Välimerellä. Mitään uutta noissa ei toki ole, mutta onhan tässä hyvä tsekkauslista vahingollisista asioista.

Eivät edes yritä teeskennellä että päämäärä olisi muu kuin kehitysmaalaisten esteetön pääsy Euroopan Unioniin.

1. The European Union must immediately set up its own nationwide rescue service

2. The blockade and criminalization of civilian rescue services must come to an end.

3. Cooperation with the "Libyan Coast Guard" and the consequent ongoing breach of international law in the Mediterranean must be stopped immediately. Refugees stuck in Libya must be evacuated immediately and brought to safety in the EU.

4. No agreements may be concluded with states outside the EU to set refugees there or postpone them from the EU. There must be no disembarkation in North African ports.

5. Safe and legal escape routes to Europe must be created (humanitarian visas, resettlement programs, family reunification, etc.) - including family members of war refugees.

6. Boat refugees shall be given a decent reception and access to a fair asylum procedure in an EU Member State after landing in a safe European port. This also applies to all those seeking protection who find access to the European Union in other ways.

7. Hotspots and transit centers on the external borders of the EU are places of inhumanity and lawlessness, they must be closed. The detention of people seeking protection must be stopped immediately.

8. The distribution of arrived refugees in the co-operating EU states must follow a fixed solidarity mechanism and must not be negotiated on a case-by-case basis. Those seeking protection with family ties will be able to continue their journey to their relatives.

9. Numerous cities, regions and municipalities in Germany and Europe have already signaled their receptivity. For them, the possibility must be created to accommodate boat people in a relocation program.

In order to get the responsible politicians to act, we have launched a postcard campaign to the President-designate of the European Commission, Ursula von der Leyen.

https://www.proasyl.de/news/was-unternommen-werden-muss-um-das-sterben-im-mittelmeer-zu-stoppen/

Yllämainittu kampanja yllyttää lähettämään seuraavan sisältöisen postikortin:

Dear Mrs. von der Leyen,

the rescue of boat refugees should not be a coincidence, it must be planned and carried out jointly by the member states of the EU. This also applies to the decent reception of those seeking protection and to access to fair asylum procedures.

Please stand up for a plan to rescue boat people and respect human rights for those seeking protection!

[Roope]

Alla on lista toimenpiteistä, joita saksalainen hyysärien kattojärjestö ProAsyl (nimi keroo kaiken) ehdottaa hukkumisten vähentämiseksi Välimerellä. Mitään uutta noissa ei toki ole, mutta onhan tässä hyvä tsekkauslista vahingollisista asioista.
...
Yllämainittu kampanja yllyttää lähettämään seuraavan sisältöisen postikortin:

Dear Mrs. von der Leyen,

the rescue of boat refugees should not be a coincidence, it must be planned and carried out jointly by the member states of the EU. This also applies to the decent reception of those seeking protection and to access to fair asylum procedures.

Please stand up for a plan to rescue boat people and respect human rights for those seeking protection!

Mrs. von der Leyenin uusille komissaareille lähettämien missiokirjeiden perusteella komissio pyrkii toteuttamaan ainakin suurimman osan noista hulluista vaatimuksista.

[Alaric]

Ocean Vikingin ei kauaa tarvinnut odotella. Nyt ollaan jo EU-komission koordinoimana sopimassa alustavasti noiden 84:n läpsyttelijän taakanjaosta eli kohta meritaksi pääsee varmaankin johonkin Italian satamaan.

Ihmissalakuljettajat kiittävät... jälleen.

http://www.ansa.it/english/news/2019/09/12/ec-coordinating-ocean-viking-migrant-sharing_61986492-163f-4f44-897e-58b7c8c8b1ef.html (12.9.2019)

EC coordinating Ocean Viking migrant sharing

'Several countries have come forward' says Conte

The European Commission last night received a request to coordinate the sharing of migrants on board the Ocean Viking NGO rescue ship, a spokesman said Thursday. He said a number of countries have already said they will take some of the migrants, once they have come off the ship operated by SOS Mediterranée and Doctor Without Borders.

Premier Giuseppe Conte's office, after a migrant summit with relevant ministers, said "there has been a strong take-up of the mechanism of redistribution already activated in the last few hours by Italy.

"We have heard that already several states have come forward, which will permit an adequate and swift solution.

Conte on Thursday held a migrant summit with Interior Minister Luciana Lamorgese, Foreign Minister Luigi Di Maio, Defence Minister Lorenzo Guerini and Transport and Infrastructure Minister Paola De Micheli.

Sources said the meeting was called so that the new government can get down to work on the migrant issue.

(...)

[hamppari]

^ Jaa, mitä veikkaatte Suomen kannaksi noiden 84 taakan jakamisen kanssa.

Rinne sanoi edellisellä kerralla, että se oli vain 'yksittäistapaus', kun noita 8 jaettiin meidän elätettäväksi. Ohisalo taas sanoi, että pj maana meidän pitää olla ensimmäisenä jonossa jatkossakin, kun taakkaa rikkautta jaetaan.

[Roope]

^Kuun loppupuolella EU-kokous, jossa on tarkoitus lyödä lukkoon "vapaaehtoinen" jakamismenettely, kun Italian uusi hallitus ei enää estä meritaksien tuloa.

Eiköhän Rinne sinne asti jaksa pidätellä itseään, kun siellä on sentään vielä toista miljardia afrikkalaista jakamatta.

[Alaric]

^ Tässä juttua mainitusta kokouksesta, joka järjestetään 23. syyskuuta.

Jos sopimus tästä jakomenettelystä saadaan tehtyä, niin ilmeisesti Italia sitten avaisi satamansa ja Eurooppa olisi jälleen todella kusessa.

En osaa sanoa miten luotettavaa tietoa tämä on, mutta uutisessa huhutaan, että tässä taakanjakojärjestelmässä Ranska ja Saksa olisivat molemmat suostumassa ottamaan 25 % Välimeren yli tulevista läpsyttelijöistä ja Italia ottaisi 10 %.

Siinä olisi vielä paljon jaettavaa noidenkin lisäksi... Malta, Espanja, Luxemburg, Portugali ja Romania ovat ilmeisesti myös mukana.

Aivan järjetöntä menoa. Ei jumalauta.

https://timesofmalta.com/articles/view/malta-involved-in-bid-for-automatic-eu-migrant-sharing-system.734866 (12.9.2019)

Malta 'involved' in bid for automatic EU migrant sharing system

Deal to be discussed in Malta on September 23

Malta is involved in a bid to set up an automatic system for distributing migrants rescued in the Mediterranean between European countries, Italian media said on Thursday.

According to AFP, such a deal would put an end to the case-by-case negotiations over who will take those saved during the perilous crossing from North Africa, which have seen vulnerable asylum seekers trapped in limbo at sea for lengthy periods.

It will then be studied in more detail at a meeting of interior ministers on September 23 in Malta, ahead of a European summit in October in Luxembourg.

(...)

France and Germany have given their green light to the new system, which could also involve Malta, Luxembourg, Portugal, Romania and Spain, the Repubblica and Stampa dailies said.

(...)

He suggested EU countries that decline to take part could suffer financial penalties.

The Czech Republic, Hungary, Poland and Slovakia have refused in the past to take in any of those rescued at sea.

The automatic distribution system would be a temporary solution ahead of a revision of the so-called "Dublin regulation", which assigns responsibility for migrants to the nation of first entry.

The Repubblica daily said France and Germany were each willing to receive 25 percent of people plucked from flimsy dinghies in the Mediterranean.

Italy would take in another 10 percent -- a lower proportion because it has already hosted tens of thousands of new arrivals, it said.

Should the deal take off, Rome would agree to reopen its ports to vessels which save migrants at sea, reversing a hardline stance taken by the country's ex-interior minister Matteo Salvini last year.

The number of migrants landing on Italian shores between August 2018 and July 2019 was down 80 percent on the previous 12 months, the interior ministry said in a report published last month.

[kivimies]

Libyasta on pitkä matka Italiaan/Maltalle tai edes niiden pelastusalueille. Harva veneilijä pääsee sinne asti, varsinkin kun Libyan rannikkovartiosto on toiminnassa.

Meritaksijärjestöt salakuljettavat Libyan pelastusalueelta kyytiin ottamiaan asiakkaita Italiaan/Maltalle. Ilman niiden toimintaa, mitään taakkajaettavaa ei edes olisi.

Ehdotan. Saksa ja Ranska voisivat tehdä jotain maassaan toimiville meritaksijärjestöille, sen sijaan, että painostavat muita EU-maita osallistumaan taakanjakoon.

Meritaksijärjestöjen toiminta on saatava lakkautettua, jolloin mitään taakkajaettavaa ei jää jäljelle.

Ja EU:n ei pidä missään nimessä käynnistää omaa meritaksioperaatiota, se toisi enemmän jaettavaa kuin pelkkä meritaksijärjestöjen toiminta.

[Alarik]

...
En osaa sanoa miten luotettavaa tietoa tämä on, mutta uutisessa huhutaan, että tässä taakanjakojärjestelmässä Ranska ja Saksa olisivat molemmat suostumassa ottamaan 25 % Välimeren yli tulevista läpsyttelijöistä ja Italia ottaisi 10 %...

Eli Saksa ja Ranska ottaisi läpsyttelijöistä puolet. Raakaa touhua. Lieneekö sovittu miten jako tapahtuu - meneekö jako vyötäröstä vaakaan vaiko pituussuunnassa?

Ja liittyykö tämä siihen Ruotsalaisprofessorin esitykseen, että hänen mielestään ilmastosyistä olisi harkittava ylimääräisten ihmisten syömistä? Että oliko hänen ajatuksenaan jakaa näitä EU-alueelle luvatta vaeltavia sovituin osin ja hyödyntää jossain ilmasto-protsku-tofu-nakissa?

Voisi olla tehokas rajoite EU-alueelle pyrkivien määrään, jos tulisi tuollainen tulijat prosentteina määrittelevä taakanjako voimaan.

Edit: En kyllä usko tuohon arvaukseeni - vaikka ei sitä vihervasemmistosta koskaan tiedä, kuinka hulluiksi ne tulee ja millaista ääri-ilmasto-ihmisvihafasismia ne yhtäkkiä päättää alkaa toteuttaa. Välillä kun niiden poliittinen hulluus ylittää oman ajatteluni rajatkin.

[Oto Hascak]

^ Jaa, mitä veikkaatte Suomen kannaksi noiden 84 taakan jakamisen kanssa.

Rinne sanoi edellisellä kerralla, että se oli vain 'yksittäistapaus', kun noita 8 jaettiin meidän elätettäväksi. Ohisalo taas sanoi, että pj maana meidän pitää olla ensimmäisenä jonossa jatkossakin, kun taakkaa rikkautta jaetaan.

Huoli pois, huoli pois! Nyt kävi niin näppärästi, että hallituksessa on muuan puolue, olkoon nimeltään tässä nyt vaikka Keskusta, jonka johtoon nousi nuorehko naisoletettu reilulla rinnanmitalla lähimpään kilpakumppaniinsa nähden. Noh, tämä uudenuutukainen puheenjohtaja on pitänyt jonkinsorttisen linjapuheen, joka piti sisällään orastavaa toivoa maahanmuuttokriittisestä tervehtymisestä. Eli eiköhän Kulmunin Katri ota tiukan otteen hallituskumppaneiden palleista sekä ulkosynnyttimistä ja pane stopin kaikenlaiselle taakan jaolle!

Jaa mitä? Miten niin Kepu pettää aina?

[edb]

Saksanmaalla into meritaksitoimintaan ei ota laantuakseen. Jälleen uuden aluksen hankintaa suunnittelee paraikaa kirjava joukko järjestöjä: perinteisistä avustuspuulaakeista evankeliseen kirkkoon, urheiluseurojen kautta kouluihin ja teattereihin.

Into on kova sillä rahaa palaa miltsin huitteilla.

Erityisesti ihmetyttää protestanttisten kirkkojen hinku niin Saksassa kuin meilläkin haalia musulmaaneja ihmisten riesaksi sivistyneisiin länsimaihin.

September 12, 2019, 10:45 am

Evangelical Church wants to send ship to the rescue

The Protestant church wants to participate in the rescue of the Mediterranean Sea. The Council President of the Evangelical Church in Germany (EKD), Heinrich Bedford-Strohm, informed on Thursday in Berlin about the fact that the Evangelical Church wants to buy together with several other organizations together a ship for this purpose. This is a current decision of the Council of the EKD. To support the rescue ship an association with broad social participation should be founded.
...
At the same time, he called for urgent political solutions to the distribution of refugees rescued from distress in Europe. The criminalization of distressed seafarers must also come to an end. It was irresponsible to hand over people to the so-called Libyan Coastguard. The Council President also called for a resumption of the state rescue.

The association would involve large and small institutions, sports clubs, aid organizations, church congregations, schools and even theaters, Bedford-Strohm said. The foundation should be prepared in the coming weeks. Purchase and the usually necessary conversion of the ship would take months. The Council President spoke of expected costs in the high six-digit or low seven-digit range. The planned alliance could also attract donations. The EKD will not operate the ship itself, stressed the regional bishop.
...
https://www.sueddeutsche.de/politik/migration-seenotrettung-evangelische-kirche-1.4597837

[Ajattelija2008]

Ehdotan. Saksa ja Ranska voisivat tehdä jotain maassaan toimiville meritaksijärjestöille, sen sijaan, että painostavat muita EU-maita osallistumaan taakanjakoon.

Meritaksijärjestöjen toiminta on saatava lakkautettua, jolloin mitään taakkajaettavaa ei jää jäljelle.

Ilman muuta meritaksien toiminta on Schengen-sopimuksessa tarkoitettua ihmissalakuljetusta, josta on ankarat rangaistukset. EU ei noudata lakeja eivätkä lait koske saksalaisia salakuljettajia.

[l'uomo normale]

Un inglese proprietario di una casa nelle campagne di Metaponto, che è una frazione del comune di Bernalda, in provincia di Matera, è rimasto stupefatto quando è tornato in Italia per trascorrere le vacanze di settembre. Appena è entrato nella sua abitazione, ha visto materassi nei corridoi e oggetti di vario tipo in tutte le stanze della casa. Infatti la casa era stata occupata da nove migranti provenienti da diversi paesi africani in maniera illegale. Gli uomini sono entrati dopo aver sgomberato a fine agosto dei capannoni in disuso del comprensorio industriale chiamato "la Felandina". Le strutture abbandonate erano abitate da tempo da circa 300 extracomunitari.

All'arrivo del proprietario non si trovavano persone dentro la casa: i migranti erano al lavoro nei campi. Il turista si è recato immediatamente ai carabinieri di Metaponto. I militari hanno constatato l'occupazione abusiva della proprietà privata e hanno atteso il ritorno degli extracomunitari. [...]

https://it.notizie.yahoo.com/turista-torna-nella-sua-casa-064625963.html

Englantilainen villanomistaja saapui tyhjillään pitämälleen Italian huvilalleen, ja havaitsi että yhdeksän laitonta maahanmuuttajaa piti sitä majapaikkanaan. Luvattomat asukkaat olivat englantilaisen saapuessa poissa työskentelemässä pelloilla, joten engelsmanni kutsui karabineerit odottamaan luvattomia asukkaita ja asukkien saavuttua karabinieerit ohjasivat luvattomat asukit rauhanomaisesti jatkamaan Italian-oleskeluaan jossakin muualla ja hakemaan oleskelulupaa.

Joku googlenkieltä taiva korjatkoon/täydentäköön manuaalista käännöstäni.

Maahanmuutosta aiheutuu myös hassuja pikku kommelluksia.

[kivimies]

Ocean Vikingin ei kauaa tarvinnut odotella. Nyt ollaan jo EU-komission koordinoimana sopimassa alustavasti noiden 84:n läpsyttelijän taakanjaosta eli kohta meritaksi pääsee varmaankin johonkin Italian satamaan.

Ihmissalakuljettajat kiittävät... jälleen.

Meritaksi Ocean Viking sai luvan tuoda 82 asiakastaan Italiaan (yksi nainen ja tämän mies evakuoitiin aiemmin lääketieteellisistä syistä Maltalle), vaikka he ottivat nämä kyytiin Libyan pelastusalueelta.

Käsittämätöntä toimintaa.

http://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2019/09/14/migranti-italia-assegna-porto-a-ocean-viking-_04b75232-76f9-49bb-94a1-82849812a98f.html (14.9.2019)

Konekäännös:

Migrants: Italy assigns port to Ocean Viking

Italy - according to information - has awarded the 'place of safety, the safe harbor, to Ocean Viking, the ship of Sos Mediterranea and Doctors without borders with 82 migrants on board.

Lampedusa is the safe haven assigned by the Italian authorities to the humanitarian ship that is now heading towards the island.

It is now being considered whether to have it enter the port directly or to transport migrants on Coast Guard patrol boats.