2015-08-25 Sisuradio: Ruotsi ei kustanna turvapaikkamatkoja Suomeen

[sivullinen.]

Jos Halla-ahon väite Ruotsin valtion kustantamista ja kehoittamista matkoista Suomeen pitää paikkaansa, ovat hyvät naapurisuhteet koetuksella. Koska Ruotsi tietoisesti ja aattellisesti haluaa hyysätä sosiaaliturvashoppailijoita, ei kyse ole edes "taakan jakamisesta", vaan kyse on toisen maan poliittiseen itsemääräämisoikeuteen laittomasti puuttumisesta.

Mitähän Ruotsi tekisi, jos Suomi ja Suomen hallitus päättäisi hankkiutua ydinjätteistä eroon salakuljettamalla ne rajan yli Ruotsiin ja piilottamalla metsään? Uskoisin siinä olevan diplomaattisuhteiden olevan enemmän kuin kovalla koetuksella. Jos selvittäisiin nootilla, selvittäisiin helpolla. Saattaisi tulla jopa ultimaattumi -- varsinkin, jos toiminta jatkuisi entisellään lopettamiskehoituksista huolimatta --. Ruotsin yritys tuoda sosiaaliturvashoppailijoita, joita se aatteellisista syistä haluaa hankkia, laittomasti Suomen harmiksi on verrattavissa täysin ydinjätteen laittomaan maahantuontiin. Se ei ole ainakaan pienempi paha.

Ruotsi, josta on kymmenessä vuodessa tullut pohjois-euroopan paskastania, toimii, kuten paskastaniat toimivat. Ensin se Ukrainan tilanteen kärjistyttyä haastoi riitaa Venäjän kanssa. Sitten Ruotsin hallitus ilmoitti, ettei Perussuomalaisia pidä ottaa hallitukseen; Sipilä totesi, ettei se ole Ruotsin asia. Nyt Ruotsin maailmaahalaavafeministihallitus on jo lietsomassa sotaa maiden välille. Muiden hullujen tavoin se ei viitsi laskea ensin divisioonia, vaan voimansa tunnossa uhoaa ja tekee mitä haluaa välittämättä muista. Minusta Suomen olisi ainakin syytä laskea divisioonat. Laskelman perusteella päätetään jatkotoimista.

Ja vaikka tähän provokaatioon ei vielä ole välttämätöntä vastata, tuskin se viimeiseksi jää. Ruotsin hallitus ei ymmärrä, eikä halua ymmärtää, tekojensa vaikutuksia. Se voi tehdä paljon pahaa naapurisuhteiden heikentämiseksi, jos haluaa. Merkittävä osa Suomessa toimivista suuryrityksistä on esimerkiksi yhdistetty ruotsalaiseen vastineehensa, ja usein pääkonttori pidetty Ruotsissa -- osassa pääkonttori on tietenkin jäänyt myös Suomeen --. Ruotsin hallituksen toimet ja näille yrityksille pakotettu säätely, joka on poliittisesti värittynyttä, saattaa tulla isoksikin ongelmaksi -- ja koska usein on kyseessä entinen valtionyhtiö voidaan säätely tehdä varsin huomaamattomasti ja vanhojen perinteiden mukaan jopa vahingossa --. Jos esimerkiksi mtv:n omistavalle Bonnierille säädetään samanlainen kulttuurinrikastamispykälä kuin Ylelle on Suomessa säädetty, on se törkeää vieraan valtion sisäpolitiikkaan puuttumista. Vielä merkittävämmässä asemassa on Telia, joka omistaa Suomen tietoliikennerunkoverkot, ja nämä laivayhtiöt ja Nordea-pankki.

On täysin selvää, että jo tässä tilanteessa Ruotsin valtio on toiminut Schengen sopimusten ja kansainvälisen lain vastaisesti. Sopimusten rikkomisen syyksi ei kelpaa halu hyysätä tai persuviha. Ulkoministeri Soini (ps.) voisi esittää kolleegalleen kyselyn asiasta ja tarkistaa, onko Halla-ahon (ps.) väitteissä totuuden siemen. Jos ei ole, Halla-ahon pitäisi pyytää anteeksi perättömiä väitteitään. Jos on, Soinin pitäisi pyytä asiasta virallinen selvitys ja vaatia toiminnan välitöntä lopettamista.

[Hirvensalmen kuha]

Paljon se laivalippu ruotsista suomeen maksaa? Luulisi että sen muutaman kympin saisi vipattua kavereilta tai vaikka tyhjiä tölkkejä keräämällä, jos Ruotsi ei jostain syystä miellytä.

Tosin minä olen antanut uskotella itselleni luotettavalta taholta (hesari  ) että Ruotsi olisi turviksille ja mamuille paras paikka maailmassa, joten miksi ihmeessä kultamunat haluaisivat tulla tänne ilkeiden pottunokkien sekaan kärsimään puutteesta ja ikävistä katseista/katseiden välttelystä. Does not compute.

Sivistyneenä ja valistuneena ihmisenä (olen lukenut hesaria  ) epäilen suuresti tällaisten väitteiden olevan pahantahtoisten ihmisten julmaa keksintöä.

[Golimar]

Pakolaisvyöry tukkii nyt Pasilan poliisin 
aulatiloissa. (IL)

Keskiviikkona heitä oli yli 70.

Heinäkuun puolivälissä alkanut pakolaisaalto on vain kiihtynyt. Kun vielä keväällä hakijoita oli runsaat sata, pelkästään elokuussa heitä on kirjattu yli 600. Eikä kuukausi ole vielä lopussa.

"Pois muusta"

Helsingin poliisilaitoksen johto on pyytänyt eri yksiköiden esimiehiä arvioimaan, keitä rikostutkijoita voidaan irrottaa turvapaikanhakijoiden kirjaamiseen ja puhuttamiseen.

Käsittelyn normaali väkimäärä on jouduttu liki kaksinkertaistamaan. Lisätiloja sekä lisää valokuvaus-, sormenjälki- ja kirjauslaitteistoja on jouduttu ottamaan käyttöön.

- Kaikki se on pois muusta rikostutkinnasta. Toivottavasti tämä ei ole jatkuva tila, huokaa laitoksen viestintäjohtaja, ylikomisario Juha Hakola.

Lisää poliiseja

Helsingin poliisin turvapaikka-asioista vastaava komisario Arvo Mäntykenttä pelkää, että meneillään olevat järjestelyt eivät riitä. Mikäli sama tulotahti jatkuu, yhä lisää poliiseja joudutaan määräämään hätiin.

Kuusi kokopäiväistä tulkkia on palkattu avustamaan kirjaamisissa ja kuulusteluissa.

- Kuulustelut raahaavat perässä, kun hakijamäärät ovat niin suuria, Mäntykenttä sanoo.

Turvapaikanhakijat viedään rekisteröinnin jälkeen vastaanottokeskukseen odottamaan kutsua kuulusteluun. Odottelu jatkuu keskuksessa ainakin siihen saakka, kunnes maahanmuuttovirasto tekee asiassa päätöksen. Mikäli päätös on kielteinen, hakija palautetaan kotimaahansa.

"Muitten murhe"

Komisario Mäntykenttä luonnehtii Suomeen vyöryvää pakolaisaaltoa poikkeukselliseksi myös siksi, että valtaosaa hakijoista ei ole rekisteröity turvapaikanhakijoiksi missään muussa Euroopan maassa.

- Vaikuttaa vahvasti siltä, että nämä on vain päästetty läpi muiden murheeksi, Mäntykenttä sanoo

RISTO KUNNAS
[email protected]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015082720247507_uu.shtml

[Aimo Räkä]

Komisario Mäntykenttä luonnehtii Suomeen vyöryvää pakolaisaaltoa poikkeukselliseksi myös siksi, että valtaosaa hakijoista ei ole rekisteröity turvapaikanhakijoiksi missään muussa Euroopan maassa.

Poliisikin on tätä mieltä. Selvä juttu. Petteri Orpolle tekemistä: Maahantulokontrolli tiukennettava heti. Schengenin sopimuskin sen sallii.

[Jääpää]

- Vaikuttaa vahvasti siltä, että nämä on vain päästetty läpi muiden murheeksi, Mäntykenttä sanoo

Tääkin on selvä juttu, ulkoministeri Soini on suorastaan pakotettu julistamaan sotatila muiden murheiksi päästäjille. Loukkaavat vakavasti Suomen suveriniteettia päästämällä maittensa läpitten outoja kulkijoita meitin peltoihi, se on ny SOTA!
Rajamuodollisuudet tietenkin sen mukaan. Mitään nootteja ei tarvi lähetellä, NE on lähettäny jo omansa, nii että täys rähinä vaan!
(kattoo sitten vähä niitten Ruotsin lauttojen aikatauluja, kantsii julistella sota niin, että purkit on meidän satamissa, saadan niistä hyviä maihinnousualuksia. Pari kookoota nokkaan ja vokkilaiset ramppia pitkin Ruottiin, paluu kuormaa ei tarv...jaa, naapuri tarvii jotain Saabin osia, jos ny niitä, muuten pitäköön nuuskansa, ruma tapakin. (ja kyllä ittekin osataan. Saabit kans, nii että heihei vaan Ruotti!) )

[valla_valla]

Muutama huomio. Kehitysmaalaiset tulevat Suomeen pohjoisen kautta eli kävelevät Haaparannasta Tornioon. Niille, jotka eivät tunne aluetta, niin ne ovat yksi ja sama kaupunki. Toinen sattuu olemaan Ruotsin ja toinen Suomen puolella. Hapiksesta voi kävellä ihan muina miehinä Tornioon ja esim jos on ostoskeskus Rajalla- På Gränsen, ei välttämättä huomaa edes, että vaihtaa maata.

Kehitysmaalaiset eivät tule Suomeen siis Vikingillä tai Tallinkilla laivalla. Viking on hyvin tarkka matkustusasiakirjojen suhteen ja jos passia tai henkkaria ei ole näyttää, ei myöskään pääse laivaan. Papereita kysellään harvakseltaan suomea tai ruotsia puhuvilta matkustajilta, mutta silloin tällöin lippua lunastaessa se kysytään. Tummemman ihonvärisiltä paperit, eli passi tms kysytään aina, AINA, ja jos sitä ei ole, ei kehis pääse laivaan, toisinkuin esim MV väittää. Laivaan ei satavarmasti pääse, jos kysyttäessä ei ole näyttää henkkareita, tai kehitysmaalaisen kyseessäollessa passia.

Mielestäni olisi nyt saatanan tärkeää tajuta se, että kun invaasio alkaa, se alkaa pohjoisen rajalla. Pohjanlahden pitkä ja kylmä talvi pitää kehikset pois mereltä ja merivesi on nytkin niin kylmää, ettei siellä mene kumiveneellä erkkikään. joten ainoaksi vaihtoehdoksi jää tuo pohjoisen reitti ja sen käyttö tulee lisääntymään, jos rajaa ei tukita.

Olisiko nyt kansalaistoiminnan paikka? Rajan tukkiminen olisi helppoa muutamilla toimenpiteillä:

Ei tarvi kuin käveleskellä Kranninkadun sillalla ja ostoskeskus Rajalla- På Gränsenin pihalla ja pitää huoli, ettei kehitysmaalaisen näköiset hemmot ylitä rajaa. Ei päästä niitä maahan. Paikalle voisi järjestää porukalla partioita vahtimaan ja aika nopeastihan sen kaavan hoksaa, miten ne yrittää tulla yli.

Oisko "homman rajavahti"- liike nyt paikallaan?

[Ajattelija2008]

Jos laittomat siirtolaiset eivät tule laivalla, niin miksi Turun poliisi valitteli "turvapaikanhakijoiden" tulvaa?

[Tumppu]

Jos laittomat siirtolaiset eivät tule laivalla, niin miksi Turun poliisi valitteli "turvapaikanhakijoiden" tulvaa?

Jos ne on kävelly rajan yli vetten päällä? 

[Lumiukko Jeti]

Kehitysmaalaiset eivät tule Suomeen siis Vikingillä tai Tallinkilla laivalla. Viking on hyvin tarkka matkustusasiakirjojen suhteen ja jos passia tai henkkaria ei ole näyttää, ei myöskään pääse laivaan. Papereita kysellään harvakseltaan suomea tai ruotsia puhuvilta matkustajilta, mutta silloin tällöin lippua lunastaessa se kysytään. Tummemman ihonvärisiltä paperit, eli passi tms kysytään aina, AINA, ja jos sitä ei ole, ei kehis pääse laivaan, toisinkuin esim MV väittää. Laivaan ei satavarmasti pääse, jos kysyttäessä ei ole näyttää henkkareita, tai kehitysmaalaisen kyseessäollessa passia.

Rohkenen erittäin vahvasti epäillä tätä. Olin viime pääsiäisenä Viking Gracella risteilemässä. Tukholmasta takaisinpäin tullessa oli laivalla erittäin paljon mustia ja lähi-itäläisiä. Perusolettama on tietysti se että ovat uusia ruotsalaisia mutta hyvin harva puhui ruotsia, ainakaan keskenään. Lisäksi ei varmasti ole sattumaa että turvapaikkaa haetaan eniten juuri Helsingissä ja Turussa, joissa on myös vilkkain laivaliikenne. Torniosta on nimittäin sen verran matkaa Helsinkiin ja Turkuun että ei sieltä omin jaloin kävellä, edes kesällä. En epäile sekuntiakaan etteikö turviksia tulisi Ruotsin läpi juuri Haaparannasta ja ehkä myös Ylitornion sillan yli. Olen paikallisilta kuullut että Väylän varressa on nähty vipeltäjiä. Jotakin organisoitua kuljetuspalvelua pohjoisessa selvästi on kun turvikset sitten ilmestyvät Rovaniemelle vaatimaan ylläpitoa ja asyylia. Vikingillä ja Siljalla ei todellakaan ole homma hanskassa. Epäilen että turvikset lastautuvat pakuihin tms. jotka ajetaan ruumaan. Ei niitä kukaan tarkasta, kunhan on vain paperit kunnossa sillä joka sen pakun sinne ruumaan ajaa. Laivan lähdettyä liikkeelle turvikset sitten liittyvät muun risteilyporukan seuraan.

[valla_valla]

Kehitysmaalaiset eivät tule Suomeen siis Vikingillä tai Tallinkilla laivalla. Viking on hyvin tarkka matkustusasiakirjojen suhteen ja jos passia tai henkkaria ei ole näyttää, ei myöskään pääse laivaan. Papereita kysellään harvakseltaan suomea tai ruotsia puhuvilta matkustajilta, mutta silloin tällöin lippua lunastaessa se kysytään. Tummemman ihonvärisiltä paperit, eli passi tms kysytään aina, AINA, ja jos sitä ei ole, ei kehis pääse laivaan, toisinkuin esim MV väittää. Laivaan ei satavarmasti pääse, jos kysyttäessä ei ole näyttää henkkareita, tai kehitysmaalaisen kyseessäollessa passia.

Rohkenen erittäin vahvasti epäillä tätä. Olin viime pääsiäisenä Viking Gracella risteilemässä. Tukholmasta takaisinpäin tullessa oli laivalla erittäin paljon mustia ja lähi-itäläisiä. Perusolettama on tietysti se että ovat uusia ruotsalaisia mutta hyvin harva puhui ruotsia, ainakaan keskenään. Lisäksi ei varmasti ole sattumaa että turvapaikkaa haetaan eniten juuri Helsingissä ja Turussa, joissa on myös vilkkain laivaliikenne. Torniosta on nimittäin sen verran matkaa Helsinkiin ja Turkuun että ei sieltä omin jaloin kävellä, edes kesällä. En epäile sekuntiakaan etteikö turviksia tulisi Ruotsin läpi juuri Haaparannasta ja ehkä myös Ylitornion sillan yli. Olen paikallisilta kuullut että Väylän varressa on nähty vipeltäjiä. Jotakin organisoitua kuljetuspalvelua pohjoisessa selvästi on kun turvikset sitten ilmestyvät Rovaniemelle vaatimaan ylläpitoa ja asyylia. Vikingillä ja Siljalla ei todellakaan ole homma hanskassa. Epäilen että turvikset lastautuvat pakuihin tms. jotka ajetaan ruumaan. Ei niitä kukaan tarkasta, kunhan on vain paperit kunnossa sillä joka sen pakun sinne ruumaan ajaa. Laivan lähdettyä liikkeelle turvikset sitten liittyvät muun risteilyporukan seuraan.

On totta, että Vikingillä on nykyään paljon kehitysmaalaisia, mutta laivalla pörräävät, etenkin Gracella, ovat jo Ruotsissa asuvia kehiksiä, jotka ovat saaneet oleskeluluvan Ruotsissa ja sitä myöten kuljeskeluoikeuden Unionin alueella. Olen tehnyt asiasta "kännitutkimusta" jo jonkun aikaa. Tottakai ne keskenään puhuu omaa kehitysmaakieltään- puhuvathan suomalaisetkin suomea keskenään ollessaan ulkomailla.

Tuo teoriasi Viikkarin tai Tallinkin autokannelle ajettavasta pakusta ei toimi ainakaan siltä osin, että ovet autokannelle suljetaan heti ennen laivan lähtöä ja sieltä ei pääse muiden matkustajien joukkoon laivan ollessa kulussa. Tämä on sitten faktaa. Tietenkin voidaan olettaa, että kehikset istua tönöttävät pakun tavaratilassa matkan ajan esim Tukholmasta Turkuun 12 tuntia tai Helsinkiin 16 tuntia kusematta. Tietenkin voidaa olettaa, että kusevat pulloon. Mutta, autokannella liikkuu koko ajan henkilökuntaa, joten jos he huomaavat tai epäilevät autoissa olevan salamatkustajia, tai jos kannella olevat kamerat näyttävät, että kannella liikkuu siviilihenkilöitä, he puuttuvat asiaan.

Vikingillä ja Tallinkilla asia JUURI ONKIN hallussa ja ovat niitä harvoja tahoja, jotka toimivat kuten pitää. Kukin voi tehdä itse testejä ja yrittää matkustaa ilman henkkaria näillä laivoilla. Satavarmasti ei pääse laivaan. Joten ei sinne pääse myöskään kehitysmaalainen.

Turun ja Helsingin kehitysmaainvaasiolle on hyvin yksinkertainen selitys- ovat isoja kyliä ja niissä on vetovoimaa enemmän kuin jossain peräkylässä. Kun on matkustanut pitkän matkan Tornioon, ei sieltä ole enää kuin kullin luikaus Hesaan tai Turkuun.

Tietenkin jos faktaa voidaan esittää, että tulevat laivoilla henkilökunnan ollessa tietoisia asiasta, perun puheeni ja muutan kantaa.

[Ajattelija2008]

Laittomat siirtolaiset ovat Suomeen saapuessaan ylittäneet jo monta rajaa EU:ssa. Ehkä heillä on väärennetyt passit ja viisumit?

[Lumiukko Jeti]

Vikingillä ja Tallinkilla asia JUURI ONKIN hallussa ja ovat niitä harvoja tahoja, jotka toimivat kuten pitää. Kukin voi tehdä itse testejä ja yrittää matkustaa ilman henkkaria näillä laivoilla. Satavarmasti ei pääse laivaan. Joten ei sinne pääse myöskään kehitysmaalainen.

Olen itse matkustanut Tallinnaan vahingossa ilman passia/virallista hlötodistusta siten että istuin pelkääjän paikalla kun auto ajettiin ruumaan. Kuskina ollut kaverini ojensi oman passinsa ja meidän molempien matkaliput. Vasta hotellissa tajusin että minulla ei ole passia mukana. Takaisin Suomeen pääsin samalla lailla. Tästä on joku reippaat 5 vuotta aikaa eli Viro kuului jo Schengeniin.

[Mika]

Tämä on todennäköisesti hyvässä yhteisymmärryksessä Ruotsin kanssa sovittu juttu, eikä Suomessa todellisuudessa edes haluta estää turviksien tulvaa.  Suomi ymmärtää Ruotsin tilanteen, ja kantaa isompia protestoimatta "oman vastuunsa" turvapaikanhakijoista...

[valla_valla]

Vikingillä ja Tallinkilla asia JUURI ONKIN hallussa ja ovat niitä harvoja tahoja, jotka toimivat kuten pitää. Kukin voi tehdä itse testejä ja yrittää matkustaa ilman henkkaria näillä laivoilla. Satavarmasti ei pääse laivaan. Joten ei sinne pääse myöskään kehitysmaalainen.

Olen itse matkustanut Tallinnaan vahingossa ilman passia/virallista hlötodistusta siten että istuin pelkääjän paikalla kun auto ajettiin ruumaan. Kuskina ollut kaverini ojensi oman passinsa ja meidän molempien matkaliput. Vasta hotellissa tajusin että minulla ei ole passia mukana. Takaisin Suomeen pääsin samalla lailla. Tästä on joku reippaat 5 vuotta aikaa eli Viro kuului jo Schengeniin.

Juttusi pointti onkin se, että pääsit laivaan, koska sinun henkkaria ei haluttu nähdä. Jos lippuluukulla olisi haluttu nähdä sinunkin henkkari ja sitä ei olisi ollut näyttää, olisit jäänyt rannalle.

Henkkareita ei kysytä läheskään aina valkoihoisilta ihmisiltä ja laivoihin pääsee siis ilman henkkareitakin. MUTTA jos henkkarit kysytään, matka loppuu siihen, jos niitä ei ole esittää. Kehitysmaalainenkin voi päästä laivaan ilman henkkareita, sillä on mahdollista, että henkilökunta ei kysy henkkaria. Mutta kehitysmaalaisilta (kuten mustalaisiltakin) kysellään niitä papereita lähes aina lippua lunastaessa, VARSINKIN jos kehis ei osaa suomea tai ruotsia ja puhuu luukulla tönkköenglantia.

[ämpee]

Tämä on todennäköisesti hyvässä yhteisymmärryksessä Ruotsin kanssa sovittu juttu, eikä Suomessa todellisuudessa edes haluta estää turviksien tulvaa.  Suomi ymmärtää Ruotsin tilanteen, ja kantaa isompia protestoimatta "oman vastuunsa" turvapaikanhakijoista...

Eli hieman samaan tapaan kuin noita VOK:keja perustellaan salassa kansalaisilta ?
Kuulostaa varsin uskottavalta, mutta pahinta asiassa on se, että huseeraajat toimivat ilman minkäänlaista todellista vastuuta.

[Onkko]

Muistelen lukeneeni että turvapaikanhakijat tulee kyllä papereilla mutta notkuvat jossakin muutamia viikkoja ennen kuin hakevat turvapaikkaa ja tietenkin ilman papereita suomeen uineena.... Poliisilla paha paikka katsoa parin viikon filmejä satamasta ja koittaa löytää se ahmed että millon on tullut jne.

[niemi2]

Erään pohjoismaan valtionhallinnossa olevan korkea-arvoisen ja asioista perilläolevan kontaktini mukaan turvapaikanhakijoiden äkkinäiseen liikenteenohjaukseen Ruotsista Suomeen syyn epäillään olevan maailman pakolaistilanne. Epävirallisesti äkkinäinen turvapaikanhakijoiden tulva liittyy SD:n nousuun (epävirallisten) galluppien perusteella ja Ruotsin (halituksen?) pelastatumisyrityksestä.

Ruotsissa paniikki ja SD:tä uhmaava liittouma on vaarassa joutua vähemmistöön valtiopäivillä. Olemme mitä ilmeisimmin Ruotsin sisäpolitiikan väline.

Ruotsissa paniikki ohjata liikennettä ja mahdollisesti joku Suomessa on kehottanut liikeenteen ohjaamista Suomeen. Kuka tämä taho Suomessa on, niin sitä emme tiedä, mutta liikenteenohjaukseen on valtavasti painetta suuremmassa määrin ja Suomea ajatellaan Ruotsi II:sena.

Tätä vasten voi ihmetellä edellisen sisäministeriön suunnitelmaa etsiä majoitus 80 000 turvapaikanhakijalle ja ihmetellä ajoitusta tälle. Sisäministeriössä tiedetään paljon enemmän kuin myönnetään. 

Sisäministeriön ohjeen mukaan laajamittaisen maahantulon varautumisessa majoituspaikkatavoite kaikkien ELY-keskusten alueella on yhteensä 80 000.


http://kuntalehti.fi/kuntauutiset/sote/kunnilta-varautumissuunnitelmat-isoon-pakolaismaaraan/

[Ajattelija2008]

Erään pohjoismaan valtionhallinnossa olevan korkea-arvoisen ja asioista perilläolevan kontaktini mukaan turvapaikanhakijoiden äkkinäiseen liikenteenohjaukseen Ruotsista Suomeen syyn epäillään olevan maailman pakolaistilanne. Epävirallisesti äkkinäinen turvapaikanhakijoiden tulva liittyy SD:n nousuun (epävirallisten) galluppien perusteella ja Ruotsin (halituksen?) pelastautumisyrityksestä.

Tässä voi soveltaa periaatetta: poliitikot ovat tyhmiä ja epärehellisiä, mutta eivät he NIIN tyhmiä ole.

On selvä, että Ruotsin hallitus on keskustellut "turvapaikanhakijoiden" ohjaamisesta Suomeen. Ja luultavasti Suomen hallitus on tästä tietoinen. Ohjaamiseen riittää levittää tietoa, että Suomessa on lokoisa majoitus hotelleissa ja suurempi rahallinen tuki laittomalle siirtolaiselle.

[Peltipaita]

Sisuradio- Suomalaisella sisulla Suomi tohjoksi Ruotsista käsin. Sisuradion nimessä on eräänlaista huumoria.

[Sibis]

"– Tuo on erittäin kummallinen sekä täysin virheellinen väite. Mitä ruotsalaisilla viranomaisilla olisi voitettavana kustantamalla matkoja Suomeen?

Ruotsin veijari siis otti kantaa VAIN kustantamalla-sanallaan!

Ei siis puhunut pätkääkään siitä, että onko ohjausta tapahtunut.

Esim. niin, että Suomeen pääsee Haparandan kautta kävelemällä. Ja osta halpa biljett Haparandaan ja Suomen puolelta sikahalpa biljet Helsingforssiin.

Todennäköisintä on, että ohjausta on tapahtunut

[Golimar]

Turvapaikanhakijoita virtaa Kemiin – poliisi äärirajoilla työmäärän kanssa

http://yle.fi/uutiset/turvapaikanhakijoita_virtaa_kemiin__poliisi_aarirajoilla_tyomaaran_kanssa/8259165

[Topi Junkkari]

Sisuradion nimessä on eräänlaista huumoria.

Minä olen aina yhdistänyt sen sisupartioon (vammaisten partiotoimintaan). En mahda assosiaatiolleni mitään, se syntyi heti, kun vuosikausia sitten ensimmäisen kerran kuulin Sisuradion olemassaolosta.

[Topi Junkkari]

Henkkareita ei kysytä läheskään aina valkoihoisilta ihmisiltä ja laivoihin pääsee siis ilman henkkareitakin.

Olen asioinut Vikingin tiskillä Katajanokalla toistakymmentä kertaa tänä vuonna, kohteina Tallinna ja Tukholma suunnilleen fifty-fifty. Minulla on tapana näyttää passini kysymättäkin, mutta pitääkin ruveta kokeilemaan, kysyvätkö, jos en näytä. Normaali lähtöselvitysprosessi on ohi muutamassa sekunnissa, kun ojennan tytölle valmiissa nipussa varausnumeron sisältävän paperin, passini ja Viking Club -korttini.

En ole yrittänyt aktiivisesti kurkkia, keneltä kysytään paperit ja keneltä ei. Jonotusjärjestely on sellainen, että vaikea tuota olisi taaempaa jonosta havainnoida.

[sivullinen.]

Tällä kertaa ei taidettu saada selvyyttä kustantaako Ruotsin valtio sosiaaliturvashoppailijoiden laittomat maahantulot vai ei. Perusteita on puolesta ja vastaan. Mieleeni juolahti yksi peruste lisää: Kaikki neemut eivät halua elää neemun naapurissa; eiväthän pyromaanitkaan halua asua palavassa talossa. Ruotsi on jo niin pahoin pilattu ja poltettu maa, ettei siellä viihdy edes sotaa pakoon lähtevä turvapaikanhakija. Aleppossa, jossa on sosialistien lehdistön mukaan sota, räjähtelee harvemmin käsikranaatti kuin Malmössä, joka on sosialistien lehdistön mukaan paratiisi. Joten esitän kysymyksen:

Onko Ruotsissa käynnissä jo sisällissota, joka oikeuttaa pakolaisstatukseen ja turvapaikan hakemiseen rauhallisesta Suomesta?

Ovatko Tornion joen ylittäneet Ruotsista tulleet oikeasti turvapaikan tarpeessa, eikä heitä voi palauttaa sisällissodassa olevaan naapurimaahamme?

[maha54]

Henkkareita ei kysytä läheskään aina valkoihoisilta ihmisiltä ja laivoihin pääsee siis ilman henkkareitakin.

Olen asioinut Vikingin tiskillä Katajanokalla toistakymmentä kertaa tänä vuonna, kohteina Tallinna ja Tukholma suunnilleen fifty-fifty. Minulla on tapana näyttää passini kysymättäkin, mutta pitääkin ruveta kokeilemaan, kysyvätkö, jos en näytä. Normaali lähtöselvitysprosessi on ohi muutamassa sekunnissa, kun ojennan tytölle valmiissa nipussa varausnumeron sisältävän paperin, passini ja Viking Club -korttini.

En ole yrittänyt aktiivisesti kurkkia, keneltä kysytään paperit ja keneltä ei. Jonotusjärjestely on sellainen, että vaikea tuota olisi taaempaa jonosta havainnoida.

Olen useasti hakenut tiskiltä liput matkaporukalle (2-4 henkeä per hytti) ja siinä vaiheessa tarkastettu henkilöllisyys, mutta siis vain minulta. Muilta matkassa olleilta ei siis ole tarkastettu missään vaiheessa henkilöllisyyttä.
Eräässä seuraamassani laittoman maahantulon järjestely -tapauksessa juuri tuota seikkaa oli hyödynnetty Afrikan poikien reissussa Tukholma - Helsinki.

[Gunnar Hymén]

oon kuullut huhuja, syvältä pohjoisesta. kemiin tulevat nämä pakolaiset, välimeren kautta suoraan. kemin rajat kiinni nyt!

[Topi Junkkari]

Olen useasti hakenut tiskiltä liput matkaporukalle (2-4 henkeä per hytti) ja siinä vaiheessa tarkastettu henkilöllisyys, mutta siis vain minulta. Muilta matkassa olleilta ei siis ole tarkastettu missään vaiheessa henkilöllisyyttä.

Tuossa onkin pointti ja porsaanreikä. Jos noin tapahtuu, laivayhtiö tekee virheen. En muista ikinä olleeni ruotsinlaivoilla vastuussa isommasta kuin kahden hengen "porukasta", ja tuolloin henkilöllisyys on aina tarkastettu sekä minulta että mielitietyltäni tai muulta seuralaiseltani. Ryhmämatkaa Viron-laivalla olin järjestämässä yli 15 vuotta sitten, ja tuolloin passintarkastus ihan viranomaisten puolesta oli vielä itsestäänselvyys. Viisumivapauskin tuli vasta 1997.

Varsinaisen (pun intended) ryhmälähtöselvityksen nykykäytäntöjä en tunne, siinä saattaa olla iso aukko varsinaisten kulkea.

[valla_valla]

Henkkareita ei kysytä läheskään aina valkoihoisilta ihmisiltä ja laivoihin pääsee siis ilman henkkareitakin.

Olen asioinut Vikingin tiskillä Katajanokalla toistakymmentä kertaa tänä vuonna, kohteina Tallinna ja Tukholma suunnilleen fifty-fifty. Minulla on tapana näyttää passini kysymättäkin, mutta pitääkin ruveta kokeilemaan, kysyvätkö, jos en näytä. Normaali lähtöselvitysprosessi on ohi muutamassa sekunnissa, kun ojennan tytölle valmiissa nipussa varausnumeron sisältävän paperin, passini ja Viking Club -korttini.

En ole yrittänyt aktiivisesti kurkkia, keneltä kysytään paperit ja keneltä ei. Jonotusjärjestely on sellainen, että vaikea tuota olisi taaempaa jonosta havainnoida.

Olen useasti hakenut tiskiltä liput matkaporukalle (2-4 henkeä per hytti) ja siinä vaiheessa tarkastettu henkilöllisyys, mutta siis vain minulta. Muilta matkassa olleilta ei siis ole tarkastettu missään vaiheessa henkilöllisyyttä.
Eräässä seuraamassani laittoman maahantulon järjestely -tapauksessa juuri tuota seikkaa oli hyödynnetty Afrikan poikien reissussa Tukholma - Helsinki.

On hyvin mahdollista, että yksittäiset kehitysmaalaiset pääsevät laivalla yli. Näin onkin varmasti tapahtunut. Mutta silti ainakaan Viikkarista ei tule tulemaan mitään "Välimeren reittiä", sillä heidän rutiininsa ovat aika tarkat varsinkin kehiksien kohdalla. Juttelin kerran yhden henkilökuntalaisen kanssa asiasta, miksi laivoilla ei näe koskaan kerjääjiä edes ylimenomatkalla, niin henkilökuntalainen kertoi, että niillä ei ole ikinä mitään papereita niin eivät pääse laivaan.

[Hannu Hanhinen]

Olen useasti hakenut tiskiltä liput matkaporukalle (2-4 henkeä per hytti) ja siinä vaiheessa tarkastettu henkilöllisyys, mutta siis vain minulta. Muilta matkassa olleilta ei siis ole tarkastettu missään vaiheessa henkilöllisyyttä.

Tuossa onkin pointti ja porsaanreikä. Jos noin tapahtuu, laivayhtiö tekee virheen. En muista ikinä olleeni ruotsinlaivoilla vastuussa isommasta kuin kahden hengen "porukasta", ja tuolloin henkilöllisyys on aina tarkastettu sekä minulta että mielitietyltäni tai muulta seuralaiseltani. Ryhmämatkaa Viron-laivalla olin järjestämässä yli 15 vuotta sitten, ja tuolloin passintarkastus ihan viranomaisten puolesta oli vielä itsestäänselvyys. Viisumivapauskin tuli vasta 1997.

Varsinaisen (pun intended) ryhmälähtöselvityksen nykykäytäntöjä en tunne, siinä saattaa olla iso aukko varsinaisten kulkea.

Voisin arvella homman menevän jotakuinkin niin että salakuljetuksen järjestäjä tai joku sopiva jo Ruotsissa oleskeluluvalla notkuva käy lunastamassa liput tiskiltä ja todistaa tarvittaessa henkilöllisyytensä. Tämän jälkeen lipun voi luovuttaa vaikka kenelle, koska itse laivaan astuessa ei mitään järjestelmällistä tarkastusta tehdä. Itse asiassa viimeksi matkustaessani lippu vedettiin automaattiportilla lukijan läpi ja puomi aukesi ilman yhtään ihmiskontaktia. Eli ei siellä ole mitään todellista valvontaa siitä kuka laivaan todellisuudessa astuu.

[Topi Junkkari]

Itse asiassa viimeksi matkustaessani lippu vedettiin automaattiportilla lukijan läpi ja puomi aukesi ilman yhtään ihmiskontaktia. Eli ei siellä ole mitään todellista valvontaa siitä kuka laivaan todellisuudessa astuu.

Noinhan se menee matkan molemmissa päissä. Mutta jos yksittäinen Muhis on hakemassa tiskiltä lippuja neljän hengen Muhis-kerholle, niin kyllä siinä pitäisi kysyä neljän Muhiksen paperit eikä vain yhden. Saataisiin edes jonkinlainen illuusio todellisesta valvonnasta.