Ilmastouskonto, väärät profeetat ja tapaus Greta Thunberg

[Lalli IsoTalo]

Onko jossain mainittu taiteilija, kenen idea tuo oli ...

Tässä tulee mieleen 10 vuotta sitten tms. Helsingin rautatientorin kukkameri, kaupunkilaisten iloksi duunattu. . http://welovehelsinki.blogspot.com/2009/07/mina-menen-hakemaan-gerberaa.html

Kun samalta taiteilijalta tilattiin kukkameri seuraavanakin vuonna, hän toimittikin paikalle jätevuoren  , jonkinlaisena protestina, en muista mille.

[Inca]

Tyhmänä kyselen.

Kun noita sähköautoja nyt niin kovasti mainostetaan puhtaan ilman mahdollistajina, niin miten se kori, tekniikka ja renkaat?

Asiallinen kysymys. Eipä nykyään kiinnosta kun tuo ilmastonmuutos.
Yleistä jaarittelua tesloista:
Mä oon ajanut viime viikolla teslalla muutaman sata kilometriä. Nollasta sataan alle 3 sekuntia. On se jumalattoman huikea peli, kyllä meinaan kiihtyy. Se on ihan käsittämätön tunne kun pistää tehomoodin päälle, jarrun pohjaan kaasun pohjaan ja launch controlilla sataseen sen 2.8 sekuntia.
Aion kyllä ostaa tuollaisen

Sitten asiaan: mua suunnattomasti huvittaa että miten ne piiperöväki kymmenen vuotta sitten oli että nopeusrajoitukset pitäisi saada max 80, kukaan ei tarvitse isompaa autoa ku punto ja isompaa konetta ku litrainen 60 hp, kyllä on jämpti että autolle riittää että kiihtyy sataseen edes kalenterilla mitattavissa ajoissa ja kyllä on pieni q**i että pitäisi oikein saastuttava kamala teho hirmu hankkia, teholla ei tee mitään
Nyt ne on sitten että kyllä on niin saumaton voimalinja ja tehoa on erittäin mukavasti ja kyllä on kaikki yli 4 sekkaa sataseen ottavat vanhanaikaiset romut ihan paskoja kuka sellaisella voi edes ajaa kun Tesla on noin paljon tehokkaampi ja nopeampi. Ei voi puhua samana päivänäkään. Ihan on onnettomia pelejä ne hitaat polttisromut

Äärimmäisen huvittavaa kun seuraa noita vaahtosuisia sähköautoöyhöttäjiä.

En muuten edelleenkään kannata sitä että jokaiselle pitäisi pakolla saada sähköauto, tai että polttomoottoreilla ei tee mitään tai että koskaan luopuisin itse polttomoottorilaitteista. Sanonpa vaan että kyllä se teslan 0-80kmh on vaikuttava, sen jälkeen ei enää niinkään.
Ja toisaalta kunnollisissa polttisautoissa on ihan oma tunnelmansa. Kyllä mä olen enemmän nauttinut Porschesta ja bmw m3.sta kun teslasta. Enemmän sitä jotain fiilistä kyllä. Eikä fiiliksen tarvitse olla aina edes kallista, yhden kaverin 300hp plus vaikka ja miten laiteltu Saab 9-5 oli hillittömän hieno kokemus ajaa.

Sanon vaan että huvittaa tää nykyinen vauhko vouhottaminen milloin mistäkin woke asiasta, sähköautoista, ilmastosta, blm, translgbbtiajgjwefkieidgh-asioista kuten nyt naisten urheilu ja valavuori ja twitter ja Tokio 2020. Jotenkin nykyisen aikamme kuva. Ja pääasiassa sama pieni porukka joka vouhottaa ihan kaikesta.
Kannattaisi vissiin ehkä laittaa jotain masennuslääkkeitä ja rauhoittavia vesijohtoveteen, tulisi paljon halvemmaksi ja loppuisi pahimmat suvakoinnit

[ikuturso]

Green Lahti -projektin ohjelmajohtaja Saara Vauramo kertoo, että koko teoksen kustannus oli 200 000 euroa, josta jään kustannukset olivat 27 000 euroa.

X

– Somessa pääsi leviämään aivan virheellinen käsitys siitä, että olisi laitettu 200 000 euroa jäähän. Näin ei ole, jään osuus kokonaiskustannuksesta on noin 12 prosenttia, Vauramo kertoo.

Kannattaa katsoa ensi vuonna Saara Vauramon verotiedot, kun ne julkaistaan. Kyllähän tuollaisen teoksen projektipäällikölle pitää 100 000 euroa maksaa. Suunnittelu ja kuljetusten tilaus ja pari muutakin puhelinsoittoa. Kokopäivätoiminen duuni vuoden ajan + matkakorvaukset, hotellit, aamiaiset, liikelounaat ja puhelin- ja tietokone projektin piikkiin.

Jos siinä on käytetty julkista rahaa, niin siinä olisi taas jollekin Jarno Liskille tms. journalistille pieni penkaisun paikka, kenen tilille rahat on makseltu.

-i-

[Golimar]

Tulvat yleistyvät ja kuivia jaksoja tulee lisää Suomeenkin – "Kaikki on silti meidän käsissämme", asiantuntijat tiivistivät ilmastoraportin viestin
Ilmaston lämpeneminen muuttaa elinympäristöä erityisen paljon Suomessa ja muualla pohjoisessa. Seurasimme Ilmatieteen laitoksen ja ministeriön tiedotustilaisuutta suorana tässä jutussa.

ANNA KARISMO
9.8. 12:44 • Päivitetty 9.8. 16:08
Tästä on kyse
Ilman välittömiä päästövähennyksiä maapallon keskilämpötilan nousun pysäyttäminen 1,5:een tai edes kahteen asteeseen ei ole mahdollista, Kansainvälinen ilmastopaneeli IPCC toteaa maanantaiaamuna julkaistussa raportissaan.
YK:n tavoite on maapallon lämpenemisen rajoittaminen 1,5 asteeseen verrattuna esiteolliseen kauteen, mutta nykytoimilla todennäköisemmältä näyttää kahden, jopa yli kolmen asteen nousu.
Suomi ja muut pohjoiset alueet lämpenevät nopeammin kuin maapallo keskimäärin. Suomen vuosikeskilämpötila on kohonnut 40 viime vuoden aikana  0,2–0,4 astetta vuosikymmenessä.
Tulevaisuudessa keskilämpötila voi nousta arktisilla alueilla jopa 2–4 kertaa nopeammin kuin maapallolla keskimäärin.
Helleaallot ovat jo koventuneet Euroopassa. Tulevaisuudessa ne voivat pidentyä ja voimistua. Talvet lyhenevät ja lumipeite vähenee.
Pohjois-Euroopassa sademäärät saattavat kasvaa erityisesti talvisin. Rankkasateet ja tulvat voivat yleistyä.

X

Ilmaston radikaalit "keikahduspisteet" epätodennäköisiä lähivuosikymmeninä

X

Myös kunnat voivat vaikuttaa ilmastonmuutokseen

X

Arviot ovat tarkentuneet, kun tiede on kehittynyt

X

Ympäristöministeri Krista Mikkonen (vihr.) pitää myönteisenä sitä, että EU on jo ottamassa askeleita kohti tiukempia ilmastotoimia.

– Onneksi tänä kesänä myös ilmastotyö on saanut sysäyksen eteenpäin, kun EU julkaisi oman ilmastopakettinsa, Mikkonen sanoo.

– Se täytyy viedä maaliin pikemminkin päästövähennyksiä kirittäen kuin niitä vesittäen.

IPCC:n raporttijulkistukset ovat merkkipaaluja, jotka etenkin poliitikkojen pitää Mikkosen mielestä ottaa vakavissaan.

– Puolentoista asteen tavoitteista pitää pitää kiinni ja tehdä kaikkemme sen saavuttamiseksi.

EU:n ilmastolainsäädäntöpaketti tähtää 55 prosentin päästövähennykseen, mutta Mikkosen mielestä tavoitteen pitäisi olla vieläkin kovempi.

X

– Helsingin rannikkoseudulla merenpinta voi nousta tällä vuosisadalla 90 senttimetriä, tutkimusprofessori Hannele Korhonen sanoo.

X

Suomessa lämpötila on noussut yli kaksi kertaa enemmän kuin muualla maapallolla Ilmatieteen laitoksen tutkimusprofessori, toimialajohtaja Hannele Korhonen sanoo. Viime vuodet ovat olleet hänen mukaansa "karua kyytiä".

– Kuumat jaksot ovat yleistyneet ja kylmät jaksot harvinaistuneet.

Korhosen mukaan sama muuta maailmaa nopeampi kehitys jatkuu tulevinakin vuosina.

– Kaikki teot, mitä teemme tästä päivästä eteenpäin, ovat ratkaisevia, Korhonen sanoo.

X

Lämpötilat ovat nousseet nopeimmin pohjoisilla alueilla, erityisesti arktisilla alueilla. Nousu on kiivaampaa maalla kuin merellä.

Helleaaltoja, kuivuutta, rankkasateita ja voimakkaita myrskyjä esiintyy tulevaisuudessa useammin, Lohila luettelee.

Raportissa on eri tulevaisuusskenaarioita lämpötilan noususta.

– Kaikkien skenaarioiden mukaan 1,5 asteen lämpenemisen taso ylitetään 2030-luvun alussa, Ilmatieteen laitoksen apulaisprofessori Annalea Lohila sanoo.

X

Ilmatieteen laitos: Ihminen on aiheuttanut lämpenemisen

X

https://yle.fi/uutiset/3-12052047

[Ajattelija2008]

Tuossa Ylen "uutisessa" väitetään, että meri muka voisi nousta Helsingissä 90 cm vuoteen 2100 mennessä. Todellisuudessa IPCC:n vanha yläraja valtamerten nousulle on 70 cm nykyisestä ylös. Samalla manner kohoaa 20 cm Helsingissä, eli ylin mahdollinen nousu on 50 cm.

Merenpinta Helsingissä on edelleen laskussa mantereeseen nähden. On erittäin epätodennäköistä, että edes 50 cm nousu voisi toteutua. Se vaatisi valtamerten nousun kiihtymistä peräti 5-kertaiseksi vuoteen 2100 mennessä. Kuitenkaan mitään nousun kiihtymistä ei Brestissä ole ollut 1970 jälkeen (kuva).

Väite tulvien ja kuivuuden yleistymisestä on tuulesta temmattu. Globaalisti tulvissa ei ole muutosta ja kuivuus on vähenemässä. Ilmastomallien tarkkuus on aivan liian huono, että ne voisivat voittaa empiiriset ennusteet, jotka perustuvat trendeihin.

[nochWunder]

Kaikkea tätä koordinoi Maailman talousfoorumi. Oli kyse Euroopan islamisaatiosta, feminismistä, koropakotteista tai rokotteista, ilmastonmuutosprofeetoista, johtaa jäljet sylttytehtaalle.

Siellä on kanava, josta tätä sotaa johdetaan ja se haluaa meille pahaa.

[Lalli IsoTalo]

Väärät profeetat propagandoivat ja todistivat ilmastouskonnostaan 9.8. 2021 YLE-uutisten päälähetyksessä 20:30-20:40. Kohta sinne ei enää mitään muuta mahdukaan.

EDIT: sama valehtelu näköjään jatkuu A-studiossa. Sitä en kyllä kestä katsella!

[Jaska Pankkaaja]

Hölmölän propagandatuutti vetää ilmeisesti nyt viimeistä taistoa ennen harmillista viilenemistä johtuvaa taukoa syksyn ja talven myötä. "vielä on toivoa" ja "fossiilisten poistaminen on ykkösjuttu", siinä äärivasemmiston ja kokoomusten ero juuri nyt telkkarissa.

[Roope2]

Luulisi, että politikot osaisivat soveltaa omia periaatteitaan:  poliittisia pisteitä hamutaan ensin tahoilta, missä niitä on paljon saatavilla.

Eli ilmastohumpassa haettaisiin suurimmat saastuttjat tanssiin ja promillejengi jäisi toistaiseksi seinäkukkasiksi.

[Golimar]

X

Ensin hyvät uutiset: Lapin talvet ovat valkoisia vielä tämän vuosisadan päättyessä.

Mutta: Etelään saadaan lumitalvi enää ani harvoin.

Näin kertoi tutkimusprofessori Hannele Korhonen Ilmatieteen laitokselta maanantaina tilaisuudessa, jossa esiteltiin kansainvälisen ilmastopaneelin IPCC:n uutta ilmastoraporttia.

Korhonen on laitoksensa ilmastotutkimusohjelman toimialajohtaja.

IPCC ei ottanut kantaa yksittäisten maiden talvien valkoisuuteen, vaan ajatus lumitalvien vetäytymisestä Lappiin perustuu kotimaisiin tutkimuksiin.

Sattumalta maanantaina oli myös kirjailija Tove Janssonin syntymäpäivä ja liputuspäivä. Janssonin rakastetuimpia Muumikirjoja on vuonna 1957 ilmestynyt Taikatalvi.

Suomi on ilmastonmuuttumisen vuoksi liukumassa tulevaisuuteen, jossa Taikatalven tapahtumat eivät olisi enää kovin uskottavia.

Ainakaan tilastollisesti.

JOS Muumipeikko uudelleen heräisi keskellä talvea, hän ei ihmettelisi valkoisen pehmeän aineen peittämää Muumilaaksoa, sillä laakso olisi erittäin suurella todennäköisyydellä yhtä musta kuin marraskuussa, jolloin muumit tyypillisessä vuodenkierrossaan vetäytyvät talviunille.

X

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008181573.html

[Ajattelija2008]

Hannele Korhonen valehtelee. Mitä tarkoittaa, että Etelä-Suomeen saadaan lumitalvi "ani harvoin"?

Käyristä voi piirtää trendiviivaa, jonka mukaan Kaisaniemen keskimääräinen talvi on lämpötilaltaan 0 C luokkaa vuonna 2100 tai kylmempi.

Jos Kaisaniemen keskilämpötila on 0 C, niin muualla Etelä-Suomessa talvi on useita asteita kylmempi ja usein niin sanottu "lumitalvi".

[Puuha-Pepe]

Tyhmänä kyselen.

Kun noita sähköautoja nyt niin kovasti mainostetaan puhtaan ilman mahdollistajina, niin miten se kori, tekniikka ja renkaat?

Asiallinen kysymys. Eipä nykyään kiinnosta kun tuo ilmastonmuutos.
Yleistä jaarittelua tesloista:
Mä oon ajanut viime viikolla teslalla muutaman sata kilometriä. Nollasta sataan alle 3 sekuntia. On se jumalattoman huikea peli, kyllä meinaan kiihtyy. Se on ihan käsittämätön tunne kun pistää tehomoodin päälle, jarrun pohjaan kaasun pohjaan ja launch controlilla sataseen sen 2.8 sekuntia.
Aion kyllä ostaa tuollaisen

Sitten asiaan: mua suunnattomasti huvittaa että miten ne piiperöväki kymmenen vuotta sitten oli että nopeusrajoitukset pitäisi saada max 80, kukaan ei tarvitse isompaa autoa ku punto ja isompaa konetta ku litrainen 60 hp, kyllä on jämpti että autolle riittää että kiihtyy sataseen edes kalenterilla mitattavissa ajoissa ja kyllä on pieni q**i että pitäisi oikein saastuttava kamala teho hirmu hankkia, teholla ei tee mitään
Nyt ne on sitten että kyllä on niin saumaton voimalinja ja tehoa on erittäin mukavasti ja kyllä on kaikki yli 4 sekkaa sataseen ottavat vanhanaikaiset romut ihan paskoja kuka sellaisella voi edes ajaa kun Tesla on noin paljon tehokkaampi ja nopeampi. Ei voi puhua samana päivänäkään. Ihan on onnettomia pelejä ne hitaat polttisromut

Äärimmäisen huvittavaa kun seuraa noita vaahtosuisia sähköautoöyhöttäjiä.

En muuten edelleenkään kannata sitä että jokaiselle pitäisi pakolla saada sähköauto, tai että polttomoottoreilla ei tee mitään tai että koskaan luopuisin itse polttomoottorilaitteista. Sanonpa vaan että kyllä se teslan 0-80kmh on vaikuttava, sen jälkeen ei enää niinkään.
Ja toisaalta kunnollisissa polttisautoissa on ihan oma tunnelmansa. Kyllä mä olen enemmän nauttinut Porschesta ja bmw m3.sta kun teslasta. Enemmän sitä jotain fiilistä kyllä. Eikä fiiliksen tarvitse olla aina edes kallista, yhden kaverin 300hp plus vaikka ja miten laiteltu Saab 9-5 oli hillittömän hieno kokemus ajaa.

Sanon vaan että huvittaa tää nykyinen vauhko vouhottaminen milloin mistäkin woke asiasta, sähköautoista, ilmastosta, blm, translgbbtiajgjwefkieidgh-asioista kuten nyt naisten urheilu ja valavuori ja twitter ja Tokio 2020. Jotenkin nykyisen aikamme kuva. Ja pääasiassa sama pieni porukka joka vouhottaa ihan kaikesta.
Kannattaisi vissiin ehkä laittaa jotain masennuslääkkeitä ja rauhoittavia vesijohtoveteen, tulisi paljon halvemmaksi ja loppuisi pahimmat suvakoinnit

Mua huvittaa aina, kun Teslaa verrataan johonkin koirankoppi-Fiatiin.  Tesla on premiumauto, eikä mikään standardi mitä sähköautot tulee olemaan. Eikä fysiikan lait muutu miksikään sähköautojen myötä, nopeuden kasvaessa myös kulutus kasvaa, oli se sitten sähköä tai fossiilisia.

[ikuturso]

Mua huvittaa aina, kun Teslaa verrataan johonkin koirankoppi-Fiatiin.  Tesla on premiumauto, eikä mikään standardi mitä sähköautot tulee olemaan. Eikä fysiikan lait muutu miksikään sähköautojen myötä, nopeuden kasvaessa myös kulutus kasvaa, oli se sitten sähköä tai fossiilisia.

Teslan on de facto annettu ymmärtää olevan se konsepti, missä kalliit akut ja ratkaisut ovat liiketaloudellisesti kannattavia.

Pitää muistaa, että kansalla on vielä mielessä kun ensimmäiset nissan leafit maksoivat 40 k€ ja niiden toimintamatka oli alle 200 km. Tästä ei ole kuin pari hassua vuotta.

Siksipä sähköauto on edelleen vain rikkaiden ja friikkien ajopelin maineessa. Vain rikas ostaa teslan ja vain friikki maksaa jostain pikkudatsunista vuosipalkkansa verran.

En tiedä onko se Suomen autoverotus vai mikä noita hintoja säätelee, mutta kyllä viimeiset vuodet sähköauto on ollut yhtäkuin tesla. Jopa kaiken maailman kansanedustajat ja muut ostelivat heti tesloja, kun valtio alkoi jakaa sähköautoille hankintatukea. Totta mooses sen käyttivät ensimmäisenä rahamiehet.

-i-

[Eisernes Kreuz]

Selvästi näki, kuinka tiedotusvälineissä oli valmisteltu uutta raporttia varten oikea patteristo ilmastopakokauhua lietsovia kirjoituksia. Eritysesti tässä kunnostautui HS.

Hirvittää ajatella, millaisia muutoksia maailmanlopun varjolla tullaan Suomessakin ajamaan läpi tulevaisuudessa. Me elämme jo valmiiksi yhteiskunnassa, jossa veroja ja maksuja peritään enemmän kuin tarpeeksi ja jossa palkat ovat pienet ja kaikki helvetin kallista.

Samaan aikaan kiinalaiset nauravat matkalla pankkiin.

[insinörtti]

Siksipä sähköauto on edelleen vain rikkaiden ja friikkien ajopelin maineessa. Vain rikas ostaa teslan ja vain friikki maksaa jostain pikkudatsunista vuosipalkkansa verran.

En tiedä onko se Suomen autoverotus vai mikä noita hintoja säätelee, mutta kyllä viimeiset vuodet sähköauto on ollut yhtäkuin tesla. Jopa kaiken maailman kansanedustajat ja muut ostelivat heti tesloja, kun valtio alkoi jakaa sähköautoille hankintatukea. Totta mooses sen käyttivät ensimmäisenä rahamiehet.

-i-

Kalliimmissa autoissa sähköversion tai ladattavan hybridin vero voi olla kymmeniä tuhansia, joskus sata tuhatta euroa vähemmän kuin vastaavassa bensa/diesel-laitteessa. Hankinta voi siis olla ihan taloudellisesti perusteltavissa - jos joka tapauksessa sijoittaa omakotitalon hinnan autoon.
Jollekin 10-15 tonnin Dacialle taas ei todellista vaihtoehtoa ole; kiinasta on kyllä sellainen ilmeisesti tulossa. Siellähän akun tekeminen on helppoa kun ei tarvitse valmistuksen päästöistä välittää.

[insinörtti]

Lumien häviäminen olisi ilmaston lämpenemisen kannalta ehkä parasta, mitä Suomessa voisi tapahtua.

Toisin kuin meille väitetään, lumi ei ole peili, vaan se on eriste. Lumen auringonsäteitä heijastavalla ominaisuudella ei ole Suomen harmaassa kaamostalvessa yhtään mitään merkitystä (paitsi maalis-huhtikuussa 2 viikon ajan).

Koko talven ajan lumi on eriste, joka hidastaa maaperän routaantumista ja järvien jäiden paksuntumista. Jos lunta ei ole, silloin lämpöä karkaa Suomesta avaruuteen huomattavasti enemmän. Tällä on luonnollisesti maapallon lämpötilaa alentava vaikutus.

Keskimäärin Suomesta karkaa jatkuvasti noin 1 MW/hehtaari enemmän lämpöä avaruuteen, kuin mitä tänne auringosta tulee. Jos lämpöä ei tänne tulisi eteläisten ilmavirtausten mukana, asuisimme Alaskassa tai Grönlannissa. Lumi pienentää tuota lämpöhukkaa, lumettomuus lisää sitä.

[Ajatolloh]

Mua huvittaa aina, kun Teslaa verrataan johonkin koirankoppi-Fiatiin.  Tesla on premiumauto, eikä mikään standardi mitä sähköautot tulee olemaan. Eikä fysiikan lait muutu miksikään sähköautojen myötä, nopeuden kasvaessa myös kulutus kasvaa, oli se sitten sähköä tai fossiilisia.

En tiedä Teslan nykyhintoja - eikä oikeastaan edes kiinnosta. Mutta muistan kun Tesla S:n jotain autotestiä taannoin lueskelein, niin pirssin hinnaksi ilmoitettiin 160000 euroa. Varsinainen kansanauto varmaankin kyseessä siis. Mökinrähjän isännän autonostobudjetti on tuosta noin 10. tai 100. osa.

Internetissä on lisäksi vaahtosuita keskusteluryhmineen, jotka ihan tosissaan kuvittelevat, että sähköautojen vallankumous tapahtuu noilla 0,16 miljoonan euron Tesloilla....kannattaa mennä lukemaan niitä, jos haluaa itsellen hetken hupia.

Eikä Teslassa riitä edes 0,16 miljoonan ostohinta mihinkään. Kuulemma uusi rengaskerta pirssiin maksaa useita tuhansia. Renkaita auto myös syö ihan sikana kuulemma: kova akselipaino ja sähkömoottoreiden raju vääntömomentti jo alakierroksilla pitää huolen siitä, että Mr Goodyear nauraa matkalla pankkiin.

Varaosat on myös Teslaan kuulemma aivan järjettömän kallita. Rikasta se tuskin haittaa, koska hän omistaa pirssiä vain ne alkuvuodet, jolloin auto on tehdastakuun piirissä. Mutta jos tuollaisesta sähkögepardista meinaa itselleen käytettyä ostaa, niin kannattaa huomioida ylläolevat seikat sekä tietysti sitä akun kuntoa pitää selvittää (en osaa neuvoa mitenkä se tapahtuu, varmaan jostain löytyy neuvoja siihen).

[kekkeruusi]

Selvästi näki, kuinka tiedotusvälineissä oli valmisteltu uutta raporttia varten oikea patteristo ilmastopakokauhua lietsovia kirjoituksia. Eritysesti tässä kunnostautui HS.

Hirvittää ajatella, millaisia muutoksia maailmanlopun varjolla tullaan Suomessakin ajamaan läpi tulevaisuudessa. Me elämme jo valmiiksi yhteiskunnassa, jossa veroja ja maksuja peritään enemmän kuin tarpeeksi ja jossa palkat ovat pienet ja kaikki helvetin kallista.

Samaan aikaan kiinalaiset nauravat matkalla pankkiin.

Jep. Itseäni ei kiinnosta enää minkäänlainen ilmastonmuutoskiihkoilu, kun kerran isoimmasta ongelman aiheuttajasta ei olla valmiita sanomaan halaistua sanaa. "Suomalaisten pitää .. eurooppalaisten pitää .. amerikkalaisten pitää tehdä sitä ja tätä". Kiina? Hyss!

[ikuturso]

Jep. Itseäni ei kiinnosta enää minkäänlainen ilmastonmuutoskiihkoilu, kun kerran isoimmasta ongelman aiheuttajasta ei olla valmiita sanomaan halaistua sanaa. "Suomalaisten pitää .. eurooppalaisten pitää .. amerikkalaisten pitää tehdä sitä ja tätä. Kiina? Hyss!

Samaa mieltä. Uutisissa oli IPCC raportin jälkeen haastateltu kirjeenvaihtajia "eri puolilla maailmaa". Yksi heppu prysselskissä, joka sanoi että EU on kiimalla kaiken takana. Sitten nainen amerikassa, joka kertoi, että demokraatit Bidenin johdolla jeeee, mutqu pahat republikaanit. Sitten kii... eiqu... Kellohan oli niin paljon, että kiinan kirjeenvaihtaja oli varmaan nukkumassa.

-i-

[akez]

^ Kiinan kommunistipuolueen People's Daily lehden englanninkielisessä versiossa oli tänään tämä juttu. Se on esimerkki siitä mitä uutisoinnin tulee olla. Siinä ei toimittelija ja tämän kaverit kommentoi lennossa miten asiat ovat omasta mielestään tai maalaa kauhukuvia (sitä varten ovat kolumnit ja mielipidekirjoitukset). Juttu kertoo vain niitä seikkoja, joita raportissa mainitaan.

Sitä en osaa sanoa mitä kiinankielisessä versiossa sanotaan asiasta, vai sanotaanko yhtään mitään. Joka tapauksessa asiasta kerrotaan Kiinan mediassa ja moni kiinalainen osaa jo nykyään englantia.

[Roope]

^ Kiina kommentoi, että he tekevät jo oman osuutensa vuoden 2060 hiilineutraalisuustavoitteellaan, ja hiljaisuudesta päätellen tästä ollaan Euroopassa samaa mieltä.

Kiina korostaa nykyisiä ilmastotoimiaan vastauksena YK:n raporttiin – tavoitteena tulla hiilineutraaliksi vuoteen 2060 mennessä

Vastauksena YK:n ilmastoraporttiin Kiinan ulkoministeriö korostaa maan hallituksen nykyistä politiikkaa ja sitoumuksia kamppailussa ilmastonmuutosta vastaan.

Kiinan hallitus on asettanut tavoitteekseen saavuttaa hiilipäästöjen huippukohdan vuoteen 2030 mennessä ja tulla hiilineutraaliksi vuoteen 2060 mennessä.

Kiinaa on arvosteltu siitä, että se on avannut kymmeniä uusia hiilivoimalaitoksia talouskasvun varmistamiseksi.

MTV 10.8.2021

[Tomatoface]

Ilmastokirkkovaltuusto julkaisi siis julistuksensa, jossa Suomi hukkuu heinäsirkkalaumoihin jossei makseta kunnolla ilmastoaneita. Mutta ei huolta, mehän maksetaan!

Uutisissakin peloteltiin Suomen kuuluvan pahiten kärsiviin maihin vaikkei meillä ole edes isoja luonnonmullistuksia täällä pohjoisen pussissa. S**tana satokausikin pitenee! Tässä ilmastouskonnossa on ihan samat piirteet kuin kaikissa muissakin uskonnoissa. Maksakaa aneita niin sielunne pelastuu. Muuten joudutte kadotukseen.

On se vaan ihmeellistä että maailman puhtaimman maan kansalaiset joutuvat maksamaan kompensaatiota pahiten saastuttaville 

[kekkeruusi]

Vielä kun joku kertoisi miten polttoaineverojen korotus pelastaa planeetan. Tehdään meidän elämästä mahdollisimman vittumaisen vaikeaa ja annetaan Kiinan perseillä entiseen tapaan ja maailma pelastuu!

[kekkeruusi]

^ Kiina kommentoi, että he tekevät jo oman osuutensa vuoden 2060 hiilineutraalisuustavoitteellaan, ja hiljaisuudesta päätellen tästä ollaan Euroopassa samaa mieltä.

Kiina korostaa nykyisiä ilmastotoimiaan vastauksena YK:n raporttiin – tavoitteena tulla hiilineutraaliksi vuoteen 2060 mennessä

Vastauksena YK:n ilmastoraporttiin Kiinan ulkoministeriö korostaa maan hallituksen nykyistä politiikkaa ja sitoumuksia kamppailussa ilmastonmuutosta vastaan.

Kiinan hallitus on asettanut tavoitteekseen saavuttaa hiilipäästöjen huippukohdan vuoteen 2030 mennessä ja tulla hiilineutraaliksi vuoteen 2060 mennessä.

Kiinaa on arvosteltu siitä, että se on avannut kymmeniä uusia hiilivoimalaitoksia talouskasvun varmistamiseksi.

MTV 10.8.2021

Jos Kiina kerran sanoo tekevänsä noin, niin onhan meidän uskottava. Eihän Kiina valehtelisi, niin kuin ei valehdellut tästä viruksestakaan.

[Johannes Suomalainen]

Vielä kun joku kertoisi miten polttoaineverojen korotus pelastaa planeetan. Tehdään meidän elämästä mahdollisimman vittumaisen vaikeaa ja annetaan Kiinan perseillä entiseen tapaan ja maailma pelastuu!

Vihervasemmiston tavoitteena ei ole pelastaa mitään, planeettaa tai ihmisiä, vaan rankaista länsimaista kulttuuria ja yhteiskuntaa siitä, ettemme aikoinaan lähteneet mukaan sosialismin riemuvoittokulkueeseen. Verojen korotus ja kaikenlainen vastaava jäynänteko sopii tähän agendaan täydellisesti.

[Lalli IsoTalo]

Vielä kun joku kertoisi miten polttoaineverojen korotus pelastaa planeetan.

Samalla tavalla kuin maksamalla lentolipusta enemmän.

[insinörtti]

Vielä kun joku kertoisi miten polttoaineverojen korotus pelastaa planeetan. Tehdään meidän elämästä mahdollisimman vittumaisen vaikeaa ja annetaan Kiinan perseillä entiseen tapaan ja maailma pelastuu!

Yksityissuihkari tai helikopteri olisi kova sana: voisi ajella päästöttömästi kerosiinilla. Jos rannikolla asuu, niin sitten oma laiva. Raskas ja kevyt polttoöljy ovat myöskin polttoaineveroista vapaita.
Polttoaineveron korotus perustuu siihen, että Ilmatar ilmojen jumala osaa erottaa sellaiset hiilidioksidimolekyylit, jotka ovat tulleet henkilöauton, pl taksit, pakoputkesta. Hän suuttuu tällaisista molekyyleistä ja heittää kostoksi tulta ja tulikiveä maahan. Parempaa perustelua en ole vielä nähnyt, mutta ehkä joku sellaisen esittää.

[F1nka]

...
Samaa mieltä. Uutisissa oli IPCC raportin jälkeen haastateltu kirjeenvaihtajia "eri puolilla maailmaa". Yksi heppu prysselskissä, joka sanoi että EU on kiimalla kaiken takana. Sitten nainen amerikassa, joka kertoi, että demokraatit Bidenin johdolla jeeee, mutqu pahat republikaanit. Sitten kii... eiqu... Kellohan oli niin paljon, että kiinan kirjeenvaihtaja oli varmaan nukkumassa.

-i-

Mitäköhän mieltä ollaan Etelä-Amerikassa, Afrikassa, Venäjällä tai Aasian muissa maissa eli toisin sanoen mitä suurin osa maailman ihmisistä ajattelee aiheesta?

[P]

^ Kiina kommentoi, että he tekevät jo oman osuutensa vuoden 2060 hiilineutraalisuustavoitteellaan, ja hiljaisuudesta päätellen tästä ollaan Euroopassa samaa mieltä.

Kiina korostaa nykyisiä ilmastotoimiaan vastauksena YK:n raporttiin – tavoitteena tulla hiilineutraaliksi vuoteen 2060 mennessä

Vastauksena YK:n ilmastoraporttiin Kiinan ulkoministeriö korostaa maan hallituksen nykyistä politiikkaa ja sitoumuksia kamppailussa ilmastonmuutosta vastaan.

Kiinan hallitus on asettanut tavoitteekseen saavuttaa hiilipäästöjen huippukohdan vuoteen 2030 mennessä ja tulla hiilineutraaliksi vuoteen 2060 mennessä.

Kiinaa on arvosteltu siitä, että se on avannut kymmeniä uusia hiilivoimalaitoksia talouskasvun varmistamiseksi.

MTV 10.8.2021

Jos Kiina kerran sanoo tekevänsä noin, niin onhan meidän uskottava. Eihän Kiina valehtelisi, niin kuin ei valehdellut tästä viruksestakaan.

Kiinan ilmastotoimet vuonna 2020. Muualla vähennettiin hiilivoimaa noin 37,5 gigawattituntia. Kiinaan rakennettiin lisää hiilivoimaa noin 38 gigawattituntia. Kyllä Kiinaa pitää kiitellä.

[kekkeruusi]

Kiinan ilmastotoimet vuonna 2020. Muualla vähennettiin hiilivoimaa noin 37,5 gigawattituntia. Kiinaan rakennettiin lisää hiilivoimaa noin 38 gigawattituntia. Kyllä Kiinaa pitää kiitellä.

Kiitos Kiina kaikesta, ilmastonmuutoksesta, viruksesta ja muusta kivasta.