2016-02-04 Hallituksen esitys: Pienin ylinopeus sakko 285 euroa

[qwerty]

Onko tämä aivan loppuun ajateltu? Toivottavasti ei. Koska seuraus tulee olemaan kamala.

Tuota ei elintasorajalla elävä pysty maksamaan. Vaikka haluaisi. Lopputulema on se että kyseinen henkilö menettää luottotiedot ja viimeisenkin kunnioituksen rippeen valtiota kohtaan. Turha lässyttää että ei olisi kannattanut ajaa ylinopeutta. Tai että ehkä vain prosentti näistä kaltoinkohdelluista radikalisoituu. Se prosentti on valtava turvallisuusuhka kaikille!

Valtioneuvosto: Päivä- ja rikesakkoihin esitetään korotuksia

Ylinopeudesta päiväsakkoina määrättävä rangaistus olisi aina vähintään suurimman rikesakon suuruinen eli moottoriajoneuvon kuljettajalle 285 euroa (nyt 200 euroa).

Helvetti. Itse sain taannoin 40 euron sakon turvavyön käyttämättä jättämisestä. Tuon kaamean rikoksen takia piti suunnitella 3kk menot etukäteen. 285 euroa? Jep. Sinne meni luottotiedot Valde saa nolla euroa, koska työttömältä/varattomalta ei voi ulosottaa. No, kaippa tämä(kin) kuvio työllistää vitusti paperinpyörittäjiä.

[Ari-Lee]

Elämme kovia aikoja. Vauhti lipsahtaa vahingossa, koska hyvä pikitie ja vielä parempi auto. Eipä ole minullakaan enää mitään muuta sanottavaa kuin että itse matelen alinopeutta, koska ei minulla olisi maksella mitään minkäänkokoisia sakkoja. Jos kuitenkin sakko tulisi, en viitisi valittaa, koska valittaminen maksaisi taas 250€. Pyytäisin saada maksaa osamaksuilla 10€/kk. Se pitäisi sitten pihistää kaikesta muusta elämisestä. Ainahan sitä keksii jonkin mistä voi säästää. 

Noutaa ruoat sitten marketista maksamatta ja repii sakon. 

[Ari-Lee]

Sinne meni luottotiedot  Valde saa nolla euroa, koska työttömältä/varattomalta ei voi ulosottaa.

Luottokelpoisuutta ei missään nimessä kannata menettää sakkojen vuoksi. Ei taivaan tähren. Ennemmin myy vaikka itseänsä maksaakseen. Siis omaa työsuoritustaan vaikka öiseen aikaan. Enkä edes yllytä rikoksiin, koska sitten on syvemmällä suossa.

Työttömältä on kyllä ennen ulosmitattu myös työttömyyskassan korvauksista/tökäreistä. En tiedä kuinka nykyään. Taitaa riippua korvausten suuruudesta.

Sakot saa sovittaa osamaksuina. Maksamatta ei saa jäädä. Muuten menee elämä liian halvalla. Korostan: Elämä luottokelpoisena on arvokkaampi kuin jotkut sakot.

[qwerty]

Luottokelpoisuutta ei missään nimessä kannata menettää sakkojen vuoksi. Ei taivaan tähren. Ennemmin myy vaikka itseänsä maksaakseen.

Jos/kun sakko on 65% kuukausi tuloista... niin menkööt. Saatana! Jos tuollainen osuisi kohdalle, niin istuisin mielelläni kuukauden vankilassa. Jos vaihtoehto on luottotiedot. Sitä vaihtoehtoa ei köyhällä enää ole. Jos tämä laki menee läpi. Miettikääpä sitä. Siellä eduskunnassa.

[Ari-Lee]

Ongelma taitaa olla nyt 100% kansanedustajien korvien välissä. Eikö siellä ole ketään muita kuin miljonäärejä ministereinä? Eihän tuollaisia summia ole kellään normaalilla ihmisellä laittaa sakkoon, mikä on tullut vahingossa. Huom. tämä ei ole ns. aktiivirikoksia kuten esim. näpistely ja sukupuolinen ahdistelu ja pahoinpitely.

[Marius]

Kuka maksaa maahanmuuttajien sakot ?

[qwerty]

Juurikin noin. Tuon voi saada kun ajaa 45km/h 40km/h alueella.

Vittu. Meidän nurkilla on 40km/h. Kun lähtee ulos liikenneympyrästä, niin aina on jotain 45km/h mittarissa. Varsinkin jos takana on joku mulkku mersu jolla on "kiire". Nosta siinä sitten. Sakon saa se joka on ekana...

[qwerty]

Nykylakien mukaan varattomien ei tarvitse maksaa sakkoja, mamut, mannet, ja muut rikolliset nauraa.

Ei tarvi niin. Mutta lueppa ketjun pohjustus.

[Ari-Lee]

Juurikin noin. Tuon voi saada kun ajaa 45km/h 40km/h alueella.

Vittu. Meidän nurkilla on 40km/h. Kun lähtee ulos liikenneympyrästä, niin aina on jotain 45km/h mittarissa. Varsinkin jos takana on joku mulkku mersu jolla on "kiire". Nosta siinä sitten. Sakon saa se joka on ekana...

Tämänkin pikkukaupungin kaikki kadut ovat 40km/h aluetta, poislukien 30km/h alueet. Usein havaitsen tunnuksettoman pakettiauton parkissa kadun laidassa ja tunnistan sen poliisin miehittämättömäksi tutka-autoksi. Mutta, minulla on aina alinopeus. Ja takapuskurissa aina joku hoppuhousu.

[kriittinen_ajattelija]

Nykyäänhän monissa noissa uusissa autoissa on sellainen ominaisuus, että auto alkaa ulvoa jos ajaa kilometrinkin ylinopeutta. Seuraava askel on luonnollisesti se, että robotit hoitaa ajamisen ja ihmisiltä se kielletään.

[Ari-Lee]

Nykyäänhän monissa noissa uusissa autoissa on sellainen ominaisuus, että auto alkaa ulvoa jos ajaa kilometrinkin ylinopeutta. Seuraava askel on luonnollisesti se, että robotit hoitaa ajamisen ja ihmisiltä se kielletään.

Sittenpä miljonääriministerit keksivät sakottaa 1000€ siitä jos kuskin paikalla ei istu ketään, tai jos kuski ei pidä molempia käsiä silti varmuuden vuoksi ratissa.

[Jack]

Lainaus hallituksen esityksestä:

"Entistä suurempi osa sakoista suoritettaisiin korotusten johdosta vankeutena. Esityksessä arvioidaan, että vankiluku voisi kasvaa noin 50 - 60 vangilla ja kustannukset noin 4 miljoonalla eurolla vuodessa."

Tätä menoa kun jatketaan, niin kymmenen vuoden päästä voi ehkä liittyä uusi jäsen siihen (toistaiseksi) yhden hengen "joukkoon", jonka mielestä homma haiskahtaa yhä pahemmin poliisivaltiolta. Kurin lisäämisellä ja kansalaisten nöyryyttämisellä ei ole mitään luonnollista takarajaa, jota pidemmälle ei enää voitaisi mennä. Kysykään vaikka pohjoiskorealaisilta. Aina on mahdollista kiristää lisää.

[qwerty]

Lainaus hallituksen esityksestä:

"Entistä suurempi osa sakoista suoritettaisiin korotusten johdosta vankeutena. Esityksessä arvioidaan, että vankiluku voisi kasvaa noin 50 - 60 vangilla ja kustannukset noin 4 miljoonalla eurolla vuodessa."

Haha. Ei saatana. Suurrikollinen qwerty ajaa 46km neljänkympin alueella ja lähtee lusimaan. Samassa maassa jossa raiskaajat saavat ehdollista. Prioriteetit kohdillaan. Eikö vain oikeusministeri Lindström?

[Ari-Lee]

Kuinka tuo on sitten kannattavaa, koska vankilapäivä maksaa yhteiskunnalle á200€.

[Artisti]

Juurikin noin. Tuon voi saada kun ajaa 45km/h 40km/h alueella.

Vittu. Meidän nurkilla on 40km/h. Kun lähtee ulos liikenneympyrästä, niin aina on jotain 45km/h mittarissa. Varsinkin jos takana on joku mulkku mersu jolla on "kiire". Nosta siinä sitten. Sakon saa se joka on ekana...

Lyö jarrut pohjaan ja odota kolinaa ja kilinää, soita heti poliisi, mercedes on tehty lihaville sakuille, sieltä voi nousta bodari karpaasi suu vaahdossa ja nyrkit pystyssä. Rauhoittuu, kun kerrot poliisin jo olevan tulossa. Jarrutuksen syy aina löytyy, pikkulapsi, koira, kissa, hirvi, muttei vaaleanpunainen elefantti. Peräänajaja on aina oletusarvoisesti syyllinen, jollei toisin todisteta. Vakuutukset vaan ensin kuntoon, oikeusturva yms.

Mulla on E-luokan diesel-mersu, automaattivaihteisto, vakionopeussäädin. Körröttelen kyllä aina rajoitusten mukaan, vakionopeussäädin auttaa tässä. En ole huomannut, että mersut olisivat pahimpia kaahareita, mersussa on niin kivaa istua, että matkasta nauttii, eikä ole kiire mihinkään.

Sellaisen asian olen pistänyt merkille, että jotkut naiset kaahaavat kuin mielipuolet. Usein myös, kun taustapeiliin ilmestyy ruosteläjä nakkikattila, niin kuskin on pakko päästä mersun ohi hinnalla millä hyvänsä. Mersu ei ole mikään eliittiauto, mutta se kestää ja kestää, tavoitteenani on ajaa autollani miljoonaan kilometriin asti, vielä 800000 km jäljellä.

[P]

Ei ne mersut, on mullakin ollut monta, vaan kuskit. Kotiin jäänyt kansainvälinen ajokortti. Ensin ajetaan kortti loppuun, sitten kilvet loppuun ja mennään ostaan uusi hengenvaarallinen kinneri. Jos nyt merkeistä moottoritiellä ja muualla pitää sanoa, niin Audit ja Opelit. Mitäs väliä, vanhan maasturin ohi on päästävä.

Itseasiassa yritän vääntää kauppaa 400:sta V8 4.2l Merkedeksestä, sielatun peli, kyllä lähtee. Semmonen vähän vanhan taksin olonen eli "sleeper". On tullut rakenneltua aikanaan kaikenlaisia kireempiä pelejä.   Yleensä en viitsi turhaan ohitella, mutta kun takalautaan tulee roikkumaan vaarallinen idiootti hirvivaara-alueella (tapoin yhden tässä joku vuosi sitten, en idioottia vaan sen hirven). Niin silloin tehrään temput, karkuun ei kannata yrittää, se seuraa. Lasketaan nopeutta tien tuntien 80-70-60-50-40-30 kunnes perässä on kilometrien jono. Sitten kun tuntemani suora aukeaa annan itse asentamani italialaisen remmiahtimen puhua ja katoan taivaanrantaan. Tee perässä.

Ohitusnopeuteni on kaksikaistaisella 80-tiellä ollut noin 160km/h ohituksen jölkeen katsottuna , kun suoritus tehty jarrutellaan.

Kai kuitenkin olet tarkastanut, että kiikarissa oleva Mersu on ns. suomi-auto? http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=19753

"
Tehdaskierroksen jälkeen siirryimme vielä "Suomiosaston" auditorioon, missä teekkareilla oli konjakin nauttimisen ohella tilaisuus kysellä näkemästään. Ensimmäinen kysymys koski Suomeen tuotavien Mersujen huonoa varustelutasoa, mihin saatiinkin kaikenkattava vastaus. Tehtaan edustajan mukaan kaikki lisävarusteiden vaatimat mekaaniset komponentit tehdään alihankintana Rolexin ja Longineksen tehtailla Sveitsissä, mikä asettaa omat rajansa lisävarusteiden määrälle. Kaikkiin yksiöihin ei kuulemma riitä varusteita. Esimerkkinä mainittiin kattoluukun mekanismi, minkä tekeminen vie kolme kuukautta Rolexin kellosepiltä. Tehdas ei puutteellista laatua hyväksy, joten Suomeen toimitettavat valioyksilöt ovat siis pakon sanelemina yleensä perusmalleja. "

[l'uomo normale]

Lainaus hallituksen esityksestä:

"Entistä suurempi osa sakoista suoritettaisiin korotusten johdosta vankeutena. Esityksessä arvioidaan, että vankiluku voisi kasvaa noin 50 - 60 vangilla ja kustannukset noin 4 miljoonalla eurolla vuodessa."

Haha. Ei saatana. Suurrikollinen qwerty ajaa 46km neljänkympin alueella ja lähtee lusimaan. Samassa maassa jossa raiskaajat saavat ehdollista. Prioriteetit kohdillaan. Eikö vain oikeusministeri Lindström?

Mutta sakkovankeus on ihmisoikeusloukkaus ja tulee valtiolle liian kalliiksi. Eivätkö politikoitsijat peruneet juuri poliisin sarjanäpistelijöille määräämien rikesakkojen muuntorangaistuksen palauttamisen. Syynä kuudenkymmenen miljoonan euron kulut jotka muutos olisi aiheuttanut?

Poliiseja varmaan ohjeistetaan että antavat sakkoja maksukykyisille, ja jättävät persaukiset katsastamattomilla romuilla kaahaavat narkkarit rauhaan.

[uffomies]

Juurikin noin. Tuon voi saada kun ajaa 45km/h 40km/h alueella.

Vittu. Meidän nurkilla on 40km/h. Kun lähtee ulos liikenneympyrästä, niin aina on jotain 45km/h mittarissa. Varsinkin jos takana on joku mulkku mersu jolla on "kiire". Nosta siinä sitten. Sakon saa se joka on ekana...

Ei pidä paikkaansa, lukemasta vähennetään 3 km/h, tuosta tulee siis 42 km/h.

[kylähullu]

Jos en tarvitsis tilaa niin vaihtaisin auton kilvettömään enduro pyörään.

[Faidros.]

Ehdottomasti tuollaiset sakot täytyy pystyä suorittaa vapausrangaistuksena.

[qwerty]

Pari skenarioa siitä mihin tämä saattaa johtaa

- Lainkuuliainen autoilija, jolla on syystä tai toisesta todella tiukkaa, ei vain pysty venymään tuollaisen summan maksamiseen. Koska vaihtoehto on vankila. Hän tekee johtopäätöksen ja mällää autonsa päin kuorma-autoa! Rekkakuski traumatisoituu tästä ja hänen hoitonsa kustantaa ties kuinka ja paljon. Mutta kun hoito on "valmis" hän ei ollutkaan toipunut vaan tappaa vaimonsa, lapsensa ja itsensä! Tästä järkyttyy koko pikkukylä, jonka oireilevien lasten hoitoon... jne.

- Hyvin soljuvassa jonossa, vaikkapa 80km/h alueella. Nopeus on 90km/h kieppeillä. Kaikki ovat tyytyväisiä, kukaan ei ohittele syystä että nopeus on mukava. Ja vähän yli sallitun. Jos olisi vähän ali, niin jo löytyy ohittelijoita! Vankilan pelossa ajeleva huomaa poliisiauton ja tekee lukkojarrutuksen! Aiheuttaen parin tusinan auton ketjukolarin. Ehkä muutaman kuoleman... Vain siitä syystä että hän pelkäsi joutuvansa vankilaan ylinopeuden takia. Noin 30 loukkaantuneen hoitokulut katetaan veikkausvoittovaroista

- Yleinen vitutus ja ahdistus kasvaa sekä liikenneturvallisuus heikkenee. Perustelu. Ajakaa joskus poliisiauton edessä/takana. Siinä ei paljon liikennettä katsota. Katse on tiukasti nopeusmittarissa!

[Larva]

Sellaisen asian olen pistänyt merkille, että jotkut naiset kaahaavat kuin mielipuolet. Usein myös, kun taustapeiliin ilmestyy ruosteläjä nakkikattila, niin kuskin on pakko päästä mersun ohi hinnalla millä hyvänsä. Mersu ei ole mikään eliittiauto, mutta se kestää ja kestää, tavoitteenani on ajaa autollani miljoonaan kilometriin asti, vielä 800000 km jäljellä.

Mä olen huomannut näin bemarikuskina, että melkein sama mikä sinne taustapeiliin ilmestyy, niin sen on PAKKO päästä mun ohi koska a) BMW ja b) nainen ratissa.

Mutta asiaan. Tässä on näköjään taas järki kohdillaan vain sillä tavalla kuin Suomen päättäjillä voi olla. Siis sen sijaan, että ylinopeutta ajanut maksaisi sakkoja, se saakin mennä vankilaan, jossa valtio maksaa sen puolesta mitäsenytoli, 200 euroa/vrk? Samaan aikaan kun raiskaajat saa ehdollista.

Onhan se kyllä totta että ylinopeus on periaatteessa oma vika. Mutta jotta ajaisi koio ajan rajoitusten mukaan, pitää jatkuvasti tarkkailla mittaria, tai sitten ajaa kruiserilla. Ja kaikissa autoissa kun ei kruiseria ole, ja muutenkin mitä helkkarin järkeä sitä on käyttää neljänkympin alueella, jossa joutuu pysähtymään joka sadan metrin välein? Jos taas jatkuvasti on nenä kiinni mittaristossa, niin miten seuraat liikennettä?

Ja kuten joku tuossa aiemmin totesi, niin se kyllä livahtaa niin helposti vahingossa se 5 km/h liikaa, että juuri sen takia nopeusrajoituksissa on aikaisemmin joustettu 10%. Se on senkin vuoksi, että autojen nopeusmittareissa on heittoja.

Mutta ennen kaikkea tulee mieleen taas että minkä takia autoilijoita pitää rangaista ihan kaikesta, koko ajan? Ihan kuin Suomessa auto olisi jotain helkkarin ylellisyyttä. Se on välttämättömyys!

[Tasapainorealisti]

[Mutta ennen kaikkea tulee mieleen taas että minkä takia autoilijoita pitää rangaista ihan kaikesta, koko ajan? Ihan kuin Suomessa auto olisi jotain helkkarin ylellisyyttä. Se on välttämättömyys!

Rahaa otetaan sieltä missä sitä on, ja autoilijoilla sitä vielä keskimäärin on sen verran, että sitä voidaan heiltä lisää kerätä. Ja samalla kun ovat laiskoja lobbaamaan asiaansa, niin sen parempi heiltä on poimia se mitä saatavilla on.

[krauta]

Helvetti. Itse sain taannoin 40 euron sakon turvavyön käyttämättä jättämisestä. Tuon kaamean rikoksen takia piti suunnitella 3kk menot etukäteen. 285 euroa? Jep. Sinne meni luottotiedot Valde saa nolla euroa, koska työttömältä/varattomalta ei voi ulosottaa. No, kaippa tämä(kin) kuvio työllistää vitusti paperinpyörittäjiä.

Meneekö sakoista luottotiedot? Ennen vanhaan ei mennyt, nuorempana sain aina välillä ylinopeussakkoja, en maksanut niitä ikinä ajallaan, koska niihin ei tullut mitään korkoa eikä niistä mennyt luottotiedot.

Parkkisakoista kai meni luottotiedot, mutta ei päiväsakoista.

[Huppupelikaani]

Sakot voi hyvin maksaa osissa. Viimeksi, ehkä 1,5 vuotta sitten maksoin muutaman satasen sakkoa 50 €/kk, ilman mitään sopimisia kenenkään kanssa. Useamman kk:n jälkeen tuli pyyntö maksaa loput, olisiko jäljellä ollut pari sataa. Maksoin sen pois, mutta maksuaikataulusta olisi voinut silloinkin sopia.

Sakkorajan pudotus nykyisestä 10 km/h:sta vitoseen on naurettava etenkin näillä resursseilla.

[Linkster]

Mä olen huomannut näin bemarikuskina, että melkein sama mikä sinne taustapeiliin ilmestyy, niin sen on PAKKO päästä mun ohi koska a) BMW ja b) nainen ratissa. [/quote]

Montako on mennyt ohi sillälailla "vähän" tsekkaavana? Mulle kelpaa nainen Bemarin ratissa ,ainakin - kiitos! Tosin en mä taida mikään rivikansalainen oikein ollakaan.

Mutta tuo ylinopeus ja "ylinopeus" on kyllä mitä suurinta kettuilua taas meitä kohtaan. Tottakai nämä 200Km/h taajamassa fittipaldit pitää suurinpiirtein hirttää,mutta nämä meikäläisen" 83Km/h 80 Km/h alueella"-johdosta "kotimuikkari" poliisilta on ärsyttävyyden huippu!

[Toni R Jyväskylästä]

Helvetti. Itse sain taannoin 40 euron sakon turvavyön käyttämättä jättämisestä. Tuon kaamean rikoksen takia piti suunnitella 3kk menot etukäteen. 285 euroa? Jep. Sinne meni luottotiedot Valde saa nolla euroa, koska työttömältä/varattomalta ei voi ulosottaa. No, kaippa tämä(kin) kuvio työllistää vitusti paperinpyörittäjiä.

Meneekö sakoista luottotiedot? Ennen vanhaan ei mennyt, nuorempana sain aina välillä ylinopeussakkoja, en maksanut niitä ikinä ajallaan, koska niihin ei tullut mitään korkoa eikä niistä mennyt luottotiedot.

Parkkisakoista kai meni luottotiedot, mutta ei päiväsakoista.

Joo, itsekkin jätin maksusuunnitelman mukaiset päiväsakot maksamatta ja veronpalautuksista ne lopulta otettiin.

[Haplotaxida]

Nykyäänhän monissa noissa uusissa autoissa on sellainen ominaisuus, että auto alkaa ulvoa jos ajaa kilometrinkin ylinopeutta. Seuraava askel on luonnollisesti se, että robotit hoitaa ajamisen ja ihmisiltä se kielletään.

Tuota ei nimenomaan toivota. Se olisi valtiolle kauhistus. Päinvastoin, oikeusministeriössähän oikeastaan nyt toivotaan ja odotetaan, että ihmiset jatkavat tästä eteenpäinkin ylinopeuksien harrastamista aikaisempaan tapaan, muuttamatta millään tavoin käytöstään liikennesääntöjä paremmin huomioiviksi. Pahaksi ei varmasti katsottaisi sitäkään, jos kansalaisten kaasujalka jopa kovenisi:

.. Päivä- ja rikesakkojen korotukset perustuvat hallitusohjelmaan ja ovat osa hallituksen päättämiä julkisen talouden välttämättömiä sopeutustoimia. Sakkojärjestelmällä pyritään rikollisuuden sääntelyyn ja ennaltaehkäisyyn, mutta sakot vaikuttavat kuitenkin myös valtion tuloihin. Lausuntokierroksella saadussa palautteessa pidettiin ehdotettua rikesakon korottamista 50 prosentilla ongelmallisena. Ehdotettu korotus on lausuntojen johdosta lievennetty 25 prosentiksi. Erotus on tarkoitus kattaa lisäämällä automaattista nopeusvalvontaa.

Jos esitetyt korotukset eivät merkittävästi muuta ihmisten käyttäytymistä ja perintätulos pysyy ennallaan, merkitsevät korotukset valtiolle noin 53 - 56 miljoonan euron vuotuisia lisätuloja. ..

- Valtioneuvosto: Päivä- ja rikesakkoihin esitetään korotuksia

Oletettavasti käy niin, että alkaahan nämäkin korotukset vaikuttamaan ja sakkotulot alkavat laskemaan, eivätkä ainakaan nouse odotetusti. Odotettavaa onkin, että korjaavaksi liikkeeksi ehdotetaan silloin tietysti lisää sitä automaattista valvontaa ja sakotusrajan alentamista edelleen.

[siviilitarkkailija]

Muistakaa aina että hallituksen sakkolait EIVÄT KOSKE IHMISIÄ TASAVERTAISESTI eivätkä seuraukset ole yhdenmukaiset ihmisille vaikka niiden periaatteessa väitetään olevan.

Esimerkiksi ulkomaalainen paperiton henkilö, jonka identiteetti jää poliisilta selvittämättä, selviää LÄHES AINA sakkotuomiosta rankaisutta eli ilman seurauksia. Sakko kirjoitetaan vain henkilölle jonka henkilöllisyys saadaan selville. Ulkomaalaisten rikostentekijöiden kohdalla, henkilöllisyyden selvittäminen on itsessään usein 200 euron kokoinen urakka.

Sitten on vielä sakon periminen jos henkilö poistuu maasta eli poliisi saa henkilötiedot selville, mutta eipä saa selville rikkeen tehneen henkilön osoitetta jonne perintä ohjataan. Näin sakkotuomio ei koske ihmisiä yhdenvertaisesti jo siitä syystä että sakon perintä osuu vain suomalaisiin joilla on kiinteä osoite jonne sakkoperintä ja muu yhteydenpito ohjataan.

Käytännössä Suomen hallituksen maahanmuuttoholtittomuuden seurauksena Suomessa kirjoitetaan lukuisa määrä sakkoja henkilöille jotka eivät niitä maksa eikä järjestelmämme ole edes suunniteltu perimään sakkoja ulkomaalaisilta.

Ehdottaisin mallia Rooma, jossa rikesakko on maksettava välittömästi. Tosin vain sähköisessä muodossa ja vain hätätilanteessa käteisellä siten että rikoksen tekijä ei saa käteissuorituksesta palautusrahaa. Ja jos raha ei löydy, niin sitten kamarille suorittamaan putkaistuntoa.

Nykyinen hallituksen esitys on pelkästään suomalaisia vastaan suunnattu rahastus, kun ulkomaalaisien rikoksentekijöiden perintä- ja maksusuoritukset jäävät lähes aina saamatta, mutta rikkeet ja rötökset kyllä tehdään!

[Joku Roti]

Suomi on ilmeisesti ainoa valtio EU:ssa, joka sisällyttää sakkotulot budjettiinsa. Tästä on muutamaankin kertaan Suomelle huomautettu, mutta ilman tuloksia. Ei oikein ole oikeusvaltion meininkiä pyrkiä tienaamaan rangaistuksilla.