Tilanne kuumenee Ukrainassa (Katso ohjeet alusta!)

[ApuaHommmaan]

Ukrainan sähköstä tuli 60% ydinvoimalasta, joka on Venäjän joukkojen hallinnassa. Taitaa loppua piakkoin.

Kuuluuko Ukraina verkkoon niin, että edes teoriassa voi saada sähkönsä muualta?

[Lahti-Saloranta]

Tässä kyseinen Hesarin uutinen, jonka kuvituskuvaan on merkitty sillan korkeudeksi 35 metriä (tosin voi olla, että vain osa sillasta on noin korkealla, etenkin kun vertaa Hesarin jutun videolla räjähdyskohdan luona olevaa rekkaa sillan korkeuteen, mistä tulee se vaikutelma ettei sillan korkeus räjähdyspaikalla olisi 35 metriä):

Siltaräjähdyksen ajankohta herättää huomiota: "Sabotaasin mestariteos"
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009122182.html

Tuo 35 metriä sillan räjäytyskohdan korkeutena on kyllä taattua Hesarin uutisointia. 3.5 metriä voisi olla lähempänä oikeata. Silta kyllä nousee alkupäätä kohden, maantiesilta ymmärrettävästi jyrkemmin kuin rautatiesilta mutta räjäytyskohdassa maantiesilta ei ole kovin korkealla. Ken ei usko niin katsokoon kuvasta ja verratkoon korkeutta tukijalan leveyteen.
Joka tapauksessa sillan räjäytys oli mestariteos.

[Pakkanen]

Tässä kyseinen Hesarin uutinen, jonka kuvituskuvaan on merkitty sillan korkeudeksi 35 metriä (tosin voi olla, että vain osa sillasta on noin korkealla, etenkin kun vertaa Hesarin jutun videolla räjähdyskohdan luona olevaa rekkaa sillan korkeuteen, mistä tulee se vaikutelma ettei sillan korkeus räjähdyspaikalla olisi 35 metriä):

Siltaräjähdyksen ajankohta herättää huomiota: "Sabotaasin mestariteos"
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009122182.html

Tuo 35 metriä sillan räjäytyskohdan korkeutena on kyllä taattua Hesarin uutisointia. 3.5 metriä voisi olla lähempänä oikeata. Silta kyllä nousee alkupäätä kohden, maantiesilta ymmärrettävästi jyrkemmin kuin rautatiesilta mutta räjäytyskohdassa maantiesilta ei ole kovin korkealla. Ken ei usko niin katsokoon kuvasta ja verratkoon korkeutta tukijalan leveyteen.
Joka tapauksessa sillan räjäytys oli mestariteos.

Nyt on kyllä väärä sivu skaalatikusta käytössä. Tuo silta on VALTAVA, kuten merisillat yleensä, joka voi saada silmän ja mittasuhteet sekaisin.

Jo ensimmäinen asia on merialueen mahdollinen aallonkorkeus, joka Mustallamerellä on samaa luokkaa kuin Itämerellämme, eli n.15m. Aallonkorkeus on amplitudin korkeimman ja matalimman huipun välinen ero, eli 15 metrin aallon korkeuden huippu on 7,5m merenpinnan yläpuolella. Jos sillan kansi olisi 3,5m korkeudella, se hukkuisi aaltoihin. Jo melko perus 8 metrin aallokko huuhtoisi sillankantta. Ja ilmoitetuissa aallonkorkeuksissa on vielä sellainen yksityiskohta, että ne ovat keskiarvoja, yksittäinen aalto saattaa olla merkittävästikin ilmoitettua aallonkorkeutta suurempi.

Noista silloista ajetaan laivoilla alitse ja jotain mittasuhdetta kuviin saa vaikka junasta. Perus venäläinen säiliövaunu on n.15m pitkä. Ja henkilöauto pituus n.5m. Ja Krimin sillan ajoradan leveyttä en tiedä, mutta aika tyypillinen moottoritien yhden ajokaistan leveys on 3,75m.

[HDRisto]

Skeptikko: "Tässä kyseinen Hesarin uutinen, jonka kuvituskuvaan on merkitty sillan korkeudeksi 35 metriä (tosin voi olla, että vain osa sillasta on noin korkealla, etenkin kun vertaa Hesarin jutun videolla räjähdyskohdan luona olevaa rekkaa sillan korkeuteen, mistä tulee se vaikutelma ettei sillan korkeus räjähdyspaikalla olisi 35 metriä).

Aika selvästi kuvituspiirroksesta selviää että se 35 metriä on laivaväylän kohdalta. Noin äkkiä luettuna ei missään mainita että räjäytyskohta olisi sillä korkeudella.

[HDRisto]

Näyttäisi olevan siinä viereisessä kaistassakin pikkasen pomppua. Ei ihan uuden veroinen enää vaan valmis putoamaan jorpakkoon.

Nuo "pomput" on sillan kaiteet mitä on levähtänyt poikittain ajoradalle räjähdyksestä.
Näyttäis että tosiaan se toinen ajorata on siivottu ja on käytössä henkilö- bussiliikenteelle. Raskas liikenne on kielletty, näin kuvittelisin.

Yhtä kaikki, tekee ison loven ryzzien huoltoreittiin.

Mitäs noista kaiteenromuista, ne ei ole mitään "pomppuja", mutta tarkoitin tätä notkahdusta, ajorata painunut puolisen metriä.

[Pakkanen]

Satelliittikuvasta aamulta saa ehkä parhaimman kokonaiskuvan ryssän sillan kunnosta:

[tweet]1578834056594485250[/tweet]

Hyviä uusia kuvia.

Romahtanut jänne on siis katkennut kannattimien välistä. Ei kannattimien kohdalta, jonne pioneerien luulisi räjähteensä panostavan?

Tuo että kyseessä onkin terassilta, eikä teräsbetoni yllätti itseni. Kantavankin terässillan omamassa on merkittävästi pienempi kuin teräsbetonirakenteen ja lisäksi lämmönjohtokyky on erinomainen. Jos siltarakenteen lämpötilan saa nousemaan 700-800 asenteeseen, se tulee omalla painollaan alas edes iman varsinaista räjähdystä.

Palojäjäljet on myös keskellä jännettä. Mitäs räjähdeasiantuntijat on mieltä, saisiko sillan alla syttyvä termiiti tms. lastissa oleva laiva riittävän efektin aikaiseksi. Toisin kuin räjähdyspaine,  lämpö pyrkii nousemaan pysysuoraan ylös.

[Pakkanen]

Näyttäisi olevan siinä viereisessä kaistassakin pikkasen pomppua. Ei ihan uuden veroinen enää vaan valmis putoamaan jorpakkoon.

Nuo "pomput" on sillan kaiteet mitä on levähtänyt poikittain ajoradalle räjähdyksestä.
Näyttäis että tosiaan se toinen ajorata on siivottu ja on käytössä henkilö- bussiliikenteelle. Raskas liikenne on kielletty, näin kuvittelisin.

Yhtä kaikki, tekee ison loven ryzzien huoltoreittiin.

Mitäs noista kaiteenromuista, ne ei ole mitään "pomppuja", mutta tarkoitin tätä notkahdusta, ajorata painunut puolisen metriä.

Tuollainen notkahdus selittäisi ainakin sen, miksi pudonneen sillan puoleinen ajorata oli eristetty pois käytöstä. Siis siinä venäläisten "silta on taas auki" videolla.

[ikuturso]

https://twitter.com/nexta_tv/status/1578658153239306240
[tweet]1578658153239306240[/tweet]

By the way, it is not so easy to enter the Crimean bridge

At the entrances there are stationary ST-6035 inspection radio-technical complexes of the Directorate of Departmental Security of the Russian Ministry of Transport. They are also check cars for explosives.

Kun puhutaan zyssän osaamisesta ja tietotaidosta, niin ainakin tuon rekkoja läpivalaiseva röntgenlaitteisto on ihan venäläisvalmisteista. Toki teknologia voi tulla ulkomailta, mutta firma näyttäisi olevan venäläinen.

http://www.scantronicsystems.com/en/

-i-

[Gommi]

Laivakaaos alueella kasvaa, kuten uutisia seuraavat huomaavat.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:36.5/centery:45.2/zoom:10

En nyt itse edes ymmärrä miksi, koska eikös tuo ollut ihan tavallinen tienpätkä mikä räjähti j
Eikä laivaväylä, mutta näyttää siltä että sabotaasi oli aivan täydellinen. Sillan kautta ei raskasta tavaraa kuljeteta, minkä lisäksi kulku sen läpi on estynyt mikä vaikeuttaa laivalogistiikkaa merkittävästi. Se, että silta kannattelee ilmeisesti kevyttä henkilöliikennettä, voi olla positiivinen kun juttu: väki voi lähteä sieltä karkuun sitä kautta.

Näyttää siltä, että homma ryssittin taas täydellisesti.

[Pakkanen]

Laivakaaos alueella kasvaa, kuten uutisia seuraavat huomaavat.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:36.5/centery:45.2/zoom:10

En nyt itse edes ymmärrä miksi, koska eikös tuo ollut ihan tavallinen tienpätkä mikä räjähti j
Eikä laivaväylä, mutta näyttää siltä että sabotaasi oli aivan täydellinen. Sillan kautta ei raskasta tavaraa kuljeteta, minkä lisäksi kulku sen läpi on estynyt mikä vaikeuttaa laivalogistiikkaa merkittävästi. Se, että silta kannattelee ilmeisesti kevyttä henkilöliikennettä, voi olla positiivinen kun juttu: väki voi lähteä sieltä karkuun sitä kautta.

Näyttää siltä, että homma ryssittin taas täydellisesti.

Oho. Aika suma kertynyt!

Voiskohan kyse olla ylimääräisistä lastitarkastuksista?

[Siili]

Oho. Aika suma kertynyt!

Voiskohan kyse olla ylimääräisistä lastitarkastuksista?

Epäilemättä moinen epätodennäköisenä pidetty isku lisää venäläisten vainoharhaisuutta, mikä lisää kontrollin tarvetta, mikä vie resursseja pois muusta puolustustoiminnasta.  Tuontitavaroiden viivästyminen voi itsessäänkin häiritä liikekannallepanon toteutusta.

Logistiikka ja eri toimijoiden yhteispeli ei ole ollut venäläisten bravuurinumeroita aikaisemminkaan, ja nyt se vaikeutuu entisestään.

[Lahti-Saloranta]

Hyviä uusia kuvia.

Romahtanut jänne on siis katkennut kannattimien välistä. Ei kannattimien kohdalta, jonne pioneerien luulisi räjähteensä panostavan?

Tuo että kyseessä onkin terassilta, eikä teräsbetoni yllätti itseni. Kantavankin terässillan omamassa on merkittävästi pienempi kuin teräsbetonirakenteen ja lisäksi lämmönjohtokyky on erinomainen. Jos siltarakenteen lämpötilan saa nousemaan 700-800 asenteeseen, se tulee omalla painollaan alas edes iman varsinaista räjähdystä.

Palojäjäljet on myös keskellä jännettä. Mitäs räjähdeasiantuntijat on mieltä, saisiko sillan alla syttyvä termiiti tms. lastissa oleva laiva riittävän efektin aikaiseksi. Toisin kuin räjähdyspaine,  lämpö pyrkii nousemaan pysysuoraan ylös.

Onko tosiaan tuo maantiesiltakin teräsrakenteinen. Jos niin et ole ainut jolle se oli yllätys.

[toumasho]

Hyviä uusia kuvia.

Romahtanut jänne on siis katkennut kannattimien välistä. Ei kannattimien kohdalta, jonne pioneerien luulisi räjähteensä panostavan?

Tuo että kyseessä onkin terassilta, eikä teräsbetoni yllätti itseni. Kantavankin terässillan omamassa on merkittävästi pienempi kuin teräsbetonirakenteen ja lisäksi lämmönjohtokyky on erinomainen. Jos siltarakenteen lämpötilan saa nousemaan 700-800 asenteeseen, se tulee omalla painollaan alas edes iman varsinaista räjähdystä.

Palojäjäljet on myös keskellä jännettä. Mitäs räjähdeasiantuntijat on mieltä, saisiko sillan alla syttyvä termiiti tms. lastissa oleva laiva riittävän efektin aikaiseksi. Toisin kuin räjähdyspaine,  lämpö pyrkii nousemaan pysysuoraan ylös.

Onko tosiaan tuo maantiesiltakin teräsrakenteinen. Jos niin et ole ainut jolle se oli yllätys.

Kyllä se on teräspalkkisilta ja olen näkevinäni tästä kuvasta, että pystyyn jäänyt osa on taipunut myös päärunkopalkin osalta.  Räjähdysjälkiä näkyy sillan alapuolella. Tuo iskupaikka on valittu siksi, että Kertsinsalmi on matala tuossa kohtaa ja silta kulkee maantien osalta matalimmassa muodossa. On ihan sabotaasihommien ABC:tä se, että jos jotain on poksautettava ilman kiinnityksiä, niin se paukku kannattaa silloin asetella jotain heijastinta vasten. Merenpohja toimi tässä sellaisena.

Junanrata kulkee korkeammalla ja sen siltapalkkien korkeus on lähempänä sitä kolmeakymmentä metriä, koska juna ei kykene kiipeämään tuolle laivaväylän kolmekymmentäviisi metriä korkealle ylitysosalle samoin kuin autoliikenne. Eli radalla on pakko olla loiva profiili. Rautatiesilta on myöskin teräspalkkisilta ja sekin näyttää taipuneen ainakin toisen raideparin siltapalkin osalta, mutta en älynnyt tallentaa sitä osoittanutta kuvaa. Ehkäpä se tulee vielä jossain vastaan.

[Golimar]

Kyllä teräsrakenteisia siltoja on paljonkin ympäri maailmaa ja jotkut niistä ovat romahtaneet ilman räjähteitä tai merkittävää ulkopuolista lämpöä, sitten kun esimerkiksi jännitys alkaa rasittamaan jotain kohtaa se voi lämmetä ja teräs menettää lujuutensa.

The West Gate Bridge Collapse - Melbourne 1970 (Documentary)
https://www.youtube.com/watch?v=dQDzXdLw9Ws

Tacoma Narrows Bridge Collapse
https://www.youtube.com/watch?v=lXyG68_caV4

Terässillan rakenteiden liekkioikaisua.

Dan R Dalton Heat Straightening of Bridge on 101 Freeway
https://www.youtube.com/watch?v=vkiPgmET-gk

[Make M]

Tein hieman analyysia tuosta iskusta videoiden ja kuvamateriaalin perusteella:

- Juna saatu pysähtymään iskupaikan kohdalle sabotoimalla valo-opaste. Tämä näkyy useammassa videopätkässä, eli veturit ovat n. 200 metrin päässä opasteesta. Hyvin triviaali temppu liittää kauko-ohjattu rele tuollaiseen, joka vaihtaa lennossa "Rata auki" valon "Pysähdy" valoon.
...

Hesarin jutussa käyttämän asiantuntijat (?) eivät ota tuota toumashon esittämää mahdollisuutta huomioon. Eikö heille vaan tullut mieleen?

Ukrainan sotatilanteen edistymistä suurhyökkäyksen alusta asti tarkasti nettikarttaan päivittänyt asiantuntija John Helin muistuttaa Twitterissä, että on erittäin epätodennäköistä, että autosillalla tapahtunut räjähdys olisi tapahtunut sattumalta juuri samaan aikaan, kun ohi kiitää polttoainetta kuljettava juna.

"Kaikkien teorioiden on otettava tämä huomioon", Helin toteaa.

Myös itsenäinen sotahistorioitsija ja tietokirjailija Chris Owen twiittasi siitä, että videoilla näkyy samanaikaisesti sekä romahtanut autosilta että palava junasilta.

"Onnistuivatko he iskemään niihin molempiin ja saamaan polttoainejunan räjähdysalueelle juuri sen ajaessa ohi? Jos kyllä, on ajoitus epätavallinen."

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009122182.html

Luulisi asiantuntijoiden kykenevän helposti laskemaan sen, että jos junalla on tietty nopeus niin kuinka pitkä on sen jarrutusmatka. Miten tämä juna sattuikaan vauhdista pysähtymään juuri sille paikalle, jossa räjähdys sattui. 

[Faidros.]

Räjähdys ei ole tullut alta eikä sivulta, vaan ylhäältä.

-----
FPRI-ajatuspajan tutkija Rob Leen mukaan räjähdyksen jälkeen otetuista kuvista voi tehdä joitakin alustavia päätelmiä tapahtuneesta. Palamisjäljet viittaavat sillan yläpuoliseen räjähdykseen eikä esimerkiksi sen alle ajettuun ja räjähteillä lastattuun veneeseen.
-----

https://www.verkkouutiset.fi/a/kuvat-kertovat-tama-tiedetaan-krimin-sillan-rajahdyksesta/

[toumasho]

Tein hieman analyysia tuosta iskusta videoiden ja kuvamateriaalin perusteella:
- Juna saatu pysähtymään iskupaikan kohdalle sabotoimalla valo-opaste. Tämä näkyy useammassa videopätkässä, eli veturit ovat n. 200 metrin päässä opasteesta. Hyvin triviaali temppu liittää kauko-ohjattu rele tuollaiseen, joka vaihtaa lennossa "Rata auki" valon "Pysähdy" valoon.
...

Hesarin jutussa käyttämän asiantuntijat (?) eivät ota tuota toumashon esittämää mahdollisuutta huomioon. Eikö heille vaan tullut mieleen?

Ukrainan sotatilanteen edistymistä suurhyökkäyksen alusta asti tarkasti nettikarttaan päivittänyt asiantuntija John Helin muistuttaa Twitterissä, että on erittäin epätodennäköistä, että autosillalla tapahtunut räjähdys olisi tapahtunut sattumalta juuri samaan aikaan, kun ohi kiitää polttoainetta kuljettava juna.
"Kaikkien teorioiden on otettava tämä huomioon", Helin toteaa.
Myös itsenäinen sotahistorioitsija ja tietokirjailija Chris Owen twiittasi siitä, että videoilla näkyy samanaikaisesti sekä romahtanut autosilta että palava junasilta.
"Onnistuivatko he iskemään niihin molempiin ja saamaan polttoainejunan räjähdysalueelle juuri sen ajaessa ohi? Jos kyllä, on ajoitus epätavallinen."

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009122182.html
Luulisi asiantuntijoiden kykenevän helposti laskemaan sen, että jos junalla on tietty nopeus niin kuinka pitkä on sen jarrutusmatka. Miten tämä juna sattuikaan vauhdista pysähtymään juuri sille paikalle, jossa räjähdys sattui. 

Niin, no, jos kuvitellaan, että itselleni annettaisiin tehtäväksi järjestellä hieman liikenteen kulkua paikassa X, niin olisin sen verran ovela, että pitäisin ensin kenraaliharjoituksen. Eli valo-opaste liikenne seis -tilaan ja katsotaan, että tapahtuuko toivottu asia. Jos juna pysähtyy jarrut kirskuen paikoilleen, niin valo takaisin aja-asentoon välittömästi, ennen kuin kukaan ryntää ihmettelemään, että minkä takia valo vaihtui. Tuollainen havainto ja sen raportointi voi helposti paeta jonkun valvomon yövuorolaiselta, "Bljeed, hitostako minä tiedän vaikka FSB olisi pysäyttänyt junan sillalle, ei kiinnosta!".

Toinen toki on se mahdollisuus, että Ukrainalla on pääsy ryssien junien radioliikenteeseen ja sieltä on vaan huudettu, että juna se-ja-se, pysähdy välittömästi, este radalla.

Kolmas vaihtoehto se, että sabotaasihenkilöitä on varikolla töissä ja veturiin on asennettu kauko-ohjain, jolla saadaan koneet sammuksiin ja jarrut päälle. Näitä keinoja riittää, jos on mielikuvitusta.

[toumasho]

Räjähdys ei ole tullut alta eikä sivulta, vaan ylhäältä.
-----
FPRI-ajatuspajan tutkija Rob Leen mukaan räjähdyksen jälkeen otetuista kuvista voi tehdä joitakin alustavia päätelmiä tapahtuneesta. Palamisjäljet viittaavat sillan yläpuoliseen räjähdykseen eikä esimerkiksi sen alle ajettuun ja räjähteillä lastattuun veneeseen.
-----
https://www.verkkouutiset.fi/a/kuvat-kertovat-tama-tiedetaan-krimin-sillan-rajahdyksesta/

Tämä on mahdollista myös. En vaan ymmärrä silloin sitä, että miksi videossa yksikään auto ei näytä räjähtävän, eikä mikään niistä aja sillan sisemmällä kaistalla maksimoidakseen mahdollisuutta kummankin siltajänteen tuhoutumiseen. Toki on mahdollista, että autopommin kuljettaja ei tiennyt räjähteestä mitään. Toisaalta taas tuo junan läsnäolo polttoaineineen täsmälleen räjähdyskohdassa on lottovoittoon verrattava sattuma. Tuota yhteensattumaa ei oikein ajastinlaukaisulla saada aikaan, pitää olla joku kauko-ohjaimen kanssa räjäyttämässä pommi. Tai painamassa nappia itse ohjaamossa. Samoin jos auto olisi räjähtänyt sillan päällä, niin se olisi pirstaloitunut ja siitä olisi lentänyt erittäin suurella todennäköisyydellä palasia pitkin siltaa. Tästä ei näy jälkeäkään, tai sitten todisteet on lakaistu kiirenvilkkaa Kertsinsalmen pinnan alle.

Venepommi, jossa veneessä itsessään on vielä muutama kuutio dieseliä jäljellä polttoainetankeissa, voi myös selittää tuon suuren tulipallon. Samoin lasikuitunen kippo käytännössä höyrystyy pois, kun paukun koko on useita tonneja.

Jos kyseessä todellakin oli rekka-autoon lastiksi naamioitu pommi, niin silloin sillan turvatoimet ovat pettäneet totaalisesti Venäjän puolella. Miten ihmeellä Venäjä-Krim suuntaan on saatu aikaiseksi useamman tonnin painoinen autopommi liikenteeseen? Mistä tuollainen määrä räjähdettä on haalittu Venäjällä kasaan? Räjähteitä on kyllä Ukrainassa, mutta ymmärtääkseni siviilipuolen rajaliikenne on nollassa Ukrainan ja Venäjän välillä. Tietysti tässä voi olla kyse jo jostain sisäisestä taistelusta, jossa Ukraina on saanut jonkun Venäjän turvallisuuspalvelun osaston haltuunsa ja pystyy teettämään näitä yllätyksiä myös jatkossa. Tuollaisella rogue-osastolla päätavoitteena on Putinin syrjäyttäminen tai tappaminen, tämä voisi olla alkusoitto siihen.

[-PPT-]

Ukrainalaiset eivät ole muslimeja joten eiköhän itsemurhaisku voida poissulkea selitysten joukosta.

[mck]

Ukrainalaiset eivät ole muslimeja joten eiköhän itsemurhaisku voida poissulkea selitysten joukosta.

Tämän mukaan kuljettaja oli Azerbaidzanilainen?

https://poland.postsen.com/trends/113037/We-learned-the-identity-of-the-suspect-in-the-attack-on-the-Crimean-Bridge.html

According to Russian media, Mahir Yusubov from Azerbaijan turned out to be the driver of the truck that exploded on the Crimean Bridge on Saturday. His nephew Samir Yusubov, to whom the truck was registered, published a recording explaining the allegations against a family member.

[Ari-Lee]

228 days of the war russian casualties in Ukraine
October 9, 2022

Personnel – 62500 (+440),
Tanks ‒ 2486 (+14) units,
APV ‒ 5133 (+22) units,
Artillery systems – 1477 (+18) units,
MLRS – 348 (+3) units,
Anti-aircraft warfare systems – 180 (+0) units,
Aircraft – 266 (+0) units,
Helicopters – 235 (+1) units,
UAV operational-tactical level – 1086 (+7) units,
Cruise missiles - 247 (+1),
Boats / cutters – 15 (+0) units,
Special equipment – 136 (+0),
Vehicles and fuel tanks – 3890 (+15) units.

https://en.defence-ua.com/news/228_days_of_the_war_russian_casualties_in_ukraine-4479.html

Herojam slava!

[Hämeenlinnan Oraakkeli]

Ukrainalaiset eivät ole muslimeja joten eiköhän itsemurhaisku voida poissulkea selitysten joukosta.

Moni musulmaani olisi valmis posauttamaan ryssiä taivaantuuliin tai ukrainalainenkin.

[vihapuhegeneraattori]

Ukrainalaiset eivät ole muslimeja joten eiköhän itsemurhaisku voida poissulkea selitysten joukosta.

Moni musulmaani olisi valmis posauttamaan ryssiä taivaantuuliin tai ukrainalainenkin.

Muslimit varmaan joo.. ja jos kuski Azeri niin niillä on hampaankolossa ryssää vastaan. Ukrainalaisista en oikeen usko että ois vapaaehtoisia ihan 100% itsarireissulle. Luulis että vähintään se lottovoiton senssi hengissäselviämiseen pitäis olla että vapaaehtoistuis.

[P]

On ihan sabotaasihommien ABC:tä se, että jos jotain on poksautettava ilman kiinnityksiä, niin se paukku kannattaa silloin asetella jotain heijastinta vasten. Merenpohja toimi tässä sellaisena.

Juu, en ole pioneeri, mutta saatiin laajahko pioneerikoulutus sabotaasihommien vuoksi.

Matalia siltoja voi tuhota suht pienellä panoksella vedenalaisella räjähteellä. Siihen on ihan laskukaavatkin. Jos oikein muistan, jopa mahdollisen virtauksenkin pystyi ottamaan huomioon ja hyödyntämään. Idea on saada vesipatsas lyömään sillankansi bashaksi/ irti.

[Outo olio]

Muslimit varmaan joo.. ja jos kuski Azeri niin niillä on hampaankolossa ryssää vastaan. Ukrainalaisista en oikeen usko että ois vapaaehtoisia ihan 100% itsarireissulle. Luulis että vähintään se lottovoiton senssi hengissäselviämiseen pitäis olla että vapaaehtoistuis.

En usko minäkään, ukrainalaiseen enkä muslimiin. Ukraina on nyt voittamassa sotaa, hitaasti mutta silti, joten en usko että kukaan sellaisessa tilanteessa olisi kiinnostunut tsemurhatehtävästä. Ja muslimit taas, ensinnäkin motiivi on pyhä sota ja onko Venäjä siinä mitenkään tärkeä kohde? Toisekseen, jos olisikin, niin muslimien mielenkiintona on tappaa ihmisiä, ei vaurioittaa jotakin siltaa. Sillan vaurioittaminen saattaa johtaa venäläisten sotilaiden kuolemiin, jos huolto tökkii, mutta siinä mennään jo aika abstrakteihin ja spekulatiivisiin syy-seuraussuhteisiin, jollaiset tuskin kiinnostavat itsemurhapommittamisesta kiinnostuneita henkilöitä yhtään. Pommirekka kasarmille niin monta kymmentä ihmistä kuolee heti, se olisi paljon kiinnostavampi operaatio.

[koojii]

Ukrainalaiset eivät ole muslimeja joten eiköhän itsemurhaisku voida poissulkea selitysten joukosta.

Moni musulmaani olisi valmis posauttamaan ryssiä taivaantuuliin tai ukrainalainenkin.

Sitähän voi olla jollakin ukrainalaisella esimerkiksi terminaalivaihetta lähenevä syöpä tai muu etenevä sairaus. Mikäs sen näyttävämpi tapa olisi silloin poistua näyttämöltä, kuin vaikka säiliöautoon lastata ammoniumnitraatti(lannoitetta) sopivan hapettimen ja sytyttimen kanssa 40 tuhanen kilon lasti ja ajaa sen kanssa Krimin sillalla ja painaa nappulaa.

Räjähteitä en itse niin tunne, mutta tuollainen jokamiehen tee-se-itse-pommi toimii jo hyvin. En yhtään edes epäile etteikö tuollaiseen tarkoitukseen ole tehokkaampaakin sotilasräjähdettä olemassa ja aineita jotka palavat niin kuumalla liekillä ja niin pitkään että sellaisen palaessa betonisillalla sen betonin kantavuus on sen jälkeen luokkaa nolla.

[toumasho]

Mielenkiintoinen haastattelu tuoreelta sotamobik-vangilta, joka jäi sotavangiksi. Olivat saaneet kaksi päivää koulutusta. Sitten muutamien päivien odottelu ja suoraan myllyyn. Skapparit toki veivät muonitukset heti kättelyssä ja tämän tyypin ryhmä jäi ilman ruokaa tai muuta huoltoa. Käskettiin vaan edetä kohti rintamaa, eksyivät, sitten Ukrainalaiset tappoivat liki kaikki väijytyksessä. Tyyppi sanoo, että ei parempaa paikkaa olekaan kuin Ukrainalainen vankila, jos vertaa sitä siihen, mikä odottaa heitä oman maan armeijassa ja sodassa Ukrainaa vastaan.

On siis melkoisen varmaa, että näistä mobikeista ei ole enemmistön osalta mihinkään. KK-miehiltä puuttuvat konekiväärit ja krh-miehiltä heittimet, tankki- ja bmp-miehille ei ole ajoneuvoja. Nuo vaan viskataan kuin taikahelyt rintamalle pääryssien toimesta ja toivotaan, että jokin vaikutus saadaan aikaiseksi. Uskomatonta.

[tweet]1579084404391292928[/tweet]

[Hämeenlinnan Oraakkeli]

Mielenkiintoinen haastattelu tuoreelta sotamobik-vangilta, joka jäi sotavangiksi. Olivat saaneet kaksi päivää koulutusta. Sitten muutamien päivien odottelu ja suoraan myllyyn. Skapparit toki veivät muonitukset heti kättelyssä ja tämän tyypin ryhmä jäi ilman ruokaa tai muuta huoltoa. Käskettiin vaan edetä kohti rintamaa.

Jotenkin tuntuu että upseeristo tarkoituksella koittaa hiekoittaa putlerin sotaretkeä. Alusta-asti kaikki on tehty päin perseitä ja ryssitty aina, kun se on mahdollista.

[toumasho]

Sodan ensimmäisten päivien kokemuksia Tsernobylistä. Silmät avaavaa juttua. Lyhyesti: ryssäsotilaat olivat niin tyhmiä ja aivopestyjä, että kuvittelivat löytävänsä sieltä ydinpommitehtaan ja bioaselaboratorion. Kaiken veivät, minkä vaan tulkitsivat rahan arvoiseksi. Tähän kuului muun muassa muoviset vedenkeittimet ilman alustaa. Siis sitä, josta lähtee sähköjohto ja joka liitetään seinäpistokkeeseen. Olivat sitten nuotiolla yrittäneet keitellä noissa muovitörpöissä vettä. Nuotiot oli toki tehty punaisen metsän parhaimmista puista. Eräs haastateltu kuvaa hyvin ryssien mielenmaisemaa: "Aivan kuin joku olisi vapauttanut häkistä villieläimiä".

[tweet]1579120795418492928[/tweet]

[Konnetaabeli]

Jopa ryzzzän korkeat upseerit evp arvostelevat Ukrainaan hyökkäämisen järjettömyyttä:

Sotaveteraani kritisoi Putinia: "Idiootti on joutunut sotaan koko maailmaa vastaan"

Eläköitynyt everstiluutnantti kritisoi kovin sanoin Putinin sotaa.                                          

Venäjän ilmavoimissa palvellut Vitali Votanovski on pidätetty useamman kerran, sillä hän on käynyt kuvaamassa Ukrainassa kuolleiden sotilaiden hautoja.

– Hän (Putin) on luonut olosuhteet, joissa emme voi voittaa, Votanovski kommentoi Moscow Timesille.

– Putin tuhosi maan sotilaalliset mobilisaatioresurssit omin käsin ja nyt tämä idiootti on joutunut sotaan koko maailmaa vastaan, hän arvostelee presidenttiä kovasanaisesti.

Votanovski on ollut uransa jälkeen poliittisesti aktiivinen Etelä-Venäjällä Krasnodarin kaupungissa. Hän ei ole ainoa veteraaneista, jotka ovat kritisoineet Venäjän sotatoimia Ukrainassa.

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/c0825155-f316-4295-80c7-2db3b34ef9ea