Veneet, moottoripyörät ja mönkijät verolle (yhdistetty)

[Vredesbyrd]

Soini on takuulla saanut vastineeksi, sen minkä ilmoitti ottavansa Peruspomossa, eli ulkoministerinsalkun, jolla on tarkoitus kehuskella ulkomailla, miten kesyjä persut ovat ja miten Johtaja on padonnut tyytymättömyyden sievästi voimattomaan taskuun. Huvittavaa, että uutisointia kun kirjasta täällä aikoinaan ruodittiin, eräskin Pyrsseliin ehdolla ollut sanoi, ettei aio lukea sitä. Jos olisi lukenut ja tahtoa olisi tehdä politiikkaa, Soinin haaveet olisi pistetty selkä seinää vasten ennen hallitusneuvotteluja.

[hattiwatti]

En minäkään ole lukenut kyseistä kirjaa, tulisi paha olo. Mutta olisi paikallaan, jos puolueen aktiivijäsenet tsekkaisivat mikä on puheenjohtajansa suunnitelma tälle teuraaksi ajettavalle lammaslaumalle.

Kaikkein keskeisin oppimäärä on toki Soinin gradu, jossa suunnitelma on erittäin selvä; populismilla nostatetaan oma puolue ylös, myydään poliittinen aihe, ja tehdään Pekka Vennamot. Ja sillä on menty. Typerää, että niin moni on suunnannut kärkensä punavihreitä vastaan eikä ole pohtinut miten välttyä kyseisen suurstrategian pelinappulana olemiselta.

Ei muuten, mutta tääkin juppikoottereiden verottaminen tuntuu taas kuin ennalta sovitulta näytelmältä jossa tahallaan toistellaan tiettyihin tarkoituksiin luotuja vuorosanoja. Kuten lukemattomat muutkin episodit tätä ennen, eikä tässä teatterissa taida olla happy endiä. Soini varmaan saa jotain vastineeksi, mutta mites ne muut tai heidän edustamat äänestäjänsä.

[ämpee]

Mun mielestä jos moottoripyöriä on 200 000, niin siinä on saman verran äänestäjiä joita tämä vituttaa suunnattomasti.

Kovin vähää ei ole niitä veneen omistajia jotka käyttävät juppivenettään kalastamiseen.
Holkerin hallituksen aikana köyhempää kansaa kehotettiin syömään silakkaa, perskeko näyttää vievän silakankin pöydästä.

[Faidros.]

Jos vero tulee pahimman kautta, multa löytyy ratkaisu Virosta. Alustava puhelinneuvottelu on jo käyty.
Aivan ilmaista palvelu ei tietenkään ole, paperitöistä ja kirjanpidosta aiheutuu kuluja.
Hinnoista ilmoittelen sitten jos/kun vero varmistuu.

Ihan hlvtn paljon on tullut kyselyitä niiltä asiakkailtani, jotka muistavat virolaisen duunarini, jolla nykyään menestyvä bisnes tuning alalla Tallinnassa.
Itselläni on 30 v. kokemus yrittäjänä, virolaisella kumppanillani yli 10v. joten ihan eilisen teeren poikia ei olla.

[HDRisto]

Juppipäristin verolle ehdottomasti. Minä tiedän mikä on juppipäristin. Minä tiedän sen siitä kun itse sen sanan keksinkin. Ei juppipäristin ole dildo. Juppipäristin on puutarhatraktori.

"Minä tiedän sen siitä kun itse sen sanan keksinkin".
Tähän mennessä typerin Soinin suusta päässyt lausahdus. Arvatenkin jatkoa seuraa vaikka luulisi ettei tuon alle ministerinä pääse.
Miljardi  Jabballe.

[l'uomo normale]

Kuvittelisin ettei leipäjonoissa seisoskelevia joku juppikootterivero paljon hetkauttaisi, mutta samoihin aikoihin voimaan astuvien etuuksien leikkauksien luulisi vähentävän kateellisista vahingoniloata rikkaita juppikootteristeja kohtaan saatavaa tyydytystä. Ehkä Soini osaa arvioida tavoittelemansa äänestäjäsegmentin mielenliikkeet, tai sitten ei. Ehkä asialla ei enää ole hänelle merkitystä.

[Andy_81]

Lisättiinhän polttoaineiden hintoihin veroa, taisi olla enemmän kuin yksi sentti josta tässäkin ketjussa puhuttu. Ei kaikki vero voi polttoaineissa olla, lisäksi jää vielä varaa nostaa liemien verotusta tulevaisuudessa kun mikään ei riitä... 


Hyvin kyllä soini kaivo itsensä siihen ihteensä ja syvälle. Veneverokin ollut varmasti jo kymmenen vuotta suunnitteilla, milloin se muutos tuli väestörekisterikeskukselta trafille? Onhan jo silloiset sormet syyhyten odottanut päästessään verottamaan veneitä.

[Machine Head]

Kiukuttelin aiheesta neljälle eri kansanedustajalle (yksi ministeri). Kolme vastasi. Vastanneet kertoivat olevansa henkilökohtaisesti veroa vastaan, mutta äänestävänsä veron puolesta

[ArtturiE]

Kiukuttelin aiheesta neljälle eri kansanedustajalle (yksi ministeri). Kolme vastasi. Vastanneet kertoivat olevansa henkilökohtaisesti veroa vastaan, mutta äänestävänsä veron puolesta

Jabban harjat pelottaa?

[Uuno Nuivanen]

Kiukuttelin aiheesta neljälle eri kansanedustajalle (yksi ministeri). Kolme vastasi. Vastanneet kertoivat olevansa henkilökohtaisesti veroa vastaan, mutta äänestävänsä veron puolesta

Äänestämällä voit vaikuttaa, sanottiin.

[Ari-Lee]

Kiukuttelin aiheesta neljälle eri kansanedustajalle (yksi ministeri). Kolme vastasi. Vastanneet kertoivat olevansa henkilökohtaisesti veroa vastaan, mutta äänestävänsä veron puolesta

Äänestämällä voit vaikuttaa, sanottiin.

Ja kun ei voi vaikuttaa niin mitä keinoja jää jäljelle?

[hattiwatti]

Kiukuttelin aiheesta neljälle eri kansanedustajalle (yksi ministeri). Kolme vastasi. Vastanneet kertoivat olevansa henkilökohtaisesti veroa vastaan, mutta äänestävänsä veron puolesta

Miksi talouspoliittisesti näin marginaalinen aihe on noin kovan ylempääp tulevan painostuksen kohteena? Luulisi ihan perus veropolitiikassa kansanedustajilla olevan vapaat kädet, koska mahdollisia tulonsiirtomuutoksia vaikkapa tuhansia ja tämä on vain yksi muoto.

Siksi, koska puhtaalla surrealistisella älyttömyydellään tämä on merkittävä askel persujen lopullisessa tuhoamisessa. Kyllä kansa tietää. Kansa ei ymmärrä monimutkaista talouspolitiikkaa, mutta tälläisten kuvioiden älyttömyyden erittäin hyvin. Erityisen tärkeää on nuorten prätkäjätkien suuri edustus persujen äänestäjäkunnassa ja raa'alla koulukiusaamisella kohdistettuna tähän sektoriin saataneen haluttuja polittisia vaikutuksia.

[hattiwatti]

https://rayhablogi.blogspot.fi/2016/12/uhanalainen-moottoripyora.html

Jokin merkillinen ja hyvin selittämätön viha moottoripyöriä ja motoristeja kohtaan elää edelleen syvällä suomalaisten virkamiesten ja poliitikkojen sieluissa. Moottoripyörä edustaa heille jotakin sellaista, joka on nujerrettava, lahdattava ja tapettava näkyvistä tavalla tai toisella, ja vaikka vuosikymmenten saatossa on saatu aikaan jonkin verran parannusta asiain tilaan, vanha moottoripyöräviha pulpahtaa aina uudelleen ja uudelleen esiin mitä erilaisimmin tavoin.

Tällä kertaa se pullahti näkysälle uuden moottoripyöräveron/maksun muodossa. Tätä uutta moottoripyöäilyn kuristamiseen tähtäävää veroa on mainostettu sillä maastokuviolla, että tarkoituksena on laittaa "ökyveneitten" omistajat maksumiehiksi. Etenkin perussuomalaiset ovat yrittäneet ratsastella tällä argumentilla, vaikka todellisuudessa maalitaulu on moottoripyörissä ja tavallisissa veneissä. Jos tarkoitus olisi panna miljonäärit makselemaan "ökyveneistään", miksei uutta veroa sitten kohdennettaisi vain ja ainoastaan noihin paatteihin? Koska se ei ole edes koko homman idea.

Tarkoitus on kupata mahdollisimman paljon mahdollisimman monelta, mutta koska valtiovarainministeriön virkamiehet vihaavat moottoripyöriä ja poliitikoista löytyy samanmielisiä, laki todellisuudessa ei toimi edes ääneen sanotulla tavalla. Se tulee romahduttamaan moottoripyöristä saatavat verot ja kokonaisuudessaan tulee vähentämään verotuloja kymmenillä miljoonilla.

Syykin on aivan selvä. Moni moottoripyörän nyt omistava tulee luopumaan harrastuksestaan, eli verot jäävät saamatta. Moni alan yrittäjä joutuu panemaan lapun luukulle, koska vero koskee myös varastossa olevia pyöriä. Se iskisi kaikkiin niihin, jotka omistavat useampia moottoripyöriä. Kuten MMAF ry toteaa omassa lausumassaan: omistukseen kohdistuva vero iskisi ankarasti kauppiaisiin, keräilijöihin, jotka omistavat useamman kuin yhden moottoripyörän. Heitä on 30 000 ja he omistavat noin 80 000 moottoripyörää.

Kaikki tämä kuristaminen vähentää verotuloja, eikä suinkaan lisää niitä. Jos kansanedustajien tyhmyys onkin sitä luokkaa ettei eduskunnassa tajuta tätä, virkamiehistössä aivan varmasti tajutaan veron kokonaisvaikutus. Siksi vero on heille win-win. Joko moottoripyörien määrä ja koko inha harrastus romahtaa, tai sitten saadaan lisää rahaa, ja koska on jo nyt päivän selvää, ettei verotuloja saada lisää, tavoitteena on siis tappaa niin monta moottoripyörää kuin mahdollista.

Kaiken kukkuraksi valtion omankin arvion mukaan saatavat verotulot, siis siinäkin tapauksessa että tämä toimisi hallituksen kuvitelmien tavoin, olisivat hyttysen ininää koko potissa. Voidaankin sanoa, että moottoripyörien tappojahdin sijaan hallituksen kannattaisi miettiä miten Stora Enso ja muut sen kaltaiset jättiyritykset saataisiin maksamaan edes jotakin veroa tähän maahan. Muutaman nyt veroja ei-lainkaan maksavan jättifirman verotulot ylittäisivät tämän prätkätappoveron tuoton kevyesti. Mutta kun ei. Prätkät ovat... Niin, jotakin sellaista, jota pitää potkia ja piestä ja rankoa tavalla tai toisella.

Kuten olen jo vuosia sanonut: jos moottoripyörilystä haluttaisiin saada suurin mahdollinen taloudellinen hyöty myös valtiolle pitäisi tehdä seuraavaa: pyörien rakentaminen, kustomointi ja omistaminen tulisi tehdä mahdollisimman halvaksi. Se saisi aikaan räjähdysmäisen kasvun rakentelun ja koko moottoripyöräilyn ympärillä, synnyttäisi satoja uusia yrityksiä, tuhansia uusia työpaikkoja, toisi suoraan ja välillisesti huommattavia summia verotuloja, ilman että mitään lisäpieksämisveroja edes tarvittaisiin.

Jos autojen rakentaminen ja kustomointi vapautettaisiin sekin, taloudellinen hyöty valtiolle olisi sitäkin suurempi. Mutta ei, ei niin voi tehdä. Kaikki tällainen toiminta pitää tappaa ja tuhota, koska se on kansalaisten omaa toimintaa, jota virkamiehet eivät suoraan kontrolloi tai joka ei hyödytä suuryrityksiä. Siksi moottoripyörille on pantava lisää hintaa, lisää maksuja, lisää kuristusta. Se on sairasta.

Suosittelen lukemaan seuraavista linkeistä asiaa aiheesta:
https://mmaf-info.directo.fi/?x170738=174316

http://projectmp.yhdistysavain.fi/

http://www.smoto.fi/wp-content/uploads/2015/04/Vaikutusarvio-Muistio-verot-web-5.11.2015.pdf

Suosittelen myös lähettämään sähköpostia mahdollisimman monelle kansanedustajalle suoraan heidän omiin lootiinsa. Se ei vie montaa minuuttia ja jos jokainen prätkän omistaja laittaisi edes kymmenelle kansanedustajalle meilin aiheesta, sillä voisi olla jokin vaikutus asiaan. Kansanedustajien sähköpostiosoitteethan ovat; etunimi.sukunimi@eduskunta,fi

Sinne postia menemään ensitilassa. Ei tarvitse muuta kuin kirjoittaa yksi meili ja osoitelootaan kansanedustajan nimiosoite toisensa perään. Eli [email protected]

https://www.eduskunta.fi/FI/tietoaeduskunnasta/Organisaatio/yhteystiedot/Sivut/default.aspx

[hattiwatti]

.

[hattiwatti]

Kun puhutaan kansallis-populismista, niin on mielenkiintoista verrata täkäläisen protestipuolueen jytkyttämistä juppikoottereita vastaan Filippiinien supersuositun uuden presidentin sutkauksiin joissa luo cowboy-henkistä imagerya prätkällään aseen kanssa pahiksia viilettävänä lonely riderinä. Voi kuvitella mielessään Duterte-paitoja tästä aiheesta?

http://www.nytimes.com/2016/12/16/world/asia/philippines-rodrigo-duterte-confirms-killings-davao.html

"I killed about three of them because there were three of them," Mr. Duterte told reporters at a news conference in Manila, the capital. "I don't really know how many bullets from my gun went inside their bodies."

"It happened. I cannot lie about it," he said in English.

The remarks followed comments he made on Monday, when he told business leaders that as mayor, he had patrolled the streets on a motorcycle and killed criminal suspects in order to set an example to his police officers.

"And I'd go around in Davao with a motorcycle, with a big bike, around and I would just patrol the streets, looking for trouble, also," he said on Monday. "I was really looking for a confrontation, so I could kill."

Voi miettiä mitäköhän ajattelisi juppikoottereiden verotus-fetissin omaavan ulkoministerimme, mikä ei ole utopistista sillä onhan täältä vanhat suhteet Filippiineille mm. takavuosien feministien inhokin Sir Vilin kautta. Kilpailu kummalla populistilla on paremmat sutkaukset voisi olla aika eeppinen battle.

[Saturnalia]

Tuo vero iskee kyllä just tarkalleen perussuomalaisten omaan äänestäjäkuntaan, jolle vapaus ja moottoripyöräilykin ovat tärkeitä arvoja.
Tuo on oikein täsmäohjus päin omaa äänestäjäkuntaa. Edes jonkinlaista damage controllia olisi voinut harjoittaa jos muuhun ei ollut selkärankaa, eli pitää turpansa kiinni jos tuollaiseen meni mukaan. Suomessa hyvä ajokausi on muutenkin niin pirun lyhyt, että moottoripyöräily vaatisi päinvastoin subventioita eikä lisäveroja, että ala ei kuolisi. Jo EU:un ajokorttilait olivat katastrofi. Moottoripyöräily yksinkertaisesti kuolee tästä maasta. Suhteessa matukuluihin veron tuotto on ihan pennosia, ihan prioriteetit sekaisin.

[l'uomo normale]

Ja kun ei voi vaikuttaa niin mitä keinoja jää jäljelle?

Viidenkympin lahjus inspektöörille? Näin ensi alkuun.

[hattiwatti]

https://octavius1.wordpress.com/2011/02/17/onnellinen-mies/

Onnellinen mies
Tasapuolisuuden vuoksi esitän syvät ja nöyrät kiitokseni Ylelle.

Ylen pieniltä tuottajilta ostamat dokumentit ovat joskus oikeita helmiä, joista hyvänä esimerkkinä on tiistaisin pyörivä sarja Tosi tarinoita. Viimeksi toissapäivänä puolituntinen otos suomalaisesta elämästä oli loistava kuvaus Lapista, katoavasta elämäntavasta ja vapaudesta.

Mika Hotakaisen dokumentti kertoi Enska Mäntykangas -nimisestä miekkosesta. Kaveri sai insinöörinpaperit käteensä joulukuussa 2009 -reilusti yli 50-vuotiaana ukkelina. Enska on metsien mies, joka elää kesät Saariselällä ja polttaa tervaa. Viritykset ovat mitä ovat, tontti on täynnä romua ja asuntona toimii ränsistynyt asuntovaunu.

Tervakset haetaan metsistä ikälopulla traktorilla ja pilkotaan tietysti omatekoisella halkaisukoneella, joka jo sinänsä on insinööritaidon omalaatuinen mestariteos. Vuorokauden polttamisen jälkeen terva on valmista ja se on hyvää. Kauppa käy niin hyvin, että hintaa on pitänyt nostaa, että kysyntä pysyisi aisoissa. Välillä ukkelit ottavat viinaa ja keittävät nokipannukahvit. Tervanpolton valmistuttua se myydään ja mennään ryyppäämään rahat Saariselän legendaariselle Panimolle.

Onko Enska sitten pelkkä kylähullu, jonka elämää seuratessa voi hymyillä hyväntahtoisesti sisäänpäin? Jonkun mielestä voi olla, mutta Enskalla on jotain arvokkaampaa kuin kaikki maailman kulta.

Hänellä on vielä se, mitä meiltä ollaan hyvin järjestelmällisesti viemässä ja jonka tuhoamisesta alkaa yhä useampi suomalainen alkaa olla todella vittuuntunut. Se on yksilönvapaus.

Tämän Terijoki II -hallituksen ihmisten elämää tuhoavaa politiikkaa seuraava voisi hyvin kysyä vaikka seuraavia kysymyksiä:

Milloin on Katainen Vihreähimoverottamassa Enskan generaattorisähköä?
Milloin on virnistelevä Vapaavuori tunkemassa Enskaa kaukolämmitettävään marsuhäkkiin?
Minä päivänä umpikorven hiekkateillä väijyvät satelliittimittalaitteet ovat ottamassa Enskan vanhan Mersun keskinopeuksia ylös ja sakottamassa automaattisesti postitse?
Milloin on ympäristöministeriön energiatarkastaja mittaamassa asuntovaunun E-lukua?
Milloin tulee Thors vaatimaan Enskalta monikulttuurista työyhteisöä ja moniarvoista johtamista?
Minä päivänä Holmlund saapuu Paateron kanssa takavarikoimaan Enskan haulikkoa ja syyttämään tätä  massamurhaajaksi?
Milloin Lehtomäki on ryömimässä huussin alusilla ja tutkimassa Enskan paskakikkareita?
Milloin on se hetki, kun ympäristöviraston hiukkastarkastaja virittelee kurkkupurkeista tehdyn kamiinanpiipun nokkaan mittalaitteita?

Ajankohtaa en tiedä, mutta jos näiden hullujen annetaan vielä vallassa, se päivä on lähempänä kuin kukaan teistä uskoo.

Kommenteista jotain silloista ajanhenkeä kuvaavaa:

On helmikuu 18, 2011 at 10:35 pm octavius1 said:
Kiitos kommenteista.

Jos minulla olisi aikaa, työstäisin kaikista minulle tulleista kommenteista miljoona tarinaa lisää.

Tarinaa ja ideoita riittää – kiitos Teidän.

Jos pelkistää asiaa, niin vaskoolin pohjalle jää kimmeltämään jäljelle pari asiaa.

Levittäkää sanaa ja äänestäkää. Tälle hulluudelle on saatava loppu.

Neitseellisenä viattomuuden aikana ennen Jytky Istä oli vielä lapsellinen illuusio siitä, että äänestämällä olisi voinut vaikuttaa.

[John Doe]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005022320.html

"Isot muutokset auto-, ajoneuvo- ja polttoaineveroon päätettäväksi jo huhtikuussa – HS: Kansalaisten autoihin ehkä SIM-kortit, tässä syy kiireeseen

Mukana hinnoittelussa voisi olla myös kevyt liikenne kuten esimerkiksi Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmä."

Aina on ehdotettu polkupyörille veroa, no sitä saa mitä tilaa. Lihavointi mun.

[Lasse]

Mukana hinnoittelussa voisi olla myös kevyt liikenne kuten esimerkiksi Helsingin kaupunkipyöräjärjestelmä."

Aina on ehdotettu polkupyörille veroa, no sitä saa mitä tilaa. Lihavointi mun.

"Tietä käyden tien on vanki.Vapaa on vain umpihanki."

Miehitetyllä alueella iipot laittoivat autot verolle intifadan aikoihin. Palet siirtyivät käyttämään enemmän aasikärryjä.
Ja kas, aasikärryihinkin ilmestyi verovaatimus ;nopeammin, kuin ehdit sanoa mazel tov...

Kuka meitä miehittää omassa maassamme?

[Huppupelikaani]

Jabballe puuhaillaan juppikootteria myöhästyneenä joululahjana. Kieltämättä Timppa sopisi tämän mopon satulaan päälle kuin kurpitsan lippalakki viinirypäleelle.

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/timo-soinille-joululahjaksi-juppiskootteri

[Peltipaita]

Kun eduskunnassa on vain the Puolue, SIM korttirahastukselle ei ole mitään uhkaa.

[ikuturso]

Kiukuttelin aiheesta neljälle eri kansanedustajalle (yksi ministeri). Kolme vastasi. Vastanneet kertoivat olevansa henkilökohtaisesti veroa vastaan, mutta äänestävänsä veron puolesta

Siinä kävi niin, että kepu kytki moottoripyöräveron persujen ajamaan veneveroon. Kepulaiset tiesivät, että motoristeissa on paljon persujen äänestäjiä, ja saivat näin persut ajamaan omia äänestäjiään vastaan. Jos veroon olisi kytketty traktorit ja muut työkoneet, joiksi myös osa moottorikelkoista ja mönkijöistä luetaan, oltaisiin menty myös kepun äänestäjäkunnan kukkarolle. Mutta kepu onnistui väistämään tämän.

Jos persut peruuttaisivat mp-veroasiassa, joutuisivat he myös peruuttamaan veneverossa, jonka ovat itse tuoneet hallitusneuvotteluihin. Siksi ei kannateta, mutta ei peruuteta. Yksinkertaista, rakas Watson, mutta niin niin typerää ja lyhytnäköistä. Motoristit ovat pitkävihaisia, koska ovat jatkuvasti saaneet tapella ties mitä verotusasioita ja katsastuspakkoja vastaan. Kerran menetetty motoristiäänestäjä on melko varmaan lopullisesti menetetty motoristiäänestäjä. Itse en tiedä mitä tekisin. Pitänee kääntyä kohta Väyrysen puolueen suuntaan.

Tällä menolla jäsenkortti leikataan halki jo ennen puoluekokousta, jolloin ainakaan tuosta porukasta, jotka siipeilevät veroa, jota eivät kannata, ketään en halua äänestää puoluejohtajaksi. Se olisi menoa ojasta allikkoon. Tässä olisi tulevalle puoluejohtajalle ensimmäinen homma osoittaa taitonsa ja kääntää puolueen kelkka mp-veroasiassa.

-i-

[Vredesbyrd]

Totta turisee Ikuturso, tuo oli täsmäohjus perussuomalaisten luontaiseen kannattajakuntaan.

[Ari-Lee]

Jabballe puuhaillaan juppikootteria myöhästyneenä joululahjana. Kieltämättä Timppa sopisi tämän mopon satulaan päälle kuin kurpitsan lippalakki viinirypäleelle.

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/timo-soinille-joululahjaksi-juppiskootteri

Eikö sen pitäisi olla sellainen mistä läpsähtää 150€ vero?

[Ari-Lee]

Selvisi nyt tälle vuorokaudelle sekin mihin makeisvero meni - se meni polttoaineveroon.

[ArtturiE]

Mielenilmaus 5.1. Moottoripyörien riistoveroa vastaan.

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/4844/Facebookissa-tekeillä-mielenilmaus-mp-veroa-vastaan.htm

Työpäivä, ei pääse paikalle.  Tuollaiset liikenteen blokkaamiset vaan kääntyy helposti mielenosoittajia vastaan. Kutsuisivat Sipilän kommentoimaan livenä, vaan ei se vellihousu uskalla.

[Ari-Lee]

– Joten autojenkin käyttömaksut harrastepeleissä hiukan kyrsivät. Nyt minulla on 3 prätkää, vene, 8 autoa ja racing teamin rekka. Alkaa käyttömaksuja kerääntymään työttömälle vähän turhan paljon. Autot toki saa liikenteestä pois kun niitä ei käytä. Samoin kuin maksutkin, Kenne Sundström

Mutta niin, mikäli hallituksen kaavailut toteutuvat, niin 150 euron omaisuusvero pamahtaa kaikille muille moottoripyörille paitsi museorekisterissä oleville ja alle 125-kuutioisille 1.5.2017 alkaen. Seisontavakuutus ei poista veroa, koska se maksetaan automaattisesti koko vuodesta, jos pyörä on verotusjakson alkaessa käytössä.

Onhan tässä jo vuosikausia tuosta harrasteajoneuvoluokasta puhuttu. Kukaan harrastefalangi esim. FHRA:ssa ei ole tehnyt elettäkään lakialoitteen suuntaan. Jos ette usko niin hakukonettakaapa 'harrasteajoneuvoluokka'. Ei siitä ole edes keskusteltu julkisesti. Sitä ei ole olemassakaan.

Muuten tuon määrän ajopelien harrasteajoneuvokaskot ovat aika mittavat. Kokonaan työtön - nah en usko tai lottossa voittanut.

[Uuno Nuivanen]

Jabballe puuhaillaan juppikootteria myöhästyneenä joululahjana.

Hänet on jo nähty salaa harjoittelemassa.

[gallows]

– Joten autojenkin käyttömaksut harrastepeleissä hiukan kyrsivät. Nyt minulla on 3 prätkää, vene, 8 autoa ja racing teamin rekka. Alkaa käyttömaksuja kerääntymään työttömälle vähän turhan paljon. Autot toki saa liikenteestä pois kun niitä ei käytä. Samoin kuin maksutkin, Kenne Sundström

Mutta niin, mikäli hallituksen kaavailut toteutuvat, niin 150 euron omaisuusvero pamahtaa kaikille muille moottoripyörille paitsi museorekisterissä oleville ja alle 125-kuutioisille 1.5.2017 alkaen. Seisontavakuutus ei poista veroa, koska se maksetaan automaattisesti koko vuodesta, jos pyörä on verotusjakson alkaessa käytössä.

.

Onhan tässä jo vuosikausia tuosta harrasteajoneuvoluokasta puhuttu. Kukaan harrastefalangi esim. FHRA:ssa ei ole tehnyt elettäkään lakialoitteen suuntaan. Jos ette usko niin hakukonettakaapa 'harrasteajoneuvoluokka'. Ei siitä ole edes keskusteltu julkisesti. Sitä ei ole olemassakaan.

Muuten tuon määrän ajopelien harrasteajoneuvokaskot ovat aika mittavat. Kokonaan työtön - nah en usko tai lottossa voittanut.

Tuon kommentin olis voinu kenne jättää sanomatta. Asioista ymmärtämättömät kun lukee et työttömällä ei oo varaa pitää laivueellista harrastekalustoa, niin syö vaan uskottavuutta koko asialta. Perusharrastaja, kuten minä, omistaa sen yhden ajokuntoisen harrastepelin kerrallaan ja kiroilee siihen kohdistuvia kohtuuttomia veroja. Mulla on pienyrittäjänä just ja just varaa harrastaa tuota yhtä omaa koslaa, kun on muitakin menoja elämässä.
Ihmekään ettei mitään harrasteajoneuvoluokkaa tule kun siellä asioita ajaa jotkut Kennetit jotka ole köyhää nähnytkään.