Reippaina käymme rekkain alle: rekkakolarit

[Muuttohaukka]

--
Tämä oli 80-lukua. Syy: Kaveri ei osannut nukkua kuin omassa sängyssään.

Niinkö? Tässäkö kaikki! Elä 80-luvun kuplassasi ja voi hyvin. Muistot lämmittävät. Ganz egal für mich.

[B52]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001120522.html?utm_campaign=tf-IS&utm_medium=tf-desktop&utm_term=1&utm_source=hs.fi&utm_content=article

Päin toista autoa Savonlinnassa ajanut tuomittiin taposta

Käräjäoikeus langetti ankaran vankeustuomion tyttöystävän jättämälle nuorelle miehelle, joka yritti itsemurhaa ajamalla päin vastaantulijaa.

Etelä-Savon käräjäoikeus tuomitsi 22-vuotiaan Jani Markus Tapani Salkkolan yhdentoista ja puolen vuoden vankeuteen. Hän sai tuomionsa taposta, kahdesta tapon yrityksestä ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Salkkola ajoi henkilöautollaan päin toista henkilöautoa Savonlinnassa kesäkuussa 2015. Vauhtia oli 160 kilometriä tunnissa.

Molemmat autot romuttuivat täysin. Toisessa autossa ollut mies kuoli, kaksi muuta matkustajaa loukkaantui.

Käräjäoikeuden mukaan Salkkolan tarkoituksena oli tappaa itsensä. Hän oli lähettänyt entiselle tyttöystävälleen hieman ennen törmäyshetkeä jäähyväisviestejä.

Entinen tyttöystävä kertoi oikeudessa jättäneensä miehen edellisenä vappuna. Eron jälkeen Salkkola oli lähettänyt hänelle itsetuhoisia viestejä, joissa oli harmitellut muun muassa sitä, ettei ollut ampunut itseään kertausharjoitusten kovapanosammunnoissa.

Mies ei voinut oikeuden mukaan olla ymmärtämättä, että hän vaarantaa kaikkien toisessa autossa olevien hengen.

– Salkkolan syyksi luettu teko osoittaa hänessä julmuutta ja täydellistä välinpitämättömyyttä muiden ihmisten hengestä ja terveydestä, käräjäoikeus toteaa tuomiossaan.

Mies itse kiisti oikeudessa itsetuhoisuuden ja sanoi hakeneensa viesteillään vain huomiota. Salkkola kiisti myös henkirikossyytteen ja myönsi ainoastaan liikenneturvallisuuden vaarantamisen, kuolemantuottamuksen ja kaksi vammantuottamusta.

[Machine Head]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001120522.html?utm_campaign=tf-IS&utm_medium=tf-desktop&utm_term=1&utm_source=hs.fi&utm_content=article

Päin toista autoa Savonlinnassa ajanut tuomittiin taposta

Käräjäoikeus langetti ankaran vankeustuomion tyttöystävän jättämälle nuorelle miehelle, joka yritti itsemurhaa ajamalla päin vastaantulijaa.

Etelä-Savon käräjäoikeus tuomitsi 22-vuotiaan Jani Markus Tapani Salkkolan yhdentoista ja puolen vuoden vankeuteen. Hän sai tuomionsa taposta, kahdesta tapon yrityksestä ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Salkkola ajoi henkilöautollaan päin toista henkilöautoa Savonlinnassa kesäkuussa 2015. Vauhtia oli 160 kilometriä tunnissa.

Molemmat autot romuttuivat täysin. Toisessa autossa ollut mies kuoli, kaksi muuta matkustajaa loukkaantui.

Käräjäoikeuden mukaan Salkkolan tarkoituksena oli tappaa itsensä. Hän oli lähettänyt entiselle tyttöystävälleen hieman ennen törmäyshetkeä jäähyväisviestejä.

Entinen tyttöystävä kertoi oikeudessa jättäneensä miehen edellisenä vappuna. Eron jälkeen Salkkola oli lähettänyt hänelle itsetuhoisia viestejä, joissa oli harmitellut muun muassa sitä, ettei ollut ampunut itseään kertausharjoitusten kovapanosammunnoissa.

Mies ei voinut oikeuden mukaan olla ymmärtämättä, että hän vaarantaa kaikkien toisessa autossa olevien hengen.

– Salkkolan syyksi luettu teko osoittaa hänessä julmuutta ja täydellistä välinpitämättömyyttä muiden ihmisten hengestä ja terveydestä, käräjäoikeus toteaa tuomiossaan.

Mies itse kiisti oikeudessa itsetuhoisuuden ja sanoi hakeneensa viesteillään vain huomiota. Salkkola kiisti myös henkirikossyytteen ja myönsi ainoastaan liikenneturvallisuuden vaarantamisen, kuolemantuottamuksen ja kaksi vammantuottamusta.

Aika kova tuomio. Lienee "kolaririkosten" Suomen ennätys? Noh, hovissa laskee 6 vuoteen veikkaan ma.

[P]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001120522.html?utm_campaign=tf-IS&utm_medium=tf-desktop&utm_term=1&utm_source=hs.fi&utm_content=article

Päin toista autoa Savonlinnassa ajanut tuomittiin taposta

Käräjäoikeus langetti ankaran vankeustuomion tyttöystävän jättämälle nuorelle miehelle, joka yritti itsemurhaa ajamalla päin vastaantulijaa.

Etelä-Savon käräjäoikeus tuomitsi 22-vuotiaan Jani Markus Tapani Salkkolan yhdentoista ja puolen vuoden vankeuteen. Hän sai tuomionsa taposta, kahdesta tapon yrityksestä ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Salkkola ajoi henkilöautollaan päin toista henkilöautoa Savonlinnassa kesäkuussa 2015. Vauhtia oli 160 kilometriä tunnissa.

Molemmat autot romuttuivat täysin. Toisessa autossa ollut mies kuoli, kaksi muuta matkustajaa loukkaantui.

Käräjäoikeuden mukaan Salkkolan tarkoituksena oli tappaa itsensä. Hän oli lähettänyt entiselle tyttöystävälleen hieman ennen törmäyshetkeä jäähyväisviestejä.

Entinen tyttöystävä kertoi oikeudessa jättäneensä miehen edellisenä vappuna. Eron jälkeen Salkkola oli lähettänyt hänelle itsetuhoisia viestejä, joissa oli harmitellut muun muassa sitä, ettei ollut ampunut itseään kertausharjoitusten kovapanosammunnoissa.

Mies ei voinut oikeuden mukaan olla ymmärtämättä, että hän vaarantaa kaikkien toisessa autossa olevien hengen.

– Salkkolan syyksi luettu teko osoittaa hänessä julmuutta ja täydellistä välinpitämättömyyttä muiden ihmisten hengestä ja terveydestä, käräjäoikeus toteaa tuomiossaan.

Mies itse kiisti oikeudessa itsetuhoisuuden ja sanoi hakeneensa viesteillään vain huomiota. Salkkola kiisti myös henkirikossyytteen ja myönsi ainoastaan liikenneturvallisuuden vaarantamisen, kuolemantuottamuksen ja kaksi vammantuottamusta.

Aika kova tuomio. Lienee "kolaririkosten" Suomen ennätys? Noh, hovissa laskee 6 vuoteen veikkaan ma.

On. Mutta miksi vitussa ajaa päin toista autoa, jos haluaa listiä itsensä? Ja eihän tuo ilmeisenä ensikertalaisena istu tuosta kuin 5½ vuotta.

[B52]

http://www.hs.fi/kotimaa/a1456292438598

Trafi pyrkii vähentämään liikenne­itsemurhia – uusi ohje hermostutti lääkärit

Liikenteen turvallisuusviraston Trafin pyrkimys vähentää liikenneitsemurhien määrää uusien ajoterveyden arviointiohjeiden avulla on saanut nuivan vastaanoton lääkäreiltä. Trafi selvittää nyt yhdessä alan toimijoiden kanssa, onko ohjetta tarvetta muuttaa.

Trafi julkaisi tammikuussa uudet ajoterveyden arviointiohjeet lääkäreille. Itsetuhoisten henkilöiden osalta ohjeessa todetaan, että "itsemurhan vakava harkinta antaa aiheen 3–6 kuukauden kestoiselle ajokiellolle ja jo tapahtunut yritys 6–12 kuukauden mittaiselle kiellolle".

Lisäksi lääkärin tulisi ohjeen mukaan ilmoittaa määräämästään ajokiellosta poliisille, jos kielto kestää puoli vuotta tai pitempään. Aiemmin rajana oli kaksi vuotta.

Mielenterveysseuran kehitysjohtaja Kristian Wahlbeck arvostelee ohjetta kovin sanoin. Hän ei usko, että ajoluvan poistaminen estäisi itsetuhoista henkilöä toteuttamasta itsemurhaa liikenteessä.

"En usko, että siitä on mitään hyötyä. Sen sijaan siitä voi olla haittaa. Jos vaarana on ajokortin menettäminen, jotkut ihmiset saattavat jättää hakematta sen vuoksi apua", Wahlbeck sanoo.

Wahlbeckin mukaan ei ole luotettavaa keinoa arvioida etukäteen, kuka voi toteuttaa liikenteessä itsemurhan.

"Se menee mutu-asiaksi ja summittaiseksi arvioinniksi", Wahlbeck toteaa.

Trafin asiantuntijalääkäri Markku Vanhanen kertoo, että osa lääkäreistä on ymmärtänyt uudet ohjeet toisin kuin Trafi on tarkoittanut. Ohjeet koskevat Trafin mukaan vain vakavaa itsetuhoisuutta.

"On osoittautunut, että lääkärit ovat ymmärtäneet hyvin eri tavoin vakavan itsetuhoisuuden. Ei pitäisi olla niin, että jos on kerran ajatellut kevyesti itsemurhaa niin se on yhtä vakava asia kuin olisi yrittänyt tehdä kolmesti itsemurhan", Vanhanen sanoo.

Trafi käsittelee ohjeita nyt psykiatrien kanssa ja täsmentää niitä tarvittavilta osin.

"Valmista tulee kevään aikana", Vanhanen sanoo.

Lääkäriliiton toiminnanjohtaja Heikki Pälve kertoo, että Trafin ohje on herättänyt arvostelua lääkärikunnan sisällä mutta voimakkain arvostelu on jo hieman hiipunut.

"Ohjeen ensimmäinen versio ei ehkä kokonaisuutena ollut niin huono kuin sitä aluksi pidettiin. Suuri ongelma oli, että se mahdollisti väärinkäsityksiä. Käytännön työtä tekevät peräänkuuluttavat, että ohjeen tulisi olla yksiselitteinen ja selkeä", Pälve sanoo.

Helsingin yliopiston liikennelääketieteen professori Timo Tervo pitää hyvänä, jos lääkärit määräisivät itsetuhoisuuden perusteella ajokieltoja ja ilmoittaisivat niistä poliisille nykyistä herkemmin.

Hänen käsityksensä mukaan lääkärit toimivat nykyisin niin vain hyvin harvoin.

"Moni lääkäri ajattelee pelkästään potilaan parasta ja hoitoa mutta ei niinkään muun yhteiskunnan etua. Vaikka henkilöllä olisi ollut toistuvasti masennusta ja itsemurhayrityksiä, lääkärit ottavat harvoin ajamisen edes puheeksi", Tervo sanoo.

Hänen mukaansa liikenneitsemurhissa kuolee vuosittain 20–30 ihmistä. Tyypillinen tapaus on törmäys henkilöautolla esimerkiksi rekka-autoon tai muuhun kulkuneuvoon.

[Uretaanipusla]

Mielenterveysseuran kehitysjohtaja Kristian Wahlbeck arvostelee ohjetta kovin sanoin. Hän ei usko, että ajoluvan poistaminen estäisi itsetuhoista henkilöä toteuttamasta itsemurhaa liikenteessä.

"En usko, että siitä on mitään hyötyä. Sen sijaan siitä voi olla haittaa. Jos vaarana on ajokortin menettäminen, jotkut ihmiset saattavat jättää hakematta sen vuoksi apua", Wahlbeck sanoo.

Älä ihmeessä? Ajokortin pois ottaminen ei estäkään autolla ajamista? 

[Ari-Lee]

Junan alle tai rekan eteen – joka kymmenes itsemurha tehdään liikenteessä

Ehkäisyssä keskeistä on tunnistaa itsemurhavaarassa olevat henkilöt ja ohjata heidät hoitoon riittävän ajoissa.
liikenne
19.9.2016 klo 17:12

Liikenteen itsemurhista suurin osa, noin kaksi kolmesta, tehdään raiteilla. Suomessa tehtiin vuonna 2014 yhteensä 789 itsemurhaa, joista noin joka kymmenes tapahtui liikenteessä.

Viranomaiset ovat huolissaan siitä, että liikenteessä tapahtuvien itsemurhien määrä ei ole vähentynyt samaan tahtiin kuin muilla keinoilla tehdyt itsemurhat 2000-luvulla. Ongelmaan halutaan puuttua laajalla yhteistyöllä, jossa keskeistä on tunnistaa itsemurhavaarassa olevat henkilöt ja ohjata heidät hoitoon riittävän ajoissa.

Lääkärien tulee kiinnittää huomiota potilaansa kykyyn toimia turvallisesti ajoneuvon kuljettajana. Tätä seikkaa korostetaan Trafin uusissa lääkäreille suunnatuissa ajoterveysohjeissa.

Itsemurhia voidaan ehkäistä myös esimerkiksi aitaamalla raiteet asemien ja taajamien läheisyydessä sekä rakentamalla keskikaiteita maanteille.

Liikenteen itsemurhaonnettomuuksista kärsivät usein sivulliset eli ajoneuvon-, junan- tai metronkuljettajat. Osa ei pysty jatkamaan töitään tapahtuman jälkeen.

Trafin, liikenne- ja viestintäministeriön, Liikenneviraston ja Liikenneturvan selvitys liikenteen itsemurhista ja keinoista ehkäistä onnettomuuksia julkaistiin Tampereella maanantaina.

– Mikään yksittäinen toimenpide ei kuitenkaan yksin riitä, vaan tarvitaan laaja-alaista eri toimijoiden yhteistyötä ja useita erityyppisiä toimenpiteitä, Inkeri Parkkari muistuttaa Trafin verkkosivuilla (siirryt toiseen palveluun).

Onnettomuustutkintakeskus ehdotti sosiaali- ja terveysministeriölle toukokuussa, että Suomessa pitäisi käynnistää itsemurhien ehkäisyohjelma. Lisäksi ministeriötä suositetaan asettamaan kansanterveystavoite, jotta itsemurhien määrä saataisiin vähenemään.

http://yle.fi/uutiset/3-9177888

Koko pläjäys koska vero. [B oma.

Nostan aiheen, koska on taas kevät ja näitä tapahtuu.

Mistäköhän hoidosta tuossa mahtaa olla kysymys? Suomessa ei pääse kukaan hoitoon eikä saa apua, ennenkuin päätyy epätoivoiseen tyhmään tekoon. Parhaimmillaan apua tarvitsevalle annetaan SSRI-lääkitys ja jätetään yksin kulminoituvine ongelmineen. Ja kyse ei ole edes ajamalla itsensä surmaamisesta. Mukana ovat myös ihmisten muilla tavoilla surmaajat, kuten Imatran tapaus. Näitä surmia on ennenkin ollut ja tätä tahtia tulee lisää. Sastamalassa erittäin epävakaa itsesurmanajaja murhasi kaksi teiniä mopoautoon.

Ei ministereitä ja hallitusta kiinnosta itsemurhien ehkäisyt. Heitä kiinnostaa kansanvaihto ja uudessa kansaosassa ovat mielenterveysongelmat valtavirtaa.

Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa rekan kanssa Luumäellä
Sunnuntai 5.3.2017

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201703052200080697_uu.shtml

Juna törmäsi autoon Iisalmessa - auton kuljettaja kuoli
Sunnuntai 5.3.2017

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201703052200080810_uu.shtml

[Larva]

728 itsemurhaa vuodessa.

Miettikää nyt jumalauta. Pyöreesti 730 suomalaista tappoi itsensä vuonna 2014, noin 61 joka kuukausi, noin 15 joka viikko. Kukaan ei puhu tästä mitään! Mutta sitä kyllä taivastellaan viikkokausia, kun yksi matu hyppää vokin ikkunasta.

[Larva]

Jäsen Ulvokki osui asian ytimeen. Ihmisarvoinen elämä on karkaamassa yhä useamman ulottumattomiin, eikä tämä asia tunnu kiinnostan päättäjiämme paskan vertaa.

[Pöllämystynyt]

728 itsemurhaa vuodessa.

Miettikää nyt jumalauta. Pyöreesti 730 suomalaista tappoi itsensä vuonna 2014, noin 61 joka kuukausi, noin 15 joka viikko. Kukaan ei puhu tästä mitään! Mutta sitä kyllä taivastellaan viikkokausia, kun yksi matu hyppää vokin ikkunasta.

Eikä tässä kaikki, sillä tiedetään, ettei läheskään kaikkia itsemurhia rekisteröidä itsemurhiksi. Moni itsemurha menee kuitenkin onnettomuuden, hoitamatta jätetyn sairauden tai vahingossa väärin annostellun alkoholin, huumeen tai muun myrkyn syyksi. Aika turvallisesti voidaan olettaa, että joka vuosi itsemurhia on vähintään jokunen sata enemmän, kuin tilastot kertovat. Vielä näidenkin lisäksi on varmasti kymmeniä tai satoja itsemurhaa muistuttavia tapauksia, jotka vastaavat lähinnä eutanasiaa, siis että vanha ja sairas ihminen jättää lääkkeet ottamatta tai ruuan syömättä.

[P]

http://www.hs.fi/kotimaa/a1456292438598

Trafi pyrkii vähentämään liikenne­itsemurhia – uusi ohje hermostutti lääkärit

Liikenteen turvallisuusviraston Trafin pyrkimys vähentää liikenneitsemurhien määrää uusien ajoterveyden arviointiohjeiden avulla on saanut nuivan vastaanoton lääkäreiltä. Trafi selvittää nyt yhdessä alan toimijoiden kanssa, onko ohjetta tarvetta muuttaa.

Trafi julkaisi tammikuussa uudet ajoterveyden arviointiohjeet lääkäreille. Itsetuhoisten henkilöiden osalta ohjeessa todetaan, että "itsemurhan vakava harkinta antaa aiheen 3–6 kuukauden kestoiselle ajokiellolle ja jo tapahtunut yritys 6–12 kuukauden mittaiselle kiellolle".

Lisäksi lääkärin tulisi ohjeen mukaan ilmoittaa määräämästään ajokiellosta poliisille, jos kielto kestää puoli vuotta tai pitempään. Aiemmin rajana oli kaksi vuotta.

Mielenterveysseuran kehitysjohtaja Kristian Wahlbeck arvostelee ohjetta kovin sanoin. Hän ei usko, että ajoluvan poistaminen estäisi itsetuhoista henkilöä toteuttamasta itsemurhaa liikenteessä.

"En usko, että siitä on mitään hyötyä. Sen sijaan siitä voi olla haittaa. Jos vaarana on ajokortin menettäminen, jotkut ihmiset saattavat jättää hakematta sen vuoksi apua", Wahlbeck sanoo.

Wahlbeckin mukaan ei ole luotettavaa keinoa arvioida etukäteen, kuka voi toteuttaa liikenteessä itsemurhan.

"Se menee mutu-asiaksi ja summittaiseksi arvioinniksi", Wahlbeck toteaa.

Trafin asiantuntijalääkäri Markku Vanhanen kertoo, että osa lääkäreistä on ymmärtänyt uudet ohjeet toisin kuin Trafi on tarkoittanut. Ohjeet koskevat Trafin mukaan vain vakavaa itsetuhoisuutta.

"On osoittautunut, että lääkärit ovat ymmärtäneet hyvin eri tavoin vakavan itsetuhoisuuden. Ei pitäisi olla niin, että jos on kerran ajatellut kevyesti itsemurhaa niin se on yhtä vakava asia kuin olisi yrittänyt tehdä kolmesti itsemurhan", Vanhanen sanoo.

Trafi käsittelee ohjeita nyt psykiatrien kanssa ja täsmentää niitä tarvittavilta osin.

"Valmista tulee kevään aikana", Vanhanen sanoo.

Lääkäriliiton toiminnanjohtaja Heikki Pälve kertoo, että Trafin ohje on herättänyt arvostelua lääkärikunnan sisällä mutta voimakkain arvostelu on jo hieman hiipunut.

"Ohjeen ensimmäinen versio ei ehkä kokonaisuutena ollut niin huono kuin sitä aluksi pidettiin. Suuri ongelma oli, että se mahdollisti väärinkäsityksiä. Käytännön työtä tekevät peräänkuuluttavat, että ohjeen tulisi olla yksiselitteinen ja selkeä", Pälve sanoo.

Helsingin yliopiston liikennelääketieteen professori Timo Tervo pitää hyvänä, jos lääkärit määräisivät itsetuhoisuuden perusteella ajokieltoja ja ilmoittaisivat niistä poliisille nykyistä herkemmin.

Hänen käsityksensä mukaan lääkärit toimivat nykyisin niin vain hyvin harvoin.

"Moni lääkäri ajattelee pelkästään potilaan parasta ja hoitoa mutta ei niinkään muun yhteiskunnan etua. Vaikka henkilöllä olisi ollut toistuvasti masennusta ja itsemurhayrityksiä, lääkärit ottavat harvoin ajamisen edes puheeksi", Tervo sanoo.

Hänen mukaansa liikenneitsemurhissa kuolee vuosittain 20–30 ihmistä. Tyypillinen tapaus on törmäys henkilöautolla esimerkiksi rekka-autoon tai muuhun kulkuneuvoon.

Ihan käsittämätöntä puuhailua. Viedään masentuneelta ajokortti, joka voi viedä työpaikan, harrastukset yms. Kovin edesauttaa paranemista. Luultavasti voi vain edistää itsetuhoisuutta. Varsinkin, kun autoa voi ajaa ilman ajokorttia. Tuskin itseään liikenteeseen autolla tappamaan lähtevä välittää kortitta-ajosta tai liikennesäännöistä?

Nämä ovat ihan kuutamolla todellisuudesta

[Ari-Lee]

Näitä tapahtuu nyt keväällä kiihtyvään tahtiin. Ketään ei tunnu huolettavan.

Henkilöauto törmäsi rekkaan - iäkäs mies kuoli kolarissa Pieksämäellä
Lauantai 25.3.2017

Henkilöauto oli ajautunut tuntemattomasta syystä vastaan tulevien ajokaistalle.

Tienpinta onnettomuuspaikalla oli kuiva ja ajosää hyvä.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201703252200091745_uu.shtml

[Impi Waara]

Näitä tapahtuu nyt keväällä kiihtyvään tahtiin. Ketään ei tunnu huolettavan.

Henkilöauto törmäsi rekkaan - iäkäs mies kuoli kolarissa Pieksämäellä
Lauantai 25.3.2017

Henkilöauto oli ajautunut tuntemattomasta syystä vastaan tulevien ajokaistalle.

Tienpinta onnettomuuspaikalla oli kuiva ja ajosää hyvä.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201703252200091745_uu.shtml

Huomioni on kiinnittynyt samaan ilmiöön. Suojaverkko ei ota koppia systeemistä pudonneista. Joillakin ei enää pää kestä ja tulos on tämä.

[Martin]

Huomioni on kiinnittynyt samaan ilmiöön. Suojaverkko ei ota koppia systeemistä pudonneista. Joillakin ei enää pää kestä ja tulos on tämä.

No ne verkot on jo täynnä kultamunia niin pottunokat tippuvat verkosta ohi. Aivan pölijää tuo rekan alle ajaminen, pitäisi tehdä tienpätkiä missä olisi tarkoitukseen varattu betonitolppa. Sekä toki öljynerotuskaivot yms ympäristön vaatimat.

[Kulttuurirealisti]

Asia on erittäin ikävä, mutta täytyy kuitenkin huomauttaa, että itsemurhissa on ollut laskeva trendi 90-luvun alusta lähtien. Voi olla, että ihmiset päättävät päivänsä julkisemmin kuin ennen.

http://findikaattori.fi/fi/10