Orpo HS:ssä: Suomessa on kummallinen tilanne

[Lalli IsoTalo]

Suomessa on kummallinen tilanne.

Jeps.

Arvokonservatiivisesta isänmaallisesta oikeistopuolueesta on tullut arvoliberaali sosialistis-federalistinen puolue.

[Ernst]

Silloin kun Uudessakaupungissa valmistettiin erästä ruotsalaisperäistä autoa, kaupunki mainosti itseään näin:


Uusikaupunki- siellä aina saap!

Minäkin olen ehdotellut kotikaupunkini uudeksi matkailuvaltiksi paikallisia hyviä huvittelu- eli panomahdollisuuksia ja mainossloganeita  kaupungin olevan Suomen Tijuana tai Juarez, mutta ei ole mennyt läpi.

[JP73]

Mikä lienee lähialueen asuntotilanne? Kaminatelttamajoitukseenko meinaavat laittaa? Avaako VR lähikuukausina henkilöjunaliikenteen välille Turku - Uusikaupunki? Kaivetaanko oranssin väriset junat naftaliinista?

[Fjödörör Räkinen]

Kun hakijoita on vaikka kuinka, mutta ei osaavia hakijoita, niin eikö innokkaita voisi kouluttaa? Miksi täytyy olla aina valmista?

[MW]

Tosi kummallinen, on suorastaan Orpo olo. Ihan kuin hallitus olisi kansansa hyljännyt. Pitäisi varmaan tehdä jotakin, palkkansa eteen?

[M13]

HURJA HAKURYNTÄYS UUDENKAUPUNGIN AUTOTEHTAALLE – "OLEMME ERITTÄIN TYYTYVÄISIÄ"

Valmet Automotiven marras-joulukuussa tekemä 250 autonrakentajan rekrytointikampanja tuotti ennätysmäärän hakemuksia. Hakuaikana jätettiin 2 597 hakemusta.

Valmet Automotiven ensimmäinen suoraan GLC-tuotantoon liittyvä rekrytointikampanja päättyi eilen sunnuntaina. Valintaprosessi jatkuu tammikuun loppuun.

Rekrytointikampanja oli ensimmäinen, jolla Valmet Automotive hakee kaikkiaan yli tuhatta tuotantohenkilöä Mercedes-Benzin GLC-katumaasturin tuotantoon. Työnhakijoiden etsintä GLC-mallin valmistukseen jatkuu ensi vuoden aikana.

– Hakijoiden laatu on ollut juuri sellainen kuin toivoimmekin. Taustaa on teollisissa tehtävissä, koulutustausta on ammattikoulupohjainen ja kädentaitoja löytyy. Uskomme että näistä henkilöistä pystymme helposti kouluttamaan autonrakentajia, Valmet Automotiven viestintäpäällikkö Mikael Mäki kertoo Taloussanomille.

– Erittäin tyytyväisiä olemme hakuun.

Valmet Automotive kertoi rekrytoinnin alkamisesta syyskuussa.

Hakijat koulutetaan tehtäviinsä autotehtaalla tammi- ja helmikuun aikana. Autonrakentajat työllistyvät Uudenkaupungin autotehtaalla hitsaamon, maalaamon ja kokoonpanon sekä sisäisen logistiikan tehtäviin.

Valmet Automotiven henkilöstöjohtaja Tomi Salo. kertoi tiedotteessa, että hakemuksia tuli medianäkyvyyden ansiosta enemmän kuin mihinkään aiempaan kampanjaan, mutta yhtiö on käynnistämässä silti myös uusia toimenpiteitä rekrytointiensa tueksi jatkossa.

Eniten hakemuksia tuli Vaasa-Oulun, Tampere-Jyväskylän, Itä-Suomen sekä Länsirannikon suunnalta. Hakijoiden ikäjakauma oli 18–55 vuotta, ja hakijoista noin 25 prosenttia oli naisia.

https://fins.space/post?id=2000005012441

[Uuno Nuivanen]

Siis Orpo puhui taas kerran mokutusmielessä paskaa. Normipäivä.

[Ari-Lee]

Siis Orpo puhui taas kerran mokutusmielessä paskaa. Normipäivä.

Kummallinen uusi normaali. Ministerit puhuvat kauniisti mutta paskaa - joka päivä.

[Finis Finlandiae]

Josko Orpo ottaisi jakoavaimen käteen ja lähtisi kummallista tilannetta normalisoimaan. Vaikka autotehtaan tuotanto ei nousisi, valtioneuvoston teho saattaisi nousta.

Jospa kansa ottaisi jakoavaimen käteen ja säätäisi hieman Orpoa, sen sijaan että olmi säätää kansaa. Tarkoitan tietysti sen kuivan, ryppyisen herneen säätöä, joka kolisee olmin kallon sisällä.

[Pärmi]

Nyt tuli (taas) Orpolta naulankantaan: mitään näin hullua kuin Suomessa ei muissa maissa ole paitsi niissä, joissa ei ole muslimeja: muslimeista huolimatta meiltä puuttuu islamilainen kokoonpanolinja rukousrätteineen ja perseenkohotustaukoineen. Miten sovittaa länsimainen ja islamilainen juhla- ja taukoaikojen ero? On kyllä outo maa, tämän viisauden tulevat sukupolvet tulevat muistamaan.
Mietin vielä kokoonpanolinja- ja panolinja-käsitteen sovellutusta näinkin outoon maahan.

[Nuiva kansalainen]

Onhan se todella kummallista, että nykyään työstäkin pitäisi maksaa kohtuullista palkkaa ja asuntokin pitäisi olla mielellään kohtuullisella etäisyydellä työpaikasta.

[Jääpää]

Siis Orpo puhui taas kerran mokutusmielessä paskaa. Normipäivä.

Orpo, kuten muutkin mokuttajat, tulevat luultavasti puhumaan k e r r a n eläessään totta:
" Tuoda, kun minä pyysin teidät Suomeen parantamaan geenistöämme ja tekemään paskaduunit
halvalla, niin en minä aivan tätä tarkoit.." ZAP!! AA! AA! !

JK. On Orpolla joku oikeakin meriitti; eräs turkulainen tykkää siittä ja pitää reiluna kaverina.
.        https://paavotajukangas.com/2017/02/02/monokulttuurin-2-2-torstaiextra-vieraana-olavi-maenpaa-klo-18-30/

.   ( jossain yöjatkossa eräs turkulainen kehui aivan estoitta hyvää yhteistyökumppaniaan.
.       Kunnallisvaalikuviot tjm.)

[Haplotaxida]

Voisi olettaa, että tämäkin on näkynyt jo rekrytoinnissa:

.. Isot rekrytoinnit näkyvät Uudessakaupungissa muun muassa pulana vuokra-asunnoista.

– Yksityiset ja kaupungin vuokra-asunnot ovat jo loppuneet. Vähän on naapurikuntiakin huudeltu apuun. Moduuliasunnoilla on sen takia kiire, Uudenkaupungin tekninen johtaja Jari Nikkari sanoo.

Asuntopulaa helpottamaan on tulossa 300–500 moduuliasuntoa, joista ensimmäisten pitäisi olla valmiita maaliskuun lopussa. Toukokuun lopussa moduuliasuntoja pitäisi olla valmiina 300, Nikkari arvioi. ..

- Vuokra 250–480 euroa – Uusikaupunki helpottaa asuntopulaa parakeilla (Iltasanomat,  16.2.2017)

[guest14935]

Marraskuussa henkilöstöjohtaja sanoi, että keskiansiot ovat n. 30 000, ja pääluottamusmies
35 000.  Pienempi tarkoittaa varmaan uusia työntekijöitä. (Edit. Näköjään jutussa luki että 1-2 vuoden jälkeen tuo 30k) Lisäksi jutussa mainitaan että kaikki työntekijät koulutetaan talon puolesta, eli pohjakoulutuksella ei (väitetysti) ole niin merkitystä.

Hieman erilaisia sanomisia ollut työntekijöillä itsellään.

Syrjässä tulisi palkan olla sellainen että nelihenkisen perheen sillä elättää ja sitähän ne siellä eivät ole, vaan enempi välivuotta viettävälle joka ei parempaa löytänyt tai paikkakunnalla ennestään asuvalle kouluttamattomalle sopivia, itäeuroopan tason palkkoja.

Taas kuitenkin ovat palkkaamassa.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/taas-jymypaukku-uudestakaupungista-valmet-automotivelta-merkittava-julkistus-ja-uudet-jattirekrytoinnit/6356430

Yhtiön viestintäpäällikkö Mikael Mäki sanoi STT:lle, että keskiviikkona kyse on uudesta rekrytointiuutisesta. Hän ei valottanut enempää, mistä on kyse.

Kesätöitäkin tarjolla.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kiinnostaako-kesatyo-autotehtaalla-valmet-automotive-etsii-nuoria-tutustumaan-tyoelamaan/6356022

Paikat on tarkoitettu peruskoululaisille, kymppiluokkalaisille, lukiolaisille ja valmentavassa koulutuksessa oleville. Palkka kahdesta viikosta on 335 euroa.

Ennen kesätyöläisetkin sai ihan normipalkkoja. Joilla eli.

[Uuno Nuivanen]

Go Pihvi!!1!

Lukijat kertovat kokemuksiaan kuntouttavasta työtoiminnasta: "Kaiken huippu oli, kun piti näytellä, minkälainen on masentunut A- kirjain"

Torstai 13.4.2017 klo 10.28

Iltalehden lukijat kertovat kokemuksiaan kuntouttavasta työtoiminnasta.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201704122200102129_uu.shtml

[ISO]

Miten niin ei löydy työntekijöitä?

Hakijoita on ollut vaikka miten paljon enemmän kuin paikkoja.

[Keza]

Suomessa on kummallinen tilanne.

Jeps.

Arvokonservatiivisesta isänmaallisesta oikeistopuolueesta on tullut arvoliberaali sosialistis-federalistinen puolue.

Jep ja Suomi on maa, jossa kun sisäministeri seisoskelee kädet taskussa kun rajan yli lappaa matuja pilvin pimein niin tulos on, että sisäministeri pääsee pääministeriksi ja seuraavissa vaaleissa hänen puolueensa pysyy suurimpana kuntapuolueena. On kummallista tosiaankin.

[qwerty]

Lukijat kertovat kokemuksiaan kuntouttavasta työtoiminnasta

"Kurssin alkaessa olin ainut tupakoitsija, kurssin loputtua noin 20 henkilön ryhmästä oli enää kaksi ketkä eivät polttaneet, hermot meni kaikilla"

[Machine Head]

Orpo puhuu paskaa, tai sitten Orpolle puhutaan paskaa. Tiedän lähipiiristäni suomalaisia, jotka hakivat Valmet Automotiville töihin, mutta eivät tulleet valituksi, mitä ilmeisemmin siksi, että sattuivat olemaan kantasuomalaisia miehiä.

Suomessa todellakin on kummallinen tilanne > Valmet Automotive ei palkannut suomalaista automekaanikkoa, jolla oli pitkä työhistoria ja runsaasti näyttöä osaamisestaan.  Jos tämä ei ole syrjintää, niin sitten ei mikään..
Kaikesta päätellen rekrytoidut ovat olleet nuoria naisia ja maahanmuuttajia..

[Machine Head]

Miten niin ei löydy työntekijöitä?

Hakijoita on ollut vaikka miten paljon enemmän kuin paikkoja.

Olen ihmetellyt samaa. Viimeisessä rekrytoinnissa Automotive haki 500:aa tuotantotyöntekijää, hakijoita oli yli 2700.
Näistäkin valituista 500:sta osa valittiin edellisen haun perusteella. Ei kuulosta kovin järkevältä. Eihän Mersujen kasaaminen mitään rakettitiedettä ole. Sen kyllä oppii jokainen, jolla on asennetta ja hieman kädentaitoa.

[ISO]

Suomessa todellakin on kummallinen tilanne > Valmet Automotive ei palkannut suomalaista automekaanikkoa, jolla oli pitkä työhistoria ja runsaasti näyttöä osaamisestaan.

Palkkapyyntö tod näk yli 4000 euroa ja valmetti maksaa puolet vähemmän, ettei kannata valittaa jos ei löydä työntekijöitä jos ei kykene maksamaan kunnollista palkkaa.

Ei ne kyllä muutenkaan etsi autonkorjaajia, vaan liukuhihnatyöhön soveltuvia tehdastyöntekijöitä.

[tyhmyri]

Ei ne kyllä muutenkaan etsi autonkorjaajia, vaan liukuhihnatyöhön soveltuvia tehdastyöntekijöitä.

Tuo kannattaa muistaa. Autotehdas ei tosiaan tee mitään kokeneen automekaanikon osaamisella jos pitäisi maksaa parempaa palkkaa. Kokoonpanolinjalle tarvitaan kykyä noudattaa annettuja ohjeita ja riittävää tarkkuutta. Kuten tehdas itse toteaa:

Emme edellytä hakijoilta minkäänlaista tietoa autoista. Saat kattavan koulutuksen tehtävääsi. Nykyaikainen autotehdas on kokoonpanotehdas, jossa prosessit huolehtivat siitä, että tuotteesta tulee juuri halutunlainen. Sinä huolehdit vain omasta mutta tärkeästä työvaiheestasi.

Toisin sanoen koulutuksesta taitaa olla vain haittaa koska sen mukana tulee kuvitelmia palkkatasosta.

Valmet Automotive ei ole mikään menneen ajan paperitehdas, jossa työntekijät saivat kovia palkkoja. Kyse on yksinkertaisen suorittavan työn teosta ja palkkataso on sen mukainen.

[J.M]

Olkoonkin, että työ on ns. suorittavaa työtä, josta ei huippupalkkoja voida maksaa kenellekään, niin suomalaisten työllistäminen pitäisi olla asia nro 1. Jos 500 paikkaan on 2 700 hakijaa, yhtään ulkolaista palkanpolkijaa ei pidä ottaa polkemaan jo ennestään pientä palkkaa.

[P]

Uusikaupunki on realistisesti katsoen hiukan syrjässä, ja sen työssäkäyntialue on suppea.

Ei perheellinen niin vain kokoa joukkojaan, hylkää vanhaa elämää, ja lähde Ukiin, koska mahdollisesti hyvinkin projektiluonteinen työ.

Tähän kun vielä yhdistetään nyky-työelämän täysin epärealistiset vaateet koulutuksen, iän, kokemuksen ja ties minkä suhteen, ei ihme jos ei väkeä löydy.

Niin juu... Tervetuloa bodhi 

[Beenari]

Orpo puhuu paskaa, tai sitten Orpolle puhutaan paskaa. Tiedän lähipiiristäni suomalaisia, jotka hakivat Valmet Automotiville töihin, mutta eivät tulleet valituksi, mitä ilmeisemmin siksi, että sattuivat olemaan kantasuomalaisia miehiä.

käytännössä kaikki hakijat olivat suomalaisia

[HDRisto]

Uusista, moneen kertaan tarkistetuista ja tarkasti sopivista osista auton rakentaminen on aika helppoa. Ajoitus, tavat, työkalut; kaikki on etukäteen harjoiteltu ja mietitty. Se mitä duunarin tulee muistaa ja huolehtia on se ettei naarmuttele tai muuten pilaa osia. Ja jos jotain ei ehdi laittaa kiinni, niin ei kuittaa puuhaa valmiiksi.

Duunihan on kuin kaleeriorja Spartacucksella. Säännöllisin väliajoin saa muuttaa puuhastelemaan vehkeen toiselle puolelle ettei selkäranka väänny kieroon.

[Kari Kinnunen]

Eiköhän tuo ole samanluontoista hommaa kuin Salossa aikoinaan. Parakkimajoitus ja paskapalkka.

Se on muuten so last season se ajatus, että palkalla pitäisi elää. Nykyään kokkare tyyliin korporaatio määrittää palkat. Palkat jotka kuitenkin ovat suurempia kuin sosiaalituki.

Ja jos ei duunarille sovi, niin talossa on ovi. Kyllä tulijoita piisaa.

[Roope]

Kovan nosteen autotehdas palkkaa nyt maahanmuuttajia: "Tänäänkin haastatellaan useampaa kymmentä"

Hurjassa nosteessa oleva Valmet Automotiven Uudenkaupungin autotehdas palkkaa töihin maahanmuuttajia kovalla vauhdilla, yhtiöstä kerrotaan Uudelle Suomelle. Pääministeri Juha Sipilä (kesk.) iloitsi asiasta eduskunnassa.

Uudenkaupungin autotehtaalla on menossa kiivaat rekrytoinnit saatujen autotilausten myötä. Maaliskuussa kerrottiin Mercedes-Benzin kanssa tehdystä uudesta sopimuksesta ja historiallisen suuresta rekrytointikampanjasta. Kevään aikana palkataan tuhat uutta työntekijää.

Merkittävä osa palkattavista on maahanmuuttajataustaisia, sillä Valmet Automotive osallistuu maahanmuuttajien kotouttamista edistävään SIB-ohjelmaan. Pääministeri Sipilä kiitteli tehtaan rekrytointikeinoja eduskunnan kyselytunnilla torstaina.

–Vierailin eilen Uudenkaupungin autotehtaalla, ja siellä ilokseni kuulin, että yksi keinovalikoimasta, joka heillä on siellä, on se, että he käyvät läpi laajan otannan maahanmuuttajia ja ovat jo heitä palkanneet sinne. Eli se on myöskin käytännössä toimiva keino siellä, Sipilä sanoi.

Valmet Automotiven viestintäpäällikkö Mikael Mäki kertoo Uudelle Suomelle, että maahanmuuttajia on palkattu tehtaalle töihin jo useamman vuoden ajan ja tällä hetkellä heitä on töissä arviolta useita kymmeniä.

–Itse asiassa tänäänkin haastatellaan useampaa kymmentä maahanmuuttajataustaista henkilöä, hän kertoo Uudelle Suomelle.

Tehtaalle on löytynyt töihin "kaiken taustaisia henkilöitä hyvinkin monesta maasta", joukossa esimerkiksi irakilaisia. Viime aikoina Suomeen on tullut paljon turvapaikanhakijoita juuri Irakista. Mäki ei tarkalleen tiedä, onko palkkalistoilla viime vuosina turvapaikanhakijoina Suomeen tulleita.

–Varmaan sellaisiakin joukossa on, hän kuitenkin sanoo.

Maahanmuuttajia palkataan Mäen mukaan samanlaisiin tehtäviin kuin kaikkia muitakin. Tällä hetkellä rekrytoidaan väkeä autonrakentajatehtäviin hitsaamoon, maalaamoon, kokoonpanoon ja sisäiseen logistiikkaan. Mäen mukaan millekään ryhmälle ei anneta etulyöntiasemaa, vaan hakuprosessissa katsotaan yleisten vaatimusten täyttymistä.
...

Uusi Suomi 21.4.2017

Kiinnostavaa tässä on maininta, että "Valmet Automotive osallistuu maahanmuuttajien kotouttamista edistävään SIB-ohjelmaan":

Mistä siinä on kyse?

Työ- ja elinkeinoministeriö ja Sitra: Uuden kokeilun tavoitteena työllistää tuhansia maahanmuuttajia

Työ- ja elinkeinoministeriön ja Sitran tavoitteena on kouluttaa ja työllistää vähintään 2 000 maahanmuuttajaa seuraavien kolmen vuoden aikana. Yksityisellä pääomalla rahoitettavan tulosperusteisen hankkeen on määrä käynnistyä syyskuussa.

Hankkeelle on 28.6.2016 valittu hallinnoijaksi Epiqus Oy.

Hankkeessa maahanmuuttajille tarjotaan työelämälähtöistä koulutusta, joka tukee heidän työllistymistään. Tavoitteena on, että koulutettavat siirtyvät töihin keskimäärin neljä kuukautta koulutuksen alkamisesta. Koulutus jatkuu työn ohessa työpaikalla ja sisältää sekä kielen, kulttuurin että ammatillisten valmiuksien opiskelua.

– Tavoitteena on nopeuttaa maahanmuuttajien työllistymistä. Hanke vastaa näin sekä maahanmuuttajien että työnantajien tarpeisiin. Työpaikkoja voi löytyä esimerkiksi rakennus-, kiinteistö-, palvelu-, ravintola-, hoiva- ja ICT-aloilta, työ- ja elinkeinoministeriön maahanmuuttojohtaja Sonja Hämäläinen kertoo.

Hanke toteutetaan valtakunnallisesti yhteistyössä erikseen valittavien työ- ja elinkeinotoimistojen kanssa. Hanke kestää vuoden 2019 loppuun saakka. 

Hanke rahoitetaan yksityisellä pääomalla

Hanke toteutetaan tulosperusteisella rahoitussopimuksella eli ns. Social Impact Bond -mallilla (SIB), jonka Sitra on tuonut Suomeen osana vaikuttavuusinvestoimista. Sijoittajat rahoittavat toiminnan ja kantavat siihen liittyvät taloudelliset riskit. Julkinen sektori maksaa vain, jos työllistymistavoitteet saavutetaan.

– SIB-malli auttaa julkista sektoria ostamaan tuloksia ilman taloudellista riskiä. Sijoittajille se on mahdollisuus vaikuttaa tärkeäksi kokemiinsa yhteiskunnallisiin asioihin. Mallin vahvuus on siinä, että sekä vaikuttavuudelle että taloudelliselle tulokselle asetetaan tarkat, määrämuotoiset tavoitteet, joiden toteutumista myös seurataan säännöllisesti, sanoo Sitran Vaikuttavuusinvestoiminen-avainalueen vetäjä Mika Pyykkö.

Maahanmuuttajien nopea työllistäminen säästää valtion työmarkkinatukea ja kotoutumiskoulutuksen kustannuksia ja kasvattaa verokertymää. Jos hankkeen tavoitteet saavutetaan, ministeriö maksaa osan kertyvistä säästöistä rahastoon, josta sijoittajille palautetaan heidän pääomansa ja sille maksetaan kohtuullinen tuotto.

Epiqus Oy valittu hallinnoimaan hanketta

Hankkeen rahastonhoitajaksi ja hallinnoijaksi on valittu kilpailutuksen jälkeen rahastoyhtiö Epiqus Oy, jonka tehtävänä on rakentaa tarvittava yhteistyöverkosto ja kerätä varat perustettavaan rahastoon. Epiqus Oy on Pohjoismaiden ensimmäinen vaikuttavuusinvestointirahastojen hallinnoija ja Euroopan toinen yhteiskunnalliseen yrittäjyyteen erikoistunut rahastonhoitaja.

Epiquksen tehtävänä on myös valita maahanmuuttajille tarjottavan koulutuksen tuottajat ja hoitaa yhteydet potentiaalisiin työnantajiin. Sijoittajat voivat olla joko yksityishenkilöitä tai instituutioita.

Sitra tuo vaikuttavuusinvestoimisen mallia Suomeen

Suomen itsenäisyyden juhlarahasto Sitra tuo vaikuttavuusinvestoimisen mallia Suomeen ja toimii neuvonantajana ensimmäisissä SIB-piloteissa. Suomen ja Pohjoismaiden ensimmäinen SIB julkistettiin viime syksynä. Sen tavoitteena on edistää työhyvinvointia julkisella sektorilla. Ensivaiheen sijoittajat ovat Me-säätiö, Sitra ja yksityinen finanssisijoittaja Henri Kulvik. Epiqus toimii rahastonhoitajana ja hankehallinnoijana myös tässä hankkeessa.

TEM 29.6.2016

Valmet Automotiven rooli jää epäselväksi. Jos sillä on taloudellinen tai muu intressi osallistua pääomasijoittajia rikastuttavaan SIB-ohjelmaan maahanmuuttajia rekrytoimalla, viestintäpäällikön väite, että millekään ryhmälle ei anneta etulyöntiasemaa, ei ole totta.

Tämä SIB-malli on yksi niistä kotouttamisen nimissä kasatuista rahanlypsykoneista, jollaiset perussuomalaisten olisi pitänyt tappaa kehtoonsa jo vuonna 2015. Sijoittajat saavat valtiolta rahaa siitä, että pieni osa maahanmuuttajista työllistyy, vaikka sitten kantaväestön kustannuksella.

[Uuno Nuivanen]

Hurjassa nosteessa oleva Valmet Automotiven Uudenkaupungin autotehdas palkkaa töihin maahanmuuttajia kovalla vauhdilla, yhtiöstä kerrotaan Uudelle Suomelle. Pääministeri Juha Sipilä (kesk.) iloitsi asiasta eduskunnassa.

Deepest condolences vaan teille, työttömät paskat suomijuntit, ruhahaha!

[Kapseli]

Tämän ongelman takia vähemmistöt ovatkin kovaa valuuttaa lännen työmarkkinoilla. Ovat kiitollisia, halpoja ja mihinkään maanosaan ei ole rakentunut esteellisiä siteitä, joten liikkuvat minne ikinä käsketään. Plussana heillä on käsienlevittelykortti, jolloin virkamiesarsenaali saapuu paikalle hoitamaan käytännön järjestelyt, joiden takia kantis sitten pohdii muuttamisen mielekkyyttä.

Kannattaa myös katsoa minne bisneksensä sijoittaa. Tänä päivänä työntekijöiden liikkuvuus on vähän niin ja näin. Jos bisnestä ei voi siirrellä ja se tuntuu vaikealta siellä minne sen sijoittaa niin ehkä pitää harkita asiaa vielä uudestaan. En minäkään kehtaa pistää pajaa pystyyn lappiin ja valittaa kun työntekijät eivät saavu paikalle. Sitten on tilattava Sipilältä ulkomaalaista väkeä.