2009-09-20 US Pian rapsahtaa: 7km/h ylinopeussakot tulevat

[_w_]

Satelliittivalvontaa voisi soveltaa johonkin järkeväänkin. ...

Onko olemassa mitään aihetta, josta et osaa rakentaa aasinsiltaa maahanmuuttopolitiikkaan?

Eihän tuo ole aasinsilta. Mikäli kerran ollaan mamufoorumilla jossa ei oikein ole soveliasta muusta edes puhua, niin tuohan kuuluu asiaan.

[Sanglier]

Satelliittivalvontaa voisi soveltaa johonkin järkeväänkin. ...

Onko olemassa mitään aihetta, josta et osaa rakentaa aasinsiltaa maahanmuuttopolitiikkaan?

Eihän tuo ole aasinsilta. Mikäli kerran ollaan mamufoorumilla jossa ei oikein ole soveliasta muusta edes puhua, niin tuohan kuuluu asiaan.

Ei todellakaan aasinsilta. Kun yhteiskunta osoittaa valvontahalukkuutensa, on kansalaisen velvollisuus innovoida esitetylle systeemille sovellusmuotoja.

Einon idea on loistava, koska oma intuitioni tuotti saman ajatuksen.

[M.K.Korpela]

Tämä Tarvainen puuhaa muuallakin: Talouselämä

Nopeusrajoitus ei pure päästöihin

hiilidioksidipäästöistä eli laskelman mukaiset säästöt alentaisivat maamme hiilidioksidipäästöjä kahdella promillella", Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa tiedotteessa.

Hesarin haastattelema liikenne- ja viestintäministeriön (LVM) hallitusneuvos Anna-Liisa Tarvainen kertoo ministeriön valmistautuvan nopeusrajoitusten alentamiseen parin vuoden sisällä. LVM:n perusteena tälle on liikenneturvallisuuden parantaminen ja ilmastopäästöjen vähentäminen.

[joniq]

Kuullessani radiosta nopeusrajoituskaavailuista luulin tosiaan että aprillipäivä oli siirtynyt. Nyt Liikenneministeriö jatkaa samalla ufolinjalla, eli mustat laatikot autoihin. Huomaa että ministeriössä on työvoimaa runsaasti liikaa kun tuollaisia kaavailuja harrastetaan. Eikö tosiaan Suomi-nimisessä maassa ole muita rahanreikiä kuin tällaiset täysin käsittämättömäthankkeet? En sitä sano, etteikö nuorison liikennekäyttäytymisessä olisi toivomisen varaa, mutta tämä menee yli hilseen.

[_w_]

ministeriössä on työvoimaa runsaasti liikaa kun tuollaisia kaavailuja harrastetaan.

Varmaan kymmenesosa riittäisi, säästyneet rahat voisi laittaa turvallisten moottoriteitten rakentamiseen.

[requiem]

Kylläpä ne taas jaksavat.

Ensin tietenkin väliaikaisena kokeiluna jossakin pilottiprojektissa jokusella nuorella. Sitten väliaikaisena kokeiluna kaikilla nuorilla. Sitten väliaikainen kokeilu ei lopukkaan tuohon nuoruteen. Lopulta väliaikainen kokeilu onkin voimassa kaikilla.

Tilapäinen autoverokin on ollut vasta 52 vuotta voimassa.

Parempi olisi ottaa askel Viron suuntaan, vastaavaa kristilliset ehdottivat tuossa taannoin. Ajokortin voisi suorittaa autokoulussa 16-vuotiaana, autokoulun voi aloittaa 15 vuoden ja 6 kuukauden ikäisenä. Ikävuosien 16-18 välillä nuori saa kuitenkin kuljettaa ajoneuvoa vain jommankumman vanhemman tai vanhempien valtuuttaman ajokortillisen täysi-ikäisen seurassa.

edit - kirotusvihre aj lukihärö

[LambOfGod]

Laitetaan kaikki tiet täyteen hidastuspomppuja niin kukaan nuori ei hurjastele. EI ne niillä madalletuilla versioilla pääse edes yhden pompun yli.

[Ano Nyymi]

Eikö niitä kerpeleitä voisi kasvattaa häkeissä 30-vuotiaiksi asti 

Nimim. Synnyin valmiiksi vanhana käpynä 

[_w_]

Ensin autot valvontaan, sitten sirut ihon alle. 
Mitäs sitä vastustamaan, kun kerran autoissakin on.

[Koskela Suomesta]

Asennettaisiinko tuo satellittipanta minun ja vaimoni autoihin, kun perheen nuoretkin niitä käyttävät? eli tulisi valvotuksi koko perhe siinä samalla, vai millä tavoin määritetään se missä autoissa moisia pitää olla?

[Reich]

Erittäin hieno ehdotus työryhmältä. Kun kaikkiin autoihin asennetaan kaukovarjostimet, niin ylinopeuksia pystytään valvomaan jatkuvasti. Sakot voidaan kätevästi antaa reaaliaikaisena taksien taksamittaria vastaavaan sakkomittariin. Samoin liian pienten turvavälien pitämiset voidaan sakottaa saman tien, kun kahden peräkkäisen auton välimatka mitataan. Tarpeettomasta ajosta voidaan kirjoittaa sakkoja aina kun joku vaikka eksyy ja ajaa ylimääräisen lenkin. Suojatiekäyttäytymistäkin voidaan alkaa valvoa sitten, kun jalankulkijoille on asennettu mikrosirut.

Ja mikä tärkeintä: kun totalitaristit seuraavan kerran kaappaavat vallan, niin he vasta ovatkin onnellisia.

[_w_]

Asennettaisiinko tuo satellittipanta minun ja vaimoni autoihin, kun perheen nuoretkin niitä käyttävät? eli tulisi valvotuksi koko perhe siinä samalla, vai millä tavoin määritetään se missä autoissa moisia pitää olla?

Eikun saat piakkoin sirun ihon alle niin tietävät kuka ajaa.

[Tank U]

Jokin peruste sirun laittamiselle on löydyttävä. Olkoon miten epätoivoinen tahansa, mutta sellainen tarvitaan.

Kuka olisi niin TYHMÄ, että antaisi laittaa sellaisen vapaaehtoisesti itseensä?

tässä vastaus: 

[Eino P. Keravalta]

Satelliittivalvontaa voisi soveltaa johonkin järkeväänkin. ...

Onko olemassa mitään aihetta, josta et osaa rakentaa aasinsiltaa maahanmuuttopolitiikkaan?

En osaa sanoa, en ole kokeillut.

Toisaalta oikein koen velvollisuudeksenikin etsiä kustakin asiasta maahanmuuttopolitiikkaan linkittyvän aspektin, ollaanhan täällä maahanmuuttopainotteisella foorumilla. Ellet sinä, Aapo, pidä maahanmuuttopolitiikasta, taidat olla väärällä foorumilla.

Aiheeseen liittyen: minua kieltämättä korpeaa se, että monenlaisia resursseja ollaan suuntaamassa toissijaisiin ongelmiin, mutta niille todellisille ongelmille ei valtaeliitin toimesta juuri ajatustakaan uhrata. Talo on tulessa, ja nämä etsivät vatupassia, kun olohuoneen taulu on vinossa..

[Spinnu]

Folihattuisimmat ovat jo tilanneet esim. tälläisen. Hinta reilusti alle 20 euroa kotiin kannettuna. 

Ihan oikeasti, kuvitteleeko joku että tuollainen gps-träkkeri olisi johonkin ratkaisu?

[_w_]

Folihattuisimmat ovat jo tilanneet esim. tälläisen. Hinta reilusti alle 20 euroa kotiin kannettuna. 

Ihan oikeasti, kuvitteleeko joku että tuollainen gps-träkkeri olisi johonkin ratkaisu?

Hyvät perustelut siinä on tuommoiselle. Onhan tuo ratkaisu kun vastatoimiakin on myynnissä. Valtio tahtoo kontrolloida, paitsi mielipiteitä myös muuta toimintaa.

[Luotsi]

Ihan oikeasti, kuvitteleeko joku että tuollainen gps-träkkeri olisi johonkin ratkaisu?

Voihan se olla ratkaisu esim. liikenneministeriön korkeiden virkamiesten pakkomielteen tyydytykseen. On sitä lakeja heikommillakin perusteilla pusattu!

[Pliers]

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2262673

1 km/t ylinopeutta - poliisi alkaa puuttua?

Euroopan komission liikennekomissaari Siim Kallas ottaisi jyrkän linjan liikennevalvonnassa koko EU:n alueella.

Kallas kertoo IS:lle, että toleranssit liikenteen nopeusvalvonnassa pitäisi poistaa kokonaan. Kallas kannattaa siis ehdotonta nollatoleranssia jokaisessa Euroopan Unionin jäsenmaassa.

Yksinkertaisesti sanottuna siis, yksikin kilometri ylinopeutta, poliisi puuttuisi asiaan.

Kallaksen mukaan jokainen EU:n jäsenmaa voisi päättää kansallisella tasolla, mikä olisi rangaistus pienestäkin ylinopeudesta. Sanktiona täytyisi olla vähintään kuitenkin huomautus.

Siihen Kallas ei puuttuisi, millaisia nopeusrajoituksia missäkin EU-maassa pidettäisiin, se voi jäädä kansalliseksi kysymykseksi siksikin, että jokaisessa EU-maassa on erilaiset tarpeet.

Kallaksen mukaan hänen ajatuksensa takana on harmonisointi. Kysymys on ihmisten oikeusturvasta. Jokainen EU:n kansalainen voisi siis ajaa missä tahansa EU-maassa, ilman että ylinopeudesta mahdollisesti lankeavasta sanktiosta tulisi epäselvyyttä, Kallas korostaa.

fantastista... 

[Iloveallpeople]

Nopeudet siis aiotaan tiputtaa max 80 km/h ja päälle nollatoleranssi.

[JoKaGO]

Uskokaa vaan, että nämä ovat koepalloja. Kansalaiset saadaan keskittämään vastustuksensa näihin pampuloihin, jolloin virkamiehet saavat työrauhan kehitellä jotain ihan muuta kamalaa!

[Lentomestari]

Uskokaa vaan, että nämä ovat koepalloja. Kansalaiset saadaan keskittämään vastustuksensa näihin pampuloihin, jolloin virkamiehet saavat työrauhan kehitellä jotain ihan muuta kamalaa!

Just niin, tuosta kirjoituksestasi muistinkin  jonkun kolumnistin kertoneen tästä (Loka Laitinen, Isokallio ?), eli poliitikot laittaa jonkun vähäpätöisen asian tiukasti tapetille ja sitä pyöritetään mediassa sitten oikein olan takaa, samaan  aikaan suunnitellaan jotain vieläkin v****moisempaa, samalla kun tässä vähäpätöisessä jutussa annetaan periksi, kansa huutaa huurraata ja luulee voittaneensa. Tässä jutussa oli oikein esimerkki jossa tekniikkaa oli käytetty, nyt vaan en millään muista asiaa tarkempaa, siitä on niin kauan.

[_w_]

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2262673

1 km/t ylinopeutta - poliisi alkaa puuttua?

Euroopan komission liikennekomissaari Siim Kallas ottaisi jyrkän linjan liikennevalvonnassa koko EU:n alueella.

fantastista... 

Voihan ne täällä alkaa puuttumaan mutta tuskin euroopassa, jossa esim. satasen alueella saattaa autojono kulkea 140 km/h.

[Pliers]

Voihan ne täällä alkaa puuttumaan mutta tuskin euroopassa, jossa esim. satasen alueella saattaa autojono kulkea 140 km/h.

Juuri tästä syystä Italiassa puuhataan moottoritienopeusrajoitusten nostoa -> 150km/h

[Ano Nyymi]

Pärkkeles, kohta me kuollaan moottoriteillä vanhuuteen 

[requiem]

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2010/10/1205661

...

Kuolonkolarit laskusuunnassa

Kuolemaan johtaneiden kolareiden määrä maanteillä sen sijaan jatkaa laskuaan.

Tammi-syyskuussa rekisteröitiin kuolonkolareita maanteillä vähiten viiteen vuoteen. Tämän vuoden syyskuun loppuun mennessä niitä oli tapahtunut 48 onnettomuutta.

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat ovat tutkineet 38 moottoriajoneuvo-onnettomuutta vähemmän kuin vuosi sitten.

Päinvastaisista käsityksistä huolimatta myös nuorten kuljettajien aiheuttamien kolareiden määrä on laskenut. Alle 21-vuotiaat aiheuttivat alkuvuonna 25 kuolinonnettomuutta, mikä on 10 viimevuotista vähemmän.

Suurin pudotus tänä vuonna on tapahtunut kuolemaan johtaneissa henkilöauto-onnettomuuksissa.

[Lentomestari]

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2010/10/1205661

Toi uutisen todistaa sen ettei lainlaatijoille riitä  mikään, tai oikeastaan raha on ainoa mikä heille riittää, viis turvallisuudesta.

[JoKaGO]

Nyt ei toimi, joku valehtelee:

MTV3: "Tammi-syyskuussa rekisteröitiin kuolonkolareita maanteillä vähiten viiteen vuoteen. Tämän vuoden syyskuun loppuun mennessä niitä oli tapahtunut 48 onnettomuutta."

TUULILASI-lehti: "Liikennevahinkojen tilastoista näkyy, että moottoriajoneuvojen vakavimmat onnettomuudet, joissa menetetään ihmishenkiä, ovat vähentyneet tammi-kesäkuun aikana. Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnille tuli tutkittaviksi yhteensä 113 kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta. Niistä 86 oli moottoriajoneuvo-onnettomuuksia ja 27 kevyen liikenteen onnettomuuksia."

Tilastojen lukeminen on joskus vaikeaa ...

[Lentomestari]

Hiukan ylinopeuden vierestä, mutta autoista kuitenkin.

Ostitko auton ennen vuotta 2008? Maksat tuplaveron

Tuli tässä yötämyöten luettua kaikenmaailman lehtiä ja tämmöinen tupsahti eteeni, nyt kyrsii kovasti, sillä aikeena on ollut ostaa vanhemmanpuoleinen pakettiauto kuljetuskapasiteetin tarpeen takia. Näyttäkin siltä, kun valtiovalta haluaa jostain syystä saada ihmiset ostamaan uusia autoja ja vanhat tehdään keinotekoisesti kelvottomiksi, tässä jos missä näkyy poliitikkojemme tyhmyys ja ylimielisyys kansalaisia kohtaan. Hyvillä tuloilla on helppo laatia tuollaisia lakeja.

Pitäisikö olla oma osio poliitikkojen tyhmyydelle/ kansalaisten kiusaamiselle?

Lukekaa ja kiroilkaa 

Ajoneuvoverotus on siirtymässä päästöperusteiseksi. Poikkeuksena ovat pakettiautot, joissa vähäpäästöisyys otetaan huomioon vasta 1.1.2008 jälkeen käyttöönotetuissa pakettiautoissa. Vaikka pakettiauto olisi kuinka vähäpäästöinen, jos se on hankittu vaikka viikko ennen vuoden 2008 alkamista, sitä verotetaan raskaamman päälle eli ajoneuvovero on yli kaksinkertainen.

Ennen 1.1.2008  rekisteröityjä pakettiautoja verotetaan auton painon perusteella, vaikka se olisi vähäpäästöinen.  Moni ympäristöasioita vastuullisesti ajatellut hankki jo vuoden 2007 puolella vähäpäästöisen pakettiauton. Niitä tuotiin maahan runsaasti ja niitä myös markkinoitiin vähäpäästöisyydellä. Kun tiedossa oli, että ajoneuvoverotusta muutetaan päästöperusteiseksi, tämä houkutteli ostamaa vähäpäästöisen pakettiauton.

Lisää linkissä: http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20101031113

[_w_]

Nyt ei toimi, joku valehtelee:

MTV3: "Tammi-syyskuussa rekisteröitiin kuolonkolareita maanteillä vähiten viiteen vuoteen. Tämän vuoden syyskuun loppuun mennessä niitä oli tapahtunut 48 onnettomuutta."

TUULILASI-lehti: "Liikennevahinkojen tilastoista näkyy, että moottoriajoneuvojen vakavimmat onnettomuudet, joissa menetetään ihmishenkiä, ovat vähentyneet tammi-kesäkuun aikana. Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnille tuli tutkittaviksi yhteensä 113 kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta. Niistä 86 oli moottoriajoneuvo-onnettomuuksia ja 27 kevyen liikenteen onnettomuuksia."

Tilastojen lukeminen on joskus vaikeaa ...

Ekassahn puhuttiin maanteistä ja toisessa kaikista liikenneonnettomuuksista.

[Pliers]

http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=306&VID=default&SID=536017873359147&A=open%3anews%3aitem_www%3a7250&S=1&C=34140

Tutkijalautakuntien alkuvuonna tutkimissa 194 onnettomuudessa on menehtynyt kaikkiaan 212 henkilöä: 167 moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa, 25 jalankulkijaa sekä 20 polkupyöräilijää.

Ilmeisesti uutisessa maantietä haluttiin jostain syystä käyttää rajaavana tekijänä.

Tai sitten joku on vaan ollut lukutaidoton.

Verratkaapa:

MTV3: "Tammi-syyskuussa rekisteröitiin kuolonkolareita maanteillä vähiten viiteen vuoteen. Tämän vuoden syyskuun loppuun mennessä niitä oli tapahtunut 48 onnettomuutta."

Kuolemaan johtaneet nokkakolarit ovat puolittuneet vuoden 2007 huippuarvosta. Tämän vuoden syyskuun loppuun mennessä niitä oli tapahtunut 48 onnettomuutta.

Kaikkiaan liikennekuolemien lasku on täysin edellisvuosien trendin mukaista, ehkä jopa loivenevaa. Kuolleita tammi-syyskuussa:
2006
253 kpl

2007
286 kpl

2008
245 kpl

2009
238 kpl

2010
212 kpl

Liikennekuolemat kääntyivät laskuun 2008 laman iskiessä, ja ajokilometrien määrän lähtiessä laskuun. 2007 korkealla piikillä ei ole mitään yksittäistä syytä, mutta se on vuosiluku jota tilastoja ja uutisia lukiessa kannattaa varoa, sillä se on ehdoton huippuvuosi, johon vertaamalla on helppoa saada raflaavia otsikoita.