Rinteen hallitus 2019

[Lalli IsoTalo]

Maria Ohisalo:

Olen kutsunut EU:n sisäministerikollegani epäviralliselle illalliselle keskiviikkona keskustelemaan Välimeren tilanteesta ennen epävirallista sisäministerikokousta.

Mitä Välimeren asiat Suomelle kuuluvat?

Aivan! Sisäministerin pitäisi sen sijaan käyttää jokainen valveillaolotuntinsa kaikkia suomalaisia koskettavaan akuuttiin ongelmaan, joka on Itämeren nimeäminen Länsimereksi! 

Koska se on lännessä. 

[Lalli IsoTalo]

Miksi Suomen sisäministeri ... ei puhu vastuun siirtämisestä afrikkalaisille yhteiskunnille ja afrikkalaisille itselleen?

Koska hän on rasisti, joka pitää afrikkalaisia alempiarvoisempana rotuna, joka ei itse osaa itse pitää huolta itsestään.

[-PPT-]

Yhtäkään ei saa ottaa.

Ei mulla muuta.

Aivan. Perussuomalaisten tulisikin käynnistää Suomessa keskustelu aikaisempien turvapaikanhakijoiden joukkopalautuksista: täällä on viisi- tai jopa kuusinumeroinen väkimäärä kehitysmaalaisia, joiden kotimaassa uhka on jo poistunut ja lisäksi monet matkustelevat kotimaissaan aivan sumeilematta.

Koska kaikkia ei voida palauttaa yhtä aikaa, pitäisi palautukset aloittaa niistä, jotka ovat syyllistyneet rikokseen tai jotka ovat kestotyöttömiä. Tästä olisi Suomelle pidemmällä tähtäimellä valtava rahallinen hyöty, koska jokainen haittamaahanmuuttaja aiheuttaa veronmaksajille noin miljoonan euron elinkaarikulut. Lisäksi hyötynä olisi Suomen hiilijalanjäljen pienentyminen eikä unohtaa voi sitäkään, että kehitysmaalle on hyvää kehitysapua se, että se saa takaisin entisen asukkaansa, joka on käynyt Euroopassa kouluja ja saanut oppia ja kokemusta demokraattisesta yhteiskunnasta.

Mielenkiintoista huomata kuinka suvakit aina siirtelevät maalitolppia sen mukaan että lopputulos on että mamut saapuvat Suomeen ja pysyvät Suomessa; Yhtäältä he vinkuvat että keharimaita on riistetty( vaikka Suomi ei edes ole mikään entinen siirtomaavalta) joten velvollisuutemme on ottaa vastaan humanitaarista maahanmuuttoa.

Toisaalta, sitten kun huomautetaan että eikö ole väärin riistää kehitysmailta osaavimmat ihmiset, sillä suuren luku- ja kirjoitustaidottoman massan lisäksi myös oikeasti korkeasti koulutetut keharimaalaiset muuttavat pois kotimaistaan, nin tuohon vastataan kysymyksellä että olenko koskaan kuullut kapitalismista.

[MiljonääriPlayboy]

Suomi pyrkii hänen mukaansa saamaan kasaan mahdollisimman laajan joukon maita, jotka lähtevät mukaan järjestelyyn pelastettujen jakamiseksi. EU-puheenjohtajamaana Suomen tehtävänä on kätilöidä ratkaisua ja luoda puitteet keskustelulle.

¹⁰

Mites jos sen paskan levittämisen sijaan pyrkisitte tukkimaan sen vuotavan paskaputken, aka Välimeren NGO elintasoturisti-taksipalvelun?

Ihan vaan näin ajatuksena.

[Velmu]

Suomi pyrkii hänen mukaansa saamaan kasaan mahdollisimman laajan joukon maita, jotka lähtevät mukaan järjestelyyn pelastettujen jakamiseksi. EU-puheenjohtajamaana Suomen tehtävänä on kätilöidä ratkaisua ja luoda puitteet keskustelulle.

¹⁰

Mites jos sen paskan levittämisen sijaan pyrkisitte tukkimaan sen vuotavan paskaputken, aka Välimeren NGO elintasoturisti-taksipalvelun?

Ihan vaan näin ajatuksena.

Sisäministerimme (vihr) kertoi juuri äsken MTV3:n klo 19 uutisissa, että tarkoituksena on kehittää LAILLISIA reittejä Eurooppaan Afrikasta tulijoille, ettei heitä enää hukkuisi Välimereen. Mitähän kaikkea ne vihreät ehtiikään saamaan aikaan hallituksessa ollessaan?

[Uuno Nuivanen]

Ehkä ainoa positiivinen juttu tässä on, että Kepu vajoaa omaan hautaansa näiden kanssa. Laiha lohtu tosin.

[akez]

Sisäministerimme (vihr) kertoi juuri äsken MTV3:n klo 19 uutisissa, että tarkoituksena on kehittää LAILLISIA reittejä Eurooppaan Afrikasta tulijoille, ettei heitä enää hukkuisi Välimereen. Mitähän kaikkea ne vihreät ehtiikään saamaan aikaan hallituksessa ollessaan?

Onnea vaan hallitukselle valitsemallaan (l. Merkelin valitsemalla) tiellä. Tulijoita Eurooppaan on tutkimusten mukaan Aasiassa ja Afrikassa 1,2 miljardin henkilön verran.

Prof. Heinsohn: Matu-vyöry lopettaa Euroopan vuoteen 2050 mennessä

Uskon, että tuolla virityksellä teistä tulee vielä kuuluisia, suorastaan ikimuistoisia. Veikkaan, että tuolla hankkeella potrettien paikat on varmistettu Haagin Hall of Famessa tai Nürnbergin vastaavassa.

Adolf oli amatööri tuon rinnalla. Mites ne selitykset silloin menikään jälkeenpäin? Oliko, että tehtiin vain mitä käskettiin? Mahtoiko auttaa?

[Eino P. Keravalta]

Kertokaapa muistin virkistykseksi, eivätkö ministerit joudu pestinsä ottaessaan valan alle? Eikö siinä valassa puhuttu jotakin siihen suuntaan, että ministeri lupaa toimia Suomen etujen hyväksi tai vastaavaa?

Jos näin on, Ohisalo on nyt jo rikkonut ministerinvalansa: hän on haalimassa Afrikasta meille matuja, joiden hyöty suomalaisille on tasan nolla, mutta haitat taloudellisesti lukemattomia miljoonia samalla kun osa tulijoista todennäköisesti syyllistyy ryöstöihin, raiskauksiin, pahoinpitelyihin, jopa murhiin.

Miten valansa heti rikkonut ministeri saa jatkaa? Kautta aikainhan ministerit ovat tehneet Suomelle vahingollisia päätöksiä valasta huolimatta, mutta suurimmaksi osaksi se on ollut tyhmyydestä johtuvaa: tyhmä ministeri ei ole ymmärtänyt päätöksiensä seurauksia. Mutta tässä Ohisalon tapauksessa kyse ei ole mistään tietämättömyydestä: jokaisen suomalaisen ulottuvilla on paljon tietoa siitä, miten haitallista kehitysmaaperäinen maahanmuutto on. Aikooko ministeri Ohisalo 'kantaa vastuun' haalimiensa kehitysmaalaisten tekemistä sadoista ja tuhansista rikoksista tai niistä sadoista ja tuhansista miljoonista, jotka Suomen kansa joutuu kuluina tästä mielipuolisuudesta maksamaan?

Jos Ohisalo on rikkonut valansa, hänet kuuluu erottaa välittömästi. Näin tuskin käy, koska Suomessa valta on keskitetty suomalaisia vihaaville rasisteille ja idiooteille. Mutta Ohisalo on sen verran nuori vielä, että hän tulee varmasti vielä ehtimään Nürnbergin viimeiseen junaan.

[MiljonääriPlayboy]

Kertokaapa muistin virkistykseksi, eivätkö ministerit joudu pestinsä ottaessaan valan alle? Eikö siinä valassa puhuttu jotakin siihen suuntaan, että ministeri lupaa toimia Suomen etujen hyväksi tai vastaavaa?

Olen miettinyt monesti samaa. Varmasti jotain valoja vannovat, mutta mitä se auttaa? Ainahan ne saavat spinnattua asian niin, että se nyt vaan on Suomen etu, että otetaan n-kymmentä tuhatta partavauvaa Taikaseinän elätettäväksi.

Case closed. Antti Rinne nyökyttelee vieressä ja mumisee Arvopohjasta^TM.

Milläs noi silloin nykyisellään saadaan minkäänlaisen tuomioistuimen eteen? Ei millään. Ehkä sitten aikanaan jonkinlainen kansantuomioistuin jakelee näille maanpettureille tuomioita*?

*ehtoollista ja päiväsakkoja, ettei joku nyt vaan kuvittele mitään fantasioita...

e:typo

[simppali]

Ministeri Marin (sdp) on seuraavaa mieltä...

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/liikenneministeri-marin-liikkumisen-tarvetta-vahennettava-sahkoautoihin-siirtymisen-lisaksi/7481818#gs.pvaokm

"
Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (sd.) mukaan sähköautoihin siirtyminen ei pelkästään riitä liikenteen päästöjen vähentämiseksi vaan myös liikkumisen tarvetta on vähennettävä.

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Eli kaikki tekisivät etätöitä kotonaan, kenenkään ei tarvitsisi herätä puoli viideltä ja mennä työpaikalle..kotoa voisi lähetellä kaikenlaisia viestejä, kuten; Ei saa tehdä tuhmuuksia, pitää noudattaa liikennesääntöjä eikä ketään saa tappaa eikä pahoinpidellä.

Arvelen että Rinteen hallituksen käynnistämä ilmasto hysteria tulee kääntymään itseään vastaan, minua ainakin kyllästyttää jokaisesta tiedotusvälineestä tulevat sormipystyssä heristelyt, jossa joku, vaikkapa ministeri puhuu itkun sekaisella äänellä ilmastonmuutoksesta ja esittää utopisia keinoja muutoksen torjumiseen.

[Uuno Nuivanen]

Ei neljässä vuodessa mihinkään siirrytä, ja sitten Marinin ministerinpäivät ovatkin luetut.

[Eino P. Keravalta]

Ohisalo on siis rikkonut ministerinvalansa ylläolevan perusteella.

[Roope]

Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (sd.) mukaan sähköautoihin siirtyminen ei pelkästään riitä liikenteen päästöjen vähentämiseksi vaan myös liikkumisen tarvetta on vähennettävä.

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Eli kaikki tekisivät etätöitä kotonaan, kenenkään ei tarvitsisi herätä puoli viideltä ja mennä työpaikalle..kotoa voisi lähetellä kaikenlaisia viestejä, kuten; Ei saa tehdä tuhmuuksia, pitää noudattaa liikennesääntöjä eikä ketään saa tappaa eikä pahoinpidellä.

Minä luen tuon niin, että koska kaupunkien ulkopuolella ei tule olemaan sen enempää sähköautoja, joukkoliikennettä kuin työpaikkojakaan, ja vastaavasti perinteisen yksityisautoilun kustannukset nostetaan mahdollisimman suuriksi, niin siellä ja sieltä ei enää liikuta, ellei ole pakko.

Eli Marin vain toteaa ajamansa politiikan.

[Lahti-Saloranta]

Ministeri Marin (sdp) on seuraavaa mieltä...

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/liikenneministeri-marin-liikkumisen-tarvetta-vahennettava-sahkoautoihin-siirtymisen-lisaksi/7481818#gs.pvaokm

Haavisto voisi viedä Marinin terveiset Afrikkaan ja Lähi-Itään. Jos siellä olijoiden liikkumistarve Eurooppaan saataisiin lopetettua niin kukaties ilmaston lämpeneminenkin hidastuisi.
Niin hyvä kun tuo joukkoliikenne onkin niin siihen liittyy omat vaaransa. Bussissa ja junassa voi aina olla mukana henkilöitä jotka haluavat uhrata Allahille vääräuskoisia kuten Euroopassa on nähty.

[Viimeinen suomalainen]

Ministeri Marin (sdp) on seuraavaa mieltä...

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/liikenneministeri-marin-liikkumisen-tarvetta-vahennettava-sahkoautoihin-siirtymisen-lisaksi/7481818#gs.pvaokm

"
Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (sd.) mukaan sähköautoihin siirtyminen ei pelkästään riitä liikenteen päästöjen vähentämiseksi vaan myös liikkumisen tarvetta on vähennettävä.

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Eli kaikki tekisivät etätöitä kotonaan, kenenkään ei tarvitsisi herätä puoli viideltä ja mennä työpaikalle..kotoa voisi lähetellä kaikenlaisia viestejä, kuten; Ei saa tehdä tuhmuuksia, pitää noudattaa liikennesääntöjä eikä ketään saa tappaa eikä pahoinpidellä.

Arvelen että Rinteen hallituksen käynnistämä ilmasto hysteria tulee kääntymään itseään vastaan, minua ainakin kyllästyttää jokaisesta tiedotusvälineestä tulevat sormipystyssä heristelyt, jossa joku, vaikkapa ministeri puhuu itkun sekaisella äänellä ilmastonmuutoksesta ja esittää utopisia keinoja muutoksen torjumiseen.

Heh! On ne jumalauta sekaisin...koko Rinteen hallituksen porukka pehmoseinä-Sprinteriin ja Kellokoskelle. Liikehän on koko yhteiskunnan toiminnan elinehto. Kun se pysähtyy, kaikki loppuu. SDP sitten varmaan maksaa omasta pussistaan kaikille massia, ettei tarvii lähtee kotisohvalta mihinkään?

[simppali]

Hah,hah.. Marinilla paloi käpy..

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/5f081c04-b92d-462d-99ed-a73cb9605da2

Ilmastokurimuksen lietsominen sai liikenneministeri Sanna Marinin hiiltymään - "...että tulemme hakemaan autot pihoiltanne".

Suomi ratkoo tulevina vuosina, kuinka yksityisautoilusta ja fossiilisista polttoaineista päästäisiin eroon. Ministeri esitteli Suomi-areenassa kolme keskeistä kohtaa, joiden avulla tavoitteeseen päästään.

Tuore liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd) lähetti medioille kivihiilenkatkuiset terveiset Porin Suomi-areenassa järjestetyssä, suomalaisten liikkumista käsittelevässä keskustelutilaisuudessa.

– Usein tuntuu, että ilmastopolitiikan tekeminen nähdään jotenkin sellaisena, että ihmisten olot kurjistuvat ja yksilöiden elämä menee huonommaksi. Kirjoitukset ovat sen tyylisiä, että "tulemme hakemaan autot pihoiltanne", ministeri puuskahti.

– Tarkoitushan on vain varmistaa, että tulevaisuudessa meillä on maapallo, jolla elää. Että asiat olisivat paremmin. Kun tarjoamme ihmisille esimerkiksi parempia joukkoliikenneyhteyksiä, niin sehän parantaa elämänlaatuamme.

Järkeä kaupunkisuunnitteluun

Suomi tavoittelee pääministeri Antti Rinteen (sd) hallitusohjelman mukaisesti hiilineutraalia yhteiskuntaa vuoteen 2035 mennessä.

Huolena on kuitenkin, että maan liikenne nojaa valtaosin fossiilisiin polttoaineisiin ja niiden voimalla kuljetut kilometrimäärät sen kun kasvavat.

Ministeri Marinilta kysyttiin keskustelussa, millä tavalla kehityskulku saadaan kääntymään. Marin nosti vastaukseksi kolme keskeistä asiaa, jotka hallitusohjelmassa asian tiimoilta luetellaan.

Ministerin mukaan tärkeintä, että liikkumisen tarvetta vähennetään kaupunkisuunnittelulla: kun asuinalueet, palvelut ja työpaikat on kytketty toisiinsa sujuvilla joukkoliikenneyhteyksillä, liikkuminen ei vie ihmisten aikaa ja on samalla ilmastoystävällisempää.

Toiseksi, yksityisautoilun pitää ministerin mukaan muuttua vapaaksi fossiilisista polttoaineista.

...

Toivottavasti pienhiukkaspäästöt eivät lisäänny hiiltymisen vuoksi, muuten euroopassa voi kuolla kymmeniätuhansia ihmisiä..


Lainaukseen muutakin kuin otsikko. Tästäkin on sanottu.

[Unlucky]

Meillä on sisäministerinä tyyppi, joka mielellään siirtäisi koko Afrikan Suomeen, ja ulkoministerinä tämän kaveri, joka on samaa mieltä ja joka meidän piikkiimme lentelee ympäri maailmaa edistäen siirron mahdollisimman nopeaa toteutumista.

Voi perkele.

[writer]

Ehkä ainoa positiivinen juttu tässä on, että Kepu vajoaa omaan hautaansa näiden kanssa. Laiha lohtu tosin.

Vihreiden Maria Ohisalo on sisäministeri koska Keskustan Juha Sipilä päätti lahjoittaa sisäministerin salkun Vihreille ja ottaa suosikki-tytöilleen Katri Kulmunille ja Annika Saarikolle kivat ja helpommat ministerinsalkut ja Sipilää eniten liponeelle miehelle Kanki-Kaikkoselle puolustusministerin salkun.

Keskusta omistaa jokaisen Vihreiden Maria Ohisalon lausunnon ja päätöksen ihan 100% ja on niihin lausuntoihin ja päätöksiin 100% syyllinen.

Keskustan kannatus on tämän hallituksen jälkeen reilusti alle 10% ja lähempänä 5% jollei mitään tehdä.

Sekä Kärnä että Kurvinen mokasivat raskaasti kun jättäytyivät pois puheenjohtajakilvasta koska nyt kilpa on Kulmuni vs Kaikkonen ja pelkkää aneemista hymistelyä ja kumpi tahansa voittaa niin Juha Sipilän edesvastuuton linja jatkuu ja ainoa muutos on siirtyminen Sipilän linjan lisäksi vihervasemmistolaisuuteen päin vielä enemmän kuin Sipilän ja Mari Kiviniemen aikana epätoivoisessa ja Keskustan kannatusta jatkuvasti kuihduttavassa Vihreiden kopioinnissa ja perseen ja keskisormen näyttämisessä maaseudulle.

Keskustan ainoa saavutus on tyhjäntoimittajan työpaikkoja keskustalaisille poliittisille broilereille täysin turhissa maakuntahallinnoissa jollei perustuslakivaliokunta maakuntahallintoja torppaa.

Keskusta on halvaantunut ja epäonnistunut puolue.

Kärnän ja Kurvisen pitäisi päättää keskenään että jompikumpi lähtee sittenkin kisaan ja ajaa maahanmuuttokriittinen kampanja jossa Sipilä haukutaan maanrakoon jonne hän kuuluu viimeistään sen jälkeen kun tunaroi sisäministerin salkun Vihreille aiemman asuntolahjoituksensa lisäksi joka houkutteli Suomeen ainakin 10 000 ylimääräistä turvapaikanhakijaa ja täydellisen tietämättömyyden ja typeryyden ja berneröinnin ja Kokoomuksesta ohi ajaneen riisto-kapitalismin palvomisen takia ja kaupungistumisen kiihdyttäjänä.

"Keskustan äänen pitää kuulua hallituksessa" voisi olla kampanjan tunnuslause ja suoraan etukäteen pitää kertoa että jos Vihreiden Maria Ohisalo sekoilee sisäministerinä niin Keskusta lähtee kävelemään hallituksesta.

Kampanjan voisi avata tällä viikolla vaikka kertomalla että niin kauan kuin Keskusta on hallituksessa niin Suomen hallitus ei tule ottamaan yhden yhtä sisäistä siirtoa turvapaikanhakijoista tai turvapaikan saaneista jos Kärnä/Kurvinen tulee valituksi ja Suomi ei lähde mihinkään väliaikaisiin tai pysyviin siirtomekanismeihin mukaan ja Suomi ei tule EU puheenjohtaja maana minkäänlaista väliaikaista tai pysyvää siirtomekanismia ajamaan tai edistämään EU:ssa koska siirtomekanismit ovat vetotekijä joka pahentaisi tilannetta ja houkuttelisi Kreikkaan välittömästi satoja tuhansia syyrialaisia turvapaikanhakijoita Turkista siellä nyt olevan 4 miljoonan syyrialaisen joukosta (vaikka he ovat Turkissa aivan turvassa niinkuin olivat myös vuonna 2015) hakemaan ilmaista asuntoa ja ilmaista rahaa loppuelämäksi Saksasta, Ruotsista ja Suomesta ja muista länsi-Euroopan maista ja lisäksi siirtomekanismi houkuttelisi satoja tuhansia uusia afrikkalaisia Libyaan yrittämään ylitystä Italiaan siirron eteenpäin saadakseen (joista tuhansia kuolisi Saharassa ja tuhansia pidettäisiin vankeina tai raiskattaisiin samalla kun salakuljettajat vaativat lisää rahaa sukulaisilta) ja kun olisi enemmän ylittäjiä niin hukkumiset moninkertaistuisivat vaikka EU lähettäisi meritaksit Libyan rannikolle ja Marokon kautta Espanjaan alkaisi moninkertainen ryntäys nykyiseen verrattuna.


Jos Välimeren tilanne halutaan ratkaista niin siihen on yksinkertainen ratkaisu:

1.
Kaikki mahdolliset pelastetaan merestä
2.
Kaikki pelastetut viedään takaisin Turkkiin, takaisin Libyaan tai naapurimaahan Tunisiaan ja takaisin Marokkoon ja EU maksaa sieltä lennot siirtolaisten kotimaihin.
3.
Jos siirtolainen sanoo ettei halua kotimaahansa palata niin hänet kuljetetaan jollekin UNHCR:n kymmenistä pakolaisleireistä Afrikassa (Turkin osalta voidaan laittaa Turkin pakolaisleireille joilla on tilaa kun syyrialaiset ovat muuttaneet omiin asuntoihnsa suurin osa jotka maksavat Turkissa omalla työllään ja omasta työstään samallaan palkalla) jossa voi elää turvassa kunnes kokee voivansa kotimaahansa palata.
4.
EU lisää rahoitusta UNHCR:n pakolaisleireille ja maksaa Turkille, Libyalle, Tunisialle ja Marokolle kaikki niiden kulut tästä järjestelystä ja vielä ylimääräistä kehitysapua päälle.
5.
Kaikille tehdään selväksi että Eurooppaan ei enää pääse riskeeraamalla oman henkensä ja maksamalla salakuljettajille rahamäärän joka riittäisi oman yrityksen perustamiseen siirtolaisen kotimaassa tai monen vuoden elämään vaan kaikki palautetaan.
6.
Turkki, Libya, Tunisia ja Marokko kaikki hyötyvät kun niihin ei enää tule siirtolaisia jotka pyrkivät Eurooppaan kun sana leviää että Eurooppaan ei enää niiden kautta pääse ja salakuljettajien rikollis-organisaatiot jotka pyörittävät muutakin rikollisuutta ihmissalkuljetuksen voitoilla murretaan.
7.
Salvini on jo pelastanut tuhansia ihmishenkiä hukkumiselta estämällä kansalaisjärjestöjen meritaksi-toiminnan joten hänen toiminnalleen kiitosta ja Kreikan uudelle oikeistolais-hallitukselle varmasti sopii myös tiukka linja kun vasemmisto-kommunistisen Syrizan kaudella Kreikka oli Euroopan sisäänheittäjä siten että Kreikka jätti 99% turvapaikanhakijoista rekisteröimättä ja vain työnsi heitä etenpäin 2015 aina siihen asti kun Itävalta, Slovenia, Kroatia, Serbia ja Makedonia sulkivat rajansa 2016 keväällä.
Espanjan edesvastuuttomalle sosialisti-halitukselle joka moninkertaisti meritaksit ja lopetti Marokon ja Espanjan välisen sopimuksen käytön joka sallii kolmansien maiden kansalaisten palautuksen Marokkoon ja joka jätti tulijat rekisteröimättä ja päästi kaikki kadulle ja tunkemaan Ranskaan ja sieltä eteenpäin pitää lähteä EU:lta selvä viesti etä edesvastuuton perseily loppuu.
8.
Näin hukkumiset loppuvat, salakuljettajien bisnes loppuu, EU:n siirtolaiskriisi loppuu.

Merkel on tutiseva seniililtä vaikuttava vanhus joka on kuin Kekkonen joten hänen pillinsä mukaan pomppiminen on häpeä muille eurooppalaisille poliitikoille ja Saksan oman sisäpolitiikan takia (CDU yrittää matkia Vihreitä saadakseen kannatusta ja Saksan sosiaalidemokraattien kannatus on romahtanut joten he yrittävät matkia Vihreitä vielä enemmän) tapahtuvan Euroopan vaarantamisen Merkelin hölmöilyillä on loputtava ja tilanteen jossa jonkin Saksan sisäisen moraaliposeerauksen takia Saksa ajaa järjettömiä ja edesvastuuttomia ratkaisuja jotka pahentaisivat tilannetta on myös loputtava.

Suomen talous nousi Sipilän aikana vain koska kansainvälinen talous nousi ja koska EKP rahoitti velkakuplan paisutusta ympäri  Euroopan.

[Nuiva kansalainen]

Hienoa, miten paljon mediatilaa Marin sekopäisine ilmastokommentteineen nyt saa. Eiköhän siinä ala hiljalleen sokeimmankin duunarin silmät avautumaan, millainen puolue äsdeepöö tosiasiassa on. Vappusatasesta ja sossutukien korottamisestakin jäi käteen vain muutama hassu kymppi, jotka nekin menevät korkojen kera tuleviin haittaveroihin. Äsdeepöön omat hörhöt ovat parasta vaalimainosta, mitä PS voi toivoa.

[Lalli IsoTalo]

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Tällaista idioottimaisuutta en ole ennen kuullutkaan. Ihanko Marin itse tuon keksi, vaan onko tämä alkujaan joku Saksan vihreiden aivopieru?

Seuraava innovaatio voisi olla jalkapannat kansalaisille, jotta ei-välttämätön liikunta voidaan havaita ja verottaa. Ja rankaista! Kolme turhaa liikuntaa > jalkapuuhun julkiselle paikalle.

[Lahti-Saloranta]

Pohdin tuossa keskustapuolueen kannatuksen muodostumista. Arveluni on että kepun kannatus tulee pääasiassa maalaiskunnista, asutuskeskuksissa kepua kannattaa pääasiassa maalta tulleet. Nykyinen hallitus taitaa kurittaa juuri asutuskeskusten ulkopuolella asuvia eniten ilmastonmuutoksen torjumisellaan. Hallitus kaiketi haluaa ajaa ihmiset yhteen sumppuun ja autioittaa asutuskeskusten ulkopuolisen Suomen. Uskoisin että kepu tulee saamaan kunnolla pataansa seuraavissa vaaleissa sillä syy tähän demareiden ja vasureiden vouhotukseen on yksin kepussa ja sen arvopohjassa. Harmillista että se toinen arvopohjapuolue kokoomus selviää kuin koira veräjästä vaikka peruskokoomukselainen on maksumiehen osassa vasureiden ja vihreiden maailmanpelastuksessa. Saa se rasvakourademarikin kuvettaan kaivaa kun taakkaa jaetaan. Perussuomalaiset taitaa olla ainut jalat maassa pitävä puolue jolla on se perinteinen arvopohja, eli suomalaisten edun asettamin etusijalle vähiä resursseja jaettaessa.

[Roope]

Keskusta on halvaantunut ja epäonnistunut puolue.

Kärnän ja Kurvisen pitäisi päättää keskenään että jompikumpi lähtee sittenkin kisaan ja ajaa maahanmuuttokriittinen kampanja jossa Sipilä haukutaan maanrakoon jonne hän kuuluu viimeistään sen jälkeen kun tunaroi sisäministerin salkun Vihreille aiemman asuntolahjoituksensa lisäksi joka houkutteli Suomeen ainakin 10 000 ylimääräistä turvapaikanhakijaa ja täydellisen tietämättömyyden ja typeryyden ja berneröinnin ja Kokoomuksesta ohi ajaneen riisto-kapitalismin palvomisen takia ja kaupungistumisen kiihdyttäjänä.

Mistähän sellainen kampanja polkaistaisiin, kun kumpikaan ei ole satunnaista huutelua ja potentiaalisten äänestäjien kusetusta enempää maahanmuuttokriittinen? Kurvinen toki ehkä vielä vähemmän kuin Kärnä, joka hänkin herkesi hysteeriseksi, kun Laura Huhtasaari esitti rajavalvonnan palauttamista Ruotsin rajalle, mutta molemmat sellaisia opportunisteja, ettei mitään rajaa.

[Alabama]

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Tällaista idioottimaisuutta en ole ennen kuullutkaan. Ihanko Marin itse tuon keksi, vaan onko tämä alkujaan joku Saksan vihreiden aivopieru?

Seuraava innovaatio voisi olla jalkapannat kansalaisille, jotta ei-välttämätön liikunta voidaan havaita ja verottaa. Ja rankaista! Kolme turhaa liikuntaa > jalkapuuhun julkiselle paikalle.

Vihervasurit rakastaa kieltoja, sääntöjä, rajoituksia, rangaistuksia, pakkoa. Ihan kaikkea mikä vie ihmisiltä vapauden ajatteluun, liikkumiseen, omaisuuteen, pankkitiliin...

[jka]

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Kerronpa salaisuuden tällekin idootille. Joukkoliikenteen ulkopuolella kukaan ei liiku minnekään jos ei ole pakko. Sellaista asiaa kuin huvikseen autolla liikkuminen ei ole olemassa enää tänä päivänä ainakaan sellaisessa mittakaavassa jolla olisi mitään merkitystä yhtään mihinkään. Mutta siellä missä on hyvät joukkoliikenneyhteydet ja ihmisillä kausilippu liikutaan vaikka minne vaikka ei ole mitään pakkoa. Pelkästään kahvit käydään juomassa kahvilassa ja liikutaan juuri sillä joukkoliikennevälineellä ihan ilman mitään pakkoa. Nimenomaan joukkoliikenne maksimoi ihmisten liikkumisen niin että suurin osa liikkumisesta on lopulta pelkkää huvittelua ihan ilman pakkoa.

[Supernuiva]

^Marin elää eliitin keskellä, ja kuulee miten he liikkuvat autoillaan. On varmaa, että eliitti voi ajella autoillaan aivan huvikseen. Ajelevathan he myös moottoriveneillään, vaikka eivät ole menossa mihinkään muualle kuin päämäärättömälle ajelulle veneellä, jonka kulutus voi olla kymmeniä litroja tunnissa.

Lisäksi nuorison mopomiitit ja toki historiaan verrattuna vähentynyt p-ralli kertovat siitä, että "hupiajelua" on edelleen. Moottoripyörillä monet ajelevat myös edelleen puhtaasti huvin vuoksi, ilman varsinaista määränpäätä.

Vastaavasti on monia pienituloisia, jotka ajavat vain välttämättömimmän.

[Lalli IsoTalo]

– Tarkoitushan on vain varmistaa, että tulevaisuudessa meillä on maapallo, jolla elää.

Ehei!

Tarkoitus on varmistaa, että tulevaisuudessa meillä on maa, jossa elää.

Ei millään pahalla, mutta koko maailman pelastaminen taitaa olla pikkasen turhan iso rasti liikkumiskielteiselle liikenneministerillemmme.

[Lahti-Saloranta]

Vihervasurit rakastaa kieltoja, sääntöjä, rajoituksia, rangaistuksia, pakkoa. Ihan kaikkea mikä vie ihmisiltä vapauden ajatteluun, liikkumiseen, omaisuuteen, pankkitiliin...

Epäilen että tämä hallitus palauttaa omaisuusveron ja korottaa osinkotulojen verotusta tekemällä ne progressiivisiksi eli liittämällä palkkatuloon. Jos sellainen verotusmuutos tulee niin sen voisi ristiä arvopohjaveroksi. Tuleva hallitus tulee ajamaan Suomen ahdinkoon varsinkin kun edessä taitaa olla laskukausi. Lisäämällä teollisuuden kustannuksia ja palkansaajien verotaakkaa tehdään hallaa teollisuudelle ja koko valtion taloudelle. Velkaahan otetaan niin paljon kuin saadaan ja rahaa jaetaan ulkomaille ennätysmäärät. Ilmastotalkoissa tosin ylitetään tavoitteet kun tehtaiden piipuista savun tupruttelu loppuu.

[l'uomo normale]

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Tällaista idioottimaisuutta en ole ennen kuullutkaan. Ihanko Marin itse tuon keksi, vaan onko tämä alkujaan joku Saksan vihreiden aivopieru?

Seuraava innovaatio voisi olla jalkapannat kansalaisille, jotta ei-välttämätön liikunta voidaan havaita ja verottaa. Ja rankaista! Kolme turhaa liikuntaa > jalkapuuhun julkiselle paikalle.

Avointen ulkorajojen kanssa on kiinteässä yhteydessä valtion sisäisen liikkumisen valvominen ja rajoittaminen. Ei neuvostotasavaltojenkaan rajoja oltu merkitty maastoon mutta asuinpaikka- ja matkustuslupajärjestelmä oli ja sisäisiä poliisin tarkastuspisteitä maaseudulla.

[Eino P. Keravalta]

Marin sanoi SuomiAreenassa, että tavoite olisi että ihmiset esimerkiksi käyttäisivät joukkoliikennettä eivätkä välttämättä liikkuisi ollenkaan jos ei ole pakko."

Meillä on siis liikenneministeri, jonka mielestä kenenkään ei pitäisi liikkua? Eikö liikenneministerin tehtävänä ole päinvastoin juuri helpottaa ja mahdollistaa ihmisten liikkuminen?

Mutta ei varmaan näinä päinvastoin-aikoina: hallitus on kuin jostain Liisa Ihmemaassa - kirjasta:

Liikenneministerin mielestä ei pidä liikkua, sisäministeri on kiinnostunut afrikkalaisten asioista, pääministeri ei päätä vaan antaa EU:n päättää, puolustusministeri ei puolusta rajoja eikä valtiovarainministeri ole kiinnostunut valtion varallisuudesta vaan on valmis heittämään miljardeja hukkaan..

[jka]

Lisäksi nuorison mopomiitit ja toki historiaan verrattuna vähentynyt p-ralli kertovat siitä, että "hupiajelua" on edelleen. Moottoripyörillä monet ajelevat myös edelleen puhtaasti huvin vuoksi, ilman varsinaista määränpäätä.

Juu, tähän viittasinkin tuolla "mittakaavalla jolla olisi mitään merkitystä yhtään mihinkään". Jos halutaan "pelastaa maapallo" niin tuolla ei ole enää mitään merkitystä. Jos halutaan taas vähentää ihmisten "liikkumista jos ei ole pakko" niin joukkoliikenne ei tähän auta millään tavalla, päinvastoin se lisää ylimääräistä liikkumista.

Kun katsoo kansanedustajien taksimatkustusta niin ymmärtää miten pihalla nämä ovat todellisuudesta. Kuvittelevat urpot että se on ihan normaalia ajaa taksilla eduskuntatalolta stokkalle ja varmasti jokainen jolla on oma auto tekee ihan saman.