Rikollisentekoautomaatti tulossa

[Ari-Lee]

Mut mitesh meillä? Kolmeshta pisteeshtä vuodesh lähtish kortti. 

[Nuivake]

Niin kuka tarkoittaa mitä?

(http://www.taloussanomat.fi/files/panorama_katainen_elvytys.jpg)

[MW]

Koskas näppäreitä ja pikkurikollisia aletaan pisteyttämään 

Vai sorrettuja ja syrjäytyneisiä löisit lisää sorrettuasi ja syrjättyäsi. Sinun syytä, maksa ja suvaitse, ettei pisteitä...

Kauhean leimaavaa, sitäpaitsi. Ainoastaan nössöjä ja rehellisiä saa leimata, ne eivät "leimaa" takaisin.

[Fiftari]

Koskas näppäreitä ja pikkurikollisia aletaan pisteyttämään 

Vai sorrettuja ja syrjäytyneisiä löisit lisää sorrettuasi ja syrjättyäsi. Sinun syytä, maksa ja suvaitse, ettei pisteitä...

Tulee pisteistä mieleen fifth elementin ajokortti. Lyödään autossa olevaan laitteeseen joka kertoo kuinka monta pistettä kortilla on jäljellä. Multipass tekee tuloaan.

[Hupu]

Koskas näppäreitä ja pikkurikollisia aletaan pisteyttämään 

Itse asiassa saattaisi muuten vähentää paljon ko. rikoksia ja olisi lisäksi hyödyllisempi kuin liikennerikoksiin 

1. Autojen satellittivalvonta koko Suomeen
2. Alkolukko vakiovarusteeksi koko Euroopan alueelle
3. Promilleraja 0,2 promilleen
4. Omalla autolla tehtyjen työmatkojen kilometrikorvausten leikkaus Jyväskylän eteläpuolella.

Noista kannatan ainoastaan kohtaa 3. Hallitus on syvältä

[tarhuri]

Se on kohta tilanne, jossa jokaiselle sijoitetaan se pikkuinen siru sinne pääkoppaan.  Kohta on tosiaan vielä vanhoilla päivillä häivyttävä vaikka Venäjälle, siellä on tähän verrattuna sentään vapauksia vaikka kuinka.

[Fiftari]

Koskas näppäreitä ja pikkurikollisia aletaan pisteyttämään 

Itse asiassa saattaisi muuten vähentää paljon ko. rikoksia ja olisi lisäksi hyödyllisempi kuin liikennerikoksiin 

"Sulla on nyt kymmenen pistettä joten vankila kutsuu" 

[Emo]

(http://is12.snstatic.fi/img/658/1288383493708.jpeg)

Kuka? Mikä? Var? Minäkö Kalansilmä- Wallin?

[Emo]

Mut mitesh meillä? Kolmeshta pisteeshtä vuodesh lähtish kortti. 

Muista että kortilla ei kukaan autoa aja. Autolla ajetaan. Ja viranomaiset ovat julistautuneet voimattomiksi, ja poliisi on lakkautuslistalla, eli siellä Kainuun korvissa missä sinäkin kaahailet niin siellä ei kukaan sinun pisteitäsi ole laskemassa johtuen hyvin hoidetusta alue- ja kaikesta muustakin politiikasta  Että ihan iisi vaan.

[Fiftari]

Mut mitesh meillä? Kolmeshta pisteeshtä vuodesh lähtish kortti. 

Muista että kortilla ei kukaan autoa aja. Autolla ajetaan. Ja viranomaiset ovat julistautuneet voimattomiksi, ja poliisi on lakkautuslistalla, eli siellä Kainuun korvissa missä sinäkin kaahailet niin siellä ei kukaan sinun pisteitäsi ole laskemassa johtuen hyvin hoidetusta alue- ja kaikesta muustakin politiikasta  Että ihan iisi vaan.

Mitä kauempana helsingistä niin sen helpommin hengittää.

[Ari-Lee]

Ai niin, varattomuus ja voimattomuus. Huomaatteko: Rikkaus ja voimavara vs. varattomuus ja voimattomuus.

[Oami]

On yksi kysymys, että Kyllönen haluaa rahastaa autoilijoita, jotka rikkovat liikennesääntöjä - mutta kun hän haluaa rahastaa niitäkin, jotka eivät riko. Siis kaiken olemassaolevan rahastuksen lisäksi.

[MW]

On yksi kysymys, että Kyllönen haluaa rahastaa autoilijoita, jotka rikkovat liikennesääntöjä - mutta kun hän haluaa rahastaa niitäkin, jotka eivät riko. Siis kaiken olemassaolevan rahastuksen lisäksi.

Ei, tarkoitus lienee jyvittää olemassaolevaan lisää. "Niin kauan kun ne liikkuu, niillä on varaa maksaa". Kai nämä kylläiset odottavat löytävänsä uusia kohteita sitten, kun työssäkäyvät on tapettu. Mutta ei. Käy niiin kuin Kälviällä, ja kukas merjan sitten ruokkii?

[Ari-Lee]

^Sen näkee kun liike pysähtyy. Kylläiset eivät sitä ymmärrä että liikkeen pysähtyminen on jossain pisteessä fakta. Jotkut eivät usko sittenkään vaikka näkevät. Sitten alkaa selittely aivan eri asioista kuin mitkä ovat liikkeen pysähtymiseen johtaneet. Erilaiset mantelit päässä.

[P]

Koskas näppäreitä ja pikkurikollisia aletaan pisteyttämään 

Itse asiassa saattaisi muuten vähentää paljon ko. rikoksia ja olisi lisäksi hyödyllisempi kuin liikennerikoksiin 

1. Autojen satellittivalvonta koko Suomeen
2. Alkolukko vakiovarusteeksi koko Euroopan alueelle
3. Promilleraja 0,2 promilleen
4. Omalla autolla tehtyjen työmatkojen kilometrikorvausten leikkaus Jyväskylän eteläpuolella.

Noista kannatan ainoastaan kohtaa 3. Hallitus on syvältä

Mutta kohdassa 3. ei ole myöskään mitään järkeä. Onnettomuustiheys kasvaa vasta 0,6 jälkeen, sikapromilleissa ajelevat ajelevat yhä ja poliisipartio kuskaa 0,2 puhaltanutta verikokeeseen.. Siis kuskia, joka ei tutkimusten ja tilastojen mukaan lisää mitään riskiä liikenteessä.

Samaan aikaan partio on poissa keikoilta 1,5 h.. Hip hei järkeä.

[P]

Se on kohta tilanne, jossa jokaiselle sijoitetaan se pikkuinen siru sinne pääkoppaan.  Kohta on tosiaan vielä vanhoilla päivillä häivyttävä vaikka Venäjälle, siellä on tähän verrattuna sentään vapauksia vaikka kuinka.

Siksi olenkin kolmanneksen vuodesta siellä. Siellä on vapauksia, jokainen tietää, että jukishallinto ja demokratia on teatteria ja korruptio on kaikkialla. Mutta siellä ei leikitä mitään pseudoleikkejä hyvästä ihmisyydesta ja oikeusvalötiosta.. Siellä saa rakentaa miten haluaa. Bensa ja autot ovat halpoja. Veroja ei tarvitse maksaa kuin sen verran kuin haluaa. Ja veroja ei käytetä ulkomaalaisten monitaidottomien maahan hankkimiseen, asuttamiseen ja terveydenhoitoon.

Samoin vanha sosiaalinen vastuu perheenjäsenistä ja läheisistä kannetaan itse, ei sitä valtio kanna.

[Jack]

Suomessa löytyy aina loputtomasti..... (  ).....olisi ajanut murhapaikalta pakoon ylinopeutta.

Harvoin olen niin samaa mieltä jonkun kirjoittajan kanssa kuin tässä tapauksessa.

Maantieliikenne kiristyvine määräyksineen ja alenevine nopeusrajoituksineen on koulu, jossa kansalaisista tehdään tottelevaisia robotteja, jotka noudattavat miten hulluja määräyksiä tahansa. Koulussa opetetaan myös se, että luonnonjärjestyksen kuuluu olla sellainen, että virkamies määrää, ja poliisi rankaisee, ja kansa tottelee. Demokratia- ja enemmistöhöpinät on parasta unohtaa.

Mitä kuuliaiseksi koulutetulla robottiarmeijalla joskus myöhemmin aiotaan tehdä, sen näyttää aika.

Koskaan aikaisemmin autoilun historiassa autot eivät ole olleet yhtä tehokkaita ja nopeita ja ajo-ominaisuuksiltaan hyviä kuin ne ovat tällä hetkellä. Koskaan aikaisemmin nykyaikaisen autoilun historiassa nopeusrajoitukset eivät ole olleet niin alhaisia kuin ne ovat tällä hetkellä. Koskaan aikaisemmin ei Suomessa ole kirjoitettu niin paljon ylinopeussakkoja kuin niitä nykyisin kirjoitetaan.

Kuka tätä salaliittoa oikein pyörittää ja miksi?

http://kapinallinen.blogspot.com/2011_12_01_archive.html

http://www.reocities.com/nemopat.geo/liifas.html

[ekto]

Taajaman ulkopuolella nopeudet kait määräytyvät huoltoluokan mukaan. Joka kevät tuhansien kilometrien matkalla jätetään 80 voimaan, koska 100 nopeus tarkoittaisi että tie pitäisi huoltaa.

Nykyinen piste systeemi toimii siten, että kolmesta sakosta kahdessa vuodessa lähtee kortti. Uudessa systeemissä pisteitä saisi myös muista jutuista, mutta pisteitä saisi olla enemmän. Sakosta saisi toki kerralla useita pisteitä ja kovasta nopeudesta saisi pistetilin kerralla täyteen.

Kumpikaan järjestelmä ei ota huomioon ajomäärä. Jos ajaa 60 tkm vuodessa, voi helposti saada parit sakot vahingossa, toisin kuin keskimääräisen 17 tkm ajava.

Jos uusi laki tulee ja joku paljon ajava myyntimies menettää kortin sekalaisista rikkeistä, niin onkohan rangaistus liian kova?

[Savilinnan Lätäri]

Mitä ihmettä kuka mitäkin tarkoittaa?

[Arvoton]

Voimme tietysti olla rikkomatta liikennesääntöjä ainakin pääsääntöisesti.

Muistiks tääl joku sen kumulaation, joka on ollut jo vuosia käytäntönä, että ylinopeuksia kerrytetään ja olikse, että neljännen rikkeen jälkeen (vuodessa tai kahdessa?) otetaan kortti vähäksi aikaa hyllylle?

[Jukka Wallin]

Onko tällainen järjestelmä käytössä jossain?

Onko tuo nyt sillä tavalla että jos ajan vaikka ylinopeutta vaikkapa törkeästi. Saan kolme pistettä ja minulta lähtee kortti? Kun saan kortin takaisin niin toinen rangaistus (pisteet) säilyvät ja saan jatkaa autoilua. Ja sitten, eikös tässä vähän aikaa sitten ollut juttua kun joku kärysi kortitta ajosta ties kuinka monta kertaa? En nyt muista missä lehdessä oli ja saatan myös muistaa väärin.

Espanja myös..

[Lemmy]

Vieläkin sanoisin, että eikö ne pisteet "happane" ajan myötä? Onhan nytkin, että jos on 3 ylinopeutta 12kk sisään, niin kortti lähtee kuivumaan, ei ne pisteet sen kummosempia ole

[vihapuhegeneraattori]

Eilen kun katsoi kuvaa ministeriaitiosta täysistunnossa, järkytys oli hirrveä. Koko orkesteri näytti aivan joltain vajakkiseurueelta.

Mitä tarkoitat?

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Merja_Kyll%C3%B6nen.jpg/200px-Merja_Kyll%C3%B6nen.jpg)

Kaikkien vajakkien nimissä sitoudun irti ylläolevasta. Ei me nyt sentään noin vajailta näytetä.

[Lemmy]

Kolmas leuka on kyllä hieman täytettä vailla...

[Emo]

Ööööö.... eheh hehheh...

(http://static.iltalehti.fi/viihde/juttumariaguzenina1812HL_244_vi.jpg)

[Ari-Lee]

Vieläkin sanoisin, että eikö ne pisteet "happane" ajan myötä? Onhan nytkin, että jos on 3 ylinopeutta 12kk sisään, niin kortti lähtee kuivumaan, ei ne pisteet sen kummosempia ole

Sitähämmää sanoon.
Lopettakaa ilveilynne. Ilveily ei neutralisoi perseilyä millään lailla.

(http://static.iltalehti.fi/talous/stubbturhautui1002vaakaMP_503_ta.jpg)

[MW]

Täyttä asiaa

Koska aletaan pisteyttämään pidettyjä ja petettyjä vaalilupauksia? Pitäisikö perustaa petoslukko, joka estää ehdokkaaksi asettumisen eduskuntavaaleissa, mikäli on tullut "aiheutettua tietovajetta".

Ehdottomasti, ja onhan sekin aivan mahtavaa, että nyt tuli valehtelulle loppu. On vain eriasteisia tietovajeita, joita populistit ja ennakkoluuloiset sanovat totuusvajeiksi. On tämä rikkautta, kerta kaikkiaan.

[JoKaGO]

1. Autojen satellittivalvonta koko Suomeen
2. Alkolukko vakiovarusteeksi koko Euroopan alueelle
3. Promilleraja 0,2 promilleen
4. Omalla autolla tehtyjen työmatkojen kilometrikorvausten leikkaus Jyväskylän eteläpuolella.

Niin, että jos mun pitää mennä työmatkalle omalla autolla vaikkapa Puolaan, niin minkäsuuruista kilometrikorvausta mielestänne mun kuuluisi saada, ministeri Kylläinen?

[matkamasentaja]

Kolmas leuka on kyllä hieman täytettä vailla...

Odotellaan ministerikauden loppuun ja verrataan ennen (3 leukaa) / jälkeen (4 tai 5 leukaa) kuvia.
Heh, mihin leuat loppuvat, siitä tissit alkavat.

[P]

Kuka tätä salaliittoa oikein pyörittää ja miksi?

Suuri osa liikennevalvonnasta on ihan fiskaalista toimintaa, jolla ei ole oikeaa turvallisuusvaikutusta. Hyvänä esimerkkinä ovat mielenkiintoisiin npaikkoihin nopeusrajoituksen vaihtumisen jälkeen suoralle tielle, jossa ei ole kevyttä liikennettä tai jalankulijoita sijoitetut pönttökamerat, jotka lätkivät sakkoja muutaman kilometrin ylityksistä. Noiden pönttöjen tuotot ovat järkyttävän suuria.

http://www.tekniikkatalous.fi/autot/is+suomen+paras+peltipoliisi+nettoaa+valtiolle+lahes+puoli+miljoonaa+vuodessa/a792116

Toinen motiivi tosiaan voi olla tuon ihmisten oman ajattelukyvyn pikkuhiljainen hävittäminen - ja isoveljen kunnioittamiseen ihan järjettömissäkin asioissa taivuttaminen.