2010-10-16 Kaleva: Kielivaikeudet mutkistavat maahanmuuttajan autokoulua

[Iloveallpeople]

Kielivaikeudet mutkistavat maahanmuuttajan autokoulua

Maahanmuuttaja tarvitsee autokoulussa usein muita enemmän ajo-opetusta. Syy tähän ovat Autokoululiiton ja STT:n haastattelemien liikenneopettajien mukaan kielivaikeudet.

Autokoululiiton mukaan maahanmuuttajien kynnys tulla autokouluun on madaltanut viime vuosina. Ajokortti hankitaan yleensä siksi, että arki sujuisi paremmin.

- Arjesta tulee paljon helpompaa, kun saan ajokortin. Voin viedä lapsia paikasta toiseen ja tuoda isomman lastin kaupasta kerralla kotiin, sanoo 38-vuotias Bela Kontulan ostoskeskuksen parkkipaikalle päättyvän ajotunnin jälkeen.

Angolasta 15 vuotta sitten Suomeen tulleen Belan syy ajokortin hankkimiseen vaikuttaa samalta kuin kenen tahansa muunkin perheenäidin.

Autokouluissa on jo tarjolla maahanmuuttajille räätälöityä opetusta.

Kaleva

[Iloveallpeople]

Poliisi: Maahanmuuttajat eivät erotu liikenteessä

Poliisin mukaan maahanmuuttajat eivät ole tuoneet mitään erityispiirrettä suomalaiseen liikennekulttuuriin.

Liikkuvan poliisin tiedottaja Jussi Pohjonen sanoo, ettei maahanmuuttajien käytös tieliikenteessä erotu suuntaan tai toiseen.

- Eihän liikennekulttuuri ole välttämättä mikään äidinmaidosta saatava juttu. Maahanmuuttajat suorittavat suomalaisen kuljettajatutkinnon ja integroituvat sillä tavalla suomalaiseen liikennekulttuuriin, Pohjonen järkeilee.

- Mitään yleistystä ei voi tehdä. Onhan maahanmuuttajissa toki henkilöitä, jotka esimerkiksi Suomen talvi voi yllättää, mutta saattaahan talvi yllättää kokeneen, kantaväestöönkin kuuluvan autoilijankin, hän jatkaa.

Pohjonen on pannut merkille, että erityisesti maahanmuuttajanaisten osuus liikenteessä on kasvanut.

- Maahanmuuttajia on liikenteessä entistä enemmän, mutta se ei näy poliisin toiminnassa.

Verkkouutiset

[Fincad]

Pakolais- ja turvapaikkataustaiset maahanmuuttajathan voitaisiin vaikka vapauttaa tuosta ajokorttivaatimuksesta, niin ei sen hankinta ainakaan kieli- ja rahavaikeuksiin kaatuisi eivätkä kokisi sitten syrjintää. Se olisi sitä suomalaista tasa-arvoa parhaimmillaan ja näyttäisimme muulle Euroopalle ja maailmalle mallia, että meillä kyllä sopeudutaan. 

Kustantaakohan nyt jo sosiaalitoimi em. maahanmuuttajien autokoulukustannukset? Varmaankin, entiedä..

[Jaska Pankkaaja]

Autokouluissa on jo tarjolla maahanmuuttajille räätälöityä opetusta.

Kaleva
[/quote]

Kun tämänkin Räätälin maksaa sitten 100 varmasti sossu niin pojat, saatte meinaan odottaa hartaasti että kokoomus nuivahtaa.. Siis kultamuna ja rikastaja kirjaimellisesti kaikille niille jotka pääsevät vähän Räätälöimään..

[OTU]

Minä en oikein usko tuohon poliisi-sedän jutskailuun. Jos maahanmuuttaja tuo tänne omaa kulttuuriaan, niin miksi ei myös liikennekulttuuriaan. Jokainen, joka on käynyt esim. Venäjällä huomaa liikennekulttuurin eron. Puhumattakaan kehitysmaiden liikennekaaoksesta, jossa nopein, röyhkein ja vahvin voittaa.

http://www.hinduonnet.com/gallery/0463/046302.jpg
http://tinypic.com/jukfms.jpg

[Rautio]

Onpas mullistava uutinen. Ettäkö ihan vaikeampaa on ymmärtää suomenkielistä ajo-opetusta, kun ei suomea äidinkielenään puhu? Tottakai se on vaikeampaa. Onhan se nyt suomalaiselle Angola-ummikollekin vaikeaa mennä Angolassa autokouluun. Eihän tässä ole rationaalisesti mitään uutta. Tai ongelmallistakaan, ellei sitten haluta vihjata että tarvittaisiin jotain "erityiskohtelua" (pitäisköhän valtion tukea jotain mamuautokoulua ettei eriarvoisuutta pääse syntymään? Täh?).

[TN]

Kyllä ainakin jokainen stadissa työkseen ajava joutuu huomaamaan eroja etnisten ryhmien ajokäytöksessä. Entisaikaan rattijuopolta vaikuttavat olivat enimmäkseen rattijuoppoja, sittemmin enimmäkseen kännykkä korvalla sekoilevia ja nykyään useimmiten tummia miehiä jotka ajelevat ns. "rennolla asenteella", eikä suomalaiskansallisesti jännitellen.

Maahanmuuttajanaisia ei kyllä juuri liikenteessä näy. Toki puhumme tässä varsinaisista maahanmuuttajista.

Onhan tuo aika naurettavaa että poliisi joutuu käytännössä ihan suoraan valehtelemaan asioista ettei vaan tulisi lisättyä rasistisia ennakkoluuloja. Ei siinä paljon lyhyt ajo-opetus auta jos asenne kaikkeen on perusafrikkalaisen iloinen ja välitön jne.

Pakko kyllä myöntää että isekin syyllistyy suvaitsevaisuuden syntiin kun mielellään rattijuoppoja käräyttelen mutta nykyään kun vierelle ajaessa ratista paljastuukin etninen persoona kädet ja pää heiluen niin ajatus on tyyliin "ai jaa taas näitä, minkäs noi itselleen voi, turha poliisia vaivata".

[CaptainNuiva]

Jäämme odottelemaan miten vähemmistövaltuutettu asiaan reagoi...Jos vanhat merkit paikkansa pitävät niin tulee paheksumaan kielellistä syrjintää ja vähintäänkin vaatimaan autokouluja palkkaamaan niin päteviä opettajia että nämä pystyvät kaikkilla maailman kielillä opettamaan oppilasta.

Toisaalta, miksi ei otettaisi monikulttia käyttöön myös liikenteessä.
Jokainen kun ajaisi omien sääntöjensä mukaan niin liikenne olisi paljon värikkäämpää ja rikastuttavampaa.
Kuinka ihqua olisikaan Ahmedin tulessa talla lattiassa väärää kaistaa vastaan ja autojen koko ratkaisisi oikeassa olijat.

Kertaanpa tässä vielä uusiksi oman kokemukseni monikulttuurisesta liikenteestä:
"Ahmed" päräytti perääni liikennevaloissa seisoessani ja syytti ensi minua koska seisoin punaisissa valoissa(   ) ja sen jälkeen syy kelin (Oli talvi ja asfaltilla jäätä).
Kertaakaan puhetulvasta ei tullut esiin se että vauhtia hemmolla yksinkertaisesti oli ihan liikaa, lisäksi muun liikenteen ynnä kelin hahmottaminen oli lapsen tasolla.

Tosin tässä tapahtui oikeutetusti se että isompi voitti, hemmo suorastaan kääräisi vanhan pikku pösönsä silloin omistamani korotetun maasturin vetokoukun ympärille, puskuri/säleikkö/konepelti säpäleiksi,nesteet pihalle ja turvatyynykin paukahti.
Tuhon täydensivät paikalle soittamani poliisit jotka veivät pösöstä kilvet katsastamattomuuden ja verojen maksamattomuuden vuoksi, sakot vielä päälle.
Voi sitä meuhkaamista ja valitusta kun syytöntä tuolla lailla kurmotettiin

   

[Fiftari]

Jäämme odottelemaan miten vähemmistövaltuutettu asiaan reagoi...Jos vanhat merkit paikkansa pitävät niin tulee paheksumaan kielellistä syrjintää ja vähintäänkin vaatimaan autokouluja palkkaamaan niin päteviä opettajia että nämä pystyvät kaikkilla maailman kielillä opettamaan oppilasta.

Toisaalta, miksi ei otettaisi monikulttia käyttöön myös liikenteessä.
Jokainen kun ajaisi omien sääntöjensä mukaan niin liikenne olisi paljon värikkäämpää ja rikastuttavampaa.
Kuinka ihqua olisikaan Ahmedin tulessa talla lattiassa väärää kaistaa vastaan ja autojen koko ratkaisisi oikeassa olijat.

Kertaanpa tässä vielä uusiksi oman kokemukseni monikulttuurisesta liikenteestä:
"Ahmed" päräytti perääni liikennevaloissa seisoessani ja syytti ensi minua koska seisoin punaisissa valoissa(   ) ja sen jälkeen syy kelin (Oli talvi ja asfaltilla jäätä).
Kertaakaan puhetulvasta ei tullut esiin se että vauhtia hemmolla yksinkertaisesti oli ihan liikaa, lisäksi muun liikenteen ynnä kelin hahmottaminen oli lapsen tasolla.

Tosin tässä tapahtui oikeutetusti se että isompi voitti, hemmo suorastaan kääräisi vanhan pikku pösönsä silloin omistamani korotetun maasturin vetokoukun ympärille, puskuri/säleikkö/konepelti säpäleiksi,nesteet pihalle ja turvatyynykin paukahti.
Tuhon täydensivät paikalle soittamani poliisit jotka veivät pösöstä kilvet katsastamattomuuden ja verojen maksamattomuuden vuoksi, sakot vielä päälle.
Voi sitä meuhkaamista ja valitusta kun syytöntä tuolla lailla kurmotettiin

   

Ostan siis vanhan pasin ja käytän sitä kauppakassina.

[Sanglier]

Hehe, kokeiltu juttu! Maasturin vetokoukkuun pysähtyy pikkuauto. Jos on oma jalka jarrupolkimella niin pikku törmäystä tuskin huomaa. Corollan keula kyllä lyhenee kivasti.

[hmoilanen]

Maahanmuuttajanaisia ei kyllä juuri liikenteessä näy. Toki puhumme tässä varsinaisista maahanmuuttajista.

Parempi näin. Tänään tuli AIVAN Helsingin ytimessä bongattua huntupäinen afrosuomalaisnainen ratissa ja afrosuomalaismies pelkääjän paikalla. Pikkukoslan takapuskurin yläpuolella sädehti valkoinen kolmio opetusluvan merkiksi. Ja voihan hemmetti sitä menoa, eipä sitä kauaa uskaltanut seurata vaan nopeasti ohi. Kaistaryhmitykset olivat täysin hakusessa ja meno muutenkin äärimmäisen epävarmaa.

Juu, opettelusta vasta kyse mutta voisi perusteita harjoitella rauhallisemmilla seuduilla vaikka ei lauantaisin mitään superruuhkaa olekaan.

[guest584]

Saako oleskelulupaloisena maassa hengaileva henkilö ajokortin?

Mitenkäs sitten juridiikan kanssa jos mäjähtää tai jotain? Oleskelulupaloinenhan saattaa olla henkilö, jonka todellista henkilöllisyyttä saati sitten kansalaisuutta ei edes tiedetä varmasti. Tuommoinen saattaa vielä pahan mällin jälkeen lähteä vähin äänin litomaan kun tietää että vaikeuksia on tulossa. Mutta rattiin vaan, varo mielellään sen näköisiä valkoihoisia, jotka näyttävät työikäisiltä, nehän tämän koko sirkuksen kustantavat.

Itse taannoin ohitin taajamassa yhden Clion kun ajoi noin 25 km/h ja seilasi laidasta laitaan. Autossa oli kaksi ilmeisesti somaliämmää burkat päällä ja ilmassa oli suuren urheilujuhlan tuntua.

[Eino P. Keravalta]

Angolasta 15 vuotta sitten Suomeen tulleen Belan syy ajokortin hankkimiseen vaikuttaa samalta kuin kenen tahansa muunkin perheenäidin.

Ohhoh, maahanmuuttaja käyttää autoa ajamiseen! Että tästäkin sitten uutisoidaan. Ilmeisesti punavihreät toimittajat ovat niin rankasti julistaneet maahanmuuttajien toiseutta, että nyt kelpaa informaatioksi jo sekin, että ne sittenkin tekevät jotakin samalla tavalla kuin mekin.

[jobsy]

Kertaanpa tässä vielä uusiksi oman kokemukseni monikulttuurisesta liikenteestä:
"Ahmed" päräytti perääni liikennevaloissa seisoessani ja syytti ensi minua koska seisoin punaisissa valoissa(   ) ja sen jälkeen syy kelin (Oli talvi ja asfaltilla jäätä).
Kertaakaan puhetulvasta ei tullut esiin se että vauhtia hemmolla yksinkertaisesti oli ihan liikaa, lisäksi muun liikenteen ynnä kelin hahmottaminen oli lapsen tasolla.

Tosin tässä tapahtui oikeutetusti se että isompi voitti, hemmo suorastaan kääräisi vanhan pikku pösönsä silloin omistamani korotetun maasturin vetokoukun ympärille, puskuri/säleikkö/konepelti säpäleiksi,nesteet pihalle ja turvatyynykin paukahti.
Tuhon täydensivät paikalle soittamani poliisit jotka veivät pösöstä kilvet katsastamattomuuden ja verojen maksamattomuuden vuoksi, sakot vielä päälle.
Voi sitä meuhkaamista ja valitusta kun syytöntä tuolla lailla kurmotettiin
   

Samantyyppisiä kokemuksia kotimaisista. Kun kotimainen pitkän linjan integroitumattomiin kuuluva heimoveli aikoinaan rysäytti katsastamattomallaan ja vakuuttamattomallaan päin pakuani, niin voi sitä valittelua ja selittelyä. Paku meni lunastukseen, mutta se heimoveljen pirssi vasta rusina olikin. En jäänyt odottelemaan mahdollisten korvausten saantia, vaan hankin suoraan uuden pakun oman kaskon kautta ja jätin rahojen perinnän heimoveljeltä vakuutusyhtiön harteille.

[desperaato]

Joitakin aikoja sitten tässä nurkilla ja lähiympäristössä huomioni kiinnittyi vanhahkoon jaappanilaiseen autoon, joka aina ja joka paikassa hurahti pimeän aikana pelkät parkit päällä siellä täällä.

Kun sama auto aina pimeällä parkit päällä kiinnitti huomioni, havaitsin, että oppikirjan mukainen mustamies, joka oli suht`ison kokoinen ajoi kyseistä ajoneuvoa.

No, ko. "tummaihoinen" siis suomexi ihan neekeri, oli tuon auton kuljettaja.

Joitakin vuosia sitten vierailin pariinkin otteeseen Pohjois-Afrikassa, Egyptissä ja tuolla laitoin merkille, että paikallinen tapa on ajaa ilman ajovaloja, parkeilla, ainakin taajamassa missä on katuvalaistusta ja maantiellä käytetään pilkkopimeässäkin vain lyhyitä. Kun joku tulee vastaan,vilkutellaan pitkiä ja arvaillaan kuka, mikä, on tulossa ja mitä puolta?

Jotkut ulkomaalaiset (EU ulkopuoliset) ilmeisesti saavat ns. kansainvälisen ajokorttinsa vaihdettua tuosta vaan suomalaiseen ajokorttiin.

Sossun/työkkärin kustantamana?


edit: tulihan nyt kaikille selväksi, että neekeri ajeli pimeällä pelkillä parkeilla?

[Maailmanmies]

Sen verran tunnen pk-seudun kotoperäisiä bussikuskeja, että heidän mukaansa afro- ja arabikuskit tulevat todella kalliiksi. Sen verran hulvatonta bussikyyti heidän käsissään on.

[JoKaGO]

Maahanmuuttaja tarvitsee autokoulussa usein muita enemmän ajo-opetusta. Syy tähän ovat Autokoululiiton ja STT:n haastattelemien liikenneopettajien mukaan kielivaikeudet.

...

Angolasta 15 vuotta sitten Suomeen tulleen Belan ...

Tarkoittaako tuo, että myös rouva Bela kokee ajokortin saannin vaikeaksi, koska soomi kieli vaikea?

[cgm]

Sen verran tunnen pk-seudun kotoperäisiä bussikuskeja, että heidän mukaansa afro- ja arabikuskit tulevat todella kalliiksi. Sen verran hulvatonta bussikyyti heidän käsissään on.

Parisen viikkoa sitten mamu-bussikuski päräytti Bulevardin kohdalla toista autoa perään. Asiaa selviteltiin siinä hetki, peräänajettu rupesi keräilemään todistajia ja kaivelemaan papereita esiin ym. kun mamukuski yhtäkkiä hyppäsi bussiinsa, laittoi varoitusvalot päälle, nappasi reppunsa selkään ja käveli muina miehinä pois. Peräänajetulle jäi aika priceless-ilme naamalle kun yhtäkkiä huomasi toisen osapuolen juuri katoavan nurkan taakse. Niin ja bussi jäi niille sijoilleen laittomasti parkkiin, osittain (mutta ei täysin) liikenteen tukkeeksi.

Kaikenkaikkiaan hienosti hoidettu tilanne, vieläköhän tämä kaveri on HKL:n työllistämä.

[Hommelitäti]

- Arjesta tulee paljon helpompaa, kun saan ajokortin. Voin viedä lapsia paikasta toiseen ja tuoda isomman lastin kaupasta kerralla kotiin, sanoo 38-vuotias Bela Kontulan ostoskeskuksen parkkipaikalle päättyvän ajotunnin jälkeen.

Angolasta 15 vuotta sitten Suomeen tulleen Belan syy ajokortin hankkimiseen vaikuttaa samalta kuin kenen tahansa muunkin perheenäidin.

Suomalainen perheenäiti hankkii ajokortin paitsi lasten ja kauppakassien kuljettamiseen, myös siksi, että hän itse kulkee henkilöautolla kotoa töihin ja takaisin.

[Savilinnan Lätäri]

Sen verran tunnen pk-seudun kotoperäisiä bussikuskeja, että heidän mukaansa afro- ja arabikuskit tulevat todella kalliiksi. Sen verran hulvatonta bussikyyti heidän käsissään on.

Taannoin täällä Tampereellakin ilmestyneessä Metro-lehdessä oli talvisin harva se päivä lukijoiden ottamia kuvia ojiin liukastelleista busseista pääkaupunkiseudulla. 1+1 laskutoimitus on aika helppo, vaikka HKL ei tietenkään tilastoi kolaroivien kuskien kansalaisuutta. Tai ainakaan anna tilastoja julkisuuteen.

[normi]

Kielivaikeudet mutkistavat maahanmuuttajan autokoulua
Autokouluissa on jo tarjolla maahanmuuttajille räätälöityä opetusta.

Kaleva

Varmaankin halvempaa, vähemmä tunteja ja virheitä sallitaan enemmän...

[Enni]

Olen todistanut entisen asuinpaikkani lähellä olevan Salen (siis se kauppa) pihassa, kun lauma afrikkalaisenoloisia punkesi itsensä uudennäköiseen Opel Astraan, ja aikaisemmin vain luultavasti kamelia polkenut kaveri kaarsi hapuilevan starttauksen jälkeen Opelinsa kadulle, joskin meno oli hiukan kengurun loikkaa muistuttavaa. Muuten tietysti ihan ymmärrettävää, jos on ihan tuore kuski, mutta kun matkaa alettiin taittaa vastaantulevien kaistalla. 

[tarhuri]

Hehe, kokeiltu juttu! Maasturin vetokoukkuun pysähtyy pikkuauto. Jos on oma jalka jarrupolkimella niin pikku törmäystä tuskin huomaa. Corollan keula kyllä lyhenee kivasti.

Kappas, sinäkin olet kokeillut.  Minun takaani Corolla päätyi rumuttamolle.  He he.

[jmk]

Sen verran tunnen pk-seudun kotoperäisiä bussikuskeja, että heidän mukaansa afro- ja arabikuskit tulevat todella kalliiksi. Sen verran hulvatonta bussikyyti heidän käsissään on.

Itse en bussikuskeja tunne, mutta omakohtaisia havaintoja viritteis-vahvisteisista tapauksista on muutamia. Äkkiseltään tulee nämä mieleen:

1. Viritevahviste eksyi ilmeisesti siirtoajossa tyhjällä bussilla väärälle tielle. Huomattuaan virheensä yritti kääntää ympäri ahtaassa risteyksessä, jonka seurauksena bussi liukui ojaan. Kuskille tuli kai yllätyksenä, että talvella tiet ovat liukkaita.

2. Toinen vahviste ajoi tietyön takia yksikaistaiselle katuosuudelle, vaikka toiseen suuntaan oli jo tulossa henkilöauto. Bussi olisi siis ollut väistämisvelvollinen. Koska sivuuttamaan ei mahtunut, molemmat pysähtyivät. Viritevahviste levitteli käsiään, kun ha-kuski yritti selvittää tilannetta. Koska tilanne ei olisi muuten selvinnyt, ha-kuski peruutti pois.

3. Kolmas vahviste ei linjaa ajaessaan tiennyt, mihin linja jatkuu, joten joutui kysymään matkustajalta (minulta) neuvoa. Neuvoin kuljettajaa usean risteyksen verran.

Niin että muistakaa: jos mamuja ei olisi, kaikki bussit pysähtyisivät!

[mikkoellila]

Parisen viikkoa sitten mamu-bussikuski päräytti Bulevardin kohdalla toista autoa perään. Asiaa selviteltiin siinä hetki, peräänajettu rupesi keräilemään todistajia ja kaivelemaan papereita esiin ym. kun mamukuski yhtäkkiä hyppäsi bussiinsa, laittoi varoitusvalot päälle, nappasi reppunsa selkään ja käveli muina miehinä pois. Peräänajetulle jäi aika priceless-ilme naamalle kun yhtäkkiä huomasi toisen osapuolen juuri katoavan nurkan taakse. Niin ja bussi jäi niille sijoilleen laittomasti parkkiin, osittain (mutta ei täysin) liikenteen tukkeeksi.

Kaikenkaikkiaan hienosti hoidettu tilanne, vieläköhän tämä kaveri on HKL:n työllistämä.

On varmaan, koska muuten olla rassissmi.

[mikkoellila]

Sen verran tunnen pk-seudun kotoperäisiä bussikuskeja, että heidän mukaansa afro- ja arabikuskit tulevat todella kalliiksi. Sen verran hulvatonta bussikyyti heidän käsissään on.

Itse en bussikuskeja tunne, mutta omakohtaisia havaintoja viritteis-vahvisteisista tapauksista on muutamia. Äkkiseltään tulee nämä mieleen:

1. Viritevahviste eksyi ilmeisesti siirtoajossa tyhjällä bussilla väärälle tielle. Huomattuaan virheensä yritti kääntää ympäri ahtaassa risteyksessä, jonka seurauksena bussi liukui ojaan. Kuskille tuli kai yllätyksenä, että talvella tiet ovat liukkaita.

2. Toinen vahviste ajoi tietyön takia yksikaistaiselle katuosuudelle, vaikka toiseen suuntaan oli jo tulossa henkilöauto. Bussi olisi siis ollut väistämisvelvollinen. Koska sivuuttamaan ei mahtunut, molemmat pysähtyivät. Viritevahviste levitteli käsiään, kun ha-kuski yritti selvittää tilannetta. Koska tilanne ei olisi muuten selvinnyt, ha-kuski peruutti pois.

3. Kolmas vahviste ei linjaa ajaessaan tiennyt, mihin linja jatkuu, joten joutui kysymään matkustajalta (minulta) neuvoa. Neuvoin kuljettajaa usean risteyksen verran.

Niin että muistakaa: jos mamuja ei olisi, kaikki bussit pysähtyisivät!

Hesarin toimittaja Emmi Sjöholm:

Moni ei varmaan tulekaan ajatelleeksi, että ilman maahanmuuttajia joka kolmas bussi ei saapuisi pysäkille lainkaan.

Jos bussinkuljettajista kolmasosa on ulkomaalaisia, tämän naisen käsityksen mukaan ilman maahanmuuttajia Helsingissä olisi siis kolmanneksen vähemmän busseja.

Samalla logiikalla voidaan tietysti antaa kenkää kaikille suomalaisille bussikuskeille, palkata heidän tilalleen ulkomaalaisia ja sitten väittää, että ilman maahanmuuttajia Suomessa ei olisi yhtäkään bussia.



Toimittaja Emmi Sjöholm kertoo esimerkkinä maahanmuuttajiin kohdistuvista epäreiluista ennakkoluuloista mm. tällaista:

Afrikkalaisen ajotaitoa epäillään lumisateella: "Eihän Afrikassa sada edes räntää!" Reggaeta kuunteleva rastatukka puolestaan leimataan pilveä polttavaksi kaahaajaksi.

Miljoonan ihmisen päivittäin lukevan sanomalehden toimittajan mielestä on siis epäreilua olettaa, että afrikkalainen olisi vähemmän tottunut lumisiin katuihin kuin suomalainen.

Tämä on tietysti linjassa sen valtionsyyttäjä Mika Illmanin väitöskirjassaan esittämän Suvaitsevaisen ja Tiedostavan laintulkinnan kanssa, että mikä tahansa suomalaisten ja ulkomaalaisten vertailu on aina kiihotusta kansanryhmää vastaan ulkomaalaisten osoittautuessa jollakin mittapuulla huonommiksi kuin suomalaiset.

Toimittaja Emmi Sjöholmin mielestä on myös törkeää suhtautua kielteisesti Karibianmereltä kotoisin olevan rastafaristin tapaan soittaa omaa musiikkiaan bussin stereoista:

Reggaeta kuunteleva rastatukka puolestaan leimataan pilveä polttavaksi kaahaajaksi.

Emmi Sjöholmin mukaan on siis aivan hirveä ennakkoluulo, että rastafaristityyliin pukeutuneet Jamaikalta kotoisin olevat ihmiset käyttäisivät kannabista enemmän kuin Suomen väestö keskimäärin tai ajaisivat varomattomammin kuin Suomen väestö keskimäärin. Asiaa voisi toki tutkia tilastollisesti, mutta tilastothan ovat rasismia. Tilastot nimittäin tukevat "rasistisia ennakkoluuloja", joten ne eivät voi olla totta Pravdan toimittajien mielestä. Tosin Espoon käräjäoikeuden päätöksen mukaan rasistisia mielipiteitä tukevat tilastotiedot ovat täyttä totta, mutta niiden esittäminen on silti rikosoikeudellisesti rangaistavaa.

Toimittaja Emmi Sjöholmin mielestä ei myöskään ole ongelma, että Suomessa on bussinkuljettajina ihmisiä, jotka eivät osaa suomea:

Olen kuullut monen valittavan, että ulkomaalaistaustaisen kuskin puheesta ei saa mitään selvää. No hän sentään puhuu!

Onpa tosi kivaa, että somalialaistaustainen bussinkuljettaja puhuu somaliaa toisten somalien kanssa. Suomalaisethan ovat puhumattomia juntteja, mihin Tiedostava ja Suvaitsevainen toimittaja Emmi Sjöholm viittaa tuolla "ulkomaalainen sentään puhuu!"-fraasillaan. Stereotypia suomalaisten puhumattomuudesta on tietysti rasistinen ennakkoluulo. Pravda siis pönkittää rasistisia ennakkoluuloja, vaikka kaikki Pravdan toimittajat nimenomaan valehtelevat olevansa Suvaitsevaisia ja Tiedostavia ja Edistyksellisiä rasismin vastustajia.

Oli miten oli: mitä hyötyä suomalaisille bussimatkustajille on siitä, että ulkomaalaiset bussinkuljettajat puhuvat keskenään kovaan ääneen omilla kielillään, esimerkiksi somaliaksi, arabiaksi, kurdiksi, farsiksi tai urduksi?

Onko tämä sitä monikulttuurista huippuosaamista, jolla maahanmuuttajat rikastuttavat Suomea? Tuodaan Suomeen satojatuhansia ihmisiä Afrikasta ja Lähi-idästä, jotta he vilkastuttaisivat elämäämme puhumalla omia kieliään kovaan ääneen keskenään? Onpas kivaa, suorastaan ihqdaa. Äbäläwäbälä!!!

Toimittaja Emmi Sjöholm pläjäyttää vielä kertaan pöytään anekdotaalista evidenssiä:

En ymmärrä, miten ulkomaalainen kuljettaja voisi heikentää bussikyydin laatua. Eivät suomalaiskuskitkaan ole tehneet minuun kovin suurta vaikutusta. He ovat ajaneet pysäkkini ohi kaatosateessa, ja raivonneet, kun en osannut käyttää matkalipunlukijaa.

Kun joku yksittäinen suomalainen bussinkuljettaja on joskus ajanut Emmin pysäkin ohitse tai ärsyyntynyt Emmin kyvyttömyydestä käyttää jokaisen joukkoliikennettä käyttävän helsinkiläisen päivittäin käyttämää matkakortinlukulaitetta, tämän perusteella on Emmin mielestä aivan mahdotonta, että ulkomaalaiset bussinkuljettajat voisivat olla keskimäärin vähemmän päteviä kuin suomalaiset bussinkuljettajat.