2009-09-20 US Pian rapsahtaa: 7km/h ylinopeussakot tulevat

[jmk]

Tuli muuten mieleen, onko moottoriteitä kehäkolmosen sisäpuolella? Siis teitä missä saa ajaa 120km/h?

Siis onhan moottoriteitä, Länsiväylälläkin moottoritien alkumerkki on heti kohta Ruoholahdesta käännyttäessä. 120 rajoitusta vaan ei ole.

Vai olisko Porvoonväylällä? 120 rajoitus taitaa alkaa kohta Jakomäen liittymän jälkeen eli vähän ennen Kehä III:ta.

[B52]

Tuli muuten mieleen, onko moottoriteitä kehäkolmosen sisäpuolella? Siis teitä missä saa ajaa 120km/h?

Siis onhan moottoriteitä, Länsiväylälläkin moottoritien alkumerkki on heti kohta Ruoholahdesta käännyttäessä. 120 rajoitusta vaan ei ole.

Niin, saivarrellaan, minun mielestä vasta silloin ollaan moottoritiellä kun rajoitus 120, muuten moottoriliikennetiellä.

[jmk]

Niin, saivarrellaan, minun mielestä vasta silloin ollaan moottoritiellä kun rajoitus 120, muuten moottoriliikennetiellä.

No se on sitten sun omaa kielenkäyttöä. Voinhan mäkin ruveta kutsumaan 40:n rajoitusalueita sorateiksi ja 30:n rajoitusalueita uimarannoiksi.

[Raksa_Mies]

b52 ehdottama 1§60 km/h nopeusrajoitus voitaisiin kyllä toteuttaa. Vaatti kyllä hieman työtä. Niin ja rahaa ehkäpä 5-10 miljardia, niin saadaan pari kaistaa suuntaansa lisää ja liikenne b52:llekin sujuvammaksi.

[Gunnar Hymén]

Niin, saivarrellaan, minun mielestä vasta silloin ollaan moottoritiellä kun rajoitus 120, muuten moottoriliikennetiellä.

juurikin näin. ei ole mitään saivartelua edes vaan äärimmäisen tarkka huomio.

eri asioita, eri nopeusrajoituksia. en tiennyt, että tuusulanväylä ei ole motari.

[B52]

b52 ehdottama 1§60 km/h nopeusrajoitus voitaisiin kyllä toteuttaa. Vaatti kyllä hieman työtä. Niin ja rahaa ehkäpä 5-10 miljardia, niin saadaan pari kaistaa suuntaansa lisää ja liikenne b52:llekin sujuvammaksi.

Siis väität ettei tämän hetkisillä moottoriteillä voi ajaa 160km/h?

[Gunnar Hymén]

voi ajaa, mutta ei saa ajaa

osa on niin helvetinhuono kuntosta ainakin lahden motarilla, että välillä on vaan yksinkertaisesti himmattava 130-140km/h vauhteihin. eli jos halutaan hullumäärä liikennettä 160km vauhteihin (edes jollain muotoa turvallisesti), niin tiet on kunnostettava

[MW]

^Mikä vitun nopeusero, jos moottoritiellä olisi 160 nopeusrajoitus niin silloin siellä ajettaisiin 160, ei 120 kuin nyt. Mistä tuo 80 tuli?

krampilla on yleisesti ottaen 80km/h nopeus, joskus 100km/h

siirtyminen motarille näillä kehä3sen sisällä asuvilla aiheuttaisi massiivisia kolareita ja hengenlähtöjä päivästä toiseen. kas kun täällä ei perkele osata ajaa

Aina kun on motarilla vähän jännittänyt, se on liittynyt perä edellä vastaantuleviin ja varsinkin rampilla jarrutteleviin hömelöihin.

E: Joskus olen vetänyt parkkiin rampin yläpäähän, kun on aistinut edelläajavasta mitä se tulee siinä tekemään: niska kenossa neljääkymppiä motarille, toinen jalka jarrulla.

[B52]

voi ajaa, mutta ei saa ajaa

osa on niin helvetinhuono kuntosta ainakin lahden motarilla, että välillä on vaan yksinkertaisesti himmattava 130-140km/h vauhteihin. eli jos halutaan hullumäärä liikennettä 160km vauhteihin (edes jollain muotoa turvallisesti), niin tiet on kunnostettava

Ok, itse ajan Tampereen väylää, ihan hyvin voisi lasketella 160, ei mitään ongelmaa.

Itse säädän nopeuden vakionopeussäätimeen 142, mittarivirhe 2, vielä mennään rikesakon piirissä.


http://www.oikeus.fi/tuomioistuimet/karajaoikeudet/fi/index/rikosasiat/seuraamukset/rikesakko.html

[Raksa_Mies]

b52 ehdottama 1§60 km/h nopeusrajoitus voitaisiin kyllä toteuttaa. Vaatti kyllä hieman työtä. Niin ja rahaa ehkäpä 5-10 miljardia, niin saadaan pari kaistaa suuntaansa lisää ja liikenne b52:llekin sujuvammaksi.

Siis väität ettei tämän hetkisillä moottoriteillä voi ajaa 160km/h?

En. Kuten kaikki ne, jotka ymmärtävät luettua tekstiä, tajusivat. Esitin, että mikäli toivomasi 160 km/h haluttaisiin toteuttaa, nykyisiin moottoriteihin pitäisi laittaa oman heittoni mukaan 5-10 miljardia. Oliko tämä nyt sinulle riittävän yksinkertaisesti kerrottu?

[B52]

b52 ehdottama 1§60 km/h nopeusrajoitus voitaisiin kyllä toteuttaa. Vaatti kyllä hieman työtä. Niin ja rahaa ehkäpä 5-10 miljardia, niin saadaan pari kaistaa suuntaansa lisää ja liikenne b52:llekin sujuvammaksi.

Siis väität ettei tämän hetkisillä moottoriteillä voi ajaa 160km/h?

En. Kuten kaikki ne, jotka ymmärtävät luettua tekstiä, tajusivat. Esitin, että mikäli toivomasi 160 km/h haluttaisiin toteuttaa, nykyisiin moottoritreihin pitäisi laittaa oman heittoni mukaan 5-10 miljardia. Oliko tämä nyt sinulle riittävän yksinkertaisesti kerrottu?

Kerro nyt vielä minulle idiootille minkä takia tuo 5-10 miljardia menee?


ps. samanlaisilla laduilla vedetään Saksassa niin lujaa kuin uskalletaan

[Raksa_Mies]

b52 ehdottama 1§60 km/h nopeusrajoitus voitaisiin kyllä toteuttaa. Vaatti kyllä hieman työtä. Niin ja rahaa ehkäpä 5-10 miljardia, niin saadaan pari kaistaa suuntaansa lisää ja liikenne b52:llekin sujuvammaksi.

Siis väität ettei tämän hetkisillä moottoriteillä voi ajaa 160km/h?

En. Kuten kaikki ne, jotka ymmärtävät luettua tekstiä, tajusivat. Esitin, että mikäli toivomasi 160 km/h haluttaisiin toteuttaa, nykyisiin moottoritreihin pitäisi laittaa oman heittoni mukaan 5-10 miljardia. Oliko tämä nyt sinulle riittävän yksinkertaisesti kerrottu?

Kerro nyt vielä minulle idiootille minkä takia tuo 5-10 miljardia menee?

Etkö tosiaan ymmärrä lukemaasi vai etkö lue ollenkaan?

b52 ehdottama 1§60 km/h nopeusrajoitus voitaisiin kyllä toteuttaa. Vaatti kyllä hieman työtä. Niin ja rahaa ehkäpä 5-10 miljardia, niin saadaan pari kaistaa suuntaansa lisää ja liikenne b52:llekin sujuvammaksi.

[B52]

^ Niin, Saksassa myös kaksikaistaisilla ajetaan lujempaa, miksei täällä?

[Java]

Kyllä toi 160kmh on utopiaa tällä autokannalla, puolet noista romuista mitä tuolla kulkee, ei pysty, ainakaan turvallisesti, tota vauhtia ajamaan, eli tarvitaan joko pari kaistaa lisää, tai pirunmoinen autoveron alennus, että saadaan autokantaa uusittua!

[B52]

Raksa_Miehelle kysymys, mitä mieltä olet pakettiauto nopeuksista, muualla saa ajaa kuin muutkin, täällä ei, oikein?

[Raksa_Mies]

^ Niin, Saksassa myös kaksikaistaisilla ajetaan lujempaa, miksei täällä?

Pääsääntöisesti kuitenkin niin, että kolme kaistaa, jossa rekat ajaa oikealla, keskikaistalla 120-130 km/h ajavat ja vasenta kaistaa ajetaan sitten minkä autosta lähtee.

Unohdin mainita, että Porvoon motarin saisi jo nyt kunnostaa

[B52]

Kyllä toi 160kmh on utopiaa tällä autokannalla, puolet noista romuista mitä tuolla kulkee, ei pysty, ainakaan turvallisesti, tota vauhtia ajamaan, eli tarvitaan joko pari kaistaa lisää, tai pirunmoinen autoveron alennus, että saadaan autokantaa uusittua!

Olet aivan oikeassa, autovero pois, verotus polttoaineeseen, ne jotka ajaa, maksaa. Se että omistat hyvän ja turvallisen auton ei voi olla verotuksen syy.

Eikä tarvitse mitään uutta veroa, sen kun laitetaan lisää hintaa polttoaineeseen, välineiden millä sitä tuhlataan vero pois.

[B52]

Unohdin mainita, että Porvoon motarin saisi jo nyt kunnostaa
[/quote]

Ei pysty, rahat on korvamerkitty parempaan, VOKkeihin.

[Java]

Kyllä toi 160kmh on utopiaa tällä autokannalla, puolet noista romuista mitä tuolla kulkee, ei pysty, ainakaan turvallisesti, tota vauhtia ajamaan, eli tarvitaan joko pari kaistaa lisää, tai pirunmoinen autoveron alennus, että saadaan autokantaa uusittua!

Olet aivan oikeassa, autovero pois, verotus polttoaineeseen, ne jotka ajaa, maksaa. Se että omistat hyvän ja turvallisen auton ei voi olla verotuksen syy.

Eikä tarvitse mitään uutta veroa, sen kun laitetaan lisää hintaa polttoaineeseen, välineiden millä sitä tuhlataan vero pois.

Samaa mieltä, ja niin kuin joku porho jo sanoi, bensa voisi maksaa kympin litra, ei tulisi kuin tuttuja vastaan

[Vesa Heimo]

Kyllä toi 160kmh on utopiaa tällä autokannalla, puolet noista romuista mitä tuolla kulkee, ei pysty, ainakaan turvallisesti, tota vauhtia ajamaan, eli tarvitaan joko pari kaistaa lisää, tai pirunmoinen autoveron alennus, että saadaan autokantaa uusittua!

Eikä nuo uudemmatkaan autot kovin yleisesti tuollaisiin matkavauhteihin pysty ilman että on peltorit korvissa- saatikka liittymään rampeilta liikennevirtaan. Toistuvasti saa varoa "normiperheautolla" (s60 D5) rampeissa kun porukka tulee perä edellä vastaan vaikka yrittää jättää välimatkaa ennen kun kiihdyttää.

[MW]

voi ajaa, mutta ei saa ajaa

osa on niin helvetinhuono kuntosta ainakin lahden motarilla, että välillä on vaan yksinkertaisesti himmattava 130-140km/h vauhteihin. eli jos halutaan hullumäärä liikennettä 160km vauhteihin (edes jollain muotoa turvallisesti), niin tiet on kunnostettava

Ok, itse ajan Tampereen väylää, ihan hyvin voisi lasketella 160, ei mitään ongelmaa.

Itse säädän nopeuden vakionopeussäätimeen 142, mittarivirhe 2, vielä mennään rikesakon piirissä.


http://www.oikeus.fi/tuomioistuimet/karajaoikeudet/fi/index/rikosasiat/seuraamukset/rikesakko.html

Vähän vajaan tonnin maksoi mittarin viimeinen kalibrointi. Kiitos riittää.

[Gunnar Hymén]

sitäpaitsi suomessa on moottoriteillä vasemmalla kaistalla ajaminen kielletty, jos ette tienneet. saksassa se on ihan toista.

tuo vasemmalla kaistalla ajamisen kieltäminen kyllä on sinänsä järkevää, koska suomeen toimitetuissa Audeissa, Bemareissa eikä Mersuissa näytä olevan vilkkuja tehdasasennettuna. tämä toteutuu joka jumalan kerta kun olet 20metrin päässä ohittamassa täysperävaunua ja joku pelle hyökkää eteen ilman vilkun pihaustakaan.

saatanan mulkut!

[Raksa_Mies]

sitäpaitsi suomessa on moottoriteillä vasemmalla kaistalla ajaminen kielletty, jos ette tienneet. saksassa se on ihan toista.

tuo vasemmalla kaistalla ajamisen kieltäminen kyllä on sinänsä järkevää, koska suomeen toimitetuissa Audeissa, Bemareissa eikä Mersuissa näytä olevan vilkkuja tehdasasennettuna. tämä toteutuu joka jumalan kerta kun olet 20metrin päässä ohittamassa täysperävaunua ja joku pelle hyökkää eteen ilman vilkun pihaustakaan.

saatanan mulkut!

Toisaalta saksassa ollaan monissa asioissa paljon tiukempia kuin suomessa

[J.M]

Mikä vika olisi nollatoleranssissa? Yksikin kilometri yli tai ali sallitun, niin jo napsahtaisi vähintään rikesakko. Rikkeen aikana tapahtunut järjestäytynyt rasistisuus korottaisi tuomion vähintään päiväsakkoihin tai ehdolliseen vankeuteen.

Hyvä, että sentään myöntävät, ettei näillä sakkopelleilyillä ole mitään tekemistä liikenneturvallisuuden parantamisen kanssa, vaan valtion kassaa siinä vain kerrytetään. Todellinen liikenneturvallisuustyö olisi jotain aivan muuta kuin parin kilometrin ylinopeuden kyttääminen.

[Java]

Kyllä toi 160kmh on utopiaa tällä autokannalla, puolet noista romuista mitä tuolla kulkee, ei pysty, ainakaan turvallisesti, tota vauhtia ajamaan, eli tarvitaan joko pari kaistaa lisää, tai pirunmoinen autoveron alennus, että saadaan autokantaa uusittua!

Eikä nuo uudemmatkaan autot kovin yleisesti tuollaisiin matkavauhteihin pysty ilman että on peltorit korvissa- saatikka liittymään rampeilta liikennevirtaan. Toistuvasti saa varoa "normiperheautolla" (s60 D5) rampeissa kun porukka tulee perä edellä vastaan vaikka yrittää jättää välimatkaa ennen kun kiihdyttää.

No ei kyllä pysty, eikä kuskit varsinkaan, hyvä kuntoisella motarilla nopeus voisi olla 140kmh.

[Raksa_Mies]

Mikä vika olisi nollatoleranssissa? Yksikin kilometri yli tai ali sallitun, niin jo napsahtaisi vähintään rikesakko. Rikkeen aikana tapahtunut järjestäytynyt rasistisuus korottaisi tuomion vähintään päiväsakkoihin tai ehdolliseen vankeuteen.

Hyvä, että sentään myöntävät, ettei näillä sakkopelleilyillä ole mitään tekemistä liikenneturvallisuuden parantamisen kanssa, vaan valtion kassaa siinä vain kerrytetään. Todellinen liikenneturvallisuustyö olisi jotain aivan muuta kuin parin kilometrin ylinopeuden kyttääminen.

Ali sallitun?

[J.M]

Ali sallitun?

Niin. Eikö se lisäisi rahastuksen tehokkuutta aivan uusiin sfääreihin, jos alettaisiin sakottaa nopeusrajoituksen alituksestakin?

[B52]

Ali sallitun?

Niin. Eikö se lisäisi rahastuksen tehokkuutta aivan uusiin sfääreihin, jos alettaisiin sakottaa nopeusrajoituksen alituksestakin?

Niin, tuolla kaukana Amerikan maalla poimitaan alinopeutta ajavat pois.

[Gunnar Hymén]

kyllä ne pahimmat poimitaan täälläkin pois ja sakkoa tulee liikenteen vaarantamisesta. sitähän se liian hidas ajo on, tietyissä paikoissa etenkin.

[Ville Hämäläinen]

Kyllä kaikkien pitäisi saada ylinopeussakkoja silloin tällöin, vain vasemmistolainen voi ajatella että itse ei tarvi maksaa mitään. Sinivuokoilla pitää olla budjetti kunnossa että jaksavat poimia siirappirenkaiset tojotakuskit joiden suupielet on kuin kvai joen silta kun joku riuskaotteinen joustava teiden ritari heilahtaa tientukosta ohi. Tojotien yleisin vika on pitkien valojen rele joka ylikuumentuu kun he osoittavat mieltään kuin halonen 70-luvulla. On kuitenkin hyvä että nopeussuosituksia on teidenvarsilla.