Homman suuri ja kaikenkattava kaupunki- ja liikennesuunnitteluketju

[multa tulille]

...
HELSINKI haluaa Vallisaaren ja Kuninkaansaaren luonto- ja kulttuurimatkailuun sekä virkistyskäyttöön. Saaret sijaitsevat 20 minuutin laivamatkan päässä Helsingin kauppatorilta, Suomenlinnan naapurissa. Uutta rakentamista on kaavailtu Vallisaaren koillisosaan sekä Kuninkaansaaren pohjoisosaan.
...

Kyseisten saarten luonnon ainakin muinoin varsin hyvin tuntevana ei voi muuta todeta kuin, että kaikki luontoarvot niissäkin saarissa tuhotaan, kun kommarit, raharikkaat ja tekovihreät ovat tekopyhästi samaa mieltä jostakin. Toki sama on jo osin toteutunut ja tulee toteutumaan täyden tuhon muodossa käytännössä kaikissa armeijan saarissa jollakin viiveellä, jahka armeija on saatu häädettyä saarelta. Oksettavaa kertakaikkiaan!

Näistä linnakesaarista on viime aikoina muodostunut jonkinlainen toiveiden tynnyri sekä yksityisille että yhteisöille. Mieleen tulee Kotkan Rankki, Rysäkari Hgin edustalla, nyt puheena olleet Vallisaari ja Kuninkaansaari sekä myytäväksi tuleva Isosaaren linnake. Rankista on tullut jonkinlainen taiteilijoiden huvilapalsta, Rysäkarin uudella isännällä onkin tosi laajat unelmat ja Valli ja Kuningas näytetään varustettavan jonkinlaisilla puolikolhoostisilla siirtolapuutarhamökeillä. Joskus linnakesaarilla käyneenä (muulloinkin kuin kesäpäivinä) tulee vaan mieleen, että ovatkohan saariin intoutuneet selvittäneet sen saarisssa asumisen todellisuuden ja siihen liittyvät muut muut tekijät, eikä vain sen kulkemisen vaan kaiken muunkin. Äkkiältään tulee mieleen eräässä Degerö-nimisessä saaressa oleva Kissingin alue, jossa Helsingin kaupungilla oli kasa huviloita, joista ei enää ole kuin rauniot jäljellä. Ja Degerö (suom. Laajasalo) on sentään pitkälti toistasataa vuotta ollut siltayhteyden päässä ja kuulemma tarkoitus on tuoda ratiovaunutkiin ihan Kissingin  viereen......

[no future]

...
HELSINKI haluaa Vallisaaren ja Kuninkaansaaren luonto- ja kulttuurimatkailuun sekä virkistyskäyttöön. Saaret sijaitsevat 20 minuutin laivamatkan päässä Helsingin kauppatorilta, Suomenlinnan naapurissa. Uutta rakentamista on kaavailtu Vallisaaren koillisosaan sekä Kuninkaansaaren pohjoisosaan.
...

Kyseisten saarten luonnon ainakin muinoin varsin hyvin tuntevana ei voi muuta todeta kuin, että kaikki luontoarvot niissäkin saarissa tuhotaan, kun kommarit, raharikkaat ja tekovihreät ovat tekopyhästi samaa mieltä jostakin. Toki sama on jo osin toteutunut ja tulee toteutumaan täyden tuhon muodossa käytännössä kaikissa armeijan saarissa jollakin viiveellä, jahka armeija on saatu häädettyä saarelta. Oksettavaa kertakaikkiaan!

Mihin noista kolmesta ryhmästä Turkkila ja muut kaavamuutosta kannattaneet persut kuuluvat?  Ilmeisesti kommareihin, kun sellaista ryhmää en muuten kannattajista löytänyt?

[kelloseppä]

...

Kyseisten saarten luonnon ainakin muinoin varsin hyvin tuntevana ei voi muuta todeta kuin, että kaikki luontoarvot niissäkin saarissa tuhotaan, kun kommarit, raharikkaat ja tekovihreät ovat tekopyhästi samaa mieltä jostakin. Toki sama on jo osin toteutunut ja tulee toteutumaan täyden tuhon muodossa käytännössä kaikissa armeijan saarissa jollakin viiveellä, jahka armeija on saatu häädettyä saarelta. Oksettavaa kertakaikkiaan!

Mihin noista kolmesta ryhmästä Turkkila ja muut kaavamuutosta kannattaneet persut kuuluvat?  Ilmeisesti kommareihin, kun sellaista ryhmää en muuten kannattajista löytänyt?

Kiitos viisastelusta.

Kaavamuutosta kannattaneet persut kuuluvat kommareihin, jotka kuvittelevat, että päästämällä ihmissaastalaumat luonnoltaan äärimmäisiin herkkiin ja luonnoltaan erittäin harvinaisin kohteisiin luotaisiin a) (henkistä) hyvinvointia koko yhteiskuntaan b) ja että luonnonsuojelua olisi se, että päästetään ihmissaastalaumat suojelukohteeseen. Voihan toki olla niinkin, että kaavamuutosta kannatteneilla persuile on syntynyt omituinen syvä tarve myötäillä raharikkaita tai tekovihreitä.

Vakavasti puhuen, en usko, että kaavamuutosta kannattaneet persut edes tiedostavat millainen äärimmäisen harvinainen kasvi- ja eläinlajisto ainakin eli vielä 30 vuotta sitten Vallisaaressa ja etenkin Kuninkaansaaressa ja oletettavasti eli vielä ainakin muutama vuotta sitten. Varmaankin ko. saarista on tehty luontoinventoineja tms. vastaavaa myös saarten siirryttyä siviilien hallintaan.

[Melbac]

...
HELSINKI haluaa Vallisaaren ja Kuninkaansaaren luonto- ja kulttuurimatkailuun sekä virkistyskäyttöön. Saaret sijaitsevat 20 minuutin laivamatkan päässä Helsingin kauppatorilta, Suomenlinnan naapurissa. Uutta rakentamista on kaavailtu Vallisaaren koillisosaan sekä Kuninkaansaaren pohjoisosaan.
...

Kyseisten saarten luonnon ainakin muinoin varsin hyvin tuntevana ei voi muuta todeta kuin, että kaikki luontoarvot niissäkin saarissa tuhotaan, kun kommarit, raharikkaat ja tekovihreät ovat tekopyhästi samaa mieltä jostakin. Toki sama on jo osin toteutunut ja tulee toteutumaan täyden tuhon muodossa käytännössä kaikissa armeijan saarissa jollakin viiveellä, jahka armeija on saatu häädettyä saarelta. Oksettavaa kertakaikkiaan!

Näistä linnakesaarista on viime aikoina muodostunut jonkinlainen toiveiden tynnyri sekä yksityisille että yhteisöille. Mieleen tulee Kotkan Rankki, Rysäkari Hgin edustalla, nyt puheena olleet Vallisaari ja Kuninkaansaari sekä myytäväksi tuleva Isosaaren linnake. Rankista on tullut jonkinlainen taiteilijoiden huvilapalsta, Rysäkarin uudella isännällä onkin tosi laajat unelmat ja Valli ja Kuningas näytetään varustettavan jonkinlaisilla puolikolhoostisilla siirtolapuutarhamökeillä. Joskus linnakesaarilla käyneenä (muulloinkin kuin kesäpäivinä) tulee vaan mieleen, että ovatkohan saariin intoutuneet selvittäneet sen saarisssa asumisen todellisuuden ja siihen liittyvät muut muut tekijät, eikä vain sen kulkemisen vaan kaiken muunkin. Äkkiältään tulee mieleen eräässä Degerö-nimisessä saaressa oleva Kissingin alue, jossa Helsingin kaupungilla oli kasa huviloita, joista ei enää ole kuin rauniot jäljellä. Ja Degerö (suom. Laajasalo) on sentään pitkälti toistasataa vuotta ollut siltayhteyden päässä ja kuulemma tarkoitus on tuoda ratiovaunutkiin ihan Kissingin  viereen......

Olenko väärässä vai onko nämä haaveilijat ja muut jotka kovasti nyt haluvat helsingistä kaikkea mahdollista juuri junantuomia?.Itselleni ei tulisi mieleenkään lähteä asuttamaan noita saaria.Eihän noista välttämättä pääse edes pois jos vene menee rikki tms.Itselleni tulee mieleen noista heti joku suomenlinna jossa pitää pitää huolen siitä ettei myöhästy viimeisesti lautasta koska sitten ollaan yö siellä jos ei omista venettä/saa jotain tuomaan itseään sieltä pois.

/edit
Sinne menee se huoltotunneli mutta sitä kautta ei kai päästetään ketään manteerelle?.

[Kallan]

...
HELSINKI haluaa Vallisaaren ja Kuninkaansaaren luonto- ja kulttuurimatkailuun sekä virkistyskäyttöön. Saaret sijaitsevat 20 minuutin laivamatkan päässä Helsingin kauppatorilta, Suomenlinnan naapurissa. Uutta rakentamista on kaavailtu Vallisaaren koillisosaan sekä Kuninkaansaaren pohjoisosaan.
...

Kyseisten saarten luonnon ainakin muinoin varsin hyvin tuntevana ei voi muuta todeta kuin, että kaikki luontoarvot niissäkin saarissa tuhotaan, kun kommarit, raharikkaat ja tekovihreät ovat tekopyhästi samaa mieltä jostakin. Toki sama on jo osin toteutunut ja tulee toteutumaan täyden tuhon muodossa käytännössä kaikissa armeijan saarissa jollakin viiveellä, jahka armeija on saatu häädettyä saarelta. Oksettavaa kertakaikkiaan!

Näistä linnakesaarista on viime aikoina muodostunut jonkinlainen toiveiden tynnyri sekä yksityisille että yhteisöille. Mieleen tulee Kotkan Rankki, Rysäkari Hgin edustalla, nyt puheena olleet Vallisaari ja Kuninkaansaari sekä myytäväksi tuleva Isosaaren linnake. Rankista on tullut jonkinlainen taiteilijoiden huvilapalsta, Rysäkarin uudella isännällä onkin tosi laajat unelmat ja Valli ja Kuningas näytetään varustettavan jonkinlaisilla puolikolhoostisilla siirtolapuutarhamökeillä. Joskus linnakesaarilla käyneenä (muulloinkin kuin kesäpäivinä) tulee vaan mieleen, että ovatkohan saariin intoutuneet selvittäneet sen saarisssa asumisen todellisuuden ja siihen liittyvät muut muut tekijät, eikä vain sen kulkemisen vaan kaiken muunkin. Äkkiältään tulee mieleen eräässä Degerö-nimisessä saaressa oleva Kissingin alue, jossa Helsingin kaupungilla oli kasa huviloita, joista ei enää ole kuin rauniot jäljellä. Ja Degerö (suom. Laajasalo) on sentään pitkälti toistasataa vuotta ollut siltayhteyden päässä ja kuulemma tarkoitus on tuoda ratiovaunutkiin ihan Kissingin  viereen......

/edit
Sinne menee se huoltotunneli mutta sitä kautta ei kai päästetään ketään manteerelle?.

Suomenlinnan huoltotunneli on ainakin pelastuslaitoksen ajoneuvojen käytössä tarpeen niin vaatiessa.

[pyrokatti]

Vanhanen on kertonut lisää ajatuksistaan liikenteen verotukseen VM:n sivuilla.

Liikenteen verotuksen nykyjärjestelmään on rakennettu voimakas päästöohjaavuus. Esimerkiksi autovero on 2,7-50 prosenttia riippuen auton ajon aikaisista päästöistä. Verorakenteella pyritään siten ohjaamaan kuluttajien valintoja vähäpäästöiseen tai päästöttömään liikkumiseen. Tätä tavoitetta tukee myös liikenteen työsuhde-etujen tuloverotuksen tämän syksyn päätökset, joilla suositaan päästöttömien autojen valintaa työsuhdeautoiksi.
[...]
Ideani on seuraava. Polttoaineiden verotus korvattaisiin, ainakin pääosin, ajettuihin kilometreihin perustuvalla verolla. Veroa ei määrättäisi kaavamaisesti saman suuruisena jokaiselta ajetulta kilometriltä, vaan sen taso määräytyisi tieverkon tieluokkien ja joukkoliikenteen saatavuuden mukaan. Lisäksi ammattiliikenne olisi omassa verokategoriassaan, sillä pitkien etäisyyksien maassa kumipyöräliikenteen korvaamiselle ei ole olemassa todellisia vaihtoehtoja.

Vanhaselta on jäänyt päästöohjaavuus pois kilometriveron tason määrityksistä. Tuskimpa vahingossa. Todellisuudessa se tulisi melko varmasti siihen mukaan. Polttoaineverossa se on lineaarinen. Tässä mallissa se voidaan tehdä progressiiviseksi. Ja silloin käy helposti niin, että vanhalla autolla syrjätiellä ajava maksaa suurempaa veroa kuin päätiellä uudemmalla, nimellisesti vähäpäästöisellä autolla ajava. Tätä Vanhanen ei halua tuoda julki. Mikäli polttoaineveroa samalla alennetaan, niin silloin uudistus suosii erityisesti niitä joilla on nimellisesti vähäkulutuksinen auto.

Äärimmäisenä esimerkkinä käy Moottorin koeajama Range Rover P400e. Kulutus mainitaan huonona ominaisuutena. Häveliäästi jätetään kertomatta sen suuruus, tuskin sillä kuitenkaan tarkoitetaan virallista, verotuksen perusteena olevaa WLTP-kulutusta: 3,8 (yhd.)(l/km). Käytännössä tuskin menee alle 10 litran.

Mallin mukainen ajattelu on yleensä törmännyt pelkoon yksityisyyden suojasta. Uskon, että tämä pelko on vähitellen väistynyt, kun annamme kaupallisilla sivuilla päivittäin lupia käyttää laitteen sijaintia hyväksi, käytämme valtavasti paikannukseen perustuvia karttaohjelmia ja viimeksi miljoonat antoivat luvan terveystietojen kannalta hyvinkin yksityisen tiedon hyväksikäyttämiseen koronavilkun muodossa. Selvää on, että järjestelmä olisi rakennettava siten, että tiedot olisivat vain niitä välittömästi verotukseen tarvitsevien viranomaisten järjestelmissä ja kenenkään yksityiskohtaisia paikannustietoja ei olisi saatavissa yksityisyyttä loukkaavalla tavalla, saati että tiedot olisivat osa nopeusvalvontaa.

Koronavilkun käyttäminen tässä esimerkkinä on aika heikko. Koronavilkun ei ainakaan pitäisi lähettää mitään tietoa laitteesta ulos ilman terveydenhuollosta saatavaa tartunnan vahvistavaa koodia. Ja tämäkin vielä edellyttää sen, että käyttäjä syöttää koodin sovellukseen. Ja tartuntakin on jo viranomaisten tiedossa.

Jos ajoneuvot varustetaan järjestelmällä joka kerää jatkuvaa tietoa niiden sijainnista viranomaisten järjestelmiin, niin kynnys tiedon käyttämiseen muuhunkin kuin verotukseen on hyvin pieni. Vanhanen ei edes pysty takaamaan että näin ei käy. Tämä onnistuisi vain jos hän olisi diktaattori. Ja silloinkin vain hänen valtakautensa ajan.

[Titus]

Suomenlinnan huoltotunneli on ainakin pelastuslaitoksen ajoneuvojen käytössä tarpeen niin vaatiessa.

Ohessa videota ym tunnelista. Suokissa lyhyen aikaa asuessani tuosta ei muistaakseni paloautot mahtuneet läpi, mutta poliisi+ambulanssikokoiset autot kyllä. Isommat hälytysajoneuvot ajettiin Katajanokalta isommalla lautalla saareen kuten myös esim betoni etc autot rakennushommien yhteydessä:

https://www.iltalehti.fi/matkajutut/a/2016012120991824

[Lalli IsoTalo]

Vanhanen Ylellä: Polttoaineverojen maksajiksi joukkoliikennealueilla asuvat, syrjäseuduille helpotuksia - "Olen ottanut missiokseni"

Nämä juuri uskoon tulleet ovat kuulemmat niitä kaikkein pahimpia tapauksia.

Missio-sanaa käytetään usein erilaisten järjestöjen ja uskonnollisten yhteisöjen nimissä (vrt. Romano missio tai Nokia missio) kuvaamaan niiden tehtävää.

[Hiilivety]

Vihreät nerot kertovat, miten Helsingin keskustan elävyys taataan:

"Me vihreissä haluamme kehittää vauhdilla kävelykeskustaa", sanoo Helsingin vihreiden valtuustoryhmän puheenjohtaja Reetta Vanhanen.

Vanhasen mielestä kävelykeskusta vapauttaisi tilaa ihmisille sekä ravintoloille ja tekisi kaupunkitilasta viihtyisämmän. Viihtyvyyttä voitaisiin parantaa myös panostamalla puistoihin ja huolehtimalla, että penkkejä on tarpeeksi.

Lisää ravintoloita? Luulisi, että keskustassa on jo nyt aika verinen taistelu ravintoloiden kesken, legendaarinen Cantina Westkin laittoi lapun luukulle. Kuka noissa ravintoloissa käy kun kansa dokaa yhä vähemmän tai ainakin tilaa viinansa Saksasta ja kun vihervasemmistolaisen hallituksen veronkorotusten ja leikkausten jälkeen kansalaisilla on yhä vähemmän varoja kulutukseen?

Ja lisää penkkejä? No, varmaan niitä tarvitaan kun eihän matujengi voi kaiken aikaa olla seisten ( pun int ) vaan välillä pitää päästä rötköttämään revityissä kusifarkuissa penkille varsinkin, jos huimausaineet vähän väsyttävät..

Sama nainen muuten ehdotti vielä, että Pohjois-Espa muutettaisiin kävelykaduksi.. 

Saakeli, jos joku haluaa kävellä niin menköön vaikka Nuuksioon kymmeneksi tunniksi patikoimaan - ihmiset haluavat autolla palveluiden äärelle!

Ei! Onko Cantina West lopetettu? Onneksi minä, Eino ja Uli ehdimme käydä siellä syömässä tulisia pihvejä. Uli on lapsi. Meillä on yhteensä kuusi lasta. Siinä sitä kuulkaas onkin.

Liikenteestä en tiedä paljon mitään, mutta Pohjoisesplanadi näytti kaoottiselta koska olen tottunut katselemaan vain Tyrnävän pottupeltoja.

[Fiftari]

Juttu maksumuurin takana

Jussi Mekkonen haluaisi myydä mailtaan kolme asuintonttia Nokialla, mutta kohtasi yllättävän ongelman – ihmettelee kaupungin kantaa: "Perinnemaisemat ränsistyvät"

Lupa maalle rakentamiseen ei enää heltiä yhtä helposti kuin ennen. Rakennuspaikkojen lohkomista säädellään monin rajoituksin. Helsinkiläinen Jussi Mekkonen haluaisi myydä kotitilaltaan Nokialta kolme tonttia, mutta on saanut luvan vain yhteen. Nokian kaupunki vetoaa muun muassa siihen, että avoimet viljelymaisemat täytyy säilyttää rakentamattomina.

Aamulehti

Koska maksumuurin takana niin en voi lukea koko juttua.
Onhan peltomaisemat hienoja. Mutta jos omistaja haluaa päästä niistä eroon niin nykyään ei taiva jyväjemmareita löytyä joten ratkaisu olisi pilkkoa niistä tontteja. Ja jos ei voi myydä niin maksut juoksevat omistajalle edelleen. Pitääkö jättää maksamatta ja antaa voudin viedä kunnes valtio/kunta vie ne pilkkahintaan ja rakentaa niille itse jotain?

[Kallan]

Ei! Onko Cantina West lopetettu? Onneksi minä, Eino ja Uli ehdimme käydä siellä syömässä tulisia pihvejä. Uli on lapsi. Meillä on yhteensä kuusi lasta. Siinä sitä kuulkaas onkin.

Liikenteestä en tiedä paljon mitään, mutta Pohjoisesplanadi näytti kaoottiselta koska olen tottunut katselemaan vain Tyrnävän pottupeltoja.

Cantina West on valitettavasti lopetettu, erittäin hyvä ruokapaikka se kyllä oli. Saa nähdä miten etätyön yleistyminen ja mahdollinen COVID-19 -tilanteen venyminen sitten vaikuttaa Helsingin keskustan haluttavuuteen ja siten myös ravintoloiden ja kahviloiden asiakasmäärään.

[no future]

Ei! Onko Cantina West lopetettu? Onneksi minä, Eino ja Uli ehdimme käydä siellä syömässä tulisia pihvejä. Uli on lapsi. Meillä on yhteensä kuusi lasta. Siinä sitä kuulkaas onkin.

Liikenteestä en tiedä paljon mitään, mutta Pohjoisesplanadi näytti kaoottiselta koska olen tottunut katselemaan vain Tyrnävän pottupeltoja.

Cantina West on valitettavasti lopetettu, erittäin hyvä ruokapaikka se kyllä oli. Saa nähdä miten etätyön yleistyminen ja mahdollinen COVID-19 -tilanteen venyminen sitten vaikuttaa Helsingin keskustan haluttavuuteen ja siten myös ravintoloiden ja kahviloiden asiakasmäärään.

Pahimmillaanhan tuo tappaa ravintolat ja muun bisneksen isoja ketjuja ja suuria ostareita, lähinnä siis Kampin keskusta ja ehkä Forumia lukuunottamatta.

Parhaimmillaan se tietty tasaisi hintakuplaa, ja muissakin kaupungeissa kuin vain Helsingissä.

[no future]

Onkohan Helsinki/pk-seutu ainoa alue missä asuntojen hinnat ovat nousseet Koronasta huolimatta? Ainakin tuolla Kouvola-Lappeenranta-Joensuu suunnalla kaupunkikämppien myyntihinnat on pudonnut jopa 15-20% viime vuoteen verrattuna.

[Eino P. Keravalta]

Onkohan Helsinki/pk-seutu ainoa alue missä asuntojen hinnat ovat nousseet Koronasta huolimatta? Ainakin tuolla Kouvola-Lappeenranta-Joensuu suunnalla kaupunkikämppien myyntihinnat on pudonnut jopa 15-20% viime vuoteen verrattuna.

Olisiko laittaa linkkiä asiaan liittyen.. olisi mukava nähdä eri alueiden hintakehitys.. kiitos.

[foobar]

Esimerkiksi Etuoven asuntojen ilmoitettujen hintojen kehityssivun (tai myyntiaikojen jne.) perusteella ei pääkaupunkiseudulla ole tapahtunut mitään yllätyksellisiä muutoksia tämän vuoden aikana: https://www.etuovi.com/asuntojen-hinnat-ja-asuntomarkkinat

En ole havainnut omalla asuinalueellani myöskään minkäänlaista laskevaa trendiä toteutuneissa kauppahinnoissa, mutta palvelu on vähän hankalakäyttöinen, mutta postinumeroaluetasolla pystyy melkein tarjolla olevista tiedoista tunnistamaan yksittäiset asunnot kun tuntee alueen rakennuskannan: https://asuntojen.hintatiedot.fi/

Tilastokeskuksesta taitaa löytyä tätä tietoa myös PxWeb-rajapinnan läpi, mutta tuskin kuitenkaan kuukausitasolla.

[Murkula]

Mitä muutoksia on odotettavissa, jos merkittävä osa porukasta elää valtion maksuun ja saa uusia lisätukijaisia koronan takia, sekä tulijoista on ollut jonoa jota purkaa?

Eivät asuntomarkkinoiden muutokset missään päivissä tule. Otetaan se normivuokralainen alueella, niin kun valtio avustaa, niin jäljelle jäävää sanotaan parinsadan pudjetin alitusta pyörittää vuosiakin, ensin säästöillä, sitten luottorajoilla, sitten myöhässä, sekä lopulta vielä 3-6kk irtisanomisaikaa. Ei pojat, nyt aletaan vasta olla sillä sektorilla, jossa vasta keväinen alkaa tuntumaan ja uutiset ovat olleet vielä syksylläkin huononemaan päin.

Nyt apinaa koijjataan asuntomarkkinoilla, sanokaa mun sanoneen.

[Melbac]

Mitä muutoksia on odotettavissa, jos merkittävä osa porukasta elää valtion maksuun ja saa uusia lisätukijaisia koronan takia, sekä tulijoista on ollut jonoa jota purkaa?

Eivät asuntomarkkinoiden muutokset missään päivissä tule. Otetaan se normivuokralainen alueella, niin kun valtio avustaa, niin jäljelle jäävää sanotaan parinsadan pudjetin alitusta pyörittää vuosiakin, ensin säästöillä, sitten luottorajoilla, sitten myöhässä, sekä lopulta vielä 3-6kk irtisanomisaikaa. Ei pojat, nyt aletaan vasta olla sillä sektorilla, jossa vasta keväinen alkaa tuntumaan ja uutiset ovat olleet vielä syksylläkin huononemaan päin.

Nyt apinaa koijjataan asuntomarkkinoilla, sanokaa mun sanoneen.

Ihmisten oikeasti irl se vaihtaa sen kämpän todennäköisesti mahdollisimman nopeasti halvempaan jos asumistuki tippuu.Suurimmalla osalla ei taida olla luottotiedot kunnossa eikä mitään säästöjä ole.Taitaisi jäädä monelle se "sijoituskämppä" käsiin jos/kun valtio alentaisi asumistukea/lopettaisi sen ja siitä sitten seuraisi suuri asunnottomuus.Itse vähän helsinkiläisenä toivon että noi vuokrakämpät joista yritetään saada ylikorkeita vuokria jäisi noiden käsiin eikä kukaan niitä vuokraisi tyyliin ahneudella on p*skainen loppu.

[Murkula]

Ihmisten oikeasti irl se vaihtaa sen kämpän todennäköisesti mahdollisimman nopeasti halvempaan jos asumistuki tippuu.Suurimmalla osalla ei taida olla luottotiedot kunnossa eikä mitään säästöjä ole.Taitaisi jäädä monelle se "sijoituskämppä" käsiin jos/kun valtio alentaisi asumistukea/lopettaisi sen ja siitä sitten seuraisi suuri asunnottomuus.Itse vähän helsinkiläisenä toivon että noi vuokrakämpät joista yritetään saada ylikorkeita vuokria jäisi noiden käsiin eikä kukaan niitä vuokraisi tyyliin ahneudella on p*skainen loppu.

Jotenkin tämä kertomasi kuvastaa minulle nimenomaan sitä Sharevillessä valittavaa piensijoittajaa ja sen toimintaa, tehdä nopeat oikeat päätökset. Taas IRL normaali suomalainen istuu varattomana kyhjöttämässä kämpässään toivomassa, että se tästä johonkin kääntyy. Sinänsä se olisi järkeenkäypääkin, että raha-asioiden ymmärrys ja kunnossaolo, korreloisi samaan myös kämpänkin kanssa ja etenkin päinvastoin. Vaan sitten on vielä, että vaikka halu muuttaa löytyy, niin ei se silti viikoissa onnistu.

Kuitenkin täysin samaa mieltä tästä kuplasta ja siitä, kuinka asunnonomistajat lähes sijainnista riippumatta, oikein ansaitsevat sen arvonalennuksen, joka on tulossa. Vaan aikataulusta olen täysin erimieltä, asuntosektori laahaa perässä ja tekee liikeensä vuosien aikataulussa.

Viimeiset tämän kriisin myötä ongelmiin menneet asuntolainat ja asuntosijoitusyhtiöt kaatuvat vasta vuosi kymmenen päästä. Hyvänä esimerkkinä toimiii esim. Jenkkilän asuntosektori, joka ei ole 12 vuotta kriisin jälkeen ole vieläkään kunnossa, muuta kuin paperilla. 

[kriittinen_ajattelija]

.Tyhjien asuntojen määrä räjähti – lukema on yli ihanteen lähes koko Suomessa

TYHJIEN asuntojen määrä on räjähtänyt 2000-luvulla, sillä tyhjiä asuntoja oli vuonna 2019 lähes 130 000 enemmän kuin vuosituhannen vaihteessa. Kymmenen viime vuoden aikana tyhjien asuntojen määrä on lähes kaksinkertaistunut tätä edeltävään kymmeneen vuoteen verrattuna, ja samalla tyhjien asuntojen osuus asuntokannasta on kasvanut.

Suomessa on kaikkiaan yli kolme miljoonaa asuntoa, josta peräti noin joka kymmenes on tyhjillään vailla vakituista asukasta.

Eniten tyhjiä asuntoja on kerrostaloissa. Suomessa on 1 345 kerrostaloa, jossa ei ole lainkaan asukkaita. Alle puolitäysiä kerrostaloja Suomessa on 2 180 ja kerrostaloja, joiden asunnoista alle viidesosassa asuttiin oli 365.

---
Lisäksi tyhjien asuntojen kasvuun voi vaikuttaa 1970-luvun rakennusbuumin rakennusten vanheneminen sekä vääränlainen asuntotuotanto, joka ei vastaa asukkaiden tarpeita.

Paavilaisen mukaan tyhjien asuntojen määrän kasvaminen paljastaa kuitenkin erilaisia asuntomarkkinoiden ilmiöitä.

– Suomen asuntomarkkinassa tai sen osassa on hälyttäviä merkkejä, kun tyhjien asuntojen määrä ja osuus asuntokannasta on näinkin suurta. Etenkin kun kyse ei ole enää pelkästään syrjäisistä alueista, vaan myös keskisuurissa kaupungeissa on paljon asuntoja, jotka eivät syystä tai toisesta ole käytössä ja joiden markkinakehitys ei muidenkaan mittareiden mukaan näytä kovin valoisilta, hän kirjoittaa.


 

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006672394.html

[foobar]

Itse en usko asuntojen hintojen isoon yleisluontoiseen korjausliikkeeseen ennakoitavassa tulevaisuudessa. Sen sijaan uskon kyllä markkinoiden eriytymiseen sekä suuressa että pienessä skaalassa. Koko Suomi pääkaupunkiseutua ja paria isompaa kaupunkia lukuunottamatta parkkeeraa laskevalle hintakehitystrendille joka ruokkii itse itseään, ja suurempien kaupunkien sisällä aiheellisesti huonomaineiset lähiöt joutuvat samaan tilanteeseen demografiansa vuoksi. Tämän kehityksen ulkopuolelle jää ehkä viitisenkymmentä postinumeroaluetta joille kaikki nouseva hintakehitys keskittyy yhä tiiviimmin.

Mielestäni ajatus siitä että esim. Helsingin ydinkeskustan asuntojen hinnoista katoaisi yhtäkkiä kolmannes on haihattelua joka perustuu enemmän ihmisten toiveet ja kyräilyn yhteen kietovaan ajatteluun kuin realismiin. Jos niin kuitenkin käy, on takana jokin muu ongelma joka saa asuntojen hinnanlaskun haitat ja hyödyt näyttämään pikkujutuilta...

[Murkula]

-naps-

Mielestäni ajatus siitä että esim. Helsingin ydinkeskustan asuntojen hinnoista katoaisi yhtäkkiä kolmannes on haihattelua joka perustuu enemmän ihmisten toiveet ja kyräilyn yhteen kietovaan ajatteluun kuin realismiin. Jos niin kuitenkin käy, on takana jokin muu ongelma joka saa asuntojen hinnanlaskun haitat ja hyödyt näyttämään pikkujutuilta...

Nimenomaan tämä yhtäkkiä on se, mikä ei ikinä tule sopimaan yhtälöön. Katsotaanko vaikka Jenkkilää, niin vaikka kupla kuinka räjähtikin, niin johtiko se yhtäkkiseen tiputukseen?

Eipä johtanut. Itseasiassa kuten sanoin, niin homma ei ole tähän päivään mennessä purkautunut ja on johtanut siihen, että asuntoja on kokonaan tyhjillään ja poissa markkinoilta. Toisissa tapauksissa kysymys on siitä, että omistajat eivät halua romauttaa niiden arvoa. Joissain tapauksissa ne ovat pakotettuna olemaan tyhjillään, koska niihin kohdistuvat lainat pitäisi pääomittaa uudelleen, jos esim. vuokra tiputettaisiin sellaiselle asteelle, että niitä joku Korona-aikoina vuokraisi.

Asuntomarkkinassa on niin paljon hidasliikkeistä betonia, että se ei siitä mihinkään äkkiä liiku. Vaan hyvä kysymys on, että tarvitseeko asian olla nopealiikkeistä, jos asuntolaina on +30 vuodelle? Miten hyvää bisnestä olisi hävitä asunnossa kaikkien korkojen, menojen ja riskin lisäksi vielä pari prosenttia keskimääräistä vuodessa?

Tietysti jollain tietyllä asunnolla voi aina tienata, mutta mitä touhu tulee olemaan tulevaisuudessa ja mikä on oikeasti oma kykysi arvioida asiaa. Kua tietää mihin nurkkaan seuraava moskeija kyhätään 15 vuoden päästä. Ihan tosissaan, tarvitseeko hommalaisia muistuttaa, että Kauniainenkaan ei ole turvassa näiltä nykypäättäjiltä. 

[jka]

10% uudisrakennuksistakin jää saman tien tyhjilleen. Niistä lopuistakin jotka saadaan vuokralle valtio maksaa 33% koko Suomen vuokrista joten kasvukeskuksissa ja juuri siis näissä uudiskohteissa vielä tätä suuremmankin osuuden. Ihan terveellä pohjalla tässä ollaan. Noilla luvuilla olisin kyllä paskat housussa jos olisin juuri rakennuttanut kerrostalon ihan minne tahansa. Vaikka Helsingin keskutaankin.

[Golimar]

Kokonainen kortteli halutaan purkaa Itä-Helsingissä – Riitaisa hanke saa vahvaa poliittista tukea, osa asukkaista järkyttyneitä kotiensa puolesta
Helsingin kaupunkiympäristölautakunta käsittelee tiistaina Mellunmäen Ounasvaarantie 2:n ja Pallaksentie 1:n tarkistettua asemakaavan muutosehdotusta.

Tilaajille

HELSINGIN kaupunki­ympäristö­lautakunta käsittelee tiistaina Mellunmäen Ounasvaarantie 2:n ja Pallaksentie 1:n tarkistettua asemakaavan muutosehdotusta. Kyseessä on kaava, joka toteutuessaan tarkoittaa kokonaisen korttelin täydellistä muodonmuutosta lähellä Mellunmäen metroasemaa.

X

https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000006700494.html?share=5c8670c0a9b9462f7691459f2440ba85


Kortteliprojekti Mellunpuisto

https://www.kortteliprojekti.com/

[Golimar]

Tässä on tuleva Itä-Helsingin keskus: Itäväylän päälle rakentuu taloja ja tilaa kaikille, Stoan Puhoksen ja Puotilan metroaseman alueen monikulttuurisuutta halutaan rikastaa
Rakentamaan päästään tällä tietoa vuosikymmenen puolivälin jälkeen.

X

Itä-Helsinki kasvaa vauhdilla ja nyt sille halutaan rakentaa moderni keskusta. Alueen uudelle ytimelle haettiin ilmettä Helsingin kaupungin järjestämällä kansainvälisellä ideakilpailulla.

Ehjä, idearikas ja tarkasti tutkittu ehdotus, totesi palkintolautakunta tänään torstaina valitusta voittajasta.

X

Jalan jaloin: jotain muutakin kuin valtavan suuri ostoskeskus
Ehdotuksessa Itäväylän päälle sijoittuvat korttelit muodostuvat rakennusten reunustamista silloista. Jalankulkuverkosto jatkuu katkeamatta Itäväylän yli ja läpäisee myös Itiksen kahdella 24/7-avoinna olevalla kauppakujalla.

– Tällä hetkellä alue koostuu lähinnä valtavista bokseista. Meillä oli ajatuksena muuttaa tämä sisäänpäin kääntynyt kaupunkirakenne jälleen ulospäin. Jotta alue olisi muutakin kuin valtavan suuri ostoskeskus, sanoo ehdotuksen takana työskennellyttä työryhmää luotsannut arkkitehti Trevor Harris Arkkitehtitoimisto Harris–Kjisikistä.

Käytännössä ajatuksena on siis luoda uutta kaupunkitilaa, jossa on kiva oleskella kuten pihoja, puistoja ja vaikkapa museoita.

X

Itis siti: monikulttuurisuutta ei haluta muuttaa vaan rikastaa
Stoan Puhoksen sekä Puotilan metroaseman alueiden kehityksen pohjaksi lautakunta suosittelisi puolestaan toiseksi tullutta suunnitelmaa Itis siti.

– Alueella nykyisin sijaitsevaa monikulttuurisuutta ei haluta muuttaa vaan ennemminkin rikastaa. Meidän ehdotuksessa Stoa laajenisi monitoimisalilla, sinne tulisi tiloja lapsille ja miksei myös eri uskontojen rukoushuoneita, sanoo arkkitehti Mikko Summanen K2S arkkitehtitoimistosta.

X

https://yle.fi/uutiset/3-11632410

[Melbac]

Tässä on tuleva Itä-Helsingin keskus: Itäväylän päälle rakentuu taloja ja tilaa kaikille, Stoan Puhoksen ja Puotilan metroaseman alueen monikulttuurisuutta halutaan rikastaa
Rakentamaan päästään tällä tietoa vuosikymmenen puolivälin jälkeen.

X

Itä-Helsinki kasvaa vauhdilla ja nyt sille halutaan rakentaa moderni keskusta. Alueen uudelle ytimelle haettiin ilmettä Helsingin kaupungin järjestämällä kansainvälisellä ideakilpailulla.

Ehjä, idearikas ja tarkasti tutkittu ehdotus, totesi palkintolautakunta tänään torstaina valitusta voittajasta.

X

Jalan jaloin: jotain muutakin kuin valtavan suuri ostoskeskus
Ehdotuksessa Itäväylän päälle sijoittuvat korttelit muodostuvat rakennusten reunustamista silloista. Jalankulkuverkosto jatkuu katkeamatta Itäväylän yli ja läpäisee myös Itiksen kahdella 24/7-avoinna olevalla kauppakujalla.

– Tällä hetkellä alue koostuu lähinnä valtavista bokseista. Meillä oli ajatuksena muuttaa tämä sisäänpäin kääntynyt kaupunkirakenne jälleen ulospäin. Jotta alue olisi muutakin kuin valtavan suuri ostoskeskus, sanoo ehdotuksen takana työskennellyttä työryhmää luotsannut arkkitehti Trevor Harris Arkkitehtitoimisto Harris–Kjisikistä.

Käytännössä ajatuksena on siis luoda uutta kaupunkitilaa, jossa on kiva oleskella kuten pihoja, puistoja ja vaikkapa museoita.

X

Itis siti: monikulttuurisuutta ei haluta muuttaa vaan rikastaa
Stoan Puhoksen sekä Puotilan metroaseman alueiden kehityksen pohjaksi lautakunta suosittelisi puolestaan toiseksi tullutta suunnitelmaa Itis siti.

– Alueella nykyisin sijaitsevaa monikulttuurisuutta ei haluta muuttaa vaan ennemminkin rikastaa. Meidän ehdotuksessa Stoa laajenisi monitoimisalilla, sinne tulisi tiloja lapsille ja miksei myös eri uskontojen rukoushuoneita, sanoo arkkitehti Mikko Summanen K2S arkkitehtitoimistosta.

X

https://yle.fi/uutiset/3-11632410

Helsinki siis haluaa rakentaa kelan tuilla kaupungin asunnoissa asuville ulkomaalaisille uusia taloja ja uuden kauppakeskuksen?.Hitto,siinä on vieläkin se ortodoksinen kirkko monitoimitalon vieressä kesken(rakennuttajalla ei ole rahaa,milloinkohan ne saa kaupungin maksamaan sen rakentamisen loppuun).Itiksen uimahalliinkaan ei viitti mennä ulkomaalaisten takia.Kukaan ei pahemmin taida edes käydä jossain eastonissa koska liian kaukana(paitsi paikalliset) ja vanha puoli/uusi puoli taitavat olla ainoita joissa on ostavia asiakkaita.Mellunkylässä taitaa olla sama ongelma että ne asunnot annetaan ulkomaalaisille perheille ja muille ekaksi ja sitten tulee vasta suomalaiset.Noi yksi suomalainen sukunimi rapussa talot ei ole enää mikään harvinaisuus noissa paikoissa.Se "monikulttuurillisuus" on mennyt monokultuurilliseksi tietyillä asuinalueilla ja se näkyy sitten katukuvassa ja todennäköisesti siinä ettei kakarat osaa suomea kunnolla koska niiden ei tarvitse osata sitä kun kukaan lähiössä ei puhu sitä äidinkielenään.

[Kallan]

– Alueella nykyisin sijaitsevaa monikulttuurisuutta ei haluta muuttaa vaan ennemminkin rikastaa. Meidän ehdotuksessa Stoa laajenisi monitoimisalilla, sinne tulisi tiloja lapsille ja miksei myös eri uskontojen rukoushuoneita, sanoo arkkitehti Mikko Summanen K2S arkkitehtitoimistosta

Tätä lausahdusta tarkemmin hetken pohdittuani kiinnitin huomiota että havainnekuvissa väestö on ihmeen vitivalkoista. Tulevaa lienee helpompi markkinoida väärillä, paikkasapitämättömillä mielikuvilla?

[MiljonääriPlayboy]

^^

Ne jotka muistavat Kummelin sketsit Luomisen Tuskasta. Katselkaa liitekuvaa. Lukekaa noiden arkkitehtien sepustuksia. Lukekaa ne sitten tämän Kummelin sketsihahmon äänellä päässänne. Vaikea erottaa sketsiä ja uutista, eikö? Kummelihahmon äänellä:

"Meillä oli ajatuksena muuttaa tämä SISÄÄNPÄIN KÄÄNTYNYT kaupunkirakenne jälleen ULOSPÄIN!"

– Alueella nykyisin sijaitsevaa monikulttuurisuutta ei haluta muuttaa vaan ennemminkin rikastaa. Meidän ehdotuksessa Stoa laajenisi monitoimisalilla, sinne tulisi tiloja lapsille ja miksei myös eri uskontojen rukoushuoneita, sanoo arkkitehti Mikko Summanen K2S arkkitehtitoimistosta.

Mikko Summanen on joko  , tai sitten hivenen lapsellinen. Tai molempia. KUN sinne tulee kuitenkin se pakollinen jihadisti-moskeija, niin montako muuta ERI uskontokuntien rukoushuonetta sinne silloin tulee? Veikkauksia? Moniko minkään muun uskontokunnan edustaja edes haluaa sijoittaa rukoushuoneensa allahu snackbarin viereen?

Toi kehän kattaminen on hauska ajatus. Sieltä voivat sitten monigulddurellit suoraan KELAN maksaman kämpän ikkunasta kivittää autoilijoita, ei tarvitse lähteä ylikulkusillalla palelemaan. Kätevää.

[no future]

Tuo Itäväylän kattaminen lienee samanlainen projekti kuin Leppävaarassa aikanaan, ja siellä ainakin tarvitsee olla ihan perisuomalainen keihäänheittäjä jos meinaa parvekkeelta autoja kivitellä.

[Eino P. Keravalta]

Hankkeesta:

Itis siti: monikulttuurisuutta ei haluta muuttaa vaan rikastaa

Miten monikulttuurisuutta rikastetaan? Tehdäänkö siitä länsimaisia arvoja kannattava, valkoihoinen yhteisö?

[Kallan]

Lisää kaupunkia Helsinkiin -ryhmässä oli tänään livelähetys aiheesta "Säästääkö tiivis vihreää": https://www.facebook.com/574788387/videos/10157624756453388/. Tämä voinee kiinnostaa kaupunkisuunnittelusta kiinnostuneista hommalaisia.

Keskustelemassa maisema-arkkitehti Jouni Heinänen, LKH:n perustaja Mikko Särelä ja maisema-arkkitehti Niilo Tenkanen.