Norkoilevat kuljettajat valtasivat aukion ja jalkakäytävän

[kekkeruusi]

Eikös tuo kyltti ole laiton, Suomessahan saa olla vain ruotsiksi ja suomeksi tekstiä liikennemerkeissä.

No mutta betonipossu ratkaisisi koko tilanteen, oikein sijoitettuna tietenkin. Sellainen söpö pikku possu betonista.

[ikuturso]

Toteemiaukio sijaitsee Louhelan juna-aseman lähellä, joten ei ollut turhan iso mutka matkaan, ja kävin tänään kotimatkalla katsastamassa paikan. Autoja ei enää paikalla ollut, ja paikalla oli uudeksi olettamani pysäköintikieltokyltti.

Kylttiin vain oli lipsahtanut rasisminen mikroaggressio: ohjeteksi oli suomeksi ja jollakin vieraalla kielellä. Vantaan kaupunki siis antaa ymmärtää, että eivät väärinpysäköijät nyt ainakaan ruotsinkielisiä olleet.

Taas joku loistaa.

Kyltti on keltaisella pohjalla, mikä viittaisi "pysäköintikieltoalue"-liikennemerkkiin, mutta kappas kun joku peelo ääliö on laittanut siihen vinoviivan sijaan ruksin, eli kyseessä on pysähtymiskielto ja sellaista käsitettä ei olekaan kuin pysähtymiskieltoalue ja tekstissäkin puhutaan pysäköinnistä.

Vi**u mitä amatöörimäistä pelleilyä. Sama kuin kusisi omaan lahkeeseensa kun keksii uusia liikennemerkkejä...

-i-

[Nuivinator]

Lienee varmaan jonkun viereisen talon asukkaan käsialaa tuo kyltti, senverran kotikutoiselta näyttää.

[Radio]

Omalle itse ylläpidetylle tielle ei ole velvollisuus päästää ketään ajelemaan. Sen voi kertoa "jokamiehille" ja soittaa paskalakit paikalle.
Millään omatekoisella kilvellä ei ole takanaan lainvoimaa, se ei myöskään ole "laiton". Jokamiehen oikeus kuljeskella ja tulla hirviporukan ampumaksi on kai selvä juttu.

[Kallan]

Einon laki: Suvaitsevaisuus muuttuu aina fasismiksi.

Eikö monikulttuurin pitänytkin olla kivaa, pehmeää ja pörröistä?

Tosiasiassa kyse on kulttuurisodasta: kehitysmaalaisia, vain vahvemman ja röyhkeämmän oikeuden tunnustavia arvoja alkaa esiintyä Lännessä yhä enemmän syrjäyttäen eurooppalaiset arvot, kuten tasa-arvon, demokratian ja sananvapauden. Se alkaa hiipien kaduilta ja toreilta, yökerhoista ja puistoista, se liittyy ihmiskauppaan, mafiatoimintaan ja veronkiertoon. Se valtaa rakenteita uskonnollisilla ja kulttuurisilla vaatimuksillaan, se saa poliitikot nöyrtymään fasisminsa edessä naamioimalla kaiken monikulttuuriksi, jonka vastustaminen on tabu.

Kaiken piti monikulttuurissa olla mukavaa: naurua, värikkäitä vaatteita, eksoottisia mausteita, jännää musiikkia, erilaisten ihmisten kohtaamisesta syntyvää synergiaa ja luovuutta. Toisin kävi: saimme joukkoraiskaukset, katujengit, synnytyskoneet, pimpinsilvonnan, elinikäiset Kelaturistit, pedofilian pyhittämisen, katujen turvattomuuden, naisvihan, terrorismin ja väkivaltaisen klaaniuskollisuuden.

Suvakit, miten meni niinkuin omasta mielestä?

Samaa tullut itsekin ihmeteltyä. Kummallista kun monikulttuurisuudenhan piti nimenomaan saada kohdatessaan ihmiset aina myönteisiksi sille, silleen kivan naiiviilla tavalla. Mutta niin omat - sinänsä muuten mukavat - suvakit tututkin alkavat vähitellen oivaltamaan että ehkä se monikulttuuri ei olekaan pelkkää autuutta. Se on auktoriteettien uhmaamista ja perseilyä.

Hyvin tämä meidän mediamme kyllä vaimentaa nämä mokuperseilyt ja kiinnittää huomion 'ronaan ja spinnaa perseilyt siten, että ne näyttäisivät vaan "autoilijoiden" vialta.

[pienivalkeapupu]

Tuosta 'liikennemerkistä'... taitaa olla se-ja-sama mitä siinä lukee ja millä kielellä, itse en ole kovin vakuuttunut että nämä 'turvapaikanhakijat' osaisivat lukea; saatikka sitten tajuaisivat suomalaisista liikennemerkeistä yhtikäs mitään.

[Outo olio]

Tarkemmin ajateltuani nyt täytyy ottaa sanojani takaisin, ja pyytää anteeksi Vantaan kaupungilta. Ei tuo ole virallinen kyltti, vaan jonkun tekemä epävirallinen teos. Tietokoneella (Paintilla?) tehty kuva (arabiankielinen teksti Google-kääntäjästä?), tulostettu tarralle, tarra liimattu (näkyy ryppyjäkin) muoville, muovi sidottu puuhun jollakin narulla tai ohuella köydellä. Kaupungin varastosta varmasti olisi löytynyt virallinen kyltti, ja betoniporsas jalustaksi.

Omalle itse ylläpidetylle tielle ei ole velvollisuus päästää ketään ajelemaan. Sen voi kertoa "jokamiehille" ja soittaa paskalakit paikalle.

Ei tuo ole mitään yksityisaluetta, ihan normaalia kävelykatutilaa, jos siis sitä tarkoitit. Taloyhtiön piha varmaan sitten olisikin yksityisaluetta.

[Juffe]

Tulipa mieleen kysellä hommalaisilta: Onkos värikuula-aseella ammuskelu kaupunkialueella lähtökohtaisesti laitonta, jos varoo visusti ampumassa kohti ihmisiä? Kuula ei liene tarpeeksi voimakas tekemään pysyvää vairiota kiinteille esineille tai maalipinnoille, niin ammuskelusta ei kovin helposti luulisi tulevan vahingonkorvauksiin oikeuttavaa vahinkoa tai todellisia materiaalisia menetyksiä kenellekään. Korkeintaan jonkin verran vaivaa ja kiusaa niille, jotka mahdollisesti joutuisivat osumajälkiä siivoilemaan.

Oho, menikö väärään ketjuun...?

[SatuSetä]

Tulipa mieleen kysellä hommalaisilta: Onkos värikuula-aseella ammuskelu kaupunkialueella lähtökohtaisesti laitonta, jos varoo visusti ampumassa kohti ihmisiä? Kuula ei liene tarpeeksi voimakas tekemään pysyvää vairiota kiinteille esineille tai maalipinnoille, niin ammuskelusta ei kovin helposti luulisi tulevan vahingonkorvauksiin oikeuttavaa vahinkoa tai todellisia materiaalisia menetyksiä kenellekään. Korkeintaan jonkin verran vaivaa ja kiusaa niille, jotka mahdollisesti joutuisivat osumajälkiä siivoilemaan.

Oho, menikö väärään ketjuun...?

Uskoisin vakiintuneen käytännön mukaan olevan toisen vahingoittamiseen soveltuvan esineen hallussapito ja mahdollisessa käyttötapauksessa (törkeä) pahoinpitely/vammantuottamus, riippuen osuman laadusta. Puukkoa vastaan voisi mennä hätävarjelun liioitteluna, mutta sakot tulisi silti hallussapidosta.

[Titus]

^^
En toki neuvo mitään, mutta itse kävisin vaan maalaamassa spraymaalilla mitä nyt mieleen tulee paitsi mitään rasistista tai natsia jos jonkun omaisuutta pitäisi jotenkin tärvellä. Homma ei kestä kauaa ja ei lopullista harmia kenenkään keholle tai esim autolle. Tapolan pojatkaan ei satunnaisesta tägäämisestä innostu juoksemaan perässä. Ählyt kyllä jos näkee...

Maalit tietty kirpparilta käteisellä tjtn ja käytät aikaisintaan puolen vuoden päästä ostohetkestä...

[Talvetar]

Yemeni ravintola on näköjään tuossa norkoilijoiden parkkipaikan vieressä. Yritin löytää siitä tietoja mutta ei onnistunut.

Ilmeisesti tämä.

Kun sukunimellä tutkii niin veljeksiltä/serkuksilta löytyy ravintolan lisäksi taksi- ym. bisnestä.

"Tuntuu, että taksinkuljettajat pitävät aukiota lepopaikkana."

Miksi hesarin toimittelija ei tälläistä yhteyttä tutkinut? Miksi kunnioitus toimittajia kohtaan on laskenut?

Eihän nyt hs voi myöntää, että tuolla oisi mitään yhteyttä mihinkään = ihan jo koska rasismi...

[Outo olio]

Kävin taas eilen kurkkaamassa aukiolle. Kyltti oli yhä siellä, mutta ilmeisesti sillä ei ole vaikutusta, sillä siellä oli myös pari autoa pysäköitynä ravintolan eteen.

Suttasin rekisterikilvet, kun kerran julkisella foorumilla ollaan. Kuvassa vasemmalla olevan Toyota Yariksen omistaja on rekisteritietojen mukaan joku sukunimi Ba Qatyan niminen henkilö joka nopean googletuksen mukaan on mukana viime vuonna perustetussa 1-4 hengen taksifirmassakin. Oikealla olevan Toyota Verson omistajasta ei löytynyt mitään, mutta löytyi viittauksia nimeltään samantapaisiin kuuluisiin henkilöihin, jotka ovat asuneet Iranin ja Azerbaidžanin alueilla, eli henkilö lienee sieltäpäin sukujaan.

Verson tuulilasissa oli parikin invapysäköititarraa, minkä arvelen tarkoittavan että invapaikoillekin pysäköidään omin luvin, kun kerran pysäköintikielto-kävelykadullekin.

Kun kävelin aukion poikki, ja kävin kurkkimassa autoihin sisälle, ja kuvasin aukiota, niin kohta ravintolasta tuli ulos joku mies, joka tuli katsomaan mikä hiippari oikein olen. Mies oli aukion puiden varjossa, ja etäisyyttä oli jo, joten en nähnyt tarkasti. Voi olla että mies oli tummaihoinen lähi-itäläinen, mutta ensireaktioni oli että hän olisi ollut musta afrikkalaistaustainen, mutta en nähnyt tarkasti. Ravintolasta tuli samoihin aikoihin ulos pari muutakin, auringonvalossa selvästi näkynyttä lähi-itäläistä nuorta miestä, joista toinen ryhtyi kääntämään Yarista ja toisella oli jokin matkalaukun kaltainen perässävedettävä pyörilläkulkeva valkoinen kylmälaukku tai muu sellainen, aluksi luulin että siinä toimitettiin ruokaa asiakkaalle mutta sitten auto vain peruutettiin entiselle paikalleen ravintolan ikkunan eteen, en tiedä mistä siinä oli kyse. Laukkua vetänyt mies kulki hitaasti, ja kuljetuslaukku vaikutti raskaalta. Toiminta vaikutti vähän sekavalta, koska yksi ajoi autoa kauemmas, ja samalla toinen raahasi/veti laukun ravintolasta autolle, ja sitten auto peruutettiin takaisin ravintolan eteen, eli laukku olisi saatu autoon vähemmällä vaivalla ennen tai jälkeen auton siirron, ei sen aikana.

En nähnyt kenenkään kävelevän Versoon, mikä on sääli, koska ainakin olisin nähnyt että onko invapysäköintilupa oikeassa käytössä.

[Melbac]

Kyllähän noi välillä ajaa "vähän" liikennesääntöjen vastaisesti mutta kyllä suomalaisetkin tekee niin varsinkin kaupungissa.Täällä ei vaan välillä pysty noudattamaan liikennesääntöjä vaan pitää vähän "soveltaa" että se liikenne sujuisi.Itsehän varoaisin kyllä katselematta toisten autojen sisään täällä kaupungissa koska joku voi luulla että yrität viedä sieltä jotain ja alkaa käyttäytymään agressiivisesti.En myöskään pidä "kyläpoliiseista" jotka alkavat valittamaan jostain parkkeeramisesta koska asunut koko ikäni täällä ja nähnyt vaikka millä tavalla pysäköityjä autoja ja yleensä sillä on joku järkevä syy miksi se on parkkeerattu niin.

/offtopic
Kiinteistölle ajo on huoltoajoa ja sallittu.

[Nuivinator]

Verson tuulilasissa oli parikin invapysäköititarraa, minkä arvelen tarkoittavan että invapaikoillekin pysäköidään omin luvin, kun kerran pysäköintikielto-kävelykadullekin.

Täsmennyksenä vähän tuohon invapysäköintihommaan. En nyt tiedä mihin viittaat noilla tarroilla. Oikea tunnus on sellainen postikortin kokoinen muovilätkä, jossa on rullatuoli-logo, sarjanumro ja toisella puolen ohjeet sen käyttämisestä.

1. Se invapyskäköintitunnus pitää olla ikkunalla siten että se sarjanumeropuoli on ylöspäin. Viranomainen pystyy siitä numerosta selvittämään kenelle se on myönnetty.
2. Tunnuksen myöntämiselle on olemassa kriteerit. En ihan tarkkaan nyt muista niitä, mutta suurinpiirtein siten. että a) on merkittävästii liikkumista haittaava juttu, ja b) inva-prosentti on jonkun raja-arvon yläpuolella. Sitä ei siis myönnetä liikkumiskykyiselle psykiatrian puolen potilaalle vaikka sillä olisi invaprosentti 100. Aina ne liikkumisen ongelmat eivät näy lyhyellä tarkailulla. Mainittakoon muuten, että jos on työkyvyttömyseläkkeellä (esim romanit), niin invaprosentti on automaattisesti 100.
3. Tunnuksen käytöstä vielä sen verran, että tunnus voi olla siinä ikkunassa myös silloin, kun esimerkiksi täysin liikkumiskykyinen kuski on viemässä tai hakemassa sitä tunnnuksen omistajaa paikasta X. Esim tunnuksen omistaja on mutustamassa pizzaa pizzeriassa. Joku muu pistää invatunnuksen autonsa ikkunale ja hurauttaa siihen pizzerian eteen, käy sisältä hakemassa tunnuksen omistajan ja hurauttaa sitten jonnekkin muualle.
4. Se taas on väärin, että jos tuollaisella terveellä on perheessään oikeilla syillä myönnetty tunnus, niin terve käyttäisi sitä sellaisissa ajoissa jossa tunnuksen omistaja ei ole mukana lainkaan.

[Golimar]

Ruokalähettien villi autosumppu valtasi kerrostalon pihan Tikkurilassa eikä edes yksityinen parkkifirma mahda ovelille kuskeille mitään: "Tulee melko kädetön olo"
Tikkurilassa kauppakeskus Dixiä vastapäätä olevan 50-luvun asuin­kerros­talon pihalla on sumppu autoja kellonaikaan katsomatta. Valtaosa luvattomasti pysäköivistä on ruokalähettejä.

X

Pahimpina ruuhka-aikoina ahtaalle piha-alueelle sulloutuu autoja arviolta kymmen­kunta, ehkä enemmänkin. Autosumppu on usein niin tiivis, ettei siitä pääse läpi taitavakaan autoilija.

Tikkurilan Kassatalon asuinkerrostalon piha-alueelle pysäköidään säännöistä välittämättä. Kuva on otettu perjantai-iltapäivänä vain tuntia ennen pahimman ruuhka-ajan alkua. Ruuhka ajoittuu yleensä kello 17-20 välille, jolloin myös pelastustie on tukossa luvatta pysäköidyistä autoista.

Hanna Freyborg HS
9:35 | Päivitetty 10:17

KUN Tikkurilan juna-asemalta ja kauppakeskus Dixistä astuu ruuhka-aikana ulos, törmää usein hämmentävään näkyyn.

Dixin pääsisäänkäyntiä vastapäätä olevan asuinkerrostalon, asunto-osakeyhtiö Tikkurilan Kassatalon, piha-alueesta on nimittäin tullut luvaton pysäköintipaikka.

Pahimpina ruuhka-aikoina ahtaalle piha-alueelle sulloutuu autoja arviolta kymmen­kunta, ehkä enemmänkin. Autosumppu on usein niin tiivis, ettei siitä pääse läpi taitavakaan autoilija.
Suurin ongelma on kuitenkin se, että pysäköinti tapahtuu luvatta asuinkerrostalon piha-alueelle.

X

Suurin osa piha-alueelle ajavista on Porthénin ja kerrostalon asukkaiden havaintojen mukaan ruokalähettejä.

"He istuvat autoissaan odottamassa tilauksia lähialueiden ravintoloista, joita Dixissä ja sen lähistöllä riittää."

X

Sen lisäksi, että omalle, merkitylle pysäköinti­paikalle ei välttämättä pääse lainkaan, luvaton pysäköinti aiheuttaa myös huomattavan turvallisuus­riskin, koska pelastustie on usein täynnä sille kuulumattomia autoja.

Taloyhtiö maksaa piha-alueen pysäköinnin­valvonnasta yksityiselle pysäköinti­firmalle, mutta sekään ei ole osoittautunut kovin toimivaksi ratkaisuksi.

"On tapauksia, joissa kuljettaja istuu autossa ja näkee, että pysäköinninvalvoja on tulossa. Siitä kuluu ehkä kymmenen sekuntia ja kuljettaja on kaasuttanut tiehensä", Porthén kertoo.

OSA kuljettajista pitää autoaan käynnissä samalla, kun vaihtaa kuulumisia viereisen auton kuljettajan kanssa.

On niitäkin, jotka ajavat taloyhtiön pihaan odottamaan juna-asemalta saapuvia matkustajia.

X

"On muodostunut uudenlainen kulttuuri, mutta sen pelisäännöt ovat vielä hukassa.

X

ONGELMA ei rajaudu pelkästään Kassatalon asuinkerrostalon piha-alueelle.

Pihaa rajaa Ratatien puolella vihreä metalliaita. Sen edustalla on viheralueeksi luokiteltava kapea kaistale. Siihenkin pysäköidään, vaikka sekään ei ole luvallinen pysäköintipaikka.

Kaistaleelle mahtuu kaksi tai kolme autoa kerrallaan.

"Sen valvonta kuuluu kaupungille, me emme taloyhtiönä puutu siihen", sanoo Porthén.

Ratatiellä Dixin vierustalla on lisäksi kymmenkunta kadunsuuntaista, lyhytaikaiseen, 15–30 minuutin mittaiseen pysäköintiin tarkoitettua paikkaa.

"Myös ne ovat ruokalähettien käytössä, vaikka niiden tarkoituksena lienee se, että autolla pääsee viemään tai hakemaan junamatkustajia", Porthén kertoo.

X

https://www.hs.fi/kaupunki/vantaa/art-2000008173992.html

[P]

Tulipa mieleen kysellä hommalaisilta: Onkos värikuula-aseella ammuskelu kaupunkialueella lähtökohtaisesti laitonta, jos varoo visusti ampumassa kohti ihmisiä? Kuula ei liene tarpeeksi voimakas tekemään pysyvää vairiota kiinteille esineille tai maalipinnoille, niin ammuskelusta ei kovin helposti luulisi tulevan vahingonkorvauksiin oikeuttavaa vahinkoa tai todellisia materiaalisia menetyksiä kenellekään. Korkeintaan jonkin verran vaivaa ja kiusaa niille, jotka mahdollisesti joutuisivat osumajälkiä siivoilemaan.

Oho, menikö väärään ketjuun...?

Jos ammut suojaamatonta sivullista vaikka vahingossa silmään, niin menee näkö.. Se siitä "varomisesta" ja jäähän siitä tahroja.

Vaikea on touhua pitää laillisena. Erityislakia, joka kieltää värikuula-aseella ammuskelun kaupungilla ei ole, mutta muista laeista löytyy perusteet: vaarantaminen ja sotkeminen esim.

[P]

3. Tunnuksen käytöstä vielä sen verran, että tunnus voi olla siinä ikkunassa myös silloin, kun esimerkiksi täysin liikkumiskykyinen kuski on viemässä tai hakemassa sitä tunnnuksen omistajaa paikasta X. Esim tunnuksen omistaja on mutustamassa pizzaa pizzeriassa. Joku muu pistää invatunnuksen autonsa ikkunale ja hurauttaa siihen pizzerian eteen, käy sisältä hakemassa tunnuksen omistajan ja hurauttaa sitten jonnekkin muualle.

Juuri noin on nykyään. Nimikin on nykyisin "vammaisen pysäköintilupa". Ja sen voi saada ja hakea, vaikka ei omistaisi edes autoa tai ajokorttia, jos ehdot täyttyvät.  Ideana on siis se, että ko. lupaa voidaan käyttää luvanhaltijaa kuljetettaessa. Yksi tuttuni teki joku aika sitten henkilökohtaisen avustajan hommia ja avusti nuorta liikuntakykyrajoitteista henkilöä. Kuljettaessaan häntä omalla autollaan kaupungilla hän käytti henkilön vammaispysäköintilupaa. Niin se on nykyään myös tarkoitettu. Auton kuskista tai rekkaritiedoista ei voi välttämättä päätellä mitään.

Kuvassa uusin lupamalli.

[Titus]

"On muodostunut uudenlainen kulttuuri, mutta sen pelisäännöt ovat vielä hukassa."

huutonaurua uudenlaiselle kulttuurille jolta pelisäännöt ovat vielä hukassa, ihan varmaan kohta löytyy koska eihän romaneillakaan ole mennyt vasta kuin reilu 500 vuotta samaan 

jutun kruunaa tietenkin matuille ehdotettava (ilmainen?) erityisoikeusparkkeeraaminen muiden tiloihin:

PORTHÉNILLA (ASUNTO-OSAKEYHTIÖ Tikkurilan Kassatalon hallituksen puheenjohtaja Jari Porthén) on eräs ajatus, jolla ainakin osa ongelmasta, ruokalähettien pysäköinnistä, saattaisi ratketa. Kauppakeskus Dixissä on nimittäin luvallisia pysäköintipaikkoja. Ne ovat Porthénin tietojen mukaan vajaalla käytöllä, mutta niille pysäköinti kuitenkin maksaa.

"Olen pyöritellyt ajatusta siitä, voisiko Dixi ehkä varata ruokaläheteille pysäköinti­laitoksestaan tietyn määrän autopaikkoja, joita kuljettajat voisivat käyttää. Se voisi olla kuljettajienkin kannalta toimiva vaihtoehto", Porthén sanoo.

[koojii]

"On muodostunut uudenlainen kulttuuri, mutta sen pelisäännöt ovat vielä hukassa."

huutonaurua uudenlaiselle kulttuurille jolta pelisäännöt ovat vielä hukassa, ihan varmaan kohta löytyy koska eihän romaneillakaan ole mennyt vasta kuin reilu 500 vuotta samaan 

jutun kruunaa tietenkin matuille ehdotettava (ilmainen?) erityisoikeusparkkeeraaminen muiden tiloihin:

PORTHÉNILLA (ASUNTO-OSAKEYHTIÖ Tikkurilan Kassatalon hallituksen puheenjohtaja Jari Porthén) on eräs ajatus, jolla ainakin osa ongelmasta, ruokalähettien pysäköinnistä, saattaisi ratketa. Kauppakeskus Dixissä on nimittäin luvallisia pysäköintipaikkoja. Ne ovat Porthénin tietojen mukaan vajaalla käytöllä, mutta niille pysäköinti kuitenkin maksaa.

"Olen pyöritellyt ajatusta siitä, voisiko Dixi ehkä varata ruokaläheteille pysäköinti­laitoksestaan tietyn määrän autopaikkoja, joita kuljettajat voisivat käyttää. Se voisi olla kuljettajienkin kannalta toimiva vaihtoehto", Porthén sanoo.

Lukollinen puomi taloyhtiölle toimisi erinomaisesti noita väärin pysäköiviä matuja vastaan.

Sehän pysäköintiongelma tosin sillä siirtyisi heinäsirkkulauman tavoin muutaman kymmenen tai sata metriä jonkun naapurikiinteistön "rikkaudeksi".

Myös ruokalähettifirma voisi halutessaan tehdä asialle paljonkin kun poistaisi ne kuskit ja autot välityksestään, jotka esimerkiksi videotodisteiden mukaan perseilevät autollaan. Nehän matut käräyttelisivät toisiaan kun itse arvelevat siitä hyötyvänsä.

[Outo olio]

Itsehän varoaisin kyllä katselematta toisten autojen sisään täällä kaupungissa koska joku voi luulla että yrität viedä sieltä jotain ja alkaa käyttäytymään agressiivisesti.

Joo, siis kävelin siitä vierestä ohi, ja katselin mennessäni, mutta en pysähtynyt katsomaan.

/offtopic
Kiinteistölle ajo on huoltoajoa ja sallittu.

On, mutta ainakin Sanoman haastattelema asukas väitti että kyse on pysäköinnistä, ei huoltoajosta.

Inva-ajosta: kahden nurkan takana talon toisella puolella näytti olevan pari pysäköintiruutua. En ole varma, mutta en muista että siinä olisi ollut varattu autopaikan varanneille -kylttiä tai mitään muutakaan sellaista. Ruudut ovat tien päässä, ja tien alkupäässä on Yemeni ravintola-mainoskyltti. Tulkitsen siis että siihen voisi pysäköidä. Invalidin matkustajan voisi kai tuoda autolla oven eteen, ja sitten pysäköidä auton talon toiselle puolen parkkiruutuun.

[Talvetar]

"On muodostunut uudenlainen kulttuuri, mutta sen pelisäännöt ovat vielä hukassa."

huutonaurua uudenlaiselle kulttuurille jolta pelisäännöt ovat vielä hukassa, ihan varmaan kohta löytyy koska eihän romaneillakaan ole mennyt vasta kuin reilu 500 vuotta samaan 

jutun kruunaa tietenkin matuille ehdotettava (ilmainen?) erityisoikeusparkkeeraaminen muiden tiloihin:

PORTHÉNILLA (ASUNTO-OSAKEYHTIÖ Tikkurilan Kassatalon hallituksen puheenjohtaja Jari Porthén) on eräs ajatus, jolla ainakin osa ongelmasta, ruokalähettien pysäköinnistä, saattaisi ratketa. Kauppakeskus Dixissä on nimittäin luvallisia pysäköintipaikkoja. Ne ovat Porthénin tietojen mukaan vajaalla käytöllä, mutta niille pysäköinti kuitenkin maksaa.

"Olen pyöritellyt ajatusta siitä, voisiko Dixi ehkä varata ruokaläheteille pysäköinti­laitoksestaan tietyn määrän autopaikkoja, joita kuljettajat voisivat käyttää. Se voisi olla kuljettajienkin kannalta toimiva vaihtoehto", Porthén sanoo.

Minkälainen alue tuo on pysäköinnin, liikenteen ja naapuruston suhteen, tietääköhän kukaan?

Tuli vain mieleen, että (mikäli se on mahdollista muun liikenteen sitä estämättä) niin naapurustohan voisi sopia keskenään ensihätään jotain seuraavaa:

- Kun pelastustiellekään ei noiden vuoksi pääse, niin kaksi tai useampi alueen asukas ajavat autonsa (toki muiden naapureiden kanssa asiasta etukäteen sopien) tien esteeksi silloin, kun matut ovat vallanneet parkkiruudut.

Alueen asukkaat vaan joutuisivat siirtämään autonsa muualle, nämä tien matuilta tukkijat toki joutuisivat varautumaan mahdollisiin valituksiin pitsaläheteiltä.

Mutta saahan sitä parkkeerata autonsa omalle pihalleen miten haluaa, jos se käy naapurustolle ja ei estä liikennettä.

Samalla toki loukkuun jääneet pitsakuskit ehkä oppisivat jotain kokemuksesta, kun mihinkään ei esim vuorokauteen pääsisi?

Vähän kyllä radikaali keino, mutta ottaen huomioon että alueen asukkaat ovat vieneet asian lehteen, niin taitavat olla aika kyllästyneitä monikulttuuriin?

[Golimar]

Minkälainen alue tuo on pysäköinnin, liikenteen ja naapuruston suhteen, tietääköhän kukaan?

Radan itäpuolella noin 1,5 kilometrin ja 4 minuutin ajomatkan päässä on hiekkakenttä jolla voi pysäköidä vapaasti mutta sehän ei matuille kelpaa kun voi tehdä mitä huvittaa.

https://www.google.com/maps/dir/60.2963225,25.0483767/Ratatie+12,+01300+Vantaa/@60.2956842,25.041657,1079m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x469207b82c402b61:0xf3b161a3095ec2e!2m2!1d25.0430309!2d60.2926145!3e0

[ikuturso]

Lukollinen puomi taloyhtiölle toimisi erinomaisesti noita väärin pysäköiviä matuja vastaan.

Sehän pysäköintiongelma tosin sillä siirtyisi heinäsirkkulauman tavoin muutaman kymmenen tai sata metriä jonkun naapurikiinteistön "rikkaudeksi".

Myös ruokalähettifirma voisi halutessaan tehdä asialle paljonkin kun poistaisi ne kuskit ja autot välityksestään, jotka esimerkiksi videotodisteiden mukaan perseilevät autollaan. Nehän matut käräyttelisivät toisiaan kun itse arvelevat siitä hyötyvänsä.

Lukollinen puomi ja pelastustie eivät ole hyvä yhdistelmä.

Enkä muutenkaan pidä ratkaisuista jossa tuontirikollisuutta torjutaan haittaamalla omaakin elämää puomeilla, porteilla ja lukoilla.

Ja jotenkin vaikea taas uskoa, että nuo ruokalähettiduunit olisivat niin haluttuja, että toimivia lähettejä kannattaisi kenkiä pihalle vain väärinpysäköinnin vuoksi. Ei kukaan lähettifirma jaksa lähteä kouluttamaan uusia tekijöitä tuollaisen vuoksi. Ja en usko, että nuo toisiaan käräyttelisivät pysäköintirikkeiden vuoksi. Maissa, joista he tulevat, pysäköidään mihin huvittaa, pysäköintimittari ja pysäköinnin valvonta ovat tuntemattomia käsitteitä.

-i-

[Outo olio]

Inva-ajosta: kahden nurkan takana talon toisella puolella näytti olevan pari pysäköintiruutua. En ole varma, mutta en muista että siinä olisi ollut varattu autopaikan varanneille -kylttiä tai mitään muutakaan sellaista. Ruudut ovat tien päässä, ja tien alkupäässä on Yemeni ravintola-mainoskyltti. Tulkitsen siis että siihen voisi pysäköidä. Invalidin matkustajan voisi kai tuoda autolla oven eteen, ja sitten pysäköidä auton talon toiselle puolen parkkiruutuun.

Kävin tänään taas kävelemässä ohi ja katsomassa mitä näkyy, ei se ollut kuin parinkymmenen minuutin ylimääräinen kävely. Ei autoja, mutta muuta kylläkin: spekulaationi huoltoajosta ei pidä enää paikkansa, sillä tie on nyt tukittu betoniporsailla. Kävelin paikan ohi sekä eilen että tänään, ja eilen ei ollut betoniporsaita, nyt on.