Suomen ja Viron välisessä kaasuputkessa reikä ja paineenlaskua

[Jack]

Iltalehden toimittaja Sampo Lepistö kirjoittaa artikkelissa "Tekikö Suomi hölmöläisen virheen?" siitä, kuinka Suomi on julkaissut merikaapeleiden sijaintiedot avoimesti. Lehden mukaan eräät asiantuntijat ovat sitä mieltä, että tällaiset asiat pitäisi salata. Julkisuusperiaatteeseen on tulossa muutos, lehti arvelee.

Onko kaapeleiden tarkan sijainnin tietämisellä suurta väliä, jos raahataan ankkuria sadan kilometrin matka merenpohjassa. Eivätköhän johdot ja putket vaurioidu joka tapauksessa. Sehän kuitenkin tiedetään, että kaapeleita on olemassa, ja summittain voidaan päätellä, missä ne ovat.

Jos kaapeleiden paikat poistetaan merikartoista ja muista avoimista lähteistä, kuka poistaa ne Venäjän omista kartoista ja tiedostoista. Jos Venäläisillä on yleensä minkäänlaista tiedustelutoimintaa, luultavasti he tietävät kaapeleiden sijainnit, tehtiinpä asialle Suomessa mitä tahansa.

Suomessa on kaadettu linkkimasto ja vierailtu luvattomasti vesilaitoksissa. Kun nämä tapahtumat yhdistetään merikaapeleiden katkomiseen, saadaan kokonaiskuva, jonka voi halutessaan ymmärtää viestinä. Sen sanoma on: Myrkytämme vetenne ja eliminoimme viestiliikenteenne niin kotimaassa kuin ulkomaillekin, minkä jälkeen hyökkäämme maahanne.

Linkkimastot voi kaataa asentamalla etukäteen niiden tukivaijereihin kauko-ohjattavat räjähdepanokset, jotka asentamisen yhteydessä kiipeävät vaijeria pitkin muutaman kymmenen metrin korkeuteen, josta niitä on hankala huomata. Muutamassa viikossa kaikki Suomen mastot voidaan miinoittaa. Sen jälkeen vain joku jossakin painaa nappia, jolloin eri puolilla Suomea rytisee, ja kännykät jäävät hyödyttömiksi koristeiksi. Merikaapelit taas menevät poikki, kun yksi voimakas sotalaiva painelee pitkin Suomenlahtea koukku pohjassa. Kun nämä ennakoivat toimet - joihin kuuluu tietysti paljon muutakin - on tehty, sen jälkeen alkavat ohjukset lennellä ja panssarivaunut käynnistävät moottoreitaan.

Toivottavasti tuollaista ei tapahdu.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e6abc390-5298-43a8-8ee4-138f5698dc3e

[JoKaGO]

^Akat, nyt Lulu ja pari päivää sitten joku tietoturvajohtaja-akka, ovat tomerina vaatimassa, että merikaapeleiden yms. infran sijaintia ei näytettäisi julkisesti.

Tytöt ovat siis sitä mieltä, että yöllä salaa käydään niitä vetenalaisia vehkeitä siirtelemässä, ettei kukaan vaaaaan tiedä, missä ne lojuu milloinkin. Se on nääs perhanan vaikeaa tehdä salaa se alkuperäinen pohjaan lasku, joten tytöt ovat ihan oikeassa! Antaiskohan ne rahat mun auringon tutkimushankkeelle 

No sitten vähän järkipuhetta. Eihän tuollaisia infrahankkeita saa tehdyksi mitenkään salassa, vaan kaikki vesialueella liikkuvat näkevät kyllä, että jotain tuonne veteen "piilotetaan". Ja ilkeällä vihollisella on ihan palkattua porukkaakin, joiden tehtävänä on pitää meidän vihollisemme tietoisina akilleen kantapäistämme.

Ja koska tuota ei voi tehdä salaa, pahantekijät tietävät asian heti. Siispä se merikortteihin ja rannoille merkkaaminen tehdään, jotta kukaan ei vahingossa ankkuroi juuri kaapelin tms. kohdalle. Mutta koska sota on rauhaa sotaa, niin kyseessä on se raamatullinen hyvän ja Pahan tiedon puu.

Ja vielä, miksi tuossa parin kilometrin päässä kämpästäni on isolla kyltillä kerrottu "Tampereen Vesi", veden ottamo ("järvityhjentämö"), josta parisataa tuhatta tamperelaista saa juomavetensä. Aidattu alue, mutta portti avoinna kaiken aikaa ...

[Totti]

Iltalehden toimittaja Sampo Lepistö kirjoittaa artikkelissa "Tekikö Suomi hölmöläisen virheen?" siitä, kuinka Suomi on julkaissut merikaapeleiden sijaintiedot avoimesti. Lehden mukaan eräät asiantuntijat ovat sitä mieltä, että tällaiset asiat pitäisi salata. Julkisuusperiaatteeseen on tulossa muutos, lehti arvelee.
...
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e6abc390-5298-43a8-8ee4-138f5698dc3e

Iltiksen juttu on hölynpölyä eikä toimittaja (tai jutussa esiintyvä Ficomin edustaja Elina Ussa) ole miettinyt nenäänsä pitemmälle.

Kaapielikarttoja julkaistaan ( https://www.submarinecablemap.com/ ) juuri sen takia ettei niiden päälle ankkuroitaisiin. Karttojen idea siis on nimenomaan se, että alukset anknkuroivat paikkoihin, joissa ei ole kaapeleita. Jos kaapelit pidetään salassa, vastuu virheankkuroinnista siirtyy kaapelin omistajalle.

Toisekseen on todella naiivia kuvitella ettei Venäjä tietäisi minne kaapeleita asennetaan vaikka ne jätettäisiin pois kartoista. Kyseessä on viikkoja tai kuukausia kestävä operaatio, jossa kaapelialus ( https://en.wikipedia.org/wiki/Cable_layer ) tiputtaa kaapelia meren pohjalle. Toiminnan voi seurata vaikka satelliittista käsin ja Suomenlahden vilkas liikenne paljastaa jo lomapurjehtijalle missä kaapelia vedetään.

Salaisia kaapeleita varmasti on, mutta linkkamastani kartasta huomaa, että kaikilla merillä ja väylillä on julkaistu kaapeleita. Julkisuus ei ole mitenkään poikkeuksellista Suomelle.

[P]

^Ja vaikka kaapelien sijainnit salattaisiin, kun vetää poikki kaapelien sijoitusalueen ankkurilla pohjaa kymmeniä tai satoja kilometrejä, kuten nyt on toimittu, niin sieltähän ne jäävät ankkuriin, vaikka tarkka sijainti ei olisi hallussa...

[Roope2]

^ "...ja janossa, teljettyinä yhteen huoneeseen, eikä heidän ole annettu nukkua."

Odottakaapas, kun Yhdenvertaisuusvaltuutettu lukee tuon. Kohta lainsäädäntöä muutetaan niin, että toimiston edustajan pitää olla ensimmäisten joukossa, jotka laskeutuvat aluksiin.

[Roope2]

Ja koska tuota ei voi tehdä salaa, pahantekijät tietävät asian heti. Siispä se merikortteihin ja rannoille merkkaaminen tehdään, jotta kukaan ei vahingossa ankkuroi juuri kaapelin tms. kohdalle. Mutta koska sota on rauhaa sotaa, niin kyseessä on se raamatullinen hyvän ja Pahan tiedon puu.

Ja vielä, miksi tuossa parin kilometrin päässä kämpästäni on isolla kyltillä kerrottu "Tampereen Vesi", veden ottamo ("järvityhjentämö"), josta parisataa tuhatta tamperelaista saa juomavetensä. Aidattu alue, mutta portti avoinna kaiken aikaa ...

Sehän tästä yhteiskunnasta tekee haavoittuvan, kun se on rakenettu demokratian ehdoin rationaalisille ihmisille.

Jos oletusarvo olisi ollut, että vinksahtaneet saavat lampsia vapaina pitkin katuja ja johtaa diktaatoreina ydinasevaltioita, niin rakennelma olisi varmasti toisenlainen.

[P]

^ "...ja janossa, teljettyinä yhteen huoneeseen, eikä heidän ole annettu nukkua."

Odottakaapas, kun Yhdenvertaisuusvaltuutettu lukee tuon. Kohta lainsäädäntöä muutetaan niin, että toimiston edustajan pitää olla ensimmäisten joukossa, jotka laskeutuvat aluksiin.

Ja miehistön jäseniltä ei ole taidettu kysyä, haluavatko hakea turvapaikkaa?

[F1nka]

....


Odottakaapas, kun Yhdenvertaisuusvaltuutettu lukee tuon. Kohta lainsäädäntöä muutetaan niin, että toimiston edustajan pitää olla ensimmäisten joukossa, jotka laskeutuvat aluksiin.

Vielä kun käytäisiin pudottamassa yhdenvertaisvaltuutettuja ennaltaehkäisevästi kaikkiin Suomen alueelle eksyviin aluksiin merellä ja ilmassa.

[ikuturso]

....


Odottakaapas, kun Yhdenvertaisuusvaltuutettu lukee tuon. Kohta lainsäädäntöä muutetaan niin, että toimiston edustajan pitää olla ensimmäisten joukossa, jotka laskeutuvat aluksiin.

Vielä kun käytäisiin pudottamassa yhdenvertaisvaltuutettuja ennaltaehkäisevästi kaikkiin Suomen alueelle eksyviin aluksiin merellä ja ilmassa.

Ei tarvitsisi välttämättä antaa edes laskuvarjoa mukaan.

-i-

[Uuno Nuivanen]

....


Odottakaapas, kun Yhdenvertaisuusvaltuutettu lukee tuon. Kohta lainsäädäntöä muutetaan niin, että toimiston edustajan pitää olla ensimmäisten joukossa, jotka laskeutuvat aluksiin.

Vielä kun käytäisiin pudottamassa yhdenvertaisvaltuutettuja ennaltaehkäisevästi kaikkiin Suomen alueelle eksyviin aluksiin merellä ja ilmassa.

Epäilyttäville aluksille voitaisiin pudottaa AKT:n japeloveeneita pysäyttämään liike tykkänään määräämättömäksi ajaksi.

[Reino Vuan]

...Linkkimastot voi kaataa asentamalla etukäteen niiden tukivaijereihin kauko-ohjattavat räjähdepanokset, jotka asentamisen yhteydessä kiipeävät...

Nyt on kyllä taas sen tason legendaa, että ei mitään rajaa.

Venäjän suhteen on toki hyvä valmistautua kaikenlaisiin ei-niin-miellyttäviin yllätyksiin mutta joku raja näilläkin jutuilla pitäisi olla. Samaten kun joku lööppi kirkui Venäjän jo asettaneen räjähteet Suomen sähköverkon eliminoimiseksi silmänräpäyksessä. 

Kyllähän kaikki tuollaiset "esivalmistelut" olisi jo paljastuneet tai paljastuisivat ihan pakostakin varhaisessa vaiheessa. Välillä kyllä keulii nämä jutut.

[Reino Rivimies]

Sköldvikin edustalle takavarikoidusta aluksesta on alettu pumpata sisältöä Suomelle haltuunotettavaksi. Tätä sisältöä on niin paljon, että pumppausoperaatio kestää koko päivän. Siinäpä toimintamallimme ulkomaalaisasioissa yleisemminkin tarkasteltuna pääpiirteissään.

[Reino Rivimies]

Sköldvikin edustalle takavarikoidusta aluksesta on alettu pumpata sisältöä Suomelle haltuunotettavaksi. Tätä sisältöä on niin paljon, että pumppausoperaatio kestää koko päivän. Siinäpä toimintamallimme ulkomaalaisasioissa yleisemminkin tarkasteltuna pääpiirteissään.

ja me kaikki tiedämme että kyse on paskasta. mutta sinua nyt huvittaa tämä tämmöinen

no kukin tavallaan.

Niin. Tämä ulosteen haltuunotto tullee olemaan ainoa "korvaus", mitä tulemme kymmenien miljoonien kuluista tästä tankkeritapauksesta saamaan, eikä meno Itämerellä tulle muuttumaan yhtään parempaan suuntaan.

[Uuno Nuivanen]

Paskapurkki on jäämässä Hölmölän riesaksi. Käsi pystyyn joka yllättyi. 

IS paljastaa uutta tietoa: Eagle S -alus saattaa jäädä Suomelle – karu kohtalo tulossa

IS:n saamien tietojen mukaan on todennäköistä, että Eagle S -alus jää Suomen ongelmaksi Traficomin tarkastuksen jälkeen. Tätä seuraavista askeleista on tulossa monimutkainen vyyhti.

IS:n tietojen mukaan on hyvin mahdollista, että Eagle S -alus ei täyttäisi satama­valtiotarkastuksen vaatimuksia, jolloin alus jäisi Suomen kontolle. Tilanne olisi Suomelle ongelmallinen. Asiasta kertovat IS:n lähteet.

Traficom aloitti torstaina Suomen ja Viron välisen sähkönsiirtokaapelin vaurioittamisesta epäillyn Eagle S -aluksen satamavaltiotarkastuksen. Tarkastuksessa katsotaan, täyttääkö alus sitä koskevien kansainvälisten yleissopimusten vaatimukset.

Lue lisää: Traficom aloittaa tarkastuksen Eagle S -tankkerilla

Käytännössä vaihtoehtoja on siis kaksi: joko tarkastus toteaa ettei alus ole meri­kelpoinen, ja alus jäisi pidemmäksi aikaa Suomelle. Tai alus todetaan merikelpoiseksi, ja se voi poistua Suomesta esitutkinnan jälkeen.

IS:lle kuitenkin kerrotaan, että aluksen vauriot olisivat sellaisia, että tarkastus tulee todennäköisesti toteamaan aluksen merikelvottomaksi.

Tarkastus ei kuitenkaan ole vielä valmis, joten asiaa ei voi sanoa täysin varmaksi.

Jos alus jää Suomelle, on hämärän peitossa, miten pitkästä ajasta puhutaan. Tämä riippuu siitä, haluaako aluksen toistaiseksi tuntematon omistaja aluksen pois Suomesta. Jos omistaja haluaisi aluksen pois Suomesta, alus vaatisi kunnostus­toimenpiteitä.

Käytännössä aluksen omistajalla on mahdollisuus korjata alus meriliikennekelpoiseksi. Tähänkin liittyy kuitenkin iso kysymys: missä, millä kustannuksilla ja onko aluksen omistajalla tähän edes intressiä.

IS:lle kerrotaan, että jos aluksen omistaja ei korjaisi alusta ja alus jäisi Suomelle, on alus siitä eteenpäin Suomen ongelma. Alus pitäisi ottaa maihin. ...

https://www.is.fi/politiikka/art-2000010937757.html

[KamalaJari]

Minä kun en ole mikään merikarhu tai vastaava niin epätietoisena kyselen miten tankkeri voi olla ankkurissa jossakin jos siinä ei ole ankkuria ?

Modet poistakoot jos tässä meni joku väärin .

[edb]

Minä kun en ole mikään merikarhu tai vastaava niin epätietoisena kyselen miten tankkeri voi olla ankkurissa jossakin jos siinä ei ole ankkuria ?

Modet poistakoot jos tässä meni joku väärin .

Kuuluu olla kaksi ankkuria. Tässä tapauksessa toinen puuttuu.

[Peltipaita]

Onko laivan perässä ankkureita? Luulisi että on koska jos tuuli käy ankkurista laivaan päin, ankkuri pitää laivan paikallaan, mutta tuulen kääntyessä laiva ajelehtii ankkurin suuntaan. Peräankkuri lisänä estäisi tämän.

[edb]

Onko laivan perässä ankkureita? Luulisi että on koska jos tuuli käy ankkurista laivaan päin, ankkuri pitää laivan paikallaan, mutta tuulen kääntyessä laiva ajelehtii ankkurin suuntaan. Peräankkuri lisänä estäisi tämän.

Kyllä se on niin että ankkurissa on mukavin olla keula tuuleen. Siksi ne on sijoitettu keulaan.

EDIT: Raahattavuutta ajatellen olisi ankkurin paikka perässä. Mutta ei taida kuulua tankkerin suunniteltuihin ominaisuuksiin.

[P]

...Linkkimastot voi kaataa asentamalla etukäteen niiden tukivaijereihin kauko-ohjattavat räjähdepanokset, jotka asentamisen yhteydessä kiipeävät...

Nyt on kyllä taas sen tason legendaa, että ei mitään rajaa.

Venäjän suhteen on toki hyvä valmistautua kaikenlaisiin ei-niin-miellyttäviin yllätyksiin mutta joku raja näilläkin jutuilla pitäisi olla. Samaten kun joku lööppi kirkui Venäjän jo asettaneen räjähteet Suomen sähköverkon eliminoimiseksi silmänräpäyksessä. 

Kyllähän kaikki tuollaiset "esivalmistelut" olisi jo paljastuneet tai paljastuisivat ihan pakostakin varhaisessa vaiheessa. Välillä kyllä keulii nämä jutut.

Jep, jos moisia asenneltaisiin, niin kyllä niitä paljastuisi pikkuhiljaa.

[Paawo]

^Informaatiosota se on edullista moneen muuhun perseilyyn verrattuna.

Koko informaatioilmasto on monessa länsimaassakin aivan stanan tulehtunut pitkälti klikkihuorauksesta elävän "vastuumedian" johdosta. Siitä on ihan turha ryssää tai puhemiestä syyttää, toki ryssä korjaa hedelmät kaikista causteista mitä täällä pystytään juorupuheista ja epämääräisistä spekuloinneista kyhäilemään.

Joitakin aikoja sitten oli kova meteli vesilaitosten ovenlukkojen ja mastojen harusvaijerien ympärillä, nyt ollaan varpaillaan kun joku laiva pysähtyy merellä. Mitä seuraavaksi?

[Ari-Lee]

Joitakin aikoja sitten oli kova meteli vesilaitosten ovenlukkojen ja mastojen harusvaijerien ympärillä, nyt ollaan varpaillaan kun joku laiva pysähtyy merellä. Mitä seuraavaksi?

Mitäkö seuraavaksi? Varmaan katujen kaivokannet alkavat katoilla. Niitähän meillä on n+1kpl / risteys. Eräässä risteyksessä laskin 7kpl.

[Paawo]

Mitäkö seuraavaksi? Varmaan katujen kaivokannet alkavat katoilla. Niitähän meillä on n+1kpl / risteys. Eräässä risteyksessä laskin 7kpl.

Reps.

Maailmaa mitä olen kiertänyt niin ainoastaan yhdessä maassa olen noita nähnyt katujen varsilta puuttuneen. Afrikassa, Etelä-amerikassa enkä Oseaniassa en ole käynytkään joten niiden maanosien kaivonkansien kohtaloista en tiedä.

Kolmen pisteen vihjeenä totean että maarajan takaisesta naapurimaastamme kysymys, ja yhden pisteen vihjeenä sanon heti perään että ei ollut Ruotsi tai Norja. 
Perkeleen kuunatsit.

[KamalaJari]

Minä kun en ole mikään merikarhu niin tiedustelen asiaa , onko normaalia seilata ankkuri pohjaa laahaten ?
Onko mitään merenkulkuun liittyvää syytä tankkerin toimia näin ?

[dothefake]

Ni, itselläni ei ole kuin saaristo- ja rannikkolaivurin tutkinto, niin siltä pohjalta sanoisin, ettei se ainakaan ole etenemisen kannalta kovin suositeltavaa.

[Joker]

Herman "kummeli" Ljungberg antaa lausunnon
https://youtu.be/GqHzhD3Jw3Y?si=OopCcJv-x1jIMyOe

[KamalaJari]

Jos se tuosta kaverista kiinni on , laiva on ja pysyy satamassa vai missä se nyt sitten ankkurissa onkaan .

[Roope2]

Hupiukko kertoi oikeudessa, että laivan maissapito henkilökustannusten osalta maksaa 14000 dollaria per vuorokausi. Keskiarvona yksi sielu kustantaisi kuukaudessa liki 17000 dollaria. Muhkeat taitavat olla palkat, luksusta asumisolosuhteet ja gourmee-tasoinen ruoka georgialaisella matruusilla. 

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010941590.html

[-PPT-]

Ryssätrollien kiukku sosiaalisessa mediassa on suorastaan valtaisaa. Merirosvousta, merirosvousta he huutavat kurkku suorana.

[Hohtis]

Herman "kummeli" Ljungberg antaa lausunnon
https://youtu.be/GqHzhD3Jw3Y?si=OopCcJv-x1jIMyOe

No Hermanni veti siinä lopussa vielä ässän hihasta ja keksi staattisen sähkön aiheuttamat kipunat bensalastissa olleen aluksen vaaraksi

[Emo]

Herman "kummeli" Ljungberg antaa lausunnon
https://youtu.be/GqHzhD3Jw3Y?si=OopCcJv-x1jIMyOe

No Hermanni veti siinä lopussa vielä ässän hihasta ja keksi staattisen sähkön aiheuttamat kipunat bensalastissa olleen aluksen vaaraksi

En Hermannista juuri mitään tiedä, illalla uutisissa hänet ekakertaa näin ja kuulin, outo tyyppi. Naureskeli sekavan oloisena, väänteli naamaa, ei antanut vaikutelmaa ns. terveestä, työkykyisestä ihmisestä ja puheet olivat mitä sattuu.

Ja tämä siis on jonkinmoinen asianajaja, lakimies. Varmaankin palkattu vain sekoilemaan ja sotkemaan asioita.

Lyhyellä googlauksella käy ilmi, että työkykyarviota ovat muutkin pohtineet.