2016-04-15 Hallitus on avaamassa taksiliikenteen kilpailulle (Sipilän/Bernerin taksiuudistus)

[Kari Kinnunen]

Helpottaa tietenkin. Ainakin jakkupukukalkkunoiden mielestä. Eihän se autolla ajaminen ole vaikeata. Kysy keneltä hyvänsä akakoomiselta yhteiskuntataiteilijalta.

Ja ensi kesän keskiviikkonahan kaikki autot on robotteja. Ei tarvita kuskeja enää ollenkaan.

Muutenkin kaikki ihmiset asuvat ratikkareitin varrella ja syävät biodynaamista parsaa. Minkä nyt voimaantumiselta kerkiävät.

[guest15586]

Ullatus? Kaikki tiesi, että tämä menee vituik. Paitsi tietty "kansan"edustajat

Kansanedustaja Timo Heinonen meni huijaritaksin kyytiin. "Jo lähtömaksu oli 9 euroa 3,50 euron sijaan". Lähitaksin toimitusjohtaja paljastaa villien tolppahintojen syyn.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005846396.html

[Java]

Joo, onneksi on muutama tuttu taksikuski, soitan niille silloin harvoin kun taksia tarvitsen. Eipä tarvitse ahmedia opastaa perille..

[Tunkki]

Joo, onneksi on muutama tuttu taksikuski, soitan niille silloin harvoin kun taksia tarvitsen. Eipä tarvitse ahmedia opastaa perille..

Täällä Oulussa semmoinen pulju kuin Otaxi on  mulla luuriin tallennettuna. Kuskit on sanoneet  että "joskus ajaa pari maahanmuuttajaa mutta puhuvat hyvin suomea ja muutenkin ovat OK".
Vähällä taksinkäytölläni pelkkiä suomikuskeja ollut.

[Maastamuuttaja]

Kuljettajien laatuvaatimuksista on tingitty ja tingitään edelleen. Viimeisin tieto kertoo, että paikallistuntemuksen vaatimuksesta tullaan luopumaan. Vaatimusten höllentäminen parantaa tietysti hiljattain maahan saapuneiden Ruritanian ajokortin suorittaneiden mahdollisuuksia lisenssin saamiseen.


On ilmeistä, että taksipalvelun laatu on heikennyt ja heikkenee jatkuvasti.


Valittaen on todettava, että palvelutaso monella muullakin yhteiskunnallisella sektorilla on heikentynyt "ruritania-ilmiön" myötä.


Jos haluaa yleistää, kuten haluan, voi sanoa, että suomalaisen yhteiskunnan ns. palvelutaso on romahtanut.

[Viimeinen suomalainen]

Ei vaadita paikallistuntemusta, joka on taksinkuljettajan ammattitaidossa tärkein ominaisuus? No ei kai sitten tarvita ajokorttia/taitoa, kieli-, luku- ja kirjoitustaidosta puhumattakaan. Rasismia edes moisia vaatiakaan. Tuo Berner on mielisairas. Kepu tulee putoamaan ensi vaaleissa todella korkealta...

[KTM]

Tästä ei olisi varmaankaan ikinä edes uutisoitu, ellei olisi sattunut tapahtumaan kansanedustajalle

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005846396.html

Kansanedustaja Heinonen otti taksin tolpalta – joutui huijatuksi: "Mittari pyöri kuin hedelmäpeli"

Normaalia kansalaista kun saa rahastaa ja huijata.

[Viimeinen suomalainen]

Tuosta KTM:n laittamasta linkistä: " Pentikäinen kertoo, että kun auto tilataan puhelimitse tai yhtiön sovelluksella, sen on noudatettava Lähitaksin hintoja. Tolpalla kuljettaja saa sen sijaan määrätä hinnan."

Heinonen sai sitten lainsäätäjänä ihan mitä tilasikin. Vapaan markkinatalouden, jossa on vapaus hinnoitella palvelunsa miten haluaa. Nyt sitten itkee perästä. Olisi pitänyt vähän miettiä ensin, juuri tästä poliitikkoja varoitettiin jo aikoja sitten.

PS. Lukekaa KTM:n linkistä lukijoiden kommentteja, valitkaa "suosituimmat". Hilarious!

[Skeptikko]

Lukijat lyttäävät taksilain uudistuksen: "Noista ei ota pirukaan selvää" - Taloussanomat - Ilta-Sanomat
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005847237.html

Moni lukija toivoo, että taksilain muutokset peruttaisiin. Kansanedustajan taksihuijausta käsitelleen uutisen kommenteissa todetaan, että taksilla matkustaminen on mennyt arpapeliksi.
Kansanedustaja Timo Heinonen päätyi tällä viikolla huijaritaksin kyytiin. Hän kertoi Taloussanomille, että autossa ei ollut hintoja esillä ja taksamittari näytti erikoiselta. Hänen mukaansa se pyöri kuin hedelmäpeli. Hän ihmetteli myös korkeaa lähtömaksua.
...
– Jälleen esimerkki Bernerin pieleen menneistä "uudistuksista" – aion välttää taksin käyttöä niin pitkään kuin suinkin, kirjoittaa nimimerkki Blue Eyes.

Nainen kertoo, että ei enää uskalla ottaa taksia. Kaarina ei tohdi pyytää muuta kuin Kela-taksin, jolla hän voi ajaa sairautensa vuoksi. Se maksaa 25 euroa suuntaansa.
...
Tämä arpa ei voita -nimimerkin mielestä taksilla matkustaminen on mennyt arpapeliksi. Kauko Vaaran mielestä taksipalvelu on Suomessa taantunut banaanivaltioiden tasolle.

– Kyllä entinen systeemi oli parempi. Nyt kansanedustaja itse näki millaisen lain säätivät, pitäiskö palata takaisin, kommentoi Rehellisyys.
...
Lukijat kertoivat myös omista kokemuksistaan. Ei luottoa enää takseihin -nimimerkki kertoo, että on mennyt uudistuksen jälkeen kuusi kertaa taksilla.

– Neljä kertaa yritetty huijata maksua suuremmaksi, vaikka olisi pitänyt sopimushinnoilla mennä, hän kirjoittaa.

Hän kertoo osanneensa odottaa moista ja on tyytyväinen, että on osannut olla tarkkaavainen.

– Kiitos jälleen täysin turhasta ja ihmisten elämää vaikeuttavasta uudistuksesta. Lisää näitä, niin saadaan Suomi nousuun, hän jatkaa.

Vanha rouva Vieno miettii, onkohan häntä ja Kelaa huijattu. Hän käy parin, kolmen kuukauden välein sairaalassa. Vaikka matka on sama, hinnat ovat vaihdelleet 45 ja 55 euron välillä.
...
Takaisin alpeille! -nimimerkki ennakoi, että seuraavaksi tuhotaan junaliikenne ja sen jälkeen lypsetään yksityisautoilijat kuiviin satelliittivalvonnalla.

[Jorma M.]

Tuo Berner on mielisairas. Kepu tulee putoamaan ensi vaaleissa todella korkealta...

Suomi on sellainen kulttuuritila että jos ihminen rikastuu rikastumistaan niin ei häntä yleensä nimitetä mielisairaaksi.

[Supernuiva]

Kepu tulee putoamaan ensi vaaleissa todella korkealta...

Mutta Kokoomus on myös puolueena hyväksynyt taksilain muuttamisen. Miksi syyttävä sormi ei osoita myös Kokoomukseen tai Jabbaan?

[Viimeinen suomalainen]

Kepu tulee putoamaan ensi vaaleissa todella korkealta...

Mutta Kokoomus on myös puolueena hyväksynyt taksilain muuttamisen. Miksi syyttävä sormi ei osoita myös Kokoomukseen tai Jabbaan?

Aivan. Kaiken rahassa mittaava Kokoomus ja jokaikisen vaalilupauksensa pettänyt Sinttiuuvatti Soini ovat tasan yhtä syyllisiä, mutta epäilen kyllä Kepun maksavan tästä taksipetoksesta kovimman hinnan, kiitos Bernerin. Maaseudulta taksit ovat häipyneet isoihin kaupunkeihin kelakyytejä ajamaan ja unohtaneet kotikylänsä asiakkaat. Helsingissä jo sitten arvotaan tolpilla kyydeille hintoja. Kansaa petettiin tällä taksilakihuijauksella. Halla-aho voisi ottaa asian esille, ääniä on jaossa.

[Kari Kinnunen]

Mitäs kokkare Heinonen kitisee? Eikös se ollut kokkareiden agendalla tämä vapaa kilpailu? Kokkare on hyvä vain ja lusikoi soppansa.

Kokkareitakin kyllä varoitettiin. Luulisi kokkareen olevan tyytyväinen kun yrittäjällä on vapaus hinnoitella palvelunsa miten tykkää.
Jos kokkareelle ei maistu niin kokkare on hyvä ja kävelee.

[Maastamuuttaja]

Oletettavasti epävirallinen seula vaikuttaa siihen, mitkä autot ja kuljettajat valikoituvat vastaamaan Eduskunnasta, Helsingin Sanomista ja Yleisradiosta saapuviin tilauksiin.

[ÄmTeeAa]

En tiedä mikä siinä on, mutta kyllähän se tosiaan kutkuttaa nauruhermoa, kun kokoomuslainen säikähtää markkinataloutta Onpas se nyt niin kovin ikävää joutua neuvottelemaan hinnasta taksitolpalla, ja varmistaa että taksin mittari pyörii oikein, kuten n. 95 %:ssa maailman maita joutuu tekemään jo lähtökohtaisesti.

Uudistus on tosiaan ollut melko katastrofaalinen syrjäkylille sen perusteella mitä olen siitä kuullut, mutta se toimii ainakin täällä pohjosemmalla kaupunkialueella. Tämä siis sillä ehdolla, että kuljettajat ovat suurelta osalta valkonaamoja, ja puhuvat tunnistettavia suomenkielen murteita.

Eihän siinä tosiaan mitään järkeä ole, että minun kotikylän (syrjässä) taksiyrittäjät, joita on kymmenkunta, ajavat viikonloppuna tänne kaupungille 100 km päähän vuoroja ajelemaan. Mutta se on kato tätä markkinataloutta ny, sano venäläinen. Sinänsä Helsingin alueella ei minua paljon innosta taksia enää edes käytellä, kun viime kerralla kuskiksi sattui joku Quoran Greatest Hits -kamaa kuunteleva jihadistiparran omaava kukkakeppi kulttuurinrikastaja. Hitto kun pääsisivät ajelemaan tänne pohjosemmas sillä tavalla kun vetävät Helsingissä, niin laittomien siirtolaisten ongelma poistuisi melko nopeasti. Autoja kyllä menisi ruttuun, mutta eiköhän sen uhrauksen kestäisi.

Olisi muuten mielenkiintoista nähdä, kuinka paljon bensaa kuluu samalla reitillä, kun pistetään rattiin kamelikuski vs valkonaama vaikkapa ihan kuivan ja paljaan asfaltin aikana. Veikkaan sillekin testille aika tylyjä lukuja, kun minkäpä se ähly luonteelleen voi (jos saa jätettyä testissä jalankulkijat rauhaan). Jääkelille en uskaltaisi näitä työvoimapulanpaikkaajia edes laittaa.

[Riukulehto]

Vasta tänä aamuna tämä uutinen saavutti minut, eikä minulla ole aavistustakaan mistä jatkossa uskallan taksin tilata. Nyt kuitenkin kun kilpailu on vapaata, niin saan varmasti tilata kantasuomalaisen taksin ja kieltäytyä monikulttuurisesta ählämineekeritaksista. Nääs asiakas on markkinataloudessa aina oikeassa. En takuuvarmasti ala kotimaassani jankkaamaan englanniksi taksikyydin hinnasta minkään ahmedin tai hottentotin kanssa. Enkä nouse mönkijän kyytiin.

Takuulla kantasuomalaisen taksin saa Oulun seudulla tilaamalla sen Suomentaksi.fi firmalta. Kyseistä taksia ajaa iskelmäprinssi Valentin eli Marko Virkkula.

[l'uomo normale]

Kajon on vuonna 1997 perustettu toimialansa suurin kotimainen perheyritys.
Toimintamme ydin on tarjota tasokkaita taksi- ja henkilökuljetuspalveluita kaikille asiakkaillemme,
joita ovat yritykset, yksityishenkilöt, kaupungit ja kunnat. Kuljetamme ihmisiä vuosittain
yhä enemmän ja haemme voimakkaasti kasvua tekemiseemme unohtamatta perusarvojamme
ihmisläheisyyttä sekä lähestyttävyyttä. Haluamme arvojen näkyvän kaikessa toiminnassa meille ja asiakkaillemme.

Oletko asiakaspalvelun ammattilainen, tieliikenteen taitaja ja positiivisesti periksiantamaton persoona?

Tule vahvistamaan tiimiämme Espooseen! Tarjoamme toimialan selvästi kilpailukykyisimmän palkan!

Taksinkuljettajan työ on ennen kaikkea asiakaspalveluammatti, jossa reipas asenne ratkaisee.
Töitä tehdään kaikkina vuorokauden aikoina, joten soveltuvuus vuorotyöhön on tärkeää.
Vuorojen aloitukset, lopetukset ja auton vaihdot tapahtuvat Espoon varikolla.
Meiltä saat myös perehdytyksen työvälineisiin ja asianmukaisen työvaatetuksen.

Tarjoamme:
- mukavan työyhteisön
- oman tilauskeskuksen
- monipuoliset lisäkoulutukset
- laadukkaan kaluston

Edellytämme:
- hyvää suomen kielen taitoa
- asiakasystävällistä ja täsmällistä asennetta
- taksinkuljettajan ammattipätevyyttä

Käy katsomassa millaista työskentely Kajonilla on:
https://www.youtube.com/watch?v=LZOzjLwg80Q&t=1s

Lähetä hakemus alla olevan hakulomakkeen kautta tai soita Eeva Niemi puh. 050 470 3621

Kajonille pääsee nyt työhön ilman että ostaa työvälineen itselleen, mainostavat Facebookissa. Lukaisin eilen kassajonossa Seura-lehteä, jossa kerrottiin Kajonin tilaisuudesta jossa rekrytoitiin yrittäjiä. Paikalla oli kaksi kiinnostunutta, joista toinen oli toimittaja. Rekryn vetäjä Kajonilta kuvaili auton ostoon tarjottua lainaa 15% korolla "pikavipiksi". Eli ei vielä ihmiset ole niin yrittäjähenkisiä.

Taustaa:

Haluaisitko työn, jossa olet itsesi pomo? Kiinnostaako taksiyrittäjyys, mutta pelottaako sinua hautautuminen paperihommiin ja isoihin hankintakuluihin?

Ei hätää, Kajon Yrittäjyys on oikea valinta sinulle. Kajon on etsimässä laajentumisen myötä uusia taksiyrittäjiä ympäri Suomea.

Facebookissa mainostivat tällaista. Viikon yrittäjyyskurssin lupaavat järjestää, ja varman tilauskannan ja edistyksellisen välitysjärjestelmän.

[Maastamuuttaja]

"Hyvä suomenkielen taito" valintakriteerinä on hyvä, edellyttäen kuitenkin, että sitä noudatetaan. Saa nähdä, millaisia kielitaitokriteereitä kilpailijat esittävät käyttävänsä.

[Kari Kinnunen]

Paikalla oli kaksi kiinnostunutta, joista toinen oli toimittaja. Rekry vetäjä Kajonilta kuvaili auton ostoon tarjottua lainas 15% korolla "pikavipiksi". Eli ei vielä ihmiset ole niin yrittäjähenkisiä.

15%? Kyllä Kajoni kehtaa.

Muutenkin tommosen alihankinta askartelun kohdalla kannattaa kysyä itseltään, että miksiköhän se iso kioski tahtoo puskea ne vispilät kuskin murheeksi? Niinpä.

No kai sitä joku wannabe toimitusjohtaja tuohonkin kusetukseen haksahtaa. Kannattaa kuitenkin miettiä tarkasti ja käynnistää ekseli toisenkin kerran.

[Uuno Nuivanen]

Näkökulma: Hyppää taksiin ja heitä noppaa - näinkö sen piti mennä, ministeri Berner?
Tänään klo 11:11
Taksien hinnoittelun vapauttamisen piti uudistusta voimakkaasti ajaneen ministeri Anne Bernerin (kesk) mukaan kertyä ennen kaikkea kuluttajan eduksi. Nyt meni kyllä täysin päinvastoin, kirjoittaa Iltalehden toimittaja Matti Tanner. ...

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/fe166326-ab20-4824-8a88-8f92b3b583c9_u0.shtml

[Kari Kinnunen]

Niinhän ne pöljä perneröijät kuvitteli. Vaan nytpä saakin k...vältä kokkareelta rahastaa reippaasti.
Älkääpä vollattko. Saitte sitä vapaata kilpailua.

Edittiä:

Muistaakseni minä joskus tästä kirjoitinkin:
"
Isommat taksiyhtiöt ovatkin jo nyt panostaneet kalliimman luokan palveluun, jossa kovemmalla rahalla saa siististi pukeutuneen ja ystävällisesti käyttäytyvän kuljettajan, joka vieläpä osaa perille ilman neuvomista. Lisäksi hän yleensä ajaa perustasoa tyyriimmällä kulkupelillä.
"
Näin se käy. Persaukisille piisaa uuperitkin.

[l'uomo normale]

Näkökulma: Hyppää taksiin ja heitä noppaa - näinkö sen piti mennä, ministeri Berner?
...

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/fe166326-ab20-4824-8a88-8f92b3b583c9_u0.shtml

Eräs valistunut arvauskin onkin, että uuden aikaveloituksen vuoksi taksikyydit pääkaupunkiseudulla ovat pääsääntöisesti kallistuneet jopa noin 30 prosenttia.

En edes halua tietää. Ihan ryöstetyksi en ole vielä tullut.

Monelle vähemmän taksia tilaavalle saattaa myös tulla yllätyksenä, että jos taksin pyytää paikalle perinteiseen tapaan soittamalla, saattaa puhelu maksaa monta euroa. Eräs Iltalehteen yhteyttä ottanut taksiasiakas kertoi joutuneensa jonottamaan langoilla pitkään ja myöhemmin puhelinlaskun myötä tuli kova yllätys - yksi puhelu maksoi lähes kymmenen euroa.

Jep. Huomasin puhelinlaskun moninkertaistumisen kun oli muutaman kerran tullut Taksi Helsingin taksi soitettua.

Lisäksi hän pitää varmana, että oikeaan osoitteeseen osaaminen ilman tekniikan apua on jatkossa myyntivaltti kuskeille.

Saapa nähdä. Silti jos aiemmin suurin osa taksikuskeista osasi ajoreittinsä yleensä hyvin ja vain pieni määrä huonosti, on suhde jatkossa varmasti täysin päinvastoin.

Asiakkaana minulla ei ole aina mahdollisuutta nirsoilla rasistisesti. Onneksi navi on toiminut, kuski osannut kirjoittaa ja minä tiedän miten mennä perille.

[Rauno Murju]

Mitäs kokkare Heinonen kitisee? Eikös se ollut kokkareiden agendalla tämä vapaa kilpailu? Kokkare on hyvä vain ja lusikoi soppansa.

Kokkareitakin kyllä varoitettiin. Luulisi kokkareen olevan tyytyväinen kun yrittäjällä on vapaus hinnoitella palvelunsa miten tykkää.
Jos kokkareelle ei maistu niin kokkare on hyvä ja kävelee.

Heinonen on Loppilainen lantavarvas ja se kokoomus siellä on aika kepulainen.

[RP]

Kepu tulee putoamaan ensi vaaleissa todella korkealta...

Mutta Kokoomus on myös puolueena hyväksynyt taksilain muuttamisen. Miksi syyttävä sormi ei osoita myös Kokoomukseen tai Jabbaan?

Bernerhän oli vielä sellainen suurlupaus, että häntä vikittelivät ennen vaaleja kilvan kokoomus ja keskusta. Ilmeisesti sitten kepu arkaili vähemmän minsterinpesitlupauksen kanssa ja tuli valituksi. Se voi sitten jokainen itse arvioida oliko tämä sitten pitempi vai lyhyempi korsi.
https://yle.fi/uutiset/3-8142490

[Kari Kinnunen]

Mutta Kokoomus on myös puolueena hyväksynyt taksilain muuttamisen. Miksi syyttävä sormi ei osoita myös Kokoomukseen tai Jabbaan?

Kokkareet ovat ihailtavasti onnistuneet brändäämään puolueensa. Semmosta teflonia jottei siihen tartu edes postimerkki.
Jabbalaiset taas ovat sillai mitättömiä. Hehän saavat itse nippanappa päättää paskapaperinsa merkin.

[John Johnson]

Toimiiko Uber muilla paikkakunnilla? Täällä Keski-Suomen leveyksillä sovellus ilmoittaa yhä ettei ole "toistaiseksi saatavilla alueellasi".

[Hamsteri]

Mikäs nyt on siis tapa saada valkoinen kuski 100% varmuudella?

[Syämmistynyt]

Kepu tulee putoamaan ensi vaaleissa todella korkealta...

Mutta Kokoomus on myös puolueena hyväksynyt taksilain muuttamisen. Miksi syyttävä sormi ei osoita myös Kokoomukseen tai Jabbaan?

Bernerhän oli vielä sellainen suurlupaus, että häntä vikittelivät ennen vaaleja kilvan kokoomus ja keskusta. Ilmeisesti sitten kepu arkaili vähemmän minsterinpesitlupauksen kanssa ja tuli valituksi. Se voi sitten jokainen itse arvioida oliko tämä sitten pitempi vai lyhyempi korsi.
https://yle.fi/uutiset/3-8142490

Sipilä Bernerinsä kanssa käytti Keskustapuoluetta täysin vain omien yrittäjiä hyödyttävien lakiensa ajamiseen.  Paljon kertoo puolueen nykytilasta, kun iso tukku vanhoja alkiolaisia jättää eduskunnan vapaaehtoisesti tämän kauden jälkeen keväällä. Ministeriksi kelpasi noiden kahden piinkovan kapitalistin lisäksi vain ultraliberaalit, joita ei edes tunneta perinteisten tupailtojen alueilla.  Köyhän asia unohtunut kokonaan, jota on vaikea enää selittää edes uskollisimmille äänestäjille.

Saa nähdä, tarvitaanko nyky-Suomessa enää Kokoomuksen lisäksi toista yrittäjäpuoluetta, jollaiseksi kepu on profiloitunut.  Maanviljelijätkin ovat nykyään yrittäjiä hekin, mutta heitä ei ole lukumääräisesti kovin suurta puoluetta ylläpitämään.

[Kari Kinnunen]

Mikäs nyt on siis tapa saada valkoinen kuski 100% varmuudella?

Ei varma mutta toistaiseksi toiminut. Tilaa ruotsiksi ja kerro olevasi turisti.

[Jazzuh]

Pari viikkoa sitten tuli ajettua taksilla tavallista enemmän, sattui useammat juhlat samalle illalle.
Hinnat ovat ainakin nousseet ja kuljettajien paikallistuntemus tipahtanut. Tiliotteesta tarkastin, niin olivat naapuri kaupungista. Lähtörahat olivat jokaisssa autossa eri hintaiset. Täällä on ollut aina kotimaiset kuljettajat, siihen ei ole vielä tullut muutosta.