Merirosvouutiset (yhdistetty)

[MW]

Mihis nuo kalastajat oli verkot ja veneet unohtaneet?
Ryypänneet ne?  

"Hän ja koko hänen venekuntansa olivat pelon ja hämmennyksen vallassa kalansaaliin tähden, 10 samoin Jaakob ja Johannes, Sebedeuksen pojat, jotka olivat Simonin kalastuskumppaneita. Mutta Jeesus sanoi hänelle: "Älä pelkää. Tästä lähtien sinä olet ihmisten kalastaja."

Ihmisten kalastajia? Panttivankeja on tiemmä satoja.

[B52]

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Viisi+somalia+tuomittiin+merirosvoudesta+USAssa/1135261891034/?cmp=tm_etu_uusimmat_uutiset

Viisi somalia tuomittiin merirosvoudesta USA:ssa

WASHINGTON. Yhdysvaltalainen tuomioistuin tuomitsi keskiviikkona viisi somalialaismiestä syyllisiksi merirosvouteen. Oikeus katsoi saaneensa riittävää näyttöä siitä, että miehet olivat hyökänneet Yhdysvaltain laivaston alusta vastaan huhtikuussa Intian valtamerellä.

Rangaistuksesta päätetään myöhemmin. Merirosvouksesta voidaan määrätä elinkautinen vankeusrangaistus, josta ei ole mahdollista päästä ehdolliseen vapauteen.

Miehet pidätettiin huhtikuussa ja tuotiin Yhdysvaltoihin oikeudenkäyntiä varten. Kuusi muuta somalialaismiestä odottaa oikeuden päätöstä toisesta hyökkäyksestä Yhdysvaltain sota-alusta vastaan.

[jopparai]

Ainakin kahdella Somalilaisella merirosvolla, joista toinen yksi johtohahmoista, on vaimot Englannissa pakolaisina. Nyt uskotaan, että miesten saamista lunnasrahoista osa menee perheelle Englantiin.

Somali pirate gang who held Chandlers have families in Britain.... and one kidnapper's wife is an asylum seeker

By David Williams
Last updated at 6:58 AM on 26th November 2010

Two members of the Somali pirate gang that held Britons Paul and Rachel Chandler hostage for 388 days are believed to have family in the UK.

One of the pirate leaders says he plans to travel to the UK to join his wife and two children, who have claimed political asylum and live in London.

The extraordinary revelations come as intelligence and security officials in the UK and Kenya investigate links between Britain and Somali pirates after the couple were freed from the 13-month ordeal in return for a ransom.

A second pirate involved in the seizing of the Chandlers is suspected to have lived in Britain and to have family living in London. It is unclear whether his family has also claimed asylum and whether either family receives benefits.

Both men are said to have received a ‘cut’ of the estimated £625,000 ransom paid for the release of Mr Chandler, 60, and his 57-year-old wife.

Investigators say the revelations raise the possibility of pirates travelling to Britain and of part of the ransom money being transferred to family members in the UK.

Their warnings come just weeks after Home Secretary Theresa May highlighted the links between British extremists and Somalia, with some UK citizens travelling there to train alongside Al Qaeda-linked groups. Anti-terrorist investigators believe some have returned to Britain and they have been looking at associations between the UK and pirate gangs, who currently hold some 40 ships and 500 crew hostage.

............................
Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-1333193/Two-Somali-pirate-gang-held-Chandlers-hostage-families-Britain.html#ixzz16NXAEJmH

[MaisteriT]

Yksi heistä on jo anonut turvapaikkaa Saksasta.

Kyllä noilla on munaa.

[Aldaron]

Yksi heistä on jo anonut turvapaikkaa Saksasta.

Kyllä noilla on munaa.

Ne luottavatkin siihen että saksalaisilla ei ole.

[atella]

Merirosvojen takana piilee syvällisiä ongelmia

***
Merirosvouden torjuminen kitkeytyy laitonta kalastusta ja kansainvälistä rikollisuutta.

***
Suomen Somali

Tässä esimerkki kansainvälisestä rikostuomiosta.

USA:ssa merirosvolle annettiin 30 vuoden vankeustuomio. Jos samantapainen oikeudenkäynti olisi tapahtunut Suomessa, niin rosvolle olisi ehkä annettu 6 kk ehdollista. Ja samainen rosvo olisi sitten Suomen suvaitsevaisten  neuvojen ohjaamana anonut turvapaikkaa Suomesta, jonka tietysti oitis olisi myös saanut.

Ja loppu olisikin sitten la dolce vita, loppuelämä suomalaisten veronmaksajien kustantamana, merenranta asunnossa Helsingin Vuosaaressa.

http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-11871563

[Tunkki]

Veli venäläinen osoittaa tehokkuutta.

http://thegallopingbeaver.blogspot.com/2010/12/russian-method.html

[vrv]

Arvostukseni vanhaa arkkivihollista kohtaan kasvaa.

Saattaa olla että tulevaisuudessa ollaan vielä samassa rintamassa.
Toivottavasti ei kuitenkaan minun aikana...

[kaivanto]

Arvostukseni vanhaa arkkivihollista kohtaan kasvaa.

Saattaa olla että tulevaisuudessa ollaan vielä samassa rintamassa.
Toivottavasti ei kuitenkaan minun aikana...

Toivottavasti meidän aikanamme, sillä muuten islam jyrää meitin. Näin ainakin on Nostradamusta tulkittu. Suomalaisia ja venäläisiä muutenkin helpottaisi tunnustaa itselleen ja toisilleen, kuinka läheisiä sukulaisia olemme geneettisesti. Molempien maiden nationalismi ja kämyily on öklöttävää katseltavaa ja kuunneltavaa siinä missä muidenkin maiden. Saunakansoja ja votka- ja kaljakansojahan me olemme molemmat.

[monokultturisti]

Yhteistyötä voi tehdä kun se on oikeanlaista. Venäjän joukoille ei voi antaa lupaa astua Suomen maaperälle. Se on se merkittävin rajoittava tekijä.

[Suomitalon renki]

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Tanskalaiset+pid%C3%A4ttiv%C3%A4t+merirosvoja+Adeninlahdella/1135262744060

Tanskalaiset pidättivät merirosvoja Adeninlahdella osa2 vai monesko jo?

Kööpenhamina. Adeninlahdella partioiva tanskalainen sota-alus on pidättänyt kuusi merirosvoepäiltyä.

Esbern Snare -alus riisui aseista epäiltyjen aluksen ja pidätti laivalla olleet, kerrottiin Tanskan laivaston tiedotteessa. Tanskalaissotilaat olivat saaneet vinkin epäilyttävästä venekunnasta Adeninlahdella liikkuneelta kauppalaivalta.

Esbern Snare on mukana Naton merirosvouksen vastaisessa operaatiossa, jolla yritetään suitsia Adeninlahdella somalimerirosvojen mellastusta.  HYVÄ TANSKA!!

Tanskalaiset tuntuvat olevan nykyään tehokkaita! Ensin terroristit kiinni, sitten ehdotellaan islam-puolueen kieltämistä ja nyt merirosvoja häkkiin. Taitaa tällä vauhdilla Tanska olla se pohjoismaiden johtava maa. Tsemppiä Tanskalle vuodelle 2011 ja näillä näytöillä jopa oma Tanskassa tapahtuu ketju olisi aiheellinen vai mitä ylläpito?

[Nuivanlinna]

http://www.hameensanomat.fi/?article=149105

Merirosvo-oikeudenkäyntiä tuskin Suomeen
Kotimaa - 16:04 - 05. tammikuuta 2011 - (Päivitetty klo 16:20)


Suomi varautuu järjestämään merirosvo-oikeudenkäynnin, vaikka sitä pidetään hyvin epätodennäköisenä. Oikeudenkäynti Suomessa voisi tulla harkittavaksi esimerkiksi silloin, jos merirosvouksesta epäillyt otettaisiin kiinni Pohjanmaa-alukselle.

Keskusrikospoliisin tutkintaryhmä on valmistautunut matkustamaan Afrikkaan lyhyellä varotusajalla. Syyteharkinnan tekisi Valtakunnansyyttäjänvirasto.

Merivoimien mukaan merirosvouksesta epäillyt luovutettaisiin todennäköisesti Keniaan tai Seychelleille. Somalian lähivesiltä napattuja merirosvoja on tuomittu etenkin Keniassa.
Yhdysvaltalainen juristi on arvostellut Washington Post -lehdessä kansainvälistä yhteisöä siitä, että se on jättänyt merirosvojen tuomitsemisen köyhien maiden tehtäväksi.

Eiköhän ole enemmän kuin todennäköistä että rahaa palaa vielä merirosvokäräjilläkin Porvoon malliin, siis Porvoon mitalla!

http://fi.wikipedia.org/wiki/Porvoon_mitta

Porvoon mitta on ilmaisu, jolla ilmaistaan runsautta tai reilua määrää. Jos jotain tehdään tai annetaan "Porvoon mitalla", tehdään se reilusti, hiukan ylimääräistä antaen.
Nimitys juontuu Ruotsin vallan ajalta, jolloin kerrotaan Porvoon kruununvoudin keränneen veroja välipohjallisella mitalla. Verot maksettiin noihin aikoihin viljalla tai paloviinalla. Vouti keräsi verot suuremmalla mitalla, mutta tilitti ne edelleen pienemmällä osalla, jolloin pystyi pitämään erotuksen itsellään.[1][2]

Taisi olla Eino P. Keravalta kun joskus ehdotti kelluvan sosiaalitoimiston lähettämistä Somalian vesille, nyt se on sitten askeleen lähempänä!

[Cicero]

Kylla olisi Karibiankin merirosvousongelmat aikoinaan vuosisatoja sitten ratkenneet paremmin jos silloiset valtiot olisivat syytaneet rahaa merirosvojen oikeusturvaan ja hyysaamiseen sen sijaan etta olisivat johdonmukaisesti hirttaneet koko sakkia.

[Alkuasukas]

No olipas tulkinta Porvoon mitasta! Jos minulle annetaan jotain Porvoon mitalla, niin se tarkoittaa että saan vähemmän kuin pitäisi saada, eli täysin päin vastoin kuin wikipediassa annetaan ymmärtää. Semminkin kun sen selitys on oikeanlainen...

[tarhuri]

Minkäs maan mukaan sitä oikeutta sitten käytäisiin?

[ElenaDaylights]

Minkäs maan mukaan sitä oikeutta sitten käytäisiin?

Haagin tuomioistuinta. Toisaalta olisi ollut muikea ratkaisu laittaa mukaan Haagin istuimen tuomari (tai järjestää satelliittiyhteys)ja arpoa Pohjanmaan miehistöstä lautamiehet tulevaan istuntoon. Todistusaineistonkin olisivat kaikki nähneet livenä! Sitten vaan tuomitut kuorimaan perunoita siihen asti kunnes pääsevät Abu Ghraibiin...

[PaulR]

Laitoin joskus viestin venäläisten menettelytavoista.

Rosvot pieneen jollaan keskelle merta ilman muonaa, vettä tai viestintävälineiktä. Oletetaan kuolleen merelle.

[ElenaDaylights]

Niin teit! Muistin virkistämiseksi asiasta on keskusteltu hs:n sivulla 14 läpyskän verran.

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Ven%C3%A4j%C3%A4n+vapauttamat+merirosvot+kuolivat+merell%C3%A4/1135256766606

[Nuivanlinna]

Olisi somppujen aika opetella Kamal-navigointia.
Siinähän pohjois-etelä suuntaisia rannikoita voidaan navigoida mainiosti POHJANTÄHTI kiintopisteenään. Pohjantähden paikannusta varmaan voitaisiin motivoida lisätiedotuksella, että sen alla asuu maailman anteliain kansa joka odottaa kulttuurista rikkautta osakseen!



http://fi.wikipedia.org/wiki/Kamal

Kamal
Kamal on tähtinavigoinnissa käytetty laite, jolla määritellään leveyspiiri. Alkujaan kamalia käyttivät arabit islamin kulta-ajalla, myöhemmin kiinalaiset 1700- ja 1800-luvuilla. Sitä on arveltu käytetyn myös muinaisessa Intiassa.[1] Se oli käyttökelpoinen vain päiväntasaajan tienoilla, eikä sitä siksi käytetty Euroopassa.

[RP]

      1. Li Shenglin, Minister of Transport, China
      2. Nils Andersen Chief Executive, AP Moller-Maersk
      3. John Fredriksen, Shipowner, Frontline, Golden Ocean, Seadrill, Golar LNG and others
      4. Garaad Mohammed, Pirate, Somalia
      5. Roger Agnelli, Chief Executive, Vale

http://www.lloydslist.com/ll/news/top100/

[IDA]

      1. Li Shenglin, Minister of Transport, China
      2. Nils Andersen Chief Executive, AP Moller-Maersk
      3. John Fredriksen, Shipowner, Frontline, Golden Ocean, Seadrill, Golar LNG and others
      4. Garaad Mohammed, Pirate, Somalia
      5. Roger Agnelli, Chief Executive, Vale

http://www.lloydslist.com/ll/news/top100/

Tähän on tultu. Länsimaat eivät kykene lopettamaan merirosvoutta. Kannattaisi ehkä konsultoida Kiinaa, joka aikanaan lopetti merirosvoilun lähes kuin seinään.

[Iloveallpeople]

Piracy costs global economy $7-12 bln a year: study

...

Reuters

[rähmis]

Merirosvot kaappasivat tanskalaisen rahtilaivan

Merirosvot ovat kaapanneet tanskalaisen rahtilaivan Adeninlahdella Omanin lähellä. Tanskalaisvarustamon mukaan rosvot nousivat Leopard-alukseen keskiviikkoiltana ja ottivat kurssin todennäköisesti kohti Somaliaa.

Laivan miehistönä oli kaksi tanskalaista ja neljä filippiiniläistä, jotka ovat joutuneet ilmeisesti panttivangeiksi.

Somalialaiset merirosvot ovat ottaneet viime vuosina satoja merimiehiä panttivangeiksi Adeninlahdella. He ovat saaneet lunnaina kymmeniä miljoonia euroja.

Hesari

[L. Brander]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011011413008184_uu.shtml

TS: Tekninen vika haittaa miinalaiva Pohjanmaan Afrikan-matkaa

Perjantai 14.1.2011 klo 14.38

Tekninen vika hidastaa merirosvojahtiin lähteneen miinalaiva Pohjanmaan kulkua.

Turun Sanomat kertoi perjantaina, että laivan oikea evävakaaja ei toimi kunnolla.

Vika havaittiin keskiviikkona Saksan edustalla. Ongelman takia matkaa ei tarvinnut katkaista, vaan vakaaja aiotaan korjata ensi viikon lopulla. Silloin laiva pysähtyy Kyproksessa.

Uudet osat pitää valmistaa Suomessa. Jos niitä ei saada ajoissa Kyprokseen, laiva korjataan vasta Suezin kanavan jälkeen.

Evävakaaja vähentää laivan keinumista aallokossa.

- Matkassa on useita merenkäyntiin tottumattomia, joten aluksella on todennäköisesti runsaasti merisairaita, merivoimien valmiuspäällikkö Raimo Pyysalo arvioi Turun Sanomissa.

Pohjanmaalla palvelee satakunta ihmistä. Somalian rannikolle merirosvojahtiin suuntaavan miinalaivan on toukokuussa määrä palata Suomeen.

Lähde: Turun Sanomat

STT

Näin siinä käy, kun muutama ministeri miellyttämisen kiimassa lähettää ruosteisen purkin ja toistasataa reserviläissilakkaa Somaliaan. Laiva on paskana jo Saksassa.

Ehkä olisi syytä jättää hommat niille, joilla on oikeat vehkeet. 18 solmua kulkevan vanhan romun lähettäminen Somaliaan sotimaan on yhtä älykästä kuin pelata NHL-liigaa joukkueella, jossa on yhteensä viisitoista mestispelaajaa. Nyt se purkki sieltä kotiin ja merivoimat keskittymään oikeisiin töihinsä eli lähivesiemme turvaamiseen!

LB

[Ministeri]

^tosiaankin, itsekin vähän olin sitä mieltä että lähinnä hävettää lähettää se laivavanhus kaikkien nähtäväksi tuonne. No en sentään odottanut että vehje leviää jo alkumetreillä

Nähtäväksi jää miten ko. miina selviää loppureissusta.

[Nuivanlinna]

- Matkassa on useita merenkäyntiin tottumattomia, joten aluksella on todennäköisesti runsaasti merisairaita, merivoimien valmiuspäällikkö Raimo Pyysalo arvioi Turun Sanomissa.

Ketä nämä merenkäyntiin tottumattomat ovat?
Mitä nämä merenkäyntiin tottumattomat tekevät sotalaivassa?

[Titus]

Oheisesta linkistä voi seurata laivan matkan edistymistä:

http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?mmsi=230319000

Oli pari päivää Malagassa, lieneekö korjattavana vai mikä oli...

Kieltämättä hiipii mieleen, että olikohan tuon laivan lähettäminen nyt niin hirveän fiksua. Hidas ja jos jo menomatkalla laukeaa, niin kuinka käy mahdollisessa tositilanteessa.

[CaptainNuiva]

Sääli pilata joidenkien vahingoniloa mutta ei tuo vakaimen temppuilu mitään ihmeellistä ja kovin poikkeavaa ole jos noin yleisellä tasolla puhutaan laivojen teknisistä ongelmista...Uskokaa tai älkää mutta myös muiden maiden laivastoissa ja laivoissa kärsitään aina silloin tällöin tämmöisistä teknisistä jutuista

Aiheeseen läheisesti liittyen,taannoin kun Vikingin laivalla oli samaa ongelmaa niin jo riensivät toimittajat matkustajia vastaan terminaaliin ja kyselemään että peloittiko? Oliko laiva vaarassa upota? Satoiko taivaalta tulta ja tulikiveä? Koittekko kuoleman läheisyyden? Oliko ruumista irtaantumiskokemuksia kellään?
Minulle on aina jäänyt arvoitukseksi se että minkä vuoksi toimittaja yleensä pitää sitä satunnaista matkustajaa asiantuntijana  
Syy voi olla toki se että jos toimittaja rientää kyselemään laivan porukalta "Lähes onnettomuudesta" niin tämä naurettaisiin laivasta ulos ja niinpä on parempi hakea niitä asiantuntijoiden lausuntoja vain terminaaleista.

Jutussa oli tuosta merisairaudesta myös...Se on vain niin että on ihmisiä jotka tulevat tietyssä vaiheessa sairaiksi, kunhan sopivat olosuhteet sattuvat kohdalle ja jotkut tottuvat, toiset eivät mutta kukaan ei etukäteen pysty sanomaan alttiuttaan sairastumiselle.
Elikäs minä näen asian niin että nyt siellä tehdään merimiehiä, ei niitä valmiina mistään saa vaikka kuinka olisi iso maa takana ja megaluokan uusi taistelulaiva...

Kyllä itsekkin merille lähdettyäni, reissun edistyessä, tuli mieleen että nyt tuli valittua väärä ala...Keulapakan alla työskentely oli kuin olisi edestakaisin sahaavassa pikahississä ollut ja joka kaiken lisäksi heittää vielä sivusuunnassa nopeita ja nytkähteleviä liikkeitä ja ei muuta kuin nurin punkkaan.
Sittemmin siihen tottui ja jos messissä seilasi nojatuolin kanssa edestakaisin lattia pitkin laivan kallistellessa niin siihen ei pahemmin huomiota enää kiinnittänyt.

Jos jotakuta kiinnostaa niin tällä videolla on pikkaisen merenkäynnin tynkää ja aika nimensä vastaisesta paikasta, Tyyneltä mereltä...
http://www.youtube.com/watch?v=LwKXfc_a4Ag&feature=related
Aaltojen kokoa voi hahmottaa sitä vasten että tämän laivan pituus lienee n.200 m ja komentosillalta(Kuvauspaikka) keulaan on ehken 150-160 m.

[ämpee]

Aiheeseen läheisesti liittyen,taannoin kun Vikingin laivalla oli samaa ongelmaa niin jo riensivät toimittajat matkustajia vastaan terminaaliin ja kyselemään että peloittiko? Oliko laiva vaarassa upota? Satoiko taivaalta tulta ja tulikiveä? Koittekko kuoleman läheisyyden? Oliko ruumista irtaantumiskokemuksia kellään?

Ehkä toimittajat luottivat vakaasti siihen, ettei kenenkään ammattilaisen sielu päässyt karkailemaan kesken hommien.
Skandaalia saa etupäässä asioista tietämättömiltä.

Erityiset kiitokset Kapteenillemme merenkulkualan valoittamisesta, olen suurella kiinnostuksella lukenut arvoisan "Kipparimme" kommentteja, varmana siitä, että ilman niitä olisin jäänyt paljosta paitsi !!

Maalla on hyvä kommentoida, kun merellä on taipumus vääntyä mutkille.
Video höystettynä realiteeteilla avaa hieman silmiä merenkulkualan vaaratekijöihin.

Arvoisa CaptainNuiva, lisää tätä samaa !!

[Uuno Nuivanen]

12Me olis ollu 6x reumasairaalan jatko. Joku valitsi puolestamme itsemme naurettavaksi tekemisen 6x arvokkaammaksi. Minua hävettää.