2015-09-11 YLE: Ruotsi rekisteröi vain tp-hakijat jotka haluavat jäädä ruotsiin

[kirjoittelija]

Autolautta toi 150 pakolaista Göteborgiin – "Kiitän Jumalaa, että olen Ruotsissa"
Ruotsiin haluavat pakolaiset rekisteröitiin terminaalissa ja kuljetettiin linja-autoilla vastaanottokeskuksiin. Osa pakolaisista pyrkii Ruotsin kautta Norjaan ja Suomeen.

Pakolaisia kuljettanut autolautta Rostockin satamassa Saksassa. Kuva: Jens Buettner / EPA

Stena Linen autolautta on tuonut 150 pakolaista Saksan Kielistä Ruotsin Göteborgiin perjantaiaamuna. Autolautta saapui Göteborgin satamaan kello kymmeneltä paikallista aikaa, eli yhdeltätoista Suomen aikaa. Vastassa oli lukuisia ruotsalaisia, jotka kantoivat "Refugees welcome" -kylttejä.

– Kiitän Jumalaa, että olen Ruotsissa. Olen niin onnellinen, että olen täällä koko perheeni kanssa, 24-vuotias Tarek Syyrian pääkaupungista Damaskoksesta kertoo sanomalehti Göteborgs-Postenissa.

Hän on ollut matkalla kaksi viikkoa 12 muun ihmisen kanssa. Tarek kertoo, että he ovat matkustaneet linja-autolla, junalla, veneellä ja kävellen. Hän haluaa Halmstadiin, joka sijaitsee länsirannikolla noin 140 kilometriä Göteborgista etelään. Hänen isänsä ja veljensä ovat asuneet siellä vuoden.

– Syyriassa ei ole tulevaisuutta, ei elämää, ei mitään, Tarek sanoo.

Myös Punainen risti ja Ruotsin maahanmuuttoviranomaiset olivat vastassa pakolaisia. Ruotsiin haluavat pakolaiset rekisteröitiin terminaalissa ja kuljetettiin linja-autoilla vastaanottokeskuksiin. Osa pakolaisista pyrkinee Ruotsin kautta Norjaan ja Suomeen.

– Meillä ei ole minkäänlaista kokemusta tästä tilanteesta, mutta uskomme, että pakolaisia tulee meidän kauttamme tasaisesti pitkän aikaa, linjapäällikkö Nicklas Mårtensson Stena Linesta sanoo sanomalehti Göteborgs-Postenissa.

Kaikki Stena Linen lauttareitit kulkevat Schengen-alueen sisällä. Varustamoilla ei ole velvollisuutta tarkistaa matkustajien henkilöllisyyttä. Voimassaoleva lippu, johon on merkitty matkustajan nimi ja henkilötunnus, riittää.

– Osa maksaa matkansa itse, osan matkat maksaa Saksan valtio ja osan maksavat yksityishenkilöt. Me tarvitsemme lipun, kun he astuvat laivaan.

http://yle.fi/uutiset/autolautta_toi_150_pakolaista_goteborgiin__kiitan_jumalaa_etta_olen_ruotsissa/8298532

Eli siis:
-ruotsi rekisteröi vain ruotsiin haluavat turvapaikanhakijat ja päästää muut vapaasti jatkamaan matkaa suomeen ja norjaan
-Stena Linelle tilanne on uusi eli jälleen uusi reitti saksasta ruotsiin on löytynyt.
-Stena Line uskoo että tulijoita on pitkään
-Stena Line toimii aivan vastuuttomasti kun ei vaadi henkilöllisyystodistuksia tai passeja matkustajilta eli Stena Linella voi matkustaa keksityllä tai väärällä nimellä ja Stena Linen mielestä tämä hälläväliä asenne on ihan OK.
-Saksa maksaa osan matkalipista Stena Linen mukaan


Toivottavasti Stena Line on kaikilta maahanmuuttokriittisiltä boikotissa sillä toiminta vaikuttaa olevan täysin edesvastuutonta.

[Tokugawa Ieyasu]

Eli siis:
-ruotsi rekisteröi vain ruotsiin haluavat turvapaikanhakijat ja päästää muut vapaasti jatkamaan matkaa suomeen ja norjaan
-Stena Linelle tilanne on uusi eli jälleen uusi reitti saksasta ruotsiin on löytynyt.
-Stena Line uskoo että tulijoita on pitkään
-Stena Line toimii aivan vastuuttomasti kun ei vaadi henkilöllisyystodistuksia tai passeja matkustajilta eli Stena Linella voi matkustaa keksityllä tai väärällä nimellä ja Stena Linen mielestä tämä hälläväliä asenne on ihan OK.
-Saksa maksaa osan matkalipista Stena Linen mukaan


Toivottavasti Stena Line on kaikilta maahanmuuttokriittisiltä boikotissa sillä toiminta vaikuttaa olevan täysin edesvastuutonta.

Perskale kun menimme juurikin Stena Linen lautalla Walesista Irlantiin huhtikuussa lyhyelle autolomalle. Paatti oli ollut ennen Ruotsin ja Viron välillä, koska hyteissä oli tietoiskuja ruotsiksi ja viroksi.

[kirjoittelija]

Satoja pakolaisia autolautoilla Ruotsiin – osa matkalla Suomeen
Torstai-iltana Saksan Rostockista saapui Ruotsin Trelleborgiin lähes 400 pakolaista kahdessa eri autolautassa. Varustamoilla ei ole velvollisuutta tarkistaa matkustajien henkilöllisyyttä.

Pakolaisia ja tyypillisiä matkustajia autolautan passijonossa.
Stena Line -varustamon terminaali Saksan Kielissä 10. syyskuuta. Kuva: Christian Charisius / EPA

Ruotsin Göteborgiin odotetaan perjantaiaamuna 150–175 pakolaista autolautalla Saksan Kielistä. Suurin osa on Syyriasta, Irakista, Afganistanista ja Eritreasta, kertoo saksalaislehti Kieler Nachrichten. He pyrkivät Ruotsin lisäksi Norjaan ja Suomeen.

27-vuotias irakilainen it-teknikko Ahmet Al Najar kertoo, että hänellä on setä Suomessa. Hän on matkustanut Turkin, Kreikan, Makedonian, Serbian, Unkarin, Itävallan ja Saksan kautta. Matka on kestänyt 20 päivää. Vaikein pätkä on ollut Serbian ja Unkarin välisellä rajalla.

– Niistä tapaamisista on jäänyt trauma. Saksan poliisi on ollut hyvin mukava, Al Najar kertoo Kieler Nachrichten -lehdelle.

Torstai-iltana Saksan Rostockista saapui Ruotsin Trelleborgiin lähes 400 pakolaista kahdessa eri autolautassa. Heidät kuljetettiin Skånen vastaanottokeskuksiin, sanomalehti Sydsvenskan kertoo.

Pakolaiset ovat siirtyneet käyttämään autolauttoja välttääkseen matkustamisen Tanskan kautta. Tanskan poliisi on aiemmin vaatinut pakolaisia rekisteröitymään turvapaikanhakijoiksi siellä ja estänyt matkustamisen eteenpäin. Torstaina Tanska kuitenkin muutti linjaansa.

Stena Line -varustamosta huomautetaan, että kaikki sen lauttareitit kulkevat Schengen-alueen sisällä. Varustamoilla ei ole velvollisuutta tarkistaa matkustajien henkilöllisyyttä.

– Meillä ei ole velvollisuutta tarkistaa matkustajiemme passeja. Se on viranomaisten tehtävä. Vallitsevassa tilanteessa olemme sanoneet, että riittää, että matkustajalla on voimassaoleva lippu Ruotsiin. Kaikki ovat tervetulleita, tiedotuspäällikkö Jesper Waltersson Stena Linesta sanoo sanomalehti Göteborgs-Postenille.

Lautoilla on ollut mukana Saksan Punaisen ristin henkilökuntaa.

– Monien ihmisten tilanne on kauhistuttava, ja me olemme tärkeä linkki heidän pakomatkallaan Ruotsiin, Jesper Waltersson sanoo.


http://yle.fi/uutiset/satoja_pakolaisia_autolautoilla_ruotsiin__osa_matkalla_suomeen/8297708

Stena Line - auttaa salakuljettajia markkinoimaan vaarallisia Välimeren ylityksiä koska salakuljettajat voivat kertoa että ainakin saksasta ruotsiin pääsee sitten tosi helposti jos nyt ensin tulet meidän salakuljetusveneen kyytiin ja maksat tuhansia.

[Lahti-Saloranta]

Minusta Dublinin sopimusta voi soveltaa vaikka kyseiset onnenonkija eivät olisi rekisteröityneet Ruotsissa. Ruotsi voi vastaavasti palauttaa heidät Saksaan.

[kirjoittelija]

Minusta Dublinin sopimusta voi soveltaa vaikka kyseiset onnenonkija eivät olisi rekisteröityneet Ruotsissa. Ruotsi voi vastaavasti palauttaa heidät Saksaan.

Ranska käyttää Dublinin sopimusta juuri näin eli Ranskan rajalla tavatut Italiasta tulevat viedään takaisin italiaan ja kerrotaan että turvapaikkaa pitää hakea italiasta.

Suomikin voisi toimia samoin ruotsin suuntaan, ruotsi samoin tanskan ja saksan suuntaan, tanska samoin saksan suuntaan, saksa samoin itävallan suuntaan jne.

[Tokugawa Ieyasu]

27-vuotias irakilainen it-teknikko Ahmet Al Najar kertoo, että hänellä on setä Suomessa. Hän on matkustanut Turkin, Kreikan, Makedonian, Serbian, Unkarin, Itävallan ja Saksan kautta. Matka on kestänyt 20 päivää. Vaikein pätkä on ollut Serbian ja Unkarin välisellä rajalla.

– Niistä tapaamisista on jäänyt trauma. Saksan poliisi on ollut hyvin mukava, Al Najar kertoo Kieler Nachrichten -lehdelle.

Jos unkarilaisen viranomaisen kohtaamisesta jää trauma, niin Ahmet ei ole kovinkaan ankeita oloja ja sotaa todellakaan paossa. Turistimatkalla parhaimpaa taikaseinää hakemassa.

[Oho]

Mihin tossa tarvitaan salakuljettajia jotka veloittavat palveluistaan useampia tuhansia?

[TheJ]

Mihin tossa tarvitaan salakuljettajia jotka veloittavat palveluistaan useampia tuhansia?

Siihen reissuun Irakista/Afganistanista Kreikkaan/Unkariin.

Lisäksi salakuljettajat liikuttelevat jengiä EUn sisällä (esim. Kreikasta ja Italiasta Saksaan). Jotkut joilla on sitten varaa jatkavat siitä parempien lihapatojen ääreen tänne.

Ja kyllä, se tarkoittaa että tänne asti lampsivat ovat lähes järjestään sosiaaliturvan perässä juoksevia elintasopakolaisia, eivätkä mitään oikeita pakolaisia. Ihan oikeita pakolaisia tänne asti tulee häviävän pieni määrä. Ehkä 10-15% turvapaikanhakijoista.

Maahanmuuttoviranomaiset vain ovat jättäneet Irak-Afganistan-Somalia -akselilta tulleet järjestelmällisesti palauttamatta koska se on "haastavaa", joten kansainvälinen suojelu tai muu syy ja notkujat jäävät nurkkiin isolla prosentilla.