Homman suuri ja kaikenkattava kaupunki- ja liikennesuunnitteluketju

[Nostalgia]

Mutta kun jotkut, kuten Nostalgia, voivat lähteä julkisillakin silloin kun kävelee ovesta ulos ja ihan minne tahtoo, vaikka Tuohikottiin. Juniksen julkisissa ei koskaan ole haisevia tai häiriköiviä kanssamatkustajia.

No busseja lähtee tosiaan 5 minuutin välein ruuhkaaikana joten..Valmiiksi lämpimät sisätilat, ei tarvitse kädet kohmeessa ravata sitä ruoskaa lumen alta esiin. Ja vaikka lähdettäisiinkin samaan aikaan niin jäät silti jälkeen, koska jäät lauttasaaren kohdalla ruuhkaan siinä missä bussi painaa omaa kaistaa ohi (kyllä joka aamu) ja sen lisäksi etsit sille peltilehmällesi josain parkkipaikan. Summasurum, minä kerkesin ennemmin perille ja mikä parasta koko järjestelyssä, voin vaikka lähteä perjantaina työkavereiden jälkeen parille oluelle ilman että tarvitsee miettiä että mites sen auton kans. Vapautta on niin monenlaita.

[JoKaGO]

Mikä olisi se Gosplan, joka porrastaisi ihmisten työaikoja? Millä valtuuksilla ja minkä periaatteiden mukaan?

Juuri näin. Itse en änge ruuhka-aikaan kaduille, koska mulla on oma auto ja voin itse määrittää työaikani, tietyissä rajoissa.

[Tabula Rasa]

Mutta kun jotkut, kuten Nostalgia, voivat lähteä julkisillakin silloin kun kävelee ovesta ulos ja ihan minne tahtoo, vaikka Tuohikottiin. Juniksen julkisissa ei koskaan ole haisevia tai häiriköiviä kanssamatkustajia.

No busseja lähtee tosiaan 5 minuutin välein ruuhkaaikana joten..Valmiiksi lämpimät sisätilat, ei tarvitse kädet kohmeessa ravata sitä ruoskaa lumen alta esiin. Ja vaikka lähdettäisiinkin samaan aikaan niin jäät silti jälkeen, koska jäät lauttasaaren kohdalla ruuhkaan siinä missä bussi painaa omaa kaistaa ohi (kyllä joka aamu) ja sen lisäksi etsit sille peltilehmällesi josain parkkipaikan. Summasurum, minä kerkesin ennemmin perille ja mikä parasta koko järjestelyssä, voin vaikka lähteä perjantaina työkavereiden jälkeen parille oluelle ilman että tarvitsee miettiä että mites sen auton kans. Vapautta on niin monenlaita.

Lähtö lämpimästä tallista ja ajo työnantajan talliin? No joo, onhan se vaikeeta verraten parin kilsan kävelyyn pysäkille ja parin vaihdon kautta vielä pari kilsaa lisää toisessa päässä.

[msm]

Ja vaikka lähdettäisiinkin samaan aikaan niin jäät silti jälkeen, koska jäät lauttasaaren kohdalla ruuhkaan siinä missä bussi painaa omaa kaistaa ohi (kyllä joka aamu) ja sen lisäksi etsit sille peltilehmällesi josain parkkipaikan. Summasurum, minä kerkesin ennemmin perille ja mikä parasta koko järjestelyssä, voin vaikka lähteä perjantaina työkavereiden jälkeen parille oluelle ilman että tarvitsee miettiä että mites sen auton kans. Vapautta on niin monenlaita.

Monilla yrityksillä on myös parkkihalleja, ei tarvitse käyttää aikaa parkkipaikan etsimiseen.

Valkoinen mies hyppää perjantaina töiden jälkeen auton rattiin ja ajaa vaikkapa Upinniemeen harrastamaan ammuntaa. Kaljaa voi juoda sitten illalla saunan jälkeen kotosalla. Vapautta on niin monenlaista, eikä kaikille joukkoliikenne kaivattua vapautta tuo.

[Nostalgia]

Juuri näin. Itse en änge ruuhka-aikaan kaduille, koska mulla on oma auto ja voin itse määrittää työaikani, tietyissä rajoissa.

Itsellä ei oo tommosta. Ruuhkat ei käytännössä koske julkisia lainkaan, lähinnä sitä kautta että paremmat vuorovälit yleensä.

[msm]

Mikä olisi se Gosplan, joka porrastaisi ihmisten työaikoja? Millä valtuuksilla ja minkä periaatteiden mukaan?

Yksi voisi olla kunnallisen päivähoidon porrastus, ei yksinkertaisesti annettaisi kaikille niitä 08-16 vuoroja vaan lapsen voisi osa porukasta viedä vasta klo 10.

Julkiset voisivat olla osan ajasta pois pelistä, esimerkiksi tietystä lähiöstä ei lähtisikään bussia klo 08-09 välillä.

Helpompi ongelma tämä on, kuin se, miten saadaan helsinkiläiset pyöräilemään talvipakkasilla tai käyttämään kaiken vapaa-aikansa elävän kaupunkikulttuurin kuppiloissa lojumiseen.

[JoKaGO]

Mutta kun jotkut, kuten Nostalgia, voivat lähteä julkisillakin silloin kun kävelee ovesta ulos ja ihan minne tahtoo, vaikka Tuohikottiin. Juniksen julkisissa ei koskaan ole haisevia tai häiriköiviä kanssamatkustajia.

No busseja lähtee tosiaan 5 minuutin välein ruuhkaaikana joten..Valmiiksi lämpimät sisätilat, ei tarvitse kädet kohmeessa ravata sitä ruoskaa lumen alta esiin. Ja vaikka lähdettäisiinkin samaan aikaan niin jäät silti jälkeen, koska jäät lauttasaaren kohdalla ruuhkaan siinä missä bussi painaa omaa kaistaa ohi (kyllä joka aamu) ja sen lisäksi etsit sille peltilehmällesi josain parkkipaikan. Summasurum, minä kerkesin ennemmin perille ja mikä parasta koko järjestelyssä, voin vaikka lähteä perjantaina työkavereiden jälkeen parille oluelle ilman että tarvitsee miettiä että mites sen auton kans. Vapautta on niin monenlaita.

En ole koskaan ruuhkassa Lauttasaaressa, koska asun Tampereella. Ja vaikka asuisin siellä synkillä, syrjäisillä ja karuilla rannikkoseuduilla, jossa te sitkeät jaksatte taistella kamalia olosuhteita vastaan, en silti olisi. Minä en pystyisi tuohon.

[Nostalgia]

Monilla yrityksillä on myös parkkihalleja, ei tarvitse käyttää aikaa parkkipaikan etsimiseen.

Silti sinne parkkihalliin ajaminen ottaa aikaa, siis kun sinne asti joskus pääsee. Jos ei ole lähtenyt väärään aikaan kotona jolloi sata muutakin alexander stubbia yrittää samasta valottomasta risteyksestä.

Valkoinen mies hyppää perjantaina töiden jälkeen auton rattiin ja ajaa vaikkapa Upinniemeen harrastamaan ammuntaa. Kaljaa voi juoda sitten illalla saunan jälkeen kotosalla. Vapautta on niin monenlaista, eikä kaikille joukkoliikenne kaivattua vapautta tuo.

Hyvä ettet tuukkaan. Rasittava jätkä, puhutaan suta paskaa firman jätkien kans perjantaioluella.

[msm]

Itse olen huomannut sellaisen hassun seikan, että aika monen työ on sidoksissa toisen työhön. Liukuva työaika on kiva asia; ei vain onnistu riittävän suuressa mittakaavassa.

Itse olen huomannut, että jos vaikkapa isukki pitää kipeän lapsen takia etätyöpäivän, niin lapsenhoidosta huolimatta tulosta syntyy eikä se nyt yhtäkkiä olekaan niin vaikeaa.

Luonnollisesti alakohtaista vaihtelua on paljon.

[Nostalgia]

En ole koskaan ruuhkassa Lauttasaaressa, koska asun Tampereella. Ja vaikka asuisin siellä synkillä, syrjäisillä ja karuilla rannikkoseuduilla, jossa te sitkeät jaksatte taistella kamalia olosuhteita vastaan, en silti olisi. Minä en pystyisi tuohon.

No miksi sitten osallistut keskusteluun joka selvästi koskee lähinnä Helsinginseutua? Tottahan pikkukaupungeissa on helpompaa varmasti.

[Tabula Rasa]

Juuri näin. Itse en änge ruuhka-aikaan kaduille, koska mulla on oma auto ja voin itse määrittää työaikani, tietyissä rajoissa.

Itsellä ei oo tommosta. Ruuhkat ei käytännössä koske julkisia lainkaan, lähinnä sitä kautta että paremmat vuorovälit yleensä.

Njooh, lumi ja sauri, tarvitseeko sanoa enempää. Ja raideliikenteestähän se varsinkin on nähty. Sataa ensimmäiset hiutaleet niin juna on jumissa.

[junakohtaus]

Noi nyt eivät olleet mitään vastauksia ja sä tiedät sen itsekin.

[msm]

Silti sinne parkkihalliin ajaminen ottaa aikaa, siis kun sinne asti joskus pääsee. Jos ei ole lähtenyt väärään aikaan kotona jolloi sata muutakin alexander stubbia yrittää samasta valottomasta risteyksestä.

Minulla on ollut työpaikalla hallipaikka vain Munkkiniemessä, Lauttasaaressa ja Ruoholahdessa, joten en varmasti tunne asiaa kaikkien kannalta, mutta itselläni ei ole ollut tällaista ongelmaa edes "ruuhka-aikoina". Sen sijaan bussilla kulkiessa aikaa on ottanut vaihdot ja kävelymatkat.

Valkoinen mies hyppää perjantaina töiden jälkeen auton rattiin ja ajaa vaikkapa Upinniemeen harrastamaan ammuntaa. Kaljaa voi juoda sitten illalla saunan jälkeen kotosalla. Vapautta on niin monenlaista, eikä kaikille joukkoliikenne kaivattua vapautta tuo.

Hyvä ettet tuukkaan. Rasittava jätkä, puhutaan suta paskaa firman jätkien kans perjantaioluella.

Fantastista!

[Bill Milton Hicks Friedman]

Mutta kun jotkut, kuten Nostalgia, voivat lähteä julkisillakin silloin kun kävelee ovesta ulos ja ihan minne tahtoo, vaikka Tuohikottiin. Juniksen julkisissa ei koskaan ole haisevia tai häiriköiviä kanssamatkustajia.

No busseja lähtee tosiaan 5 minuutin välein ruuhkaaikana joten..Valmiiksi lämpimät sisätilat, ei tarvitse kädet kohmeessa ravata sitä ruoskaa lumen alta esiin. Ja vaikka lähdettäisiinkin samaan aikaan niin jäät silti jälkeen, koska jäät lauttasaaren kohdalla ruuhkaan siinä missä bussi painaa omaa kaistaa ohi (kyllä joka aamu) ja sen lisäksi etsit sille peltilehmällesi josain parkkipaikan. Summasurum, minä kerkesin ennemmin perille ja mikä parasta koko järjestelyssä, voin vaikka lähteä perjantaina työkavereiden jälkeen parille oluelle ilman että tarvitsee miettiä että mites sen auton kans. Vapautta on niin monenlaita.

Lähtö lämpimästä tallista ja ajo työnantajan talliin? No joo, onhan se vaikeeta verraten parin kilsan kävelyyn pysäkille ja parin vaihdon kautta vielä pari kilsaa lisää toisessa päässä.

No itse ajelen keskustasta keskustan ulkopuolelle eli ei ongelmia kun kaikki yrittävät lähinnä ängetä sinne keskustaan, joten ei tarvitse kökkiä ruuhkissa. Kyllä se henkilöautoilu tuo vapautta silloin kun julkiset eivät pärjää ja voi niitä haisevia julkisia käyttää silti, mutta jostain syystä niitä ei vaan ole sitten tullut käytettyä. Taksikin kulkee niitä bussi- ja taksikaistoja.

[JoKaGO]

Juuri näin. Itse en änge ruuhka-aikaan kaduille, koska mulla on oma auto ja voin itse määrittää työaikani, tietyissä rajoissa.

Itsellä ei oo tommosta. Ruuhkat ei käytännössä koske julkisia lainkaan, lähinnä sitä kautta että paremmat vuorovälit yleensä.

Niin, siis miksi veetuilet täällä koko ajan, jos ruuhkat eivät sinuakaan häiritse? Miten minusta on koko ajan tuntunut, että sinua ärsyttävät tsadin pahat ruuhkat, joista sinä et edes perskohtaisesti kärsi? Ja siksi haluat ruuhkaveron niille, jotka kärsivät   

[JoKaGO]

En ole koskaan ruuhkassa Lauttasaaressa, koska asun Tampereella. Ja vaikka asuisin siellä synkillä, syrjäisillä ja karuilla rannikkoseuduilla, jossa te sitkeät jaksatte taistella kamalia olosuhteita vastaan, en silti olisi. Minä en pystyisi tuohon.

No miksi sitten osallistut keskusteluun joka selvästi koskee lähinnä Helsinginseutua? Tottahan pikkukaupungeissa on helpompaa varmasti.

Koska vastustan ajatustakin ruuhkaverosta, vaikka vain jossain karuilla ja syrjäisillä rannikkoseuduilla.

[junakohtaus]

Täältä katsoen ruuhkamaksu on jonkinlainen autoilijoiden keskinäinen kiista siitä jaetaanko rajallinen kaista jonottamalla vai maksamalla. Asia ei jaksa suuresti liikuttaa. En vaivaudu erikseen kannattamaan hankkeita, joiden ainoa tarkoitus on helpottaa autoilua kaupungissa.

[JoKaGO]

Mutta kun jotkut, kuten Nostalgia, voivat lähteä julkisillakin silloin kun kävelee ovesta ulos ja ihan minne tahtoo, vaikka Tuohikottiin. Juniksen julkisissa ei koskaan ole haisevia tai häiriköiviä kanssamatkustajia.

No busseja lähtee tosiaan 5 minuutin välein ruuhkaaikana joten..Valmiiksi lämpimät sisätilat, ei tarvitse kädet kohmeessa ravata sitä ruoskaa lumen alta esiin. Ja vaikka lähdettäisiinkin samaan aikaan niin jäät silti jälkeen, koska jäät lauttasaaren kohdalla ruuhkaan siinä missä bussi painaa omaa kaistaa ohi (kyllä joka aamu) ja sen lisäksi etsit sille peltilehmällesi josain parkkipaikan. Summasurum, minä kerkesin ennemmin perille ja mikä parasta koko järjestelyssä, voin vaikka lähteä perjantaina työkavereiden jälkeen parille oluelle ilman että tarvitsee miettiä että mites sen auton kans. Vapautta on niin monenlaita.

Niin minäkin. Auto ei ole ongelma, onhan parkkitaloja. Parin stoben hinnalla auton saa parkkiin yöksi.

Kotiin mennään sitten julkisilla, ei-ruuhka-aikaan. 

[JoKaGO]

Täältä katsoen ruuhkamaksu on jonkinlainen autoilijoiden keskinäinen kiista siitä jaetaanko rajallinen kaista jonottamalla vai maksamalla. Asia ei jaksa suuresti liikuttaa. En vaivaudu erikseen kannattamaan hankkeita, joiden ainoa tarkoitus on helpottaa autoilua kaupungissa.

Paavo V. Suominen, Vuorineuvos, PS, sanoi istuessaan taksissa Tampereella Hämeenkadun ja Rautatienkadun risteyksen liikennevaloissa, että oli virhe alkaa maksaa työläisille niin isoa palkkaa, että heillä oli varaa mosseen. Urbaani legenda 70-luvulta.

Niin, miksi helpottaa niiden elämää, jotka maksavat ison osan yhteiskunnan menoista, kun aina voi rahastaa heitä entistä enemmän? Oletko kuullut siitä, että pää tulee vetävän käteen, ennenpitkää?

[Nostalgia]

Njooh, lumi ja sauri, tarvitseeko sanoa enempää. Ja raideliikenteestähän se varsinkin on nähty. Sataa ensimmäiset hiutaleet niin juna on jumissa.

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vr_lahijunien_tasmallisyys_parani_selvasti/

Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen täsmällisyys vuonna 2012 oli 93,7 prosenttia, mikä on noin kaksi prosenttiyksikköä parempi tulos verrattuna aikaisempaan vuoteen. 

Eli yli yhdeksän kymmenestä junasta lähti tasan aikataulussa. Ja junia ajetaan 890 per arkipäivä.

[JoKaGO]

Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen täsmällisyys vuonna 2012 oli 93,7 prosenttia, mikä on noin kaksi prosenttiyksikköä parempi tulos verrattuna aikaisempaan vuoteen. 

Eli yli yhdeksän kymmenestä junasta lähti tasan aikataulussa. Ja junia ajetaan 890 per arkipäivä.

Ja aina hirveä parku siitä, että Rovaniemen juna on 3 min 47 sek myöhässä tullessaan tsadiin.

[Nostalgia]

Niin, siis miksi veetuilet täällä koko ajan, jos ruuhkat eivät sinuakaan häiritse? Miten minusta on koko ajan tuntunut, että sinua ärsyttävät tsadin pahat ruuhkat, joista sinä et edes perskohtaisesti kärsi? Ja siksi haluat ruuhkaveron niille, jotka kärsivät

Missäs kohtaa mä olenkaan sanonut haluaavani ruuhkaverot. Kuten junakohtaus sanoi, se on minulle ihan sama miten autoilijat vuoronumeronsa jakaa.

[Nostalgia]

Ja aina hirveä parku siitä, että Rovaniemen juna on 3 min 47 sek myöhässä tullessaan tsadiin.

No hirveä parkuhan nyt on ikuista.

[JoKaGO]

Niin, siis miksi veetuilet täällä koko ajan, jos ruuhkat eivät sinuakaan häiritse? Miten minusta on koko ajan tuntunut, että sinua ärsyttävät tsadin pahat ruuhkat, joista sinä et edes perskohtaisesti kärsi? Ja siksi haluat ruuhkaveron niille, jotka kärsivät

Missäs kohtaa mä olenkaan sanonut haluaavani ruuhkaverot. Kuten junakohtaus sanoi, se on minulle ihan sama miten autoilijat vuoronumeronsa jakaa.

Tää keskustelu lähti ruuhkamaksuista (-veroista?)

[JoKaGO]

Ja aina hirveä parku siitä, että Rovaniemen juna on 3 min 47 sek myöhässä tullessaan tsadiin.

No hirveä parkuhan nyt on ikuista.

Sinä olet sen ulkopuolella?

[Tabula Rasa]

Njooh, lumi ja sauri, tarvitseeko sanoa enempää. Ja raideliikenteestähän se varsinkin on nähty. Sataa ensimmäiset hiutaleet niin juna on jumissa.

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vr_lahijunien_tasmallisyys_parani_selvasti/

Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen täsmällisyys vuonna 2012 oli 93,7 prosenttia, mikä on noin kaksi prosenttiyksikköä parempi tulos verrattuna aikaisempaan vuoteen. 

Eli yli yhdeksän kymmenestä junasta lähti tasan aikataulussa. Ja junia ajetaan 890 per arkipäivä.

Tuolla 9/10 laskelmalla joka päivä on 90 junaa myöhässä. Sekö on mielestäsi vähän? vrt. japani jossa junat kulkevat sekunnilleen.

[Bill Milton Hicks Friedman]

Njooh, lumi ja sauri, tarvitseeko sanoa enempää. Ja raideliikenteestähän se varsinkin on nähty. Sataa ensimmäiset hiutaleet niin juna on jumissa.

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vr_lahijunien_tasmallisyys_parani_selvasti/

Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen täsmällisyys vuonna 2012 oli 93,7 prosenttia, mikä on noin kaksi prosenttiyksikköä parempi tulos verrattuna aikaisempaan vuoteen. 

Eli yli yhdeksän kymmenestä junasta lähti tasan aikataulussa. Ja junia ajetaan 890 per arkipäivä.

Tuolla 9/10 laskelmalla joka päivä on 90 junaa myöhässä. Sekö on mielestäsi vähän? vrt. japani jossa junat kulkevat sekunnilleen.

No ei kai sekään huono tulos ole, jos 1/10 maitopurkista vuotaa.

[Tabula Rasa]

Njooh, lumi ja sauri, tarvitseeko sanoa enempää. Ja raideliikenteestähän se varsinkin on nähty. Sataa ensimmäiset hiutaleet niin juna on jumissa.

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vr_lahijunien_tasmallisyys_parani_selvasti/

Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen täsmällisyys vuonna 2012 oli 93,7 prosenttia, mikä on noin kaksi prosenttiyksikköä parempi tulos verrattuna aikaisempaan vuoteen. 

Eli yli yhdeksän kymmenestä junasta lähti tasan aikataulussa. Ja junia ajetaan 890 per arkipäivä.

Tuolla 9/10 laskelmalla joka päivä on 90 junaa myöhässä. Sekö on mielestäsi vähän? vrt. japani jossa junat kulkevat sekunnilleen.

No ei kai sekään huono tulos ole, jos 1/10 maitopurkista vuotaa.

Tai 1/10 virheestä aivopiereskelee..

[JoKaGO]

Njooh, lumi ja sauri, tarvitseeko sanoa enempää. Ja raideliikenteestähän se varsinkin on nähty. Sataa ensimmäiset hiutaleet niin juna on jumissa.

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vr_lahijunien_tasmallisyys_parani_selvasti/

Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen täsmällisyys vuonna 2012 oli 93,7 prosenttia, mikä on noin kaksi prosenttiyksikköä parempi tulos verrattuna aikaisempaan vuoteen. 

Eli yli yhdeksän kymmenestä junasta lähti tasan aikataulussa. Ja junia ajetaan 890 per arkipäivä.

Tuolla 9/10 laskelmalla joka päivä on 90 junaa myöhässä. Sekö on mielestäsi vähän? vrt. japani jossa junat kulkevat sekunnilleen.

No ei kai sekään huono tulos ole, jos 1/10 maitopurkista vuotaa.

Julkisen liikenteen myöhästelemisen takia myöhästyt työhönottohaastattelusta tai tärkeästä palaverista. Olet oikeutettu vahingonkorvaukseen.

Kuka on myöhästynyt etelän lomamatkaltaan julkisten aikataulun pettämisen takia?

[JoKaGO]

Tää onkin tylsä ketju, täällä ei synny keskustelua.

Hyvää yötä!