Hommaforum Testi

QuoteAnne Berner myöntää sopineensa ehdokkuudesta ensin kokoomuksen kanssa
http://yle.fi/uutiset/anne_berner_myontaa_sopineensa_ehdokkuudesta_ensin_kokoomuksen_kanssa/8142490
Liikenne- ja viestintäministeriksi noussut keskustan Anne Berner myöntää Ylelle allekirjoittaneensa kokoomuksen ehdokassitoumuksen viime syksynä. Ylen tietojen mukaan hän myös tiedusteli ministerin paikkaa kokoomukselta, mutta tämän Berner kiistää.
Politiikkaan uutena kasvona hypännyt yritysjohtaja, keskustan riveistä ministeriksi valittu Anne Berner ehti sopia kansanedustajaehdokkuudestaan viime vuonna kokoomuksen kanssa. Berner allekirjoitti puolueen ehdokassopimuksen 19. syyskuuta 2014.

– Kyllä. En ole asiaa koskaan kiistänyt enkä vahvistanut, hän kommentoi nyt Ylen saamia tietoja.

Kokoomuksen virallisessa sopimuksessa Berner sitoutui ehdokkuuteen vuoden 2015 eduskuntavaaleissa "ainoastaan kokoomuksen ehdokkaana".

– Pidän kahdenvälisiä sopimuksia luottamuksellisina ja pidin tästä kiinni tähän päivään. Samoin pidän luottamuksellisena tähän sopimukseen tehdyt muutokset ja niiden aikataulut, Berner kirjoittaa sähköpostivastauksessaan.

Yle pyysi Berneriä täsmentämään kokoomuksen ehdokkuuteen liittyviä yksityiskohtia hänen henkilökuvansa tekemisen yhteydessä.

Sopimus pidettiin salassa kansalaisuuden haun takia

Kokoomus ei koskaan toimittanut Bernerin ehdokaspaperia eteenpäin Helsingin vaalipiirilautakunnalle, koska Berner lähti yllättäen keskustan ehdokkaaksi Uudenmaan vaalipiiristä.

Hänen puoluevalintansa ällistytti kokoomuksen. Heti kun keskusta oli julkistanut Bernerin ehdokkuuden, kokoomuslaiset uutisoivat tämän suostuneen jo aiemmin heidän ehdokkaakseen.

Anne Bernerin ja kokoomuksen sopimus oli pidetty salassa, koska Bernerin kansalaisuusasia oli syksyllä vielä hoitamatta. Lain mukaan kansanedustajan pitää olla Suomen kansalainen ja Berner on ollut syntymästään saakka Sveitsin kansalainen.

– Sovimme, että sopimus on luottamuksellinen kunnes yhdessä toisin sovimme. Luottamuksellisuus oli yhteinen päätös, Berner toteaa nyt.

– Kerroin myös avoimesti, etten virallisesti pysty vahvistamaan ehdokkuuttani, ennen kun minulle myönnetään Suomen kansalaisuus.

Kokoomuksen mukaan Berner ei muun muassa halunnut varhaisen ehdokasjulkistuksen häiritsevän lastensairaalahanketta, jonka keulakuvana hänet tunnetaan. Päätyönään Berner on yrittäjä ja johtanut omistamansa sisustusyhtiö Vallila Interiorin hallitusta.

Keskustan puheenjohtaja Juha Sipilä ilmoitti Bernerin lähdöstä keskustan listoille 20. tammikuuta tämän vuoden alussa. Bernerin kaksoiskansalaisuus oli varmistunut edellisenä päivänä, Berner vahvistaa.

Ja tällainen tuuliviiri suoraan ministeriksi!

Ja muistini mukaan olette haukkuneet häntä yhtenään ruotsalaiseksi, vaikka onkin sveitsiläinen.

Quote from: SteveBerman on 12.07.2015, 08:58:41
Ja muistini mukaan olette haukkuneet häntä yhtenään ruotsalaiseksi, vaikka onkin sveitsiläinen.

Ketkä me ja missä?

Minä en ainakaan ole haukkunut mutta haukun Berneriä petolliseksi opportunistiksi joka valitsee aatteensa sen mukaan mikä hänelle itselleen on edullisinta.

Puolueissa pitäisi olla sen verran selkärankaa että näitä Annen kaltaisia säälittäviä hahmoja ei koskaan pitäisi päästää vallankahvaan. Hyi hemmetti mikä liero........

Ennen lex zetaa (Zilliacus, Zyskowicz) ministeriksi pääsi vain syntyperäinen Suomen kansalainen. Olisi ehkä hyväksi, jos olisi säädetty joku parin vuoden aikaraja kansalaisuuden saamisesta ennenkin ministeriksi pääsee. Hommassa olisi silloin enemmän ryhtiä. Nythän vaikka joku muunmaalaisen Brysselln eurokraatti voi tänään saada Suomen kansalaisuuden ja huomenna ryhtyä vaikka valtiovarainministeriksi.

Ehdottomasti näköjään kepuli. Petti kokkareetkin. Eli kepulointi hyvin hallussa.

Anne Berner loi tämän Lastensairaala-huijauksen, jota eivät ole suomalaiset valtamediat pahemmin arvostelleet.... Sen avulla tuli eduskuntapaikka. Huomasi Keskustan nousukiidon ja vaihtoi kokoomuksen edustuksen keskustaan. Opportunisti on täysin oikea sana.

eiköhän pakottava pakkoruotsi ole kaiken ydin.

Jos tiukille menee, niin siinä karisevat lastensairaalat, teollisuudet ja Suomet.

Troolissa oli juttua että Anne Bernerin bisnekset eivät sujuneet kovinkaan hyvin ja siksi hän ryhtyi poliitikoksi, luulen että se on totta.

Quote from: räsänen on 12.07.2015, 09:10:29
Minä en ainakaan ole haukkunut mutta haukun Berneriä petolliseksi opportunistiksi joka valitsee aatteensa sen mukaan mikä hänelle itselleen on edullisinta.

No mikäs noiden kahden puolueen aatteellinen ero onkaan?  :D

En muista minäkään haukkumista vaikka säätiöhimmelistä luultavasti syytä löytyisikin..
Rikas periä halusi myydä sistusrättejä, sitten olla Hyväntekijä ja Poliitikko.
Tuskin kuitenkaan edes laskee kansanedustajien keskimääräistä tasoa..

Kun nyt väkisinkin aloittaneelle tulee mieleen, että Avian vahinkonkorvaus vaatimus vedettiin pois ministerin mahtikäskyllä(+muutama hallitusvaihto), niin kun nyt on ilmennyt, että eräs maailman suurimmista tilintarkastusyhtiöistä oli mahdollisen kanteen alla, niin menikö tää ihan oikein?.

tutustakaa ihan rauhassa tilintarkastusyhtiön lisäksi vanhoihin hallitukseen, siellä on paljon vanhoja julkisuudesta tuttuja nimiä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Finavia (https://fi.wikipedia.org/wiki/Finavia)
Vanhemmista hallituksista, jotka nyt siis pääsivät pälkähästä, koska kanneoikeus vanhentunut. Siellä mm. Suonoja ja co.

Tuosta vähän lisävauhtia. Berner päästi Avian jutussa pälkähästä firman, joka oli hänelle entuudestaan tuttu:

"Finavia oli nostanut kanteen maaliskuussa 2015, koska yhtiö katsoi Deloitten laiminlyöneen tilintarkastusvelvollisuutensa johdannaissopimuksiin liittyen

...........

Anne Bernerin Deloitte-yhteydet eivät suinkaan lopu tähän.

Vallila Interiorin talous- ja hallintojohtaja Hanna Siegfried työskenteli 20 vuotta Deloittessa ennen kuin hän siirtyi Bernerin leipiin vuonna 2007.

Deloitten entinen toimitusjohtaja Teppo Rantanen kuuluu Bernerin tuttaviin. Rantanen toimii Lasten ja nuorten säätiön hallituksen puheenjohtajana ja Berner hallituksen jäsenenä. Berner ja Rantanen ovat vaikuttaneet säätiön hallituksessa samaan aikaan keväästä 2013 lähtien"

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016062221780373_uu.shtml

Taitaa perneri sotkeutua omaan näppäryyteensä.

Toivakka kaatui jo korruptioonsa. Lieneekö Berner sitkeämpää tekoa?

Ovatko tällaiset ihmiset sopivia toimimaan ministereinä? Ajavatko he tehtävissään suomalaisten etuja, vain kenties ihan jonkun muun? Sitä sopii jokaisen miettiä.

Nyt ovat ministerit kunnostautuneet. Sanni Gran-Laasonen antoi ilmeisen hövelisti rahoitusta Kummolan hallille, Kimmo Tiilikainen nimitti kaverinsa metsähallituksen toimitusjohtajaksi, Toivakka kierteli veroja ja tämä Berner.

Politiikka on yhteisten asioiden saunomista - Alivaltiosihteeri.

Hieman sivuaskelta, mutta aiemmin mainittu Bernerin kaveri Teppo Rantanen on sudaillut hieman Tampereella, ja Grahn-Laasonen kapasiteettinsa mukaisesti pisti hövelisti ylimääräiset 14 miljoonaa kiekkohalliin.

"Ministeri Sanni Grahn-Laasonen ajoi hallituksessa läpi valtiontukien moninkertaistamisen nojaten rahanpyytäjän tilaamiin vaikutusarvioihin. Näin Tampere on saamassa aiemmin ministeriön liikuntapaikkarakentamisen rahoitussuunnitelmassa luvatun neljän miljoonan euron sijaan 18 miljoonaa euroa.

Deloitten viime syksynä valmistunut selvitys on päivitys arvioon, jonka se teki hankkeesta Tampereen kaupungille vuonna 2010. Tämän aiemman arvion tekemisestä Deloittella vastasi Teppo Rantanen. Hän on työskennellyt Tampereen kaupungin elinvoimajohtajana kesäkuun alusta lähtien."


http://yle.fi/uutiset/ministeri_perusteli_kiekkohallin_jattitukea_hottoluvuilla__tilaustyo_konsulteilta/8978533

Tässä näkee jälleen kerran broilerijärjestelmän vaarat. SGL tuskin edes ymmärtää rahamäärien todellista suuruutta. 14 miltsiä - so not.

E: Kirsikka kakun päälle:

"Tampereen kaupunki tilasi konsulttiselvityksen 29 650 eurolla. Koska sopimushinta jäi alle 30 000 euron, sitä tarvinnut kilpailuttaa. Myöhemmin hinta nousi parilla tuhannella eurolla, koska kaupunki halusi Deloitten tekevän arvion myös valtiolle tulevista verotuotoista."

Besserwisswer-jakkukalkkunan koko olemus henkii, että suomalaisen perusjunttikansan etu ei voisi häntä vähempää kiinnostaa. Tästä on myös näyttöjä, kuten lastensairaala-suurkusetus. Mutta hänhän onkin sveitsiläinen.

Quote from: Uuno Nuivanen on 23.06.2016, 21:23:27
Besserwisswer-jakkukalkkunan koko olemus henkii, että suomalaisen perusjunttikansan etu ei voisi häntä vähempää kiinnostaa. Tästä on myös näyttöjä, kuten lastensairaala-suurkusetus. Mutta hänhän onkin sveitsiläinen.

Kannattaa miettiä erityisesti kuka hänet siihen asettikaan (ja oksentaa sen jälkeen...) prkl

Tein tästä jo yhden avauksen (http://hommaforum.org/index.php/topic,114227.0.html). Berner oli iltiksen pääuutinen aamulla, mutta juttu poistettiin hyvin nopeasti etusivulta. Miksis ihmeessä, onhan kyseessä tosi kuuma juttu?

Berner on ollut ministereistä ainoa, joka on saanut jotain aikaan. Sosialistien ajojahti häntä vastaan kertoo hänen tehneen kaiken lisäksi hyvää. Hänen kaltaisiaan tarvittaisiin ehdottomasti lisää -- ja vähemmän näitä muita ministereitä, jotka lupaavat kuun taivaalta, mutta eivät saa aikaan mitään --.

Lindströmin suurin ansio ministerinä oli jonkun vitsin kertominen, joka kaiken lisäksi oli huono. Timo Soini on aikaansaanut ei mitään. Stubb sai sentään itselleen järjestettyä potkut. Rajavalvonnasta vastaava sisämininisteri Orpo osoitti täydellistä kyvyttömyyttään olemalla kykenemättä sulkemaan Tornion alle sadan metrin mittaista rajaa, jotta turvalliseksi luokitellusta naapurimaastamme Ruotsista ei olisi päässyt 30 000 matua tunkeutumaan laittomasti maahamme. Matut olivat vielä pääosin aseistamattomia. Yksi rekka poikittain tielle olisi riittänyt. Vertailun vuoksi todettakoon, että balkanilla jokainen sisäministeri on kyennyt rakentamaan kilometreittäin aidoitusta erittäin vaikeisiinkin maasto-olosuhteisiin. Sosialistit äänestivät silti Orpon parhaiten onnistuneeksi ministeriksi ja palkitsivat jopa puolueen puheenjohtajuudella.

Bernerin sukujuuret ja epämääräiset bisneskuviot ovat pieni tahra tyylikkäässä puvussa.

Berner on perseestä. kaikilla tavoilla.

a) raha kuljettaa ämmää
b) juuri sopivasti "ennen hetkeä" saatu suomen kansalaisuus äänestyksiä varten
c) tieprosedyyri
d) pelle
e) perseestä
f) ministeri
g) kaikki muut asiat, mitkä tulee mieleen, kenelle tahansa

Ministeri Bernerin kiirastuli jatkuu – Yle: Professori väläyttää jopa valtakunnanoikeutta
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001264077.html

Quote
Ja osittain tiedot ovat salaisia ja kaikkea ei ole voitu vahvistaa sillä voimalla kuin esimerkiksi jossain oikeudenkäynnissä. Mutta kyllä tässä erittäin vakavista asioista on kysymys, Kekkonen sanoi Ylen Radio 1:n Ykkösaamussa maanantaina.
...
Iltalehti kertoi kesäkuussa, että liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerillä (kesk) on paljon kytköksiä Deloitteen. Lehden mukaan Berner omistaa Vallila Interiorin, jonka päävastuullisena tilintarkastajana on toiminut Joakim Rehn. Rehn toimii kaupparekisterin mukaan kaikkien Vallila-ryhmän yhtiöiden tilintarkastajana mukaan lukien Bernereiden asunto-osakeyhtiö, Iltalehti paljasti.

Lehden mukaan Rehn toimii myös Bernerin Mathias-veljen kiinteistösijoitusyhtiö Berner Capitalin tilintarkastajana ja Rehn on myös työskennellyt Deloitten varatilintarkastajana.

Lisäksi Iltalehden mukaan Vallila Interiorin talous- ja hallintojohtaja Hanna Siegfried työskenteli Deloittessa 20 vuotta ennen siirtymistään Bernerin palkkalistoille vuonna 2007. Samoin Deloitten entinen toimitusjohtaja Teppo Rantanen toimii Lasten ja nuorten säätiön hallituksen puheenjohtajana sekä Berner hallituksen jäsenenä.

– Myöskin nämä esteellisyyskysymykset nousevat väistämättä kyllä esille ihan tämänkin tietoaineiston perusteella, mitä meillä on, Kekkonen sanoi.
...
Kekkosen mukaan Bernerin esteellisyys nousee esiin Deloitte-asiassa selvästi.

Quote from: sivullinen. on 24.06.2016, 00:16:27
Berner on ollut ministereistä ainoa, joka on saanut jotain aikaan. Sosialistien ajojahti häntä vastaan kertoo hänen tehneen kaiken lisäksi hyvää. Hänen kaltaisiaan tarvittaisiin ehdottomasti lisää -- ja vähemmän näitä muita ministereitä, jotka lupaavat kuun taivaalta, mutta eivät saa aikaan mitään --.

Lindströmin suurin ansio ministerinä oli jonkun vitsin kertominen, joka kaiken lisäksi oli huono. Timo Soini on aikaansaanut ei mitään. Stubb sai sentään itselleen järjestettyä potkut. Rajavalvonnasta vastaava sisämininisteri Orpo osoitti täydellistä kyvyttömyyttään olemalla kykenemättä sulkemaan Tornion alle sadan metrin mittaista rajaa, jotta turvalliseksi luokitellusta naapurimaastamme Ruotsista ei olisi päässyt 30 000 matua tunkeutumaan laittomasti maahamme. Matut olivat vielä pääosin aseistamattomia. Yksi rekka poikittain tielle olisi riittänyt. Vertailun vuoksi todettakoon, että balkanilla jokainen sisäministeri on kyennyt rakentamaan kilometreittäin aidoitusta erittäin vaikeisiinkin maasto-olosuhteisiin. Sosialistit äänestivät silti Orpon parhaiten onnistuneeksi ministeriksi ja palkitsivat jopa puolueen puheenjohtajuudella.

Bernerin sukujuuret ja epämääräiset bisneskuviot ovat pieni tahra tyylikkäässä puvussa.

Lindström uudistaa oikeusjärjestelmää ja soini paikannut tulehtuneet ruotsisuhteet, jotain mainitakseni. Ei bernerin toteutumattomat vaatimukset vielä samaan yllä, itse pistäisin bernerin mieluummin suurlähettilääksi esim. Venäjä sekä ruotsi ja nostaisin kyllösen takaisin liikenneministeriksi. Risikko, ja muutkin ok joten aika pienillä muutoksilla olisi dream team kasassa.

http://hommaforum.org/index.php/topic,115791.msg2406382.html#msg2406382

Tuossa yksi aiempi ketju aiheesta.

Kovin on Berner median suojeluksessa; Hautala oli saanut tässä vaiheessa jo kenkää.

Quote from: sivullinen. on 24.06.2016, 00:16:27
Berner on ollut ministereistä ainoa, joka on saanut jotain aikaan. Sosialistien ajojahti häntä vastaan kertoo hänen tehneen kaiken lisäksi hyvää. Hänen kaltaisiaan tarvittaisiin ehdottomasti lisää -- ja vähemmän näitä muita ministereitä, jotka lupaavat kuun taivaalta, mutta eivät saa aikaan mitään --.

Lindströmin suurin ansio ministerinä oli jonkun vitsin kertominen, joka kaiken lisäksi oli huono. Timo Soini on aikaansaanut ei mitään. Stubb sai sentään itselleen järjestettyä potkut. Rajavalvonnasta vastaava sisämininisteri Orpo osoitti täydellistä kyvyttömyyttään olemalla kykenemättä sulkemaan Tornion alle sadan metrin mittaista rajaa, jotta turvalliseksi luokitellusta naapurimaastamme Ruotsista ei olisi päässyt 30 000 matua tunkeutumaan laittomasti maahamme. Matut olivat vielä pääosin aseistamattomia. Yksi rekka poikittain tielle olisi riittänyt. Vertailun vuoksi todettakoon, että balkanilla jokainen sisäministeri on kyennyt rakentamaan kilometreittäin aidoitusta erittäin vaikeisiinkin maasto-olosuhteisiin. Sosialistit äänestivät silti Orpon parhaiten onnistuneeksi ministeriksi ja palkitsivat jopa puolueen puheenjohtajuudella.

Bernerin sukujuuret ja epämääräiset bisneskuviot ovat pieni tahra tyylikkäässä puvussa.

Berner on haalinu kansalaisuuden omalla tavallaan ja myyny koko Suomen muille maille veroparatiiseihin. Kuka tämmöstä koukkunokkaa voi nuolla? Sen ajatus on vaan lopettaa Suomi. Ja siihen se on valjastettu. Orpo on on orpo ja vähän urpo mut Stubb jo iljettävä psyko ja perseenmyyjä eli ei koe ees ite olevansa suomalainen vaan jotain muuta. Sen mielestä kansallisvaltiot on ikävä asia. Kommunisti tuo Stubb on. Haluaa haalia verot ja kansalaisten rahat pienelle porukalle. Oksettava olio.

Mutta lisään perään vielä et yksi tekniikan tohtorimies ylpeänä esitteli juuri, kuinka oli keräämässä SPR:lle rahaa. Sama mies demarina kannattaa, et Suomen ei pitäs leikata mistään vaan VELKAANTUA lisää.

Olen kenties imbesilli, jos kyseenalaistan et miksi vasemmisto ja köyhien asialla olevat haluaa kannattaa lisävelkaantumista ja pankkipyramidihuijausta. Mut en ilkeä sanoa enempää analyysiä kuin et ne on kamalan kilttejä hölmöjä, jotka on niitä hyväksi käytettäviä...

Ja tämän rahahuijauksen syy on tabu tällä forumilla.

Quote from: Raksa_Mies on 19.09.2016, 20:11:01
Kovin on Berner median suojeluksessa; Hautala oli saanut tässä vaiheessa jo kenkää.

Berner on samaa porukkaa median omistajien kanssa, eikä ole vielä jäänyt kiinni jostain rahvaanomaisesta tekstiviestittelystä tai pimeän työn teettämisestä.

Muutenkin vaikuttaa siltä, että tämä hallitus aikoo pitää kiinni paikoistaan kynsin hampain kun vielä jotain kupattavaa on.

Nyt tämä ilmeisesti yrittää räpistellä eroon poliittisesta ja mahdollisista juridisesta vastuusta törttöilystään ja yrittää käyttää naisten vanhaa kikkaa - eli itkemistä. Tosin tämän itkemisenkään olemassaolosta ei ole mediassa suoraa todistetta, vaan pelkästään hänen omat sanansa:

Omat pojat tulivat hakemaan itkevän ministeri Anne Bernerin Kesärannasta
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001272240.html

Quote
Hän kertoo, että hänen poikansa on tullut hakemaan hänet Kesärannasta, koska hän on ollut surullinen ja itkenyt.

– He ovat tulleet monta kertaa hakemaan minut Kesärannasta, kun minulla on ollut itkuinen hetki.
...
PERHE on kärsinyt, koska vaimolla ja äidillä on ollut paha mieli.

– Minua sattuu eniten se tuska, minkä näen poikieni silmissä heidän nähdessä ja aistiessa minua kohdellun kaltoin, Berner sanoo 20-, 21- ja 22-vuotiaista pojistaan.

Hän kertoo poikiensa antavan hänelle voimaa ja lähtevät jopa kauppaan mukaan.

– En halua liikkua yksin, kun haukutaan aamusta yöhön. Näen itseni tavalla, jollaisena luulen muidenkin näkevän minut. Eihän se kuitenkaan niin ole. Silti en halua liikkua yksin vaan kuntosalillekin menen mieheni Pekan kanssa, hän sanoo ja myöntää, että hänen on helpompi olla, kun mies tai pojat ovat hänen mukanaan.

Berner myöntää itkeneensä monta kertaa ministeripestinsä aikana.

– Itkeminen on mahdollisuus purkaa tunnetta ja antaa keholle luvan puhdistautua, hän järkeilee ministeri-itkuistaan.

Hän kiittääkin perhettään ja tiivistä perheyhteisöään tuesta ja ymmärryksestä. Koti on se paikka, jossa pystyy purkamaan itsensä ja tunteensa. Ne suurimmat surut ja itkut löytyvät kuitenkin henkilökohtaisesta elämästä.

– Äitini kuolema 30 vuotta sitten oli kova pala ja itken ajoittain edelleen hänen kaipuutaan.

^^ Rahatukko varmaan lohduttaisi?

Voi kyynel!  Minä uskon, kun oikein puhkun ja puhallan, että Berner on vuodattanut ihka oikeita kyyn eleitä.  Ihan varmasti.  :flowerhat:

Tyypillinen nainen.

Jää kiinni jostain tekemästään todella pahasta asiasta.

Ensin vakuuttaa syyttömyyttään, kun se ei tehoakkaan suuttuu ja syyttää muita, kun sekään ei tehoa alkaa parkua ja uhriutuu, ja vetää itkuvirteensä vielä lapsensakin mukaan jotta sais kaiken empatian mitä maailmassa on olemassa ja ihmiset unohtais mistä alun perin oli kyse, ja ketä oikein on syypää kaikkeen.

Säälittävä esitys.

Mielestäni ministeri Berneriä pitää tasa-arvon hengessä retuuttaa samalla tavalla kuin miespoliitikkoa vastaavassa tilanteessa. Hänen itkemisensä ovat yksityisasia.

Aika monet itkevät vielä kauan pernerin tekemisiä.

Quote from: ISO on 01.10.2016, 23:29:56
Ensin vakuuttaa syyttömyyttään, kun se ei tehoakkaan suuttuu ja syyttää muita, kun sekään ei tehoa alkaa parkua ja uhriutuu, ja vetää itkuvirteensä vielä lapsensakin mukaan jotta sais kaiken empatian mitä maailmassa on olemassa ja ihmiset unohtais mistä alun perin oli kyse, ja ketä oikein on syypää kaikkeen.

Vielä puuttuu syytösten torjuminen rääkymällä naisvihasta, ksenofobiasta, antisemitismistä yms.

Quote from: Skeptikko on 01.10.2016, 23:34:47
Vielä puuttuu syytösten torjuminen rääkymällä naisvihasta, ksenofobiasta yms.

Eikä vielä olla myöskään kuultu syytösten olevan rasismia, fasismia ja vihapuhetta, joka meidän kaikkien pitää yhdessä tuomita.

Quote from: ISO on 01.10.2016, 23:36:11

Quote from: Skeptikko on 01.10.2016, 23:34:47
Vielä puuttuu syytösten torjuminen rääkymällä naisvihasta, ksenofobiasta yms.

Eikä vielä olla myöskään kuultu syytösten olevan rasismia, fasismia ja vihapuhetta, joka meidän kaikkien pitää yhdessä tuomita.

Ei kai pahamaineinen Pepe-natsisammakko ole jo uhannut tuota naisparkaa Hillaryn ohella?

Vastenmielinen otus. Ja tällaisesta ylimielisestä kalkkunasta käytiin kilpailua ennen viime vaaleja... Kertoo paljon politiikasta ja puolueiden tasosta.  Kerrassaan surullista.

Onko muuten jossain tietoa siitä, että kuinka paljon tämä Berner on joutunut käyttämään rahaa päästäkseen tähän poliittiseen asemaansa? Silloin voisi vähän arvioida paremmin hänen touhujaan taloudellisten motiivien näkökulmasta. Muistaaksenihan hän jollain tavalla kilpailutti Kokoomusta ja Keskustaa keskenään ja suostuttuaan ottamaan Kokoomuksen tarjouksen vastaan hyppäsikin sitten paremman tarjouksen antaneen Keskustan kelkkaan. Millaisia olivat sisällöltään tarkemmin Kokoomuksen ja Keskustan tarjoukset? Ilmeisesti Keskustan tarjoukseen kuitenkin sisältyi poikkeuksellinen suoraan ministeriksi pääseminen. En tiedä olisiko ministerin paikka ollut luvassa Keskustalta, vaikkei hän olisi edes tullut valituksi kansanedustajaksi vaaleissa.

Quote from: Mika on 01.10.2016, 23:41:03
Ja tällaisesta ylimielisestä kalkkunasta käytiin kilpailua ennen viime vaaleja...

Saattaa olla, että tällä hetkellä kilpailun voittajan suu ei hymyile kovin maireasti, bernerin ajojahdille ei näy loppua, ennen kuin eroaa.

Se tapahtunee ensi viikolla.

Quote from: ISO on 02.10.2016, 00:19:36
Saattaa olla, että tällä hetkellä kilpailun voittajan suu ei hymyile kovin maireasti, bernerin ajojahdille ei näy loppua, ennen kuin eroaa.

Se tapahtunee ensi viikolla.

Toivotaan parasta, mutta pahoin pelkään, ettei tuostakaan päästä kirveelläkään eroon, kuten ei myöskään Orpon kaltaisista täystunareista, jotka aiheuttavat kymmenien miljardien kulut Suomelle. Ainakin sitä pitäisi löydä tauotta kuin vierasta sikaa, kunnes se on saatu ajettua pois politiikasta, ennen kuin se on ehtinyt tuhota Suomen yhtiöittämällä kaiken teistä alkaen yms.

Quote from: Kyklooppi on 01.10.2016, 23:34:40
Aika monet itkevät vielä kauan pernerin tekemisiä.

Toivon todella sydämeni pohjasta että itkevät tulevat olemaan Berneriin sijoittaneita.

Berner on jo rahansa tienannut Suomen tuhoamisella (tilatut tehtävänsä suorittanut). Kaikki jäljellä oleva työaika tarjoaa vain mahdollista extraa Bernerin lompakkoon.

Quote from: Skeptikko on 02.10.2016, 00:23:03

Quote from: ISO on 02.10.2016, 00:19:36
Saattaa olla, että tällä hetkellä kilpailun voittajan suu ei hymyile kovin maireasti, bernerin ajojahdille ei näy loppua, ennen kuin eroaa.

Se tapahtunee ensi viikolla.

Toivotaan parasta, mutta pahoin pelkään, ettei tuostakaan päästä kirveelläkään eroon, kuten ei myöskään Orpon kaltaisista täystunareista, jotka aiheuttavat kymmenien miljardien kulut Suomelle. Ainakin sitä pitäisi löydä tauotta kuin vierasta sikaa, kunnes se on saatu ajettua pois politiikasta, ennen kuin se on ehtinyt tuhota Suomen yhtiöittämällä kaiken teistä alkaen yms.

Tykkäsin, mutta tarkennan. Eivät nämä tunareita ole, vaan täysin häikäilemättömiä laskelmoivia psykopaatteja.

Quote from: Nuivanlinna on 02.10.2016, 00:43:33
Tykkäsin, mutta tarkennan. Eivät nämä tunareita ole, vaan täysin häikäilemättömiä laskelmoivia psykopaatteja.

Tämä.

samasta is jutusta poimittua:
"Työhuoneessaan hän sanoo, että ei ole kenenkään kaveri ja näkee yrityksen ihmisiä vain hallituksen kokouksissa kuten näkee paljon muitakin ihmisiä eri kokouksissa. Berner vakuuttaa, ettei ole tuntenut Teppo Rantasta ennen kuin hänet kutsuttiin Lasten ja nuorten säätiön hallitukseen. Rantanen on Deloitten entinen toimitusjohtaja ja toimii Lasten ja nuorten säätiön hallituksen puheenjohtajana."

Lähde is ja boldaus minun.

Miksi pitää vakuuttaa ettei ole tuntenut ja vastaavasti miksi kutsutaan hallitukseen jos ei tunneta ja vieläpä puheenjohtajaksi.

Noh, eihän tossa mitään väärää ole ja minäkin voin vakuuttaa kaikenlaista keitä en ole tuntenut.

QuoteBerner ei yllättynyt arvostelusta: Olen politiikassa vain käymässä

Keskustan kenttäväen kritiikki ei lannista liikenne- ja viestintäministeri Anne Berneriä.

– Tämä ei tule yllätyksenä. Olen saanut kritiikkiä ja onneksi keskustaväki on niin rohkeaa, että he tulevat antamaan sitä suoraan kasvotusten, Berner kommentoi MTV:n kyselyn tuloksia.

Berneriä on arvosteltu erityisesti junavuorojen lakkautuksista. Maakuntien keskustalaiset ovat epäilleet, että Berner on politiikassa vain pistäytymässä.

– Se pitää paikkansa. Jotta voin tehdä haastavia ratkaisuja ja nähdä isoja kokonaisuuksia, minulla pitää olla tiettyä riippumattomuutta, hän vastaa.
-----
Bernerille tärkein asia on nyt saada Suomen talous, työllisyys ja yrittäjyys nousuun.

MTV (http://m.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/berner-ei-yllattynyt-arvostelusta-olen-politiikassa-vain-kaymassa/5630436)
Olisin toivonut hiukan kattavampaa ja kriittisempää juttua. Mutta eihän se nyt sovi. Jos on politiikassa vain käymässä niin tuskin kansalaisten hyvinvointi mielessä vaan oma lompakko ja tulevaisuuden turvaaminen. Käy ohjailemassa töitä firmoille joissa on osakkaana ja sitten ottaa hatkat.

Berner aikoo siis vain pistäytyä politiikassa ja kääräistä muhkean sopeutumisrahan ja hyvät eläke-edut itselleen.

Kiva käväistä ja mennä istumaan autonjäljityslaitefirman hallitukseen...

Quote from: Micke90 on 02.01.2017, 07:06:43
Berner aikoo siis vain pistäytyä politiikassa ja kääräistä muhkean sopeutumisrahan ja hyvät eläke-edut itselleen.

Juu, kertyyhän siitä kaiken muun hillon lisäksi myös ministerin ja kansanedustajan eläke.   Sipilä perusteli tiejyrsijän valintaa liike-elämästä tutun "parhaan tiimin" kokoamisella, mutta oli se aikamoinen turpiinveto keskustalaisia, ja myös muita tavallisia suomalaisia kohtaan.  Siinä vaan sivussa saadaan kääräistä mehevä siivu lisää rätti- ym kiinteistöbisnesten päälle valtion kassasta.  Ei varmasti suoranaisesti, vaan ihan laillista kautta suosimalla ja edistämällä kaikkea sitä mitä verenimijäkapitalistit haluavat.  Kansaa muistetaan vaan veroja ja muita maksuja määrättäessä.

On tässä kuitenkin sellainen näkökulma, että tiettyjä päätöksiä tulee tehtyä, kun ei tarvitse nuoleskella äänestäjiä. Aivan liian monesti hallituspuoluiden päätöksentekokyky romahtaa varsinkin eduskuntavaalien läheisyydessä. Toki puoleen linjaa täytyy noudattaa kaikesta huolimatta.

Tästä hyvänä esimerkkinä on Paska-Paula paskalakeineen. Ei tainnut nauttia henkilökohtaista suosiota tuon jälkeen.

Tässä on tietysti riskinsäkin, eli ajetaan täysillä läpi älyttömyyksiäkin, kuten nyt julkisuudessa väläytelty ajoneuvojen seurantaan perustuva liikennemaksupolitiikka.

Quote ...kun ei tarvitse nuoleskella äänestäjiä.

No kenen asialla poliitikot sitten ovat?!?  :flowerhat:

Kenen asialla? Berner on Jorma "Bilderberg" Ollilan asialla joka on jo vuosia suunnitellut tätä kuviota, jota toteuttamaan Berner on jo valittu. Kuitenkin olennaisempaa ymmärtää, että kuka ohjaa Sipilää ottamaan tämän tahon hallitukseen? Sai kansalaisuuden täältä päivä ennen kuin asettui ministerintyöhön. Ja likaisen homman hoidettuaan vetäytyy ulos maasta jonnekkin Sveitsin muureilla ympäröityyn kartanoon niin ei tarvitse kansalaispalautteesta välittää.

Kaikkein olennaisinta olisi kaikkien hallituspuolueiden ehdokkailta jotka rikoskumppaneina tiukata heidän kantansa asiaan, eikä keskittyä likaisen duunin keikkatyöläiseen.

Quote from: Sydämistynyt on 02.01.2017, 11:45:39

Quote ...kun ei tarvitse nuoleskella äänestäjiä.

No kenen asialla poliitikot sitten ovat?!?  :flowerhat:

Koko kansan asialla, tietysti  ;)

Isossa mittakaavassa politiikka onkin pelkkää äänestäjien kosiskelua, mikä haittaa uutta yritystomintaa ja varsinkin kaavoitusta, mikä monesti on edellytys uudelle liiketoiminnalle. Mutta näin se demokratia toimii, kaikkine valitusoikeuksineen päivineen.
Oma lukunsa on sitten nämä omaa etuaan ajavat poliitikot, joita on varmasti enemmän, mitä uskommekaan.

Yllättyikö kukaan, että Berner tunnustaa olevansa pääomapiirien Hitman?

Olen kotonanne vain piipahtamassa, sanoo murtovaras.
Olen housuissasi vain piipahtamassa, sanoo raiskaaja.
Olen politiikassa vain piipahtamassa, sanoo bisnesnainen, ja lehahtaa etelään kun raato on kaluttu.

Kiitos, Juha Sipilä. Lyhtypylväässä on tilaa.

Klassinen kirja John Perkinsin "confessions of economic hitman" kuuluisi jokaisen kansallismielien peruslukemistoon. Eräs ulkomainen tuttuni käännätti sen omalla budjetillaan omalle kielelleen omakustanteena, koska on niin tärkeä aatteen kannalta. Berner on samaan duuniin rekrytty. Olennaista on vaan tietää kuka hänet rekrysi ja kenen suostumuksella.

Quote from: Fiftari on 02.01.2017, 07:01:23
Jos on politiikassa vain käymässä niin tuskin kansalaisten hyvinvointi mielessä vaan oma lompakko ja tulevaisuuden turvaaminen.

Jos taas politiikka on ura ja haluaa ehdottomasti tulla uudelleenvalituksi, niin... kannattaa lykätä kaikkea vaikeaa ja jakaa rahaa mahdollisille äänestäjille (niille, jotka eivät kuitenkaan äänestä sinua ei ole väliä).

Quote from: Vastaanotin on 02.01.2017, 11:58:29

Quote from: Sydämistynyt on 02.01.2017, 11:45:39

Quote ...kun ei tarvitse nuoleskella äänestäjiä.

No kenen asialla poliitikot sitten ovat?!?  :flowerhat:

Koko kansan asialla, tietysti  ;)

Isossa mittakaavassa politiikka onkin pelkkää äänestäjien kosiskelua, mikä haittaa uutta yritystomintaa ja varsinkin kaavoitusta, mikä monesti on edellytys uudelle liiketoiminnalle. Mutta näin se demokratia toimii, kaikkine valitusoikeuksineen päivineen.
Oma lukunsa on sitten nämä omaa etuaan ajavat poliitikot, joita on varmasti enemmän, mitä uskommekaan.

Miten ihmeessä äänestäjien "kosiskelu" haittaa uutta yritystoimintaa tai kaavoitusta?
Millä tapaa Paska-Paula paskalakeineen on hyvä esimerkki?
Eihän poliitikon tarvitse kuin johdonmukaisesti tehdä järkeviä päätöksiä, jotka äänestäjänsä hyväksyy ja menestys on taattu.

Eipä ihme:

Quote
IL: Luottamus Sipilän hallitukseen horjuu – yli puolet epäilee salaista agendaa

KOTIMAA JULKAISTU 02.01.2017 09:31

Iltalehden teettämän tutkimuksen mukaan arvostelu Juha Sipilän (kesk.) johtamaa hallitusta kohtaan on lisääntynyt kesän jälkeen.

Vain 39 prosenttia vastanneista toivoo hallituksen jatkavan kauden loppuun asti.

Lehden mukaan yli puolet (56 prosenttia) epäilee, että hallituksella on salainen agenda eli hallituksen päätarkoitus on muuttaa yhteiskunnan valtarakenteita eikä korjata Suomen taloutta.

Yhä useammat moittivat myös Sipilän yritysmäisestä johtamistapaa ja hallituksen maahanmuuttopolitiikkaa.

Iltalehden Taloustutkimuksella teettämässä kyselyssä yli puolet (55 prosenttia) on kuitenkin sitä mieltä, että hallitus on hoitanut Suomen ulko- ja turvallisuuspoliittista asemaa ainakin melko hyvin.

Taloustutkimus haastatteli 1 136 ihmistä internetpaneelissa joulukuun puolivälin jälkeen. Virhemarginaali on noin 2,5 prosenttiyksikköä suuntaansa.

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/il-luottamus-sipilan-hallitukseen-horjuu-yli-puolet-epailee-salaista-agendaa/6248678

Quote from: hattiwatti on 02.01.2017, 12:16:25
Berner on samaan duuniin rekrytty. Olennaista on vaan tietää kuka hänet rekrysi ja kenen suostumuksella.

Tarkkaillaan rahavirtoja ja hallituspaikkoja. Raha menee rahan luokse, dressman-vippareille jaetaan armopaloina väliportaan duuneja.

Quote from: Vredesbyrd on 02.01.2017, 12:09:38
Yllättyikö kukaan, että Berner tunnustaa olevansa pääomapiirien Hitman?

Rajuus yllätti. Kepun ministerivalintojen, Berner Rehn, myötä olin vakuuttunut hallituksen kelvottomuudesta. Ainoastaan hallitusrintaman murtumaton yhtenäisyys enää yllättää.

Quote from: Vredesbyrd on 02.01.2017, 12:09:38
Yllättyikö kukaan, että Berner tunnustaa olevansa pääomapiirien Hitman?

Ei sinänsä. Olin alusta asti varma, ettei Berner ole hallituksessa ainakaan suomalaisten etuja ajamassa.

Elättelen tässä sellaista pientä toivonkipinää, että edes persuista löytyisi vielä sen verran isänmaallisuutta, jotta näitä kaikkein hurjimpia bilderbergiläisten ja globalistien hankkeita vastustettaisiin.

Mutta en enää ylläty mistään.

Quote from: hattiwatti on 02.01.2017, 12:16:25
Klassinen kirja John Perkinsin "confessions of economic hitman" kuuluisi jokaisen kansallismielien peruslukemistoon. Eräs ulkomainen tuttuni käännätti sen omalla budjetillaan omalle kielelleen omakustanteena, koska on niin tärkeä aatteen kannalta. Berner on samaan duuniin rekrytty. Olennaista on vaan tietää kuka hänet rekrysi ja kenen suostumuksella.

Tässä Talousammattitappajan tunnustuksia - John Perkins,  suomenkielisin tekstein, 24min.

https://www.youtube.com/watch?v=p1E_vRkYF4w

QuoteElättelen tässä sellaista pientä toivonkipinää, että edes persuista löytyisi vielä sen verran isänmaallisuutta, jotta näitä kaikkein hurjimpia bilderbergiläisten ja globalistien hankkeita vastustettaisiin.

Timppa taidettiin harjata ennen kuin Timppa alkoi harjata muita.

5min video ja kohta 3.00--> https://www.youtube.com/watch?v=YNNM6ys6NCw

Edit. Lisätääs vielä perään tämä:

QuoteKun valtion väyläomaisuus laitetaan uuden yhtiön taseeseen, se voi ottaa sitä vastaan lainaa. Bernerin mukaan tämä toisi lisää rahaa ja pitkäjänteisempää suunnittelua liikenneinvestointeihin.

http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005020027.html

Quote from: Nuivanlinna on 11.07.2015, 16:50:48
– Pidän kahdenvälisiä sopimuksia luottamuksellisina ja pidin tästä kiinni tähän päivään. Samoin pidän luottamuksellisena tähän sopimukseen tehdyt muutokset ja niiden aikataulut, Berner kirjoittaa sähköpostivastauksessaan.

Politiikassahan noita kahdenvälisiä sopimuksia kutsutaan lehmänkaupoiksi, niistä yleensä lopulta pääsee oikeuden eteen toimittavaksi.

Poliitikoilla, ja maan johtajilla, on vain yksi taho jolle vastata, äänestäjät eli kansalaiset.

Berner puhuu siis aivan höpöjä.

Quote from: Sydämistynyt on 02.01.2017, 12:45:40
Eipä ihme:

Quote
IL: Luottamus Sipilän hallitukseen horjuu – yli puolet epäilee salaista agendaa

KOTIMAA JULKAISTU 02.01.2017 09:31

Iltalehden teettämän tutkimuksen mukaan arvostelu Juha Sipilän (kesk.) johtamaa hallitusta kohtaan on lisääntynyt kesän jälkeen.

Vain 39 prosenttia vastanneista toivoo hallituksen jatkavan kauden loppuun asti.

Lehden mukaan yli puolet (56 prosenttia) epäilee, että hallituksella on salainen agenda eli hallituksen päätarkoitus on muuttaa yhteiskunnan valtarakenteita eikä korjata Suomen taloutta.

Yhä useammat moittivat myös Sipilän yritysmäisestä johtamistapaa ja hallituksen maahanmuuttopolitiikkaa.

Iltalehden Taloustutkimuksella teettämässä kyselyssä yli puolet (55 prosenttia) on kuitenkin sitä mieltä, että hallitus on hoitanut Suomen ulko- ja turvallisuuspoliittista asemaa ainakin melko hyvin.

Taloustutkimus haastatteli 1 136 ihmistä internetpaneelissa joulukuun puolivälin jälkeen. Virhemarginaali on noin 2,5 prosenttiyksikköä suuntaansa.

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/il-luottamus-sipilan-hallitukseen-horjuu-yli-puolet-epailee-salaista-agendaa/6248678

Jumalauta kun olisi joku protestipuolue, tai sitten persujen sisällä isänmaallinen siipi, koska tässä olisi kaikkien aikojen tilaisuus horjuttaa hallitusta jolle turbomokutus on vain osanen isompaa suunnitelmaa velkaannuttaa maa myytäväksi ulkomaisiin käsiin.

Lyhyen tähtäimen politiikassa; kaikkein tärkeintä on saada aihe vedettyä pöydälle PS puheenjohtajakilvassa, voitti kuka hyvänsä. Se on käytännössä ainoa areena jossa asian voisi saada politiikkaan siten, jotta asiasta palkkansa nostavat joutuisivat antamaan kantansa kansalle joka näkisi, että ovatko ilkeitä tai tyhmiä.

Toistaiseksihan persujen virallinen kanta kaikkein aikojen epäluotetuimman hallituksen mukanaolossahan on tälläistä, Soinin avustajan suulla lausuttua:

http://samulivirtanen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/207460-hallitus-on-puolivuotias
(kirjoitettu pahimman matuvyöryn jälkeen)

Quote
Tänään tulee kuluneeksi tasan puoli vuotta siitä kun Juha Sipilän hallitus aloitti työnsä. Nopeasti on aika mennyt.

Hallituksen alkukausi on ollut haastava. Lähes joka viikolle on riittänyt oma kriisinsä. On ollut Kreikkaa, ennennäkemätön pakolaistulva, Talvivaaraa, Fennovoimaa, Venäjä-sanktioita, ETYJ-selkkauksia, yhteiskuntasopimuksen kaatumista, korvaavia toimia, lakkoja, mielenilmauksia ja sotea... noin niin kuin alkajaisiksi. Ja kaikki tämä äärimmäisen vaikeassa taloustilanteessa ja turvallisuuspoliittisesti kiperässä ajassa.

Meillä on kuitenkin maassa hallitus, joka kykenee tekemään päätöksiä. Keskusta, Perussuomalaiset ja kokoomus on toimiva yhdistelmä. Tulosta syntyy.

Kun hallitusneuvottelujen aikaan puhuttiin, kuinka Smolnassa on vain yksi yhtenäinen hallituspuolue, moni vääräleuka irvaili ja mutisi, että kyllä se arkitodellisuus vielä tulee vastaan.

On se tullut. Monta kertaa. Tai paremmin sanottuna joka päivä. Mutta edelleen hallitus pelaa yhtenäisenä joukkueena. Joka päivä.

Iso kiitos tästä kuuluu pääministeri Juha Sipilälle.

Juha Sipilä on epätyypillinen pääministeri. Hän asettaa maan edun oman etunsa edelle. Sipilän tavoite on kääntää Suomen suunta nousuun. Tavoitteen saavuttaminen vaatii paljon hankalia päätöksiä, jotka eivät ole kaikkien mieleen. Haukkuja tulee mutta karavaani kulkee. Sipilän hallituksessa tavoite on panna maa kuntoon, ei kasvattaa hallituspuolueiden gallupkannatusta.

Sipilä on monessa yhteydessä osoittanut toimivansa omalla tyylillään. Sote-kriisin ratkettua hän lensi Helsingistä Ouluun ambulanssilennolle varustetulla koneella ja istui koko matkan vessanpöntön kannella. Ainoan oikean istumapaikan hän antoi vaimolleen.

Tempaus herätti mediassa irvailua. En käsitä, miksi. Sipilällä oli lippu reittilennolle, mutta sote-neuvottelujen takia hän ei ehtinyt koneeseen. Sipilä olisi voinut ilmoittaa Ouluun, ettei hän pääse tilaisuuksiin, joihin oli lupautunut.

Moni muu olisi tehnyt niin. Mutta ei Sipilä. Hän maksoi ambulanssilennon omasta pussistaan päästäkseen hoitamaan velvollisuutensa.

Sipilän kanssa on ilo tehdä töitä. Siinä on sellainen tekemisen meininki.

Sveitsiläinen Leijonanluola A Berner kohottaa liikenais/mies -imagoaan tekemällä bisneksille pohjustuksia ministerinä. Poliitikon kasvoja hänellä ei ole mitä menettää. Sydänkin on setelinippu. Edustajan ja ministerin eläke-edut ovat merkityksettömiä roposia hänen omiin bisneksiinsä verrattuna. Ei hänen tosiaan kannata jäädä enää tekemänsä vahingon jälkeen näihin maisemiin. Sveitsissä on kauniit maisemat ja rahat ja hän itse turvassa.

Syytön hän silti on. Sipilän ansioksi menee kaikki.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Anne_Berner

Quote from: ApinA on 02.01.2017, 12:37:18

Miten ihmeessä äänestäjien "kosiskelu" haittaa uutta yritystoimintaa tai kaavoitusta?
Millä tapaa Paska-Paula paskalakeineen on hyvä esimerkki?
Eihän poliitikon tarvitse kuin johdonmukaisesti tehdä järkeviä päätöksiä, jotka äänestäjänsä hyväksyy ja menestys on taattu.

En lähde tätä avaamaan anonyymina kirjoittaessani kovin syvällisesti, mutta tässä esimerkki:

Paikkakunnalle suunnitellaan uutta teollista toimintaa. Tämä vaatii joskus uuden kaavan tai kaavamuutoksen. Tietyt puolueet (jotka yleensä ovat sillä hetkellä oppositiossa sekä tietysti vihreät) alkavat vängätä kunnan päätöksenteossa vastaan. Kaavatyö joko hidastuu tai keskeytyy kokonaan.

Luuletko, että Paula Lehtomäki nautti kovin suurta kannatusta niiden joukossa, jota paskalaki koskee ja jotka joutuivat asentamaan hokkuspokkuspuhdistamon tontilleen?

Ei tästä tämän enempää, yritin vain tuoda jonkun muunkin näkökulman aiheeseen.

Quote from: hattiwatti on 02.01.2017, 13:41:02
hallitusta jolle turbomokutus on vain osanen isompaa suunnitelmaa velkaannuttaa maa myytäväksi ulkomaisiin käsiin.

Ikävä kyllä tämä vaikuttaa selviölle. Ja taitaa ehtiä peruuntumatonta tuhoa tapahtumaan paljonkin.

Quote from: Nuivanlinna on 02.01.2017, 12:48:32

Quote from: Vredesbyrd on 02.01.2017, 12:09:38
Yllättyikö kukaan, että Berner tunnustaa olevansa pääomapiirien Hitman?

Rajuus yllätti. Kepun ministerivalintojen, Berner Rehn, myötä olin vakuuttunut hallituksen kelvottomuudesta. Ainoastaan hallitusrintaman murtumaton yhtenäisyys enää yllättää.

Minulle nämä nimet eivät niin mitään sanoneet. Bernerin into saada autot seurannan piiriin on omituista, mutta se tapahtuu kuitenkin itsestään ajavien autojen myötä. Tässä vain se että kaikki kehitys ei ole myönteistä ja tätä(kään) ei kannattaisi kiirehtiä. Hyvin voisi odottaa että järjestelmät ovat valmiina ja sitten kymmenen vuotta muiden jälkeen vasta siirtyä, varsinkin kun autokantakin on vanhaa ja hitaasti uudistuvaa. Jos autoilu tulee kalliimaksi, se raha on muualta pois. Jos halpenee, rahaa riittää muualle. Nyt ovat ryhtymässä jonkinlaiseksi kokeilumaaksi ja artisti maksaa.
Yksityistämiset eli kansan rahojen siirrot kavereilleen jo ennestään tulleet kalliiksi, enempi olisi tarvista kansallistaa kuin yksityistää.

Quote from: tuo mies on 12.07.2015, 09:30:48
Ennen lex zetaa (Zilliacus, Zyskowicz) ministeriksi pääsi vain syntyperäinen Suomen kansalainen. Olisi ehkä hyväksi, jos olisi säädetty joku parin vuoden aikaraja kansalaisuuden saamisesta ennenkin ministeriksi pääsee. Hommassa olisi silloin enemmän ryhtiä. Nythän vaikka joku muunmaalaisen Brysselln eurokraatti voi tänään saada Suomen kansalaisuuden ja huomenna ryhtyä vaikka valtiovarainministeriksi.

Alkaa muistuttaa liikaa urheilua ja ostovahvistuksia. Niissä on aina hintalappu.
+
Lex zetan valmistelussa tapahtui harmittava kirjoitusvirhe. Piti olla syntiperäinen eikä suinkaan syntyperäinen.

Koko Berner-kuvio on niin moraalittomuuden syövyttämä, että vastaavaa ei ole ennen nähty  >:(

Quote from: Impi Waara on 02.01.2017, 15:19:03
Koko Berner-kuvio on niin moraalittomuuden syövyttämä, että vastaavaa ei ole ennen nähty  >:(

Ei koskaan, ikinä, missään, aikaisemmin.

Quote from: Impi Waara on 02.01.2017, 15:19:03
Koko Berner-kuvio on niin moraalittomuuden syövyttämä, että vastaavaa ei ole ennen nähty  >:(

Berner on läpinäkyvästi kansainvälisten suuryritysten asialla. Monilla muilla poliitikoilla tuo agenda on piilossa, mutta tulee kyllä esiin kun vähän tutkii.

Quote from: Vastaanotin on 02.01.2017, 14:00:17

Quote from: ApinA on 02.01.2017, 12:37:18

Miten ihmeessä äänestäjien "kosiskelu" haittaa uutta yritystoimintaa tai kaavoitusta?
Millä tapaa Paska-Paula paskalakeineen on hyvä esimerkki?
Eihän poliitikon tarvitse kuin johdonmukaisesti tehdä järkeviä päätöksiä, jotka äänestäjänsä hyväksyy ja menestys on taattu.

En lähde tätä avaamaan anonyymina kirjoittaessani kovin syvällisesti, mutta tässä esimerkki:

Paikkakunnalle suunnitellaan uutta teollista toimintaa. Tämä vaatii joskus uuden kaavan tai kaavamuutoksen. Tietyt puolueet (jotka yleensä ovat sillä hetkellä oppositiossa sekä tietysti vihreät) alkavat vängätä kunnan päätöksenteossa vastaan. Kaavatyö joko hidastuu tai keskeytyy kokonaan.

Ymmärrän kyllä kaavamuutoksen mahdollisen muutostarpeen. En vain ymmärrä miten oppositiopuolueen vänkääminen vaikuttaa päätöksentekoon? Ovatko äänestäjät vain niin tyhmiä, etteivät ymmärrä omaa parastaan?

Quote from: Vastaanotin on 02.01.2017, 14:00:17

Luuletko, että Paula Lehtomäki nautti kovin suurta kannatusta niiden joukossa, jota paskalaki koskee ja jotka joutuivat asentamaan hokkuspokkuspuhdistamon tontilleen?

Ei tästä tämän enempää, yritin vain tuoda jonkun muunkin näkökulman aiheeseen.

Ansaitusti kaikki jotka olivat paskalakia ajamassa ovat saaneet paskaa niskaan. Se on loistava esimerkki siitä kun lakeja ajetaan väkisin läpi vain Vihreiden takia. Paskalakihan ei ollut missään mielessä järkevä tai hyödyllinen laki. Tässäkin asiassa järkevä faktoihin perustuva linja olisi ollut paras linja. Vai oletko sitä mieltä, että paskalaki oli tarpeellinen? Ja Jos oli, niin miksi?

Quote from: koli on 02.01.2017, 15:42:58
Berner on läpinäkyvästi kansainvälisten suuryritysten asialla. Monilla muilla poliitikoilla tuo agenda on piilossa, mutta tulee kyllä esiin kun vähän tutkii.

Periaatteessa Bernerin irvokkuus on hyvä asia suuryritysten agendan julkitulon kannalta.

ApinA:lle:

Kansalaiset vastustavat yleensä uusia teollisia hankkeita, joita ollaan ajamassa ko. kansalaisten naapurustoon, tai 10 km säteelle heistä. Joskus jonkun hankkeen tyrmäämiseksi on perustettu kansanliikkeitäkin. Kun sitten jokin puolue ottaa asian ns. omakseen, ollaan taas ääniä kalastelemassa. Poislukien vihreän aatteen puolue.

Paskalaki on/oli aivan älytön varsinkin keskustan ajamana. Keskusta oli varsin hiljaa siitä tosiasiasta, että maatalous kuormittaa Itämerta suurimmaksi osaksi.

Ajatellaanpas tilannetta, että maa olisi talousromahduksen partaalla ja tarvittaisiin todella isoja leikkauksia. Eikö tällöin tietyn ajan pituinen virkamieshallitus olisi kaikkein paras ratkaisu, jotta välttämättömimmät päätökset saataisiin tehtyä nopeasti?

Quote from: Vastaanotin on 02.01.2017, 17:23:00
Eikö tällöin tietyn ajan pituinen virkamieshallitus olisi kaikkein paras ratkaisu, jotta välttämättömimmät päätökset saataisiin tehtyä nopeasti?

Tämä on hyvä pointti. Mutta... se virkamieshallitus joutuu todennäköisesti myös elämään hallituskautensa jälkeisessä Suomessa ja kohtaamaan tekemiensä päätösten vaikutus joka päivä.

Sveitsiläinen Berner tuli Suomeen tekemään joitakin päätöksiä, joilla on mahdollisesti kauaskantosiakin vaikutuksia ja pääsee kätevästi pakenemaan takaisin kotimaahansa Sveitsiin karkuun.

Quote from: Beenari on 02.01.2017, 18:06:50

Sveitsiläinen Berner tuli Suomeen tekemään joitakin päätöksiä, joilla on mahdollisesti kauaskantosiakin vaikutuksia ja pääsee kätevästi pakenemaan takaisin kotimaahansa Sveitsiin karkuun.

Berner on toki syntyperäinen suomalainen, käynyt koulut täällä ja tehnyt työuransakin pääosin suomessa suomalaisen yrityksen toimitusjohtajana. Sveitsin kansalaisuus tuli siitä että suku on Sveitsiläistä ja kait se vanhempien "kotimaan" valinta oli joku suvun perinne.

Quote from: Vesa Heimo on 02.01.2017, 18:13:19

Quote from: Beenari on 02.01.2017, 18:06:50

Sveitsiläinen Berner tuli Suomeen tekemään joitakin päätöksiä, joilla on mahdollisesti kauaskantosiakin vaikutuksia ja pääsee kätevästi pakenemaan takaisin kotimaahansa Sveitsiin karkuun.

Berner on toki syntyperäinen suomalainen, käynyt koulut täällä ja tehnyt työuransakin pääosin suomessa suomalaisen yrityksen toimitusjohtajana. Sveitsin kansalaisuus tuli siitä että suku on Sveitsiläistä ja kait se vanhempien "kotimaan" valinta oli joku suvun perinne.

Toki näinkin mutta Suomen kansalaisuus ei kiinnostanut ennen luvattua ministerin pestiä. Vaikea kokea suomalaiseksi tyyppiä, joka ei ole edes kansalaisuutta halunnut aiemmin.

Quote from: Vesa Heimo on 02.01.2017, 18:13:19

Berner on toki syntyperäinen suomalainen, käynyt koulut täällä ja tehnyt työuransakin pääosin suomessa suomalaisen yrityksen toimitusjohtajana. Sveitsin kansalaisuus tuli siitä että suku on Sveitsiläistä ja kait se vanhempien "kotimaan" valinta oli joku suvun perinne.

Suomen kansalainen 19.1.2015 alkaen.

Quote from: Beenari on 02.01.2017, 18:39:09

Quote from: Vesa Heimo on 02.01.2017, 18:13:19

Berner on toki syntyperäinen suomalainen, käynyt koulut täällä ja tehnyt työuransakin pääosin suomessa suomalaisen yrityksen toimitusjohtajana. Sveitsin kansalaisuus tuli siitä että suku on Sveitsiläistä ja kait se vanhempien "kotimaan" valinta oli joku suvun perinne.

Suomen kansalainen 19.1.2015 alkaen.

Niin, mutta ei "Sveitsiläinen Berner tuli Suomeen tekemään joitakin päätöksiä" kuten sanoit, vaan on tosiaan ollut täällä aina, syntymästään lähtien ja uransa tosiaan pyörittänyt suomalaista yritystä suomessa.

No todellakin on vain käymässä >:(

Elopkin oli Nokiassa vain käymässä. Tekeekö Berner Elopit eli ajaa Suomen tieverkon ulkomaisten yritysten käsiin.

Minähän sanoin jo kättelyssä että Berner on myyrä. Näkihän hänen ristiriitaisuutensa heti. Bernerkö suomalainen kepuli?  :D

En väitä että näin olisi, mutta allekirjoittaneelle Berner näyttäytyy kylmäkiskoisena akkana, jota ei tavallisen suomalaisen asiat voisi vähempää kiinnostaa. Suhmuroinnit oman etupiirinsä hyväksi näyttävät kuitenkin kiinnostavan enemmän kuin laki sallisi. Tästä kuvottava lastensairaalahanke oli oiva esimerkki.

Nämä Bernerit ja Sipilät ovat suomalaisten onnettomuus.

Quote from: UgriProPatria on 02.01.2017, 21:24:36
Bernerkö suomalainen kepuli?  :D

Sveitsiläinen kepuli Suomen Kepussa.

Quote from: Micke90 on 02.01.2017, 22:10:56

Quote from: UgriProPatria on 02.01.2017, 21:24:36
Bernerkö suomalainen kepuli?  :D

Sveitsiläinen kepuli Suomen Kepussa.

Sveitsin sitoutumaton suomalainen sitoutumaton kepuli sitomassa suomalaisia veronmaksajia kansallisen omaisuuden yhtiöittämiseen ja ikiaikaiseen orjuuteen.

En herää tästä painajaisesta. Kertokaa, että sänkyni alla ei ole määräaikaista tieliittymää ja Berneriä.

QuoteAnne Berner jättää politiikan - siirtyy ruotsalaispankin hallitukseen
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/c3162eb9-1704-4cbf-bc33-07ddc4f8fddf
Ensimmäisen kauden kansanedustaja Berner ei siis aio pyrkiä eduskuntaan ensi kevään eduskuntavaaleissa.
Hän sai viime vaaleissa 9691 ääntä Uudenmaan vaalipiirissä.

Kyllä nämä tuholaiset saisivat mittauttaa kannatuksensa, eikä luikkia hillotolpille sitten kun nurkat on saatu kuseksittua piloille.

Tuon Iltalehden uutisen kommenttipalstaa kun katsoo niin ei voi todeta kuin että kommentaattoreilla on kova pyrkimys päästä Berneriä itseään syvemmälle, ei vain ole voimavaroja siihen.

Itse en jaksa tehdä Bernerin haukkumisesta itselleni hyvettä. Monet muut ilmeisesti luulevat jotenkin parantavansa maailmaa moisella käytöksellä. Logiikka on minulle tässä suhteessa epäselvä, mutta ehkäpä joku kertoo minulle sen miten nuo kommentit on luettavissa jalolla tapaa.

Toivottavasti luutaan on vaihdettu uudet tulpat!

Tuhosi kaiken mihin koski ja nyt lähti sitten bonusvirkaan. Tämähän on oikein ilon ja onnen päivä! Älä tule ikinä takaisin.

Quote from: foobar on 19.02.2019, 21:33:53
Itse en jaksa tehdä Bernerin haukkumisesta itselleni hyvettä. Monet muut ilmeisesti luulevat jotenkin parantavansa maailmaa moisella käytöksellä. Logiikka on minulle tässä suhteessa epäselvä, mutta ehkäpä joku kertoo minulle sen miten nuo kommentit on luettavissa jalolla tapaa.

Berner kilpailee kyllä vahvasti Suomen historian surkeimman ministerin tittelistä. Toki kisa tittelistä on tiukka kun mukana on Pihvi Lindströmin kaltainen tollo.

Berner yritti muun muassa saada kaikkiin henkilöautoihin Suomessa pakollisen urkintalaitteen jolla viranomaiset voisivat seurata missä mikäkin auto Suomessa milloinkin liikkuu ja saada bonuksena arvottua kilometriveroja. Toinen mitä Berner yritti oli se Suomen tieverkon myyminen jollekkin ulkomaalaiselle rosvofirmalle monopoliksi. Ei edes missään korruptoituneimmassa kehitysmaassa ole rosvous mennyt noin pitkälle vaikka kaikenlaista vesilaitosta ja muuta muuta monopoli-infraa ne on milloin mistäkin syystä myyneet jollekkin.

Ennen eduskuntaan päätymistään pohjilla oli jo se lastensairaalasäätiö-kusetus.

Onhan tuo ehdottomasti päivän paras uutinen että Berner häipyy Ruotsiin ruotsalaisten "iloksi".

Berner nyt on mitä on, mutta muistakaamme sentään, kuka hänet ministeriksi asti puliveivasi.

Sipilä.

Berner on yksi lisäsynti Sipilän monilukuisten ja veriruskeiden pahojen tekojen listaan.

Berner tulee jäämään historiaan yhtenä suurimmista idiooteista jotka on ministeriksi asti päässeet sotkemaan asioita, ja pahasti.

Huvitti uutinen, jossa Berner ilmoitti että jääkansanedustajuus tähän yhteen kauteen, aivan kuin toinen olis tullut jos lähtee ehdolle.

Olettaisin että kaksikko Berner-sipilä on yhteisesti vastuussa lähes kokonaan keskustan äänikadosta, että ei sillä äänestäjiä kyllä olis vaikka olis saanut päähänsä lähteä ehdolle. Sipilälläkin taitaa olla siinä ja siinä, kempeleläiset tuskin unohtaa talolupauksia ja matujen tuomista kylille raiskaamaan pikkutyttöjä.

Quote from: Nuivanlinna on 19.02.2019, 21:28:25

QuoteAnne Berner jättää politiikan - siirtyy ruotsalaispankin hallitukseen
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/c3162eb9-1704-4cbf-bc33-07ddc4f8fddf
Ensimmäisen kauden kansanedustaja Berner ei siis aio pyrkiä eduskuntaan ensi kevään eduskuntavaaleissa.
Hän sai viime vaaleissa 9691 ääntä Uudenmaan vaalipiirissä.

Kyllä nämä tuholaiset saisivat mittauttaa kannatuksensa, eikä luikkia hillotolpille sitten kun nurkat on saatu kuseksittua piloille.

Nörttisarjakuva Dilbertissä seikkaili joskus stereotyyppi nimeltään bungee consultant boss. Kyseessä oli konsultti, johon oli sidottu benji-kumiköysi. Tämä tuli firmaan, laittoi kaikki ylösalaisin ja sitten benjiköysi veti hänet boinggg takaisin sinne mistä oli tullutkin. Takuu ei nähnyt edes takavaloja.

Juuri tällainen on ollut Anne Berner.

MUOKS: Ei ollutkaan bungee consultant vaan bungee boss. Ohessa strippi.

-i-

Berneristä ei ole mitään hyvää sanottavaa. Akka on kuin järjestelmän sisälle tietoisesti ujutettu pahanlaatuinen virus, jonka tehtävänä on vahingoittaa itse järjestelmää. Poliittisessa katsonnassa se tarkoittaa sitä, että akka on laitettu tekemään likainen työ vellihousujen puolesta, jotka näin suojaavat omaa selustaansa viruksen hoitaessa tuhotöitään.

Akan toimet ovat olleet täysin Suomen syöntiä ulkovaltojen hyväksi. Käsikirjoituksen ovat laatineet Sipilä ja muut pöntöt, joidenka ainoa isänmaa on oma piha ja oletettu ulkovaltojen myöntämä sädekehä. Hyödyllisiä idiootteja on montaa sorttia. Ahneet sellaiset ovat vaarallisimpia. Ne tekevät mitä vain ajaakseen omaa etuaan muiden kustannuksella. Suomi on nykyisällään täynnä tämän lajikunnan idiootteja.

Oma maa mansikka, muiden kaatopaikka.

Berner kirjaimellisesti laitettiin "työhönsä, virkaansa" tms, Bernerin tehtävä oli ajaa suuryrityksien etua ja kaikkea Suomen kansalaisia vastaan ja Berner ujutettiin asemaansa Keskustan suurella voimalla ja tahdolla ja Kokoomuksen suurella myötätahdolla. Berner oli erityisesti Keskustan mutta yhtälailla Kokoomuksen pikku myyrä tuhoamaan Suomen valtio, täysin suunnitelmallinen tapaus. Pahimpia kaikista, täysin ylimielinen ja röyhkeä tapaus ja malliesimerkki Kokoomuksen ja Keskustan suunnitelmista läpikieroutta VMKKP

Berner ilmoitti heti että jättää politiikan yhden kauden jälkeen. Että sinänsä ei pitäisi ketään yllättää. Mutta Sipilä varmaan rukoili ettei ilmoittaisi lähdöstään ennen vaaleja. Nolasi meinaan sipilän aika tehokkaasti.

QuoteAnne Bernerin – tai siis oikeastaan ruotsalaispankin vaalien alle ajoitettu ilmoitus siitä, että Suomen liikenne- ja viestintäministeri siirtyy ruotsalaispankki SEB:n hallitukseen – iski keskustaa vasten kuin märkä rätti.

– Suomessa on eduskuntavaalit huhtikuun alussa ja hän (Berner) ei asetu uudelleen ehdolle. Hänestä ei siis tule ministeriä ja hallitukseksemme jäsentä samanaikaisesti, sanoo SEB:n viestintäpäällikkö Frank Hojem Dagens Industrille.

Niin että ruotsalainen pörssipankki kertoi sitten tämänkin asian. Yhtiökokous päättää asian lopullisesti 26. maaliskuuta.

Mahtaa olla nöyryytetty olo alkiolaisessa keskustaliikkeessä.

"Berner – pörssinoteerattu alkiolainen", irvailtiin kepun keskustelupalstoilla.

Kepulaisille, kepun eduskuntaryhmälle ja puoluejohdolle SEB:n ilmoitus Bernerin tekemästä päätöksestä tuli täytenä yllätyksenä. Siitä on tiennyt korkeintaan puolueen puheenjohtaja, pääministeri Juha Sipilä.

Ei liene syytä muistuttaa, että Berner oli kepun ministeriryhmään nimenomaan Sipilän henkilökohtainen hankinta. Bisnesmies löysi bisnesrouvan.

BERNERIÄ on kepun ryhmässä suoraan sanottuna inhottu koko vaalikauden ajan. Syykin on selvä: Sipilän bisneslöytö eli Vallila Interiorin pääomistaja ohitti ministerijonossa nipun kokeneita keskustapoliitikkoja. Tilannetta ei helpottanut, että alun perin rkp:läinen Berner ehti allekirjoittaa viime vaalien alla jo kokoomuksen eduskuntavaalisitoumuksen, kunnes Sipilä lupasi hänelle keskustan riveistä ministeripaikan. Puolueloikkari nousi Sipilän henkilökohtaisessa suojeluksessa kuin raketti.

Lisäksi Sipilä on henkilökohtaisesti suojellut Berneriä koko vaalikauden ajan, mikä on laskenut ryhmässä sekä Bernerin että Sipilän suosiota.

Kyseessä oli poliittinen härski kauppa, joka saa arvoisensa sinetin Bernerin näyttäessä keskustalle keskisormea tämän hypätessä ruotsalaispankin leipiin.

– Nyt se sitten tempun teki. Meinaatko juttua kirjoittaa? Hauku se pystyyn, kuului ensimmäinen kommentti keskustan sisäpiiristä.

[...]

Nimityksen on täytynyt olla tiedossa jo kuukausia, mutta Berner ilmoitti asiasta vasta kaksi kuukautta ennen vaaleja. Jos Berner olisi ilmoittanut siirtymisestään vaikka ennen joulua, keskusta olisi voinut nimittää uuden ministerin hänen tilalleen.

Sama lienee edessä nytkin, sillä on käytännöllisesti katsoen mahdotonta, että Berner jatkaa hallituksessa. Hallitus jättää eronpyynnön vaalien jälkeen, mutta toimitusministeristö saattaa istua jopa juhannukseen saakka.

Ei ruotsalaispankin hallituksen jäsen, tulevakaan, voi istua Suomen hallituksessa päivääkään.

[...]

ROTAT jättävät uppoavan laivan. Se on vanha totuus myös politiikassa.

Kepun entinen huippulupaus, ex-ministeri Paula Lehtomäki sai esimerkiksi sovittua hyväpaikkaisen viran Pohjoismaiden ministerineuvoston pääsihteeriksi Kööpenhaminaan.

[...]

Ei käy kateeksi keskustan puoluesihteeriä Riikka Pirkkalaista, jonka pitäisi taikoa keskustan puoluekenttä vaalivireeseen. Mission impossible, voisi sanoa englanniksi – se sopii jotenkin nyt tilanteeseen.

Ei onnistunut Sipilä tekemään kepusta kokoomusta, vaikka parhaansa yritti, voisi joku kuitata. Ja kuittaakin.
Timo Haapala

https://www.is.fi/politiikka/art-2000006007255.html (https://www.is.fi/politiikka/art-2000006007255.html)

Eikö alunpitäen ollut selvää, että Bernerin poliittinen ura olisi erittäin tilapäinen ilmiö?

Quote from: ISO on 19.02.2019, 22:29:33
Berner tulee jäämään historiaan yhtenä suurimmista idiooteista jotka on ministeriksi asti päässeet sotkemaan asioita, ja pahasti.

Parasta Bernerissä oli kuitenkin se, että ei saanut läpi ajettua niitä kahta päätavoitettaan sitä satelliittipaikannukseen perustuvaa urkintalaitetta autoihin ja sitä Suomen tieverkon myymistä ulkomaiselle sijoittajalle monopoliksi pilkkahinnalla.

Sähän tieverkon myyminen ulkomaiselle firmalle monopoliksi olisi ollut monta sataa kertaa suurempi puhallus kuin joku Carunan sähköverkkojen monopolin myynti.

Eipä siinä olisi ollut Hölmölän asukkailla muuta mahdollisuutta kuin maksaa tai itkeä ja maksaa tieverkkomonopoli-firmalle. Olisi firma pistänyt vaikka kilometrin tiemaksuksi yhden euron henkilöautoille ja 5 euroa kilometriltä busseilta sekä kuorma- ja pakettiautoilta ja vaikka 50 senttiä kilometriltä jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Tarkoitus Bernerillä oli niputtaa myös Suomen rautatieverkosto, satamat ja lentokentät osaksi sitä ulkomaiselle sijoittajalle tieverkon mukana myytävää nippua. Silloin ei voisi kansalaiset välttää sitä kilometrimaksua mitenkään vaihtamalla niillä kulkemiseen. Ehkä kansalaisten omat helikopterit olisivat päässeet livahtamaan sen monopolin ohi.

Jos esimerkiksi 25 kilometriä kun kulkisi töihin suuntaansa niin sehän tiemaksu tekisi "kohtuulliset" 50 euroa työpäivältä. Jos ei kelpaisi tarjous hallintoalamaiselle niin sitten saisi pyöräillä sen puoleen hintaan tai kävellä metsiä pitkin ilman maksua. Toki kävelyreitti tulisi suunnitella tarkkaan kun eiköhän siinä tulisi jotain maksua tienylityksestä jalkaisin ja vielä enemmän maksua jos erehtyy monopolin sillallan kautta vesistön ylittämään.

Tuollainen euron kilometrimaksu olisi voinut olla ihan realistinen kun tie- ja väylämonopoli olisi myyty vaikka 100 miljardin euron hinnalla ja se veroparatiisiin rekisteröity ostaja olisi lainannut ne rahat siihen kauppaan toiselta saman omistajan tytäryhtiöltä toisesta veroparatiisista 15 prosentin vuosikorolla. Laina-ajan kun sumplii vielä riittävän pitkäksi niin velan pääoma ei lyhene lainkaan ja vuosittain saa maksaa sen 15 prosenttia eli 15 miljardia tuossa esimerkkitapauksessa pelkkiä korkoja. Eli 3000 euroa vauvasta vaariin jokainen suomalainen ja 12 tuhatta euroa neljän hengen perhe Virtanen. Toki se tieverkon ylläpito ja kehittäminen vaatii myös paljon rahaa, joten niihinkin pitäisi miljardi kaupalla kerätä vuodessa veroja tuon päälle. Ja eihän se yritystoiminta tuollaisella ostajalla mitään hyväntekeväisyyttä ole vaan pitäisi sille pääomallekkin saada vuodessa se "kohtuullinen" 8-10 prosentin tuotto noiden edellisten lisäksi.

Sen satelliittikyttäyslaitteen myymistä varten oli jo valmiit firmat sovittuna. Taisi olla muistaakseni Aplicom ainakin yksi niistä. Eiköhän sen kiinalaisella hikipajalla 20 euron hinnalla tehdyn kyttäyslaitteen hinta olisi ollut suomalaisille autoilijoille esimerkiksi joku 350 euroa. Päälle sitten toinen mokoma vähintään sen asennuksesta autoon akkreditoidulla urkintalaiteasennuspajalla. Pitäähän tuollaiset laitteet katsastaa vähintään vuosittain joten eiköhän siitäkin vuositarkastuksesta olisi muutama sata euroa köyhtynyt jollain akkreditoidulla tarkastuspajalla.

Mutta osaaottava hymy kuitenkin paikkaa sen.

Quote from: Tuomionenkeli on 19.02.2019, 23:24:26
Silmät ovat sielun peili.

Anne Bernerin silmistä kuvastuu, että hänestä on "imetty" pois kaikki inhimillisyys ja ihmisyys.

Jäljellä on vain saalistavan pedon katse.

Ja mittaamaton viha tavallisia suomalaisia kohtaan.

Anne Berner ei ole niin tyhmä kuin Pihvi Lindström. Sen sijaan Berner on kyllä pohjattoman ahne ja häikäilemätön.

Suomalaisten onneksi Berner ei kuitenkaan mikään kovin älykäs ole. Jos olisi niin suomalaiset olisivat todella kusessa kun tieverkosto, satamat, lentokentät ja rautatiet olisi jo myyty Bernerin toiveen mukaan ulkomaiselle sijoitusyhtiölle veroparatiisiin. Siinä vaiheessa kun suomalaiset tajuaisivat että kyseessä on maailman historian tyhmin teko, niin hyvin vaikea sitä liikenneinfraa olisi kansallistaa takaisin kun rahat olisi hassattu jo ties mihin mitä siitä on saatu ja kenelläkään Suomen poliitikoista ei olisi munaa siihen takaisin kansallistamiseen kun pelkäisivät että markkinavoimat suuttuvat kun perutaan päätöksiä ja ympäristö investoinneille ei ole Suomessa enää vakaa ulkomaisille sijoittajille.

Englannissa on perkeleen kova homma yrittää saada otettua veronmaksajille takaisin niitä vesilaitoksia jotka hölmöyksissään menivät yksityistämään. Joskus katselin jotain dokumenttia siitä puhalluksesta niin siinä vesilaitoksen myyneet kaupungit takasivat sille vesilaitoksen ostajalle perkeleen ison voittoprosentin ja lisäksi rahamääräisesti todella isot vuosituotot. En tiedä mitä järkeä on myydä ja taata ostajalle joku 15 prosentin vuosituotto pääomalle vuosikymmeniksi. Ostajalla ei ole siinä mitään riskiä ja ne lainat millä sen ostoksen rahoittaa maksaa muutamassa vuodessa takaisin ja sen jälkeen on ilmaiseksi käytännössä saatu vesilaitos joka takoo uudelle omistajalle satoja miljoonia euroja vuodessa. Tavalliset asukkaat ne voitot maksavat kun vettä käyttävät. Jotakin poliitikkoja ja virkamiehiä noissa kaupoissa on pakko olla lahjottu kun ei kukaan voi olla niin idiootti että tuollaisia sopimuksia pelkästään omaa hölmöyttään tekee.

Samanlaista korruptiota sitä on ollut toki Suomessakin takana kun jotain Carunaa, Partekia tai Kemiraa on myyty.

Wanha kansan viisaus kuului: " kepu pettää aina". Uutta tai 'uutta' tässä on se, että kepulainen kaivaa maata kepunkin alta.

Pistän 'uutta' lainausmerkkeihin, koska Sipiläkin teki koko aikansa työtä lypsääkseen itselleen ja kavereilleen bisnestä valtiosta, veti porvarimpaa linjaa kuin kokoomus ja kuittaa hyvät tilit veronmaksajien, joista osa on (valitettavasti) kepulaisia, kustannuksella. Viivan alle ei jää muuta kuin se, että parempaa puoluetta tähänkään vedätykseen ei olisi löytynyt kuin kepu. Linja pitää.

Veikkailin joskus mielessäni, että yksikään puolue ei hakua koskea sintteihin, mutta kyllähän nuo keskustaan komeasti mahtuisivat - eivät ole kuin pieni alaviite tämän hallituskauden mestarikuvioissa.

Täytyypä mennä lukemaan uudestaan miten se kehittyvien maakuntien Suomi, vai mikä se nyt oli, menikään.

Berner ei kyllä missän vaiheessa ole mitään jatkokautta suunnitellut, niin puupäisiä sen ulostulot ovat olleet, että toissavuotinen pakastelahnakin pyöritteli silmiään. Sinällään siis tekemänsä vahinko jäi pieneksi
Toisaalta, jotain on tehnyt oikeinkin, kun noin kiva paikka irtosi. Vai kilauttiko kaverille?

Quote from: koojii on 20.02.2019, 01:11:53
En tiedä mitä järkeä on myydä ja taata ostajalle joku 15 prosentin vuosituotto pääomalle vuosikymmeniksi.

Tähän on helppo vastata. Poliitikolle yksityistäminen on varsinainen Vapaudu vastuusta -kortti. Jos katsoo esim. Attendo/Esperi/yms. touhua, niin vanhusten hoito on ollut yhtä paskasti hoidettua myös kunnallisina aikana, kun kukaan ei halua pistää rahaa ei-äänestävään väestönosaan.

Nyt paska osuu kuitenkin vain firmojen tuulettimeen ja poliitikot saavat mainostaa 'kuinka kunta lähtettää omaa henkilökuntaansa pelastamaan tilanteen'. (Mistähän ne hoitajat muuten ovat pois? Ei lisäväen palkkaaminen kunnalle ole paljon helpompaa kuin firmalle [hieman helpompaa se on, koska eri työsopimus, ja marginaalisesti parempi palkka, jos kohta minkäänhän ei estä firmoja nostamasta palkkoja]).

Quote from: n.n. on 20.02.2019, 01:24:29
Nyt paska osuu kuitenkin vain firmojen tuulettimeen ja poliitikot saavat mainostaa 'kuinka kunta lähtettää omaa henkilökuntaansa pelastamaan tilanteen'. (Mistähän ne hoitajat muuten ovat pois? Ei lisäväen palkkaaminen kunnalle ole paljon helpompaa kuin firmalle [hieman helpompaa se on, koska eri työsopimus, ja marginaalisesti parempi palkka, jos kohta minkäänhän ei estä firmoja nostamasta palkkoja]).

Ei kai useimmiten (varmaan jotain poikkeuksia on, etenkin pahiten kriisiytyneiksi tiedetyissä paikoissa) muutenkaan ole ollut kyse mistään vaikeudesta saada palkatuksi niitä hoitajia, vaan siitä, että palkattavien hoitajien määrä on pidetty tarkoituksella pienenä, jottei tarvitsisi maksaa niin monelle henkilölle palkkaa.

Sen vain sanon, että on se pirullisen nerokasta ottaa politiikan ulkopuolinen bisneksistään palkittu kaksoiskansalainen ministeriksi. Sehän voi ajaa ja tehdä mitä vain omia uudistuksiaan häikäilemättömästi ja pelotta, koska taustansa on turvattu parhaalla mahdollisella tavalla. Lisäksi pääministerin ei tarvitse itse pelätä, koska on sellainen työrukkanen käytössään. Jos menee syteen ja saveen on jo syntipukki valmiina. Tosin pirullisen nerokas pääministeri paljastuikin patologiseksi valehtelijaksi ja nilkiksi. Sekään ei haittaa kunhan hillotolpat odottavat. Eivät nilkit jää kansan ilkuttaviksi mätien tomaattien ja munien maalitauluiksi.

Voisiko sitten tästä joku toinen puolue oppia jotain? Spekuloida voidaan.

Kepu pettää aina -lausahdus on kyllä osoittanut ilmaisuvoimaisuutensa tämän hallituskauden aikana.

Kaikeksi onneksi ne on tällä hallituskaudella onnistunet pettämään myös itsensä, sipilän valinta puheenjohtajaksi, joka ilmeisesti oli ostettu nimitys lahjoituksilla, on ollut kyllä sellasta myrkkyä kepulaisille, että edes kiivaimmat kepulit siedä tätä touhua.


Berner on sitten hyvänä kakkosena, sen maailmaa syleilevät uudistukset on osoittautuneet täysin epäonnistuneiksi, ja viimeisenä tämä lähtö pankkiin Ruotsiin kesken hallituskauden.


Sitähän se tarkoittaa jos tulee valituksia maaliskuussa, tarvitaan vielä sijaisministeri loppumetreille. Jäin muuten miettimään, että taitaa berner menettää diplomaattipassinsa, jonka saaminen edellyttää täyden hallituskauden istumista.

Quote from: n.n. on 20.02.2019, 01:24:29

Quote from: koojii on 20.02.2019, 01:11:53
En tiedä mitä järkeä on myydä ja taata ostajalle joku 15 prosentin vuosituotto pääomalle vuosikymmeniksi.

Tähän on helppo vastata. Poliitikolle yksityistäminen on varsinainen Vapaudu vastuusta -kortti. Jos katsoo esim. Attendo/Esperi/yms. touhua, niin vanhusten hoito on ollut yhtä paskasti hoidettua myös kunnallisina aikana, kun kukaan ei halua pistää rahaa ei-äänestävään väestönosaan.

Käytännössä siinä myydään hyvää pois halvalla siinä toivossa, että verotuloja riittää muillekin kuin veroparatiiseille, ja poliitikoille jää vastuu siitä, ettei niiden vaatima sitoutuminen joihinkin arvoihin tarkoita käytännössä yhtään mitään.

Quote from: l'uomo normale on 19.02.2019, 22:59:11


https://www.is.fi/politiikka/art-2000006007255.html (https://www.is.fi/politiikka/art-2000006007255.html)

Eikö alunpitäen ollut selvää, että Bernerin poliittinen ura olisi erittäin tilapäinen ilmiö?

Oli. Näinhän se Berner itsekin toitotti. Sipilä toi Bernerin ohi kaikista liikenneministeriksi yksityistämään liikenneverkon ja pakkomyymään kansalaisille seurantalaitteet, joista joutuisivat pakolla maksamaan yksityisille (lahkoa lähellä?) oleville firmoille. Ei muuten ensikauden kansanedustajalle luvata ministerinpaikkaa, kuin vastineeksi joistain palveluista.

Projekti ei onnistunut ihan kokonaan, mutta "päätä saatiin avattua".

Oli päivänsalvää, että Bernerille varatulla toimenkuvalla ei seuraavia vaaleja kannata katsoa.

Quote from: koojii on 20.02.2019, 01:11:53
Anne Berner ei ole niin tyhmä kuin Pihvi Lindström. Sen sijaan Berner on kyllä pohjattoman ahne ja häikäilemätön.

Suomalaisten onneksi Berner ei kuitenkaan mikään kovin älykäs ole. Jos olisi niin suomalaiset olisivat todella kusessa kun tieverkosto, satamat, lentokentät ja rautatiet olisi jo myyty Bernerin toiveen mukaan ulkomaiselle sijoitusyhtiölle veroparatiisiin. Siinä vaiheessa kun suomalaiset tajuaisivat että kyseessä on maailman historian tyhmin teko, niin hyvin vaikea sitä liikenneinfraa olisi kansallistaa takaisin kun rahat olisi hassattu jo ties mihin mitä siitä on saatu ja kenelläkään Suomen poliitikoista ei olisi munaa siihen takaisin kansallistamiseen kun pelkäisivät että markkinavoimat suuttuvat kun perutaan päätöksiä ja ympäristö investoinneille ei ole Suomessa enää vakaa ulkomaisille sijoittajille.

Englannissa on perkeleen kova homma yrittää saada otettua veronmaksajille takaisin niitä vesilaitoksia jotka hölmöyksissään menivät yksityistämään. Joskus katselin jotain dokumenttia siitä puhalluksesta niin siinä vesilaitoksen myyneet kaupungit takasivat sille vesilaitoksen ostajalle perkeleen ison voittoprosentin ja lisäksi rahamääräisesti todella isot vuosituotot. En tiedä mitä järkeä on myydä ja taata ostajalle joku 15 prosentin vuosituotto pääomalle vuosikymmeniksi. Ostajalla ei ole siinä mitään riskiä ja ne lainat millä sen ostoksen rahoittaa maksaa muutamassa vuodessa takaisin ja sen jälkeen on ilmaiseksi käytännössä saatu vesilaitos joka takoo uudelle omistajalle satoja miljoonia euroja vuodessa. Tavalliset asukkaat ne voitot maksavat kun vettä käyttävät. Jotakin poliitikkoja ja virkamiehiä noissa kaupoissa on pakko olla lahjottu kun ei kukaan voi olla niin idiootti että tuollaisia sopimuksia pelkästään omaa hölmöyttään tekee.

Samanlaista korruptiota sitä on ollut toki Suomessakin takana kun jotain Carunaa, Partekia tai Kemiraa on myyty.

Unohdat Digitan, maanpäällisen TV- ja radiolähetysverkon, jonka myynnistä alkoivat julkisten monopolien myynnit pikkurahalla ulkomaisille sijoittajille Suomessa.

Firma myytiin muistaakseni 300 miljoonalla. Firman ROI, siis voittosuhde suhteessa sijoitettuun pääomaan oli seuraavina vuosina n. 20% tienoilla. Firman ostajat siis kuppasivat ostohinnan takaisin itselleen viidessä vuodessa. Ei monopolia kannata myydä. Valtiolla siis kävi 300 miljoonaa tilillä, joka maksettiin takaisin ostajalle..

Tuossa wiki-linkissä vuoden 2011 ROI oli jo 24,1%. Siis yhtiön pääoma tulee takaisin neljässä vuodessa. Suomi ja suomalaiset ovat maksaneet jo moneen kertaan sen myynnistä saadun 300 miljoonaa ostajille.

Ja muutenkin ROI on epätavallisen korkea, ei se kerro mistään muusta, kuin että firma hyödyntää monopoliasemaansa.

Berner oli tuotu hallitukseen vain ja ainoastaan tekemään samat tieverkolle ja saamaan pakolliset yksityisten myymät maksu/urkintalaitteet autoihin. Onneksi ei ihan onnistunut, mutta sai vähän päätä auki. Tulemme vielä uudestaan ja uudestaan näkemään yrityksiä päästää yksityiset firmat kuppaamaan rahaa liikkumisesta itse veroillamme rakentamalla tieverkolla. Röyhkeydellä ei ole rajaa, kun pieni porukka voi saada vuoltua miljardeja.

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Digita

Hyvinhän tämä alkiolaisen liikkeen pyyteetön kansan palvelija on onnistunut:

Quote
Ministerien velat hupenevat – Berner ja Orpo suurimmat pudottajat
https://yle.fi/uutiset/3-10646842?fbclid=IwAR34gxyrZXSBUpTw9ToaspNlliHXMxezCflsLj6ul8cDT0_HyqTp9S9a_5I
Useat ministerit ovat vuoden aikana lyhentäneet velkojaan reippaalla tahdilla. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerillä (kesk.) asunto- ja kesäasuntolainat ovat huvenneet nollaan yli puolen miljoonan euron lyhennyksien ansiosta.

Quote from: Nuivanlinna on 20.02.2019, 12:04:13
Hyvinhän tämä alkiolaisen liikkeen pyyteetön kansan palvelija on onnistunut:

Quote
Ministerien velat hupenevat – Berner ja Orpo suurimmat pudottajat
https://yle.fi/uutiset/3-10646842?fbclid=IwAR34gxyrZXSBUpTw9ToaspNlliHXMxezCflsLj6ul8cDT0_HyqTp9S9a_5I
Useat ministerit ovat vuoden aikana lyhentäneet velkojaan reippaalla tahdilla. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerillä (kesk.) asunto- ja kesäasuntolainat ovat huvenneet nollaan yli puolen miljoonan euron lyhennyksien ansiosta.

Bernerillä ne verotettavat palkka- ja pääomatulot ovat olleet ministerinpestin aikana sellaista 1,5 miljoonaa euroa vuodessa.

Asunto- tai mökkilainalla tuskin on ollut Bernerille muuta virkaa kuin saada jotain verovähennyksiä tai veroetuutta.

Sampo Terholla surkea tilanne näyttää asuntolainan suhteen olevan kun velkaa 300 tonnia ja työt on loppumassa parin kuukauden sisällä. Toki hyvällä tuurilla hallitusneuvottelut venähtävät ja Sampo istuu toimitusministeriössä vielä juhannuksen ylikin.

Jo ennen ministeriaikaa, josta muuten esim. heimolaisensa Stubb Kokoomuksen osalta sanoi, ettei ainakaan ministeriksi, Berner ehti monenlaista Suomen tuhoamiseksi.

Suomessa toimi jopa kansainvälisesti palkittu vienninedistämisorganisaatio, Finpro, jolla toimistoja kymmenissä maissa.
Lisäksi vientikoulutusorganisaatio Fintra, jota kautta suomalaiset pk-yritykset saivat vientikoulutusta.

Katainen leikkasi noiden rahoitusta ja lopullinen kuolinisku tuli nioiden "yksityistämisestä":

Berner oli Sopranos:n hallituksen puheenjohtaja, kun nuo vähin äänin myytiin Sopranosin tytäryhtiölle, Tieturille, joka oli siihen mennessä jo kahdet yt:t käynyt. Jatkona sitten heti entisen Finpron ulkomaisista yksiköistä irtisanottiin yli 100 ammattilaista. Ja suomalaisten pk-yritysten vientiapu on nollissa.

Mutta palkkioksi Berner sai ministerinpestin.

Anne Berner on hyvin vaarallinen poliitikko. Berner saa toteutettua hankkeitaan, mutta samalla vedetään omiin liiveihin maksimaalinen hyöty ja hankkeiden hyödyllisyydestä suomalaisia kohtaan voi olla montaa mieltä. Toisaalta huijata saa miten paljon tahansa, kunhan sen tekee näennäisesti laillisesti. Juha Sipilän suosikkipoliitikkoa ei ole vaikeaa arvata.

Kokoomuksen mainostoimistolta tuli suora piikki Juha Sipilän & Anne Bernerin autouudistukselle, jota myös demarit kannattaa. Slogan kuuluu: "Autot teille". Bernerin hullut ehdotukset autoja ajatellen ovat kova isku varsinkin maaseudulle ja Suomessa on muutenkin pitkät etäisyydet.

Perussuomalaiset ovat tainneet olla hiljaa autoiluun ja liikenteeseen liittyvistä uudistusesityksistä. Eihän sitä sovi härnätä mahdollisia hallituskumppaneita.

Quote from: Siener on 20.02.2019, 15:52:17
Berner oli Sopranos:n hallituksen puheenjohtaja, kun nuo vähin äänin myytiin Sopranosin tytäryhtiölle, Tieturille, joka oli siihen mennessä jo kahdet yt:t käynyt. Jatkona sitten heti entisen Finpron ulkomaisista yksiköistä irtisanottiin yli 100 ammattilaista. Ja suomalaisten pk-yritysten vientiapu on nollissa.

Mutta palkkioksi Berner sai ministerinpestin.

Onko Bernerillä/sukulaisilla joitain yhteyksiä sähköautobisnekseen?

Quote from: nollatoleranssi on 20.02.2019, 17:15:02

Kokoomuksen mainostoimistolta tuli suora piikki Juha Sipilän & Anne Bernerin autouudistukselle, jota myös demarit kannattaa. Slogan kuuluu: "Autot teille". Bernerin hullut ehdotukset autoja ajatellen ovat kova isku varsinkin maaseudulle ja Suomessa on muutenkin pitkät etäisyydet.

Ilmeisesti Kokoomuksen mainostoimistolla ymmärtäneet, että henkilöautot ovat isossa osassa Suomea ja isolle osalle suomalaisia välttämätön paha.

Syrjäseudulla saattaa olla matkaa lähimpään kauppaan se 30-50 kilometriäkin ja joskus enemmänkin ja mitään julkista liikennettä ei kulje. Asuminen tuollaisessa paikassa on lähes mahdotonta nykyään ilman omaa autoa.

Autoilu on usein myös käytännössä pakollista isoissakin Suomen kaupungeissa jossa busseja periaatteessa kulkee säännöllisesti ja ihan hyvin. Esimerkiksi täällä Oulussa bussit kulkevat reiteillä pääsääntöisesti tunnin tai puolen tunnin välein talvisin ja kesällä sitten korkeintaan kerran tunnissa. Sillaisella vuorovälillä pääsee ihan hyvin kulkemaan esimerkiksi töissä jos työajat eivät ole esimerkiksi öisin jolloin busseja ei välttämättä kulje yhtään JA JOS bussilinja sattuu sille välillä missä on töissä ja missä asuu. Jos taas bussilinja ei kulje suoraan sitä väliä vaan vaatisi poikittaista siirtymistä muualle kuin keskustan suuntaan tai sieltä suoraan pois niin vaikeuksia on. Saattaa olla että esimerkiksi asuu jossain 10 kilometrin päässä keskustasta ja työpaikka on 5 kilometriä siitä sivusuunnassa. Silloin bussilla kulkeakseen töissä pitää mennä ensin keskustaan ja siellä odottaa 0-60 minuuttia vaihtoyhteyttä bussiin joka menee työpaikalle. Eli siihen työmatkaan saattaa kulua bussilla 2 tuntia suuntaansa em. syystä. Omalla autolla sama matka taittuu sitten reilussa viidessä minuutissa. Ei ole vaikea arvata kummalla vehkeellä kaikki sen työmatkan kulkevat jos on mahdollista. Toki sen matkan pääsisi vaikka polkypyörälläkin, mutta siitä ei taas talvisin tahdo tulla mitään jos yöllä on satanut 10+ senttiä lunta ja tiet on auraamatta kuten usein ovat aamuisin.

Asuntoja ja asukkaita taas on aika vaikea siirtää asumaan tiiviisti bussilinjojen, työpaikkojen ja palveluiden viereen kun se vaatii vähintään vuosikymmenien aktiivista kaavoitusta ja rakentamista.

Käsittääkseni pk-seudallakin on ihan saman tyyppisiä ongelmia vaikka busseja, metroja ja ratikoita kulkee pari kymmentä kertaa enemmän mitä Oulussa. Toki pk-seudulla on paremmin sitä poikittaisliikennettä, mutta se ei lämmitä jos ne eivät satu silti omiin liikkumisen tarpeisiin mitenkään sopivan ja pitää valita haluaako autoilla omalla autolla 20 minuutin ajan työmatkaa suuntaansa vai 1,5 tuntia kulkea samaa väliä julkisilla. Eihän se tarvi tuollaiseenkaan matka-aikaan kuin sen että asuu jossain Espoossa ja kulkee sieltä Itä-Helsingissä töissä ja lapsen päiväkotipaikka on vielä väärään suuntaan muutama kilometri omaan asuntoon ja työpaikkaan nähden. Toki jos sattuu asumaan jossain Helsingin Kampissa tai Etu-Töölössä niin varmaan sitä hyvin pärjää monet ilman omaa autoa kun kaikki mahdolliset bussilinjat, junat ja metrot ja ratikat kulkee suunnilleen oman ikkunan ali.

Usarissa oli jotain juttua Bernerin esteellisyydestä toimia ministerinä. Oli vielä ilmoittanut SEB:n uuden hallituksen ensimmäisen kokouksen väärin. Melkoista pelleilyä mutta samaahan se on ollut koko hallituksen ajan. Milloin lennellään, milloin poltellaan papereita, millon matkustetaan peräkontissa, milloin luvataan talo vainotulle kristitylle perheelle. Uskoisin että vasurit ja demarit iskevät tähän Bernerin juttuun ja akka joutuu eroamaan.
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/272565-nyt-puhuu-oikeuskansleri-kavin-bernerin-kanssa-keskustelua-en-antanut-kirjallista

Quote from: Uusi Suomi
Tuoreimmat uutiset

Uusi tieto Anne Berner -jupakassa: SEB:n hallitus koolle heti 26.3. – Oikeuskansleri: Berner antoi eri päivämäärän
Kotimaa | Anne Berner Ruotsalaisen pankkikonserni SEB kertoo Uudelle Suomelle, että tuleva uusi hallitus pitää ensimmäisen kokouksensa jo 26. maaliskuuta eli nykyisen vaalikauden aikana. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) on tähän saakka korostanut, että yhtiön hallituksen ensimmäinen kokous järjestetään eduskuntavaalien jälkeen huhtikuun lopulla.
20.2.2019 18:01
Nyt puhuu oikeuskansleri: "Kävin Bernerin kanssa keskustelua – en antanut kirjallista lausuntoa"
Kotimaa | Anne Berner Oikeuskansleri Tuomas Pöysti vahvistaa käyneensä keskustelua liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk) kanssa tämän mahdollisesta valinnasta Svenska Enskilda Bankenin SEB:n hallitukseen.
20.2.2019 16:57 1 kommentti
Bernerin veto tulistutti keskustalaiset – Varapuheenjohtaja Kulmuni Ylellä: "Nyt tulee paljon kysymyksiä"

Bernerin valinta ministeriksi oli alusta alkaen täydellinen huti.  Sipilän jonon ohi päästämä yllmielinen akka, jonka erinomaisuus ei ole ainakaan minulle mitenkään kirkastunut hallituskauden aikana.  Pikemminkin päinvastoin.  Vaikuttaa siltä, että hän kuvitteli saaneensa ministerinpestin myötä rajattomat valtuudet muuttaa Suomen käytäntöjä täysin oman mielensä mukaisiksi.  Tuo on silkkaa tyhmyyttä. 

Quote from: US
Berner ilmoitti oikeuskanslerille, että ensimmäinen SEB:n hallituksen kokous järjestetään 26. huhtikuuta eli vasta eduskuntavaalien jälkeen. Tuolloin valtioneuvosto eli ministerit toimivat niin kutsuttuna toimitusministeristönä ilman uuden eduskunnan luottamusta ja hoitavat vain rutiiniasioita ennen uuden hallituksen nimittämistä.
SEB:stä kerrotaan kuitenkin Uudelle Suomelle, että yhtiökokouksen valitsema uusi hallitus kokoontuu järjestäytymiskokoukseen pian yhtiökokoukseen jälkeen maaliskuun 26. päivänä, eli runsaat kaksi viikkoa ennen eduskuntavaaleja.

Berner siis harhautti oikeuskansleria. Toki hallituksen uusi jäsen tietää koska hallituksen ensimmäinen kokous on varsinkin kun tulee siinä valituksi.

Berner esitteli taannoin jossain mediassa kotiaan. Hän esitteli myös "voimataulunsa". Siinä on maalaus erityisen häijyn näköisestä Marlon Brandosta Kummisetänä. Että sellainen arvopohja tällä noita-akalla.

Quote from: Mika on 20.02.2019, 19:03:18
Bernerin valinta ministeriksi oli alusta alkaen täydellinen huti.  Sipilän jonon ohi päästämä yllmielinen akka, jonka erinomaisuus ei ole ainakaan minulle mitenkään kirkastunut hallituskauden aikana.  Pikemminkin päinvastoin.  Vaikuttaa siltä, että hän kuvitteli saaneensa ministerinpestin myötä rajattomat valtuudet muuttaa Suomen käytäntöjä täysin oman mielensä mukaisiksi.  Tuo on silkkaa tyhmyyttä.

Berner lienee pohjimmiltaan ollut jonkinlainen Sipilän globalistikaverien edustaja Suomen hallituksessa, tehtävänään saada mahdollisimman suuri osa LVM:n vastuulla olevasta Suomen kansallisomaisuudesta suurpääoman keinottelijoiden käsiin.

Ei ihan täysin onnistunut, mutta yritys oli kova.

Olettaisin että tämäkin ilmoitus laskee keskustan kannatusta muutamalla prosenttiyksiköllä, eli keskustan kannatus painuu alle 15 prosentin, ja vaalit häämöttää jo horisontissa.

Taitaa keskusta saada historiansa huonoimman vaalituloksen, kiitos sipilän ja bernerin, mahtaa tupailloissa olla keväällä lupsakka tunnelma kun kannatuksen laskua puidaan porukalla.

Quote from: ISO on 20.02.2019, 20:20:26
Olettaisin että tämäkin ilmoitus laskee keskustan kannatusta muutamalla prosenttiyksiköllä, eli keskustan kannatus painuu alle 15 prosentin, ja vaalit häämöttää jo horisontissa.

Taitaa keskusta saada historiansa huonoimman vaalituloksen, kiitos sipilän ja bernerin, mahtaa tupailloissa olla keväällä lupsakka tunnelma kun kannatuksen laskua puidaan porukalla.

Muiden puolueiden edustajat varmaan heittelevät keskenään ylävitosia kun Sipilä ei taida ymmärtää antaa Bernerille monoa persuuksille kun kannatusprosentit mitkä katoavat kepuleilta päätyvät muiden puolueiden laariin.

;D

Sipilä varmaan mennyt lupaamaan Bernerille ikuisen diplomaattipassin niin ei kestä oikein poiskaan potkia Berneriä päivääkään ennen vaaleja ministerin pallilta koska Berner voisi suuttua ja jotain hyvin kiusallista paljastaa Sipilän touhuista.

;D

Mahdollisuuksien rajoissa on että Kepu tipahtaa vaaleissa viidenneksi suurimmaksi puolueeksi. Voisi kuvitella että maalaisliiton tupailloisssa vaalien jälkeen papparaisten leuat väpättävät jos näin käy.

Huuto sivupöydästä:
"Se perneri on maamme ensimmäinen maahanmuuttajataustainen ministeri ja vieläpä nainen. Ja lynkkauskomitean nokkamiehenä häärii Paavo Arhinmäki. Voi tuota ihmisyyden vastaista punanatsismia."

Quote from: Eisernes Kreuz on 20.02.2019, 20:13:09

Quote from: Mika on 20.02.2019, 19:03:18
Bernerin valinta ministeriksi oli alusta alkaen täydellinen huti.  Sipilän jonon ohi päästämä yllmielinen akka, jonka erinomaisuus ei ole ainakaan minulle mitenkään kirkastunut hallituskauden aikana.  Pikemminkin päinvastoin.  Vaikuttaa siltä, että hän kuvitteli saaneensa ministerinpestin myötä rajattomat valtuudet muuttaa Suomen käytäntöjä täysin oman mielensä mukaisiksi.  Tuo on silkkaa tyhmyyttä.

Berner lienee pohjimmiltaan ollut jonkinlainen Sipilän globalistikaverien edustaja Suomen hallituksessa, tehtävänään saada mahdollisimman suuri osa LVM:n vastuulla olevasta Suomen kansallisomaisuudesta suurpääoman keinottelijoiden käsiin.

Ei ihan täysin onnistunut, mutta yritys oli kova.

Arvioisin tätä tuhohallitusta jopa Sauli Niinistön dream teamiksi.

Kokoomuksessa hoksattiin Sipilän paatunut ahneus ja jarrutettiin Bernerin etenemistä Kokoomuksen riveissä. Tämä hallituskausi ollut todellinen jackpot kokkareille, perinteisesti yksi hallituskumppani on saateltu saattohoitokuntoon, nyt on näyttää että Kepukin kyykkää syvälle, sinne Persujen tuntumaan 10+ prosenttikerhoon.

Tommi Parkkonen käsittelee kolumnissaan Berner-asiaa. Ja näinhän se on, että Berner oli tulossa likaisen työn tekijäksi yhdeksi kaudeksi joko kokoomuksen tai keskustan edustajana, ei sen enempää. Teki oikein uhrauksen ja otti Suomen kansalaisuudenkin, että ministeriksi pääsi.

Ongelmahan on vain, ettei hän kanna nyt tekemisistään sen enempää juridista, poliittista kuin moraalistakaan vastuuta. Osaa ehkä voi lohduttaa mahdollisuus jonkinlaisesta viimeisestä tuomiosta, postuumisti siis. Itse laittaisin konnat kaappiin mieluummin lyhyeksikin ajaksi tässä elämässä, kuin laskisin ikuisen kadotuksen varaan. (retoriikkaa, ei aleta käymään asiaa läpi syvällisemmin viimeisen osalta)

Lisäys: puuttuva linkki juttuun https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/1a529fe2-09b0-494d-8c0a-e3010fef1630

Quote from: Tommi Parkkonen/ILNäkökulma: Miksi me toimittajat ja keskustalaiset kansanedustajat olemme tuohtuneita Anne Bernerin ilmoituksesta, kun kerrankin ministeri tekee mitä lupaa? (20.2.2019)

Mutta totta kai liikenneministeri Anne Bernerin (kesk) pitäisi erota Suomen hallituksesta koska lähtee ruotsalaispankin hallitukseen, kirjoittaa Iltalehden politiikan toimittaja Tommi Parkkonen.

(...)

Politiikka, journalismi ja Sotkamon Neste-huoltamon kahvilaosio - Mähösen Sepolla jäi vadelmamunkin syöminen kesken - järkyttyivät tiistaina, kun Berner (kok) ilmoitti siirtyvänsä ruotsalaisen liikepankki SEB:n hallituksen jäseneksi kesken Suomen valtion hallituksen jäsenyyttään.

Mikä tuossa on niin vaikea ymmärtää väärin? Edes meille joru... jourlma... jurum... toimittajille? Tai keskustalaisille (kesk) kansanedustajille?

Berner: "Tulen politiikkaan vain yhden kauden ajaksi."

Jurn... toimittajat, keskustalaiset kansanedustajat ja Mähösen Seppo: "No nyt se petturi lähtee yhden kauden jälkeen!"

Kun kerrankin ministeri tekee sen mitä lupaa.

(...)

Toki Bernerin (r) pitäisi erota Suomen hallituksesta päätettyään liittyä ruotsalaisen liikepankki SEB:n hallitukseen, mutta luonnollisesti monissa muissakin asioissa valikoivaa sokeutta tai ainakin poliittista viherkaihia osoittanut pääomaministeri Juha Sipilä (kesk) ei näe asiassa mitään ongelmaa.

Eihän Sipilä (kok) ole kuluneen neljän vuoden aikana nähnyt mitään muitakaan ongelmia tehdessään pääministerinä les... liikemieskaveriensa (kesk) bisneksiä suosivia päätöksiä.

(...)

Toki Sipilä (tesla) ilmoitti omilleen keväällä 2015, että kenestäkään häntä vanhemmasta ei tule ministeriä hänen puheenjohtajakaudellaan.

Sipilä on 57-vuotias, hänen ihastuksensa kohde Berner 55-vuotias.

***

Vaan onko Bernerin (fondue) siirtyminen länsinaapurin suuren liikepankin hallituksen jäseneksi väärin?

No ei ole.

Eri asia olisi, jos Berner (vallila int) olisi keväällä 2015 luvannut olevansa keskustan kansanedustaja vähintään vuoteen 2032 saakka. No ei luvannut. Sen sijaan hän kertoi avoimesti olevansa yhden kauden kansanedustaja.

Erään marginaalisen prosenttiliikkeen (tak) loikkarikansanedustajaa (hillo) lainatakseni: "Sitä saa mitä tilaa".

Ja sitten me jor... jurm... vit... toimittajat (sd) olemme pöyristyneitä Bernerin ratkaisusta.

Ei pitäisi olla.

Quote from: koojii on 20.02.2019, 20:38:52
Mahdollisuuksien rajoissa on että Kepu tipahtaa vaaleissa viidenneksi suurimmaksi puolueeksi. Voisi kuvitella että maalaisliiton tupailloisssa vaalien jälkeen papparaisten leuat väpättävät jos näin käy.

Vannoutuneimmat maalaisliittolaiset äänestävät kuitenkin kepua vaikka Sipilä kävisi henkilökohtaisesti potkimassa rollaattorin alta ja viemässä tekohampaat suusta.

Mutta ei-niin-uskollisten kepulaisten riveissä saattaa kyllä käydä kato.

Hyi sua @Pullervo , linkki puuttuu.   :roll:

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/1a529fe2-09b0-494d-8c0a-e3010fef1630 (https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/1a529fe2-09b0-494d-8c0a-e3010fef1630)

Quote from: Eisernes Kreuz on 20.02.2019, 22:05:15

Vannoutuneimmat maalaisliittolaiset äänestävät kuitenkin kepua vaikka Sipilä kävisi henkilökohtaisesti potkimassa rollaattorin alta ja viemässä tekohampaat suusta.

Mutta ei-niin-uskollisten kepulaisten riveissä saattaa kyllä käydä kato.

Onhan Keskustalla myös ne vanhoillislestadiolaiset äänestäjät. Siinä porukassa se on synti jos menee äänestämään jotain muuta puoluetta ja siinä menee oma taivaspaikkakin.

Joku nyymi Ylilaudalta kiteyttää osuvasti: " Bärneri oli kyllä maailman ilmiselvin lobbari. Kaikki lakialoitteet oli sellaisia että kansalaisille tulee vitusti lisää maksettavaa jotka kohdistetaan yksityisille firmoille. Kaikenhuipuksi näyttää maailman vittumaisimmalta ihmiseltä."

https://ylilauta.org/sekalainen/95055643

Kaksi ensimmäista lausetta pitää ainakin 100% paikkansa!

Quote from: Pullervo on 20.02.2019, 21:59:02
Ja sitten me jor... jurm... vit... toimittajat (sd) olemme pöyristyneitä Bernerin ratkaisusta.

Ei pitäisi olla.

Parkkonen on oikeassa, etukäteen ilmoitetusta ei pitäisi olla. Toisaalta, ihmisiä pöyristyttää sen realiteetti ja tapa, jolla palaset loksahtavat paikoilleen.

Berner, ja Sipilä itsekin, ovat hyvin selvästi olleet tekemässä yhden kierroksen politiikkaa, muitakin saattaa hallituksesta löytyä. Politiikkaa, jolla ei ole mitään asiaa jatkoon, ei ainakaan hallitukseen. Politiikkaa, joka on enemmän Kokoomuksen kirjasta, kuin Keskustan.

Jälkikäteen on asioita helpompi tarkastella: Sipilä & Keskusta ottavat kuntasektorin kyykyttämisestä, yksityistämisistä yms. isoimman vahingon, mutta se ei Sipilää haittaa, jolla varmasti selvät jatkosuunnitelmat. Kokoomus on sen sijaan ollut yllättävän hiljaa sivussa koko hallituskauden ja pääseekin kohtalaisen helpolla. Kaikki enemmän esillä olleet, kiistanalaisia asioita käsitelleet ministerit ovat käytännössä Keskustasta tai uuvateista. Kokkareministerit istuskelevat hiljaksiin median laitamilla, ainoastaan Orpo on satunnaisesti äänessä ja yllättävän hiljaa ollakseen rahaministerin tuulisessa pestissä.

Vahvasti näyttää siltä, että sijaiskärsijät on valjastettu tekemään sitä, mitä Kokoomus on jo jonkin aikaa himoinnut ja kärsijät, tai ainakin pääarkkitehdot, poistuvat valmiisiin pesteihin takavasemmalle. Muutama keskustalainen hölmöläinen ja uuvatit jäävät kärsimään.

Oleellista tässä on se, että uuvattiporukka on ollut tarpeellista saada projektiin mukaan alusta asti. Ja näyttää siltä, että lähtivät mukaan ihan tyhmyyttään eikä rahallla, koska kellään ei näytä olevan hyvää jatkosuunnitelmaa. Mm. Pihvi varmaan saatiin myytyä ihan 'kansankunnan tila - jokaisen on nyt tehtävä osansa' höpötyksellä, Suuri Mieli kun on.

Samasta syystä Halla-ahon persut eivät kelvanneet hallitukseen, vaan jo ostetut edustajat oli pidettävä hinnalla millä hyvänsä, ettei suunnitelma kaadu. Tämän vuoksi lentokoneetkin alkoivat pyörimään paikallaan, ettei hallitukseen ilmesty porukkaa, joka selville päästessään saattaisi kaataa hallituksen. Asioiden paljastuessa Keskustan kenttä olisi tuskin päästänyt Sipilää takaisin hallitukseen jatkamaan projektiaan.

Persuministereille oli varmasti sälytetty vastuu siitä, että hallitukseen päästetä potentiaalisia kaatajia. Niinpä puoluekokousta oli pohdittu jo ennalta ja suunnitelma laadittu, jos Terho ei tulekaan valituksi. Kuplaus ei  onnistunut, mutta Orpo & Sipilä pitivät huolen siitä, että vastuu kannetaan loppuun asti, joten uuvatit olivat  sidottuja Sinisiin koko hallituskaudeksi. Siinä se arvopohja - OrpoSipilä puhuikin siis totta kun sanoi, että arvopohjassa on liiian suuria eroja.

Samasta syystä esim. SDP ei kelvannut hallitukseen, sillä AY:n kyykyttäminen olisi todennäköisesti ollut liian hapokasta. Soini sen sijaan tunnistettiin heti vallalla ostettavaksi.

Mikä sitten se suuri suunnitelma oli? Yksityistäminen on ilmeinen osa, Sote samoin (jos joku ei vielä suhtaudu siihen epäilyksellä, niin kannattaa aloittaa), ehkäpä myös maahanmuuttajat, että saadaan halpatyövoimaa ja toisaalta painetta sosiaalijärjestelmään. Samoin kiky ja työehtosopimusten ja AY-liikkeen vallan nakertaminen. Loppu selvinnee vasta viiveellä ja sitten muuten ns. vituttaa.

E muutama ajatus lisätty, foliota kiristelty

Quote from: n.n. on 20.02.2019, 23:22:55

Vahvasti näyttää siltä, että sijaiskärsijät on valjastettu tekemään sitä, mitä Kokoomus on jo jonkin aikaa himoinnut ja kärsijät, tai ainakin pääarkkitehdot, poistuvat valmiisiin pesteihin takavasemmalle. Muutama keskustalainen hölmöläinen ja uuvatit jäävät kärsimään.

Todella moni pitkäaikainen keskustan kansanedustaja ja ministeri ilmeisesti hoksasi että nyt meni homma vituiksi jo ajat sitten ja tajusi ettei häntä itseäänkään tulla enää todennäköisesti valitsemaan eduskuntavaaleissa ja jättäytyi "vapaaehtoisesti" pois eduskunnasta.

Ilmeisesti se häpeä siitä että tipahtaa eduskunnasta vaaleissa on sen verran suuri, että moni jättää mieluummin vaalit väliin ja jää pois itse eduskunnasta kun ottaa riskin että mahdollisuudet  tulla valituksi uudellleen on fifty-sixty tai vähemmän.

Uuvatit sen sijaan ovat niin hölmöjä tapauksia että eivät ymmärrä jäädä itse pois eduskuntavaaleista vaikka todennäköisyys tulla valituksi uudelleen eduskuntaan on samaa luokkaa kuin sille että seuraavissa MM-kisoissa Suomi voittaa miesten jalkapallon maailmanmestaruuden. Jalkapalloa seuraamattomille voi sanoa ettei tuon mahdollisuus ole kovin kummoinen.

Quote from: n.n. on 20.02.2019, 23:22:55
Mikä sitten se suuri suunnitelma oli? Yksityistäminen on ilmeinen osa, Sote samoin (jos joku ei vielä suhtaudu siihen epäilyksellä, niin kannattaa aloittaa), ehkäpä myös maahanmuuttajat, että saadaan halpatyövoimaa ja toisaalta painetta sosiaalijärjestelmään. Samoin kiky ja työehtosopimusten ja AY-liikkeen vallan nakertaminen. Loppu selvinnee vasta viiveellä ja sitten muuten ns. vituttaa.

Itse ainakin olen ajatellut, että Sote tulee valmiiksi vasta kun markkinat on jo jaettu Attendoille ja Espereille. Eli kun hallitsematon muutos kunnissa, joka pelattiin tapahtuvaksi valtionosuuksien leikkauksilla saavuttaa pisteen, jossa kunnat jo ovat täysin suurien markkinapelaajien armoilla.

Onko noin jo nyt? Varmaan rajatilalla ollaan. Jos ollaan niin, sitten Esperi porskuttaa vahvalla tuloskunnolla lisäsäästöjä hakien vielä vuosienkin päästä, ja näin sote voidaan laittaa toimimaan.

Nuo nimet ovat kuin Uotiveljesten keksimiä. Berner oli Sopranoksessa ja Esperi on varmaan väännös espeeärrästä. SPR.

Quote from: Lyyti on 21.02.2019, 04:21:24
Berner antaa minusta kasvot tälle hallitukselle, jonka tavoite näyttää olleen varastaa suomalaisilta mahdollisimman paljon.

Eikö varastaa verbi ole liian provosoiva. Kaikki on tehty laillisesti ja demokraattisen päätöksenteon mukaan. Erityisesti Keskustan ja Kokoomuksen äänestäjät ja puolueaktiivit ovat siunanneet poliittisen valinnan, että miljönäärit toimivat meidän poliittisina johtajina. Kuten jäsen n.n. edellä totesi, meille äänestäjille (erityisesti poliittisen vaihtoehdon Perussuomalaisten) jää aioastaan mahdollisuus todeta tapahtunut jälkeenpäin. Tämän pettyneet kok- ja kepu-äänestäjät tulevat todennäköisesti happamasti toteamaan vain jälkiviisaudeksi ja sitten jatketaan...

Olisi tietysti onnenpotku, jos muutama satatuhatta äänestäjää huomaisi ettei miljönäärit kansakunnan poliittisina johtajina tee heidän äänestäjistään miljönäärejä - no ehkä joistain tekee, mutta veikkaan että silloin puhutaan korkeintaan sadoista hyötyjistä.

Se on vaan Perussuomalaisten etu, että Berner roikkuu ministerinpostissaan kiinni kuin sika limpussa.

Toki se on myös muitten puolueitten etu, koska jonnekin ne keskustan äänestäjät aina menee ääniään antamaan.

Olettaisin, että seuraavassa gallupissa keskusta saa veret seisauttavan tuloksen, mennään 13 alkuiseen prosenttilukuun, bernerin ansioista.


Mahtaa kepulaiset olla tyytyväisiä sössö-sipilän hankintaan, kannatus laskee, sotkut jää muitten siivottavaksi, ja kaiken lisäksi itse Berner porskuttaa ruotsalaisen pankin johtoryhmässä vailla huolen häivää.

Sitaatti ESS:sta 21.2.  Anne Berneriä koskevasta jutusta:

" Uutinen Anne Bernerin (kesk.) siirtymisestä SEB-pankin hallitukseen kirvoitti somessa kahtalaisia kommentteja.

– Berner käy kääntymässä politiikassa. Muut saavat siivota hänen jälkensä, sanoi kansanedustaja Paavo Arhinmäki (vas.) Twitterissä.
– Tulee mieleen sanonta, että kepu pettää aina... nyt jo omat, ilkkui kansanedustaja Leena Meri (ps.) Facebookissa.
Moni muistutti, että Bernerin lähtö politiikasta oli tiedossa jo aiemmin.
– Vaikea ymmärtää tätä katkeruutta, aloitti kansanedustaja Elina Lepomäki (kok.) pitkän puolustusviestinsä Facebookissa.
– Asiahan ei minulle kuulu, mutta onpahan jeesustelua, sanoi Helsingin pormestari Jan Vapaavuori (kok.) Twitterissä.
Kansanedustaja Touko Aalto (vihr.) kritisoi henkilöön menevää ryöpytystä ja huomautti, että keskusta on hyväksynyt tilanteen. "


Harmillista että vain Kokoomuksessa  ja Vihreissä ymmärretään hyvän käytöksen päälle. Tuo Leena Meren avautuminen on ainakin
täysin turhaa ja asiatonta räksytystä.  Ei nosta innostusta äänestää Persuja jos tuolla linjalla mennään.

Varsinkin kun AB ei ole pettänyt ketään. Hän on avoimesti kertonut jatkavansa työntekoa myös ministeriytensä jälkeen, ja kertonut siitä jo etukäteen jotta mahdolliset jääviysongelmat voidaan todeta. 

Ei tunnu oleva helppoa  tuo poliitikon elämä. Jos jää uran jälkeen nauttimaan ns. sopeutumiseläkettä, niin kovat haukkumset tulee niskaan heti veronmaksajan siivellä elämisestä.  Jos  jatkat työelämässä, niin siitäkin tulee haukut että kun kehtaa jättää politiikan..
Kuinkahan poliitikon tulisi elää jotta menisi oikein ?

QuoteKuinkahan poliitikon tulisi elää jotta menisi oikein ?

Niin, että toimisi kansalaisten perhaaksi, ei omaksi ja muun maailman hyväksi oman kansan oloja huonontaen.

Tuota Bernerin jääviyttä voisi tarkastella myös siltä kannalta että koska ja miksi hänet kekattiin ehdokkaaksi pankin hallituksen jäseneksi. Voisi myös tarkastella mitä päätöksiä Berner on ollut tekemässä jotka jollain tapaa liittyvät kyseiseen pankkiin tai paremminkin toimivat niiden eduksi. Jokuhan se Bernerissä viehätti kun hänet valittiin.

Pelleily Bernerin ympärillä jatkuu kun hän ottaa tehtävänsä vastaan vasta 1.6. Sillä ei luulisi olevan mitään merkitystä esteellisyyden poistumisen kanssa. Toinen juttu sitten onkin se toimiiko hän ministerinä ja seb pankin hallituksen jäsenenä samaan aikaan. Tokihan tämä vain vahvistaa näkemystä Sipilän ja kepun suhmuroinnista. Se näyttää sopivan myös kokoomuksen arvopohjaan.

Matterhornin noita-akka aiheutti pienen kohahduksen kyselytunnilla kun totesi "en ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voidaan asettaa markkinoiden edelle".   ;D

Quote from: Uuno Nuivanen on 21.02.2019, 16:06:32
Matterhornin noita-akka aiheutti pienen kohahduksen kyselytunnilla kun totesi "en ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voidaan asettaa markkinoiden edelle".   ;D

Vaikuttaa aidolta EU-satanistilta. Onko ollut Bilderbergissä?

Quote from: Eino P. Keravalta on 21.02.2019, 16:09:01

Quote from: Uuno Nuivanen on 21.02.2019, 16:06:32
Matterhornin noita-akka aiheutti pienen kohahduksen kyselytunnilla kun totesi "en ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voidaan asettaa markkinoiden edelle".   ;D

Vaikuttaa aidolta EU-satanistilta. Onko ollut Bilderbergissä?

Quote from: Siener on 31.05.2017, 19:20:10
Liikenne- ja viestintäministerimme Anne Berner osallistuu USA:n Chantillyssä Bilderberg-kokoukseen.

http://www.bilderbergmeetings.org/participants.html

Olen jo aiemmin kirjoittanut kyseisestä ministeristä.

Kyseinen ministeri tulee olemaan samassa seurassa Ruotsin keskustan (Centerpartiet) johtajan, Annie Lööfin, kanssa. http://www.friatider.se/annie-l-f-klar-f-r-bilderberg-2017

Oma nopea analyysini on, että maissa, joihin on erityisen paljon tungettu rikkautta, on nyt tarve "tasapainottamiseen" = suositaan keskustaa.

______

Ja olen myöskin aiemmin kirjoittanut, kuinka kyseinen henkilö jo ennen ministerinpestiään tuhosi Suomen vientiorganisaatiot.

______

Nyt tuntuu tämän Jorma Ollilan käskyläisen (Ollila, Bilderberg steering-committee) tehtävä oleva oikein Ollilan riemuvoitto: Suomi autojen (ja niiden ajajien) seurannan koekentäksi...

Verorahoilla maksettu tiestö yksityiseen omistukseen, ja omistajat  veroparatiisiin tavoittamattomiin tietysti.

Vain meillä Suomen kansalaisilla säilyy veronmaksuvelvollisuus.

Moniko tälläkään palstalla ulkomaille muutosta haaveileva tietää, että senkin jälkeen, kun olet jo pysyvästi muuttanut ulkomaille, on sinulle edelleen 3 vuoden ajan (=36 kuukautta) velvollisuus maksaa YLE-veroa?
Se tuntuu kyseiselle ministerille sopivan vallan hyvin?

Suomen politiikasta onkin puuttunut avoimen ahne ja häikäilemätön tyyppi. On toki sekä ahneita että häikäilemättömiä, Posti-Pekka ja Rivijäsen etunenässä, sekä muunlaisia tuholaisia (kok), mutta Berner edustaa jotain ihan uutta. Tulee mieleen ne amerikkalaiset pankkiirit jotka alkoivat kiristää liittovaltion hallitukselta itselleen palkkioita kun tajusivat ettei hallitus voi antaa pankkien kaatua. Siitä oli joku elokuvakin, todella vatsaa vääntävä ihmislaji kyseessä.

Tämä: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Too_Big_to_Fail_(film)

Bernerin noita on vielä täysin immuuni tyhmien ja petettyjen kritiikille, kuten rikkaat yleensä. Toivottavasti ymmärtää pysyä poissa Suomesta kuitenkin.

Muille puolueille se on lottovoitto että Berner saa jatkaa ministerinä.

Quote from: Lahti-Saloranta on 21.02.2019, 12:38:47
Tuota Bernerin jääviyttä voisi tarkastella myös siltä kannalta että koska ja miksi hänet kekattiin ehdokkaaksi pankin hallituksen jäseneksi. Voisi myös tarkastella mitä päätöksiä Berner on ollut tekemässä jotka jollain tapaa liittyvät kyseiseen pankkiin tai paremminkin toimivat niiden eduksi. Jokuhan se Bernerissä viehätti kun hänet valittiin.

Paljonko LVM ja sen alaiset toimijat ovat ottaneet lainaa infra- tai muuhun rakentamiseen suoraan SEB- pankilta?

Toimittajien tehtävä lienee tuo.


(Bernerhän on ilmeisen kyvykäs bisnes-tahtonainen ja osaa verkostoitumisen)

Sinänsä ihmetyttää, ettei media ole tarttunut Bernerin ministerin sidonnaisuusilmoituksiin. Vai onko jotain mennyt ohi silmieni ja korvieni.
Koska ainakin  Boardman oy:n partnerina eli osakkaana hän on koko ajan käsittääkseni ollut.
https://www.boardman.fi/meista/verkosto/partnerit/ (https://www.boardman.fi/meista/verkosto/partnerit/)

Lisäys: Voittoa tavoittelematon oy ,mutta siitä huolimatta voittoa on syntynyt joka vuosi. Mihin voitot on laitettu?
Omaan pääomaan vai osinkoihin osakkaille?, vai hyväntekeväisyyteen vai jonnekin muualle? 

Käy sääliksi SEB-pankin asiakkaita.

QuoteKohun keskellä oleva Anne Berner kommentoi pankkipestiään: "Hieno luottamuksenosoitus suomalaiselle naiselle"

Bilderbergiläisen käskyläisen, Anne-tytön pesti sovittiin jo ennen kuin sovittiin, että hän lähtee Suomeen Bilderberg-käskyläisen, sen Sipilän hallitukseen.

Vai 'luottamuksen osoitus suomalaiselle naiselle' - miten irvokasta pilaa naisia ja suomalaisia vastaan! Ensiluokan vihapuhetta!

Voi olla äänestäjillä vaikeaa valita, kun pitäisi valita kolmesta kokoomuksesta. Todennäköisesti hyvin moni ei äänestä ja tämä tukee varsinkin vasemmistopuolueita.

Ville Tavio tonkasi kyselytunnilla Sipilän toimia Bernerin nostamisesta ministeriksi. Sipilä veti kunnolla herneen nenäänsä kun Tavio arveli että Sipilä sai Bernerin ehdokkaaksi lupaamalla hänelle ministerin paikan. Kepulaisiahan Tavio puheillaan ärsytti. Moni kepulainen on samaa mieltä kuin Tavio. Miksi Berner asettuisi ehdolle yhdeksi vaalikaudeksi. Berner taisi vielä "loikata" kokoomuksesta kepuun ennen vaaleja. Minusta Berner liittyi kepuun vähän ennen vaaleja. Aika outo juttu kun vasta puolueeseen tullut nostetaan ministeriksi varsinkin kun kepulla olisi ollut kokeneita politiikkoja hommaa hoitamaan.

Quote from: ISO on 20.02.2019, 20:20:26
Olettaisin että tämäkin ilmoitus laskee keskustan kannatusta muutamalla prosenttiyksiköllä, eli keskustan kannatus painuu alle 15 prosentin, ja vaalit häämöttää jo horisontissa.

Taitaa keskusta saada historiansa huonoimman vaalituloksen, kiitos sipilän ja bernerin, mahtaa tupailloissa olla keväällä lupsakka tunnelma kun kannatuksen laskua puidaan porukalla.

On aivan varmaa, että vaikuttaa kokonaiskannatukseen. Samalla voi vaikuttaa keskustan ilmapiiriin, kun Bernerin ohituskaistalla ajaminen jatkuu. Samaan aikaan keskusta on ollut vaatimassa Suomen europankkitukien automatisoimista eli päätösvalta annettaisiin suoraan johtaville euromaille ja Suomi maksaisi ilman mitään päätösvaltaa. Bernerin valinta jättipankin johtoryhmään on lähinnä piste Iin päälle.

Quote from: Lahti-Saloranta on 21.02.2019, 18:14:52
Ville Tavio tonkasi kyselytunnilla Sipilän toimia Bernerin nostamisesta ministeriksi. Sipilä veti kunnolla herneen nenäänsä kun Tavio arveli että Sipilä sai Bernerin ehdokkaaksi lupaamalla hänelle ministerin paikan. Kepulaisiahan Tavio puheillaan ärsytti. Moni kepulainen on samaa mieltä kuin Tavio. Miksi Berner asettuisi ehdolle yhdeksi vaalikaudeksi. Berner taisi vielä "loikata" kokoomuksesta kepuun ennen vaaleja. Minusta Berner liittyi kepuun vähän ennen vaaleja. Aika outo juttu kun vasta puolueeseen tullut nostetaan ministeriksi varsinkin kun kepulla olisi ollut kokeneita politiikkoja hommaa hoitamaan.

Jos oikein ymmärsin niin Bernerillä ei ollut alunperin edes Suomen kansalaisuutta. Se myönnettiin ohituskaistalla ajatellen vaaleja.

Quote Anne Berner myöntää sopineensa ehdokkuudesta ensin kokoomuksen kanssa
Liikenne- ja viestintäministeriksi noussut keskustan Anne Berner myöntää Ylelle allekirjoittaneensa kokoomuksen ehdokassitoumuksen viime syksynä. Ylen tietojen mukaan hän myös tiedusteli ministerin paikkaa kokoomukselta, mutta tämän Berner kiistää.

Hänen puoluevalintansa ällistytti kokoomuksen. Heti kun keskusta oli julkistanut Bernerin ehdokkuuden, kokoomuslaiset uutisoivat (siirryt toiseen palveluun) tämän suostuneen jo aiemmin heidän ehdokkaakseen.

Anne Bernerin ja kokoomuksen sopimus oli pidetty salassa, koska Bernerin kansalaisuusasia oli syksyllä vielä hoitamatta. Lain mukaan kansanedustajan pitää olla Suomen kansalainen ja Berner on ollut syntymästään saakka Sveitsin kansalainen.

– Sovimme, että sopimus on luottamuksellinen kunnes yhdessä toisin sovimme. Luottamuksellisuus oli yhteinen päätös, Berner toteaa nyt.

– Kerroin myös avoimesti, etten virallisesti pysty vahvistamaan ehdokkuuttani, ennen kun minulle myönnetään Suomen kansalaisuus.

https://yle.fi/uutiset/3-8142490

Quote from: Lahti-Saloranta on 21.02.2019, 14:55:16
Pelleily Bernerin ympärillä jatkuu kun hän ottaa tehtävänsä vastaan vasta 1.6. Sillä ei luulisi olevan mitään merkitystä esteellisyyden poistumisen kanssa. Toinen juttu sitten onkin se toimiiko hän ministerinä ja seb pankin hallituksen jäsenenä samaan aikaan. Tokihan tämä vain vahvistaa näkemystä Sipilän ja kepun suhmuroinnista. Se näyttää sopivan myös kokoomuksen arvopohjaan.

Tavallisia duunareita piinataan joskus jopa 6kk karenssilla, kun työnantajaa vaihdetaan, mutta tämä ei tietenkään voi koskea ministeriä eikä varsinkaan Berneriä.

Persuilta hyvää painostusta ja kuittailua Sipilän suuntaan.

https://www.kansalainen.fi/perussuomalaisten-kysymys-bernerin-ministeripestin-jatkosta-hermostutti-sipilan/ (21.2.2019)

QuotePerussuomalaisten kysymys Anne Bernerin ministeripestin jatkosta hermostutti Sipilän

Pääministeri Juha Sipilä hermostui perussuomalaisten kyselytunnilla esittämästä kysymyksestä, kuinka Anne Berner saa jatkaa ministeripestissään huolimatta valinnastaan SEB-pankin hallitukseen.

Perussuomalaiset hiillosti tänään suullisella kyselytunnilla pääministeri Juha Sipilää (kesk.) siitä, miksi liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) saa yhä istua ministeriaitiossa. Berner valitaan 26.3. SEB-pankin hallitukseen ja keskustan eduskuntaryhmä on hyväksynyt, että Berner tästä huolimatta jatkaa ministerinä. Järjestelyä on selitelty sillä, ettei Berner osallistu pankin hallituksen kokouksiin ennen kesäkuuta.

Perussuomalaisten kansanedustaja Ville Tavio tylytti keskustapuolueen toimia kovin sanoin.

– Pääministeri Sipilä: te sanoitte neljä vuotta sitten aikovanne johtaa Suomea kuin yritystä. Emme tuolloin arvanneet, että te aiotte myydä tämänkin yrityksen – aivan kuten myitte omankin yrityksenne aikoinaan, perussuomalaisten kansanedustaja Ville Tavio aloitti.

Keskustalla pitkä syntilista

Tavio huomautti, että keskustavetoinen hallitus on tehnyt ylikansallista suurpääomaa palvelevaa politiikkaa muun muassa pilkkomalla VR:n ja hätistelemällä jatkuvasti yksityisautoilijoita.

– Olette suunnitelleet jopa Suomen tieverkon myymistä. Perussuomalaisille Suomi ei ole kaupan!

– Ministeri Berner on usein antanut kasvot hallituksen suurpääomien etuja ajavalle politiikalle, Tavio totesi.

Miksi Berner saa yhä olla ministerinä?

Perussuomalaiset pitää ennenkuulumattomana, että ministeri saa istua samaan aikaan vieraan maan suurpankin hallituksessa ja Suomen valtioneuvostossa.

– Kysynkin pääministeriltä, että nyt, kun ministeri Berner ilmoitti siirtyvänsä palvelemaan suurpääoman etuja ruotsalaispankin palvelukseen, miksi ette ole toimineet asianmukaisella tavalla ja pyytäneet ministeri Berneriä eroamaan? Tavio kysyi.

(...)

Quote from: nollatoleranssi on 21.02.2019, 18:24:33

Quote Anne Berner myöntää sopineensa ehdokkuudesta ensin kokoomuksen kanssa
Liikenne- ja viestintäministeriksi noussut keskustan Anne Berner myöntää Ylelle allekirjoittaneensa kokoomuksen ehdokassitoumuksen viime syksynä. Ylen tietojen mukaan hän myös tiedusteli ministerin paikkaa kokoomukselta, mutta tämän Berner kiistää.

On se varmaan kysäissyt samaa asiaa kepultakin ja saanut myönteisen vastauksen. Kuka muu sen tiedon Ylelle on vuotanut kuin kokoomus. Nyt kun Sipilä ratsastaa hoivapalveluiden ongelmilla niin luulisi että kokoomuksella on oiva tilaisuus viedä huomio muualle omalta tunkiolta. Berner kiistää, Sipilä kiistää mutta jos äänestäjäkunta uskoo niin ei ne kiistämiset auta, pahentavat vain asiaa.

Quote from: Alaric on 21.02.2019, 18:39:27
Persuilta hyvää painostusta ja kuittailua Sipilän suuntaan.

https://www.kansalainen.fi/perussuomalaisten-kysymys-bernerin-ministeripestin-jatkosta-hermostutti-sipilan/ (21.2.2019)

QuotePerussuomalaisten kansanedustaja Ville Tavio tylytti keskustapuolueen toimia kovin sanoin.

– Pääministeri Sipilä: te sanoitte neljä vuotta sitten aikovanne johtaa Suomea kuin yritystä. Emme tuolloin arvanneet, että te aiotte myydä tämänkin yrityksen – aivan kuten myitte omankin yrityksenne aikoinaan, perussuomalaisten kansanedustaja Ville Tavio aloitti.
– Olette suunnitelleet jopa Suomen tieverkon myymistä. Perussuomalaisille Suomi ei ole kaupan!
Miksi Berner saa yhä olla ministerinä?

Perussuomalaiset pitää ennenkuulumattomana, että ministeri saa istua samaan aikaan vieraan maan suurpankin hallituksessa ja Suomen valtioneuvostossa.

– Kysynkin pääministeriltä, että nyt, kun ministeri Berner ilmoitti siirtyvänsä palvelemaan suurpääoman etuja ruotsalaispankin palvelukseen, miksi ette ole toimineet asianmukaisella tavalla ja pyytäneet ministeri Berneriä eroamaan? Tavio kysyi.

(...)

Tosi rankkaa tylytystä Taviolta varsinkin tuo yrityksen johtaminen ja sen myynti.

Päivän täysistunnossa Anne Berner tiivisti itse hienosti ja lähes täydellisesti sen kuvan, mitä olen hänestä saanut tässä muutaman viime vuoden varrella. Oleellinen boldattu.

Quote16.02 Riitta Mäkinen sd
Arvoisa puhemies! Sipilän hallituksen toimintaa on ohjannut markkinat ensin ‑ajattelu. Sen keskeisenä arkkitehtinä on toiminut muun muassa ministeri Berner, joka nyt on palaamassa liike-elämään. 

[...]

SDP:n linja on toinen. Me haluamme asettaa ihmiset aina markkinoiden edelle. Kysyn ministeri Berneriltä: oletteko yhä kaiken jo nähdyn ja koetun jälkeen sitä mieltä, että markkinat voidaan asettaa ihmisten edelle poliittisessa päätöksenteossa? 

16.03 Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (vastauspuheenvuoro)
Arvoisa rouva puhemies! En ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voidaan asettaa markkinoiden edelle. [Välihuutoja] Olen ollut sitä mieltä, että me tarvitsemme myös markkinoita tuottamaan palveluita. [...]

https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/PoytakirjaAsiakohta/Sivut/PTK_163+2018+2.1.aspx

Ainakaan ei turhaan kiertele. Tiedä sitten oliko lapsus, mutta korjaamaan ei lähtenyt.

Quote from: Julleht on 21.02.2019, 19:59:59
Päivän täysistunnossa Anne Berner tiivisti itse hienosti ja lähes täydellisesti sen kuvan, mitä olen hänestä saanut tässä muutaman viime vuoden varrella. Oleellinen boldattu.

Quote16.02 Riitta Mäkinen sd
Arvoisa puhemies! Sipilän hallituksen toimintaa on ohjannut markkinat ensin ‑ajattelu. Sen keskeisenä arkkitehtinä on toiminut muun muassa ministeri Berner, joka nyt on palaamassa liike-elämään. 

[...]

SDP:n linja on toinen. Me haluamme asettaa ihmiset aina markkinoiden edelle. Kysyn ministeri Berneriltä: oletteko yhä kaiken jo nähdyn ja koetun jälkeen sitä mieltä, että markkinat voidaan asettaa ihmisten edelle poliittisessa päätöksenteossa? 

16.03 Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (vastauspuheenvuoro)
Arvoisa rouva puhemies! En ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voidaan asettaa markkinoiden edelle. [Välihuutoja] Olen ollut sitä mieltä, että me tarvitsemme myös markkinoita tuottamaan palveluita. [...]

https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/PoytakirjaAsiakohta/Sivut/PTK_163+2018+2.1.aspx

Ainakaan ei turhaan kiertele. Tiedä sitten oliko lapsus, mutta korjaamaan ei lähtenyt.

Ilmeinen lapsushan tuo oli eikä tainnut edes sitä huomata. Nyt se on myöhäistä korjata ja tarjoaa tosi hyvän lyömäaseen kepulia vastaan. Mikä sen herkullisempaa kuin kysyä Sipilältä samaa vaalitentissä.

Quote from: Lahti-Saloranta on 21.02.2019, 20:28:32
***
Ilmeinen lapsushan tuo oli eikä tainnut edes sitä huomata. Nyt se on myöhäistä korjata ja tarjoaa tosi hyvän lyömäaseen kepulia vastaan. Mikä sen herkullisempaa kuin kysyä Sipilältä samaa vaalitentissä.

Yhdistettynä Tavion kysymykseen Sipilän hehkuttamasta tavasta johtaa Suomea kuin yritystä, myyntiin, silkkaa dynamiittia.

Kerrankin rehellinen ministeri. Ei pankkien johtokuntiin muuta mieltä olevia valittaisikaan.

Saalistajahan se on, joka pomppasi kansan tietoon, saalistajan, eli leijonan luolasta. Ja kansa on se saalis. Lammaspaisti maistuu leijonille.

Ylilaudalla jonnet koonneet aika paljon epämiellyttäviä faktoja sekä kommentteja Annen terminaattoripestistä:

" Miksi Suomessa korruptiosta ei saa vankilatuomiota?

Mitä Anne Bernerille pitäisi tehdä? Miten hänet saataisiin syytteeseen?"

" Politiikka - tao vitusti massia kansan kustannuksella saavuttamatta aamupaskaa hyödyllisempää saavutusta koko urasi aikana"

" Anne Berner kuittasi 1,5 milj. € tonttikaupasta: "Tulossa 4 kerrostaloa"

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner teki Kauppalehden mukaan hiljattain 1,5 miljoonan euron kaupat Espoon Ristiniemessä sijaitsevasta tontista.

–Tontille on tulossa neljä kerrostaloa, joista kaksi on meidän omaa RS-tuotantoa. Tämän lisäksi rakennamme Bernerin suvulle kaksi kerrostaloa siihen kylkeen, Rakennusosakeyhtiö Hartelan toimitusjohtaja Marko Heino kertoo."

" Turpa kiinni Anne, kaikki kyllä näkevät että tämä ei ole mikään normaali työpaikka vaan suora lahjus eliitin hyväksi suoritetuista poliittisista manöövereistä

Haista v..."

" Kyllähän se kääri Lastensairaalasta muutaman miljoonan vuositulot, eikä ees riittäny verovarojen taskuttaminen vaan VI**U vielä kerjäsi kansalaisilta lisää JUMALAUTA. Ei tunnu olevan röyhkeydellä rajaa. Kukahan ja kuinka paljon mahtoi maksaa liikenneverkon rapauttamisesta?"

" Ministeri Berner nostattaa raivoa ja ällistystä – "Miten yhdelle voidaan sallia, kun muut noudattavat kaavaa?"

KAAVAMUUTOS Lauurinlahtelaiset ovat raivoissaan Bernerien suunnitelmista tuoda seitsemän kerrostaloa pientaloalueelle Espoossa.

Kaavamuutoshanke, joka toisi seitsemän kerrostaloa Laurinlahden ytimeen Ristiniementielle, saa laurinlahtelaiset edelleen takajaloilleen. Talojen madaltaminen ja tiivistäminen ei ole saanut alueen asukkaita lämpenemään liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) perheyhtiö Interior Investin hankkeelle."

" IL paljastaa: Bernerillä paljon yhteyksiä Deloitteen - kenen etua ministeri valvoi?

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) linkittyy monella eri tavalla Finavian entiseen tilintarkastusyhteisöön Deloitteen.

...Iltalehden tietojen mukaan Berner alkoi sumplia Deloitte-sovintoa Finavian hallituksen selän takana, koska Deloitte uhkasi nostaa kanteen Finaviaa vastaan.

Kun askelmerkit sovinnolle oli sumplittu, Berner painosti Finavian hallitusta ja käytännössä katsoen pakotti sen sopimaan kanteen Deloitten kanssa.

Tämä riitti Finavian hallituksen silloiselle puheenjohtajalle Riitta Tiuraniemelle, joka erosi tehtävästään protestina Bernerin toiminnalle."

" https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/taksimatkojen-hinnat-hilautuneet-korkeammiksi-kelan-korvaukset-eivat-pysy-hintojen-nousun-perassa/7292112

Taksimatkojen hinnat kallistuivat selvästi viime vuoden lopulla, kertoo Tilastokeskus.

Taksiliikenteen kilpailun vapauttaminen viime heinäkuussa laski hintoja aluksi. Lokakuussa suunta kuitenkin kääntyi ja vuoden lopussa taksimatkojen hinnat olivat lähes 4,5 prosenttia kalliimmat kuin kesäkuussa.

KIITOS ANNE, SIPILÄ JA KESKUSTA JUST TÄTÄ ME HALUTTIIN!"



https://ylilauta.org/sekalainen/95055352

Katsokaa itse...Bernerin kannattaa varmaan muuttaa a. Ruotsiin b. Sveitsiin

Quote from: dothefake on 21.02.2019, 12:26:08

QuoteKuinkahan poliitikon tulisi elää jotta menisi oikein ?

Niin, että toimisi kansalaisten perhaaksi, ei omaksi ja muun maailman hyväksi oman kansan oloja huonontaen.

Joskus sanottiin, että elämä isänmaalle.

Nyt sanotaan, että isänmaan rahat mulle ja mun kavereille.

Quote from: repo on 21.02.2019, 18:30:09
Tavallisia duunareita piinataan joskus jopa 6kk karenssilla, kun työnantajaa vaihdetaan, mutta tämä ei tietenkään voi koskea ministeriä eikä varsinkaan Berneriä.

Kepun käänteinen karenssi kestää vähintään tuon kuusi kuukautta.

Ensimmäiset hävittäjien tarjoukset ehditään katsomaan ja siitä sitten kipitetään kertomaan Wallenbergeille, että mitä muut tarjosivat ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota.

Hei, me voitetaan - eiku ne voittaa - tällä.

Aivan mahtavaahan tämä on, jos siis ajattelee puhtaasti vaalien näkökulmasta.

Keskusta ampui itseään jalkaan niin pahasti jälleen kerran, ettei ne millään kerkiä tuosta selvitä ennen vaaleja, varsinkin kun äänestäjät  tietää että kyse on sotesta ja maakuntamallista, ja muutamasta muusta idioottimaisesta hankkeesta, joita sössö-sipilä ajaa läpi tunkemalla käärmettä piippuun.


Sipiläkin tullee jättämään politiikan jossain vaiheessa, tuskinpa sillä sen ihmeempiä suunnitelmia voi olla, on se sentäs omakätisesti mokannut keskustan kannatuksen kaikkien aikojen alhaisemmaksi.

Toki, maakuntamallin tarkoituksena on varmistaa keskustalle tulevaisuudessa edes jonkinlainen asema valtakunnan politiikassa, tällä nykyisellä mallillahan keskustan kokonaissäänimäärät tulee puolittumaan seuraavien parin kymmenen vuoden aikana, siksi maakuntamalli.

^Blogisti Olli Pusa nostaa esille myös kytkökset Bernerin SEB-pankin hallituspaikan ja Suomen hävittäjähankintojen välillä.

https://beta.oikeamedia.com/o1-100017

Quote from: Olli Pusa
Blogi: Olli Pusa, pe 22.02.2019 00:16

Berner kävelevänä skandaalina

Olen ihmetellen seurannut keskustelua siitä, että Anne Berner kutsutaan ruotsalaisen SEB-pankin hallituksen jäseneksi. Nimitysuutinen ilmeisesti yllätti keskustan täysin.

Nyt Suomessa ihmetellään, kuinka kauan Berner voi toimia tehtävässään? Tulossa on eduskuntavaalit, joten sen suhteen hallituksen kautta on jäljellä vajaat 2 kuukautta. Sen jälkeen kuitenkin hallitusneuvotteluista voi tulla sitkeät ja hallitus istua pitkäänkin toimitusministeriönä.
[...]

arkastellaanpa asiaa raadollisesta näkökulmasta. Ei Anne Bernerin nimitys SEB-pankin hallitukseen liity yksinomaan pankkibisnekseen, vaikka sellaisesta erikseen puhutaankin ministerejä koskevassa laissa. SEB on Wallenbergien finanssi-imperiumin keskeisiä paikkoja. Sen hallituksen puheenjohtaja on Marcus Wallenberg.

Kyseiseen finanssiryhmään kuuluu monia muitakin firmoja. Samaan vaikutuspiiriin kuuluu mm. Saab, jonka hallituksen puheenjohtaja on niin ikään Marcus Wallenberg. Saab on Suomessa esillä juuri nyt sen vuoksi, että se yrittää myydä Suomeen hävittäjiään. Miljardikauppa siis.
[...]

Julkisuudelta näkymättömissä hän voi jo nyt ministerinä puffata Saab:n hävittäjiä. Edelleen hän valtioneuvoston jäsenenä saattaa tietää sellaisia salassa pidettäviä tietoja, jotka auttavat tulevia työnantajia hävittäjäkaupoissa. Hän on lisäksi julistanut toimivansa politiikassa valintansa jälkeenkin, siis politiikassa Wallenbergien kaupparatsuna?
[...]

Nyt sitten erilaiset politrukit, laillisuusvalvojat ym. saivartelevat, mistä päivästä lähtien hän olisi jäävi. Kyse on selvästi vain teatterinäytelmästä kansalaisten harhaan johtamiseksi.

Eli johtopäätös: Poliitikkojen on syytä lopettaa roskan puhuminen. Anne Berner on syytä pistää pois ministerin virasta välittömästi.
[...]

Suosittelen lukaisemaan kirjoituksen kokonaisuudessaan linkistä, lainauksen korostukset minulta.

No se on selvää ettei Bernerille tapahdu mitään vaikka täällä ja muualla somessa kuinka noidutaan tätäkin hyvä sisko -tapaa. Useasti hyvä veli ja sisko -verkostot mainitaan erityisesti vasemmistopuolueille tyypilliseksi toimintatavaksi. Bernerin tapaus ja mm. tämä tapaus mielestäni osoittavat vain sen, että Suomessa korruptio on jo niin suurta, että Bernerikin voi toimia näin avoimesti ja mitään ei tule tapahtumaan.

Että silleen. Samat säännöt kaikille? Ei ole. Pitää vain uskoa, valvoa ja vaikuttaa äänestämällä vaihtoehtoa. Josko tällä kerralla vaihtoehto itse ei olisi korruptoitunut tai korruptoidu, kun joutuu tekemisiin liki ylivoimaisen korruptoituneen voiman kanssa. Onneksi PS:n jäsenistö oli hereillä eikä jäänyt katsomaan puoluejohtonsa perseilyä vaalikauden loppuun toisin kuin Keskusta ja Kokoomus.

Quote from: ISO on 22.02.2019, 08:38:03
Keskusta ampui itseään jalkaan niin pahasti jälleen kerran, ettei ne millään kerkiä tuosta selvitä ennen vaaleja, varsinkin kun äänestäjät  tietää että kyse on sotesta ja maakuntamallista, ja muutamasta muusta idioottimaisesta hankkeesta, joita sössö-sipilä ajaa läpi tunkemalla käärmettä piippuun.

Minusta unohdat tästä vaaliyhtälöstä valtamedian, joka on paljon keskustamafian omistajaohjauksessa. Jos valtamedian ohjaamossa päätetään pistää tälle tapaukselle piste ja sordiino päälle, niin en usko, että tästä pian kovin paljon enää hiiskutaan. Ja tärkein on tietysti se, että somesta huolimatta liian moni suomalainen äänestäjä uskoo edelleen siihen, mitä valtamediassa kirjoitetaan tai sanotaan. Jos ei kirjoiteta tai sanota, niin vanha totuus "vaalikarjan muisti on lyhyt"...

Nyt on hyvä hetki palauttaa mieleen, millaisen positiivisen nostekampanjan Sipilä sai valtamediassa, kun hänet valittiin Keskustan puheenjohtajaksi.

Fakta on, valtamedia tekee vaalityötä, jota olemme oppineet näkemään ja ymmärtämään vasta viimeisen vuosikymmenen aikana somen avulla ja valtamedian keskittymisen sekä tiukemman omistajaohjauksen takia - ainakin itse olen. Tavallisesti "vaalityöksi" tulee ajateltua vain vaalikojuilla ja vaalikampajapaikoilla vapaaehtoisten tekemä työ, mutta ilmassa on jälleen vahva valtamedian vaalityön haju - tosin tällä kertaa linja näyttää olevan eri kuin aiemmista vaaleista tuttu "persubashing". En vielä pysty hahmottamaan, millaista oppositioasemaa Keskustalle yritetään järjestää valtamedian vaalityöllä. Siihen en usko, että Keskustan kannatusta vaaleissa yritetään pelastaa ja pedata jotain hallituksen apupuolueen asemaa, enemmin on haussa selkeä rökäle tappio ja oppositioasema vanhan kaavan mukaan.

Anne Berner neuvotteli ensin kokoomuksen kanssa. Sitten tuli politiikkaan kepun kautta.

Miksi kokoomus nyt puolustaa Berneriä?

-Berner on ajanut kokoomuslaista yksityistämispolitiikkaa
-Penaltit tästä menevät kepun laariin
-Kokoomus saa mitä haluaa
-Kepun kannatus laskee juuri ennen vaaleja

Veikkaan, että Berner on ollut kokoomuksen myyrä kepussa alusta asti.

Joko Sipilä on myös kokoomuksen myyrä tai sitten Sipilällä ei ole pelisilmää, kun nielaisee kokoomuksen syöttämän takiaispallon karvoineen päivineen.

-i-

Kyllähän tämä sellainen kolmen Kokoomuksen hallitus on ollut alusta asti. Emä Kokoomus pääsee kuin koira veräjästä.

Näkemys Yleltä, positiivista kuvajournalismia.

https://yle.fi/uutiset/3-10658455

^ Tuosta puuttuu se jatkoitku, että kotimaassa miehet edelleen hallitsevat konsernien hallituksia ja pitäisi saada kiintiöitä, jotta saadaan se toisemmankin laisempi osaaminen hyödynnettyä, vaikkei sukupuolia olekaan.

-i-

Quote from: repo on 22.02.2019, 16:17:10
Näkemys Yleltä, positiivista kuvajournalismia.

https://yle.fi/uutiset/3-10658455

Mmm... "naisjohtajien". Eikös näillä vihervasureilla ole ollut kova kiima hävittää sukupuolittavat ammattinimikkeet?

Huoh, se olikin vain lipsahdus.

QuoteMinisteriö: Bernerin hämmentävä lausunto eduskunnassa johtui virheestä – markkinat ja ihmiset vaihtoivat lauseessa paikkaa
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/c61b28b1-59f9-4af8-8db9-4d96c8310e29
Berner vastasi kansanedustaja Riitta Mäkisen (sd.) kysymykseen, voidaanko markkinat asettaa ihmisten edelle poliittisessa päätöksenteossa. Bernerin ilmekään ei värähtänyt yllättävän toteamuksen aikana.

– En ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voisi asettaa markkinoiden edelle,
Berner kertoi.

Liikenne- ja viestintäministeriöstä ilmoitettiin Iltalehdelle jutun mentyä julki, että kyseessä oli kuin olikin lipsahdus. Ministeri oli tehnyt virheen lauseen muotoilussa ja tarkoituksena oli ollut sanoa, että hän ei ole koskaan ollut sitä mieltä, että markkinat voidaan laittaa ihmisen edelle.

Tulee mieleen joku, joka puhui niin totta kuin osasi, ja halusi vain hoitaa omia suomalaisten asioita.

Quote from: Nuivanlinna on 22.02.2019, 15:38:33
Kyllähän tämä sellainen kolmen Kokoomuksen hallitus on ollut alusta asti. Emä Kokoomus pääsee kuin koira veräjästä.

Kahden kokoomuksen ja yhden juoksupoikien jees-puolueen.

Anteeksi, en ole aivan koko ketjua ehtinyt lukemaan..

Kuitenkin kun nyt mökillä olen ja mahdolliset kuunneltavat radiokanavat ovat harvassa ja data-yhteys on siitä kiinni, kuinka korkealle kehtaa kurottaa kännykkää harjun päällä...

En ole varma radiokanavasta, mutta juuri äsken kuulin "asiantuntijan" suulla lausuttavan, että Bernerin asema on ongelmallinen, koska hän siirtyy heti hallituskauden jälkeen ulkomaisen yhtiön palvelukseen.

Ai hallituskauden jälkeen!?!?!?!

"Asiantuntijoistahan" on hommalla ennenkin puhuttu, mutta vanhaa hommailijaa jaksaa hämmästyttää, kuinka puusilmäisiä nämä tietyt "asiantuntijat" jaksavat olla. Toivottavasti ainakin palkassa näkyy...

Eikös Bernerskä ilmoittanut jo vuosia sitten, että hän vain hoitaa annetun tehtävän ja poistuu sitten kuvioista.

Nähtäväksi jää, miten SEB-pankin kautta junaillaan valtion omaisuutta parempiin käsiin viimemetreillä hurskaslestan omistajaohjauksen mukaisesti.

Quote from: Uuno Nuivanen on 22.02.2019, 21:32:34

Quote

Quote
***
– En ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voisi asettaa markkinoiden edelle,
Berner kertoi.

Liikenne- ja viestintäministeriöstä ilmoitettiin Iltalehdelle jutun mentyä julki, että kyseessä oli kuin olikin lipsahdus. Ministeri oli tehnyt virheen lauseen muotoilussa ja tarkoituksena oli ollut sanoa, että hän ei ole koskaan ollut sitä mieltä, että markkinat voidaan laittaa ihmisen edelle.

Totuus lipsahti vahingossa ilmoille.

Luultavasti tosiaan kävi freudilainen, politiikkaan ja julkisuuteen tottumattoman bisneshain lipsahdus: tuli puhuttua niin kuin ajattelee.

Wallenberg on Bilderbergin vakiohahmo. Nalle Suomesta. Berner oli jokaisen ministerinhenkäyksensä ajan noiden juoksupoikana. Palkintoja alkaa nyt satelemaan siitä.

Yleisestihän kun markkinoita avataan, niin samalla pitäisi miettiä tarkkaan miten niitä säädellään (josta merkittävä osuus valvonnalla). Koska muutoin kuten vähemmän yllättävästi nyt on nähty vanhustenhoidossa veroparatiisiveivarit rikkovat kaikkia mahdollisia lakeja euron kuvat silmissään.

Nyt säätely on unohdettu. Syykin on ilmeinen: ei ole mitenkään selvää, että kun joudutaan lisäämään merkittävästi säätelyä saavutettaisiin enää lopputulos, jossa veroparatiisiveivainten käyttö olisi taloudellisesti Suomelle järkevää.

Tarkoititko siis nimeä Wahlroos, joka on vanha venäjänjuutalainen sukunimi?

Quote from: Rauno Murju on 22.02.2019, 21:37:04
Nähtäväksi jää, miten SEB-pankin kautta junaillaan valtion omaisuutta parempiin käsiin viimemetreillä hurskaslestan omistajaohjauksen mukaisesti.

Tulee myös mieleen, ovatko SEB:n suurasiakkaat ja niiden taustahenkilöt hyötyneet jollain tavalla Bernerin projekteista kuten VR Trackin myynnistä.

^Hyvä kysymys, vaikka jätit kysymysmerkin pois. Ei vain taida olla "tahoa" tutkimaan asiaa. Mitään rikostahan ei ole tietenkään tapahtunut, mutta jos kytkökset ja hyöty on osoitettavissa niin yhteiskunnallisesti merkittävä asia, jolla tulisi olla vakavat poliittiset seuraukset. Perinteisesti tällainen selvittäminen olisi kuulunut valtamedialle, mutta sen tila tiedetään...

Saapa nähdä miten entisen liikenneministerin tietoja käytetään, ruotsalaiset yhtiöt ovat kiinnostuneet suomen raideliikenteestä ja bernerin aikaan raideliikenne on avattu kilpailulle. Sattuipa hassusti  :roll:

Minulle on jäänyt vähän epäselväksi miten Berner hyötyi taksikilpailun vapauttamisesta.

Quote from: Lalli IsoTalo on 23.02.2019, 09:44:32
Minulle on jäänyt vähän epäselväksi miten Berner hyötyi taksikilpailun vapauttamisesta.

Pitääkö ihan joka asiasta välittömästi henkilökohtaisesti hyötyä? Saatiin lisää pöhinää yhteiskuntaan, matuille puuhaa ja markkinat auki Cabonlinen kaltaisille ruotsalaisfirmoille. Joku taho hyötyi kumminkin.

Quote from: Lalli IsoTalo on 23.02.2019, 09:44:32
Minulle on jäänyt vähän epäselväksi miten Berner hyötyi taksikilpailun vapauttamisesta.

Taksiala pääomien käsiin sillä, etteivät ihmiset uskalla ottaa kuin isojen taksifirmojen takseja, koska hinnoittelu voi olla mitä vaan. Nuo isot toimijat sitten keräävät rahoituksensa luultavasti pankeilta (Nordea, SEB), ja ovat varmasti houkuttelevia sijoituskohteita nyt, kun markkina on murroksesa uudistuksen myötä ja odotetaan kun muutama suuri toimija kaappaa ylivoimaisen enemmistön koko markkinasta. Tähän astihan taksiala on ollut kai pitkälti isäntien ja renkien hommaa, jossa omistajalla on pääasiassa ollut kohtuullisen pieni määrä takseja omistuksessaan. Joka on huono eliitille, koska tuossa ei pääoma saa valtaa.

Lalli Isotalolle:

Taksikilpailun antaminen Uberille:

Goldman Sachs omistaa Uberin.

Pysytäänpä sitten asiassa, kiitos. Muutama viesti poistettu.

Kiitos Alaric!
Kaikki tuli aivan kristallinkirkkaan selväksi!

Quote from: ApuaHommmaan on 23.02.2019, 09:58:48

Quote from: Lalli IsoTalo on 23.02.2019, 09:44:32
Minulle on jäänyt vähän epäselväksi miten Berner hyötyi taksikilpailun vapauttamisesta.

Taksiala pääomien käsiin sillä, etteivät ihmiset uskalla ottaa kuin isojen taksifirmojen takseja, koska hinnoittelu voi olla mitä vaan. Nuo isot toimijat sitten keräävät rahoituksensa luultavasti pankeilta (Nordea, SEB), ja ovat varmasti houkuttelevia sijoituskohteita nyt, kun markkina on murroksesa uudistuksen myötä ja odotetaan kun muutama suuri toimija kaappaa ylivoimaisen enemmistön koko markkinasta. Tähän astihan taksiala on ollut kai pitkälti isäntien ja renkien hommaa, jossa omistajalla on pääasiassa ollut kohtuullisen pieni määrä takseja omistuksessaan. Joka on huono eliitille, koska tuossa ei pääoma saa valtaa.

Kesäisen muutoksen myötä moni maalaistaksikin siirtyi lähimpään suureen taajamaan ajoineen ja jätti kotikylänsä asiakkaat kävelemään. Bernerin visiot mummojen kuskaamisesta korvaavilla kulkuneuvoilla kuten kuorma-autoilla ja mönkijöillä eivät ihan toteutuneet.

Siinähän sitä olisi valmista vaaliteemaa muiden ajankohtaisten asioiden lisäksi joillekin maakuntien persuehdokkaille. Kepu petti taas, tällä kertaa omansa, maaseudun asiakkaat ja pienyrittäjät myymällä nämä markkinavoimille. These boots keep on walking...

Ajatus siitä, että maalla autoja omistavat alkais ajella taksiajoja omien menojensa ohella on kaunis utopia, lapsellinen haave, joka ei toteudu koska byrokratia ja lainsäädäntö on niin raskasta, puhumattakaan maksuista jotka tuohon harrastukseen kohdistuu. Pelkät vakuutukset autoon on nelinkertaiset ammattiajossa.

Ääliömäinen uudistus kaikkiaan tuo, tyypillistä berneriä.

Vei keskustalta varmasti yksinään useamman prosentin kannatuksesta tuo älynväläys.

Quote from: Kulttuurirealisti on 23.02.2019, 08:28:28
Tulee myös mieleen, ovatko SEB:n suurasiakkaat ja niiden taustahenkilöt hyötyneet jollain tavalla Bernerin projekteista kuten VR Trackin myynnistä.

Aina kun Valtionyhtiöitä on yksityistetty, niin Valtio(kansalaiset) käytännössä häviää ja (joku) suurpääoma voittaa.

Esimerkkeinä vaikkapa:

- Fortum ensin pörssiin (-> ja Caruna kaupat)
- Raskone
- Valtionyhtiö Rautaruukki ja sen omistama Solitra OY(, jonka muuten osti nykyinen Pm Sipilä. Rahat tuohon kauppaan hän lainasi Rautaruukilta...myi reilun vuoden kuluttua NELINKERTAISELLA hinnalla ulkomaille https://seura.fi/asiat/seuran-selvitys-juha-sipilasta-tuli-miljonaari-valtion-tuella-ja-harskeilla-tutunkaupoilla/ (https://seura.fi/asiat/seuran-selvitys-juha-sipilasta-tuli-miljonaari-valtion-tuella-ja-harskeilla-tutunkaupoilla/))

Joku voi tuoda vastakkaisen esimerkin, jossa valtio tai kunta on tehnyt hyvän "diilin" veronmaksajien hyväksi.

Piiri pieni pyörii tuolla valtakunnan huipulla.
Kukaan poliitikko ei kai ole tehnyt mitään laitonta( tai jäänyt sitten kiinni siitä).

Mutta pidän ns. eturivin poliitikkoja keskivertokansalaista älykkäämpänä ja häikäilemättömämpänä myös se kuuluisa narsismi mukaan luettuna.
Fortum ja pelkästään sen yksityistäminen on maksanut veronmaksajille MILJARDEJA euroja.

Ehkäpä eturivin poliitikot sitten vaan ovat tyhmiä kuitenkin ja niille riittää, että saa kerran vuodessa kävellä presidentin linnaan frakki täynnä ansiomerkkejä ja kaiken maailman komentaja/ritari nauhakkeita päällään...eiks niin?

(Karkasi Berneristä osittain yleiseen pohdintaan mutta poistoon jos siltä tuntuu)
Arvaus lopuksi Vr Trackin ostajan osalta jos se myydään tulevaisuudessa= Triton ltd.

Quote from: ApuaHommmaan on 23.02.2019, 09:58:48
Tähän astihan taksiala on ollut kai pitkälti isäntien ja renkien hommaa, jossa omistajalla on pääasiassa ollut kohtuullisen pieni määrä takseja omistuksessaan. Joka on huono eliitille, koska tuossa ei pääoma saa valtaa.

Osuuskunnallinen ja asiakas-omistus lienee jo tuhottu ja yhtiöille (=niiden rahoittajille) on tehty tilaa. Nyt tapetaan viimeiset yrittäjät, jotka työskentelevät itse omistamissaan yksiköissä.

Bai tö vei, jonkun mukaan #demokratia perustuu omistuksen hajauttamiseen ja riippumattomien pienomistajien dominoivaan osuuteen yhteiskunnassa.

Hyvin yllä. Tosiaan omistuksen keskittyminen on demokratia vastaista.

Quote from: Sakari on 23.02.2019, 13:14:30
Hyvin yllä. Tosiaan omistuksen keskittyminen on demokratia vastaista.

Rooman menestys perustui maansa omistavien pientalonpoikien yhteiskuntaluokkaan, josta saatiin myös motivoituneet sotilaat. Kun valtio keskittyi kasvun seurauksena, ja talouteen tuli oligargia, tie tuhoon oli avattu.

Quote from: Nuivanlinna on 22.02.2019, 20:18:25
Huoh, se olikin vain lipsahdus.

QuoteMinisteriö: Bernerin hämmentävä lausunto eduskunnassa johtui virheestä – markkinat ja ihmiset vaihtoivat lauseessa paikkaa
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/c61b28b1-59f9-4af8-8db9-4d96c8310e29
Berner vastasi kansanedustaja Riitta Mäkisen (sd.) kysymykseen, voidaanko markkinat asettaa ihmisten edelle poliittisessa päätöksenteossa. Bernerin ilmekään ei värähtänyt yllättävän toteamuksen aikana.

– En ole koskaan ollut sitä mieltä, että ihmiset voisi asettaa markkinoiden edelle,
Berner kertoi.

Liikenne- ja viestintäministeriöstä ilmoitettiin Iltalehdelle jutun mentyä julki, että kyseessä oli kuin olikin lipsahdus. Ministeri oli tehnyt virheen lauseen muotoilussa ja tarkoituksena oli ollut sanoa, että hän ei ole koskaan ollut sitä mieltä, että markkinat voidaan laittaa ihmisen edelle.

Lipsahduspa hyvinkin. Tarkemmin sanottuna niin kutsuttu freudilainen lipsahdus, eli globalisti noita-akka tuli vahingossa sanoneeksi, mitä oikeasti ajattelee.

Ministeri Anne Berner on laittanut kehitteille uuden kuppauskeinon, jolla liikepankit voivat tehdä rahaa Suomen liikenneinfralla. Tällä kertaa ideana olisi luoda lukuisia valtion omistamia hankeyhtiöitä, jotka ottaisivat liikepankeilta ikuisia ja valtionlainoja merkittävästi korkeakorkoisempia yrityslainoja liikennehankkeiden rahoittamiseksi.

Kuppaus aloitettaisiin ilmeisesti Suomen rautateistä: Valtio perusti 20.2.2019 Pohjolan Rautatiet Oy -hankeyhtiön (työnimi Oy Suomen Rata Ab), jolle on viimeisen viikon aikana jo ohjattu alkupääomaa (107 M€ Nesteen osakkeita ja 73 M€ Valtion asuntorahastosta). Rahoitusjärjestelyistä on kirjoittanut mm. Uusi Suomi (https://www.uusisuomi.fi/raha/273069-suuri-pommi-hallitus-tekee-viime-metreilla-ryoston-sdp-tylyttaa-suomen-rata-rahoja) (26.2.2019) ja Helsingin Sanomat  (https://www.hs.fi/politiikka/art-2000006009522.html) (21.2.2019).

Alla on katkelmia Helsingin Sanomien kirjoituksesta, jossa kuvataan Bernerin uusimman kuppausidean toimintatapa. Korostukset omiani. Taitaa alkaa valjeta, miksi liikepankki SEB haluaa Bernerin hallitukseensa... Bernerin uusin kuppausidea tuli niin puskista, että se yllätti jopa hankeyhtiötä lehtimiehille esitelleet virkamiehet kesken PowerPoint-esityksen. :o

Quote from:  Helsingin Sanomat, 26.2.2019

Anne Bernerin suunnitelmat herättävät hämmennystä: Helsinki–Tampere-radan investoinnit rahoitettaisiin miljardi­lainalla, jota ei maksettaisi koskaan takaisin

SEB-pankin hallitukseen ehdolla oleva liikenneministeri Anne Berner valmistelee raideyhteyksien hankeyhtiöitä, jotka voivat tarjota isoja liiketoimintamahdollisuuksia finanssiyhtiöille.

Mitä liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) oikein puuhaa?

Tätä kysymystä on moni viime aikoina miettinyt – ehkä yleisestikin, mutta myös niin sanottujen hankeyhtiöiden osalta.

Hankeyhtiöiden avulla valtio pyrkii rahoittamaan isoja liikenneinvestointeja, jotka eivät muuten sovi valtion budjettiin.
...
Liikenneministeriö hoitaa liikkumiseen ja liikenteeseen liittyviä kysymyksiä. Ne eivät liity suoranaisesti rahoituslaitoksiin. Mutta kun miettii tarkemmin, kuvio ei olekaan ihan näin yksiselitteinen.

Hankeyhtiöt voivat liipata hyvinkin läheltä yksityisten finanssitoimijoiden intressejä. Etenkin kun Anne Bernerin kaavailemassa mallissa hankeyhtiöt olisivat ilmeisesti ottamassa miljardikaupalla lainaa markkinoilta.

Valtioneuvoston linnassa järjestettiin 1. helmikuuta tiedotustilaisuus, jonka otsikko oli hankeyhtiöt ja raideliikenteen kilpailun edistäminen. [...] Mutta sitten tiedotustilaisuudessa tapahtui jotain yllättävää.

Bernerin kahdeksannen kalvon otsikko oli: Suomi-radan hankeyhtiön kassavirta sekä pitkän aikavälin kehitys.
...
Bernerin kalvoon oli kuvattu Suomi-rataa kehittävän hankeyhtiön kassavirrat vuosille 2020–2070. Tätä laskelmaa eivät valtiovarainministeriön virkamiehet tai liikenne- ja viestintäministeriön ulkopuoliset liikennealan tuntijat olleet ennen nähneet ja se tuli heille täytenä yllätyksenä.
...
Asiantuntijat ryhtyivät laskemaan, mitä kuvassa esitetty kassavirtalaskelma käytännössä tarkoittaisi.

Suomi-radan investoinnin suuruus olisi 5,8 miljardia euroa. Omistajien [valtio & kunnat] tekemät oman pääoman ehtoiset sijoitukset kattaisivat siitä 1,5 miljardia euroa. [...] Lisäksi kuvassa on arvioitu, että EU:sta saataisiin niin sanottua TEN-tukea miljardi euroa. Loput [...] yhtiö hoitaisi vieraalla pääomalla – [...] hankeyhtiö ottaisi ulkoista velkaa peräti 3,2 miljardia euroa. Tämä raha tulisi siis todennäköisesti pankeilta ja muilta finanssilaitoksilta.

Ja mikä hämmentävintä – tätä velkaa ei suunnitelman mukaan maksettaisi takaisin. Ainakaan vuoteen 2070 mennessä sitä ei lyhennettäisi lainkaan, siitä maksettaisiin vain korot.

Laskennallisella kolmen prosentin korolla tämä korkokustannus olisi 93 miljoonaa euroa vuodessa.
...
[...]Ministeriön raportissa korostettiin, että ulkoisen lainarahan käyttäminen hankeyhtiössä ei välttämättä ole järkevää.

Edullisemmaksi tulisi se, että lainan ottaisi suoraan valtio.
...

Linkki koko kirjoitukseen: https://www.hs.fi/junkkari/art-2000006015647.html

[Edit: yksi korostus lisää]

En muista tiedä, mutta minulle tulee aina fyysisesti paha olo kun lueskelen Bernerin tekemistä virityksistä. Oksettaa.

Bernerin onkin hyvä siirtyä suoraan LVM:stä finanssialalle. Voi viedä mukanaan sisäpiirin tietoa LVM:n toimialalta ja vaikka sitten yrittää junailla pankeille sellaisia tuottoisia diilejä, joita edellä jäsen U-käännöksen viestissä kuvataan.

Miksiköhän jähmeä maalaisten puolue Kepu on lähtenyt tällaisten finanssikieroilijoiden kelkkaan, valtion vahingoksi?

Kuin jotain 80-luvun ylikuumenneen talouden juppivirityksiä.

Quote from: Uuno Nuivanen on 26.02.2019, 20:37:34
Miksiköhän jähmeä maalaisten puolue Kepu on lähtenyt tällaisten finanssikieroilijoiden kelkkaan, valtion vahingoksi?

Kuin jotain 80-luvun ylikuumenneen talouden juppivirityksiä.

Vastaus kysymykseen löytynee avatar-kuvaasi tarkastelemalla.

Keskusta taistelee verisesti ollakseen viidenneksi suurin puolue vaalien jälkeen.

Quote from: U-käännös on 26.02.2019, 20:04:24
Ministeri Anne Berner on laittanut kehitteille uuden kuppauskeinon, jolla liikepankit voivat tehdä rahaa Suomen liikenneinfralla. Tällä kertaa ideana olisi luoda lukuisia valtion omistamia hankeyhtiöitä, jotka ottaisivat liikepankeilta ikuisia ja valtionlainoja merkittävästi korkeakorkoisempia yrityslainoja liikennehankkeiden rahoittamiseksi.

Ehkä liikeidea on syntynyt Euroopan Keskuspankin harjoittamasta QE-ohjelmasta (Quantitative Easing), josta mahdollisesti Suomen valtio saa velkahelpotusta tulevaisuudessa. Berner on ehkä nähnyt, että sama olisi mahdollista toteuttaa nk. yksityisellä rahoituksella. Enemmän Suomea helpottavasta QE:sta Jan Hurrin kolumnissa.

https://www.is.fi/taloussanomat/porssiuutiset/art-2000006010897.html

QuoteJan Hurrin kommentti: Iso osa Suomen valtion velasta voi näin haihtua kuin itsestään
Julkaistu: 24.2. 7:50

Yli neljäsosa Suomen valtion velasta ja lähemmäs kolmasosa valtion velkakirjamuotoisesta velasta on velkaa valtion omalle keskuspankille, kirjoittaa erikoistoimittaja Jan Hurri.

Jos euroalueen EKP tekee niin kuin usein ennenkin ja aikansa emmittyään eli seuraa Yhdysvaltain Fedin esimerkkiä, on Suomenkin valtion tosiasialliseen velkataakkaan odotettavissa suhteellisen radikaali pysyvä kevennys.
[...]

Tällainen raha- ja talouspolitiikan epävirallinen ja epäsuora yhteispeli voi osoittautua merkittäväksi julkisen talouden apuvälineeksi, mutta siitä voi yhtä hyvin koitua aikanaan enemmän ja suurempia ongelmia kuin se ensi alkuun tuntuu ratkaisevan.

Tämäkin taikatemppu voi onnistua vain sillä ehdolla, että tempun tekniikka pysyy riittävän visusti rahapolitiikan sumuverhon takana piilossa yleisöltä – ja erityisesti vaalein valittavilta talouspolitiikan päättäjiltä.

Olen niin hirveän luottavainen, kyllä tämä tästä ja on hyvä, että Berner uskaltaa yrittää ja rikkoa rajoja - eikö. ???

Tämä Halla-ahon eilen Suomen Uutisissa julkaistu kolumni sopii hyvin tämän ketjun yhteyteen.

https://www.suomenuutiset.fi/jussi-halla-aho-kleptokratiasta/

QuoteHalla-aho: Kleptokratiasta

KOLUMNI | Puheenjohtaja Jussi Halla-aho kirjoittaa siitä, miten kleptokraattinen kulttuuri syntyy, ja mitä vaikutuksia sillä on yhteiskuntaan.

Quote from: U-käännös on 26.02.2019, 20:04:24
Ministeri Anne Berner on laittanut kehitteille uuden kuppauskeinon, jolla liikepankit voivat tehdä rahaa Suomen liikenneinfralla. Tällä kertaa ideana olisi luoda lukuisia valtion omistamia hankeyhtiöitä, jotka ottaisivat liikepankeilta ikuisia ja valtionlainoja merkittävästi korkeakorkoisempia yrityslainoja liikennehankkeiden rahoittamiseksi.

Kuppaus aloitettaisiin ilmeisesti Suomen rautateistä: Valtio perusti 20.2.2019 Pohjolan Rautatiet Oy -hankeyhtiön (työnimi Oy Suomen Rata Ab), jolle on viimeisen viikon aikana jo ohjattu alkupääomaa (107 M€ Nesteen osakkeita ja 73 M€ Valtion asuntorahastosta). Rahoitusjärjestelyistä on kirjoittanut mm. Uusi Suomi (https://www.uusisuomi.fi/raha/273069-suuri-pommi-hallitus-tekee-viime-metreilla-ryoston-sdp-tylyttaa-suomen-rata-rahoja) (26.2.2019) ja Helsingin Sanomat  (https://www.hs.fi/politiikka/art-2000006009522.html) (21.2.2019).

Alla on katkelmia Helsingin Sanomien kirjoituksesta, jossa kuvataan Bernerin uusimman kuppausidean toimintatapa. Korostukset omiani. Taitaa alkaa valjeta, miksi liikepankki SEB haluaa Bernerin hallitukseensa... Bernerin uusin kuppausidea tuli niin puskista, että se yllätti jopa hankeyhtiötä lehtimiehille esitelleet virkamiehet kesken PowerPoint-esityksen. :o

Quote from:  Helsingin Sanomat, 26.2.2019

Anne Bernerin suunnitelmat herättävät hämmennystä: Helsinki–Tampere-radan investoinnit rahoitettaisiin miljardi­lainalla, jota ei maksettaisi koskaan takaisin

SEB-pankin hallitukseen ehdolla oleva liikenneministeri Anne Berner valmistelee raideyhteyksien hankeyhtiöitä, jotka voivat tarjota isoja liiketoimintamahdollisuuksia finanssiyhtiöille.

Mitä liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) oikein puuhaa?

Tätä kysymystä on moni viime aikoina miettinyt – ehkä yleisestikin, mutta myös niin sanottujen hankeyhtiöiden osalta.

Hankeyhtiöiden avulla valtio pyrkii rahoittamaan isoja liikenneinvestointeja, jotka eivät muuten sovi valtion budjettiin.
...
Liikenneministeriö hoitaa liikkumiseen ja liikenteeseen liittyviä kysymyksiä. Ne eivät liity suoranaisesti rahoituslaitoksiin. Mutta kun miettii tarkemmin, kuvio ei olekaan ihan näin yksiselitteinen.

Hankeyhtiöt voivat liipata hyvinkin läheltä yksityisten finanssitoimijoiden intressejä. Etenkin kun Anne Bernerin kaavailemassa mallissa hankeyhtiöt olisivat ilmeisesti ottamassa miljardikaupalla lainaa markkinoilta.

Valtioneuvoston linnassa järjestettiin 1. helmikuuta tiedotustilaisuus, jonka otsikko oli hankeyhtiöt ja raideliikenteen kilpailun edistäminen. [...] Mutta sitten tiedotustilaisuudessa tapahtui jotain yllättävää.

Bernerin kahdeksannen kalvon otsikko oli: Suomi-radan hankeyhtiön kassavirta sekä pitkän aikavälin kehitys.
...
Bernerin kalvoon oli kuvattu Suomi-rataa kehittävän hankeyhtiön kassavirrat vuosille 2020–2070. Tätä laskelmaa eivät valtiovarainministeriön virkamiehet tai liikenne- ja viestintäministeriön ulkopuoliset liikennealan tuntijat olleet ennen nähneet ja se tuli heille täytenä yllätyksenä.
...
Asiantuntijat ryhtyivät laskemaan, mitä kuvassa esitetty kassavirtalaskelma käytännössä tarkoittaisi.

Suomi-radan investoinnin suuruus olisi 5,8 miljardia euroa. Omistajien [valtio & kunnat] tekemät oman pääoman ehtoiset sijoitukset kattaisivat siitä 1,5 miljardia euroa. [...] Lisäksi kuvassa on arvioitu, että EU:sta saataisiin niin sanottua TEN-tukea miljardi euroa. Loput [...] yhtiö hoitaisi vieraalla pääomalla – [...] hankeyhtiö ottaisi ulkoista velkaa peräti 3,2 miljardia euroa. Tämä raha tulisi siis todennäköisesti pankeilta ja muilta finanssilaitoksilta.

Ja mikä hämmentävintä – tätä velkaa ei suunnitelman mukaan maksettaisi takaisin. Ainakaan vuoteen 2070 mennessä sitä ei lyhennettäisi lainkaan, siitä maksettaisiin vain korot.

Laskennallisella kolmen prosentin korolla tämä korkokustannus olisi 93 miljoonaa euroa vuodessa.
...
[...]Ministeriön raportissa korostettiin, että ulkoisen lainarahan käyttäminen hankeyhtiössä ei välttämättä ole järkevää.

Edullisemmaksi tulisi se, että lainan ottaisi suoraan valtio.
...

Linkki koko kirjoitukseen: https://www.hs.fi/junkkari/art-2000006015647.html

[Edit: yksi korostus lisää]

Tämä on niin iso juttu, että mitä enemmän tulee julkisuutta, niin sitä vähemmäksi voi Sipilän suosio käydä. Pitää muistaa mitä kävi Suomen sähköverkolle Carunalle.

On vain toinen juttu haluavatko ja osaavatko toimittajat käydä tämän asian tarkkaan läpi julkisuudessa.

QuoteLoput 5,8 miljardin euron rakentamisvaiheen investointikustannuksesta yhtiö hoitaisi vieraalla pääomalla – yhtiö ottaisi siis lainaa. Näin ollen hankeyhtiö ottaisi ulkoista velkaa peräti 3,2 miljardia euroa. Tämä raha tulisi siis todennäköisesti pankeilta ja muilta finanssilaitoksilta.

Ja mikä hämmentävintä – tätä velkaa ei suunnitelman mukaan maksettaisi takaisin. Ainakaan vuoteen 2070 mennessä sitä ei lyhennettäisi lainkaan, siitä maksettaisiin vain korot.

Laskennallisella kolmen prosentin korolla tämä korkokustannus olisi 93 miljoonaa euroa vuodessa.
...
Velat hoituvat kiinteistön arvon noustessa kun se myydään eteenpäin uudelle omistajalle.

Rataverkko ei kuitenkaan ole kauppakeskus. Eikä Suomen päärataa varmaankaan myydä ulkomaiselle kiinteistösijoitusyhtiölle.
...
Sitä paitsi rataverkko on kuluva tuotannontekijä, jonka arvo ei varmaan ole sama radan valmistuessa ja viisikymmentä vuotta myöhemmin vuonna 2070. Etenkin kun Bernerin kassavirtalaskelman perusteella voi päätellä, että poistoihin ja rataverkon parannusinvestointeihin ei ole varattu riittävästi rahaa. Näin asiantuntijat lukuja tulkitsevat.

Vuonna 2070 hankeyhtiö Suomi-rata hankeyhtiöllä olisi siis huonokuntoinen rata ja yli kolmen miljardin euron velat. Ei kuulosta siis kovin järkevältä.
...

ANNE BERNER viittasi helmikuun alun tiedotustilaisuudessa valtiovarainministeriön työryhmän esitykseen. Siitäkin huolimatta, että kyseisen työryhmän linjaukset olivat jotain ihan muuta kuin mitä hänen esittelemissään kassavirtalaskelmissa hahmoteltiin. Ministeriön raportissa korostettiin, että ulkoisen lainarahan käyttäminen hankeyhtiössä ei välttämättä ole järkevää.

Edullisemmaksi tulisi se, että lainan ottaisi suoraan valtio. Saahan valtio lainarahaa paremmilla ehdoilla kuin erillinen hankeyhtiö. Sitä paitsi kansantalouden kirjanpidossa valtion enemmistöomistaman hankeyhtiön velat todennäköisesti joka tapauksessa laskettaisiin EU-sääntöjen mukaan osaksi julkista velkaa.

HS:n tietojen mukaan valtiovarainministeriön virkamiehet ovat viime viikkoina pyytäneet liikenne- ja viestintäministeriötä lisätietoja hankeyhtiön liiketoimintasuunnitelmista ja kassavirtalaskelmista. Niitä ei kuulemma ole herunut.

Tiettävästi Anne Berner ei myöskään antanut syksyllä VM:n työryhmän käyttöön liikenne- ja viestintäministeriössä tehtyjä suunnitelmia ja laskelmia.

Siitä, onko tämä asioiden toteutumisen kannalta järkevää, voi olla montaa mieltä. Talvella 2016 Bernerin ajama hanke Suomen väylien yhtiöittämiseksi kaatui isolta osin sen vuoksi, että suunnitelma tuli enemmän tai vähemmän täytenä yllätyksenä hallituskumppaneille.
...

nollatoleranssi kaivoi ja korosti ansiokkaasti yläpuolelle HS:n artikkelista kohdat, jotka jouduin viestistäni rajaamaan tekijänoikeuksien vuoksi. Bernerin ratahankkeessa annettaisiin siis kaiken finanssisuhmuroinnin huipentumana radan vieläpä rapistua piloille. Korot kuitenkin juoksisivat edelleen projektia rahoittaneelle pankille erittäin pitkän laina-ajan johdosta. Koska hankeyhtiöt ovat/olisivat valtion ja mahdollisesti kuntien omistamia, niin hankelainat kaatuisivat todennäköisesti lopulta suoraan veronmaksajien kontolle esim. ongelmiin joutuneiden hankeyhtiöiden lisäpääomituksen kautta.

Berner laittoi hankeyhtiönsä sopivasti liikkeelle juuri ennen pankkisektorille siirtymistä, joten hanketoiminta tullee jatkumaan taustalla Bernerin lähdöstä ja tulevista eduskuntavaaleista riippumatta: Virkamiehet ja hankeyhtiöiden johto ajanevat projekteja eteenpäin sammutetuin lyhdyin. Myös Juha Sipilä (HS 26.2.2019 (https://www.hs.fi/junkkari/art-2000006015647.html)) ja Petteri Orpo (Uusi Suomi 26.2.2019 (https://www.uusisuomi.fi/raha/273071-petteri-orpo-vastaa-suomen-rata-ryostovaitteisiin-tama-aivan-yksinkertainen-yhtalohttps://www.uusisuomi.fi/raha/273071-petteri-orpo-vastaa-suomen-rata-ryostovaitteisiin-tama-aivan-yksinkertainen-yhtalo)) ovat julkisuudessa jo kiitelleet Bernerin ratahanketta ja Pohjolan Rautatiet Oy:n (Suomen Rata) perustamista, joten sumuverhoa on jo luotu hanketta suojaamaan. Alla Orpon selittelyä ratahankkeen tärkeydestä, kun SDP takertui hankkeen kokonaisuuden kannalta mitättömään lillukanvarteen eduskunnassa. Korostukset omiani.

Quote from: Uusi Suomi, 26.2.2019
Petteri Orpo vastaa Suomen Rata -ryöstöväitteisiin: "Tämä on aivan yksinkertainen yhtälö"

Valtiovarainministeri Petteri Orpo (kok) vastasi eduskunnan lisäbudjettikeskustelussa opposition kritiikkiin koskien Valtion asuntorahastolta Suomen Rata -yhtiölle siirrettäviä rahoja.
...
Hallitus esittää lisätalousarviossaan 73 miljoonan euron siirtämistä Valtion asuntorahastosta hiljattain perustamalleen Suomen Rata -yhtiölle merkittävien raidehankkeiden edistämiseksi. [...]
...
"Siirrämme 73 miljoonaa valtion raideyhtiöihin. Meillä on täällä aivan yhteinen tahto, että haluamme edistää raideliikennettä, me haluamme torjua ilmastonmuutosta", hän jatkoi.
...
Koko uutinen: https://www.uusisuomi.fi/raha/273071-petteri-orpo-vastaa-suomen-rata-ryostovaitteisiin-tama-aivan-yksinkertainen-yhtalo

SDP:n väki ei Uuden Suomen uutisen perusteella edes ymmärrä, mitä Berner todellisuudessa laittoi liikkeelle. Tässä voisi nyt olla Perussuomalaisilla hyvä paikka haastaa Kokoomusta ja Keskustaa voimakkaasti Bernerin toiminnasta, kun muut puolueet eivät ole (vielä) äkänneet tilaisuutta.

[Edit: lyhennetty tekstiä, oikoluku]

Tämä puhe käsiteltiin jo Kansalainen.fi jutussa, mutta se on videona vielä erinomaisempi.

Ville Tavio piti mahdollisesti vuoden parhaimman puheen eduskunnassa. Puhe avaa hyvin Juha Sipilän & Petteri Orpon kuuluisaa "arvopohjaa".

Ville Tavio - Kuuluuko valta kansalle vai korporaatioille?
https://youtu.be/kAS4kSramb4

Selvää on sekin, etteivät Sipilän&Bernerin temput tule unohtumaan ihan heti keskustassa.

Quote from: U-käännös on 27.02.2019, 20:54:40

Berner laittoi hankeyhtiönsä sopivasti liikkeelle juuri ennen pankkisektorille siirtymistä, joten hanketoiminta tullee jatkumaan taustalla Bernerin lähdöstä ja tulevista eduskuntavaaleista riippumatta: Virkamiehet ja hankeyhtiöiden johto ajanevat projekteja eteenpäin sammutetuin lyhdyin.

Tämä on totta, että hanketoiminta etenee taustalla uusista eduskuntavaaleista huolimatta. Se oli epäilemättä tarkoituskin.

Ohessa ketjussa yllä käsiteltyyn HS:n uutiseen liittyvää taustatietojen pengontaa:

Katsoin Helsingin Sanomien kirjoituksessa (HS 26.2.2019 (https://www.hs.fi/junkkari/art-2000006015647.html)) viitatun videotallenteen Valtioneuvoston 1.2.2019 pitämästä hankeyhtiöiden tiedotustilaisuudesta. Videoidussa osuudessa pääpuhujana on ministeri Anne Berner (kesk) yllättävine PowerPoint-kalvoineen. Lisäksi lavalla on ministeri Petteri Orpo (kok) ja ministeri Jari Lindström (sin). Orpon tehtävänä oli kompata ja kiitellä Berneriä, kehua hankkeita ilmastonmuutoksen vastaisena taisteluna - ja tuijotella tuimasti kriittisiä kysymyksiä esittäneitä journalisteja kohti (erityisesti STT:n nuorta toimittajaa). Lindström oli tuotu lavalle kehumaan hyvää hallitusyhteistyötä - muuta maininnan arvoista annettavaa Jarilla ei tilaisuudessa ollut.

Kaivoin videotallenteesta tähän ketjuun ne kohdat, jotka osoittavat Bernerin ajaman hankeyhtiöittämisen vaarat. Alla on lisäksi muutama kuvakaappaus videoilla esitetyistä Bernerin kalvoista. Koko Valtioneuvoston video on katsottavissa osoitteessa https://valtioneuvosto.fi/live?v=/vnk/government/tiedotustilaisuus-hankeyhtioista-ja-raideliikenteen-kilpailun-edistamisesta (https://valtioneuvosto.fi/live?v=/vnk/government/tiedotustilaisuus-hankeyhtioista-ja-raideliikenteen-kilpailun-edistamisesta) (kesto noin 50 min)

Bernerin hankeyhtiösysteemissä silmiin pistävää on, että se rakentuu emoyhtiö-tytäryhtiöt-malliin. Emoyhtiönä toimii 20.2.2019 perustettu Pohjolan Rautatiet Oy (työnimi Oy Suomen Rata Ab), jonka Suomen valtio omistaa 100-prosenttisesti. Emoyhtiö rahoittaa puolestaan myöhemmin perustettavia tytäryhtiöitä, joiden muina osakkaina voivat Bernerin mukaan toimia kaupungit, institutionaaliset sijoittajat (esim. eläkeyhtiöt) ja muut pääomasijoittajat. Suunnitelutyön alla olevista tytäryhtiöistä Berner oli tehnyt kalvon, jossa oli myös alustavia hinta-arvioita (alapuolen keskimmäinen liite).

Toimittaja kysyi Bernerin esityksen jälkeen (videolla kohdassa 27:00), että omistavatko tytäryhtiöt rakennuttamansa rautatiet itse. Berner vastasi hetken kaartelun jälkeen toimittajan kysymykseen seuraavasti (Teksti on suoraan videolta):

Quote from:  Anne Berner, 1.2.2019 Valtioneuvoston tiedotustilaisuudessa
[...] Tämä tarkoittaa myöskin sitä, että nämä raiteet, jotka hankeyhtiö rakennuttaa, niin ne ovat myöskin hankeyhtiön omistuksessa.

Bernerin kalvojen (liite alla) mukaan lähtökohtana on, että valtion omistama emoyhtiö omistaisi 51 % tytäryhtiöstä. Orpo kuitenkin puuttui videolla Bernerin toimittajalle osoittamaan vastaukseen (kohdassa 28:40) ja sanoi, että valtion omistusosuus voi kuitenkin joustaa tapauskohtaisesti. Hieman huolestuttava näkemys ainakin omasta mielestäni: Valtio voisi Orpon puheen perusteella siis ajautua vähemmistöomistajaksi merkittävissä infrakohteissa. :-\

Berner kuvaili (erittäin) vaikeaselkoisesti hankeyhtiöiden liikevaihdon muodostumista puheensa aikana. MTV:n toimittaja Jussi Kärki joutui lopulta pyytämään Berneriä vääntämään rautalangasta (kohdassa 39:15), mitä tämä tarkoittaa puhuessaan [hanke]yhtiötä hyödyttävästä maan arvon noususta. Berner alkoi jälleen puhumaan asiasta polveilevasti, mutta tarkasti kuuntelemalla ja Bernerin kalvoja tutkimalla asia selvisi:

Hankeyhtiöt eivät suinkaan vain rakennuta ja vuokraa raiteita rautatieoperaattoreille. Ne ostavat rakennuttamisen aikana myös tontteja rakennettavan rautatien läheltä ja pyrkivät myymään ostamiaan tontteja sekä rakennusoikeuksia voitolla eteenpäin, kun tonttien arvo kasvaa parempien liikenneyhteyksien ansiosta.

Tästä kehittämästään rahoitusmallista Berner sanoi lisäksi Jussi Kärjelle seuraavasti:

Quote from:  Anne Berner, 1.2.2019 Valtioneuvoston tiedotustilaisuudessa
[...] Ei ihan täysin yleinen malli, mutta tämä on kansainvälinen malli. [...]

Kuulostaa omiin korviini melkoiselta monopolipelin pelaamiselta tontti- ja rautatiehankintoineen. Caruna varmaan toimii tässä tosielämän monopolipelissä sähkölaitoksena?  :facepalm:


Videon loppuvaiheessa nuori STT:n toimittaja kysyy Berneriltä kysymyksen (videolla kohdassa 44:30), josta Orpo ei toimittajaan kohdistamansa tuiman katseen ja loppukommenttinsa perusteella selvästi pidä. Kysymys kuului:

Quote from:  STT:n toimittajan kysymys Anne Bernerille 1.2.2019 Valtioneuvoston tiedotustilaisuudessa
Onko tarkoitus tosiaan pitää näiden [hanke]yhtiöiden omistus pääosin valtion käsissä? Onko siihen jotain muuta mekanismia kuin se, että valtio aikoo pitää ne käsissään? Tehdäänkö siihen jotain institutionaalisia tai muuten tällaisilla sopimuksilla rajoitteita, että se [valtion] omistusosuus pysyy ainakin siellä 51 prosentissa?

Berner vastaa kysymykseen jälleen kierrellen, mutta sanoo lopulta:

Quote from: Anne Berner, 1.2.2019 Valtioneuvoston tiedotustilaisuudessa
Hankeyhtiöiden osalta ei ole määritelty sitä valtionosuuden rajaa tarkasti, [...]

Tuon yllä olevan sanottuaan Berner huomaa puhuneensa turhan suoraan ja alkaa selitellä tilannetta paremmaksi. Tässä kohtaa Orpo tuijottaa ärsyyntyneen oloisena STT:n toimittajaa. Lopulta Orpo sanoo hitaalla ja painavalla äänensävyllä pari lyhyttä kommenttia, joiden mukaan toimittajan huoli on turha. Tämän jälkeen ministereiden osuus tilaisuudessa virallisesti päättyy ja video loppuu. HS:n jutussa mainitsema virkamiesten ja asiantuntijoiden osuus alkanee tästä kohden.

Videolla ei lainkaan toimittajien suulla käsitelty Suomi-rata-yhtiön ikuiseksi suunniteltuja lainoja, mutta kyseinen lainaidea näkyy Bernerin rahavirtoja esittelevällä kalvolla. Kalvo on tämän viestin viimeisenä liitteenä. Kuten Bernerin kalvosta havaitaan, niin kaikki ulkoisen velan lyhennykset (pienet violetit palkit) lopetetaan vuonna 2032, mutta ulkoisten velkojen koron maksu (isot siniset palkit) jatkuu valtaisana (noin 100 M€ per vuosi) vuoteen 2070, johon rahavirtalaskelmat loppuvat.

Kukahan tämän valtionomaisuuden järjestelmällisen ulosmittauksen haluaisi lopettaa? Tietoa hankeyhtiöittämisen vaaroista ainakin löytyy reippaasti jopa Orpon ja Bernerin itse lausumina.

[Edit: pieni lisäys, oikoluku]

Voisiko joku kertoa mikä upside veronmaksajille on siitä, että pääomasijoittajat lähtevät raideprojektiin mukaan? Heille tuleva kiva varma tuotto on hyvä peruste heille. Mikäs hyöty heistä on valtiolle?

Bernerin ongelma on mielestäni se ettei näistä esittelytilaisuuksista ja kalvosulkeisista saada aikaan kunnollista kansalaiskeskustelua, millä jopa epäilevät tuomaat saadaan osalliseksi ja asiaa vietyä eteenpäin. Jäsen U-käännös tosin teki hyvän palveluksen Bernerille ja meille infrapalvelujen käyttäjille referoimalla kalvosulkeiset tänne.

Sen verran olen tavallaan Bernerin puolella ettei valtion tmv. julkisoikeudellisen yksikön ole välttämätöntä omistaa infraa vaan infraa ja nk. infrapalveluja voidaan tuottaa jonkin tällaisen Bernerin kehittelemän himmelin avulla. Muistutan, että Suomessa on merkittävää infraa ihan yksityisomisteisena ja ollut aina, mm. tietoliikenne- ja sähköverkot. Ja nämä kaksi ovat tänä päivänä jopa tärkeämmät infrapalvelut kuin maantiet. Toiseksi puolustan Berneriä sillä, että parempi on nämäkin suunnitelmat kuin suunnitelmia ei olisi ollenkaan tai suunnitelmat olivat vain virkakyöstien virkatyönä tekemiä, missä ei välttämättä ole samanlaista menestymisen paloa kuin sijoitustuottoja kärkkyvillä pääomahaukoilla.


Onglema on se, että niin Bernerin kuin muidenkin hänen kaltaisensa yhteiskuntaa kuin yritystä johtavien uskottavuus on kokenut vakavan lommon. Yksi osa ongelmaa on se ettei jo toteutetut "markkinamekanismit" ole tuottaneet Suomen kansalaisille juuri muuta kuin voimakkaasti kasvaneet kustannukset. Ok, esim. sähköverkkoinfraa on rakennettu ja modernisoitu - tosin myös sääntelyn ja tukipolitiikan kautta - voimakkaasti viimeisen kymmenen vuoden aikana, mikä tuntuu sähkölaskussa, sen lisäksi, että valtio vetää ahnaasti energia- ja arvonlisäveroina välistä.

Sitten pidän vielä ongelma sitä, että Berner & Co rakentaa näistä himmeleistä niin isoja, samaan tapaan kuin Sote-maakunta-uudistus. Uudistajien uskottavuutta parantaisi, jos saataisiin pienemmillä niin askelilla kuin hankkeilla luotua inframarkkinoita ja -toimijoita, joiden toiminnasta kansalaiset näkisivät hyödyn. Yksi tällainen on ollut autokatsastuksen uudistaminen parin kymmentä vuotta sitten.

Quote from: ApuaHommmaan on 02.03.2019, 15:40:57
Voisiko joku kertoa mikä upside veronmaksajille on siitä, että pääomasijoittajat lähtevät raideprojektiin mukaan? Heille tuleva kiva varma tuotto on hyvä peruste heille. Mikäs hyöty heistä on valtiolle?

Lienee tässä perusidea "vivutus" eli valtion ei tarvitse sijoittaa koko pottia vaan sijoitusriskiä tulevat jakamaan "yksityiset" sijoittajat. Voidaan myös kysyä, onko näissä infrahankkeissa mitään sijoitusriskiä tai ainakin se on hyvin matala ja siksi omiaan houkuttelee sijoittajia.

Quote from: repo on 02.03.2019, 15:44:22
Muistutan, että Suomessa on merkittävää infraa ihan yksityisomisteisena ja ollut aina, mm. tietoliikenne- ja sähköverkot.

Jotka molemmat ovat taloudellisesti kannattavaa toimintaa. Toisin kuin siltarummutukset ja raiteiden rakentelut.

Koska yritystuissa törmättiin seinään, niin nyt pitää ilmastonmuutoksen varjolla luoda miljardien vuosikustanteiset kusetushimmelit. Näin minä ainakin tuon näen. Hävettäisi olla pääomasijoittajana ottamassa noita lahjoja vastaan. No raha ei haise ja pääomilla ei ole moraalia.

Quote from: ApuaHommmaan on 02.03.2019, 15:40:57
Voisiko joku kertoa mikä upside veronmaksajille on siitä, että pääomasijoittajat lähtevät raideprojektiin mukaan? Heille tuleva kiva varma tuotto on hyvä peruste heille. Mikäs hyöty heistä on valtiolle?

SUomen Valtio saa nyt lainamarkkinoilta alle 1%: n korolla lainaa joten mietippä sitä....
Yleisesti ottaen pääomasijoittavat haluavat vähintään 5%:n tuoton pääomalleen. Ja Fortumin sähkönsiirto kuulemma tuotti niin vähän varmaa TUOTTOA että se piti myydä pois...

Joku aika sitten lainakorot olivat niin matalat Suomen valtion osalta, että sijoittajat ostivat oblikaatioita vaikka korko oli miinusprosenttinen eli suomi sai  markkinoilta velkaa ja velan korko oli miinusprosenttinen.

Joten vastaan maalaisjärjellä ajatellen :  piiri pieni pyörii ja ainut hyötyjä on pääomasijoittajat. Ensin lainaavat rahaa jollekin Valtion perustettavalle  rataverkko Oy: lle ja lainan korko on vamasti yli tuon prosentin. Sen lisäksi ostavat osuuden tuosta rataverkko oy: stä. Tulevaisuutta ajatellen.

Eli Fortumin temppu tehdään uudestaan, jos niin poliitikot päättävät.
Ensin Oy sitten Oyj ja loppu on historiaa.
Laskennalliset tappiot alkuperäisten omistajien (valtio eli suomalaiset) osalta miljardeja euroja. Sen lisäksi ex-pääomistajat eli suomalaiset saavat maksaa kallista siirtosähköä.

Otetaanpa vielä tuosta tuon tunnin juna Turkuun käsittelyyn.

1.6 miljoonaa matkaa vuodessa ja 1.6 miljardia hintalappu (luultavasti vielä uuden nopeamman radan huolto kalliimpaa). 1000€ /vuosimatka. Jos nyt kuolletellaan tuo vaikkapa 20 vuodessa, niin hintalappua vajaan tunnin nopeutuksesta tulee 50€/matkustaja. Ei mitään järkeä. Tavaraliikenteelle ei mitään merkitystä. Ja vielä jos haluttaisiin nopeampia junia otettaisiin välipysähdykset Kupittaa-Salo-Espoon Keskus ja Pasila pois. Tuon jälkeen olisi jo nyt 1:30:n juna.

Quote from: ApuaHommmaan on 02.03.2019, 20:09:04

Quote from: repo on 02.03.2019, 15:44:22
Muistutan, että Suomessa on merkittävää infraa ihan yksityisomisteisena ja ollut aina, mm. tietoliikenne- ja sähköverkot.

Jotka molemmat ovat taloudellisesti kannattavaa toimintaa. Toisin kuin siltarummutukset ja raiteiden rakentelut.
...

ApuaHommaan on mielestäni oikeilla jäljillä asian suhteen. Suomen matkustajajunaliikenne on mm. YLEn uutisoinnin (julk. 15.8.2017) mukaan kannattamatonta ilman valtion antamia tukirahoja. Pääomasijoittajat ja ikuisia korkeakorkoisia yrityslainoja Bernerin hankeyhtiöille kauppaavat pankit halunnevat päästä käsiksi näihin Suomen valtion tarjoamiin tukiaisiin. Alla katkelmia YLEn asiaa koskevasta uutisesta. Korostukset omiani.

Quote from:  YLE 15.8.2017
Vapautuvassa junaliikenteessä odottaa muhkea siivu veronmaksajien rahaa, mutta myös tulosta rasittavia velvollisuuksia

Junien matkustajaliikenne nojaa Suomessa valtion tukeen.

Kun rautateiden matkustajaliikenne avataan kilpailulle vuoteen 2026 mennessä, liikennettä havittelevilla toimijoilla on edessään erikoinen tilanne.

Vaikka tällä hetkellä yksinoikeudella liikennettä harjoittavan VR:n matkustajamäärät ovat olleet viime aikoina tuntuvassa nousussa, junaliikenne tarvitsee Suomessa edelleen paljon yhteiskunnan tukea.

Jotkut VR:n reiteistä ovat kannattavia, mutta liikenne- ja viestintäministeriö eli valtio maksaa VR:lle, jotta tämä pitää yllä taloudellisesti kannattamattomia yhteyksiä.
...
Valtion VR:lle maksamat tuet ovat huomattavia. Sopimus vuosille 2016–2019 on suuruudeltaan runsaat 109 miljoonaa euroa. Vuosittain liikennöinnistä maksettava korvaus on näin ollen 27,4 miljoonaa. [...]
...
Valtio kuitenkin myös pakottaa VR:n ajamaan tappiollisia junareittejä niin sanotulla velvoiteliikenteellä. Velvoiteliikennettä koskevaan sopimukseen kuuluu yli kymmenen reittiä. [...]

Velvoiteliikenteen hoitamisen on arvioitu maksavan VR:lle noin 20 miljoonaa euroa, ja yhtiö on myöntänyt sen rasittavan tulosta. Velvoiteliikenteestä ei makseta mitään korvausta, vaan sitä pitää ajaa omalla kustannuksella.

VR:n matkustajaliikenteen tulos oli viime vuonna noin 17 miljoonaa euroa, eli reittiliikenne tuottaa tappiota [jos mainittu 27,4 M€:n vuosittainen valtiontuki huomioidaan laskussa].

Nähtäväksi siis jää, miten mahdolliset tulevat kilpailijat saavat reittiliikenteensä kannattavaksi.

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) sanoi viime viikolla, että valtio kilpailuttaa junareiteille käyttöoikeussopimuksia, joihin sisällytetään edelleenkin nykyisen kaltaista osto- ja velvoiteliikennettä.

Koko uutinen: https://yle.fi/uutiset/3-9776642 (Uutisessa myös kartta osto- ja velvoiteliikenteen piiriin kuuluvista rataosista.)

Aidosti (markkinaehtoisesti) kannattavia henkilöliikenteen junavuoroja löytyy oikeastaan vain Etelä-Suomesta (johon Bernerin yksityistämishankkeet kohdistuvat). Pääkaupunkiseudun lisäksi Tampere-Jyväskylä- ja Helsinki-Oulu-välin matkustajajunat lienevät aidosti kannattavia YLEn kartan perusteella. Tästä huolimatta jopa joitakin pääkaupunkiseudun matkustajajunavuoroja valtio on joutunut tukemaan rahallisesti, koska pelkät lipputulot eivät kattaisi liikenteestä aiheutuvia kustannuksia operaattoreille.

Tähän asti valtion tukiaisia saaneita rautatieoperaattoreita ovat olleet vain VR-yhtymän jäsenet, joten valtion antama tukiraha on edes osittain palautunut takaisin valtion kassaan VR:n maksamina osinkoina. Uudet yksityiset rautatieyhtiöt (junia ajavat operaattorit & raiteita rakennuttavat hankeyhtiöt) saanevat tulevaisuudessa VR:n tavoin suoraa tukea valtiolta mm. ostopalveluliikenteen muodossa, jotta firmat pysyisivät omistajilleen kannattavina. Yläpuolen uutisessa mainittua, puhtaasti tappiollista velvoiteliikennettä yksityisomisteiset firmat karttanevat loppuun asti. Ohessa PDF-linkki LVM:n julkaisuun vuodelta 2017, johon on listattu velvoiteliikenteen piiriin kuuluvat junavuorot: https://www.lvm.fi/lvm-site62-mahti-portlet/download?did=240509

[Edit: oikolukua, yksi korostus lisää ja virhe korjattu]

Näissä perneröinneissä on juurikin se monopolien yksityistämisen ongelma. Tottakai kokkareet sun muut kepulit libertaristit kusevat hunajaa jos pääsevät omistamaan ja hinnoittelemaan monopolin joka on enemmän tai vähemmän välttämätön.

Kilpailu ei todellisuudessa onnistu näissä. Koitappa rakentaa kilpaileva rautatieverkko, tieverkko tai vaikka se sähköverkko. Langattoman itse asiassa voi rakentaa.

Perneröinnit ovat oikeastaan tavallisten tallaajien maksamien verojen siirtoa pernereille, kokkareille sun muille kapitalismikiimaisille korporaatiokepuleille libertaristeille.

Seura-lehti (27.2.2019) kohdistaa erittäin kovaa kritiikkiä ministeri Anne Bernerin Suomi-rata-hankeyhtiöön: Seuran tekemien laskelmien mukaan hanke johtaisi toteutuessaan Tampere–Helsinki-välin junalippujen huimaan hinnankorotukseen: hinnat saattaisivat jopa tuplaantua nykyisestä!

Lehti nostaa Helsingin Sanomien (26.2.2019) tavoin esiin myös Suomi-radan omituiset kassavirtalaskelmat: Yhtiön tuloista valtaosa menisi ikuisiksi suunniteltujen lainojen korkokuluihin (HS 26.2.2019 (https://www.hs.fi/junkkari/art-2000006015647.html), tiivistelmä täällä (https://hommaforum.org/index.php/topic,101704.msg3016807.html#msg3016807)) ja loput annettaisiin omistajille osinkoina. Bernerin PowerPoint-kalvoon listatut yhtiön tulonlähteet kuulostavat journalistin korviin oudoilta: mitä on esim. "nopeutusmaksu"? Lisäksi radan kulumisesta aiheutuvia poistoja (125 M€ per vuosi) ei ole Seuran(kaan) mukaan huomioitu laskelmissa ollenkaan, joten yhtiö olisi koko elämänsä ajan tappiollinen. Tällaisessa tilanteessa osinkojen maksaminen omistajille olisi Seuran mukaan vastoin osakeyhtiölakia (https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2006/20060624). Ministeriö ei ole suostunut luovuttamaan medialle tarkempia laskelmia hankkeesta.

Alla katkelmia Seuran artikkelista. Korostukset omiani. Ilmastonmuutoksen vastustaminen Sipilän hallituksen yksityistämisstrategialla on käymässä kalliiksi vähintään pääkaupunkiseudun junamatkustajille...

Quote from: Seura, 28.2.2018
Kaatuuko rataverkon uudistuksen lasku junamatkustajien maksettavaksi? Valtion budjettiin tarvittavat miljardit eivät mahdu

Liikenneministerin kaavailemat uudet ratayhtiöt siirtäisivät miljardi-investointinsa junalippujen hintoihin. Silti yhtiöt pyörisivät tappiolla – joten kuka hyötyy raideliikenteen uudistuksista?

...
Talouspoliittinen ministerivaliokunta oli juuri hyväksynyt Bernerin hankeyhtiömallin raideliikenteen miljardi-investointien toteutustavaksi. Nyt [1.2.2019] asiaa esiteltiin medialle, mutta monet mallin perusteluista jäivät auki.

Raideliikennettä ja rataverkkoa pitää uudistaa, mutta siihen tarvittavat miljardit eivät mahdu valtion budjettiin. Sen vuoksi budjettirajoitteita on tarkoitus kiertää Bernerin lempitavalla: ratahankkeita varten perustettavilla uusilla yhtiöillä.
...
Alunperin näiden yhtiöiden piti olla ensisijaisesti valtion ja kuntien omistuksessa. Kuitenkin nyt Bernerin mallissa mukaan ratahankkeisiin tavoiteltaisiin voimakkaasti myös pääomasijoittajia.
...
"Suomi-radalla" Berner tarkoittaa Helsinki–Tampere-välin kehittämistä kahdella jättihankkeella.
...
Rahaa tähän tarvitaan alustavien arvioiden mukaan 5,5 miljardia euroa.

Valtion olisi tarkoitus investoida summasta vain pieni osa. [...]
...
Tulevan Suomi-Rata Oy:n tulovirtoja Berner avasi tiedotustilaisuudessa vain yhden kalvon verran.

Pyysimme Bernerin pankkiiriliike Icecapitalilla teettämiä laskelmia nähtäväkseen, mutta niitä ei luovutettu. Ministeriö vetoaa liikesalaisuuteen ja hankkeen keskeneräisyyteen.
...
Yhtiön menot koostuisivat pääosin sen ottamien miljardilainojen koroista. Niihin kuluisi noin sata miljoonaa euroa vuodessa.

Tulot taas olisivat erilaisia käyttömaksuja, joille esittelykalvossa oli kehitetty useita virtaviivaisia nimiä: "lentoasemamaksu", "nopeutusmaksu", "ratamaksu" ja "investointimaksu".

Näistä maksuista kerättäisiin kaikki lainakorkoihin vaadittavat miljoonat.

Yhteistä eri maksuille on se, että ne päätyvät radan käyttäjien, junamatkustajien maksettavaksi.
...
Bernerin esityksen mukaan Helsinki-Hämeenlinna-Tampere –radalla tehtäisiin 6,5 miljoonaa matkaa vuodessa.
...
Tällä hetkellä Helsinki–Tampere-junalippu maksaa 14–25 euroa.

Jos korkomenot eli sata miljoonaa euroaa pitää kerätä käyttömaksuilla, lipun hinta voisi nousta keskimäärin 15 eurolla.

Jos matkojen määrä vähenee nykyisestä hinnanmuutosten takia, korotuspaineet ovat vieläkin kovempia.
...
Ministerin [Bernerin] esityksen mukaan yhtiö alkaisi maksaa omistajilleen osinkoa jo vuonna 2035.

Sitä Anne Berner ei selittänyt, miten miljardiveloissa oleva yhtiö, jonka tulot hädin tuskin riittävät lainojensa korkojen maksuun, voisi maksaa kenellekään osinkoa.

Ennen jaettavien voittojen syntymistä yhtiön tulojen pitäisi kattaa myös radan kulumisesta aiheutuvat poistot.

Yleisesti käytetyllä 40 vuoden poistoajalla viiden miljardin investoinnin poistot olisivat 125 miljoonaa euroa vuodessa.

Huimilla ratamaksuillakin yhtiöt olisivat siis raskaasti tappiollisia.

Osingonmaksu olisi tuolloin vastoin osakeyhtiölakia.

Koko juttu: https://seura.fi/asiat/ajankohtaista/kaatuuko-rataverkon-uudistuksen-lasku-junamatkustajien-maksettavaksi-valtion-budjettiin-tarvittavat-miljardit-eivat-mahdu/

[Edit: muotoiluvirhe, korostettu HS:n mainitsemaa lainojen lyhentämättömyyttä]

Quote from: U-käännös on 05.03.2019, 21:06:33
Lehti nostaa esiin myös Suomi-radan omituiset kassavirtalaskelmat: Yhtiön tuloista valtaosa menisi lainakorkojen maksuun

Onko tässä ns. Attendo/Esperi-juksaus, jossa yhtiön rahat siirretään korkomaksuina ja lainalyhennyksinä ulkomaille, jotta vältetään veroja?

Ja kansahan matkustaisi innokkaasti tuplahinnoilla? Vai lisääntyisikö sähköautoilu? Tuskin, dieselihiace alle ja matka taittuisi näppärästi.

Ei kaadu kustannukset matkustajlle. Tämä koska kuluttaja tekee tällä hetkelläkin oman arvionsa parhaasta kulkuneuvosta paikasta toiseen. Bussi Turku-Helsinki on kymmenen euroa, ja juna voi olla sitä hiukan hintavampi säilyen kilpailukykyisenä, koska penkit niissä ovat mukavammat. Muutaman euron. Ei enempää.

Vaikka junayhteys nopeutuisi puoli tuntia, niin useimmille matkustajille tuo ei olisi kuin ihan korkeintaan vitosen arvoinen asia.

Pääomasijoittajille luvataan noissa luultavimmin takuutuotto. Eli pääomasijoittaja voi vaan tienata ja veronmaksaja voi vaan hävitä. Esimerkiksi VR:lle on kerrytetty melkoiset omaisuusmassat vuosikymmenten saatossa, kun on pelattu tätä tuttua kaikki rahat on ihan loppu peliä (jolloin paniikin maksimileitsomiseksi pitää häivyttää omaisuudet ulos valtion kassasta). Kokoomuksella on luultavasti halu siirrättää nuo rahamassat yksityisiin omistuksiin.

Bernerin tehtävä oli sama kuin kokoomuksen, imuroida kaikki raha mitä voi ja muuttaa maa orjatyyppiseksi malliksi josta halpaa työvoimaa saa aina kun tarvitsee ja pahempaa.

Suomessa, huomioiden maan yleisellä tasolla perusinfra on pakko pitää valtion käsissä. Jostakin syystä tämä ei ole valtiota viime aikoina kiinnostanut. Olkoonkin että Suomessa on valtavasti ministeriöiden todella kovapalkkaisia virkamiehiä, puhumme siis kymmenistä tuhansista, ehkä joku muukin kiinnostuisi näistä ja mitä tekevät koska ainakaan oikeusministeriössä pyydetään konsultit heti apuun. Ehkä turhia ihmisiä ja muuallakin?. Tie-ja rataverkko, sähkö ja vesi, tv/nettiliikenne ken ei tajunnut. Pitäisi olla jokaikiselle päivänselvää varsinkin pienessä maassa jossa oikeasti kilpailua ei tule löytymään

Elämme oikeasti perkeleellisessä kusetuksessa josta Ylen kautta itse maksamme, kieroutuneimpia dystopioita kiitos Jouko Jokisen/Yle ja knit

Ministeri Berner vastasi HS:n mielipidepalstalla HS:n aiempaan kirjoitukseen (https://www.hs.fi/junkkari/art-2000006015647.html) (26.2.2019), jossa pureuduttiin Suomi-rata-hankeyhtiön outoihin lainajärjestelyihin. Berner vetoaa, että Suomi-radan kassavirtalaskelma (ylempänä liitteenä) oli luonnos, joka voi muuttua. Ikuiseksi tarkoitettuja lainoja ei Bernerin mukaan tarvitse ottaa liikepankeilta: Hankeyhtiön omistajina toimivat kunnat voisivat tarjota yhtiölle pääomalainoja, joita ei maksettaisi takaisin. Bernerin mukaan olisi myös mahdollista, että Suomen valtio lainaisi hankeyhtiölle rahaa ottamalla hanketta varten matalakorkoista valtionlainaa. Berner myös torppaa kirjoituksessaan mediassa esitetyt väitteet, että Suomi-rata-hankeyhtiö laiminlöisi radan kunnossapidon.

Samalla Berner avasi kansantajuisemmin Suomi-radan tulonlähteitä. Selvisi, että kiinteistövuokratuottojen sekä matkustajilta & junia ajavilta yhtiöiltä perittävien maksujen ohella hankeyhtiön omistajat maksaisivat erilaisia vastikkeita yhtiölle, jotta junalippujen hinnat eivät karkaisi mahdottomiksi.

Mitä Berner jätti kirjoituksessaan kertomatta? Hän ei ollenkaan käsitellyt Valtioneuvoston tilaisuudessa 1.2.2019 esitettyjä median huolia (videolinkki (https://valtioneuvosto.fi/live?v=/vnk/government/tiedotustilaisuus-hankeyhtioista-ja-raideliikenteen-kilpailun-edistamisesta)), että valtion omistama Suomi-radan osuus voidaan koska tahansa myydä ulkomaisille sijoittajille. Lisäksi Berner jätti käsittelemättä Suomi-radan osinkojen maksuaikataulut, jotka Seura (https://seura.fi/asiat/ajankohtaista/kaatuuko-rataverkon-uudistuksen-lasku-junamatkustajien-maksettavaksi-valtion-budjettiin-tarvittavat-miljardit-eivat-mahdu/) (28.2.2018) kyseenalaisti uutisessaan.

Alla keskeiset osat Bernerin kirjoituksesta. Korostukset omia.

Quote from: Ministeri Anne Berner, Helsingin Sanomat, 2.3.2019
Ministeri Anne Berner: Hankeyhtiöiden rahoitusmalli on harkittu

Operointivaiheessa hankeyhtiön tulovirta muodostuisi matkustajilta ja liikenteen operaattoreilta perittävistä maksuista, kiinteistöistä saatavista vuokratuotoista sekä määräaikaisista omistajilta perittävistä vastikkeista.

...
Suomi-radan ja Turun tunnin junan käynnistysvaihe rahoitetaan omistajien yhtiöille antamin pääomituksin. Omistajat voivat myöhäisemmässä vaiheessa sijoittaa hankeyhtiöön myös kiinteistöomaisuutta. Sitä hyödyntämällä yhtiöt saisivat vuokratuottoja.

Operointivaiheessa hanke­yhtiön tulovirta muodostuisi matkustajilta ja liikenteen operaattoreilta perittävistä maksuista, kiinteistöistä saatavista vuokratuotoista sekä määrä­aikaisista omistajilta perittä­vistä vastikkeista. Tässä kokonaisuudessa lipun hinta muodostuisi kilpailukykyiseksi suhteessa muihin liikkumispalveluihin.

Suomi-radan hankeyhtiön kassavirrasta on tehty julkisuudessakin esillä ollut kassavirtalaskelma. Kyseessä on havainnollistava esimerkkilaskelma, ei yhtiön lopullinen kassavirtamalli. Myös Helsingin Sanomien kirjoituksessa kiinnitettiin huomiota ­tähän kassavirta­laskelmaan, jonka mukaan ­yhtiö ei lyhentäisi lainojaan ­ollenkaan.

Pääsääntöisesti yhtiöillä on sekä velkaa että omaa pää­omaa. Julkisuudessa on esitetty, että hankeyhtiöiden tulisi ­ottaa lainaa valtiolta, koska valtio saa lainarahaa paremmilla ehdoilla kuin yhtiö. Tämäkin on mahdollista.

Yhtiön omistajina olevat kunnat voivat myös myöntää yhtiölle pääomalainaa, jota ei ole tarkoitettu maksettavaksi takaisin. Yhtiön näkökulmasta tällainen laina on omaa pääomaa.
...
On yhtiön hallituksen ja operatiivisen johdon tehtävä järjestää velkarahoitus mahdollisimman edullisesti.
...
Helsingin Sanomien kirjoituksessa epäiltiin, että rataverkon ylläpitoon ja parannusinvestointeihin ei ole varattu riittävästi rahaa ja että vuonna 2070 hankeyhtiöllä olisi taseessaan huonokuntoinen rata.

Tämä huoli on turha, sillä ­rataverkon ­ylläpito on yksi keskeisimpiä hankeyhtiön tehtäviä. Yhtiön etu on varmistaa, että verkon palvelutaso pysyy hyvänä. Omistajien tulee tätä myös ­yhtiöltä edellyttää.
...
Koko kirjoitus: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000006019667.html

En lukemani perusteella koe, että Bernerin yksityistämisprojektit toisivat valtiolle tai junamatkustajille mitään lisäarvoa tai rahallista säästöä verrattuna VR-yhtymään. Valtion osittain omistamien hankeyhtiöiden hallituksiin voisi tosin avautua monia uusia pakastevirkoja poliitikoille. Voisiko tämä seikka olla keskeinen hankeyhtiöittämisen kulmakivi?

Erinomainen tiivistelmä Berkeleen "ansioista". Finaviat, Lastensairaalat, väyläyhtiöt, veroparatiisiyhtiöt. Kaikki puljaukset yhdessä CV:ssä. Entinen Ylen (!!) toimittaja Seppo Konttinen. Kai se sokea kanakin välillä sitten löytää jyvän? Lainaan pätkän, suosittelen lukemaan loput linkistä.

https://www.paivanlehti.fi/ministeri-anne-berner-ensimmainen-suomen-hallituksen-jasen-veroparatiisiyhtiossa/

Quote
Ministeri Anne Berner – ensimmäinen Suomen hallituksen jäsen veroparatiisiyhtiössä

Bisnesministeri Anne Bernerin ura on täynnä epäonnistuneita päätöksiä, joiden määrälle ei löydy kilpailijaa aikaisempien ministerien tekemisistä. Veronmaksajille tämä on tullut kalliiksi, koska rautarouva on noudattanut toimissaan ohjetta, jonka mukaan voitot yksityistetään ja tappiot sosialisoidaan koko kansan maksettavaksi oman edun nimissä.

Ja muistakaa vaaliuurnilla: KAIKKI, siis AIVAN KAIKKI Berkeleen veivaukset tapahtuivat Keskustan ja Kokoomuksen hyväksynnällä ja suojeluksessa. Vuosikausia. Veikkaan, että tätä faktaa yritetään urakalla häivyttää unholaan tässä lähipäivinä.

Sipilä jatkaaa toimitusministerinä eduskunnan hyväksymisen jälkeen ja jolla on edelleen valtuudet omistajaohjaukseen mm. Vaken suhteen. Sen lisäksi Bernerin nimitys SEB pankkiin alkaa yllättäen vasta vaalien jälkeen.

Do the math vai olenko vainoharhainen?

Onko Berner nyt hallituksen kaaduttua vapaa ottamaan SEB pankin pestin vastaan jo maaliskuussa? Tilannehan on nyt periaatteessa sama kun vaalien jälkeen kun hallitus jättää eronpyynnnön.

Ministeri Anne Bernerin masinoimat rataverkon yksityistämisprojektit laitettiin – yllättävää kyllä – jäihin eduskuntavaalien ajaksi Sipilän hallituksen kaatumisen johdosta. Uusi eduskunta pääsee lähiaikoina päättämään, perustetaanko omituisilla laina-, omistus- ja vastikejärjestelmillä tunnetuiksi tulleita ratahankeyhtiöitä (Suomi-rata, Tunnin juna & Itärata).

Hankeyhtiöiden emoyhtiö Pohjolan Rautatiet Oy (Oy Suomen Rata Ab) on kuitenkin jo perustettu. Jää nähtäväksi, uskaltaako uusi eduskunta enää perua "berneröintiä", kun hankeyhtiöittäminen on saatu jo näin hyvin alulle.

VR-yhtymän pilkkomiseen Sipilän hallituksen ero ei kuitenkaan vaikuta. VR lohkotaan Bernerin suunnitelman mukaisesti lähiliikennekalustoa (Sm2- ja Sm4-junat) vuokraavaksi kalustoyhtiöksi ja Etelä-Suomen asemat sekä varikkotoiminnan omistavaksi kiinteistöyhtiöksi. (Kalustopankin ja kiinteistöyhtiön perustaminen mahdollistavat, että yksityiset rautatieoperaattorit pääsevät edullisesti mukaan Suomen raideliikennemarkkinoille.)

Alla katkelmia Uuden Suomen aihetta koskevasta uutisesta (julk. 14.3.2019). Korostukset omiani. Uutiskatkelman alapuolella lisäksi Bernerin PowerPoint-esityksestä dia, joka käsittelee VR:n tulevaa pilkontaa.

Quote from:  Uusi Suomi, 14.3.2019
Näin Sipilä perusteli Anne Bernerin jatkoa – Nyt Sipilän ero jäädyttää jättihankkeen

[...]Torstaina vahvistui, että Sipilän ja hänen hallituksensa ero pysäyttää osittain ratayhtiön edistämisen.

Valtioneuvosto perusti helmikuussa Pohjolan Rautatiet Oy:n (ent. Oy Suomen Rata Ab) ja pääomitti sitä 100 miljoonalla eurolla. Liikenneministeriö kuitenkin tiedotti torstaina, että Pohjolan Rautatiet Oy:n tytäryhtiöiden perustaminen siirtyy seuraavan hallituksen päätettäväksi.
...
Tiedotteen mukaan liikenne- ja viestintäministeriö voi jatkaa Suomi-radan ja Turun tunnin junan mahdollistavien hankeyhtiöiden valmistelua, "mutta yhtiöiden osakassopimukset hyväksyy seuraava hallitus". Pohjolan Rautatiet Oy voi puolestaan perustaa Rail Baltica -yhtiön, kalustoyhtiön ja kiinteistöyhtiön.
...
"Suomi-rataa ja Turun tunnin rataa edistävien tytäryhtiöiden osakassopimukset on neuvoteltu jo valmiiksi yhdessä Helsingin, Tampereen, Vantaan, Espoon ja Turun kanssa. Suomi-radan osakassopimus olisi mahdollistanut Hämeenlinnan, Riihimäen ja muiden kaupunkien liittymisen mukaan sopimukseen", sanoo ministeri Berner tiedotteessa.

"Rahoitus yhtiöiden käynnistämiseen olisi ollut valtiolta ja kunnilta yhteensä 30 miljoonaa euroa Suomi-radan osalta sekä 20 miljoonaa euroa Turun tunnin junan osalta."

Linkki koko uutiseen: https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/274589-nain-sipila-perusteli-anne-bernerin-jatkoa-nyt-sipilan-ero-jaadyttaa-jattihankkeen

Alapuolen liitetiedoston lähde: https://valtioneuvosto.fi/live?v=/vnk/government/tiedotustilaisuus-hankeyhtioista-ja-raideliikenteen-kilpailun-edistamisesta (video julk. 1.2.2019)

[Edit: pari tarkennusta]

^ Asiahan ei minulle tietysti kuulu mutta minkä helvetin takia näihin julkisen vallan hankkeisiin tungetaan aina mukaan tuota lapsellista kättelygrafiikkaa sun muuta sontaa? Ihan kuin se vaikuttaisi monopolitilanteessa käyttäjän ostopäätökseen?

^Kättä päälle = asia on sovittu eikä enää peruta mitään, maksoi mitä maksoi.

Puolueet ovat alkaneet ottaa kantaa, miten ministeri Anne Bernerin (kesk) aloittamaa ja vaalien ajaksi jäihin laitettua raideliikenteen hankeyhtiöittämistä pitäisi jatkaa. Antti Rinne (sd) vastustaa kaikkein voimakkaimmin pääomasijoittajien mukanaoloa hankkeissa. Samalla Rinne priorisoisi Helsingin Pisararadan keskeisimmäksi kohteeksi. Lisäksi hän kehittäisi Kouvola–Kotka-rautatietä (US 25.3.2019 (https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/275510-antti-rinteen-junapuheista-ihmetys-sdp-tyrmaa-anne-bernerin-raidemallin)). Li Anderssonille (vas) kelpaa Bernerin hankeyhtiömalli tietyin varauksin. Hän nostaisi Turku–Helsinki-yhteyden ykköskohteeksi. Sofia Vikman (kok) kannattaa Bernerin mallia ja toivoo hankeyhtiöittämisen pikaista täytäntöönpanoa. Vihreiden Iiris Suomela ja Olli-Poika Parviainen haluavat nostaa puolestaan Helsinki–Tampere-välin kiireisimmäksi projektiksi. Ohessa uutisista löydettyjä kannanottoja asiaan.

Antti Rinne (sd):

Quote from: Aamulehti, 25.3.2019
...
–  Olen ihan tyytyväinen, että ratayhtiöiden valmistelu pysähtyi hallituksen eroon. Mielestäni se olisi mahdollistanut sen, että julkista omaisuutta siirtyy bisneksen teon puolelle. [sanoo Antti Rinne]
...
Isoista ratahankkeista Rinne toteuttaisi ensimmäisenä Helsingin keskustaan suunnitellun, maan alla kulkevan Pisararadan, jolla purettaisiin päärautatieaseman ruuhkaa. Viimeksi Sdp ajoi Pisararataa ja kokoomus vastusti, kun puolueet olivat samassa hallituksessa.
...
– Haluamme raideliikenteen kaikkien käyttöön ilman, että matkustamisen hinta asettuu esteeksi. Sipilän hallituksen mallissa yksityinen sijoittaja pääsisi tienaamaan verorahoin rakennetulla rataverkolla, Rinne sanoo.
...
Linkki: https://www.aamulehti.fi/a/f3d7aea7-4828-46ac-a231-6c7d0d1a7c34?c=1522737894164

Li Andersson (vas):

Quote from: Uusi Suomi, 25.3.2019
...
Vasemmistoliiton puheenjohtaja Li Andersson ei tyrmää erillisten hankeyhtiöiden perustamista uusille ratainvestoinneille. Sen sijaan yksityisen rahan mukaan tulemisen suhteen hän on selvästi kriittisempi.

"Suhtaudun varauksella tähän yksityiseen rahoitukseen ennen kaikkea siksi, että yksityisellä rahalla on kovempia tuottovaatimuksia. Siinä helposti käy niin, että jos tuottovaatimukset ovat kovia, se näkyy lippujen hinnoissa, jolloin ei saada ehkä niin suurta siirtymää matkustajamääriin kuin oli tarkoitus", Andersson sanoo.
...
"Mikäli käytetään tätä hankekohtaista yhtiömallia siihen, että kerätään yhteen kuntien ja EU:n julkista rahoitusta, niin pidän sitä ihan järkevänä", Andersson toteaa.
...
Turkulainen Andersson aloittaisi Turun Tunnin junasta, mutta korostaa puolueen kannattavan kaikkia raideinvestointeja ja niiden volyymien kasvattamista.
...
Linkki: https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/275523-antti-rinteen-junakommenteista-hammennys-li-andersson-raideyhtiomalli-voi-olla

Sofia Vikman (kok):

Quote from:  Uusi Suomi, 25.3.2019
...
Kokoomuksen pirkanmaalainen kansanedustaja Sofia Vikman puolustaa ratayhteyksiä tiedotteessaan.

Vikmanin mukaan nyt käynnistynyt, Bernerin aloittama hankeyhtiömalli mahdollistaa Suomi-radan etenemisen nopeasti.

"Tätä kehitystä ei ole syytä jarruttaa, sillä radanvarren kaupungit odottavat nopeampia yhteyksiä", Vikman linjaa.
...
Linkki: https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/275522-ottakaa-time-out-puolueen-paketti-oikeasti-hajoamassa-sdplle-kova-ryopytys-ex

Olli-Poika Parviainen & Iiris Suomela (vihr):

Quote from:  Uusi Suomi, 25.3.2019
...
"[Tampereen] Tunnin junan valmistelun viivästyminen hallituksen hajoamisesta johtuen on todella ikävää. Asiaan palattava viipymättä vaalien jälkeen", Parviainen kirjoittaa Twitterissä.

Myös Tampereen kaupunginvaltuuston varapuheenjohtaja Iiris Suomela (vihr) kyseenalaistaa Rinteen ratahankkeille asettaman tärkeysjärjestyksen.

"Jutussa Rinne nostaa esiin pisararadan ja Kotkan mutta ei ainuttakaan panostusta päärataan. Missä ovat SDP:n prioriteetit", hän kysyy.
...
Linkki: https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/275510-antti-rinteen-junapuheista-ihmetys-sdp-tyrmaa-anne-bernerin-raidemallin

Tulevan hallituksen näkemys Bernerin hankeyhtiöittämisen lopullisesta toteutustavasta ja raidehankkeiden priorisoinnista tulee selvästi olemaan kovan väännön takana. En löytänyt perussuomalaisia kannanottoja asian suhteen.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006048806.html

QuoteKommentti: Kiitos sinulle Anne Berner – jos talviaika voittaa, unohtakaamme ihanat valoisat kesäyöt!

EU-parlamentti päätti tänään, että kellojen siirtely on pian historiaa. Tätähän me olemme odottaneet – vai olemmeko sittenkään, kysyy Ilta-Sanomien toimittaja Katri Utula.

(...)

Jos liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin vakaasti ajama talviaika voittaa, se tarkoittaa käytännössä sitä, että jatkossa kesäillat pimenevät jo ennen aikojaan: hyvästi heinäkuun valoisat mökki-illat ja elokuun ihanat rapujuhlat.

Kesäinen aamuvalo sen sijaan sukeltaa verhojen raosta jatkossa niin aikaisin kasvoihin, että koko Suomi on hereillä viimeistään neljältä aamuyöstä.

Kiitos siitä teille unitutkijat, jotka toivotte suomalaisille vähemmän unihäiriöitä.

Ja kiitos siitä sinulle Anne Berner, joka perustelet asiaa arvopaperimarkkinoiden toimivuudella – juuri sillä, josta monet hyvinvointi- ja urheilualan vaikuttajat varoittivat meitä.

Markkinatalous ei saisi missään nimessä olla se peruste, jolla tämä päätös kaamosmasennuksesta, mielenterveysongelmista ja liikkumattomuudessa kärsivässä pohjolassa pitäisi tehdä.

Liikkuuko Anne Berner iltaisin ulkona? Ymmärtääkö hän lainkaan, millaisia vaikutuksia sillä on, jos Etelä-Suomessa on jopa 400 tuntia vähemmän valoisaa, aktiivista ilta-aikaa vuodessa?

Berner siis ilmoitti helmikuussa, että parhaimpana vaihtoehtona pysyväksi ajaksi valtioneuvosto pitää talviaikaa.

(...)

Maaseudun Tulevaisuus: Anne Berner ja Juha Sipilä - rajuja väitteitä
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/a16f6553-b0f0-4d81-b1f1-304f9be366ac

QuoteMaaseudun Tulevaisuus (https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/politiikka/artikkeli-1.433053) on julkaissut artikkelin, jossa keskustan sisällä olevat hahmot arvostelevat kovin sanoin puolueen puheenjohtajaa Juha Sipilää.

Yksi kansanedustaja kertoo, kuinka Sipilä vähätteli eduskuntaryhmää ja "halvaannutti avoimen keskustelun" viime hallituskaudella.

– Ryhmäkokouksissa Sipilä hermostui, jos joku kritisoi suoraan hallituksen tai hänen toimiaan, kansanedustaja kertoo.

Artikkelin mukaan Sipilä myös lopetti tervehtimästä, jos häntä kritisoi.

– Henkilö oli hänelle sen jälkeen kuin ilmaa, yksi puolueen kansanedustajista kertoo.

Artikkelissa nousee esille myös väitteitä liikenne- ja viestintäministerinä toimineen Anne Bernerin erityiskohtelusta.

Maaseudun Tulevaisuudessa yksi eduskunnassa huhtikuun vaaleissa pudonnut kansanedustaja sanoo, että Sipilä uhkasi lähteä itsekin, jos Berner menee vaihtoon.
...
– Sipilä jopa sitoi oman jatkonsa Berneriin. Suljettujen ovien takana Bernerin toiminta koetteli ministerivastuun ja laillisuuden rajoja.

Miksi Sipilä oli hirttäytynyt niin voimakkaasti Berneriin? Sinällään mielenkiintoista kuinka Sipilällä tuntuu olevan ainakin politiikassa modus operandina erolla uhkailu. Onkohan erolla uhkailu käytössä hänellä politiikan ulkopuolellakin yleisesti?

Sisäpiiri kertoo pelon ilmapiiristä Juha Sipilän keskustassa: "Ryhmässä joutui sivuraiteelle, jos uskalsi esittää pientäkään arvostelua" - Maaseudun Tulevaisuus
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/politiikka/artikkeli-1.433053

QuoteKeskustan kansanedustajan mukaan puheenjohtaja vähätteli eduskuntaryhmää, ja halvaannutti siten avoimen keskustelun viime hallituskaudella.

"Ryhmäkokouksissa Sipilä hermostui, jos joku kritisoi suoraan hallituksen tai hänen toimiaan. Eduskuntaryhmän pitäisi ohjata ministeriryhmää, mutta nyt asetelma kääntyi toisin päin."

"Sipilä tuntui halveksuvan 'pikkuasioiden' kanssa kipuilevia kansanedustajia, vaikka monet näistä pikkuasioista olivat maakuntien keskustalaisille valtavan tärkeitä."

Useampi keskustalainen nykyinen ja entinen kansanedustaja katsoo, että Sipilä hyljeksi aluepolitiikkaa ja pienituloisten asioiden hoitamista.
...
"Kun yritettiin saada muutosta aikaan politiikassa, kaikki pysähtyi Sipilään. Kesken hallituskauden olisi ehdottomasti pitänyt tehdä ministerikierrätys, jotta puolueen profiilia olisi saatu nostettua. Sekään ei ollut mahdollista, kun Sipilä uhkasi lähteä itsekin, jos Anne Berner menee vaihtoon."

"Sipilä olisi ehdottomasti pitänyt vaihtaa jo viime kesänä Sotkamossa, ja samalla kertaa Berner pois ministerin paikalta", vaaleissa pudonnut edustaja summaa.

Moni Sipilään tyytymätön nostaakin esiin liikenne- ja viestintäministerinä toimineen Anne Bernerin erityiskohtelun.

"On ihmetelty kovasti, että miksi Bernerillä on ollut veto-oikeus. Hänhän on saanut vapaasti esittää mitä haluaa, ohi puolueohjelman ja puoluekokouspäätösten", pohjoissuomalainen keskustavaikuttaja paheksuu.

"Ei-keskustalainen Berner on saanut romahduttaa kannatusta vapaasti Sipilän suojeluksessa."
...
"Sipilän suosikki, suurpääoman kahlitsija Berner on suurimpia syitä siihen, miksi keskustalainen kansanliike on tänä päivänä näin hirvittävässä ahdingossa."
...
Raivokkaasta kritiikistä huolimatta Sipilällä on edelleen kannatusta puolueen sisällä.

"Ihmettelen kovasti näitä puheita Juhan omavaltaisesta johtamisesta. Ihan höpöjuttuja saa lukea lehdistä siitä, miten Sipilä muka jyrää oman tahtonsa läpi eikä kuuntele muita", eduskunnasta viime vaaleissa pudonnut keskustalainen sanoo.
...
Istuva keskustalainen kansanedustaja katsoo, että Sipilällä on ollut kehnoja avustajia.

"En pistäisi nykytilannetta kokonaan Sipilän piikkiin. Siellä on ollut vääränlaiset taustavoimat korvaan kuiskuttelemassa."
...
"Kun hän ilmoitti, että keskustan säännöt oikeuttavat hänet päättämään ministerivalinnoista, hän joko valehteli tai sitten ei ole koskaan lukenut keskustan sääntöjä. Sääntöjen mukaan puheenjohtaja ainoastaan johtaa valintakokousta. Sipilä-viha on kansan parissa niin suurta, että hänen jatkonsa ministerinä olisi katastrofi keskustan tulevaisuudelle", kansanedustaja jyrisee.
...
Kolmas kansanedustaja kertoo äänestäneensä keskustan hallitukseen menoa vastaan, koska puolueen nykyjohto ei nauti hänen luottamustaan.

"On selvää, että puolueen uudistamistyö on täysin jäissä niin kauan, kun Sipilä on johdossa."

Enemmistö MT:n haastattelemista puolueaktiiveista vastustaa jyrkästi sitä, että Sipilästä tehtäisiin Rinteen hallituksen valtiovarainministeri.

"Olisi jo aika vetää peli poikki ja näyttää Sipilälle ovea. En voi käsittää, miksi puoluejohtaja vaihdetaan vasta syyskuussa", itäsuomalainen vaikuttaja hämmästelee.

"Ehkäpä tämä pelolla hallitsemisen kulttuuri on johtanut siihen, että Sipilästä ei päästä eroon edes historian suurimman vaalitappion ja huonoimman eduskuntavaalituloksen jälkeen. Vaikea sanoa", hän päivittelee.

Quote from: Skeptikko on 22.05.2019, 12:04:41
Miksi Sipilä oli hirttäytynyt niin voimakkaasti Berneriin?

En sulje pois mahdollisuutta, että tilanteeseen liittyy lomareissu Ibizaan, ja kilometreittäin FullHD -filmiä.

Berner päästettiin sitten vapaalle.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/anne-berner-nousi-taysin-yllattaen-ministeriksi-sai-aikaan-suututti-ja-haipyi-tanaan-hanet-vapautettiin-tehtavastaan-lue-presidentin-kirje-sanasta-sanaan/7429648

Quote from: MTVUutisetAnne Berner nousi täysin yllättäen ministeriksi, sai aikaan, suututti ja häipyi: Tänään hänet vapautettiin tehtävästään – lue presidentin kirje sanasta sanaan

Julkaistu 29.05.2019 15:54

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) on vapautettu tehtävistään. Yritysmaailmasta politiikkaan vaihtanut Berner oli eduskunnassa vain yhden kauden, mutta ehti vaikuttaa ja herättää monenlaisia tunteita.

Jutun lopussa Tasavallan Presidentin avoin kirje.

QuoteTasavallan Presidentin avoin kirje
valtioneuvostossa toimeenpannusta muutoksesta

Tasavallan Presidentti vapauttaa pyynnöstä kauppatieteiden maisteri, yrittäjä Anne Bernerin valtioneuvoston jäsenyydestä ja liikenne- ja viestintäministerin tehtävästä sekä käsittelemästä ulkoministeriön ja oikeusministeriön toimialaan kuuluvia asioita ja samalla nimittää kunta- ja uudistusministeri, filosofian maisteri, kansanedustaja Anu Helena Vehviläisen kunta- ja liikenneministeriksi.

Helsingissä 29 päivänä toukokuuta 2019

Tasavallan Presidentti

Sauli Niinistö


Pääministeri Juha Sipilä

Bernerin vapauttaminen ministeritehtävästään ennen koko toimitusministeristöä herättää enemmän epäluuloa ja epäilyä jostain suhmuroinnista kuin luottamusta siihen, että hommat alkavat olla valmiita uudelle hallitukselle ja Berneri oli jo aika päästää uuteen hommaansa SEB-pankkiin. Oliko vapautuksen motiivi vähentää julkista keskustelua ja/tai kritiikkiä Bernerin ja hänen ympärillä tapahtuvaan toimintaan?

Vaikka muitakin lähtijöitä olisi, onneksi Siniset turvaavat ministerinpaikoissaan pysymällä hallituksen toimintakykyä. :)

Kyllä Salen ois tossa pitänyt vaan kylmästi kieltäytyä ns. irtisanomasta ja ilmoittaa että "Se on nyt vaan voi voi, SEB saa luvan odottaa että hallitus-nolottelut on lobbu ja uutta suoleen kun vanhaa kuolee!".

Mitä kertoo tostakin eukosta että ottaa alkavan pestin vastaan kesäkuussa kun tiedetään että hallitusneuvottelut ei yleensä ihan viikossa tai parissa mene läpi ja ministerinä pitäisi jatkaa siihen uuden porukan remmiin astumiseen saakka.

No... ei siinä yllättyneet kättä pystyyn joo.

Quote from: repo on 29.05.2019, 19:57:31
Bernerin vapauttaminen ministeritehtävästään ennen koko toimitusministeristöä herättää enemmän epäluuloa ja epäilyä jostain suhmuroinnista kuin luottamusta siihen, että hommat alkavat olla valmiita uudelle hallitukselle ja Berneri oli jo aika päästää uuteen hommaansa SEB-pankkiin. Oliko vapautuksen motiivi vähentää julkista keskustelua ja/tai kritiikkiä Bernerin ja hänen ympärillä tapahtuvaan toimintaan?

En oikein usko, että kritiikin vähentämisestä on kyse.

Siirtyminen pankkiin oli tiedossa jo kauan sitten.

Nyt vielä käy niin, että jos/kun uuden hallituksen aloittaminen menee kesäkuun puolelle, niin toimitusministeristö saa koko kesäkuun palkan, vaikka Rinteen hallitus aloittaisi jo maanantaina.

Quote from: Supernuiva on 30.05.2019, 01:29:22

Quote from: repo on 29.05.2019, 19:57:31
Bernerin vapauttaminen ministeritehtävästään ennen koko toimitusministeristöä herättää enemmän epäluuloa ja epäilyä jostain suhmuroinnista kuin luottamusta siihen, että hommat alkavat olla valmiita uudelle hallitukselle ja Berneri oli jo aika päästää uuteen hommaansa SEB-pankkiin. Oliko vapautuksen motiivi vähentää julkista keskustelua ja/tai kritiikkiä Bernerin ja hänen ympärillä tapahtuvaan toimintaan?

En oikein usko, että kritiikin vähentämisestä on kyse.

Siirtyminen pankkiin oli tiedossa jo kauan sitten.

Mitähän korvaamatonta SEB tuossa tantassa näkee?   ???

Suomalaisten rahat ja sisäpiiritiedot tulevista bisneksistä.

^^rikollisen sielun, kaltaisensa.

Quote from: Uuno Nuivanen on 30.05.2019, 09:58:03
Mitähän korvaamatonta SEB tuossa tantassa näkee?   ???

Kaikki hallituksen suunnitelmat ja talouden tunnusluvut ym.

Hyvin suurella todennäköisyydellä AB on istuttanut omiaan sopiville paikoille, jotta etäseuranta ja -ohjaus toimivat jatkossakin.

Luultavasti kaikki toimivat kuitenkin vilpittömästi, avoimesti ja läpinäkyvästi  :roll:

"Huoltovarmuuskeskuksen ja työeläkevakuutusyhtiö Ilmarisen omistama raakaöljytankkeri Mastera myytiin ruotsalaiselle SEB-pankin tytäryhtiölle huhtikuun lopussa.

Iltalehti kysyi Masteran myynnistä tapaamisessa Huoltovarmuuskeskuksen edustajien kanssa. Toimittajan toteamus "Tietojeni mukaan Mastera on myyty" hämmentää Huoltovarmuuskeskuksen varautumispäällikön Jukka Etelävuoren.

-Nyt tuli vaikea väite. Minun pitää pyytää asiasta vastaava henkilö paikalle, varautumispäällikkö Etelävuori toteaa.

Hetken kuluttua Huoltovarmuuskeskuksen varatoimitusjohtaja Asko Harjula astuu neuvotteluhuoneeseen. Esitän saman kysymyksen.

-En voi kommentoida. Alusrekisteristä asia toki selviää, varatoimitusjohtaja Harjula sanoo.

...........

Merimiesten keskuudessa kummastusta on herättänyt myös kaupan ajankohta. Masteran henkilökunta sai kuulla uudesta ruotsalaisomistajasta SEB-pankista toukokuussa. Silloinen liikenneministeri Anne Berner oli valittu saman pankin hallituksen jäseneksi maaliskuun lopulla."

https://www.iltalehti.fi/talous/a/bbf276e3-8881-40fc-bbb7-72c78d38b116



onneksi ei ole s@@tana suomessa korruptiota

^
Uutisen mukaan Neste tilaa kaksi uutta alusta, joista toinen tulee vuonna 2021. Kahdessa vuodessa täytyy saada aika isot rahat 31 miljoonan euron hankinnalla.

QuoteNeste tilannut kaksi uutta
Neste ilmoitti heinäkuussa tilanneensa Etelä-Koreasta kaksi uutta aframax-luokan säiliöalusta. Ne valmistuvat vuonna 2021 ja korvaavat sekä ruotsalaisomistukseen siirtyneen Masteran että Nesteen käyttämän bermudalaisyhtiön nimissä seilaavan Stena Artican.

Quote from: nollatoleranssi on 05.08.2019, 22:30:53
^
Uutisen mukaan Neste tilaa kaksi uutta alusta, joista toinen tulee vuonna 2021. Kahdessa vuodessa täytyy saada aika isot rahat 31 miljoonan euron hankinnalla.

QuoteNeste tilannut kaksi uutta
Neste ilmoitti heinäkuussa tilanneensa Etelä-Koreasta kaksi uutta aframax-luokan säiliöalusta. Ne valmistuvat vuonna 2021 ja korvaavat sekä ruotsalaisomistukseen siirtyneen Masteran että Nesteen käyttämän bermudalaisyhtiön nimissä seilaavan Stena Artican.

Se. että suomalaiset olisivat onnistuneet pelaamaan viisaammiin kuin ruotsalaiset, olisi tietysti mukavaa, mutta historia on osoittanut, ketkä panevat ja ketä pannaan halvalla.

^
Pitää ymmärtää Anne Bernerin olevan yksi kovimmista koplaajakusettajista mitä on historiassa nähty. Lastensairaala-huijaus oli yksi todella kovan mittaluokan huijaus ja hankeyhtiöittäminen toinen. Varsinkin lastensairaalan rahoituksessa laskettiin vielä kansalaisten lahjoitusrahan varaan... Jokin jippo liittyy laivan myyntiin...

Ei ihme että Anne Berner oli Juha Sipilän suosikki. Maria Pettersson voisi lisätä Anne Bernerin nimen #historianjännätnaiset Twitteriin.

Berner laitteli takseja ajamaan kuskit jotka eivät osaa kirjoittaa navigaattoriin osoitetta...

Varmaan jotain kaiveltavaa olisi lentämiseen liittyvistä asioista ja lastensairaalan säätiöinnistä.

Sekä tästä; https://www.aamulehti.fi/a/201235215

"–On tärkeää, että nuoret voivat liikkua itsenäisesti ja liikkumiseen on tarjolla erilaisia vaihtoehtoja. Kevytauton käyttöönoton on katsottu parantavan nuorten liikenneturvallisuutta, liikenneministeri Anne Berner (kesk.) perustelee esitystä valtioneuvoston tiedotteessa".

Joopa lähes kaikki vanhemmat olisivat olleet kädet oijossa ostamassa n. 20.000€ kevytauton lapsilleen..

https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/795381-usu-vain-11-uutta-mopoautoa-rekisteroity-tana-vuonna-eu-komission-huomautus-suomen

"
Euroopan komissio on lähettänyt ulkoministeri Pekka Haavistolle vakavan huomautuksen koskien Suomen kevytautohanketta. Tieto selviää valtioneuvoston sivuilla tänään tiistaina julkaistusta kirjeestä, jota ei alun perin ollut tarkoitettu julkisuuteen.

Komissio on huolissaan muun muassa kevytautojen aiheuttamista vakavista turvallisuusongelmista muille, haavoittuvassa asemassa oleville tienkäyttäjille. Komissio esittää huolensa myös muun muassa autoihin asennettavien rajoittimien poistosta".

Bernerin sähläily osuu onneksi valmiina kyykyssä olevaan hallitukseen,,mitähän kepu:n pullapoika Kurvinen sanoo puoluetoverin sooloilusta edellisessä hallituksessa, vai nouseeko kepu eu:ta vastaan?

Quote from: simppali on 27.08.2019, 19:30:31
Berner laitteli takseja ajamaan kuskit jotka eivät osaa kirjoittaa navigaattoriin osoitetta...

Varmaan jotain kaiveltavaa olisi lentämiseen liittyvistä asioista ja lastensairaalan säätiöinnistä.

Joo, Annen ihanteena olisi ollut lentoliikenteen, sairaanhoidon ja poliisin toiminnan vapauttaminen kilpailullee tällä vaalikaudella. Parkkipirkot/parkkiAhmedit, sossumirjat/SossuAhmedit ja sen sellaiset olisivat menneet sukkana siinä mukana.

Onneksi Anne ei ole enää ohjaimissa... Sai jo tarpeeksi pahaa aikaa yhdellä kaudella.

Osallistuu varmaan aktiivisesti KEPUn järjestötointaan. Kantaa huolta KEPUn alhaisesta kannatuksesta. Kiertää kentttää valamassa uskoa alkiolaisuuteen. Usein nähty vieras Kemijärvellä, Sallassa, Pelkosenniemellä ja Posiolla Uusia hyväntekeväisyysprojekteja käynnisteillä. Aktiivinen kansalaiskeskustelija ... Hetkinen, unohdinko jotain?

QuotePöystin ja Bernerin kohuviestit julki: Ministeri osallistui ratahankkeisiin varoituksista huolimatta

Tänään julkitulleista oikeuskanslerinviraston (OKV) ja entisen liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin viestinvaihdosta käy ilmi, että ministeriä kehotettiin harkitsemaan itsensä jääväämistä ratahankkeiden rahoitusasioista.

– Muistutan tässä yhteydessä, että esteellisyys voi syntyä paitsi laissa erikseen mainituista syistä mutta myös sillä perusteella, että luottamus päätöksentekijän puolueettomuuteen vaarantuu muista erityisistä syistä, apulaisoikeuskansleri Mikko Puumalainen kirjoitti Bernerille.

Keväällä 2019 liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner sai kutsun ruotsalaisen SEB-pankin hallitukseen. Yhtiön nimitysvaliokunta päätyi esittämään Berneriä hallituksen jäseneksi 26. maaliskuuta 2019 järjestettävässä yhtiökokouksessa.

XXX

Nyt julki tulleista asiakirjoista ilmenee, että Bernerin olisi ollut syytä harkita asemaansa myös raideyhtiötä koskevien rahoituspäätösten osalta.

– Joudun palaamaan vielä tähän asiaan, oikeuskansleri Pöysti kirjoittaa Bernerille 21. helmikuuta 2019 aamulla kello 9.41.

– Kun olet ehdolla pankin hallituksen jäseneksi, on syytä tarkkaan arvioida, missä asioissa myös yleisen luottamuksen päätöksentekoon vaarantumisen näkökulmasta voi toimia. En tässä voi vielä ottaa kantaa näihin mutta kiinnitän neuvona huomiota siihen, että keskustelimme tarpeesta jäävätä kaikissa asioissa, joissa SEBIlä on Suomessa liiketoimintaintressi.

XXX

Viestinvaihdosta ilmenee uutta tietoa myös Bernerin ja SEB-pankin käymistä neuvotteluista. Eduskunnan kyselytunnilla 21. helmikuuta ministeri Berner kertoi, että hänen ehdokkuutensa pankin hallitukseen tuli yllättäen.

– Se tuli itsellenikin hyvin lyhyellä varoitusajalla, enkä itsekään tiennyt sitä kuin ihan loppumetreillä, Berner sanoi.

Pöystin lähettämästä sähköpostista kuitenkin ilmenee, että hän on käynyt keskusteluja Bernerin kanssa jo tammikuussa.

XXX

Korkein hallinto-oikeus päätti eilen, että OKV:n vuonna 2019 tekemä päätös olla luovuttamatta Bernerin ja viraston välistä viestinvaihtoa Yle Uutisille oli lainvastainen.

OKV perusteli salauspäätöstään viranomaisvalvontaa koskevan salassapitopykälän perusteella. Hallinto-oikeus oli jo vuonna 2020 katsonut päätöksen lainvastaiseksi, mutta OKV valitti asiasta korkeimpaan hallinto-oikeuteen.

Asiakirjojen julkisuutta koskeva päätös palasi KHO:n eilen tekemän ratkaisun jälkeen takaisin oikeuskanslerinvirastolle. OKV antoi asiakirjat julki tänään.

Iltalehti (https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/dbf13a07-691f-450c-97e7-cf51a262b7b9)

QuoteIS: Vallilan pääomistaja Anne Berner lähti yhtiöstä yllättäen

Vallila Interior Oy:n pääomistaja Anne Berner on siirtynyt pois yhtiön palveluksesta noin kaksi kuukautta sitten, uutisoi Ilta-Sanomat.

XXX

Ratkaisu jatkaa työelämässäni eteenpäin oli omani ja siirtymä tehtiin hyvässä yhteistyössä (Manna & co:n toimitusjohtajan) Mikko Koposen kanssa, Anne Berner kertoo Ilta-Sanomille sähköpostitse.

Koponen kertoo IS:lle, että Berner työskenteli yrityksessä johtajana. Vallilassa Berner oli toimitusjohtaja.

XXX

Siinä ei ollut mitään sen kummempaa dramatiikkaa. Hyvässä yhteisymmärryksessä hän siirtyi pois Mannan palveluksesta ja jatkaa toki edelleen omistajana ja tärkeänä henkilönä sitä kautta Mannassa, Koponen sanoo IS:lle.

Berner ei ole myöskään IS:n mukaan mukana Mannan hallituksessa. Koponen kertoo, ettei ainakaan Mannassa ollut sellaista ajatusta, että Berner olisi siirtymässä pois yristyskaupan yhteydessä.   

MTV uutiset (https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/is-vallilan-paaomistaja-anne-berner-lahti-yhtiosta-yllattaen/8292482#gs.g91w6a)

QuoteEntinen liikenneministeri Anne Berner laittaa Suomen ruuan viennin kuntoon – päiväpalkka 400 euroa

Tänään tiistaina julkistetaan keinot, joilla Suomi kolminkertaistaa aikoo ruuan viennin viiteen miljardiin euroon vuoteen 2030 mennessä.

Esityksen keinoista on valmistellut selvityshenkilö Anne Berner. Hän oli vuosina 2015–2019 liikenne ja viestintäministerinä Juha Sipilän (kesk.) hallituksessa.

XXX

Maa- ja metsätalousministeriön päätöksen mukaan Bernerin palkkio selvityksen tekemisestä on 400 euroa päivältä. Palkkion summa ei voi ylittää 16 000 euroa.

Niinpä Berner voi käyttää vientiselvityksen tekemiseen 40 työpäivää.

Sivukuluineen hankinnan arvo on 19 200 euroa.

Lisäksi korvataan erikseen sovittavat matkakustannukset. Matkakustannusten suuruus on noin 2 000 euroa.

XXX

Viennissä yksi Bernerin osaamisalue on Suomen tekstiiliteollisuuden vientitarina, jolla on paljon yhteistä elintarvikeviennin kanssa. Tekstiiliviennissä on ruokaa paremmin onnistuttu kasvattamaan lisäarvoa.

Berner ei antanut MT:lle kommenttia työn etenemisestä.

XXX

MT kertoi maanantaina 14. maaliskuuta, että kokonaisuutena ruuan viennin arvo ei ole kehittynyt viime vuosina juurikaan, vaikka vientiin on asetettu paljon odotuksia.

Viennin kasvusta ei ole apua maatalouden kustannuskriisiin.

MT (https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/politiikka/artikkeli-1.1845614)

^ Laittaa varmaan yhtä hyvään kuntoon kuin laittoi taksialan. Kyllähän hyvälle kannattaa maksaa.

Arvion , että ruokavienti laskee -20%, n. 350 miljoonaa, kun Berner aloittaa työt. Samaan aikaan ruuan hinta nousee Suomessa 10%.

Quote from: FadeAway on 15.03.2022, 20:01:56
Arvion , että ruokavienti laskee -20%, n. 350 miljoonaa, kun Berner aloittaa työt. Samaan aikaan ruuan hinta nousee Suomessa 10%.

Tuota, nykymenollahan se olisi saavutus, jos varsinkin tuo ruuan hinnan nouse tuohon jäisi.