2015-12-20 IL: Air Francen koneen WC:stä löytyi pommi>>eipäs löytynytkään

[Nuivanlinna]

Air Francen lentokoneen vessasta löytyi pommi
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2015122020860206_ul.shtml
Mauritiukselta Pariisiin matkalla olleen lentokoneen vessasta on löytynyt pommi.
Kone teki pommiuhan vuoksi hätälaskun Kenian Mombasaan.

Viranomaiset ovat nyt vahvistaneet, että koneen wc:stä löytynyt epäilyttävä paketti on pommi.

Koneessa oli 459 matkustajaa ja 14 miehistön jäsentä. Kaikki poistuivat koneesta turvallisesti.

Pommilöydön johdosta on pidätetty kaksi ihmistä...naps....

Minne suuntaan epäilyt käyvät???


Pommitieto peruttu:

Kenian viranomaiset peruivat tiedon, että matkustajakoneesta löytynyt epäilyttävä esine oli pommi.
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1450578511820.html

[foobar]

Veikkaan ääripersulaisia.

[siviilitarkkailija]

Minua harmittaa että kuulemma kävivät räjäyttämässä pommin. Aivan perseestä. Siitä olisi saatu paljon mielenkiintoista ja syventävää tietoa terroristeista ja logistiikastaan.

No...eköhän jäljet johda eurostoliiton tukemien isis-daesh terroristien luoliin ja mahdollisesti turkkiin. Pommin tuhoaminen ennen sen tutkintaa viittaisi siihen että joku eurostoliiton ystävä on itse välineen kanssa tuotanto ja avustussuhteessa. Mahdollisesti myös joku pohjois-afrikan uusista valtiohallitsijoista...

[Golimar]

Veikkaan että rauhanuskontolaiset olivat jälleen asialla.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Mauritius

Saari sai autonomian vuonna 1948 ja täydellisen itsenäisyyden vuonna 1968, mutta tasavallaksi se julistettiin vasta vuonna 1992.[13] Ensimmäiseksi presidentiksi äänestettiin Cassam Uteem. Vuonna 2002 hän erosi, koska ei halunnut allekirjoittaa uusia terrorisminvastaisia lakeja

Mauritiuksen asukkaat koostuvat monista aineksista. Saarelle tuotiin afrikkalaisia orjia, ja vuosina 1834–1924 maahan muutti runsaasti intialaisia. Saaren nykyisistä asukkaista noin 68 prosenttia on taustaltaan intialaisia.[3] Loput ovat: eurooppalaisia 2 prosenttia, kreoleja 27 prosenttia, kiinalaisia 3 prosenttia. Maassa harjoitetaan myös useita uskontoja. Suurin uskontokunta on hindulaisuus 52 prosenttia, muut ovat: kristittyjä 28,3 prosenttia, joista katolilaisia 26 prosenttia, protestantteja 2,3 prosenttia, ja muslimeja on 16,6 prosenttia.

[Faidros.]

Veikkaan epäillyttävää esinettä, ei pommia.

[Gunnar Hymén]

jäi Mombasaan, vain pommi isiksen

laa laa laa laaa laaa

[Supernuiva]

Lähtöselvityksen yhteydessä tehty turvatarkastus oli varmaankin epäonnistunut?

Ihmettelen hieman, että miten kaiken läpivalaisun ja kehoskannauksen jälkeen pommi on yleensä saatu vietyä sisään koneeseen. (Henkilökunnan tarkastukset ovat kevyempiä?)

[Gunnar Hymén]

osina viety ja vessassa kasattu, ill rest my case. näihin on törmätty ennenkin

[Golimar]

Eiköhän tuo pommi ole.

http://m.focus.de/panorama/welt/nach-notlandung-in-kenia-ermittler-finden-bombe-an-bord-von-air-france-maschine_id_5166639.html

[Uimakoulutettava]

Varmaankin headhuntatun professori Jaakko Hämeen-Anttilan parta pian värisee jälleen. Kunhan kevät koittaa Euroopalle, ilman täyttävät vielä ihanat perhoset.

Räjähtipä oma ulkohuussi silmille tai ei, joka tapauksessa Eurooppa lienee jo peruuttamattomasti matkalla tunkioksi eli maita, joissa "monikulttuurinen rikkaus" eri muodoissaan vallitsee. Substanssi on niissä kaikissa olennaisilta osiltaan sama.

[törö]

^^ Tuo on varmaan kuvituskuvaa, koska esinettä luonnehditaan pahvilaatikoksi, johon on teipattu sekuntikello.

http://abcnews.go.com/International/wireStory/air-france-flight-forced-land-kenya-bomb-scare-35871156

[siviilitarkkailija]

No jos olette matkustaja lentokoneessa 10 000 m korkeudella 890 km/m matkalla ja löydätte tuollaisen jossa ajastimessa on aikaa n 5 minuuttia....mitä teette!

[B52]

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1450578542933?ref=hs-art-uusimmat-#2

Air Francen johtaja: Hätälaskun Keniaan tehneessä koneessa ei ollut pommia

Mauritiukselta lähtenyt Air Francen lento teki sunnuntaina hätälaskun Keniaan koneen vessasta löytyneen epäilyttävän esineen vuoksi. Matkustaja kertoi esineestä lentohenkilökunnalle, joka tiedotti asiasta koneen kapteenille.

Lentoyhtiön toimitusjohtajan Frederic Gageyn mukaan tutkimuksissa kävi ilmi, ettei koneessa ollut pommia.

"Löydetty esine ei olisi voinut aiheuttaa räjähdystä", hän totesi sunnuntaina alkuillasta.

Esine oli tehty pahvista ja paperista, ja siinä oli ajastin.

Gageyn mukaan tapauksesta aloitetaan syytetutkinta Ranskassa.

Lentokone laskeutui Mombasan satamakaupunkiin hieman puolenyön jälkeen sunnuntaina, Kenian poliisi tiedotti.

Kenian poliisijohtaja Joseph Boinnet kertoi Twitterissä, että Air Francen kone on laskeutunut kaupungin kansainväliselle lentokentälle.

Pariisiin matkalla olleen Boeing 777 -koneen kyydissä oli 459 matkustajaa ja 14 henkilökunnan jäsentä. Heidät evakuoitiin Air Francen mukaan hätäuloskäyntien kautta.

Pommiasiantuntijat poistivat epäilyttävän esineen koneesta.

[törö]

No jos olette matkustaja lentokoneessa 10 000 m korkeudella 890 km/m matkalla ja löydätte tuollaisen jossa ajastimessa on aikaa n 5 minuuttia....mitä teette!

Tää olis varmaan se tilanne, missä pitää miettiä katkaiseeko plussajohdin vai miinusjohdon, koska niillä on leffoissakin iso ero.

[Dirre]

No jos olette matkustaja lentokoneessa 10 000 m korkeudella 890 km/m matkalla ja löydätte tuollaisen jossa ajastimessa on aikaa n 5 minuuttia....mitä teette!

Tää olis varmaan se tilanne, missä pitää miettiä katkaiseeko plussajohdin vai miinusjohdon, koska niillä on leffoissakin iso ero.

ihan offtopikkina, miks kyseiset johdot on aina värjättyjä sininen ja punaisen, eikö olis teron mielestä kätevämpää ja varmempaa värjätä kaikki samalla värillä?

[siviilitarkkailija]

Ah elokuvia. Pommit on elävässä elämässä paljon monimuotoisempia ja lystikkäämpiä kapistuksia. Pommeissa ei yleensä ole tuota kivaa punainen johto  sininen johto valintaa. Käytännössä pommi kertoo aina tekijästä aika paljon. Mutta jos kuvan mukainen paketti tulee vastaan, ajastimessa 5 min   ja laskee. .. niin jotain olisi hyvä tehdä. Mainittakoon että koneen peräovien avaaminen ja ulosheitto 5 minuutin sisällä ei ole ihan helppo järjestää.

[Juffe]

No jos olette matkustaja lentokoneessa 10 000 m korkeudella 890 km/m matkalla ja löydätte tuollaisen jossa ajastimessa on aikaa n 5 minuuttia....mitä teette!

Ehkä sitä sitten pitäisi vain itse ruveta räpläämään ja rikkoa ajastin, irrottaa johdot, poistaa paristo, irrottaa johtoihin kiinnittämättämät räjähdepötköt erilleen tms. Tuossa skenaariossa vain ketuttaa läheisten puolesta se, että jos vehje posahtaisi käsiin, niin sit tietysti olisin itse ensin epäiltynä terroriteosta. Ehkä parempi antaa henkilökunnan räplättäväksi, voi olla että heille on laadittu ennalta jokin suunnitelmakin tällaisen varalle.
Jos paukku näyttää niin pieneltä ettei luule sen varmuudella pudottavan konetta, kanattanee ilmoittaa hlökunnalle ja mennä istumaan paikalleen toivoen selviävänsä pakkolaskusta.

[Gunnar Hymén]

asialla oli siis valeterroristi joka jokaa valepommeja. häkkiin vaan tuokin saasta, lopun iäksi

[Tapza]

Olisiko kyseessä ollut jonkinsortin "kuivaharjoittelu" saadaanko tarvittava elektroniikka keploteltua mukana matkustamoon ja kasattua paikanpäällä?

[Skeptikko]

Ah elokuvia. Pommit on elävässä elämässä paljon monimuotoisempia ja lystikkäämpiä kapistuksia. Pommeissa ei yleensä ole tuota kivaa punainen johto  sininen johto valintaa. Käytännössä pommi kertoo aina tekijästä aika paljon. Mutta jos kuvan mukainen paketti tulee vastaan, ajastimessa 5 min   ja laskee. .. niin jotain olisi hyvä tehdä. Mainittakoon että koneen peräovien avaaminen ja ulosheitto 5 minuutin sisällä ei ole ihan helppo järjestää.

Onneksi ne eivät useimmiten ole mitenkään hirveän hyvin tehtyjä. Joskus harvoin tulee vastaan kuitenkin varsin hyvin purkamista vastaan suojattuja pommeja, joista tämä on ainakin pahimmasta päästä:

The Zero-Armed Bandit
http://www.damninteresting.com/the-zero-armed-bandit/

Harvey's Resort Hotel bombing
https://en.wikipedia.org/wiki/Harvey%27s_Resort_Hotel_bombing

[Skeptikko]

Olisiko kyseessä ollut jonkinsortin "kuivaharjoittelu" saadaanko tarvittava elektroniikka keploteltua mukana matkustamoon ja kasattua paikanpäällä?

Luulisi, että silloin harjoituskappaletta ei olisi kannattanut jättää löydettäväksi vessaan, vaan purkaa se takaisin ja jatkaa muina miehinä.

Lisäksi elektroniikan puolesta esimerkiksi moni tavallinen kännykkä sisältää jo hyvin paljon siitä vähästä elektroniikasta, mitä ajastimella laukaistavaan pommiin tarvitaan ja kännyköitähän kantaa mukanaan suunnilleen jokainen. Ja jos pommittaja on valmis kuolemaan itsekin, niin ei edes tarvita mitään ajastinta, kuten näiden kenkä- ja alushousupommittajien tapauksessa:

2001 failed shoe bomb attempt
https://en.wikipedia.org/wiki/2001_failed_shoe_bomb_attempt

Northwest Airlines Flight 253
https://en.wikipedia.org/wiki/Northwest_Airlines_Flight_253

Kriittisempää on saada kuljetettua koneeseen riittävän suuri määrä räjähdysainetta (ja siihen sopiva sytytin). Anaalipommissa voi olla tarvetta monimutkaisemmalle järjestelylle sytyttimen laukaisemiseksi:

Abdullah al-Asiri
https://en.wikipedia.org/wiki/Abdullah_al-Asiri

[UgriProPatria]

Varmaankin headhuntatun professori Jaakko Hämeen-Anttilan parta pian värisee jälleen. Kunhan kevät koittaa Euroopalle, ilman täyttävät vielä ihanat perhoset.

Räjähtipä oma ulkohuussi silmille tai ei, joka tapauksessa Eurooppa lienee jo peruuttamattomasti matkalla tunkioksi eli maita, joissa "monikulttuurinen rikkaus" eri muodoissaan vallitsee. Substanssi on niissä kaikissa olennaisilta osiltaan sama.

"Kevät koittaa ISIkselle." 

[Hornsmith]

Iltasanomat kertoo nykytyyliin että kyseessä oli "kyhäelmä". Nahina, kähinä, yksittäistapaus jne. ja pommin näköinen viesti on kyhäelmä. Mielestäni tätä osastoa ei pitäisi laimennella. Kyhäelmän näköinen pommi voi muuttaa isonkin alueen valoksi ja lämmöksi.

[siviilitarkkailija]

Täysin oikeaa ja väärää vastausta ei ole. Mutta jos ajastin on käymässä loppuun eikä muita ehdi, (liikkeentunnistus tuskin on toiminnassa) voi kylmästi yrittää irrottaa nallin räjähdysaineesta ja katkoa (lentoemojen saksilla) muovikiinnikkeet ja irrottaa räjähdysainepalikat pommista. Tämän jälkeen nallin voi eristää vaikka lentokoneen villahuovilla kunhan kastelee ne ensin vedellä ja päälle muutama kuiva ja alle tyynyjä ja hötäkkä penkille. Lentäjiä voi pyytää pysymään samassa korkeudessa. Pommissa tuskin on liikkentunnistinta mutta paineanturi voi olla. Tämän ehtii juuri ja juuri 5 minuutissa ellei saa peräovia avattua matkan aikana.

Muuten olen sitä mieltä että itsemurhapommittajat tulee poistaa lentokoneesta ennen koneen laskeutumista. Ihan varotoimenpiteenä. .

[JoKaGO]

ihan offtopikkina, miks kyseiset johdot on aina värjättyjä sininen ja punaisen, eikö olis teron mielestä kätevämpää ja varmempaa värjätä kaikki samalla värillä?

Ettei pommia kyhätessään tero vahingossa sotke plus-sinistä miinus-siniseen ja saa skotia omille silmilleen?

[P]

No jos olette matkustaja lentokoneessa 10 000 m korkeudella 890 km/m matkalla ja löydätte tuollaisen jossa ajastimessa on aikaa n 5 minuuttia....mitä teette!

Kännit tai johdot irti? Tai kilautetaan kaverille?

[Kallan]

No jos olette matkustaja lentokoneessa 10 000 m korkeudella 890 km/m matkalla ja löydätte tuollaisen jossa ajastimessa on aikaa n 5 minuuttia....mitä teette!

Kännit tai johdot irti? Tai kilautetaan kaverille?

"Jartsa hei, sähän olit vielä dösäkuskina? Hei hienoo. Et sattumalta satu tietämään mitään pommeista? Oon kuule 10km korkeudessa ja tuota noin pomminpurkuryhmää ei saada paikalle. Ois viis minsaa aikaa keksiä ratkaisu."

[siviilitarkkailija]

Elektronisessa sytyttimessä ei ole ns perinteisen pommin johdotusta, joten ette voi katkaista johtoja joita ei ole. Ajastinpiirin löytäminenkin voi olla aika vaikeaa jos aikaa on vain 5 minuuttia. Teille ei jää oikein muita vaihtoehtoja kuin nallin ja r-ainetankojen irrotus toisistaan. Jokatapauksessa kun nalli napsahtaa, niin siinäkin on aika kova pamaus, mutta sen lentokoneen sisätila kestää. Näin ajan kanssa mietittyäni tajusin että aika monessa lentokoneessa on myös käsimatkatavaralaukut joihin nallin voi pakata ja sitten laukun sisään. Parin laukun sisällä nallin pitäisi räjähtää melko harmittomasti. Tosin se kenen matkustajan laukku prosessissa tuhoutuu, voi johtaa yli 5 min mittaiseen tappeluun ja kinasteluun.

[Gunnar Hymén]

lasketaan korkeutta noin 1000-1200metriä per minuutti, avataan ruuman luukku ja tiputetaan pommiloinen laskeutumistelineen juuresta vapaaseen pudotukseen.

ISIS got served

5kilometrissä jo kovinkin availee ovia ja ikkunoita pienemmällä vauhdilla

[Onkko]

Elektronisessa sytyttimessä ei ole ns perinteisen pommin johdotusta, joten ette voi katkaista johtoja joita ei ole.

Mites se käsky laueta kulkee "elektronisessa" sitten? Ilman johtoja ei toimi mikään.