Hommakerho Prätkäily

[Uuno Nuivanen]

Mikä se semmoinen on?

[dothefake]

Voisitko kuuklettaa, kun en nyt saa copypastettua.

[Uuno Nuivanen]

Ach. Suzuki T125. Enpä ollut lepakko-nimitystä kuullutkaan. Ei piikkiset ole oikein muodissa museovehkeinäkään.

https://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=114134.0

[dothefake]

Se lepakkonimitys tuli varmaan niistä ylösvedetyistä mustista pakoputkista.

[Faidros.]

Tuossa mikä vituttaa tänään-ketjussa mainitsin kytkinvaijerin katkeamisesta. No tietysti ei ollut Suomessa ainoatakaan ja Ruotsin keskusvarastolla 54€.
Ketutti lisää, kun sattumoisin auto on ollut koko kesän telakalla, joten tarvitsen prätkää nyt kaikessa liikkumisessani.
Sitten mulla(kin) välähti. Ostin vuosia sitten Biltemasta vaijerinkorjaussarjan ja jopa löysinkin sen kaiken rojun keskeltä!
Sarja sisältää kaksi eripaksuista vaijeria ja kaikennäköisiä nippeliä ja nappelia kasa. Vedin katkenneen vaijerin kuorestaan, voitelin huolella(CRC:tä) uutta vaijeria(toisessa päässä on juotettu kluntti) sisään ja ruuvikiristeinen kluntti toiseen päähän. Ei tarvinnut edes tankkia irroittaa. Ajattelin kokeilla kuinka kauan hätäapu kestää.
Biltemassa vaijerisarja maksaa 6,5€, Motonetissä 7,99€. Käynkin hakemassa Motonetistä varoiksi vielä toisen ja vertailen onko sama ja kumpi parempi.

Suosittelen lämpimästi jokaisen prätkän työkaluboxiin tuota.

Lisäys. Tulin juuri Motonetistä. Ehkä tuo Motonetin sarja on sen 1.5€ parempi?

[Faidros.]

Tolleen mun holsku hyppäsi satulalle, kun teki mieli ajelulle. En kyllä uskaltanut mennä maantielle ilman valjaita. Kun starttailin toista pyörää, se hyppäsi sen "oman" kyytiin, ettei nyt sillä ajeta.
Jos sivarin jätti ulos, niin varmasti löytyi sieltä, piti kai koppinaan? Sillä uskalsin ajaa ilman valjaita, niin Papu pääsi typerillä suorilla teillä jalkatilaan nukkumaan, mutta virkosi kyllä heti, jos tuli kurveja, tai vaihteita joutui käyttämään.
www.youtube.com/watch?v=tapZWekS1o8

[Saturnalia]

Viikonloppuna tullut putsattua kaasari vesihelmistä kun hyytyi lahdentielle, rakennettua ilmanputsarin suodatinosa vanhasta superloonipatjasta, purettua etuhaarukka ja puristettua jousien alle sentin pidemmät rautaputkenpätkät, mitkä sahasin komeron hengariputkesta, vaihdettua uudet pölysuojat liukuputkiin sekä asennettua uusi kumi sivuseisontatukeen. Tämmöistä japsistarasäätöä. Seuraavaksi uuden vanhan mallin rekisterikilven asennus uusilla pulteilla, joihin tulee päihin ne valkoiset muovikupit, uuden rättirenkaan asennus taakse sisäkumeineen sekä työkalukotelon kannen teko lämpömuovaamalla muotissa, jonka askartelin tuossa pari päivää sitten. Tätä on moottoripyöräily.

[Faidros.]

On se helkkarin hyvä, että nykyään rakennellaan muitakin(hohhoijjaa) kuin HD:sta mauttomia choppereita, tyyliin Teutulit.
https://classifieds.thebikeshed.cc
Mulla meni monta tuntia katellessa noita, eilen ja tänään.

Taas tänään, pakettiauto kärkikolmion takaa eteen. Veti kuitenkin liinat kiinni, puoleenväliin kaistaa, kun olin suurinpiirtein jarrutuksessa pelkän etupyörän varassa. Aikaa kuitenkin jäi sen verran, että soitin torvea piiitkäään, risteyksenkin jälkeen, että kaikki mahdolliset kuulivat ja näkivät sen. Bemarissa ei ole se kaikken hiljaisin torvi.

Koko kesä on ollut samanlaista autoilijoiden paskaa. Miten mulla on näitä "läheltäpiti" tilanteita on juuri tällä ajokaudella?

[ikuturso]

Tuolla aiemmin puhetta nopeuksista ja prätkätyypeistä.

Olen viimeiset 30 vuotta ajanut matka- tai katuenskoilla. Kun Yamahalta tuli tonninen nakufatseri markkinoille, mietin josko minusta tulisi taas katupyöräilijä.

Menin kokeilemaan fasua liikkeeseen. Ykkönen ja liikkeelle. Mikä nuhapumppu, missä ne 145 hevosvoimaa... Lisää kääntöä ja tehokierroksille. No nyt lähtee. Kakkonen tupaan ja kierroksia. Mittarissa 120 ja nopeusrajoitus 80. Tein seuraavassa risteyksessä uparit ja palautin pyörän. MIkä on semmoinen laite, jossa on normikierroksilla tehoa kuin viissatku peruspyörässä ja kun ottaa sen tehon ulos, kakkosella on jo laiton nopeus 90 prosentilla suomen tiestöstä.

Enskoilla voi soralla suditellessa käyttää koko tehoreservin ja kierrosalueen ilman että dialogipoliisi olisi heti neuvottelemassa ajo-oikeudesta. Tosin nykyään kun poliiseja ei ole enää kuin feisbuukissa ja nopeusvalvonta hoidetaan pääosin kottaraispöntöillä, niin motoristi voisi kait olla lähestulkoon kokonaan välittämättä nopeusrajoituksista...

Männä viikolla joku Skoda rupesi tammerforsin kadulla kiilailemaan. Eräissä liikennevaloissa sitten naksahti ja annoin mopetin rupulikumeilla märällä asfaltilla sutia pari ekaa vaihdetta rajoittajaan. Sitten kaasu pois ja vauhti oli vaan sen about 70, mutta skeida varmaan pyyhki tuulilasiltaan niitä kuminmuruja.

-i-

[Faidros.]

Tänään sain vidoin audienssin Kirssien kotiin. Kari(isä ja entinen kisakuski).  Simo, nyt entinen BMW:n tehtaan kuski(Suomen-,Saksan mestari. Nyt KTM testikuski pääsääntöisesti jousituksen kehitys.
Poissa olivat sisaruksista vanhin, tytär, joka on 14 kertainen suomenmastari pyöräilyssä(monessa eri lajeissa).
Juho, joka on huippumekaanikko, joka on nyt palkattu jonkin teamin päämekatsuksi Afrikkaan.

Mentiin talliin. Siellä seisoi 1200cc BMW HP2 enduro. Kisapyörä, nuhjuinen joten voi aistia vain menetyksen.
BMW:llä oli 2000 luvulla idea, että otetaan tuo maastopuoli haltuun nopeastikin, kun suunnitellaan prätkä, joka pesee kaikki mennen tullen.
HP2 oli menestys, veti 6-0 V2-kotareita kölin alta monta kertaa.
Mutta MM-luokissa  Alle 600cc), ei tullut mestaruutta, vaikka BMW palkkasi kaikki parhaat kuskit, jotka tietysti olivat suomalaisia.
Kirssi voitti kuitenkin EM;n Country Cronssissa tuolla vehkeellä ja sitten isolla pyörällä kisoja, mistä pilkattiin BMW:tä avoimesti.
Ei pilkattu kauaa, kun Simo alkoikin olemaan aina tuloksissa ykkösenä
.

Tänään, kun juttelin Simon kanssa, niin hän ei muistanut kisaa, missä käytettiin 4-pykäläistä vaihdelaatikkoa, mutta sanoi, että se oli täysin normaalia, kun vaihdettiin vaihteiston välityksiä käytyyn kilpailuun tietyissa osissa ja haettiin oikeaa välitystä, mandollisimman vähällä vaihteen vaihtoa(vie aina aikaa).
Ensikertaa kuulin, että endurokin voi olla sellaista taistelua, aivan verrattvissa formulaan, ralliin...

[Faidros.]

Pitäisköhän antaa Bonhamsille huutokaupattavaksi, kun mulla sattuu olemaan samanlainen? Tossa on vaan tollanen pappatunturin plexi!
https://www.bonhams.com/auctions/25100/lot/163/

[dothefake]

Itse ilmeisesti ajat se töttörö päässä?

[Faidros.]

Ei kun huulessa.

[Faidros.]

Nyt viikonloppuna on Pystymettä-ralli. Onko hompasseja lähdössä?
Näyttää hyvältä keli, eli olen lähdössä.
Miten tunnistamme toisemme? Mulla on musta baretti Panssariprikaatin kokardilla, tai mustahkolla nahka stestsonilla. Ja bemarilla, ei mitään nestekaasuvirityksiä, yms. tänä vuonna.
Pyöränä 3-pyttyinen bemari.

[Tunkki]

Ok en saavu paikalle 2t-jamahallani jossa on jamahaa nimitarrat ja tuorevoitelusysteemi.

[Faidros.]

Ok en saavu paikalle 2t-jamahallani jossa on jamahaa nimitarrat ja tuorevoitelusysteemi.

Siis Pystymettä ei ole mikään merkkiralli ja varsinkin kaikki erikoisemmat vehkeet on eniten kiinnostavia. 
SILIMÄT KIINNI JA SEKAAN!!1! Lyön vaikka vetoa, että nuorimmalle jengille 2T-tuoreöljyvoitelu on hyvinkin outoa. Kakarat on yleensä kasvaneet crossipyörien parissa, missä 2T-öljy sekoitettiin suoraan bensaan.

@Tunkki , nyt numero selkään ja baanalle! Pystymettässä ei hifistelijät brassaile!

[Tunkki]

Nyt hymyilyttää!

[Faidros.]

Kun oon näin flunssainen, pitäis läittaa tuo pelastuspuku päälle. Hyvä vehje(talvirallissa käytetty).
Kun et liiku, kaikki on hyvin, mutta jos teet liikuntaa, hiki käy ongelmalle.

[Uuno Nuivanen]

Sisäinen villapaita on tärkein. Hieman kosteaa näyttäisi olevan..

https://www.foreca.fi/Finland/Hauho/10vrk

[anatall]

Onko hompasseja lähdössä?
Näyttää hyvältä keli, eli olen lähdössä.
Miten tunnistamme toisemme?

...

No höh! Rasistisesta
katseesta ja eleistä sekä vienohkosta kiljunhajusta. Myös epämääräiset käsitervehdykset huomioitakoon.

[Faidros.]

Sisäinen villapaita on tärkein. Hieman kosteaa näyttäisi olevan..

https://www.foreca.fi/Finland/Hauho/10vrk

Iltasanomissa luvattiin lunta sunnuntaina!

[Uuno Nuivanen]

^ No olitkos pystymettäilemässä?

[Faidros.]

Enpäs ollut, kun tuli flunssa. Pakkasin jo perjantaina, mutta tuli kurkku kipeäksi. Piti lähteä vielä la, mutta lähtemättä jäi.

[Faidros.]

Pitäisköhän ostaa Monkey?
https://s-charger.com/our-products/
www.youtube.com/watch?v=HzKl4gpYK3o

[Tunkki]

Vai ei ollut raamatussa moottoripyöriä?

[Faidros.]

^Eii helvetttti, tää on naurattanut mua koko illan! 

[Paawo]

Perustelkaapas äkkiä Paawolle miksi en kaikkia säästöjäni sijoittaisi brittiläiseen helvetinkoneeseen joka edustaa ennen hyvinkin maineikkaan valmistajansa viimeisten väkinäisten kuolinkouristusten aikakautta. Eli sitä aikakautta jolloin 6V sähköt, työntötangot, ja kaksinokkaiset rumpujarrut olivat jo käytännössä menneen maailman haikuja. Sitä samaa jolloin keskikokoiset Japsit kulkivat jo kahta markkaa ja kiersivät päälle 8k, eivätkä tarvinneet läheskään niin monipykäläistä ajoonlähtötarkistusta sekä jatkuvaa tippakannuhuoltoa ja valtavaa työkaluvalikoimaa.

[Uuno Nuivanen]

Perustelkaapas äkkiä Paawolle miksi en kaikkia säästöjäni sijoittaisi brittiläiseen helvetinkoneeseen joka edustaa ennen hyvinkin maineikkaan valmistajansa viimeisten väkinäisten kuolinkouristusten aikakautta.

Jos rakkaus on syttynyt, tuskin mitään on enää tehtävissä. Olet jo matkalla kadotukseen, eikun tuumakokoisia työkaluja keräilemään vaan. Intohimo ei kysy järkeä eikä hintaa. 

[Paawo]

^Rakkaudesta ei nyt ole kysymys vaan intohimosta.
Intohimosta elää epätodeksi yleisesti tiedettyjä totuuksia. Nykyisen pyöränikin ostin koska paremmin tietävät ja tunteella ajattelevat tuumasivat että ei minunlaiseni voi tuollaista ajaa. Ja niin vaan on ajeltu, ja olosuhteet sekä taustatekijät huomioiden jopa suht paljon. 

Harrasterintamalla olen monet pinttyneet ja syvään istutetut ennakkokäsitykset joutunut tähänkin asti korjaamaan, ja elämä on toisaalta opettanut että japanilaiselta ja saksalaiseltakin tekniikalta löytyy kyllä se "sielu" vuosien kuluessa ja kilometrien karttuessa.

Eikä se japsinkaan laatu välttämättä mitään autuaaksitekevää ole, melko rujonnäköistä ja hiukan kotikutoisen oloista on isommankin prätkätehtaan tuote siellä mihin ei ohikulkijan silmä näe.

Ps. Tuumakokoisia avaimia + jotain BSW-kierretyökalujakin kyllä on hallussa muun kaluston takia.

[Faidros.]

Voi noita aikoja! Rummut oli jarruja ja stongat leeeveeiitäää! Kesällä kävin katsomassa Classic Scramblet tuolla Hyvinkään vanhalla montulla.
Faidros on ajanut vuoden 1970 400cc Huskyllä. 3 vaihdetta ja kaikki!
https://www.youtube.com/watch?v=jzz-i8h4g54