2010-06-03 Etelä-Saimaa: Lappeenrantaan kenties venäjänkielisiä katukylttejä

[Teemu Lavikka]

Lappeenrannan Kaupunkiyhtiöiden toimitusjohtaja Tom Hultin lupailee Lappeenrantaan venäjänkielisiä opasteita ja katukylttejä. Pietarilaislehden haastattelussa Hultin sanoo odottavansa venäjänkielisiä kylttejä katukuvaan jo tänä vuonna palvelemaan suuria venäläisturistien massoja.

Kaupunki ei kuitenkaan ole vielä ottanut kyrillisiä kylttejä työn alle. Teknisessä toimessa tai teknisessä lautakunnassa asiaa ei vielä ole valmisteltu mitenkään. Kyseessä ei olisi ilmainen hupi, sillä kyltit ovat yllättävän kalliita.

http://www.esaimaa.fi/Online/2010/05/31/Lappeenrantaan%20kenties%20ven%C3%A4j%C3%A4nkielisi%C3%A4%20katukylttej%C3%A4%20ja%20opasteita/201019110441/4


Aiheeseen liittyvä fb- ryhmä:
http://www.facebook.com/group.php?gid=128013067217707&v=info

[Pöllämystynyt]

Ei tämä minusta mikään huono asia olisi (ellei se maksaisi tuhottomasti). Tosin ymmärrän, jos jotkut eivät halua tällaisia kylttejä historiallisista syistä.

[Teemu Lavikka]

On tässä maassa hölmömpiäkin juttuja tehty, kuin venäjänkieliset opasteet ja katukyltit. Sen verran pitää turistillakin olla mielenkiintoa, että opettelee edes jotain vieraan kielen alkeita, jotta pärjää. Viime syksynä tuli käytyä Pietarissa. Kyllä niitä venäjän kirjaimia ja alkeita kerrattiin pariinkin otteeseen ennen reissua. Hyvin pystyi sillä kielen osaamisella esim. ajelemaan metrolla, yms.

[Adolf Stege]

Niin. Eipähän ryssien panssaritkaan ajele Lappeenrannassa miten sattuu, kun on opasteet valmiina.

[Phantasticum]

On tässä maassa hölmömpiäkin juttuja tehty, kuin venäjänkieliset opasteet ja katukyltit. Sen verran pitää turistillakin olla mielenkiintoa, että opettelee edes jotain vieraan kielen alkeita, jotta pärjää. Viime syksynä tuli käytyä Pietarissa. Kyllä niitä venäjän kirjaimia ja alkeita kerrattiin pariinkin otteeseen ennen reissua. Hyvin pystyi sillä kielen osaamisella esim. ajelemaan metrolla, yms.

Eikös Pietarissa ole nykyään ainakin jotkut opasteet latinalaisilla aakkosilla?

Mielestäni turistien opastaminen on hieno ele ja kertoo siitä, että maa huomioi turistit - tulivat he mistä ilmansuunnasta tahansa. Jos katukyltit kyrillisoidaan siksi, että Lappeenrannassa on venäläisiä maahanmuuttajia, ollaan hakoteillä.

Opetelkaa itse parin viikon Kiina-Japani-Thaimaa -matkaa varten paikalliset kirjoitusmerkit. Paluumatkalla kannattaa poiketa myös Intiassa, Israelissa ja Arabian niemimaalla, kun ovat sopivasti siinä matkan varrella.

[sikakyösti]

ryssien perseen nuoleminen pitää loppua muuten rajan pinassa eletään kohta ryssien pillin mukaan
täällä höösätään ja hyysätään niitä,ajelevat autoilla ihan miten sattuu aina pitää olla varovainen ja erityisen tarkkana kun pitkä kilpisiä näkyy,porukka käyttäytyy todella ylimielisesti ja törkeästi suomalaisia kohtaan.
rajan toisella puolella jos jotain sattuu vika on aina suomalaisen joka tapauksessa,suomalaisella ei ole mitään oikeuksia venäjällä.
ryssien viisumin saantia pitäisi vaikeuttaa ja tarkemmin tutkia mitä sakkia tänne lasketaan.

[Taavitsainen]

ryssien perseen nuoleminen pitää loppua muuten rajan pinassa eletään kohta ryssien pillin mukaan
täällä höösätään ja hyysätään niitä,ajelevat autoilla ihan miten sattuu aina pitää olla varovainen ja erityisen tarkkana kun pitkä kilpisiä näkyy,porukka käyttäytyy todella ylimielisesti ja törkeästi suomalaisia kohtaan.
rajan toisella puolella jos jotain sattuu vika on aina suomalaisen joka tapauksessa,suomalaisella ei ole mitään oikeuksia venäjällä.
ryssien viisumin saantia pitäisi vaikeuttaa ja tarkemmin tutkia mitä sakkia tänne lasketaan.

nyt olen samaa mieltä, nolo liike lappeenrannalta.
en tämän paremmin itse voisi sanoa.

[sunimh]

Henkilökohtaisesti on kyllä aivan sama vaikka laittaisivat katukylttinsä kiinaksi, mutta ihmettelenpä vain että kuka oikeasti noita kaipaa? Väitän että keskimäärin jokainen venäläinen (ainakin jokainen, joka ylipäänsä on rajan yli jollain konstilla päässyt) osaa lukea latinalaisia merkkejä ihan riittävästi.

[Phantasticum]

ryssien perseen nuoleminen pitää loppua muuten rajan pinassa eletään kohta ryssien pillin mukaan
täällä höösätään ja hyysätään niitä,ajelevat autoilla ihan miten sattuu aina pitää olla varovainen ja erityisen tarkkana kun pitkä kilpisiä näkyy,porukka käyttäytyy todella ylimielisesti ja törkeästi suomalaisia kohtaan.
rajan toisella puolella jos jotain sattuu vika on aina suomalaisen joka tapauksessa,suomalaisella ei ole mitään oikeuksia venäjällä.
ryssien viisumin saantia pitäisi vaikeuttaa ja tarkemmin tutkia mitä sakkia tänne lasketaan.

nyt olen samaa mieltä, nolo liike lappeenrannalta.
en tämän paremmin itse voisi sanoa.

Venäläisautoilijoiden välinpitämättömyyteen ja holtittomaan liikennekulttuuriin pitää puuttua, jos sellaista ilmenee. Samat säännöt koskevat kaikkia. En vaan ymmärrä, miten tämä liittyy opaskyltteihin.

Henkilökohtaisesti on kyllä aivan sama vaikka laittaisivat katukylttinsä kiinaksi, mutta ihmettelenpä vain että kuka oikeasti noita kaipaa? Väitän että keskimäärin jokainen venäläinen (ainakin jokainen, joka ylipäänsä on rajan yli jollain konstilla päässyt) osaa lukea latinalaisia merkkejä ihan riittävästi.

Pitää varmastikin paikkaansa.

[kaivanto]

Ennemmin Helsinkiin eli Pikku Pietariin katukyltit venäjäksi, kuin somaliksi tai kiinaksi (joka on se todennäköinen skenaario...)

[Miniluv]

Ei tämä minusta mikään huono asia olisi (ellei se maksaisi tuhottomasti). Tosin ymmärrän, jos jotkut eivät halua tällaisia kylttejä historiallisista syistä.

Olisikohan entisellä Puna-armeijalla kellarissa jo valmiina katukyltit Lappeenrantaan? Voisi säästää muutaman trahan, jos pyydettäisiin ne tänne.

[lapio]

Puna-armeija taisi olla joskus marssimassa myös Helsinkiin. Laulut ja kyltit lienevät jossain tallessa.

[PP]

Olisikohan entisellä Puna-armeijalla kellarissa jo valmiina katukyltit Lappeenrantaan?

Muistan lukeneeni jostakin, että pian neukkulan romahdettua joku sikäläinen esikuntaupseeri kaupitteli armeijalle panssarivaunujen polttoainetta, joka - kuinka ollakaan - sattuikin olemaan maassa jo valmiiksi.

Tiedä häntä onko kysymyksessä pelkkä tornihuhu, mutta tiettävästi pääesikuntakin kiinnitti huomiota erään nimeltä mainitsemattoman venäläisomisteisen huoltoasemaketjun jakelupisteiden sijoitteluun, jotka sijaitsivat sattumalta juuri parhaimpien hyökkäysurien varrella.

[Spesialisti]

Pitää muistaa, että myös katujen nimet on samassa hurmoksessa vaihdettava.
Miten olisi Taipalsaarentiestä vaikkapa Ulitsa J. Bäckmann?

[Lemmy]

Jaa, venäjänkieleiset katukyltit? Muistaakseni aikoinaan niitä suojakäsiteltiin tervalla... 

[Lemmy]

http://keskustelut.sanomalehtimedia.fi/message.jspa?messageID=12122
Opaskylttien tekstejä julkisiin tiloihin, maanteiden varsille ja kauppoihin:

[SK]

Mitenkäs pohjoisimmissa kunnissa olikaan. En nyt ole vähään aikaan käynyt hiihtokeskuksissa tai vaeltelemassa Lapissa, mutta onkos sielläkään katukylttejä saameksi? Muistaakseni kuntien rajoilla oli kunnan nimi suomeksi ja saameksi sekä myös opasteviitoissa (vai mitä ne nyt onkaan "Utsjoki 28" tyyliset kyltit) ne olivat kummallakin kielellä. Kadunnimet eivät muistaakseni olleet kuin suomeksi. Joku korjatkoon, koska en muista tarkalleen.

Minunkin kotikatuni on kummallakin kotimaisella, mutta kun Suomesta tulee jossain vaiheessa yksikielinen, niin olkoot vanhat kyltit niin kauan kahdella kielellä, kunnes ne joudutaan uusimaan.

Mutta jos venäjästä päätetään tehdä toinen tai kolmas kotimainen, niin siitä vaan. Kyrilliset fontit kyllä aiheuttaa Itellalle ja hätäkeskuksille "hieman" ongelmia. Turisteja varten olevat taulut ovat sitten asia erikseen.

[AIP]

Henkilökohtaisesti on kyllä aivan sama vaikka laittaisivat katukylttinsä kiinaksi, mutta ihmettelenpä vain että kuka oikeasti noita kaipaa? Väitän että keskimäärin jokainen venäläinen (ainakin jokainen, joka ylipäänsä on rajan yli jollain konstilla päässyt) osaa lukea latinalaisia merkkejä ihan riittävästi.

Ei osaa.

Nimim. "opas vasten tahtoaan".

Ts. venäläinen tyyli on lähteä ensin liikenteeseen ja katsoa sitten minne joutuu. Tässä tapauksessa useasti niin pitkälle kuin suoraa tietä riittää. Varmin tapa olisi tehdä rajalta kehätie, jota pitkin suoraan ajamalla päätyisi takaisin rajalle, ja sijoittaa kaupat tämän varrelle.

[AaJii]

Muistan lukeneeni jostakin, että pian neukkulan romahdettua joku sikäläinen esikuntaupseeri kaupitteli armeijalle panssarivaunujen polttoainetta, joka - kuinka ollakaan - sattuikin olemaan maassa jo valmiiksi.

Tiedä häntä onko kysymyksessä pelkkä tornihuhu, mutta tiettävästi pääesikuntakin kiinnitti huomiota erään nimeltä mainitsemattoman venäläisomisteisen huoltoasemaketjun jakelupisteiden sijoitteluun, jotka sijaitsivat sattumalta juuri parhaimpien hyökkäysurien varrella.

Heikki Tiilikaisen kirjassa "Kylmän sodan kujanjuoksu" kerrotaan asiasta näin:

"Trustivapaa Bensiini, joka sittemmin muutti nimensä TB:ksi ja edelleen Teboiliksi, oli kummajainen Suomen huoltoasemaketjujen joukossa. Teboilin historiikki kuvailee yhtiön sodanaikaisia vaiheita melko epämääräisesti, koska aluksi virolaisessa omistuksessa ollut öljy- ja polttoaineyhtiö näyttää siirtyneen ensin Saksalaisille, sitten Ehrnroothin suvulle ja heiltä kaupan kautta Neuvostoliitolle, kuten niin monet muutkin Suomessa toimineet Saksalaisyhtiöt. Niin sanottuina vaaran vuosina kukaan kuitenkaan tuskin kuvitteli, että neuvostoliittolaiset olisivat toimineet länsimaissa vain markkinatalouden säännöin. Nkp oli kaikkivoipa, ja liikeyritykset palvelivat sen päämääriä. Näistä perimmäisin oli maailman valloittaminen. --

Trustivapaa Bensiini alkoi 1960-luvulla yllättäen kasvattaa huoltoasemaketjuaan erikoislaatuisen kehitysstrategian pohjalta. Takkusten taakse, pieniin kahden traktorin kyliin, rakennettiin hienoja huoltoasemia, joilla oli valtavat dieselpolttoainetankit. Yhteistä niille oli se, että kylät, joiden polttoainehuollosta pidettiin näin hienoa huolta, sijaitsivat itärajan tuntumassa, ja rajan toiselle puolen päättyi Muurmannin radan suunnasta johtava tie.

Kenraali Aimo Pajunen, joka palveli puolustusministeriön kansliapäällikkönä vuosina 1979-94, analysoi kysymystä jälkikäteen seuraavasti:

»Trustivapaan Bensiinin huoltoasemien ryhmitys ja niiden suuret dieselpolttoainevarastot olivat yleinen puheenaihe myös siviilimaailmassa 60-70-luvuilla, ja sille naureskeltiin tai rypisteltiin otsaa, milloin mitenkin. Ei sinä mitään erityistä konnuutta ollut - Trustivapaa Bensiini oli juridisesti katsoen liikeyritys muiden joukossa, ja sai tietenkin hoitaa varastointi­ ja myyntipolitiikkaansa niin kuin halusi.

Onhan aivan selvää, että asevoimat valmistautuvat erilaisten vaihtoehtojen varalta. Totta kai Neuvostoliitto piti yhtenä sotilaallisena mahdollisuutena myös Suomen rajan yli työntymistä. --

Kyllähän ainakin sotilastiedustelu piti TB-huoltoasemaketjun kehittymistä silmällä ja oli perillä varastoitujen aineiden määristä. Varmasti myös meikäläiset alueelliset komentajat olivat varautuneet siihen, että nuo polttoainemäärät eivät missään olosuhteissa tulisi väärään käyttöön.

En joutunut kovinkaan paljon tämän asian kanssa tekemisiin ennen kuin tavallaan post festum. Joskus 90-luvun alkuvuosina, Neuvostoliiton jo romahdettua, minulle soitti eräs henkilö, joka tarjosi puolustusministeriölle ostettavaksi huomattavaa erää neuvostovalmisteisiin panssareihin sopivaa polttoainetta, joka kaiken lisäksi, miten sattuikaan, oli jo valmiiksi Suomessa. Tapanani on esiintyä puhelimessa rauhallisesti, mutta myöntää täytyy, että tässä kohdassa hihat kaikesta huolimatta hiukan paloivat. Sanoin soittajalle, että jopa on otsaa: ensin varastoidaan panssaripolttoainetta maahan tunkeutumista silmälläpitäen, ja kun se jää tekemättä, tarjotaan sitä ostettavaksi. Lopetin puhelun lyhyeen, eikä kauppoja tullut»."
(Heikki Tiilikainen; Kylmän sodan kujanjuoksu; 2003; sivu 238)

[herranen]

Ei tämä minusta mikään huono asia olisi (ellei se maksaisi tuhottomasti). Tosin ymmärrän, jos jotkut eivät halua tällaisia kylttejä historiallisista syistä.

Olisikohan entisellä Puna-armeijalla kellarissa jo valmiina katukyltit Lappeenrantaan? Voisi säästää muutaman trahan, jos pyydettäisiin ne tänne.

Epäilen, että kadunnimistöä olisi kyllä hieman saatettu uusia ja varastokyltit saattaisivat vähän sotkea asiaa kun suomalainen kyltti kertoisi sinun seisovan Mannerheimintiellä mutta kyrillinen teksti ilmoittaisi kyseessä olevan O. W. Kuusinen-bulevardin. 

[Lunoir]

Ihan hyvä juttu. Luulen että kyltit ajan myötä "maksavat itsensä takaisin". En ole tätä mieltä koska mielestäni kylttien pystyttäminen on "hieno ele" turisteja kohtaan tai mitään muutakaan vastaavaa, vaan siksi koska venäläiset ovat suomelle ja Lappeenrannalle aikamoinen tulonlähde. Miksi ei tehdä Lappeenrannasta houkuttelevampaa venäläisturisteille?

Btw, aika naurettavia nämä "lahjoitetaan saman tien koko Suomi Venäjälle"- tasoiset kommentit 

[Veli Karimies]

Btw, aika naurettavia nämä "lahjoitetaan saman tien koko Suomi Venäjälle"- tasoiset kommentit 

Muinoin Suomen korkein johto piti naurettavana Mannerheimin väitettä, että Venäjältä saattaa olla tulossa invaasio ja ylimääräisiä sotaharjoituksia on ruvettava pitämään välittömästä, sekä tehtävä muita valmisteluita sotaa varten kuten materiaalihankintaa..

[Teemu Lavikka]

Ihan hyvä juttu. Luulen että kyltit ajan myötä "maksavat itsensä takaisin". En ole tätä mieltä koska mielestäni kylttien pystyttäminen on "hieno ele" turisteja kohtaan tai mitään muutakaan vastaavaa, vaan siksi koska venäläiset ovat suomelle ja Lappeenrannalle aikamoinen tulonlähde. Miksi ei tehdä Lappeenrannasta houkuttelevampaa venäläisturisteille?

Btw, aika naurettavia nämä "lahjoitetaan saman tien koko Suomi Venäjälle"- tasoiset kommentit 

Venäläiset ostosmatkailijat tulevat Suomeen, vaikka täällä ei kyrilisiä katukylttejä olisikaan. Venäläiset tuovat matkailutuloja myös Helsinkiin, siispä kylttejä sinne myös.
Jos kukaan ei ole vielä keksinyt painaa venäjänkielisiä turistikarttoja vaikka jo rajalla jaettavaksi, tätä ideaa saa käyttää ihan vapaasti!

[Vera]

Henkilökohtaisesti on kyllä aivan sama vaikka laittaisivat katukylttinsä kiinaksi, mutta ihmettelenpä vain että kuka oikeasti noita kaipaa? Väitän että keskimäärin jokainen venäläinen (ainakin jokainen, joka ylipäänsä on rajan yli jollain konstilla päässyt) osaa lukea latinalaisia merkkejä ihan riittävästi.

Samaa mieltä. Sinänsä yleisesti ottaen kannatan että on kylttejä turistien kielillä, mutta en ole koskaan nähnyt yhtään venäläistä joka ei olisi osannut latinalaisia merkkejä.

Katujen- ja kaupunkien nimiä on ihan turhaa laittaa venäjäksi. Sen sijaan sellaisia kylttejä joissa lukee jotain muuta mitä ulkomaalainen ei välttämättä ymmärrä, esim. "rautatieasema" varmaan voi laittaakin.

[AIP]

Samaa mieltä. Sinänsä yleisesti ottaen kannatan että on kylttejä turistien kielillä, mutta en ole koskaan nähnyt yhtään venäläistä joka ei olisi osannut latinalaisia merkkejä.

Ihan oikeasti.

Nuijamaantien (Karjalantien) länsipäässä on huoltoasema. Seiso valitsemanasi suomalaisena kauppapäivänä huoltoaseman pihalla enintään tunnin ajan, ja näet venäläisen, joka ei osaa latinalaisia aakkosia. Tervehtii englanniksi ja kysyy tietä Lappeenrantaan (olemme jo Lappeenrannassa, ja tietysti ovat olleet jo ylitettyään rajan, mutta tarkoittaa keskustaa), mutta ei osaa enempää vieraita kieliä. Näyttää rajalta saatua opaskarttaa, jota ei osaa tulkita. Saat osoittaa näköetäisyydellä olevaa "Keskusta"-opastetta ilman tulosta. Voit piirtää samaisen opasteen kuvan, eikä tämä auta. Ainoa toimiva tapa on osoittaa kädellä ilmansuunta, jolloin hyvällä säkällä päätyvät keskustaan johtavalle tielle, eivätkä paperitehtaalle.

Keskustan alueella puolestaan ennen joutui useasti keksimään keinoja opastaa takaisin rajalle, mutta nykyään pitkäkilpisten autojen määrä on niin mittava, että eksyksissä olevat seuraavat sattumanvaraisesti toisiaan kunnes päätyvät haluamaansa paikkaan, tai matkan varrelta löytyy jotakin kiinnostavaa. Kiireisimmät tosin pysähtyvät edelleen vaikka keskelle risteystä lukemaan karttaa.

Yhdessäkään esittämässäni asiassa ei ole liioiteltu millään tavalla. Kyllä minä kannatan rajalta suoraan ostospaikoille asti kyrillisillä kirjaimilla varustettujen opasteiden reittiä.

[Eino P. Keravalta]

Kyllä minun puolestani Lappeenranta voidaan varustaa venäjänkielisin opastein, jos vastaavasti Pietari pystyttää kaduilleen suomenkieliset kyltit. Muuten ei.

Käyhän venäläisiä erittäin paljon Ranskassakin, mutta eipä ole kellekään tullut mieleen pystyttää sinne venäjänkielisiä opasteita, vaikka Pariisissa eksyy paljon helpommin kuin Lappeenrannassa.

Minun puolestani, kun venäläinen kysyy tietä, voi viitata kädellä kohti Uralia.

[Vera]

Nuijamaantien (Karjalantien) länsipäässä on huoltoasema. Seiso valitsemanasi suomalaisena kauppapäivänä huoltoaseman pihalla enintään tunnin ajan, ja näet venäläisen, joka ei osaa latinalaisia aakkosia. Tervehtii englanniksi ja kysyy tietä Lappeenrantaan (olemme jo Lappeenrannassa, ja tietysti ovat olleet jo ylitettyään rajan, mutta tarkoittaa keskustaa), mutta ei osaa enempää vieraita kieliä. Näyttää rajalta saatua opaskarttaa, jota ei osaa tulkita. Saat osoittaa näköetäisyydellä olevaa "Keskusta"-opastetta ilman tulosta. Voit piirtää samaisen opasteen kuvan, eikä tämä auta. Ainoa toimiva tapa on osoittaa kädellä ilmansuunta, jolloin hyvällä säkällä päätyvät keskustaan johtavalle tielle, eivätkä paperitehtaalle.

Keskustan alueella puolestaan ennen joutui useasti keksimään keinoja opastaa takaisin rajalle, mutta nykyään pitkäkilpisten autojen määrä on niin mittava, että eksyksissä olevat seuraavat sattumanvaraisesti toisiaan kunnes päätyvät haluamaansa paikkaan, tai matkan varrelta löytyy jotakin kiinnostavaa. Kiireisimmät tosin pysähtyvät edelleen vaikka keskelle risteystä lukemaan karttaa.

Yhdessäkään esittämässäni asiassa ei ole liioiteltu millään tavalla. Kyllä minä kannatan rajalta suoraan ostospaikoille asti kyrillisillä kirjaimilla varustettujen opasteiden reittiä.

Heh. Minusta tämä ei kuitenkaan sano paljoakaan sitä osaavatko he latinalaisia kirjaimia, vaan niiden kartanlukutaidosta ja suunnistustaidosta. Olen nimittäin joutunut muutaman kerran neuvomaan reittiä samanlaisille tapauksille Helsingissä, ja se ei mennyt kovinkaan hyvin venäjänkielisestä kartasta ja yhteisestä kielestä huolimatta.

Oikeastan kuitenkin ihan kaikille venäläisille opetetaan (ja on opetettu monen vuosikymmenen ajan) koulussa muutaman vuoden ajan jotain kieltä, jota kirjoitetaan latinalaisilla kirjaimilla, ja vaikka he eivät yleensä opikaan sitä siihen asti että pystyisivät puhumaan, he aina muistavat ainakin ne kirjaimet ja parikymmentä sanaa.

Mutta joo, jos lappeenrantalaisten elämä helpottuu sillä että rajalta ostoskeskuksille on opasteita kissankokoisilla kyrillisillä kirjaimilla, niin sellaiset toki kannattaa laittaa.

[PP]

Heikki Tiilikaisen kirjassa "Kylmän sodan kujanjuoksu" kerrotaan asiasta näin:

Juuri tuohon kirjaan viittasin. Kiitoksia täsmennyksestä.

[Adolf Stege]

Heikki Tiilikaisen kirjassa "Kylmän sodan kujanjuoksu" kerrotaan asiasta näin:

"Trustivapaa Bensiini, joka sittemmin muutti nimensä TB:ksi ja edelleen Teboiliksi, oli kummajainen Suomen huoltoasemaketjujen joukossa. Teboilin historiikki...

Trustivapaa Bensiini alkoi 1960-luvulla yllättäen kasvattaa huoltoasemaketjuaan erikoislaatuisen kehitysstrategian pohjalta. Takkusten taakse, pieniin kahden traktorin kyliin, rakennettiin hienoja huoltoasemia, joilla oli valtavat dieselpolttoainetankit. Yhteistä niille oli se, että kylät, joiden polttoainehuollosta pidettiin näin hienoa huolta, sijaitsivat itärajan tuntumassa, ja rajan toiselle puolen päättyi Muurmannin radan suunnasta johtava tie.

Ja sama Trustivapaa Bensiinihän operoi edelleen/taas rakkaassa kotimaassa... hetkinen... kenenkäs omistuksessa se nykyisin onkaan... Katsotaas yhtiön kotisivuilta...

Yhtiön omistaja on OAO Lukoil, joka 23.3.2005 solmitulla kaupalla osti yhtiöiden koko osakekannan.

Noohhh... Onneksi nyky-Venäjä ei tietenkään muistuta missään määrin entistä Neuvostoliittoa. Se ei koita puuttua naapureiden sisäisiin asioihin, ei painosta niitä, ei suhtaudu niihin omana etupiirinään, ei ärhentele niille sotilaallisesti eikä tietenkään koskaan tai missään olosuhteissa uhkaa niitä sotilaallisesti.

Jostain kumman syystä en ikinä käytä Teboilin palveluita jos on olemassa vaihtoehto. Ei oikein huvita rahoittaa neuvostopanssareiden tankkausverkostoa.

En myöskään käytä lukoilin palveluita. Ilmanpaineetkin tarkistan muualla.

[Topi Junkkari]

Jostain kumman syystä en ikinä käytä Teboilin palveluita jos on olemassa vaihtoehto. Ei oikein huvita rahoittaa neuvostopanssareiden tankkausverkostoa.

Minäkin olen perinteisesti vierastanut Teboilia sen neuvostotaustan takia, mutta kyseessä on vähän kaksipiippuinen juttu. Toisessa vaakakupissa painaa se, että viimeistään Essojen (mm. Pukinmäen) lakkautuksen jälkeen ainakin täällä pääkaupunkiseudulla Teboilit ovat viimeisiä oikeita huoltoasemia, eivät pelkkiä kaljakauppoja ja pikaruokaloita.

Lisäksi yksittäiset Teboilit ovat enimmäkseen yrittäjävetoisia asemia, ja yrittäjänä tekisi mieli suosia toista yrittäjää. Näin teenkin "mummolapaikkakunnallani", jossa kaikki sukulaiseni ovat aina valinneet paikkakunnan kahdesta vaihtoehdosta TB:n. Se on ollut samalla yrittäjäperheellä vuosikymmeniä. Äitini on karjalaisten sekatavarakauppiaiden tytär, ja lapsena häntä oli kuulemma kielletty asioimasta osuuskaupassa muutoin kuin veikkauskuponkeja viemässä.