Homman suuri ja kaikenkattava kaupunki- ja liikennesuunnitteluketju

[Eino P. Keravalta]

http://www.iltalehti.fi/asuminen/2014122718954893_an.shtml

Ei näkynyt havainnekuvissa yhtään ruskea- tai mustaihoista, vaikka vuoden 2050 Helsingissä heitä täytyy tätä menoa olla jo selvä enemmistö.

[Uuno Nuivanen]

http://www.iltalehti.fi/asuminen/2014122718954893_an.shtml

Ei näkynyt havainnekuvissa yhtään ruskea- tai mustaihoista, vaikka vuoden 2050 Helsingissä heitä täytyy tätä menoa olla jo selvä enemmistö.

Sitäpä vähän meinasinkin täyksi laittaa. 

Jenkit eivät näytä perehtyneen parinsadantuhannen uuden asukkaan suunniteltuun etnisyyteen...

[Golimar]

http://www.iltalehti.fi/asuminen/2014122718954893_an.shtml

Ei näkynyt havainnekuvissa yhtään ruskea- tai mustaihoista, vaikka vuoden 2050 Helsingissä heitä täytyy tätä menoa olla jo selvä enemmistö.

Ruotsalaiset ovat jo tehneet siitä kuvan.

(http://www.fastighetssverige.se/upload/4840_full.jpg)

Ja tuolla on koko projekti.

http://rinkebystraket.se/

[Eino P. Keravalta]

Joku Jenkki-pöljä hehkuttelee, että vuonna 2050 Helsinki on kaupunki, jossa haluaisit asua.

Taitaa olla niin, että tuona vuonna kukaan valkoihoinen ei halua, uskalla tai voi asua Helsingissä, joka on vajonnut mustien katujengien hallitsemaksi, väkivaltaiseksi pikku-detroitiksi ja jossa infra ei toimi, kun kukaan suomalainen ei ole sitä ylläpitämässä.

Kaupunkia leimaavat tulipalot, jengisodat, nälänhätä ja taudit.

[Mehud]

Suunnittelijat ovat tehneet aikuisten sadun ja piirtäneet satukirjaan kauniita kuvia. Auringonpaiste ja kukkaketomaisuus saa jotkut oikeasti uskomaan, että tuo on tulevaisuuden Helsinki. Eino kuitenkin piirsi realistisen kuvan tulevaisuuden Helsingistä, siitä Helsingistä millä oli loistava menneisyys.

[junakohtaus]

Taitaa olla niin, että tuona vuonna kukaan valkoihoinen ei halua, uskalla tai voi asua Helsingissä, joka on vajonnut mustien katujengien hallitsemaksi, väkivaltaiseksi pikku-detroitiksi ja jossa infra ei toimi, kun kukaan suomalainen ei ole sitä ylläpitämässä.

Kaupunkia leimaavat tulipalot, jengisodat, nälänhätä ja taudit.

Kauheaa. Hirmuista.

[mannym]

Orientexpressen voisi joutessaan suunnitella Orimattilan kaupungin sitten paremmaksi? Itellä ei oo valittamisen aihetta mutta, orimattilan vihreät haluavat rakentaa tännekin "oikeaa" kaupunkia.

Ainakaan Henna ei minusta ole ollenkaan huono suunnitelma.

Mitä nyt tontteja ei mene kaupaksi suunnitellusti, juna-aseman kohtalokin näyttää hyvin synkältä. Saahan sitä suunnitella, vaan tuskinpa ja tonttikaupan vähyys sen tuppaa osoittamaan. Omalla rahalla ei halua rakentaa kenenkään toisen unelmaa.

[junakohtaus]

Epäilenpä, että Orimattilaan muuttamisen tai jäämisen idea ei ole asua oikeassa kaupungissa.

[-PPT-]

http://www.iltalehti.fi/asuminen/2014122718954893_an.shtml

Aikamoisen turhanpäiväsitä tuollainen visioiminen noin pitkän ajan päähän. Tuohan on saman verran aikaa eteenpäin kuin tästä hetkestä on taaksepäin vuoteen 1978 asti. Osattiinko tuona vuonna kuinka hyvin arvioida millainen maailma on v2014?

[mannym]

Epäilenpä, että Orimattilaan muuttamisen tai jäämisen idea ei ole asua oikeassa kaupungissa.

Pikaisen naapurigallupin perusteella olet täysin oikeassa. Tuon kun saisi paikallisille vihreille taottua kuulaan.

[Golimar]

http://www.iltalehti.fi/asuminen/2014122718954893_an.shtml

Aikamoisen turhanpäiväsitä tuollainen visioiminen noin pitkän ajan päähän. Tuohan on saman verran aikaa eteenpäin kuin tästä hetkestä on taaksepäin vuoteen 1978 asti. Osattiinko tuona vuonna kuinka hyvin arvioida millainen maailma on v2014?

Ainakaan kukaan ei olisi vuonna 1978 kuvitella voinut nykyistä maahanmuuttoa tai jos olisi niin hän olisi joutunut mielisairaalaan.

[junakohtaus]

"Oikeaa kaupunkia Orimattilaan" on suunnilleen yhtä fiksu ja paikallisia oloja ymmärtävä ajatus kuin oma suosikki-inhokkini pyrky tehdä Helsingistä jokin helkkarin kirkonkylä.  Ei, Helsingistä ei saa leppoisan väljää ja matalaa, missä joka paikkaan on lyhyt matka ja maata on varaa haaskata parkkikentiksi ja ei, Orimattilasta ei näkyvissä olevassa tulevaisuudessa tule sykkivä cityä.

[mannym]

Tällä väestönkasvulla, Orimattilan väkiluku ylittää 17 000 ehkä 2030 tienoilla. Hennaan kaavailtu 15 000 asukkaan alue tuskin siis toteutuu. Ensimmäisten tonttimyynnit ovat jääneet kauas tavoitteist.

[jka]

Olisi kiva nähdä alkuperäisiä visioita vaikka 1960-luvulta millaiseksi Helsinkiä silloin kaavailtiin. Voisi sitten verrata että mitä tuli. Väitän että Helsinki oli parempi kaupunki 1960-luvulla kuin nyt. Eli kaikista silloisistakin visioista huolimatta ollaan menty vain alamäkeen. Tällä Helsingin visioiden track recordilla voi suhtautua näihin nykypäivänkin visoihin.

[junakohtaus]

En keksi yhtäkään mittaria, ellemme sovi että maahanmuuttajien vähäinen määrä on arvo sinänsä, jolla Helsinki 60-luvulla olisi parempi kuin nyt. Ehkä avaat ajatustasi hieman?

[jka]

Vielä 60-luvulla stadilaisilla oli oma kulttuuri ja jopa oma kieli. Edelleenkin jos haluat esittää vaikkapa jossain sketsissä "aitoa alkuperäistä stadilaista" viitataan tähän kulttuuriperintöön. Mitä on stadilaisuus tänäpäivänä? Ei yhtään mitään.

Stadilaisuus ja ylpeys omata kaupungista hiipui jo ennen maahanmuuton lähtemistä lapasesta. Maahanmuutto vain tappoi sen lopullisesti. Ehkä ylpeys omasta kaupungista hiipui koska mitään aihetta ylpeyteen ei enää ollut.

[junakohtaus]

En tunnista väitettäsi. Slangi on erittäin elävä sosiolekti ja paikallispatrioottisuus elää & voi hyvin. Epäilemättä ennen puolikarkeat vehnäjauhotkin olivat puolikarkeampia ja sen sellaista, mutta en tunnista tuota puhetta millään tasolla todeksi.

[jka]

Slangi jos sitä voi sellaiseksi enää edes kutsua saa enemmän vaikutteita somalin-kielestä kuin mistään muusta. Kehitystä? Minusta ei, vaan päinvastoin surkeammin ei voisi juuri mennä. Ainakaan itse en haluasi olla missään tekemisissä kulttuurin kanssa joka kehittyy tähän suuntaan. Toki jos koko kaupunki on täytetty ituhipeillä niin tämäkin nähdään positiivisena.

[Faidros.]

Slangi jos sitä voi sellaiseksi enää edes kutsua saa enemmän vaikutteita somalin-kielestä kuin mistään muusta.

Syyttäkää itseänne tsadilaiset! Ennen ämericcää otitte lainasanat ruotsista ja vielä vanhempaan slangiin venäjästä. Olitte aina ennenkin niin "edistyksellisiä".

[jka]

Itseasiassa nythän mä sen hokasin mikä meni pieleen. Asia näkyy itseasiassa slanginkin kehityksessä.

Kaupungit syntyi teollistumisen myötä käytännössä vain "duunarivarastoksi" teollisuuden tarpeisiin. Helsingin slangikin on nimenomaan työläiskaupunginosien kulttuuria ja kieltä.

Mutta ajat muuttui. Duunaria ei enää tarvittu. Sensijaan tarvittiin valkokaulusduunaria. Jotkut kaupungit pystyi muuttumaan tämän muutoksen myötä kuten vaikka Lontoo tai New York. Näiden kulttuuri ja jopa paikallisen slangin kehittyminen perustuu täysin vaurastuneeseen valkokaulusduunariporukkaan vaikka maahanmuutto on näissä jopa suurempaa kuin Helsingissä.

Mitä teki Helsinki kun alkuperäisen kulttuurin luonut duunariporukka jäi työttömäksi. Käytännössä esti tämän muuttumisen valkokaulusduunariporukaksi joka olisi voinut kaupunkia vielä pitää hengissä. Valkokaulusduunarit ajettiin huitsin nevadaan ja sensijaan kaupunkia alettiin rakentaa maahanmuuttajien varaan. Nyt nähdään lopputulos. Lontoon ja New Yorkin kieli kehittyy pörssimeklareiden ja bisnesmiesten slangiksi. Helsingin slangi kehittyy somaliaksi.

[Faidros.]

Stadin slangin sijaan voitaisiin alkaa puhumaan suomensomaliasta puhekielenä.

[Ink Visitor]

Helsingin Vihreät varata osan Helsingin ydinkeskustasta pelkästään jalankulkijoille. Vihreät esittääkin Helsingin keskustaan kävelykatukokeilua.

Vihreiden mukaan kävelykeskusta ei vaatisi suuria muutoksia, vaan yksinkertaisimmillaan muutos voitaisiin tehdä muutamalla betoniporsaalla ja liikennemerkeillä.

- Mannerheimintien kaistakapasiteetista oli puolet kiinni koko kesän ja silti liikenne ei ajautunut kaaokseen, sanoo vihreiden valtuutettu Otso Kivekäs.
..
Vihreät viittaa myös tutkimuksiin, joiden mukaan kävelykeskusta lisää yritysten liikevaihtoa 20–30 prosenttia.

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/75975-tallainen-muutos-helsingin-ydinkeskustaan-katso-kuva

[Oami]

Helsingin Vihreät varata osan Helsingin ydinkeskustasta pelkästään jalankulkijoille. Vihreät esittääkin Helsingin keskustaan kävelykatukokeilua.

Vihreiden mukaan kävelykeskusta ei vaatisi suuria muutoksia, vaan yksinkertaisimmillaan muutos voitaisiin tehdä muutamalla betoniporsaalla ja liikennemerkeillä.

- Mannerheimintien kaistakapasiteetista oli puolet kiinni koko kesän ja silti liikenne ei ajautunut kaaokseen, sanoo vihreiden valtuutettu Otso Kivekäs.
..
Vihreät viittaa myös tutkimuksiin, joiden mukaan kävelykeskusta lisää yritysten liikevaihtoa 20–30 prosenttia.

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/75975-tallainen-muutos-helsingin-ydinkeskustaan-katso-kuva

Mikäs siinä. Ajoyhteydet pysäköintilaitoksiin voi hoitaa maan alta kovimman ytimen ulkopuolelta (niinhän jo tehdäänkin). Paikalliset välttämättömät ajot voi hoitaa ns. keskustan kehän kautta.

Keskustatunneli kun vielä olisi niin maanpäällistä liikennettä voisi vähentää entisestään...

[junakohtaus]

Keskustatunnelia ei edelleenkään ole suunniteltu vähentämään vaan lisäämään kumipyöräliikennettä maan päällä ja lisäksi se on investointina susihuono oikeastaan jokaisella mittarilla.

Mitä tähän vihreiden ulostuloon tulee, en oikeastaan kannata. Olen ensimmäisenä vaatimassa, että autoilun ei saa antaa haitata liikennettä, mutta kävelyalueet eivät ole mikään itseisarvo muutenkaan ja lisäksi nekin on syytä ajatella ja suunnitella eikä vain roiskia johonkin.

[Aeon]

"Oikeaa kaupunkia Orimattilaan" on suunnilleen yhtä fiksu ja paikallisia oloja ymmärtävä ajatus kuin oma suosikki-inhokkini pyrky tehdä Helsingistä jokin helkkarin kirkonkylä.  Ei, Helsingistä ei saa leppoisan väljää ja matalaa, missä joka paikkaan on lyhyt matka ja maata on varaa haaskata parkkikentiksi ja ei, Orimattilasta ei näkyvissä olevassa tulevaisuudessa tule sykkivä cityä.

Helsingistä ei tarvitse tehdä kirkonkylää, kun se on jo valmiiksi sellainen. Mukava pikkupaikkakunta. 

[Oami]

Orimattila on kaupunki, kysykää vaikka Orimattilan kaupungilta.

[Uuno Nuivanen]

Hyvä kirjoitus:

Pääkaupunkiseudun metrosotku on jälleen yksi onneton luku teokseen, joka kertoo huonosta osaamisesta julkisissa hankinnoissa. ...

http://www.taloussanomat.fi/kolumnit/2015/01/21/metrofarssi-paisuu/2015781/145

[JNappula]

Tällaista politiikkaahan Suomessakin on paljon ajettu aikoinaan. Ja varmaan vielä nykyäänkin, onhan omakotitalot, yksityisautot, yksityispihat jne. joidenkin meielestä täysin kaupunkiin sopimattomia.

LOOKING BACK: THE IDEAL COMMUNIST CITY:
http://www.newgeography.com/content/004830-looking-back-the-ideal-communist-city

[Titus]

HITAS-asunnoilla on kusetettu hgin kaupungilta ylihintaa:

http://www.hs.fi/kaupunki/a1423031403866

Uusi asuntoasiasta vastaava kaupunginjohtaja Sinnemäki hamuileekin jo ulkopuolisen asiantuntemuksen tarpeen suuntaan:

http://www.talouselama.fi/uutiset/onko+kaupungilla+parasta+mahdollista+markkinatietoa++hs+helsinki+ei+seuraa+hitasasuntojen+rakennushintoja/a2291024

Ettei vain olisi mielessä pikku konsulttijuttu jonkun kaverin suuntaan (a'la sossuvirasto)...

esim Demos Helsinki  köhköh ( http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288337350103.html )


Muistaako joku sellaista tapausta, että vihreiden johtohahmot (Hautala?) olisivat
kahmineet aikanaan useampia hitas-kämppiä itselleen (tai lähipiirilleen) ja vuokranneet
ne eteenpäin markkinahintaan ? joku +10v siten ?

[Dharma]

Mittarissa on nyt vajaa 11tkm puolelta vuodelta 11 maassa Wienissä asuessa. Auto on ihana. Wien on upea autokaupunki. Keski-Eurooppa on upea autolla. Kiitos jumalalla autosta ja teistä.